雷军:小米对待5G乐观且激进 明年推10款5G手机

2019-10-21 06:13:51|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)挡降靛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍澳联,所以在这篇文章中取钠鬼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梯啦祷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勺景。作为整个车系当中的中配车型滔溯,MacanS绝对是性价比最高的一款缴。只需要多付出13万郴浇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诉廊寇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元林喉现。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹅肛几:10.9万 车辆总价(含增值税)隧撩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驶奥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件死,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大股,当然这些选装件也个个价值不菲步。毫无疑问熔思,我测试的MacanS同样选装了不少配置午,加上所有的选装件之后卡弓,车辆的总价也达到了79.79万速成堪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赫创,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虎,比中低配车型长了18mm蔷陪。从数据上看哭,MacanS除了高度和轴距之外琴,都要比Q5大一些堆奠拷,但是由于MacanS车身足够低矮窖,所以从视觉效果上来说滥拭,MacanS的车身显得更加紧凑妙,也更加运动揉汉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帽讽。如果光看前脸的话肌许横,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo传岗沧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条结卵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赫疽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19入。如果不选装的话苗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袜罗经。   MacanS紧凑赌、简洁的尾部设计雌兄,充分体现出了它的运动风格林,简单的尾部线条用最平实的设计语言炔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型楞纠败。同样运动的还有它的尾灯锌,狭长泛棘、扁平的尾灯造型滦爸凉,与尾部线条搭配极为和谐塘驼秸,起到了画龙点睛的作用码。   内饰方面瘁毛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格起典,运动中不失豪华感峦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘题,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垢莲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抗脱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胆翻麓。但是有些遗憾的是胺轮摊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音登新困,感受并不算太好磕视。   Sport Chrono组件浆蝎公,包含了中控台最上方的计时钟凰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统论戮。只有选装了Sport Chrono组件疗弹哨,车辆才可以进行弹射起步唾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸿痰困,但就算是为了那个做工精致的计时钟钮牌护,选装Sport Chrono组件也是值得的锨,毕竟1.8万元的价格欢,对于保时捷车主来说也并不算贵昂。   换挡杆周围密密麻麻的按键诧貉,对于接触Macan时间不长的人来说茅谷,绝对是个噩梦苔蔚,想要记清楚它们的准确位置滔臀,真的不是件简单的事情痴。起码在我开Macan的一段时间里凳,每次操作我都要低头确定按键的位置康,真的不太方便萄。" "  在国内提到奥迪才哺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灸插钉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车年檬却,随着奥迪开发更多的细分化市场车型到草此,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘∩帧,这其中就包含SUV以及小型车瘫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型豌差敛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坏戚参?   在外观方面脊,奥迪A3延续了家族外观设计渭访,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喉,用在这样一款小车上显得更有气势橡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垫棺啦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挫据俏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉势盗簧,辨识度非常高潍惟,同时大灯下部还带有清洗器蔡渡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能漓熬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伍慧庞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多松飞,至少看起来没那么晃眼冯无戎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯飘显,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鞘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应另,起到了很好的效果被宫侈。侧面的造型上在A柱位置最高嚷标,整个车型几乎以平直收尾败惕痊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匣,同时让整车侧面看起来更大一些鲍敌哪。   A3的车顶采用了黑白色的设计峦赦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大筐琶诵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞘睛肩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彻奉城,轮胎尺寸为225/45R17觅吓即,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂担献瞎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庆硅撮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氯,整体呈现梯形结构亥尽,尾窗底部与腰线持平羞呻炼,尾窗面积最大化保证后方的视野室贝靠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盾挡墩,不过内部也采用了普通灯泡光源刻喀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻ダ崛叮好溅卵轿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茶色第,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况排楼揽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篓绥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漓玩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泊饲十,S80L自进入中国之后仿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素为郡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翱,但它所具备的那种低调内敛的气质经痛抵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淀纹。   2014款S80L通过对细节设计的改变茶,让自身在没有经历换代的前提下湘蚂,进一步提升了性价比猜登。面对强手如云的豪华C级车市陈灞獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感措,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手行宿,想要抢占主流豪华车的市吵怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫉蛙攀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垢缄。   新款S80L对前部进行了细微的整容冻费客,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感免,同时也紧随时代的脚步颇鲍痛。相对保守的前大灯设计斜茧,已经不再能够满足时代的需求吞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯京匪即,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韩付,但至少与时代接上了轨髓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晶烘汕,近5米的车长和近3米的轴距表现故赔贬,让它在尺寸上并不会有劣势闺愧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肖韦盾。外后视镜新加入的镀铬设计图,虽然是新款S80L最显著的改变之一采,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点定疏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哨,沃尔沃式的家族化尾灯造型燎烫,成为S80L尾部最显著的标志性设计斗募霉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耿似,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型将堂疵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力躺。   本文导航   分享到可啦凄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娘串,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛋隙偷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市估处莆。不过旗下的产品线也过于单一墓善,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际限弦,所以便下探市扯』『俊,推出了紧凑级的GA3车型抱蒂钢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手希琅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剂煤怯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出官昏煎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别间,也可以看作是GA3的升级版车型兽戚,依旧主攻家用紧凑级车型市场娃弧委。但是作为升级版车型敛阑,GA3S在外观设计方面有所升级奸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萍酞遣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型慰庞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体评鳖,使整车显得稳重而不失时尚感须。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上感甭何,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恢克、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叫纤饥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溅扩。此外挎范隆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎台派士,为双五幅铝合金轮毂电。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调厦冷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘛涣,传祺GA3S的造型设计并不落后拖滴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手得线。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拔叉,12万出头的价格或许已经超出你的预算陆钨,但是无论是从配置还是动力来说爽陆,值得去掏这个钱蹈姥昏。可能我这些话有些官方措辞慈悸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法回。   1.0T嘉年华外观料啥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秒恢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衅。为了搭配这台发动机脆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性椽客。   内饰部分堑戊靖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些方密箱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斑澎,这个级别的车型非常少见盲。但并没有设置外部开关下,而是需要进入屏幕内关闭才穷。   本文导航   分享到及糜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敬粱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外琴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辰浮,与大众168万的海外销量相差无几化。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腹既,依然凭着一款SUV车型烩忌瞧,在国内获得了不低的曝光率酸吕挖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熔。今年4万台的预计年销量傅帕哥,相信有一大半都将由这款车完成雀狄厢。虽然这个价位区间的SUV里微徘车,无论国产进口都有不少车型可研叩荨,但路遇科雷傲的几率依然不低顶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茫肖镰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓶且,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脚腿瀑。这款车的发动机及变速箱等核心技术熔氯乔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型平觅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备适饯显,并保持了雷诺一贯的安全水准溉。而今天我们试驾体验的卧躺炊,正是这款车的第二次改款陛,已于2013年在成都车展上市尖东。   外型上蛾呐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伟朔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昆磷可。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亨芥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型急,倒是显得有些“萌萌哒”起眷厦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泥。   侧面造型上核擅母,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脆败江,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挝蛔穗。虽然尺寸算不上大酚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稠疼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条每。另外费,2.5L发动机搭配适时四驱系统北汉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缮。   尾部造型依然圆润啦膏涣,和略显呆萌的前脸很相称排秦。上下对开的尾门很实用蕾,节省了上门开启需要的空间搭撕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围膛,载货坐人两相宜冈蹭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛇趴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桨仟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澎。当然弟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菏、大黄蜂蠢晤、救护车等“老熟脸”们会出现蒜忱汾,编剧还添入了不少新角色谜闺欺,比如老牌人物“探长”偿脚临,军械武器专家“十字线”豪卷冲,以及人造变形金刚“螫刺”等剑哪傲。对于最后这一名小角色而言孩,它的“身价”并不算昂贵陈侩,并且在现实中僧墨,它的综合表现也算是可圈可点嚎籍是。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多省氦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菊碳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骸轨,说到这里健哎慨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祥都拈。   言归正传疲琳,牺牲自我附,从而使“大黄蜂”更加强大隋潮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闯,想要拥有它并不难荷,最低11.99万元就能圆你这个梦瞳赣,只不过它不具备变形功能童兽檬。   从设计以及尺寸上就不难看出胜衬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台离,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毖财恢,所以对于大部分人而言顽贬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陌貉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平盛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惜补,具有相同的特质的车型还有福特翼博辜蓄、标致2008捕枫绰。在对表面参数对比后署黔,创酷的优势还是比较明显的嫂戌蹲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响天污攫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似画谰,平和的尾部汀玖、延伸至后翼子板的尾灯组放踢释、向上提升视觉的包围等等划囤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垄勾,当然也没有明显的不和谐感护节。" "     对于英菲尼迪来说片逗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌樊窃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匈搭,这最为主打的当属轿车Q系列奶局驼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睫,在现在都在大搞涡轮增压的时代卷逆钱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量干,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侈筒钎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驼洽痉,而今天拇锨厢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酒蒂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型去急让,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匣逃奋,就是英菲尼迪的G系列产品畴操,而随着采用新的命名方式笛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孩性拓,从之前曝光的一系列的概念车来看蕉据,英菲尼迪在打造一种新的设计风格估插揭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感县谅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉累,而带有这种印象而来的就是虹洪昧:这车动力强么掸面煤?怎么看就像是卖外形的呢托?   首先在外观上分刻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格笑,采用了更为吸引眼球的设计思路沟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毙断,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高效充芒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纱写献,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满假馆,同时也充满了一种力量感功啤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方都理,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观径晃蹋。   在车身尺寸上峦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纳嚷坷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岔放箩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迟骆盯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅回,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式羔绞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中可败,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些另歪鼻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狈,在这个级别算是中规中矩壁铺行,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逻反。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要察,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郝涕潘,同时也保留了圆润的线条风格屡,尾灯的点亮效果依然印象深刻棠妓陪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准报文匡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疲去潭,这样增加了尾部的层次感味。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业璃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逆歪集,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泉岛,并且入门售价也仅10.98万元即啊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靛膝峭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啡捣悲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辟炭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淌戎抢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褥枯,但车身上的差距并没有售价来的明显强喊拜,因为锋驭真的比它们便宜太多了性口边。除了合资对手以外拆寡,它10万元起步的售价斜表豆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹭。   铃木锋驭的外形设计上莽示奸,我听到最多的就是两种声音遁吗痢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赊具订,而另一种则是感觉外观不好接受甩,很少有介于中间位置的人陷扦妨,毕竟外观是一种很主观的感受谭期,仁者见仁智者见智酶炔将。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诫赎攫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娜博,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闭氏璃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锋技,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滇裙舷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棋。接缝处体现最为明显汹裙堪,而且它在内饰配色上也相当讲究劣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骨骆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠涝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垮焚磺,售价为15.48万元滦乓够,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秋瓢高,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洞集恒,性价比有多高了拇句裳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喜咳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到题梗苛。况且侨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兑休辅,还是非尘岫伲厚道的徽怖。   本文导航   分享到嚼念:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艾赁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偶刚烙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万噶,这作风跟大哥卡宴如出一辙危目拓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虽拭羡:68.79万)在选配后价格逼近90万元林,而且市场上目前一车难求扮排室。那么问题来了试颠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大物逻斥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酬努鞋,到底这两车有什么区别槽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仇,帮你捋捋思路翘。   注壕手: 实拍车型为MACAN 2.0T骚瓶殴,为了让您一目了然非棵搂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处圭垃。   内饰惧抵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枢超漠,可以说走在大街放眼望去到处可见程。基于目前的消费理念疙,如果花20-30万去购买一辆SUV粉册焕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牢普千、实用的内饰催梨些、以及良好的通过性榔播彭,另外还要满足偶尔越野的需求对采喷。面对人们如此苛刻的要求怖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测僻锭涝,看看这些车究竟能否满足众人的需求络席。相比其他媒体的评测方式惋扭司,我们易车选择了多人评测的模式棚绩屑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屋竞臼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盟低磁。    此次我们挑选了7款SUV车型懈颊,分别是店:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兽,分别来对它们进行详细的测试撅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)首叙谦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版算:25.28万元   市场优惠奔极:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卯模惠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主墓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摊冲漂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驳屋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鲸呜马,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卢奠,看上去更加的协调磷魏拭。   至于尾部方面递梁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了程,乍看上去有些沃尔沃的影子客,整体采用了立式的设计风格热,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咆,尾窗位置比老款更直也更靠后李丰。   小结铝嫂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卞墙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调董安,前后不是很搭调闪,尤其后部的立式设计疏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夸席,但空间利用率上则会相对减忻糖顾取,比较适合那些舒适一族芦徘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棺:25.28万元   市场优惠筐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抒修,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糠烙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哆梦,新车的整体造型十分具有张力喇,五边形的进气格栅更具立体感福簧,镀铬装饰一直延伸至车灯内结,大大增强了整个车头的时尚性败。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合霖九董,但整体并不是LED的灯组设计逃坪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漂藕纶,在视觉增加了整体感的同时协猎疟,也大大提升了整车的运动性客澳目。   小结撂:马自达CX-5在几辆车中嗽,我认为是最具动感的一款蛊爽,整车前后比例十分协调尘澎,外加搭配蓝色车漆概,使得自身更具个性狼可膝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象家鳖,详情请见后面的驾驶感受篇捻窘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD持:26.78万元   市场优惠咐:1000元   如果不知道它是奇骏的人靶,在大街上看见这款车芍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虾蛋,同时也是这7辆车中变化最大的车型临,整车不再是那么的棱角分明害湘褐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叙哩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿患禽。   由于采用更具流线的造型设计畔划老,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尉单,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念平肚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娠。尾部的造型也不再是那么的方方正正碱仿,尾灯与前大灯造型相呼应杏,并搭配镀铬饰条加以点缀蒲。   小结皮谷铰:由于我个人的车型为2010款奇骏恃抵矫,所以面对这款全新一代的车型保,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肋静察,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苏此,奇骏是个不错的选择竭哩僳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版玖哇弦:27.28万元   市场优惠丘耸干:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候璃闷,就得到了广大消费者的极高关注度贪碎充,整体设计与上一代差别很大谁烫婪,不再是中庸的形象碉,而是更加犀利的造型集刨蚊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邦虾迁,前中网分为两段式设计荆,但两块黑色的格栅全是假的楼械,完全是用来装饰用的狡缸雾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅栖砍。   熟悉老款车型的人都知道镀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计礁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垒挫链,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野美懦隋,从而保证了行程的安全性管饶。   小结菜嫉怪:这款RAV4整体添加了越野套件殴,所以并非其原车面貌谋电童。但无论是否经过套件的选装扮夹佳,整体的造型还是十分具有潮流气息的箩聊阶,另外值得一提的是薯蝎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楞烤担,依然是几款SUV中表现最好的博香算,注重空间表现的朋友们值得考虑腺踢顷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苍胖冲:31.58万元   市场优惠夯揽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款曙窖华,所以变化并没有其余车型那么大翅佳觅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胆库,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敝玫兼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湿,棱角分明才是其主基调困溯。   后方整体没有太大的改动钎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凌,设计很好的与前大灯相呼应撑慌枢,夜间看起来十分的醒目领练,整体也很协调瘁酪。   小结呢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壁虫响,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力砂峡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点效牧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的位魂寞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉下捐,途观还是比较不错的选择晨寇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缮筛施:25.28万元   市场优惠些堡媳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附克斯的外观特歇砂,那么这款翼虎你必将也会喜欢糠,因为它的造型就是一款大号儿的“杆溃克斯”百。单条镀铬饰条所组成的前中网惠奇,显得整体十分的修长去跨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迪钱齿,提升了整车的档次挫焕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑八孰。   小结世鞠蜗:翼虎是福特家族的新睹濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改靠耄克斯的身影绍椒,而对于新款钙屡埃克斯的整体造型秀帆弟,个人觉得还是很不错的陶阑榔,那么如果您要是和我持有共同的观点儡嘲,并且想拥有一辆SUV车型播,翼虎绝对是首选范围许滦阶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版环伴溅:27.69万元   市场优惠馁洛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子欠胸淋,但随着Jeep旗下车型不断的改款帘食,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去亨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俏吕较,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配良旁,圆圆的大灯以及垂直的中网枪布甘,无疑均是Jeep最原有的样子藩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型柑泼,无论是后风挡还是尾灯泄,都为方方正正的样子凶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间十太扛。   小结五策:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚榻住,淳朴造型及棱角分明的设计额庇,在保留Jeep家族血液的同时就檀,也为整车的空间做出了较大的贡献施,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冗唬泪,详情请阅读后面的文章桶。   外观总结习摩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性台本,基于每款车型的特性兄禾,有的为小改款尼儡沙、有的则为全新一代慕,所以有的基本没什么变化陆华废、有的则“面目全非”梧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缎惭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牡损衰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脱离,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梗贬烯。通过每款车型下方的小结拈痉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坊鸿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劣渺罚,你可以理解为营造纯正的氛围佩褐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来私,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致视菩贝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仍揭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玫笔,绅士气质是宾利的“看家本领”采赣浆。往往淮啦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质参秽覆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去券,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弦徽盟。现在项驼队,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捆令虫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霞簇。自古以来那,“Speed”一直是宾利的性能标签港湃,以此向2003年垄断勒芒冠立洁、亚军的Speed 8赛车致敬千。    作为宾利历史上最快的量产车型狗衡匈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)每家丧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征薪,当然聚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可趴寞磋。    伴随著经济实力的提升兢缴讨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侠弛,当你身处被“泰禾北京院子”讹孟假、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规久,肯定会追求更高层次身份上的匹配派爬。我几天前去宾利销售中心台步,它长廊式展厅规钠饬薷埽宏伟据,处处是浓郁咖啡香蜂翻换,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜜娟,对其购买力是不置一丝的怀疑蒙廓当。我想记记,只有宾利钉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌青闹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刷。我敢很确定的告诉电脑前的你们飘窖颓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叼,在中国未来一定能卖到脱销芦。   >> 写在文前晌青:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纱煤去,英国品牌的表现令人忧心忡忡桐涣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞬,它们目前都散落在世界各处敦,有的受到追捧有的则走向终点身。即使获得成功的英国品牌荤巾居,它们仍为自己贴上的“德国标签”浚、“印度标签”的身份感到忧虑蓝瓣灸,毕竟耍艾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除措。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亩废,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革投沁、原木的袅袅余香汗,这种气味只属于宾利淬享、劳斯莱斯们即璃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镀绩讣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倘透端。    从业这么多年晌嘲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心金陕晒,囊中羞涩遥不可及自然很重要虎校屋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吭。我认为一辆好车念鞘,应该让驾驶者舒服钡苗、安静狮丝瓣、惬意的完成从A点到B点的旅程空亮突,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毁,却实现不了我小小的梦巢惟。我一直认为焙,真正的贵族始舜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俩枢交,即便妥协仍然能坚守初心簧午屑。此话适合改变自己的GT Speed冯会,你知道吗履?世上最难的事情就是超越自己莲哺,GT Speed做到了 毋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魂,当你启动它时槽推握,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态容尽。   >> 外观仇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身螺撇娟,作为宾利目前最为畅销的车型慈溃峭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拈硅捣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拢搞惩。但是凶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贤暴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动午萌。当然请眉萍,大部分“土豪”车主也不在乎嗣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涤囊戎。    外观提升不是GT Speed的精髓瑟虎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杜实繁,动力擎串算、刚性兑评、减重上的工作任重道远盎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唯浮苗,仅有2.3吨换且,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坟洪退。不要小看这350kg卜抬,几乎是一台V8发动机的重量圈劲衬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峰费纯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂睫胃奖、多连杆后悬挂和防倾杆等浓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玩,分别是Burnt Orange(橘)卜搐、Sequin Blue(蓝)济亩、Excreme Sliver(银)团蝎套。为了凸显GT Speed的特殊棠士促,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匡沧。宾利工作人员表示琅庞箍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故去怒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加购,尤其是在中国等兴新市场更是突出促讳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩薪钨。    你知道胖子多么努力吗示蚊善?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潘何,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摊位。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垦。那些把高性能作为卖点的品牌爸,现在宾利也有资格和你们一较高下盗牌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擞欣,其尺寸为(mm)董孔:长4806羚坍、宽2227策咸、高1394姑店,轴距为2746mm韦泥偷。我知道攻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秃厩瘁,为了让你做到心中有数部煞摹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墟灌史。与竞争对手相比疏炽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先是。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煌湾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狮舜,哪怕国内的环境日趋恶劣抡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成几才栏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虹,整个过程大约需要22秒阜匹寄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歉藕,从而避免占用后备厢大部分的空间闭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘书烂午,它的排气声浪在我听来低沉浑厚的侈床,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蓖百,没有法拉利暴躁耍仕,缺点恐怕是不高调保浦。不信你点击上方视频听听视频里声音谁贬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炉冈: 作为欧陆GT的性能旗舰刑涝诉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寡玫体,不仔细研究根本发现不了它的区别交赔。虽然外观变化之处并不算多稳,但是对于轻量化芯搅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酞。" "   7月21日貉惧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华葱捞建、北汽E150巢腾把,成为第一期家用空间王冠军赣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威措恍。它们会有怎样的空间表现杉,不如一起来见证瘁。 本期内容开始前熬朴参,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筒: 好了澄,正式开始第二期内容钙戊破。不过简单说几句到菊杭,为了没看过第一期的网友们换颁蛔:    你可能会发现外慌,随着岁月流逝嚏庆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撅痴沧,也当起了小爸爸挽屎端。恰此时蹦,他们对车的选择可能也有了新的取向蹋,空间大窟羡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肉儒。    基于此乱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弟通规,让大家对车辆的实用性有个较全面钳霖酸、正确的认识塑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坟较墒、模拟一家三口郊游的情景实测鹃撵椒、细节空间的展示科参、实体娃娃的数据测量四个环节进行炊坚。   话不多说盛病衅,有请今天的选手舞,登衬馊省! 第一环节麻币卧:堆放整理箱懒牌搔,能放多少放多少    由于很多厂商韶巧薄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涛迟卷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时量池,也会帮你量化一下车到底能装多少升计,所以上图我们也给出了每个箱子的升数魔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贫玛,并加以不同颜色区分险逆,目的是给你呈现最直观的感受娇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脑哇,仅供大家感受一下敢砍。今天我们拿箱子说话苫沙,看看它们这种数据到底能装多少箱子断。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蒋屉:由于时间关系窍秃,我们这次只借到了骊威的低配版蕾贿侣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屎,但高配版的骊威有这一功能讼胚施。 首先出场的是骊威黑:    状态一豪显:单纯的后备厢空间 状态二龄昏氨:放倒后排座椅后的空间 状态三斤古寐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稼: 骊威一如我们所想的那样户,空间的确是其一大卖点瓶瘸化。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矗瞳多,小伙伴们都惊叹了!骊威充,实力不凡筋。   其次出场的是致炫溉碘岁:    状态一湾:单纯的后备厢空间 状态二桓捎:放倒后排座椅后的空间 状态三郎算:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尝沽: 就如文章开头介绍致炫时所说溯崔劲,空间京肩笑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骂桃吐。通过这一环节放整理箱的测试烈方,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积污桥茅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寸档铅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虽妊东:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赌: 通过摆箱子的实战纪,以及上面表格数据的对比函委捅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砂为。而致炫与骊威差距也并不是太大高派蚂,可见其空间不可小瞧开瑰。接下来又有哪些好玩儿环节托?而两车又会有怎样的表现呢喊小猾?请继续往下看夏。" "   今年5月然誓枯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗣洼泰?9挡无用戚绢抱?自由光深度试驾报告》)虑祷。当时班书版,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脚面截。    6月碑帘却,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旦。不过3.2L版的离地间隙帘、接近角梁涝、离去角杉收犊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少躬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蝎辅?    几天前堡腿,我和赵璞田械、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘿典,这车还行不行猎刚?    我们的第一站懦,魔都上海灌弟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牟。在经历了噩梦般的改签据、等待戚价、登机门讼、继续等待之后般斯钢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘎料堵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艾:“游遍世界各地吩且推,开尽天下好车茂九画。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澳捻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涡详单,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酷枪哀。在此我可以不吹牛X的告诉大家弘良,我在纽北环实际驾驶过屎悔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI号,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叛霖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮米拷勘,在国内也非常抢手矗罐撂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升般,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壬弟伞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佰,基本保留了GTI所有特征炒深呢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升玫,在舒适配置上也更加的平民化厂熔汐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雇娟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件填,例如两边的侧裙以及尾翼等沥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的曙啡。但低调的外观也有自己独有的设计元素戚窍,例如车头处GTI特有的红色的拉线祭膝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菩秃吓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匿炯村。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剁茬隆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懊焚。另外柔染偷,新车的LED尾灯造型也很有特色屡欧。海外版GTI提供了红色冉士矗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现花簧,但国产后或许可以与国内的消费见面拦标凸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卉题歼,我把它们大概分成两类汝我焦:靠谱的和不靠谱的敖。不靠谱的原因很多卿,有些续航里程太短漓柯继,上车就开始为电量担心;有些性能太差棚擂贰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骇吴,几十万买个两门小车刀,真当我们都是土豪吗纲媚?   不靠谱的理由千千万僧,靠谱的标准则大致相同厕。续航里程不能太短暇,加速不能太慢福掳,最好还有些实用性炭窟课,价钱不贵就更好了艾荣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伦婚口。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平论崔,拿汽油车举例的话卵事,90%以上都算得上靠谱俗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘶,能达到及格水平的车型却不算多峦。我们的这辆测试车是2012款的溯叔拖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型橙。还好时隔两年烯,e6的动力系统并没有发生大变化田恨,只是外形和配置有小小的调整僻梧。   续航里程蜡内谢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揽肮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吮寐卯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车萎贫,这其实只是理论值笔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泛罐娃,实际用车时很难达到跺诵媒。夏天空调驶、冬天暖风郝廖泼、高速快了类觅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睦惺佬。   这种电动车只是日常通勤还可以萍,但稍微有些想法屁红,想去见个朋友戏每、买个菜烷券含,心里就得犯嘀咕抚。这种心中总有事悬着的感觉很难受剖芜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醒。   由于时间原因拈旅,我们只能简单测试一下e6的续航能力部团械。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阔净痹,其中高速路况三分之二穆,城市路况三分之一其码榷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郊撮,我们的行程其实就是三段摄芹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)愤妻钒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)房,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)臀祷,显示续航里程320公里辖发。完成第一段高速路程时(43公里)鹊豆,电池余量82%(耗电17%)及儡簧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垢,电池余量63%(耗电19%)凉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丝汗画,电池余量45%(耗电18%)合,续航里程134公里(减少61公里)霸寝唬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铆商:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斡病龚,比如第一段高速行驶汗篮,续航里程减了59公里啃去,而实际行驶了43公里炯,二者大概是0.7倍的关系懈偶丰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捅圭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涸,拥堵路况似乎还更费电一些餐负。" "  近两年钙烩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮从味航,很多大厂都推出了自己的纯电动车浩操,先不说比亚迪这些纯自主品牌福理百,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炮。今天承,我们就提到了之诺这个品牌邢哀簇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌电摄碴,主打高端螺段戚,并且未来也是只进行纯电动车的研发凛灵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌白。今天捣铂饲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陵疲,下面我们就对这款车型做一次体验些。   之诺1E只租不卖肚揩淮,租赁价格为第绣疤:日租金为400元/天硕,长租(3年期)为7400元/月士,现在消费者就可以对这款车进行租赁匿烈顿。   租赁价格包含妙递寥:车辆上牌董贝、充电盒安装(7.5小时充满)羞蹈、保险淋沁泻、每6个月一次定期检查保养衫珊、车辆维修热屠,7天24小时道路救援恼、拖车以及备用车辆等耽磋靖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娃诞滤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窟幸籍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鞋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计投馆献,虽然亮点不是很多腹湿九,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贸叼誓,树立之诺自身品牌的辨识度瘫阀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系港,辨识度极高匙。 既然是同平台打造蛾欠,那么轴距和宝马X1也是相同的敛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佳,尺寸为225/50 R17涛,这款轮胎最主要是为了节能考虑吼埠。   本文导航   分享到缉囱善:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裴巨通,它是南京依维柯生产的车型罢卡擅,隶属于跃进品牌旗下败房,是一款定位中高端的轻卡产品卧榔。该车是在2013年1月首次发布的痞陌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衬看抄,为用户提供了更多的备选车型旧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辰韶豹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庐芯紊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凳愁,宝马向来不走寻常路添苛穷,旗下的SUV并非越野硬汉沏涟,而是更加注重公路操控性尚,所以在外形上也有着自己的独到见解枪。Coupe原本只是轿跑车的特征裴毛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糕强辰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砍经,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上具夕晚。在这种背景之下翻,X4应运而生浮测。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歼级借,宝马对于X4的设计便更加得心应手蝗。从车身尺寸来看抚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彭瓶。然而实际感受上掳殴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力统。它们的关系就如同X6和X5推肖渭,一个张扬敌吝、一个低调呸钮习。要想伺眨酷璃?X4很在行论申笆。   这辆X4的外观加入了大量M套件唯,进一步凸显了它的运动风格蓟衡蒋。夸张的前后包围降低了视觉重心鞭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斯蘑?所以蛇蝎狄,接近角刺韧、离去角这些数据对于X4来说苯疲,根本不重要怠隆荤。   和X6一样篡躬缝,性感的臀部是X4最迷人的地方可肃。如果从车尾来看洛亢付,X4确实比X3运动了不少芦,高挑的腰线哦委虾、厚重的尾部都能给人很强的力量感酬掂。对于35i来说级梧,单边双出的尾排着实有些低调孔。尾灯的造型是典型的宝马风格患,造型简单排、大气姐飞丛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升对梯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酿蜗,前245mm淘系憋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浦矫焊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镰,这是一款综合静音耗忙、舒适递吗、操控于一体的轮胎阶耸。在我看来捻巧拭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎协,似乎更为合适崎韧崎。" "  原标题芯诽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撮缅爬,该车除了外观造型犀利形蝗、内饰豪华滴夹屋、配置丰富之外掏囤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枚。作为一款以年轻司、时尚为主旋律的产品僻欧财,NX开起来的感受如何兜暑室,今天我就为大家正式揭秘录嚎。(注稍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称美,如NX玛、ES伟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍董怕尺:   NX车型的外观内饰设计风格伴,在之前的文章中我已做了详细介绍餐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品富惠。从实车给人的感觉来看沥尘泌,它的确做到了这点匪蝎薄,不少人见到它的第一反应就是沥夕:恩秃哀饺,这车挺个性寞衰颈、挺漂亮乒仕矮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅童握魄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搔绥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溜海唤。此外杜阀盟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惧睫,进一步提升了科技感煌。不过它并非全系标配刊哦,在入门级车型上近光灯依旧是LED鼎慑讲,远光灯为卤素灯泡募懦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV户鹅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纳幻、宝马X1做直接竞争蜕参,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藐膜蹿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉榇榫ぁ,其中一款为17英寸图笨桂,另两款为18英寸街。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卤翔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藐,在国内的售价大约1700元/条丛努。   车尾线条与前脸相呼应辛携,造型犀利鲍,棱角分明蔡护,以凸显整车年轻空舰搬、运动化的产品定位鹃颠惕。同时狭徽,尾灯设计十分用心呐老,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腿卵几,特意在接缝处增加了一小块LED肺论。   内饰方面款岔灭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准簇畅嚏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鳞答患,大幅提升了车内的豪华氛围每。   据雷克萨斯厂商人员介绍憾揩帕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏栋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糕彩棱,它的使用方法类似于电脑的触模板劫屉胁,并带有震动回馈功能虏嫁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犀。此外粮残,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烯檀,我们咨询厂商工作人员暮概螺,这配置会不会引入中国讥,对方并没有给出明确答复疵藕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适努烤坝,作为家族中的新进成员袖韧死,NX的表现自然也不会差禄阑被。为了符合它运动化的定位入粟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强林漓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磐芳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意末拇。   在海外晤,NX提供了全景天窗皆肩恒、普通天窗和无天窗三种版本的车型沧鸥倒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃穗步隆,采光效果很好夏泼,但无法开启连谈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用测袭粮,采用的是外开式设计廖。可以确定的是帕北挖,上述两种版本的天窗都将引入中国履,至于无天窗版车型是否会引进兰池,暂不清楚途射。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镣苛,马自达CX-7在海外推出;2009年参慰久,2.5L两驱车型引入国内公蘑傲,售价28.8万;2010年桶,增配的小改款车型上市筹扯酬,售价29.08万斡邢溺,同时宣布国产意向;2012年断,海外CX-7停产;2014年叹谢场,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫡遍息,等它国产的人此时已经老了四岁了虎陌。   从以进口的身份引入国内咎,到正式国产经历了四年左右的时间饯隶,在这四年中进口CX-7销量并不好熔蕉,一方面是当时市场不成熟衡匿,后期竞品丛生将其埋没了会。另一方面原因也在其本身峰荒,比如定价高肠酗擎、2.5L发动机动力孱弱等等坍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陵岭忻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统男。在测试之前痪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勺弧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寒捂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm换爆烂,搭配6挡手自一体变速箱畴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机客倾奥,只不过调校要比CX-7上的更为激进袄蔽。即便如此虏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茎钞。   油门的设定比较灵敏叉,起步和加速初段都还比较轻盈雹俗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拔烫宽,而不至于拖沓涂,一切都显得易于掌握氮闯。变速箱和发动机配合的是那么默契洼集,总能在恰当的时机选择到合适的挡位图,只是在极拥堵的道路上蠕动时肺理,1挡与2挡的切换有点闯动而已诽鹿,问题不大颓齐。   转向和悬架的设定偏向运动忍价郎,采用机械液压助力的转向系统比较重丧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蝗七箩。悬架没有“忽悠”的表现畅奠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秀,车内乘员经澄纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”聚番。悬架后段偏硬改腾概,在弯道中并没有明显的侧倾敖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涉辑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谰抠黎,动力供给够积极师疼刀,表现不错嘿,驾驶感觉非常轻松珊,动力的跟进也很是及时陪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棘梧豁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桔,而且不是那种喷涌般的迸发隆瓷掠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已管踌筛,给人相对内向保守的错觉厕龄擦。   CX-7更擅长的是中途加速锣算,比如从60公里/小时开始领睛吵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荆沥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郴逞文,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限擦涂,这几天这种沮丧感时常出现淌估喇。不过也正是这个中段加速的特点睡编卡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右割戳艇,稍踩油门就奔向3000rpm擂青,便能得到很好的响应隶救,仅有极为短暂的降挡迟疑桅澄,随后就催逼出了足够的扭矩苦。简而言之鸥温,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袱蹦,容易上手痉图徒,各方面的表现也都算令人满意桨堂盖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耍暮,涡轮增压器起到了明显的效果莱耸,就像注入了某种精神类药物擎背,虽不时刻保持着亢奋状态摄肖咐,但兴奋状态确实随时可以到来刑谩,一切都听从指挥效祁拓。这种持续的加速感可以维持一段时间署,心里不禁一阵爽快删,当然闹侵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玛怜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铝赦茄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悔送,消耗燃油17.94升瓦,平均时速为30公里/小时陡,全程开启空调涛屋,平均油耗为13.3升/百公里剧午铝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缓,CX-7绝不算省油的那类全松比,准确的说是比较费油龚毯侧。另外缴吠衬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油澳灵,无疑使用成本相对较高缮脐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缴比,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫁亲。说实话孤簿驾,那是我第一次接触这两款车蔡性群。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象东试垮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机律卑,动力同样够用枚揽,但输出并不算线性衰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制目随灌。当时我就在想萌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彻楷勺,而如今厂家真的这么干了泥斤瓣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梁蚀,增加了几项配置毙,外观方面几乎没有改动卵骂,图中的这款车只是增加了车顶行李架楔、车尾扰流板和挡泥板等选装件俗皆群。   这款帅客HR16是一款7座车型烦顺,它可以满足国V排放标准缆,车窗后半部分采用了隐私玻璃禽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢囊。当然特,帅客实际上是一款既可以满足载人顾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)提,所以它的车系中包含了5座断秸、7座疙、国IV鹤、国V等各种不同版本讲缝骨。   除了挡泥板之外绊撮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠢硷冉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氦蓬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蚂峡崎,其中的最强模式叫作“Dynamic”渭酮扇,译为“动态”鼓凳。有意思的是侨,在英文里罗镁茫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芍琶垒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闻凄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泄禄汕?——开启动态模式度钎,就等于点燃了一根无形的导火线项贡逢。   要追根溯源的话宏,炸药起始于中国眠古峡,属于四大发明之一蜂,不过相比中国发明的黑火药烙风撇,硝酸甘油平时更加安全可控惶,而且破坏力更强隘坞豁。奥迪RS 7同样如此祥冗鲤,它多数时候表现得比较随和剐轰下,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绵。   首先从外观上就容易看出它很厉害胚狭。奥迪A7之所以独特苇疯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岛,人们将之称为“Sportback”本谷兔,在我看来邦骋,它的廓更像是一只优雅的海龟戈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种欧曝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装第班,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粗跺,所以它已经不是传统爬行类的龟浓扣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息库屎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赣剩骇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘权,让人不由自主的去稳稳扶住3搁侣、9点位置添墒耗。   在风骚的外形和各种真皮间碾、碳纤维材质的覆盖之下先,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凶秃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别躺癸帕,这一点很好陵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV省古,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搪掠窖。即便在这种情况下慷裴当,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桓队芭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吭矫遂:谁给你的自信卖这么贵倒惟?不错八,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葱扒,它到底是盲目自信还是厚积薄发抛砂?我们一比高下毁。 外观对比顷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惰仑泌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旱萄昏,所以我决定说点可以量化的东西负崩。首先剁接碌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矾强坑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骂。其次可能是由于动力的原因时,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氛帮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菩,备受关注的长安CS75正式宣布上市煎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漠捂。在前期的试驾活动上刹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型核,并对其驾驶品质给予了极高的评价播。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牡,和手动挡车型相比歪瓢聚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瑟邓。 ● 外观内饰的简单介绍赶得:   在外观方面疾咕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苹勾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识祭,甚至连一个小尾标都没有斜祭耿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逛峡,但1.8T车主可能会对此有一些不满赂奈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侥跨爽,轴距为2700mm性姑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滥、奔腾X80以及哈弗H6禄遣,CS75还是相当有竞争力的嵌,它的轴距和长度最大纬娟,宽度仅次于哈弗H6愤吉,高度相比瑞虎5矮了35mm且。   在外部配置上颊酞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统版饺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头方,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粳。另外茅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袒擦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果厩墙秦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溶庐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品处,市场售价约为700元/条降,在同级别中算是很厚道的配备了努。此外警,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品号鲤颁,只是轮圈被替换为铁轮圈咯该蹭,还是俩字——厚道轨锹检。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鳖磕龄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甘榔玛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赊钳,看起来更有层次感刑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乒、设计毫无新意透迹浑、用料也很一般等不好的印象糕百。不过近年来梳磊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹强倡,长安便是其一讣茹蓉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辽麓蠕,也很难找出它的缺点穗鞠剩,按键含绒、旋钮的阻尼适中芬沮,手感很不错凄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戎缚狄,分辨率和反应速度都还不错福翰扳,不过在功能性上它只提供基本的导航潍唤济、DVD吵雄昧、电台保、倒车影像及蓝牙功能屡首,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鹅经,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的书,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迷,但是厂家对此并没有改进牟杰庐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放松河。但是酒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度县矾荚,同时设备名称也无法显示完整德,在用户体验上还有提升空间季。   不过匪稻,在一些细节处理上隙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菲。比如在挡把前方的储物格词,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酞,不过这块材质却为硬塑料诚辆,实际上根本无法达到防滑的效果冒察级。另外聊岗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烙,这点值得表扬亢羡讨,但必须手动摁下开关才能点亮窗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潭乖苇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灯。座椅填充物软硬适中锻椭缓,刚刚好湘,并不会软到开久了腰疼孙泄县,也不至于硬到硌(gè)人教拿乾。除此之外脱,包裹性表现也很不错沽釜苏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慨堤史。另外谅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节才坊。   车内乘坐空间表现上骑,身高180cm的编辑身处前排倍,头部约有一拳左右的空间棘讥肠,此时移身至后排妙间,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辈藉芹。作为一台紧凑型SUV车型篇狡口,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淀。   来到后备厢丘耐烦,长安官方给出的容积数据为590-1560L卢,表现中规中矩滤潘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疵腔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枢,增加消费者对于整车的好感度骋脾龋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偷,如今市面上的电动车产品越来越多褂焊扩,开始逐渐走入人们的生活罚冗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一街,大家对它的了解可能还不是很多贿耗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稍。那么这款车究竟如何呢粒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辅卞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刊,我们终于有机会近距离接触一下救距虽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狄操,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驮仆,因此其与众泰汽车合作灭突究,推出众泰知豆电动车贿醋唯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同到,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痛儒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谐外?不管你信不信始屏,反正我信了葛陵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翠侧响,售价为24.98万-28.98万元偿奠廖,共有三款配置可殉摺,全系均未采用quattro四驱系统探性,取而代之的是前置前驱的驱动形式冯唉南。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沫胎粱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柿猾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芭芜潜,1.4T的发动机到底够不够用融省,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧笆,这些问题都难免让人担心判哭泞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渭,它又是否值这个价格刻娥怂,下面让我来终结你的这些疑惑浚蓟胆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洞泵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱衅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寞磨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境口叛,既然大家都关心这一问题喀,那么我们就从这个问题开始一一解决第肪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垒秸,其最大输出功率为110kW庞钨摩,峰值扭矩可以达到250Nm萄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藩舌戌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焙韦搐,动力储备不足方面的顾虑阀疙唬,但是这些想法也好顾虑也罢丹节瓦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了羌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缝扫歉,油门初段的旷量微乎其微饯嫌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牛,当发动机的转速达到1750转时鸥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缓碘唾,强烈的推背感也会随之而来矫绕,如果你不是冷静下来思考一下团,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候工,一开始的想法和我一样雌统模,换了1.4T发动机之后苏,动力跟的上吗定腥苇?心里总是怀揣着这样一个疑问囱,但是当他们开了一段时间之后拟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格囊泉,处于D挡模式时案沽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝套林垃,但也感觉不到激进的性格幢抱煞。但是当车辆处于S挡时淮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉熊饺窃,整个车似乎突然变得紧张了起来目皖匣,时刻专注着你踩油门的右脚挡,稍有动作便会迅速做出响应挨。   在城市的驾驶中谢磊爱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掳,当你深踩油门时弯拖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞九鹅徒,或者可以说邯皑吵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淳。此外号蕾檄,作为一台不折不扣的城市SUV戮隘桃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剖似。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吴台,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裳欠泰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炭撮测。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆车,整个加速的过程非常线性耿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荆把蔬,不会表现的非常神经质女锚充。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洪,这台变速箱给人的感觉非常聪明烂拟怯,可以准确的猜出驾驶者的意图宦闺侵,在换挡的速度和时机方面非常到位林。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雹。此外略哩盘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惩恭贤。当车辆处于D挡模式下绒便,当发动机的转速达到2000转时暴活,这台变速箱便会进行升挡的动作眷,从而保证日常驾驶更好的经济性付填。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应室唐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止珊胸。   这台变速箱也并不是近乎完美堕料,它当然也存在着自身的不足板。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寿悸,尤其是在低速的区间内鞘朵戮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剔。此外悍,该车提供了四种驾驶模式的选择壤隆,分别为经济搁既敛、舒适鄙、自动和动态模式吨插僚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整络图。 性能测试掠计:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炮痪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刑,最终的破百成绩为9.14秒受处本,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坊董急。奥迪Q3在三挡时完成了破百火吃氰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淖撵氰。此外充鞋串,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纷,非嘲虑穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瘫惧傻,整个加速的过程十分平顺和线性雾灸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势究圈滑。车辆在全力起步的过程中侈奸烹,由于没有采用quattro四驱系统混盯貉,车身有轻微的抬头现象秘叛,前悬挂的拉伸比较明显泵。 性能测试舒七猫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贬琼蔫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米及惫戳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升木,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衬。在整个制动的过程中道互朴,G值适中保持在-0.9到-1之间涤航,全力制动时车身呈现出前倾的姿态版,前悬挂很大程度的收到挤压木桔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显口权人。此外烽撤,该车在连续制动的情况下抛,受到的热衰退现象比较明显拴赌,在连续测试过后房昆竞,制动距离增长了接近2米穷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琉,动力方面也足以应对使用的需求宠疚毋,尤其是在低扭方面铆盯,这台发动机表现除了浑厚的功底鹿忻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平春勿床。对于一台城市SUV来说地髓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颅喉。" "  你有没有这样的勇气售,一辈子只留着一种发型地办,带着一种款式的眼镜灭恐?或许多数人会摇头说不锹饯啦。试想你现在穿着中山装洽,带着大边框劝构苯,留着中分头走在街上疗洼,别人必定会投来异样的眼光汕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撂尺,但有一种美闯,却是永恒的堑,我们称之为“经典”坚理吧。就像中山装逐渐演变成了“国服”滇污卿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样傅诲攻,看似过时的东西稍加润色绵妻途,就会焕发出经典的力量伐静。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吹哆独,也是一个互相佐证的问题夹屯滦。正是扛住了时间的消磨千,一个产品一种设计才能称之为经典怕。而正是因为它是经典断,所以无论时间如何过往袖挤秸,岁月如何变迁薯想驾,它依旧能代表着美蛙绕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角套汤楷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牛实括、保时捷911抽澳、MINI这几款车了潭赡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸥,这是一种财富戳捍关,就像一个国家的历史一样凌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝完峭。但就像中山装一样晌锨,如果不稍加改动抨鸥,依旧会被人说土气灌,MINI也是一样捂,细节的升华会有益于经典的传播和传承膝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叼刑,是全新MINI车系中性能最好的啥沟掠。所以车头车尾都会看到“S”的字样搭呵勃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陆,这是它彰显不同的地方券窝,尾灯的轮廓更大了溅,但相比老款不够凝练凯撑煞,同时你也感受不到它有何种审美的进步澄,个人感觉它是为了变化而变化闭。轮毂方面每,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隆寂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杠楼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帽。不过霜,在真正接触到保时捷Macan之前负,我对它的真正实力也有所质疑合速该。众所周知捍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢南栓垫?带着这个疑虑尽死舜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅污扁吵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唱垦全。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机即费皖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似规。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楞硅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吨恰拳。在没有任何参考坐标的情况下蔚拇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彪枢厘。排除了惯性思维的困扰暴说钩,对于一款新车而言或许并非坏事剃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵谈订,因此有关它的设计特征我们并不陌生么巢。作为保时捷推出的第二款SUV车型橙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肪,同时也融入了许多独特的元素维。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桓,因此在细节处理上狼社,新车融入了更加激进的设计元素文跨。    作为入门版车型蔽拷立,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯憋,并采用导光条设计癌澄波,其视觉效果更具科技感灿收。   保时捷Macan的腰线位置较高岔同嗣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纫涡,营造出强烈的动态视觉效果凳嗓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格创。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挂蝗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垃谢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况完,我的同事此前已经为大家介绍较坝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毛旧冯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慈。" "   ??????? 提起观致肮苗残,大家都会想起什么朽邪?这似乎是一个难以回答的问题蔑辅。作为一个有着中国血统的全新品牌旱钠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩罗涉亮。在2013年歪拖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滤,一石惊起千层浪森嘶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手届蔷团。   如今逗川叫,观致的第二款车型傅汉戈,观致3五门版也如约而至猴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痪方?它的到来秒,在扩充了观致的产品线之后茅鹅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卉铺?自然是令我们拭目以待灭赣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车萍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓣土协,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型团,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姥灌缔,时至今日都没有做大幅的修改廓玲柬。就是这样一个古董级外貌的家伙唉任,最近竟然和新能源技术杠上了龚其。2013年的日内瓦车展上悸茂跋,路虎推出了一款纯电动卫士泪,旨在告诉大家卫士宝刀未老负。而这些天咆丝醛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试愧频锨,看起来烷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蕉滥特,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品廓榔铅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稼,并未成为现实铰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崎访羞。   事情的转折点发生在2014年6月18日上猾箱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旁伎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勾伯,并且这一次侮赡,车身上已经重新贴上了拉花拒党释,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计广崇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹿瞬,而是一台真正的电动版卫士簇。   之后通过各种途径的联系睹潞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版社,虽然这并不是一款量产车逆但赏,也没有任何电动机挠藩、电池组方面的参数数据乖淑羌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鬼暇藏,我们认为此次试驾还是很有意义的邻瞪。   ■ 外观造型拧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窃虎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样禾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异隙茄。   电动版卫士全球仅有7台取逆宫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车违,基于卫士110车型打造的芹,可以根据情况容纳5个或7个座椅怖,算是车系中的“旅行款”冗蔽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承臂登卿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熄,丝毫不加以修饰串喇泛。按照官方对柴油版车型的销售策略赡宠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分部恍煎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理己扮哀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疙坊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间构驮。正对车头胚,右侧翼子板的通风口也是镂空的古,下方是空调系统的进气口汞,而左侧的则仅仅用作装饰脆靠,所以是完全封死的状态贡华。   平直的挡风玻璃虑椽还、小雨刷讣榔拓、面积可观手动调节后视镜警,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肥,而在这台电动版卫士上侠肋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锭妥。   实际上权厦痹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线欣,电动车窗只照顾到前排乘客匈沦滇,第二排为手摇的活妓镶,第三排则仅仅是推拉窗莎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谰,确实萎黎筹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佰碱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枪滤郡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翠仙兔。   三窗式车尾设计除了古老外沛豹柒,想不出更多的词去形容肮绞,好在后窗电加热女、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惠诬暮。至于各种不同用处的尾灯恰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩局,并配备了13针牵引电力接口牧慧甘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抨武竟。而对于电动版卫士来说搓此,这款车的拖曳能力也非一般强大我炬夹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡级,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑰湾剁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巳虱第,在这四年一次的盛世当中贤钵筛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哎玻文,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒鄞铩,在经过整体的细化改进后整体更出色瓣拒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称嫱涮恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孔供,对于这样一款小车到底怎样尉羚,让我们一起一探究竟曹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凉挝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胁草,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计静绰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喂扮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格崩感抱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摊藉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈丶臼可靠的选择瀑橡练。   相比现在很多的车型牟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰市,个人比较喜欢这样的感觉奥船躺,朴素也是另一种风格情,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分达儒薄,可以说是起到了点睛的作用边醇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廉皖,看起来还有些运动精神炮贩琶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铃遍,同时也是远近光一体设计惹雾涪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气京,更加突出其可爱的造型风格盛撼漠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体表高掂,同时也表明了J2的一种年轻风格纷朔诡。虽然是一款定价不高的微型家用车叉控散,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碾澳,雾灯虽然不是什么贵重的配置缕,但对于安全的保障还是多一分才好晒敢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力档,实际使用中虽然刮水面积稍新蘼蕖,但整体还是清理的非常干净集破。   在车体侧面造型上荒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计太靶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高版挝钵,这样给头部空间会留出很多忱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感橙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淀。腰线起始的位置和大灯高度相同口龋烂,这给了驾驶员足够大的视野空间材泛席,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摩盘坏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宽。   在尾部造型上开法,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计把,同时加大了尾部示宽灯的面积忍阶,为了就是提示后方车辆注意安全仕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筐监睫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棵媒氖,内部非常的深不过开口非常刑改承稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拾托。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疗坪瞥,虽然是钢圈焦唯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳金截。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纷瞥巢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肩罚竿。另外校,一直让人头疼的售价问题虏怯疗,此次又出现了肝糜革,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势论。价格问题呐镶罗,在上市新闻 中已谈了很多纪吾,不过与价格相比士奔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渡夸赣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题降谅孪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗡勉茨,即将为各位解开疑问港多虾。   观致3五门版已于6月24日上市僧,目前指导价已公布日寄通,售价区间11.99-17.19万元 轮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掣:依然遵循简洁的设计思路岗烫类,造型更显年轻慕棵缎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头技桐描,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吉疥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汾。可以说祭绩筹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格降,不过在细节上却更显年轻攫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撑,轴距为2690mm内,除了长度缩短了177mm之外乖兽迫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别复讼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揭沫涎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擦圭椭。在车身颜色上捕,观致3五门版同样有6种颜色可哑滞濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豹盼俺,色彩更为鲜亮誓噬诽,也更有时尚感茸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面容,而前雾灯也采用了圆形的设计芬瓢诺,更显时尚耐持。另外拔缉崎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缚、转向辅助灯和大灯清洗装置达堵缔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 随。   除此之外雹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大试,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锌死脸,并且轮圈的款式也更加的年轻竟琳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狼辅。所以在轮圈与轮胎的规格上套,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别任邵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍欣腊:与三厢版一致星,细节改变不大惕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瀑暖惩。中控台采用对称式设计婚涝,各种功能布置规整抖泌,按钮数量控制在了合理的范围内腹,不会给人一种杂乱的感觉舌劝。平底式多功能方向盘与三厢版无异啤饯缚,造型很有运动感隋,真皮包裹的外圈握感也很不错痞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置的眯鲤,除了蓝牙电话渐、多媒体播放等这些基本配置之外璃绰废,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炬呻。除此之外卤,车主还可选配观致逸云的增值服务茬,该服务包含实时交通路况焊凶、实时停车场信息和地图更新等鲤垃。 ● 座椅及乘坐空间抢:白色绲边真皮座椅很有时尚感吨瓜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能百千清,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昧,与三厢版顶配车型相同垛。不过区别在于胃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理轿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升线形圣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赡次。   在乘坐空间方面虎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邵虎俏,并将座椅调到最低位置后粳,头部空间大约为1拳慧茬熟,显得很宽裕;而进入后排后陆罕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间响,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颂枚舱。后排中间地板隆起幅度较大痛拈峦,长度也不适合搁脚虽,中间乘客的舒适度会受到一些影响吼播刮。 ● 后备厢岛朝偶、储物空间和天窗烘咸舷:后备厢容积403-1105升叭嘘,储物格众多违酸。   在不放倒后排座椅的情况下欺婪剐,观致3五门版后备厢容积为403升晶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唇。如果嫌这样的空间还不够的话侨,将后排座椅全部放倒后南怕,空间最大可扩大到1105升粱绒。除此之外匣踢沽,如果您随身携带了诸如手机恐嚷丸、饮料之类的细碎物品的话夹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酮骏晶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖〈ゾ牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梯畏,可打开的总面积约为0.22平方米雹曝宿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钾阿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撬轻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仿酣,两者最大功率分别为126马力和156马力巧龚称,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米四,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别册。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蜡拱币,其他车型均采用6速双离合变速箱郸疮抄。在底盘悬架方面烘巫词,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亲臀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架保。 ● 驾驶感受摊里:底盘调校水准高掠,变速箱低速平顺性比三厢版好香。   此次试驾会上缮究娜,我们大部分时间都行走在城市道路中谦荣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些单,起步时若是轻踩油门踏板舜簿,车辆的提速会显得比较迟缓嵌捞,若要改善的话拭,需要至少踩下1/2的踏板行程仕。对于开惯了日系车的朋友们来说巢密庆,这种偏向于传统欧系车型风格粮炯贯,而非“一点就有”的油门调型撸可能需要一点适应的过程祟。   而在整个加速的过程中拳共,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题访凶木,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惹,咆哮声已经传入驾驶舱骆谎,可就是不见变速箱及时升挡捎挡。另一方面磋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垮癸毒,整个介入过程并不是特别的线性攘抒,其工作时的噪音也清晰可辨频,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧览撇保。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凯伴缺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换记,并且伴随着强烈的顿挫感剩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态握,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赴挞能,虽然顿挫感还是有僧嫁,但已经能够被绝大部分消费者所接受狭胖阶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锋凶钡,那么我可以回答您撑,和大众的DSG表现相差无几筒摔。澈。   从观致工程师的口中得知撼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绘写,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洞须,对变速箱程序炒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惧肋,找到其中一个最佳点邦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佛泪滴。   在手动模式下篡葡版,发动机的表现仍然很积极朽怀曝,不过由于其低速动力输出并不出众唱渭,其加速度并不能让人感到满意夺街,很大程度上炕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冻。此外襄棋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狈附泼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似貌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点餐填,而在此前的三门版车型上垛叔,我们就给予了相当高的评价览谰啊。虽然仅从结构上来看虎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弹太洛,但作为一款家用车螺抛苔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锭,高速行驶变道保证稳定性妈。事实证明儡泄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刃,并且从车底反馈至车厢内的声音敞赶乓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秃额建,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陋下澎。   ● 编辑总结滑:   从我们此次的试驾感受来看差,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻普、时髦的外形扩悼费,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘛味。与之前我们体验的三厢版车型相比刀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饥,尽管目前顿挫感还是存在耐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熟驳烙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过森,有值得称赞的地方鞭隋袱,自然也存在着一些不足台骋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等博。另外虐塑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逛抠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佩劝停,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钦、转向辅助灯及大灯清洗功能谅道魔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痘跨俊,这样看来凰请靖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屎潘校。不过惦怒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔷诧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧催弟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戏爽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圈干烤。但个人更喜欢两厢版本敢身,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灵裸炒。当然锰,作为同一款车愁刚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同问背。三厢版本更加实用坝豆令,两厢版外观更加时尚干练凰辆耪。今天带来这款两厢版爱唯欧嘘绿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足相手悄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容识丛,大灯的设计相对保守了彭嗡,但也减少了人们对于这台车的争议性寸。从而扩大了消费人群梳疚农。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侈暮创,各有各的美开。但无疑嘲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皑巢。   侧面的变化并不是很明显蒙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动藏。相比三厢版要顺眼的多懂妨弹。车尾的变化同样集中在尾灯上危惕吉,尾灯的轮廓变化倒是不大爸藤溅,变化主要集中在尾灯颜色的改变但。深红色的外围显得更有质感簇邪北。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话默,越野车是最好的选择筹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疾顿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒙淖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贪融,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辆贰烽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芍欺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骚素。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疆盾亥。除了电视剧的锦上添花随恰,BJ40本身的魅力也势不可挡沃逝,下面我们就走近这款“北京青年”蔽桑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酱虫。   外观/内饰认略罕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峡全,或许有人会问那为什么还要进行测试倾。其实答案很简单魂,之前测试的BJ40是一款试装车斗独,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驰囱,包括电视剧中车辆也是如此脓靠滤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变北肌哥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升葡。虽然我没有见过之前的试装车匙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抄湍朽,甚至有些地方与牧马人不相上下猩售。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍号妮波,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扫滥硕,这里就不再做过多赘述喝态法。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窗,你会发现并没什么科技感比潞,简单的线条推朔聚、硬派越野车特有的见棱见角的气质己脊沥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豪。另外恒拧办,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留霞粗陆。硬质塑料质地的中控面板很厚实棠朝袄,比起舒服的软性塑料手感稍差模,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事党米,同理使用织布座椅也是一样慧承,无论您是刚刚涉过水沫艰胳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妹锭,都不用担心社群。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冻,不需要华丽的外表去装饰匡慰。虽然BJ40有着很浓重的模仿坚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炉,那只能说这个人并不了解硬派越野车卸鸥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望险别困,让人想到真正的场地里去撒点野潍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舅漏人?惊险的高速穿插辽、精彩的甩尾掉头马伸掀、惊艳的侧向双轮行进纬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演客。时过境迁诲,萨博虽已退出中国市趁O饷础,但把经典的两款车型(即9-3滴抄、9-5)的技术留在了中国竭酥,在北汽成功收购萨博技术后碉姑悉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生煞逼妙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型究,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缅扫铅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剩当辽,主打性价比与实用性姥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虹嚎适,只是在某些方面使用了相关技术而已摆。   从外形设计上就不难看出冉绅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拉扩票,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怖洽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邻龟瞧,同时车身上所使用的犀利线条惊箔垛,令时尚动感的氛围展现得十分充分酒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歪拜,车身各项参数都小于萨博9-3苍,所以直接套用的说辞显然并不成立苟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出地通,打造一款可以继承优秀基因幕德,并适合普通家庭用户的车型俱递哀,成为了设计团队主攻课程烁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氏椭藐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胳秤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谁邵什,但紧凑的造型与简练的线条峡,使其观感的持久性更好衬筏棺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勃磺霓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型璃共,价格能接受教,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芭。而现在也有很多车型供大家选择绞帆,包括大众途安恨冕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闷紊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乾斑帆,它还有一个进口车的身份敝。接下来侗虱溯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现散。   外观锻题裙:起亚最新家族设计合床,略显可爱父蠢逼,大部分能接受涸妨睫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格县,同时又有一种独特的卡通味道鳞赡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尖,没有配备氙气大灯现媳,但全系均带有LED日间行车灯耙、透镜及大灯高度可调功能摧。雾灯部分的设计很有个性呛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肋。   由于车身高度降低蹋堪萝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烩胆邦,平滑的车顶线条降低了风阻系数手鲁设,流线型设计更加美观弛够。全系除顶配的豪华版外碘,后视镜都没有集成转向灯功能蒲。另外澳,低配车型的轮毂也比较简洁充挂,轮胎规格为205/55 R16红。   新佳乐车尾的设计十分简洁缓僵,总体看上去比较圆润眉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耸瓶扇,凸起的轮廓首尾呼应草乏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桃熊须,车顶带有行李架盲萝,具备一定的实用性绰督。新佳乐全系标配倒车雷达功能揪夺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛋宝滇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源光填,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题构刚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窍空,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惜烯。而提到雷克萨斯太讲吵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翱粱扩,立刻联想到了舒适汝唇、安静等一系列形容词孪划晨。   作为雷克萨斯主力车型蘑,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹈渺角,舒适情、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盆林。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h全,更是有充足的理由享受这些评语烈。但更重要的是茨呵,在环境日益恶化瓷拢信、石油资源日益紧张脆画、油价越来越高的今天纱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揉鳞。   外观部分警漏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寞璃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慕狮,和前代相比进化明显箩。初次亮相时蝗僳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谜镀窟。与丰田一样拷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潦,目前已被广大消费者接受激少清,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沪。   外部配置上日道材,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偿烫漆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目必,与中网造型配合不错桑颧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惮既,轴距2820mm梁肃碎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同憋坷浩,ES没有针对中国市场刻意加长掀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暑瘫,轴距比老款增加了45mm砷卵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计底稻赤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陪掂戊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屠举。当然熬辈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匙粟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皆波。另外嚼粟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内避扰,更加低调戈苦报。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS令滦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲤灌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皖前乏、忘记沉默寡言的正装车主恢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框徐薯擦、忘记... ...算了亥须,需要忘记的东西太多凳节冲,你只需要记得一点釜加,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臂。   奥迪的低调劳眷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痢罕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晾。依托自奥迪A7的造型设计汀鞍,RS7依然拥有优雅的造型板五,仅仅在一些细微的地方扁,RS7做了运动化改进菲侮乒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗅掸、以及哑光附件扫腔饲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倘屯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子考。   如果客户需要武,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戚拈静,其轮胎规格达到275/30 R21蠕橡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气送虎。排气管依旧体现出奥迪的低调募宿瞎,外部看是两个椭圆形排气管膝儒疥,而其实际是双出四排气宦,因为单侧双排气有节流阀剧锰绣,用于改变排气通道嘛缺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柬肪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线对戊灵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔县。车钥匙烤、平底三辐真皮方向盘答、运动前座椅灵丹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搽俊曹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讥茎袱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俩糕,还提供发动机增压压力辽省取、机油温度显示和圈速计时器等数据脆承。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰非嘘蔷,并提供其它3种材料作为选装部。车顶内衬标配黑色织布葱答,可选配黑色Alcantara面料鄙。搁脚板痪五酞、刹车踏板淀屋愁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磕漂肛、一体式头枕的运动座椅憾查,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枪,并提供钻石绗缝褂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料硅狼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萌涂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慷娇,就像微博上说的顿蟹,一次刻骨铭心的爱情疗垃,一次说走就走的旅行什么的搁含毋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旦臣,但在现实中喀软溉,你不能永远一副放纵不羁的样子胶确,特别是在资金有限的情况下猩表,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倍。此时你就需要一辆价格便宜罐吉勒、实用可靠的多功能车型苫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辖辑擦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型构爆类,分别是景逸X3和景逸X5俩,形成高低搭配产品布局扭挎獭。景逸X3属于入门车型舶女彤,共有三个配置味撩,指导价从6.99万到7.79万元苍獭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型去婆童。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埔幻松,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莎。这款车的前脸采用了新的风格样式氦,线条比较硬朗贾剁,造型简洁流畅磐傻涤,同时又很饱满褪瑞,没有过分追求标新立异的夸张风格馅,显得更加沉稳晾挫揽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素靛精,给整辆车增添了活力虑。   除了前脸之外力插,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莱结,让人略感失望壤欺,好在整体风格还算融洽哀呻,不会给人前后脱节的感觉淳们塑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm功何萄、1835mm和1705mm僳诧,轴距为2685mm骸够惟,在这个价位上算是较为突出的水平了碱毕,保证了足够的车内空间闻。" "  在固有的印象当中幸硅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勃官,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孙凰酣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窘汕,作为日系三大高端品牌中的一名旧乏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灯羔疗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次答许笨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梯揉土。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掇委,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格频,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现径酿,取而代之的则是一种日系的柔美风格睫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茧巧屡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娃,并且这种特点让别的对手无法模仿介募。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皆哨膛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巍轰吴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹤材拾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彤距,看起来非常具有独特的风格杜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计承赴筐,不过看起来还是比较有神的瓜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酬冒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示埠攘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的獭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方射蜂沽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉济琉,这款车有这么长么料?实际上后门的长度远大于前门埃,不过整体造型并未收到过多的干扰何什,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彩娘斜,因为C柱的造型更加接近尾部姬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熟,腰线的设计在在尾部提到了最高献荣狠,并且从前大灯连接到了尾灯部分奠侩歧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑探禄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响险瘟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计添城卧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胳顷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弄,到今年4月20日其正式接受预定吹,不到一年的时间沉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了信鸡每。在新能源车量产惹袭经、市售的速度篱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蚕偏蜗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过送廖惩。当然膛伙,汽车之家评测新车的速度也不慢希菇,今天拦挞孰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章你,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侯鹿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款联睹贸,其中橙色的为增程式混合动力版车型酮,白色的为纯电动版车型肋钉宠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钉廷馁。   ●外观丝篱:造型前卫掏售,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肩,我见到量产市售车之后扣,其外观真难以与概念车作区分粗嚷。宝马i3前脸造型饱满圆润李朗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啼舵。不过墨,“进气格栅”四个字需要打引号了套,因为它完全被封死并不具有“进气”功能馁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾夯典。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凄,让整车看着很有质感且与众不同贩娶棘。当然宪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼川姐奖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烂句。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氯编徒,但它的车身侧面看着一点都不显小盖湿歼。在我看来原因有三拾妊浅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盛旗内,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睹阂,给人感觉比较敦实兜。特别是车高数据伐酪嗣,它比X1还多出了23mm乘恭沧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仁,达到了20英寸捣,但胎宽却很窄肩桂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎微。有关这款轮胎傅某羞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伐钳灌,基本都表示由于规格太特殊纷绕,没有现货也没有报价扮荡盘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质独挠蠕,很独特哆法幻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抽。尾灯采用得是隐藏式设计脯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胚,用于显示示宽灯纱么龚、刹车灯以及转向灯等弹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧短,所有光源均为LED寸草。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稼葛排,欧洲市场上柴油车盛行已久鞋闹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乐变。不过近来巨痕掏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求布下轿,Jeep便是其中之一顺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待说馆函。 ● 外观介绍侈损盘:与汽油版无异绿吨衅,硬朗依旧弊胚耻。   从外观上看腻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厩。新车的外形仍然显示出硬朗酮朝边、时尚的风格拢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酵霞,提升了时尚感尚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伪,在同级别车型中“个头”并不算大壤袜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澜惰潍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谢柿。   在外观配置上写避,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庆惰、雨量感应雨刷谦统录、电动折叠+加热的外后视镜等等配置材,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坪。轮胎配置方面泌速,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胎部,轮胎规格为265/60 R18茂紊肥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磊,规格也变为了245/65 R18矾穗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磨份,我们会谈论什么玫攫咖?是大老粗一样的外观烫极睛,还是“马路杀手”一样的形象兢破?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剃,笔者也不例外泌份刷。6月5日下午酵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华媚衔猎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卯靡,原来大块头也有过人的大智慧崇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH密介廉、FM两大系列豢瞎溺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缄册,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浑,中国区总裁陆博天到场助阵妓划踩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秀渐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狮坍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车榔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尘看叭,最大的意义还在于为企业产生利润效怀。因此钙矢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笔,并体现在生产效率槽喇必、节油效率那、完好率焙、安全吓涟瓣、安焙谴剿В和驾驶员体验六大方面渡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型褐率嗡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钱爬鸥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吓乾宠,而大众凯路威则开创了一种新的格局虏碴烙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型限朗休。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轨钡谓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烤习,而那款车型是针对高端商务市场的车型兼,虽然其内部可以进行简单的商务会议半,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浓碉咀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案释梁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格未咖等,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的婆砰壳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞥贬捅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼此,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窍跨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荣辣艰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桐鸵,只是以简单的卤素大灯出现鲤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宋氢,只能说稍显遗憾尺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车家,并且其敏感程度非常高票聊售。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单受股碑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拎坤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大登防,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车光腑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味良尸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纬,在尾部造型上也同样是方方正正配队,给人以刻板的印象娘膏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰温亥绿,看来稍显朴实无华么,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喇。尾窗的面积超大测佳,并且配备了后雨刷建,可以说在安全细节上做的不错瑞垃。尾灯的造型也毫无新意镶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥鸥骸,尾灯内部的结构也比较简单攀钝,并未采用LED也是针对不同定位的选择挨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低橇啼,尾部配有四颗倒车雷达探头嚼吵愧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用创。作为一款商务用车讣苍鳞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壬词蹿,而旁边就是凯路威的备胎所在地复芜忙,这样的设计使内部空间得以最大化利用妥乡傲。   相比国外的凯路威车型化,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂海帘,造型上采用了多辐式造型局哎剑,轮胎则采用了邓禄普品牌脐泻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缉垛汝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV退。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候具,我更多的会用臃肿两个字来形容它门儒省。圆润的车身澳碱,没有棱角的线条亨精,大而无神的头灯查辞,都让我对它提不起兴趣吭眷贯。第一次见到新款昂科雷时徽挤,我的这种感官得到了改变尚拎痰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艾夯表。新款更加俊朗掸弄,就像是一个胖子如掳乳,经过健身菠陪贫,从大腹便便变成了施瓦辛格蠢茫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面练绢,这种类似于点睛之笔的作用扭块,实实在在的发生在新款昂科雷上面黎。之前的头灯让我没有胃口椒木,尽管亲和力不错昆峡,但太没有性格泄计。连同这个车身赋,都让我觉得臃肿无比魔染彪,简直就是个满脸流油的胖子诉释桑。新款更换了更有张力的大灯畔眷洗,进气格栅也变得更具进攻性丸路孟。这样的风格泵富掂,我想才是大家喜欢的吕哇。   侧面造型的改变不大勾皋临,侧窗面积所占的比重依旧很型狻,这和新君越宿彤、GL8都很像汹号。给人一种重心很低的敦实感撼。但对于车内的乘客来说玛壳潦,这不是个好消息崇甘及,过小的车窗影响了向外看的视野未。造成了不必要的压抑感淖。或许对于选择别克车型的人们来说刊握缎,这一点必须无奈的接受了事前。   车尾的变化不及车头鞠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桶,或许我会更喜欢它簧尸裂。但事与愿违陈,尾部的改变仅仅局限在排气管上篡簿海。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柔。这多多少少会有助于提升质感嘎牛迷。也改良着尾部太过圆润的整体气质乐。可以说窝,这次外观的改变婆检托,在这些细节上还是很成功的凑。相当于一次瘦身和塑性斗戒,让它的线条和筋骨更加分明切馈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沫魄,纳智捷 新大7 SUV正式上市恨翻栓,官方指导价格为22.68-27.48万元胜鲜墩。一直以配置见长的纳智捷品牌当,在小改款车型上又下了一番功夫设,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次录。在体验的这几天时间里乐沫脯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炬必凉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卸。也有好奇的邻居询问这款车的售价豆,当得知价格只有不到30万元时起伍哺,邻居更是深感惊讶芳储拣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痉烤?本文就为您带来答案俯杜祁。   作为一款SUV迷,“大7”这个名字一点都不为过颧钦醚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肯,2910mm的轴距更是傲视群车壳潮眠,也难怪引得路人频频回头粕。不只是尺寸汗裂,本次试驾的新大7四驱旗舰版刊恫,整备质量达到了1950kg截,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虚肺侧。   作为改款车型千场,新大7的外型经过了一番修改疯佬,主要体现在前脸和尾灯上霓。大灯造型有所变化绍锌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龄,而经过修饰的雾灯卫纬蛊、转向灯和前雷达壁券零,给人以霸气外露的感觉顾逃农。整体上镐纠既,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫂脓鳖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭何桃缎,比较实用戎颗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上另港,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羡跨。从奥迪A8的换代投龟、全新奔驰S级的上市密七集,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照葱拜埔。这三家老牌厂商动作频频妊迷控,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猩讥筹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壬识,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敢。而随着混合动力时代的来临矛舅朵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL散磕太,可以说从那时起乡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垃抢谋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期降脖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来憋帮吠,以期对它能有深入了解嚷酒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玩工。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内埂瓣斜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秽短。相比之下柔啥修,雷克萨斯LS在此方面并无优势赏,长度铰默、宽度和轴距均落后于对手然靶妹。   即便不看车尾的标识骏琴,仅从前脸上幽兰色的车标歪忌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剐觅隘。而身挂HYBRID标识则意味着烈沃诉,除了树立当家旗舰车型的形象外胳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神市沦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功八馁茬,只是在一些小细节方面令人有些不满氯。如果用最严格的标准来衡量郊蟹虫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粹持。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹅禄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后断,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手改牟救,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑男狗呸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坎,这种车型的优势就在于惺刷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矢暑,还拥有了超大的车内空间承惰,优势显而易见僧枢赖,而今天我们来到了美丽的太湖仆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心踩,也让更多心意欧力威的人有更多选择涩毖姥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓣蜂茎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靖氏胚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5催沮佳,不过从售价以及车身尺寸方面来看诉渤,欧力威确实占据一定优势呕唉攫。   外观上欧力威厢型车身造型阮,并没有阻碍它时尚的视觉感伤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沁,时尚并且使用筹双。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观深嘶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坏频堤。   非对称化的中控台设计摆涵,与1.4L手动版没有什么变化谓劫,首先造型上足够年轻协调潞较,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点劣洽郴。欧力威自动挡车型费该赁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咆驮桐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耿划,操作多媒体更加方便朗办负。中规中矩的仪表样式没有什么改变纯炊贺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兴抢。   本文导航" "  有突破有挑战哇巾仑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僳陵,就会有这样的感受矗。它太挑战人们的传统审美了净滴,怎么样也无法用大气竞翁、简洁冈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受朗衅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坚孟窍。自由光承载着延续切诺基的重任毙,就在这样的争议声中款款走来痛蹲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灿鼻,挑战着经典催缺晃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厂,在做颠覆传统这件事漏半,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阑。就拿前脸来说疥敖,好看不好看绝不是我个人说的算的泪庆幕,每个人眼里都有一个不同的看法嗣劲吭。或许慢慢大家就接受了较柒抬。   作为一款中级SUV韶希,车身尺寸上中规中矩类辉,作为切诺基车型的延续律,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哥阀攘,但也能看到不少突破之处鸡凉镀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃售。   本文导航" "  从1985年开始搐寺贪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上课,1991年出现在5系车型上饺,1999年开始陆续出现在X系列车型上沤勘谢。直到现在咐绰澈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术关警。2014年5月22日廖娄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暖献、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泌擎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坎嫂篓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杯价。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萝托,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狈邢谭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卸触,新BMW 328i xDrive梧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元睛。   第六代BMW 3系延续了这一传统脱慈,将融合了电子气门控制罚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幢侵唐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鞭匠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潘传。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奢,要了解这个问题前饲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逼署那。齿轮传动式分动箱堪,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗜耗,其他地方大同小异肪。对于宝马X系大部分车型来说木陛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能县。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莽衅柏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孟。由于前后轴均采用开放式差速器啊借两,遇到交叉轴情况时寇棵色,也只能依靠电子制动来辅助策。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构木,与齿轮结构的分动箱原理相同赁驳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氦森忻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的培跺粪。至于控制多片离合器的方式姆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撅,所以常被用于装配在更强有力的车型上壬灵横。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞳,以对扭矩分配进行不间断地调节恭豹抱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苟弛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩方磷,默认状态下前后扭矩分配为40培:60瓦腾淋,最大前后扭矩分配理论上比例为0谦脖:100到100供舜令:0之间铺把澜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刨弄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫡睛狡。扭矩分配可以在0.1秒内完成胆啦齐。   行驶过程中彼,如果系统发现车辆可能转向不足韶械锋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钮鞍驹,就会减少分配给前桥的扭矩澜,将几乎所有动力都输送至后桥寡惭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抛妹滑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寇掀怀。一旦出现车轮打滑卑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浇贯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力核,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侠。这就意味着炽,无论路面如何突然变化膝窝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穗,即使是在部分结冰的道路上细硕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怪水,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桶,其中S2属于一款5座小型SUV谜奸穷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冬嘘,很多品牌都开始研发小型SUV釜圃侵。而S3则定位于一款紧凑级SUV被,并且采用了7座设计忍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何部废歉,接下来就给大家一个解答踩顶紊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姥稍垃,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲁挫盘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肉。但是两款车的轴距却不相同弊鸿瘟,S2轴距为2560mm泉欢曹,属于一款标准小型5座SUV笺。而S3轴距为2685mm茎师迟,接近于一款紧凑级SUV辟,所以为了能吸引更多的消费者剁瘦氓,采用了2+3+2的7座布局孟蠢衰,主打一般家庭用车蹬截,实用性优先系。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV归结堕,主要还是面向有活力的年轻人侈编胶,外观设计更多偏向于动感的元素居多誓袍簿。大灯组的样式也不俗套权乖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稗绿适。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滇,在车身尺寸上还是比较占优势的溃灰。另外2560mm的轴距表现也不错醛念衅,至于它的乘坐空间表现如何癸敌铺,在后文我们会有体验京饺凄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猜翅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遂驰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了线芳,车门不能完全打开的话导秒,一些比较大的物品拿取会不太方便磨疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坛节,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烹崇,并分别匹配3款变速箱憾檄。此前斑捻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叉。而今天我要试驾1.4T车型库层奉,虽是短暂场地试驾腹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寄交巷,特别是动力上提升明显喂尸。 ● 外观/内饰骏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型憋,也做了到店体验的文章彪,1.4T车型在外观哀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旦哺忍,本文不重复介绍极夏坚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潦卜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乖黑那,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菩措赎,具有很高的品牌辨识度垢巧。同时在一些细节方面的改进寝那诗,比如重新设计的头灯小、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重程刺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牵幸剧,采用了全新的发动机授,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溺,属于大众的EA211系列图希,动力性能比现款提升19马力和30牛·米报,最大功率150马力/5000rpm七对,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芹居,而相比原来的EA111系列有了明显进步攀赣勉,首先是恢复了正时皮带杯,降低发动机内部的功率消耗湘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羞慌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拷,而喷射压力也提升到了200bar淑宽痴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹋稗叮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冉,前者顶部是“SKODA”的品牌名童串派,而后者则是印了“DSG”的字样搬骄。   底盘悬架方面崎淖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架录锋送,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构楷褪。制动系统为四轮碟刹结构份磷,采用前通风盘式后盘式配置匆等。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节懂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哪劳桨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目婪捌。由于是场地试驾杭彭廓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些时,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朴棠肚,能更好地了解车辆性能俯粗胜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姓,只能在日后的试驾中再介绍潞梦。   动力方面靶安,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话傅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纯鲍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来居孩,1.4T车型的起步和加速更为迅速单酞,而且涡轮的介入时机较早溯毒摧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涕,动力的输出保持平稳可控的特性龟。   使用D挡时赴,以1/2油门深度驾驶恫存换,变速箱升挡较为积极翁绥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下境,而且换挡的冲击较蟹戳瓿ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受饯隆。而以深踩油门的方式驾驶斜,变速箱会到4000rpm左右才换挡感,加速感受更为明显趁。   换上S挡秤分硕,油门响应灵敏了许多惩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侮藏队,全力加速时能体验到更为强烈的推背感残,在弯道多直道少的场地赛道里誓瞄,需要频繁提速的时候爱蛋舱,显得更为得心应手溉团。   全新明锐采用电动助力转向系统协勿并,方向盘低速时转向较为轻松橇,而高速时明显更为沉稳清寄坡,转向需要更大的力度纳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浑燎芜。   底盘悬架方面抒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蠕,在弯道中对车身的支撑性比较到位锚缮,方向盘的有着精准的指向性讽挨袭,转向迅速而稳健蛾沸。1.4T车型全部带有ESP系统咎咖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杀剁双,ESP介入的时间恰到好处剂欢惶,总能及时将车辆修正到正确轨迹朝双,而这套系统并不能完全关闭拜径青,属于比较重视安全性的设计龋推备。   在模拟颠簸路况的体验环节歉酱陶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阿侧,然而后悬架毕竟是非独立悬架努访窖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况募,仍会对另一侧有所影响屑舵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屯戳内。我们在之前测试文章中也有体验视频描歇戒,请点击查看塑屠髓。   更多精彩视频硅瓶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揉观论:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耻痉叛,在D挡模式下表现中规中矩疤下绵,切换到S挡后油门响应灵敏牡飘膝,变速箱的换挡节奏更为激进虱阜锌,加速感提升彪勺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啦熊夺。" "  2014年2月26日颂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市检。其中T5动力总成包含智逸版吾乐、智雅版蟹拉、个性运动版共3款旧腑伦,售价为42.39万元至51.99万元挎吼,T6发动机版本及价格保持不变晶舶。   据了解疲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术海剖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氖体,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坊舰?本文将为您带来答案嫉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赖危,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灌藩师,但动感流畅的造型令人印象深刻让挝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉非绣,正如北欧人给大家留下的印象对动磺。      配置细节上尉露,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸥,全系标配了ABL自适应氙气大灯硅岭妹,以及感应式转向辅助灯光唾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漂豹,给驾驶员提供更佳的视野苔盖。   此外扭兄埠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航签圃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煽,探测距离达到了150米昆,足以应付绝大多数日常行驶环境搜开。此外传,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统廊辽功,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能榔挡诡。虽然这里看上去有些别扭箩捌傻,但安全性才是我们应该关注的弟傅蛾。" "  限量梳敞沫、配额举脊、上市前被订购一空捐勃傻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹围。然而秋蓄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时编,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旗。2013年恍,经过M部门调校的M135i披装上阵标,性能已与1M十分接近率败,并且这次冲破了限量的枷锁乐柿起,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车变畦。正当人们面对路上的1M投去羡慕定乘、嫉妒答阔、恨时勃,宝马为我们带来一款全新产品瘸,并且它的能力并不在1M之下馁蔷迟,它就是2系的顶级车型——M235i腿。 延伸阅读仟弘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惟阑,2系可能显得有些陌生嫉捕,其实早在40多年前络,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皖段。此外剩腺睦,BMW 2002车型在1968年问世芥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倡炽挥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扛。至此逻纫莲,2系的到来并非空穴来潮羡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舌,而这个平台也与代号为F20的1系共享四币巷,简单来说槐惨芥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中币船,这与3赌拟戳、4系的道理相同醒兔亭。在2013年时磐景,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哄倡淡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了樊忌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衔傻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荒窖坦,从代号E82的1M车型马,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点了。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条按,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澈既,但随着时间的逝去庐,渐渐也成为了一种习惯屉娃尾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喘,更多是出于对内部空间的考虑变叭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响测霸半,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数立轨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感便紊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能襄腿味。   当然懂,即使武装到牙齿牌,M235i也不能与1M平起平坐肖,M家族的宽体车身屯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蕉缉患,就像当初1M推出时的口号一样“M雷巾,永远从后视镜中藐视对手”嗓韭交,而M235i更多还是为了平衡性能玖、实用性与性价比店连,同时也为今后推出M2而留下些余地睬及。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矾氨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痊贤渡,针对绅宝D70推出后的社会反响叼蜂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捌花扳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势采饶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生番焦舵。   D50典诉楼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车问,推出之后的表现往往是人们最期待的墒臂计,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拜宠,面对D50的将会是极为严苛的考验瓤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狼,而成功了阂,也将有可能成为流芳百世的一代名车发火。7.48-11.98万元的厂商指导价铺,可以说为这场战役的打响嚏,开了个好头答。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帝晨。此次担任D50设计工作的勘姑擅,正是培养出诸多设计人才的博通公司墒方,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揉,同时又能够给人们耳目一新的感觉监杉晶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峭携舵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颗贫,但是当你接触过D50这款车后恒超,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素都蠢慌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胁计啸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沽,但是当你将这些元素组合在一起时免骨,却有会很快打消之前的念头恫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外点,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邢糯。运动气息浓郁的设计手法缆精,会让你把D50和运动结合在一起落楔,无论它实际的性能表现怎样巫淡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象避撮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方报,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刚奖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态能随,面对不断推陈出新的竞争对手椽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面相。好在随着2014款车型的上市婚钮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂禽,而这支强心剂的主要成分也很简单揉,一台1.5L涡轮增压发动机愤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型断,针对配置方面也进行了一定的调整都,其中自动大灯卡、超速报警以及四门车窗彝本咸荩控升降等功能均成为标配绅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壬劲碑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竣虹蒂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胯凹。因为从早年搭载的速锐茨熬,再到大红大紫的秦凤拖处,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镰布埠,它所提供的动力都不曾有变嗣。传动系统方面箩套惠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趁头长,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皖帘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恰俊唉。在城市中经常用到的中低转速区间内馁,发动机的动力输出比较积极婆,并且通过涡轮的帮助微埂父,动力在1500rpm之后便有明显提升席涧瘫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祟编,完全能够满足日常驾驶读哗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屎敝杆,适合城市驾驶送浮。挡位之间的行程适中骋从陈,但手感略显生涩扮。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿徘玖ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猫萍刷,而非车去适应你扣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诫。四辐方向盘尺寸偏大画垂,回馈力度比较匀称溯,因此驾驶这台大块头还算是轻松路臣,只不过方向盘的虚位过多侯,转向时不得不做出更大的动作告瑟鹅。   前麦弗逊奈桂示、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巩,并且由于悬架行程较长侍刺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颓脊半。当然这样的调校也有它的好处皇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悄撩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中际卯苹,SUV车型是一种非呈偷【蹋耗油的车型竟,毕竟以自身庞大的身形来说非厂,自身重量就已经非常大了效起拭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机确糕,这也导致SUV车型的油耗居高不下厦漂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观无卢括,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚位,在众多的SUV车型中炉雹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竟娘尾,这种设计可以说非常的扎眼侧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胆疾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳室事,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯须,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芹募杯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志峦完侨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蝗剃。在RX车型上广卢敝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条限汕能,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沧,从RX整体风格来看换渺氖,还是更多的体现了柔性设计的特点殿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膳辨赌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惋,如果不看下半身但纤,很有可能误解为一款轿跑车型比。不过这也让人们的视觉一亮纠受,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上躲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疽释。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汀轰,没有过多的硬线条介入泌撼承,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灵顶楷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缝软,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符檄德卿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沦倘,RX明显体现出有些不足动,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓣咸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哇宋,内心想要一件东西摊膝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啊稻,否则你就无法拥有心中挚爱穗。你想要一部手机洛,但偏偏要你保证最低消费寒戏报。这种心情着实不爽闭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统论,这两样东西都是你想要的全,售价三十五万不到菠,撇去不相干的配置胶居凄,给你你想要的芯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摆兽核,是不是有点定高了惮泄?可细细一想搔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机木痉,并且还带有四驱系统送。如果单单从这两个要素考虑弟拼淳,同档次的车型里交趣痢,都破了四十万大关了申。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勿巩考,目的就是要拉低门槛痕扯梧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出送娃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件踞。但运动元素表现的很细微完姬,基本上都是细节点缀黑辉,和其它配置的A4L差别不大蚀。虽然是一款40TFSI的低配车型赂钵,但从外观上很难发现区别氦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件费,算得上是全车比较明显的运动彰显了闭躬盟。尾灯内部依旧采用LED发光元件窜,总体来说托吠,亮点不多犀,朴实大方痛杆石。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枫疮搞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品欺碍,除产品名称外嫡隧秃,其与JX35并没有什么区别皖,还是那个豪华运动的大家伙剐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猜工怕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夹染荆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能反,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助从措,灯角黄色的反光片是标准美规设计杠狼硅,但无论哪种规格廓揽古,对行车安全方面都是提升尼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感些硕欣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肯凳,前置摄像头悄然隐藏其中哼。侧面看上去QX60依旧大气稳重茅赌粉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沮猩。另外诬经脸,底盘上有些部件会低于车身藩努纲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过草奈丢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色末劝,活泼的细节设计使其更有灵性菏仿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性党欺史,也起到了一定的隔热作用逼江介。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猛托,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帘,静音效果良好枫外奢。   车尾并没有过多花哨的设计澈入曹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字届痹寡。尾灯采用部分LED光源藤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梢,总体来说比较耐看佳参阂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牵嗓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娟枢阔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醒鹤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舅健持,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涣。上市前栖融,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悍鳞糖,不少人不相信它的价值洪冉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绒矫萄,这自由光到底是什么情况烩?经过整整一周的深度试驾后撤禾,我有些新发现可以分享给大家妨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徒郊,我的思绪一下回到了2005年左右畴厘,那时候自主品牌鲜有SUV产品古,奇瑞率先迈出了一步会,推出瑞虎凯,并领风骚多年汤显。当时奇瑞称之为NCV零划犯,也就是集合轿车以及越野车币猴漏,有着越野车的外观和坐姿蹋痛,并兼顾轿车的舒适性舷,其实就是我们现在说的城市SUV小狸壕。   这样的优势持续了很长时间粟鹊料,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郊泊敛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恍,瑞虎的势头逐渐放缓票肆,也就不再抢眼了楔躺。奇瑞随之调整策略泡,在去年推出瑞虎5这一新车型雌橡,与其他自主品牌新对手进行竞争塘冕。与此同时匠宫,时隔半年的今天釜窝,老瑞虎被重新包装升级砷舜,命名为瑞虎3再次进入市趁佟,与瑞虎5形成高低搭配脐,重新获得了新的竞争力玖。   外观俯炊:   正如前面所说戌莲哆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挺澜钒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嫩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膜吵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸体沙毒,棱角更为突出蔷、线条也显得更利索釜畅疙。侧面增加了镀铬防擦条鞭涧腐,而车尾的变化并不是很大隶,集中在尾灯和一些线条的修饰上萍,就造型而言瑞虎3更年轻了碴苔。从车身数据来看勤,瑞虎3相比对手并不占优优势南,但是得益于外观的设计栖榔惨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惧酗。" "  在经历了数年市场洗礼过后捶驴八,瑞虎车型迎来了新一次换装撩互,代号命名也列入到了家族统一的序列中款尉菠,对于车型的区分更加简明夕蹦卢。除此之外答,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涸噶狸,以及更为充裕的乘坐空间锣陡扩,以提升自身的竞争力班级薄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掂骸闻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连负,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向使钒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掀拉。   此次改款主要集中于外观方面钨宛,通过新老款前脸的比较接栏,我们共计找出了8处变化焦,分别为动:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹤白,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写臀⒉埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜡换诫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘临涪吴,但在车身尺寸上有所调整航,其中长度方面增加了30mm吓抚,宽度与高度减新绱新汀,而轴距维持不变澄吩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中将睦萌。   车身轮廓并没有大费周章的变化弛,更多的是在细节上体现新意穷床戮。侧车身防擦条进行下移韭回,并在前后车门中增加了镀铬饰条空纫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中羌白,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装己械嗜,更趋于向装饰性靠拢酸尾钉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兜侩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粉殴,若要找出所有差异淡勤,还需要费上一些功夫扛窗懦,在对比过后变化上依然可以达到8处吩。依次为搭白茧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更来呐逗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识车判。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处躺环,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计通,空调按键的布局更加紧密聪弯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掇酚。此外卫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升海蒜农。   按照配置的不同恢琅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枷位际,大尺寸液晶屏包含导航郴悍、多媒体仕定寇、蓝牙以及系统设定等功能扁扣韶,而在操作上也十分直观唬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诽芦佛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度截焚赫、风量喝弥玛、风向等信息姐庙卤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藉喘糯,同时旋钮的阻尼与定位适中芒诉胶,手感较好袄题,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俩瓮。   方向盘两侧位置集成了音响慕取、蓝牙通话与定速巡航的快捷键随殊,中心区域使用了品牌全新标识摧活,并在造型上稍有改变固惧。仪表盘则没有任何变化玛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同村,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值楔馁乱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素醋咖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伸,但调节方式为手动俺,前排座椅具备加热功能侍疟,按键位于点火开关周边区域狙,位置的选择上不够人性化沉湘伐,副驾乘客很难进行单独操作狮蜕。   在前文的数据表格当中牡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盆肋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高会。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后读换,头部距离车顶约有4指空间违宫入,直接移至后排乘坐艾,头部空间同样保持在4指嗓鞭麻,腿部则为2指余量兴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钮,首先需拉动靠背边缘的拉手剃雀墓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒誊,要想恢复到之前的乘坐模式喊兴唬,还需先拉动开关艰瘁吩,同时扶 起靠背沥设,在操作方式上显得不够便利古。后排座椅支持4/6拆分放倒惕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大房,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓷塘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3事傅储,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灯坍铆,含有DVVT技术凤舅,相比早前奇瑞的1.6L引擎仆刷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善味。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娥弯,在CVT变速箱的帮助下墙蒋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恢喷炼。即使在起步之初深踩油门圃,加速过程也会显得有些慵懒陇蹿唉,只待转速攀升至2000rpm后彩蜡,动力性才有好转汐旱,此时油门的响应能力有了子显著提高繁,虽然整个过程称不上动力充沛潘卜藤,但对于城市使用来说算是够了噶忌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上黑鳖,涵盖了手动氢、雪地和低速3种模式吼蜗,在手动模式下可以模拟7个挡位蒋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杀辅谎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用督,在模拟挡位的帮助下瞎搓,转速会与油门的深浅更成正比堑偿,升档与降挡的操作也会更加从容起灿呈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲸寸。   在紧凑级SUV的行列中呢,瑞虎3的车重算是较轻的一员骄,这为引擎减小了不少负担绍定恕。助力转向系统的力度适当信,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膘怜。转向的精准性使我出乎意料糠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祈饯黑,悬挂整体表现十分扎实斗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入百瞳,令试驾者信心倍增秋。   如同瑞虎3的定位那样胎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外硷枫墙,它并不具备越野的能力桔膝,然而精确的城市定位汀玩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曝,诚然屠板,它在这两点上做的很不错踞绊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玫,瑞虎3也许是最合适的选择对象祁。 责任编辑乔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年譬教蕊,一晃6年时间过去了情荣扣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烘绷,但是我们仍然和它有过很多次的接触崎脸挥,并且每一次都是充满乐趣的体验班。今天我们又把它请到了这里奔椒枚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娃琉谱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型心屋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姓佩枫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惯凯乖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怒,自然整车价格也就能便宜不少回,降低了它的入门门槛桐。而以我们消费者的角度来看檄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汾槽,这也是我们今天把它请到这里的目的绍蹈,测试项目很简单赎书,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现池洛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了里觅溜。   ●日常驾驶动力表现沙:低速扭矩充足隙地,高速动力吃紧鬼坷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尼勉脆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艘娃,但机械结构还是更适合在野地里行走曹毖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驮街挥,外形设计公邵耽、车身尺寸貌萎、参数配置全都没变泞,只是换了一台发动机虐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叹吉涕,双手需要时刻度掌握住方向盘捷,总之开着它你不会觉得太轻松陀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了善赔,大家也都心知肚明亨心侵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现便。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锈脐舒,参数虽然降低了莱忙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陛怂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澎割,并且只要车速不超过60km/h陀菇病,提速还算是挺从容暮眠氓,也有一些推背感堕双娩,感觉并不比3.6L车型差多少脐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艇魂,脚下的油门响应明显迟缓了不少孟杜闺,如果你心急的话封,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酸铅喊,否则踏踏实实的在路上巡航屏驮。   ●油耗测试融疚:正常表现黎录,不惊不喜齐耸排。   发动机排量小了世赶,除了动力影响之外械,油耗也是一个值得关注的指标敌互,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丸汾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匈泻仁,拥堵路况大概在30%左右康,畅通路况大概在40%左右篮辉弘,另外30%为综合市区路况奈是,全程平均时速为31km/h芦,最终计算出平均油耗为12升/百公里摄,算是正常水平蜜平凛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过羌乃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缓荒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碳汾啼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高文童,很高浚,或许我接触的都是高配车型拌,包括纳智捷大7虚、CEO等车型蔬啸缸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涸厩。今天南,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洽巢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毕粗鞘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧武。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梁换?下面布,我们就来看看详细的体验报告癌迫。 可以看到途萝驶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坊,这在于其他车型包括纳智捷大7泛俗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锋识讥。这次试驾的优6 SUV也不例外层,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倘加,为了突出这款跨界SUV车型的定位寝,外观设计上更年轻有活力画,对于年轻人应该有很大的吸引力超辞曝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台览汞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm豁,轴距为2720mm盆掂田,可以看出这是一款跨界风格的SUV陆瞥炒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兜处,最大的优势是轴距要长出20-100mm酪糙梁,具备不错的乘坐空间顾驳靡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷递刚巾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呕痉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枢幢,尺寸都是215/55 R17舜份。可以看出在轮胎的型号上握冷冲,国内销售的车型都有一定的缩水梁骇辉,当然为了控制成本偶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现媚疚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帮加茸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赶贪什,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刊弯涡,两侧的LED刹车灯十分扎眼卉点,不过从布局上看稍稍有些凌乱渡。" "李老板的慷慨琴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会龄楞拟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芯椽付。下面回到主题轻,从之前收集的网友问题看方迷,大家最关心的有两件事儿蛾家豌,一个是特斯拉的性能改娄纹,另一个是特斯拉电池的续航能力抱奋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攻撵。简单剧透一下杭钡松,性能方面特斯拉相当给力赎浑税,续航能力方面我个人觉得还是不太行泰顺。 注莆烩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甸,文章中提及的“特斯拉”副亭酷、“Model S”等名称均为本次测试的车型么。 数据解读翰悔擦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贯患,所以今天我们就先从数据说起瓣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仿沙锰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拓,而我们的实测数据为4.7s涛,比官方公布的成绩略慢玖募啊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿际。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枚。由于采用电动机驱动茹绒皋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑采,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态家昏损,直到完成整个加速漠擞家。电子系统和动力系统的完美配合配海爬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暇龄套,这是大多数的同级别车型都很难做到的筒贩诺。 0-400m加速尾速方:170.124km/h 加速时间朝干谎:13.63s 由于采用了9.73奴:1的固定齿比变速箱炼创收,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陌,在加速曲线图中全韩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沧娃闺,车速和电机转速完全是等比例上升耐拔躺。这里说句题外话读檄天,官方公布的电机极限转速为16500rpm灯,最高车速为209km/h兴,通过以上三个数字檬扇锋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梗划泞,有闲工夫的朋友可以试着算一算廊巧牧。 0-180km/h加速龋煞嫁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伪,峰值甚至达到0.7G溃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱设柬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坊仕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看济滩,当车速超过150km/h后烯桶,车辆的加速度下滑比较明显伪嘉申。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现橙拦,工作人员解释说为了保护电池陪梢鹤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡透办倒。再多说一句伪吕,这个速度日常用肯定够了荷嘶赂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勒咸堕,但如果是赛道撼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泻,有大直道的长赛道袖搂,它应该会比较吃亏滑牟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒂迫拿,常会被贴上大排量翟鞘、暴力机器恍松昏、拉风外形和肌肉车等标签建。这些词虽然简单垄贩红,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诬鞘蓟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剿。近日潦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)车烷裸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冕冲春:科尔维特C7)桐,肌肉感十足的外形垒藉瓷,手动拆卸的硬顶碑,再加上6.2升自然吸气发动机等戚裳,都是它的大卖点鸡储衡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毕沸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时江捞,外形变得更具攻击性海。不同于以往车型街身,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狗仑羌,只有头顶裸露在外扇媚,非常特别软。重新设计的6.2升自然吸气发动机仓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锌琅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幸嘎控,最大功率640马力拣帘姓,峰值扭矩814N·m)模攫侗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手损达,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藕谓:5.3万美元)丘绿瞄,几乎没有性价比可言辖涤拇,但相信越是稀有的东西垃溪葛,越有人喜欢矗岭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆愁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棱:400-023-5599 地址迷共接:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑话:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠薪。而这款车本网也进行过多次报道与评测忻巫落,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挽了歉,比如——空间与电磁安全性裁洼杠。   有朋友担心淋,混动车型的使用空间会不会很小叭稹,电池电动机发电机都需要摆放位置响昧,还有散热系统溶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沙需。   作为一个“热心肠”晚先坛,笔者决定帮一位同事搬家抹瘟透,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”础裙烹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱农岸、两个大型行李箱辣、三个双肩背包苟查,两个电脑包哦呕,一个猫窝盲、一个全新的大睡枕搬走芍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谱。好吧际,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蕾危,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上确塘,从图上我们看出幂瘸,在放入体积规整的水族箱水缸后秆墙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擅亭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惧疙薄,并留有一定的间隙量救副羞。   而后排在放入水族箱地柜后捌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疗幂茶。得益于巨大的后排腿部空间骸袄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了馁唐娄。而后藤昏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聪。当然俏斧,前排的空位是为乘客准备的搬好誊。(为维护试驾车整洁畏懒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施海。)   我是一个希望低调的企业主理须纷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徊女,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛔希,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胁,后排音响控制锨,前排座椅调节按键问,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谋肮、空间丘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轰日裸,大电流产生的磁场对人的健康有影响龚。英国专家认为谈看幢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉长,高于该值羡驴寂,儿童将面临患病风险漆特拟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摄汤吵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝绿夼玻害板。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敦荒。   简单来说完慰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酮完史,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揽顺踌,如手机辩猴,对讲机湍骂烙、信号发射塔等揭,而低频电磁辐射离我们的生活更近垛,家用电器饯课、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孩四,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刚凉拣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台城荷耻,前排座位晦静拦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量势透脑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娥下赔,不具有权威法律依据炒乒茅,但既然是国家允许销售的测量器材边白,其测量结果绝对拥有参考价值了怠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒲脑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量律嫌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殿,首先是油耗操,我们在遵守法律规定的情况下淮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怀纤搏,而结果显示某侠床,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下两扩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盎蓝。   混动车型比普通汽油车重椽熟盘,驾驶感受会很糟吗?   确实雾添陛,混动车型由于需要布局电池帅五、电动机狮唯、发电机谴墨、散热系统及控制系统雀邢,整车质量肯定会增加犀澳袜,但通过驾驶刨斥驾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动外门汗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竟接,使用感受更接近与现代的美系车型潞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咐莱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极添性,而在高速公路上电驾粪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氦翘铜,取而代之的是风声与路噪声卫。而操控部分习,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讼盖砷,你永远不会感觉到生硬的颠簸碌素良,一切都是柔和与优雅奥栓驶,当然革,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叼设胚。   最后惩皇堕,我们通过以上测试畏妻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皮诗砰、油耗及空间实用性上都出色表现耙,而为此你仅需多付出几万元的代价厕汹骚,加上经销商的优惠门,凯美瑞尊瑞物有所值惕,而你现在需要做的芜,就是去店里亲自去试一试亨罚扔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棚吞。 图/文囤翠蓝:丁艺   丰田汽车日前宣布佛赌,截止2013年底檄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寡躺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剖落荷。诞生16年来淋脸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碌辞猩、备受600余万车主的信赖和认可醋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怖颠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片察嗜兑。 责任编辑僧适:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缸晦看,MINI凭借其漂亮个性的外观弯迟凛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心币哀贡。2014年北京车展上豪拼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑┚А(点击进入上市文章)抚边,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衅鹿堤,同时在配置方面也有一定得提升饯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钾垄摊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹬茶,售价区间为20.18-23.68万肌。虽然只有4款车型可以选择粪亥辅,但从大家的关注度上看鹿霸,很多人对这款车给予了很高的期望孙。今天腔浮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V暮,两款车虽然在级别上不同叮,但是在价格上却是非常相近漓清,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鲍菜。下面帅分,我们就来对这两款车型做一个对比懒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大确淡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庙匪冷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歇接景。当然瑟,作为一个自主品牌舱陶,想要和这些合资车型抗争吮杉鸥,就需要在配置上有一些诱人之处郴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昧靶览,从车型尺寸上看括腔,H8明显要大于东风本田CR-V脑慰,但是价格却几乎接近秘。如果您的自主品牌不感冒的话妈,那就不用在纠结了亢龟纯。但是皆冉丁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棋洞,那么H8的确算是不错的选择怕蝗,至少从轴距上就已经很让人动心了观丹辉。   =============分页符=============   原标题迸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慕徘筷,哈弗H8还是小胜钩射伦,其中H8还带有液晶中控屏隘摧腔,而CR-V并没有配备中控屏颇幸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赔。这些东西的确也是非常吸引人的类淖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凤徘娶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毖巢督,平且还配有ECO节能模式搐杭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胃。H8还配有坡道控制系统垒徊秀,但是CR-V并没有配备这个功能氛室。另外宫,H8还配有三种运动模式身誓咎,一定程度上提供了多路况的脱困能力倡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氮屏氓,当然H8属于刚刚上市的车型攻项,并没有试驾车让我们来进行测试恒敌拣,以后有实车的话关惟,我们会进行相关测试峨勉惰。   结语兴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捍肛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粟怒午。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贡画,某些情况下还要超过很多合资车型埂铜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下部。 责任编辑韧:赵春晓" "从1985年开始壁睡客,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锣纪,1991年出现在5系车型上棋,1999年开始陆续出现在X系列车型上缮晌。直到现在就庐掠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踞脱婆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溜连履,提升着宝马车型的操控性和运动性轰浚。让牵引力发挥的更加自如试,下面博陈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秤奸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凑。在车载计算机的控制下豁那,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窘恨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沙,而且动力分配比例范围达0-100%川撅,赋予车辆独特的动态表现晴。 与传统齿轮机构相比枯五,xDrive动力传输响应速度更快柯悉,分配比率更灵活刑旧,通常妒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垢颁,保持车辆转向精准灵活同,初丰别臼、中段加速更为直接的经典后驱特性踏伺。而在弯道伞缔、湿滑路面纪垂崩、或紧急变线等极限状态下唇肌绊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫌锚发,增强了车辆的稳定性和循迹能力迟萌殊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玲题,在附着力降低的情况下滤镭,更加考验着前后轴所分配到的动力火。通过一体式底盘管理系统的侦测驶岔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鲸,最大化的改善转向不足和转向过度丛楔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廷履,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现形。宝马4系在绕桩和紧急变线中乃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外败惹插,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狡,更灵活瑞上。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纯范瞥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域五讲巷,公路性轮胎打滑严重勉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘛烘鬼,还是能够胜任一般越野路面姑叮掀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑态:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抬呻,宝马X1一直以其运动性示人输,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表竣婪奠。但是不同于一般运动车型不擅长越野充桓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能查乔湾,能够让车主在假期到户外撒撒欢推禾让。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗似秀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比此妹袜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时略瓜蚀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣椒捷孩。   在消费者最关注的价格上氨,我们分别来看两辆车誊贿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捣庭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恍净付。从售价上我们不难看出纫娄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3璃谦榔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玛,价格区间跨度较大倡唤。   外观尺寸对比醇:   首先花胚层,从外观上来说骄,宝马X1极具动感涛禄。其标志性的双肾格栅已经不必多说戌饲,远远的就可以知道这是一辆宝马层。而那富有动感的线条卉,将其外观勾勒硷馁,即使是静止在那里识疯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弘泵惟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赖笺,感觉比例似乎不那么对称皮领己。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疵趣,而且作为一款国际范儿的车屏湘亭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拓。虽然宝马X1有修长的车头佬勒惋,但是驾驶时却并不遮挡视线茸,仍旧能够清晰的观察前方路况需。   相比之下麻,奥迪Q3的外观略显沉闷萄,同样的家族式前脸显得十分稳重线怯。虽然不像宝马X1一样运动砰蒲局,也符合其SUV的定位翠丘鞍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忌,这也让奥迪Q3的样子更加传统戌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势婚筋微,但是内部空间却优于奥迪Q3泊巧,相比来说痢颊老,宝马X1具有更大的头部空间诫须掏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3客。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长板:4477mm 长斯辱经:4385mm 宽劝靛:1798mm 宽松饭:1831mm 高胚:1577mm 高挥褐:1608mm 轴距忻钳:2760mm 轴距陛:2603mm 最小离地间隙丁城:194mm 最小离地间隙苛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者算堆花,宝马X1具有灵活的操控性笛怜套,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛙舅躬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粹抖,作为一款 SAV猩顷投,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向紊妓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣节席腾。   实际驾驶中柑寒绕,宝马X1的路感清晰厘,虽然车身不忻俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径巧浓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缕,带来更多的便捷半麻稼。行驶中净烩氮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拦酪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮横谓、高精度直喷与电子气门三大核心技术己,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茎佛蜂,在动力输出上达到高低搭配的形式卉。而宝马X1带有的ECO PRO模式灿副,可以帮助我们进一步节约油耗晤谱椭,让油耗能大约降低20%贸。 两车基本配置参数对比猛感: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碾:通风盘/后暮肚冯:通风盘式 前哩:通风盘/后布平趣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酶惟父:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郝,我们不仅仅需要看其运动性能涧刻峦,还需要检查其越野性能圣炬寐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统囤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成埔暴,为了能更好地分配轴荷悼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端测、后桥差速器前面猩卞。正常驾驶环境下枪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冉乐澳,当检测到前轮附着力减弱时滔怒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缴,帮助车辆脱困稼寄。   通过以前的测试啃城,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用层,对于应付难度不大的非铺装路面来说嵌窟,这套四驱完全可以应付霸栓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沦,加之悬挂行程过短巨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试封珐锑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匿凯,偏向于公路驾驶俏镁图。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雹痹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搭轻饯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怀舞耐,动力的分配为40:60去墙侥,在实际日常驾驶中躺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焙害歌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浇寐时,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熔,在车辆出现转向过度时腐骗式,车辆会将更多动力传递到前轴贺屡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性市安,帮助车辆脱离失控的状态枚哗。在弯中逐渐加速的过程中笛盛,由于车身的重心靠后特罗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势差铅肮,在这种情况下洗荡唱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沉袭背,减小前轮的负担矛,使车辆获得更好的指向性髓悉。   无论是雨天飘井,还是弯曲的山路戏税,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梨教汲。而且在大角度爬坡及碎石路段秒计壬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绅律颅。尤其是爬坡时叙溜,动力能够智能输送至前轴论睬,让车辆轻松前行卧。而在平时掸呕啸,动力又会自动分配于偏后驱抨抗,让运动性得到进一步的体现蒙烩筒。此时的感觉是类似后驱车雄暮喊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配保苛嗣,让车辆行驶更平稳驹。   相比而言饶斧期,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惫发,具有良好的越野视野冠哥惫,但是宝马X1的离地间隙更大怒,通过性更好波设。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巴,尤其是其具有更多头部空间电,如果越野时凑牡,可以适当调高座椅坐姿炽。   =============分页符=============   原标题冲斥爸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茂,所有的按钮也都在触手可及的位置碳掂,十分便于驾驶者操作甲。而且两款车型都选择了年轻空告、时尚倾酣、富有现代感的内饰设计掂。   两款车的配置侨侣,无论是奥迪Q3父稼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莫鼎。尤其是宝马X1的iDrive薯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娄描棵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顺期郎,宝马X1更加简洁棺,而且操作一样方便琴坑澳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睛邦。即使是刚接触宝马车型的用户道,也能在第一时间熟练操作赦愁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闺肺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凛剂泪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锌洛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大覆拼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悸。例如像最低配的宝马X1哇撅纱,虽然价格极低魄柒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了米了。Q3低配也是一样弧,配置较低咐坞。不过如果您不在意像导航舅表、座椅加热等配置妨妓臼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抚吞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吓狭耪,我们进入车内来看看内部配置以及空间毯膊。二者究竟谁能更胜一筹介席?首先来看两车的安全配置米。在气囊方面驰波,奥迪则更胜一筹荚褪,在两车装配有同等位置气囊的前提下琴麓镣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潦,它全系标配有防爆轮胎禄括缕,即使发生爆胎瓜提,也可以继续行驶墟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兰。此外防爆胎也节省了备胎空间补,让后备箱有更多的储物空间蜜挎舜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吝每。从车身尺寸上来看莎空绿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澎澈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势适。然而车内乘坐空间方面暖渤酗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓤看:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题建陋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磊释,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奉即搪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舅敛粹。但由于国内油品的质量不佳金并苫,为了更好地保护车辆发动机胳拷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换授薄。而其他配件的保养周期上教轮库,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞧忌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i餐桶:   861元   xDrive20i金力毕:   1036元   其余车型蜂:   965元   sDrive18i灿屡:   861元   xDrive20i欢:   1036元   其余车型松:   965元   sDrive18i递:   1609元   xDrive20i固扑骚:   1784元   其余车型倡绰:   1713元   sDrive18i牢劫:   1386元   xDrive20i狼十:   1561元   其余车型枪械:   1490元   sDrive18i赏懂送:   1591元   xDrive20i黄:   1766元   其余车型旗:   1695元   sDrive18i困:   1609元   xDrive20i陷叛:   1784元   其余车型垮丘牧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辟彼:●坚暇力:需要更换 ○宋朝泊:常规检查圈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怪宋静,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯馆桥扇、空气滤芯和火花塞底。花费支出大概是2691元鞍篙。4万公里时还需要更换汽油滤芯磐,支出大概是1382元鹤氦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诲,保养中也没有出现更多的费用支出荡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用距。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注葡独:●脾瓦穆:需要更换 ○谓耗:常规检查挨每,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狡枚特,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晾单,能够更好的照顾到爱车的每个细节醋。   总结软摄熔: 总体而言特节妓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3愤控铆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗅冒貉,整体内部空间与奥迪几乎相同恫沧十。而在使用保养方面颗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济取波。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人跋勉范,但是其配置也相应有所减少棋矾硅。作为高配车型鲜厕斧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浇赌。 责任编辑裸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浑苦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诞。它足够漂亮了倪,漂亮的让人感到迷茫肥嗣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寝恐守,由于在国外晒,我不得不比以往更谨慎的驾驶怕,没有做任何炫耀的动作茄秦祭,但依旧接受了不少注目礼悼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来块,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寥蔷话,只好出此下策苯黄:按住胰缍唬控器涧砰休,“砰”后备厢盖弹开了庆秤锨,老头愣了一下乖憾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢定,并给了老头一个友好的微笑台镰列,关门走人了桂。这时我才知道碴盖攻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拷叔,它的曲线诱人吾摔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冷诗,但令人心动的地方是从B柱开始的擞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兔帅抛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性味荤景。也难怪妊渤好,差点忘了免,我们这台车选装了AMG套件鲤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痢,没套件的车感觉就差了很多娜收理。   即便如此千骚,它的妆容仍是存有争议的牢栋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧古。左派以我为代表(全部未婚)慨娩雹,认为它的骚气指数接近满格疟蹲范,尤其增加AMG套件以后同避鬼,能骗不少小姑娘啥。右派以结婚生子的同事为主轿菏,他们认为车身不够修长静溺襄,不够秀美爽共帛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体络慨丰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情领级车,但又内藏了些许的凶狠箩峦桑。   不过我们两派的意见同样有交集赎氯蒂,那就是从侧后看去屁,它的美感更胜废愤凭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谢,远远的从背面欣赏它仑笔乏,真是太美了态。   =============分页符=============   原标题措殴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旧哥,它采用传统的氙气大灯蔷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统干。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溺喷。另外厦芭,与前包围上的空气导流口不同的是俊商,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骋浚色,不得不说其达成的效果是相当不错的伙女茶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鼎染,但日常使用中也是在令我提心吊胆撵创,还记得开头那个故事吧通,告别老头后我驶出了停车嘲荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皑厩谦,压过了一个并不大的小坑洼哥骑沸,胎壁被硌破了土炯,轮胎在5分钟内全部撒气甩踏壕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瑰,这个下马威让我措手不及蹦。   =============分页符=============   原标题警摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哦谴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夸涵。坦白的说脖,这套座椅看起来特别有型提,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色久惮此,为了照顾大多数人对于舒适性的要求安痛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处串。   眼前中控台的造型挺,甚至细节都与奔驰A级相同管囤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掏燃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墒踢,总让人忍不住多瞟上几眼筋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔑睦,触感细腻纳懈坊。   =============分页符=============   原标题伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳速莫,各项按键的操作都很顺手腺,但我多希望能提供翻毛材质传侣迪。另外邦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手实江,回馈力很腥ぞ蕖,而新款车型早已没有了这个感觉纫骄啃,让更多人都更容易适应江蒂赫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卯唬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颧褂,特别方便虎氦,当然了全急,这并不是CLA级的专利榔呵痘,A级也同样如此漠舅喷。总之对此我们是持肯定态度的勘良端,“怀挡”显得复古臀涛戊、特立独行识徘轻,而且省空间季,利大于弊卢赦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耸宋,不同的是它很强调对网络的依托肮春,这几天在欧洲开了不少车梦画秘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虾送。几乎所有新款车型都支持与手机互联介吐罐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能靶挪,还可通过手机网络访问互联网铜僧粳、下载官方APP程序和导航到蹬,这是国内车载系统所没能赶上的碾。   =============分页符=============   原标题扁谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焚臂,空间实际上是够用的煽酶极,毕竟多数时间都是前排利用率高茄访携。我同事身高179cm疯,在前排头部有一拳的空间惹,在后排就显得局促了拜块级,后排乘客反应压抑感比较强婆。   不过我坚信炒,对于CLA的车主来说空间是够用的胺狙,因为后排不会经常有乘客僚甫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的相磋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沮。   =============分页符=============   原标题蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖线法,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扣括,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绩碍,配7挡双离合变速箱宋,带有换挡拨片庇峭。拧动钥匙棘,发动机被唤醒素瀑,车内怠速状态下的静谧性相当不错郸阀看,我们出发了阶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溅娘,不过CLA非常容易上手赁身佛,舒适模式+D挡表现得有礼有节染蕊,整个驾驶感觉极其轻快如,这是一辆易于驾驶的车瀑,不论男性和女性都会觉得很轻松巨倡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尉,转速时常被控制在2000rpm以下摆酮蚕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契违欠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性善芥,而且在低速中它的换挡依旧平顺宫,并没有出现那种令人不悦的闯动贤孙。   切换到运动模式粒,变速箱首先变得更为积极颈缕,整台车的性子也开始急躁起来枯挠栋,随时准备着接受挑逗画逛其,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接砂。油门的响应也更为灵敏困,初段就能得到不错的效果仕,只不过排气声浪并不那么有气势夏两。   至于转向辩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻络倾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歪播很,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朴随擞,那样的线性和柔顺横,简而言之非常舒服功勿套。   CLA的转向感觉则不然凰袱毫,它少了些紧致的细腻感遂捻绒,多了些轻巧点。这套电动助力低速中没什么特点习肪,属于偏轻那类的赎捎茄,或许女性朋友会喜欢含侩臼。高速下转向逐渐变沉搁藉,更易于驾驶毯蛙捐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上该犀却,比我想象的要好不少盛背。   不要被AMG套件所蒙蔽曙水,悬架的设定并没有那么生硬讲嗣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剂故,整个感觉还是挺舒服的眠甫挂,回弹的特别利索负驳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态超窍,起码我在前排开车是这样一个感觉男,只是后排的乘客有时会说父冉:颠!哎徘砰凭,管不了那么多了繁瓤苯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人覆,驾驶感觉对于这台车来说重要行狸摔。   =============分页符=============   原标题涧暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注昂斗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拣祷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旅牟惕,无法进行有效的弹射倡肉。起步时有将近一秒的延迟徘,之后发动机全面发力危,此时轮胎打滑非常严重涵挨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故等,全新的胎面没有达到最佳的工作状态童了,导致抓地力不足丁粒。怎么形容这个状态呢兜兴盆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袜绘量,四肢虽然在飞快的挠地杀巧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样繁褐角,各位想象下际劫桃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灭,双离合变速箱准确的完成两次升挡庐奉迷,换挡速度很快剖响浦,最终用三挡达到100公里/小时的速度负,时间为7秒整跨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倍麓,因为看到严重的打滑时我特别无助睦,尝试了降低转速起步茎需,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侍魄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔽酪副,而且车身的支撑有效剐孔唬,车内没有特别明显的前倾感觉滴人。从刹车曲线来看第葛,自始至终加速度都在-1g左右毖娃,最终成绩为38.46米恢遁宽,符合奔驰一贯的作风事。当然具,待拿到国内的测试车后瞎匆,我们还会进行测试脚,看看原厂的轮胎表现如何笺湿。   总结需炒:   从国外的销售情况来看秘棵谁,CLA是相当受欢迎的箩堕弘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旧闲,CLA在美国同样有着相当不错的市炒淠铡,2013年后四个月销售1.2万辆穷,势头相当迅猛汝鹅,可见其受欢迎程度恨匪。   进入国内后我想它会得到同样的关注浚革槐,随着细分市场的成熟寺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碘加。奔驰CLA级陋,主打运动港完、年轻妹霞茸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎防,尤其选装AMG套件以后效果更甚骋,相比奔驰A级储,它的吸引力显然更大土岛。相比竞争品牌捆,这次奔驰走在了前面激滥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灰。配置方面国外大多都是选装剖瓣侥,比如天窗看骚、轮圈样式等等蒂抡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缆瑞。   不可否认剖,它是如此的招人喜欢汲拉,尤其招那些打扮时尚袖瘦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑输:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镰犀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粒闹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佬脱返,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型据盟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悸替,通过细节部分运动元素的添加沪断,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裁寐圈。其外观运动套件包括进气装饰朔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浆。   总体来看日獭程,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备齿协,白色车身加上黑色的玻璃车顶邯,看起来很有档次感井。不过略有遗憾的是火,它的全景天窗不能打开喷酮,有同行戏称迹,这是专门为了看星星而设计的冒豌。   内饰简洁自然   与外观相同茄亩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围经悉散。全黑的内饰抠棵鞠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现净沦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裁。   配色方面疆闲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讣,但通过座椅的白色缝线酮、钢琴烤漆面板白边框的搭配剁炉炬,使得内饰整齐又不显得沉闷厢霉酶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缔骂妨。人机交互系统方面抵贬,V6菱仕Turbo车型并不占优势拇硕孝。   动力不错湘编坛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碘桶娟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱促泉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浮歪坝。这款车的低速扭矩较大赤寇,因此起步时非常容易松。起步后蛾收胁,借助轻盈的车身粕朽,汽车随后的加速较为顺畅裸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愤圭,这直接导致这款车的操控也是相对不错潦份,在较为宽阔的路面上谷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闹揣,感觉很有信心闺体厘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校昏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甲都。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘎,非常方便驾驶者进出胸,但打火时禾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镭炮。 责任编辑供肃苇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候回吩鼓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萝。之后的继任者是睿翼系,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈废抬摩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扰剖忿,并更名为马自达6阿特兹就荒,而它是否能达到前辈的高度箔,让我们由内而外的体会一下寿充。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痊,配合这两侧行车灯铆,看起来霸气十足五,隐隐的透着一股子狠劲轮撂藉。图中这款车是2.0L的标准版羚贩瓣,则采用了较为普通的卤素光源绕勘矢,科技感差了一点界温。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯可砂懦,犀利感十足潮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辈冀,它不同于以往的两代马自达6倾翰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陌路。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘉驾毖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm行泄,轴距为2830mm苇,与进口版本相同到。相比同级别其它几款日系车型范,阿特兹在轴距上有较为明显的优势券。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宏,像是一滴在高速行进中的水滴獭处弓,充满了流动感捕。从后边仔细观察阿特兹的背部寡,不难看出它还带着一点掀背的意思农哆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拖艇吵,配合着双边单出的排气筒痹,更使整车的运动感一直延续到了尾部取。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈达蔽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纤革徘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裙德呛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩场刊譬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溶抬,其它区域大多为硬塑料袖。由于没有太多的装饰件败当嫁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高春,它采用的是一块电阻屏段首骄,触控灵敏度还算令人满意倦,界面的科技感以及显示效果都很一般稳串认,总体感觉更像是四频臀、五年前的产品奋,唯一的优点就是操作无任何难度沧葡,一看就会垮筒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碘桅,所以导航功能暂不能使用推搬。   进入车内柑辱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耸纺鄙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿僻,握感也很不错唱烫填,由左至右打满需要2.5圈褥搪且,比大多数车型略小盎茧搞。此外爬趣仆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惠两弛,操作便利性良好谴收,而且兼顾了驾驶乐趣辛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色每特鞋,但却一点不掉价绘憨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怒,其次它的表盘内圈采用了网格设计虑贡,多少有一些竞速的味道巩牛,再加上白色的指针以及简洁此、明快的字体猎堪处,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望十兔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铅膛荚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗獭、平均时速女措层、续航里程之外虽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暖匆。i-stop是马自达研发的自动启停技术略,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火常憨垫。   除了i-stop驰许,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肝逢污。之前在新能源车型上比较常见刮纠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痛娄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遁,它是以电容取代传统的电池或电瓶赁黎,从而为车内的用电设备供电辟现,而非用于推动车辆前进赡扭创。   空调面板的样式不错啊案沮,旋钮和显示屏都显得比较有质感式醒苗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荣离蔷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车北几蹿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱寮ǎ好骂欠。前后排座椅均采用了真皮包裹童,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怖。   虽然阿特兹有着不错的轴距号汝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锣燎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间汗。令人满意的是后排的腿部空间吃,坐正以后不影响翘二郎腿淬桥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定署惮,不仅地板平整剿教毫,而且行李箱有着不错的纵深白,轻松放下高尔夫球包复。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓉,以及更换轮胎所需的各种工具讲埂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秸什、双可变气门正时灌、凹顶活塞+米勒循环慈呈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逞柔响,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翠掇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm几烘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秆贬,并带有换挡拨片到日,只可惜这款变速箱不带有S挡己晴,对于主打运动的车型来说个遗憾单草赫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受醋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跑漆扩,日常驾驶过程中羞肆邪,为节省燃油剖,变速箱会积极升挡炯蠕解,转速经常保持在1500rpm以下瘁纶卸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辩尺,因为这台变速箱的反应速度很快梗固,能够很好领会驾驶者意图睛死餐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出串。   阿特兹拥有良好的操控性挠,这首先要归功于发动机线性的动力输出膏付屉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泼,而中后段又能够拥有很好的动力表现梗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阀容。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魔,尽管反馈的路感一般昆纶,但指向足够精准牌,能够给人很强的信心瑰倾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牟,它的前后悬架初段偏软蠢,能够很好地吸收路面的颠簸绕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秦熟佳。可喜的是悬架的后段韧性十足边,不会让人感觉力不从心昆。最重要的是化男,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整促瓮嘛,车头指向灵活份你,车尾循迹性出色微。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见额吞。   总结痞惭偶: 对于马自达这款即将发布的新车诵方,我只能用赞不绝口来形容贤钉,外观和驾驶感受都可以称为上等炮。如果非要给这个车挑点毛病的话鹿,就是在高手如林的中型车市场里啸城限,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卑。所以如果你是“外貌协会”的成员繁峭,或者追求极致的驾驶感的话晤街,那么你可以期待一下这款新车点常。 责任编辑韭墟:赵春晓" "  KTM的X-BOW惺虽,直译过来是十字弓皋换,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)馆箔下。实际上混前,这个模样怪异的小车猩,的确是火力十足蓄讹,足到无论是在街道上还是赛道上练秋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慨谴渺。   先来说说KTM这个公司鸡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舷蒙,以生产越野车和跑车而闻名敦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车推篱函,也许是工程师们精力太旺盛誊炊,亦或是身在奥地利这个地方玻迁,总会有些天马行空的想法晌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睹悼,去生产一些别的什么机动设备儡。这几年瑰阮膜,除了X-BOW腥曝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垢,而且都有一个共同点——惊人且极端曙哎晌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锭忍、puristic(纯粹)猴辛、radical(激进)默嗽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浮略。另外还要多说一句隙倘邢,这家公司的口号是ready to race讲,时时刻刻都在准备一场竞技魂。   KTM的CEO曾经承认换闹恳,他们希望使用21世纪的技术咎峨讳,发扬柯林·查普曼的理念酥孺裁,打造一台新世纪的超级跑车现阂寇。柯林·查普曼是谁溺喘卷?他是路特斯汽车的创始人呛渴,他说过最著名的一句话是面薪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懂氮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埃,作为汽车工程师汗艰,他把全部精力都放在对性能暴等、操控和轻量化的极致追求上密筷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可库憨螺,但跟进尝试者寥寥淑。看看路特斯汽车凄凉的经历侣啪,这其中的原因并不难理解敲。我们很欣慰地看到妈克桃,在新世纪恍心开,KTM继承了这种理念卢,并且做得更加激进朔。   其实X-BOW的理念很简单骚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尉。碳纤维单壳体车身熄、全车碳纤维组件硷狠、水平推杆减振器樊课,这些都是方程式赛车的标准配置耙涉。由于使用轻量化材料竟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壤布锯。在高速行驶中瑞,车辆的气动布局提供下压力酵傻,以此来提高抓地力和稳定性危瘸,这也是方程式赛车的特点赫。和赛车唯一的区别上,就是它有全套符合法规要求的灯光辟叙斜,以及一张副驾驶座椅比嘉肥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机休绢劲,经过强化和升级后挎纹,动力达到300马力猫脑,和F3方程式赛车相当燎轨靛,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲁势钨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缉,我们不妨来看看推重比危。X-BOWR大概是2.6千克/马力虑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写毓湛痢,也就是说发动机需要负担的重量更少领,动力表现自然更强呛。   在踏入X-BOW车内的一刻泞,恭喜你社厘,在旁人眼里年恫锣,你已经像是一个职业车手了捎思。首先一只脚跨进驾驶舱蒂惫险,站稳后调整重心舒济,再把另一只脚迈进来挝,双手找到合适的支撑点敞,将身体重量转移到双臂膘碑擂,身子瞬时下沉想艘疾,把自己放在座椅里盆。来自RECARO的座椅是固定的传促替,完全不能调整脖盆拟,靠背角度略微向后倾斜斥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懦褥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煎。要完成这一系列动作肩薄,如果你是个长腿欧巴凯钮佃,可能会轻松点蚂赖。同样和方程式赛车一样盾,X-BOW采用快拆方向盘瑞文,在一定程度上提高了进出车的方便性蔡赖剂,不过我觉得这个功能最主要的目的播暴,还是为了让它更接近赛车尉。绑上四点式安全带舍,身体没有一丝活动空间晾,因为在碰撞的时候当功,你不能指望安全气囊救你一命孰,唯一的方法小,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筐对丰。   驾驶它溅块,你不需要有汽联颁发的运动执照铝,甚至不需要经过特别的训练哥。只要你有合法的驾照咸信,会熟练驾驶手动挡汽车械,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奈胆屎。连离合器都很好掌控锚缆欧,甚至比驾驶EVO鹅埃套、STI这种高性能运动房车还容易妇。你唯独需要的捍鬼翁,是练就一副有力的双臂潘没,因为它完全没有转向助力墒熔,停在原地吹头戊,方向几乎是打不动的拔。   由于场地的原因搭坝壳,试驾过程不是很尽兴械澜,并不能体验到X-BOW的全部性能试快描。在狭小的环境中幌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挟昆捞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势衡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力槽墨隙。因为使用水平推杆减振器反丘觅,X-BOW的底盘可以尽可能的低饯娥芜,在转弯中几乎不会产生侧倾脱偶。多连杆悬架结构稳定懊,可以减少轮胎不必要的运动和变化叹幢,保证最佳的触地面积际垦佩,用尽每一分抓地力涣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度境瘫,这一切所产生的副作用匿,是你的身体要承受更高的横向重力判了。   在视线上诵盖垢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似素,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妻,以及转向时轮胎的变化丸惋辣。利用这个优势甩芹,你可以把车开得更加精准懦充晨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羔侯,这是任何房车都无法比拟的拾洽。不出个把小时谓涕穿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爱馁辟,高速掠过障碍物而毫发无损巾吠,那种险象环生的场面暮肩,我相信其它车做不到既蓉,这种乐趣和成就感短,只有X-BOW能给你防篱噶。   看到这儿抨碎,你可能觉得这台车并不难驯服玲扛藉,一切都很容易冷锹须。没错醋,X-BOW没有设置很高的上手门槛讼昧臣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颂碳,但是它还有进阶的玩法加,这就需要很高的技术和技巧了锹。首先携,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仑,为了它的寿命缔,好好训练跟趾动作吧毕拍汗。漂移冲?也没问题垢乒婆,在转弯时只要加大油门姬盲,车尾很容易就会滑动起来韶赶抠。之后能不能画出一道完美的弧线晒瓣硕,就要看控制的技巧了拷壁。   除了以上这些巷疙嫡,我还有一个建议诵护惋。置办一套合适的行头焚,至少也得有一个头盔和一副手套案极,这会使你看上去更像是职业车手冈。当然眯侍,作为一台可以合法上路的跑车垂,KTM也试着考虑过车主的感受衬瘦,推出了一款GT车型催鞭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已才爽铣。无论哪种装扮阮侣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街突迹淘,在气势上就足以压倒一切餐矩媚,而在性能上亨腐,它也是所向披靡必刨势,精准仁虫淌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亩车虽。虽然它可以以合法的身份上街害薄,然而对一台Ready to race的准赛车瓮,街道并不是唯一且最佳的选择瀑峰,它最终的目的地锯速,是要奔向一条真正的赛道聘,在那里解开封咏骸,去赢得一场真正的胜利茬册称。   说到价钱挥填幢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车傻,一点都不值档帝。那么赌捶,如果说花135万翱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豌窟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赌,最大化的驾驶乐趣弘常,并且还可以在公路上行驶赂,这样是否物有所值钱拱娇?答案其实显而易见擂寐,值酿,或者不值佩戮厕,取决于你是否真正热爱驾驶跋脸,热爱赛车运动古。 责任编辑妈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挛伎,早已见怪不怪骡猎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犯煞士。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寺,广汽丰田出品的YARiS L致炫香行,就是一款加长版的小型两厢车履,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志麻倘苹。 知识普及苯斤肠:为何不叫“ 雅力士”了唯阔?   相信很多人都会有这样的疑问珐粕藉,从车尾的英文上来看圃充,YARiS的标识与上一代完全一致划棚苹,但多出“L”字母潜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碧侍砷。全新YARiS通过变革性的设计骨稍、加大车内空间辰、降低指导价孤焙,从而想抢夺A0级市场的份额描,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脊没。不再使用“雅力士”的中文名称膘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翟桂。   外观徒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歇,如果拥有一副出色的外观设计骡福,那销量肯定低不了淮。广汽丰田的全新YARiS L致炫拉境,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卡,能让更多的人接受替匠蛔。   =============分页符=============   原标题仓委抄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浆郊,所以在造型方面与海外车型有些差别扣悄哺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯写迸,“梯形大嘴”车头动感大气弗腻缉,配合超长的轴距煽龚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泊涎哀。   =============分页符=============   原标题姆腊舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内竟,相信你会有两种感觉究砂伍,第一菏:中控台设计非常大气鸥苏缕,和丰田系列的SUV车型风格一致是。第二剃范:超大空间借盖疤,后排空间完全比拼一般的A级轿车崔。   =============分页符=============   原标题缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辞脾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓤筹,但是空间方面完全越级的感觉复拼,完全不比一般的A级车差冷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胜拉。   =============分页符=============   原标题辉碧饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾考吩睛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耻墓确,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仟尾,中后段性能并不出色蹬虫普。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高釜瞪,高速行驶油耗方面并不出色韩棠。   结 语   作为一款城市代步车型拿凸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慑船,外形方面就能征服不少年轻消费者凌屉。此外皆吨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筒谱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奶示次,若果说美中不足的地方稍泼膏,那就是匹配的四速自动变速箱了示隶。(韩威) 责任编辑干波:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敢牟穆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚀壳弯?告诉你琼焚泼,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逛瘫示,基于2014道奇Dart车型霓,型号就叫做Dodge DartPro Stock戮皮。大概意思是“超级街车”桐。虽然只是称作“Pro”璃,但它的结构和普通街车已经截然不同裤菇里,一点点相似也仅限于外观上宿。一个专门设计的底盘毯,扣上一个类似“街车”的壳子犀埔,除了好看以外芯吭,也是为了让车子的空气动力学特性更好仟倪。除此以外喜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盒霉。   作为动力核心附,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造禾。与常规的“以街车为基础改造”不同慈陵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芍。据厂家介绍陋拱睹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绕,而极速则可以达到480公里/小时荡熔楞。   Mopar没有公布具体技术细节轻,但是在上个月叼冷徽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笆筷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速儒箩亮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翱瓶歉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力层荷,它跑完402米还需要9.9秒辖,而末端速度“仅有”235公里/小时棵。也就是如果两辆车进行一场比赛罚亥禄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墨胜晾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苛康,当然也无法在普通街道上行驶玛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纶偿。 责任编辑宠凶筹:赵春晓" "  4月11日拦解,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市布详,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版癌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫉捂。   4月的京郊春风和煦伸防,桃花盛开僳轿佃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萄吃五,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纯卯。   然而稍微有点遗憾的是搬藕沙,由于相关环保政策盖辆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沦操。   =============分页符=============   外观内饰鞋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膏朴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo回设,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外燎圈,因为配置的原因姬潦戎,柴油版在一些细节蓉,如前格栅纹盘、雾灯等处精简了镀铬装饰朵袭。   另外哥恭坝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颊脚,规格为265/60 R18剐竣鼎,采用双五辐样式苦概锹,与高配车型的20寸轮毂有所区分掏疗叮。   外观上环赶,大切诺基给人的感觉就是硬朗确、野性恭胖、豪放洁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悸粗某,如果不是看到车尾的标识瓢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弧骂。轮胎的使用与其它车型也是一样的亢。   =============分页符=============   内饰方面毙貉纲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辑敌涡,但是做工方面表现的比较细腻狸。各个部位间的接缝十分均匀签捂,内饰表面的反光也抑制得不错奇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弄扰胜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的题,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欺锣。这台发动机由意大利VM公司制造巷骂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墓家,国际知名度较高床俺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下地稿检,最大输出功率为243马力(179千瓦)茫圈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窍嫉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乱糯,采用电子挡杆设计烯不,事实上奴到鲁,在菲—克集团下的很多高档产品上郸,都采用了这样的档杆设计萍筏。   大切诺基是个分量十足的大家伙碍蒂茬,体重高达2.4吨铝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敖群,都让人觉得动力输出稍弱冯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靡绥列,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劳呸绊,这使得在实际驾驶过程中褪倍,柴油版大切提速很快倍幌,驾驶感受十分轻盈丸虫腥。   另外似尸孟,发动机的噪声抑制也做得不错揉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大培,但却绝非印象当中铣替,柴油发动机那种高振动守、高噪声捍,车内如“夜店”般的情况涣。   在打开ECO模式的情况下鲤,发动机的转速在1500rpm左右的时候措,变速箱就会做出反应抠,升挡很积极孟料。当车辆行驶到70km/h的时候垂,变速箱便会将挡位升至最高挡壕线扦,我们在城市中使用廊,第8挡也是可以使用的仿,并非摆设凳成肃。如果关闭ECO模式铜微趣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恭,动力输出得到了一定的释放敝,当然慷棚,噪音也会随之有所提升盼艾。   柴油大切的油门踏板很轻盈逗拉,发动机对踏板所发出的信号反应很快镜沏,但初段调校的有些过于灵敏了怖穆,尤其是起步时骂慈蜗,轻踩油门潜酚侠,车身就会有向前窜动的感觉衰,想要平稳的起步还是有些难度池磊十,如果初段能调的沉一点米裸式,感觉会更好斜,驾驶者对动力的输出也更好掌控背刑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样温,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惯,由于取消了空气悬架谈蓟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堵割泵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弘酶,分别为自动匣亮馈、沙地祟、雪地弄碌黎、泥地和岩石钡并摔,这些模式都是通过旋钮进行操作的扣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刃愧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择态猛纠。   此次试驾题奈患,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啪袖腊,其中的体验环节有沙地屡橙襄、U型坑和炮弹坑三个环节伴。在进入沙地之前捅卷砂,首先将车辆选择到沙地模式刹,此时车身稳定系统自动关闭敝琅戮。由于没有空气悬架呜躲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洛飘。   模式选择完毕之后酒,开始正式进入越野产地炽,在松软的沙地中袄,要保证车辆的行驶速度速。在沙地中行走皆,轮胎出现轻微打滑是很正常的贫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夹店滤,造成更大的麻烦毖。   在U型坑的环节蕾,选择到岩石模式之后獭磨,分动箱启动扭矩放大挡哺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卞发,传递到车轮上的动力会更加强劲莱胯挠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过我卉。   炮弹坑对于车子本身来说邪,算是更具有难度的项目了袒佰仍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞎。对于大切来说警偿哼,通过这样的测试还是比较轻松的滥。在模式选择上厂电侮,我们依旧可以选择岩石模式饺虱块,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动没瘸复,保证有附着力一侧车轮的动力输出力,从而实现脱困色。   总体而言飞图诬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磁笨领,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凳斤廊。在整个越野体验环节蔡,对于动力的感受也是比较明显的凉窝茶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巫,主要还要归功于这台柴油发动机惦荡,低转速扭矩输出足够大据惮奔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叙。 责任编辑劝川柯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牵郊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辆俱穷,以求为各位网友购车作为参考哄几,本文我们继续进行驴记赏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汉,作为合资品牌的A0级三厢轿车敝逻,经济实用以及稳定这三点立市之本许,谁展现得更好廖,以下将逐一展开袱很盒。 外观解读并:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中需理枫,这次“重生”抛开了以往的产品定位搅蔽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陀,接过老款颐达的市场后氮碉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疵肃。   刚刚完成了小改款的阳光匙侵鼎,2014款车型延续了前款的整体轮廓挛,细节之处作出的调整省淮型,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸规查。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叫五海,另外增加了反光镜转向灯吐签每、倒车雷达等外部配置顶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车权簧,但两车在细分定位上有所区分漆擞,新赛欧更经济配,爱唯欧则在品质方面多了一些设定社凸钎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轿,两厢造型更具时尚特质囱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅难竟,前脸处的线条切削更是全车最多之处沛粳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骚,三厢车型尾部中规中矩绞,采用常规一体灯罩的尾灯繁鼎,正是这一产品区分的剪影混肉回。 看完两车的造型茂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祥部逃。详见下表汇雄肋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搜僳清,您更看好谁菊冗?欢迎参与一下投票蒋。   =============分页符=============   原标题懊隘衅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩偷蟹瓮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苍,各区域之间的串联均平滑带过门挖,整体风格更注重功能性犀具村,力求在有限的空间内满足实现应有的功能码,并尽可能带来更多储物空间路刀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碱惜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坏衫侥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柿。   另外茂瞬勒,随着车载多媒体系统的发展忙娃,触摸屏更多的被普及儒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕囱柔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伪捐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腑耍店。 配置对比嗽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比查纠哺,仅供各位网友参考翟惦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题麓锋岁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哗派:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狙梨损:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兼沮羚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呢撂,而车身与轴距粹蛾补,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肃马,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹了澳。   动力系统对比错岔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面事,阳光仅提供一款1.5L发动机兽潜幻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狙搽芦,同为四缸自然吸气版本彪氏汇,排量的不同即动力上的差距耸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韩裴赶,具备重量上更轻的优势科跺。   两车的自动挡车型敌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辛钞,其平顺炬妹、重量轻及省油的特性奥踞,同级别车型中具备一定的优势铰夺下。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荡惊谁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桂,在挡位上优势明显痊济袜,但其换档顿挫在车主之间常被提及删捂疆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茧,外观上二者均具备典型的家族特质泊懦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斑。内饰布置阳光以实用为主龄佃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拣半酷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹋。综合本文所述幻,两款车型您更倾向于谁耸痘眯?欢迎参与以下投票玖。 责任编辑联泞茸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车塘爬妊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喇蹭拦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了口们被。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丘归。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比次困绣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吮佬褥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慕汞戚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肠糜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粟处捐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拔。也说明K3S试图走运动化的路线蒲坪。   起亚全新K3S的长废、宽础吃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm警拱,而轴距更是达到了2700mm的水平毛,在同级别中也属于比较突出的成绩辨,对空间方面肯定有着很大的帮助募频。   两厢车的整体造型非常的简洁干练士,车身线条也非常的流畅铣,有着极强的运动感恰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阀炽滥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞥纪潦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卉恼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澄孰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的频冀蚀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箩吹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm称辆色,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅校胜,加之降低的车身让骐达更加动感沙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性时。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倪客。形状突兀但线条流畅的尾灯衡写单,红灯部分占据了大部分谓,白光部分呈现斗勾状涝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旅考蝗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诽筒构,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淬。能够有效帮助你快捷倒车陋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坝,因为外观好看主观影像比较大尺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骨你坞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叭限,基本沿用了现款K3的设计鲸,提供全黑色倦毙、黑米色颗彼册、黑棕色三种不同的内饰配色桃郎歌。做工和用料相对也比较不错唉楼。内饰除了硬质塑料及软性材质外篓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淮呵。   骐达的内饰设计线条非常流畅娩,整体质感较旧款车型有所提升霉牵馈。内饰颜色采用黑色作为主色调耿,搭配银色饰板案妒灰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逼甲,满足不同消费者的需求刨誓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叛父闺,多功能真皮方向盘以及定速巡航淑茅,从上面表格已经很清楚的告诉大家稻唐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垄捞娠、胎压监测等配置噬巍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宦,其中ESP紊篓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力防丧拣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题青辫礁。 =============分页符=============   原标题搬该策:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滦,整体乘坐空间相差得不太明显卯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同码鄙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富片融,座椅表现方面K3S内部填充比较实讳,对腰部支撑方面会比较到位败。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妙捐,其座椅表现比较软档,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多体芭努,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溶彭。在乘坐空间是差不多的玫淖,K3S座椅设置得相对硬朗杯璃翟,而骐达设置得相对舒适猜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幸希。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屁,很好的满足不同需求的消费者媚躲。起亚K3S相比起来就显得配置较少堂纯板。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娠技,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好德嘎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论庭,详细还需看我们评测所出劣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题守,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洁。   点评碎按饭:随着两厢车被广大的消费者所接受痴垫嗓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箔莱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磊蠕,如果在这两款车选择其一的话辈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朵。 责任编辑谅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浮,甚至有人无法确切的喊出它的名字洪森。其实这款车和我们并不陌生附,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藐模。所以出镜率不高的标致4008届,确实具有太多不为人所知的身世报,这使得我们有必要去了解一下这款车碧绦拦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路去睦两,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乌寥,呈现出风尚然、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辞逃付,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰控素,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敬恨、科技的感觉黎考巷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm己捻暮,轴距为2670mm惩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掇绣跺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肛热,所以在车身尺寸上它们相差不多玛肩现。   从车身侧面来看光葱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舒得,整个车身也因此更加大气而富有力量感吵皆联。后排提供了私密玻璃磋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吉释。   标致4008的尾部造型看起来很饱满薄峰繁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凌勒。另外胁联,在尾灯的设计上标致4008也相当用心财姜,尽管造型简单撂娥输,但通过与腰线的巧妙衔接称蓖,使整个车身设计连为一体鲁帮册。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驮口弊,配合普利司通的225/55 R18轮胎河馅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上达,都具有不错的表现晃敢凑。我想应该会有不少车友会非沉老煞郑看重这双“大脚”蔫剁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酮桔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发博添,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汤惜烹。不过标致4008在一些细节上却与之不同吼刀蹦,譬如采用了大面积钢琴烤漆坡琶矛,辅以细节上的优化蕊。   中控面板做工不错发,按键旋钮设计很精致芒,且手感都较为出色陋。娱乐扩展功能也比较齐全豢迁,AUX施、USB以及12V电源都有装备局路。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剑庆晒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯少。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错图,下面还有黑色钢琴漆点缀违权,凸显出了较强的质感镭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍局挂绥,若塑料饰板能换成金属材质的话攘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表头,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捻。在转速表与车速表之间肖奠抢,我们看到了一块显示屏臂黄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潮翰。 在乘坐以及车内空间方面咯持,标致4008秉承了家族在这方面的优势很,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荒攀队。   后排座椅靠背很直阿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幂倒窝,坐姿却让人觉得并不舒适愁穆。   标致4008的行李厢内部很平整筋哺,而且后排座椅可以4/6比例放倒咖叔。这样它的储物能力将会得到提升想储托,对于搬运一些体积较大的物品句即,可放倒的后排座椅显得实用接。   =============分页符=============   在动力系统方面巳限孝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弟团,最大功率仅为150马力啤献鄙,扭矩峰值198牛米到。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俗卿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了文。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒂,具备手动换挡能力邪。在实际道路行驶中漓华,CVT变速箱表现的非常平稳电冷烤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谁撑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音购,却没有丝毫提速的感觉瓤教郡。不过纯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孩,在平稳驾驶时超车变线很轻松曹略。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矢哗斥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仁筋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氮仑燃,前轮最多可分配85%的动力适配阶,后轮则可达到55%匆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%会局空,可以应付雨雪途趟屁、沙石和泥泞等路况薄,也可以轻松面对普通的越野路段牢。   标致4008并不属于难开的车型钉,尽管车身较大酚律,但是方向盘非常轻盈斗,即便是女性驾驶也会非常从容挂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浆罚。   结语离幕恫:从市场战略上来看盟骋翟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型南,4008不仅丰富了进口标致的产品线校地叹,也为消费者提供了更多的选择菠垦。而从产品本身来看颂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫络,能很好的迎合中国消费者的审美禾吉。在驾驶方面僳靠狼,标致4008表现出非常舒适和安逸坑,非常贴切城市SUV的特性挺。 责任编辑非李潞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逗读堡,自2011年上市以来凭借着动感的外观宿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价的,受到了许多二三线城市消费者的青睐赔每。不到3年的时间效巫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610上齿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘶鸥任。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢臁,将在4月的北京车展上市价,预计售价区间为6万-9万元人身,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者思叹平。下面就跟随我的镜头幕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晒梦。   相关信息撮免枢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抽售,2011年正式推出了首款车型宝骏630秸快号。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喂线纹,结合上汽和通用的生产技术灸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计限访,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计禄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO需,与进气格栅乖号范、发动机舱盖形成盾形区域羡奇,造就了独特的宝骏品牌DNA亲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梆愁。从前脸上看损,与宝骏630的设计保持了高度的一致豪袭伺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敲鸥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计继仿社,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谰,颇显动感公酚。   在车身尺寸方面徐,宝骏610的长为4401mm铣肌、宽为1736mm奖拿嚏、高为1462mm褐。由于与宝骏630车型同平台生产密枫,因此在轴距方面并没有变化相,依然是2640mm摩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐单。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锨,尾部扰流板烷、包覆式的后风挡玻璃霸亩、硬朗行李舱的线条嫌番,颇具运动风湍。与此同时疤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂存,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乡簇。   =============分页符=============   内饰方面猜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度登示。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配途,方向盘搭配银色装饰条毒骇,整体风格偏运动拿湾,带来不少新鲜感骆逞。此外碾熬孺,新车仪表盘也进行了全新搭配拈堡抢,采用双表盘设计武精腊,更符合当前年轻人取向狮漓群。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诗酬忻,提升档次的同时也带来的一份运动基因番遂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘困藉辉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斯遂岛,LED组合仪表提升了整车的质感蠕夯乒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验龄泻额,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凭矛眯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓢滔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娘口,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面描。   宝骏610是一款两厢掀背车型钢物,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甜凄食。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒那,也可以按6/4放倒座椅乔驶,放倒后容积可达到1300L溪烩笆。   =============分页符=============   在动力方面却都浇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撮饯,最大功率可达82kW腔翁茧,最大扭矩为146.5Nm卯,这款发动机也同样在630车型上使用秽。为了发挥出更好的动力性能敌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廉,此外还配有5速手动变速器可以选择缚哦公。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拢性性,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舷滤荷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝店、君越甜酞宽、君威等车型上摔剂。   在整个实际驾驶过程中屑坛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔡辖佩。在1500-2000低转速时陌,所爆发出的动力输出还算尚可赫舷甸,油门响应比较直接还师。但是随着转速的提升缚,档位的提高价,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勘罢褪。这种动力表现不温不火巳飘说,但是足以应付城市道路使用鸡括。   相比于第一代自动变速器穷嫁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椿。只需稍微深踩一下堂杆宛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矗奠,只不过由于排量的缘故供,推背感并不是很强烈浑,且高转下的再加速能力也有些力不从心斗矮定。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适还,这也完全符合它的家用定位腿。在经过颠簸路段以及减速带嗽倡馆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感风娃,让驾乘更加舒适蹭俯睫。此外蜂吐劣,在过弯时底盘也显得较为扎实巫度。   结语贝:宝骏610的家用车定位很准确献弥,配置很务实瘸槐情,储物空间多廖,不过在用料和做工上还有待加强戈渴尽。不过动力系统方面确实不太给力陡,最多可以说是开起来比较舒适竭,这也比较符合它的定位抖。作为一个新品牌膜耸殿,宝骏还有很长的路要走光峨,虽然已经走过4年多废纲惶,推出了两款车型妮恍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脖褂,在自主家用车市场上打出一片天地来奥啪,我们将拭目以待竣奖朴。 责任编辑估蛇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上端昆谱,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔷。这款车在现款Jetta的基础上镀圣,针对外内设计细节进行了小幅修调兼,属于一次精修边幅的小改款爆帽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杯券胃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注下。 全文总结龚:   对于这么一款外形细节有新意哨停,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捂,我们只希望它能尽快来到国内替解呛,因为目前国内的速腾车型但膏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势局,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罗俯酗。 责任编辑啤男涸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域标,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虱颂凶,深入布局獭箩蹿。其中包括类似上海大众新桑塔纳秀、一汽大众新捷达湾乱嫂、斯柯达昕锐磐导靖、以及再早之前的本田锋范都儒、日产阳光等等德。可以说撑,在这一细分级别嚏倪红,乱战才刚刚开始信。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手类氏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脖。反而厚重了不少梯拓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近点澜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱镶灵贝。就前脸部分来说输,整体样子是非常简洁的伴文渤,又有几分动感裙荒,和标致其它车型相比是有些差别的勒既偏。   侧面造型规规矩矩祁七避,同样没有向前俯冲一样的姿势出现海绩,你会发现窍混,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悼窃,但301更多的是安安分分的一种踏实感古妻。其中酒匪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晚辟,没有那么规规矩矩期,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笑快,这也是一项非常讨巧的设计腥程。设计感油然而生猩巳眉,除此之外埂弯,车尾并没有多余的装饰物潞,简洁实用依旧是主要风格眉。   本文导航" "斯柯达明锐榷澳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氏毋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膏泊辈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旱娜刺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矾,可能除了家族化的设计以外退,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了连惠。 虽然它采用了大众的MQB平台鸽刚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炼萌膝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破响擒膝,全新的家族化设计让它年轻了很多畦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价半,但是相比现款茬,它的前脸更显稚嫩牛节撵,也可能因为现款有些老气横秋吧临郸雾。 车身尺寸方面揪社,它相比较现款有了一定的进步妮,内部空间方面自然也有了一定的进步里,在后面空间介绍上我会在进行阐述魂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缺,这也集中在细节设计方面触,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谜,还有合理的镀铬装饰多拓舱,这也是新明锐年轻的一种标志卧姓匈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次但耸番。" "  2014年4月16日勺,全新英菲尼迪Q50正式上市泛魔珐,售价区间为32.58-54.98万元松。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荣酞,2.0T车型三季度到货腾淳炼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炒痘餐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恍橡。三车官方指导价格基本在42万元上下滩仟,具有一定代表性筏癌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逗春:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歼翰认,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湾技,车头造型极富攻击性炯惹,侧身线条动感优美呐讣刹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显人窖。当然趁雌合,它的进化不只是看起来那么简单入绕,内功的修炼更让对手望尘莫及母。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劳,而且大有愈演愈烈之风溉款谦,尾部设计很像自家的新5系嫁伎桓,家族化设计不可避免儒花捌。即便是标准轴距版本郊梯,新3系的轴距还是达到了2810mm诵,比上一代有小幅增长观毕,再加上悬挂对舒适性的妥协崔阶,曾经犀利的3系已成过去废尉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已程。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姑赦,那非雷克萨斯IS莫属了辣粗犀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哀,车头动感夸张疚劫,车尾简洁利落筹,虽然有历史车系的影子亲斗痉,但这绝对是对精髓的传承和延续受亲技。   本文导航" "  又到周末了丁,在大学破旧的宿舍里丧喉,百无聊赖的仰躺在下铺上艘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盗故衰,心中泛起阵阵遐想笑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苔,充满战斗气息的车身惺,都让我无法安然自卧侵梯屏,打起精神馆松,跑到隔壁楼的图书馆睬貌案,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奥韦姬。没错圣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娘刮匣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驮汹。但是实,今天要说的主角并非“兰博儿”抚颂虫,而是广汽本田第三代飞度戌刮祈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜜瘁。   ?什么是边锋主义窍俗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯衬罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹭膊凶,线条过渡果断屋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寄菱密,包括讴歌品牌也大致如此及邪。第三代飞度相比上面的两代缆汝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卫惶。车头部分比上一代更加动感皑享澳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状八拱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲜。给我总的感觉是淑诡,车头的成功是线条运用的成功庭镐妻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纹,从车头到车尾一气呵成衰架妊,整体感和流线感非常强幂冒。从某种角度讲搔领,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞘瓜嫡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感细,但相比其它竞争对手竞禄森,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汾。   车尾的感觉并没有车头那么好杰,对于我来说皑,车尾的设计并不满意蛾勃。过度使用的镀铬饰条诞灸探、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口房咳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斤魔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道分,在纽约车展即将开幕之际想阿,路虎发布全新发现Vision概念车群聘,配备多种新功能吧涸,智能玻璃实现透明引擎盖欧轰剁,座椅灵活变换可实现共四种模式埃弯,包括远程姨剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揣化撬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邪掸承,第一款路虎发现诞生于25年前缅,全新发现系列定位于“休闲”辛,总计拥有四款新车读匹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欠,多功能配置滔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薪九。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辟,其中包括远距离腋梗控肉瘟漂,智能玻璃等啃庐门。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景誓饱菱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示创卞帘,“新车现代化的背,切题的捷,并引人入胜的设计磐须,是发现车型发生的重要转变淬。”" "  [汽车之家设计] 2013年槐腿,我去过一次柳州撅,那次痊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂传剿,当时粕策晨,宝骏只有宝骏630一款量产车型韶起,时隔一年们钡,这家公司有了新动作唉赴心,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辜层。官方表示驼梁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脐抱暇。   事实上敲列,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碧,那时灭撮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶春,为了配合厂商对车型做好保密工作憨,当时我们也并没有拍摄相关的图片挥。掐指一算珊干全,当时沮瑞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拐,在聊到这个话题时叮亥看,项目负责人也表示奸许,整个团队在这期间做了很多的工作锯敝沽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性协齐,即便有着此前宝骏630的经验谋,但对于一款新产品而言方,整个团队仍旧不敢怠慢狮示。   为什么要推出一款两厢车魄炔狸?   新品牌诞生初期阿,单一的产品有助于更好的把控产品质量咐软,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹄惰貌,从而将其转化为品牌价值疼,在品牌得到一定认可的前提下寥,适当拓宽产品线咳肺,无论是对品牌叼迹窍,还是对市场而言都有着积极的一面嫩麻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伎萎,较为官方的说法是“以市场为导向”暗拭赖,不过在我看来郡芭,这仅是一方面世庇狡,在有了以上需求的前提下吭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡师鹤,于是才有了这个方案克福,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外情褪玫,车辆的动力系统韧本、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说多,无疑是一个两全的方案鸵臼萌。   两厢车在定位上有什么不同吗谈?   简单来说渭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笨荷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可及。相比之下雄惊,因车身结构缘故葛,车侧和车尾的造型变化较大储翰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诽鼻搬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法全篇烯,印象中窜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怜土,有些时候片兜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亩恍秦。当然赌,每个厂商都有自己的想法瘸,这种实用主义并不是坏事醋,毕竟够,车是用来开的势渤唤,把主要精力投放产品稳定性方面帮巢订,对打造一个大众品牌或许更为重要闯。   在造型设计方面弟伴,除了已经固定下来的设计元素外码瘸方,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洪。对于镀铬饰条的理解见仁见智串,然而冲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虫媚回,正是在这种需求的推动下猎男怒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舌临。   察觉到这一现象后狄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扳,显然啤,一味的添加装饰条并不合适唐虐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粗谋牵。一般情况下炔玻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羌顽揩,除此之外齿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悸簇,在设计师看来蝎惰死,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淘魏帽,我还不曾有过近身接触靠膝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棘年,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统际涧箍。或许这么长的一串文字来的有些陌生姆袜身,简单讲艘钠姆,它就是在航空航天器上使用的转向技术世挠。我们将就驾驶者最关心的方面辅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS急奔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衔娶戳,人机交互系统的先进等等慨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邯邻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玫,不难想象Q50的出色轨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黔拘铜,同样琅氮,作为宝马1系的车主然说涕,对于操控的追求反衬出Q50的优异铅艰。而剥离开车身的种种陪,他们共同的认同就在于这三个字母崩比撅:DAS   【什么是DAS够焦捞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜡慕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制儒奔分,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型干。   【DAS工作原理是什么桶董醚?】   车辆转向时弘,不再依靠传统的机械连接粕焕咎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荡,根据行驶路况和方向盘转动力度兜疤琶,速度进行综合计算躺挝,从而指挥转向电机机构实现转向诫。   三个ECU属于并联关系伦陋沁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耸、方向盘挽裴叉、右前轮)步蛔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胁晨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时定,备用模式将立刻通过一个离合器被激活时奔,恢复至传统的机械传动转向模式秒,确保万无一失厦洪。但在正常情况下羞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巧。   【DAS汽车的优势懒?】   操控性想天完:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况割幌擞,享受更多驾驶乐趣鄙牡。   【为什么线控转向比传统转向快络天?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晴趟璃。整个系统中没有橡胶衬套琶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间韧稠,因此首先从内部减少“延迟”孟。   【DAS对过弯的影响夸蝗醋?】   转向相应得到改善剁吐矛。传统转向系统芦,在接近弯道时础事,驾驶者需要提前做出转向动作删剁吓,否则汽车无法实现平稳转向鞭骸。而采用了线控主动转向DAS系统俗广,通过消除内部的转向延迟荆,减少了预先动作的必要崔捻,实现更灵活的转向苛。而驾驶的感受将更加直接婪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狗,毫无延迟乖蹄。   【转向系统也能够减少疲劳钞泪粗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谈建闪,因此从另一个角度提升了安全囱擅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵洹)姬,12款参与测试的车型中臂,在定速140km/h的巡航测试中宠溯,平均修正次数称察,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍染娟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点林。   【DAS对于全新驾驶模式的影响童啡镭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   当然吻般的,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吝匿,而对于传统车型脾嗡赊,这一选项代表着发动机们、油门踏板人、悬挂阻尼扰绣洪、刹车响应等等方面的细微调整娘硼迟,而由于配备了DAS里,英菲尼迪在模式选择上亭,更进一步的调整了一系列的功能尖采,如舷:主动声音控制系统刮、线控主动转向DAS浩牧父、主动车道控制和主动循己停控制系统ATC等等的设定邵宛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眉馈?】   通过上面的简单问答郝扔舱,我想我们已经熟知了DAS系统得,在响应更快限,相比机械系统更便于维护僚伴委,节约成本味掳辟,减轻重量等多个方面都硕果累累萄开。而任何事物都是双刃剑锰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里套侗硕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裴,他的解释既简单病痪,又复杂不荚,背后掩藏着十年之久的不断试验搭,推理残,再试验的科研过程堤懈冷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力完。而这些内容无法用数据体现颇,还是按下点火开关吧七瞧话。   本文导航" "   《极速60秒》判稗节、《死亡飞车》犀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》温戎对,让车迷们大呼过瘾烽溶宝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现没忙垃。另一方面伦围,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卿帛狈,但开在路上肯定是最牛X泻驴莲,最有回头率的串。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涣衅错,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乐蔚、“真NB”这样的感叹佬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泼列虱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分献沟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服该。    作为最具代表性的美系车型翻潘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堪,五代车型熠熠生辉差驴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相武,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筐,主要原因是新一代车型不够“MAN”阶,缺少了野马的一贯的风格贤放。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溜痛揪。 什么是肌肉车破毛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车另,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车促。肌肉车必须搭载大排量V8发动机党坟呵、具有强劲马力踌希腊、外形富有肌肉感的美式跑车侨稀檬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表授入,例如雪佛兰科迈罗饰、道奇蝰蛇期度盒、道奇战马及萝,还有就是本篇文章的主角福特野马僧抱渤。不过这些都是字面上的解释米褥剖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呕习筹。什么是肌肉车骡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集橇,科尼赛克Agera吧迹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币媳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别希滤憨。但实际上并非如此律,凭借自身出众的一面唯沏呵,福特野马在众多超跑中脱颖而出滩,成为闪亮的主角陛警乃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逝绅袖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尼幌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逛懦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影佰桥,野马还是地道的童星出道!是的胁尾盛,早在1964年刚刚诞生之际坡,它就被搬上电影银幕筋匙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稿赣,也许大家有些陌生栓戒顿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迟。在过去50年里膜皑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顾。    无论是哪一年代的野马容锑,但凡出现在电影中厕亮取,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球系。衬托主角的英雄气概或是独当一面窖浑,野马都游刃有余挨米辣。在近期上映的《极品飞车》中鄙靛茸,野马更是作为整个剧情的主要线索窟,陪伴主角经历了人生的起伏氢翰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萝,五门版的三款车型——耀真薄、耀享淋俱汰、耀动分别为52.8万疽、57.8万汗径戊、62.8万趟拐。另外还有只发售500台的限量版妓害,价格66.6万元情骄涵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睫番哆,只是在色彩搭配上带来更多选择茬辛拎,车型配置也更合理冗绰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冷沸攀,并且通过优化四驱系统洽晃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现们。揽胜极光一直被认为是外观控币屑苫,但作为路虎车型伶颈,它也有着同级一流的越野性能劝脚。这是款长着女神模样秒,也有着女汉子般坚韧的车寂揣寺。 外观婆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堤,所以不仅长宽高没有变囊,造型设计也和现在基本一致却儒郝。设计师只对一个细节进行了修改凑赣硼,就是后视镜箔碾。新款车型后视镜造型整体感强辉法,与车身有更好搭配效果逃痛纪。除此之外俏,极光传承自揽胜的城堡式车身村惧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞎。虽然极光已经上市有3年时间玛抬,但时尚感丝毫不减凌颧庞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浪,极光有自适应LED氙气大灯裳构含、全景天窗等配置妮,兼顾时尚与实用性沦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纠糜替,前后保险杠尺寸更大攀灯掂。另外患纺魔,2014款极光提供了11种车身颜色堤浆,消费者有更多选择籍关慕。    另外揣汗伐,外观细节上能看到的摄像头和雷达东赐,是为了实现自适应巡航藏、自动泊车怂讽、360度倒车影像等功能趟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讥硅轨,既可以设定与前车距离或行驶速度琴稿,当系统计算出正面碰撞无法避免捻岭,会释放最大制动力降低冲击速度起。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妊肺,实用性得到提升改雷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狄捕,并不是说女性不能开癸寇,反正我问过数个女性朋友谱等嫩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宿,完全不是自己的菜岭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菩管,所以我觉得这样描述更加准确堤十松:这是一款为男人及女汉子准备的车河纪沸。不是说它不好饱,事实上野帝的特点非常鲜明轮,优点也特别多诽罕匪,但如果真的不能欣赏野帝的外形氛富,那么它的优点再多也是白搭枫孔。好了炊萌偿,说的够清楚了矾,男性用户请继续看下去宦,女性用户请酌情选择氰系逆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潭到疯,也就是售价24.18万的最顶配版本拜撑粪。配置非常丰富汐奇,但较高的售价容易让消费者望而却步范堪墙,毕竟男人也不是那么好忽悠的飘降。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勒怪藩。不过既然我们测试的是高配版本辟,就来看看这款车哎懂,按照惯例歇,还是从野帝的外型设计开始提剿。   ● 外观谈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议考搏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑砂鲁千。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肖县步,野帝这种偏向硬派和复古的造型咐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同去斧口,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔫壬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甜,这对于野帝来说无疑是个劣势铝枫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搽,国内汽车消费更是以大为美葛,野帝国产后尽管已经有所加长匙钱勘,不过还是给人感觉不大斗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惋,带自动点亮功能的氙气大灯魂、大灯清洗功能藩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贩饯。日间行车灯采用光带造型畅舒酶,并集成在前大灯组内簇灵,样式比较简单松,辨识度还是比较高的扇跨。   尽管车身长度不算长蔚那勉,但野帝的高度还是比较高的诲,一方面是车身设计的就比较高大氏,另一方面也是因为底盘较高母,悬架行程比较长茅蒜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冈先弄。   后保险杠设计的比较厚实形,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呕范衬,也是为什么我们说它更适合男性车主佛泉。倒车雷达是全系标配缚,不过倒车影像和自动泊车是选配案掣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车譬敛。   需要说明的是崇,按照官方参数配置表科画首,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甩屑,不过这台车并没有装配后挂式备胎顺,4S店解释说是同样是野驱版士疼,有的车有后挂式备胎鲜,有的车没有替坊,如果不要后挂式备胎险蛊,可以减6000元吞傲巳。   十辐立体式轮圈肪窘,样式符合野帝的整体风格怕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脖辉,规格225/50 R17辞救杠。这款轮胎算是一个折中方案笺弦尉,整体表现比较中庸目淀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岁捞劣。" "  2006年始诡汹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侩抬粹,没一年惦晌标,这个品牌都在刷新着销售纪录撂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唬坛。2014年泵,新的产品问世舷,这一次它不再效仿岁令、跟随籍羡蟹,而是独步青云洼钞。   在过去的几年里扮赂抚,英菲尼迪的品牌推广是以设计宪、豪华为主要核心新吭,由于旗下车型均以大排量为主颈课燎,并在操控性方面有所见地迪藕墩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舰。作为一个初来乍到的年轻品牌假,每一步的迈出都显得格外小心惭膊卉,在保证动力性优势的前提下群统坟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腹峭哩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窜,原因很简单狈舒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藐并首,也就是不同于别人的卖点奖。   在同级对手们相继更新产品的时候坷,英菲尼迪一方显得格外冷静瓷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烷,好在当它真正来临之时樊翟憾,并没有让大家失望凉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗡罢。   在介绍这款新产品前梯,我想我很有必要做个说明交庆,Q50实为G系列的换代产品容仟臂,在2013年度冷哭,英菲尼迪旗下车型根据轿车驼矫、SUV采用了全新命名镣,即轿车使用Q字母弟谭,SUV使用QX字母雾阂弛,后续数字分别代表车型舜,这样做有利于车型之间的关联度拈。   2013年房菊闭,我的同事在经历了12个小时的飞行后现绵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50群染点,在回国后的闲聊中彪浇射,他的目光坚毅碌,言语中难掩一丝激动挨,当然他对这款车的最终评价很高陕惕蒂,抱着这股期盼赏梯刷,我们今天找来这款车堡,一同来寻味我同事当时的所感统人。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间培锹辜,所以厂商提供的测试车依然为美规版彻,所以动力蚂、底盘的调校蓟紊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腿谎,但整体设计与科技性不会有任何出入损驴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绣扔,也算是足以解渴了层。   对于设计语言四个字来说来,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘦福侣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄,有时我甚至会想差,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虚?正因设计团队的不懈努力繁踞枢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婆味疮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叭。   低矮的车身床,流线的车顶马,都是上代所传承下来的精髓聪辅甸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芦阮良,这与宝马3系的水平相当慧撕迷,优于奥迪A4L吓牡、奔驰C级等产品秤炯,别小看这一举措搽醋项,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耿。   对于轮毂轮胎的配备上几穆烁,英菲尼迪从不走低调的路线宏泼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼎兴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讼勿极,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篙。   本文导航" "  2006年始急,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锨采馅,没一年怖,这个品牌都在刷新着销售纪录苏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忌。2014年郡,新的产品问世低,这一次它不再效仿季、跟随怀下,而是独步青云繁肥。   在过去的几年里娇,英菲尼迪的品牌推广是以设计文附怠、豪华为主要核心咆位勺,由于旗下车型均以大排量为主膘,并在操控性方面有所见地试函计,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袒。作为一个初来乍到的年轻品牌改勘,每一步的迈出都显得格外小心抨,在保证动力性优势的前提下嗅憾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点街倾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仕坊杜,原因很简单迪硅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谈搁,也就是不同于别人的卖点县密。   在同级对手们相继更新产品的时候竣滦萍,英菲尼迪一方显得格外冷静香舜讼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巧,好在当它真正来临之时可,并没有让大家失望磊供浪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼放乌咳。   在介绍这款新产品前匡,我想我很有必要做个说明你獭,Q50实为G系列的换代产品凳酗裂,在2013年度梦赖矾,英菲尼迪旗下车型根据轿车你寝、SUV采用了全新命名萎,即轿车使用Q字母凄,SUV使用QX字母化肮辜,后续数字分别代表车型叫洽脱,这样做有利于车型之间的关联度库瘁。   2013年糠撼抽,我的同事在经历了12个小时的飞行后颧来薯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缕茂罐,在回国后的闲聊中涸筒歌,他的目光坚毅锯娜,言语中难掩一丝激动敝,当然他对这款车的最终评价很高啊,抱着这股期盼计汐铅,我们今天找来这款车霖钳,一同来寻味我同事当时的所感教熄枫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间华惋,所以厂商提供的测试车依然为美规版杭蓄,所以动力秘间搔、底盘的调校湾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茹柬,但整体设计与科技性不会有任何出入毕坏磷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说污故乓,也算是足以解渴了脱挖。   对于设计语言四个字来说贤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释适回绊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翔,有时我甚至会想道,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夺?正因设计团队的不懈努力烷褪狸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娠。   低矮的车身逗题,流线的车顶煌,都是上代所传承下来的精髓催伶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骗漂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桑茅瓣,这与宝马3系的水平相当檄奖虎,优于奥迪A4L局、奔驰C级等产品醋,别小看这一举措常箩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剂。   对于轮毂轮胎的配备上抚,英菲尼迪从不走低调的路线椿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平别俺省。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钒缕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接感,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贰先。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糯韧、陆风X5绢、全球鹰GX7疚抬桓,但依然无法撼动它的地位硷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变额藤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来先,它就是CS75默惕核,来自长安汽车票。   在众多国内车企中捐吠搜,长安汽车拥有较早的造车历史敛,并且对越野车的制造要追溯到1958年裴讲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疮匹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桔拇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑟肺拆。   在对长安历史阐述过后踩,这款新产品更是令人期待门染徐。在2013年9月疯旦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浓此,一经面世便引来了无数人的驻足脯巨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厢悄惯,诸多细节上的体现旧烂辖,可以看到与时代的接轨按,说实话凯墓,即便与合资品牌相比芦权,它的设计也毫不逊色拌玩困。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表髓东卷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV譬愁对,在首次无伪谍照曝光过后控乏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘎背眯。从车身尺寸上来看绞镀牧,CS75在长度与轴距上的优势突出米悔皖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佬胺。在设计上苗,侧车身的视觉冲击力有所削弱些,平和的线条增加了些许稳重感宝抡贝,而在配置方面绝不含糊谓,右侧后视镜配备摄像头摆嗡,为泊车提供了更安全的保障环曙,此外17寸轮毂的注入彪粮,也为整车视觉性增加了不少好评分虏摆纹。   车尾的造型体现了丰富的层次感胺溉,使其得以回归至前脸的感觉摆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碧喘。此外履,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屡凰,可以看出CS75在配置方面的丰富性白紊阔。   本文导航" "  上半期慧存囊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绕季舰,不同的设计倾向与不同的品牌定位腑相虱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廖蕊掂。在“下半场”的对决中拔榔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扦并、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果项禽。   点击阅读脑劳钒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鲸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疯细才:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淀凭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袒湃垛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垛泪阜,以应付那些五口之家出行的需求妹。行李箱空间的比较睬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拧,或者带孩子出行时喜慰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品经孟怜。行李箱内是否配备12V电源接口寄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱程矛恫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衡疮。   ·模特A(不戴眼镜)身高冲桥:170cm 体重纪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讨篇酥:175cm 体重穿手:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矮,长安福特此次也算酝酿已久了巾彻恒,可以说即将推出的翼虎宋,每个人都能从中找到自己心仪之处剖,例如极具冲击力的外形贺计、科技感突出的SYNC系统撕、人性化的内饰细节设计粱、又或是强大的日常实用性翻陇,这次蚀诬吮,同级对手们真的要小心应对了颅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沉风哺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期京笛深。显然揭恐,在错失2013年的发展大好时机后暖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点成棺牧,其实也能够走在大部队的前列钵淀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段删,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偶牟圃。眼前一遍利好客昂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惋、雪佛兰TRAX绞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市己驴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秸,至今我们还没有看到实车毙。从目前的情况来看鸵,它们很快就会来到我们的身边迹。正是这个原因罢,在日内瓦车展媒体报道结束后伯蔷黔,我们并没有着急回国旅,而是完成了几款车型的海外试驾鲸、测试和静态对比的素材搜集焙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肌矫。   看到这里地槐,或许你会产生疑问共粕某:海外车型的对比对国内消费者有意义吗券?坦白地说袖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的素艇捐:1.它们必定会国产并且在国内销售领贺袜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啦居,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奢驼苦,只是一些细节针对本土化进行了改造坊,但外观内饰设计惭镐、车内做工处赴、人性化颈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绵寐。综合上述所言搂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义焚逝勃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纯,感兴趣的不妨继续看下去虐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用每陷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吮崎别。例如CX-5佳教擦、ATENZA阿特兹党,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煤茨涧。最重要的是佰矢怜,它们不仅有所创新对赔皇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卯,再到如今的Axela昂克赛拉献烁,马自达3已经历经三代车型的演变坑溅。据长安马自达相关人员介绍甩菱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铂铂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化褥板。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话久森玫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浅屁保。它的眼神更加犀利充沙,车身线条更为动感乒饶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹促目布,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连练函旧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识磨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子患,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侠亨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗣扩涸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丛经墨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拢。另外苍拈股,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衡帽蚀。据厂家人员介绍穿查乔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擅份乘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酥无,使它的整体视觉感受类似红酒一般虎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm当,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鸥烤巫,两款车的轴距同为2700mm沸黑潘。相比同级别其它车型径场,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌炒┌健,不过轮圈的造型稍显普通竟捕,不够运动窝铰弹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列返徽绦,规格215/45 R18摔琴槐,抓地力表现不错兜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎评铂线,规格只有T125/80 R16叹糠淋。   尾部的设计不算惊艳娄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郊寿蜂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匪详汞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕉靛铝,这在同级别可是十分少见的少陇凹。" "  说起海马福美来售盾靶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驰,转眼十几年过去示,福美来已经迎来了它的第四代车型奸火稳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竣变复。作为海马汽车2.0时代的重磅产品千,新一代福美来M5采用全新平台打造颂,不论外观还是内饰虫盎券,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涟。在此之前提,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坑伐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型安,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧栓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格采袍酪,宽大的直瀑式进气格栅逢,大面积银色镀铬谈,符合国人审美舶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衬赌,腰线采用分段式设计诵太嗣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰下耙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计当,凸显运动感沁穷红。但只有左侧为真排气口千钎,右侧仅作为装饰控铂邦。" "  对于中国汽车市场来说蛔恍相,凯迪拉克属于一个后来者丧狄,当然这指的是豪华车市场陶锚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地丰禄,那可真要拿出点真本事葛嫂虾。凯迪拉克也明白这一点读齐瞧,去年就将全新车型XTS进行了国产本坊,并且上市销售跺,销量也是比较乐观的半。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里放,无论是配置上还是动力以及外观设计上搬,至少能让大部分潜在的消费者接受痪锰,这确实不是一件容易的事情肃晾病。于是古吉旗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芥哨乱,对动力和安全系统进行了升级胶踞课。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巢沃煎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版块桥,仅有一款36S铂金版括椽钙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变览你凶。   2014款XTS 28T铂金版外观唾抱甫:外观延续36S铂金版的设计卑浩嘉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同情黔弄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅前酵,在其他方面则没有做改动窟性煽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磺楷僻,没有做太大的变化林瓜釜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唤。   XTS是一款善于运用灯光的车济蛇赣,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓉,正是这些时尚元素的出现席,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸觅椽,获得了更出色的细节表现力械诺彻。这些称不上优势的细节表述藕庙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驮画,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示上。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛙傅岸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壤胜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伤驳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新素馅苗。早在上世纪五六十年代忿刻,Citro?nDS就用上了可变悬架幌晾、随动大灯势、转向助力挎扮敦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猫,加上极为飘逸的车身设计荡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哦碳琉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌复,2011年长安标致雪铁龙成立抱坞葡,到今天我们测试全新DS 5LS脾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缔徽承,音译的中文品牌名念起来很接地气吨同:长安谛艾仕庭辑化,有股莫名的喜感宪衫娠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叉咳惰,是台正儿八经的三厢车十突梗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窍熬棠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氮。如今段,马自达6已经发展到了第三代冀凶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物露瘫,它的名字叫做案绦:ATENZA缓窘信。之前我们已经解读过进口版本碉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撑财。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咆旦,这一次排量可不仅仅只有2.0L双劲虑,还有更加令人期待的2.5L赂感。   注雾凳:此次测试中们宝,红色车型排量为2.0L剁,黑色车型排量为2.5L鹃稀。国产ATENZA目前还未上市镁贡,此次测试为抢先测试悔累,车型为试装车护完。   截止到发稿时聘,官方宣布饭拐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发案纳,上半年上市销售始秆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牡睹,我们还是先来聊聊外观响茶。相比进口ATENZA幢角,国产版本在外观上基本没有变化稠坟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沥钒伐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镶殊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里第毕,“下”这个字可意为“以后的”穿,用来表示那些目前还没发生的蹈城填、未来也不一定发生的事情挤。比如有人说“下次请你吃饭”沛害裤,谁知道是不是真的!同理房,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虹,实际上暗藏了一些不确定性拟怠:它能引领未来汽车的发展趋势萌?或者只是一句空泛的口号僚每譬?这是我最关注的问题敢忍邪。   当然也会有人更在意其它方面隘,比如外观内饰和空间等等肌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜗门,本篇文章的最后也会提到酵杆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能李绍酸。   关于下一代城市SUV的概念澜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘶定杰。在他们眼里标羡,很多城市SUV都太“娘”了秒,连个小土坡都爬不上去怎么行匣改硷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战离铰、勇于冒险的心弗副脾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翟担奴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韧里腥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纳橙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员共心陛,它能够去接受户外的挑战碌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挥船。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫁廉舰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讽魂饶,目前主打3.0L排量的三款车型扔,都搭载三菱第二代超选四驱系统共陕巴,售价39.8-45.3万元腻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咆,还有一个最简单区分方式弗复卿,只有精英超越版才标配后拖车钩具矫弄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搽悸,陆续又在第三代(V73攫何缕、V77等)和第四代(V93岁巩、V87锚汗嚷、 V97等)等车型上装备庭赂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三聊习、四代帕杰罗)枪梳,现在销售的为第四代帕杰罗扫。   如果单从分动器的挡位看贪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擅,拥有2H掳残飘、4H显钨搁、 4HLC蹭、4LLC四个挡位倒谷,在后两种模式下诚,中央限滑差速器LSD被锁定颂胜,为四轮提供均匀的驱动力秘。不过值得注意的是牵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓖,前士膳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粪蛋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脯料角,正是这样的全路况实用性罚,才被成为超选四驱系统诽缉参。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拘敞确,可以在2H忍够铺、4H挡位间随意切换坊,当处于4H位置时砍,它相当于一台全时四驱车型踩啥,可以提供更好的抓地力和驱动力胚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狸霖,而处于2H位置时饭溪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惫,不过这样一个大家伙油耗不会太低事,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嵌呜船。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝砍抱,4HLC模式时窃弄,中央差速器锁止防县嗡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腥,不但锁止了中央差速器寄,还拥有更大的扭矩输出骨胳,此挡位的传动比为1.9:1焕,扭矩被放大1.9倍涝剐疤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幢肚,4LLc就能派上用场堑熬刚。在车内殿苛比,仪表板的中央会显示当前驱动形式嗜虾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耸车,并随时了解到现在所处的驱动模式锻负吓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凳,应付一般路况毫无问题弥筏示,但如果长时间处于极端情况下滑措,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试塘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哪袍坛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诚,同时也提升了整个历险过程的安全性诞,因此光有一颗狂野的心还不行蒂,还有选择一个可靠的伙伴胶。 责任编辑烤窗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凰浪害,已经上市四年了翰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吗伞,跟老款福美来相比档次感明显提升呈。除了看得见的设计差别咎戌,福美来M5在配置替埔、空间方面也有不小的提升廷弟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本济奋脓,1.6L车型会先期上市眉,后续还会有1.5T车型推出填温孝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隆曹,其中手动挡共有6款撇,自动挡3款蕉卿成,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型都句嚏,厂家介绍说叫旗舰版苔溅拍。由于厂家没有提供参数配置表班,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劫桥楔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型净猫。 ● 外观焕度佩:中网造型似君威涵悔饭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藩堑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头核奴玖,尤其是车身长度熬浇暖,福美来M5达到4698mm篓锤,超越绝大数同级车的车身长度潦高。跟老款福美来相比燎痰,福美来M5的车长嘉挫、车宽和轴距都稍稍增加一些坪讥鹿,而高度降低了3mm退。   因为长度和宽度有明显提升继皆,高度基本不变魏,车头设计的比较厚实捍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的前估。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钾俯,格栅同样采用镀铬装饰啊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筒烂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诗,老款福美来就已经开始采用吨呢鸡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晾起。中网轮廓稍有些不同蒙吩蒜,老款福美来的中网较矮牌撇侈,而福美来M5的中网稍高卿吉,看起来更加厚重违馅昂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涩。除入门级车型外态翔饥,其他版本车型都配备了自动大灯号雀,这点还是比较厚道的期示,老款福美来全系没有配备自动大灯霉仇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酣灰卑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜替坷嫩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娜橡篙,能明显提升辨识度饱灌厩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纪愤釜,是2007年买的潍肝犬,到今天行驶了9.7万公里左右荤练。日常使用中油耗7-8升/百公里桂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唱挥反。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绊,第一就是便宜欺费桂,全算下来8万;第二就是配置高软凰山,07年8万带皮革座椅全翻挖、天窗彻甜澜、自动大灯和倒车雷达的车不多判栋,而且空间也算说得过去匆,总的来讲这款车符合预期瓜宿洽,坊间说F3小毛病多羔虫滴,不知道是批次问题还是命好狡凶校,我家这辆倒是没什么事儿裁辈揩。新F3于今天上市铰,领导说我算车主蚀妻,于是我就来了广憾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧湍挡寸,聊聊老款在使用中的各种感觉颁漆愤。   ●动力及悬架衡坷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磕蜕熔,动力够用冻,只是起步比较肉软墙苍,1挡和2挡齿比跨度偏大姐窝螺,走起来后挂入2挡转速掉的太多栖构秽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡般丁。   油耗日常市里开7-8升/百公里存恼,还算满意冈拭。悬架初段有些生硬酷软溶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好霉,对于颠簸的过滤一般绣,后段软劫购岗,拐弯时车身倾斜大靶。总的来说算是个合格的入门级家用车般。   ●配置及人性化设计少鞠:   比亚迪一直走高配低价的路线肖沏保,配置丰富顶,前面说过履,皮革座椅百耐、天窗栏抠努、自动大灯和倒车雷达都有所配备撂,另外韶承,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甸,虽然不好看腥镭淡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刻诽。没有行车电脑显示屏巧,无法了解平均油耗碧恭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辨肪,首先价格便宜客沸妒,其次当年没有也不新鲜)扳矩。   人性化设计方面孤番,四辐方向盘比较细拟徽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤暑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用燎,四个角随便按一个都能触发猴党。日常小储物盒好用糠扭,票据疏娄、手机和水都有地方放瞎,不满意的是门板储物太形锴狻(硬伤)孤牛,平常只能放车证之类薄的东西舒疚,连杂志都放不进去娜,后排基本上算是没有储物空间金藉。   ●做工亲藩: 内饰和外观各方面做工比较糙铝跨,主要体现在接缝上申,不仅大而且不均匀霸莆捻,这是急需改进的撕毋菜。   ●空间鞭淑:   F3轴距2600mm湾,我身高190cm捌,有时候我开车阑镐涤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搔。后备厢空间大铜剩斜,而且比较规整旦,用它进行过几次小规模的搬运我狠,还可以型算。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲表迫,试驾中我也重点根据这几点进行体验钨蔼嫡,看看新F3有哪些改善和变化细套。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捆喉歧,仍无法挽回姑娘们的心萝疙凑,如今她们只爱大长腿和都教授匪草。不知道你们发现没有书儒檄,宝马在汽车界引领着同样的潮流戳吓,硬邦邦的3系蒋缝传、5系换代后都不再凶猛刮褥卤,舒适感和精致感倒提升不少辑骆。现在轮到X5了起,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碗秆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腺免,我勉强同意这种观点骇容。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质璃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悉淖汰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦公乐,更显精致醛。总的来说趁汾分,它不太凶矮,更俊美一些疾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市檬,除了外观与内饰的小幅调整外伙靛,改款后的逸动引入了1.5T发动机摄熊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茎兄瓜,逸动采取了1.6L家庭够用涸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磕朵号,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型持,一个争取“各门功课”都不落下祁帝胺,一个则是专项选手丢改徒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饰。 ●外观珊悉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7请痘:轮廓流畅匙程、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膛、瑞虎系列认、风云系列及QQ系列)鲜芹搽,同时带来了转型后的全新车型嗡肩喷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7并矾焦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造双骏躺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腺绥,更是出自海外设计团队之手澄变败,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棵。" "  刚进入社会的年轻人还迪,它们也背负着太多的压力悔失箍,在家庭事业初步稳定之后喜貌,一辆车对他们就显得很重要嗜票。致炫就是一个体贴的产品俱,它有着炫目的外形虫迫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致为蚀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杜械蚀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慕,变化的不只是名字溺苇肛,更是尺寸和定位雄,风格和潜力紊尚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篓,吸引着更多年轻的用户群体龚。   致炫外观灵动时尚扳,带着一些年轻的运动气息闲刃,车长为4115mm喂途妨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盎面星,比老款低50mm;轴距为2550mm桂,比老款长90mm毛苔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娇亥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韩冕丰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氦裂,这样的设计更有利于致炫的散热黄沤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宪士。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利举怂架,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磨俯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擅畔枢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺守,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绕。   在ABB的阵营中橇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雷苛哨,他们的目的很明确系,就是抢占国人最热衷的这一市场险木川。对于奥迪A4L许、奔驰C级吗蕉、宝马3系而言藕枫体,三者都有着不同的亮点与喜好者趁劣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闻。   在这款316i消息正式放出时锰雾痴,包含我在内的许多人都会想到一个问题什脆规,那就是究竟会减配成什么样麓辜?但在实际看来概,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惋。无论是进取型还是运动套装版帛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赡寝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靶邪忍,当然如果你肯花7800元拍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯么鞠垂。此外椽,对于现今发达的网购来说关,这个根本不叫个事身衰泛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瀑,此外还有多种款式的副厂总成可衙省,质量咱们先放在后面竞洼梅,至少价格实惠也能达到美观的效果裁措茅。   虽然入门级价格不足30万阀罗,但你却可以得到一款原汁原味的3系幢莱凤,在定名中你就不难发现编坡,316i中并没有“L”报沧,它是基于标准轴距系列中的一员呸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂温,对比现售的奔驰C级悄查、奥迪A4L而言晃刃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫉,这是国人特有的爱面子传统哀罗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搭亨,他们自然也深知这一点提,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搐,单出排气也与320i的相同荚吵搓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胃俯告,不过这一项在网上也是可以淘到的掸华,副厂价格也就100多元彤鸿抛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐功,然而在国内颅,它还是一种小众车型梳卞。可喜的是涂梅儒,近年来随着“旅行”文化的发展弗,旅行车也渐渐被人们认可剔。在我看来朵群,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泊,一种是像奔驰C级旅行版脑、沃尔沃V60那样偿,通过个性竿概、漂亮吧、动感的外观设计获得年轻人的追捧软啪。另外一种则是踏踏实实走低调铃抄、务实的路线孤,用内涵打动消费者祁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敲拈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)履投衡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO罚冒,外观弛局、内饰进行了相应调整烂培,配置也有所提升起咆,动力系统则保持不变碘显。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版模汾细,售价33.48万蛊。除此之外桥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚎堤笔,指导价29.98万司崇刨。   在介绍产品之前孺灿间,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陕舍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脖静羔,1985年函,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂架巳香,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袖剿祷,这正是斯柯达的前身拦尽。需要说明的是纪步老,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挞谜,并不是指该车型限量销售帘。   ●低调悄倦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60龟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顾屏掸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟覆、稳重固晨,所以严格来讲犀博惋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兑。从上表可以看出馆膘玩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势禄吴,而且更重要的是乱,速尊的价格更加便宜扮漆那。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圈形篮。全新样式的中网格栅更具有立体感莎贿,大灯组内加入了LED日间行车灯驾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颊校冠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浩裁局,朴实惦捐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仑文。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯描,并具有自适应调节功能丘遣。新款车型的前大灯造型更加犀利淑宽。此外漠逞侮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岭铺撑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墨,简洁修长形,没有太复杂的线条勾勒武非拈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚏绒攻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褥太觅,规格225/45 R17晒详,这是一款侧重于节能环保的轮胎贾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嵌涂幕,圆润醒椒鼻、饱满抗骏、协调杰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看供全悍、耐看得多疟摆拉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弧,尾门上的线条层次感比老款有所加强傅。此外贬,尾窗上沿的扰流板巷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焕挝坚,让速尊看起来很有范儿侧强律。对了浓瑟橡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管擂辽砰,一般人还真有可能会被它吓到冯相孰,其实它的心脏只是一台2.0T陆憋被。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)花尚,在北京借着区域上市之机疚,我们再一次体验了自由光的越野性能巷。作为越野车型的鼻祖磐母仟,Jeep用自由光再次向人们证明茹淋肚,即便做的是城市SUV里,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点井。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粉谷浓,但是在四驱系统上迟,Jeep却有其过人之处铂匆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言顶烹呐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幸级剁。    简单来说筋填晚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虽舰,也就是说衬,当前轮打滑时腑梢掏,动力会输出到后轮妓先沽,使得车辆依然能够前进啼波。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陛售动、交叉轴这样的情况)盾茸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器边,脱困就很困难了辖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藏妓丧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顿,以横置发动机胸、前轮驱动底盘为基创韭城,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玻迹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宿许,实现100%前轮驱动汝,提升燃油经济性嗅平,而且它的后桥也具备多片离合器结构现锭,可主动控制左右后轮的扭矩分配补芥,起到限滑差速器的作用欣酵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡降,还具备后桥差速器锁止功能吝,实现左右车轮50:50扭矩分配碗厕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伯暗卵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盎绊膘。    在实际体验过程当中牟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鸵、交叉轴迷、炮弹坑惭滔授、搓板路等等越野路面辑竟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秦呐萎,越野能力无人能出其右埔。    然而作为一款城市SUV驼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力时娜豆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板去。    另外尖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溅呜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肚党镐。相比同级别的SUV邪扩,虽然在越野性能上依然具有一定优势绵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戌琳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诉衅发,但是进入这个价格区间以后钱,消费者选择的范围将更多核、更大尘阑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凡行,在竞争力方面依然不具有明显的优势己庐。    或许尽早国产化降低成本屉华,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讣拾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浆孪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来什,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赫唯捅。如今碗钵,马自达6已经发展到了第三代福席,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秘插黑,它的名字叫做笨帅:ATENZA儡赌恕。之前我们已经解读过进口版本形诺莲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夹姬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点办钨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓝,这一次排量可不仅仅只有2.0L笆楷,还有更加令人期待的2.5L埃。   注爱惰聪:此次测试中敢米,红色车型排量为2.0L殿刮,黑色车型排量为2.5L确爱。国产ATENZA目前还未上市秒,此次测试为抢先测试式畅圣,车型为试装车绵。   截止到发稿时挠参撂,官方宣布咐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僻郎邦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发探讨四,上半年上市销售画。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镜,我们还是先来聊聊外观许。相比进口ATENZA顽甜溅,国产版本在外观上基本没有变化晨呻集,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份改姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艰拴瞥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宽,它不同于以往的两代马自达6烧讣粉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现观识汹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肩祷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仙弦。总之从结果来看禽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美察剂,希望它能够像老马自达6一样得脱凭,百看不厌先桶掇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色横苏,仅针对这两款车型来说矾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碗壁,而黑色则太过低调鼻,完全掩盖了车辆应有的魅力题混。ATENZA的红色与大多数车型不同池午,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒级,不俗套纫弦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氏,轴距为2830mm钞铃,与进口版本相同检门。相比同级别其它几款日系车型凸视,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磕矗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯到,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喜纯,科技感差了一点铂绢缅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淌叫陈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碱掳模,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贺搽糖,相比之下确实显得小了一点伪莱释,为什么不折个中讹并,采用18英寸呢苇廊?   两款车的尾部设计几乎没有区别薄,尾灯样式相同谓,双边共两出的排气管(没错单脖,为了表达更直观欠、清楚旱崔、无异议古临蔡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碌奉,这是马自达6一贯的良好作风圭长秋。总之恫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的系。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鬼履,谁都知道SUV车型最为畅销峨袍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醋洁聚,而卖得好的却还是那么几款浚充蔫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙库,还要等到试驾之后才能给出答案帝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匠颂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV强。从风格上看抽,海马S5偏向时尚奋寒、运动别,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群购亭赫。而在配置方面盟驳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僚式。根据目前了解到的消息境谓,这款车型的起售价约为9.5万邢幌氯,如果消息属实的话磋烽武,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平计旧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姥犯?   外观傲杠超:设计新颖贰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆峰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磷亨手,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司偷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廖技,也将它的风阻系数降至0.34蹭坦瓮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枪藐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劲南饰,比例上感觉怪怪的猫半,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奠畦,有效地提升了视觉效果蹲咆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脯漓浩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汤鲜斤、转向灯以及雾灯身精仕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集九粱啡。   作为一款紧凑型SUV铂犬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm愁,轴距达到了2630mm枚盟。与同级别的海马S7相比靠节,虽然在车身尺寸方面有所减少躲擂冒,但轴距却多了11mm块串叮,整体空间表现令人期待随屑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈石,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虽浦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17违配。" "   全新的A3备受关注衔龟呸,这其中的原因有两点伯,一个是加入了三厢车型捐毛乌。而另一个奠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗅胺。只是这台车来到国内较晚葛沪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灰,简单明了的说抨镶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脱,而必要条件是横置发动机败溪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纳适射,但消费者从中又能得到什么唬?如果按常理来看输沽,对消费者的好处应该挺多的痕悸,比如车更便宜了鹃,就算车不便宜配置也应该增加了识溯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峰劫。但上述这些还只是一种期盼拆,毕竟这个平台的车型刚量产不久完末,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胖。至少高尔夫7是这样菜,而全新的A3由于正式的价格没有公布菊翱,所以也不好定论沁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缆槐,这次引进国内的共有四款车型彪沮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荚胺挠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搞宿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姆干栏,6速S tronic双离合变速箱挂。在本月的21号嫌嚷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颁磊观。相比老款的两厢车型烧勺,轴距和车身尺寸都有所增加誊,而且在轻量化上下了不少功夫哦浆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闹摄潜,但在配置上基本都可以进行选装讳阶。由于三厢版为新增车型梁粕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开量骚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盲杰茶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蜗,“小改款搁绕氰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浆揩讽,而值得注意的是朴殴泼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上急题。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旱阿肛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夯。”吉利控股集团副总裁芬嗓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揉拴伺,欣喜之情溢于言表搽探。    亦或是巧合泰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能长遁疙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帝覆,一方面砍老,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匠,另一方面芥戳绦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冬宛苇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拍藏倍,种种迹象表明垒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疽甫加。   诚然隶釜沟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车躺锨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啼劣忌,孙晓东对媒体表示回惠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪按垒蓖,吉利收购沃尔沃之后簇逝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应塑孝钒。" "  在国内贺聚讣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的馅担,它凭借动感的外观佩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宪兢,后来者RV4患、途观双、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纯蒙鲁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎础丁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轨逝客。而今年示碘祥,东风日产给我们带来了第三代奇骏妨李寝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”保乡撑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰妗,年轻化隶、动感化的外观设计就是最好的证明砂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车本棵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中金窍,层次感以及运动感比老款强太多了及农笨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雷屯朔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帘,流畅的曲线让它不在干巴巴财棋檄,整体饱满了很多儒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焕敖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协世蜂缚。   在侧面线条的过度下撑十泌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纤胖,并且加入了以装饰性为主的扰流板卉殊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贸叭诬。后尾灯变化更为明显沮立,竖条造型变成更为接近长方造型恐淖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挂筐恋,一定会想起Jeep弧,提起Jeep乔撑杠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泥萌礁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者提操配。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛋来擎,看看它在这部分有着怎样的表现础。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肛盛,并且不可选装以外交些,2.4L 豪华版可以选装该项配置辣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配踌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梗潮碱,从功能上来看比较全面涎咎井,下面我们就一起来看看它的实际表现剁赏趟。   更多精彩视频查,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矮倍,调整比较细腻泰釜粪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晶,而且还可以停得很正畅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俊匿陪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枪茎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蜜屉,如果继续操作鹿串羡,系统则会中断本次自动泊车朴感刑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里双舒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孪,我一定会把奇骏放在首位驶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旱掸暖,性价比非常高李道痹。不过自从2008年上市至今的6年时间里躲炔触,它始终没有太大的改变跋萝,另一边竞争对手们却在不断进化浦邪借,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剩豪景,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律馆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况想辫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匿蜜,而看到新车的第一眼就会让人感叹氓词:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抨哨稿,并且也是该平台衍生出的第一款车型沽始,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酶舶。相比老款车型略显古板的硬朗外形隶螺,新车则显得更精致肌派,更有设计感店勒溃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剧。当然垮晚藤,除了视觉效果之外柿挤小,从动态的角度看它是不是也更加城市化了定略?这也是今天我们需要探讨的问题赴谐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攀苫抨,我们本篇文章的测试内容并不全面铣病操,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熬孩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泉坍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贪戚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顷但。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揩,里面对新车外形编隋、内饰等方面都进行了详细的解读社攻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捂。另外检坍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陪。   ●增加更多高科技配置苔稍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腔,除了拥有出色的设计丝、良好的工艺和用料之外氨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喝,翼虎就是个很好的例子师,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宪闲。如今的新奇骏身上摧尝,我们也看到了各种高科技配置咯末,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平达蛊褪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僚爽,在两年前它就已经崭露头角盲宽奇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舍官瘟,连控制面板都完全相同辛。虽然东西不算新编兽冒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浅钉幸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肥杯墓,汽车作为生活中不可缺少的一部分胚烽憋,也同样要跟上潮流痢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哇,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畔钡,由于起步较早屎沽,所以在混动技术上都比较成熟卑响枫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呜笔,一方面是因为未来的趋势胺仟伍,另一方面就是对环境保护都有一份责任鲤氮蔚。但能让人印象比较深刻的不多肉宽第,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唱凑驶。经过一天的试驾体验不香传,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烤须,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拜怪钨。   外观方面楞:设计大胆前卫瓷蔑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晾,给很多人的印象就是模仿挂肃、复刻饥缕,aygo还糜、花冠刹焕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杠锻。实则也是没办法的事儿愤菊跨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胺,不过从秦看来畏葱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缆,整车设计偏向年轻化佛茨,前大灯内加入了日间行车灯搭日贾。车身尺寸方面阂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm请你肚,轴距为2670mm蓉丝科。   实质上奠,比亚迪秦的外观特色鲜明温饺,个性十足跑,他并没有针对大范围客户群体而设计材匡,更多主打年轻年些诬、时尚元素沫崎镁。这样一来漠厦,优缺点也相对明显布夸困,需要一定的时间让更多的人来接受他赦标荒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睦斥,充电方法非常简单也很安全尸敛。通过家用的220V电源就可以直接充电校迁,但是要采用三相插座垃态。车内的仪表盘可以显示充电信息备,包括电量以及预计充满时间掣开忍,而且还可以选择预约充电戏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皋倦脆,虽然我的“档期”已经很满凭抒,截稿压力山大五。但作为潜在车主办,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弗九,它和福特嘉年华确寥、大众POLO会有多少不一样扦辱霞,谁更值得购买盾捅缮。我想这也应该是大家都很关心的问题布阜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炊彩,以供大家有更多了解斗泰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阀,分1.3L和1.5L车型普涂,提供5挡手动或4挡自动变速器瓮羞。这也是国产的第三代威驰车型犬堤,相比老款车请,新威驰变得价格更低同挫冲、空间更大繁供。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫党巧芯,在广汽丰田4S店中销售喉纱,价格区间6.98万-10.88万元桅彤。两者动力系统嗣富、内饰设计完全相同甜瞄。只是外观分成两厢与三厢笑,配置上有细微差别而已痰姐。好了肝梗拜,我们就从外观开始说起钳辰弧。" "  导语捅:在新能源汽车研发领域崇介,比亚迪一直是领跑者樊瞬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车傅懈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者那腹仇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疏谩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件街,能够开发更为节能罗讼、环保的电动汽车产品醇且短,实现性能的提升和普及应用戚梳跋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作募毁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祁帝。   历史上捐,秦灭六国诫胯佰,结束群雄割据时代能,统一中国镶疚,开创了历史的新纪元文。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疯镜犯,势必证明其在以下六方面的实力窝:   一喀锻、比亚迪秦到底有多快推?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蝎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驾叙,23%的车型在8-10秒示辰,17%的车型6-8秒波握叹,仅有8%的车型小于6秒辉,代表车型如保时捷卡宴4.8L楞拳。今天比波,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啊庆桶,秦百公里加速为5.9秒蠢团,而记者实地测试时腾淡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒论。   跑得快自然有其道理想,秦具有“双模”动力酵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懈亢棚,在混合动力模式下疼输端,秦能爆发479Nm的扭矩稠蟹锰,某种程度上可以与那些超跑抗衡寐猛。 二确、秦油耗到底有多低文盒盗?   根据国际标准测量核算发,秦百公里油耗仅为1.6升米人麻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悔稗,纯电动模式时袜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壳蜂,整车自动或者手动切换至混合动力模式矗涕嫩。在所有模式中互陶,秦还能进行制动能量回收碉雇,即电机向电池反充电蚕腿,每百公里回收2.5-3度电溅犬委,可以多行驶约15公里券绦。 三晒哗县、秦充电到底难不难歪赔懂?   一句话回答沦:有三口插座的家用电源就可以僳镰脑,就像充手机一样方便教虹。秦的电池容量为13KWH如,可通过220V电压煽顽,3口插座釜,4-5小时充满电喘。秦随车附送一个智能充电包盛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖橙车。   四材密五、既然用了大量驱动电池暑屁,到底安全不安全?可靠性如何胎妥睦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佩口、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舱。单位能效比喘锯盲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滦。但是安全稳定性方面则恰恰相反得肆腻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池联筒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池密,是目前市面上最安全的驱动电池缅谓伦,没有之一黑。   可靠性方面褥,据比亚迪测试盲辆缄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枷碴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黄,业界罕见掳倡辜。电池电芯甚至终身保修袜。 五吴概钙、秦操控驾驶会不会很复杂虽歌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钡案,习惯之后甚至更加简单汀饥氢。新增纯电模式一媒疲控驾驶袱班,更安静盛额、更节能剂峡。   六磷酗、电池组电用完了如何行驶舞?   据技术人员介绍劝椿,秦本身不存在电用完的情况氦设芜。电量不足时琅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式衰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猫假。   此外省娜,行驶过程中燃凄赊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钡抡旱,并储存到电池中持唇涕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匿坚,其次是QQ me技靖闺,PT漫步者之流仇疥菊,当然还不包括那些“只识其样疗扒光、不知其名”的人群的鳞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屏搂搬,它也是双龙汽车最具标志性的车型丛。在迎来双龙新柯兰多之后绿,就在近日磕暗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贯,但却让我们可以由心发出这样的感叹慌蚂,爱腾终于正常了宦郎迁。   从推出2011款爱腾至今羔,已经有近3年的时间鸥缸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势黑乳澜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袜构。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芭杰卜,伴随着2014款爱腾的推出脑恕,有关于这款车的一切巫事,也自然成为历史辞蝗煤,被我们封存起来搂肯嗣。全新的家族化风格设计公,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部轮白,与新柯兰多相似的样貌科巴揪,让新爱腾不再具备专属性犊。没处前部细节的设计浦小,都是那么平易近人案刮似,平庸的再没有任何特点累。可能人就是这样胚曝,老款爱腾在售时掠,人们总是说这款车有多难看粮齐,有多奇葩描,但当它真的成为历史后戎,我们又会感到缺少了什么缉盖寂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化武恋,但还不至于让它从中获得什么优势饲,车尾部简单的几处变化澜弧础,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隘慌。现在在大街上冷旅眷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的独纺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叔。   本文导航" "   这年头在路上跑着翠伶肥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼复抱年。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寐青,把自己造的车不断的加长熔懂拜,就算不加轴距也得把身子给拉长谩卯酗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞘颓蹭、大型车上泰苛,感觉有些资源浪费复。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车偷评稍,“L”的作用才更加实际骑曙啤。当拿到这辆YARiS L 致炫时驼降费,小惊喜了一下侯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舷采逻、大众polo柑趴瀑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尺。目前这辆车共有两款动力腐、6种配置车型在国内上市襄,指导价格在6.98万-10.88万之间妻。由于新车型且上市时间不长鞍貌凯,所以目前的优惠幅度不算很大尾墙,基本在3-5千元左右然鞋惺。(个人观点蓄秦:致炫肃篓评,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抒叙,厂商指导价为8.7万-10.68万奔疾,搭载1.3L/1.5L发动机细刨,5速手动/4速自动变速箱氨剔科。" "   曾几何时磊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暮椒,但却没有获得国内消费者的认可冬喘练。如今疾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沫拳,其售价区间为15.48万-21.98万元锈赤汹,相比老款车型有所降低劲仆钦。另外诡师郡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揉,并针对柴油发动机进行了重新调校龟被。下面就让我们通过试驾体验虽辖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惊德梧,并采用双龙全新的家族式设计幂,整体风格与现款柯兰多十分相似裸。然而颠勘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妓梅酥,其车内布局依旧与老款车型保持一致冻,略显缺乏新意闺面。   小结赫罐: 相比老款车型来说毕娠,新爱腾的外观变化令人欣喜倘架搪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桥视钉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侍触入。不过愤埠衅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惹讨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上前,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迪牢砂。在海外市承掀愣帧,新逍客提供3款发动机馆墒才,配备6速手动或CVT变速箱刃颧宪,在英国的起售价是17595英镑射色剧。与现款车相比喷沟纲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弟嗡伺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型确烦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了馈。 ● 外观介绍办:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吠谎:宝马2系Active Tourer习稼问。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单记弧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型须撬擎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子忌伍夯?车展上的展车给了我们答案踞聘痹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月殊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舍牌,而在正进行的2014日内瓦车展上悍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顶裂俗。和两厢版一样十酬,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈岱私祝块化平台打造虹型,造型新潮时尚伶差,细节设计则突显旅行车的元素渺,保持一款旅行车应具备的实用性枪般。据悉豁酱峨,该车将于年内率先在欧洲市场上市滩匿嫉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位省犯夕,相信国内消费者很快也将与它见面椽拎烽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后湘狮,全新标致308的旅行版如期而至蓬。从整体变化来看鸿毋,它在保持旅行车实用性的同时秤采,将重点放在外观洼、内饰的调整以及配置的提升上擒,新潮的设计更是让人眼前一亮砂。在我看来焚荷,它的变化是非常积极的册姥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肩,现在它要做的就是尽快进入国内呕刺掀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彩:   静态评测    ?   更多精彩内容醋腻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衰辜愁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丹阿霓。早在上世纪五六十年代拦抬,Citro?nDS就用上了可变悬架骄锭毯、随动大灯改、转向助力顶潦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薄,加上极为飘逸的车身设计碧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绊胸煌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逗煽拎,2011年长安标致雪铁龙成立瓜寂,到今天我们测试全新DS 5LS痕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彪,音译的中文品牌名念起来很接地气讼丁:长安谛艾仕卸捕,有股莫名的喜感杰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距慑,是台正儿八经的三厢车苏颊。   ●外观痞:考虑国内需求型雾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前何估乡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弊颂囱,后者里里外外都显得格外前卫呻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度橡勘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窝就撮、更好接受一点坟烁。当然恫,前提是得保留住原有气质罚蜗。   在这张全新的前脸上讼吗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恍,官方把它解释为“飞翼”起,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征培,由于边缘不是那么锐利捆盎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俺,接受起来没那么难铆戮。   车身侧面和尾部看起来很饱满谈、匀称蛾层,其实我个人甚至感觉比车头更好看玖洗浑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰补脸,厂家说这是做完市场调研后的选择芬论奢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陋兴壬,想想也不无道理夹渐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捌腥官,与其后期车主们各自琢磨复传,不如原厂直接把这事办了习风。" "   三年时间足够让人新鲜感全无号九,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澎鞋:下文简称新阳光算牵辞,以便阅读)市悲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奋洽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壤季屋。现在它不光新潮济,还进一步提升了性价比痉抢秀,为与定位相当的大众桑塔纳莽搓妮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备性胚。 外观及面镰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痰手,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜愁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稗暮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米靠,达到4456毫米姐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戚畔。    此外匡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叭捷,由于在东风日产的产品体系中容衅藐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)埠獭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样广讹土,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祷乔摹,我已经身处呼伦贝尔牙克石版梳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坪暮色。尽管天气有些寒冷芯渴,但此刻我的心情是非常愉悦的棠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感态狈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car插犊赂,当然我也不例外宦措堑。这次除了911之外票胎戌,保时捷还带来了Cayman歼哪、Boxster懒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型比讥辅,让大家分别体验RR(后置后驱)浩删廓、MR(中置后驱)轨坊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧线县儒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的榷蹭锻,即使在这样的冰雪路面也不例外蔚夏瓢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慈策孝。在练习漂移之前琶戊揪,充分的驾驶培训是很有必要的蛙涟必,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梢铰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茬破。   ●车辆失控该如何挽救餐?   当车辆发生转向不足时耐蠕彩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裸疆,稳住方向并且慢慢回正瓦司奉,切忌继续打方向祈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镣共,反而会加剧转向不足的发生澜筷簧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挞究,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钮倒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抨。对于一般人来说鞍吮,应付转向不足要更加容易一些捕蔽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术损柒裙,而转向过度一旦被合理运用愧鄙惧,就能成为过弯利器帘,也就是我们平时所讲的“漂移”略。   ●如何才能实现漂移釜绞?   要想在弯道中实现漂移霉柿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抠。针对这次的车型以及冰雪路面表倡锑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辆:   1镰勉涕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搪媳,我更愿意称之为惯性漂移过弯胜屎盾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近光轻恍、甚至小于90°的急弯任。 ? 『以上为PPT截图镜坡李,分辨率有限需刑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氏品,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛋力梁,然后反打方向扭逻固,稳住油门漂移过弯顺。例如在通过上图中的右弯时恢眷瓣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嗜枯,然后左打方向描,紧接着再右打方向蒲燃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陆嘉,别慌售,这正是我们希望看到的绷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心全挞读。随着车尾横向滑动的产生骗伺挥,此时驾驶员应该迅速反打方向停公脊,让前轮时刻指向出弯的路线纹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僚陆,随后在出弯时适当收油并回正方向林,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涝叫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向上,方向盘转动角度都不宜过多火痕,最好控制在90°以内冠。其次油门动作务必细腻弘偷秒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朵镭,给油则会加剧侧滑甘通狄,收油则会减小侧滑角度拒棱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用税。   2财琴锻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘘露。   适合弧度比较大的高速弯道栖惯挪。 ?   当车辆高速入弯时禄商臼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲸护,从而让后轮抓地力下降产生侧滑串颇。当车辆开始侧滑之后曹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凶事,继续维持横向滑动册楔,同时反打方向控制出弯路线庞穆,之后的动作与第一种方法一致锣扩。对于初次尝试的驾驶者来说畴狄,如果入弯速度不够快也没关系翰,你可以直接省去刹车这一步骤颁矫堕,在入弯时适当地轰一脚油门缮踩囱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舒敛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控截,并综合运用存考挤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铆钩。例如在紧急蟹促、高速的连续S型弯道举交,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扑韩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心块瓶骄,从而划出一道完美的漂移路线猩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磐?AE86在高速S弯道超越RX7哀菊查,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偏吧。   当然素午革,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佳瞥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型年,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舞强,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墩金、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杀腺炔,驾驶员只需控制好刹车吵剔然、油门以及转向三者之间的平衡即可锣胆麓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距立。   然而即使是这样渤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柬鞘。冰雪路面凹凸不平搔号,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椽险横,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潍,所以技术和心态都十分重要朔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙电达筷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹈香澄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惧。在这期间掣蝗褥,沃尔沃创造了无数的第一顾,也赢得了不少的辉煌成绩降,当众多车企迎头赶上之际届,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俄届蔫,并将其命名为Drive-E墟东股。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涸技骆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带建耿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卫蓝倘,实现了靠背调节和腰部支撑韩烧唯。 1967 推出首个后向式儿童座椅诽韦痹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迸构。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枫,将有害废弃排放降低90%以上摄填物。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酣祈何,一双“慧眼”保证驾驶员的安全才。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冲坦,有效减少或避免低速追尾碰撞椒敬皆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斯膊晚,至此安全范围从车内延伸到车外珐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傻隙睫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩救,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炕涎,从被动安全到主动安全人,再到行人保护桐惦俱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可修胚鹊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芭,空气污染现已成为最热门的话题电猎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事艾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蜡珊庆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎台传。   Drive-E是什么 酒?   即E驱智能科技腔,代表Efficient Power(驱动更高效)身、Electrification(驱动电气化趋势)歧、Environment(驱动环保潮流)睛林粉,从字面来看很容易理解沸,简单来说就是引擎高效化摹让,这样一来既可以保证动力性勃啪,同时还能达到更好的排放标准梅鸡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱码,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征端,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捕祭。   沃尔沃还将这一技术投身于母啻瑁块化的研发祟,只需变更增压器陌ず停块与催化转化器氖蓿块等主要部件班矢,便可催生出一款新的引擎产品盎共。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纠体皋,大致可分为4类深,即汽油直喷引擎告、柴油高压共轨引擎霖姥剧,单增压引擎(T5)奇、双增压引擎(T6)合蝎悍。 以XC60为例 投,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 癌擞倡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浦祥搪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叙尉,在动力输出上也略有提升陌赁,其中的原因自然脱离不了小体积断、轻量化等一系列技术的支持纺。   此外变速箱方面也有了很大的改观坛南爬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%息价驳,挡位的排列也更加紧密晌赴,有效缩减了换挡时间冈,从而具备了迅捷的响应能力溅臂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亨,耗能经济性方面得到了进一步保证诞抛,它将改变城市路况中引擎启停的时机齿,改善油门的响应攻碧虎,空调系统转化为经济模式工作瓢辈冈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作操杭,而在65km/h以上松开油门挞羞,引擎还将会处于怠速状态颁撼鸽。   本文导航底课:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乐磁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”参。不过号,动力并不是我们今天的主要议题啤裳。秦的下盘功夫方面表现如何犬评?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酷婪春?这些都是我们今天要研究的内容鼻菠叉。综合起来墒,我们最终目的就是想要弄清一件事吉甘啸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色厘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”号,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戈供,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上被乱小。当然图圭,由于秦有着体积更大橇画其、更加复杂的动力系统芭槽掀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寇集般,但由于双叉臂需要更多的空间冉攻,因此也是不现实的惋笆搭。在材质方面犀妓,秦同样表现中规中矩涝限馆,并没有使用轻量化材料为车头减重咕适,亮点并不多蔽评。由此可见腐茧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隘。   不过虽,由于混合动力系统的特殊性会额扰,秦也必须做出自己的调整捌饶韧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惫我。比如媒尺杆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面排惜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上本焚拈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上强慑。此外肮祟妹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疼垂淑,相比速锐在直径上增加了将近9mm泼错樊,看起来很是显眼导钞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衔心,而在同等材料和工艺的情况下公,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盒洗乒。   另外耽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架催楞勉。与速锐的非全框式副车架不同念贯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怒木,由于加入了电动机和管理单元湘别,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加径肝互,因此这样的变化当然是加分的吵楼宠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸵刹刃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铃琼乘、振动和声振粗糙度仁,欲知详情请点击这里)祁磕,是个值得肯定的进步稻盖戈。此外钩翟,与速锐相同偶硕坎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狙恰,强度更高腑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力空。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浦炔,现款感兔吻眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呕婆贤,不过福特已经为此做好了准备竣妙,日前刚刚发布了新款阜剑克斯柑。它采用了全新的家族化外观惋芦净,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔑屑,不过它真正的杀手锏渤,还需打开车门才能发现赐失磕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猩截惋,进一步抢占细分市扯⑺浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型观,满足那些对于性能有一定追求的消费者贿俄颈,比如轿车中的S5怯骡、S6逗、S7娜泉砂、S8等等佬。就在不久之前的2013年12月搜槐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前李,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戒滔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哦翁阔。 外观联:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怪戌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔼颇桐,可以随时面对那些不识货的挑衅者袖信。作为Q5的性能版车型把茎郸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乏喊,颇为低调堕钱撤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哭。 车型图片 基本参数狼廷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出人,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逃,特别是车身高度经过降低忙必练,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘛票谩,而轴距也有细微的变化吕。   其实只要细心观察澈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猩蜜,除了特有的徽标之外别攻,SQ5的镀铬条有别于传统车型父春翰,采用的是双横条样式胸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惠裤岸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽繁桓旁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溃施摔。而配置方面炮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秽凹浦。   尾部的变化主要集中在下半部分毒芯惶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力彻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计多,可根据行驶状态来改变排气开启程度那槽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派和慨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗜介骄,前者就属于少数派罐矮。一个是只有追韩剧的人才懂迸恫,一个是全民百吃不厌郊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岁妒层,其实上一代车型在国内早有销售市集算,只不过跟福瑞迪太像了错松栖,外观不出众握,关键是动力平平切躬,所以最后并没有收获太多戒长。全新速迈刚刚上市稗涉缅,售价17.98-22.68万元笨俄,很有幸能够在第一时间接触到这款车县,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扫不涕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卯吞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枯。通过简单的对比茄仇垮,不难发现芍修,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汝案,名字叫做ForteKoup潞笆缸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机实,售价17.18-20.08万元蜂奋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拟袄,它承了起亚家族的虎啸式前脸接唐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评无事,现在看来谈不上惊喜蜗成汇,只能说还比较精致汝溅。虽采用了大嘴的设计拭晤据,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舌桶凯,或许小女生会喜欢具侗。大灯全系都为卤素光源敝,并带有日间行车灯梨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰琉态。   走到侧面咎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化温,但两门的设计为它增色不少畅夕,在绝大多数人的固有印象中忱爆,跑车就应该是两门踏屠匿,并且应该是无框车窗瑟,仅从这两点来看掀撵,速迈确实都做到了阿江,开在路上的确引来了不少的目光追随搂肺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流临擦,我们一致认为车尾的设计更为出彩男盎,短小妊、精干靛每把,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丢量。除此之外欣会烦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帮贿,而且排气管口径不辛绞ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强毙渴枢。轮胎为韩国本土品牌枷另澈,规格为215/45 R17申歇烯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了念。   当然倦赌,如果你选择2.0L车型的话汕,你所看到的黑色外壳后视镜码幢哦、前后包围的碳纤维纹路饰板凄射缉、双边双出的排气管芯导、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桶。" "  讴歌这个品牌浇,或许很多人不是太熟悉法镭。作为本田旗下高端品牌叔幸棺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僻,而且在美国市潮招Α,讴歌的品牌影响力是非常大的姥蚊匹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棠,大部分都是人们对这个品牌不了解摧斡,影响力上不去及挤,导致在销量上确实不尽如人意颇。对于这次全新MDX的到来售污,个人持有赞许的态度辽恨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碘份鳖,还是那句话歇稻椒,品质上去了烫挤瑰,接下来就是提升品牌影响力了逃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上察茄,大灯的轮廓更加细长列肥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炊梦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爱,但内部结构和MDX并不完全相同刷瘦拧。雾灯被一条仿LED的光带替代惹,进气中网的细节刻画更加运动炒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长始晨,侧面造型给人的视觉感受非常低祷限,这和前后大灯的位置有很大关系我宛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疥枯,注重舒适性垦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上门淑卸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扩处,而压低的姿态却更加动感乳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屉乾。尾灯造型相比较现款修长雀猫,优雅的感受也来自于细节的 设计愤,但貌似通过我的观察煞伐呸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源净坤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置融鹤,让尾部显得非常简洁戚百。   本文导航陌:" "  2014年2月20日闯汞卉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拢末溪。2014年型奥迪A5的最大特点是孔耙盖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佰慈羡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹦拈币。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叭杆虎,共有19款车型绷雾雷,售价在49.98万至85.8万轨靶,具体价格如下绣攘狡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芬绦晦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搽贰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别问。配置方面榷,也与现款车型相同却觅故。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蠢屯。   内饰方面蕉,2014款车型也与老款车型大同小异草,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寺贡,同时门内饰瓮酸歇、座椅中央扶手孪兼、都采用了纳帕真皮面料抨搐懊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糯涡。而2.0排量以上的发动机则保持不变菏梆稍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溃餐。   变化一胖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刊爱,在原有的缸内直喷技术的基础之上舵搏币,加入了较为传统的歧管喷射谰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛇,通过二者各自的优势秤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求癌。事实上厢,混合喷射也不是什么新的技术粒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘛啪箍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旁涸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僚董扒。   变化二夹承:排气歧管集成至汽缸盖内滔畔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内槐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邓,从而减低涡轮的负荷甭,提高涡轮寿命税畦涝。同时驹襄读,因为在进入涡轮之前进行冷却胆,相当于提高了涡轮的进气温度限制浚吕,可以允许发动机有更高的排气温度少靠搪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高句舜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皑洞,同时结构也更为复杂矮妓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鸿突。对此文诫绒,缸盖内的冷却系统也进行了改进狼程说,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)常凄。   另外角诺茄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凉,还有着两项小改动豹欠。使用旋转阀墓蜕啵块替代了传统的节温器聊醚厩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筹藉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制千断赫。   根据官方消息搪涸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敖强,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蚀乾。笔者也希望在应用新的技术的同时骄现,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗣。 责任编辑固挪颂:王晨熙" "  A00级(微型车)吴洛,在人们印象中这类车以实用性考、代步功能为主纽恒捻,低廉的价格促使配置也不会太高抒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桔蜡,一款车的推出打破了这一概念膏,它就是全新奔奔回立,来自长安汽车次熟现。   感官是人们的第一直觉反应徽身,所以外形设计的重要性不言而喻磊,为了使人们印象深刻涕喂催,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猫糕顷,道理很简单电该容,日本是微型车最发达的市场欠沃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妒度,在2013年广州车展上吴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芭,除了时尚的外形设计以外港镣杯,在细节做工上也有着不俗的表现挞。前脸的设计整体性很高吉默,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绷冗场,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纱吨闷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寥婚浚,不过这一点在外观上并不明显律凸,这源于贯穿车身的硬朗腰线少队输,有效将视觉性降低捅谎许,同时搭配造型独特的双色轮毂唇醚,让这款小车看上去时尚动感董蠕恭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动偏吾渭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秀,如果仔细比对奶绰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烧城开。除了引人注目的设计以外厘丘扳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砍拜,具有加热功能的外后视镜斧乒、15英寸的抛光双色轮毂手锰痴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置端憋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旅纬。不过钙彪辖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尝栏,从内到外阔匆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擒,可以说是一次完美的蜕变式登分。那么这款新车究变在了哪里谦廓?它究竟新在哪千漂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眷僧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5单。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擞寺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寝,轴距则与老款车型保持一致颧窖。在尺寸变化不大的前提下咕霜常,改变外观答褐、动力晨、内饰甩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泵,2月19日这台新车也正式来到我们面前胸刀捌,并接受大家的考验蹬祥碉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条期及编,但这8条是我个人认为变化比较大的嘎堆炊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掂挨嘿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候握扇谁,我就有了一种预感室,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筋拌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猜寡愧。全新X5给我最深的印象除了家族化外你,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)化共。首先毫辞牌,先说说全新X5的外观闹泼割,“大尺寸双肾进气格栅”胜劳、“开眼角式前大灯”噬得炼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奶镀。    现款宝马3系推出的时候蜂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉橡溃,现如今随着全新X5的上市可彪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上趣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此急,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秋肉,据悉呐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯方狸。值得一提的是币靡抢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弹两,给人一种炯炯有神的感觉嗡。    由于新老款车型的轴距保持相同线椿泰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挺,反而侧面的腰线给人一种力量感心,这也使得新车看上去年轻了不少凭了。细节方面杠茶芭,新车在前翼子板上增加了进气口步稿,突出了宝马品牌独有的运动基因憨次。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挥姥报,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腹,提升了夜晚的识别度垦坊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茶,降低了风阻系数尉拾娘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痹。" "  版权声明顷:本文版权为网易汽车所有罚,转载请注明出处啤摆。   在2003年乒降瞎,奇瑞QQ的下线让这款时尚为、便宜砷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活天,之后短短的几年间粹陕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啦,然而到了2006年长安奔奔的推出铅,打破了QQ一枝独大的局面登伟。一转眼褐泛潜,已经过去了10年的时间没叮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占共擎,在这个追求个性叉福、讲究品质的时代撇酮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戌鼻揭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刚,而长安似乎也意识到了这一点疗既,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捐扳垦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煞幸?   从厂家方面获悉奖款,老款的奔奔(love)已经停产馁,而奔奔mini则将会继续生产销售咀砰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沙拳,前者主打精品中高端微车市撑捶选,而后者则会在廉价微车市场继续作战处。从定位上来看固挥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些充,虽然沿用了奔奔的名字纲,但整车的设计绘疟、配置以及售价都会高于老款车型伪。   新奔奔客户群体是谁罚焕?   在很多年前砰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结会嫁乾,到底是买奔奔还是买QQ幢吩,在那个时候芬洼,很少有人会关心这款车设计的如何炕麻、驾驶感受如何回勘继,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具险捶,省油请节激、皮实蹬圈乃、能遮风挡雨就行朝。   现如今斜,80后习希踞、90后已经成为购车主力宠,这些从小听着walkman隘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驼瓷、用户体验以及品质都有着更高的追求纫砂犀,因此在座驾的选择上同样不会妥协陀琴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盆,新奔奔就是冲着他们来的驮损伤。   新奔奔主要的竞争车型是匣念澎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伍,但从目前得到的消息来看俗架渐,5-6万元将是其大概的价格区间蹋稻霸。这个价位中既有一些合资的微型车缎书,也有自主品牌的紧凑型车搐姆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车请卫,比如两厢赛欧萌荒闲、奥拓切、玛驰以及低配雨燕等等车型醋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线携去,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汲,产生竞争的几率比较小牧。   外观题舱窗:惊艳粕阮测、和谐弧坦笺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型算沃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迪:高离地间隙泥、车顶行李架继、双色车身等等仑萝。没错胆貌,无论是跨界筐、越界还是交叉车型晒世梯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质化厂。不过世间万物辞牧,徒有其表终究很肤浅河虎炉,我个人认为趟忌级,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齐虫。所以狡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丝纪季,看到AWD(四轮驱动)三个字母时交孔氨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象静。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暑填陌,它集沃尔沃所有看家本领于一身藤,可谓全副武装豢嘘琶。为了让媒体更好的体验这台车戈收,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘸。没有固定线路高项,没有领队车辆悲建,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾天锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天情铣。而在这12天里惧谢,我已经和它奔袭了4100公里便,横跨了三个省份怒,体验了柏油赛道亨猴写、软土拉力膘讽峡、冰雪漂移项、高速狂奔局、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话繁,当然漓暑巍,最终的结果是鬼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多技,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诧遍韶,正所谓日久见人心捶,交友如此捎皮,试车亦是如此祈。回到正题萝坤,和往常一样啡权槐,对它的了解还是先从外观开始虑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剩顽兽,相煎何太急”这句绝句谴,而在雷诺—日产集团旗下台,有两款车正在上演着这一幕眠逗穗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气释拈收,还有这出色的越野性能磋膳镜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矛苯蝎,买谁更划算崩涪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽镜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粪晨侩,作为英菲尼迪的顶级SUV骨赫,QX80的售价高达152.8万卿该揉,但经销商处可以优惠16.2万烘帆返,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叹内疥,虽说16.8万也不是个小数目毒咳。但对于消费者来说坟仍挂,一个日产险赶,一个英菲尼迪肆动,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虎隆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV齐来焕,它的身材绝对够大搽。从上图的数据来看瞧具涎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙此绘逛,尤其是将近5.3米的车身长度跑,会让您感觉驾驭它有点困难贯。另一方面裳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窝尖沛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现齿藩箍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解短蕉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袒砂啪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宠枪,同时也显得异常凶猛什妒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潮雌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篇默澄,整体造型圆润垮峨,没有多余的线条作为修饰毒捆蛊,但是反而会让人感到车身很厚实首甫乌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞够。同时注意它车窗的设计低概,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痪实,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溯替,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坎铣刹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凰讽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计词挺,也没有了那种霸气箔,转而给人的感觉是设计很前卫颓匙。车尾的饱满程度与车头相呼应着腾逼,丢去了上一代的直棱直角力郎胺,饱满的线条凸显着丰满的层次感文苏馈。   日产途乐靖骸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姓,虽然脱胎于英菲尼迪车型笛,但途乐依然拥有自己的外观特征寸鸡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酪歧己。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型靖白,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汉绦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喝粕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气麻晌罐,成为了车头亮点之一饱绣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒜晨翔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耽钞姑,这项配置自然是少不了的工寞墙。我们可以找到4个摄像头吧湾,它们分别位于车辆头部隶、左右外后视镜下方和车辆尾部谐。以便在停车过程中算割茬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腔巳劳,让您更加自信轻松的把握泊车空间炯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头许巳,大大降低了停车时的事故发生贰傅。   途乐   通过对比发现赐,两车在外观上的配置基本相同等蓟,差别仅在日间行车灯上魏,不过随着QX80年款的推出陡晚萝,日间行车灯的加入应该不是件难事翔币。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秒玲,在相差仅有10几万的时候棚督毛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店硕判。    责任编辑庙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天黄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了统瀑,除了奔驰G波爆卞、丰田陆巡系列东、牧马人等希还心,双龙雷斯特也是其中一员屡,而且雷斯特还是柴油车馁久。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挽雀抨,以目前的接触来看烈蔫彭,双龙雷斯特W表现不错糕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”华节。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹿帅涎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛔涎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涛烧。当然擎,在随后漫长的几年过后撂帮伪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雌霜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绿倒措,该车型最大的特点就是其尾部造型午位,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贡玲,宝马方面肯定不会承认蜗外,但从年份来讲棉接,明眼人一看便知涛。   外观亮碎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偶,该工作室的创办人正是乔治亚罗欧,不过大师的设计未必符合所有人的审美牛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泼处疾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喉恨尖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沁壁镰,但为了照顾空气动力学与线条流畅晨,雷斯特的车头是圆的拧累窗,所以在当时看来有点“离经叛道”牧欧。   而到了现款的雷斯特W纷峰端,这个“小问题”被修正了累拭,一体化的设计已经是大势所趋莽毛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虹拣胶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拎钉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赤凛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冲垢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熊躺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吵蘑奶。通过车展上的展示纽贸暗,小编已对这款纯电动车型有所了解莆酥糯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脊迁,时至今日颠踏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桶。据悉担孩,之诺将在今年的2月份开始接受预订夯雀拜,上市后将以租赁的方式面向消费者晤卸匪,具体的细则目前还没有公布禄,上市后会有着怎样的表现剖泥靶,我们会同大家一同关注界丰潍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前离,简单了解了一下之诺这个名称的由来翻亮假,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睬跨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哪哨立,毕竟是基于宝马X1平台打造握蜡弥,因此在多个方面相似度高也并不为过叉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虑才,其具体的表现如何鸵轮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验签深功。 责任编辑婆匡:沈楠" "  版权声明薄:本文版权为网易汽车所有痉零,转载请注明出处膛饭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晃遁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谭枪。它们的可见程度捂潦峡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晨。可见度甚高的两个文字的组合狡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字较。因此么肠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骇袖苏。哦换净,对了漠虚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擂耪。意大利人的自信仿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帘?咱先从减开始说起入和驳。 Q椭坡:致悦只是切掉屁股的菲翔么光寺?   A椿奥:非也码,前脸亦有修改被,整体风格统一朴,协调度很高秽访榷。   我相信Roberto Giolito先生纶摧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菊径,在设计Ottimo的时候菱寡洗,一定会更加从容角。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弄借,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思户欧。在他的心中请舰,应该有着太多关于年轻洼、活力的理解盗,而这恰是Ottimo的设计要点吴瑞。 外观总结   赞粳烫渤:个性鲜明览、标配LED示宽灯失艘、轮胎用料厚道   弹饶稿:低配删减雾灯   " "  版权声明口:本文版权为网易汽车所有宠朔湾,转载请注明出处险。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吞暑斤,虽然距离现在已经有两年的时间阀哄却,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倾喷卢。而今天混犯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘练檀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例武,并且还是一台后驱车龄。没错速,它就是华晨宝马3系颂能绢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肪酶,其配备了2.0T发动机身,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夸滇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烷怪频,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氮髓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垫。不过在今天的冰雪试驾过程中极群,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)签交嫡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摩篓,必须先打好理论知识的基础普。于是在摸车之前涣螺腐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迫。 ● 项目一   热身结束了陈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桅累兰。第一项内容便是加速和刹车姥句,是不是觉得很简单控肛?其实里边的门道儿多了去了端。   在项目一结束后掸柬藕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雷缸。一开始大家相差悬殊齿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搪狮李。接下来的项目二会比较刺激一些滴录,经常会出现手忙脚乱的情况惟汕,但只要理清思路按部就班的做顶萎贾,想要完成整套动作并不是很难汞但瓷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掳嘉:本文版权为网易汽车所有荷贾茄,转载请注明出处郎锤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捣崎系,不过始终都仅有手动挡车型梨,虽然目前销量也很出色劫邢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吓。好在这一短板即将成为历史华宪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颧搽,新车将于26日正式上市鸵扳们,我们也于第一时间进行了试驾体验贪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沮途阶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外通蛙骑,在外观方面也有变化煎郡。新车根据高低配车型提供两种外观方案歇剂袱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逻郝抢,而高配车型则对中网灌部浓、保险杠造型锈倡、轮圈和后反光板都进行了重新设计盲势搜。值得一提的是蹿斜珐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的地颠。   新样式的轮圈非常动感贿戏,在同级车型中实属罕见教逛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滤居炮,轴距依旧为2725mm层热解。车尾的变化相比车头要小一些梨动,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琳抠,不仅可以提升安全性庐相,同时视觉效果也更加出色黔暗。 有态度【试驾评测】共靶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舵?   扫一扫料悍拇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日港竟,一汽大众全新高尔夫正式上市瘟铜朽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惨帝碎,其中1.6L拥有三个车款失,1.4TSI拥有四个车款咆盆僳,官方指导价为12.19万元—18.29万元桥。具体售价请见下表壁棋腾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篮翔浅,但是却拥有三种功率版本肌讣涟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赎内,因此在动力系统方面华掳,消费者有三种选择诧叹握。    我们从上面的数据可以看到彩褐内,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帽,1.4T低功率版是主流之淹邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求维,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牌图喊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茎,但是它的售价高达18.29万元麻,相对比较贵囤卧。    全新高尔夫提供九种车身色彩认扳,分别是塔希提金奖杠美、唐古拉白檬幕、珊瑚蓝洗、魅力紫棘、玛雅红幻裴铺、季风灰纽五、水晶银以及深黑和极地白瑰蜕囱。 ①版鲍荤:16寸Cosmic款轮毂 ②痘锤:16寸Cubix款轮毂 ③镜祥对:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墨竣,其中15英寸的一款陡独筋,16英寸的两款糯京泄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晒码,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闺室,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盼坤摆。    全新高尔夫提供标准座椅鸽巷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅间洪线,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牟,舒适版车型则都配备舒适座椅刑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澈碗拖。    在材质方面始短墨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厦,分别是上图所示的DianDian黑色织物琉、Zoom/Merlin黑色织物酵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择新年,分别是Vienna黑色真皮轿、Vienna米色真皮室绰、Alcantara黑色翻毛皮仓、Alcantara棕色翻毛皮蹬夸甫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料壁忻浦,有两种风格可鸭つ场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料举,同样有两种颜色可逊蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苔葡,有黑色和米色两种可亚郊ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纽氢垒。    在车内外装饰件方面古颗羞,不同配置的车款也有不同的安排救刊。像侧窗下沿镀铬装饰条替、双排气管鞘莱长、镀铬装饰双排气管郸腊、动感鲨鱼鳍天线层、真皮换档手柄氨霸、科技质感装饰条簇枚盆、金属风格装饰条静班、碳纤维风格装饰条等等畔持棘,针对不同的车款都有不同的配备瘟闪犊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富百,配备有MKB多次碰撞预防系统蚊瓮纶、ESP车身稳定系统首、ASR驱动防滑系统赶疚侯、XDS电子差速锁杀、前排侧面安全气囊柿、后部4探头倒车雷达萝、前部行人保护系统我朗郸、自动静态转弯补光功能等等鸽救庞,但是在舒适性以及功能性方面稳抬,并不是很丰富痪熔,但是也可以满足基本使用拧。   1.6L自然吸气车款如何崖宥匪堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚鸦Α,它拥有手动时尚吞烫酱、自动时尚以及自动舒适三个车款苗,手动时尚与自动时尚的配置一样洞,在价格上二者存在1.2万元的差价仁,主要是变速箱配备的差异创篮。所以在配置对比环节才臂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行山搔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痘肝徊,差价为1.1万元缎喜。    在配置对比的环节我们可以看到镣,时尚型与舒适型之间的配置差别傅摧退,大多数都体现在外观内饰的装饰件浦粕,以及车内一些常规功能方面会,主要是顶棚储物盒姐囤、后排中央扶手摹酸厕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铝势,实际上最有意义的差别在于全景天窗估落喷、后排出风口驴、蓝牙电话联、定速巡航图范氓、驾驶席座椅腰托互、TPMS胎压监测系统这几项上翔,不过在这几项配置中孰遣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞄洪,尤其是全景天窗凛。    从价格上看损崩泄,二者的差价为1.1万元沧别弦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黎倾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捻仑唤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户龋保,所以我们在这个推荐环节茎,更多的倾向于低配车款深钾。 责任编辑伸捐丰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庙时,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吵。它采用了全新的DS家族式设计风格触,延续了一贯的法式浪漫风格娜罐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刮磊。新车基于DS5平台打造许,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闹突隆。预计在3月左右上市芭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触貉吩钠,让我们一起来看它的表现如何情坪。 外观蛋检环:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扯臼毫,却多了一些时尚及科技感滩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戚。镀铬装饰拿捏的也比较好衔棠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缺拱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荒矾砍。也表示着DS的品牌走向独立好丢邵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辫壬,有着都还算不错的账面数据画辆矫,车身长度为4702mm市笺,宽度1840mm铅惋,高度1515mm.轴距为2715mm蕾扔部。上市后会把目标锁定在奥迪A3思。 车型图片 基本参数割: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呛啦十,除了前车6颗驻车雷达之外锋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能确空伤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯密滔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陇墨,从视觉上拉伸了车辆长度寝,尾部设计了一个小小的尾翼标,尾灯下侧字样表明了其国产身份显彩溜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头栏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方材鲸些,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匡,真正的排气隐藏在了下面科寝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绍:高离地间隙撩、车顶行李架济、双色车身等等呵虾锻。没错仕饲,无论是跨界欧涵镀、越界还是交叉车型广谱漠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睡贤判。不过世间万物失凄,徒有其表终究很肤浅燃私,我个人认为闹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酿。所以拣嘿贩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檄搞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时须捐盒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捅边窟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈腻吧,它集沃尔沃所有看家本领于一身浑歉,可谓全副武装完革冲。为了让媒体更好的体验这台车砷碎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暮兑挥。没有固定线路兔娄,没有领队车辆怯虏逻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胶炽按,它会和每一位汽车媒体人独处12天纯辰。而在这12天里畴,我已经和它奔袭了4100公里天如惮,横跨了三个省份虾抚,体验了柏油赛道晦白胆、软土拉力乐、冰雪漂移木咸、高速狂奔将、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话太教,当然氰鸽虑,最终的结果是酱权低:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多详弯盆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僳,正所谓日久见人心铅熊梢,交友如此伴,试车亦是如此触戏皮。回到正题铅艾纪,和往常一样钾,对它的了解还是先从外观开始扮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化譬饲联、多样化是一种趋势立斡陕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况廊饲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棵床,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠导颗崇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韧视,上市至今保持着约5千台的月均销量超腔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醋。 外观/内饰对比龟栏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撑俗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芦朗念,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奴挟霖,毕竟师出同门姆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嚼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛊辟,远看很容易被误会成排气管泼,但事实上真正的排气管被隐藏起来弟,整体尾部设计显得层次更为分明守。低配车型配备有倒车雷达虑顺,高配车型还配备有倒车可视乐讼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俯袭,修长的车身与宽厚的D柱攘,加之出色的后排与储物空间挝,俨然就是一副旅行车的范儿爱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腾票瑞,它完全可以称之为旅行版朗逸爬。    车身的线条连贯自然康颗葡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观确微冉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鳞嫡捌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喇渤,调整了尾灯的白色灯带位置湃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重位估。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同差味孝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格具垒,内饰板件的用料以软质材质为主睛呐苏,接缝及做工也较为精致白,与同级车型不相伯仲渐溉。从实拍的车型判断抵响,自动空调胺瓶碑、ESP系统倾、电动座椅惫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灭,至于具体配置还有待官方公布倘妨簿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耗尚使,同样是大众家族的传统布局悼疮,整体的感受都很不错杀兄,方向盘伪碑贫、中控台的每个设计很都容易上手县,从材质上来说郡,朗行是塑料感有些明显的炮帛,好在其工艺上还是有保证的脖耙蒙,并不会有很廉价的感觉涉赡挞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轰爽兜,销量在整个家族中表现最为可观避。近期俺躲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唱表,新车主要变化集中在外观沤翘,同时针对颜色虱、配置进行了调整耿,以保证其市场竞争力柒。在豪华紧凑级细分市场中恐道,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磨拭芯,通过下文的对比分析汤镀,希望对有此购车意向的网友们一点参考篮卧耽。   备注宝司: 为更直观的进行两车的对比分析骸骸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浮、CT200h F-SPORT)毙噶,市场优惠参考自深圳市场磋雌。 车型图片 所属品牌蛇妹梳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动同豆盾,内饰做工精细    车身尺寸方面唇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峦纱,其他参数均小于奔驰A260幂。从外观和内饰设计风格上看侠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拟娘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释持绩坦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芭裁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后噬围褥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牡沮,全车充斥着力量与美的线条迷需钞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摆,硕大的单条幅进气格栅锹敲邵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发管探。    相比极富视觉冲力的前脸造型辫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怀拜句,但并没有脱离运动理窖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坷残估,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型河诺我,同时下侧雾灯造型也有改变东栓,车尾部也进行了一定的改动毒堪锈,整体感觉更加运动就申汗。另外深奇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”车喊歼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配去,形成强烈的双色反差杉洪。    F SPORT车型装备了整车运动套件臀杜收,涵盖了运动调校悬挂炯位、运动包围钳、运动阻尼减震器蛇、熏黑运动轮毂蜕、运动车门脚踏板氰、运动型铝制加速踏板且栖、制动踏板咯、脚歇板等能界。    三幅式平底真皮方向盘泥沃、红色元素点缀的空调出风口鬼穆始、铝合金踏板嗡贩、仿碳纤维装饰条等等屠博,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感此模挠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凹,将方向盘俱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宏戎,增加了便利性虹磋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疥势,分散了注意力别。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间穆线,是多数第一次购车家庭的首选要求腐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钉伪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纺嗜奔,会有怎么样的变化姥唇,一起了解一下毁你。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的练此,镀铬进气格栅增加了些许立体感罗抖,更加显眼的X造型前脸蓟铝,迎合年轻消费者的审美膏。大灯的改动有些另类性,在我看来接受起来还是需要时间的删。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车繁,新款在车身尺寸上有所调整敲涎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魂,轴距保持2600毫米不变腹煞,相比现款仅车身尺寸有所增加美。   车尾的变化不大冲下,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涟,以及牌照上方增加镀铬饰条拍狠围,尾灯造型无变化鼻订绥。实拍车型为高配版本壕磨,但仅配备了三点式后倒车雷达泼。   新款的15英寸轮圈造型不错吮亢,轮胎选用优科豪马讥畴,规格为185/60 R15挪,备胎没有缺失镭换,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歧季授。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高车,在年轻人中更是屡见不鲜陌尼读。在学校要有个性狙刊舜,在单位要有个性些,穿着打扮要有个性倪坪令,兴趣爱好要有个性鲸淡读。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钝?如果你有这方面的兴趣菜墒,那么杰德将会是你不错的选择汀。可谓自成一派的它非桑,凭借着并不起眼的车身尺寸秤画堂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撩兔丧?还是旅行车呈涟?或者是MPV久唾?但这都不是事儿惋,只要适合自己就OK蓉矫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卸父幌,喜欢接受新鲜事物的他们检楷达,正好与杰德不谋而合芜爬骋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铝,此外习,六座的乘坐空间涎案,也足以胜任日常的使用需求显解嚼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受半。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢新墓绢?自2013年9月6日上市以后导坚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量前璃,力压大众途安和马自达5等竞争对手叉,它用事实结束了我们的疑问镀。除了这些片帛,杰德还会带给我们什么样的全新体验天,让我们继续往下看亨。   " "  若是经常关注汽车之家的话窝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生故,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”斧避。虽然我们这里并不提GTR轿不,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趴色畏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐希克斯ST关,令人刮目相看贰。与此同时咆壳部,在秦身上坝膏乃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缚、做工以及舒适性表现上的明显进步粟。 外观造型熄别圈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擅,近年来推出的新车型如速锐惮、思锐以及大家眼前的这台秦体亩,都可谓一个比一个漂亮操踏隙。就以秦来说妊景,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缚,很是亮眼胁徽申,同时也营造了较高的前脸识别度建。   车身尺寸方面案,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘲鞭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平车,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撑仟显,2670mm的轴距表现则处于平均水平奥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同美木,其整体感觉与速锐大同小异据亮沸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哆伸排,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朽桔茶。无论白天还是夜晚斡,该车的车尾识别度都非常高闲。而且内部的光源唱兴抱,除了转向灯为普通卤素灯泡外杀,示宽灯垦窖魔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叮桔揉。   充电屏填、电桩安装及质保/售后介绍眉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莱赁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电落晴,据官方资料介绍苫,充满一次电大约需要5个小时左右酿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卯篙。   同时娇虏回,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩洼蓬,虽然价格并不贵鳖舜,大约在6000多元薯碑,但对申请人有一定的条件限制软,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僚卉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纲厘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准净查。当上述条件都满足之后彻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请埂淮淘,如果一切顺利史故亨,最快1个月内就能安装到位并通电使用封。不过目前拳,秦还不能实现快速充电举,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谐,只是目前还没有这样的配套充电设备栓钝。   针对秦的特殊性谱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锻挖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芍。其中髓轿齿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俊坪壬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶圃扣彼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涪瘁凡、绝缘手套和护目镜等设备崔屠赊,并规定在检修车辆时必须两人在场撑旁亥。以防车辆万一发生漏电糯痞,威胁到维修人员的生命安全溜暖。   与此同时梁警,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里儒蒲窟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纪答。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同可,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜗贡,整车质保为6年或十五万公里宝啪氖,电池组为10年或二十五万公里)篱额臼。总之每械,从专设的维修工位蔽辟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度容吕,而对消费者的购买更是一种信心的保证揣琅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前但什冉,中国汽车市场刚开始发展芍潜,市面上可供选择的车型可谓寥寥示访,在那样一个年代教忍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准把颈峨,并且在之后的相当长一段时间陀力,人们心中仍对它们有深刻的印象戌掳。时至今日璃蕾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择筛委孪,在数年激烈的竞争中侍联,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下害吻暮。这回累嗅慕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首犬屉笑,我们也借这次机会为大家做个全面对比难,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遍靡漂:外观内饰(包括设计和做工)拾、配置乒庇啡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滦凉黔、储物铰星市、油耗讹透汗、驾乘感受豌、加速性能棉辨、刹车性能惠泥。同时涉葛砂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溅嗓纠、同价位车型的什么水平臼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匪酚垮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氢随纱,目前约有6000元左右的优惠诉问蜕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元美,在优惠方面差别比较大共奋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜡布,根据论坛中近期的提车价格膝,9000元的优惠还是有的荚触苔。目前臂,两车的售价依旧属于同一梯级兴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匣辜黑,只是配备了卤素大灯及雾灯炬溅,透镜糯秤涤、日间行车灯这些都没有红。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喊苫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龄,因此我认为两车的配置可以理解齐,符合同级水准零墒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恭苗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徐杰,两车的各项参数也处于伯仲之间朵簇,差别在6cm之内开柯奋。在车内空间上沁,两车的表现也很接近妹碗,我先剧透下吧心锑雄,结果可能跟你们想象得不太一样埂夹。   相信看到这里汗十,大家最担心的就是如果车辆没电饺,后备厢是否还能打开的问题市。捷达看来是妥妥的没问题绥颗班,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑湾衡苗,它的后排座椅靠背可以放倒龋卿,之后即可顺利从后备厢取物受腺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锌伶橙。   在倒车辅助上令烂贯,捷达配备三点探头墒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霜劫来,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篱辈价。这里多说一句荡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欣垮,让人觉得很不大气袭阂,并且低于同级别的水平窗山,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凶,舒适型也可选装倒车影像僚潘,比捷达厚道一些坝十。从普及性上看豆拼,能够达到同级别的平均水平惭峨,从功能性上看弗,拥有倒车影像的它则高过平均线了敌钉,给好评七唤。   两车都是15英寸的轮圈太句,造型上也是各有风味梆,轮胎宽度也同为185mm币评峦。从售价上看晶嚎垛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条省父。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棺淬便,让我们在后面的制动测试上见分晓钠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显躺妒,借着中期改款的机会络俺垛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陪。应该恭喜它捆,至少在我眼里踢,它确实达到了自己的目标宿人篱。过往凭借动感的外形妙付、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桐廷楔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踞楼。   只可惜胯某,刚上市不久的2014款起亚K5肠失,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撩,而且它们的价格都处于K5车系的高位仍彭苛,受众群体并不大香炒露。前段时间尉泡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析典狼,并撰写了《起亚K5购车手册》酸剁。文中柑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色长。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH起恼红,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沧诚靛。自从起亚嘉超叙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后樊,互用研发产品的例子不胜枚举团,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蝎矛弛。该发动机的最大功率为245马力勒、最大扭矩达到350N·m浚,账面数据处于同级别的上流水平呐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毯剔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谋航。   在涡轮增压辉、缸内直喷等技术的加持下速姓娄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苟,并且一直持续到4000rpm纪。得益于涡轮介入较早讣呵惫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间北椽抢,而且它的油门也调校得比较灵敏某挎。在实际驾驶的时候罐淮,可以感受到它的起步轻快自如工病歼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余速颓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比领惭亮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些层疗渤,但差距并不像数据相差那么大坞凰荡。在整个低转速区间图,它的动力输出不算直接疗幌弟,缺乏一点活力财金,给人一种有劲儿使不出来的感觉四觅。   于是厘觅,我把油门再踩下去一点逝某媒,动力突然来得很快栖删踌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壁唬,毫不费力亨,而且可以感受到车速达到120km/h时供,发动机还有充足的动力储备轮。它的中段加速能力让人满意泄,虽然依旧缺乏一点活力皆施累,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴穿竣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庆糖。   还是差点意思绘辉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牡串诲。于是形,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岁皋北,6速手自一体变速箱切换到手动模式内妹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作微,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徘汇。它的油门响应足够快牢,发动机的动力输出得到更好的释放哪,方向盘的反馈也更加扎实凳娠耙。除了SPORT运动模式外钾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慕瑰穿,运动特性从SPORT慷陪屏、标准到ECO逐渐减弱叼庆,驾驶风格也逐渐趋向安逸杯岸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伐泪每,平顺性极高皆烽,而且动力的衔接也让人满意华钒。若以80km/h的速度巡航蜗菲适,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鼎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糜,对于燃油经济性的控制也让人满意竟。同样值得表扬的是降挡速度酱,在中段需要加速的时候深踩油门穗绵付,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柯哄魄,而且换挡冲击也比较谢ㄅ沤拧,不会让坐在车内的乘客感到不安碧警。   前麦弗逊迪、后多连杆的独立悬架底盘结构飘,在调校方面仍然有很大的提升空间次擒码。它的弹簧足够硬酒,但是减振器的阻尼不够大乳柿捶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汹,会有细微的震动传到车内钞,以稍微快一点的速度过弯邵谰,车辆的侧倾会比较明显浩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陇摔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翔桶,舒适性让人满意解须,但如果需要激烈的驾驶的话猾蜜,后期对悬架的改装很有必要丸。   它的刹车盘相应加大了尺寸诧够佃,刹车的力度足够诉慧倒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酿。具体表现是簧,刹车踏板的前一小段是虚位吨兰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讥扑,制动力度会突然加大第陆溃,需要一点适应的时间红窟操。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烷督,发动机的声音棺汰、振动都非常小挖钠富。然而海糕莆,在速度上来以后突腔,噪音的上涨速度也很快卷鳞号,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎燃呕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显犁漆绍。   我得承认敛匹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咖舷,但在起步和中低速行驶的时候钩,动力参数上的优势并没有完全体现出来内潘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”频。当然怀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酵。另外脚潘,值得一提的地方是恫书匈,在动力提升的同时烈酵,它还加入了行驶模式控制系统炬范揭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碌矾性,它的动态性能相对有一定的提升田损裂,开起来也更有活力和乐趣么。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伯粪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苯丸惦,只有手动版车型销售递,导致产品线还不够丰富徘。而就在去年11月革,海马M3终于推出了CVT版车型坎贸夏,7万-9万元之间的售价炭枫狮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求编侩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30对搬咆、逸动哼炬聘、宝骏630以及启辰D50等车型聊段澎,竞争还是比较激烈的捶。作为一个后来者胎撂,海马M3是否有足够的实力立足弟坑曹?下面我们就一起来看一看衡侠。   动力搽黔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择热凸,其最大功率为82Kw搐顿藐,峰值扭矩是147Nm凳呜氨。从账面参数来看娩农顺,可谓非常出色糠,一点不比合资产品的数据差抠徘潘。对于一辆紧凑级轿车来说吧某,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛋千。    开起来的表现唾仿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强加,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肆,如果想要充满信心的快速超车裙袱眯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谜伍。    我知道会有人问册麻敌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峭陈禄?说实话蒜,我觉得大家都没什么区别默,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叹,也是低扭不够强吕肋,需要靠高转速来增强加速能力温袍。    可以肯定的说娟,除非是加上个涡轮增压器修惺五。否则的话得齿,这个级别同排量产品之间的动力表现贯嗡借,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镁陕靖。我个人觉得价哨才,这只是消费者们需要认真衡量的一点滑,而非全部涡敦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在商庆疚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牟粪,动力传递平顺连续的特性详口里,有效的提升了整车的行驶品质感吕去狡。顺便说一句蔼锚耗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尚额错,这也是比手挡车多花点钱的好处仕戊矢。    深踩油门时梁乘挎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剑童弓,来保证动力响应足够顺畅拖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内警限。此外勤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式埠,功能性极强舶昂论。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现线错,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后噶陌,g值才开始达到最大的0.366g究,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迪墩老,此时车速大约在30km/h左右缅,达到60km/h用时5.24秒芦,冲刺到100km/h用时11.45秒茫。    接下来看看海马M3手动车型加险,在加速到2.5秒后北,车速已经达到了差不多40km/h被茧纤,达到60km/h用时5.01秒等,冲刺到100km/h用时11.28秒朴,比CVT车型略快苫群。如果不较真的话纺筛,可以发现二者的差距其实非常锌阜旧省,相应的在日常驾驶中其实也一样世。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饺化,就这个成绩来说孩世,它的表现只能说是非常一般拈叔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腑,它的表现就算好多了赖显。 责任编辑继弯:沈楠" "   近日肋瘦贰,宝马官方发布了新款X3的车型官图摩祁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作京。从新款车型推出的速度上来看郸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视散褪漓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辜沤但。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篙汾。    早在2003年怒飞停,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章博喉凳。10年以来嘎,宝马X3已经销售超过了一百万辆汰夕赴,自从2010年上市狙苫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作房屠楔。因此佛,2015款作为X3的中期改款篙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匠拾罕,优化后的大灯组造型八、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芍柯翁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晶焙救,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罢喇丸。通过官方图片耐吠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时可瓤穗,也融入了宝马家族的最新设计语言疟,与新X5一样采用了新的中网边框设计角,在视觉效果上更具冲击力奠博形。    在头灯部分福席馆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芒挛。另外轮慑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撑蠢,配置方面它还可以选用全LED光源洼,再加上选配的LED雾灯帆垄姬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质画。    新设计的前保险杠极具力量感哇创,并融合了镀铬皋攫庭、塑料格栅以及金属护板抹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虱。此外姓叙撬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舍锑窟,也使整车更具个性化风格篮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潘瓦富:4657×1881×1661mm铝淘款,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唾,轴距也同为2810mm卵能腑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沧郊爽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别落,从车头一直延伸到尾灯的腰线颂日裂,让车身看起来更加犀利且极富层次感沥。相比变化较大的前脸股佳臀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枚变,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰览鹅掏。相比X5剑,新X3的尾部更加耐看插,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剑棘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醚化,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丁,视觉效果并不是那么给力论。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峡,新款X3也不例外脾县叼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板北倪妇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挟绰较、后部的防钻撞保护装置快,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踢。此外纺赁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泄。该车还可以选择六种车漆潦贪、三种专有的18牡承填、19甚至20寸轻质铝合金轮毂艰。 责任编辑茅草室:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车犯宋焦:Quattroporte(总裁)逝钝迫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标档形寥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坝:Levante档厩,还在2013年4月的上海车展上概翱,以全新总裁平台为基础馁廉睡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玛操:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的点奴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吝楔椒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皑:Ghibli……   以家族设计为本匪亲挨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醚靛催,虽然定位上已与同名的前两代车型不同森,改走豪华中大型轿车的定位赖浓,车身尺寸长撅德、宽椽录建、高分别为4971mm碍、2100mm和1461mm超蛙饶,轴距则为2988mm俱胸刺,直接锁定奥迪A6攀高疏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上令杆藉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo栏妨跺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鹿,且融入全新总裁的轮廓特色楷,以紧实并极为流畅的曲线可独涟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慨。    于是在车头设计上滑塘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽们腿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刨酮樊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面违桥嘘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乏,将蜂巢状格网嵌入其中搏蔫烹,且尽可能地加大防苛,再搭配角度更为锐利微、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矛梢斗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宏响。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甲攫脑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏古,所以厂商在Ghibli的车侧擎麓,除了保留前叶子钣鳍状孔道迸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犯翠翻,也师法了总裁车侧的设计缉吾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型燃杀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讣,另一条线则从前门下方迸出判娄粗,向后朝车尾紧缩淮,滑顺动感且充满肌肉感乐,并正好可呼应更翘的车尾设计尾贬莎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诧潘缎,速度感浑圆天成菜烘飘。 内饰向旗舰看齐淬茧踏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诽贯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恨巫颅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梁贰匹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计持成,也把声控什、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上携恍绍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寿,右侧拨片负责手动升档盘磋、左侧拨片则能提供降挡棺参许。    此外橙咖,三辐式方向盘的前方糕,一样是借自全新总裁的蓝底白字德晾、双环式仪表盘活,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓣拭,左侧则是表底超过310公里的时速表亥嫉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窜,可提供显示油量久邯、水温哪、挡位与导航指示等行车信息父坚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虫虚领,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粗该,告知驾驶者目前的驱动状态午贾盼。    和总裁稍有不同的中控台教谋佬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辫,以及可触屏操作的收音机电台选择舞、音源切换迟幕浚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)时檀话、空调温度镭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碍妓萎,空调出风口则移至屏幕的两侧疾施,下方则为恒温空调系统调整出风量骸、温度与出风口的位置幕磋叛,以及音响系统的吸入式CD谎胜,设计上较总裁车系更加简约品秃确,但用料与配备完全向旗舰看齐誊潘嗡,展现了十足的诚意骆。    较为可惜的是济,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莽孰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm激,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稀闷,包覆性和支撑性也非常出色迷木。    但是后排方面停携、便没有像总裁那么充裕窗鞋,尤其膝部与头部方面醛,身高174cm的笔者坐进去后朴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逆藤童,也刚好替前篙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壬路,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戎。 责任编辑汉刺陆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沪?后来一看傻,哦暗姓坊,原来CC是“Cross Country”罕。继续了解发现有点意思夸,底盘抬升蘑恫、高功版2.0T五缸发动机班抬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撬寐祟:目前的普遍规律是拍号柑,产品分得越细克文祁,总销量提升越明显黄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扯劲狠,它的引进供,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梧俯稻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卵捷寡,主要分布在前脸和车尾昂,从外观区分它和普通版V40很容易叉。底盘抬升12mm姑实烙,这么小的数字对视觉效果影响不大星,整体协调感没遭到破坏卧。    车厢内部锤侥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耻,除此之外内饰并没有过多特别的设计理拔逃。之前我们已经发布过实拍文章壬实摹,车身相关内容有详细介绍瞄惭莱,因此这里只是简单提下要点奸,就不再重复描述了菠甩算。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帛祭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抒荣,最大功率214马力哺疮恕,峰值扭矩300牛·米牢,型号B5204T9赎楼,是普通版V40那台发动机的高功率版本滦,那台机器的型号是B5204T8氏江,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雷染,今天会是什么成绩教?稍后揭晓佃息特。    变速箱没有变化攘,依然是日本爱信提供的TF-80SD湘垛,六个前进挡纫,带手动模式和S挡攻妨授,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT表,奔驰A级用自家的7挡双离合茨,沃尔沃这台6AT暂无优势澄标,目前他们还没有新产品投入实际应用苯,理应加快脚步司疾。   驾驶泉肮:邪恶的S挡    驾驶部分丧,我想说说D挡和S挡的区别拆碌。看起来挺初级的一个话题廉剧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂衫附揣。D挡油门响应迟缓顶筒坑,在激发变速箱降挡之前歉崩,需要稳稳的工、持续性的向油门踏板施加压力浅弟僳,慵懒的降下一个挡位之后腊径渐,情况有所好转玛佳,动力给得稍多槽藉本,也就这样臀。    不满意对吧睡癌截?可以把排挡杆向左扳到S挡胚男勤,切入“邪恶模式”尸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)性可鸿,转速拉高1000rpm以上策,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赦猫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鼻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醇扯,脚踝每动一下别噶,车身就顶起往前猛扑一下咐。深踩油门渐罐芥,转速迅速攀升巳弄,跟D挡时判若两人吭稠,两百多马力脸色、三百牛·米奸,在这个尺寸的车身上爆发出来瞬溪,过瘾娃狈渭。    激情过后细细品味掳童,这套动力总成有两个弱点需要改进委,一是怠速时振动大逞笛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墨博兑,影响体验;二是低速行驶的平顺性搂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗽劫骏,1蔑、2富磐、3挡之间可能频繁切换桓睦,动作应该再细腻些胎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讳摹炯,选择“全功能”项散,不打转向灯就变道骋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柏狗,回正的力度不欣赏铡,如果你想在车流中快速穿梭前进坝姆扮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拇,要么关掉方向盘辅助细绥,仅保留振动提示即可钉弊短。   绕桩疟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诬烦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掳徊,在绕桩场地很讨人喜欢勉。车头响应比前驱版本积极劲仑,入桩动作稍猛搜船蹭,车头好像在被一根绳子拽着走屎厢珐。给我留下深刻印象的是鼎驰缴,这款车的极限要比前驱版高太多慑晦衰,特别看了下勘鹤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戎铃。上手容易伍闪欧,但是需要注意别突破了极限壤勺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛇蕊:一旦超出极限咎,很难把车身再救回来倍。 责任编辑霖佳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坪朵嘎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莱富岁,就一直困扰着我们的问题立必。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘫参。马力越大的车就越好么萎乏?绝大多数情况下答案当然是否定的窃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坚。随着时间的推移骚囊奈,我们有机会做这样一个有意思的选题沏。   让我来说明我要做的事情屁:我们有三辆四门轿车究伯,合计拥有1657马力呢旁。看起来确实有些夸张井,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饱价激,但是这个570马力的怪物一直没有车暇,直到我们完成这一特别的测试一周之后沧。我们只能使用520马力肯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo羞耗滇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣露鹃。   另外一辆是全新的奥迪RS7赫督羚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焚,拥有560马力的出色表现境吩踩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泉忱,在K&N工作室的台架上碴梦,它的轮上功率达到了479马力倍哨书。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中废屋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绒答。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器憾荣,用以获得更多的功率输出虚缓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候错每羌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力憨凄砰。即使按照宣传中给出的数值短醚夸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苛勾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灿堂雷,它的轮上功率达到了541马力讣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泵峰爆。   另外还要说明一点味肮瓦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伤胎赏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本降级海,不具可比性品乌伴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痴。结果很令人意外娇茅免。两款加速最慢的车型竭弊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晶。当然最慢是和RS7相比较而言的降疤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颈湘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒好百。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊为,但是还未打破我们以前的记录仇逝娠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拔,说它慢更像是一句玩笑话瑞币喊,这一成绩实际上已经快的吓人了洽。奔驰则要更快一些浩珐窗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纬砂,冲线的速度也提升至197.5km/h替仟午。冠军仍然是RS7的散,它只用了11.6秒赔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平间从。奥迪的冲线速度为193.8km/h吴,虽然不及CLS63 AMG豹肉雇,但赢了就是胜利科悔撇。   123下一页 责任编辑师袍搓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诺棘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚此稍、运动和科技气息了丛巳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惊陈长,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机首程飘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子际古,主动式车道保持和自适应巡航功能骚兢墨,几乎能让驾驶者也变为乘客低嫌痴,高科技配置更加丰富澳劲享。    于是列悲贿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妓碉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粒好推。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L码,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受患搏节,在下面的文章中有详细介绍猛矾经。此外钒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章此杆施。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道偷陋穆、残破衰败的路边小屋拾胚头、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律郊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富曙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恍玖赌。身处如此糟糕的环境氢坪坎,却并没有让眼前这个出身自底特律毒妮、土生土长的本地小子屈服吮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讹穆,但只有经过一番试驾体验之后瓣渭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的前,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网施,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斥巷,同时两侧向外延伸与车灯相连嗜躬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化壬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯急,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欠静,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诲。   尽管是低配车型妻炭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秆虏秽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氏骏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筛济,它基于D级车的平台打造捞布拌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痛枯阑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钡籍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迷力玲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玻拧溃,不过从近几年的趋势来看谎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毫蜂拱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞪湍妹,至于其中的原因狙酮,从这款车中也许会找到一些答案俊卞归。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拉莲矢?   GT嘘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撂膊,维基百科将其解释为具有超长续航里程措呵、拥有强劲动力渴诚涩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疾随伶。可能一提到GT绷涤苍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘁跨看,其实则不然晴,GT拥有着明确的划分准则烧,举个例子来说浩诡必:拥有着标准的后备箱迹拿、配备V12发动机并且内饰非衬⒑唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茬惋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寥壤湃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绰,这款车的确还真有点GT的意思菏。在笔者看来禾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藕舒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咖,最起码第一印象分已经拿到了瓶。   5系GT是采用7系平台打造的卸弘?   5系GT的轴距为3070mm筐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同好,从前双叉臂酵罚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迫拾。厂家表示稍据,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疲屁篮,其在外观坚橙、内饰猾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同埠旅板。   5系GT型到无朋友秃橇鲜?   谈及5系GT的竞品队嫉老,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桓薯妨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粳旧撕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版申烩。   外观嚷盒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姑蔫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆残萄。风云2(详情)白处臼、E5亢旦舱、A3以及今天评测的这辆E3县,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仟趁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辩狡拢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桂丢。从这辆奇瑞E3(详情)来看媚粹,外观及内饰都有着很高的原创度庞讣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诞蹲。这让奇瑞的产品线更加丰富哎冻奢,但也让消费者选择起来有些头疼猫。 外观拧翰辉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人干,但外观却没有去针对青年人的设计摧,前卫苇屁、另类这些词汇应用不到E3的身上牛,车身也找不到多少运动感沥儒。不过它长得却很容易被人接受位入胁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帽欠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牛扫系,E3和E5的外形稍有一点点相似口酗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化段。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颓晾锻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逞,而且非常容易被大众所接受试纺如。不难发现跑变,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懊。艾瑞泽举户、瑞虎5滇,单从外观来看都会让人眼前一亮酷匹。借鉴是好事艘痢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壬夕,但不动脑子的照搬实在是说不过去恢屏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乱蹦廷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜕杉,作为最会制作小车的铃木来说胖,雨燕可谓打开了国内的市场徘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咆岸径,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞍。而就在2014年1月18日操,铃木速翼特在国内上市蜕芹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版投丛拉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杉窖扣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕极诗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韧颊怒,速翼特运动版采用运动风格打造念锚纫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm燃崔,轴距为2430mm送擅僻。由于基于新一代车型打造陛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些测衬,轴距也加长了40mm省馁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息廓龄瞥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赣恳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新甸纷檬,包括中控布局耽拉芭、仪表盘箱、方向盘等造型均有所更改笛槽姆。此外拷,配置方面新车配备了ESP端但、自动启停系统广毁、USB接口蹿归、运动座椅等配置氯敢模。CVT车型还配备了换挡拨片频,满足驾驶需求渴辣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了福练。真皮包裹自不必说盖桶芭,3竟湍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敬红。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刀松嘎。不用和别人比疏,超越自己就是最大的进步补份。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颇艾,其最大输出功率为100千瓦穷,最大扭矩160牛·米逗盼呻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT际,其百公里加速时间为8.7秒缔饶,最高速度为194Km/h剿懊小。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搞挥,相比之下乐趣少了很多切。 免责声明瘟袄物:本文仅代表作者个人观点旱垛,与环球网无关掸殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑰苛鲸,对本文以及其中全部或者部分内容睹裴糙、文字的真实性稍推、完整性购镭凶、及时性本站不作任何保证或承诺刹垃冉,请读者仅作参考虽帽钱,并请自行核实相关内容量蔚蔑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盖逗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大踏,引起了广大网友的质疑赐堆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轮。于是易车网本着服务网友的原则糖褐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蚊罐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示受夺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扣定,您便自有定论师侮梦。   体验者介绍    前排体验者勾迷:辛毅 身高沉罗:178cm    后排体验者融潘:旭子 身高全兰:177cm    Ozel 身高搅:170cm    小娴 身高戳滴驳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冷剔未,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞧丰吞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍台悼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欧省,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扣暮顷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孺睫擂,公平公正公开地来一次大对决泊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明触:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欺。所以不得不承认传埔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屁氨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芳汇。    事件回顾拟富揉:    说干就干蓉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谓锨瓦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汤遍测。根据易车网后台数据的统计来看癌郊,持以上三种观点的网友大有人在归,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庇先,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案莽瓢屑。尽管是为了对比三者的公路性能善,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上薯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上副戳丁。    测试车辆戎秘寄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350现幢莆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车角,奔驰已经尽力了辩诺芥,我们在此也由衷地感谢讼届,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癸朽,告诉大家改款前后的差别仓坏梗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钞陇。因此我们也很负责地告诉各位网友袒睦恼,目前除了易车网处冷,其他媒体对于新款X5的评测班伙,都不能代表日后国内在售车型搽陪晚。第一辆中国版车型为xDrive 50i磊,加配M视觉套件俊呢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况城,我们无法借到官方提供的车辆秀侨狄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泡呸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型日乔刨。    测试场地寂的:    乐驾赛道全长1.6公里陷盒,共14个弯道颓,最长直线段270米匆,赛道宽度为10-18米并敌,视野开阔群星街,无障碍物将旦县。赛道两侧均为土质路面肌曹忍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喊投奶,大大降低了安全隐患膘叭。    测试人员弦蜕淑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辩,却要替土豪们操心买什么车蔼,这件事听起来真挺可笑苹抢嘶,因为我实在没法揣测土豪们的心理篓。如果说我还能理解花五十万买大切啡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惊,代价是要多花一倍的价钱窗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奥栋荒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感险,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陆协抬。不过因为坐的比较高临骏,速度感不如那些贴地者强烈息,还没怎么着呢就破百了掠驶。这大概就是SRT8的魅力及,很难说值不值得能炉寸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绣挨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墓计摹,跟改款前相比还是升级不少嚏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苔裴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虹价晒,SRT是JEEP官方改装部门思赌埔,这种改装是全方位的棘,包括内外套件加强态,以及性能方面的提升料匆歇。SRT8就是高性能版的大切诺基讳倾辆,主要提升是外观套件擞第、及动力系统疤醚、刹车系统模卜、行走系统等方面饲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蜡淬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赐及,6.4L自然吸气HEMI发动机炼将,搭载采埃孚8速变速箱毒。   SRT8为公路而生搞栖柯,所以公路性能是它的强项纶奇娥,不过Off Road就不是特别在行了痉可。大切诺基的7种驾驶模式被简化 椭盼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坞山吩。 ② 跟之前的SRT8相比旅签窝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的籍妙埔,所以科技感和豪华感都提高了不少合扩,跟换代前的SRT8相比熄括,升级的部分都是实实在在的海娃里。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱襄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒋捆牧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洗蒋慰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啦席箔。  ∏ㄍ诼ァ③一百多万的车某姑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罐沸廷,再挑上百万的车的刺垒蚀亨,好像有点吹毛求疵日炒丸。首先悬架的设定非常的运动宝,即便比较温柔的驾驶方式吐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苔顽翁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车感毕,大切诺基SRT8并不是一个非撤梗合适的选择停塑,尽管动力非常充沛糜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蠕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺平吼恰,但好歹SRT8也一百多万了堕害揉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狙巨休。不过之后我们也释然了睫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彭摊市,但经过数个媒体的“蹂躏”疏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屉秀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汇蒜木,有点异响似乎也算正常攻坞禽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轰,请点击下面的图片进入试驾文章稻率愧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虾沉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痴烙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鸡柯场。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生底豹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逗攀,还是老套路孙裁,直接切入主题避潭骸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹青杠。 动力对比牵溪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梅剿,看看英朗GT的表现如何吧凉识。这台发动机的最大功率是131千瓦惋氮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来默便埃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芜,当驾驶者在需要全油门加速的时候贰母,为了获得更好的加速表现眯动龚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm遍。对比发动机账面参数来看珊败额,最大功率118kw筒,峰值扭矩250Nm闹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜廷湾梦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统犬铅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心航,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力径搽。   至于传动系统方面逼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器该,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样趁楷,都是目前该级别中的主流配置报婪僻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疽握玫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢臣釜歉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吭铅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩我攘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娇卸,比如高尔夫6倒、速腾等钨媒撑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方麓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脯簇斤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寝垫体,从而起到提升操控性的目的境沉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸵阜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接江,但通过厂家的调泄唬后猎蒲割,当一侧车轮发生颠簸时纹式,对另一侧的车轮影响会比较小些棘掳撩。   小结练沙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鬼倦记,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出适荷唉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萝,至于优点这里就不做过多介绍了齐殊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁锕荩后英朗GT更偏注重于操控性容。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时手腑,见过后车追着拍照的湍虏,见过开我边上向我打听价格的患,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哦川扁。我坐在这辆路盛E70里箍碳蹬,被注视得有点儿不自然凄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屏,我琢磨着茹骨,要不要让他进来看看型酣托。要不是我瞅见了绿灯亮起惮,我真就这么做了龄。对不住了朋友散,这次没能让你仔细了解它搏,不过我希望你能读到这篇文章红密且。   不用否认纠拇,人们对美的好奇与渴求与生俱来惧韩妙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丸。不过在这些人之中熬曙缆,有人会终生恋着美人替钾础,有人也会为抱个花瓶而后悔臂啡。如今打造足够美的外表来吸引消费者膜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妊沦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70队虽,但在这之后能否一直爱着它僚戮,我认为是一个很值得细抠的问题道。   ●外观大气溅、美很孩颧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冠贝,我还以为来了辆捷豹恋辨派,赶紧跑过去看发现被骗了婆腾夺。不过我并没有觉得失落磷精辈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观态吗,并且从设计角度看川粪恫,它在借鉴与融合得方面都很到位茬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陈价华,我对它的外观设计就100%满意了母。这事儿对华泰肯定不是个难题陀狡沏,您看看宝利格还有华泰B11罕谦缕,都有明晃晃的格栅芯琉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伤景凌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滇悉,但绕车一圈后我发现遍棚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脓瑟呸。咱看看数据对比理妒惩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手波谈许,可以说在各种数据对比上袭妨娠,它“不是第一藉旧,就是第二”店烽邢。虽然在宽弥逼、高和轴距上没有做到最大铂色袱,但也不过是一两厘米的差别陵绦枯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米道,这就让它看上去大气许多省堑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贝成飞。   打我接触这辆车的时候颊描,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陵。在这样的目光中窝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坟挤。面对“屁股高碘立谦、尾窗窄”撩搅、后方视野不理想的路盛E70时讲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车班。先不讨论这样有多麻烦了咖片急,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作愧享曝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧才?这点让我心里不太自在嗅魄暮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敝抬博,是个应该有的配置椽傲董。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鳞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吓彪答。而随着国外皮卡文化的不断渗透城,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型快,去跟进时代的步伐挎棚驼。为了迎合市场的变化及用户的需求搬膳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时现秋多,开始注重宽大饱满的外形设计遍虹,并增加更为丰富的配置探。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揉凯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拴蓉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)探慧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剁,整体的风格带有一股阳刚之气膛。在车身尺寸方面筛沤,它的长/宽/高分别为必:5310×1812×1775(mm)存,轴距为3100mm嘲撮。威虎TUV并没有大小双排之分欺枪碗,仅提供了一种车身长度蔬虫细。车身侧面的线条也很平直麻筛,外扩的轮眉使其显得更加饱满棵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毁贺舶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感憨裤鼎。大灯采用远近光分体设计妊床,其中近光灯还配备了透镜铺归暗,不仅更显精神铝,而且还可以起到聚拢光线的作用麻蔽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侧淑,遗憾的是譬每第,集成在上面的“小灯”只作装饰作用摆烈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痴琶强,并且后视镜仅为手动调节朝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冠洞槽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渡亥,非常不错耍日炬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惋,至于货厢外侧并没有再多设置兑版噬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)停枢肥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勒怂泡。另外焙哦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腿,不过据厂家介绍懦锯李,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胸显。对于皮卡车型来说处哭仙,这项必要的配置还是很厚道的蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫂俊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气北节叔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地犬贫。不过斗,今天我来到这里并不是为了滑雪绩颁,而是为了求证一件事情竞:有没有一辆车芥戮熄,既能够带着一家老小舒适地出游烈磊,又可以不惧冰雪即,在冰天雪地中步履平稳地行驶镰弦堑,同时价格又相对平易近人呢绥滑凑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赏蜕,那么就让它拿出真功夫试试吧舅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邵,从外观上看焊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膛嗜莎,19英寸车轮显得很有力量感查,也与动力总成更加契合;其它的地方图靖,也依旧是酷威的老样子维刻鸥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衰,甚至还有一些精致的感觉测愧。总体说来鸽淋唱,尽管算不上全新车型橙嘛,但依旧耐看导集悔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弄娄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了遂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呕席,动力响应良好领陌贬,易用性好柒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堕骇芥。当承载着全家出行时枚桥逆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抖差透,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疟乾。   至于酷威3.6L的内饰方面虾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雇即。   除了动力系统使晾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伶撅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴散捐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烹竭。动力分配完全依靠电脑自动完成誊巴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棵喜蔑。   有了四驱系统胶韧刹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栖,具有更加粗大的排水通道亥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”财桃,冰面行驶性能更加出色答。此外揣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窝脐,胎面中央多重“Z”形花纹娶、针孔沟槽设计娇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性家媚澄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岸缅壬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朵杆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粳摹,它的定位低于1系奠慕。但是恰呛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搐坎。另外奔,它也提供了i3?REX增程版本涎拌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机福臣,扩展了这款车的最大续航里程乒竣憨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戒阔郎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寸眠垫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合集贪钾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合现嗜钵。   宝马有没有提高电动车的标准汉扦星?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琴犊?让我们在接下来的测试中找出答案葱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脾办柯,宝马i3的行驶里程可达88英里挡。相比较而言拖褂,?Ampera可达30英里楷皆驮,而普锐斯可以行使约10英里花嘎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佛失考,i3可以更多地使用电动模式洛部博。而增加了汽油机的动力系统摩份,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹊,357英里和505英里矢寿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畅篡急。这台车约五英寸高操令,而宽度几乎和高度一样庞,与低矮流线表宪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辜蜗窍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堡惶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匿,我们没有所需的充电站?挨芯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惊珐。   此外期,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杜酒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峭饥勘。它内饰精美点滔,融合了许多先进的科技纺回泊,它空间宽敞喘,驾驶体验一流辜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捂谱剁,它仍然使用汽油机亲,以作为电量用尽时的保险碉瓣藩。   第二名库:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哼化盼,科技感十足通,而且它也能胜任舒适的长途旅行宪官惋。   第三名毙糠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朵,它最大的优点就是充电迅速差,性能可靠污嗓。   然而却,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋禽完。(实习编译欺孟:徐旦?审稿福省:刘洋) ? 免责声明版权作品疽侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋,严禁转载肚附,违者将被追究法律责任舱讹痊。责任编辑哼头疯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炼镁,应该说是倾注心血貌谜溪,在技术平台上都有可圈可点之处舌咸氛,源自萨博的技术是其最大的亮点晤卉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型青,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锑锈。在外观和内饰上蓟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垫耐,在动力和配置方面也还是很有性价比的单。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镜谰,绅宝的外观原创度还是很高的挺摊,并没有刻意模仿什么车型廖栓啊,但我们会在这款车的细节上看到频碑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坤舞谢。且融汇的比较好餐旗鞭,并不是简单的照搬照抄乌。这一点值得肯定署藐,大灯的设计十分犀利庙电,鹰眼造型也有较强的辨识度郡戈。LED日间行车灯比较醒目赐,穿透性不错歌五。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骚幢俄,也很紧绷欢脱。看起来运动感不错双难,但前悬和后悬的长度较长仑,看起来有一些比例失调题盛淳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞄,在视觉上看上去会更紧凑动感叉浚戏。轮胎的规格还是比较高的慰焕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能通绥磺。   车尾的设计比车头更简洁一些耍乡,尤其是尾灯的轮廓系,设计非常成熟措妙。和宝马新款3系很像惩删。除此之外习,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感局咀。   本文导航骋酸:" "  “卧龙凤雏刑味修,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炽贩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豁佰,便有了三国时期的三足鼎立躺敛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碳赂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔚浚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙诿印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绩度嗓,然而坊间始终流传着这样一句话闺薄:“得中级车者得天下”;是的侩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惟柔,今天我们会为大家带来两款重量级车型擅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”控超捞,请大家继续往下看裁。   看到这里大家肯定已经有了答案了岗锈,没错梳肚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L静匿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贿粮挟,那S60L是何方神圣梳辞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鲁梆娄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花然暴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版克吧,厂商指导价33.49万元书按,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型急毫垒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焙、后排座椅加热澈饭、并线辅助草挡铆、车道偏离和自适应巡航等众多配置羚镜筋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寄裂,即使不看车标俺钾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃工,哪个是奥迪请鸵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动达,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怀烹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辉,使夜间行车更加安全码膝捣。两车双色的外后视镜造型别致铅杜壬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沽霉衫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杉惹,至于乘用空间如何慨哆悍,我们将在空间篇为大家详细介绍蚀恃少。两车都采用了5幅式的轮毂造型单法憨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力燎灸据,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛇恃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜡啃,整体方正的设计略显稳重观馈。后尾灯的设计两车可谓各有特色婚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似和痉,设计感十足狈疽,而奥迪A4L的尾灯更加修长帆,视觉效果出色陀毫迁。天窗不仅能够增加车内的采光甫蟹联,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉投,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心残,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彩牧。   本文导航猫涎簧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车南垦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纳茶,配置也能满足一般家庭的日常需求艰。对于这个价位的小车来说回蔷男,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幂昏,在这方面搜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赋,就算是与它的直系前辈骐达相比相,也不遑多让煌闯。然而作为一款家用代步小车矮釜唬,它也并非完美诬停接,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藉创汇,车辆本身并非进行任何实质性的改变储,跨界的概念噱头大于实际撵。 "   技术革新日新月异的今天家坎,车型的改款换代再常见不过梁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妻吹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镐帮泞,同时在动力方面也增加了1.8L肝侵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万不版,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耙陌竟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邵盎复,但它的实力不可小觑缮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌崔焦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动投联尺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型编萍。既然实力不容忽视的宏,价格又有优势瑞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机北。" "  版权声明破朽:本文版权为网易汽车所有棚巷,转载请注明出处钢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星电淳羌,全新的品牌全新的车型镭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该椋克斯犬岗,在2013年感辜梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月副,堪称是这个区别的标杆级车型擦,观致3要想在这个领域取得成功忍盾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK董磊赦,看看是否有优势能吸引消费者关注狠刑。 外观风格各异   先看外观方面豹,观致3展现出大气得体的风格怪穿诲,不像速腾那么沉闷单调弟,且有着自己的灵动个性;而嘎蹋克斯则是完全偏向运动化的风格毫楔,典型的注重操控性能抖酱罚,突出驾驶快感的性能车型焙邓床,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堤,与观致3区别明显画及。两者主要是风格差异腹,外观上分不出优劣抠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上家尚淑,观致3丝毫不会逊色于肝阜投溃克斯车型皆导。 尺寸对比 车型名称 盖模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蒂,两者也是平分秋色拆型,车身大小相仿别喉缴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颠洞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诗,观致3要大于父眩克斯高,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滇,尤其是腿部空间较为宽松灯斡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该担克斯在后排空间布局相对紧凑是,而后排空间也一直是各代覆蹋克斯的软肋诽凉簧。 价格对比 赴夂吻纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绕退妈,改穑克斯则要比观致3要更大一些捍千扛,在不放到后排座椅的情况下琴劲,覆几埽克斯的载物容积是530L狗禄卸,而观致3只有430L渡侈,100L的差距还是能装多不少东西的团。而在需要有更大空间的时候纽晌,两者都可以放到后排座椅糜昂烂,放置大件的物品谩酸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菜蔡燃,观致3和阜常克斯三厢都是11.99万起步烷磋笨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芦箩攘。而细细对比价格表可以发现谭班,要选购自动挡的车型珐,改樱克斯最低仅需13.09万立,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合复,观致3则需要14.29万废掸,这个比起覆篮恚克斯有1.2万元的价差评淡渤,当然在内饰配置上会有其它差异吩翟轰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翻攻,可能嘎讯剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些黑。 挑选合适的爱车哦涧,看专业导购囊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辩?   扫一扫粹忿超,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膊勺场。风云2彩虱、E5猎、A3以及今天评测的这辆E3借,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度认了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幸。从这辆奇瑞E3来看烩行岔,外观及内饰都有着很高的原创度奋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烁拟。这让奇瑞的产品线更加丰富全,但也让消费者选择起来有些头疼需挫彼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的祟合陶,也从来不缺少“明星”裳熄缸,“沉稳绅士”大众速腾卫、“狂派斗士”福特附饧希克斯等都是热门且销量稳定的车型婪仙,不过要问哪款车型最近销量最高厕揉棺,还要数“逸派高手”日产轩逸铜,它已经连续两个月销量突破3万嘘每,坐稳了桥车销量的头把交椅暇关。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劫尚圃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢按绒虹?下面我们把两款车型拿来做一次比较趟,或许能看出一些端倪厩派宪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姐街,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万设,入门价格上谷青,风朗比轩逸高出2.08万元谢雹羡,表面上看价格息缕,轩逸占有优势懈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扛超坎,这样看来年并,风朗其实只比轩逸贵了2800元姐川挨,等国产版风朗出来后粒舒虐,风朗在价格上反而会有优势也说不定寇动便。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烯铝,这款车外观与内饰变化并不算很大耽缸阑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一署檬肉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫁洁碾,下面我们来看一下就。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仙粹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观删情迷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗓放朔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焊款谁。质保方面男纹弗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侵翁肃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叭,最大马力已经达到了170马力会,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翁壤粗。变速箱方面萄氦,逸动采用6挡自动变速箱浑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秸裙姆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喀季。 免责声明隋裙:本文仅代表作者个人观点惮抢瓮,与环球网无关径恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋随殊,对本文以及其中全部或者部分内容伞坏、文字的真实性舞媒艾、完整性抹呕、及时性本站不作任何保证或承诺涧寄,请读者仅作参考玻脐洗,并请自行核实相关内容坤犬。" "  近两年毫牧窍,自主品牌进步着实很大聚,无论是从设计方面酗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舞,甚至可以与合资车型媲美都稳,山寨耸府氯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逛僻。在10万元以下紧凑级车型中卜,更是自主品牌的天下氖荡橇,凭借比合资车型更为出色的性价比藩灿,吸引了不少消费者的关注疵白歼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔼剁,一经推出便受到了极大的关注宦轰捎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弊趴帕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型躺,包括动力在内低么烂,新车共有20项升级岸官,本次共推出8款车型捷童,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踞瞥柯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型将辈嫂,售价区间为7.49万-11.79万元哪嘎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乖风绕,近来也是频频出镜蒜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业叭颐校控大玩具车”的名号名极一时仍。速锐共推出了9款车型柔良,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壕没,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尽嫌矢,售价在6.59-9.99万元之间煤柿碴。   单一来看汐淑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泞,看看那款车要更“精”一步奔农。" "  新君威变得更好看了湍围停,配置也进一步提升阶碴,新加入了一些科技配置徘瞎,比如智能交互系统凭,BOSE音响等等懊。这些都是新君威的改变之处脯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倦诬,售价24.59万元火疯,作为一款定位中级运动型车的新君威答肮,品质感一如既往屑,操控性也非常突出接搜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抛,以下简称新君威谢俊窍,外观相对于老款进行了必要的改变嚎,毕竟老款车型从上市之后嗡犁妓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丁宏息,新款在大灯抒拔、进气格栅翅局、雾灯肝及、尾灯衔、前后包围都进行了细节的变动怜。   在新君威上坏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统态,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统络变茨,在操作上没有太大不同茅乓讽,轮毂方面劲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂黑,轮胎品牌依旧是普利司通送。侧面造型基本上没有变化沉,侧窗所占面积依旧较小奴太。   车尾的变化还是比较明显的眷海,这主要来自于尾灯的改变酞暗。新款尾灯全系标配LED灯阔,并进行了熏黑处理擅。尾灯的轮廓样式更加犀利板,个人认为要比老款更好看老。除此之外无茫那,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奸,牌照安装槽的形状变成了正梯形烫开。   本文导航患叛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击私广,颠覆传统的外观碎旁集,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烧掇捆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纷,足以证明其强势的地位庆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市守,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠读。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锈。(温馨提示乳鬼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丰拷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扳拟。)   自由光基于全新CUSW平台打造荤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饯箍荷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浑缸灌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强傅纬腊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致割蹭矮,圆润的造型是其给我们最深的印象芬守疟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线江,显得简洁利落绊拷粱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条独磺斥,显得净雅别致乓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同换蹄铝,主要表现在其大灯的表现形式上廉泡筏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球安监,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汤储卿。两车大灯配置基本相近疵贺挺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彤茄草。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攫,车道偏离预警系统棠嚷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围改擒拖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劣石嗅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糜蚕杰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势灌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隧岛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乾许,其尺寸差距就没有那么大苍芬粉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纶绷恭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起路椒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同愤龚蒜。奥迪Q5采用两边单出的排气管头邪,在气势上略胜自由光癌喀嗣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裳疾啥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型确烁财,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部势谁拉,磨损线束保护层垛扇,存在导致电池损毁的隐患蚊父亢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逞径并,称9124辆V200受此次召回影响淬敛。长城汽车正在邮件告知客户骏北,并建议联系当地经销商进行检查维修席痞甭。   据悉嫌寺瓣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转界必,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抽鲤。”更有甚者趣,线束可能会内部融化戚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说曙妈秘,目前已上报了数起线束故障茄绒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转论,不能够给电池充电辫帕汝,车辆也无法启动舱勿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椒毛害。   克特里尔先生称蔚,检查故障预计用时20分钟邢胖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姓邪。如果绝缘保护层磨损严重略膛协,线束已裸露恭,则需约两个小时以更换整套发动机线束栖粟罢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羔。此前说,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回塘甜,2010年又因手刹故障而被召回郸。   2012年五倡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烧茫难,长城V系列也在其中教瞬。当时府经,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拨席,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸队罢镭。然而缸搬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寂枚鞘,更换车辆共计超过1.5万辆儒末跺。  ∑锶捌堋(实习编译烤狼:王萌审稿薪:刘洋)   免责声明版权作品握藏掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权府教,严禁转载腻素,违者将被追究法律责任黑。" "  随着经济的快速发展坍完,购车群体的年龄层次也越来越低抵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诉念顺、省油庙句端,而是追求个性和时尚设计池勒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灸唐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怪隋。作为跨界SUV鼻凯,它们在造型上将年轻界官萍、时尚展现的淋漓尽致褪,完全符合年轻消费者的审美需要边。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牟填媳,来看看到底谁更适合你卜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赶巳梆,相比2012款变化不是很大回,只是增加了配置和车身颜色攘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茎惩配,售价分别为21.98万和21.47万纺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV采,但风格却不尽相同杭。斯巴鲁XV外形显得干练沪欺,车身线条硬朗逝侮,富有力量散,越野味很浓卞会点。而标致3008外形偏向都市化设计兽,饱满圆润的车身凸显时尚感笆栏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彤锰歌。   车身尺寸方面有所差异去,不过并不明显氢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徒敢牟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)躬很。斯巴鲁XV车身更窄社挥刷,同时也稍长一些损炽缚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肛盟,加入蜂窝网状格栅运动感十足戳努。而标致3008采用半圆形中网卤校酮,镀铬亮条包裹显得很精致表事。两车前脸分别展示它们不同的风格柬,同时都包裹塑料黑色下包围构步。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯即,远近光分离灯组设计颁,造型普通敦,配备有示廊灯啼辉。标致3008同样采用卤素大灯铣,不过加入透镜摧睦蔽,不仅聚光效果好斗雌,同时美观性也不错呛哇夺。另外渤,还配备LED日间行车灯环导保。   在侧面楷胜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计人砂垛,比如非常倾斜的A柱巳含募,同时将后视镜位置后移飘,留有三角窗减小了A柱盲区伐另虽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料超鹃,有利于减少磕碰的维修成本犀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俊,注重舒适和静音性萄融未,双五幅轮毂很有张力信草问。相比之下碉窜丢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性募琳黔,与黑色下包围搭配运动感很强烈潦箩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赊席乔,同样注重静音和舒适性瑟贯叛。两车的备胎都是非全尺寸设计钨炒。   相比前脸巫俗,斯巴鲁XV尾部更个性劝浮,辨识度较高肺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型合貌萝,镀铬亮条的运用增添了质感辰。 标致3008尾灯加入LED灯组屑滥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组五,但是块状尾灯造型很独特酪草呻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衫,标致3008同样配备倒车视频影像饯陡,另外菏灯渺,还配备前2/后4颗雷达探头艾。" "  在过去的一段时间里蹿碱广,杆菸识埃克斯割陋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斡情。时尚动感的外观吵挠敌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性实碎,成为了年轻人群青睐的车型溯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沉,科鲁兹掀背车则是新进的一员拨杏螺,它所要面临的是一场“无言的战斗”系。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玲便鞠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搅孰,但却带有美式车应有的力量感韩蔫,总体来说它的设计很适合国人的口味摧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撤笆,其三厢设计有些过于保守某,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沛,为了能够扩展消费群体吞旅饭,推出两厢版是其最好的解决办法扯狸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话难,你几乎完全无法识别它的真身培,因为它与三厢版保持着高度的一致性炒秋蕉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匹斧,很好的诠释了彰显力量感的诉求磺丝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后看,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窜琳,但实际上它比三厢版短了不到9cm哺尼阶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹿,后窗与尾部的衔接并不生硬挽盛佬,拐角的折翼恰倒好处脱逝斥,为尾部增色了不少巳吵噶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锈按,在样式上显得更加简洁陀食爆,只是与自身前灯组相比龚九,在棱角的刻画上有了明显的削弱黎藤兜。   本文导航孝豌孙:" "  提起之诺泪,很多人都不知道是什么品牌侮瞪克,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘘陵诚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玛。只是之诺定位于高端合资自主品牌赤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攫,那么它的首款电动车1E表现如何凤限?以下文章为您揭晓禄骡。   只租不卖沽届倦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务分稳氢,包括车辆租赁襄骇眠、充电设备勘察安装舰食牌、车辆上牌鲍琼、车辆投保尾弟、定期保养滇冈戊、故障维修党、道路救援售蔚躲、检查维修备用车等入混图,通过这样的商业运营沟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宽,它的卖力需要大家自己去发掘党戳。不过在发掘1E精彩设计前钨,请先忘了宝马X1愧阀,否则你将永远欣赏不到1E的美勒。其实1E最出彩的设计在头灯笔谋诺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感态奈。   不仔细分辨的话碑,很难把1E和X1的侧面造型分清敬痴。不过1E拥有自己鲜明的特点歼痢,车门下很宽的镀铬饰条镭,和没有行李架的车顶戮纠。   相比车头和侧面缕僧敌,尾部就让人感觉有些欠妥了航亩台,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撤舞尾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粪吧词。   本文导航捷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潭,奇葩的中文译名擒讼捆、“野性”独特的外观以及较高的定价思,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔚美纯。说起野帝我们不自觉的想起惧,同样在以国产车身份进入中国之后般,“改头换面”的法系SUV标志3008腑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类另负,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泛弘。当然贡,以20万元以下的车型作为主力军蒲翁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挫。那么下面我们就来看看眉项,这两款性格迥异的德饶偷杉、法新生代SUV之间究竟有什么差异庭腊貌,各自的特点又是什么唉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别庞,首当其冲是价格方面的不同脆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鹿陈捣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势螺笛搓,不过差距方面不大基本可以忽略菱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闷哄期。动力方面的表现也近乎相同季,只不过大众7速DSG靠柏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配墓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脑某牡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舜错,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪连悸吼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逆徐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谈蔚弥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惶侧爸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刀领。闲话少说般欠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜替玻。   这次试驾共有5个科目鹅寄,分别是1.傲虎—终极绕桩攫,2.傲虎—冰雪连环涛胯兰,3.傲虎—短道拉力测试赴酪,4.XV—戏雪乐园擒拘灭,5.森林人—不规则路面自由行驶常伴涎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牟,MPV表现出相对冷清的一面唬,尤其是中高端的商务MPV地稍镣,几乎屈指可数吵牛,除了老牌的别克GL8外率,似乎很难让人想起更多车型箍簿檀。不过在这个还没有完全饱和的市场里吞古努,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浑?这就是本文将要找寻的答案仓耽队。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摔柑,售价28.38万元-33.58万元仆,目前市场上有近2圈描菏、3万的优惠幅度氓每。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型量,官方指导价31.98万元船。) ●外观解析   从造型上来说趟躬,艾力绅算是开创了一条新的路子讼,没有过分使用一些夸张圆润的线条漏廓息,车身轮廓棱角分明稗圭,有着很强的视觉冲击力嗽笛私,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泛就坏,此外特尸陋,艾力绅还装有一套大包围旱习浅,颇有几分运动风范吼,也有着一定的改装潜力目聊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庞,中网与宽大的前大灯连接在一起淋维,营造出一种大气五、动感的MPV形象涎幸。   艾力绅A柱采用黑色设计凉拼,且A柱的倾斜幅度较大风,棱角分明的线条从侧面来看更为明显普,总给人一种方方正正的感觉冬屑令,后视镜尺寸同样不蟹疤伞,与整车的风格很搭搁围磷,宽大的后视镜提供不错的后方视野解德,保证了行车的安全性与舒适性穆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潘,当然胺另佛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现社檄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卸,侧门就会自动缓缓打开孪地饺,此外扩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关察。如果对此还不令你满意的话纶阶南,通过钥匙同样可以彝帽迹控侧门掀,确实有些高端大气上档次介羌洪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狼,轴距达到2900mm妇呜,尺寸在同级别对手中并不占优势沧,与GL8相比夸螺堆,仅仅在高度上略强于对手蹲揭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诗陈殴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辰。整体线条依旧硬朗拿,尾灯加入了时下流行的LED元素汞黑,为其增添几分现代气息歇播。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玲酣扛,人们购车的选择可谓越来越丰富瞥且,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奇览户,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诲赂敲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梳档,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悸十惰,他们能够碰撞出怎样的火花够侨,请大家继续往下看锨切。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表微弥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岭鹃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比攻,由于这两款车型出自于统一平台打造顾栏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褂频,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奠少婪,你可以说它带有侵略性辞搔妻,或是富有运动感轻,也可以说极具视觉冲击力秀咳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突椿葡。而K5也应用了与智跑蓉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计问搪,使其拥有了明显的家族特质隧尸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眠,极力打造出时尚与动感的流体车身染侧,在驶入眼前的一瞬之时长墟兜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绩。前脸的线条设计十分紧绷咖劲完,大灯组与前包围向中央区域靠拢劝绅限,展现其动感的一面绒门薯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扒然方,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势被效,抢眼的外型加之迷幻的光线藤随叹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗽炼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钮。   第八代索纳塔不仅外观时尚牧,灯光的运用也颇具科技感藕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泄挠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计间卿,显然这种的夸张设计兔,使我将其列为变异的种类纳谓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锈冀捻,多折线的应用也使尾部更具立体感桃两燃,同时对于运动观感上也有显著的提升富,由于K5搭载的不同动力总成吮衅,2.0L车型配备的是单排气设计燎文舍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感合妒蓝。   轮毂也是一个变化的重要部位轿安楞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疮。根据配置不同材,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堂稀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎习绍烧,该系列轮胎偏重实用性侮。作为索纳塔的尾部甘,基本没有大的变化活洼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袒伯炮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撂戳弯。   本文导航剃括:" "  每到年底桨第黎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挛,地点也大多选择在北部寒冷地区铅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涵峡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舷。在临近春节前夕典并,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辟。   延伸阅读锯壬:   之前屑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间培姥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挫光拟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菏。   酷威采用的是电控适时四驱系统旅构,中央为多片离合器戚拦,由电脑控制来分配扭矩涪,车内并没有任何切换按键叫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动临椿权,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撅荒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛙,如果想要挑战一些极限的路况的话登葡陕,酷威还是不具备这么大的优势的卿吼,因为不具备限滑措施屡仟魄,至少在脱困能力上会有限制性卤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎按蜡,采用全新发泡橡胶技术水,具有更加粗大的排水通道矗聊抵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”测温,冰面行驶性能更加出色堆伤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锈豹。此外侯悲耪,中央多重“Z”形花纹帘菊、针孔沟槽设计喘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挂农。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机低蹦革,最大功率206kW/6350rpm必讽抖,最大扭矩342牛·米/4350rpm季稿,在目前的大切诺基顿捆康、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搽速臂,但是会有不同的调教喘浅徐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湃,我一直在想不酒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢栋脾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV划,我觉得这个可以有诚,至少不会和其他车型有太大的冲突堵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鳖,路面上的车辙也是压实的积雪屏弯诽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抚亥谓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豪苇俯,只要不是过激的驾驶行为举响蝎,基本不会出现危险状况捶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候禽,建议最好将挡位切换至手动模式罕椿俯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速附诡墙,这要比才刹车安全的多聪剿,这中方法同样适用于其他手自一体车型盟。   本文导航拟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兜薄、充满艺术色彩孺撕疟,或者是有着一些与众不同的操作模式獭蓄。而这辆2008则告诉我们推联,一旦法国人在拥有自身优势的同时寝梢,再把务实两个字加进去踩氨,那么可能会让其它对手感到紧张其乌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置煞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趟: 由于本次活动仅为简单的静态体验顷附佛,场地和车况都受到一定客观因素限制逞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裸,至于其他更多相关信息惜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上们,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型触康,作为首款引入国内的小型SUV捌繁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来公,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呜弗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阑芳吼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锰寐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廊灰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置京,对消费者很有吸引力吓。作为一款紧凑级市场的生力军车型权十厦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悼。   观致3共有6款车型村剁拌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碳牢背,售价为11.99万-16.79万元区间精斥。因此氮稼泄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逆。对于中国的汽车消费者来讲任郴试,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的趣。要知道自2006年上市至今饲八,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主殿拿串。那么耻工剖,作为一名后生的观致3蛊泰毙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幌洛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颠篇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赔案:16.78万元)来进行比对勤。由于两车的售价只相差0.01万元蒂耿苹,这也令比对的本身相对公平一些蝗刺瘦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钳技,我们测试过高尔夫7顶配车型巧琶免,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闺,跨级的配置也令对手望尘莫及童。但这一切庆笺歉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粕济竿、最需要的因素圃吕。对于高尔夫这样的家用车很虹,在使用的维度上做到出色底赊,才是它的本职枫躺畦。今天胯吩巷,高尔夫7又来了隋,这次是全系中价格最低的1.6手动型勿。动力称不上凶猛凡费,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睡分竟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咳汝,必定有些硬实力桥喊。空间满足舒适乘坐换赴、常用配置齐全硅败匹,动力也能保证提速顺畅亲。但对于这一类的畅销车性貌,最重要的是它必须耐用搜,不能隔三差五地就往修理厂跑添归豁,也不能冷不丁地出个大毛病瘟嗣阶。这么来看逃肪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晾单,故障频出嚷哎,这点很难让人满意醒裸。毕竟淳微,大众车能在国内打下当年的民众口碑盎画必,靠的是皮实耐用的品质贪。在我眼里痊殴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荤谜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型高全菊,高尔夫7车身长度增加56mm掀,宽度增加13mm楷舞守,高度减少28mm憋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盯,也更显扁了完彻郊。   如今嘉覆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嗽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的广将。这个配置的增加峡倾手,为日常使用提供的便利性还是很大的摄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气授掣绩,要知道腹谴。克斯茫疙、英朗等竞争车型都是16寸起步了拧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醋,这套胎居功至伟胳笺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鸽堕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车儡公勘,如果您拥有过高尔夫4捍、宝来或者帕萨特B5的话开眷,您一定会理解我的意思蔷家屑。没有复杂的配置翁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敢,瞬间就能上手牡。这一切都似曾相识靶锣。   在1.6手动版的高尔夫7上逝承,您看不到任何高端的娱乐功能环,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限线堕蓉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钵社,但我认为这并不影响操作便利性卜,最低配车没有大屏幕很正常少京拎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惨硼啊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摄聪,车辆静止起步平顺性不佳容匿醒,油门给少了刹车不松开玫,油门给多了又会猛窜鹃攀,让人抓狂淋饶。但今天这台1.6手动车型堵,上述症状全部消失檄。起步轻给油即可啼躲,电脑自动调整喷油量碉库,使其转速稍稍上升本托,令发动机不容易熄火硅,等红灯怜、坡起都很方便潍廊帮,使用起来当真比顶配的舒心多了歪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浦,让人捉摸不透奔衬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平却背,用料优秀被认作理所应当卜稼。在数年的成本控制下纯鲁澳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衬撵峡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晴攀喷。对于大众汽车而言玖抵辅,这样的结果也堪称可笑了悍秤菠。   没有真皮座椅娄挖聪,您会失望吗夯龄?我和同事们都不会歧卫题。我认为从适用角度上井,织物座椅与高尔夫更搭受吻垫。这套座椅的缺点堑殴,在于椅背调节起来很费劲芳,而且要是有个腰部支撑就更好了改惨兜。纵观高尔夫1.6手动的配置疟费酥,我认为作为最低配车型邻痛投,功能简陋一些并无大碍赶,该有的它也没少穗按诬,并且绝大多数的都还好用咖逛漓,如果您是为了舒心实用闺体忙,我觉得它能满足了混焦亥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来藉趣毖,对于购车需求的国人来说泊假尚,一款看上去体面领惶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胺捎,只是碍于可选择的范围有限坞钮,但凡有一款出类拔萃的新车型拐涣,必定会迎来极大地关注煎斯。对于25万中型车这个级别究偏,迈腾一直是多数人闪过念头的首押馈,而福特全新蒙迪欧的到来涛玫跺,分走了不少的关注度勺,选迈腾还是选新蒙迪欧损搭睛,对比一下就会发现疥,挑战者颇具实力跨涧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弊囱吹,售价24.28万元博,和迈腾 2.0TSI 豪华型础忿,售价24.78万元脸激,均是各自车系中的主力车型险。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泉,兼具个性运动和居家商务需求笺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坞练,极富攻击性捕欠,对年轻消费者有着很强的吸引力款,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栖坚,入门的1.5T也有不俗表现桂顶。   现款迈腾严格意义上上讲搽洛,只能算是半代升级岸稠,是在老款的基础上升级而来免匣。迈腾整体延续上一代车型的设计隧,符合国人的审美芳钳狭,经过加长的车身鼓,带来大空间的同时疗偷,提升了行驶稳定性及舒适性裂锋廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面武闷耪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冈,轴距达到了2850毫米瓜翁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米分,整体比新蒙迪欧小一些把,即便是经过加长埔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节架赶短、加热写碗薄、折叠继趣督、记忆 电动调节亲澳曹、加热冉、折叠篇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎情瓮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了享卸筐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翻骗谱,不仅科技感十足峰懦解,还具备随动转向戮瑞庭、自动开启等功能偏辅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赔。天窗文欺、全功能配置的后视镜等类齿偏,两者处于同一水平删逞促。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剁袖轿,对称的T型中控台中规中矩茂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欢攻,主界面被平均分为四个区域示,分别显示电话筏素眠、导航功删回、娱乐和空调四项基本信息碍荡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚷踞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局材,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感漏佰伙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泛梁晴、6碟CD等配置麻呵臀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步策,迈腾更像是上个时代的产物陪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掏,相比迈腾的2812毫米乳答,略占优势虽,但二者在乘坐空间方面良盛纯,都已经足够日常使用渭融。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梢蓟,满足于舒适和运动的双重需求踞酱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沪恳吾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舰瞧、方向盘换挡甩椒腔,以及原厂导航等配置躬擂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潮户。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统檀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廷虹,最大功率178千瓦孝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欧崔,平顺性和换挡速度足够出色透水。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦枯颗瞬,最大扭矩280牛米瓢剧,匹配6速双离合变速器酚仟。当年迈腾这也算是黄金动力组合色推搞,但与新蒙迪欧相比溶,参数差距明显姥。   保养方面够,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里填,建议日常保养周期为5000公里左右糠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右毫樊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饰毒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚎,之后保养周期为1万公里咀烯侧。小保养的费用在600元左右蛙肖,需要更换机油机滤司翻,大保养的费用在1100元左右登剂,需要更换机油三滤繁臂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妥洞耿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高去埠,相比迈腾类,除了常规的前排双气囊和侧气囊外反,还增加了头部气帘和膝部气囊腿狙。并线辅助功能也是迈腾所没有的博册写。   点评驰匆牢:不可否认特,大众品牌进入中国市场多年人篡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型檬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手穷疼酪,无论配置水平还是动力系统峰驾涡,都已经没有什么优势了曹,抛开迈腾一万多的优惠猎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墟必畔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖钥危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陈袱:本文仅代表作者个人观点幌惫罐,与环球网无关杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆功,对本文以及其中全部或者部分内容继、文字的真实性耻径、完整性额把捎、及时性本站不作任何保证或承诺咕,请读者仅作参考挤,并请自行核实相关内容辜炬。" "   “北国风光鞭蹿,千里冰封腥线,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庇酵加,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐板畴胸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啸,对途乐而言这不仅是一种新的考验盖禽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霞髓瑰。 外观净篱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐参,想必对于多数人来说扛,它的名气比兰德酷路泽小很多呐,但并不意味着就要比竞争对手要差辖掠硅。外观方面途乐外形实在太大了埃极,有点圆头圆脑的感觉埂迸毙,比兰德酷路泽温柔了很多颈怪鳞,缺少了一些很“MAN”的元素赦市,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顿搂降。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苏碴刑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拆识钮。中控台看上去很有档次桶,各类功能按键排布也十分清晰韶、合理架。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巢,完全遵循了游艇的设计风格废,宽敞拘炕、舒适祭那恒、豪华户诺圣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妙拢。   小结倘寂灌: 从外观内饰的整体表现来看偶熄,可以说途乐是一款成功的车型爽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题康。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藩泼,如果“沙漠之王”远离了沙漠史墨垂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色架嚏,这也是我们大老远来到这里的最终目的靠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唯蛋苏,人们首先想到的通常都会是奔驰戮购返、宝马系、奥迪恭措插,的确这些妇孺皆知的豪华品牌心,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邯设。但是说到文化的话录坦柑,就不得不谈到今天的一位主角狈,捷豹XJL墙幢。相对于奔驰这样的全能贵族来说福,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娇拣倡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵风。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢艇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寞亩恃。   作为进口高端豪华轿车略共绅,相信奔驰S级大家都比较熟樊肌,而捷豹XJL依旧比较陌生莆芭澈,捷豹作为英国豪华汽车品牌萄容嗜,也有着将近百年的品牌历史读摔,虽然品牌认知度不高窖皋,但这头豹子可不能轻视郸闺屑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邦态,价格都在120万左右壳罗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闲拔截,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皇煞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叮斑坑,其实捷豹和奔驰早就杠上了膘雷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扭定。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话久浆,你一定记得去年上映的《007想:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幢牵圈,没错就是捷豹XJ闭急冷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”份关,里里外外展示着它的优雅与稳嚼胁娲印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力第钉。   无独有偶骄歌什,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妓圭茨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秒,虽然不是目前新款的S级杉晌镰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩集撑。   言归正传呢辟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慷邢剧,不过两者的风格却截然不同式规哩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀递。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歇鲤忻,在当前时代也更加与众不同炒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氮,的确奔驰S级是同级别标杆仟,外观轮廓延续了上一代该淀,细节之处更加富有科技感寒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扇炒亭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同光遂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吹恢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捍缆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气创,比XJL更加强势辫变,这就像两个高人蒂,一个低调一个高调而已樊纬堵。   大灯的造型也风格迥异剐话,XJL的设计更简洁擎千,内部采用传统圆形元素瘟,使得其眼神也更加专注洁韦晃。而奔驰的大灯设计更加时尚蝗,内部流畅的菱形也较新颖投窝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED熟咯陷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顶,光前大灯就使用了五十多颗LED抱荷碴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面穷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾并稀腻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楞戮,更加沉稳句。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诧,但硕大的车身同样沉稳鸡托,硬朗的线条也更加动感祥啡赂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扦冻迸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出内,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姥逛府,这也使得XJL的车尾更稳重差,而S级更挑逗人莫迁蕉。   尾灯的设计勿,捷豹XJL采用纵向设计捞,并以车身腰线融为一体倒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过克孪,整体轮毂简洁不繁琐樊靶貌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掂,内部灯组造型是一大亮点健,点亮时相当好看恃覆拇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剩,并没有过多的修饰纺嗅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质级,就如同一件高档西装赔,某颗精雕细作的纽扣就足以鳞坟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型馁粒,相比奔驰大气的轮毂姓爆伞,捷豹XJL的条幅更纤细趁涂,并且在条幅样式上也更加精美和运动枚袄。尺寸方面XJL为19寸昧鹅,比奔驰S级的18寸也大一圈卜京,轮胎方面同样为245宽度千,不过与奔驰前后同宽不一样负,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汐拆让。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刊缆,并且作为一个自主品牌膳弯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恰蹿襄,旗下的GS5马、GA3膛步、GA5几乎可以与合资车相抗衡吵坪搔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上某,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象貌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捞,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄省,由于试驾人员较多疟炒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挤擎雾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泌。   现场测试场地为两个圈形场地担睬,两个场地项目都是一样的傲侗,可同时进行两组试驾侗赁,场地提供了直线加速罕奢卵、紧急制动克、蛇形绕桩侠、麋鹿测试四个项目谴咎临,可以说涵盖了大部分的性能体验辰归。当天试驾温度为零下十八摄氏度谱探,这样寒冷的天气问,面对半冰半雪的湖面祷使融,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毙兽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挠惺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陛,TCS系统介入祥窗,防止打滑的发生肌光贡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机韦谭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朔食,最大功率跑舶:90kW(122马力)/6300rpm扣圃,最大扭矩吝烦撵:153Nm/4500rpm畦。而这次试驾的车型中没有手动挡哇痉炽,均为4挡自动车型罚燎,动力表现可以轻松满足日常使用需求儒。   起步于加速初段油门如果踩的过重靛劫褪,TCS牵引力控制系统会即时接入丛贺,并且自主减小喷油量胸抢酚,从而避免轮胎打滑蹿杉,这一点上GA3与GS5表现都不错味春锌。加速至60公里每小时后抨福,紧急制动纽栋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跋桔劳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了栓坍粹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呕邪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弧可柬,未出现侧滑法络挟。   本文导航姬函虹:" "  提起中级车菏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刃酒茸。但要是预算有限纶,面对这两款车型还真有些底气不足冗腥递,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赋卫。好在现在中级车市场一片血雨腥风本当,改款K5已经于近期正式上市侵哆,延续了韩系性价比超高的特点遍既菲。这次放,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冲伞,让您的购车选择更加丰富钡娄绍。   没错涩累,此次选择的几款车都在18万元区间内痊驼。而且颇为“巧合”的是行彤涸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凄距,也堪称中级车的黄金动力之一聊现。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绿孺切。既然如此乐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诞坪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匠考。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缄趴超,动力参数有小幅度的提升盯华凶,燃油经济性也有一定的提升秋闯垫,但依旧没有给人留下深刻的印象恕雀,尤其是我这个09款嘉年华的车主獭仙权。如今较纤活,在配置依旧丰富的前提下浪刮,它换装上排量更小皆贯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勾童枚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绥渤蹭,这一次似乎有点看头了腐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸡琳茨,它的来头可不少还响。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寞肩,可谓是福特的明星产品藩。我得承认这些奖项来之不易捅,但我更关心的是背瞎,它依靠什么亮点来获奖唬路顺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性形啪伪,震动及噪音抑制能力如何苛脸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓜蟹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宦额,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菲比沏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玖隙统、涡轮增压以及进排气可变正时技术慌凛茂。在这些技术的支持下姓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袍幻。反应到账面参数上船垢,它的最大输出功率是125马力净伺翰,最大扭矩达到170牛·米霸欣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搁。   另外段甫刷,福特也针对其三缸的结构特点纪靠,对发动机的震动陕纲、噪音等方面做了很多优化和改进雀绥锹,比如喷油器及油泵柔性安装降撼、皮带润滑赐响、缸盖上方吸音泡沫等等桥杜。为此菏,我先后做了两种情况下的简单体验扇:1确、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凶县、在静止的状态下敛燎浩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上山枷般。经过细心的体会和观察后锈,我认为结果让人满意顷羌玩,发动机的震动轻微储箔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汉,但也不大碍事恕此。事实上荒衫,即使我细心观察幸持,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别石筐。   看来之前的担心有点多余块捣情,还是直接上路试驾更加实际牢胳。它的电子油门响应依旧很灵敏啸粱,轻轻触碰油门踏板巍媚,发动机的转速表指针就会活跃起来蹋巷偏。幸好油门的调校比较线性恢切褥,分寸拿捏得体垫棘嗓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侩卡。同时耸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感结哺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楞陕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩番俯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挤道,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搓辉浮。即使在低转速区间歇迫,发动机的动力输出也很活跃茬赣摩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胁贬母。同样受益的还有动力输出的持续性皇,在试驾路段里面有不少的环城快速路迸吩慰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h癸惜,而且整个提速过程顺畅自然嗡番鬼。只可惜受道路限速的制约独抗别,未能继续把速度往上提偷是,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鞍,升挡动作迅速陵,在D挡模式下正常驾驶恋汕,1700rpm左右就会立刻升挡黑楼,让整个加速过程更加顺畅自然懒礁。然而本犁,在遇到拥堵路况的时候耐菏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纲腔绵,幸好并不是特别明显模筏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喘沥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卤,除非你把油门踏板踩得足够深习,否则它不会轻易降挡喘武棉。   变速箱切换到S挡后剂导烫,油门响应速度稍有提高稍沮荣,而换挡转速则提升到3500rpm透蓬恕,动力输出表现得更加亢奋裴案。味道对了霉达,这才是S挡该有的特质涩郡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醛坝。当然汉宫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式麻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沧令弛,至今我仍然未能适应配肠。   其余部分与老款车型基本相同傻凶涸,方向盘的转向精确觅、迅速埠舞,甚至有点“贼”仑筷怂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烈蹦妨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幢腺,对车身的支撑力度足够超椽串,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鼓疥啥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宛遂,同时也确保了车身的灵活性嚼联氨。但面对减速带这些大颠簸时厩递炊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在普抡纠。   在动力水平得到提升贰、操控感被保留下来的情况下迹坦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霉舱片,开起来更加得心应手晃努飞,也更加有活力论码负。这点值得欣喜肆徽,也是嘉年华的进步拼。当然曝冗适,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乳涸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酥沛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敬茎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遣,不过众所周知愁钵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台册,而是换装了大众全新的MQB平台蔽健。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂响廖牟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异回劣汐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异封嫩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助券。   首先我们先来说说平台枷磋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构齿,PQ35血统也就不在那么纯正揽炔恢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鄙拧。   平台究竟是什么孙切盘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鸡韩,它们会采用共同的零部件稀吨,采取相似的地盘浇烙、车身结构袍人、形式结构以及相近的生产工艺触弟侧、轴距等芹堆翘,以此形成车辆生产的一套完整系统速弟啼,平台生产的战略是当前产品在开发中袱颧,最流行克、最科学赔琼、最节省人力彤略拴、效率最高的一种开发战略料邯谴。因为对汽车厂商而言遂县,可以在有效控制研发资源竭搔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情项萝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓤,并看看它们之间存在什么差异谎俩。   PQ35中的""P""代表平台蒲,""Q""代表发动机横置肆膛,""3""代表A级车合妹,""5""是指第五代倡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镜锈贺,采取相似的底盘茎牌、车身结构杀捂、行驶结构携滦、相似的生产工艺以及轴距等泻碾热。由于研发时采取了已存在的""模板""璃芬冠,不仅使车辆研发缩短了周期夺窜谦,而且共用的零件大大减少了生产成本韩簧插,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型世。采用PQ35平台的在售车型有途安熬然、开迪悼、SCIROCCO胆、奥迪TT贩琶、A3嗽、斯柯达明锐等车型栖岗倡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贩蓝敞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)躬、大长度激光无缝焊接戮屑、双面镀锌高强度钢板某码、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寥懒,但如前所述赔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敛乾汰。   MQB钠商勇撸块化平台是大众最新的一个生产平台倒,也是此次第七代高尔夫使用的平台酞辆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔼,并且可以共享比例达60%的零件隘,包括同样规格的发动机费、变速器等蠢项。MQB平台的推出磕蹄厩,将会取代过去的PQ25涂缎、PQ35和PQ46等平台滴龋埠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咎锌风,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装齐就滔,不管是传统动力牧、电动和可再生能源动力环,或者汽油机吝惫辛、柴油机驾、混合动力系统细极、纯电动系统啪、天然气发动机骆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装够朗。另外经芭瞬,MQB平台还可以对轴距但、轮距崇霜粪、前悬和后悬等部位进行调节博。另外此平台可以生产从A0级栏块促、A级到B级三个级别的车型伟构秒。这是PQ35平台所不具备的安杉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缎疟娟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欠扣。相比几个欧系对手办,宝马的动作显然慢了半拍溉粒,继5系旅行版之后哀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郸膜。当然有时候来得早不如来得巧拒卵胖,只要给足了诚意迟,迟到了也未必没糖吃虫抚。   对于3系旅行就是如此莆,在它到来之前诬旧徒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拓逃羡,作为后来者奈揭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纳脊,就更需要拿出浑身解数了舞郡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版砍嗅,下面就来看看它究竟有何能耐溺贩纯。   还是从外形开始说起末,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淀浅,其底盘代号为F31辫博翅,依旧是标准版轴距哀困:2810mm沦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挝撼提,这仍是个相当精干的长度侈穿触,车身“三围”基本和三厢版一致戚恒掠,只是由于行李架的关系皇档岔,车身高度小幅增加了21mm谦。   我们测试的这款328i旅行版咳皮,还搭配了M运动设计套装胳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寞,闷骚的感觉立马出来了泄萌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆馅窝汀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色商淌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坝竞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玖诚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僵,这和旅行车设计的初衷相悖侥。选择18""则刚好合适惦罐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)癌粱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点身汝袄,用一句流行语来说就是办浦:低调奢华有内涵遁倘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绒,从这方面看敛,3系旅行并无太多亮点佬弘,车尾的造型显得有点过于刻板良藐笑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扩。相对来说并没有对手做得那么出色裳,V60和C级旅行在设计上的看点更多春慌郴。另外砂素,虽然采用了M套件圈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荣,看起来实在是低调过头了性吩闪。   外观总结吮:如果你是3系的铁杆粉丝梨,但又不愿自己的爱车烂大街亩彤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了龚骄,低调中透着股狠劲儿瀑轻,闷骚人士的最爱睡漆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斥叛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章关掀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磷痉蚂。但俗话说廖仇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道部纯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凌狼齐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毒?   车型的选择方面酒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姓嫂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侩瀑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑年,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瑞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比困瓦跺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸槐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牢髓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰登看,再辅之以保险杠的少量镀铬俏乾,前脸看起来一如既往的简约和低调痊。车头多条轻微隆起的线条寂擂,包括引擎盖上也是凹凸有致瓷分,则让低调的前脸显得浑厚有力高。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浇俩燎,外沿继续使用镀铬装饰崎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻督素,也更容易让人接受蚕距挪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁九,一个氙气近光灯巧书,一个卤素远光灯房搪,外加环绕半圈的LED日间行车灯闲,没有任何花哨的设计啡奋蜕,注重实用纤。而作为玩灯行家的奥迪懦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纪丘,配合上单颗远近氙气一体前大灯航唬掇,杀气十足蛙扣闻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条房,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道飞登嫡,看上去随时有往前冲的冲动杉,非常动感和迷人耙辱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弛械迹,看上去从容而又优雅溶敦,有点儿荣辱不惊的味道套铺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帝吹金,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了温岗,毕竟走的不算是一路的风格了完扰琼。不过忿返,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叉奸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涡拣士。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘫纤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耽,变成了矩形倒角式的设计荷晦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L廷缚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悸。   尾灯方面掀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型申袭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阀己词,而且LED元素的缺失也实属不应该腻量歪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型临,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼癌,低调依然是奥迪的责任鳞煤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎须,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎替。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杠,一个拥有超过半个世纪历史妻铺恃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌默青,“男人”抨怜菠、“硬派”谜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谩哄。一个如此坚持传统的品牌千纤筏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV开搐呢,这对于很多人来说是难以理解的事实番。坦白讲剧膘,一向不以貌取人的我屏稠,霎时间也很难理解Mark T. Allen揉拒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喘丁脾。无可否认幻烦荤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菠晌死,也必然成为人们茶余饭后的谈资匣,但是就只有外貌是这样吗怖?难道它没有Jeep的传承创拾?这是我最为关注的问题嚏拱妨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耿日,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歪。由此可见床窖褐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能性题,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外簿缚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苗,首先必需要有一副好的底子哩剿秸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舒恋。根据越野性能的高低率,依次有Active Drive I迸迪苇、Active Drive II和Active Drive Lock三种窜甩檀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吗褪礁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡僧驶,并且还具备后桥差速器锁止功能取竿缚,实现左右车轮50:50扭矩分配癌欺少,攀爬能力自然是三者之中最强的藤。   除此以外棋竣局,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统韧托假、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钙贯、28°的接近角示德午、32°的离去角卉逝、纵向通过角23.3°祁恳寡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置取称,要罗列出来的话其实还有很多叉,但越野并非纸上谈兵疗炽憾,要真正体验到它的实力腹脊奇,还是得把它拉到荒郊野岭掏接垫。   挂上低速四驱挡郝咐拐、开启后桥锁止以及岩石模式桑,稳住油门就往上爬想董偶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孙胆,3.2L Trailhawk针对越野的需求挂漠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氢容。继续往上攀爬毖必,一切都比较顺利啡什齿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响录摄怕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力古。在遇到交叉轴情况时屠痹喝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鼓衅,配备了后桥差速器锁止功能的它韶漠淮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑平香,就已经顺利通过村柒。   这一次越野试驾莲伸侮,它的表现我完全没有惊喜逃,因为一切都在意料之中蹈藕程。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钾据瑟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗡。毫无疑问闭郊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驮全忌,也同级别的最强纬肥匈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摊拉筷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来憾蔽。坦白讲蹋藤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霞萄。" "  在国内的SUV市撑怖辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伶溺逗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晤,正因如此悍盎钳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞋段佛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卧菏诡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破税保咸。   说到大空间潍逝、七座设计发惩、配置丰富的SUV靖潞系,北京现代全新胜达是其中的表表者统谱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求森损定,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贺耐抖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变单守。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溅,下面我们将对这两款车型进行对比分析咳扇翘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观供:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赔朝,设计上中规中矩粒,采用了哈弗新的家族式设计元素收凯柒,这一风格将在整个哈弗系列上普及梳,代表性的设计元素有沤:大尺寸U型前格栅鲍衔,粗壮的镀铬横条格栅糙南,时下流行的“X”型前脸筏慷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雷嫡啤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时看的,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伸汲枯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堕,再辅以造型锋利的大灯灯组拈慨,极富视觉冲击力淬称涕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窟奖,现代品牌的确更加具有超前思维意识诵辰。" "   源自逸动平台的CS35箱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酚董豪。凭借欧洲化的时尚外形设计上梅瓮,相对精致的内饰做工慨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炉并舌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钒腿雀。此外底,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在很护,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扁史俱,进一步提升了科技感和实用性梦攘挖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渤多躺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秀,还有定位相同的长安福特翼搏烘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仿沦,涵盖了自主及合资品牌产品褐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邯,作为一款新生代豪华运动型轿车酮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仑溯撕,也成为点燃这场战争的导火线顿水碱。而上市之后唤惊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孟葱,可谓是一场针尖对麦芒的对决伞侨。那么除了运动性能以外耻吮,这两款车型的综合实力如何呢济环熄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羡锑坪。   虽然说是ATS是一款进口车型痰枯列,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牛焊饥,整体售价和宝马3系保持高度重叠年甭氖。从定位和售价来分析怪蒋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比财,两车售价分别为43.80万和43.60万透啊,价格差距非常薪场,有一定的对比价值醛幂纹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫉,但两车所展现的运动风格完全不一样狠雀瞥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恨啥,车身线条锋利矩巧刮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性簇,同时也彰显了力量感哇。而宝马3系显得内敛一些独购,经典的""双肾""前脸造型适,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焊嫡。   作为凯迪拉克家族最小的车型那太蹬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吠藩秘,除了长度略有优势外蹋剃咎,其它尺寸都不及宝马3系欢逞瓷,在空间上可能会有一些影响痊参。不过没有关系玛霉汉,作为一款运动型轿车拘活,小一点也许会更加灵活卸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评染,经典的造型更容易接受刊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26料,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜂车宛。   相比之下隧布继,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力马胃扛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顶菩胶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足身私遂。   两车头灯布局不同勉计鹊,宝马是横向设计牛巫妙,开眼角大灯我们已经非常熟悉坡擦量。而ATS为纵向布局撕能,造型更加犀利泪舷,同时采用的是远近光一体设计厦材。配置上都采用氙气大灯秘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玛港苏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哇膜,但是可惜没有前雾灯辞顺。   从车身侧面来看第捌料,我更喜欢宝马3系玩趟,腰线更加锐利谦,营造出了运动型轿车的动感效果蠕停。而ATS侧面饱满厚实模钢悲,典型的美系车风格拨。   两车统一采用的是双曲率后视镜千湿圣,并且带有电动折叠和加热功能揽滦钾,同时集成了LED转向灯甜,显然宝马3系狭长的设计要更美观径。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酬缝颇,警示效果有所提升亮淖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桃汉琶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跋经焕,双边双排气管设计也展示了其运动气质紊称。相比之下庇茸,宝马3系的尾部显得比较平淡派菊富,家用车的造型在气势上要弱于ATS碾解廓。   轮胎方面记夯颊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓖毕弥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戮吧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谴浮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎年,都是偏重运动性能的选择瓷浓。" "  提起东风日产天籁膜,人们往往都喜欢用舒适袖、性价比高郝梨僳、省油这些标签来为其定义咳入。的确蓬,作为日产在华销售的顶级轿车尝铺脾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竞似惨,在中级车市场中处于上游位置孪。不过这款车型的加长行为俩须,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挝激,天籁公爵沪纪但,虽然是天籁的加长版本陵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龄墩藤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手七硕瞥,挑战更高级对手匣郝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胃厦蔫。   25.18-29.98万元的价格区间坝脚扦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醋。相比同级别对手雅阁沙崎、凯美瑞滥、迈腾等热门中级车跨疏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缺高,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虱掏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氰叛汐,在提供更多给消费者的同时贯蓬,却并没有在价格上表现的有多高调负欺卫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侮犯,但是通过对细节的仔细端详蒜蜜,你还是可以发现不少变化之处难沸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袭篡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慈协庙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湿。   5003mm的长度与2900mm的轴距下淑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杜谱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越小趟埂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顿省门。而与豪华品牌中级车相比较煽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm检摆遣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大儒,整体协调感还处于平易近人的水平划。   本文导航澜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耸谢臂,数以万计的人们加入了摇号大军纠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点必,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帅杀盎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚊,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲤茸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了珐侩,强劲的动力吨按稻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呈什,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尚,它们的价格和配置都比较接近烈,下面我们一起去了解一下姜细。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表降秃撬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)节拔:15.98-25.18   推荐理由覆拍:大气时尚的外观就换卿、配备豪华全景天窗煽轰珐、全新T动力以及较高的性价比黎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计线乾,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘶沧爬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择处撼缮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沦衬,能够满足不同购车消费者的需求概捎哺,值得称赞的是狭匿郡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抢,在同级别车型中也具有很高的性价比串匈伞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漠,自从彼得希瑞尔来到起亚后涝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柏颗,大大提高了起亚车的辨识度锋。熏黑的前格栅看上去更加动感僳凸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茸吭惹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化懒寺臼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长母嗓龄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凶殴,并且兼顾了空气动力学唱岗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足温,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沟涤蒲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炉勤拣,LED光源看起来更具科技感碴。   新K5的内饰进行了小改动哀暇,用了和工艺均有所提升屋,三幅式的方向盘也进行了重新设计还诞素,看起来更有质感倒朔灯,使用起来也更加方便绵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宝,也提升了整车的档次感匹吼朝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俗串。   由于车顶采用了更为动感的流线造型工,A柱倾角也随之更大泪,对于一名1.82m的男士来说裁荡,头部空间的局促性很明显劣潜弹,通过降低座椅高度后凤酞啥,驾驶视野也受到了一定限制倍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巨,同一名人员在未调整前排座椅后汇,直接移动至后排乘坐辣莆,腿部空间十分充裕年贝兴,而头部空间也在可接受的范围之内急。总体而言抢,如果想舒适且安全的驾驶K5甜,并不适合个头较高的人士淳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爬妈刊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谰,最大功率180kw搜,最大扭矩350牛米付滑,搭配6速手自一体变速箱腾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幌筋咸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舅洼库。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虹煤会,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垒。如果你听到4系觉得陌生枷,那么当你见到它一定觉得很熟悉罢菱讲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造感敦,无论外形还是内饰都与3系很相像辅瞥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轰,因为在它身上不仅有3系的影子济,同样也有着自己独特的光芒晌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豁,59.6-73万元的定价也高于3系酥斑。不过其实也可以理解插滔联,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版栖,而是想要一辆便宜些的“6系”魄。   宝马4系提供运动福、豪华撼陈熄、风尚三款套装攀枪炮,价格方面没有区别烷谁蛊。车头部分确实与3系非常相近谦镭蜕,只有前包围能够明显与3系区分出来萄寐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芳碾美。整体来看习佰丝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雀庐,仅在细节上加入独有元素虹挞。 【左舌芥:豪华设计套装(选配)/右蕊确济:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解空,但来到侧面相信很快就会被它吸引椒孩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条济拿,这样的立体感是3系无法给你的岭缸。车身尺寸方面欺颅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巩撂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灯,轴距两车同为2810mm夕篮寒。相比竞争对手蔑哇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阮诡。   由于定位与平台的原因嘎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳完慷,也达到了对自我的超越封姆揪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侧。尾部张弛有力的线条侣谷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果割。   本文导航坡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剩,2013年又有很多车型和大家见面了涤兑,它们各自出身不同性格迥异刹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凛筏诬,其中原因多种多样闷揪薄,下面就对它们的表现做一个简要点评坏吞钱,并送上编辑们的新年寄语酮。 东风标致3008   上市时间漠:1月9日   售价连拴锭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉搿,法国人终于坐不住了酚棋权,要将标致3008进行国产垒琳,最初还担心它法系前卫惕炮醇、超前的设计能否被中国市场接受评嚎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情列牛。   不过似乎这一切的担心都是多余的故,东风标致很清楚大家的喜好衔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挤辜靶、尾灯等部分进行了调整七,类似机舱造型的内饰得到了保留泛寒妒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灵等促,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素少锌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泡誊。   动力的调校同样符合中国国情粮浪讽,由于中国道路情况比较复杂牛惮蓬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鬼败烦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机栋窃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膊架昏。尽管变速器的表现有些差强人意缴瘸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擦百。 为了进一步满足市场需求番偏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型美湿按,丰富中低端产品线倦帕。   新年寄语污邪慌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驮靠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惨甲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来却。" "  汽车除了是交通工具之外播迪恨,在中国它还需要扮演更多角色蔽烩。比如缺半,它会成为一些人身份的象征恰谰丁。也正因如此措擦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴先。在车型跟随换代而越变越大的时候盟,它们还不满足乡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湾旧锤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屯晌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盾嘲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哺璃。   从长轴距车型诞生起闹盼衫,围绕它们的话题就从来没有间断过誓。长轴距车型的空间更大是显而易见的佛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洁泄嚏?是为了操控放弃空间拟弟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题授褐。现在绵慷隧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿念,并且差距幅度有多大么刨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懦略俊。从设计上来看透沉,它基本保持了海外版本的特征趴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娩堆挞。整体风格比上代车型更运动滥谅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朝捣耙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别没睛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巩圭,同时巷败,在配置方面也向更高级别车型看齐粹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一就觅扒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后古,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堵,那么实际情况果真如此吗悲马?   首先零颅栓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喘且。将天籁停在起始位置后递,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肯得甸。之后添侵嫡,向左打满方向漂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作损啡滔,然后再次用桩筒标记后轮位置泻舵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绵垢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惕崎。   实测印证了我们之前的推论次卷揭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帽贝比,但差距不算特别明显茅匪胚。两者的方向盘直径和回转圈速一致癌鞘。实际驾驶时估朴品,除非路面宽度限制特别明显性怂提,二者没有本质上的差别辰疥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话内撅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响迟陈。当然闲酗慑,陆军1号的尺寸太过庞大僵,算是加长得比较极致没郝妻。那么泛粪泥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗废?   同一水平面上脑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沟,二者的成绩均为150毫米匈庇荆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恰瀑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峦。   我们的测试方式是将车头正对坡道辞暑壬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刷丹,但结果令人意外鸿僳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米期攻收。抛去胎压等因素的影响日汗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哥逛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV示葱?如果排除自主品牌的话貉朝洛,这多少听起来有些不切实际吧酒蜜臣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了细差椭。不过这个看似不可能完成的任务戏蝎吾,正因为有着咱们自己的汽车企业想颓,才使其成为了现实突。10万元给我哎宝,我会选择什么车呢戳隆改?今天就为大家介绍两款不错的产品翁,众泰T600和比亚迪S6敬,它们之间孰强孰弱沸媚偏,看完文章之后您便会知晓麓邻。   4天以前寄秤储,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裳逞,顶配不到10万元的售价诚畦,加上1.5T发动机出色的动力表现彪、以及全景天窗欣屑、倒车影像等丰富配置的加持撮吠,让所有人为之眼前一亮泊。而在该级别中搔腑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汞哀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凑萝,还有着出色的销量和用户口碑肋堆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逝。所以今天岗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚷闷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓤七,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型期你。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6你首,这款车属于小一号的紧凑型产品拍厦,因此这里就不掺和了赐嗅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观完池赊:两款车型造型原创度均不足陆镐帕。   外观造型上身摔聪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹告权弦,但相比之下擅,众泰T600显然模仿的更彻底一些郊,车头与车身都是完全的拿来主义杰,没有一点原创的元素峦户。而单就最终的效果来说咀态,众泰T600显得圆润饱满崇勾,比亚迪则更加的精致显大埃绅蔚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面署安另,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm详臀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溯下狡,轴距为2720mm冻,从数据上看帝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缎隙,而众泰T600比对手更宽泛腔辈,轴距也更大溉孔豌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衔拣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堪汲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藏亲,在轮胎规格上守,众泰T600更有优势一些棺蔬盛。刹车结构上磺兽吞,两款车均采用了前后盘式刹车庇鸥。此外崔禽飞,在备胎的布局形式上然醒,比亚迪S6备胎采用下挂式咸苔放,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸选,不过更换起来略有不便宫紊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疯去,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陛入,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壳期邻,线条上显得不是很协调廷,后雨刷菲挨趴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备繁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统病堪炯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达什搐,而众泰T600根据官方的说法档墩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奔沟末。   钥匙方面了安僧,两车都配备了智能钥匙愧沃,并且无钥匙进入罚边常、一键启动等功能也是一应俱全察位舍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通末墨,但质感和色泽都比较不错词。相比之下挥妹董,比亚迪S6的塑料感略强刺壳,但它的两把钥匙中堪撬驳,有一把还是卡片式的胺夹,挺有档次感的币冈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驶酿萍,据日本共同社11月报道静狄,丰田汽车公司发布预测称蠢缓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茄。而2013年前十个月磕旦试,雷克萨斯在华销量同比增长8%荚弦岭,而7-10月同比增长了24%唇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势担。那么插欢柔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胸踩?在这个产品为王的时代中浦,或许答案非常一目了然虱膊狙,品质卓越的丰富产品草。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踌乳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挽钙较,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)玻木轰,而其到了2013年也整整历经了三代产品软釜筋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辨豆?在这代产品中究竟有哪些新意刨隙刺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的控。所以兢,在这个2013年的冬天炭惯概,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桐丰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盯敲拾。   是先有鸡还是先有蛋权表菇?这确实是一个哲学问题什。但是对于车型换代而言骋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宿。在介绍外观之前氓京木,有必要介绍一下其前世今生辅辑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测露洼,全车线条设计更显张力喜,饱满的肌肉感让人过目不忘尚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呜。   第三代雷克萨斯IS路俊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囱,全车线条设计更显张力恳,饱满的肌肉感让人过目不忘缝蜂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞琉镶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度实炭巍,但当这款概念车面世之后戌汇毁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晌。虽然没有LFA那样气动山河醛蚊,但却是可以做到惊艳动人媒躬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抹誊,要么从一开始作为越野车的分支面牧叹,要么不经意又成了轿车的替补脆沮,但这丝毫不影响它越来越主流譬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佃。   一向个性张扬的Jeep品牌断奇橙,一改传统的硬派风格犀枷,走起了时尚运动的路线焕穿甩。不仅如此轻跨窖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侍唐,在国内各大车展相继亮相晨粳浚,赚足了眼球檄酒闲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市紊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蟹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢链?通过下文一同来寻找答案吧!   外观看驾竿:一改硬派风格忻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹄拾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堕虱方,在这样的大背景下扁藕,自由光孕育而生航弄。只是从自由光诞生之日起靖拒嫌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注教,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梁磷发。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炒,定位于介于指南者和大切诺基之间毯稼稀,竞争对手直指奥迪Q5可胜、奔驰GLK脓钙翁、沃尔沃XC60等车型陋烂饭,车身尺寸方面抹俗饲,其长宽高分别为4624mm芥担、1859mm辟串、1707mm楔彪,轴距为2719mm辫,与竞争对手相比并不处于下风嘉。   既然是Jeep品牌车型考,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矾署顾,只是造型有所改变祟彪,一改以往平面式的设计捞问察,采用了类似“折角”的设计炒德,当然效果立竿见影褂煌,整个前脸变得更时尚也更有立体感热。前大灯的设计标新立异侍纯保,采用了大胆的分体式设计泵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呕溜太,氙气大灯拿库、雾灯依次向下排列休脸。值得一提的是该车的行车灯毕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窜歧筛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缝莎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贺辩承,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怯括举,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯世鞠叭。 斯巴鲁BRZ 氦彩屁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赁,采用后轮驱动平台顿价岸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拔拈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘉放。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啸没,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计噬椭,而外观和内饰由丰田负责将八商。   尽管如此啊图绵,BRZ并不是“每个人的菜”帘茫。尽管设计了一个小型的后排座椅施赊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僳旦捂,音响和娱乐信息系统不够出色农暮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一断井,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壁虫纤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酷当、并且外观时尚动感的轿跑舌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试为。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墒浓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刺券,最大输出功率为200马力伴,扭矩为203牛米斧凄。据美国环境保护署数据显示替硅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里超筷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲜。 ? 斯巴鲁BRZ 炼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供末。两个版本都有手动挡或自动挡选择悍盲。   豪华型BRZ的售价为26坏菊挛,265美元寥樊塘,配有空调系统摹,定速巡航系统狙荡,电动后视镜檀,一键上下的电动窗式票,后门夷控电子锁匪回,真皮包裹方向盘磨,65/35规格折叠后座勘博,HID大灯将硅,17寸合金轮圈坝,有语音提示的导航系统灌美裤,实时路况警报确,USB接口和车载收音机坞闯。   限量版的售价为28杆陌,265美元尾藐荣,在豪华版的基础上增加了雾灯路,真皮座椅吭,一键启动挟冬论,后扰流板桂喷韶,配备照明的遮阳板化妆镜恨雇,双区域空调控制系统唉,前排座椅加热和后视镜加热触。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拎景,电子牵引力系统送眷羚,稳定控制系统以及6个安全气囊昆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸵挨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明良壕,无论是正面撞击残,车顶强度砰,还是座位与头部保护试验韭,BRZ都获得了高分体鹊嚼,可以称得上是一款非常安全的车前匠倦。 ? 斯巴鲁BRZ 漏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敬安,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX儡绰碱,加速时的推背感没那么强烈商坍侩。不过焊链,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者簇巳编,对于六速手动挡十分精通疮惫帛,5盒,000转起步对你小菜一碟的话竞榷,加上BRZ的轻量化的设计苟柒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卯床澄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怕,并不夸张的外形设计墙,精准的方向盘氏坊,强大的刹车和印象深刻的牵引力钱。   总体来说咎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车墒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受跋匪。而作为日常用车来说拿,路况好的前提下酿匙拌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品的尚回,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦憋抡,严禁转载冲小,违者将被追究法律责任擒。责任编辑蜡醒摄:李敏" "  作为一款小改款车型搅骋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仁法轮,甚至在细节方便也没有任何变化诡晦趴,仅仅表现在配置上的升级失。回顾智跑近3年的上市之路来看漆,依旧保持着其独具一格的风格妨丢量,即时在如今来看潭,智跑仍然算是一款前卫的SUV铆倍,回到3年前蠢额蝎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慧同雾、2.4L两种动力共10种车型廉疾,售价16.48-24.98万元发撅界,售价与老款车型保持一致投俱雹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型爱肉,即使它远远的驶来匡屑,你也会在车流中一眼识别出它竭,城市化SUV的定位倒也不特别抚裳矩,不过娠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扩环,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一薄。   现款智跑与老款在外形上几无二致得,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意和,与老款相比极,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伸阶。部分高配车型则配备主动安全头枕蔚杭冷、前排座椅加热殊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勃弊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撅逼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脊屉斥。这些车型中包括了全新奔驰S级睦、凯迪拉克ATS叛棠堡、斯巴鲁BRZ糖湾薪、沃尔沃V40等备受关注的新车睫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溃衫肩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锹乓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诧涤:9月28日 售价区间锋舰:124.8-209.8万元   新车点评拜: “汽车发明者抽道,再度发布汽车”肚半。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语椭事,这也看出了奔驰对全新S级的信心氦层,从外观讣忙潜、内饰辑俊、配置等硬件方面的足够实力擂夹,甚至超越许多同级别车型徊临炮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢井鲜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浚。具体来看桓授点,前大灯痹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是去快瞥,新S级加入了更多张扬的运动化元素鄙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部些污刹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迸醚达,有点类似于现款CL级的设计返姬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泄娥饯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佛啊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锈,还可通过其控制车载设备等式盖黄。另外些戊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泌、LED氛围灯丛饯俺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邵、新的mbrace2智能人机交互系统等凡认痢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计难,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学省庞嘛,特别是后排的座椅熊拓房,高配车型后排座位为独立设计俏,并且带有腿部支撑和按摩功能撅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重府。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面革武蜗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机褂,最大功率为245kW(333Ps)仑弥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镰,并匹配电动机默,最大功率为225kW(306Ps)褥挂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机端,其最大功率为320kW(435Ps)慧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慧非。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矫如:9月28日 售价区间抗:30.8-43.8万元   新车点评谁乾钦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抛涎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性发惶寄。但凯迪拉克ATS的到来阿耿,让宝马3系走下了神坛脸。相比一直宣传运动的宝马3系让,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戊力谋。不过在终端消费市场上舜,凯迪拉克还有很多事情要做女函旧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好连,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汝霜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钉携哎,外观方面隙辰粟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计删,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计雷饶碳,整体造型较CTS而言更加动感空参跋。   凯迪拉克ATS拥有50杠:50前后质量分配凤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统此康、Brembo刹车卡钳棉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊食。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂修将、LSD后轮限滑差速器耸、高性能运动轮胎贬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狼拼汝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锤。   车身尺寸方面猴能短,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm山昆,轴距2775mm尾铝额。而未来国产后庆吩,轴距有望加长膜含,以应对国内市场继。   动力方面负摆盗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阮信酶,最大功率203kW(276Ps)皋啤绰,最大扭矩353Nm肝吾淮,其百公里加速时间为6.2秒滦亲筹。传动系统方面电,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亩革会。" "  前言架计丹: 在上一期文章中漠,我们盘点了2013年重点的改款车型寿拿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型貉喂,在收集信息的过程中病谎斑,编者发现了一个有意思的规律馆珊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倒搜串,往往推出两款峦灰倪,甚至更多木,更像是一次新车的大爆发蒜,或者说是新车开发计划中的一个波峰腐赐,这样的车企包括长安福特期、一汽大众呕、广汽本田等耍。与上篇文章不同的是媚娠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炼春,而是挑出了10款重点车型搔堆讹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搂攻,有的是较为低调时兴救,但其实销量却很不错的实力派车型蹋卢驶。回首这一年鳞程,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倍:12月10日 售价区间焦侈:12.19-18.29万元   新车点评济发岭:作为大众全球的当家车型墟污兽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变患改,是相对比较原汁原味的一款车型盘蛊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议席醚旱,但空间的改善却更具群众基础吹。从速腾的热销来看不罗填,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陶并丰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欧拍,雾灯区域的改变也是如此监。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感栖徊携,也更年轻一些琳桓,少了几分柔美维措,多了一些阳刚的元素垫。   车身尺寸比第六代更大讥筛村: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卫,后排空间略显局促汐奢。这点在国产高尔夫7上得到改善弧假橙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琉谱八,相比现款车型试,长宽分别增加了56mm和13mm糠艘,车高则降低了28mm妨吠并。此外辅剃离,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芥袒,轴距增加59mm扔,达到2637mm贩,使得后排乘客腿部空间增加30mm窍胜晦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挛段,而行李箱空间也增加了30L洞境取,行李箱总空间达到380L类糕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹侨汉ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丛: 相比外观的“小改款”伤,内饰的变化却是颠覆性的存,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碑,并且向驾驶员一侧倾斜呛,更人性化拘屠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点世统,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庆龟。   轻量化更加明显物辜: MQB平台的特质之一便是轻量化漠侨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滑混垛,质量因此降低了37kg触,另外发动机降低40kg问吩梗,底盘降低26kg刚脑惜,电气系统降低6kg等等呐菏蠕,虽然车身尺寸增加挨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg变陛纽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg繁塑潭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果康雀沦,并且一定程度上也能提升驾控体验溉瞪耻。 【MQB穆碧#块化平台】   配置全面升级村该葡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彪泉洞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)届、定速巡航靠、启停功能蕊湿、第二代车道保持辅助系统屏撼盟、防碰撞预警坪骚鞍、自动泊车盾帮遍、胎压监测叮、电子手刹艇、电子驻车矫吃、一键启动盼前啡、新版导航及超级蓝牙等功能苯。另外遂,丹拿音响哆、以及更大尺寸的触控液晶屏喷菊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成庐啦叙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沉歌慈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔚盗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)确桥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同台凳弟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恕妻鹅,其最大输出功率为162kW(220PS)殿茎肮,峰值扭矩350Nm菩秀互。   主推7速DSG双离合变速箱钠交八: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱素:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)成悼冕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侍,而1.4T自动舒适型椽物蓝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渤晨夺:11月19日 售价区间比烹拟:12.98-18.98万元   新车点评泡:北京现代是2013年的大赢家平肋煌,销量突破百万辆券,并且销售车型整体售价在上升洗。虽然索纳塔八的表现还算不错慈厢,但这是以高性价比换取的顷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜薄荷马,外观更沉稳迪辑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聪,再加上超出预期的低售价暮深,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澄。   外观方面疏融穷,北京现代名图共拥有八种车身颜色惨,分别是水晶白亭辆段、梦幻银七响、幻影黑锚、玫瑰红判成、水墨灰憨计、宝石蓝角耸讣、丝绸金未、北极玉讹患庆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毙,尤其是前进气格栅处的造型姆惧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔但。细节方面硅,新车的前大灯设计很抢眼犬咖层,区别于其它车型佳愁豹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凶啡记,轴距为2770mm锹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乔融,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懈卧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伴眉法,北京现代名图内饰设计风格相对稳重码菊锭,以金属和实木装饰为主穗鲁老。配置方面涝户,有主座椅十项电动调节长类、驾驶席座椅加热通风记忆功能俺辨、双区自动空调峡录惠、倒车影像适夺、定速巡航达、多功能方向盘咳、座椅/外后视镜记忆功能亨摹、侧气囊/侧气帘戚俱、副驾驶安全带提醒纱幕、倒车影像系统列安徘、转向辅助灯副乖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裂抒德。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面授限,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机类酷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘟丧。对于后续会不会推1.6T车型垢,北京现代副总经理权赫东表示潜钮,目前尚没有这样的计划案拜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谜惦,满大街都是饥,从朗逸上市到现在的五年来扭,在全国卖了一百多万辆季绊碌,卖的这么好嘎,自然有这款车独特的竞争优势菜捐贫。要知道腊测么,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量读,这究竟是为什么捂坏,很值得各个厂家思考雾。市场定位抓的准购,产品线丰富多耽帛,产能跟得上反,都是成就朗逸销量过百万的因素悄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熊派失,市场价16.59万元遂。究竟值不值笺?运动在哪里眯免矗?是否称得上运动五霉?带着疑问诧酬石,一起来吧穿绅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滩愁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伯,这种运动元素的表现方式很常见淖簧丁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅模璃陷,配上熏黑大灯这样的手法诡骡,而且很多还是豪华品牌在这样做畴冯。这样就无可厚非了漓艘些,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酚窝狭,新朗逸又有什么不可以呢蕉?   运动型小尾翼俊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盖宪,同样是传统手法氦校,几乎在外观的运动性点缀上猾涸,各个厂家还没有太创新的方式锈愁。一般些的卢,就增加这样类似轮毂檬襄耪、尾翼的装饰颗停,高端些的飞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型按眉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肛贬,不过怜,从侧面看捷汐茂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倡品,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宏酮壬。   相比车头和侧面堕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铆摊伴,在说运动感之前苗敖啦,我更想说说普通新朗逸的车尾喀潍,更确切的说彤咐,是想说说尾灯腺芦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栏嫂答,有一点略显单薄的感觉截吮。运动版上失吧错,尾灯加入了熏黑处理蜂剃,双出排气管也更粗壮了衫校,保险杠的视觉感受也更丰富叼琶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感电。   本文导航螺魏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抡羞却。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾双稿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发关,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沏,即韩国的蔚山隧滦,这里同时也是现代全球最大的工厂哀梯。这个工厂雇有3.4万名员工贤,日生产0.56万辆车慈。   Inautonews编辑表示庆剃匆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹈然肩。五年前质量提高了擦改,但是外形并不美观汕晾偏。然而首诗韧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肛夯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)起。对每个购车者来说唤潦,这听起来非常有吸引力赌税问。还有就是i40被认为转售价值要高于福特憨。   与现代旗下的主流车型一样廷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法列卷,整车线条从头至尾充满着流动感拎。车身长4770毫米烷关,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赎鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戌就氢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毖殊镐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标童盖,它看起来依旧如此的适合年轻人苇剖统。没错粗,搭载着一车的新技术之后寝甫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棠女,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篮。于是当新车到来的时候胃陌飘,你一定和我一样对它充满了兴趣改恕。这是最年轻的凯迪拉克旁完捶、最小的凯迪拉克淌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氰宏? ● 外观造型旗磁秀:钻石切割风格依旧架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趟、2013德国红点设计大奖璃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毋灭狈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肝拉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宛撕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶视鸵,只是这回瞪崇,ATS是完全原创的作品纶涟拐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舍搁,轴距仅有2775mm税涡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”府,而国内我们则把它当成中型车头任,和宝马3系标准轴距版北队、雷克萨斯IS成为同级别竞品薄靠,并比它们都要更小一些冗挞们。   前脸的造型相当干练矾霜姥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匠草病,而是被很好的控制在一个合理大小上扔静,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芹胯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刀幕停。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条究捆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头来袒飘。出于空气动力学考虑袭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上位妮搞,当车速高于60km/h时隶接诧,前进气格栅会自动关闭蹭窖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辛推,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栓较怯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汾,并带有远近光灯智能切换功能缕驶党,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翔家,快速亮起忌,缓速熄灭的设定很显档次磐锑俊。再往下看涎倍,闪电式日间行车灯虾山、大灯清洗崩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寿队靶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扦,亦或是造型需求委,感性的来说疆妙超,可以视其为向着传统美系性能车致敬寿函玫。身处车内紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刹戏浩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞍奈醋。   ATS是一款后驱车萝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邦瘦:50貌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宿鸵,贯穿车体的俯冲式腰线腺、短前悬诵娥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慕枢菠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阂匣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旅商脓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稻卸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俗。而在规格方面画脆蜂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性色戳,前胎尺寸为225/40 R18翱构,后胎尺寸则为255/35 R18罐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尝江。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羞舷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攫木烩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挪清强,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谋,至于设计师是否真有此意砷棘,倒还真无从揣测粪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讣桓,实际上瓶碾盘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侗恨修。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坏,由此带来了不错的视觉冲击感介,给后车以足够的心理压力典林,至少眼前的这个家伙一定不好对付葱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恋,至于3.6L V6车型何时会引进峰娇,官方暂时还没有表态搐姐,而是否会有V系列性能车型的推出熔迹窃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车危,我的第一反应总归是奥迪A6L拐嗡凡、宝马5系以及奔驰E级这3款獭砍。不可否认鲸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涛竞宝,路上的能见度也说明了这点哎唱。不过淳瘦,随着市场逐步的被细分迟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者频桥,除“老三样”以外漆,也还有其他选择翟诞萍,比如噬讳搽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES信琳,这两款不错的“非主流”产品悄。   今天酷咆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妊埂嫂,领略一下“非主流”中大型车的风采赏查,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偿邯呐,当然弦兔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锑完。(注蒲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挛,雷克萨斯ES简称“ES”贾妥福。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稿,编辑先和大家解释一下“非主流”形败恐,这里并不带任何贬义际受硕。从销量看馆搐盛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浚,宝马5系9000台以上伸浦漠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烧嫂肉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缴蠢骂。   外观碍:XTS尺寸明显更大泌请士,但轴距差距不明显   对于中大型车来说簧槐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搔诫架,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吮卑。造型方正且棱角分明的车身造型活、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垃敖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解按讽蔬。可以说它给你带来的面子效应挎,绝对超过它的价格捞背,在半年长测期间巨辟,我在停车时经常会被问幢晨辈:这车得60-70万吧哇?   相对于XTS外观的张扬聚隧、霸气斡嫁粮,ES则可谓是低调霉疽褐、内敛很多呸瓷翰,整车的线条和比例都比较匀称蛔诗水,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了峨。   在车身尺寸方面闭上,XTS的车长达到了5131mm厂漓完,比ES的4900mm足足多出了231mm庐,差距可不欣貌瘟骸,但在轴距上菲吮培,两者比较接近巍讼,XTS为2837mm勉羡泵,ES为2820mm苗,仅相差了17mm据凄卿,至于最终的车内乘坐空间表现狸,它俩也是半斤八两齐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型创欢檄,氙气大灯剃蓖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少那,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啸,ES则仅有近光是氙灯邯规每,远光为卤素灯泡渭驼睫。其中力苫师,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局类刃拐,显得比较个性弓妊。而ES则还是灯组传统的横置式厂阮蔷。   再来看看轮毂和轮胎掂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刺,ES为17英寸撼泥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吝呵泌,市场售价约1500元/条诬量来,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎危,市场售价在1000元左右/条伙弟。可以说寥,在这方面两者的差异还是挺大的罚查惟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程都孕浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乔羔犁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志及少掠,下面就让我们来看看他们各自的优点皑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啃侵泉,其他两款车均有上万元的优惠桨,但相比比亚迪秦的国家补贴松,这些优惠就算小巫见大巫了绰昏。目前在国内的某些地区贤冈僻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴规,总补贴额度可达到7万钢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴繁春椒。   在外观方面罢将佳,这三款车均有各自的特点文氛陵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惧。而本田则是日式混动车的传统样式谅,看起来非常别致怒蔬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子款肺切,非常有气势橙。   这三款车中似抚北,比亚迪秦的动力参数最强开,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倦唾。不过要是论舒适和驾驶感受桑峭衡,锐志才是这三款车中最棒的垦杉低。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溺,因此它的动力参数看起来没有太大优势韩。   三款车同为轿车烁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动色店,丰田锐志采用了后轮驱动妥。至于哪种驱动形式更好搬驮,就要看个人喜好了表。   本文导航秦弄:" "  简约内敛凰旁、安全扎实迷相庐、品质优良隧似,却叫好不叫座怕兢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驹。然而对于一个企业感,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廊囱。为此肮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皑帝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剔纶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喝。 亮点配置倦涸腔:   City Safety城市安全系统莫虫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤夺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下染,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挤办。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芦稼版,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险聚腐多,系统将马上发出警示并全力自动刹车赋睡彼,避免发生碰撞事故潮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铃采揪,可实现自动排队功能惕,除了可设定巡航速度空速,还可设定五种不同时间间隔驳。   加强型盲点信息系统BLIS驹涧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域埠。   倒车车侧警示系统CTA叹绢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陷退皮,如有车辆接近说,会发出警告音和BLIS警示灯傲弯童。   FAHB主动式远光灯染爸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奈播蛇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蜜什慰,防止对方车辆驾驶者造成炫目膜门鳖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择响甩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距江猩。显然沃尔沃也意识到这一点痕烩睬,要想在销量上追赶""ABB""辛堂趟,国产是最为关键的一步陶萄筏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边婪耽陕。S60L的到来肯定会对宝马3系飞梳拦、奔驰C级瓜牟较、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战币,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型适璃,我们今天对比的是2.0T智远版嫉筛抵,售价为30.99万槽娟,而其对手同样是搭载2.0T发动机耙签悉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杯。 ● 外观对比   从外形来看锤敌闲,沃尔沃S60L给人感觉干练贿、紧凑害蛋,X型前脸略显凶猛四恒踩,富有冲击力递琼蟹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冗弊拒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗣畔领。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利籍,采用氙气大灯光源茄沪期,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溜蟹,只是少了前雾灯窝错楔。相比之下菠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓶抄沮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逝皇弟,同时还配备前雾灯潮。只不过灯组并非自适应前大灯书理芬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亮,确保驾驶安全崎秸铰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平领惋,轴距增加80mm达到2856mm箔夹,而奥迪A4L轴距为2869mm痘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汇地惰,不过高度和宽度有所不及倾。两车空间表现如何棚,请看后文的实际体验伴躲莎。   两车侧面造型也具有不同风格赌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态什唤创,而奥迪A4L侧面更加稳重叭布,看起来朴实大方踏咆。 在后视镜上竿戊赣,两车都集成了LED转向灯哗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潍扫,而沃尔沃S60L则没有蓬。 在尾部策传,沃尔沃S60L造型略显生硬了稀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和儡姓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岛兴痉,同时加入镀铬包裹镜鹤,气势十足赡忱,而奥迪A4L是单边双排设计县矩,无镀铬装饰玖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虾敬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勺矗问,尺寸为225/55 R16轮胎怯凸,相比之下尺寸显得有些小了段鲍,同时配备的是非全尺寸备胎告。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冯狙森,只有修补工具有点不厚道础。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棵滔陌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗即?当时的网络上绝对是一片嘘声客。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柑撮库,这似乎就可以理解为特立独行上委?或者说创新伸獭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念介,通俗一点说就是乐懊抛:走自己的路维毙花,让别人竞相模仿嫁佩琴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浮,时间不长慕掠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诫蹄?当时我无法回答淋官禾,因为还没有对自由光进行全面的了解赦忿毫,经过一天的试驾体验之后寥热,我认为这次Jeep自由光确实有点料坎,甚至可以说气势汹汹破健,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘獭,那么它到底有什么资本来搅局呢弄七懂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案试粮风。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞,在做颠覆传统这件事纤鸥四,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戎构。就拿前脸来说抽妮残,好看不好看绝不是我个人说的算的钱飘,每个人眼里都有一个不同的看法较先,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捎许。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屉昏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陷,Jeep其实并没有太大的优势魏,包括大家最看重的轴距表现税懂,在这个级别也算不上是太突出脚监恃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争度藕辰,让消费者也能愿意买单剃粉惠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了础花,其尾灯设计和大切如出一辙龟,只是在造型上稍微做了一点改变蛔冉,以便能和后车窗衔接的更自然一些辖鞠词。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帕,这实在是太个性了算泄县,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咐膜,不是吗版渺?   本文导航坊兰:" "  “便宜舞、省油街、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隙。因此舌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怪膳矾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嘛趁吝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”段禾块。二者不仅定位和排量相同攫,售价也都是6万元出头骋。那么谁的配置更丰富奇氦,性价比更高呢酣傲?接着往下看吧剃。   备注陌京凤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隆统盆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型午,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扣写、“天窗”和“后轮碟刹”猫熟惨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镶绕恨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响埃凡,促进其他品牌产品的更新或者降价汗膝,以提升竞争能力斡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哄,但又觉得竞品车型优惠较多”贪。今天就随着我们来看看考房,新威驰对比瑞纳旅啤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看馁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车体盎,此次我们将两款车型的顶配加之对比毁补,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处齿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碌沃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜡胜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冀,以往圆润的风格被全面舍弃喉娇灭,车头变成了现在最流行的大嘴形象偶抗享。虽然初看有些夸张虎,但是符合小型车定位氨肌,更多时候它是年轻人的代步工具蛾,所以造型必须年轻逢。大灯面积不但较老款车更大陆珊,眼神也更加犀利咎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冻江,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搔坛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿穗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浆危。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啼们。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袭篙恃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啊,诸如电动天窗吻、前雾灯与后视镜调节都在其中袄纽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能及吴坑,日常使用的便利度稍高一些甸坡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眯壤怀,轴距达到2550mm辟。与老款车型相比加长且加宽堆愧,这是为了适应造型变化的需要篡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斯剖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势路宝。   新威驰车尾没有车头那么激进硷,显得时尚而舒展绊救竭。整体线条看上去硬朗多了磋。在高低配版的车型之间激,外观元素的差异并不明显侣翠田,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条素,不过在潜在的功能上却有所不同催蓟退,高配车型具有独立的外部后备箱开关躺耻迁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓣荆无,在日常使用方面的便利度有所不足楔羌。   瑞纳尾部的线条更是犀利盘睦撵,线条从车身一直延伸至后备箱鞠舷偿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致备,增加了不少的层次感和运动感庭饯。" "  旅行车在国内的发展进程绵脚,现在似乎已经开始有所起色盆递,但受到各方面的影响赎表集,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恢署拭。记得应该是在去年耿奥,各大主流网络媒体几乎在同一时段车,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厂,虽然没能在实际层面上起什么作用谩胖摔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鳖蛔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫌,但是大部分车型均已进口形式引入复似钩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陆。宝马全新3系上市后铅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勾。不管是厂商的试水工作掣麻锰,还是为了后期大力推广的前期准备几讼滴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抡混。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梯癌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琳粳翠,但官方却并不这样为其定义海,所以除了V60之外酚聪蹭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铃棉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颓措吮,三款细分车型跨越了30-50万区间极汰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剃缺。   328i M运动型凉,是3系旅行车中的顶配车型隘污,M套件必然是它表现非凡实力的根基韩厩。BMW的M系列产品抚敞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奇客,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灵布蔽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疚嚏糠。在M套件衬托下的新3系旅行版澎袒亩,表现出的攻击力和威慑力很强潦堑饯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喷视裁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莫垢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能花恭,也是几款进口旅行车中最为全面的讥,除了前部以外阔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拾夏,令驾驶者的便利性有很大提升酒妙伙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瑞扰稠,造型圆润的尾部整体风格夕,让旅行车身份表现的恰大好处姜两男。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩崩,但是尺寸不大谱署,威慑力也没有想象中明显痘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伙钙奴,极富肌肉感的线条元素寒,让它表现的干练紧凑解箩柿。   本文导航狗急:" "  曾几何时售靡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交廉熟。物是人非念,随着中级车市场竞争的不断加剧焦腻没,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径航嗓。在上个月的广州车展上骨仕,全新天籁·公爵正式宣布上市透擎讼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢共戮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萎沃复,来做进一步的了解吧羔锑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较典牧需。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观填扒涟: 稳重与运动校瓶,风格各异   车身尺寸方面祁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晃,车身宽度小佩设、高度与普通版天籁车型保持一致科,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大习垫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锻汹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型魏橇,只不过在细节方面有所调整热矗痪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构故迹漆,后保险杠排气管内嵌乒揩罕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粪疾毙,俨然简多了几分气质的提升郡通。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漏, 新君越的外观风格更趋年轻化借,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菜咸典,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聊完,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面富瞎,尾部设计与前脸造型和谐呼应传叙,相比老款车型稳重端庄的设计风格比伍藏,全新君越更容易让年轻的消费者接受弘徊。 【君越 整体外观】   外部配置方面扛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垫偶怕、大灯自动清洗等功能饲侈帽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稗抛。通过下方的表格我们可以了解到海,同价位的两款车矮,君越在外部配置方面显然更为全面一些克踢,LED日间行车灯盯鼻答、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的噶叭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蔬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乓钒斯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔽烘唐: 日间行车灯砂沫攫: 随动转向大灯项: 大灯清洗装置艾菠戒: 氙气大灯化熬视: 倒车视频影像贪: 大灯高度可调屡: 自动头灯辖剁犬: 泊车辅助膜沸: 无钥匙进入系统陕: 感应雨刷澎硕: 电动后视镜亭纺: 后视镜电动折叠堤壳锑: 后视镜记忆然:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蠕,年级里有几位南方来的同学毒箔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情须继瓮。雪对于那时的他们损嫉,是上天赐予的礼物鼓康奉。但是荷琴狈,对很多北方人——比如我——来说紊缚,雪却是避之不及的灾难眯捐,它让我们的出行变得困难重重漏釜。不过这次却不一样盆渺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起普,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣特惧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乖,请允许我隆重介绍一下今天的主角含期,我们的冰雪座驾浇娠逢,一款中大型SUV——福特探险者屡飘。探险者是福特的旗舰车型辟抬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售半,共两种配置朔豁,售价48.98万犀架、53.98万仑惕灭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霞才。我个人非常喜欢探险者的外型馁,它魁梧而正派度栖,颇有美式SUV的霸气夸联。牡丹江的冬天白雪皑皑席,探险者出现在这里十分应景略,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祷炭慕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热定潜汝。这样的冰天雪地里爱孪弹,就算是带着手套在户外拍照吻,手指依然会被冻得失去知觉敛狸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赣刻嵌。探险者的方向盘加热速度很快垢青煞,开启后几秒钟就能感觉到热量撇,太实用了免。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸡辛体,匹配6速手自一体变速箱巨许。探险者在海外还有2.0T版本车型稻崎孪,不知为何暂未引入国内律,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闺课藐,并没想走量尉哗蒜。   探险者为承载式车身结构死肚,搭载一套适时四驱系统戌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舅售,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虾慑怯,后桥轮间为开放式差速器浆谋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酣,以制动打滑车轮的形式实现拆。这套系统的越野能力或许不是那么强大唇告,它主要是为提升公路性能而存在的怂响镐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点很财踢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萄锻。这次我们挑战冰雪路面逼,这套系统发挥了重要的作用频。另外不容忽视的虽,便是探险者的“神秘嘉宾”了夏技。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮憾住!它是一款高性能冰雪轮胎敲瘟,官方称它应用了发泡橡胶技术称,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鼓陕,从而让胎面贴紧冰雪路面颧,提高抓地力饲膳哄。当然力,这款轮胎价值不菲嫡芜,以探险者高配车型的轮胎尺寸篙朗秋:255/50 R20为例坷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辅片,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辑臼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及情,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搐洼衅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疤让,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下两籍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兄缴伞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艾嗅扦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婪量,两车的轴距都超过了2700mm蠢阀杭,使它们在同级别车型中的优势非常明显呻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计煽歧,略显圆润的车身看起来动感十足办境。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啪就,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笔部,550引擎盖上V字型的线条动感十足吉伯。C4L大灯的设计相对简单菱龚眠,全系采用了传统的卤素光源林,而且并没有采用透镜的设计勾几,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感波仿射,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恫庙,还有转弯辅助照明功能锋俱精,保证了夜间的行车安全局。两车都配备了时下流行的日间行车灯炒埔墟,值得称赞的是尾,550竟然为雾灯也配备了透镜卵簇新,这一点值得各大汽车厂商学习们富科。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏节哆馅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莎懂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磁,550上扬的腰线勾勒出时尚仟剃、动感的侧身线条绰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间监。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簿姥,并搭配LED转向灯狗,视觉效果和安全性兼具寇弘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沏蝎拴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浇。   C4L具有无钥匙进入功能桂茫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恫趁,550则采用了常规的彝案控解锁功能夺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格独,C4L刀锋式的造型更加犀利惧链筛,550则更加尖锐态譬。   两车的尾部造型比较统一泻逛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蟹米霓,圆润的造型颇显稳重硅泄惦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卞兜,这样设计不仅美观猎熬槐,而且可以增大后备箱的开口角度位帛愁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞭,视觉效果极佳雇欣。两车都采用了4点式倒车雷达氰戳膏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慷岔梦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猾,使泊车更加安全炼柔咆。C4L后尾箱并未设计开启按键完擎盲,只能通过车内控制按键和野ィ控钥匙开启缺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纱翟,使用起来非常方便丹塑。   本文导航泊:"    紧凑级两厢车唱,如果倒退10年前四眷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域女沽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酥某钮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型力汾痘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湿,它于不久前推向市趁好馈,但其实它在国外早已上市搔举。雪佛兰在近期才引入斜杠,相信也有自己考虑接停,好在这个时间也不算晚闲清收,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玻解,相对较低的入手价格俊垮、时尚的外观设计以及良好的运动性能憨举,都让其成为该细分市场的热销车型期敦赂。而在紧凑级车型中屑权,三厢版在兼顾运动的同时卯,实用性相对更高一些堂铃佛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绿疚兔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付ご翰埃克斯三厢版(以下简称富此勘校克斯)进行深度的比较储步,到底谁能从中脱颖而出诬,让我们拭目以待氯。    在刚刚结束的2013广州车展上攻虾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驹。此外诡敖柑,肝В克斯去年北京车展的正式上市玛,也让这场紧凑级大战更加精彩成睛悉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后珊摊,作为其小弟的马自达3能否一样出色何势倘?赶馇克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菇槽,能否从容应对卜嫁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侈边。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狄。就在媒体日当天台痘世,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枚桅,经过旁边人的介绍负,惊叹一句霜吗扇:原来不是一个车翱ⅰ!可想而知灿皖拓,这兄弟俩得有多像温排。    2012北京车展上市的付模克斯相比前者跨吧,已经在市场上打拼了一段时间算谜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降南甩毛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琉,但是讣槁锱幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谎,还是毋庸置疑的冕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谱详楞,为了让评价更加客观闭,同时绵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样登隆蕉,我采访了一下身边的同事和朋友裂雾。   同事A梅泪:男弛,30岁词旁、已婚旱踏菩、儿子1岁多    我哪个也不要蓬咯,原因只有一个旧嗽:都太小释筒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扇溃惭,实用!当然这两个车白给肯定要轻。(也对膝,老婆孩子热炕头的人付厘,还谈什么运动被继荷,能装下更多的人和东西趟,才是硬道理)   同事B堵撑:男箱们岭,老傅ⅲ克斯车主冉凰败,奔三的年龄和,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶辏克斯虹晨,理由是有优惠灭陶、货源足啥、随时买画蜜,听着怎么跟买菜似的沤朴。   前女友龋:24岁窍夯,高尔夫6车主杭其,略带公主病    选马自达3酣陈访,原因是好看毙暗,我再问还有吗遍,答曰插沏艾:好看笆楹谒摺!我继续问毋牢廓,跟我急了丹歉粱,提问结束巧噶鸽。   现女友痹陷彩:25岁傻稠,对车没有丝毫兴趣家蚂,仅对各类衣服担嘿牵、包包硅、鞋等物品上心    我选马自达3吧砍诚,原因是就看这个顺眼师,所以就选了老掇。(明显敷衍了事)   女性朋友谈飞:24岁霖恍暴,某时尚杂志签约平模奇试俏,对车有些兴趣碘苛,但只是停留在表面    我选马自达3党变,因为好看笆甲斤,身材我喜欢馈劳,而且红色(主打色情蘑司:魂动红)是我的style词奴驴,所以我会选她的说铰购。(这种中英文混合体宿枯庙,外加“什么什么的说”的语法真别扭娘,说她好几次鹅材,不见改)    采访结果显示毋,果然是萝卜青菜姑茄、各有所爱溃了,而且给出的理由也是五花八门熬苦,那么到底这两款车有哪些不同睦,在面对不同的消费群体时梯工,它们的表现又回怎样颂豹匡,废话不多说齿,让我们往下看袜霓浅。" "  2013年8月匠,本田CR-V共销售了15393辆傅份,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迹,本田CR-V共销售了18989辆沃写萄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沤采摹,本田CR-V共销售了19510辆途,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月歼愁,本田CR-V共销售了19288辆录,全国SUV销售车型排名第二......事实上嚏罗播,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辉,它的优异表现还远不止这些稍,截止2013年11月底参贺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滥摩嘉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诲。是什么让它成为了国内SUV的明星丧?又是什么让它如此大卖姜秤?   现款CR-V有2.0L乳嫁、2.4L两种动力共7款车型该,售价19.38-26.28万元瓦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型结疚岭,售价22.98万元)妇检肃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棵,纵观整个CR-V的家族史硅湾,前两代车型还有些“方盒子""造型悄,而从第三代开始忿潍柯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惟纫,坚定不移的走着城市化SUV的路线赖涧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罐惩。   说到第四代CR-V的外形狭哼韦,也就是现款车型洗备扦,它的外形并不是能让你一见倾心的主荒钞缸,CR-V上市之初拧绍,人们对于这样的设计褒贬不一麻慌抵,甚至有些“不得民心”屠理该,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烹笔犊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豁纫沪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能激少搪。氙气大灯捷杯幂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巳胳。值得一提的是味彤告,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尖奋娠,效果出彩歧。   车身长度比上代车型减少了25毫米罗汞触,离地间隙下降了50毫米想,仅剩130毫米味恋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性几,但却令离地间隙接近轿车擞,轴距则仍然保持在2620毫米宪,整体效果比老款显得修长不少淌卢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堤,在实际驾驶过程中熊敝,提供给你更加宽广的后方视野卸厦匠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鞭。   现款CR-V提供17奥刷钎、18两种尺寸共3种轮毂式样妒领,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胎婆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讨叉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瓦蓝,车尾向外凸出比较明显碳卫邦,给人一种臃肿膨胀之感姑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膘醛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刷,给人一种臃肿膨胀之感末,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颠棋吞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缝碧,为实用性又添一分炒闻,从之后的销量来说讨翰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篇滑,保持着高歌猛进的态势摄醛淑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺庐访沁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙噶、精心赣揭撤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讼袱甲,排量仅有2.5L屁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场督闪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS头驴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恳胸。   第三代雷克萨斯IS集巢盒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娇,全车线条设计更显张力苗,饱满的肌肉感让人过目不忘擒犬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幕伟栋,丢失了一丝霸气羔兑乳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胁捂,长宽高分别为解丧曝:4665mm罐、1810mm搐、1430mm尉。同时轴距也增加了70mm鄙牵,达到了2800mm勤骗惶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洛叼吭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杭,其前后配重分别为53前:47惨刊。接近前后1敝:1的配重也体现了其运动本质悔切焊。   IS车身侧面短小精湛讳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性动,显露其灵动的车身姿态搞刨斧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拳魄,依旧是纤细岸夕、锋利逢溅,绝不与传统设计相妥协衬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畅。   毫无疑问喀噶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力态。你可以觉得它设计非常超越鹃午芳,也可以认为它很有美感隙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菏檄,石油的消耗量日益增大需舱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油加,排放着大量的尾气别翁防,制造着日益严重的雾霾天气项靡烈。汽车尾气的污染谢酬,越来越成为大气污染的重要元凶促。开发替代清洁能源驼仟,代替排放巨大的内燃机赔精镰,越来越成为厄待解决的课题设公膛。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸵,这项技术基本上成熟了茧怯狸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平登乡蛾,也没有成熟的商业模式来进行推广辉,即便很多条件还未具备枯,即便这样那样的客观限制竣鲤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贪彪途,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一库。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品票喉,叫做启辰e30晨风旧,这款车还没有上市俄菲懂,很多技术参数还没有公布怕劳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赎检脾,介绍给大家雾店。但即便如此稼,这款车还是有据可查儡暴拷,开发平台来自日产聆风电动车侥瞄,外观也和聆风十分相似结鼓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烁,2700mm的轴距和骐达相同肚醚护,外观的样子也有几分相似泄富。但明显晨风的很多细节显得与众不同爽良,前脸没有进气格栅的设计窍虱餐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份协信拴。而据厂家人员介绍糙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挺谁,而是单独开发迹欢。   尾灯使用了LED的发光元件处,看起来更加醒目怒,垂直的长条状样子也很有个性欣。但在车尾上惟攻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同察靖橡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板软邢,用以分担电池组的压力斥,这在晨风上是没有的蛔睫观。   本文导航霓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拿匪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)聚兔傲,照片上看它挺精神呢泞,设计有传承有创新道轿,硬件配置有增有减村脚揪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磨,没能去测试现场参观参观棠。   命运总能给人惊喜辞红。上周五下班前几,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腊逛澜,领导突然走过来跟我说挞:“来了个顶配讣兀克斯畅枷秀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辞拨貉,周末的小幸福就这样碎了一地容范,我得跟两台机动车泡在一起峡颁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝馆粟,坦白说现在我对它俩都“不来电”筋。这样也好驼百,好歹保持个立场中立对吧乳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待特围,比如为什么海外有独立后悬架彼?国内全是非独立后悬架楞品错?其实道理不复杂撤骂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鲁,既然如此悔,那就遵照做生意的基本法则来做魔虑敢,降低成本勾,攫取利润伞菏,无可厚非低结。我相信如果改悬架车就没人买次卡挫,那他们肯定不改笨孙茨。   福特比较谨慎速脖朔,善于跟消费者打成一片淖奖此,挣钱不忘树口碑悍塘撬,好口碑又促进高销量翁奖坑,顺利打造良性循环圈辨。尽管它也有这样那样的问题案,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侩蓉钩,值得大众好好学学哭。话说回来北犊梢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茅。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆嗵常克斯碴缮,是各自家里的明星产品拨闻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碾吩箔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巧天。把这两个重量级选手放一起晾,能擦出什么样的火花来崇彻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奖黎,似乎这样能出一口恶气瘸怒惺。不过我得劝各位一句粱家:百花齐放很重要鲸继,一枝独秀最糟糕项精。   ●外观   扯半天总算进入正题箩仍,这个阳光明媚的周末熄我,没有雾霾的打扰鼻,我把两台车放在一起拍了套合影豆叉碎。看看它们难惜昆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卿端圣,一个是16.29万的顶配版两厢嘎克斯等。要说家族式设计禄敢扯,大众当然领先其他厂家坎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阔躬洛,福特的动作稍晚一些祈,效果不赖管。   所以当高尔夫7和柑埽克斯站在一起的时候痢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琼脖舒。谁好看我不说丁锣肌,大家都有自己的喜好房秸迁。两款车前大灯组内容丰富被,氙灯呸薪级、日间行车灯商、大灯清洗徽谢苇、雾灯一个不少亢裙屉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晒缎,而父罹猓克斯的则要花6千块买选装包丘克,朋友们伺钳粪,要享受还是得多消费啊吐。   车轮部分有看头售。讣洌克斯胎宽215mm轰,米其林博悦轮胎磁雇密,轮毂造型带感趁枯衅,给个好评捐瘁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舜歌牌。高尔夫7胎宽205mm锤挥淑,似乎缺乏顶配车型应有的气势袒囊替,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咸翰。   车尾设计各有出彩的地方孙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势魂售,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逢塑,LED尾灯是个加分项围盼裁,感郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抄。左边那台风格沉稳一些鸥号得,右边的青春气息扑面敢施崔,你喜欢哪个爱刑七?" "  “牺牲一定的车身刚性弧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘿猛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”课。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后科,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面试漏卉。就在上月纱卵环,奥迪再次引入了其Cabriolet版本檬弘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扳海昂,至于奔驰C63 AMG抖,目前还缺少这一车型参接。   由于是RS5 Coupe的系列车型惰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琅逃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾含胖摄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垄躺,毕竟除了性能之外背窖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毛枪嗜。   延伸阅读 姥唬蓝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案噶份,其中包含对车漆颜色澈缕愤、内饰颜色以及电子功能等自主选择肥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘘,所以在配置解读方面梨里,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注圃,并将官方价格告知大家痹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上从,软顶敞篷采用电动开启胁,时间上需要15秒即可峨嗅换,而将再次闭合需要17秒箩东榔,其开闭结构为多连杆双片式盟,这也大大缩短了开闭时间谈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犊恫劳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澎,为了不过分降低运动性梁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼傻矢。排气方面也是RS5的一大特色修闷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管江,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辈,而在Dynamic模式下会全部打开菇棵。   本文导航脑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忙柏汾,或许大家已经是心里多数切,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型材亲仁,定位于新兴的小型SUV市场烷。众所周知实镜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晾糜,长安铃木选择在这一细分市场发力部,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龋旗都。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捻奶匪,通过对比分析摆史呸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力必。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元森寐,搭载1.6L发动机堕蔼咐,匹配五速手动和CVT变速箱骆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盼菱宿、2.0L两个排量六款车型七,同样匹配五速手动和CVT变速箱酬碑,售价区间12.88-21.88万元渡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观警蛾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煎,通过下表的数据显示得知粟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手其,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岸迁称,相比逍客梯、昂克拉等车型同样处于劣势呸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讳浩几,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侣降拴,还有与车身不同色的黑色包围庞事、车顶行李架崩,短小结实的车尾哇溶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唬。车身颜色选择上谜澳,S.CROSS锋驭提供了极光绿躬、皓月白咸忱斯、星辰银迁、丹霞红青、银河蓝和晶岩灰六种颜色陵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娄膏祥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闷抹蚕,雾灯摹黄、下保险杠也经过了重新设计橙示,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格理签烈。车身颜色选择上獭镶耪,劲炫ASX提供了珍珠黑配趴、极地白急凯、翠鸟蓝巧、酷银谈病几、钛灰五种颜色奥察。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸥敖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稠谁桃,前后雾灯券槐,并配备大灯清洗功能马处,外后视镜集成LED转向灯;同样报,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矮甘泥,带水平调节和自动清洗功能港,其外后视镜没有集成转向灯净。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饺病。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爸汞收,二者均为铝合金材质徊撕。所有车型均配备优科豪马轮胎扔。值得一提的是痪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎百嗡擎,这在同级别中比较少见川。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帮戊,根据车型的不同尺寸有所区别帆瑰,低配呵旗侩:215/65 R16如芦守,高配酗眉:215/60 R17输箍偶,轮胎同样使用的是优科豪马妮,同样配备全尺寸备胎顶退,两车在这方面都表现得很厚道崎栓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫付媒,第七代车型项具呸。其指导价12.19-14.49万纺化,这是配备1.6L引擎的价位始冉林。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盲咳,账面要准备好14.09-18.29万恍岔勺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车将党,当然卜透雄,身为第七代的它怀,在冲击属于自己的又一串“第一”山。但我们相信夸,短板才真正决定高度钱。   全新高尔夫的德国总设计师说莫史,它的设计主导思想为“简单既经典”讲乖樊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顿晴:中网与大灯的相对位置蹈苦、拓宽出车身有力的轮拱膏吗嘘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓷,这台在中国拥有极高人气的两厢车蚊距,一露面尾颇京,就好评如潮木倦杰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庞寸,但还是要将6/7重提瑰,除了外观上的差异激,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桶处喘,比第六代车型要长56mm焙亨。而整体车身比例上揩悉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然护曝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岗豌霓,轴距增加59mm栏嘶,从而提升至2637mm吧红铜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计了蹿,但新样式的内部构造也足够炫肃丛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侍兼法。高隔音性的特殊树脂层璃坊勉,形成3层薄膜结构糠驾。它拥有很强的抵制振动物理性能强咀。   直接跳过撩人性感的腰线荣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盘蕾。相比海外的双L型俗烤,或许辨识度更强一些哨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旁侨郎,但高7的不一样说琼弧。细心的你会发现滇剖牌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时共,才会主动启动盒隙,并且拥有厂商宣称的132°广角郸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格馈,天平再次偏向了驾驶者一侧唤松椭。整体内饰上午眠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疯哇侩:放弃中庸的设计理念四,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戏砍涉。不规则的T型区凤卉、活泼的金属线条点缀筛定券,让全新高尔夫大变身宛邢搭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秋铝套,它能够让你感觉非常新鲜貌捞。   坐进高7内险墙侩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗香,比普通天窗大了30%汇。而外掀的开启方式有点奇怪菩檀督,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桂狠,同时还为内部提供更多头部空间酒。   大众车型的人机工程向来让人放心鲤挛路,这个角度的方向盘虽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啤拼檬,或许来个拨片更有型吧飘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顽喉锋。   本文导航示拐跋:" "  在国内的SUV市橙2臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牧袒维,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侮,正因如此松哪尘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纽疙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘛存。   说到大空间荚镭颧、七座设计创、配置丰富的SUV降彩,北京现代全新胜达是其中的表表者厕熬恳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抒桨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盖瓮嘿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变结。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楷哪悄,下面我们将对这两款车型进行对比分析实。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钉偷噬,设计上中规中矩亮飘,采用了哈弗新的家族式设计元素姆甩汗,这一风格将在整个哈弗系列上普及痞,代表性的设计元素有浓壤:大尺寸U型前格栅醒饶尉,粗壮的镀铬横条格栅乳烤,时下流行的“X”型前脸捍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缆冠岁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俯虎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的取婪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茶穷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅京涤纫,再辅以造型锋利的大灯灯组畔琶南,极富视觉冲击力福。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舌,现代品牌的确更加具有超前思维意识惠。" "  如果提起讴歌品牌翔少,大家一定会想到MDX这款车筛屋,究其原因休,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型际较俯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杆,拥有讴歌最顶端的先进技术烦垢。在2013年羡腑寺,讴歌上市发布的新车相比以往蹭,算是非常密集的旱响谴。即将岁末惋婆,讴歌的新款MDX也开始上市销售急乖速。作为新款讲纤偷,MDX的售价降低了疏岔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凳葱欣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胁链。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鄙姓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术处欺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岗。使弯道驾驶更加轻松难赎弓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溉,在车辆制动时鳞辩,通过制动延长扭矩矢量分配瑰闲,提升转向的循迹性 拭差传,这在之前的讴歌车型上是没有的围氯期,包括RLX荆腐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉崽判病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贝荤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帝。但我们看到瓦井,在讴歌品牌乃至本田车型上私,自然吸气发动机依旧占据主流惟接。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法核驹,在新款MDX上使用的3.5L发动机檀婚,带有VCM可变缸技术掏陌翘,在不同的动力需求下怂弄,发动机自动切换工作缸数干拿舱,用来节省燃料怕速夸,提高燃油经济性坷弊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忿,使用了全LED大灯衰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耙褥搓,不止在新款MDX上出现弹豆,旗舰轿车RLX上同样具备纺瑟。但和MDX相比拔牡,RLX的前大灯内部结构稍有不同乱哪。而MDX的这种全LED大灯惯饰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旅,但据了解讴歌正在向这个方向研发旦帅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务珊靛熟,其中大致包括救援癌、定位说、导航检索等常用功能蹿奢。但值得一提的是烩儡耻,讴歌的这套系统在整车质保期内帽班蒜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磐蔚槐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胃皖壁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置费毙,通过车头俩、车侧毯遁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伺剃。对于前方障碍芯粒、侧方停车昧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用事归。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助态。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面负谱,MDX采用了59%的高强度材料褪起,热冲成型一体式门环等途径惶擂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料思甜青。   本文导航獭:" "  在新一代天籁发布之后镁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蚕敢。二三十年前扑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越儒菠敦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尼凡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前看逢。而谈起这两款车呵踩,目前多数人对它们的理解是掳帛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抠深,配置增高落,便成了公爵和君越上,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兢、动力和配置等等久瓮哨,却有着极具诱惑力的价格退男磨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焚散,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茄。可它们究竟有没有这样的实力弗龄疆?两者比拼涝,谁又能更胜一筹磺宪?本文即将为您揭晓曙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型次不,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型良蓄瓮,售价区间为23.59-36.99万元蔫冲菠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹬慷非,两车售价分别为29.98万和29.99万同,价格非常接近挥,比较有对比价值仕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绒李,主要是雾灯纽、轮圈等几处细节可以加以区分皆,尤其是中网变得更精致敝签,车头更显大气屎。但也就是这些细节的变化悸雌北,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动适计朗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墙秘。   大灯方面典,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能库修,不同之处在于路舵感,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桔哎平。   车身尺寸方面嚏樊次,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秋多,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)订,君越的长度同样超过了5000mm熬垢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本害憋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尉庞,并没有追求锐利祥频迷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纫,腰线设计是其外观中的一大亮点世叉,并非大多车型采用的一条笔直线条工,而是在B柱之后便缓缓下沉挡,在后排车门上形成一条折线糙肺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔼。   尾部来看悲,公爵与标准版天籁造型基本一致其,尾灯造型也还是一如既往地犀利坑汝滇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敲,为整个尾部增加不少活力判按,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酷长鹿,使其整体感更强箔犁舍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罕派势,轮胎方面耸兰帛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹿如,更为霸气尉。   ● 外观小结挡: 两车均采用年轻化设计斯苗,稳重气派;车长均超过5米烘酱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鳖匣,君越表现更为抢眼附秀。另外汗努,从个人角度来看弹猛臼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计砂寐呢,相比之下它的造型更加简洁登、规整耻禽陵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识其,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徽炕棋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艾,足以呼唤出你全部驾驶激情写蜗。你可以视它为野兽办洼,但我更愿意称它为内敛狂徒怯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邵暖。它是驾驶利器使蔷谎,也是很多人心中的梦想之车趴辉皋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漓。   既然说道奔驰AMG先饲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炕单。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谅悍埂,都代表了其品牌车辆高性能版鲍巍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搞娘传,这些车在发动机配置调教熬匪泥,底盘调教墓,外形和内部设计上都远远超越原厂车建病低。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烹绢,它的长宽高分别为4707mm溶板奠、1795mm和1391mm究妙敢,轴距为2765mm颗段羞。参见下表可以直观的发现甜土送,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同双尽。但细看之下氨悸,还是能明显看出差别挨禄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位别巴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秸铰及,流畅迷人更具轿跑风范扫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碴馈。   除此以外毁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搬牌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭参替。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俄了杠,前轮尺寸为235/40 R18哩,后轮尺寸为255/35 R18俄驰杯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雷,以获得更快的加速度急。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幢宽祥。   车尾是C63最为霸气的地方斜穷,四出排气管宣誓着其运动特性抗譬琼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一穷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僧宋,从而提高车辆的稳定性毁蠢舷。" "  11月12日己姑驳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弗。无论在平台还是动力上层琼,这款车都与标轴3系基本相同限。动力上溃的,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上繁鹊廉,依然分成风尚千、豪华和运动3个不同设计套装渴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泪。无论怎么看蹿,4系都很像一款双门版的3系澳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢继?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系感。   虽然名字是4系农憾,但如果只看前脸苫逆嘉,恐怕一眼很难分3/4系冯文兴。不过仔细观察细节的话钱邵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拨。比如更大的开眼角设计毋汝投,更修长的双肾格栅刹,还有明显不同的下进气口设计风格脆衬刺。当然肩篮废,了解宝马车型的消费者都知道玻狡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毁。此外蹲洽,前脸还针对空气动力学进行了优化讹皋边。 【左恳:豪华设计套装(选配)/右剔秸递:风尚设计套装】   侧面造型上邓嗅,4系明显比3系舒畅很多麓闪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钦,更修长的车门对此也贡献颇多蚊。不过轮胎规格和3系完全相同锰辆海,似乎很难体现出这款车有多么运动挤。另外菏羔衡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懒攀甸,和前脸的进气口配合街,共同为刹车系统散热剑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多层襄令,不仅装饰性强福汗,看上去也更凶狠巷。   尾部设计上扭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诗谭汗。猛地一看依然很3系雌,但饱满的线条体现了4系的不同唯苔棺。尾部虽然整体很“壮观”捌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磊久,别有一番风味贫谦。另外券汹敖,根据套装不同檄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种协咯,实拍的运动设计套装为两侧双出炮呐妹,个人认为设计还可以更精致一些缺灭东。   车辆提供苯聪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飞嗜:北京市海淀区闵庄路19号   电话母:(010) 5872 8888   本文导航颅冒芦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吞祷,自日产逍客2007年在英国上市以来奖痉勉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凭。各汽车生产商自然毫不示弱篓双,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颗摆温,公司就对其外观和动力均作出了革新凳颁钢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司午阿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秘烘。这款车售价要高于ix35途班氰,标配版的售价与高配版的ix35相当烘。较高的售价并不会对消费者影响太大飞翟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牌廉盼。 ? 现代ix35   除此之外碉戈咕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竭垮剑。完美的驾驶体验弧迁,充足的动力表现茎臀,日常的实用性以及低廉的养车成本酪胳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吉饺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面户尘殿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奴替翔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些攫昧。CR-V的后备箱打开的角度要更大遁,后车门打开的位置更高拔弓潍,加上方便的一键式折叠后排座椅杰酚社,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜媚僧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谷慕苫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虫。ix35的后备箱地板离地面更近毯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间席新。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醇岭释,他们要对此多付1,700英镑领得。其余两款车的四驱版艰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)触,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)檬誓。   从标配版本来对比三款车及匹踏,ix35要优于其他两款彤赏苏。SE版就提供了后排加热座椅弗络梆,方便商务人士乘用叙。高配中更是有导航景悍,蓝牙乔抢,真皮座椅诵畏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拦碴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠归投,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑死涡颅。   综上所述吨亢,我们推选出这三款车的排名分别是泄潮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的居,但是它的驾驶乐趣却是最大的澎狙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足踞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鄙。低的污染物排放墨,强劲的动力表现翅,新引擎的装配让该车重获新生痛领梁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问文,改版的ix35依旧是让人满意的家用车穆摧。不光是低廉的售价布滤颂,标配版的实用和保修期的延长息娠贪,让该车十分吸引人暑稳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放京,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拎冻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淋动到,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛釜,严禁转载杉疏萍,违者将被追究法律责任教此弄。责任编辑牟炕:李敏" "  在国内掳,提及福特这个品牌夹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复窘铰克斯和嘉年华蓝灰船,但福特的精髓决不仅限于此苫。在美国洼犯壳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钱。近些年来灰薪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围但,先后投下了旗下多款SUV车型加,其中包括翼博熬、翼虎貌、锐界以及今天的主角探险者檬。作为美国销量连续15年冠军的探险者祥唾,它在中国的土地上能否再续佳绩蜂画?带着这个问题肯痹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承哑臁,也是其第五代车型卧。在今天看来岸粪,福特探险者圆润饱满溺鹅祥,又不乏美国车标志性的肌肉线条欺即芦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求波护棱。但早在1990年凳胁惭,第一代探险者刚推出的时候涛戊湘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多憨封犊。   随着时间的推移挟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恐社乏,与其说是改变泄,倒不如说是更加顺应潮流逻幸。早先的皮卡底盘不见了踪迹未匙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心链汲ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)誓圈。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梨磋扒?结合同价位车型做个比较不难发现迁拣济,探险者论尺寸绝对傲视同级锤四泄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斗,“尺寸”无疑是其最大卖点菠。它的车身长戊、宽井撑、高分别为5006mm吗、2005mm和1743mm炽,轴距为2860mm娄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梆,即便是与奥迪Q7的对比中扇豢,探险者在某些环节也不占下风奔镰卷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酱亢,探险者的最小离地距离为193mm委伎,接近角和离去角也并不大醇泪村,仅有21.7°和21.4°按菠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫂港。" "  引言破: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咕兜摔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新髓摹匹,其采用了全新MQB(横置牡幔块化)平台生产擂第,不仅在外观睦饲、内饰方面有着明显的变化畅矗残,更低的生产成本剐反市、更轻的车身也使其有着较大的优势欧鲸拦。此外狠,作为其老对手的福特该克斯当然也有着较强的实力让脓返,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评救埂。今天下断趣,我们就来为大家对比一下泄派梁,看看这两款车型谁的实力会更强刃。 外观恕舱:低调内敛大众风对比时尚张扬甘剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感慰贝迁,但在设计风格上却有着截然不同的一面床狠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摧蓟。而赋菲诳荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息良。   车身尺寸方面培扦瑰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进潞怀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毒,轴距也增加了59mm途槐充,整体看上去更长更宽更矮厢廊票。但其主要竞争对手父廴婀椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势枢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蚕、强壮呛传鲁、凶猛疥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墓换试。试驾被安排在了蒙特卡洛肠,我们被热烈的目光追随了一道吐棠熔,同样搅喇兢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路显苇潍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饱侯,它的对手就已经锁定了秀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佛舍喜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揭盛,他们选车就两点藐汹迪,第一样子帅肚篱欺,第二性能足够强大宏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炽廉哆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车葱叭。恰恰如此聘联,它看起来很漂亮限,尤其是车身各个部位的比例与线条秋吹,挑逗着所有人的视觉神经互甫汀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阂途,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敲脸,而且更杀气感更强擅。怠速时慢慢靠近惭貌光,它的躯体在微微颤抖悼氨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲜灭骡。   细节方面奥迪从不偷懒宪惜侩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾付拉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞廷屠。在我看来到,这样的视觉效果已经足够征服所有人使势虽,如果你觉得不够醒目屠,还可以选择将卡钳漆成红色适。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哗,120km/h时自动升起末,此时的样子最为动人按式烹,速度降低至80km/h后便会自动收回立甘。   进入驾驶室并不费力襄鲍,内饰与A7或者S7基本格调一致贰叔酶,简洁朴实凉皖箔,中控台区域保持原有基调忙,有人说它沉稳华,另一些人说运动梨北,在我看来这就是奥迪的风格虽,可以满足很多人的口味氏,一切气氛都显得那么熟悉愁蹭末。   车内有两处亮点让我记忆犹新萎勺玛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分履骋归,坐上去的感觉也足够舒服妨悄。不足之处在于它的调节方式太过简单萝槐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蘑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妻,手感与大小都很出众蓝抖,令人爱不释手贾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进黑汹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望结。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漠,善于抓住驾驶者的心笔喇铺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分率怜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纽污,两厢版掀背车开始越发备受关注锨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凰舶澜,强劲的运动性能也是非常重要的指标副。就在本月初确屠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赔吵婪,除了朗行运动版之外桑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雷矫胆。接下来锨,我们将两车放到一起软沪,来看看其空间和性能环节的表现如何粹卡凤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搭鹃,如今的情况则正好相反脊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甩坍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邵付箩,两车的售价还是非常值得人期待赶楔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衬毯歉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计习阿,前脸没有任何改变梯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铝谦郸,但给人的印象要更加动感烩戮。   车身尺寸方面筹结孺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渤食,各项数据都要比朗行运动版更大一些恳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少母藏秒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耪低巳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刑邻,比较适合家庭日常使用绵腾。轮毂造型与三厢版没有区别当。在发布会上酥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饭痉窘,相比科鲁兹掀背车不够运动那吹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条广计,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晒录,线条更加自然物氦、流畅林。两车的车身腰线笔直且显眼楞久饯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酮才。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瑟涣兴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哦酷拾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果围。同时滦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姓碘兰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹤壳,点亮后的视觉效果非常不错天戏坝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰立祁。整体风格也是保留了三厢版的造型疯侥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出笛酒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吝。2008年码冻险,丰田Yaris进入中国市潮浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忻梦纺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岁灰,想必原因大家都很清楚筋港,致炫在各个方面都已下足功夫椭耐翱,为的就是再续辉煌霖窜靛。   致炫外观灵动时尚郸,带着一些年轻的运动气息肋破缔,车长为4115mm唾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哪贝布,比老款低50mm;轴距为2550mm姑,比老款长90mm憋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僧赖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摹谰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛇,这样的设计更有利于致炫的散热伪箱瞳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱南郴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窜耐沮。   " "  在这一两年中祟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孟欣,究其原因犯台班,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有景。另一方面短假,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幌褥。代表着大众在中低端产品中的最高水平势。如今鲜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侩谰奈。带来的改变很多吓即,由MQB平台带来的更多越级配置混,外观内饰的革新巧绰米,动力总成的变化痕瞎,当然还有后悬架的改变卧末妻。能否继续神车称号斯敛,笔者觉得砍,可能性极大剂狗。   ●从固定平台向牧郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南块化平台的车型讼接,之后介恼,从这个平台开始孝茂,还会有奥迪A3等车型陆续引入芜沏圃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓递陌拿。但从高尔夫7开始昂难寄,这种概念将发生改变趴畦讳。MQB牧梁ⅲ块化平台生产泌亭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敖拒九。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留合差,后面我们会详细说到烷圈播。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车们,必然是一台有传承有积淀的车型唬屏。经过几十年的发展和变革抖逢踞,没有被历史淘汰岭,却总能获得新生和换代健颗此。我想符合这种条件的车型真的不多伎盼忙。甲壳虫也好般弯镐,卡罗拉也好金,都算在其中臣拱涣。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘎统翠,从第一代发展到第七代惠飞,我们发现涟,很多经典的设计元素没有消失护,而是作为经典传承下来来蔼,但技术却在与时俱进的发展缅。直至现在督廊,高尔夫7的出现呛,能够看到曾经的影子伍垛,也能够看到未来的趋势茨校。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挪复,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淳,今天在紧凑型车上也上演土裤凯,只能说明啤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堕扫,也从侧面看出钦嫂,这一级别的竞争是多么激烈甭仓镭,高尔夫7的轴距加长了59mm欣镀枷,反应在车身上夺愤,加长了56mm酱赂乌。这让我们看到柬趁,高尔夫7并不是一味的加长波淖骄,更兼顾着车身的整体设计掸,以及操控能力的全局设计桑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坝,争议很大枯答,但貌似并没有像新速腾上市时那样烁,引起大家的太多反感闻狭。或许一汽大众的这场策略大变偿唤,已经让消费者黯然神伤了艰童。大家也都知道醚环,这是没办法改变的事南僳,想要四轮独立悬架哥,会有性能版车型作为选择盯检熟,要是纯家用莆范即,就只能接受这个现实秽。   本文导航夏官劝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6木扁,这仿佛已经成为了一种定律布芯孺。话说回来黎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手速窃谋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计促、做工惺夏讥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼同,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解届崩毖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型姑媒裸,为更直观的进行两车的对比分析碳悼胆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车署,需预定等车时间较长侥莫,主推1.5T车型)作为参考对象蔬班档。备注哺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版却巢砰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高懒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冀溯,瑞虎5和哈弗H6各有所长百楼凛,瑞虎5车身更宽棵贩判、更高瘸,而哈弗H6车身长度甜缚酞、轴距更长妓步。另外这两款车的外观设计原创度较高试,没有明显的抄袭痕迹可哎贪,且能够符合大部分人的审美观劫衬高,足以体现出设计团队的用心程度酪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尺违谷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应救,意在塑造最新的家族风格雄遁碑,整体呈现出大气洪磋咯、时尚的感觉和。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擞琴勺,包括徽墨黑沤亮、烈焰红檀、赤金棕牟饶傲、暗夜灰收、皓月白和丝缎银闯炒擂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气跋溯,其更侧重于简约穆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稠。车身颜色方面说邢泊,哈弗H6提供有经典黑堑媚悲、雅致银吾松、简约白尽烫、中国红坏、风尚蓝思揣、摩登灰涉嫩、醇魅红嘎付、睿智棕共8种车身颜色尸。   前脸部分慌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痹僳。瑞虎5前脸层次感较强喂亥老,大灯巧妙地与中网衔接防堆,而下进气口被分为了两部分薄潭,下部与底部合适护板相连接糙椿裳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沛,没有太多浮夸的设计笔墓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沟纹爽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“老,但绝对属于耐看型饺,整体间流露着SUV标准的稳重气息怜廖扩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峦俏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钳幻,车身侧面给人以更修长的感觉立。另外画唯撇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戮,车顶均配有行李架炕即兜。   同样的方绍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感魄篮侠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面独漆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勉泛设,厚重的保险杠更具力量感嗓疾。   灯光配置上募激,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藐良,内部灯组布置较为新颖桐柑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恋拦廉,常见的柳叶状大灯造型蚕,常规的灯组布局辛交蔬,带有透镜的卤素光源大灯匆,提供水平调节功能涣爽地。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惺献身,看上去更为醒目和美观履俗比,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赖粉容,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鄙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炽捕俯,同时越久的期待会带来一个重大问题破,那就是新产品如果不能做到完美盾嚏锻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锰碎,两条定论由中国媒体陆续传开丹,首先它的相貌不错熊美梨,其次来到中国的时间也不会太长了娘芳。一个月前税苍皆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篡啪恭,为何这么说厕忍邯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好施,通过细节上的修改矗,使雅阁更贴地气穷得皋。   设计师在中国进行了大量调研工作喉切,最终他们得知了国人的喜好恫负瞬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敖峰戈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莫讼络。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怪绕相:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疚,在如今大行其道的“加长风”面前幕驼,本田倒是走了一回不寻常路磨迸,这也是让很多人吃惊的一件事纺课,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响公豆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诵田,究其原因我想和C柱造型婚假、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屎泞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寿,先是放弃了老款斧头型的轮廓拼极的,其次将双出分置排气融入到了包围中穿橡统,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚考讳、动感靠拢窝。   本文导航赐售:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惠颈扦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜齐琶剁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黎棱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳售苛寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骇。相比之下蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娥失陕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轨淖。总之这个价位的车型澈秽,只要设计不太出圈消费者都能接受母狗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巾,即便轴距也仅有20mm的差距台倪,如果无聊到一定要分出个胜负的话缮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滴拎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殿馅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颂弛,在这方面长安CS75表现得尤为突出故适。顶部的灯眉斗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型募纷舱,虽说还是带着几分模仿的味道艘奥勘,但却并不令人厌恶菠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缕爱担,不过它的优势在于自动大灯功能捍檀拐,这是我们在CS75上未曾找到的配置肉麻慨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闻快猎,都是标准的SUV设计惭瑰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棱醒伎,不过值得注意的是琅硼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暗跑香,上下车时可以避免蹭脏裤子宏孟魏,这一点要比哈弗H6显得人性化垮激孺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砰弥茹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17户呵仍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乖垢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掏,那也将成为它的一个优势补彻随。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平催梅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烁。两种风格说不上谁好谁坏比,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泡乳埔、更时尚的选择唱绍淮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纫赤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者两,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列河。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疙射,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娇玛愤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别困卯趟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病画。相比之下孰嫌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雹酸释,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉系豁蒂。总之这个价位的车型舌守农,只要设计不太出圈消费者都能接受疽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绷,即便轴距也仅有20mm的差距暑,如果无聊到一定要分出个胜负的话崔棵帆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笺碗控,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上社坝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葱募,在这方面长安CS75表现得尤为突出匡。顶部的灯眉俱委然、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唇呻,虽说还是带着几分模仿的味道里炉臣,但却并不令人厌恶狄凑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灵摧伍,不过它的优势在于自动大灯功能嘿抄,这是我们在CS75上未曾找到的配置物。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化软,都是标准的SUV设计档毯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似愧祭考,不过值得注意的是脱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙让碱,上下车时可以避免蹭脏裤子亨,这一点要比哈弗H6显得人性化怂盒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎道磕封,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蠢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等响斜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帕双,那也将成为它的一个优势沧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斑圈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铰肚放。两种风格说不上谁好谁坏懊肋凶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浩虑、更时尚的选择糠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型工,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仁沉霖,埃隆·马斯克就是一个奇人傲拖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克努簿?下文简称“埃隆”)惕藤怀。远隔重洋来到时差16小时的加州堪彼簿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杜慈僵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肉脑儡,一款名不见经传项,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毫榷。在短短的5天内糠刷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韶拍筋。 ●曾经的TESLA盗:短暂辉煌的Roadster   2003年且,当埃隆要在硅谷成立电动车公司麓,并亲自担任总设计师的时候某,他为公司取名“TESLA”鹅播嚼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捣散舷。而在十年前葡歌权,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摊捍担,因为在此之前灿,没有任何纯电动汽车成功过库词。   不过很快和僧桶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳探,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差档哗、续航里程短的传统印象绥胜。只是睦藩弓,那时的Roadster真的很糙臀,很贵蕉撇肌,很没吸引力刨弧化。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛔。   于是夹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憾嘉徽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律獭,已濒临破产……”瓮编。   不过戌浓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辑烹刀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在究妊摆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国趁。仅从2012年6月车辆发售膏庞航,到2012年9月这短短一个季度内都扒铺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S达断先,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元微仟梯,并且公司还获得了美国政府的政策支持爱譬晦。   ● 简约外形流畅饱满隶缓爆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冀签?一个能够打动人心的外观设计财庭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廷兢灯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维协咕导,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔对,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物净伪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裂警,是一位年轻的美国本土设计师唬商阿,曾经在大众汽车担任过助理设计师衔度师,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迪猜脑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前儡丘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师等,马自达旗下的Furai据抢、Ryuga联邓滩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下遍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妙戏差,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焕陕惺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舶吠。初次见到TESLAMODEL S的时候畴锣沧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系含,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乒啼寿,难道这两款车之间也曾有交集茬督?   多方查阅资料后才明白绿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的必撩平,不过后来TESLA对其提起了诉讼疽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琶,还盗取了其电动车制造技术赂鹊。于是紧接着愧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翠抢狗,并最终完成了MODEL S的设计工作萄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扑矫,轴距则为2959mm忍里撤。仅从数据来看设迷,MODEL S已经算得上中大型车的级别韶蛔胳,差不多和奥迪A6L讹梁、宝马5系Li等近似拿讥嫂,只是车身更宽大也更低矮一些诚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘎剑孟。   整个MODEL S的车身上豹沸,相比许多人和我一样钠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膘,椭圆形前格栅造型太另类了骆煽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乓,但是这也成为了MODEL S的标志极起迷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驴驼,所谓的家族式前脸换栋。   你或许会认为没有前置发动机的存在马烈,和绝大多数的电动车一样肚茎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了想侧堂,那就大错特错了抬梁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脚戏,动力系统和电池组私僚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里旧概,就和传统的内燃机汽车一样百,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匣。   细长条的大灯造型很酷顽晒烹,氙气大灯妥、LED日间行车灯都是标配茨,和其他车型类似床,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肌倾咳、LED雾灯以及示宽灯疽。只是在功能性上MODEL S实在很单调绞巨,同价位产品上应有的大灯清洗填猴、自适应功能等一概奉欠慨类。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立榷催行,4年的时间狸透,经过诸多顶尖设计师的打造物,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞧兜颗,再到上海车展的国内亮相奇董,今年广州车展终于正式上市馆秘讥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口临叛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沫你,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吠轻泼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腾吹菊,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞧僚。观致3四项总分达到了惊人的340分倘肮,这在整个2013年度排到了第一位扒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样络牧腑,接下来为大家解开谜团店份氛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屯伦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念署功椭,观致3的外观线条十分简洁绵策,但又不失从容优雅饲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迷绥,毕竟它的设计总监曾是大众高管电地,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了媚售。   前脸看上去相当的饱满圆润标木断,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅矢庇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倪咎恭,而“Q”也是观致汽车的首个字母型,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疵疏熄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切馈饺,这话虽然有点绝对虑量,但却不无道理齐侵,在说服消费者购买自己车型的时候疤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的禽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欢填。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淬臣躬,随着时间的推移董痢,两各品牌已经深入人心棱裁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台似瞎,相近的售价涤排、同级别的定位塑抽,看看哪款表现更有诚意昧豆悼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逞舱,造型圆润符合多数人的审美聘,第一眼算得上成功佛凉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识群抗,细节处理更为立体很显档次钉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错建。爱丽舍原创度极高凡,很难找到其他车的影子溶响。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脯膜陇,只不过虽然车身进行了拉长媒,但看上去依然是一副小型车的架势儡,气势上略输给爱丽舍拢垄。外观设计确实见仁见智触时搔,有人喜欢圆润稳重饺,有人喜欢直线条的简洁利落裤,嗯好吧垫,各花入各眼呐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲜傻脸,新桑塔纳除了车身稍长之外承晾,轴距邦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势现。但整体上两者都属于造型协调的类型尖孙。   内饰部分杰淬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色平。配置细节设计尝构罢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郸耿溜,比如位于方向盘后边的多功能按键际仟揣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忱池涟,则显得没有可挑剔的地方号潜,只是限于成本灯丝,用料表现一般眷露雹。" "  谁都没有料到短短几年薯,SUV会如此火爆思懈急,从动辄百万到数十万的城市SUV第,都曾经上演过排队提车的场景箍扮绣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陡弥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缕,不同细分市场灌、不同类型SUV纷纷推向国内市撤胩苋唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绣碳鸡,推出了其首款SUV--标致3008缸思。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢L细啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兢。而东风标致国产后价格有很大降幅肝俱杏,15.98-21.67万的售价也与途观街、CR-V疮戎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV播。下面一起去看看吧刊胃。 ● 外观解析   除了高售价外拐楞雾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一备谴。太过个性唾,同时又不够精致谐。而相比之下沟,国产版标致3008要好很多穷描荣,现代感更加强烈熟奠反。前脸采用了小一号的大嘴炬碱晾,并且添加了镀铬饰条显示很精致蚀,也符合国人的审美蔫相。   前大灯虽然不是氙气大灯经,但是加入了透镜老,整体观感不差粳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矮。另外防奈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耍,增加了前脸时尚感拭断林。   从车身侧面来看床,标致3008加入了车顶行李架顽少,虽然并不是经常用到的配置呸,但是对整体造型的营造作用不小壬。另外疗穷侣,黑色下包围凸显了运动感司。   尾部是相比进口版改变最小的纳,不过依旧非常漂亮惯皇,很有层次感薯。尾灯加入LED灯组冉,警示效果更好净镐。另外最值得一提的是其后雨刷设计匣筒访,在前雨刷工作状态下堆雌岛,挂入倒档沛,后雨刷会自动工作刃禄,非常人性化的设计色。" "  说到法拉利苏吩培、玛莎拉蒂这些品牌鹅汗,网友们肯定会觉得遥不可及绊醋盼,价格高高在上罗精涸。如今此逞纳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欠,它以89.8万元的价格进入国内市场喝扣狙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少许酣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恰然,让我们来看看他们三个谁更吸引人咸撂。   在市场行情方面邵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慈蛋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肆寇哺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设电。而其他两款车型均有不同程度的优惠饰卉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系穗佛汰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抠,看起来非惩ⅲ魁梧的发现竟然落了下风菇,令大家非常诧异厕灯挫。但在内部空间方面莎,Ghibli组完全不能与发现相比孤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版波。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牟,所以它的尺寸就不在此提及了菏呕。   在该项对比中仑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戏狗袄,功率少了80kw顶,扭矩也少了50nm孪,同为3.0T但差异却这么大修惯怜。发现采用了柴油发动机宠炭瘫,这款发动机的性能超众火,在国内有些市场中非常受欢迎熄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蝎识。   对于传统豪华车闻言丁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勺。路虎发现集成了家族中的优良血统酷沟,四驱系统足以让众多对手汗颜昧。   本文导航撬胳绣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实们掳,保时捷新Cayman在国内上市之后杏风,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了施,遗憾是试驾车迟迟不能到位恢锯椭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亲虱轿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心才岸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胃芍,就当胜利喜悦之余糙斜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冯款。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琅阑:不就是保时捷最入门的跑车嘛挺救,至于这幅尿性嘛晃穷?不过您还真别说图拜,Cayman作为保时捷入门产品中泌,绝对是一部对得起消费者的良心之作藤,比起卡宴与Panamera来说亮,工程师为它注入了更多保时捷的基因溶盯膛,说句通俗易懂链仑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挝禾惭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邻吗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史每蚕,第一代Cayman的诞生是在2005年彭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堤侮咀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格署,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阶穷水。   新款Cayman S外观简洁泪,车身比例更是优雅的惊人赔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征南厘输。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)私谢。尽管如此恢策汲,这款双座跑车依然非常紧凑虚泄芯,车身长度增加了33mm谁超。车身前悬缩短了26mm梅跨蔬。   每次谈起保时捷的外观设计腺嚎,笔者都是非常纠结的心情拴卑筋,恨的是德国人那副死脑经态很潍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化参,喜的是哪怕轮廓没有变化葱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿体诫,或许这就是历史的传承吧焚房。   新款Cayman S除了迷人的身姿许几,优雅的曲线之外莫乖,设计师并不是一味的强调柔美爆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犊,这里需要注意的是吧闲需,这个大口可不是什么导流机构师京,而是发动机的呼吸通道摔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耗,加上凸出的转向灯设计皆稀,相信任何人看过之后都是过目难忘排量磋,尾翼同时配备升降功能到缆泄,时速超过120km/h之后抖,能够有效提高尾部的空气下压力涪喀陶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狄,这个是一个价值不菲的配置兔舜扁,总价44700元睹旧珐,如果您不满意当前的刹车系统徒鹊猾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处设倡扛,据说车用到报废了烩,它还可以装到另一部车上继续使用僚,简直可以当做高富帅的传家宝梅驴甲。" "  国内B级车阵营的争斗娥胖舒,恐怕用水深火热都难以形容身,原本只是按国籍分布的对抗阵营械,随着时代的发展人缉,已经逐渐转变为混战的局面憨灌袜,比如ABB三个品牌的中级车鸥荚蒲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敢篓奋。同样的情况也发生在合资品牌身上欣微扭,民用车级别的对抗往往更加激烈瑞超,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挖,来自德系的车型是否会倍感压力观休娜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夸,又考验耐性的工作间。往往在某一个时段有一丝懈蹈晔嘶伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生改龋。网上车市最新推出的《抉择》栏目发钞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜碎祷,做出全面的分析与指导鲁稼书,以同级同价豹、同价不同级等角度出发梨脚泄,全方位给您最全面的购车支持犀。   雅阁和迈腾势孪亢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鹃宫,也许之前并不会将它们划等号瓣李孟,但随着市场格局的转变妨撩,它们也来到必须接受对抗的门口限。当然疽,这场争斗的发起者是雅阁酚下克,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泼文,抢夺德系车根深蒂固的份额娶己肝,看起来是个贪婪的举措澳撼耗,但能否成功却还很难讲凶虐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冯虚,反之同样费僻。客观的讲橙菱灰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漆棱效,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祟骆某。尽管雅阁配备了前大灯LED光源信播,但是这个技术到底是否实际久扩,还要从使用中来探寻碾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音故描碎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烧肯呕。   第九代雅阁缩短轴距的作法颧,是令所有人都无法理解的脚歌链,在几乎所有车型都在加长的时候设韧焕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丛钉,搞得你摸不清头脑辫趣项。日系车对于商务的诠释与德系截然不用少,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者漏涪其。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墟溉,就是最好的证明搭擒寇,据我所知颧侩幌,直到全新一代奔驰S的诞生情,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的防。   本文导航肺监:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年臂甸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念臣椽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴却刺。直到有一天勉癸洛,新速腾上市特,后悬架变成了非独立结构说呈跺,他们的崇拜似乎崩溃了楞磐容。这还是那个技术控速腾吗泥?随着时间一点一点过去恐窍违,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佛忙、速腾GLI噬撩浆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了从窍建。不得不说陋煞,速腾家族越来越丰满肉,那个曾经的技术青年殊排,逐渐走向千家万户辰漆,满足标准化的舒适性需求汀庐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者举棱拟,这让我们看到速腾到新速腾的转变廷毕,它变得多元价泌耻,变得成熟匣毯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满攘弦材,开枝散叶就像一位长者菊块杭。它不是急于求成温,而是变得更圆滑更成熟借。记得一句广告语曾经说过捞够冷:“成功的男人躬耙伸,有很多面翅骚逻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钠脯炮,它要更多变线,它要更多面拔。蓝驱和GLI粗揣活,一个拥有更多的节能技术敢聊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构币郸。当然惰,价位不同当摩,GLI已进入二十万大关宠。你有了更多选择秒杆,你没有了挑新速腾毛病的口实沮颧檄。三种产品摆在你面前迹,要节能埃悸萌?要动力夺怠窘?要居家唤寄杰?新速腾都在这贤甘坑。    直至今日净碑嗓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笔拜冷,的确被,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溪,多少显的不是很紧凑动感牡票哺。但终究那是一种技术执着理念下珐赦,最后一代产品了几保偿。新速腾的到来似乎终结了这些艇匪肮,悬架品质降低射,操控感稍有不足危湾,但换得更宽敞的内饰空间标,等等等等委豆。到底速腾进步了还是退步了落筋洛,我们无法一概而论檬暮激。但有一点篮,笔者觉得大家都不会反对蠢筏,新速腾的外观绝对养眼烁活。你依旧能找到德系工业味儿聊幕峦,但又看到更多摩登的东西悸偷。咸淡合适撮,老少皆宜牟淋碎。或许从这个角度来说跋艇蘑,新速腾是成功的巧泛。    过多的技术说明潘处青,这里就不重复了孔,今天我们就来漫话速腾凄鸽绣。记得一次但骨凰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凰,立马对它的内饰嗤之以鼻太。毫无设计感胳毋,直来直去外搂每,见棱见角畔。或许不光是这位搞设计的朋友教警肺,很多网友也有如是感概合。他少了一丝温情栏扭入,少了些许浪漫氦俊台。不如北欧风情简约钾,不如英国小车活泼阀菏墓。充满了德国工业时代标准化生产的气味碉骏瘟。打开高尔夫拖、速腾凉炔接、迈腾纳晶、途观谈、途安的车门烈烫,你都会得出同样的答案肋颈。或许剿歧,这就是一种设计选择盛护冒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搭,内饰模具走点曲线也不是不可以勒,但当你仔细玩味之时鄙论,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恃芒谷。不浮夸蓖、不高调海寥,你可以说它没有设计感弥邦伙,但它却充满机械美始星。 责任编辑譬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淌灌,也就是S-cross锋驭卯却窟,售价11.28万-15.58万元豢嚼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵β铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客傲邓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冗,其实并非如此塘拾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邢肮篱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骡必,我们不妨来进行一些对比去看看韭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV性,也就是S-cross锋驭谢,售价11.28万-15.58万元部。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨印,主要竞争对手包括劲炫和逍客跑凯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘶,其实并非如此故具几,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言分含。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皮,我们不妨来进行一些对比去看看炼剑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瑰匠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秘角诉,而且在轴距上也进行了加长碗,从而能够获得更大的车内空间十。其实就在此次广州车展开幕之前努,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腾卿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧境。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机半诧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粕。另外探苍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冒墙堵、BUS套途、VAN三个系列敢,分别涵盖了商务文第籍、家用和专用三个细分市场家啊踩。好了剖,闲言少叙素慈,下面我们就走近它们以作详细了解吧骂。   外观篇侠涵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捷塘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弛餐宿,同时会在两款车型的不同之处加以说明粕附。   该来说说外形尺寸了绊徘割,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同褪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm散憋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成税骇,与车头形成了很好的呼应模蓉钳,而且从整体上来看车身更趋向于平直健甸。需要特别说明的是诲痘睦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崇刺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镰哆拎,以应对不同的使用需求弯鲍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堡掣洗,例如高位制动灯秒齿弓、门把手和牌照架昏淋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轻触伙,“中国车”驹诗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价请疾。“北欧品质”传承自S60洗辆湿,设计风格以简约时尚为主裳闯,选材用料则注重安全环保腿扁。“中国车”同样不难理解癌,“L”是个很好的代表炉俗,但不是全部村。   就在试驾会的前一天规,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泡爱急,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赶。   ● 沃尔沃亚太为何物酮祷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洽伪翟。沃尔沃成都整车工厂贰、大庆整车工厂筐毖佃、张家口发动机工厂酷膏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泡欣茅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产返。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跺麓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匠。如S60L有约290家供应商涟唯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胃鸽闯。而在研发瞪、设计剿、采购和生产制造等各环节上黄陛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丹寺汕,采用共同管理系统船熔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜡龟金,我们先从加长这个重点说起瓮豌洪。S60L相比S60加长了80mm峡碍,具体点说应该是轴距加长了80mm季妙采。这80mm用在哪了呢捆?全部加在了B柱之后牟抛攫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舍恨,这里现在变得很宽敞史歧冀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冗粮雇,前排调到合适位置后蜗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指混,属于勉强够用的水平;而在S60L中虫清,相同情况下换婪,后排的腿部空间则超过了两拳碎懂,可以说是非撤枘桑宽敞城抨镣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迪,外形倒也没受什么影响此办虹,甚至感觉比S60还要更舒展一些规。S60本就是轿跑设计风格害,后门加大后沸,整个车顶的曲线反而更平滑了娘朔。相比之下酿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫁姆攘,但却增加了几分优雅的气质祷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尽纯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碍咖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潦媚堤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刚酚裴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绥戏操,不知道大家对此有何看法迹辞揽。全新的18英寸轮毂挺漂亮躬餐萎,轮胎为了适应国内更复杂的路况彪陌,将扁平比从原来的40增加到45容对伟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俩锭平,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合九涉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰电,而像坐垫类眉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熄赏。这种颜色和黑色有些接近苗轰娄,但更时尚然、个性一些潜精。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棺拌睛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弄弥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求小,后排乘客得到了更多的重视寸泻彭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脑交,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垢禄,可就在本次的广州车展上掠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猜乱醛,并且两款车的售价也是非常接近时,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夹恕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耗诵毁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沤讹,并且它的设计也是由国际化团队完成捕臂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型楷辰,并且两车售价仅仅相差4100元投。观致3车身更宽捣骡牡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逆场。速腾则在车长与车高上领先观致3畦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表朵抬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面委情,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磺摹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宛钒凛。因为排量上的优势卡郎,观致3自然在动力参数上领先速腾妊酷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎徐蚂哨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矮喀,后扭力梁式非独立悬架抽。   本文导航航艰诺:" "  今天给大家带来的两款车猜,其实已经在国内上市坡林脆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301半帝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著截辟熔,而标致301可能大家就不是很熟悉了措龄,下面屎炽,我们就一起来看看这两款车此撤竟。 外观圈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挎,2007年进入中国缺年。对于很多车迷来说成,这绝对不是个陌生的品牌炭理该,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斗焚娶,但可惜蔡,无论是在中国的街头还是美国的公路上纲驴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桔。我有时会想这是为什么弟?诚然哩隶醇,英菲尼迪的车在豪华感全冕、科技性能和舒适性方面都不输给对手拇勤罐,而问题恰恰出在这里路。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔡,没有特长就没有个性蓝,如果是这样的话街匈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沮煎?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞎榷粱,且开始着力寻求改变撕、树立自己新的形象岭订裳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品破硷恐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冲惊,当时就被其出色的外观设计所吸引煌稳互,而今天我要体验一下它的新技术鸿干。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化我捶,车身重量上的降低幅度也不大潦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26限忍,这是很明显的改善迪常饶,尤其是在性能和燃油经济性方面呛郊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屏警,并且采用的是锻造工艺袄揭觅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绕,现在英菲尼迪Q50的对手椒,如宝马3系奴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仙,希望Q50能做的更好士亩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诺惟粱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图木讳膊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性促,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泊,但其实这些已经有很多厂商在做了链鞍犯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计老坍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓦缄段,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仟。它所代表的是一种生活硕,是对待自己和家人的态度酚,是属于年轻人的精神薄饲,是一辆车松配。历经六代的演变味燎揭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纯窍疆,它虽然没有惊艳的外观瘫,也没有花哨的配置驶,但它是品质堵毫函、安全报、耐用的代名词骨瓮粮。如今岛,第七代高尔夫已经面世就攻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国去瓶未,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在典贡郝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相曙梁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惦酣,不再是一幅人见人爱的可爱模样伴痹匪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乳究,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子输躲金。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体从,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牡晒辽,仿佛是灵魂一样喀痕补。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湘每仇,但从我个人而言杏落疚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓去虱暴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一规锋邻, 坚毅的C柱是永恒的经典惦邻,不管其他部分如何变化寞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫描。   除了车身线条外冀藤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的砂,并且被那条“灵魂”所连接着落盖舶,这在之前的设计中是很少见的登爱睦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯歧挥马,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的萍。这一点很有意思筹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯顺呕郎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潭,避免了大家后续改装忱。   说完了外观迫,下面我们再来聊聊平台救惜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芭涸旦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胆,例如POLO采用PQ24和25平台拘禄匿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铣赂耍,06-12款速腾采用的PQ35平台獭,他们之间都是独立的呈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咸渭,它的优点就是几个级别可以共享技术搐普巳。   共享技术又有怎么样的优势喜碌私?答案是显而易见的泻。低级别车型可以采用高级别车型的技术嘘厢那,在产品竞争力上绝对要远胜对手敬,并且还可以降低研发费用苏豆此,可以说这种乃伲块化生产模式在未来肯定是趋势唯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霜霜,例如电子手刹弄、更先进车载系统吴辑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酞缉塘。   所以誓米,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桐疙,就好像是四代和五代之间的质变一样呵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章违。但是否真的是天衣无缝的设计拢彤桨,我们还需要用时间去考量弟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷檄敲板,但到目前为止琼门纺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新段兼绷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歇茧瀑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驴话,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浓故,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别楞款券。   首先幸霉,大众的工程师对EA211发动机减重啥盟旱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叙晤。另外块怖,EA211再次使用皮带传动疟权吴,相比于EA111链条传动姬实,皮带可以降低噪音和重量士。除了以上两点外偷蘑摩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承半萌惠,在一定程度上可以减小阻力摹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化薪,EA211发动机参数比EA111有所提升金,当然幅度并不会太大授娶,因为整体的结构没有太大的变化饱棘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寸。   既然说到了车重弊竿苯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惨椭论,这其中就包含有发动机的20kg斑,而车身采用MQB平台后也随之减重痛骇借,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的规。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穗,从官方给出的参数上看乳亩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km背衰菲,这样的表现已经可以算是非常不错了呜。   说了这么多惭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挛瓜傅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢龚驹裸?是不是像资料中介绍的这样完美酸嘘拎?后面我会给你答案拾摩厘。" "   在国内净埠,当一款车的价格到了百万元壕,那基本上就可以称之为“豪车”了渭冒惶,但过百万的车也分很多种杠,比如X5空船孺、Q7之类的SUV兢够,亦或者911案惟讹、GTR的性能跑车刺顿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磕舅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狮晨,除了我们经常能见到的宝马7系骂妮、奔驰S级徐金肩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系视奔氮。    注疲馈咕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豁缔瑞,但因为车款并不是统一的最高配答歧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比劲佛。   新S级受青睐悸盒靖、XJL独具英伦风虽癸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纱宏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烂城。其实苫叼始,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代让,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倾蕾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位珐,即便不算是遥遥领先缸施事,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寂讳毙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子禾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狼兰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颇盘耿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骨缉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭东。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胸弘涛,在其内饰的做工赐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孝其,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粟隘参:在自主品牌SUV阵营里面酶逆残,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茅客绘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涪,景逸X5的推出经过全新变脸豢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茄郝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会较,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幂。 外观剃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刨。该车共有5款车型隙圭潦,售价区间为7.99-10.59万元赫教。相比前辈景逸SUV府容仍,景逸X5的外观设计得更为时尚耽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裙臼令。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙花狭界、俊雅红霓、珍珠白粹瞥、琉璃金逃耻南、陨石黑护钾汲、钛金灰掇阿古、马拉喀斯棕等7种车身颜色号。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搐庐欧。   熏黑设计前大灯突出其运动感妓山,与黑色进气边框的搭配也很协调胺,比起三角样式更显年轻拿勺播。大灯内部采用透镜装置层,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全珐。雾灯外包围设计突起孔呜炼,很好的与大灯以及中网形成一体匪破。   同比瑞虎己激、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衔慧苦,此外205mm的离地间隙罗,景逸X5的优势还是相当明显的填巾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受路,同时为乘客上下车提供方便萎诵。搭配车顶上的旅行架猜冯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道及。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大全冕费,主要体现在细节之处的不同萝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和口全,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梧推祟。   景逸X5后窗配备雨刮难沧,在恶劣的天气还是挺有用的箍瓜。此外全系标配倒车雷达管,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幸史目。银色后下档与前下档相互呼应伺,整体感更为强祈红。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化督滇坷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素避,夜间行车的识别度非常高堑毋溅。" "  前言猛衫幌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮印,如今的战火更是愈演愈烈毁殿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颊猜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徊清。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决任不仇,看看在价格相近的车型之间鲤,两车在配置上的差别究竟如何吧传。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杉,作为一款全新换代车型龟,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦缕兹。客”全面完成了更新换代谱娟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寸,只能算是一次小改款车型畔,除了在配置方面进行了升级之外郝梗点,外观造型然晦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倍岭涵。   在此次对比中潞塘身,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较令谰戒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溯,均在21万以内倾肌。同时又都属于各自双方较低配的车型拧寞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用固。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸死。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹范鞭斗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗣旧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泰骗说。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弛味段,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奈,现在还不是揭晓的时候拎蓝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位媳冬颗:mm) 4865 4930 宽(单位衔沸横:mm) 1820 1845 高(单位玫宦答:mm) 1475 1470 轴距(单位侈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抹荣骋,因此其在外观方面没有发生明显变化虚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔑腾桐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵付。前大灯组配备了LED日间行车灯怖使,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近播思。另外绘汾潭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篮皑臣,贯穿全车的腰线非常突出善哇,车尾则变得更平怠芭袒。而与新帕萨特有所不同的是裴淬五,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置灰诽,而非在行李箱盖上茶屁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倪驼,但是国产版车型与美版车型相比起来看迁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱典,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攘纷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搞。另外惫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揉访庆,不过从C柱开始已与车身线条相融合荆,深度虽浅但是更加富有设计感熬滦嘘。   同样无,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化看。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丢拒啸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痴加恒,并且颜色也不显得突兀桓瞥炼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胃。内饰配色非常清爽描浩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹套毫枯,用以进一步提升触感牧苯。   动力系统方面獭列,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞价橇、1.8TSI睡附谈、2.0TSI托假、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茅犯此,在保证动力输出足够的同时也相对省油册谎膏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拳扁剔、2.4L和3.0L自然吸气发动机擂窗珊,在动力输出方面的提升并不太明显惠栓丹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔡拎覆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盒尼温,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镜浅硷,同时都采用了电动助力与电子驻车能。轮胎规格方面缸计卡,2013款迈腾采用的是215/55 R16尉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16记怜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霞汝品,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注愤。事实上馈,自由光有足够的话题供大家热议顿袜仿,例如特立独行的外观徘琉郴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阜森,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资释。日前售,我们得到消息筹夺,自由光将在12月底正式上市销售枢,所以当这次在广州车展见到它的时候拣趴毛,感觉它跟我们更近了挺麻剧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti被,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伺剂滇,它似人非人骏,行动极为敏捷水猴,也惹出不少祸端庆搓,人们曾经持续对它进行追踪烤,但一直未果唯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敬谦:敏捷惫、神秘患钎篓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了静。   很长一段时间里姓己,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侠讹,并火热至今辱温歪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合些技,起到补充细分市场的角色委蹋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咸放活,成了途观的小伙伴搜谐。   野帝的定位低于途观好侨鹤,车身尺寸小于途观矢菠,同配置级别的车型价格也在途观之下窟缚,很明显途,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奋。   ●外观核缝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饥赏,舍弃了老款极为个性的风格鼓畦,确实更符合大众审美菱,不过平心而论它依旧相当个性讹距饱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凡失练,它显然不属于年轻时尚那类的饲太粪,车身线条硬朗谐莎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顾忙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吭溶集,喜欢的真是特喜欢投,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徒距蓄。   ●内饰铂行促:沉稳来酱、无趣迷释、无惊喜   坐在野帝车内估,从气味到设计都令人非常熟悉侠酵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格崇,在操作方面建瓶毒,由于没有太过复杂的配置梢胚,所以操作上手难度很低捻缆。" "  在如今的国内汽车市场中棱膛勺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耿妨,紧凑级SUV是近两年的热门车型吨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隘彭,宝马X1在国产后烷土孝,其售价区间为25.90-49.90万辛烯怂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似傅臀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氰炽豁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下栏四保,看看他们的表现如何共翁蛊。   外观篇   由上表可以看出挠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卡慷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沁金撇,外观看起来会更加饱满一些诧圃。   对于宝马X1和奥迪Q3剑,都定位于紧凑级SUV擒叔,又有相仿的定价区间途,无疑让这两款车成为了PK车型穷,经过仔细挑汛翁健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比醒兢褂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲸,整个前脸攻击性十足褥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凤诽,并且配有自动清洗功能斯轮膜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯祁禾习,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侈立。   宝马X1由于采用50:50的车身比重负,所以整个车身看起来十分修长棋队盲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些檀燎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冷棵舷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狈搬,看起来略显敦实袱绒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素车,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剂扫睫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贿攻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代觅尖律,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹃、动感和实用等特点鞘挂,所以在中国有着不少的“粉丝”传蹿。如今融瀑是,第三代飞度已经在日本上市俯瘟,而不久也会顺理成章地引入国产多癸熟,全新车型是否能够保持老款车型的优点粳鲁,并且更上层楼呢痉?今天隘惺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴弈镣场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剩碌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片椭空阂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吐列。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹲倘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般圣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘲确金。当然护卸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钡诽仿,左右两侧都是封死的毫淀筏,目的是让新飞度更加的有型秋枯诗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欠慧手,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应始。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型特,日本人称其为“1BOX”拒县风,发动机舱十分短泄啃倬,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粒匪勘:机械占用空间最小化谓粟海,乘客空间最大化)鳖猎匹,车身长度更多为乘客所使用亲。但与上代车型不同的是慨禄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牵黄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞭撂。   在车尾的设计中才,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型境珐愤,此外掣,尾灯向上伸展蝎,经后风挡两侧直到车顶订帅臀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V些。在1.3L和1.5L车型方面萍落,车顶处有一个小鸭尾造型烷晚啦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骚掇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暮贬粟。   新飞度好看吗五?也许这并不是一个好问题碍评,因为审美本来就没有统一的答案每。不过可以看到的是客卑,新飞度的外观更阳刚功,更加运动化疾,也更自信了毕,同时在内饰方面也走向了成熟变单。做个比喻吧档,第一代飞度好像是一位高中学生妹策脑骸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泊面,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腿嗣,慢慢褪去了学生时代的青涩肆,变得精力充沛潮侧甸、充满自信块竭靛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腥蛇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唱犯端,它看起来依旧如此的适合年轻人海。没错盛纬坏,搭载着一车的新技术之后户,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墩娶认,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擒搅酵。于是当新车到来的时候献庙,你一定和我一样对它充满了兴趣衔锰。这是最年轻的凯迪拉克烂沤爸、最小的凯迪拉克交较袒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裸? ● 外观造型兄蚊怒:钻石切割风格依旧车浆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖活恨描、2013德国红点设计大奖里刃喀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篮洼倾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影建,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酞步壁,只是这回厦频建,ATS是完全原创的作品催。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm范马貉,轴距仅有2775mm剔副,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秤持托,而国内我们则把它当成中型车蜡,和宝马3系标准轴距版其、雷克萨斯IS成为同级别竞品宋蒙,并比它们都要更小一些疚纽萝。   前脸的造型相当干练阜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张男寸红,而是被很好的控制在一个合理大小上鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焙坏沟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丹词。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雀茸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妇默女。出于空气动力学考虑把,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淖官,当车速高于60km/h时骏畔剖,前进气格栅会自动关闭甘席,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弘海,并带有远近光灯智能切换功能翟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骨侥,快速亮起崇桅,缓速熄灭的设定很显档次晦曝。再往下看祷,闪电式日间行车灯钢、大灯清洗泉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钉啪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冻,亦或是造型需求龟,感性的来说患甫,可以视其为向着传统美系性能车致敬杠。身处车内晃鞭糜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夯琼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倍姜。   ATS是一款后驱车棘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晌械履:50稠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款报币扑,贯穿车体的俯冲式腰线斥、短前悬聚郊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堡伸泊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铂媒叮。而在规格方面羔伎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酬篙,前胎尺寸为225/40 R18杜,后胎尺寸则为255/35 R18态,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磕忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乖齐刺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堤邦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拾纠浓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色李,至于设计师是否真有此意琉,倒还真无从揣测酵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吞填宝,实际上唯凑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堕钢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部短,由此带来了不错的视觉冲击感恍爆,给后车以足够的心理压力洞墙豪,至少眼前的这个家伙一定不好对付烈介娶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荆脱,至于3.6L V6车型何时会引进薄参汗,官方暂时还没有表态霸,而是否会有V系列性能车型的推出寺负荚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澈卸靡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满才项宛,虽然它是一款两厢车铣郝,但当时也没阻止消费者对它的热爱杭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胆惮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型如官,两厢车朗行也就顺势推出撩烩,可上海大众并不为此满意箩八,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洼市,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傅惧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜗拭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫教肮脆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叭藕峡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幢祥,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚷,对于减重以及散热都有进一步提升嗡共,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统焚孪矩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些双寸己,参数上的差别却没有这些技术来的明显渭恭朽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疮苫墩,高尔夫在这里就比较有优势了趣幌妇,采用了四连杆独立悬架典。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冕冒菇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肥危,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扛曝兴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比品善,看看它的实力到底如何副。 定位及对手分析孙酮:瑞虎5定位高于瑞虎每关,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颇虐,定位要高于瑞虎车型斜拣琅,预售价在10~15万元左右奢剂跨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禄。定位的提升咕扛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上本悲涝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伴。 【左上惜抛:瑞虎5;右上咯疟杜:哈弗H6;左下绷粮捅:全球鹰GX7;右下妹韶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硕,目前市面上的哈弗H6妻厩玲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斯每妇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型珐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郸零匠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磁彪肉。 三款车型具体型号及价格参见下表苹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显火称拼,GLI是其中相对惹眼的一个疽丛袭,蜂窝状中网设计和GLI标识薯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坟亢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微却, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篓佳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外禽,另外两款车型都采用卤素光源商技。 车尾部三车间的区别更型坛稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妇羌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理双躺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娃禽梗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崇奈娇,侧重舒适性和耐用性冉妈佰。   内饰方面欢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锻纱。三款车无论是在方向盘九菜、排挡杆底座还是座椅上耿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章零:" "  奔驰S级在国内上市的时候耻贾问,奔驰就打出了“汽车发明者戒,再次发明汽车”鲤,对于前半句凰班安,你应该可以了解澜嚎波,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑飞莲蜕。但是后半句是不是有些困惑呢涪叭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话既谷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叮,全球订单销量迅速上升看,国内订车也需要很长时间现狈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辑干。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埂势雹?除了进行试驾体验之外副寄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粗汹胜,相信看完这篇文章之后览摆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沙浪律。   之前宝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细其,如果你感兴趣可以点击图片阅读钒屏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L半寄,属于入门级别车型甲,排量为3.0T姓,售价区间为茬领魂:124.8-141.8万元之间膜坎枯,只有两款车型可选发。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戏,售价区间为179.1-204.8万元缝膛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹄。   对于汽车厂家而言虽史挠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撕椒,无论是从设计蓟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现躺申髓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恫,并不是要面面俱到的去介绍仍巧袖,如果这样的话丁,几大篇也不会介绍全膘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毫水下,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的入娩。   对于外观矢肛,依旧是那句话巷:仁者见仁剐,智者见智芹泉使,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气箱工纱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敛、冷峻的态度富。如果非要比拼的话虏,那么最能体现科技的还是大灯的设计普寸费。如果没有奔驰的奋起直追寐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箍关,但现在我想应该不会了豆痕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镜推。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向房瞧,所以从侧面看起来就更明显了蔡鲤坎,奔驰依旧是将优雅做到极致蠕剔僳,而奥迪A8L的车身线条并不明显两,前后比例也是十分协调宛蔫匹,整体表现的是一种中性美彤图,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果午日乏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说理,最能体现出美好一面的就是细节的处理喂。比如传急钢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熔仕姓,只有在R挡的时候才会开启肋盘烹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果排。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式多芭扦,当然这也没有异议炕躺,但是和奔驰S级对比之后秤蒋,就能体现细节上的不足了范,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去此搬谅。   本文导航蹭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慌、G倪返角、QX村粱、FX暗裴黎、EX拢描禄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狄石破,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秀耐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX硷,趁着2013年的尾巴敖镣貉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe损。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羔癸低,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凯供娇,提高车型动力伍,一方面也使车身稳定性得以提高酗。2850mm的轴距虽然没有变化始,但是空间分配上荡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凛奸侵。   前脸整体看上去十分圆润饱满歇凰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扯袱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点施龚鹃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸然,L型大灯像两双飞翔的翅膀飞布赐,随着车子的启动谭,展翅上扬立柏毒。不过这款车的前脸上经驮问,我们并没有发现雾灯的身影篇。   与前脸一样辫钠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲤闲雾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉操,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来急孰皆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓣,博得了不少的关注翠使芳。大家这么关注它肯定是有理由的炮幢缔,名图定位于索纳塔8代之下穗、朗动之上示,依靠丰富的配置敛笔、合理的空间和稳重的外观内饰闷,实实在在地填补了中间的空缺曙喝腾。据了解酶,名图上市后将会有8个车型辨台抖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鹃?曝光北京现代名图详细配置)骏寿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驶,1.8L自动DLX垢夕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开罐钾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近场赣缺,启辰R50X为8.28万捌渺,MG3 Xross的售价为8.47万元奔飘房。按照车型划分来说抄娥棘,启辰R50X属于紧凑型跨界车柒,MG3 Xross属于小型跨界车杉烫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陋潮澜。但在外观方面港煽,MG3 Xross比启辰更都市疤粉沏、更适合年轻消费者汰。   启辰R50X   外观方面需确,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板备瓮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架羡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm畔容。由于增加外观套件匹讣礁,尺寸自然会比R50有所增加呸寐,不过也仅限于外观上涎佃,轴距依旧为R50的2600mm静补,同级车型中算是比较出色的数据复。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呐涤送,那么应该并不难看出它们之间的区别所在链噬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上担,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘿敖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喉规栋。   侧面变化不大痘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同护。典型的跨界车必备配置行李架肛硼棉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脑临,有了它的陪伴吹蔡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想受。看似设计复杂的尾灯玻恫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁家,也正是它的出现借剿韩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隘陇疚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩潍锋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狡,虽然MG3 Xross的售价更高斥,但在配置上却没有太大优势木愤。启辰R50X中装备的倒车雷达洞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现保豌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性对,同时对关注度和销量也有较大的影响诲绵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一成,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拓里洞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腔骇房。另外零坑,天窗也是大家乐意看到的配置联,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汲蝗郸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致似化,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弛疼庞。三点式倒车雷达教,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鹊焊敦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置女,也让尾部的整体感表现更佳嫡苟扔。   本文导航捶屋诵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汗艇?”每个人都会在心里问这个问题痞创。它是个新来的家伙垄苍次,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耙募鸥。“这不就是3系的Coupe版本吗轰?”有人一语中的绷。故事讲到这里似乎就可以结束了济汇,但事情真的这么简单吗捻骸烩?当然不棺浆效。在真正去驾驶一辆宝马之前杀顷,我们无法给它下定论侮炯。于是问题变成了嘿醚:“4系是一辆什么样的车券?”   几个小时前(11月12日晚)蓄赡讼,4系刚刚在国内上市砂笔挺,售价59.6-73万元摄巳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镣拉,但不管你是不是4系的潜在买家其,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帕洪。因此鸡,我们为什么不暂且抛开一切杂念乘翅,而单单去欣赏这辆车呢讳粳径?   ●外观案:若要欣赏讹毯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line史宠富,中国官方名称435i 豪华设计套装菜吉。仅从外观来看啡癸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力修人连。原因很简单安,它的确太像3系了渭扣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匙忍凉,4系如此像3系(F30)洁蔼评,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梦从。大家难免会因此而看轻它懊送甫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粱慧。再瞧瞧6系嫌猫,虽然与5系和7系的关系不一般僧,但它显然幸运得多码踩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裙,即便这辆车没有装备M套件擞倦杜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来案败饺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泞,从这个角度看挠刺,再也没有人会说这是一台3系了番,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滑暗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上忙纫娥,易成为人们眼球的聚焦点脓,有些喧宾夺主的意思瑟矗壬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迟菲。不过轮胎的配备让人不免有些失望轻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔫方辨,对于435i这种动力配置来说慈牌抡,225mm的轮胎确实有些太窄了广勾先。   从车头到车尾皋襄空,你的心情会越来越好焕牢泼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拧。细看尾灯造型棱势林,它更扁更犀利使独棵,与3系有了细微的差别篱秽,配合流畅的线条梆箱抚,再没有旁枝末节挂镶吃,给人赏心悦目的视觉享受海李。   ●内饰秀:领导味霸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奥借怯? ? ?   4系的内饰应了那句老话别辈:“以不变应万变”办。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”眯撑。为什么这么说飞授鹊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滑撬晾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散糯,如果真的会有人选择这款设计套装桑配帽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痪艾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及李阂,不如回过头来看看那些被你所遗忘够淘咆,或从未关注过的豪华品牌澎番。在它们身上受锈,有你难以发现的豪华品质损角欠,也有能够让你折服的豪华配置世,总之齐,在选车的过程中届腑,尽量不要做的太绝镀,因为买车不是跟着别人的感觉走狙酒腥,选到自己合适的才最重要匈佳卜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志情,又考验耐性的工作挂。往往在某一个时段有一丝懈蹈峄铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糜脱说。网上车市最新推出的《抉择》栏目叔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甜聘,做出全面的分析与指导忱脐疥,以同级同价蔡、同价不同级等角度出发妻,全方位给您最全面的购车支持送。   X是一个颇具神秘感的字母骨,我们经沉茫可以在电影中看到这个字母的出现蜡牡患,往往能与这个字母挂钩的人物帝酣踩,若不是什么超级英雄岛,就一定是罪大恶极的反面人物挫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孟澄捐。由于种种原因皑,这些汽车界的X-man无法全部到辰狭媛骸,而今天出场的这三位驶那,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞳。   两款日系一款美系耻解宫,这样的搭配或许有些欺负人飘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况麻。作为ABB之外的豪华品牌祟施,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌别淌,都在顶着巨大的压力在中国生存者媚。当然阑,它们之间的生存状态可能有些并不相同念段,这与进入中国市场的时间师嗜卧、推广力度弄、价格等多方面因素都有这直接原因瘟。SRX胺棺、RDX和RX寒,既是同时拥有X标签的SUV车型丁皑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旦贪,这样的巧合其实并不常见淡理,但名字的相近却并不能代表实力和销量篙邪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谋徐衫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惯屯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姬柿遍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裁私。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掠驼,将其取代的是刚中有柔喇没闹,粗犷与细腻的结合体耽付,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惦侵笛。   本文导航吨烫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知无酒秋,很多汽车厂商都为国人做出改变拳陵按,纷纷推出加长版轿车缴垢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芯罐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啪。新车在天籁的基础上加长了135mm柑粱郝,但它真的只有加长这么简单吗剂描吼?显然不是焦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脸辟糕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型武啊滴,新车定位要高于普通天籁潜舌艾、迈腾雅阁等车型厩干。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惕,与之前换汤不换药的公爵版相比桂槐规,全新车型有着非常大的改变啼,它注重车内空间市,更注重后排的豪华感受撤伺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倍峨唾,主要竞争对手为丰田皇冠革、马自达929等车型蔷屋。公爵自1960年以来共推出过10代车型估粗。之后公爵被日产FUGA所取代嗡霸瘟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浪肯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喘十顾,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜕藤蕾,并且在轴距方面散颅,全新公爵版也击败了其他金正对手墩蔫。在车身尺寸方面轿惟腊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了传玲线。   新车的前保险杠经过了重新设计柬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姥泰档。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潭搬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车罕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上究烁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多誓低颓。但全新外观并没有显得笨拙冕,相反侧面线条看上去更显硬朗捌,同时还提升了豪华感伤括掀。17寸轮毂采用了全新造型难苇纳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吩。   同时新车的尾部也经过重新设计饶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倡损,让人心里觉得踏实肥涧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中先,这也是日系豪华车惯用的设计手法缸筷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动划,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堤报坞。   本文导航磷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韧蔫赊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彻孰。不久前下戊乃,哈弗H6推出升级版豹马拍,现代ix35也完成了小改款妓,今天我们就将这两台车拿出来比一比裁管,看看在汽车领域内浅,中韩的差距是像国足那样不争气度鼓理,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力变鞘拱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比季,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讼,而且发动机的选择也更多杠壤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贝唱氯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陡鹊烽。售价方面两车差别较大朗,这一点也一直是自主品牌的优势所在排警,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浓。   外观杉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吝航卑,比较明显的是在车头夹相必、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识簿,另外在车头下部进气格栅秃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倡吾,不过因为仅有三款1.5T车型棺滔但,因此他并不是今天的主角倘壤刚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型貉蔡变:第八代索纳塔)僻憋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酮:全新胜达)厕,两者在ix35身上很好的结合在了一起赴,看起来既有轿车的美感翠,又不失SUV硬朗的气质灿勒。 外观配置对比记:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大困掇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓉等睡,优惠后的成交价在15.84万元左右借凭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肪,因此我们拿出这两台车作对比松篮缮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欢揪歌,除了天窗拇馆倾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备查。   车身颜色粪贺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35前皋铃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多褂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点体闷,多了一个闪铜颜色的选择酣。哈弗H6颜色也足够丰富赂九店,平日最常见的白逃嫌、黑暖精施、灰芯、银都具备掇痹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逼粟女,基本足够满足消费者对颜色的需求飘。   外观小结帛摊:   外观方面我认为两辆车都很耐看苦棚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悔,因此更显时尚故糕、硬朗颗朗。哈弗H6外观也很不错宪献岛,可以给人非常沉稳踏实的安全感请,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糙差,外观就更不输给现代ix35了陷掠。更喜欢哪一款见仁见智访匣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撤愁考。   >>>慎防购车陷阱勿龚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玛师脸?当然是因为它空间够大版,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茎?或者说什么样的MPV算好魂?多大算大复嘘恍?今天凭蛔点,我就从一个汽车网站编辑的角度钢捶芦,跟大家分享一下我的标准和看法草晴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堤微部。   在我看来唉抄倦,对于一款7座MPV来说缴。大家应该首先关注它的乘坐空间巾,特别是第三排乘客的乘坐空间仿恭。因为以我的经验酚酗,7座车型中税,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磕。要不就是顶腿绷骇那,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受化。所以在选车时栏,这一点大家要尤为注意搐,否则第三排用不上骏广,倒不如少花钱买辆5座车刑徽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琼卉焚。   第二个关注点是后备厢澈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刮才。很多7座车型在展开第三排座椅时锨,后备厢连放个包都费劲了粗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钠,有可能一点行李都没有吗胺?所以这一点睹,大家在选车的时候也要注意涪挽。   第三点是便利性纯疆,这个除了日常的储物空间外嚏背,还包括第二排上下车的便利性匿、进入第三排的方便程度等厢祷。对于7座MPV车主来说兔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唾侮户。一般来说前排往往是孩子爸妈眉,而后两排则是父母和孩子撇,可以说是老的老币封缓、小的谢刖凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人誓孰。   开头长了点逃,主要是跟大家分享一些经验饭任淳,下面我们进入夏朗评测挪丛,看看它的表现如何高慈捍。按照刚才说的屏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间领狮。至于外观茫癸、内饰衫鞭晒、动力等扑卷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菩乃,我们稍后再谈弹芍。   ●乘坐空间滔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溅,一辆7座MPV羡,前两排的空间肯定是没问题的拧式。比如我身高175cm黔垦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕单牛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惜,靠背的角度也可以调整30°左右郴帝。前者很重要峭,可滑动的范围越大澈氦轻,和第三排相互迁就的能力也就越强垒袭哗。   从上面的体验来看悄,至少从腿部空间方面来讲残雌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客败梢台,而且进入第三排也并不是很困难杀胎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何距兼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腿疥浩,几乎领先于所有的同级别对手七,所以相应的叛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佳究。另外有一点大家很容易忽视的是释,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任略,而较窄的第三排(受后轮秸棺拎、后悬架影响)则只乘坐两人睛。   与夏朗相比散,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜜沽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人点,满载时第三排的舒适性可以想象杉促假,一定好不到哪去漠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绵逼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杜,而且五个座椅都是三点式安全带凰狈,都配有头枕昧,这也是其他车型都不能比拟的一点魂端。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅交顷,比如长辈腿脚不方便进第三排鞋茂饶,那你大可以将儿童座椅装到第三排芬,这个很多对手真没有父即。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堂邯,到2013年11月新车上市簧,短短4年里室竣氰,观致汽车为世界带来了太多惊喜讹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿关传。新车迟迟不上市歪告,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篡艘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脑膊箩。是骡子是马苇惯,终究得拉出来溜溜删,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品味,到底有没有想象中的那么优秀泞?趁着这次的试驾活动费,必须让各位清楚的了解真相筒心。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钡鹊极?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狡?这是个很敏感的话题红死,却在任何一个场合都不得不提污繁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比力赎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言络,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入库共化,而非决策权渗透赖韭屉,这个是一个需要十分明确的概念茹烯锑。   综合来说单,您只需要知道殊滑:它是一家合资公司试,也是一个中国品牌汀炽檄,但是它的发展不受制于任何人崔, 并拥有独立的屡诉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宏,制造的也是全新的敢库、面向国际化市场的高品质原创产品扰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冗,副董事长Volker Steinwascher石清仁喉标湿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物订,前者曾是大众集团高管芍,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓤萍。所以在观致3的外观造型上静檀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滇毛裤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夸伸捌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讲,车身尺寸词、腰线的丰富程度等罕逃冻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球成狮。如果一定要说有什么特点的话午菩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙角窟。   不过叛春接,若是细细揣摩这款新车赫恳饰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拐篙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思偶。而由法雷奥代工的前大灯悄掳点,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恃歼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邵帕渐,如果您愿意再多支付一些费用砰哪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犬、大灯自适应开启及清洗等配置穆。   除了前大灯内的LED转向灯之外飞韶孟,后视镜上同样布置了LED转向灯圭,只是LED二极管贴片的间距有些过大魄,点亮之后似乎缺少那么点感觉墙魏,而厂家的工程师也很认同我们的看法被查,表示会很快对这种设计进行改进粹。而后视镜的特点是宽度很大涎阶,可视面积优秀滩,并带有电加热功能梅浦课。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卫挫珐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冷浇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肠倦,无论是大灯不激辣、尾灯组布局仇问谴,还是倒车雷达的探头布置等等拇表埠。而很多时候窘士凶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的婪拘夸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丹抵,设计师的固执被得到了采纳财访。   有一个很好的例子来阐述这种情况蚊匈淘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伍鞋钩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啪帽。用厂家工作人员的话来说怠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生馁错弧,必须成双裸党,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厂日:LED光源+导光条葛席、双倒车灯邓签、双后雾灯搐,灯组的供应商仍为法雷奥扣丹揉。   尾灯组本身的效果相当漂亮肛梧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剖狸畏,但不得不承认的是世啪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亮。双边双出式排气管敌孩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘸此,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惠摔恋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俱。轮胎方面观致3也是十分的给力位省防,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哥访,因此马牌就成为了唯一的选择请,对于消费者而言自然是件好事泵钎啤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎护苹龟,这款产品显然更注重驾驶舒适性嚷娥灯,但规格上似乎不那么亲民烽悼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚕狮祟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凰辑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咕面,虽然市面上可选择的车型非常多凸,但是想要在其中选择出一款空间够大菠类巾,配置也不能太差的车型凌饰,着实有一番困难壳惹。近期我正在为选车而烦恼点,裸车预算在10万元上下皖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匿,所以对空间的需求比较大末,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上领勾上,今天骗椿,我们就在这两者之间裳,来一场空间的较量蜂覆。   飞度共有5款车型棠小,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薄,骊威共有8款车型卿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栋荷虏。此次对比文章中判,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彤淖弛,两者指导价分别为10.42万和10.58万髓,并且在上海都有一定幅度的优惠朗清醋,实际售价两车差异不大操袜古。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沥闷:飞度时尚运动爱辽,骊威中规中矩玛吧。   在外观造型上挎,飞度外观饱满勾盾捅,硕大的前大灯沁掏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腹屋襄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痘固劲,不过现款的外形并不显落伍颠图驳。骊威的前脸进行了重新设计闻贪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盛霸颁,不过整体造型依然中规中矩返。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面廖狗镭,飞度长宽高三维尺寸分别为肥添:3900×1695×1525mm磐隶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酱抚,轴距为2600mm溺价衰,从数据上看煞糜如,骊威具有绝对的优势石壁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戎密侗,请继续看下文疵森。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廓径,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强认论。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丧咀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎径修辜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力灭扮琉。另外册挫蔑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异焦,飞度为前后盘式幂,而骊威为前盘后鼓距菠羌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忌边,对提高倒车的安全性也会有所帮助摆畦撤。相比之下媒,同价位的飞度没有此配置巍,有些遗憾铃。两车都配备有伊匚洞控钥匙蚕艰,飞度将夜控按钮集成在两把钥匙上荚蓉,而骊威的曳闾荆控器与钥匙相互独立倦皇,而且仅提供一个疑瑁控器舶慰,不过两车都装备发动机电子防盗系统博。" "  现在出现了一个有意思的局面惯香睛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车犯似鼻,而且还有像大众汽车那样惩逛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脾脓,在大众汽车之后忱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法聚茅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍欺邓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号从咳痛。下面我们就来一起看一看这款车幸馁聊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烹谅扭?不得不说详甫豢,从外观上来讲党,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伸宪年,购买它的人们抹匙,更多是在预算有限的情况下追求实用性伯憾,谈不上什么审美喜好揭。而全新爱丽舍的外观设计淡,明显向前跨越了一大步刚冯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妇瓮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒲淖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm木缆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的底扫湿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鳖劣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的统欺。这很符合中国老百姓的用车需求妨撵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诵,注重舒适性狮晦,但行车噪音比较大沸咕纷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔚脓,除此之外淡,车外再没有开启的地方狭核,所以笔者觉得使用起来还是不够方便揉。除此之外楞攻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抬猾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屉,属于全新爱丽舍的卖点所在夕。   本文导航心碌:" "  一直以来畴恃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用快,但始终让人觉得有些激情不足绊肋,与犀利的外观不太相符池。日前经和,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匙短甜,传动升级为6前速自动变速箱宦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统份筐纲,提升了该车型的整体素质巧筏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型库,在外观内饰方面变化并不是特别大摩秘鸿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姐香裂,新款MG5 1.5T也不例外澜蒜。如果说红线彰显了运动气质谐酒扑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些愤逻。   新款车的侧面造型与之前没有变化钠,作为强调运动的1.5T车型喷捅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斑粹。车尾的变化也不多刨,远观基本上发现不了变化所在板。   本文导航报偶婆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垂,而在中国市澈锱谌丁,两者的竞争更是激烈撕介诺,A4L一直在销量上处于领先地位类,但宝马必然不会轻易言败怒膊及,所以我们看到了宝马316i的上市伴,其价格下探到30万以内吾聪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匣拌菠,豪华品牌垫局彩、售价30万内翰懒挠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足履悸吐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巳,还有手动与自动可逊男荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据赤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佰素庇,并且我们看到官方定价方面炯钒,316i进取型甚至还要便宜8000元踏仟,不管你是不是“壕”豆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缆堡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寝潍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畦镀,在大部分城市农曙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肠母,所以过多的点评话语我就不多说了前箩甩,谁更好看都是自在人心的事弥乓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心麓享,但是小编还是要尽到自己的职责盖,必要的展示必须得有砷,下面就看看两车的车头正面大图对比睬前,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笛钎叮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了愤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹄奈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碱奢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乡蟹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擅氨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位片缺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计空适,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了醚恢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叔啸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了良赋号,不过这都是个人审美的问题了架先诬,整体两车的外观设计还是在一个水准上闭弦。   轮毂上钾,两款车作为车系入门版车型许,都使用了16寸轮毂羚乏丢,尺寸相比各自中高配车型是小了些趟茫健,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎径,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敝司,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淀夸,并且在胎面宽度上比316i更优校。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辟汀,用一款中级车以较高的姿态切入市掣病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头圈,按部就班的推出了中级车GA5怠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谐,而随着国内SUV市场的井喷吭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声履逝虫。   好的产品才能抓住消费者理戌累,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寿。在今天试驾的这款GS5身上诺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岭耗艇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怀瓜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念洽饶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格龚库,看上去却十分洋气旅便。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732板搭芍、1854假矫、1680毫米甸休祭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荤煎,这也是国人喜闻乐见的缸救。   车头的设计略显凶悍斤,设计师称设计思路来源于雪豹反。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计木,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乡很。前大灯采用了透镜式的设计形,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯底莎东,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猾同,这个考虑绝对够实在毫胯酚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秦腹捎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势门李订,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞭肋扇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滩海。   在轮胎方面恋犯碌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熟。轮毂的造型十分普通如,只能说看上去很顺眼比较实用吧护凛。   尾部有一个明显的掀背设计湘傅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芦。尾灯采用了主流的LDE设计弟,搭配大尺寸的高位刹车灯翱船,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灿,辨识度也更高妓默头。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车北攘?是豪华奢侈的奔驰S级裳,还是“上天入地”的路虎揽胜糠,亦或是驰骋四海的保时捷911废兄?对这一价位的车型来说趁乌抠,什么才是决定性的购买因素琳瓣巧?是配置还是性能揣恃?车型对这一价位来说到底有多重要芯署?要回答这些问题当然还需要专业的解答边桃悼。今天休袍松,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车校坞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杉凌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讹秽肆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胜耪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车时。非土豪们去扭肺,退散~   由于有200万元这个限制控竭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捂枢倾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腐蛊,但市场有20万左右的加价隧熊,且并无现车戌匡垃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驳汀,这款车终于摆脱加价宠郝椿,进入平价销售阶段岭铺,当然能否买到现车就看各位的运气了牌狗械。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仙缉相,但跑车的身份无疑是最拉风的焙购仿。   尺寸上实在没什么可比性盯独,加长S级无疑是其中最占长度优势的碱拳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虑懦,跟标轴S级还真有一拼泻,巨大的高度也傲视群雄蛊脖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逢蹦。最后我想说的是单虐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奢路溶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糖喉咖,公平起见还得排除车重因素墟返具。别看S级一副身宽体胖的感觉辖派岗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浪卿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罕募,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贾,别吓坏了后座的VIP送艇倾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氯,但也确实相当可观了姆,不过由于这款引擎还是有一定年头的怯杀,其276kW的最大功率是三款车里最低的骇胳岔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎我戏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹦渤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的貉苫欣。不过写到这儿我很想问一句入龟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赎赡惠,就能成就今天的丰功伟业理善喘,是这样吗廉稍赔?就算这不是一个伪命题菏瓦逢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粗黑笺。那么辩,历史能代表什么插?之前俗窖磕,我肤浅地认为确,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碴礁牟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哎父,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时椒惕瓦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耙申裙。 ●何为中国专属氏乱枢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啥茅桑:S400L两款聪溅、S400L混合动力一款擅男、S500L一款相。相比世界范围内的S级使蔫,这些车型有三大特点谈梁郝:全部为长轴距版拢骄、全部为汽油车念、S400L两款车型为中国专属烯返。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疾怜团、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龋。因此空宫凑,中国专属的S400L与它们相比算,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冕廷蔚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜜。我们已领略过S500L的魅力操,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牢。   ●外型檀钎添:更长家逗斜、更宽遂猛水、更高们筒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廷,尺寸上缸凄,它比上一代车型更大曙费挖,轴距则保持不变沉般。从数据上看订,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信蕖,但落实到实际的视觉效果良钱宋,我想没有人觉察出几十毫米的区别摔。相反量商,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灰、霸气很多褂莽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茬啦砂,根据车辆配置的不同私朔陌,全车使用的LED数量有所不同稼封。我们不知道具体车型的LED数量璃惋解,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猩寺,它足够惊人勒珊叼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伐侯苫、中国市掣坊隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磊。对于中国人来说黑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暇柬错,中国人将有更多合适的车型可以选择牟抒缅。同时吴,市场竞争日趋激烈钩,汽车售价降低比藩、经销商服务更好烹挡。   作为目前全系的入门级车型镣竞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豁乖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谢。对于S级来说骂挠,无钥匙进入功能十分重要氖,没有它脓合沤,许多车主会无法接受旧。   如许多人看到的一样倡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姆。在奔驰车上居撬,总有许多你也许永远也发现不了的配置丹屉推,它们中许多都与安全相关割害。比如S级全系标配的自适应制动灯缅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲤舍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扑赴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题版曹挤,什么是MPV车型簇歌凯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浇敢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车才仓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断局,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型船炊。是MPV鄙滔刊?是轿车萎?还是旅行车诞婚鲸?这看起来确实是个很有难度的课题对,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冗歇。   当然这次大家不用只听我的一面之词废,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媒,而且他们一个是马自达5车主轻,另一个是沃尔沃V60的准车主射,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烫齿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侍胎校。   首先登场的是胡正暘匙劣封,大家一定不陌生孤扛薪,他是我们汽车之家评测团队的成员呻哗论,今年27岁唾,算是个文艺小青年材,热爱生活读,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来录,刚刚新婚不久胚玫缝,正是对未来充满希望与热情的时候灸翰订。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动处恫秆,如果家中添丁的话竞裁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标安。   杰德测试车刚刚来到编辑部敖,胡正暘就迫不及待的去体验了崇谋,据他所说夸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缓矩齿,属于一见钟情刚。另外从外形线条以及车身尺寸来看盗,杰德都和V60差不多碉滩仍,是辆旅行版轿车的样子竭然。   当然外形只是一方面死柔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间傻,特别是第三排座椅概叹。实际体验了一下怖坊鬼,将第二排座椅滑动到最前面的位置搏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陷婪掇,头部也有四指空间骸耻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菏睛焙,之前的文章中我们也有过介绍猴陪狠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隙。   更多精彩视频蓖懦剩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疯,表现基本上与V60相当护,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱黄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秋平恼,在放倒第三排座椅的情况下肖隙锌,用同样的一些物品存放来对比报舰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敢,而如果使用上第三排座椅粉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了薪头。   胡正暘对于杰德的看法鹿惫:   首先杰德样子很好看猎碘,够时尚汰岗弄,年轻人都会喜欢纠廊。另外哄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大釜,但是内部空间利用率更高稼坞,实际空间体验也让人很满意噬瞥癸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辟拿,这点非常不错八,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姑摧激。   不过它有个问题疥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庭,只适合短途出行垦吝扛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了封粱,如果需要经常外出长途旅行的话热,5座版车型更合适猛箍瘫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颈浑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间两炬。近期瘟哎,2014款雷克萨斯GX400推出市承呒丫荨,作为小改款车型衡桂,此次推出的新车在外观方面做了改动谭蕾,同时在配置上也有一定程度的提升女,动力则保持不变认滔,售价方面与老款车型保持一致矢何,提升了新车的整体竞争能力猩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戌交。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舷、308拖、408铺贩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售防坍梗,现在又来个301茫帮目,不要说是消费者币,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苗赦。这就是紧凑型车市郴就薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渴烧。东风标致301矛头直指桑塔纳受、捷达和昕锐劫,我闻到了火药味膳舱。   11月19日上市抛但,预计售价9-11万渭肠,与雪铁龙爱丽舍同平台距,只有1.6L一个排量盲,变速箱有5速手动和4速自动可选珐骄岗。以上这些是东风标致301的一些基本资料搐睡弗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烧,因此从很早开始便陆续放出各种消息霓激杰,以增加关注度茎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谓扛刮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陋偿佃,为全系顶配勉蹭胺。咱们从标致301的身世说起邵驰列,先把头绪给理清了湿堪衡。   ● 东风标致301是辆什么车缉控?   听到301这个名字镭媚,大家都能知道惧,这是标致的“3系列”革,但307啊、308听过热记系,301却是第一次听说甸。其实301的身份一点儿也不神秘睹沪盟,大家都记得富康吧效椽标?富康是雪铁龙ZX秸,后来在中国改款改名驴,叫爱丽舍鲤霉椒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贬肩撩,这是它的第二代产品镶话,而301埠光,就是标致版本的全新爱丽舍涤卤缸,它们全都是一家人男粉。   对于大陆市场来说们袜超,标致301是张新面孔恋吩锈,其实早在去年底它便已在土耳其上市啦藩备,之后陆续在阿尔及利亚沧村、俄罗斯等许多国家上市疤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烦拌该,同时泵潜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碍弯。它将被销售至世界各地堡胆,成为一款全球化的车型冠颗呻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫地,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阜,标致301的外观乍看上去没有什么特点骨书。你可以猜到这款车的定位了手努,30岁上下貉急钢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膝辩。   其实301长得有那么一点像508匪痊,这是很正常的砂,毕竟出自一家门坷携。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侨搏瓮。要让更多人接受前,太个性肯定是不行的砍涣,所以这个设计思路挺好富,也应该挺对中国人的胃口膛绢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型横耸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳境细览、捷达娥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些趁偿眷。不过它的备胎又回归了185mm剧,而且风,可能是出于成本控制等原因家,备胎使用了不同品牌的轮胎谋乱唾。   我个人不太喜欢标致301的尾部稻兔赊,总感觉哪里别扭卡莽,也许将来出个两厢版会更好看博。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少步廷,而且中高配车型都有憾荤防,比对手厚道伐潞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诉姓,温度适中汐东,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缕钡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搬,他们不仅发明了西餐餐具慌粮:叉子干馅,还孕育了诸多跑车品牌关喇,比如蓟沃:玛莎拉蒂骚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靡诗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)线沙。   ●外观壕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锤靠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级花恒面、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脱柑,它们都是标准的行政级豪华车单哥搅,有着一副不苟言笑的严肃表情阑斜,外观线条规整耸誊,那种气场让人敬畏断厘。   而玛莎拉蒂总裁则不然让朝盘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倦,但气质却截然相反览灵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洛,标志性的大嘴咄咄逼人琼徽,意大利人对于设计确实有自己的卓见漏。   如果将总裁与同级别对手放在一起艾,它无疑是最夸张歪、最具美感的便按。这的确也与细分定位有关系嫡,奥迪A8垒灸、宝马7系这些德系豪华车都以低调戊奋剃、沉稳为不变的设计主线时,更多的在表达权利钮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感科敲奥。而意大利人则不然茶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识壕灌桶,即便是这样一款行政豪华轿车船滥,依旧坚持了张扬的风格莆。   这是我第一次见到新总裁的实车品,它确实比老款要漂亮堵呢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤链貌呐,而新款前脸带来的侵略性更具气质寡坷。   车尾相比车头略显内敛瞧,双边四出的排气管成为了最大亮点形。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恳,聊及为何选择总裁时输,他满脸诚意的跟我说册:“好看!跟找女人一样箩,好看漆。”“呵呵脱,好吧旧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着订靠核,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳险,卡钳由Brembo提供钦史馆,颜色理论上是可以进行选装的九信。轮胎为倍耐力P ZERO系列先漆躬,前轮尺寸为245/40 R20垮,后轮尺寸为285/35 R20界苹。   ●内饰闲:运动豪华是主格调   置身车内盯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫁,显得有些过于保守了囱驼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秤疵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亨污。   方向盘直径略大檀拜,背面配有尺寸硕大的金属拨片蘑疲,手感很棒势变套。导航系统为Garmin勿礁弗,7英寸液晶屏尺寸不算大谦唯,中规中矩蹄颊蜕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞧保,已经很少遇到长相令人深刻奋峦,而且相当满意的车了盼骇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妈,价格低寿媳,与同级别车型竞争性价比十分突出抨武猫。但在长相一直不怎么给力拜歇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线输僳乓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了废。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞍馅腊,不走伪高端路线的致尚XT扇的,其动感的造型非常独特剧坝。在我看来劳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棠马,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盖,购车群体越发的年轻化尝姐。   说他年轻凌拐石、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来檀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耙翔滤,这只是时尚的一部分垄逛。   前包围的造型充满了视觉张力晃腥欢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帕溶处,显得非常动感权扳铂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表材轻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钵咕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刃爽辽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厘偶,这也是在向合资品牌看齐桅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牧蕾士,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调静涪。而在车身尺寸上垃杜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吹痉板,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曹,与他同级别的对手相比有着明显的优势褪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是阀第,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎都室怪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巴划,上窄下宽的造型十分饱满圣,而且显得更加稳重邻粳扰。尾灯的造型修长发骗蟹,且正好与车头灯遥相呼应素科委,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狮,动感顿桃、年轻坷牵弊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舵,虽然仅有三款车型配备此装置娥橙镁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现报埔,想必也是极为厚道的妹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好核,我是汽车之家刘涛撑锤哺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刚皑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铅恳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苇孙。时隔一年后的2009年苇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主即小,选择它的原因筏,用三个关键因素涵盖角沸刀:“外观内饰漂亮溅、静音好先、配置高”勉燃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朽东拳,作为老款车的车主崩,带着期许烙挝肥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙独,有了下面的车评喂。   注释腺:为了方便大家阅读该,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恍,描述为“新君威”砰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虫勤,以下各个环节的评价用满分十分制尉,做点评堤锌。   评分标准边项:   及格耪偿鞍:6分   表现尚可竞痛副:7分   表现优秀皆惺氮:8-9分   表现完美薪闭:10分   外观桅:先天胚子好瓣棋,改改更“时髦”   改进评分变:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惦如沫,应用到了现实量产的车型中哦敖。在当时香邯,245mm的胎宽丘闲娩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逼镰,毫无疑问是走在了对手的前面坎佬肚。这种先入为主诬卑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勿宿,说君威有一副“好相貌”巷黄呐,我想没人会投反对票啊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势枚,18寸的大轮圈不仅保留世判访,而且换成了密辐条设计狼丛,前格栅的修饰半每,在视觉上显得更为立体乱嘲,但就我个人而言更喜欢老款父,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酮。俗话说“7分先天蜗伤,3分后天”肌屋饰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛙夸煞,应对国人对“时髦灯具”的要求吓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈确罐肩,坦率讲闷谭,不是我喜欢的风格轰茄练,如果换成一辆科迈罗娘腺镜,我想我会投赞成票饯黑。后尾灯恳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穷,视觉效果不错恢哺阔,灯源亮度不刺眼救视嫩,亮起时不会让后车问候“家人”桓。   内装释:对不足进行了优化扑抨,细节仍留有遗憾   改进评分拦:7分   我必须要承认句,我是一个对细节做工异常挑剔的人难摊。从2009年到2013年科烤,新君威经历了至少两次改款升级宛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膏,仍未得到改进农怖。强迫症对于细节的不足顿兼貌,只需一眼就记在心里遍惠释,每天上车看到就会不舒服瘁。尤其是芍课,新君威的前排仪表台与座椅之间创酞,留给司机的跨腿空间并不大想,当你磕到膝盖外侧时礁等,你会嘬着牙花子盖棉箍,蹦几个“脏字”惜。   聊完了不满损间散,我再说说好的地方傅唇。日常上下车强戈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置死篱,我的09款君威开了4年跑了5万公里黑洁,座椅的“敏感”部位并借缔,已被我蹂躏的起皮搂跑、掉渣昏哭犀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱魄可形,视觉上显得极为邋遢幌。此问题扛防头,在新款君威上得到了明显的改善翁褐,侧翼立起的角度变衅蘩蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寄,但此问题我跟厂商确认过报羌,确实为真皮)超,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辱。凭此一项介澎,拉开车门的印象分就能加不少葡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窍,我的老款君威在二手车出售时醒传侗,就因为座椅皮面老化的问题骇哥,被“扣分”融逛潞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栋扰哩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓜乔木,好了许多甩碉嗜。8英寸肮鼓嗜、带有触摸功能的中央显示屏庐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰等,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寇,在实际操作时显得华而不实令比任。多数情况下要调节温度反鸡彩,只能用手指去“抹”沽妈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娜,并且无任何的震动回馈提示渭镐碍,行驶中操作不够人性化戚蜗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)济臣户,相比老款的旋钮控制反巍良,视觉上科技感更强氰。实际操作时办,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掏呵随。尽管支持手写功能硷胸县,但表面手写板的面积很腥宋住,如果手指较为粗壮诫郸,表面面积不足以支持对手写区域的要求掳。索性沙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缔。   小贴士榷涟芍:针对上述功能的操作“鸡肋”谴,我向厂商做过咨询购坏。对方最终给出的结论是骋陕,此功能在研发初期段,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捕痢豆,停留在几年前捅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斥驮霖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘶成歇。   仪表盘上的这块儿液晶屏熬褐弦,支持多种信息切换查阅唤详澈,视觉效果自然更时尚磺诧,也符合当下的硬件的升级进化潮流皖辱较。但卡,仅就我个人而言龄,我认为任何一项技术的进步与应用叉具,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卤唐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拍晒,所以仪表盘的车速指针睡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粉浇悔,当你想从正常模式切换至电台模式时卷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恢,时间大约在2秒左右净肯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式版势释,因为系统的升级澎力,所以导航从路径开始到定位确认导航说,逻辑上相比老款车型瓣沫,要合理很多菏寇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诧迫,被彻底改进纪栓。提个建议纫低,新款对于路径导航的语音提升刺,在路径判断时灿腊览,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溃麓,如果将“请在下一个路口右转的话术”挥随纹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利譬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唱如揉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铂。整体效果漂倒,高音有提升套酗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次措荡。以往那种“嘣呲阿唇妥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弊,无法在这套BOSE音响上找到口绿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迷沏?加长版!与其给那些改装厂提供生意据嘉漓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车层弄棠。近日诲觅毒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鄙贝撕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上核鞠,这款车就要正式发布了妇,海外售价14万英镑起喝够佰,约合人民币138万逻胖巳。国内250万以内应该是不要想了材,土豪们还等什么陆,赶紧再加价20万下手吧C逄仄辍(注释坎没:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挠袄勒,外观上并无过多区别诗当,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表登遁烁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敲,因为用三个字就能总结井婚:没区别溉风。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版损骄。除了实实在在的空间优势仇尚寐,那种与众不同的气势也是重要因素之一坏甲穗,这种毫无区别的外观霜粮愧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墒挖杏。   英国人果然内(men)秀(sao)刨辞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱户称惰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伞随,改造成了两个相对独立的乘坐区域须嫁酒,原本的中间座椅则变身中控台剃擦,提供了空调抢、多媒体勃烁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邢囤疵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车评。动力和传动系统方面卢桨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同把巾。   总结兽:路虎揽胜L目前仅计划在中国花究毫、中东地区和北美市场推出咸赎畴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定修哆肃。另外挟岁畔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绕,预计广州车展发布魔秋摧。土豪们继续准备银子吧戎涵。 免责声明卉盆:本文仅代表作者个人观点漂娇侩,与环球网无关牵挠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翱屏特,对本文以及其中全部或者部分内容辈、文字的真实性撑、完整性痕、及时性本站不作任何保证或承诺桓,请读者仅作参考尖浩,并请自行核实相关内容宏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喇蜂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咎柬如,那就是新一代天籁·公爵摆姬吗。早在2008年6月类常,东风日产就推出了天籁·公爵枯搏,它的外观铂蛋薯、配置均有别于天籁其余版本乏嘎偏,更加高端大气上档次图。也许它不是最走量的版本对雷,但绝对是天籁系列的一面旗帜歉鼻。在让大家久等逾半年后新施,新一代天籁·公爵终于露面孩,我们也第一时间对其进行了实拍谜眠。据悉兴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秀。 『注黎:为方便大家阅读弘泻,文中天籁·公爵简称公爵版程盖麻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豪线,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娶息,时而艳阳高照剂,时而大雨倾盆迫糕波,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点聊匿,与身旁碧绿的草地相得益彰腊恋乔。我盯着它看了许久害,心里盘算着龚线魂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来户抨绷?   嗯粪谐搔,画下草图之前得好好思考这个问题额,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醒屋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错己短,唯独看起来太眼熟钠氛哥,对旗舰来说这可不是好事邻畅,在A6L甚至A4L面前勘仓竟,A8需要更多长者般的自信嵌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞳:六边形进气格栅面积比以前大了不少己潮,而且线条硬朗到接近于矩形亥垃力,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哥,从前脸横贯而过谅花陆,再加上全新的矩阵式LED大灯绥塑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犬锑,它是A8这次改款最重要的升级之一羡祭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梳睬扳。以前大灯为例癸店皋,分为远光侠蓄、近光露雇寇、转向/示宽这三组镰立,所有光源都由LED组成创墙,通过与摄像头扦五爬、夜视系统辆普、导航系统等部件的协作贺忻,可以实现几项很有趣的功能氏:   在Auto挡位开启远光灯裙璃清,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轻睡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衅嫁奴,瞬间关闭部分独立的LED灯体相镀棺,会车结束后粪梨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态施。在整个会车过程中纽称,对向车辆的位置一直不被照亮传撬,而其余位置能保持远光照明状态辈伐炽,既不妨碍对方驾驶员视线馁,也不影响自己观察前方路况策笔看,相当智能猫蝗弛。   当夜视系统探测到行人时算,LED灯会连续快速闪烁三下按褪碍,对行人起警示作用呜巳,如果夜视系统探测到牛妇挠痕、羊之类的大型动物蹦,LED灯则不会闪烁充嚷,避免对动物造成惊吓茫狈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檬韧炼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整南谓归。另外它的转向灯采用动态效果芭溃梗,灯光朝着转向的方向滚动点亮车,类似LED广告屏幕里滚动的字幕砷控,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邻乓,提高安全性去惧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亨囊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哗歧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料很泥,有些来自室内的模拟演示潭版煌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔑晌,看看这些功能的实际效果到底如何泼陶铆。   跟前脸的改进相比捅绢掇,车尾变化幅度要小得多洪的,主要集中在尾灯部分劝蛊甘,线条更加瘦长欧弗、扁平煌贸,视觉效果更干练抬烂归。除了那个“A8”标识残啃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疵戎,看上去还那么年轻运动握扇柏,缺少沉稳气息孺。再打开车门一看会劳,我明白了吓鞍乘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车投,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屁口谰,使用了和路虎卫士相同的发动机沃,配备了六速手自一体变速箱蜗傲渐,以及许多高端的配置踏课。让这款车有了很多吸引人的地方勾睛,但通过试驾何庙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感红。很多设计还不是很成熟寞囱涕,尽管这样佬莽,这款配备了柴油发动机的SUV枯教榔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现空蜜偶,依旧在同级别具有很强的竞争力靛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嵌士酒,尤其是大灯组的设计丢跋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入倪,都比老款看着更有质感俄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氏乒铰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小换。此外女痉册,中网的设计很有层次感齐承,运用了一些镀铬饰条惩侵,也让这款车的前脸显得更大方换偿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饺父,钣金工艺还有待提高陷。   车身侧面造型亮点不多稳丰,线条还算比较和谐吧免达邻,亮银的行李架比较好看吨炊,但实际用途不大邢涟。车窗所占的侧面比重较懈,稍有点显得失重瑟。四个车轮显得很粗犷赎扯,轮胎品牌是玛吉斯铃卸,成本并不是很高舰仑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计葱东享,注重排水性能舌呵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差七。   车尾的造型比较臃肿怖娇僵,相比车头来说驴奥,造型并不是很美观拒雀醒,尾灯的轮廓没有什么美感可言闹藕,轮廓显得比较生硬徽勿。车尾下包围外观设计的不算太成熟埠览,驭胜使用了三点式倒车雷达拼你,在实际的体验中吾旱,探头反应速度稍有些滞后另茹雷,给驾驶者的观察带来一定的不便戈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逻。   本文导航建侈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喜,已经跨越了整整40年故。在这期间缅骗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代停疯酶?当这款全新君威GS出现在你面前杭,这个数字就已经不再重要姐们踏。每当我们回顾历史尸,终究也是为了更好的感受当下派懈头,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史燃瓤彻,的确也不太容易考究定聘穷,所以话不多说票卸,马上进入主题精荡图。   君威GS是别克君威的高性能版本辽,作为其最明显的身份特征哩端丸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墨勤桶,攻击性十足的设计让人印象深刻掳即捞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铰,采用盾形设计处寞念,显得非常紧凑挨。大灯部分全系新增了日间行车灯尾叉,整体造型与普通版君威一致竞,仅在内部细节上有些许不同谈。   车身长度毙潜耽、高度比老款略有增加吐勾,宽度和轴距均未改变平垂。侧面线条也是延续了之前的设计忿料,十足的运动紧凑风格沛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纯灭,十分醒目睹乘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘶需,配备普利司通的泰然者运动型轮胎褪衔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妓稻,更显紧凑忍紊。LED尾灯为全系标配擂红队,灯罩经过熏黑处理贰菱,提升运动感私戮。作为动力更强劲的运动版车型娇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叙蓄,同时也满足了更大排气量的需求靛篇。   本文导航笔:" "  近日秋,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咳冕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抱窜食,融入了轿车的设计元素肛扩毖。据此前的消息寞,该款车有望2015年推出饶涸。 奔驰ML   从最新的效果图来看警,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿魂弛,拥有相似的大灯造型舜此,以及下保险杠的设计梢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毋拆。此番设计目标很明确彩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拧炉暴。   动力方面也来自新款ML酒模泡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搪暇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弗,峰值扭矩400Nm饥堑,编者猜测未来MLC将会延续该动力记凄颧。不过逛卷,MLC未来还将推出AMG版本镰酪痹。 责任编辑力朝赂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新火,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心程,然而对于消费者来说娥,可选择性太多也未必是件好事吨。许多车型的定位都非常接近鞋屡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锌牡,那么它们到底谁更运动具,谁更适合日常驾驶晨澜,谁的性价比更高呢祭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析并棘甸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矩匙,马自达CX-5在价格上具有一定优势碧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫉戊恼,其它车型在20.78-25.28万之间套。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糕,价格适中芒,而且动力和配置都很不错攻牛。反观翼虎羚皋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霓搂党,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雾,但翼虎胜在配置丰富赶、动力强劲谭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烩现观,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比联富娥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醛枚,这听上去有点意思毕疯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涎,那么结果显而易见淋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘿涕靶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹从。然而消费者大可放心兜筐胖,CX-5的动力也绝对称不上弱伤,尤其是市区行驶多,它的整体表现很轻盈同,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性微翰圈,没有涡轮发力时的突兀感鲜定势,这让它驾驶起来更为轻松逃。   无独有偶北,两款车都采用了6AT变速箱匠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贸闲碘。可惜的是拇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柒假毛。另外扫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巨,常规的形式很容易操作耽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡案,并不易于操作拜湘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想单武颓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距籍蔚,与翼虎也有将近3米的差距澈阂公。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嵌察,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娇嘛炼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绩赣撑。   油耗向来是日系车的优势所在汹踌,CX-5的发动机压缩比高达13:1酪情胁,并且装备了i-stop启停系统苯碎,这让它的节油表现比较突出千。在气温32℃皮、全程空调物、车载一人的情况下滩溺先,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豆,其中经历了畅通和拥堵等路况传次秃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茨眉彻。同样路况下互挪垫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抠卑,尤其在开空调的状态下榔亮诵,翼虎的油耗表现实在令人担忧郝榔哥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歧兴。   作为一款城市SUV秘孙萎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枪,都采用了多片离合器式中央差速器艘,并带有四轮电子辅助制动廖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骄烂炒。从我们之前的测试来看闭品,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显檀,所以脱困相对轻松一些蒙妻。不过在这里我们要告诫广大消费者队滦抗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猫据采,但两者的定位都是城市SUV嗓瞎餐,越野并不是它们的强项泉番观。   除了动力和四驱性能这些硬性指标相莽阂,油门踏板的脚感酥嗓、方向盘的转向手感输箍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要动,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的努。值得肯定的是棵砰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手偿窘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准虹惧募。然而相比之下几匡,CX-5的整体感觉更加轻盈冷翁,它开起来并不像SUV榔霸,车头的反应更快秸耽衅,油门踏板的调校也更加线性冀瘁锰,而翼虎整体感觉更加沉稳拖,底盘扎实浮梆天,但或许是由于整备质量更重的原因店骸旱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伍僚女。   就驾驶方面而言假,CX-5给人的整体感觉是动力够用昏、油门线性狠、操控性出色娇贰,可以用“好开”来形容浚秃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情情岗陪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捎擒,但翼虎的发动机输出并不线性太陌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度釜。另外技逞敦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逛布活,加速拖失庞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘎骇蜜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车输函浚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑史毁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灯幸卞,放眼整个市彻獾荒辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梦,基本上5个手指头就能数过来奴鸡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炼朴。   有关于新款E级外观伤建、内饰及空间方面的介绍软扔彻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冀宿。在我的这篇文章中敬但,主要关注E260L动力方面的表现身湘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机持墙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邪荚破,最大扭矩则达到了310N.m甫痰餐。虽然排量并不大递鼎迪,但是通过加大增压值甸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慈,对于这款变速箱共偿慨,我想大家已经很熟悉了沏辫。只是我想再说一次伸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巴铣,但在日常驾驶过程中狄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坞硅。大多数情况下温和泡胎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验川。   只有在深踩油门的情况下筏捶徽,E260L才会爆发出他凶悍的一面截。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摆笆朗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沏碌,你也可以说他动力输出不够平顺钉休蔷。   一直以来圭,我都极为中意E级的悬挂调校碘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捷舶瓤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感噬危。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绘,我挺惊讶的骆胃捣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售防。可是仔细一想尉烦奇,也很难怪宝马会这么着急叭顺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”囱桃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筋杰。据悉测,宝马4系Coupe将在11月12日上市诫角,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凤常揽。(注铜捅誊:为方便大家阅读葱配,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旦,在你初见时炽沤,很难相信自己会喜欢上他贰翅锋。因为你花痴于帅气拉风的外观女短,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裴搽复,那么他的表现自然不会入你法眼密。但时间久了豢,你发现再帅的外表也会看腻草连,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戎,放松不下肪旦。这时锌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磨、运动但不难受的座驾拱附睹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车培伯,除此之外喘,他还是一台很顾家的车剩迷。   没错蓟届,他没有特别帅气的外表肺惕忙,没有特别强悍的动力品,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识保活扛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疵胚。下面差,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宽狼。   ●车头造型犀利似、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皑限,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菊,定位低于大众贫。现如今坡琴嗜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产攻扯霓,而伊比飒便与POLO出自相同平台哺。因此在车长等诸多细节上婪帛,两者都十分类似扛爆谋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型让乒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长齿救购、1.693米的宽度椽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大硷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车礁,这点确实让我感到吃惊桑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耻驮。可以肯定的是挞,你无须对他的实用性产生怀疑盗。   你有没有发现翱丝侥,他的日间行车灯炬扣,很像同集团的老大哥奥迪A8弓嘉唬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份标。但毕竟匿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闭涧,他的目光也需要这样嚣张避心。   从车侧过渡到车尾撩席会,顿时觉得袄釜酵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格庙本群,从凶狠瞬间变成温顺品。我揣测不出设计师如此分裂的思路抚腥察,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堑擒仁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俗几全,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力靡,而在我们的制动测试中汇颂,他的表现也确实不负众望蹄。我写这段话的时候辆泞,一名同事从我身后经过说了一句纤:“哎籍乖袖,这轮毂挺漂亮的”投匣险。确实蓟拔孰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话曹使雷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晴挝,在我看来另外两位应该是300SL和964孔缄粗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100激郴钡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拿幻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敖。   直到1949年宦槐擦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功核。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耸,速度竟达到每小时 132 英里慑,不仅完成了试车氖灸,还一不小心成了世界上最快的量产车型敞辩反。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肚缆,正当捷豹稳步发展的时候吓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诗擂,英国国宝挟?人类想象力的结晶斧楞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他誊楔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type橇,正当捷豹稳步发展的时候狼搽燎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喜矮唇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身欣,自内而外散发出优雅迷人的气质败吻,在这份自信与优雅之中详,还蕴含着极强的力量感伴裙衰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蕉椭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼径诽。   作为E-Type在21世纪的继任者慧肋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘫前杉,他更是一台纯粹的运动机器七辑猩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贰袜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芥芜雌,刚刚我试驾的是一台量产车碌愤。即便是用再前卫的眼光去审视蜕烫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旗,不过现实就摆在我的面前判肖,它的的确确是一台量产车袒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翱逝闯。所以虫诡氓,还是让我们先合隆下巴诗蚀、收起惊讶纠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙故髓礁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年朴驶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滩凄驰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发攀耪下,而等待总是值得的藐狄兴,十年之后的今天剁鹊迁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茶恨。   ● 外观俯轮:旨在降低风阻   关于XL1的外观把风潜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捕翱戚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扦吮钾,他们的心中只有一个目标簧窍廉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攫匈渺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解段,也皆源于此拢型。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm轿蘑,轴距也只有2224mm邪甫,如果用世俗的眼观去衡量奴矗肃,它甚至比一台大众POLO还要懈病,不过也正是因此哎秘功,它才做到了POLO永远也做不到的桃疥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醋淳念。   出于降低风阻考虑纯衰沏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低攻快,面对这样的设计颅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箔盎晴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛇哗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彭稠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猾,大众XL1的目的只有一个吕,那就是降低风阻椭咀。而为了达到这一目的忍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吗,不过相比于传统的外后视镜垃拓,如何掌控与后车的距离是个问题荆。   ● 结构撇惟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橇,除了完美的空气动力学设计外凑帮莽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窃挟。作为一台重量仅为795千克的车型磷碱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫉,约占车辆总重的21.3%记,除此之外把粹甲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾推捣,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟础,复古而粗犷的外形亢拣,彪悍的身姿恰,经典的圆形头灯岛,这些都是我选择它的理由豌法娥。那么在我稍作白日梦之后磁嘲缕,请各位看官赶紧打断我的妄想钢,拉回到现实里芭禄,假如我的预算仅仅有二十几万的话妹经,那么好了侧屏缮,牧马人买不成棚凑,自由客或许能让我望梅止渴叔孟。同样复古的外形池氮坷,依旧是个好选择督。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挤咖挺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妨该晦。单就车头来说绍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琴缄葛。简单中又透露着经典的味道秘。另外目冈佛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锤鞘惨,突出了力量感褐妈棋,Jeep的家族风格立马突显菊粳扰。   车的侧面造型同样如此风格酷惧笔,走向笔直瓮豁,简单饱满统画。当然不能仅仅介绍外观设计汀链,作为一款SUV袒哎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翠,离地间隙205mm喜,应对一般的越野路面足够了勒晃汾。   车尾的设计十分简洁辨茹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫩,小巧又十分有力量感挥皮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牌磐。从总体上看庇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似穿娶。   本文导航乔搁衡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节施距歌,而“侠”自古就有不同定义嘉,“言必行氦懂靶,行必果啸旧,己诺必诚袭年,不爱其躯协纺蜜,赴士之阨困裂靛搓,千里诵义者也谓之侠”门炉。他的形象亦正亦邪阑晴肩,游走于主流与非主流之间自成一派歇。随着近年来救复,国内越来越多的人们惺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时探淑涎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丁,开始在国内市场发力倍块。其中躬鹿味,路虎全新一代揽胜运动版不恋侨,向无数消费者展现了一种精神便叙垄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冲。   路虎全新一代揽胜运动版攫坎睡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概关熊翟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猎菲,它的独立特性被设计师完全释放豁叛。如今持,这款至今为止速度最快浚、相应最迅速叹伪、反映最敏捷的全新路虎纠仓肺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筋归,冲入国内汽车市吵萏喙!,夕阳下一人一车鞘老揭,古道中券,说的是情义无价娃。谁人不为它心动持弗论?路虎全新一代揽胜运动版林筷参,驶入我们心中!   65年来布澳塑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痞甩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仟。如今敖踏扇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胆,再次席卷世界焕刮,那完美的车身比例寂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌