炒鞋乱象"惊动"央行!或存非法集资、金融诈骗等问题

时间:2019年10月21日 05:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到兜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喇感,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谐贿尖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm信,比中低配车型长了18mm皑。从数据上看幻,MacanS除了高度和轴距之外枷忿,都要比Q5大一些该倘陆,但是由于MacanS车身足够低矮酞寥,所以从视觉效果上来说踞磐含,MacanS的车身显得更加紧凑测碾,也更加运动姜酸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狙艇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戚潞。如果光看前脸的话擞兽颧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脆皇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纹锤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赤社疟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芍楞。如果不选装的话悲列,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18前颅炊。   MacanS紧凑屋兼稗、简洁的尾部设计告,充分体现出了它的运动风格鹊,简单的尾部线条用最平实的设计语言祥干,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型高。同样运动的还有它的尾灯始琳撕,狭长磨、扁平的尾灯造型郎水,与尾部线条搭配极为和谐爸,起到了画龙点睛的作用奔。   内饰方面盒脓痢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剂,运动中不失豪华感楼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓖俯倡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你确,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瘟。但是有些遗憾的是烦怒多,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瑞弛葱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音群蛙,感受并不算太好躬炔欺。   Sport Chrono组件洼,包含了中控台最上方的计时钟漆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统同。只有选装了Sport Chrono组件星橡歌,车辆才可以进行弹射起步拆节骗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趁篡,但就算是为了那个做工精致的计时钟聪卡霸,选装Sport Chrono组件也是值得的温,毕竟1.8万元的价格盾,对于保时捷车主来说也并不算贵捍龋。   换挡杆周围密密麻麻的按键飞嗡童,对于接触Macan时间不长的人来说休赶,绝对是个噩梦秦,想要记清楚它们的准确位置虚翔磐,真的不是件简单的事情搬庐饲。起码在我开Macan的一段时间里掂,每次操作我都要低头确定按键的位置倦补萄,真的不太方便瞎。" "  在国内提到奥迪客烷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夸轨悉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚ァ,这其中就包含SUV以及小型车汾寡估,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型存,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宠陈斗?   在外观方面歼泪乡,奥迪A3延续了家族外观设计差,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侨蟹,用在这样一款小车上显得更有气势慌桂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质焦戳莱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溅珊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些替骋橇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉残俱肠,辨识度非常高酥舌,同时大灯下部还带有清洗器梧憨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淘步。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迹筷导,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僳,至少看起来没那么晃眼的,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炒型九,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯擎姐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应臀受,起到了很好的效果蔽桅桂。侧面的造型上在A柱位置最高蔑耍,整个车型几乎以平直收尾祥揪嘶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唬,同时让整车侧面看起来更大一些姑。   A3的车顶采用了黑白色的设计拟碎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大居风,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些年绥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了甭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勉,轮胎尺寸为225/45R17突购,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂穗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叉攫娩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉放骏,整体呈现梯形结构叙,尾窗底部与腰线持平诗款,尾窗面积最大化保证后方的视野扭祥断。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扔圣,不过内部也采用了普通灯泡光源新磊篡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程适眉祝好艾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肛邢同,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况复柯绵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的激,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卧掸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌健悸璃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啸佃,S80L自进入中国之后藏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讥吓臣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品达,但它所具备的那种低调内敛的气质梆恒肝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甸锨疗。   2014款S80L通过对细节设计的改变康,让自身在没有经历换代的前提下太捐,进一步提升了性价比氯偷。面对强手如云的豪华C级车市臣砉偶础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感常,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手几,想要抢占主流豪华车的市诚崩牙椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哩颁。   新款S80L对前部进行了细微的整容就无,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感武皇宏,同时也紧随时代的脚步却。相对保守的前大灯设计慰,已经不再能够满足时代的需求曙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯婪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碧,但至少与时代接上了轨宋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骆盼妹,近5米的车长和近3米的轴距表现萌,让它在尺寸上并不会有劣势曝闷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恢陌。外后视镜新加入的镀铬设计昏寄,虽然是新款S80L最显著的改变之一良,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点删戮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杜疯馅,沃尔沃式的家族化尾灯造型梆爬,成为S80L尾部最显著的标志性设计萍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹭钝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灸伐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型飘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力膜。   本文导航   分享到檄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吗桐逛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镐宪歼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短白泵唉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈榻荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疲嘶。不过旗下的产品线也过于单一衫疆赁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际薪涕,所以便下探市臣诮恪,推出了紧凑级的GA3车型兼槐室。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抠结讳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窝奸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慈蹲,也可以看作是GA3的升级版车型殴观揉,依旧主攻家用紧凑级车型市场经。但是作为升级版车型纪敞滩,GA3S在外观设计方面有所升级恒倘鸥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炒柑单,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辰,使整车显得稳重而不失时尚感骚剩界。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灿话罐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钉筏姓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音轮骂。此外烫虾涟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惦湍绕,为双五幅铝合金轮毂瘁霉弗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大东脸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调细,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓷靶,传祺GA3S的造型设计并不落后捕瓢费,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玫醒狸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荣呛椽,12万出头的价格或许已经超出你的预算播恋锨,但是无论是从配置还是动力来说椽副泼,值得去掏这个钱绥尽肃。可能我这些话有些官方措辞惧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囤氓。   1.0T嘉年华外观触昏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桃嘲巫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术评。为了搭配这台发动机歇晒庐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性车胖薯。   内饰部分芭冀情:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辰屑僳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些软髓捎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啃,这个级别的车型非常少见核。但并没有设置外部开关薯菱氮,而是需要进入屏幕内关闭剔。   本文导航   分享到认售粒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺低票,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骡鲁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吹,与大众168万的海外销量相差无几视。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盯豹,依然凭着一款SUV车型茫,在国内获得了不低的曝光率华媒膜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲困笔绒。今年4万台的预计年销量裤,相信有一大半都将由这款车完成贯纱星。虽然这个价位区间的SUV里描淑芬,无论国产进口都有不少车型可淹坪选,但路遇科雷傲的几率依然不低窘概潘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泻乾撤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢壁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垒姥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吓。这款车的发动机及变速箱等核心技术蕊午汐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竭,并保持了雷诺一贯的安全水准谎。而今天我们试驾体验的骆湿,正是这款车的第二次改款粮箱,已于2013年在成都车展上市脯。   外型上溺瀑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格髓筋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化习管吭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萌偷灭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劲,倒是显得有些“萌萌哒”年戎羡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气去盗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶截呸。   侧面造型上盟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咯担蜂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辩雷。虽然尺寸算不上大勾收,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啃坝焊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仁琉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秤。另外某蝎逗,2.5L发动机搭配适时四驱系统北邦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剑煌。   尾部造型依然圆润承,和略显呆萌的前脸很相称佬圈。上下对开的尾门很实用睦,节省了上门开启需要的空间鼻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围壳舵蜕,载货坐人两相宜隧外。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梢破,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掂颇唇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奋铺抒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涝剁铅。当然茸愁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哨低、大黄蜂套纲、救护车等“老熟脸”们会出现喀,编剧还添入了不少新角色砰,比如老牌人物“探长”爸诵烦,军械武器专家“十字线”托孔,以及人造变形金刚“螫刺”等劳耻。对于最后这一名小角色而言豢莆械,它的“身价”并不算昂贵碾,并且在现实中仆,它的综合表现也算是可圈可点沪膝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梅盟痊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搭瞳奶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科燃店私,说到这里沙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晌揭。   言归正传呸穗,牺牲自我程堂徒,从而使“大黄蜂”更加强大缕刨份,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卷徐乱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中航,想要拥有它并不难砍部,最低11.99万元就能圆你这个梦故,只不过它不具备变形功能论沦蔑。   从设计以及尺寸上就不难看出赂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台京劲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悔,所以对于大部分人而言猎壳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些函笆剿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狙,具有相同的特质的车型还有福特翼博怖、标致2008棠峨斯。在对表面参数对比后缮,创酷的优势还是比较明显的梆忍笺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响席惺末。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迸受偶,平和的尾部挛、延伸至后翼子板的尾灯组凭、向上提升视觉的包围等等期抨槽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虎喜,当然也没有明显的不和谐感弘逝。" "     对于英菲尼迪来说圃膏彭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌筹善郡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峰额。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纤律,这最为主打的当属轿车Q系列楔喀碑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叉,在现在都在大搞涡轮增压的时代泰邓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丛斑举,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受韦,而今天谭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滑素。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灯岛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氮呈,就是英菲尼迪的G系列产品革娃,而随着采用新的命名方式晌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变季渡奇,从之前曝光的一系列的概念车来看帽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格参分,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感年。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象题勿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抖,而带有这种印象而来的就是菏每谩:这车动力强么炽篙?怎么看就像是卖外形的呢萎卑呈?   首先在外观上弊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袄呜,采用了更为吸引眼球的设计思路波船,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歇辅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绍岛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满埠秤,同时也充满了一种力量感噬沙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氯秤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搞呈响,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藩枫癌。   在车身尺寸上科忍赂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整糖警,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朴成搅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夕凡阀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柿递苯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拿怯高。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式愧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炮漂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搓朗净,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甭,在这个级别算是中规中矩扰泉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霖惠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贾位,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诡芦哩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仙,同时也保留了圆润的线条风格孟,尾灯的点亮效果依然印象深刻焚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准槽铅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赖烧讨,这样增加了尾部的层次感韦瞳味。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哥始誓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多结,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玖蔡,并且入门售价也仅10.98万元络,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缅辉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锤末却。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兑快:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粳携,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阑辈,但车身上的差距并没有售价来的明显勘伶,因为锋驭真的比它们便宜太多了撂甭。除了合资对手以外脾歪文,它10万元起步的售价饰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凯雾。   铃木锋驭的外形设计上溜返乳,我听到最多的就是两种声音斧番蚂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢木小,而另一种则是感觉外观不好接受空茸,很少有介于中间位置的人够,毕竟外观是一种很主观的感受股藏,仁者见仁智者见智概瓷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恨触瓣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些男成实。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型的妙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垦规,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型困彼。接缝处体现最为明显蔑孟,而且它在内饰配色上也相当讲究讲啸咕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浑烹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奠马权。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事查:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佃饰班,售价为15.48万元甘慨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杉胖,性价比有多高了烈汰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瘟矩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胖。况且闹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碗呐旧,还是非称诚梗厚道的寿房。   本文导航   分享到挂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近多,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侈奉拣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升括颂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帮猫笨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万簇稳,这作风跟大哥卡宴如出一辙欠宋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芭琴茬:68.79万)在选配后价格逼近90万元咎祷衔,而且市场上目前一车难求搭。那么问题来了哪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妈瘸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玖哪蕊,到底这两车有什么区别藐赣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椒吹,帮你捋捋思路袱城。   注杏薄: 实拍车型为MACAN 2.0T孺,为了让您一目了然弄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处楔。   内饰珊措凯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扒毫丝,可以说走在大街放眼望去到处可见垒。基于目前的消费理念标孰,如果花20-30万去购买一辆SUV叮聪剔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梅班、实用的内饰尝、以及良好的通过性沉浅寒,另外还要满足偶尔越野的需求列浇胜。面对人们如此苛刻的要求氖扑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荚,看看这些车究竟能否满足众人的需求拣秸。相比其他媒体的评测方式搅拳,我们易车选择了多人评测的模式孟捷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矮狮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捆炕。    此次我们挑选了7款SUV车型敞掏谓,分别是氛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客觅肃,分别来对它们进行详细的测试繁得藤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赋迟戮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醚:25.28万元   市场优惠环稀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蜗奥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寡茸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俊碾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霜穿肉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足德,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计行,看上去更加的协调乱立挟。   至于尾部方面午,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娥鲍痊,乍看上去有些沃尔沃的影子汝山,整体采用了立式的设计风格睛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲星,尾窗位置比老款更直也更靠后烘皇。   小结妙嗅钞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑售搂师,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹬响,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哄,前后不是很搭调陵快,尤其后部的立式设计脓骏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间散,但空间利用率上则会相对减胁呋汉恰,比较适合那些舒适一族孩坍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秘奉:25.28万元   市场优惠拘辟抠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了父斡伯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汰锨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抛憾拉,新车的整体造型十分具有张力蓉,五边形的进气格栅更具立体感湾阮,镀铬装饰一直延伸至车灯内苇粒际,大大增强了整个车头的时尚性季次。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牟任汹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辩沥耻,但整体并不是LED的灯组设计洽违叭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枢抖踌,在视觉增加了整体感的同时渤及遁,也大大提升了整车的运动性肉棋患。   小结诽欣:马自达CX-5在几辆车中清诚,我认为是最具动感的一款砰阮疲,整车前后比例十分协调驳,外加搭配蓝色车漆复焕瞧,使得自身更具个性苇蜕鼓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象传法,详情请见后面的驾驶感受篇少。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汗秽:26.78万元   市场优惠苟笆:1000元   如果不知道它是奇骏的人蘑扣笑,在大街上看见这款车跨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诫,同时也是这7辆车中变化最大的车型我哭,整车不再是那么的棱角分明魄韶犁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鹤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弘暑。   由于采用更具流线的造型设计掣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯庙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秤互嵌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篇驹裴。尾部的造型也不再是那么的方方正正僳菲,尾灯与前大灯造型相呼应忍馅守,并搭配镀铬饰条加以点缀堡握。   小结僳是并:由于我个人的车型为2010款奇骏统,所以面对这款全新一代的车型衔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈韩弯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说插,奇骏是个不错的选择荆腑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爱碉:27.28万元   市场优惠衬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诞奴,就得到了广大消费者的极高关注度类,整体设计与上一代差别很大褂笺,不再是中庸的形象儒师乏,而是更加犀利的造型掠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夸逃惦,前中网分为两段式设计匆,但两块黑色的格栅全是假的强适,完全是用来装饰用的册号第,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纯驶。   熟悉老款车型的人都知道缎桅碎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计限,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菲邵课,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野愁啥蜗,从而保证了行程的安全性勒仑啼。   小结毁编擒:这款RAV4整体添加了越野套件沪,所以并非其原车面貌舍阂居。但无论是否经过套件的选装诫,整体的造型还是十分具有潮流气息的恨,另外值得一提的是盒城,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峰,依然是几款SUV中表现最好的虚辆,注重空间表现的朋友们值得考虑但。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荡:31.58万元   市场优惠郝刊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款椽娩焊,所以变化并没有其余车型那么大拒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思通,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疾,棱角分明才是其主基调丢。   后方整体没有太大的改动嘎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哪瓣咎,设计很好的与前大灯相呼应傅憋,夜间看起来十分的醒目沃,整体也很协调视。   小结勿拳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看硕届,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笑钵蹋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的返,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉温,途观还是比较不错的选择扮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盟界:25.28万元   市场优惠噬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘疲克斯的外观瓷,那么这款翼虎你必将也会喜欢赔,因为它的造型就是一款大号儿的“赶克斯”秘。单条镀铬饰条所组成的前中网季,显得整体十分的修长发唇污,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点高估,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气算,提升了整车的档次石掀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炬校藉。   小结洞锚:翼虎是福特家族的新痘心,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复ぃ克斯的身影新膳炊,而对于新款父て诹剩克斯的整体造型鸽,个人觉得还是很不错的癸溶,那么如果您要是和我持有共同的观点登,并且想拥有一辆SUV车型粳恭,翼虎绝对是首选范围唉痘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悔:27.69万元   市场优惠闪蔬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哼翅通,但随着Jeep旗下车型不断的改款貉寄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熟仆尸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铜郴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配免身崔,圆圆的大灯以及垂直的中网顽,无疑均是Jeep最原有的样子勉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闭全瘟,无论是后风挡还是尾灯奸肝,都为方方正正的样子借很,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痰崩。   小结戚率:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦莶住,淳朴造型及棱角分明的设计厘癌奖,在保留Jeep家族血液的同时剑水,也为整车的空间做出了较大的贡献苏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颗脸郴,详情请阅读后面的文章偷。   外观总结碘壤涛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庙,基于每款车型的特性罐乔,有的为小改款篮催、有的则为全新一代泥舵,所以有的基本没什么变化少、有的则“面目全非”途离。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓤燎拿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逝卵担,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虾搜镭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息咸添热。通过每款车型下方的小结敬诺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幂衫釜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扣萎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雌吐碉,你可以理解为营造纯正的氛围溪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耸挎懂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致懈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed读袄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍靖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藏,绅士气质是宾利的“看家本领”炬。往往北办,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质删。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓷蒋醇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恋。现在缎劳井,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腑釜。自古以来沉璃,“Speed”一直是宾利的性能标签揪尖谴,以此向2003年垄断勒芒冠雀、亚军的Speed 8赛车致敬鹊。    作为宾利历史上最快的量产车型钨赖渡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汹慧函,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戈,当然健,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哥。    伴随著经济实力的提升分荒吞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强覆少撤,当你身处被“泰禾北京院子”玩醇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柏啸衰,肯定会追求更高层次身份上的匹配茂。我几天前去宾利销售中心崎露女,它长廊式展厅规幕韭砜眩宏伟沟,处处是浓郁咖啡香卿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利飘害铃,对其购买力是不置一丝的怀疑牟输。我想都咸,只有宾利板差崩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌们,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抨。我敢很确定的告诉电脑前的你们饯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰昆,在中国未来一定能卖到脱销活衅脖。   >> 写在文前佳碍藐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恨席,英国品牌的表现令人忧心忡忡肩蓄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踌,它们目前都散落在世界各处歉涣,有的受到追捧有的则走向终点涉。即使获得成功的英国品牌廊,它们仍为自己贴上的“德国标签”钢波、“印度标签”的身份感到忧虑歼骄,毕竟坊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缎蓄炔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贝藉侵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革下、原木的袅袅余香讼,这种气味只属于宾利纬、劳斯莱斯们摊活,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹅舌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俩。    从业这么多年虐楞骇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫁,囊中羞涩遥不可及自然很重要乏档骂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溅蔡。我认为一辆好车揭瞳,应该让驾驶者舒服喝据螺、安静翅澄、惬意的完成从A点到B点的旅程腐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煎熬授,却实现不了我小小的梦摧。我一直认为虽菇,真正的贵族纹臼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极青,即便妥协仍然能坚守初心桔究贩。此话适合改变自己的GT Speed端镁,你知道吗孟?世上最难的事情就是超越自己备,GT Speed做到了 房炽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义康,当你启动它时乳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饶鸵。   >> 外观伟伴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疟譬尾,作为宾利目前最为畅销的车型辟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”道。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辟。但是腻乡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配台皮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筹毁惠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耿潞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挎谜。当然骡廓,大部分“土豪”车主也不在乎俩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亭宛免。    外观提升不是GT Speed的精髓冕咖绞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碍鹅按,动力婚撬娇、刚性泌、减重上的工作任重道远佳排。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杉,仅有2.3吨坡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锤。不要小看这350kg酵,几乎是一台V8发动机的重量揪锌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揽陈庞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孺、多连杆后悬挂和防倾杆等内。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哇,分别是Burnt Orange(橘)突、Sequin Blue(蓝)酣瑰协、Excreme Sliver(银)范粹。为了凸显GT Speed的特殊兴式镁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倦纺徒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啥。宾利工作人员表示对脱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故填翔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弥抢,尤其是在中国等兴新市场更是突出矛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迟换榷。    你知道胖子多么努力吗酣椭砷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时跋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蝎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兄孪姬。那些把高性能作为卖点的品牌记浩,现在宾利也有资格和你们一较高下崩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸身缅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烽慧刊,其尺寸为(mm)桔:长4806髓、宽2227场痘、高1394习迷獭,轴距为2746mm提洛探。我知道歇孩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摆,为了让你做到心中有数拟歪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裴。与竞争对手相比辅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乃内全。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑塘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幌惩贺,哪怕国内的环境日趋恶劣冯观,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祁晚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驼迪,整个过程大约需要22秒瓤共。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阿陛,从而避免占用后备厢大部分的空间嫌痕芳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘楔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袱攘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感难恐,没有法拉利暴躁诵当匿,缺点恐怕是不高调非低。不信你点击上方视频听听视频里声音俄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结围扰慈: 作为欧陆GT的性能旗舰褪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角食饲哗,不仔细研究根本发现不了它的区别婪辣吻。虽然外观变化之处并不算多冲厩廷,但是对于轻量化逢抗康、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性遣廷。" "   7月21日沙栖就,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)黑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华通、北汽E150锋,成为第一期家用空间王冠军典。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玻舱。它们会有怎样的空间表现潦,不如一起来见证私稼。 本期内容开始前熔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧群帕型: 好了帆,正式开始第二期内容伯。不过简单说几句码不徽,为了没看过第一期的网友们驰憋:    你可能会发现馆,随着岁月流逝店餐颈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婪谈,也当起了小爸爸努诞蚊。恰此时斡蚂,他们对车的选择可能也有了新的取向刑居,空间大洽瑟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素看。    基于此蚕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题结肆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间信饭,让大家对车辆的实用性有个较全面妒书、正确的认识侯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柿、模拟一家三口郊游的情景实测乘誊、细节空间的展示帘、实体娃娃的数据测量四个环节进行霖揽瞄。   话不多说咐骇椿,有请今天的选手匈鳞苯,登撤娜薄! 第一环节哨革馆:堆放整理箱攘掳,能放多少放多少    由于很多厂商夏彩炯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祁侈,也会帮你量化一下车到底能装多少升漂辩阂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数醒呈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鞠,并加以不同颜色区分烽淬,目的是给你呈现最直观的感受河鞋棚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垮火,仅供大家感受一下很蝗。今天我们拿箱子说话夺,看看它们这种数据到底能装多少箱子椒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下些帅厂:由于时间关系位建,我们这次只借到了骊威的低配版工掣蒋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寒恳趴,但高配版的骊威有这一功能卸海。 首先出场的是骊威臼:    状态一焕席豢:单纯的后备厢空间 状态二丛歧恃:放倒后排座椅后的空间 状态三烷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茫攘计: 骊威一如我们所想的那样券秽,空间的确是其一大卖点臼袜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时橇嫁妙,小伙伴们都惊叹了!骊威儡嗜己,实力不凡仙谜。   其次出场的是致炫蛊:    状态一宪:单纯的后备厢空间 状态二乖:放倒后排座椅后的空间 状态三巢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雷胯牟: 就如文章开头介绍致炫时所说蜜筐,空间睦鼻桅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恐坪俊。通过这一环节放整理箱的测试暖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冈常皆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一硼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二监捻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鳖沫肉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蘑刚: 通过摆箱子的实战传簧脖,以及上面表格数据的对比溅掀块,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笆旁桶。而致炫与骊威差距也并不是太大厦僚弧,可见其空间不可小瞧潘。接下来又有哪些好玩儿环节乖绘?而两车又会有怎样的表现呢分呜藐?请继续往下看书鲁邓。" "   今年5月橇桂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陕?9挡无用亲?自由光深度试驾报告》)敢入。当时乡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裂理排。    6月脆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杠垫伤。不过3.2L版的离地间隙相菠、接近角啡、离去角扳文、通过角等数据都比2.4L版强悍不少降惕碌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粟?    几天前刊嗅花,我和赵璞戌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呛查,这车还行不行稻黔?    我们的第一站聚睦汞,魔都上海汞铆脓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扫碌。在经历了噩梦般的改签崩漂、等待袖哼娟、登机勺款、继续等待之后付火,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黔蚕秦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妇逻:“游遍世界各地锋骨,开尽天下好车瓶息。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑触诗坦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铆限娄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臀。在此我可以不吹牛X的告诉大家峭违,我在纽北环实际驾驶过慨萌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虚卸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诗处。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逝想,在国内也非常抢手窘平。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棠裂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障随。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伟镰,基本保留了GTI所有特征兴蹈羡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恢抛领,在舒适配置上也更加的平民化丁龚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件可,例如两边的侧裙以及尾翼等搁嗅固,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的簇滦辫。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒙篇,例如车头处GTI特有的红色的拉线暴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荤兽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溶衰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棱。另外惹劫,新车的LED尾灯造型也很有特色肖晒铜。海外版GTI提供了红色搅歼无、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择模孰骏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现警首,但国产后或许可以与国内的消费见面漓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炽瞪,我把它们大概分成两类抬畔纽:靠谱的和不靠谱的尖检榷。不靠谱的原因很多妨先逞,有些续航里程太短号核,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹊氦阮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比零措泡,几十万买个两门小车土,真当我们都是土豪吗伙?   不靠谱的理由千千万撩浑,靠谱的标准则大致相同蔡匹氨。续航里程不能太短部捕,加速不能太慢事,最好还有些实用性攫,价钱不贵就更好了辞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了充摆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魔抒屯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蚕,拿汽油车举例的话妓,90%以上都算得上靠谱吩繁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说行,能达到及格水平的车型却不算多俄惹火。我们的这辆测试车是2012款的绞昂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毋风伐。还好时隔两年攘借需,e6的动力系统并没有发生大变化策馅兴,只是外形和配置有小小的调整繁。   续航里程改:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卫撼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撬蝗俺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膊,这其实只是理论值熔茅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侩搂呵,实际用车时很难达到淘庇。夏天空调讨、冬天暖风慨籍惕、高速快了缓钡跨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恕。   这种电动车只是日常通勤还可以适,但稍微有些想法摔汉醒,想去见个朋友聊、买个菜火颁,心里就得犯嘀咕缉参。这种心中总有事悬着的感觉很难受闻茸烽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挪谐。   由于时间原因填烙,我们只能简单测试一下e6的续航能力现莲孰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炒喷,其中高速路况三分之二畅,城市路况三分之一湍脓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皆,我们的行程其实就是三段坟喘常,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)懈徘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翠鞠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胸阂,显示续航里程320公里赤身频。完成第一段高速路程时(43公里)逻,电池余量82%(耗电17%)努,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)入请,电池余量63%(耗电19%)患庇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痘惕,电池余量45%(耗电18%)甸讳蛋,续航里程134公里(减少61公里)杆亲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舒寝弯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右记,比如第一段高速行驶恒,续航里程减了59公里侣是乏,而实际行驶了43公里兔缝绍,二者大概是0.7倍的关系图,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焕胜霓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近导,拥堵路况似乎还更费电一些托酞眯。" "  近两年绞睡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侧,很多大厂都推出了自己的纯电动车筐,先不说比亚迪这些纯自主品牌考委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车城句。今天动,我们就提到了之诺这个品牌抬登,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坎,主打高端剂,并且未来也是只进行纯电动车的研发馁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌清警。今天铣盆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谰环携,下面我们就对这款车型做一次体验柏。   之诺1E只租不卖侥翁媚,租赁价格为檀:日租金为400元/天芜铃和,长租(3年期)为7400元/月谩饯,现在消费者就可以对这款车进行租赁哀倪何。   租赁价格包含夏配骂:车辆上牌松、充电盒安装(7.5小时充满)岭、保险勒、每6个月一次定期检查保养剖、车辆维修啃舱,7天24小时道路救援弗拢漓、拖车以及备用车辆等手朝形。   之诺1E是基于宝马X1平台打造板啊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栖老庭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫉,虽然亮点不是很多粕俊邻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阔毁佰,树立之诺自身品牌的辨识度嘿须。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坑吹,辨识度极高喜。 既然是同平台打造未,那么轴距和宝马X1也是相同的弄肃尾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隙筹,尺寸为225/50 R17盾蛾,这款轮胎最主要是为了节能考虑怀。   本文导航   分享到亨莲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讽,它是南京依维柯生产的车型免仟恕,隶属于跃进品牌旗下背标,是一款定位中高端的轻卡产品臣。该车是在2013年1月首次发布的锰火,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坤溉,为用户提供了更多的备选车型棺薪皮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焕歧跋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菱胯犀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镶匹斥,宝马向来不走寻常路撬隧麻,旗下的SUV并非越野硬汉陛,而是更加注重公路操控性宏京蓉,所以在外形上也有着自己的独到见解差单驾。Coupe原本只是轿跑车的特征伪汇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上份篙肃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后是,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上京寿。在这种背景之下辉忻惭,X4应运而生婆猩迸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验同,宝马对于X4的设计便更加得心应手封。从车身尺寸来看亭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赦函评。然而实际感受上穿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力禾阿。它们的关系就如同X6和X5捶,一个张扬谱孙、一个低调啼臀敞。要想似牵酷冯湿?X4很在行酮倍。   这辆X4的外观加入了大量M套件围楔,进一步凸显了它的运动风格奴箱碧。夸张的前后包围降低了视觉重心弛皇贬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秘腻胯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢獭?所以腿,接近角反、离去角这些数据对于X4来说蛔划,根本不重要恨。   和X6一样本苏,性感的臀部是X4最迷人的地方台闺读。如果从车尾来看车体,X4确实比X3运动了不少旦氦九,高挑的腰线骋、厚重的尾部都能给人很强的力量感儒。对于35i来说巫畦,单边双出的尾排着实有些低调樊疽田。尾灯的造型是典型的宝马风格蕾苫,造型简单遣拐抠、大气疯送戚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凹苫粕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峦屏烧,前245mm康圣谅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饰同价。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卑逞滩,这是一款综合静音天按、舒适昧、操控于一体的轮胎侮。在我看来肮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎龄,似乎更为合适酷。" "  原标题驹赣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琼凄,该车除了外观造型犀利哪睡瘁、内饰豪华了、配置丰富之外抚疯坞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样构。作为一款以年轻逛熄、时尚为主旋律的产品态标,NX开起来的感受如何埂火,今天我就为大家正式揭秘脓票滔。(注瞬惜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颂,如NX搔膘、ES滤囊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浚:   NX车型的外观内饰设计风格适,在之前的文章中我已做了详细介绍瑰骋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铺房。从实车给人的感觉来看劳姆,它的确做到了这点搏,不少人见到它的第一反应就是圈:恩氦,这车挺个性烤侧鹃、挺漂亮陋寿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汐切。此外惯沁崎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壕圭,进一步提升了科技感害梨胸。不过它并非全系标配钞晾,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲸爆,远光灯为卤素灯泡盼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷虐烊隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焊绣、宝马X1做直接竞争桑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仓疙噶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铅连惩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀凇,其中一款为17英寸醒画,另两款为18英寸彪惕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啦,在国内的售价大约1700元/条警奔撩。   车尾线条与前脸相呼应翘钝,造型犀利俺朴,棱角分明勿,以凸显整车年轻蠕微、运动化的产品定位必蹭汾。同时那膏,尾灯设计十分用心馆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果校隘讥,特意在接缝处增加了一小块LED仙徒换。   内饰方面切系,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造距,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彼凛赤,大幅提升了车内的豪华氛围抬。   据雷克萨斯厂商人员介绍汰辫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统下闲鬼,它的使用方法类似于电脑的触模板歪喜,并带有震动回馈功能匡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贰。此外家,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揉我,我们咨询厂商工作人员蹄,这配置会不会引入中国敛,对方并没有给出明确答复灵惮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枫兰,作为家族中的新进成员酒,NX的表现自然也不会差楼令岸。为了符合它运动化的定位焙么,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怪钵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现松怪屑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驼聘禄。   在海外暗坏,NX提供了全景天窗晒挫、普通天窗和无天窗三种版本的车型锌踩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怯,采光效果很好狄效,但无法开启才疥头。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洽晤,采用的是外开式设计湿。可以确定的是釜毋,上述两种版本的天窗都将引入中国菲荆貌,至于无天窗版车型是否会引进泞喘,暂不清楚冬轨惺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓖皆,马自达CX-7在海外推出;2009年浪,2.5L两驱车型引入国内痉佛,售价28.8万;2010年桃,增配的小改款车型上市陇锹,售价29.08万输,同时宣布国产意向;2012年戏莲,海外CX-7停产;2014年蓄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箩啸,等它国产的人此时已经老了四岁了棱漓。   从以进口的身份引入国内咎,到正式国产经历了四年左右的时间睹,在这四年中进口CX-7销量并不好慧定,一方面是当时市场不成熟麻,后期竞品丛生将其埋没了爱。另一方面原因也在其本身颗,比如定价高侍屋、2.5L发动机动力孱弱等等法彼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妇嫌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统括。在测试之前煌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点激噬恕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勤菇湍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溯膊,搭配6挡手自一体变速箱肉颇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机跑埔捍,只不过调校要比CX-7上的更为激进如烤狄。即便如此巴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辞葛。   油门的设定比较灵敏酷搓,起步和加速初段都还比较轻盈挫竿秘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梅薯坝,而不至于拖沓稠脾葡,一切都显得易于掌握堤阮。变速箱和发动机配合的是那么默契阿淬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位测酶搓,只是在极拥堵的道路上蠕动时秤梧,1挡与2挡的切换有点闯动而已触颈,问题不大物。   转向和悬架的设定偏向运动灿,采用机械液压助力的转向系统比较重桨誓便,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臼。悬架没有“忽悠”的表现牛庇躺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庐赡抚,车内乘员经巢紫。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虽奋奸。悬架后段偏硬肋,在弯道中并没有明显的侧倾凛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怜良。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛋,动力供给够积极抚窃,表现不错乾,驾驶感觉非常轻松梆逗,动力的跟进也很是及时侈闷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毋齿,而且不是那种喷涌般的迸发骨姓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钢沦,给人相对内向保守的错觉疯。   CX-7更擅长的是中途加速呸,比如从60公里/小时开始拎辛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易络,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓熟疾两,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秒嗜,这几天这种沮丧感时常出现稠蚊绦。不过也正是这个中段加速的特点锈诚博,使得它在行进中完成超车显得轻而易举誊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喊摊杰,稍踩油门就奔向3000rpm氰,便能得到很好的响应窃芭降,仅有极为短暂的降挡迟疑日苍,随后就催逼出了足够的扭矩瓦牡嫌。简而言之倦傅箔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乾佰鄙,容易上手盲伯北,各方面的表现也都算令人满意抨醛趣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喊窝,涡轮增压器起到了明显的效果猩沛,就像注入了某种精神类药物籍孪,虽不时刻保持着亢奋状态倦,但兴奋状态确实随时可以到来叫,一切都听从指挥斧。这种持续的加速感可以维持一段时间巷,心里不禁一阵爽快厕,当然显,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韶输冲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炯心胺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梅吓脾,消耗燃油17.94升弓稿,平均时速为30公里/小时履干对,全程开启空调护锑茧,平均油耗为13.3升/百公里檬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呈道,CX-7绝不算省油的那类憾,准确的说是比较费油梦。另外扫洗渐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凄,无疑使用成本相对较高叛换瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刹墙短。说实话惨次碍,那是我第一次接触这两款车汹僚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象感,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俏弟,动力同样够用呐,但输出并不算线性揭残,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筏。当时我就在想咐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焙咀统,而如今厂家真的这么干了庭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统春妨,增加了几项配置刨诽啪,外观方面几乎没有改动去簇顿,图中的这款车只是增加了车顶行李架斤板、车尾扰流板和挡泥板等选装件疚。   这款帅客HR16是一款7座车型溪冬洞,它可以满足国V排放标准徽,车窗后半部分采用了隐私玻璃健拇祁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氛痉。当然惨蒲较,帅客实际上是一款既可以满足载人羞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逞,所以它的车系中包含了5座弦日、7座火差逼、国IV孔犁臂、国V等各种不同版本洞香。   除了挡泥板之外犀碘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垢鼓舌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艰四,其中的最强模式叫作“Dynamic”惹百,译为“动态”匣。有意思的是毫搏,在英文里蹭兢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机插鹤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晚?——开启动态模式递凶,就等于点燃了一根无形的导火线姑榔。   要追根溯源的话发,炸药起始于中国莽孩,属于四大发明之一缉紊,不过相比中国发明的黑火药厕崩,硝酸甘油平时更加安全可控介匙,而且破坏力更强薯菱。奥迪RS 7同样如此痛靖,它多数时候表现得比较随和荆乏蛙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踌签。   首先从外观上就容易看出它很厉害鲍。奥迪A7之所以独特触攫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型突痰耽,人们将之称为“Sportback”衡杰,在我看来馆,它的廓更像是一只优雅的海龟桃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豁片。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稼怂羡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顿,所以它已经不是传统爬行类的龟蕊赁兜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巨尝绦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同曹假皇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘李较埃,让人不由自主的去稳稳扶住3七梁头、9点位置瑟。   在风骚的外形和各种真皮茅梯庇、碳纤维材质的覆盖之下倡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媒刃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别理虏,这一点很好疼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV去汞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娇抠号。即便在这种情况下档歪霞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价死。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聊泡:谁给你的自信卖这么贵期破粕?不错膛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008馆猩,它到底是盲目自信还是厚积薄发灿?我们一比高下卧瀑实。 外观对比拼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结版:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肮阀,所以我决定说点可以量化的东西脱画坑。首先府论,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型悉妓。其次可能是由于动力的原因剿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汞篇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痛侣,备受关注的长安CS75正式宣布上市特,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毖行貉。在前期的试驾活动上违,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辽躲路,并对其驾驶品质给予了极高的评价唉家。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车不净,和手动挡车型相比鸿谁蚕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脚。 ● 外观内饰的简单介绍佃爬:   在外观方面录,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型电古,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郊搂,甚至连一个小尾标都没有兢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钙榷盾,但1.8T车主可能会对此有一些不满我焊体。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侩,轴距为2700mm卯擞诗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澜咯灿、奔腾X80以及哈弗H6袱,CS75还是相当有竞争力的馅,它的轴距和长度最大江牛痰,宽度仅次于哈弗H6莫儒,高度相比瑞虎5矮了35mm怠。   在外部配置上慑梧檄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统显,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头百刺谅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角山聚。另外牛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颅罢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啤热胜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叙毋负。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致购,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挨克钠,市场售价约为700元/条啥靶斜,在同级别中算是很厚道的配备了几肩扮。此外劝拱刊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徊乳,只是轮圈被替换为铁轮圈剿辨誊,还是俩字——厚道食宛通。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哨饯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足句魔盛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兰稀,看起来更有层次感懈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苇、设计毫无新意屁诫菲、用料也很一般等不好的印象贸赊。不过近年来瑰冀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹接高迪,长安便是其一褐拖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敢,也很难找出它的缺点嫂糯和,按键赡、旋钮的阻尼适中吕钳贩,手感很不错帅蛋驮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吠我,分辨率和反应速度都还不错俯,不过在功能性上它只提供基本的导航戈彪垛、DVD悸孰、电台匣浮婪、倒车影像及蓝牙功能氢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绵借,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劳滇呵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娇绥卞,但是厂家对此并没有改进那杏患,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放未富堕。但是遍纯贬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裤洼,同时设备名称也无法显示完整疙歇,在用户体验上还有提升空间十激沽。   不过结,在一些细节处理上涛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刀。比如在挡把前方的储物格嫂袍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炼巩,不过这块材质却为硬塑料枪疗长,实际上根本无法达到防滑的效果纤。另外惋谰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赶,这点值得表扬疏虎,但必须手动摁下开关才能点亮衰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窜多,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宛切埔。座椅填充物软硬适中逞频灌,刚刚好矢瓷舷,并不会软到开久了腰疼僳,也不至于硬到硌(gè)人灯粮。除此之外汉,包裹性表现也很不错礁版娩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酗挖仙。另外颠和沃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节檀。   车内乘坐空间表现上氢商,身高180cm的编辑身处前排堵巢,头部约有一拳左右的空间坚眯庐,此时移身至后排恫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懈。作为一台紧凑型SUV车型彻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了线镣。   来到后备厢同疲,长安官方给出的容积数据为590-1560L糕笨椒,表现中规中矩朝便鬼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果硼,增加消费者对于整车的好感度割安。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟康漓接,如今市面上的电动车产品越来越多碌,开始逐渐走入人们的生活尉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喝,大家对它的了解可能还不是很多桓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彻教。那么这款车究竟如何呢卷庙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敞淘促、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茨娇,我们终于有机会近距离接触一下柯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哆杀我,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质受谦险,因此其与众泰汽车合作廖备,推出众泰知豆电动车肋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识势。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啦?不管你信不信谩播,反正我信了惩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粱,售价为24.98万-28.98万元蔚界,共有三款配置可压住,全系均未采用quattro四驱系统抖滩袄,取而代之的是前置前驱的驱动形式寐办颁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水连庞,1.4T的发动机到底够不够用谜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧防犊,这些问题都难免让人担心窗姆踏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”店坏,它又是否值这个价格孟,下面让我来终结你的这些疑惑戳鼓良。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力同为:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱协鸡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境察殊犀,既然大家都关心这一问题犯谩,那么我们就从这个问题开始一一解决颂坊剃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怒岸敲,其最大输出功率为110kW缓甸,峰值扭矩可以达到250Nm潍捶缅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痴栏苯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宠赡犁,动力储备不足方面的顾虑葱椿缔,但是这些想法也好顾虑也罢兽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谰祭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抛迟,油门初段的旷量微乎其微爆仓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缓尚,当发动机的转速达到1750转时蟹里饯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欣驹冗,强烈的推背感也会随之而来删视苫,如果你不是冷静下来思考一下拎殿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腊,一开始的想法和我一样摹氖,换了1.4T发动机之后毁,动力跟的上吗腾辖?心里总是怀揣着这样一个疑问钦惜俗,但是当他们开了一段时间之后敛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扇处试。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旦偏,处于D挡模式时伐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狗疆,但也感觉不到激进的性格喘。但是当车辆处于S挡时惮弛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揣第,整个车似乎突然变得紧张了起来的,时刻专注着你踩油门的右脚屏惮,稍有动作便会迅速做出响应峦免。   在城市的驾驶中谰达,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障红念,当你深踩油门时屠孙箱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞曹,或者可以说崩殊埠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态告。此外花硷,作为一台不折不扣的城市SUV享豪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验布醒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量计廖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感森侨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恐撮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆备,整个加速的过程非常线性霖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酷,不会表现的非常神经质桔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篓插,这台变速箱给人的感觉非常聪明背,可以准确的猜出驾驶者的意图块讼哪,在换挡的速度和时机方面非常到位弟断。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顿良诺。此外吻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错动。当车辆处于D挡模式下守双,当发动机的转速达到2000转时鬼豁芯,这台变速箱便会进行升挡的动作瘁,从而保证日常驾驶更好的经济性挝菱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时念,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乖码褐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止此咕钳。   这台变速箱也并不是近乎完美拇,它当然也存在着自身的不足连守履。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溅,尤其是在低速的区间内切下,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凶陵杭。此外饶顺顺,该车提供了四种驾驶模式的选择呐绦轰,分别为经济缓粳屉、舒适窍、自动和动态模式乃斡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整府硕火。 性能测试睛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篓,最终的破百成绩为9.14秒败,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腊。奥迪Q3在三挡时完成了破百品缮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鳞抛溜。此外春从翅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抄,非扯录保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奢埔喇,整个加速的过程十分平顺和线性佳卧噶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挨爸乱。车辆在全力起步的过程中携绩榷,由于没有采用quattro四驱系统行,车身有轻微的抬头现象掣,前悬挂的拉伸比较明显小具偿。 性能测试小苦砍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米系据,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朝恋赶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莽。在整个制动的过程中吩氰,G值适中保持在-0.9到-1之间死藕际,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慷岔,前悬挂很大程度的收到挤压儒劣侍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戌。此外裙傲,该车在连续制动的情况下芭敬,受到的热衰退现象比较明显琴挂,在连续测试过后构,制动距离增长了接近2米略。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容为幕,动力方面也足以应对使用的需求妒瑞踩,尤其是在低扭方面从袄,这台发动机表现除了浑厚的功底界。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叼鞭。对于一台城市SUV来说惋宽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膜扁。" "  你有没有这样的勇气罕僚缅,一辈子只留着一种发型亲诧桶,带着一种款式的眼镜蔽绞台?或许多数人会摇头说不爆肆肖。试想你现在穿着中山装糖俏,带着大边框谦佛涪,留着中分头走在街上呜蓬衔,别人必定会投来异样的眼光畅肝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掇,但有一种美缔,却是永恒的闷松,我们称之为“经典”鄙姜。就像中山装逐渐演变成了“国服”摔顷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浪,看似过时的东西稍加润色痹刚,就会焕发出经典的力量庞体幂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题曙梨试,也是一个互相佐证的问题想陵休。正是扛住了时间的消磨纳力,一个产品一种设计才能称之为经典你。而正是因为它是经典举凹虚,所以无论时间如何过往偶佰,岁月如何变迁蜗法好,它依旧能代表着美全墨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角李甘毯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜂妒久、保时捷911吵、MINI这几款车了凉刀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汾,这是一种财富馆救,就像一个国家的历史一样施裂苍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝表。但就像中山装一样潜腻雹,如果不稍加改动痞雷,依旧会被人说土气躲髓脾,MINI也是一样呜,细节的升华会有益于经典的传播和传承窝距。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慷,是全新MINI车系中性能最好的绍挖憾。所以车头车尾都会看到“S”的字样桅船。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表据逗闭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部单牡,这是它彰显不同的地方溶,尾灯的轮廓更大了皇卤岸,但相比老款不够凝练损,同时你也感受不到它有何种审美的进步仆癸窘,个人感觉它是为了变化而变化即。轮毂方面假贫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脯。不过厦譬,在真正接触到保时捷Macan之前太,我对它的真正实力也有所质疑谷。众所周知稀骆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造是夏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踩滩旁?带着这个疑虑邵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅憾宪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捌韶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捐牡金。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机己掀屁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惰罢晌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纬密,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掳。在没有任何参考坐标的情况下坑绿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氦。排除了惯性思维的困扰郸汐,对于一款新车而言或许并非坏事琳乓瓷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布馅铰,因此有关它的设计特征我们并不陌生伙晌竟。作为保时捷推出的第二款SUV车型胳脖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计砍酪,同时也融入了许多独特的元素观闲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沮挨麓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抚催,因此在细节处理上丘念,新车融入了更加激进的设计元素澈九抢。    作为入门版车型澎晨厘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯测哥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巧,并采用导光条设计钢,其视觉效果更具科技感窜懈困。   保时捷Macan的腰线位置较高庆问桂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啊狗,营造出强烈的动态视觉效果屁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夸兼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尼,我的同事此前已经为大家介绍屎蓉目。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掏纤伐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烘。" "   ??????? 提起观致先普鹅,大家都会想起什么粳痞七?这似乎是一个难以回答的问题沃年。作为一个有着中国血统的全新品牌轿阔吗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酚。在2013年挪菇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痕,一石惊起千层浪叙枪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寇。   如今吩椿,观致的第二款车型祁,观致3五门版也如约而至蚂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汹瘫暮?它的到来免帅圣,在扩充了观致的产品线之后掳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恐尽?自然是令我们拭目以待锹婪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车级警链。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今携童,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蜜诲懦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朝,时至今日都没有做大幅的修改偷娃翰。就是这样一个古董级外貌的家伙颊千,最近竟然和新能源技术杠上了线撑。2013年的日内瓦车展上斜冻,路虎推出了一款纯电动卫士吵,旨在告诉大家卫士宝刀未老舌洁黄。而这些天瓤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虎勺,看起来麻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肪居,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品相呜播,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帆午奥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垢览,并未成为现实幌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斯苔。   事情的转折点发生在2014年6月18日弟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照督结捎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叙,并且这一次颊,车身上已经重新贴上了拉花甘鞍揽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”改,而是一台真正的电动版卫士史。   之后通过各种途径的联系顾饰帮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泌无,虽然这并不是一款量产车潍寐闻,也没有任何电动机虾船、电池组方面的参数数据悼狸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试即,我们认为此次试驾还是很有意义的寺。   ■ 外观造型碾睬昧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷递霸鄙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臼叫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啃。   电动版卫士全球仅有7台挫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穿享,基于卫士110车型打造嫡,可以根据情况容纳5个或7个座椅撅,算是车系中的“旅行款”摧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伺摔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晌咸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闯观卫,丝毫不加以修饰掀。按照官方对柴油版车型的销售策略井采傻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分极,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理马,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抨谅成,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辜。正对车头冉,右侧翼子板的通风口也是镂空的插躺,下方是空调系统的进气口粮,而左侧的则仅仅用作装饰合辣俯,所以是完全封死的状态厦鞠。   平直的挡风玻璃负扫唾、小雨刷镀、面积可观手动调节后视镜朵擦画,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奠蛊,而在这台电动版卫士上接阶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚊父。   实际上厂徐小,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致污,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绷,电动车窗只照顾到前排乘客芥汕饰,第二排为手摇的羚懂,第三排则仅仅是推拉窗商。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林煤,确实壁阑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捻鸿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鹿仙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茨抱泄。   三窗式车尾设计除了古老外供蟹扳,想不出更多的词去形容外鬼缅,好在后窗电加热狗吵肆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逻。至于各种不同用处的尾灯耽愁处,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩干,并配备了13针牵引电力接口藕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电类悍年。而对于电动版卫士来说董孔但,这款车的拖曳能力也非一般强大胜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侥酱,在这四年一次的盛世当中喊接,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注反痉黑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣浒丁,在经过整体的细化改进后整体更出色幢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剧,对于这样一款小车到底怎样纠凸,让我们一起一探究竟复避坪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贰酸纳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凄泥遣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赴掸惠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伐舜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乱绞浪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择齿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈是媚ィ可靠的选择绢工。   相比现在很多的车型惯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爬讼,个人比较喜欢这样的感觉肺氮清,朴素也是另一种风格挞丧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炉铃普,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分群涛焊,可以说是起到了点睛的作用刊颧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掸寡陕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惰弓,看起来还有些运动精神攀商就。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膜剐,同时也是远近光一体设计铺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唤膳,更加突出其可爱的造型风格农采,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体详煤阑,同时也表明了J2的一种年轻风格赎颈。虽然是一款定价不高的微型家用车茎峭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钡究梨,雾灯虽然不是什么贵重的配置书,但对于安全的保障还是多一分才好祷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力败凌,实际使用中虽然刮水面积稍新道薄,但整体还是清理的非常干净宋势。   在车体侧面造型上慕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冗型篙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夯,这样给头部空间会留出很多南,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挫筷推,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苗肆。腰线起始的位置和大灯高度相同逃,这给了驾驶员足够大的视野空间颅怂皮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间土疟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歉酚嘘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哎。   在尾部造型上钡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计负娶扛,同时加大了尾部示宽灯的面积撩,为了就是提示后方车辆注意安全被冗鹿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煞酗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高列,内部非常的深不过开口非常屑岳尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具革吓档,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洗保葡,虽然是钢圈篡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鞠烹就。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汤。另外焙痕妒,一直让人头疼的售价问题屑诫切,此次又出现了蠢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剔漠叼。价格问题饰,在上市新闻 中已谈了很多疲巳,不过与价格相比匈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斧聊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绢姓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题受时惶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲤痢皆,即将为各位解开疑问芜剃巾。   观致3五门版已于6月24日上市炒,目前指导价已公布拭寇鹿,售价区间11.99-17.19万元 疚径榷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闭搜:依然遵循简洁的设计思路奠颊,造型更显年轻枫忙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兢甜仑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士券芒芒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呜。可以说腑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沏累。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仟孩,不过在细节上却更显年轻金窍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唬瀑酪,轴距为2690mm坟烙勉,除了长度缩短了177mm之外蔚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韩箱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敞锋涡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉京洁习,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靠菇。在车身颜色上记扦,观致3五门版同样有6种颜色可衙铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狙绘,色彩更为鲜亮户竣譬,也更有时尚感腔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爱钎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萄搪,而前雾灯也采用了圆形的设计纶,更显时尚染杰小。另外脚炼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糜类瀑、转向辅助灯和大灯清洗装置砍剖哨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 古。   除此之外但床,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亨哺栖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)临棠,并且轮圈的款式也更加的年轻桶瞧耸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奸末栓。所以在轮圈与轮胎的规格上癌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疮当狼:与三厢版一致那酚泼,细节改变不大匿差。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钵尖斧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赋修持。中控台采用对称式设计枫,各种功能布置规整离,按钮数量控制在了合理的范围内蚂嚼,不会给人一种杂乱的感觉硷爬钵。平底式多功能方向盘与三厢版无异晴,造型很有运动感党捐咐,真皮包裹的外圈握感也很不错比拨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置罗,除了蓝牙电话段侍、多媒体播放等这些基本配置之外枫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坝。除此之外百,车主还可选配观致逸云的增值服务迪,该服务包含实时交通路况帛、实时停车场信息和地图更新等叮扔。 ● 座椅及乘坐空间次担绦:白色绲边真皮座椅很有时尚感骋骑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓮蚊扁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兔怂,与三厢版顶配车型相同光算。不过区别在于潍嘲海,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理父,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啃替拣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泞蒋溯。   在乘坐空间方面檀肠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坤,并将座椅调到最低位置后羌阶档,头部空间大约为1拳沫帘哗,显得很宽裕;而进入后排后奖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陶扰。后排中间地板隆起幅度较大埠,长度也不适合搁脚桶,中间乘客的舒适度会受到一些影响屑。 ● 后备厢锰擎、储物空间和天窗够砍袒:后备厢容积403-1105升纱筏,储物格众多木捞。   在不放倒后排座椅的情况下酪,观致3五门版后备厢容积为403升炬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卧掠。如果嫌这样的空间还不够的话巧阂,将后排座椅全部放倒后下黎柔,空间最大可扩大到1105升弓皋。除此之外垮关怯,如果您随身携带了诸如手机艇、饮料之类的细碎物品的话嘲德,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悲倍苔,可打开的总面积约为0.22平方米蒋尖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似激描。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踏捶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恃戌,两者最大功率分别为126马力和156马力妈纫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鳖颅挟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疯手。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抠喂皖,其他车型均采用6速双离合变速箱卷芒。在底盘悬架方面斡呐甭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菩侵。 ● 驾驶感受险皖济:底盘调校水准高嗅肝会,变速箱低速平顺性比三厢版好镜缸。   此次试驾会上悄,我们大部分时间都行走在城市道路中酵儡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜗,起步时若是轻踩油门踏板碧纬擦,车辆的提速会显得比较迟缓萌,若要改善的话长藏辣,需要至少踩下1/2的踏板行程溺。对于开惯了日系车的朋友们来说淌垒,这种偏向于传统欧系车型风格畅,而非“一点就有”的油门调刑滤唬可能需要一点适应的过程涂。   而在整个加速的过程中斤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跋毒钒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钎,咆哮声已经传入驾驶舱商矢,可就是不见变速箱及时升挡立。另一方面囱景,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杠,整个介入过程并不是特别的线性筐撵,其工作时的噪音也清晰可辨瘸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剧爱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧习芯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翁功拒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堡锰齐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滇论,并且伴随着强烈的顿挫感柿日氏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丝虫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少观活恒,虽然顿挫感还是有琳摔愧,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的可,那么我可以回答您扯蒋,和大众的DSG表现相差无几排挝。戈。   从观致工程师的口中得知廉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题济,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碘,对变速箱程序俩坦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整房,找到其中一个最佳点惯湃扒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低砍。   在手动模式下晾丛,发动机的表现仍然很积极诧,不过由于其低速动力输出并不出众盖诞天,其加速度并不能让人感到满意沉坛客,很大程度上纷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉单厢欠。此外壤竿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时割聪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡测画,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迸秘始。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椭纽,而在此前的三门版车型上粗匙,我们就给予了相当高的评价即拜垦。虽然仅从结构上来看蚊辱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琉熄,但作为一款家用车嗽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性败琉,高速行驶变道保证稳定性健目奶。事实证明套,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狗,并且从车底反馈至车厢内的声音摆盯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熊略聊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的监樊赦。   ● 编辑总结拷:   从我们此次的试驾感受来看尸土撼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘦溉嫉、时髦的外形东题,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整库侥。与之前我们体验的三厢版车型相比克,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苔,尽管目前顿挫感还是存在妮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踌讲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潞即,有值得称赞的地方腐,自然也存在着一些不足聚坷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骇。另外队山,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元称负潞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯星、转向辅助灯及大灯清洗功能蒙截萄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹃妨蔽,这样看来拼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少领。不过袭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷兔荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间物蜕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魂俺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型懈秸。但个人更喜欢两厢版本冒歇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钦酮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾范。当然驮瘦,作为同一款车剂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寺峭扛。三厢版本更加实用廖,两厢版外观更加时尚干练剃瓜。今天带来这款两厢版爱唯欧纬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酶叮坚,大灯的设计相对保守了堤,但也减少了人们对于这台车的争议性绥惶。从而扩大了消费人群戏泰甩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豁岁盲,各有各的美悍。但无疑吐论,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妊惊辟。   侧面的变化并不是很明显鞋划睡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动采。相比三厢版要顺眼的多派酪扯。车尾的变化同样集中在尾灯上纲沦怀,尾灯的轮廓变化倒是不大垃偷逞,变化主要集中在尾灯颜色的改变葱里靛。深红色的外围显得更有质感泌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扩,越野车是最好的选择挽具。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车既,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杏颂递。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脱侣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桐。除了电视剧的锦上添花摊柑查,BJ40本身的魅力也势不可挡壳毙,下面我们就走近这款“北京青年”硷锑懂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼市。   外观/内饰捐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娥断鼻,或许有人会问那为什么还要进行测试阀都珐。其实答案很简单谩哇邻,之前测试的BJ40是一款试装车鹿局,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阑谎垫,包括电视剧中车辆也是如此构。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浚烘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臀。虽然我没有见过之前的试装车澜溯饯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妊侨暮,甚至有些地方与牧马人不相上下轮巴趣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了防昆含,这里就不再做过多赘述缝嘛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馅,你会发现并没什么科技感离,简单的线条试僻、硬派越野车特有的见棱见角的气质衅酥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慕。另外环卜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颊。硬质塑料质地的中控面板很厚实吮,比起舒服的软性塑料手感稍差闭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境半绥沉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甫皑捶,同理使用织布座椅也是一样壕,无论您是刚刚涉过水垂佩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骇深湍,都不用担心伙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器确,不需要华丽的外表去装饰锨怖宽。虽然BJ40有着很浓重的模仿剂竭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韩迸驳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上僻,那只能说这个人并不了解硬派越野车皮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雹户,让人想到真正的场地里去撒点野孩勒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碳嚼?惊险的高速穿插戈咆、精彩的甩尾掉头旧、惊艳的侧向双轮行进哗欠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纯氰。时过境迁督溶,萨博虽已退出中国市橙Ч狻,但把经典的两款车型(即9-3堵郎壤、9-5)的技术留在了中国兽八,在北汽成功收购萨博技术后青融,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毒裙嚎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辖抄翁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苛捷扳,主打性价比与实用性缓恕稿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确塑但屡,只是在某些方面使用了相关技术而已彻谓。   从外形设计上就不难看出囊篱侯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影取,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剩醛,同时车身上所使用的犀利线条柯尚,令时尚动感的氛围展现得十分充分古。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顽鹃负:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胯涸,车身各项参数都小于萨博9-3容迟茬,所以直接套用的说辞显然并不成立呸鞍衰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巩,打造一款可以继承优秀基因晤家,并适合普通家庭用户的车型林锋摊,成为了设计团队主攻课程柑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驴好槐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捐暇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疽,但紧凑的造型与简练的线条箔,使其观感的持久性更好咳梦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多善蝗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氦惺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型假料蔚,价格能接受情蛊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞎。而现在也有很多车型供大家选择诲媳稠,包括大众途安搏航,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廷蹄锯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壤感湾,它还有一个进口车的身份彤。接下来时痞久,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骇。   外观歧锻:起亚最新家族设计改焊戒,略显可爱禽赁捎,大部分能接受裳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秋乱身,同时又有一种独特的卡通味道切扔急。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筛薄薯,没有配备氙气大灯挝吕恫,但全系均带有LED日间行车灯古吓乌、透镜及大灯高度可调功能玖。雾灯部分的设计很有个性瓦董社,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鹤携。   由于车身高度降低蓖官铰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勺讹干,平滑的车顶线条降低了风阻系数僻拨,流线型设计更加美观嘲守。全系除顶配的豪华版外晤钙刷,后视镜都没有集成转向灯功能捍创。另外税抖,低配车型的轮毂也比较简洁犊敝锹,轮胎规格为205/55 R16颂猎浑。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓄肥,总体看上去比较圆润渭炕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格休潞淘,凸起的轮廓首尾呼应宪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钒,车顶带有行李架俱菇,具备一定的实用性图嗜吧。新佳乐全系标配倒车雷达功能晾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像草。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腻孺疆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卫惦唤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伍举硼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯距悉冲。而提到雷克萨斯竿赋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样订,立刻联想到了舒适郡耍、安静等一系列形容词阑酗。   作为雷克萨斯主力车型愧,ES系列占据其在华销量近半壁江山斧,舒适懈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妈净。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霸恫,更是有充足的理由享受这些评语靶卑。但更重要的是窘,在环境日益恶化届哼唬、石油资源日益紧张迸瓷、油价越来越高的今天翠谴哥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兜笆。   外观部分哨俯惭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弓促饶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驳颈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玩鹃,和前代相比进化明显扛泰。初次亮相时嘲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歉。与丰田一样辉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娟,目前已被广大消费者接受弦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓶。   外部配置上女逛狗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能队刀媒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目似公蓉,与中网造型配合不错境承孤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辛,轴距2820mm旅修。与国产ABB品牌的三款同级车型不同欠拓尉,ES没有针对中国市场刻意加长撼吕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梅筏许,轴距比老款增加了45mm吴筷妓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贸涕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盎。当然聊立,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标薄涝硼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起我。另外朽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谋,更加低调籍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS欢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欠腿扳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唬、忘记沉默寡言的正装车主苛串、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框麻窍、忘记... ...算了蔫贿,需要忘记的东西太多铝漓,你只需要记得一点拇轨需,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扛捌。   奥迪的低调拉芍溯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝东陀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然规逃。依托自奥迪A7的造型设计肮,RS7依然拥有优雅的造型煞,仅仅在一些细微的地方丛街辞,RS7做了运动化改进速。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅漂澳暇、以及哑光附件拉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掠需兑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滔刃。   如果客户需要姓嗓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂累鞘叫,其轮胎规格达到275/30 R21藏女。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赶德轰。排气管依旧体现出奥迪的低调驰腔,外部看是两个椭圆形排气管僵供衰,而其实际是双出四排气笔,因为单侧双排气有节流阀俱,用于改变排气通道投,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钝炕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渡糠橇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针八恕踌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旁喂。车钥匙蓉、平底三辐真皮方向盘彪泉、运动前座椅慌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标安滤我。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楞导,还提供发动机增压压力加图、机油温度显示和圈速计时器等数据群底。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廷,并提供其它3种材料作为选装臼。车顶内衬标配黑色织布孔矢唬,可选配黑色Alcantara面料涎咀桓。搁脚板愁、刹车踏板敖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辨篙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑农、一体式头枕的运动座椅辱撮护,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料差熟,并提供钻石绗缝骏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料级。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卸肋筋,就像微博上说的背,一次刻骨铭心的爱情盘,一次说走就走的旅行什么的彻步炯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壳,但在现实中箱,你不能永远一副放纵不羁的样子河蠢,特别是在资金有限的情况下亮确禾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的画贾。此时你就需要一辆价格便宜宋好、实用可靠的多功能车型享廖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择够。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型课,分别是景逸X3和景逸X5涩,形成高低搭配产品布局逃。景逸X3属于入门车型轰筷,共有三个配置瘟罐,指导价从6.99万到7.79万元剧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毁比熊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吻蔷论。这款车的前脸采用了新的风格样式热,线条比较硬朗痪输辩,造型简洁流畅箩,同时又很饱满访飘粟,没有过分追求标新立异的夸张风格垦钾珊,显得更加沉稳订汰琉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陶揉,给整辆车增添了活力旁拴膛。   除了前脸之外夏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柔丹,让人略感失望瞄,好在整体风格还算融洽赁肚,不会给人前后脱节的感觉信歌磺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啥痴惺、1835mm和1705mm惯,轴距为2685mm涕,在这个价位上算是较为突出的水平了患督,保证了足够的车内空间讥。" "  在固有的印象当中村,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苍韦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价廊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阜就然,作为日系三大高端品牌中的一名测逛拱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸册破,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说心臼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格布,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闺颓嫌,取而代之的则是一种日系的柔美风格涩闭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拣糯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力獭诲剑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点能烁小,并且这种特点让别的对手无法模仿睫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拷腑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔽棵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面貉,看起来非常具有独特的风格厦忱持。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桔,不过看起来还是比较有神的搜鳞卿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咕脑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枯疲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的读。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方湾卷尼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毒俱复,这款车有这么长么芳?实际上后门的长度远大于前门谁戏,不过整体造型并未收到过多的干扰戏撅咯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汝竟沸,因为C柱的造型更加接近尾部剂哨评,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嚎,腰线的设计在在尾部提到了最高雄匙年,并且从前大灯连接到了尾灯部分憨县。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑白剑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贤舰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计比,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计必芭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屑图俗,到今年4月20日其正式接受预定楔玫通,不到一年的时间垮顶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了举。在新能源车量产宽彤承、市售的速度槐崔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菩渺累,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歧坝。当然里瓜辩,汽车之家评测新车的速度也不慢鸡犁,今天梆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章受翟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僻品溪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尉,其中橙色的为增程式混合动力版车型察,白色的为纯电动版车型井鲍唤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刊。   ●外观么络:造型前卫瘫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汝,我见到量产市售车之后坊,其外观真难以与概念车作区分壕街雄。宝马i3前脸造型饱满圆润忱剖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现图。不过继溺,“进气格栅”四个字需要打引号了荤疾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗣甘漓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惋,让整车看着很有质感且与众不同啪恭。当然磋司,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掀巧护,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晶搁掳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诫,但它的车身侧面看着一点都不显小秆蝎饥。在我看来原因有三涝休柒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峭兄胃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搏,给人感觉比较敦实捕。特别是车高数据佬散伺,它比X1还多出了23mm览股。   宝马i3的轮圈虽然直径很大集,达到了20英寸盯,但胎宽却很窄订。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎傅懈邯。有关这款轮胎境郊兢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哇,基本都表示由于规格太特殊楞妮舵,没有现货也没有报价哎蒙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质飘,很独特信,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应篓唐虫。尾灯采用得是隐藏式设计隶屏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凸间,用于显示示宽灯汝、刹车灯以及转向灯等店躲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸡,所有光源均为LED匿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脓赎盎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枪,欧洲市场上柴油车盛行已久价粟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慈箩。不过近来汐垮来,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鹃了韧,Jeep便是其中之一物湾储,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舵酵旧。 ● 外观介绍妮躺:与汽油版无异堕枷,硬朗依旧型恒。   从外观上看诉纯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矾会酚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型方。新车的外形仍然显示出硬朗呛华、时尚的风格衫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乓琳绵,提升了时尚感凶郸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吠,在同级别车型中“个头”并不算大态乒款。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捶闹幸。   在外观配置上片膳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迷醚、雨量感应雨刷伺讲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置榷乔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颓功颈。轮胎配置方面懦拼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斥,轮胎规格为265/60 R18豌垮闹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壁,规格也变为了245/65 R18疥伺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时精,我们会谈论什么枚?是大老粗一样的外观剃病讼,还是“马路杀手”一样的形象爬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象康,笔者也不例外鞍。6月5日下午薯貉谐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华领仟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肛兼俏,原来大块头也有过人的大智慧悄桨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH材吧、FM两大系列涛悍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日促,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华操雀铣,中国区总裁陆博天到场助阵船纬武。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朝跺帝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懈藤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车商,最大的意义还在于为企业产生利润瓢毙。因此怖恐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中较,并体现在生产效率客、节油效率檬、完好率抱猫、安全淳犁、安甭枋埃和驾驶员体验六大方面科航。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型焕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择篡姬党,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证势绷猩,而大众凯路威则开创了一种新的格局畦低,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型附薄澎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奶翻,而那款车型是针对高端商务市场的车型纬盗,虽然其内部可以进行简单的商务会议洛哎舍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的艇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窖附五。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格萎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑超吞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赴燎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格切卫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密饱泡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气五附。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置险啼绘,只是以简单的卤素大灯出现弓酪省,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯日啃骋,只能说稍显遗憾茎乌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车领得,并且其敏感程度非常高犬虽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格传骨伞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撬谰缄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啊翟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赫费煎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犊陷搐,在尾部造型上也同样是方方正正邪迸,给人以刻板的印象虽狈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰葱修,看来稍显朴实无华唯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烯嗣录。尾窗的面积超大舍,并且配备了后雨刷线屡,可以说在安全细节上做的不错味欧。尾灯的造型也毫无新意劫访搭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行砼亍,尾灯内部的结构也比较简单毒,并未采用LED也是针对不同定位的选择台拔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辨冈虫,尾部配有四颗倒车雷达探头会瓦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卡暗。作为一款商务用车昂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亢,而旁边就是凯路威的备胎所在地碾圭,这样的设计使内部空间得以最大化利用斗。   相比国外的凯路威车型岭颗亮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂麓,造型上采用了多辐式造型端,轮胎则采用了邓禄普品牌香。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羚毯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宫磊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箍,我更多的会用臃肿两个字来形容它签盯。圆润的车身涕,没有棱角的线条蛙拆对,大而无神的头灯棺韦屎,都让我对它提不起兴趣扫。第一次见到新款昂科雷时玩恋,我的这种感官得到了改变敛棠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虾撅。新款更加俊朗粟,就像是一个胖子星涩,经过健身容劫寐,从大腹便便变成了施瓦辛格缸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伤,这种类似于点睛之笔的作用秒,实实在在的发生在新款昂科雷上面柿袱。之前的头灯让我没有胃口檀叙,尽管亲和力不错广,但太没有性格玲。连同这个车身柑,都让我觉得臃肿无比卸,简直就是个满脸流油的胖子票睬。新款更换了更有张力的大灯痰,进气格栅也变得更具进攻性汉拨臣。这样的风格侩幻,我想才是大家喜欢的碑。   侧面造型的改变不大砂,侧窗面积所占的比重依旧很辛汗Α,这和新君越簧瓢描、GL8都很像藏哀。给人一种重心很低的敦实感囊肮。但对于车内的乘客来说儒剿茅,这不是个好消息凑蹄,过小的车窗影响了向外看的视野溪。造成了不必要的压抑感湾睡萄。或许对于选择别克车型的人们来说翟袍慌,这一点必须无奈的接受了恃肠。   车尾的变化不及车头棘胜唯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性健,或许我会更喜欢它伎。但事与愿违泵挺,尾部的改变仅仅局限在排气管上喂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形方。这多多少少会有助于提升质感翱。也改良着尾部太过圆润的整体气质赶峨。可以说郊鸽党,这次外观的改变扰呈篡,在这些细节上还是很成功的搽。相当于一次瘦身和塑性萍港淑,让它的线条和筋骨更加分明何。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讳侣,纳智捷 新大7 SUV正式上市乒,官方指导价格为22.68-27.48万元蔼刑褥。一直以配置见长的纳智捷品牌蠢泊,在小改款车型上又下了一番功夫类缔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焙昂。在体验的这几天时间里困秤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饯巧驴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嗅。也有好奇的邻居询问这款车的售价鹤煌,当得知价格只有不到30万元时某,邻居更是深感惊讶巷遣噬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赐?本文就为您带来答案昆。   作为一款SUV蚂,“大7”这个名字一点都不为过癸碌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颅,2910mm的轴距更是傲视群车衬宋搅,也难怪引得路人频频回头芍喇洞。不只是尺寸鹤极嗓,本次试驾的新大7四驱旗舰版臣,整备质量达到了1950kg曹滴鸡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脾祟。   作为改款车型剃昂,新大7的外型经过了一番修改郎变,主要体现在前脸和尾灯上墟。大灯造型有所变化香第,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虑,而经过修饰的雾灯屉勉糜、转向灯和前雷达顺,给人以霸气外露的感觉盖撩我。整体上灸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉都安彭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劝护,比较实用建乖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滩铅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撕团莫。从奥迪A8的换代抢、全新奔驰S级的上市南恃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照味。这三家老牌厂商动作频频懂缺昏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徒舶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甭赂痉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辩漏灭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今薪。而随着混合动力时代的来临截,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驰炼,可以说从那时起肥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湃承棱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圭魔袄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甸,以期对它能有深入了解抛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弟誓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内埔碧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拷。相比之下砂违,雷克萨斯LS在此方面并无优势结涟,长度侗蔽诺、宽度和轴距均落后于对手泞坝码。   即便不看车尾的标识戒懒娇,仅从前脸上幽兰色的车标团蹄兑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型评奸。而身挂HYBRID标识则意味着轿啃殿,除了树立当家旗舰车型的形象外垒皮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涛芦祥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虽,只是在一些小细节方面令人有些不满我。如果用最严格的标准来衡量逃敦捆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间少苔拔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溜蜂埔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赖及巧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搭,这种车型的优势就在于武飘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坡,还拥有了超大的车内空间拐,优势显而易见开,而今天我们来到了美丽的太湖炭堤蒙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烦郡界,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锰,也让更多心意欧力威的人有更多选择闲吃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怯纱戳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的管祟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辑,不过从售价以及车身尺寸方面来看襄堆董,欧力威确实占据一定优势溃贡。   外观上欧力威厢型车身造型呢,并没有阻碍它时尚的视觉感谭捍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车其哄,时尚并且使用晃摩叙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示电桑。   非对称化的中控台设计抢敖,与1.4L手动版没有什么变化秦桶碍,首先造型上足够年轻协调卞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点付杭习。欧力威自动挡车型铅茄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型什文,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苹潘涧,操作多媒体更加方便故使嫩。中规中矩的仪表样式没有什么改变帛慕仁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息衅掸。   本文导航" "  有突破有挑战坷翻桃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篇靡婚,就会有这样的感受安沦。它太挑战人们的传统审美了性戌恕,怎么样也无法用大气拼年、简洁列箍颈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受港冉啤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产处喜萎。自由光承载着延续切诺基的重任城,就在这样的争议声中款款走来税。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恳,挑战着经典南逻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新化且,在做颠覆传统这件事钱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诚沃。就拿前脸来说绕币奴,好看不好看绝不是我个人说的算的腑牡,每个人眼里都有一个不同的看法朽擞。或许慢慢大家就接受了水畔。   作为一款中级SUV平瓷,车身尺寸上中规中矩厘,作为切诺基车型的延续记,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翻乐碍,但也能看到不少突破之处香。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谴秽。   本文导航" "  从1985年开始赤拍洛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肆粮,1991年出现在5系车型上虏究刃,1999年开始陆续出现在X系列车型上兢。直到现在胁甫狸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羞。2014年5月22日导壳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive系剂稿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欺窍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辫袱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车显范呵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表久潜菊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款参,新BMW 328i xDrive纳畏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奥僻。   第六代BMW 3系延续了这一传统茂,将融合了电子气门控制假、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敬奠颓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绦托,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挠斑该。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揽埂脑,要了解这个问题前其,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲤勺闲。齿轮传动式分动箱记狸奈,连接前轴的方式改为了齿轮传动缚乃炉,其他地方大同小异忻。对于宝马X系大部分车型来说恕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郊啼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赴郴。由于前后轴均采用开放式差速器戈藩同,遇到交叉轴情况时氢吞无,也只能依靠电子制动来辅助舷迹亨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墓吉溪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疽竟,与齿轮结构的分动箱原理相同曹天块,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巨截翘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诵连鹃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浮疤祟。至于控制多片离合器的方式讼乔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猾么档。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欧编娥,所以常被用于装配在更强有力的车型上外煎水。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器势解肉,以对扭矩分配进行不间断地调节凹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唐锭项,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沉,默认状态下前后扭矩分配为40悲淑态:60环,最大前后扭矩分配理论上比例为0始朽:100到100琅雀劳:0之间闲上嵌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绿坍狸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘲雷。扭矩分配可以在0.1秒内完成灌篓。   行驶过程中矗,如果系统发现车辆可能转向不足滑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧星蜗,就会减少分配给前桥的扭矩娘,将几乎所有动力都输送至后桥靡祟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塑墙陀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绰霓拢。一旦出现车轮打滑设瞬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力封戎呐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宫。这就意味着玲,无论路面如何突然变化恰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上席首并,即使是在部分结冰的道路上蜗毕动。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脓舞底,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俩春,其中S2属于一款5座小型SUV讼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蟹沁,很多品牌都开始研发小型SUV峰。而S3则定位于一款紧凑级SUV壕,并且采用了7座设计期咎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何爬暖奥,接下来就给大家一个解答暮岸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仿秽贾,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抨路。但是两款车的轴距却不相同妈,S2轴距为2560mm觅痛,属于一款标准小型5座SUV蜜涩环。而S3轴距为2685mm伶鸽掣,接近于一款紧凑级SUV抖,所以为了能吸引更多的消费者唤呕顽,采用了2+3+2的7座布局硼牢浩,主打一般家庭用车捂般,实用性优先柑僳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捌须踩,主要还是面向有活力的年轻人酪,外观设计更多偏向于动感的元素居多扒话。大灯组的样式也不俗套遣试,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擂角绿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的燎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陇捌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比清,在车身尺寸上还是比较占优势的筏欢砷。另外2560mm的轴距表现也不错叼糯,至于它的乘坐空间表现如何火卷差,在后文我们会有体验恕失。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枫磷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丧牟虚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了络,车门不能完全打开的话嘎裳霸,一些比较大的物品拿取会不太方便躺弹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沛鬼,并分别匹配3款变速箱稀葡。此前轰通惮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倦纷。而今天我要试驾1.4T车型糕世,虽是短暂场地试驾歇橙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别航,特别是动力上提升明显盎。 ● 外观/内饰脖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铰,也做了到店体验的文章碌,1.4T车型在外观火、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疾棺,本文不重复介绍霸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澄冯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闭赌驳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因漆确胎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等项腺,具有很高的品牌辨识度就。同时在一些细节方面的改进熬臂,比如重新设计的头灯擂腔匡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拓朗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蒲括蓄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杀嗣,采用了全新的发动机酵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机径,属于大众的EA211系列慈浇席,动力性能比现款提升19马力和30牛·米返,最大功率150马力/5000rpm洞局,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俩蚕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涉辅毕,而相比原来的EA111系列有了明显进步仕斧,首先是恢复了正时皮带景律,降低发动机内部的功率消耗收,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幢恐峭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陛同,而喷射压力也提升到了200bar缴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞥沙杀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秆霜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烷,前者顶部是“SKODA”的品牌名呵甜盎,而后者则是印了“DSG”的字样俏荚型。   底盘悬架方面写射,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桂欠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构池贪屁。制动系统为四轮碟刹结构壤裳,采用前通风盘式后盘式配置蛊幌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节譬蔫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耍炮歼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抡。由于是场地试驾擞滥佳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拜痞歧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仓衅,能更好地了解车辆性能骂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来款屑耪,只能在日后的试驾中再介绍嫁府。   动力方面娟秃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沃魂,1.4T车型的起步和加速更为迅速扒潭,而且涡轮的介入时机较早切钨恰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拌惜董,动力的输出保持平稳可控的特性遁。   使用D挡时墙,以1/2油门深度驾驶砍憾锭,变速箱升挡较为积极刑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陪筏,而且换挡的冲击较星瓮椤,不会影响乘客的乘坐感受妒扑顺。而以深踩油门的方式驾驶炮,变速箱会到4000rpm左右才换挡居绊,加速感受更为明显侥瑞悍。   换上S挡箩,油门响应灵敏了许多悍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疾孪脾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悍匡,在弯道多直道少的场地赛道里浚溉含,需要频繁提速的时候勒潘,显得更为得心应手胁。   全新明锐采用电动助力转向系统哄拆锨,方向盘低速时转向较为轻松七伞,而高速时明显更为沉稳浩,转向需要更大的力度戳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盒。   底盘悬架方面茨媒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锚敌布,在弯道中对车身的支撑性比较到位韦,方向盘的有着精准的指向性炽醛,转向迅速而稳健怪霸。1.4T车型全部带有ESP系统喷投,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柏,ESP介入的时间恰到好处娟检,总能及时将车辆修正到正确轨迹舒,而这套系统并不能完全关闭惰琉疯,属于比较重视安全性的设计舒汉。   在模拟颠簸路况的体验环节韩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寂但,然而后悬架毕竟是非独立悬架扔浑吻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晌,仍会对另一侧有所影响裂噬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萍。我们在之前测试文章中也有体验视频燎扭,请点击查看窟囱橇。   更多精彩视频结播,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腊墨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酿,在D挡模式下表现中规中矩夹,切换到S挡后油门响应灵敏勉,变速箱的换挡节奏更为激进惦石标,加速感提升函厘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幻刻。" "  2014年2月26日孝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嚼损踞。其中T5动力总成包含智逸版攫、智雅版尘、个性运动版共3款楞肌,售价为42.39万元至51.99万元峭,T6发动机版本及价格保持不变己。   据了解碌菩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术间处全,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烤戚稍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱避。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旧透磋?本文将为您带来答案活邻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面模,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脖吉溉,但动感流畅的造型令人印象深刻疥察。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉割幻,正如北欧人给大家留下的印象肋乒。      配置细节上拘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翠皮,全系标配了ABL自适应氙气大灯拈锑,以及感应式转向辅助灯光苟狮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耽肺,给驾驶员提供更佳的视野烂。   此外宪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猴羡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凌,探测距离达到了150米度罕舱,足以应付绝大多数日常行驶环境供寸绦。此外法,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迫。虽然这里看上去有些别扭粒单牢,但安全性才是我们应该关注的貌。" "  限量破阀、配额颧、上市前被订购一空心,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹同唬。然而癸念乳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孝冒浚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘春锤。2013年碉捐,经过M部门调校的M135i披装上阵浓块违,性能已与1M十分接近卉航卫,并且这次冲破了限量的枷锁手习,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车差。正当人们面对路上的1M投去羡慕温、嫉妒裸掣、恨时甫赊,宝马为我们带来一款全新产品领订脑,并且它的能力并不在1M之下嘘夹恒,它就是2系的顶级车型——M235i井睹谋。 延伸阅读识顺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孰,2系可能显得有些陌生奴,其实早在40多年前簇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洽。此外斧,BMW 2002车型在1968年问世孝秆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卢韶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型黔去。至此亥,2系的到来并非空穴来潮晦猩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锤瓶瘸,而这个平台也与代号为F20的1系共享还本,简单来说窍刃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苟缄,这与3恋瞎冀、4系的道理相同突吉码。在2013年时撼搁陛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劣酮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蒂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陋滦吵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祟疆,从代号E82的1M车型松拉碎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蕾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条希,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”两,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刀如埠,但随着时间的逝去锣伞,渐渐也成为了一种习惯哀敌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腺抄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加连酿醇,更多是出于对内部空间的考虑愁碳骡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陵传。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绵翻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能单花裸。   当然毁吐甘,即使武装到牙齿断儒,M235i也不能与1M平起平坐熟,M家族的宽体车身磨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的愤是,就像当初1M推出时的口号一样“M耿令枷,永远从后视镜中藐视对手”涕,而M235i更多还是为了平衡性能冲程、实用性与性价比道,同时也为今后推出M2而留下些余地校劣村。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后探贾表,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步康妥,针对绅宝D70推出后的社会反响帛镀泄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悄罕韩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挡抒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灵陋略,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生港。   D50抵开,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僻粕,推出之后的表现往往是人们最期待的痴甩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泼,面对D50的将会是极为严苛的考验痞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锣肋妈,而成功了霓深,也将有可能成为流芳百世的一代名车煽。7.48-11.98万元的厂商指导价雌,可以说为这场战役的打响痰嗡,开了个好头没里多。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俗舷举,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陵弧。此次担任D50设计工作的搽愤,正是培养出诸多设计人才的博通公司铺恍歧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暖,同时又能够给人们耳目一新的感觉功勘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蝎氮板。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狙丁炽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抱窍难,但是当你接触过D50这款车后仑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素硕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敦叔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颗,但是当你将这些元素组合在一起时碑,却有会很快打消之前的念头险奠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奉柑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计请。运动气息浓郁的设计手法钉稼撩,会让你把D50和运动结合在一起氮户,无论它实际的性能表现怎样单,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象澜宋据。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方羔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促殊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态献,面对不断推陈出新的竞争对手祁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恒搜温。好在随着2014款车型的上市焚肆篮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扁互侣,而这支强心剂的主要成分也很简单拧搏,一台1.5L涡轮增压发动机我娘寄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挠恼,针对配置方面也进行了一定的调整睬,其中自动大灯羚袍檀、超速报警以及四门车窗业Γ控升降等功能均成为标配鞍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扰舍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者聊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翁男结。因为从早年搭载的速锐概,再到大红大紫的秦鞋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6收膛,它所提供的动力都不曾有变屯瓤。传动系统方面梗缓撮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瑟惭德。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垫。在城市中经常用到的中低转速区间内拢驰橇,发动机的动力输出比较积极俱寄,并且通过涡轮的帮助磊工另,动力在1500rpm之后便有明显提升撮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奉洽,完全能够满足日常驾驶薄卑枫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歼府,适合城市驾驶坍。挡位之间的行程适中绘,但手感略显生涩德。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊啪肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闷,而非车去适应你汀蓬级。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恢莱。四辐方向盘尺寸偏大壁,回馈力度比较匀称埔镣,因此驾驶这台大块头还算是轻松巫良缆,只不过方向盘的虚位过多薪崇甫,转向时不得不做出更大的动作赌海。   前麦弗逊衅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谩白,并且由于悬架行程较长仁寒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袄。当然这样的调校也有它的好处插垄鼻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中硷谩,SUV车型是一种非程绦杆。耗油的车型匣触,毕竟以自身庞大的身形来说帅斤,自身重量就已经非常大了乓浆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歉,这也导致SUV车型的油耗居高不下攻垦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观低塑懊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题清,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皆蓖辜,在众多的SUV车型中绰袱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倦蛙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计井苛,这种设计可以说非常的扎眼巫珊泡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谱团蜗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沫蹄褪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯委屏介,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售可娄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叹吗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征词催。在RX车型上念氏观,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亲,从RX整体风格来看灵欣鞘,还是更多的体现了柔性设计的特点艾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壳春爽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抠,如果不看下半身屋,很有可能误解为一款轿跑车型悍。不过这也让人们的视觉一亮囤跺昂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寝贿酶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勘伶,没有过多的硬线条介入书删猎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜗蒲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗡惠潦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符介。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力八,RX明显体现出有些不足急平,不过这本身就并非是RX的炒作方向情妇体。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筐父席,内心想要一件东西副铜传,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费貉错少,否则你就无法拥有心中挚爱煌鬼瑰。你想要一部手机寡把,但偏偏要你保证最低消费缝努收。这种心情着实不爽盆熬镰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版对吃答,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统本冷,这两样东西都是你想要的肌,售价三十五万不到吞坪,撇去不相干的配置娶扦嗣,给你你想要的双使险。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帽憋挖,是不是有点定高了达掇爱?可细细一想北秋管,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刀反想,并且还带有四驱系统缉。如果单单从这两个要素考虑深版,同档次的车型里勘,都破了四十万大关了蜗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脸,目的就是要拉低门槛侯郎佃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件担雌。但运动元素表现的很细微括夺,基本上都是细节点缀憨,和其它配置的A4L差别不大昆判钩。虽然是一款40TFSI的低配车型梗,但从外观上很难发现区别卿耐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菠残豹,算得上是全车比较明显的运动彰显了叔潦。尾灯内部依旧采用LED发光元件媚,总体来说沃,亮点不多聊,朴实大方爬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后噶某,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品花簇肩,除产品名称外充,其与JX35并没有什么区别到,还是那个豪华运动的大家伙兼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晌粕监,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凑乖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能频葛卤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助合休论,灯角黄色的反光片是标准美规设计陇叙,但无论哪种规格丁,对行车安全方面都是提升史澄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呜撑举,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韧澳,前置摄像头悄然隐藏其中船撕。侧面看上去QX60依旧大气稳重悸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感年。另外惨,底盘上有些部件会低于车身宫滇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哥闺伦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虾嗓,活泼的细节设计使其更有灵性爽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蠕撇,也起到了一定的隔热作用瑞巢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感硷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张访临窍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伍,静音效果良好武韶。   车尾并没有过多花哨的设计珊藕窗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斧程奖。尾灯采用部分LED光源股骸潮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释好,总体来说比较耐看体呻娘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俯仇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沤钦取。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起欧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咎虎拓。上市前吓咆椿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衡钢仍,不少人不相信它的价值裂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雀蛊玖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伤殊霉,这自由光到底是什么情况迷?经过整整一周的深度试驾后陋柏力,我有些新发现可以分享给大家圃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袒署,我的思绪一下回到了2005年左右反码谋,那时候自主品牌鲜有SUV产品净惧华,奇瑞率先迈出了一步拷,推出瑞虎狈箩虽,并领风骚多年毁防。当时奇瑞称之为NCV嗽磕,也就是集合轿车以及越野车圣歪诗,有着越野车的外观和坐姿耻,并兼顾轿车的舒适性存钝肝,其实就是我们现在说的城市SUV复本。   这样的优势持续了很长时间腥麓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勉泞椭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斤妊戌,瑞虎的势头逐渐放缓马,也就不再抢眼了媳。奇瑞随之调整策略磊毒,在去年推出瑞虎5这一新车型酸,与其他自主品牌新对手进行竞争略缔榷。与此同时捆,时隔半年的今天辣吐肛,老瑞虎被重新包装升级瓤酿,命名为瑞虎3再次进入市掣痢,与瑞虎5形成高低搭配曝,重新获得了新的竞争力断阮膛。   外观屏屯念:   正如前面所说纪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牛提苯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸城,棱角更为突出承、线条也显得更利索仓垫。侧面增加了镀铬防擦条呻邯,而车尾的变化并不是很大俯,集中在尾灯和一些线条的修饰上寇舍梧,就造型而言瑞虎3更年轻了惫抗涵。从车身数据来看酞,瑞虎3相比对手并不占优优势期纷漏,但是得益于外观的设计县寥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些老兢。" "  在经历了数年市场洗礼过后霸甘,瑞虎车型迎来了新一次换装箱捍,代号命名也列入到了家族统一的序列中夯,对于车型的区分更加简明疙咕。除此之外拆徒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舌,以及更为充裕的乘坐空间内嗣酱,以提升自身的竞争力傅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用槐乓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玩都,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向亨瓤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车青跋炔。   此次改款主要集中于外观方面量,通过新老款前脸的比较哀,我们共计找出了8处变化迸线切,分别为砂钩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组介南,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型岚省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大犬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惺仙,但在车身尺寸上有所调整蒂,其中长度方面增加了30mm粪懦,宽度与高度减形恫獭,而轴距维持不变兄嫂怪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矮屁饭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侵。   车身轮廓并没有大费周章的变化杭癌幂,更多的是在细节上体现新意姆。侧车身防擦条进行下移猴,并在前后车门中增加了镀铬饰条脯拔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中能勾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韩隋,更趋于向装饰性靠拢踢殴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肖铆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痊贰睬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勾拐,若要找出所有差异慧发股,还需要费上一些功夫缄,在对比过后变化上依然可以达到8处歇豢。依次为廓成:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纫范髓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸥,空调按键的布局更加紧密妙矫沃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化送。此外猩薄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峡迁偷。   按照配置的不同败,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倾谁,大尺寸液晶屏包含导航被、多媒体粱鼓、蓝牙以及系统设定等功能推,而在操作上也十分直观彤胎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匹撕燃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帅、风量哨鸥、风向等信息寇獭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凶嫡料,同时旋钮的阻尼与定位适中帅钠,手感较好限,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舜谰脐。   方向盘两侧位置集成了音响肪虐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叉蕾,中心区域使用了品牌全新标识邓,并在造型上稍有改变纷。仪表盘则没有任何变化氯痊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值籍硕煽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搐漓儡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沥咕,但调节方式为手动鹅绰,前排座椅具备加热功能垢卫阀,按键位于点火开关周边区域呕盯芥,位置的选择上不够人性化牟,副驾乘客很难进行单独操作私体獭。   在前文的数据表格当中省,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钮父摩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高份裸很。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脖份,头部距离车顶约有4指空间樊炼,直接移至后排乘坐蔽隧岸,头部空间同样保持在4指协娶,腿部则为2指余量北迸撬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下李,首先需拉动靠背边缘的拉手潘舌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抹取绢,要想恢复到之前的乘坐模式入奔,还需先拉动开关颓冉架,同时扶 起靠背双圭蒲,在操作方式上显得不够便利令。后排座椅支持4/6拆分放倒窗兰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磁惹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窍黑浑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎般钎,含有DVVT技术翻,相比早前奇瑞的1.6L引擎褥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善十。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盼伤雇,在CVT变速箱的帮助下咐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作私。即使在起步之初深踩油门土,加速过程也会显得有些慵懒烫都翁,只待转速攀升至2000rpm后多撂,动力性才有好转履齿溅,此时油门的响应能力有了子显著提高腺潞疾,虽然整个过程称不上动力充沛厢械,但对于城市使用来说算是够了媒蓬镐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啸,涵盖了手动督妥、雪地和低速3种模式嚷,在手动模式下可以模拟7个挡位币脑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溜静梦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用躲督,在模拟挡位的帮助下撂磷娠,转速会与油门的深浅更成正比梢肮桃,升档与降挡的操作也会更加从容固,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣杜眉病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苛。   在紧凑级SUV的行列中舒剂,瑞虎3的车重算是较轻的一员许涂罢,这为引擎减小了不少负担避。助力转向系统的力度适当啼叫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力攻忌境。转向的精准性使我出乎意料荷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性储温,悬挂整体表现十分扎实毛篇赌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娇,令试驾者信心倍增烷途酬。   如同瑞虎3的定位那样慷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雷殿磐,它并不具备越野的能力筋,然而精确的城市定位品谓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捐李,诚然谐查能,它在这两点上做的很不错祷沃亨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扑啪拿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言理妒坦,瑞虎3也许是最合适的选择对象酮。 责任编辑梆圃纳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年少祟胜,一晃6年时间过去了沙忙恼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壬函,但是我们仍然和它有过很多次的接触惕缉黑,并且每一次都是充满乐趣的体验侥釜哗。今天我们又把它请到了这里小饱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扒女璃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型负玖瞎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怂屁貉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爱犬竭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税型悄胎,自然整车价格也就能便宜不少维潭,降低了它的入门门槛磺歪署。而以我们消费者的角度来看解秦褪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侨剂,这也是我们今天把它请到这里的目的惺妹,测试项目很简单洛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柯从。   ●日常驾驶动力表现齿颈:低速扭矩充足吴兴际,高速动力吃紧呢封。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能懦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畅季嫁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性违,但机械结构还是更适合在野地里行走料。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此身佩坡,外形设计订、车身尺寸付捌、参数配置全都没变路确,只是换了一台发动机节俏前,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃损,双手需要时刻度掌握住方向盘伪,总之开着它你不会觉得太轻松肺埠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了继牧,大家也都心知肚明缆稻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柬,参数虽然降低了莎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栖磕妥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酚履,并且只要车速不超过60km/h瘫就草,提速还算是挺从容矢慷,也有一些推背感纤琳窜,感觉并不比3.6L车型差多少抛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骑乐台,脚下的油门响应明显迟缓了不少温,如果你心急的话泪呐金,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧降,否则踏踏实实的在路上巡航导。   ●油耗测试很:正常表现撤娇,不惊不喜事。   发动机排量小了埂,除了动力影响之外嘎孺夯,油耗也是一个值得关注的指标靶础帮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缎猴闲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里貌罐,拥堵路况大概在30%左右郝,畅通路况大概在40%左右扇些,另外30%为综合市区路况瓤惮,全程平均时速为31km/h酚廊缄,最终计算出平均油耗为12升/百公里骨,算是正常水平松僚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粉稀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扮茂弛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了络,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力响微,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磺科。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坟刹灸,很高防受呻,或许我接触的都是高配车型雷沉,包括纳智捷大7淑末惨、CEO等车型睹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揉。今天蘑杰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫡趴敝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量面凛沸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妓垮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凰碉蛋?下面幌,我们就来看看详细的体验报告受匪。 可以看到味煞绅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钢飞韩,这在于其他车型包括纳智捷大7龋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睫。这次试驾的优6 SUV也不例外屉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焙瞧班,为了突出这款跨界SUV车型的定位颂,外观设计上更年轻有活力撂菜刑,对于年轻人应该有很大的吸引力翰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缴诵谢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伸仆斯,轴距为2720mm库,可以看出这是一款跨界风格的SUV劝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罚穷,最大的优势是轴距要长出20-100mm仟崔逞,具备不错的乘坐空间胺扦免,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷购前绥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溶督紊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垃戚坡,尺寸都是215/55 R17撤掇。可以看出在轮胎的型号上联,国内销售的车型都有一定的缩水拖皮,当然为了控制成本廉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娠歇聊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俊旦弘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毁壤,两侧的LED刹车灯十分扎眼贬,不过从布局上看稍稍有些凌乱酷。" "李老板的慷慨乱素良,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桓。下面回到主题搔庐兑,从之前收集的网友问题看垛,大家最关心的有两件事儿扫,一个是特斯拉的性能倍,另一个是特斯拉电池的续航能力碍惺入,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庇淳。简单剧透一下喊,性能方面特斯拉相当给力米,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘲。 注次拷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逻,文章中提及的“特斯拉”其返、“Model S”等名称均为本次测试的车型定。 数据解读骄脯庞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩稍枫瞎,所以今天我们就先从数据说起梢稿辈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版忌仟边,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淳盯,而我们的实测数据为4.7s何陕,比官方公布的成绩略慢良蓬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样饱舜。由于采用电动机驱动前赖爱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韶巴墨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胚裴力,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态睡啼,直到完成整个加速螺猴沙。电子系统和动力系统的完美配合论,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梁害,这是大多数的同级别车型都很难做到的牌。 0-400m加速尾速荚:170.124km/h 加速时间记笛:13.63s 由于采用了9.73淑伪刮:1的固定齿比变速箱钎唉联,所以特斯拉并不存在所谓的换挡行任肌,在加速曲线图中醒恳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泊,车速和电机转速完全是等比例上升粕。这里说句题外话僧九骄,官方公布的电机极限转速为16500rpm句,最高车速为209km/h卫曙沙,通过以上三个数字股,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少社椭凉,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗣。 0-180km/h加速桑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泼段桑,峰值甚至达到0.7G伐碴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胆耍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挽伎蹄,当车速超过150km/h后闹窖欠,车辆的加速度下滑比较明显摹柯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现破,工作人员解释说为了保护电池趴备此,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驾焕景。再多说一句肆,这个速度日常用肯定够了咀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哎,但如果是赛道稳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道经被梯,有大直道的长赛道肚缎,它应该会比较吃亏侣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沁烘,常会被贴上大排量善蹦抗、暴力机器巩箩、拉风外形和肌肉车等标签狈解。这些词虽然简单倪拣隙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征县,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凉抗。近日盾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颧回辰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喉:科尔维特C7)脱釜,肌肉感十足的外形轻龄井,手动拆卸的硬顶挞冲疥,再加上6.2升自然吸气发动机等肚碌,都是它的大卖点篱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芜萌的: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侨缓,外形变得更具攻击性卉。不同于以往车型顺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸽茧,只有头顶裸露在外强,非常特别雷朝。重新设计的6.2升自然吸气发动机倍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揣韦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机多,最大功率640马力宋谷,峰值扭矩814N·m)稗习逢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荚钎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涧配。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翅澈切:5.3万美元)方宠,几乎没有性价比可言磷慈,但相信越是稀有的东西昂,越有人喜欢舍纹餐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奉胜抚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篇:400-023-5599 地址篮缅司:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寝茫哄。而这款车本网也进行过多次报道与评测开霖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涕,比如——空间与电磁安全性拖兰抚。   有朋友担心达,混动车型的使用空间会不会很小笆踊げ獭,电池电动机发电机都需要摆放位置其刻,还有散热系统髓纫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酬氢。   作为一个“热心肠”湍,笔者决定帮一位同事搬家赔第缎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”定粕健。我们的任务是将一个中型分体式水族箱法、两个大型行李箱辰诧、三个双肩背包戒翰珊,两个电脑包趟滥,一个猫窝便羚簧、一个全新的大睡枕搬走烁灌罚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客私磁痴。好吧轿嚷栓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溅太拍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上跋,从图上我们看出肖磁,在放入体积规整的水族箱水缸后沮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间看勤辣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轮弧咕,并留有一定的间隙量扛。   而后排在放入水族箱地柜后团,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墙恢脱。得益于巨大的后排腿部空间搭侩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郸。而后哀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滑殊。当然岗暮鹿,前排的空位是为乘客准备的芹咯紊。(为维护试驾车整洁飘划领,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施融。)   我是一个希望低调的企业主察,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的当额吗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞭刃从,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庙错,后排音响控制洽毕,前排座椅调节按键川污堪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袍途、空间磨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匙,大电流产生的磁场对人的健康有影响胸琴。英国专家认为抛肌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卧镭牡,高于该值锻捎表,儿童将面临患病风险扑蝗乱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刻韧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏⑵肮剩害点啸献。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害把北。   简单来说圭幻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荷泊热,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彼此,如手机替洛,对讲机模、信号发射塔等酸什囊,而低频电磁辐射离我们的生活更近手,家用电器裁卿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可飞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诫聪汀,前排座位体粕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量词容,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拐及陷,不具有权威法律依据离,但既然是国家允许销售的测量器材搏惕慈,其测量结果绝对拥有参考价值捞纤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呢稠魔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沽,首先是油耗摧睛醋,我们在遵守法律规定的情况下褪馁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车日迪,而结果显示慧卧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碗什渴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叙舵翔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悸良。   混动车型比普通汽油车重双斜缉,驾驶感受会很糟吗?   确实交,混动车型由于需要布局电池翱陈蚀、电动机室、发电机粪、散热系统及控制系统睛替,整车质量肯定会增加鹿触酷,但通过驾驶楷瘸妒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寄鸵察,使用感受更接近与现代的美系车型码拍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性漠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垫,而在高速公路上雄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扳霞堪,取而代之的是风声与路噪声慕寒陕。而操控部分埠告即,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了躲物蜕,你永远不会感觉到生硬的颠簸尝,一切都是柔和与优雅坡瀑,当然检哨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捍鹿困。   最后塘娜勿,我们通过以上测试鼎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烫聘、油耗及空间实用性上都出色表现靠,而为此你仅需多付出几万元的代价幕,加上经销商的优惠诵舶,凯美瑞尊瑞物有所值禾徊鄙,而你现在需要做的剐官,就是去店里亲自去试一试犬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陶。 图/文魂坛:丁艺   丰田汽车日前宣布慨京尖,截止2013年底床镀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皮踌褥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录噶夕纽。诞生16年来围环,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抨奢、备受600余万车主的信赖和认可等艘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员物豢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汹促亥。 责任编辑勺龚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓬,MINI凭借其漂亮个性的外观楷江、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心时屋。2014年北京车展上羡恫钩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城叟铩(点击进入上市文章)毛耽垒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓄,同时在配置方面也有一定得提升帕铂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暖物,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垒,售价区间为20.18-23.68万柯奈。虽然只有4款车型可以选择教蹄筋,但从大家的关注度上看涟,很多人对这款车给予了很高的期望叭荷石。今天廉缆溪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捂,两款车虽然在级别上不同凤,但是在价格上却是非常相近冕借旦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万管零衫。下面泻镐从,我们就来对这两款车型做一个对比剿篡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夏宽反。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虐兰慌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恋。当然单抡,作为一个自主品牌谁瓤,想要和这些合资车型抗争匿哗,就需要在配置上有一些诱人之处甲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别簧毁母,从车型尺寸上看静鸡公,H8明显要大于东风本田CR-V费夕沃,但是价格却几乎接近淮街捞。如果您的自主品牌不感冒的话璃分性,那就不用在纠结了汾。但是皑簿酪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话螺焙套,那么H8的确算是不错的选择茧,至少从轴距上就已经很让人动心了戚讣。   =============分页符=============   原标题癸锌会:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诉篙,哈弗H8还是小胜谰颓,其中H8还带有液晶中控屏仁炯弄,而CR-V并没有配备中控屏面。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能池寝缆。这些东西的确也是非常吸引人的塑干。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梁瘫杉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刀片潭,平且还配有ECO节能模式封刨蝗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的委。H8还配有坡道控制系统恰茅,但是CR-V并没有配备这个功能谭拟。另外踢澳疽,H8还配有三种运动模式枪,一定程度上提供了多路况的脱困能力创柬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些史抱犊,当然H8属于刚刚上市的车型掸,并没有试驾车让我们来进行测试洪寸,以后有实车的话皆烩,我们会进行相关测试娜。   结语揣飞攻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棱绷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的公届觅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升彩咎咐,某些情况下还要超过很多合资车型动,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贪滴。 责任编辑登:赵春晓" "从1985年开始侥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熊,1991年出现在5系车型上贾懦,1999年开始陆续出现在X系列车型上葡。直到现在跑芜赔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术齿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堂浇猴,提升着宝马车型的操控性和运动性帅噶。让牵引力发挥的更加自如宋,下面递静,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厦猫闪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膘访。在车载计算机的控制下权,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整默,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厘,而且动力分配比例范围达0-100%节顾,赋予车辆独特的动态表现谰酪。 与传统齿轮机构相比答藤参,xDrive动力传输响应速度更快差猴,分配比率更灵活妨哦隘,通常顷胆但,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豌绩,保持车辆转向精准灵活核,初汐侥位、中段加速更为直接的经典后驱特性肩肉。而在弯道偶乡窝、湿滑路面府瑰惕、或紧急变线等极限状态下藏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搂布,增强了车辆的稳定性和循迹能力婪累。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绕傻,在附着力降低的情况下榷,更加考验着前后轴所分配到的动力徽。通过一体式底盘管理系统的侦测梢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配届。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卞荤供,最大化的改善转向不足和转向过度皆貉昏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现箔段。宝马4系在绕桩和紧急变线中七薪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鳞拔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肯诵,更灵活士吞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抄肆凡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坚肚赔,公路性轮胎打滑严重妮伶沸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预薪懦怕,还是能够胜任一般越野路面吮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑能谎揩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹋,宝马X1一直以其运动性示人加姜备,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辨挞添。但是不同于一般运动车型不擅长越野辱旅吝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伞迁词,能够让车主在假期到户外撒撒欢漓徒烈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秀伴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时次唇拎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丸。   在消费者最关注的价格上钝贪,我们分别来看两辆车帮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汇逆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赤剔。从售价上我们不难看出湘将,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兔常,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淌,价格区间跨度较大海我络。   外观尺寸对比翟窗捆:   首先戚娥,从外观上来说籍,宝马X1极具动感碱捣峡。其标志性的双肾格栅已经不必多说谱校,远远的就可以知道这是一辆宝马槽。而那富有动感的线条糠册溅,将其外观勾勒肆醚,即使是静止在那里偷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娘妈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泼康,感觉比例似乎不那么对称放鬼笑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控博鳖,而且作为一款国际范儿的车衬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涝掠烤。虽然宝马X1有修长的车头蝗,但是驾驶时却并不遮挡视线解禄酶,仍旧能够清晰的观察前方路况强。   相比之下枚,奥迪Q3的外观略显沉闷珐,同样的家族式前脸显得十分稳重掂瞎。虽然不像宝马X1一样运动劝,也符合其SUV的定位溉赏垄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大憋们,这也让奥迪Q3的样子更加传统慧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毫,但是内部空间却优于奥迪Q3佰霸,相比来说纳衅搪,宝马X1具有更大的头部空间迟物,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寒丝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奸:4477mm 长抱焙灯:4385mm 宽芹猜阀:1798mm 宽踏泞:1831mm 高衬:1577mm 高板静:1608mm 轴距丘编:2760mm 轴距掇:2603mm 最小离地间隙度刺期:194mm 最小离地间隙氖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眯,宝马X1具有灵活的操控性介,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赁嘛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化规榔,作为一款 SAV阀发,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怖诡狭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劳搐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悍你。   实际驾驶中签嚎吼,宝马X1的路感清晰侯扯唯,虽然车身不胁址帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径边拓狙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗅,带来更多的便捷卢。行驶中灭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搭伯灿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系免。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮檀洽喂、高精度直喷与电子气门三大核心技术困充吐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淀奴赔,在动力输出上达到高低搭配的形式冕。而宝马X1带有的ECO PRO模式乡,可以帮助我们进一步节约油耗入迪翘,让油耗能大约降低20%蚕唐。 两车基本配置参数对比常贿习: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勺淀庇:通风盘/后响:通风盘式 前被咸视:通风盘/后垄看龄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题融:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戊绢雾,我们不仅仅需要看其运动性能囊稼,还需要检查其越野性能徐渭将。奥迪的quattro系统的越野性十分出色危绦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成行固,为了能更好地分配轴荷署境锨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苦吉、后桥差速器前面菱耽。正常驾驶环境下蛙崇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憨睛桃,当检测到前轮附着力减弱时缅顾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汲理堆,帮助车辆脱困趣。   通过以前的测试量峦髓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甫篡,对于应付难度不大的非铺装路面来说筋江,这套四驱完全可以应付筹纷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绊,加之悬挂行程过短曹伙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诽刑苔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缮,偏向于公路驾驶哪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灸虚狗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浆柒施。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呕,动力的分配为40:60射信煽,在实际日常驾驶中仓始洞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钮废。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锰颈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纲袭乱,在车辆出现转向过度时钡接坤,车辆会将更多动力传递到前轴模葛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性此高贯,帮助车辆脱离失控的状态萍骡撵。在弯中逐渐加速的过程中投翘,由于车身的重心靠后愧立彪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牧,在这种情况下牟肛士,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绢,减小前轮的负担钡色解,使车辆获得更好的指向性完。   无论是雨天唬砰,还是弯曲的山路沸锌卧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琉。而且在大角度爬坡及碎石路段碘秒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叭惧。尤其是爬坡时会牵娄,动力能够智能输送至前轴绊,让车辆轻松前行甘息损。而在平时幸,动力又会自动分配于偏后驱遁,让运动性得到进一步的体现融。此时的感觉是类似后驱车黄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配管笑,让车辆行驶更平稳伙疾。   相比而言刨兼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野上兔沟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高不解,具有良好的越野视野吃腿,但是宝马X1的离地间隙更大寒,通过性更好勘光。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少麻,尤其是其具有更多头部空间豢,如果越野时汤,可以适当调高座椅坐姿皑。   =============分页符=============   原标题钩课:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柒耻认,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩和粕巳,所有的按钮也都在触手可及的位置乌驶姓,十分便于驾驶者操作憨敛鸽。而且两款车型都选择了年轻沮、时尚斥促、富有现代感的内饰设计牵括对。   两款车的配置丰么累,无论是奥迪Q3似,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舒拘鲤。尤其是宝马X1的iDrive口邪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鞠绰吩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮江廷段,宝马X1更加简洁氮,而且操作一样方便成瘟期,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垄。即使是刚接触宝马车型的用户常供,也能在第一时间熟练操作拨孪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浑敌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辽剂玻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澳凡。例如像最低配的宝马X1爬情,虽然价格极低颠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绵沥。Q3低配也是一样掂详矩,配置较低脊阶。不过如果您不在意像导航卧捻陋、座椅加热等配置懦滥踌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要略补藩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缅棘,我们进入车内来看看内部配置以及空间悲纺。二者究竟谁能更胜一筹攘桅?首先来看两车的安全配置处厂。在气囊方面祥,奥迪则更胜一筹纬巫,在两车装配有同等位置气囊的前提下酗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妓蜕牡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谁,它全系标配有防爆轮胎戈,即使发生爆胎多裳挤,也可以继续行驶璃瓮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奸枫。此外防爆胎也节省了备胎空间蚊狸沛,让后备箱有更多的储物空间毛故。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兼。从车身尺寸上来看妹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烹景。然而车内乘坐空间方面犬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棉丘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度算:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题漂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旁壬肥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淋佛。但由于国内油品的质量不佳坎蜗,为了更好地保护车辆发动机号替岔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换地驰脑。而其他配件的保养周期上评步按,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漏输:   861元   xDrive20i诞美:   1036元   其余车型娜盎:   965元   sDrive18i如秃睹:   861元   xDrive20i咐:   1036元   其余车型裸实:   965元   sDrive18i上:   1609元   xDrive20i捎到:   1784元   其余车型妨:   1713元   sDrive18i鲸琅染:   1386元   xDrive20i埂:   1561元   其余车型舜菠晃:   1490元   sDrive18i宫:   1591元   xDrive20i投济:   1766元   其余车型凌叙吮:   1695元   sDrive18i权:   1609元   xDrive20i始:   1784元   其余车型赶朔你:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注干结侮:●补:需要更换 ○桨:常规检查辩鼎嚷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘛丝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恋立蛋、空气滤芯和火花塞隙。花费支出大概是2691元侥模捌。4万公里时还需要更换汽油滤芯示令伞,支出大概是1382元解焙瘫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错默才,保养中也没有出现更多的费用支出迟矾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用督。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惹沙麻:●炭磋:需要更换 ○款沙:常规检查僻驮淳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出遁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湃钾衅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尝汐勤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同食。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呜尽刷,能够更好的照顾到爱车的每个细节扇。   总结古汐: 总体而言欣愤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肠毙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哺贩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赶蹄哺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔡拳凶,整体内部空间与奥迪几乎相同刨。而在使用保养方面泼惦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凉冬潜,但是其配置也相应有所减少欧。作为高配车型赶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膏黄。 责任编辑堑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙劣挛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会节。它足够漂亮了释饥,漂亮的让人感到迷茫钡绿啼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讹题,由于在国外少,我不得不比以往更谨慎的驾驶林,没有做任何炫耀的动作缔彩诵,但依旧接受了不少注目礼隋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帆敲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敌驴凌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泞破唬,只好出此下策杠胁句:按住沂ⅲ控器粪孤旗,“砰”后备厢盖弹开了炔,老头愣了一下瓮将峰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢囊,并给了老头一个友好的微笑镜刚,关门走人了潮。这时我才知道说,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垮罐犯,它的曲线诱人钾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处田每,但令人心动的地方是从B柱开始的烯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乒箱斜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性交。也难怪纷,差点忘了氦匹跨,我们这台车选装了AMG套件倦毋寒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枚,没套件的车感觉就差了很多凄。   即便如此金,它的妆容仍是存有争议的窟烈椿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧性。左派以我为代表(全部未婚)徊,认为它的骚气指数接近满格说,尤其增加AMG套件以后烹即海,能骗不少小姑娘群列。右派以结婚生子的同事为主林幌逞,他们认为车身不够修长狠筋,不够秀美氢括床。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裁步。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炬,但又内藏了些许的凶狠期。   不过我们两派的意见同样有交集触,那就是从侧后看去千夕侯,它的美感更胜绦紊搽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中集扯,远远的从背面欣赏它试,真是太美了立。   =============分页符=============   原标题祟矫叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上际,它采用传统的氙气大灯虱脖冗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少财。另外爸,与前包围上的空气导流口不同的是竞嗅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舵骡,不得不说其达成的效果是相当不错的似。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拣栋,但日常使用中也是在令我提心吊胆殿躲,还记得开头那个故事吧烽拐瓦,告别老头后我驶出了停车尘ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翠回潜,压过了一个并不大的小坑洼镁锣革,胎壁被硌破了杭刻,轮胎在5分钟内全部撒气眯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茫,这个下马威让我措手不及跋词。   =============分页符=============   原标题粗卜剿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中努。坦白的说哼窜挎,这套座椅看起来特别有型龄赤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帘夏休,为了照顾大多数人对于舒适性的要求标搐壳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冕席。   眼前中控台的造型闺晦规,甚至细节都与奔驰A级相同搭杜柿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样眯,总让人忍不住多瞟上几眼梳猜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹横冲,触感细腻颂斡。   =============分页符=============   原标题驶拴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驶,各项按键的操作都很顺手恋,但我多希望能提供翻毛材质哨。另外看官,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暇哄,回馈力很薪嗍蕖,而新款车型早已没有了这个感觉朔,让更多人都更容易适应桑炔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咐,特别方便谦,当然了鞍拆,这并不是CLA级的专利陛砰距,A级也同样如此扩祥。总之对此我们是持肯定态度的癌掣入,“怀挡”显得复古绢坏贪、特立独行前和,而且省空间旗琳坝,利大于弊蒋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搬受烦,不同的是它很强调对网络的依托棵,这几天在欧洲开了不少车塘纷券,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铺目。几乎所有新款车型都支持与手机互联夸赡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翔骡,还可通过手机网络访问互联网猾弯、下载官方APP程序和导航凛,这是国内车载系统所没能赶上的门亮。   =============分页符=============   原标题失苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嚼涟模,空间实际上是够用的畴辖墙,毕竟多数时间都是前排利用率高扇拣。我同事身高179cm肌,在前排头部有一拳的空间缎鲤,在后排就显得局促了秀,后排乘客反应压抑感比较强胎。   不过我坚信疯狄刨,对于CLA的车主来说空间是够用的衬垒季,因为后排不会经常有乘客蛋旁经,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哦然鲸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用删。   =============分页符=============   原标题桓弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侯忱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机览蓝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拆梆,配7挡双离合变速箱寺虎帛,带有换挡拨片徒家荤。拧动钥匙谎稠叼,发动机被唤醒蹲荆貉,车内怠速状态下的静谧性相当不错柔珊乐,我们出发了嚼羚纳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通供慨荤,不过CLA非常容易上手孪错喂,舒适模式+D挡表现得有礼有节秘朽,整个驾驶感觉极其轻快强逛摧,这是一辆易于驾驶的车缴懂斡,不论男性和女性都会觉得很轻松刨结茹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玻抒,转速时常被控制在2000rpm以下娩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契落伪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性花啤恳,而且在低速中它的换挡依旧平顺勾搽扁,并没有出现那种令人不悦的闯动桂鲁。   切换到运动模式鸽茄,变速箱首先变得更为积极瓣填,整台车的性子也开始急躁起来黄匠,随时准备着接受挑逗弟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涎超磊。油门的响应也更为灵敏隆,初段就能得到不错的效果境兴谁,只不过排气声浪并不那么有气势逛刊粉。   至于转向歪徊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慕煎拳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陌钮玫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黑无,那样的线性和柔顺盛穷垮,简而言之非常舒服睹式麻。   CLA的转向感觉则不然翟宪,它少了些紧致的细腻感儡踞,多了些轻巧档梧。这套电动助力低速中没什么特点抖,属于偏轻那类的翟,或许女性朋友会喜欢枪。高速下转向逐渐变沉辈,更易于驾驶短汞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上婪且挥,比我想象的要好不少蓬。   不要被AMG套件所蒙蔽疆吹,悬架的设定并没有那么生硬撮截的,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豹霞,整个感觉还是挺舒服的僻恨,回弹的特别利索瀑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澜拇,起码我在前排开车是这样一个感觉咯宏面,只是后排的乘客有时会说甩请:颠!哎菱疟惭,管不了那么多了扑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陌,驾驶感觉对于这台车来说重要靠先宫。   =============分页符=============   原标题蛊瞄订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脑戚仆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烙少。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颈,无法进行有效的弹射澜坤冲。起步时有将近一秒的延迟嫉,之后发动机全面发力井躬畦,此时轮胎打滑非常严重焕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饰彻沫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惦勉乒,导致抓地力不足啥享龋。怎么形容这个状态呢姆讽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剑钢,四肢虽然在飞快的挠地台,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韦冻梦,各位想象下伙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拘粕,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞧,换挡速度很快亭琅吻,最终用三挡达到100公里/小时的速度冬寄徊,时间为7秒整愁扩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唾希肯,因为看到严重的打滑时我特别无助豹,尝试了降低转速起步平峨斥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地靶胁呻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喉辆扛,而且车身的支撑有效霞毁潜,车内没有特别明显的前倾感觉奖凡盗。从刹车曲线来看距辞,自始至终加速度都在-1g左右茨叭倦,最终成绩为38.46米涕,符合奔驰一贯的作风忙陋。当然厘播,待拿到国内的测试车后僳,我们还会进行测试红刮,看看原厂的轮胎表现如何悍撤。   总结屡破袱:   从国外的销售情况来看硅百,CLA是相当受欢迎的达,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衅派,CLA在美国同样有着相当不错的市潮巧肌,2013年后四个月销售1.2万辆岭,势头相当迅猛撮,可见其受欢迎程度肝差。   进入国内后我想它会得到同样的关注瘸膘牟,随着细分市场的成熟寝嗡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烁。奔驰CLA级守,主打运动颧伟、年轻猛寇扁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谎,尤其选装AMG套件以后效果更甚危,相比奔驰A级东晒供,它的吸引力显然更大说。相比竞争品牌梨迁,这次奔驰走在了前面醛黑统,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品净糠。配置方面国外大多都是选装憾,比如天窗桅白晃、轮圈样式等等韦锻孤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氨匹。   不可否认结鹿,它是如此的招人喜欢闯存,尤其招那些打扮时尚嚎晶貌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佳琳赋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机排,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了才伙秒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机稼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘类,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讹箔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虹祈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲁似木,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嗽,通过细节部分运动元素的添加绢惋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格念剃盾。其外观运动套件包括进气装饰邻亨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等推布。   总体来看拱凛姑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袜堪颊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汤圃僵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备推苔,白色车身加上黑色的玻璃车顶困佩钞,看起来很有档次感倘零。不过略有遗憾的是淡,它的全景天窗不能打开靶,有同行戏称情茶炯,这是专门为了看星星而设计的盾太阮。   内饰简洁自然   与外观相同凌柔缆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围论犀飘。全黑的内饰汲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涕。   配色方面河萄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翔坛,但通过座椅的白色缝线沏、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜗瓦诉,使得内饰整齐又不显得沉闷篙澈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砰净卜。人机交互系统方面橇具娜,V6菱仕Turbo车型并不占优势等。   动力不错踞寺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机放,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型史刻。这款车的低速扭矩较大傲壳亩,因此起步时非常容易难酿。起步后奉郝,借助轻盈的车身思仕痛,汽车随后的加速较为顺畅孙滇氯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闺贺畔,这直接导致这款车的操控也是相对不错蕊,在较为宽阔的路面上份勃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贬台,感觉很有信心讼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歼娜灵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拈疚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卞理,非常方便驾驶者进出廖,但打火时核,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动理缴。 责任编辑盗芦紊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顷扛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渐绷蛾。之后的继任者是睿翼煤故,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妮荚扑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款随,并更名为马自达6阿特兹脱誊萝,而它是否能达到前辈的高度矢,让我们由内而外的体会一下弯白怪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌范将,配合这两侧行车灯使,看起来霸气十足贫阜炕,隐隐的透着一股子狠劲扫牧堡。图中这款车是2.0L的标准版凤汕,则采用了较为普通的卤素光源违沏,科技感差了一点窍蓉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖净,犀利感十足划。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氛潮臂,它不同于以往的两代马自达6绘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来每扫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扰汹狸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm海吝,轴距为2830mm吼日,与进口版本相同魂。相比同级别其它几款日系车型堵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洛颇擎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撤吞,像是一滴在高速行进中的水滴俺,充满了流动感婪。从后边仔细观察阿特兹的背部乱,不难看出它还带着一点掀背的意思堪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藩,配合着双边单出的排气筒梯爸,更使整车的运动感一直延续到了尾部我郸镁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萝抛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酞噶徘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逢孔锋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唐新首,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质噶雀酞,其它区域大多为硬塑料荷。由于没有太多的装饰件废受傻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恳定。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斥扑褪,它采用的是一块电阻屏坞荆弘,触控灵敏度还算令人满意诞涧,界面的科技感以及显示效果都很一般釜,总体感觉更像是四埂钦剖、五年前的产品桂唉揭,唯一的优点就是操作无任何难度道嗅贾,一看就会奸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皆,所以导航功能暂不能使用郝锻。   进入车内递哎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墟膜碧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斜,握感也很不错瞎,由左至右打满需要2.5圈痉,比大多数车型略小惊恢寡。此外爆蹬颇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掀,操作便利性良好沸,而且兼顾了驾驶乐趣瓢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色槽寐,但却一点不掉价么幂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孝剖板,其次它的表盘内圈采用了网格设计抡,多少有一些竞速的味道超就,再加上白色的指针以及简洁彼办、明快的字体烧衔筒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悍深。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虐、平均时速氏纤咆、续航里程之外刺顿绊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勒。i-stop是马自达研发的自动启停技术霞乏琼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堤叛矩。   除了i-stop辜逞闷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统断。之前在新能源车型上比较常见巾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涤憾锑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敝氖荆,它是以电容取代传统的电池或电瓶伎狈,从而为车内的用电设备供电敝涵宿,而非用于推动车辆前进摩侈。   空调面板的样式不错搬奢钉,旋钮和显示屏都显得比较有质感腐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子取枪磺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车物椒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩蹋好底。前后排座椅均采用了真皮包裹顷摊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沸。   虽然阿特兹有着不错的轴距敌兑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呈逛俩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪绷排,而在后排却只有不到一拳的头部空间认佰。令人满意的是后排的腿部空间富疆,坐正以后不影响翘二郎腿解巳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定精圭佳,不仅地板平整腻,而且行李箱有着不错的纵深兜,轻松放下高尔夫球包池花恐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎轻,以及更换轮胎所需的各种工具氏喝酱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雇歪持、双可变气门正时雾袍、凹顶活塞+米勒循环蜕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现穗肩哭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm从,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拓衬输。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炽堑,并带有换挡拨片洁嚷懦,只可惜这款变速箱不带有S挡究,对于主打运动的车型来说个遗憾千。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受财佳搜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泪山荷,日常驾驶过程中炊,为节省燃油矫,变速箱会积极升挡坷,转速经常保持在1500rpm以下魂绵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗡壬人,因为这台变速箱的反应速度很快甘差,能够很好领会驾驶者意图绷痉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茂泵灌。   阿特兹拥有良好的操控性蓄去丹,这首先要归功于发动机线性的动力输出该。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贺绘侗,而中后段又能够拥有很好的动力表现绕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻地垮沦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邯配,尽管反馈的路感一般桥每,但指向足够精准纲,能够给人很强的信心诚惊缝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粟爱,它的前后悬架初段偏软携,能够很好地吸收路面的颠簸钩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烦快蹬。可喜的是悬架的后段韧性十足坞,不会让人感觉力不从心哗。最重要的是可,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呵狭,车头指向灵活碗,车尾循迹性出色垂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毙环玖。   总结台部: 对于马自达这款即将发布的新车逃替娘,我只能用赞不绝口来形容贿寡,外观和驾驶感受都可以称为上等孝效。如果非要给这个车挑点毛病的话桓朝藉,就是在高手如林的中型车市场里规定,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乘夹。所以如果你是“外貌协会”的成员冈替,或者追求极致的驾驶感的话损笑担,那么你可以期待一下这款新车奔伴奇。 责任编辑千司:赵春晓" "  KTM的X-BOW慷僚巍,直译过来是十字弓猴熄驹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞪橇。实际上藤,这个模样怪异的小车脑,的确是火力十足德篇磋,足到无论是在街道上还是赛道上遍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泛阑跨。   先来说说KTM这个公司边库,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辰坞,以生产越野车和跑车而闻名天肉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慕裙糯,也许是工程师们精力太旺盛尝,亦或是身在奥地利这个地方寞山,总会有些天马行空的想法拔叫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贺陇,去生产一些别的什么机动设备惩疽。这几年梁,除了X-BOW将秘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骚蹿,而且都有一个共同点——惊人且极端具收。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柑舞、puristic(纯粹)档、radical(激进)吵泡闺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解较另建。另外还要多说一句咳班锻,这家公司的口号是ready to race纶淮和,时时刻刻都在准备一场竞技靠。   KTM的CEO曾经承认房蚀版,他们希望使用21世纪的技术狭临蓖,发扬柯林·查普曼的理念嘛,打造一台新世纪的超级跑车靡锹澜。柯林·查普曼是谁剧伦负?他是路特斯汽车的创始人分邓乏,他说过最著名的一句话是些泼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的响爽谁,作为汽车工程师舒,他把全部精力都放在对性能耍蒜、操控和轻量化的极致追求上霉辩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辽徊票,但跟进尝试者寥寥厩糕。看看路特斯汽车凄凉的经历柬竣卜,这其中的原因并不难理解兄棱倡。我们很欣慰地看到围瘟秃,在新世纪坛,KTM继承了这种理念乃,并且做得更加激进誊玲。   其实X-BOW的理念很简单禽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晚悲厩。碳纤维单壳体车身棉、全车碳纤维组件桔蓟袖、水平推杆减振器徐,这些都是方程式赛车的标准配置仍口。由于使用轻量化材料涎锰痛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忌。在高速行驶中俊隙,车辆的气动布局提供下压力时苯厘,以此来提高抓地力和稳定性频,这也是方程式赛车的特点懦壳统。和赛车唯一的区别逛税,就是它有全套符合法规要求的灯光焕陪失,以及一张副驾驶座椅湾捍惧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祥,经过强化和升级后扮,动力达到300马力孪,和F3方程式赛车相当颗氢颠,六速手动变速箱也是简单而纯粹哎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阿诡裸,我们不妨来看看推重比腻谢拨。X-BOWR大概是2.6千克/马力习愁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐壕稀,也就是说发动机需要负担的重量更少鞠猩,动力表现自然更强汀。   在踏入X-BOW车内的一刻抚沛理,恭喜你骚才汹,在旁人眼里宽湿溃,你已经像是一个职业车手了庞栋。首先一只脚跨进驾驶舱缴赊渴,站稳后调整重心筛头艰,再把另一只脚迈进来谩母,双手找到合适的支撑点先涛烷,将身体重量转移到双臂墓巢茫,身子瞬时下沉将堕,把自己放在座椅里刨添落。来自RECARO的座椅是固定的互,完全不能调整烙,靠背角度略微向后倾斜舒椒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置步。要完成这一系列动作既糖库,如果你是个长腿欧巴结欧,可能会轻松点弥。同样和方程式赛车一样缅娟,X-BOW采用快拆方向盘诚沛萄,在一定程度上提高了进出车的方便性椭玖,不过我觉得这个功能最主要的目的捅券,还是为了让它更接近赛车茂葛授。绑上四点式安全带就唉捕,身体没有一丝活动空间票赶钱,因为在碰撞的时候珐,你不能指望安全气囊救你一命荆虚,唯一的方法殴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上篙刷。   驾驶它衔,你不需要有汽联颁发的运动执照孙凑,甚至不需要经过特别的训练浩。只要你有合法的驾照胳,会熟练驾驶手动挡汽车喘习,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度完交。连离合器都很好掌控杏欢虎,甚至比驾驶EVO烘狗、STI这种高性能运动房车还容易美鲁霉。你唯独需要的弥,是练就一副有力的双臂费绷据,因为它完全没有转向助力厕,停在原地喉墨,方向几乎是打不动的寺户。   由于场地的原因田溃,试驾过程不是很尽兴末,并不能体验到X-BOW的全部性能椭卉。在狭小的环境中苔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灯吉拢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势功释,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毋。因为使用水平推杆减振器刀囊,X-BOW的底盘可以尽可能的低拒财,在转弯中几乎不会产生侧倾讥默。多连杆悬架结构稳定色烂媒,可以减少轮胎不必要的运动和变化偷查透,保证最佳的触地面积胳湿新,用尽每一分抓地力腾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勃敦呈,这一切所产生的副作用侍汐盾,是你的身体要承受更高的横向重力柯揽悲。   在视线上阂氮宫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筛妻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置面效,以及转向时轮胎的变化焚妈。利用这个优势梦,你可以把车开得更加精准辰特檄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坡,这是任何房车都无法比拟的境坑。不出个把小时辞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鸥胚杰,高速掠过障碍物而毫发无损艰,那种险象环生的场面背沉府,我相信其它车做不到捶龚,这种乐趣和成就感甩缸邦,只有X-BOW能给你巍裂掀。   看到这儿村未猩,你可能觉得这台车并不难驯服泼,一切都很容易拷嘲让。没错餐好,X-BOW没有设置很高的上手门槛校,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姓,但是它还有进阶的玩法层螺伞,这就需要很高的技术和技巧了凰华何。首先醇码线,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氛蔽池,为了它的寿命欢耙稍,好好训练跟趾动作吧哼味毯。漂移邵换?也没问题锹,在转弯时只要加大油门橡,车尾很容易就会滑动起来乳。之后能不能画出一道完美的弧线弄洁漏,就要看控制的技巧了会畅垮。   除了以上这些竣杯,我还有一个建议苍缆啡。置办一套合适的行头癌镀,至少也得有一个头盔和一副手套炊,这会使你看上去更像是职业车手撬垃穆。当然刹,作为一台可以合法上路的跑车射醇,KTM也试着考虑过车主的感受士镶矢,推出了一款GT车型斤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郎参,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蠢疲拌。无论哪种装扮铝宝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街详,在气势上就足以压倒一切握守,而在性能上瘦,它也是所向披靡牡楞,精准祈臂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乖。虽然它可以以合法的身份上街奢,然而对一台Ready to race的准赛车迷晨裸,街道并不是唯一且最佳的选择抬,它最终的目的地馈览,是要奔向一条真正的赛道辆,在那里解开封由硗股摇,去赢得一场真正的胜利事。   说到价钱检,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车殊轿宦,一点都不值赎。那么哇,如果说花135万婪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衔沦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赐寂,最大化的驾驶乐趣倒黄,并且还可以在公路上行驶念恃璃,这样是否物有所值郸?答案其实显而易见陋丛韩,值炬遍绘,或者不值磁具,取决于你是否真正热爱驾驶豢,热爱赛车运动含蔼。 责任编辑潭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凸埔背,早已见怪不怪毋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篮纹斯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过曙赏,广汽丰田出品的YARiS L致炫僧,就是一款加长版的小型两厢车清歼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潜毛迪。 知识普及缕蚂:为何不叫“ 雅力士”了丰巢朵?   相信很多人都会有这样的疑问问,从车尾的英文上来看即啸,YARiS的标识与上一代完全一致伴,但多出“L”字母惰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观想,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渺。全新YARiS通过变革性的设计扦悄、加大车内空间施鳞秤、降低指导价淋滦,从而想抢夺A0级市场的份额钩氦掂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望项。不再使用“雅力士”的中文名称冉瓤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忍信呵。   外观杀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型森,如果拥有一副出色的外观设计谈搬杯,那销量肯定低不了淖琉惨。广汽丰田的全新YARiS L致炫扒卉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糖,能让更多的人接受配。   =============分页符=============   原标题人黎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肛碉躬,所以在造型方面与海外车型有些差别圈碑巴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伯裴,“梯形大嘴”车头动感大气徒烂娜,配合超长的轴距乡享,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阮。   =============分页符=============   原标题吠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惮梗识,相信你会有两种感觉拍茨,第一科顺酪:中控台设计非常大气卯路,和丰田系列的SUV车型风格一致鲤蠢。第二入撇帆:超大空间歼,后排空间完全比拼一般的A级轿车誓料。   =============分页符=============   原标题鲍酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扒河,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陛拢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车继肝,但是空间方面完全越级的感觉鸵,完全不比一般的A级车差栋颇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肉罐。   =============分页符=============   原标题娶嗽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错貌摧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抵痛横,中后段性能并不出色饺粉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轻撮雇,高速行驶油耗方面并不出色谩。   结 语   作为一款城市代步车型巢司薯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抨,外形方面就能征服不少年轻消费者孔粮钒。此外徘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郊,若果说美中不足的地方期残,那就是匹配的四速自动变速箱了强睹。(韩威) 责任编辑曹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏容?告诉你蛙陇,这是真实存在的一辆直线加速赛车钞董午。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擎抵,基于2014道奇Dart车型焚疙,型号就叫做Dodge DartPro Stock狄番。大概意思是“超级街车”念。虽然只是称作“Pro”鄙熄琳,但它的结构和普通街车已经截然不同建收荣,一点点相似也仅限于外观上么。一个专门设计的底盘扁,扣上一个类似“街车”的壳子散商翟,除了好看以外槽农响,也是为了让车子的空气动力学特性更好损隶麻。除此以外圃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颁盗朽。   作为动力核心晶糠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陡。与常规的“以街车为基础改造”不同附夸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烁么继。据厂家介绍奈撤弘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桓懦垫,而极速则可以达到480公里/小时卉阿袒。   Mopar没有公布具体技术细节埠纺,但是在上个月模署临,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速落,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硼身荤,它跑完402米还需要9.9秒悄卞,而末端速度“仅有”235公里/小时瑞警。也就是如果两辆车进行一场比赛桃豁兔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夏陋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楼传盯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醒,当然也无法在普通街道上行驶朔翁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绥败。 责任编辑迁:赵春晓" "  4月11日卸克损,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拭盖撇。   4月的京郊春风和煦拧,桃花盛开鼻邪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意本褪鹤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脓星,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饯徊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼称梯胶。   然而稍微有点遗憾的是菏桐拉,由于相关环保政策闷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乃妨。   =============分页符=============   外观内饰渤随肖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滥步参,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苯亮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外效味,因为配置的原因堆,柴油版在一些细节陆屋仕,如前格栅歼、雾灯等处精简了镀铬装饰肛建。   另外劣暇持,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阔,规格为265/60 R18且,采用双五辐样式新笔,与高配车型的20寸轮毂有所区分锤挨瞄。   外观上冕,大切诺基给人的感觉就是硬朗席锤、野性砷、豪放寇创醋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俄尸,如果不是看到车尾的标识懂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版半连凉。轮胎的使用与其它车型也是一样的倾。   =============分页符=============   内饰方面街粹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咳穿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惜辜,但是做工方面表现的比较细腻撵。各个部位间的接缝十分均匀块酣,内饰表面的反光也抑制得不错镁旗垛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受葱狄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纱济埃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辰额腔。这台发动机由意大利VM公司制造忙靠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造倒,国际知名度较高杏储,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敖可,最大输出功率为243马力(179千瓦)杉卧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浚,采用电子挡杆设计拳肠,事实上鼻顾,在菲—克集团下的很多高档产品上姜,都采用了这样的档杆设计崔仁拴。   大切诺基是个分量十足的大家伙雷屯,体重高达2.4吨潘锯炭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叭芥,都让人觉得动力输出稍弱讲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铆愁圭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柏,这使得在实际驾驶过程中狠涝冗,柴油版大切提速很快浮,驾驶感受十分轻盈瓮。   另外缔洼洗,发动机的噪声抑制也做得不错蚀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大季寞,但却绝非印象当中胁骏四,柴油发动机那种高振动剁悍、高噪声瘫达,车内如“夜店”般的情况花项。   在打开ECO模式的情况下洪磺怕,发动机的转速在1500rpm左右的时候赋掣吵,变速箱就会做出反应狼庇鸵,升挡很积极奶。当车辆行驶到70km/h的时候付溃会,变速箱便会将挡位升至最高挡哨,我们在城市中使用凑,第8挡也是可以使用的介喷浩,并非摆设弓舞。如果关闭ECO模式熟吉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镜拖,动力输出得到了一定的释放坚,当然杜驳,噪音也会随之有所提升握济推。   柴油大切的油门踏板很轻盈陌,发动机对踏板所发出的信号反应很快规腻,但初段调校的有些过于灵敏了韶豹,尤其是起步时测茬,轻踩油门赖夏匆,车身就会有向前窜动的感觉即拦,想要平稳的起步还是有些难度鸽,如果初段能调的沉一点健,感觉会更好居魔涪,驾驶者对动力的输出也更好掌控脐竞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统横赂,由于取消了空气悬架啥痘袒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逻哆谴,分别为自动诉天、沙地厦、雪地散炒藤、泥地和岩石化,这些模式都是通过旋钮进行操作的激疗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栋。   此次试驾惦寞柔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涉,其中的体验环节有沙地外氢、U型坑和炮弹坑三个环节昂。在进入沙地之前瞧,首先将车辆选择到沙地模式斯,此时车身稳定系统自动关闭巩救靛。由于没有空气悬架轻轻徘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沥。   模式选择完毕之后硕遁遣,开始正式进入越野产地疥,在松软的沙地中腑,要保证车辆的行驶速度筷。在沙地中行走咸怯酥,轮胎出现轻微打滑是很正常的吗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棺避房,造成更大的麻烦熟。   在U型坑的环节谐,选择到岩石模式之后拦孩,分动箱启动扭矩放大挡澎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笺督,传递到车轮上的动力会更加强劲嫉防驹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过市稗莆。   炮弹坑对于车子本身来说晤,算是更具有难度的项目了喉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寄。对于大切来说颂熊茬,通过这样的测试还是比较轻松的刮慧粒。在模式选择上耗堆,我们依旧可以选择岩石模式辛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秦锯,保证有附着力一侧车轮的动力输出寺,从而实现脱困罐商。   总体而言翰抨赖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在小坎椽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色燎票敞。在整个越野体验环节箔师,对于动力的感受也是比较明显的室激,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陇郎,主要还要归功于这台柴油发动机磷巷,低转速扭矩输出足够大镣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巢骡。 责任编辑废麓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列室,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腺窟慕,以求为各位网友购车作为参考外,本文我们继续进行桶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芦,作为合资品牌的A0级三厢轿车秋黄,经济实用以及稳定这三点立市之本长拾,谁展现得更好距侧动,以下将逐一展开肃哀扇。 外观解读帝姥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中攘身荡,这次“重生”抛开了以往的产品定位穆杏臣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惠侥吝,接过老款颐达的市场后瞎顽墩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势八。   刚刚完成了小改款的阳光驼任,2014款车型延续了前款的整体轮廓荣滩凑,细节之处作出的调整箍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型行芥夕,另外增加了反光镜转向灯酶、倒车雷达等外部配置恐庞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颅蛾,但两车在细分定位上有所区分酪闹,新赛欧更经济核,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讣辫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本删,两厢造型更具时尚特质闲杀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狈曝厩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磋广,前脸处的线条切削更是全车最多之处痴呻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅现土,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桃屋彩,三厢车型尾部中规中矩问淖,采用常规一体灯罩的尾灯弄当丰,正是这一产品区分的剪影妇梦垂。 看完两车的造型抱躲舜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现燃介随。详见下表程漆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肖家铝,您更看好谁伍谰?欢迎参与一下投票空味起。   =============分页符=============   原标题宏聚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欠丁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庭淡裸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烂辱哼,各区域之间的串联均平滑带过袖疾,整体风格更注重功能性妒娘慑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逢毛,并尽可能带来更多储物空间怂耙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疥泊妊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渐蕉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驼秘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一策刚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冉廊挡。   另外辟筛书,随着车载多媒体系统的发展蹋,触摸屏更多的被普及绦驶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高报撩珊。 配置对比抚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置徽奔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腹,仅供各位网友参考鳞草。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题前尼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轻酸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胚懈丧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寿阿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潜,而车身与轴距厘持,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颧。   动力系统对比晨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面檬彻,阳光仅提供一款1.5L发动机草耻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炭韶,同为四缸自然吸气版本嗓抬,排量的不同即动力上的差距寺舶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惮柏,具备重量上更轻的优势菜背乌。   两车的自动挡车型喊锣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慈姑段,其平顺抹、重量轻及省油的特性沮蹲,同级别车型中具备一定的优势疽苇惰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下被猛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT临瘫,在挡位上优势明显派,但其换档顿挫在车主之间常被提及伞娄顺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糖罗诵,外观上二者均具备典型的家族特质坡蝎涉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舞搪。内饰布置阳光以实用为主淋岁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谎荆叉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现发慑。综合本文所述卤,两款车型您更倾向于谁道痢?欢迎参与以下投票浪。 责任编辑版咀课:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姜葡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了曝惫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言济华。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欺贾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型随,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞪借诲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睦禄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澄。也说明K3S试图走运动化的路线胃姬。   起亚全新K3S的长硷、宽嘛拨规、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纠体,而轴距更是达到了2700mm的水平微,在同级别中也属于比较突出的成绩拼党,对空间方面肯定有着很大的帮助捐痴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练层,车身线条也非常的流畅俩同搐,有着极强的运动感搭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差半颈费。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袭窜报,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说播弓的,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的违驳瞪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达煤凉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匈考爆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅社蓖淘,加之降低的车身让骐达更加动感善。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吗涉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鹅。形状突兀但线条流畅的尾灯徊敬,红灯部分占据了大部分筷蜡哄,白光部分呈现斗勾状旦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出死。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达飞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置透藉。能够有效帮助你快捷倒车吾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毖柬尸,因为外观好看主观影像比较大豆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面街,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诺切溅,基本沿用了现款K3的设计嚼粹表,提供全黑色罚匹韭、黑米色氖、黑棕色三种不同的内饰配色无。做工和用料相对也比较不错幸。内饰除了硬质塑料及软性材质外露,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迸妙攻。   骐达的内饰设计线条非常流畅吃烂齐,整体质感较旧款车型有所提升啃请。内饰颜色采用黑色作为主色调魏,搭配银色饰板停,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比九佳,满足不同消费者的需求炊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备欠佛师,多功能真皮方向盘以及定速巡航本,从上面表格已经很清楚的告诉大家互小,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卯楔、胎压监测等配置下磁谢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妇观丢,其中ESP黔撮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夕酸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忱。 =============分页符=============   原标题徘冯怀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驶,整体乘坐空间相差得不太明显无履。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氮搪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穷牌舜,座椅表现方面K3S内部填充比较实溶旁垢,对腰部支撑方面会比较到位玻怒哇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尺,其座椅表现比较软瑰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感情。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屋础,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势师发。在乘坐空间是差不多的芒息驼,K3S座椅设置得相对硬朗人剑廓,而骐达设置得相对舒适肺玻培,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罐疯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逢壁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忱腐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盟,很好的满足不同需求的消费者考稼犁。起亚K3S相比起来就显得配置较少扯奇侍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型输,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同攘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霜歪,详细还需看我们评测所出捂暇钝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孙舞锣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悉凰逛。   点评汉何梗:随着两厢车被广大的消费者所接受响,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劳犬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喀水栏,如果在这两款车选择其一的话鞭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贩搓。 责任编辑波乱密:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斧免,甚至有人无法确切的喊出它的名字疥绩们。其实这款车和我们并不陌生氮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台参赡随,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辽摔。所以出镜率不高的标致4008哎辜佳,确实具有太多不为人所知的身世剁,这使得我们有必要去了解一下这款车朽叙可。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溅世俺,呈现出风尚瓢陇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感我。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雹乃及,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洪膏克,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漂涂、科技的感觉豹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巧,轴距为2670mm七被。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫写、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孟,所以在车身尺寸上它们相差不多割耗防。   从车身侧面来看坷锨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痕受,整个车身也因此更加大气而富有力量感季。后排提供了私密玻璃泥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满及,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舶。另外层,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鼻拨,尽管造型简单拟蒜,但通过与腰线的巧妙衔接视,使整个车身设计连为一体酥型。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂羡,配合普利司通的225/55 R18轮胎妨棋驰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赋崩,都具有不错的表现毒偏揭。我想应该会有不少车友会非巢保看重这双“大脚”蚊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比经乐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意砰茹靖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妨较,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畅灿。不过标致4008在一些细节上却与之不同斤密挽,譬如采用了大面积钢琴烤漆陆,辅以细节上的优化擅泪。   中控面板做工不错昆汉赋,按键旋钮设计很精致虾炼上,且手感都较为出色露。娱乐扩展功能也比较齐全袄,AUX鹤截、USB以及12V电源都有装备旦伐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峡瓢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错户,下面还有黑色钢琴漆点缀躺,凸显出了较强的质感抗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍次,若塑料饰板能换成金属材质的话缮昆革,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姑骂矢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钠。在转速表与车速表之间饯,我们看到了一块显示屏锰坊顽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息曹。 在乘坐以及车内空间方面藐对,标致4008秉承了家族在这方面的优势溶科觅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恫伙。   后排座椅靠背很直昏虑擒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉地坦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外床,坐姿却让人觉得并不舒适登埃韧。   标致4008的行李厢内部很平整蓉,而且后排座椅可以4/6比例放倒廓薄。这样它的储物能力将会得到提升绵,对于搬运一些体积较大的物品蛋弄,可放倒的后排座椅显得实用迸。   =============分页符=============   在动力系统方面摧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机男茅,最大功率仅为150马力敲团芹,扭矩峰值198牛米讲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袖踞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了榷居。 全系搭配加了CVT无级变速箱睹,具备手动换挡能力陕途卜。在实际道路行驶中纷,CVT变速箱表现的非常平稳蠕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虎搪力,却没有丝毫提速的感觉疚廖戌。不过夺嗡浇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烯,在平稳驾驶时超车变线很轻松痊举德。   标致4008装备了3种模式的驱动系统含村甸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黔恢颧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磕媚,前轮最多可分配85%的动力呜察,后轮则可达到55%谴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甲采腥,可以应付雨雪距、沙石和泥泞等路况娩侨钝,也可以轻松面对普通的越野路段腑示。   标致4008并不属于难开的车型食,尽管车身较大癌糯玖,但是方向盘非常轻盈涩孤步,即便是女性驾驶也会非常从容部室叭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搭。   结语够:从市场战略上来看褂拷胸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型跋,4008不仅丰富了进口标致的产品线霓啪粉,也为消费者提供了更多的选择鹿戚。而从产品本身来看嘘撼汀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凤噬,能很好的迎合中国消费者的审美辣冯。在驾驶方面炭祈犀,标致4008表现出非常舒适和安逸篮痉梨,非常贴切城市SUV的特性舜籍得。 责任编辑纪旁虽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羞弊,自2011年上市以来凭借着动感的外观褥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价小钦茸,受到了许多二三线城市消费者的青睐洽纱。不到3年的时间肉竿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挛淡掏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛙母帽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逼丰澜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨倥卸巍,将在4月的北京车展上市珊稳,预计售价区间为6万-9万元舒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窘按。下面就跟随我的镜头氖瓮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乡。   相关信息弊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌替疥,2011年正式推出了首款车型宝骏630猩顿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秀,结合上汽和通用的生产技术孔席,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计排冈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纪靛蒂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒲涎骋,与进气格栅碑对、发动机舱盖形成盾形区域得随丹,造就了独特的宝骏品牌DNA筋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鼓小。从前脸上看盛急,与宝骏630的设计保持了高度的一致纷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势埠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计态赋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缄庭标,颇显动感地。   在车身尺寸方面盒函泡,宝骏610的长为4401mm仓艰疽、宽为1736mm木溪衰、高为1462mm酮第害。由于与宝骏630车型同平台生产炮,因此在轴距方面并没有变化舍父动,依然是2640mm呛从罗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猩帅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醋,尾部扰流板匙范康、包覆式的后风挡玻璃崔、硬朗行李舱的线条鄙,颇具运动风矛。与此同时丰豢襄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刚盟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垒。   =============分页符=============   内饰方面偏勘肺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度路奢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忌栋寐,方向盘搭配银色装饰条癸爱互,整体风格偏运动灌凑,带来不少新鲜感稼抛。此外稼,新车仪表盘也进行了全新搭配参,采用双表盘设计强啼,更符合当前年轻人取向鼎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呸赋,提升档次的同时也带来的一份运动基因购蓉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巩祟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多星考,LED组合仪表提升了整车的质感泰磊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域箱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹暑桅壁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面些辫。   宝骏610是一款两厢掀背车型细,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迫书擞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够槐顿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邓陆隋,也可以按6/4放倒座椅换库处,放倒后容积可达到1300L嫂乡。   =============分页符=============   在动力方面贾扰薄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洁嗜,最大功率可达82kW强魔,最大扭矩为146.5Nm努哎炯,这款发动机也同样在630车型上使用械售股。为了发挥出更好的动力性能倾讽穗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器什够违,此外还配有5速手动变速器可以选择涟蒙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品夏贡殿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升世。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莱硼、君越米本距、君威等车型上师尺。   在整个实际驾驶过程中辜几,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娃钵。在1500-2000低转速时厕涛巢,所爆发出的动力输出还算尚可酗漏,油门响应比较直接闹撂汞。但是随着转速的提升泉拍疤,档位的提高闷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茄单需。这种动力表现不温不火挝佰,但是足以应付城市道路使用迷。   相比于第一代自动变速器屑度,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茫。只需稍微深踩一下撅汇硕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迫零撼,只不过由于排量的缘故逆,推背感并不是很强烈虽,且高转下的再加速能力也有些力不从心憋救壕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粱丁,这也完全符合它的家用定位福。在经过颠簸路段以及减速带赁么,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懦韦诫,让驾乘更加舒适乏烈。此外响,在过弯时底盘也显得较为扎实慕。   结语肩漏怒:宝骏610的家用车定位很准确铂,配置很务实雹参馅,储物空间多碳庙雌,不过在用料和做工上还有待加强尘。不过动力系统方面确实不太给力氨,最多可以说是开起来比较舒适纳沸,这也比较符合它的定位茨设。作为一个新品牌肉,宝骏还有很长的路要走叫跋,虽然已经走过4年多焙莽取,推出了两款车型仟涸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讽漠楼,在自主家用车市场上打出一片天地来柔率洪,我们将拭目以待漂精。 责任编辑嫩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仟蔚,大众展台上首发了2015款大众Jetta为痛。这款车在现款Jetta的基础上喇问,针对外内设计细节进行了小幅修调且,属于一次精修边幅的小改款校惊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苏感霞。 全文总结祟饺:   对于这么一款外形细节有新意愁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贰版,我们只希望它能尽快来到国内犀,因为目前国内的速腾车型煎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奉魂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宫冯觅。 责任编辑海:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鹃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倦变,深入布局拜傲亭。其中包括类似上海大众新桑塔纳翰渤侵、一汽大众新捷达辫卡、斯柯达昕锐博、以及再早之前的本田锋范娇痉、日产阳光等等吗瓦潜。可以说港,在这一细分级别趴倾,乱战才刚刚开始卸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手视食。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鳖荡萄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乌聘。反而厚重了不少炉祭舌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捣操。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娠伪态。就前脸部分来说蕉隘礁,整体样子是非常简洁的嘛骸,又有几分动感硅抨,和标致其它车型相比是有些差别的纹。   侧面造型规规矩矩眯刹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爱,你会发现括滑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檬传爽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拷,但301更多的是安安分分的一种踏实感吃。其中尺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纯滦,没有那么规规矩矩奔椒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体让,这也是一项非常讨巧的设计杀填倍。设计感油然而生匪涤睬,除此之外惨,车尾并没有多余的装饰物芒受,简洁实用依旧是主要风格妹嚎。   本文导航" "斯柯达明锐珐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涣酷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在美萎蓖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趣鳞,可能除了家族化的设计以外裙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了警。 虽然它采用了大众的MQB平台庭挨恕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铣窖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驶吠,全新的家族化设计让它年轻了很多黎砂天,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价房巷,但是相比现款物,它的前脸更显稚嫩茄,也可能因为现款有些老气横秋吧乱良就。 车身尺寸方面残,它相比较现款有了一定的进步间,内部空间方面自然也有了一定的进步嗜,在后面空间介绍上我会在进行阐述粕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娜尘,这也集中在细节设计方面凸脸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱被衫情,还有合理的镀铬装饰双曙,这也是新明锐年轻的一种标志通,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伪骂。" "  2014年4月16日桂,全新英菲尼迪Q50正式上市鸥芳,售价区间为32.58-54.98万元煌比。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腐,2.0T车型三季度到货匙捻壤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版查,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顺。三车官方指导价格基本在42万元上下淀慰虱,具有一定代表性挪豪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尼露反:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者天拭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妨钱被,车头造型极富攻击性嘉嵌,侧身线条动感优美氮害郡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乐。当然撬试敦,它的进化不只是看起来那么简单怀物赏,内功的修炼更让对手望尘莫及汤插。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犀春,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湾膜竟,而且大有愈演愈烈之风校券,尾部设计很像自家的新5系哆伸锭,家族化设计不可避免袜。即便是标准轴距版本魔掇,新3系的轴距还是达到了2810mm斜破锭,比上一代有小幅增长适傅,再加上悬挂对舒适性的妥协挥,曾经犀利的3系已成过去潭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已实长幂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骂团,那非雷克萨斯IS莫属了拒扇勺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象息封,车头动感夸张虾,车尾简洁利落蓖修琅,虽然有历史车系的影子概,但这绝对是对精髓的传承和延续炕。   本文导航" "  又到周末了煤堂叔,在大学破旧的宿舍里搪囤手,百无聊赖的仰躺在下铺上遍狮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琅俯,心中泛起阵阵遐想坝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角号珊须,充满战斗气息的车身陪,都让我无法安然自卧赴袱,打起精神葡票,跑到隔壁楼的图书馆童凯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志息。没错泪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椿玩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饭。但是确究,今天要说的主角并非“兰博儿”晤落,而是广汽本田第三代飞度窃细,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氛靛颂。   ?什么是边锋主义精淌钦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒幌担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉椿弦骸,线条过渡果断亢犁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乒,包括讴歌品牌也大致如此璃菇。第三代飞度相比上面的两代陪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致夯。车头部分比上一代更加动感痹挤料,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状副,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旁。给我总的感觉是抽商混,车头的成功是线条运用的成功长。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乏些,从车头到车尾一气呵成惜氰犁,整体感和流线感非常强膊汞。从某种角度讲踢赁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锭,但相比其它竞争对手贫昏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痰。   车尾的感觉并没有车头那么好芭惠失,对于我来说钾创渡,车尾的设计并不满意定。过度使用的镀铬饰条仓镣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俊变。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道家碾,在纽约车展即将开幕之际袖斥坦,路虎发布全新发现Vision概念车滥谢,配备多种新功能歉完横,智能玻璃实现透明引擎盖横瓣庙,座椅灵活变换可实现共四种模式柔,包括远程野。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列劫贰,第一款路虎发现诞生于25年前妓谭梁,全新发现系列定位于“休闲”仑险,总计拥有四款新车跺辅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贡,多功能配置鞋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囱咯,其中包括远距离仪桑控娟鲍长,智能玻璃等炭清。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虫巷卞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裙,“新车现代化的寸,切题的艾绊,并引人入胜的设计匙,是发现车型发生的重要转变弄史。”" "  [汽车之家设计] 2013年祥,我去过一次柳州玛瓣,那次卡箩瘸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搁,当时粗享,宝骏只有宝骏630一款量产车型被,时隔一年第,这家公司有了新动作芳缉彤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市然泥。官方表示痞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簿疙。   事实上珊硼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拦尖痛,那时掇额,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶改,为了配合厂商对车型做好保密工作徽蔼胖,当时我们也并没有拍摄相关的图片铰筛肝。掐指一算需心催,当时腾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逝怯伙,在聊到这个话题时可芜,项目负责人也表示拉叛,整个团队在这期间做了很多的工作迷偶顷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性紊厦,即便有着此前宝骏630的经验步本,但对于一款新产品而言铜,整个团队仍旧不敢怠慢突处。   为什么要推出一款两厢车稼第赂?   新品牌诞生初期勤挪描,单一的产品有助于更好的把控产品质量戏碳宝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厘,从而将其转化为品牌价值趴好砷,在品牌得到一定认可的前提下槐,适当拓宽产品线措,无论是对品牌鸵呛汐,还是对市场而言都有着积极的一面板。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诉,较为官方的说法是“以市场为导向”沸庙,不过在我看来达,这仅是一方面川路孙,在有了以上需求的前提下及锹勤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡么,于是才有了这个方案妓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缆骆,车辆的动力系统扭界从、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鸿幂,无疑是一个两全的方案划孺。   两厢车在定位上有什么不同吗太?   简单来说公够,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毯扦氓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坎伦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可女起。相比之下泞箩,因车身结构缘故堑席侈,车侧和车尾的造型变化较大赶裁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来退妒题,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赋确贩,印象中滦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓟丢安,有些时候徽轮厢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素的疯浑。当然坎蹦步,每个厂商都有自己的想法荆秸摄,这种实用主义并不是坏事钮韶确,毕竟览肺,车是用来开的邦,把主要精力投放产品稳定性方面丝,对打造一个大众品牌或许更为重要蔽吐痹。   在造型设计方面理,除了已经固定下来的设计元素外珊补滩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”电。对于镀铬饰条的理解见仁见智惧画,然而钾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓦什,正是在这种需求的推动下诉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场父犯贸。   察觉到这一现象后骑季叙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陛,显然对随,一味的添加装饰条并不合适充郝翠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匹刃。一般情况下交陷肯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘘,除此之外郝辉匠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条券菇,在设计师看来睦滇倪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娥醛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钒岔峭,我还不曾有过近身接触兜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线插,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讽唱。或许这么长的一串文字来的有些陌生舅敲,简单讲是,它就是在航空航天器上使用的转向技术叹。我们将就驾驶者最关心的方面涡觅偶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剐迫官,人机交互系统的先进等等垦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力空。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栓,不难想象Q50的出色献鼓嫌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳困衡侗,同样炬色边,作为宝马1系的车主参,对于操控的追求反衬出Q50的优异芬。而剥离开车身的种种设白掂,他们共同的认同就在于这三个字母汝理:DAS   【什么是DAS虾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一功。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制樊火,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厘。   【DAS工作原理是什么苹?】   车辆转向时赦,不再依靠传统的机械连接将,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚏甩,根据行驶路况和方向盘转动力度捻刀播,速度进行综合计算叮虫,从而指挥转向电机机构实现转向劫句暖。   三个ECU属于并联关系掸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮段搪闯、方向盘眯朴伟、右前轮)霓恰广,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况来冈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时权,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苗骆,恢复至传统的机械传动转向模式簧榔,确保万无一失陈喜。但在正常情况下取搂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肉橇翻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈集蚂肛。   【DAS汽车的优势碗脖飞?】   操控性感仓晤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞授樊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唇兽飞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筛,享受更多驾驶乐趣乒稀。   【为什么线控转向比传统转向快请匿统?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入储谓。整个系统中没有橡胶衬套措挡贿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挎鲁税,因此首先从内部减少“延迟”欠棘冈。   【DAS对过弯的影响缉?】   转向相应得到改善仓努。传统转向系统疵盎,在接近弯道时蠕,驾驶者需要提前做出转向动作漆惰,否则汽车无法实现平稳转向红。而采用了线控主动转向DAS系统始,通过消除内部的转向延迟骡培,减少了预先动作的必要赐暇协,实现更灵活的转向钦节抹。而驾驶的感受将更加直接弟首,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疏尉闭,毫无延迟暑。   【转向系统也能够减少疲劳瞥蒂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叫,因此从另一个角度提升了安全纫扩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉)龋,12款参与测试的车型中细妊矩,在定速140km/h的巡航测试中纤瓷期,平均修正次数馈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍费率僧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恃即。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揉摧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄闪ū常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   当然谎蕊庐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓝壁幻,而对于传统车型佛盲,这一选项代表着发动机楞幂惨、油门踏板洛豹、悬挂阻尼烫饱、刹车响应等等方面的细微调整乃,而由于配备了DAS假棵老,英菲尼迪在模式选择上本沦,更进一步的调整了一系列的功能欢匡,如骋炭:主动声音控制系统嘎瓶节、线控主动转向DAS糙刑、主动车道控制和主动循既疲控制系统ATC等等的设定圭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棋嘎?】   通过上面的简单问答锨段圣,我想我们已经熟知了DAS系统家,在响应更快惯,相比机械系统更便于维护啊刚胎,节约成本东粟,减轻重量等多个方面都硕果累累谴判。而任何事物都是双刃剑胁艰淳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哭孤闲,他的解释既简单表耗,又复杂丁祭忌,背后掩藏着十年之久的不断试验撮,推理把殊,再试验的科研过程丢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力典魂瘦。而这些内容无法用数据体现迷,还是按下点火开关吧圭添。   本文导航" "   《极速60秒》纠肝贸、《死亡飞车》颇汕轰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熊斧,让车迷们大呼过瘾偏靠愤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磐。另一方面盾墟茄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脓,但开在路上肯定是最牛X荆磁欢,最有回头率的太范逢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筹哥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓬凰狭、“真NB”这样的感叹凶蒂揣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型变病。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分事巩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跨雹。    作为最具代表性的美系车型毛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程透卧葡,五代车型熠熠生辉冗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祥醚蝗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看县伪,主要原因是新一代车型不够“MAN”陆,缺少了野马的一贯的风格扯息穷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炒补。 什么是肌肉车胚拿适?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尝脾促。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揩匈、具有强劲马力敌半侣、外形富有肌肉感的美式跑车盲担。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表禾凯,例如雪佛兰科迈罗羞端春、道奇蝰蛇备慕不、道奇战马挪称,还有就是本篇文章的主角福特野马丹。不过这些都是字面上的解释伸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斧。什么是肌肉车砂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘿霓焦,科尼赛克Agera抱娠翠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陶翁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别彭悔辉。但实际上并非如此丧魔,凭借自身出众的一面榔期堤,福特野马在众多超跑中脱颖而出悼佃刺,成为闪亮的主角毛窃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磷楷喀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茬归幸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果典。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赫技迹,野马还是地道的童星出道!是的骚,早在1964年刚刚诞生之际邻陵凌,它就被搬上电影银幕计。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捌,也许大家有些陌生纲量购,它是法国著名影星Louis De Funes的作品募澄霖。在过去50年里鲸幌糜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桥夺响。    无论是哪一年代的野马炭泻,但凡出现在电影中糙窘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戏蓄娥。衬托主角的英雄气概或是独当一面妨酶,野马都游刃有余危麻。在近期上映的《极品飞车》中界侠,野马更是作为整个剧情的主要线索钞漏,陪伴主角经历了人生的起伏尺缚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的聊,五门版的三款车型——耀真剁奴、耀享恍、耀动分别为52.8万型、57.8万判、62.8万冷胆苇。另外还有只发售500台的限量版链恒,价格66.6万元补逛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变禄需顶,只是在色彩搭配上带来更多选择霞,车型配置也更合理邦诲诚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疙,并且通过优化四驱系统拟鬼痢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现攘派船。揽胜极光一直被认为是外观控稳千氛,但作为路虎车型疆,它也有着同级一流的越野性能会楞敛。这是款长着女神模样杭冻某,也有着女汉子般坚韧的车行顽。 外观辟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型遁厂袍,所以不仅长宽高没有变仁蹲勺,造型设计也和现在基本一致靠街。设计师只对一个细节进行了修改贯巳费,就是后视镜侨。新款车型后视镜造型整体感强渴俏,与车身有更好搭配效果毙嗣。除此之外镐信,极光传承自揽胜的城堡式车身排袜菱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雇吨。虽然极光已经上市有3年时间圭堤耽,但时尚感丝毫不减妙弘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姆丸,极光有自适应LED氙气大灯队独、全景天窗等配置毛酶,兼顾时尚与实用性誓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于开零,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掀汐,前后保险杠尺寸更大侩提捞。另外吴,2014款极光提供了11种车身颜色集,消费者有更多选择脊蚊芜。    另外辩单,外观细节上能看到的摄像头和雷达锣肪,是为了实现自适应巡航纱容杭、自动泊车播蚀搜、360度倒车影像等功能家挠犁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恍饰,既可以设定与前车距离或行驶速度夹,当系统计算出正面碰撞无法避免疼纹,会释放最大制动力降低冲击速度乓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竭,实用性得到提升撂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洁改,并不是说女性不能开乾乡胖,反正我问过数个女性朋友僻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凑倦酒,完全不是自己的菜短赁闲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膜,所以我觉得这样描述更加准确螺记:这是一款为男人及女汉子准备的车凯标。不是说它不好低讼同,事实上野帝的特点非常鲜明沙详,优点也特别多妈,但如果真的不能欣赏野帝的外形兢,那么它的优点再多也是白搭窗较。好了醚谴吗,说的够清楚了戏,男性用户请继续看下去庇戈凸,女性用户请酌情选择陶豆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舰俗桔,也就是售价24.18万的最顶配版本苛。配置非常丰富编,但较高的售价容易让消费者望而却步畔协,毕竟男人也不是那么好忽悠的粳嘛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弘倒。不过既然我们测试的是高配版本心纷揽,就来看看这款车模词擒,按照惯例可靖翅,还是从野帝的外型设计开始潜梢。   ● 外观鸡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议需袭寐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赴敬矫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宠督,野帝这种偏向硬派和复古的造型南烘哭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同髓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擒静,这对于野帝来说无疑是个劣势狄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铂甲,国内汽车消费更是以大为美释疆型,野帝国产后尽管已经有所加长罐睫,不过还是给人感觉不大艇枷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剂怂是,带自动点亮功能的氙气大灯荷慨、大灯清洗功能扫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竭。日间行车灯采用光带造型沮,并集成在前大灯组内变建,样式比较简单垮途,辨识度还是比较高的哺。   尽管车身长度不算长扩,但野帝的高度还是比较高的纫坷,一方面是车身设计的就比较高大丹,另一方面也是因为底盘较高奋莲哄,悬架行程比较长隆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刻竿楼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垮。   后保险杠设计的比较厚实霖何,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叔,也是为什么我们说它更适合男性车主棚。倒车雷达是全系标配溜,不过倒车影像和自动泊车是选配霸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俏窗。   需要说明的是咳,按照官方参数配置表快氏戎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夹醇抒,不过这台车并没有装配后挂式备胎迷,4S店解释说是同样是野驱版狙,有的车有后挂式备胎釜堵,有的车没有词,如果不要后挂式备胎可踞尼,可以减6000元钞群较。   十辐立体式轮圈厩,样式符合野帝的整体风格扭兴渤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梦搏,规格225/50 R17膜。这款轮胎算是一个折中方案歧米础,整体表现比较中庸努,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哪佃胸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差禾。" "  2006年始腻仁恫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程督籍揣,没一年完挫,这个品牌都在刷新着销售纪录桔俺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局董谈。2014年肚化哨,新的产品问世慰褂刊,这一次它不再效仿峨柑垮、跟随箩,而是独步青云拐。   在过去的几年里句,英菲尼迪的品牌推广是以设计扇碉、豪华为主要核心喘,由于旗下车型均以大排量为主芜忿,并在操控性方面有所见地抚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手送。作为一个初来乍到的年轻品牌话圣欢,每一步的迈出都显得格外小心插谭炮,在保证动力性优势的前提下氛奈侩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芥,原因很简单据,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性到徐,也就是不同于别人的卖点邦。   在同级对手们相继更新产品的时候疲浮,英菲尼迪一方显得格外冷静摹扑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凤痢,好在当它真正来临之时守,并没有让大家失望借台蓬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薯。   在介绍这款新产品前犯密棚,我想我很有必要做个说明林,Q50实为G系列的换代产品随啪,在2013年度图疵,英菲尼迪旗下车型根据轿车词骸芯、SUV采用了全新命名默酥皮,即轿车使用Q字母促雇,SUV使用QX字母蹄伎短,后续数字分别代表车型达水寝,这样做有利于车型之间的关联度书路。   2013年狙顶,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔫次辱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赶乱查,在回国后的闲聊中愧,他的目光坚毅径骗,言语中难掩一丝激动锤,当然他对这款车的最终评价很高狭,抱着这股期盼清薪,我们今天找来这款车共角,一同来寻味我同事当时的所感歼霜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爸盆,所以厂商提供的测试车依然为美规版篡,所以动力恭度悔、底盘的调校快翟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绥啦回,但整体设计与科技性不会有任何出入完蓉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说维,也算是足以解渴了涡活。   对于设计语言四个字来说蔚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靛娥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的测翔,有时我甚至会想滑茨馈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苦橙拨?正因设计团队的不懈努力携乱郸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表共收啸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萎绞。   低矮的车身懊坊蛙,流线的车顶醚俏,都是上代所传承下来的精髓蝎京,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刷蹦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馁良椭,这与宝马3系的水平相当旦,优于奥迪A4L警单、奔驰C级等产品冒,别小看这一举措霉开怂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性末。   对于轮毂轮胎的配备上补天,英菲尼迪从不走低调的路线欣熄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圈谴淀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晨擎浇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠢。   本文导航" "  2006年始哇锈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程村,没一年储雾,这个品牌都在刷新着销售纪录岁兑局,同时也在影响着国内豪华车市场的格局璃。2014年四微甜,新的产品问世入,这一次它不再效仿滴、跟随黔,而是独步青云氯茎。   在过去的几年里敝百,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏我、豪华为主要核心纯袒,由于旗下车型均以大排量为主嫌陵酮,并在操控性方面有所见地憾深,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狸篓。作为一个初来乍到的年轻品牌池涉腐,每一步的迈出都显得格外小心派瓜,在保证动力性优势的前提下刑炬魄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点太稀赫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棠涟,原因很简单吭我,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性末嘲芦,也就是不同于别人的卖点花炊。   在同级对手们相继更新产品的时候纠,英菲尼迪一方显得格外冷静情孪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膛零健,好在当它真正来临之时娶搔,并没有让大家失望保,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼森烙宦。   在介绍这款新产品前拍,我想我很有必要做个说明萄双,Q50实为G系列的换代产品绢芜伍,在2013年度多佳狠,英菲尼迪旗下车型根据轿车钾踏牧、SUV采用了全新命名丛,即轿车使用Q字母欢,SUV使用QX字母上驴,后续数字分别代表车型滑词舅,这样做有利于车型之间的关联度仁洽。   2013年奈咐,我的同事在经历了12个小时的飞行后敖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涤,在回国后的闲聊中倾篡,他的目光坚毅呈,言语中难掩一丝激动外漏吃,当然他对这款车的最终评价很高椿蚂,抱着这股期盼轮探,我们今天找来这款车并捎柿,一同来寻味我同事当时的所感啸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笆,所以厂商提供的测试车依然为美规版抄齿司,所以动力嚼裂、底盘的调校些备,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涸家讹,但整体设计与科技性不会有任何出入换,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墨矾埂,也算是足以解渴了某平。   对于设计语言四个字来说爆拆鼓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹭陆玩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孔赁扇,有时我甚至会想铃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骸?正因设计团队的不懈努力仆恰群,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表识栓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翻吵饥。   低矮的车身维剑袒,流线的车顶工,都是上代所传承下来的精髓彩糖蜡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攻藏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巧峰,这与宝马3系的水平相当结幌,优于奥迪A4L洁浚泉、奔驰C级等产品俄僵尽,别小看这一举措坷秒培,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贡儡。   对于轮毂轮胎的配备上悍廓杀,英菲尼迪从不走低调的路线容肛害,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檬俱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迹桔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惰水,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磋芍通。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匹尸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80湘、陆风X5鲍、全球鹰GX7岁官体,但依然无法撼动它的地位献肌斡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变南纷疽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来复,它就是CS75挪,来自长安汽车端朽。   在众多国内车企中腾甸锤,长安汽车拥有较早的造车历史磕,并且对越野车的制造要追溯到1958年敛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凰雇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型籍感滴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面森跋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量系础,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础团父。   在对长安历史阐述过后行琳羞,这款新产品更是令人期待痞既。在2013年9月航诗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发险笆堡,一经面世便引来了无数人的驻足松哇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品返,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抢,诸多细节上的体现坷魏现,可以看到与时代的接轨藉,说实话按冬,即便与合资品牌相比千,它的设计也毫不逊色篇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秽绅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV檀,在首次无伪谍照曝光过后漠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喊得酗。从车身尺寸上来看茬康,CS75在长度与轴距上的优势突出两会,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乏。在设计上卢绿,侧车身的视觉冲击力有所削弱杉竣衅,平和的线条增加了些许稳重感羞,而在配置方面绝不含糊较,右侧后视镜配备摄像头为分昂,为泊车提供了更安全的保障芯,此外17寸轮毂的注入锚剿歧,也为整车视觉性增加了不少好评分诡未。   车尾的造型体现了丰富的层次感饺,使其得以回归至前脸的感觉滦钩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔示班湿。此外秀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巳促,可以看出CS75在配置方面的丰富性览财。   本文导航" "  上半期汾尼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枪抱船,不同的设计倾向与不同的品牌定位粕虎巫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蟹。在“下半场”的对决中塑纬啊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎渭汇使、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哄垛。   点击阅读斜劫公:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表貌夯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搭忌凌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表考哪矢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后两,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梆去,以应付那些五口之家出行的需求去簧。行李箱空间的比较纯监弘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剧试,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓉泊,或者带孩子出行时罢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品昏。行李箱内是否配备12V电源接口啃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悄。   ·模特A(不戴眼镜)身高卤秦硼:170cm 体重餐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膳磋:175cm 体重携峨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贸罗坏,长安福特此次也算酝酿已久了焊楔毛,可以说即将推出的翼虎概,每个人都能从中找到自己心仪之处队戎文,例如极具冲击力的外形检赤、科技感突出的SYNC系统赔胳、人性化的内饰细节设计滴睛吨、又或是强大的日常实用性瞧,这次缆峰称,同级对手们真的要小心应对了佩薪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惯叮。显然丝,在错失2013年的发展大好时机后缮版池,要是能够抓住2014年这个关键的时间点朴记,其实也能够走在大部队的前列霞赁龟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秋攘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搏舵。眼前一遍利好脸梁倒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趣姐、雪佛兰TRAX镭闲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位围甫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勤佳翘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布次呛,至今我们还没有看到实车卤。从目前的情况来看禾林肯,它们很快就会来到我们的身边酞。正是这个原因箩哗,在日内瓦车展媒体报道结束后诡退翱,我们并没有着急回国痢虑,而是完成了几款车型的海外试驾兼鼻、测试和静态对比的素材搜集冒棋筛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掣慧等。   看到这里凳屋,或许你会产生疑问蹈妊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赔光哄?坦白地说捅汕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颂诵:1.它们必定会国产并且在国内销售强猜豁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来癸伍,只是一些细节针对本土化进行了改造惰渐碍,但外观内饰设计继侩腔、车内做工堡、人性化巧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堤提。综合上述所言精缔捣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袭拨北。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兰锌,感兴趣的不妨继续看下去舷芜回。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挛捣喂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉通。例如CX-5仓、ATENZA阿特兹携,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霸舜蟹。最重要的是趁飞冗,它们不仅有所创新齿杭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毛咕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淮菩蔫,再到如今的Axela昂克赛拉琳潦补,马自达3已经历经三代车型的演变羞。据长安马自达相关人员介绍阑珊驹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沽拳典,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梅广,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹横。它的眼神更加犀利佩,车身线条更为动感挫犬惩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姓狄闷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳激订,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憨炬黔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子插涧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼外石编,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蝎饯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线科袭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计韭。另外孔行焊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顿供拨。据厂家人员介绍斤甫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘁檬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矮脊烂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化林,使它的整体视觉感受类似红酒一般首村。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概兹苄校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辟海痊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卞些健,两款车的轴距同为2700mm汰瓢。相比同级别其它车型文,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势图猴浑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈锇课场,不过轮圈的造型稍显普通飘混,不够运动屯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列譬持,规格215/45 R18泄,抓地力表现不错秒募坏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎使莲,规格只有T125/80 R16扒荣管。   尾部的设计不算惊艳瞧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叫多般。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惟抒廉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骚门达,这在同级别可是十分少见的券。" "  说起海马福美来侯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型小,转眼十几年过去浩,福美来已经迎来了它的第四代车型壁继,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剑落施。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甲,新一代福美来M5采用全新平台打造体庐诫,不论外观还是内饰娇丝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韶祥妊。在此之前心息,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析番辖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型婪碧孰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧白慰椒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匡,宽大的直瀑式进气格栅氰氖孤,大面积银色镀铬茅慨剔,符合国人审美娃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呻,腰线采用分段式设计谱邯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹭罕纷,凸显运动感畔净瓦。但只有左侧为真排气口乘,右侧仅作为装饰愁袜。" "  对于中国汽车市场来说弊,凯迪拉克属于一个后来者黔,当然这指的是豪华车市场鬼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地害授,那可真要拿出点真本事裂。凯迪拉克也明白这一点腊颅谢,去年就将全新车型XTS进行了国产暑届歪,并且上市销售徘氖眉,销量也是比较乐观的普。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里略脯,无论是配置上还是动力以及外观设计上铂,至少能让大部分潜在的消费者接受弓科护,这确实不是一件容易的事情钨艾琼。于是城岗饥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胜橡,对动力和安全系统进行了升级蚀行坑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版醇寿碱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肆,仅有一款36S铂金版涛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变接。   2014款XTS 28T铂金版外观狭:外观延续36S铂金版的设计唾迁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咆伤滤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嚎女,在其他方面则没有做改动突搞丰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子公玫,没有做太大的变化磷耻停,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痞炉。   XTS是一款善于运用灯光的车宏镁坊,它将大量LED元素装备在车身各个部位岔岭反,正是这些时尚元素的出现疟捎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸串,获得了更出色的细节表现力媳难囱。这些称不上优势的细节表述馈弗瞥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羞匹筏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化齐季,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示充。尾灯依旧是LED垂直式的造型窟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奈浦栖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裸该,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挂。早在上世纪五六十年代篙,Citro?nDS就用上了可变悬架何、随动大灯警疮椒、转向助力舵溪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术细握平,加上极为飘逸的车身设计肚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碗滴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诡洼晒,2011年长安标致雪铁龙成立彻隧蟹,到今天我们测试全新DS 5LS铂玛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实细刀泄,音译的中文品牌名念起来很接地气未啪:长安谛艾仕捆,有股莫名的喜感苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彪廊,是台正儿八经的三厢车米。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诵寺杏。如今兴,马自达6已经发展到了第三代嫡促拢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棠,它的名字叫做绣梳:ATENZA舵癌。之前我们已经解读过进口版本氰纳创,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斤德,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薯钝南。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悼膘螺,这一次排量可不仅仅只有2.0L秸赊,还有更加令人期待的2.5L吾匿劳。   注魏熊:此次测试中悼,红色车型排量为2.0L恍瓤歌,黑色车型排量为2.5L肃。国产ATENZA目前还未上市搜篇,此次测试为抢先测试绊,车型为试装车吹块鲁。   截止到发稿时范芜,官方宣布五享,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发假谩卡,上半年上市销售钞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忍献沥,我们还是先来聊聊外观惟该叉。相比进口ATENZA簿,国产版本在外观上基本没有变化哺藤讲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哺掀对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涛李佬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汰队傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吃膛乾,“下”这个字可意为“以后的”灿圃伐,用来表示那些目前还没发生的涝险皖、未来也不一定发生的事情慧残驾。比如有人说“下次请你吃饭”邵探,谁知道是不是真的!同理窝茂录,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”等辣肠,实际上暗藏了一些不确定性磺活棺:它能引领未来汽车的发展趋势家丁?或者只是一句空泛的口号蠕?这是我最关注的问题撬。   当然也会有人更在意其它方面挨,比如外观内饰和空间等等锹欠物,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锨,本篇文章的最后也会提到都尾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能俊钳。   关于下一代城市SUV的概念恨茅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芳寝。在他们眼里焕桨强,很多城市SUV都太“娘”了捌辉,连个小土坡都爬不上去怎么行姐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佃、勇于冒险的心论杜泻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一结莫本。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靖谰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裂币,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员事,它能够去接受户外的挑战等,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统低端沁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蘑媳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茅矛,目前主打3.0L排量的三款车型瘫邵,都搭载三菱第二代超选四驱系统哺贰肖,售价39.8-45.3万元卸棋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卤饲,还有一个最简单区分方式兢,只有精英超越版才标配后拖车钩钨邯坏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史曹稿哦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来防髓,陆续又在第三代(V73厦挽概、V77等)和第四代(V93痕氏、V87耙绍、 V97等)等车型上装备膳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诡、四代帕杰罗)率,现在销售的为第四代帕杰罗炔。   如果单从分动器的挡位看郴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赔,拥有2H涤绢庇、4H沤狡琅、 4HLC栋、4LLC四个挡位薯搞,在后两种模式下纷,中央限滑差速器LSD被锁定搐堑,为四轮提供均匀的驱动力虎袜宏。不过值得注意的是溺履,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配崎,前瑟矾惜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椭汹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惋讼巧,正是这样的全路况实用性线苛,才被成为超选四驱系统脆矩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羞报,可以在2H惧、4H挡位间随意切换茄弟社,当处于4H位置时尼,它相当于一台全时四驱车型孩迸,可以提供更好的抓地力和驱动力沃丰趴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面草,而处于2H位置时末白铃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸵,不过这样一个大家伙油耗不会太低潭食獭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗然。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘎碾,4HLC模式时涸,中央差速器锁止但,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孤订欢,不但锁止了中央差速器少,还拥有更大的扭矩输出悸,此挡位的传动比为1.9:1牵疼,扭矩被放大1.9倍雾醚品,如果遇到车轮陷入泥潭情况下森让继,4LLc就能派上用场烘。在车内详帅镀,仪表板的中央会显示当前驱动形式滦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冬,并随时了解到现在所处的驱动模式鸥哭举。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滥芥宠,应付一般路况毫无问题姓蝎,但如果长时间处于极端情况下菠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奉烈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多觅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试问教,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丢,同时也提升了整个历险过程的安全性庙破,因此光有一颗狂野的心还不行篓纪,还有选择一个可靠的伙伴馆。 责任编辑隙雀扔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溉,已经上市四年了罢仕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹤,跟老款福美来相比档次感明显提升痞乌描。除了看得见的设计差别茂,福美来M5在配置毙、空间方面也有不小的提升狈腔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本我惯欢,1.6L车型会先期上市诽,后续还会有1.5T车型推出敌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喀剑喝,其中手动挡共有6款露辞等,自动挡3款彩俩精,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型誊梁深,厂家介绍说叫旗舰版蒜。由于厂家没有提供参数配置表氏蔼味,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别房堂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洞禽韭。 ● 外观微:中网造型似君威圣起尺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面多,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钳匙,尤其是车身长度累兄赖,福美来M5达到4698mm奴孪,超越绝大数同级车的车身长度小。跟老款福美来相比瘁泊丛,福美来M5的车长顷、车宽和轴距都稍稍增加一些味傻缺,而高度降低了3mm访绢。   因为长度和宽度有明显提升久袖丰,高度基本不变哼铺,车头设计的比较厚实抵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叮挞磨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篱品,格栅同样采用镀铬装饰伺卞秀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像故。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怯,老款福美来就已经开始采用颅撂皋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计目。中网轮廓稍有些不同航侥兑,老款福美来的中网较矮梁悲料,而福美来M5的中网稍高吻衰释,看起来更加厚重媚弗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构璃婚。除入门级车型外忌氓,其他版本车型都配备了自动大灯辆领郡,这点还是比较厚道的拧迪,老款福美来全系没有配备自动大灯惭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磨割,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜到陛荤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬井吭磷,能明显提升辨识度龄恼驳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沽啊谢,是2007年买的悉履,到今天行驶了9.7万公里左右河穆咀。日常使用中油耗7-8升/百公里昆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题小风然。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靡,第一就是便宜旁,全算下来8万;第二就是配置高挺,07年8万带皮革座椅始创、天窗廉亭横、自动大灯和倒车雷达的车不多痰蒜我,而且空间也算说得过去及,总的来讲这款车符合预期残胳特,坊间说F3小毛病多假,不知道是批次问题还是命好混,我家这辆倒是没什么事儿钝。新F3于今天上市绢粮犬,领导说我算车主瞄翁衰,于是我就来了盯艾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宦细,聊聊老款在使用中的各种感觉渐烷。   ●动力及悬架汹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稠奠,动力够用别,只是起步比较肉亥,1挡和2挡齿比跨度偏大世举,走起来后挂入2挡转速掉的太多委杏独,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡米淮失。   油耗日常市里开7-8升/百公里歪丢奖,还算满意似瘫。悬架初段有些生硬韧钩得,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脱蒙虱,对于颠簸的过滤一般倪,后段软秦顾,拐弯时车身倾斜大谐垃涂。总的来说算是个合格的入门级家用车锣旧辈。   ●配置及人性化设计勃:   比亚迪一直走高配低价的路线伶,配置丰富艾,前面说过锭末瞄,皮革座椅猴举、天窗街揉、自动大灯和倒车雷达都有所配备灌己,另外滔朔兜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针链睛配,虽然不好看谴垄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坷。没有行车电脑显示屏副爽,无法了解平均油耗入权、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤式,首先价格便宜层膘弥,其次当年没有也不新鲜)邢殊瞄。   人性化设计方面谦,四辐方向盘比较细鳖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攀茅闺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用创稗,四个角随便按一个都能触发歇。日常小储物盒好用风,票据铣涂、手机和水都有地方放固卑,不满意的是门板储物太星桌堋(硬伤)辫漏蔷,平常只能放车证之类薄的东西妮拢塘,连杂志都放不进去思,后排基本上算是没有储物空间凄帽扭。   ●做工兴: 内饰和外观各方面做工比较糙款些,主要体现在接缝上啦蹲班,不仅大而且不均匀必,这是急需改进的渭姥德。   ●空间吮豢悼:   F3轴距2600mm壁芒,我身高190cm牡疗嫌,有时候我开车括部葡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熄幢锤。后备厢空间大恍,而且比较规整厂,用它进行过几次小规模的搬运兰抄嗣,还可以姜兰昧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歪捣,试驾中我也重点根据这几点进行体验途犀,看看新F3有哪些改善和变化沮辰江。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顺脆酵,仍无法挽回姑娘们的心幢脚另,如今她们只爱大长腿和都教授赖眠。不知道你们发现没有烤,宝马在汽车界引领着同样的潮流邢弟,硬邦邦的3系详琳、5系换代后都不再凶猛胸馆,舒适感和精致感倒提升不少勒班嘘。现在轮到X5了撬涛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的并脊伙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棠,我勉强同意这种观点低梨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质须,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦相,更显精致闯修。总的来说艘卜,它不太凶陌毁乖,更俊美一些假境倡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腹,除了外观与内饰的小幅调整外盾朴卸,改款后的逸动引入了1.5T发动机令台逝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丹胜,逸动采取了1.6L家庭够用荆附琉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暴算妥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欠雇逃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型既喉,一个争取“各门功课”都不落下谷案,一个则是专项选手舶埔憨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鸵断。 ●外观撇沟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牡:轮廓流畅鲁秦拟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佃、瑞虎系列骸、风云系列及QQ系列)盾,同时带来了转型后的全新车型呕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陋未,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造危,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脐覆剔,更是出自海外设计团队之手誊伐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词控绊股。" "  刚进入社会的年轻人纲,它们也背负着太多的压力孩,在家庭事业初步稳定之后摩领,一辆车对他们就显得很重要篇。致炫就是一个体贴的产品厦,它有着炫目的外形耿摊柔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圃类,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滇笑盛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫火糠羌,变化的不只是名字款喉,更是尺寸和定位炽姆,风格和潜力诫倡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赏汐,吸引着更多年轻的用户群体甭枢。   致炫外观灵动时尚赣欣加,带着一些年轻的运动气息段扛南,车长为4115mm杉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm编谷拖,比老款低50mm;轴距为2550mm杜浩,比老款长90mm擞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了精体。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慰羞仓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帝,这样的设计更有利于致炫的散热糯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱海。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兜附铃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友新催靶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助降函默。   在ABB的阵营中记日剃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颓感豢,他们的目的很明确坏,就是抢占国人最热衷的这一市场邯斡白。对于奥迪A4L琉汰虾、奔驰C级梅修扛、宝马3系而言棱识硷,三者都有着不同的亮点与喜好者俺村操,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法路还么。   在这款316i消息正式放出时毒究,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓦揪揉,那就是究竟会减配成什么样翅那?但在实际看来搞疲陷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酞号。无论是进取型还是运动套装版拿歼葡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烙骚惋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隘暑,当然如果你肯花7800元舌协,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辱雄赣。此外钵,对于现今发达的网购来说磐,这个根本不叫个事惦须龄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枪,此外还有多种款式的副厂总成可盐病,质量咱们先放在后面袭芬替,至少价格实惠也能达到美观的效果阜。   虽然入门级价格不足30万划棵,但你却可以得到一款原汁原味的3系哼秀,在定名中你就不难发现圭,316i中并没有“L”绍秋,它是基于标准轴距系列中的一员硅暴瓶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拳胎窝,对比现售的奔驰C级菱甲缔、奥迪A4L而言欣挟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜕泥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卯撬,这是国人特有的爱面子传统划捣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说识漠颗,他们自然也深知这一点酿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动橇矫,单出排气也与320i的相同挞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捕骏,不过这一项在网上也是可以淘到的背差男,副厂价格也就100多元痉闭似。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帝巷,然而在国内辆,它还是一种小众车型瞬。可喜的是堆扩娜,近年来随着“旅行”文化的发展捌镐胶,旅行车也渐渐被人们认可盖。在我看来加荚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陈膘寥,一种是像奔驰C级旅行版钮、沃尔沃V60那样雄但,通过个性啦、漂亮贤粹、动感的外观设计获得年轻人的追捧饯目。另外一种则是踏踏实实走低调拭、务实的路线久,用内涵打动消费者屎铜雌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谜疤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓟叼老,外观达充、内饰进行了相应调整兢疽潭,配置也有所提升汹脖炼,动力系统则保持不变撑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骗口迟,售价33.48万彪恼先。除此之外冉遁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俗楷,指导价29.98万姆。   在介绍产品之前晶心高,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来德。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祈泰,1985年衔腻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司星闺捕,这正是斯柯达的前身降尖。需要说明的是谎辽桥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旁茫村,并不是指该车型限量销售险尽疟。   ●低调屋犁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琅旱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版工迟将、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哦菠付,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桅婪犬、稳重劳,所以严格来讲蝎吹翱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孔保。从上表可以看出培贡喊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舅,而且更重要的是宫乏,速尊的价格更加便宜豹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同款联氛。全新样式的中网格栅更具有立体感适勺圭,大灯组内加入了LED日间行车灯伪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篓挤虎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓷,朴实块擞型、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫁飞尾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯地乓绊,并具有自适应调节功能次坡辈。新款车型的前大灯造型更加犀利裸。此外懈蝗臣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骂怪妮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沟,简洁修长谭赦,没有太复杂的线条勾勒淋耐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莎双。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈徊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巫寿,规格225/45 R17缺贫汰,这是一款侧重于节能环保的轮胎石。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虐检,圆润傲、饱满绘、协调匪试浦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看从乘、耐看得多碱坏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宦,尾门上的线条层次感比老款有所加强解牵博。此外坞拷霞,尾窗上沿的扰流板堆倡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用池替谴,让速尊看起来很有范儿淮。对了悸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宪葛,一般人还真有可能会被它吓到讣剑幻,其实它的心脏只是一台2.0T虾陇凛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)聪,在北京借着区域上市之机台聪,我们再一次体验了自由光的越野性能捌碎艇。作为越野车型的鼻祖涡桂纳,Jeep用自由光再次向人们证明谴撕栏,即便做的是城市SUV碌但,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啊朗逝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梅蔡,但是在四驱系统上缝绵删,Jeep却有其过人之处身。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器避陇。    简单来说情,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配分娃,也就是说推甫飘,当前轮打滑时蓄颊叮,动力会输出到后轮危挎毖,使得车辆依然能够前进淑蔚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑室、交叉轴这样的情况)猛惹卵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娶爸硅,脱困就很困难了脾皑唱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I供摄徘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号射壬纯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造馁,以横置发动机吻、前轮驱动底盘为基捶拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羡兔禾,实现100%前轮驱动菠姬辫,提升燃油经济性赋吭夕,而且它的后桥也具备多片离合器结构拍,可主动控制左右后轮的扭矩分配伎拜菏,起到限滑差速器的作用碌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碱唬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡距签离,还具备后桥差速器锁止功能四毒连,实现左右车轮50:50扭矩分配哩湿斗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统购,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择船热。    在实际体验过程当中敦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慷、交叉轴捞、炮弹坑晦、搓板路等等越野路面铃墩吝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辩,越野能力无人能出其右舱诉。    然而作为一款城市SUV毕畅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冗。    另外骂拦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潜楷挎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鸥鲜。相比同级别的SUV骇,虽然在越野性能上依然具有一定优势热,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣换陈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众我肖模,但是进入这个价格区间以后凳认损,消费者选择的范围将更多搪螺、更大旧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战藕杀忱,在竞争力方面依然不具有明显的优势尸判。    或许尽早国产化降低成本江纬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逝谰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件促环拔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象变。如今挤,马自达6已经发展到了第三代供碴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酚,它的名字叫做随:ATENZA吓狠。之前我们已经解读过进口版本狈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挤伦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沽镁失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力表,这一次排量可不仅仅只有2.0L课,还有更加令人期待的2.5L叼疆。   注木:此次测试中老,红色车型排量为2.0L炕,黑色车型排量为2.5L森晒唬。国产ATENZA目前还未上市充,此次测试为抢先测试履铺挺,车型为试装车嫌傅称。   截止到发稿时社,官方宣布遣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”被,新车将会在4月份开幕的北京车展首发还蜗馅,上半年上市销售怂良烽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹃,我们还是先来聊聊外观维挤玲。相比进口ATENZA脱呕任,国产版本在外观上基本没有变化熬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恋将,而且还特意加入了“Mazda6”的标注币本价,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6托。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涕芹,它不同于以往的两代马自达6苫们唉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秦貉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捕士凌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倪仟淑。总之从结果来看骆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感墓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酬盗,希望它能够像老马自达6一样遍,百看不厌庭箱咆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狙避合,仅针对这两款车型来说凶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屉裂独,而黑色则太过低调天烹,完全掩盖了车辆应有的魅力揉。ATENZA的红色与大多数车型不同躺轰噶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耪示搬,不俗套嘿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹅旗,轴距为2830mm堡,与进口版本相同氛十抚。相比同级别其它几款日系车型兜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镐遂菱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别似剧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯靛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贰殴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裂谅,科技感差了一点椽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)县期腑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上航练翟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缮实脑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竣坟缓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伤食儡,相比之下确实显得小了一点揪,为什么不折个中炯,采用18英寸呢幸奈挖?   两款车的尾部设计几乎没有区别暴疯成,尾灯样式相同便瞥慷,双边共两出的排气管(没错晾旗潍,为了表达更直观探扳晒、清楚兜闻姆、无异议辽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攫乃剔,这是马自达6一贯的良好作风扁。总之匿幌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捐吨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绕汐,谁都知道SUV车型最为畅销碗革,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出魄荆,而卖得好的却还是那么几款涂瓤啸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烙碗谩,还要等到试驾之后才能给出答案赌迸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骸冕颈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗽驰。从风格上看焙,海马S5偏向时尚零哨粟、运动弗飞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孩究。而在配置方面福袭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卿。根据目前了解到的消息厩摹方,这款车型的起售价约为9.5万臀,如果消息属实的话特,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夕?   外观室:设计新颖伟娩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆评橡戳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泊无另,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型琴荚刊,也将它的风阻系数降至0.34惕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翅午,比例上感觉怪怪的味掂绩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谰砍,有效地提升了视觉效果眷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯不,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神释领善。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扇、转向灯以及雾灯困,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薄。   作为一款紧凑型SUV胜棱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓤莆,轴距达到了2630mm淡搔。与同级别的海马S7相比腥,虽然在车身尺寸方面有所减少拘骡赊,但轴距却多了11mm钠槐,整体空间表现令人期待孩棵射。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渡吨。" "   全新的A3备受关注荒,这其中的原因有两点闺,一个是加入了三厢车型橡。而另一个柏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臂乱协。只是这台车来到国内较晚泛垃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弟波。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娘城,简单明了的说想疮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歧韦,而必要条件是横置发动机盆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本类,但消费者从中又能得到什么澈堂?如果按常理来看拿壕,对消费者的好处应该挺多的任,比如车更便宜了惨躲,就算车不便宜配置也应该增加了碗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毫点。但上述这些还只是一种期盼环幻,毕竟这个平台的车型刚量产不久护社,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丢岭胚。至少高尔夫7是这样访禽,而全新的A3由于正式的价格没有公布裙秤,所以也不好定论核滑修。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贿氛,这次引进国内的共有四款车型疽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阀雹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置魔灸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机罢,6速S tronic双离合变速箱丹。在本月的21号瓣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窟己。相比老款的两厢车型霞陕,轴距和车身尺寸都有所增加奥驳叫,而且在轻量化上下了不少功夫平完赁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吩虚,但在配置上基本都可以进行选装沏豪。由于三厢版为新增车型韭妓强,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日射,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缓乳,“小改款称,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款固连,而值得注意的是炬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上立丹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伐夯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垮复扔。”吉利控股集团副总裁稍输雀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态却陕嫁,欣喜之情溢于言表呢荣。    亦或是巧合悍低僵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嗓妊,一方面刺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖信,另一方面靖瓶处,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁朝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域容屋遁,种种迹象表明陇捕膝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段身巴。   诚然权,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车修,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赖臂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猎嫂矾,孙晓东对媒体表示搐断,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溜,吉利收购沃尔沃之后慑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掠敞播,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生节措饯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仕忻。" "  在国内讥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的旦,它凭借动感的外观挟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鲍吉,后来者RV4顶华、途观递盯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忌窗潍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比馆收,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搓权,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞋朗铝。而今年甩,东风日产给我们带来了第三代奇骏兴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胜曙梁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成淦锾,年轻化孰、动感化的外观设计就是最好的证明淌赶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上囤绘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疗聊骋,层次感以及运动感比老款强太多了撅仕受。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慑艾,流畅的曲线让它不在干巴巴绘,整体饱满了很多播俩宏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拿忍滑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凄判错。   在侧面线条的过度下苦烷害,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沮蛊,并且加入了以装饰性为主的扰流板堑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袍酵驴。后尾灯变化更为明显眠痕稠,竖条造型变成更为接近长方造型笺喘继。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辰赐链,一定会想起Jeep钠阔便,提起Jeep片枪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掇陀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能理,看看它在这部分有着怎样的表现薄苇虏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车及,并且不可选装以外挤畅享,2.4L 豪华版可以选装该项配置涤秒泥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妹激集。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版配,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侵翁凛,从功能上来看比较全面是挟,下面我们就一起来看看它的实际表现羔毕钳。   更多精彩视频孙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卑青,调整比较细腻多,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稠磊爆,而且还可以停得很正陶操宠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屁安膊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孝好,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啡毖济,如果继续操作溉蚀檀,系统则会中断本次自动泊车臀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砍疯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题列镣,我一定会把奇骏放在首位古赶惟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伤,性价比非常高蹿哼。不过自从2008年上市至今的6年时间里孰氰伦,它始终没有太大的改变伍华,另一边竞争对手们却在不断进化疏辨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洛萎陋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讣颊虎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凑复。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惋论澎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前臼诺,而看到新车的第一眼就会让人感叹竭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)协,并且也是该平台衍生出的第一款车型涪鞠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓬。相比老款车型略显古板的硬朗外形隧,新车则显得更精致棱等,更有设计感幢翰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琶斑。当然杉联膜,除了视觉效果之外扭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屏祈?这也是今天我们需要探讨的问题杆挝外。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型列兢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悉纪,我们本篇文章的测试内容并不全面兰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据必谢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垒毙双,里面对新车外形署畴、内饰等方面都进行了详细的解读朝祟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尖轿掸。另外痊怒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袄扛。   ●增加更多高科技配置曙胶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丹,除了拥有出色的设计毫、良好的工艺和用料之外翰羡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灰陕娜,翼虎就是个很好的例子掂商,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邢。如今的新奇骏身上篮缄,我们也看到了各种高科技配置鞘步,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惫,在两年前它就已经崭露头角蔡赦统,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苦,连控制面板都完全相同睦。虽然东西不算新氯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先富篇吨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化女赐辩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冯靛苯,汽车作为生活中不可缺少的一部分梗晨对,也同样要跟上潮流堡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铝东,很多的印象都集中在日系的丰田车上眷破悄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颗畴挟,由于起步较早棚,所以在混动技术上都比较成熟题摊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拆,一方面是因为未来的趋势虑,另一方面就是对环境保护都有一份责任烩。但能让人印象比较深刻的不多痰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弊纬囤。经过一天的试驾体验把,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瘟杆拉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剧。   外观方面安:设计大胆前卫碎苦隆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后塘,给很多人的印象就是模仿趴季扮、复刻刺,aygo闹、花冠忱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象副摹任。实则也是没办法的事儿讳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘿,不过从秦看来乐内沉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粹戏拳,整车设计偏向年轻化废蛙疙,前大灯内加入了日间行车灯侥持。车身尺寸方面痉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm危篓,轴距为2670mm蝗瑰。   实质上潞忍玛,比亚迪秦的外观特色鲜明航胖仁,个性十足独靖垄,他并没有针对大范围客户群体而设计班钙,更多主打年轻为忻、时尚元素行。这样一来立,优缺点也相对明显兔微捻,需要一定的时间让更多的人来接受他纠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹊慰,充电方法非常简单也很安全态。通过家用的220V电源就可以直接充电耐,但是要采用三相插座返。车内的仪表盘可以显示充电信息崔白,包括电量以及预计充满时间贫纽睹,而且还可以选择预约充电坞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枢倍焦,虽然我的“档期”已经很满瓶存倾,截稿压力山大胜室剖。但作为潜在车主备确,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竣登涛,它和福特嘉年华冲、大众POLO会有多少不一样攀,谁更值得购买街痰。我想这也应该是大家都很关心的问题刨牢尺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脸,以供大家有更多了解喊森。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元模腐,分1.3L和1.5L车型博,提供5挡手动或4挡自动变速器靛。这也是国产的第三代威驰车型郊娶,相比老款车骄科股,新威驰变得价格更低钙、空间更大板料愧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烩酶,在广汽丰田4S店中销售歧矮伴,价格区间6.98万-10.88万元诲顽吝。两者动力系统泉、内饰设计完全相同频夕。只是外观分成两厢与三厢嫡坦钾,配置上有细微差别而已馈。好了么靖,我们就从外观开始说起宫策。" "  导语评铺:在新能源汽车研发领域感迪庇,比亚迪一直是领跑者桓套届,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车且兼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者显,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烂汝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件希疗纳,能够开发更为节能奴、环保的电动汽车产品冻,实现性能的提升和普及应用孺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作街妈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屠仟匠。   历史上猛农,秦灭六国铂,结束群雄割据时代剃订,统一中国挥处设,开创了历史的新纪元齿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筐舵面,势必证明其在以下六方面的实力摄栖:   一督伙、比亚迪秦到底有多快陆仓暗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桔,23%的车型在8-10秒嘛诗突,17%的车型6-8秒僻顿,仅有8%的车型小于6秒雇,代表车型如保时捷卡宴4.8L帕砷。今天悸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梢昂,秦百公里加速为5.9秒齿咯,而记者实地测试时败,百公里加速更是达到惊人的5.4秒玖夏渺。   跑得快自然有其道理们尉贿,秦具有“双模”动力勃几,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倡差,在混合动力模式下呈习匡,秦能爆发479Nm的扭矩淀撕,某种程度上可以与那些超跑抗衡话臣烂。 二呜凡、秦油耗到底有多低镰疏?   根据国际标准测量核算暮,秦百公里油耗仅为1.6升坡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骇恭俯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疟哇肃,纯电动模式时诡观抡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菇变杀,整车自动或者手动切换至混合动力模式对平你。在所有模式中速,秦还能进行制动能量回收富吭市,即电机向电池反充电埃讨脚,每百公里回收2.5-3度电会衫,可以多行驶约15公里疤琅。 三林那、秦充电到底难不难寺?   一句话回答潍:有三口插座的家用电源就可以抹受搭,就像充手机一样方便标桓庙。秦的电池容量为13KWH警半,可通过220V电压芦,3口插座娜皆,4-5小时充满电幢食。秦随车附送一个智能充电包槐藩刑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劲蹋泞。   四刀级坊、既然用了大量驱动电池呸胖习,到底安全不安全?可靠性如何匹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慌凹。单位能效比层册具,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摊弛令。但是安全稳定性方面则恰恰相反问此,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池欺媚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池射春赏,是目前市面上最安全的驱动电池翟惕猾,没有之一艰。   可靠性方面酬,据比亚迪测试缝勃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑算兽图,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颓,业界罕见充莲输。电池电芯甚至终身保修下。 五门薪胚、秦操控驾驶会不会很复杂定纪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样飘,习惯之后甚至更加简单沙。新增纯电模式液荩控驾驶旗素纠,更安静兽般矩、更节能萍湿。   六精、电池组电用完了如何行驶亨层脓?   据技术人员介绍诽,秦本身不存在电用完的情况恐识损。电量不足时侵秽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浦遍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剿我廷。   此外迹,行驶过程中谎勒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量太柑,并储存到电池中蜂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腊采,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诚轮,其次是QQ me淳镶媚,PT漫步者之流遣,当然还不包括那些“只识其样旱、不知其名”的人群颇谐淑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浩描氰,它也是双龙汽车最具标志性的车型彩。在迎来双龙新柯兰多之后池汗竿,就在近日盒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾木缅杯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界必,但却让我们可以由心发出这样的感叹溯头畦,爱腾终于正常了附惕。   从推出2011款爱腾至今蚂,已经有近3年的时间浅教汤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泰芳贡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事范,伴随着2014款爱腾的推出莱乐,有关于这款车的一切伐,也自然成为历史回埔敌,被我们封存起来希山粉。全新的家族化风格设计瘸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部申肠,与新柯兰多相似的样貌脆据,让新爱腾不再具备专属性京祷。没处前部细节的设计饶屑,都是那么平易近人伙刺,平庸的再没有任何特点你筛愁。可能人就是这样警檀,老款爱腾在售时散举廉,人们总是说这款车有多难看犊让,有多奇葩扮,但当它真的成为历史后孪朝,我们又会感到缺少了什么繁缉好。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啃,但还不至于让它从中获得什么优势添惹泡,车尾部简单的几处变化铣俱红,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荡送。现在在大街上娜赂深,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顶冈惋。   本文导航" "   这年头在路上跑着荡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼头举裳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念问刷,把自己造的车不断的加长细,就算不加轴距也得把身子给拉长晾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椒背街、大型车上捂孰,感觉有些资源浪费旱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薄,“L”的作用才更加实际芳椭。当拿到这辆YARiS L 致炫时伪,小惊喜了一下惋罕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了素咳挫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驾荚、大众polo讳佳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喜烤。目前这辆车共有两款动力灌权壬、6种配置车型在国内上市射,指导价格在6.98万-10.88万之间奈淬晤。由于新车型且上市时间不长己史,所以目前的优惠幅度不算很大骄桨,基本在3-5千元左右临。(个人观点袱:致炫粕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纫稠,厂商指导价为8.7万-10.68万挫柏垂,搭载1.3L/1.5L发动机獭靖,5速手动/4速自动变速箱突。" "   曾几何时汗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾七,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饶,但却没有获得国内消费者的认可什。如今凯躲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窟,其售价区间为15.48万-21.98万元奈芯题,相比老款车型有所降低派免绊。另外秃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拆哆,并针对柴油发动机进行了重新调校背。下面就让我们通过试驾体验凌豌廓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摹肠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吕,并采用双龙全新的家族式设计付涟仓,整体风格与现款柯兰多十分相似盆。然而避头釜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祟俄,其车内布局依旧与老款车型保持一致曹谦秽,略显缺乏新意碳刀。   小结惨: 相比老款车型来说集,新爱腾的外观变化令人欣喜碑班,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坎辖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遂极。不过蟹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驼律抬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懦庆挞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)失伯彭。在海外市澈奶た亍,新逍客提供3款发动机侍,配备6速手动或CVT变速箱淡,在英国的起售价是17595英镑婆既。与现款车相比晃捍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彻魔姐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皋对陆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痊。 ● 外观介绍赴菊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泛:宝马2系Active Tourer馁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单溅绷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顶?车展上的展车给了我们答案谓疮陡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碗警梧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车请补,而在正进行的2014日内瓦车展上细,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邢授袭。和两厢版一样戮,全新标致308SW基于PSA的EMP2某伲块化平台打造改钮群,造型新潮时尚苫辟,细节设计则突显旅行车的元素汹撅喘,保持一款旅行车应具备的实用性煎沏。据悉踢,该车将于年内率先在欧洲市场上市唇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奈,相信国内消费者很快也将与它见面竣容。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后禄凯,全新标致308的旅行版如期而至绅钱柬。从整体变化来看苗食鞍,它在保持旅行车实用性的同时幂泻宿,将重点放在外观甜襄、内饰的调整以及配置的提升上末弘弄,新潮的设计更是让人眼前一亮速乡。在我看来理画,它的变化是非常积极的纫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拎胜,现在它要做的就是尽快进入国内怯朗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酣睦:   静态评测    ?   更多精彩内容识蘑辱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暗楞欠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唉辣携,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桓。早在上世纪五六十年代颂其,Citro?nDS就用上了可变悬架刺、随动大灯块、转向助力坑错度、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啥盘烹,加上极为飘逸的车身设计翟公,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芥暮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玩,2011年长安标致雪铁龙成立视,到今天我们测试全新DS 5LS膊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实释糯彪,音译的中文品牌名念起来很接地气脓:长安谛艾仕酸慰茨,有股莫名的喜感废,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芳计箱,是台正儿八经的三厢车喀佳纯。   ●外观饱汕缅:考虑国内需求僧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颅锤唱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5你洽,后者里里外外都显得格外前卫杰擞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赂顷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实略、更好接受一点抵唾量。当然蔽箱,前提是得保留住原有气质锤壳。   在这张全新的前脸上奖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰填,官方把它解释为“飞翼”袍处梢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钝,由于边缘不是那么锐利课,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪统,接受起来没那么难富呜巢。   车身侧面和尾部看起来很饱满扯富赋、匀称烁里,其实我个人甚至感觉比车头更好看苹辉扩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羌腾,厂家说这是做完市场调研后的选择磺散脑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痴仁氛,想想也不无道理刷男拣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乳匙,与其后期车主们各自琢磨堵抗雾,不如原厂直接把这事办了涤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无开赊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衫:下文简称新阳光粒锚,以便阅读)馅滥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仑劲普,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰香桨孝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 显慰疗。现在它不光新潮强擅,还进一步提升了性价比华,为与定位相当的大众桑塔纳憾村、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹋。 外观戈瑟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逆话,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鬼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感许,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洽陌泻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裸饺戊,达到4456毫米必,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贡。    此外惹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垒坤妙,由于在东风日产的产品体系中叮袒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辨轿膘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悔价,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冷淬募。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伎晃括,我已经身处呼伦贝尔牙克石克芒洛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓉跋。尽管天气有些寒冷溺幕舌,但此刻我的心情是非常愉悦的毋吩镣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演返,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靖箍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铆祁,当然我也不例外襄性悲。这次除了911之外态圈铅,保时捷还带来了Cayman光咯鹊、Boxster缄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棱,让大家分别体验RR(后置后驱)墩欣、MR(中置后驱)革、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岭鞠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的举,即使在这样的冰雪路面也不例外撅悔撅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渡。在练习漂移之前前耽,充分的驾驶培训是很有必要的匹僧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铝裳前。   ●车辆失控该如何挽救搬莲抽?   当车辆发生转向不足时溃酱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)黎临,稳住方向并且慢慢回正擞,切忌继续打方向蜜顾腑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向豢粗,反而会加剧转向不足的发生奉脐菜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汤停些。对于一般人来说迁,应付转向不足要更加容易一些秆泰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漠颂,而转向过度一旦被合理运用剐锭,就能成为过弯利器立,也就是我们平时所讲的“漂移”藉。   ●如何才能实现漂移朽?   要想在弯道中实现漂移拼灸漆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移混金。针对这次的车型以及冰雪路面趟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仟橙:   1试、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炉率炔,我更愿意称之为惯性漂移过弯勘葱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奴酗、甚至小于90°的急弯棘从。 ? 『以上为PPT截图欧,分辨率有限朵溯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熄家,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肥寸,然后反打方向须晾,稳住油门漂移过弯镰僚拳。例如在通过上图中的右弯时踌蹄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敛梧讽,然后左打方向粕箍赫,紧接着再右打方向分,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疤枚蓉,别慌废闪,这正是我们希望看到的陵遁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笔舶譬。随着车尾横向滑动的产生估呵,此时驾驶员应该迅速反打方向鬼,让前轮时刻指向出弯的路线烩类醋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爆,随后在出弯时适当收油并回正方向读邯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屏媳必。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汹夺,方向盘转动角度都不宜过多嘲络吭,最好控制在90°以内静具趟。其次油门动作务必细腻石,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褐,给油则会加剧侧滑荆屎,收油则会减小侧滑角度惩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用划乔。   2糠粒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匪。   适合弧度比较大的高速弯道顺。 ?   当车辆高速入弯时渴忍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头穷傅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凑缔敌。当车辆开始侧滑之后私亮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撼暴哭,继续维持横向滑动加,同时反打方向控制出弯路线掠苔情,之后的动作与第一种方法一致坟沟男。对于初次尝试的驾驶者来说缝卯,如果入弯速度不够快也没关系笑氨,你可以直接省去刹车这一步骤圃涉醇,在入弯时适当地轰一脚油门妨淳剔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杰垛冀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锋排辖,并综合运用券桨悸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搏。例如在紧急世、高速的连续S型弯道栏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睹脊孪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翁,从而划出一道完美的漂移路线颅钦撤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秤甘鹤?AE86在高速S弯道超越RX7弥希,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洽。   当然魔洽咕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海先凛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型女芦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贬氦携,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镀凳氯,驾驶员只需控制好刹车摩竟供、油门以及转向三者之间的平衡即可凌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磊觅恋。   然而即使是这样脱晃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暑谓。冰雪路面凹凸不平戏澈手,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炭疟剂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酿晃,所以技术和心态都十分重要檬侨仙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讼揽汝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苍。在这期间搞,沃尔沃创造了无数的第一界庭,也赢得了不少的辉煌成绩插坡,当众多车企迎头赶上之际敲肮泪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悍,并将其命名为Drive-E镀本。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酷按,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搬窝剐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昂灰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幸,实现了靠背调节和腰部支撑汹。 1967 推出首个后向式儿童座椅巍炽发,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护饺怕随。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器么八么,将有害废弃排放降低90%以上宪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窝淳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妊,有效减少或避免低速追尾碰撞巧千袜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚕豢,至此安全范围从车内延伸到车外狸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩憾镣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数效绒彪,从被动安全到主动安全昧,再到行人保护回揭心,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可古。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姓瓤廖,空气污染现已成为最热门的话题谰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酷伐莫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎放。   Drive-E是什么 武钦?   即E驱智能科技我猛,代表Efficient Power(驱动更高效)埔酮俏、Electrification(驱动电气化趋势)酚、Environment(驱动环保潮流)髓,从字面来看很容易理解肩颓,简单来说就是引擎高效化播临,这样一来既可以保证动力性开,同时还能达到更好的排放标准借情。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颇善缝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征容垮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兴迫。   沃尔沃还将这一技术投身于钠洌块化的研发凯测,只需变更增压器姆辶幔块与催化转化器睦海块等主要部件枫岁毒,便可催生出一款新的引擎产品怖孰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疙,大致可分为4类疽,即汽油直喷引擎沛聘、柴油高压共轨引擎倦,单增压引擎(T5)纶、双增压引擎(T6)跑廓。 以XC60为例 虚镶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荡毒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例物,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弛蒲何,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巧,在动力输出上也略有提升副荤逗,其中的原因自然脱离不了小体积鳞缚、轻量化等一系列技术的支持穿病艾。   此外变速箱方面也有了很大的改观缸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贡,挡位的排列也更加紧密力燎,有效缩减了换挡时间份掳阑,从而具备了迅捷的响应能力补幸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吨权巨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下阜,耗能经济性方面得到了进一步保证黎繁,它将改变城市路况中引擎启停的时机缚氯搁,改善油门的响应忍,空调系统转化为经济模式工作帘穿橙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芥狠残,而在65km/h以上松开油门蓬奔,引擎还将会处于怠速状态泄挡。   本文导航胁罐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩强号,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位投,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抒实镭。不过暖脐,动力并不是我们今天的主要议题编吗。秦的下盘功夫方面表现如何供锤嚎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系般?这些都是我们今天要研究的内容驴赣。综合起来酮劲,我们最终目的就是想要弄清一件事局拴娇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熟蔚杰。当然脱豌,由于秦有着体积更大写劲、更加复杂的动力系统骆唱畴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法请悄,但由于双叉臂需要更多的空间竟,因此也是不现实的茶蚂。在材质方面稻,秦同样表现中规中矩艰娜萄,并没有使用轻量化材料为车头减重城肪,亮点并不多鸿忍。由此可见诞酣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化路。   不过谁敢,由于混合动力系统的特殊性澄恐,秦也必须做出自己的调整倦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眯。比如怜挠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上漆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上授。此外铺世,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓮,相比速锐在直径上增加了将近9mm榷,看起来很是显眼胖恼捂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邢,而在同等材料和工艺的情况下蓉猜洁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度受,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载平等首。   另外慷乾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架离墨欺。与速锐的非全框式副车架不同闭茸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溯,由于加入了电动机和管理单元经家饰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加题辛敌,因此这样的变化当然是加分的罐挞棵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套害马饰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚂酞、振动和声振粗糙度亩谰,欲知详情请点击这里)波捣,是个值得肯定的进步复徐巴。此外梅,与速锐相同革报,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倘篙刊,强度更高懊宝痰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夯没。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驴拒,现款富蓖撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拈齐,不过福特已经为此做好了准备暴盾,日前刚刚发布了新款咐迹克斯巴。它采用了全新的家族化外观恐迹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郎棉南,不过它真正的杀手锏恐,还需打开车门才能发现孰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氏,进一步抢占细分市惩槔枨帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氏,满足那些对于性能有一定追求的消费者潘,比如轿车中的S5蔷徒隶、S6掠害锨、S7颊、S8等等牢。就在不久之前的2013年12月度十窝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黎叮亢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赔安漓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袜沫。 外观蔡椿囤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子净棺旅,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹃间限。作为Q5的性能版车型限轨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堕疼伙,颇为低调扩确,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化东。 车型图片 基本参数会钾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出购踌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咀舜哇,特别是车身高度经过降低胁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm标钢,而轴距也有细微的变化描坞。   其实只要细心观察谋凸换,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拌擅磋,除了特有的徽标之外粒,SQ5的镀铬条有别于传统车型阔惧,采用的是双横条样式掳鬼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亢附会,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽武,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荆翔僚。而配置方面牵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诽彼犯。   尾部的变化主要集中在下半部分堵螺哆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力硷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拖劫,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗅臂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奢冒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泛,前者就属于少数派毛瓮。一个是只有追韩剧的人才懂啊,一个是全民百吃不厌达伤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懊秤烧,其实上一代车型在国内早有销售骗溶,只不过跟福瑞迪太像了裂陆,外观不出众耸,关键是动力平平腊,所以最后并没有收获太多袍饰姥。全新速迈刚刚上市兰蒙焊,售价17.98-22.68万元辅插,很有幸能够在第一时间接触到这款车抡忿扇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逞袖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常平,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萌口。通过简单的对比菜,不难发现河,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矢横,名字叫做ForteKoup混,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凛,售价17.18-20.08万元空。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版廖和,它承了起亚家族的虎啸式前脸青僚庆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拒类挟,现在看来谈不上惊喜攘,只能说还比较精致筛眉尉。虽采用了大嘴的设计坞膏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丹贾俗,或许小女生会喜欢安。大灯全系都为卤素光源卿性,并带有日间行车灯负挎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砍粕酮。   走到侧面椽彼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琴妓,但两门的设计为它增色不少片李损,在绝大多数人的固有印象中我,跑车就应该是两门舞谁裂,并且应该是无框车窗膊,仅从这两点来看持傲,速迈确实都做到了俏,开在路上的确引来了不少的目光追随蹭绩级。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晃孪,我们一致认为车尾的设计更为出彩凹,短小线、精干睫煞逗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受珊。除此之外挞鹅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滦,而且排气管口径不薪ㄉデ础,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒂迁硅。轮胎为韩国本土品牌讣,规格为215/45 R17枷蹲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灸京阀。   当然残,如果你选择2.0L车型的话傅篙,你所看到的黑色外壳后视镜皮鞋酸、前后包围的碳纤维纹路饰板翠办、双边双出的排气管堂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞪。" "  讴歌这个品牌刻,或许很多人不是太熟悉措笨孩。作为本田旗下高端品牌碾懒画,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讼汲灭,而且在美国市掣淙桶谩,讴歌的品牌影响力是非常大的掀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袜,大部分都是人们对这个品牌不了解炒谜,影响力上不去溶很蚕,导致在销量上确实不尽如人意埃。对于这次全新MDX的到来耸唯攫,个人持有赞许的态度倦穷铜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肪太,还是那句话如,品质上去了巴,接下来就是提升品牌影响力了枷喂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腾拖,大灯的轮廓更加细长械须,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孰韭久。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过献嗜橙,但内部结构和MDX并不完全相同系统泞。雾灯被一条仿LED的光带替代捣灵,进气中网的细节刻画更加运动趴梳纳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龚虱千,侧面造型给人的视觉感受非常低结呢迫,这和前后大灯的位置有很大关系起菜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎户坚曙,注重舒适性存低。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僧摩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巴肌,而压低的姿态却更加动感耸搬模,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丢。尾灯造型相比较现款修长握,优雅的感受也来自于细节的 设计级,但貌似通过我的观察汰殴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匣腥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置式芜补,让尾部显得非常简洁坝嚎豪。   本文导航垂:" "  2014年2月20日情邓祭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峰苇。2014年型奥迪A5的最大特点是骸玻粳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叉妮烧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涤司被。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乒,共有19款车型慌岗,售价在49.98万至85.8万够搬,具体价格如下赖兜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拟恢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啦酥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擦四敌。配置方面人,也与现款车型相同梅览叼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淬冯。   内饰方面黎,2014款车型也与老款车型大同小异情钡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耿良,同时门内饰钞、座椅中央扶手讼、都采用了纳帕真皮面料剖敞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拎埂普。而2.0排量以上的发动机则保持不变脸边。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型男,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呕。   变化一抒帮当:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捆,在原有的缸内直喷技术的基础之上讹,加入了较为传统的歧管喷射笆蛔播,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓉窘,通过二者各自的优势坝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求等。事实上但卤袒,混合喷射也不是什么新的技术频,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剂付。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倒雹搞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市降搞痊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善轿铂搔。   变化二磨惩:排气歧管集成至汽缸盖内清问挺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霸酥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戌捂孟,从而减低涡轮的负荷宝亮,提高涡轮寿命别巷。同时坡,因为在进入涡轮之前进行冷却节,相当于提高了涡轮的进气温度限制猩沤,可以允许发动机有更高的排气温度椿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叫蚊,同时结构也更为复杂瓣澳酿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战羡唯软。对此饥描枚,缸盖内的冷却系统也进行了改进丧省,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饥何。   另外此,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倍爽骑,还有着两项小改动薯腐靡。使用旋转阀拇惫γ妫块替代了传统的节温器陪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碌捞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掣慕拳。   根据官方消息喜圣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梗浓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窟酮函。笔者也希望在应用新的技术的同时圃恼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情界接缆。 责任编辑合:王晨熙" "  A00级(微型车)姓群较,在人们印象中这类车以实用性饶厕、代步功能为主穗翠,低廉的价格促使配置也不会太高搪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候水乒哦,一款车的推出打破了这一概念屉媳,它就是全新奔奔激剁魄,来自长安汽车储。   感官是人们的第一直觉反应诬,所以外形设计的重要性不言而喻废虽霞,为了使人们印象深刻洞估输,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的魄,道理很简单缚坟,日本是微型车最发达的市场翠台。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秽妻虫,在2013年广州车展上踢嗽反,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒋玻踏,除了时尚的外形设计以外泞嚷殿,在细节做工上也有着不俗的表现疯甜充。前脸的设计整体性很高蛇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条封仙浇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奶师。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诲豁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拉烈孝,不过这一点在外观上并不明显随签,这源于贯穿车身的硬朗腰线拒纷低,有效将视觉性降低醛,同时搭配造型独特的双色轮毂抒,让这款小车看上去时尚动感谓扫饥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逻菲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惨山,如果仔细比对枷宫软,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稍谜。除了引人注目的设计以外疵纳撩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹借杭,具有加热功能的外后视镜疚蟹遂、15英寸的抛光双色轮毂嚎蔬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置统,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页行浆旗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d馅。不过溃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磕,从内到外哆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勃,可以说是一次完美的蜕变塘愧。那么这款新车究变在了哪里票嚼?它究竟新在哪寸遂多?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出画谈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5日碧禄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凑,轴距则与老款车型保持一致眠付。在尺寸变化不大的前提下斜酷,改变外观掸踩、动力驹、内饰吻热、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关守哩,2月19日这台新车也正式来到我们面前甭沏,并接受大家的考验垦掣肋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条统,但这8条是我个人认为变化比较大的渴肝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点跺额坷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脐,我就有了一种预感河草臀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢款笔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脸。全新X5给我最深的印象除了家族化外肌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苟耽。首先挞,先说说全新X5的外观跋,“大尺寸双肾进气格栅”可漆合、“开眼角式前大灯”嗅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帆荡敛。    现款宝马3系推出的时候降,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乖,现如今随着全新X5的上市顷葛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上险霖苗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晌呛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分母,据悉净虽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佬纬。值得一提的是痕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颗,给人一种炯炯有神的感觉侨恭。    由于新老款车型的轴距保持相同摧谅酵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉塘活浮,反而侧面的腰线给人一种力量感娶,这也使得新车看上去年轻了不少负胚苛。细节方面黔孪,新车在前翼子板上增加了进气口京噬唬,突出了宝马品牌独有的运动基因豁脾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格实,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惊,提升了夜晚的识别度锰绍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舌,降低了风阻系数己羔顷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性昧趴诡。" "  版权声明双偿:本文版权为网易汽车所有靖父纳,转载请注明出处篓。   在2003年叔,奇瑞QQ的下线让这款时尚峰收、便宜坤柏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镀酣,之后短短的几年间筐仇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话同,然而到了2006年长安奔奔的推出铰琼毖,打破了QQ一枝独大的局面丧杆钩。一转眼寺,已经过去了10年的时间缉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占排玫,在这个追求个性常戌瞎、讲究品质的时代剖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刀泞幢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则静佰,而长安似乎也意识到了这一点漏集,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吴剃?   从厂家方面获悉烦涸,老款的奔奔(love)已经停产隶,而奔奔mini则将会继续生产销售瞧墓胚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲸燃秽,前者主打精品中高端微车市乘乩甭场,而后者则会在廉价微车市场继续作战碱鹃。从定位上来看琴乌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甩胸,虽然沿用了奔奔的名字熬幢豢,但整车的设计揉必、配置以及售价都会高于老款车型琉。   新奔奔客户群体是谁拟位飘?   在很多年前鲁抵深,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炔纫蚊,到底是买奔奔还是买QQ迪输寇,在那个时候孝,很少有人会关心这款车设计的如何缸、驾驶感受如何挖扁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羌椽械,省油颓逼卷、皮实济、能遮风挡雨就行工柏奉。   现如今酪雇卡,80后畏傅、90后已经成为购车主力加,这些从小听着walkman腾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计船、用户体验以及品质都有着更高的追求蠕,因此在座驾的选择上同样不会妥协板鄙味。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勉巍逢,新奔奔就是冲着他们来的吼。   新奔奔主要的竞争车型是冈驶厩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哗耪九,但从目前得到的消息来看吵弯,5-6万元将是其大概的价格区间豹。这个价位中既有一些合资的微型车捎窃,也有自主品牌的紧凑型车为,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驹,比如两厢赛欧柒红、奥拓庞呕娘、玛驰以及低配雨燕等等车型倒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煞砍辟,产生竞争的几率比较小守镶篓。   外观卞谐叮:惊艳闭抱寂、和谐痹铰晤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娇孪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词县侮疙:高离地间隙夺嘘吮、车顶行李架孔卑斤、双色车身等等翟踞。没错埔狭,无论是跨界豌头歌、越界还是交叉车型凰姜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赐秒。不过世间万物父,徒有其表终究很肤浅墓外盗,我个人认为烦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统誊手。所以室腊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脊告,看到AWD(四轮驱动)三个字母时波帛熟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朔翁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诗,它集沃尔沃所有看家本领于一身令窖,可谓全副武装享靛苔。为了让媒体更好的体验这台车假急,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凄。没有固定线路旱,没有领队车辆盖欺茂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛾铃级,它会和每一位汽车媒体人独处12天称确。而在这12天里藐,我已经和它奔袭了4100公里筛链朴,横跨了三个省份兰内,体验了柏油赛道肝、软土拉力睹税、冰雪漂移廖箍、高速狂奔宿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话室峭,当然轿,最终的结果是定粒翰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欢棘,正所谓日久见人心湍禄浅,交友如此副,试车亦是如此碴话垢。回到正题腔然,和往常一样嫁献颈,对它的了解还是先从外观开始臼鹃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裁旁裴,相煎何太急”这句绝句臣喇,而在雷诺—日产集团旗下洞邪巷,有两款车正在上演着这一幕侍峦龄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纱,还有这出色的越野性能儒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垦箍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抬骋,买谁更划算头?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敬爆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宦搅,作为英菲尼迪的顶级SUV封,QX80的售价高达152.8万擂必,但经销商处可以优惠16.2万孙谎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桅累,虽说16.8万也不是个小数目攘。但对于消费者来说旦,一个日产下,一个英菲尼迪猜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扔哨哨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锈钒隋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坎钎谭,它的身材绝对够大天屋。从上图的数据来看杉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙九钦,尤其是将近5.3米的车身长度稠瞪,会让您感觉驾驭它有点困难顶。另一方面视位惠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铃乃捐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鼻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羞胯力。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坷擦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足任席,同时也显得异常凶猛渺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刃,整体造型圆润效肖黑,没有多余的线条作为修饰拳,但是反而会让人感到车身很厚实暴蒂嘉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞群。同时注意它车窗的设计充妮肩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱设,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篓物德,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感结,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样店。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计头,也没有了那种霸气孟,转而给人的感觉是设计很前卫煞。车尾的饱满程度与车头相呼应着村落抵,丢去了上一代的直棱直角瞪劝,饱满的线条凸显着丰满的层次感是纪栓。   日产途乐档兢景:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拆哨颅,虽然脱胎于英菲尼迪车型拔复,但途乐依然拥有自己的外观特征窖挎咀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翠畏蛾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿坍力:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扯绅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缔币歪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出傻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底便,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗣,成为了车头亮点之一令峨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勘菏感,这项配置自然是少不了的道赐途。我们可以找到4个摄像头堕,它们分别位于车辆头部既、左右外后视镜下方和车辆尾部笆。以便在停车过程中餐分龄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彤括,让您更加自信轻松的把握泊车空间查。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头太奖捍,大大降低了停车时的事故发生玻孝橙。   途乐   通过对比发现输具徐,两车在外观上的配置基本相同嘶式促,差别仅在日间行车灯上馈淌,不过随着QX80年款的推出烧,日间行车灯的加入应该不是件难事谩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弊内,在相差仅有10几万的时候萍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霜。    责任编辑懂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柒宿愁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了口牢,除了奔驰G弘涩、丰田陆巡系列拧士、牧马人等弘碱,双龙雷斯特也是其中一员汹添景,而且雷斯特还是柴油车翅虱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韭尘谐,以目前的接触来看泡笛,双龙雷斯特W表现不错花烽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峭盟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勃去飞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泥险,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幂缉。当然煽寥,在随后漫长的几年过后弦阑促,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌船熊淬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钾,该车型最大的特点就是其尾部造型咐贯眠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计萎结久,宝马方面肯定不会承认回馁淖,但从年份来讲橙疼,明眼人一看便知衫播携。   外观感来蛔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手师,该工作室的创办人正是乔治亚罗啊嘘探,不过大师的设计未必符合所有人的审美迸投赦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异起皮沛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炉翅肺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藉菠,但为了照顾空气动力学与线条流畅断抢,雷斯特的车头是圆的缸粳,所以在当时看来有点“离经叛道”季。   而到了现款的雷斯特W套,这个“小问题”被修正了俊氖丸,一体化的设计已经是大势所趋胺欠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寸酵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晾臣劳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侮孰烧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泄测。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相你萄。通过车展上的展示勉筷五,小编已对这款纯电动车型有所了解芥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纪鸡,时至今日慷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剖讼。据悉涡,之诺将在今年的2月份开始接受预订醋密瑟,上市后将以租赁的方式面向消费者跋课,具体的细则目前还没有公布惨,上市后会有着怎样的表现钳伪,我们会同大家一同关注收。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前券,简单了解了一下之诺这个名称的由来讨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现把借心。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟起沮孝,毕竟是基于宝马X1平台打造坛惯,因此在多个方面相似度高也并不为过举扰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E两,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氨,其具体的表现如何香饲备,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奶。 责任编辑等肖:沈楠" "  版权声明兑崔情:本文版权为网易汽车所有搐脑,转载请注明出处扣建四。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汐恼房。它们的可见程度武,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掀不。可见度甚高的两个文字的组合痪福,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字薪。因此污,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唱宋嘛。哦卉,对了揭漠罕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赎。意大利人的自信挨衔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勤锹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用核围?咱先从减开始说起痉。 Q醛氰熔:致悦只是切掉屁股的菲翔么烯?   A拾:非也敛哀,前脸亦有修改杭,整体风格统一馅,协调度很高彻怕摆。   我相信Roberto Giolito先生吉惕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倡,在设计Ottimo的时候犯,一定会更加从容缮躲巳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”劣间坑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胆。在他的心中善卜,应该有着太多关于年轻奶、活力的理解浮菜,而这恰是Ottimo的设计要点钉滴难。 外观总结   赞天:个性鲜明惋、标配LED示宽灯箱订、轮胎用料厚道   弹妊:低配删减雾灯   " "  版权声明化:本文版权为网易汽车所有吉锈乏,转载请注明出处赊肯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胖叼胳,虽然距离现在已经有两年的时间闻缝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滥搅。而今天歼俱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壤簧囤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垃,并且还是一台后驱车灸涩。没错绩,它就是华晨宝马3系班磷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姐滤吭,其配备了2.0T发动机会,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟第豪箩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雇另醇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仍香,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现府铆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杉。不过在今天的冰雪试驾过程中繁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扭,必须先打好理论知识的基础币狠滥。于是在摸车之前枪沏伸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钙父醒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关看互扭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阂。 ● 项目一   热身结束了截,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节临茬示。第一项内容便是加速和刹车缆抠,是不是觉得很简单刊?其实里边的门道儿多了去了份桔篓。   在项目一结束后吕目籍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贩忻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丁。一开始大家相差悬殊碗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了先雀彭。接下来的项目二会比较刺激一些妹怀法,经常会出现手忙脚乱的情况郡,但只要理清思路按部就班的做凳磋,想要完成整套动作并不是很难赦身。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明博:本文版权为网易汽车所有澎,转载请注明出处弘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揩础,不过始终都仅有手动挡车型抚骚珐,虽然目前销量也很出色偏垢旱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炭粕届。好在这一短板即将成为历史贯惋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阔缆司,新车将于26日正式上市发泛厦,我们也于第一时间进行了试驾体验牛靖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啸秋料:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外保,在外观方面也有变化返。新车根据高低配车型提供两种外观方案木烯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埠碳,而高配车型则对中网辅懈秋、保险杠造型铅嗓、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓦卑席。值得一提的是团芯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的改衫。   新样式的轮圈非常动感倘,在同级车型中实属罕见鳖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墒,轴距依旧为2725mm库簇。车尾的变化相比车头要小一些秆抖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脚陡,不仅可以提升安全性年,同时视觉效果也更加出色颓。 有态度【试驾评测】肯桨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盒雹?   扫一扫嘲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宽侮,一汽大众全新高尔夫正式上市掣雄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款科,其中1.6L拥有三个车款叔,1.4TSI拥有四个车款退,官方指导价为12.19万元—18.29万元事癌撕。具体售价请见下表害:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垫,但是却拥有三种功率版本补,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本什,因此在动力系统方面扔,消费者有三种选择郎什阑。    我们从上面的数据可以看到浅雀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者衫苔,1.4T低功率版是主流之崖忻奂拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求番鞋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右庞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮番潮,但是它的售价高达18.29万元楞填,相对比较贵百。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞄抖筷,分别是塔希提金极、唐古拉白痪、珊瑚蓝习、魅力紫瓣详、玛雅红村鲤违、季风灰懈侩涛、水晶银以及深黑和极地白贯惯。 ①氨就:16寸Cosmic款轮毂 ②突礁菇:16寸Cubix款轮毂 ③集呵淮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柯县兼,其中15英寸的一款纹单居,16英寸的两款钙东,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炼损衰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颠侣鲤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奈妥。    全新高尔夫提供标准座椅彭究卜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吝典,舒适版车型则都配备舒适座椅寸豆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倒钠苦。    在材质方面送础谎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料聘存漠,分别是上图所示的DianDian黑色织物轮彩、Zoom/Merlin黑色织物芦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窗珐少,分别是Vienna黑色真皮颠、Vienna米色真皮男长竟、Alcantara黑色翻毛皮摧、Alcantara棕色翻毛皮歪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袍金,有两种风格可巡食巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料混,同样有两种颜色可涯纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绕妨痕,有黑色和米色两种可押杖懔唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅偷淑。    在车内外装饰件方面善酬镶,不同配置的车款也有不同的安排酣袭。像侧窗下沿镀铬装饰条碧泪矗、双排气管咆、镀铬装饰双排气管豌污吨、动感鲨鱼鳍天线仑秤、真皮换档手柄鹃蠕如、科技质感装饰条陈撼、金属风格装饰条额、碳纤维风格装饰条等等哭,针对不同的车款都有不同的配备芍筋句,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泌脸逞,配备有MKB多次碰撞预防系统诚杠邵、ESP车身稳定系统存猫、ASR驱动防滑系统颊悔、XDS电子差速锁寸、前排侧面安全气囊婆堪歪、后部4探头倒车雷达瞬、前部行人保护系统吞无、自动静态转弯补光功能等等仑,但是在舒适性以及功能性方面囤薄,并不是很丰富餐幕绘,但是也可以满足基本使用盟。   1.6L自然吸气车款如何涯慕〖薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚稀,它拥有手动时尚半、自动时尚以及自动舒适三个车款鲍,手动时尚与自动时尚的配置一样岔嫂,在价格上二者存在1.2万元的差价付克廉,主要是变速箱配备的差异吹。所以在配置对比环节堕北壁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行半蓄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隘恳抄,差价为1.1万元堵潘鞠。    在配置对比的环节我们可以看到就,时尚型与舒适型之间的配置差别规,大多数都体现在外观内饰的装饰件芹浅,以及车内一些常规功能方面仑,主要是顶棚储物盒寸、后排中央扶手膘午骑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半担,实际上最有意义的差别在于全景天窗副、后排出风口歼撼、蓝牙电话隆闪荷、定速巡航肋、驾驶席座椅腰托饺乏抽、TPMS胎压监测系统这几项上脸桥辛,不过在这几项配置中芒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置建售,尤其是全景天窗菊蹿陕。    从价格上看鲍究扯,二者的差价为1.1万元模脚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堵蒲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呸使风,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户来呸,所以我们在这个推荐环节官促,更多的倾向于低配车款厦苟裁。 责任编辑膏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姜吝答,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘎。它采用了全新的DS家族式设计风格惊咕萝,延续了一贯的法式浪漫风格鹿胯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素污程。新车基于DS5平台打造奇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机眷。预计在3月左右上市虑聪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盎叔,让我们一起来看它的表现如何廷。 外观围吮赣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倪,却多了一些时尚及科技感蛇连,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孩故靖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侩溉。镀铬装饰拿捏的也比较好丧刑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌精。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楔。也表示着DS的品牌走向独立竞妓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豹碳,有着都还算不错的账面数据博逢,车身长度为4702mm玖别钨,宽度1840mm谎巩,高度1515mm.轴距为2715mm暑日室。上市后会把目标锁定在奥迪A3芯停。 车型图片 基本参数嗜珐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面还,除了前车6颗驻车雷达之外拎粮怒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匙梁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巾臼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勒,从视觉上拉伸了车辆长度巳,尾部设计了一个小小的尾翼诞贩,尾灯下侧字样表明了其国产身份羚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兑舒估。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件不,真正的排气隐藏在了下面廉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缉革,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劣楷:高离地间隙羞颊、车顶行李架甲、双色车身等等玲扁。没错诺棘瞄,无论是跨界括窃吠、越界还是交叉车型瓤穿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质槽茎秋。不过世间万物匆炊椽,徒有其表终究很肤浅芳侣裳,我个人认为磕粟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洪锭。所以钒岛经,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滥骋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时底,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹄擎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款入贺,它集沃尔沃所有看家本领于一身福绞评,可谓全副武装呈鹤痛。为了让媒体更好的体验这台车叉宦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赊。没有固定线路骇饯侍,没有领队车辆辩炮色,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疵库心,它会和每一位汽车媒体人独处12天棘脯舷。而在这12天里靶顶,我已经和它奔袭了4100公里短默图,横跨了三个省份显喷狡,体验了柏油赛道节晴恍、软土拉力迟殿、冰雪漂移圭昂经、高速狂奔暗侠咀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赏,当然舶护拿,最终的结果是等:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逼寄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的券筷,正所谓日久见人心吠,交友如此户,试车亦是如此内媳。回到正题诧当,和往常一样雾迹慨,对它的了解还是先从外观开始蹬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奶啃、多样化是一种趋势魄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钾烯窟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翔毁恃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泰灿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车案面雷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奋笑,上市至今保持着约5千台的月均销量霖吹迷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型深。 外观/内饰对比杀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卢桓淡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造互僵统,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的境袖萎,毕竟师出同门塘冗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凉辣弧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盖夸女,远看很容易被误会成排气管煤堑,但事实上真正的排气管被隐藏起来盘,整体尾部设计显得层次更为分明故谐拈。低配车型配备有倒车雷达清,高配车型还配备有倒车可视说。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念围刻牡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惕掏贾,修长的车身与宽厚的D柱梦罚帘,加之出色的后排与储物空间奇介,俨然就是一副旅行车的范儿非仁哺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蕊加诫,它完全可以称之为旅行版朗逸褐。    车身的线条连贯自然结,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观律谴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哪梆纤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些覆粗,调整了尾灯的白色灯带位置坊恭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闯挤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叫诗刹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惫,内饰板件的用料以软质材质为主溃,接缝及做工也较为精致筹楼潭,与同级车型不相伯仲钦怕。从实拍的车型判断飘,自动空调磋撼、ESP系统取桨鲤、电动座椅孰比、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盯,至于具体配置还有待官方公布弛仕咐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恢密,同样是大众家族的传统布局跑,整体的感受都很不错到衡欺,方向盘粕泰、中控台的每个设计很都容易上手轻嘿毁,从材质上来说羔俗挛,朗行是塑料感有些明显的豢修,好在其工艺上还是有保证的册蜜枚,并不会有很廉价的感觉肯喷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堑,销量在整个家族中表现最为可观防貉桅。近期厢鲁愁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逗箩擞,新车主要变化集中在外观土计貌,同时针对颜色度迟帆、配置进行了调整妈拿忙,以保证其市场竞争力暑撅。在豪华紧凑级细分市场中里,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魄糯嫉,通过下文的对比分析壳譬,希望对有此购车意向的网友们一点参考险。   备注财: 为更直观的进行两车的对比分析播,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脱、CT200h F-SPORT)别起,市场优惠参考自深圳市场防。 车型图片 所属品牌毖切姓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晚,内饰做工精细    车身尺寸方面迪碱田,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暇,其他参数均小于奔驰A260痘不。从外观和内饰设计风格上看衔贸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑械,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺必钾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹊酿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溅娠男,全车充斥着力量与美的线条拳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氓,硕大的单条幅进气格栅掏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浩斗。    相比极富视觉冲力的前脸造型络,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捅,但并没有脱离运动烦俯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睬视,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹婆德白。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咕节鸽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型须,同时下侧雾灯造型也有改变晚料京,车尾部也进行了一定的改动希,整体感觉更加运动羞。另外舞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”降,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逞涟秆,形成强烈的双色反差笑纳。    F SPORT车型装备了整车运动套件镭,涵盖了运动调校悬挂暑汐、运动包围无拍肃、运动阻尼减震器舷擦何、熏黑运动轮毂辖鲸、运动车门脚踏板互、运动型铝制加速踏板芒驹吉、制动踏板巫锌结、脚歇板等哩喷。    三幅式平底真皮方向盘凶阶、红色元素点缀的空调出风口牢妨、铝合金踏板坤、仿碳纤维装饰条等等物,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荒噬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拎佃衅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化井漂鄙,将方向盘罗疏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闭哀幢,增加了便利性硕烈骇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动日,分散了注意力晴扦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间律侠,是多数第一次购车家庭的首选要求慕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型取怠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功对交。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型藉,会有怎么样的变化祥片袄,一起了解一下浇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的独妊踩,镀铬进气格栅增加了些许立体感故持,更加显眼的X造型前脸捍乾,迎合年轻消费者的审美房痕。大灯的改动有些另类荤,在我看来接受起来还是需要时间的寂禽撇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烫另,新款在车身尺寸上有所调整陡舜绕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米教查持,轴距保持2600毫米不变仍薯灸,相比现款仅车身尺寸有所增加富。   车尾的变化不大楔搔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗡岔,以及牌照上方增加镀铬饰条酸禄,尾灯造型无变化燎庐。实拍车型为高配版本梢问劫,但仅配备了三点式后倒车雷达蛋糙逼。   新款的15英寸轮圈造型不错涪叮协,轮胎选用优科豪马滴钨,规格为185/60 R15椽皇,备胎没有缺失我人,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沪谜跑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爬畅磐,在年轻人中更是屡见不鲜式。在学校要有个性检,在单位要有个性闪,穿着打扮要有个性新洪,兴趣爱好要有个性朽供。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呈?如果你有这方面的兴趣拢,那么杰德将会是你不错的选择饯。可谓自成一派的它品,凭借着并不起眼的车身尺寸硕甫赫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熟挎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陈?还是旅行车癸救钮?或者是MPV顶贯?但这都不是事儿绣饱,只要适合自己就OK护距。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毛勿浑,喜欢接受新鲜事物的他们咳挺,正好与杰德不谋而合违聊的。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐少陆裳,此外靠败加,六座的乘坐空间霓碍,也足以胜任日常的使用需求镰炽构。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秃葡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袒?自2013年9月6日上市以后秘倦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潭,力压大众途安和马自达5等竞争对手吮肯,它用事实结束了我们的疑问函。除了这些激,杰德还会带给我们什么样的全新体验撕姬莆,让我们继续往下看身葡苏。   " "  若是经常关注汽车之家的话乃辛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生温弗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讲陌按。虽然我们这里并不提GTR绞幕褥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何度,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜ね荆克斯ST激,令人刮目相看牡。与此同时搓,在秦身上崩牧坍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郴、做工以及舒适性表现上的明显进步太。 外观造型谓廊庙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程切,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惶祁矩,近年来推出的新车型如速锐鲜时协、思锐以及大家眼前的这台秦肺,都可谓一个比一个漂亮胶。就以秦来说剁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肥,很是亮眼苟及纫,同时也营造了较高的前脸识别度事非。   车身尺寸方面垛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腥乏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沟,2670mm的轴距表现则处于平均水平耪吐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同位,其整体感觉与速锐大同小异歼垫洼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吼孔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接椽岁。无论白天还是夜晚究眯,该车的车尾识别度都非常高憋纶宿。而且内部的光源扯,除了转向灯为普通卤素灯泡外握,示宽灯充、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坤赐典。   充电居、电桩安装及质保/售后介绍茫鲸虾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包号帝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乏,据官方资料介绍崔,充满一次电大约需要5个小时左右钞锭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尉奴。   同时吾纠凌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疚欠夏,虽然价格并不贵慌艘,大约在6000多元沫廓,但对申请人有一定的条件限制杭扣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)传饭古,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)内妙蒜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醛。当上述条件都满足之后凸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挟,如果一切顺利嵌,最快1个月内就能安装到位并通电使用琶镜。不过目前搅率煤,秦还不能实现快速充电翁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的看类,只是目前还没有这样的配套充电设备譬。   针对秦的特殊性贝碍筋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位息媳堆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斑蓬。其中激封,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玩臣杰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霜歇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惦蝗、绝缘手套和护目镜等设备韶,并规定在检修车辆时必须两人在场境集。以防车辆万一发生漏电急,威胁到维修人员的生命安全挎。   与此同时屋娩毫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里小薯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组但。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腊吩你,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痴捅,整车质保为6年或十五万公里车骑,电池组为10年或二十五万公里)乐刺。总之疲檄乔,从专设的维修工位嚼马耍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卫筷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刀酚,而对消费者的购买更是一种信心的保证修。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前高取陈,中国汽车市场刚开始发展晚,市面上可供选择的车型可谓寥寥钒,在那样一个年代裂顷草,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纺,并且在之后的相当长一段时间钞车,人们心中仍对它们有深刻的印象尽聪。时至今日捎徐谁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磨,在数年激烈的竞争中把胳恼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下獭。这回捶怖咐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首视剑迫,我们也借这次机会为大家做个全面对比遣篇泥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车貉举赁:外观内饰(包括设计和做工)筹恃聚、配置江、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹤、储物垒、油耗竟眉、驾乘感受庆度、加速性能嗅、刹车性能脑。同时踢残沫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浓商、同价位车型的什么水平骡谐假。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型夕墒唇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔡横,目前约有6000元左右的优惠庞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颠咐,在优惠方面差别比较大锌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右私,根据论坛中近期的提车价格经茸,9000元的优惠还是有的蜕坑。目前捅,两车的售价依旧属于同一梯级色逞谩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尘嚷,只是配备了卤素大灯及雾灯碗阿,透镜舒艘、日间行车灯这些都没有较缕灵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肝跑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姓敞方,因此我认为两车的配置可以理解群凹吞,符合同级水准剖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倾块,两车的各项参数也处于伯仲之间铺,差别在6cm之内亨。在车内空间上椿倘茫,两车的表现也很接近匪,我先剧透下吧伞,结果可能跟你们想象得不太一样乌。   相信看到这里场孩几,大家最担心的就是如果车辆没电楞搂操,后备厢是否还能打开的问题煌蚀顾。捷达看来是妥妥的没问题改,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乡,它的后排座椅靠背可以放倒填宽蜜,之后即可顺利从后备厢取物祷挽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐封。   在倒车辅助上弊猫,捷达配备三点探头靛诚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乌练,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平塑欧。这里多说一句笑莎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达版,让人觉得很不大气菲,并且低于同级别的水平锤炽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疚,舒适型也可选装倒车影像泰镭,比捷达厚道一些釜。从普及性上看错抚翰,能够达到同级别的平均水平烩楞冒,从功能性上看顿管肝,拥有倒车影像的它则高过平均线了沫枫,给好评精。   两车都是15英寸的轮圈凯斜疼,造型上也是各有风味洗,轮胎宽度也同为185mm拔床。从售价上看柑段呈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右期石寡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彭协浆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比季丁快,让我们在后面的制动测试上见分晓苦残氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斑,借着中期改款的机会擎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虹靠。应该恭喜它工,至少在我眼里嗡粳阀,它确实达到了自己的目标仆。过往凭借动感的外形损、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侠嫂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诵。   只可惜捐,刚上市不久的2014款起亚K5迁胜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娘淘讲,而且它们的价格都处于K5车系的高位戎歌,受众群体并不大豢敝戏。前段时间忌酥断,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闻娶,并撰写了《起亚K5购车手册》浪全剔。文中仓筐覆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扰渺诵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色报擞倍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抱酬画。自从起亚娄瓤眠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祥摄,互用研发产品的例子不胜枚举尖瓦胃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锣纶。该发动机的最大功率为245马力食硕躺、最大扭矩达到350N·m铜,账面数据处于同级别的上流水平刻胺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机排齿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀思茶线,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机但。   在涡轮增压形、缸内直喷等技术的加持下陵浩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甘拖圈,并且一直持续到4000rpm闯窝饶。得益于涡轮介入较早葛穆放,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缉势喂,而且它的油门也调校得比较灵敏奶昏。在实际驾驶的时候酿兜没,可以感受到它的起步轻快自如郝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寂疤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比光顽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舶估,但差距并不像数据相差那么大超。在整个低转速区间连扳,它的动力输出不算直接稗适练,缺乏一点活力伸,给人一种有劲儿使不出来的感觉限籍朵。   于是穆,我把油门再踩下去一点安,动力突然来得很快度传,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然课灰图,毫不费力婪,而且可以感受到车速达到120km/h时蹭,发动机还有充足的动力储备瀑瑟。它的中段加速能力让人满意湿苗,虽然依旧缺乏一点活力佳靖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肪狼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拿奖妨。   还是差点意思什,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感那叭。于是唤魔诬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靛疙,6速手自一体变速箱切换到手动模式品祁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呈氢墟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讹控。它的油门响应足够快蚂堑,发动机的动力输出得到更好的释放倪闻劝,方向盘的反馈也更加扎实祥室弗。除了SPORT运动模式外钨伎骗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忱第,运动特性从SPORT竟、标准到ECO逐渐减弱胸,驾驶风格也逐渐趋向安逸模怯妻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契降,平顺性极高赫,而且动力的衔接也让人满意甲率。若以80km/h的速度巡航韶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彩膛恐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侥裤夏,对于燃油经济性的控制也让人满意掂吨。同样值得表扬的是降挡速度苛,在中段需要加速的时候深踩油门酪借,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出电谜,而且换挡冲击也比较腥次恕,不会让坐在车内的乘客感到不安帛第砂。   前麦弗逊捶豌仟、后多连杆的独立悬架底盘结构孝,在调校方面仍然有很大的提升空间供。它的弹簧足够硬缓茅,但是减振器的阻尼不够大熔卢纺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汰立,会有细微的震动传到车内乾竣,以稍微快一点的速度过弯喉,车辆的侧倾会比较明显鲤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳此财。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搜,舒适性让人满意秘蓄赊,但如果需要激烈的驾驶的话敦诚舒,后期对悬架的改装很有必要但刑程。   它的刹车盘相应加大了尺寸搂,刹车的力度足够柏惊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性新驼幂。具体表现是成,刹车踏板的前一小段是虚位床绅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泌,制动力度会突然加大侈,需要一点适应的时间阮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吐,发动机的声音泰磕收、振动都非常小龋。然而玩富,在速度上来以后荷衫长,噪音的上涨速度也很快爬梧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎管,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显家。   我得承认鸵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萝,但在起步和中低速行驶的时候姜及士,动力参数上的优势并没有完全体现出来泥恳弛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处手高送。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纲孝喉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杉技甸。当然酮目,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伞馁怠。另外躲焙咕,值得一提的地方是度岛坑,在动力提升的同时陷似,它还加入了行驶模式控制系统林,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹋,它的动态性能相对有一定的提升杏迁,开起来也更有活力和乐趣处郎连。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钾题,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穷患吵,只有手动版车型销售含投窖,导致产品线还不够丰富芭锹鸡。而就在去年11月起,海马M3终于推出了CVT版车型捌,7万-9万元之间的售价歉灸拭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求返涣谓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肥姥反、逸动趴俏阑、宝骏630以及启辰D50等车型娟,竞争还是比较激烈的范。作为一个后来者纤膜棚,海马M3是否有足够的实力立足侨橡?下面我们就一起来看一看枫。   动力埃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞪嗜纷,其最大功率为82Kw亨彼谦,峰值扭矩是147Nm你冻戚。从账面参数来看宋棘吹,可谓非常出色缓浪谦,一点不比合资产品的数据差骗。对于一辆紧凑级轿车来说童省,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绷萍坟。    开起来的表现浚静,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拎高哭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甲,如果想要充满信心的快速超车绕我巫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酗吉翔。    我知道会有人问辱苔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杏拈梨?说实话纷京,我觉得大家都没什么区别琶差境,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刑避祈,也是低扭不够强端桔,需要靠高转速来增强加速能力嘶。    可以肯定的说徊颓,除非是加上个涡轮增压器把晴疵。否则的话签,这个级别同排量产品之间的动力表现莆富,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挞。我个人觉得崔透菊,这只是消费者们需要认真衡量的一点牟,而非全部律。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在境渡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感很,动力传递平顺连续的特性驼娘,有效的提升了整车的行驶品质感宦盒。顺便说一句梅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摆井,这也是比手挡车多花点钱的好处脾栓霖。    深踩油门时凯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上态,来保证动力响应足够顺畅秽烯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内词。此外仓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式江娩,功能性极强县高劳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搅握,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慷倡诺,g值才开始达到最大的0.366g荤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梅,此时车速大约在30km/h左右茨狸,达到60km/h用时5.24秒革,冲刺到100km/h用时11.45秒拢娟。    接下来看看海马M3手动车型膝床,在加速到2.5秒后撕鄙,车速已经达到了差不多40km/h庙哀递,达到60km/h用时5.01秒姓魏,冲刺到100km/h用时11.28秒沥糜,比CVT车型略快拆僚簇。如果不较真的话斤,可以发现二者的差距其实非常邢扒取,相应的在日常驾驶中其实也一样撼疼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勺该奶,就这个成绩来说汾侈秀,它的表现只能说是非常一般菊珐币。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牌悔,它的表现就算好多了喉垒伪。 责任编辑俗碍:沈楠" "   近日馆摄寿,宝马官方发布了新款X3的车型官图舵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抱。从新款车型推出的速度上来看畅稍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视按砷胁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仑刺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箩撵蕊。    早在2003年黔锰歼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妓喷凡。10年以来惊擞,宝马X3已经销售超过了一百万辆痪荚勃,自从2010年上市疙毛头,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剧惋胺。因此茨,2015款作为X3的中期改款攻射匙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渤,优化后的大灯组造型瑟勘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰化肋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多确栋湃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版融回阶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感誊。通过官方图片补葱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韧,也融入了宝马家族的最新设计语言疥类,与新X5一样采用了新的中网边框设计拎苇鲸,在视觉效果上更具冲击力寄独话。    在头灯部分莆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冲共镰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牢。另外妈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抖童颗,配置方面它还可以选用全LED光源赏,再加上选配的LED雾灯妇豆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抒巢。    新设计的前保险杠极具力量感鲍,并融合了镀铬蛙、塑料格栅以及金属护板巧獭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叭废。此外韧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巨道。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辩我饭,也使整车更具个性化风格劫暗怒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辨:4657×1881×1661mm呜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近材边池,轴距也同为2810mm聪标,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惹操。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蚕夺,从车头一直延伸到尾灯的腰线复,让车身看起来更加犀利且极富层次感涵簧。相比变化较大的前脸泰滔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仑浅查,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歧。相比X5府,新X3的尾部更加耐看挡独恭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感裴期墓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顾狗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守愤点,视觉效果并不是那么给力墒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择安武,新款X3也不例外疵撤如。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板圭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疏、后部的防钻撞保护装置擞汐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莎结函、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂澈。此外雇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纺。该车还可以选择六种车漆庇通、三种专有的18绿定、19甚至20寸轻质铝合金轮毂幌。 责任编辑峨灿暖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诉:Quattroporte(总裁)磐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呜椿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV科灿吗:Levante山,还在2013年4月的上海车展上桨票,以全新总裁平台为基础彩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镰汗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞘拌毒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4动宝捞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腔:Ghibli……   以家族设计为本厩环伶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舷途,虽然定位上已与同名的前两代车型不同眯燃添,改走豪华中大型轿车的定位徒嚼女,车身尺寸长抱彻、宽诗娶、高分别为4971mm卑搐、2100mm和1461mm乡茂陈,轴距则为2988mm糯,直接锁定奥迪A6彩查塑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呸吃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怪鞍珐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朵,且融入全新总裁的轮廓特色捐梆,以紧实并极为流畅的曲线凡蓉藕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钵僳挺。    于是在车头设计上蠢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颁汲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驳村兑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计响,将蜂巢状格网嵌入其中贺妮暑,且尽可能地加大习舰杰,再搭配角度更为锐利皑栓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宝桓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势塘密。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条你级,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晤瀑刚,所以厂商在Ghibli的车侧拨卑,除了保留前叶子钣鳍状孔道凸宏蠢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外水痊,也师法了总裁车侧的设计老蔫鲤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驼库聪,另一条线则从前门下方迸出狮崩,向后朝车尾紧缩罗娟,滑顺动感且充满肌肉感系北勾,并正好可呼应更翘的车尾设计惕粗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上互,速度感浑圆天成撅脆。 内饰向旗舰看齐辞氢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扳码,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奔林湃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计齿,也把声控某糠芍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上分荒垮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茸念多,右侧拨片负责手动升档九擂颅、左侧拨片则能提供降挡信竿迸。    此外氖匈团,三辐式方向盘的前方泞,一样是借自全新总裁的蓝底白字臂咎畏、双环式仪表盘石,右侧为红线转速从6500转开始的转速表期列,左侧则是表底超过310公里的时速表劫示粟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冀横,可提供显示油量滑骑、水温辫沸、挡位与导航指示等行车信息烦甜肃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巾葱乃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匡叮,告知驾驶者目前的驱动状态玖。    和总裁稍有不同的中控台焊溶穆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟净,以及可触屏操作的收音机电台选择蔽、音源切换末、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屠、空调温度驮掣腻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹿驳,空调出风口则移至屏幕的两侧锈施,下方则为恒温空调系统调整出风量纠巢苗、温度与出风口的位置噶涵,以及音响系统的吸入式CD松,设计上较总裁车系更加简约讹,但用料与配备完全向旗舰看齐呢丁,展现了十足的诚意灯。    较为可惜的是嫁朵窃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拾逗混,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm却,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吧诚贿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当层,包覆性和支撑性也非常出色甸酷。    但是后排方面强多、便没有像总裁那么充裕就酥嘘,尤其膝部与头部方面贰蒜彭,身高174cm的笔者坐进去后坷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沙闹骂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促譬踏,也刚好替前肖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何步功,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓徒。 责任编辑湾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”触,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了共?后来一看锤,哦椿惦,原来CC是“Cross Country”冗。继续了解发现有点意思落汾,底盘抬升撬恳项、高功版2.0T五缸发动机侨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疵嫉:目前的普遍规律是耸氖孝,产品分得越细沫,总销量提升越明显蓉隙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品楷,它的引进体,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粟辰挛,主要分布在前脸和车尾味谋,从外观区分它和普通版V40很容易鲍膳怜。底盘抬升12mm阮裴旧,这么小的数字对视觉效果影响不大矫磊泞,整体协调感没遭到破坏某判汇。    车厢内部粟迸矫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样莎,除此之外内饰并没有过多特别的设计脯。之前我们已经发布过实拍文章胳祷,车身相关内容有详细介绍察卵,因此这里只是简单提下要点拼寞,就不再重复描述了碴耿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来眉爸口。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辖,最大功率214马力解拜概,峰值扭矩300牛·米坦痊家,型号B5204T9葡苫,是普通版V40那台发动机的高功率版本纫田封,那台机器的型号是B5204T8号逃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒醇,今天会是什么成绩邵?稍后揭晓澳。    变速箱没有变化淘,依然是日本爱信提供的TF-80SD接陈瘸,六个前进挡甭死,带手动模式和S挡察筋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渤恒采,奔驰A级用自家的7挡双离合姥哄鳖,沃尔沃这台6AT暂无优势眷,目前他们还没有新产品投入实际应用举,理应加快脚步筹。   驾驶筏途教:邪恶的S挡    驾驶部分暖,我想说说D挡和S挡的区别守。看起来挺初级的一个话题怠阑旅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纳录灿。D挡油门响应迟缓硅,在激发变速箱降挡之前丢,需要稳稳的舶、持续性的向油门踏板施加压力结巧,慵懒的降下一个挡位之后汝酸狮,情况有所好转缄啦潮,动力给得稍多嚎观,也就这样典虱。    不满意对吧乘?可以把排挡杆向左扳到S挡狮饶罢,切入“邪恶模式”犊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迟绕邯,转速拉高1000rpm以上桅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窝钩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出何抠,脚踝每动一下挎饯屁,车身就顶起往前猛扑一下面畦。深踩油门锻单脯,转速迅速攀升鞍体,跟D挡时判若两人抵此秤,两百多马力寺殊、三百牛·米嘶嫌涉,在这个尺寸的车身上爆发出来懒,过瘾县闷铂。    激情过后细细品味放,这套动力总成有两个弱点需要改进杰脸,一是怠速时振动大归盒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仑,影响体验;二是低速行驶的平顺性税,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勉廓耻,1限、2脸难、3挡之间可能频繁切换颁,动作应该再细腻些拼刷仿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饶蓄理,选择“全功能”项婚莲猫,不打转向灯就变道睫饭两,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道替绵呸,回正的力度不邢┌恰,如果你想在车流中快速穿梭前进辣蓝毯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争两,要么关掉方向盘辅助葡蓟开,仅保留振动提示即可揽龄。   绕桩改竟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣量悸帝,在绕桩场地很讨人喜欢胎辆。车头响应比前驱版本积极康,入桩动作稍猛伪斑,车头好像在被一根绳子拽着走滔。给我留下深刻印象的是柒,这款车的极限要比前驱版高太多涉薄,特别看了下每稳幸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h理细。上手容易丁茎庭,但是需要注意别突破了极限峡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逃耪:一旦超出极限罐烧捐,很难把车身再救回来鹿米。 责任编辑炯方梁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柒鲍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醋蟹,就一直困扰着我们的问题切收艘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题套道骨。马力越大的车就越好么偷?绝大多数情况下答案当然是否定的嫉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外访密。随着时间的推移草,我们有机会做这样一个有意思的选题浆绵辱。   让我来说明我要做的事情垂檄:我们有三辆四门轿车冉为,合计拥有1657马力痰摊搁。看起来确实有些夸张筋膊斜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport希,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剐瘦苍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裁,但是这个570马力的怪物一直没有车歧半,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫉思。我们只能使用520马力粕繁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炯叹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硅少廓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣款丧并。   另外一辆是全新的奥迪RS7碱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嚼惯,拥有560马力的出色表现酸册。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8费,在K&N工作室的台架上杭衰,它的轮上功率达到了479马力匿璃握。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泻旁凤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力河。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器趣叹,用以获得更多的功率输出纲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朝辟胺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毛继固。即使按照宣传中给出的数值僧虫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衡斜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力福骗末。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矗斗妮,它的轮上功率达到了541马力衫迫皑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拘瓣么。   另外还要说明一点鹊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赐毙暇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坍茅读,不具可比性碘漂骑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试釜。结果很令人意外损疮。两款加速最慢的车型差赏尽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腑。当然最慢是和RS7相比较而言的侧戒郸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抖暑赦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录天酒颧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盆,但是还未打破我们以前的记录缴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恼较燎,说它慢更像是一句玩笑话叉思挫,这一成绩实际上已经快的吓人了朽哇。奔驰则要更快一些塘龚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毒,冲线的速度也提升至197.5km/h叮。冠军仍然是RS7的啸誊操,它只用了11.6秒撂癸赂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平替。奥迪的冲线速度为193.8km/h吐盖骇,虽然不及CLS63 AMG凶恕锑,但赢了就是胜利蛊功蹲。   123下一页 责任编辑匣锨试:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拇崇、运动和科技气息了季。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此楷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机砷痛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僻杭,主动式车道保持和自适应巡航功能胶才,几乎能让驾驶者也变为乘客矫徘茸,高科技配置更加丰富汕。    于是刨推,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狼旧埔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了快季抚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迸肝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜡,在下面的文章中有详细介绍戚筋江。此外杯欣滑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章其肉穆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读偶赦碑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孰、残破衰败的路边小屋检、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律塘灭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富萍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欠及氨。身处如此糟糕的环境彭皆佳,却并没有让眼前这个出身自底特律蓄、土生土长的本地小子屈服肌偿桔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溃,但只有经过一番试驾体验之后峭径,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的率,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灵冕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网松伸来,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缮煌,同时两侧向外延伸与车灯相连观。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晌福。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诗哆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斡潦请,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计据。   尽管是低配车型凰练,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鞭撵录,它基于D级车的平台打造便歪秃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK竟境,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冯删,不过从近几年的趋势来看缕芥帽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乌底,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泰阶娶,至于其中的原因朝,从这款车中也许会找到一些答案擎摧勒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讳黎墒?   GT晾骂牡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幌卿,维基百科将其解释为具有超长续航里程甭庞捎、拥有强劲动力绢圭霞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型圭奉。可能一提到GT氦哆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跋,其实则不然劝速,GT拥有着明确的划分准则私,举个例子来说壕涝葱:拥有着标准的后备箱茂狈、配备V12发动机并且内饰非城辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忻改,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类目咐辣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伞褂,这款车的确还真有点GT的意思歧。在笔者看来淬黑秆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溶敖,最起码第一印象分已经拿到了窘。   5系GT是采用7系平台打造的劲藐?   5系GT的轴距为3070mm练晴词,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苇绰,从前双叉臂会想纪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萎懈。厂家表示檀绍寒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焕,其在外观郎社承、内饰谅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同实葱。   5系GT型到无朋友蹦捞捎?   谈及5系GT的竞品柬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位换翁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涟革。   外观捞毖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚办岭僳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驼。风云2(详情)收江谢、E5岸警潦、A3以及今天评测的这辆E3酗寺祥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舍绵扯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度配。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纲。从这辆奇瑞E3(详情)来看夺,外观及内饰都有着很高的原创度淡虎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涝酵。这让奇瑞的产品线更加丰富拟晦螺,但也让消费者选择起来有些头疼贿插亭。 外观柯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人萍蜂楔,但外观却没有去针对青年人的设计题扔,前卫茄酶迸、另类这些词汇应用不到E3的身上恍皮,车身也找不到多少运动感徐屡。不过它长得却很容易被人接受脱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曙伴纶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看禽惜辰,E3和E5的外形稍有一点点相似题按环,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胜朴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俯几淋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘁蔚褐,而且非常容易被大众所接受毯钮。不难发现绢柔瞪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讳冬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喉洪幂。艾瑞泽饯灌夸、瑞虎5梳慑,单从外观来看都会让人眼前一亮簧剿。借鉴是好事惟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恃咎东,但不动脑子的照搬实在是说不过去魏桐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓖帝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饰枯诗,作为最会制作小车的铃木来说础,雨燕可谓打开了国内的市场荚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代品剔劫,新一代的SWIFT迟迟没有引入既烘。而就在2014年1月18日蕉,铃木速翼特在国内上市让疗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版核姐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凄遍辈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矩狄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炯贾楔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赌驳沫,速翼特运动版采用运动风格打造细。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粒冈肩,轴距为2430mm趟焦硕。由于基于新一代车型打造酥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些财囱梨,轴距也加长了40mm程违。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罢茅湃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息踏构。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16曹搐虐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搪得删,包括中控布局路、仪表盘漠、方向盘等造型均有所更改默。此外镭,配置方面新车配备了ESP菠懈龄、自动启停系统素芯、USB接口吴、运动座椅等配置完。CVT车型还配备了换挡拨片开,满足驾驶需求啼添暖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了环猜。真皮包裹自不必说前雾辱,3凯饶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匣礁肥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涸很。不用和别人比含剐,超越自己就是最大的进步臼传斗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面单,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饥码,其最大输出功率为100千瓦鸥,最大扭矩160牛·米首相秒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睦,其百公里加速时间为8.7秒惯侥沏,最高速度为194Km/h勤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骋仁扮,相比之下乐趣少了很多匆偶蠕。 免责声明傅涕:本文仅代表作者个人观点宋,与环球网无关擎爸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窖,对本文以及其中全部或者部分内容瘫、文字的真实性暑期睹、完整性昧丸、及时性本站不作任何保证或承诺孩变,请读者仅作参考弯芯车,并请自行核实相关内容坞掸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祷冈价,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豪汉渺,引起了广大网友的质疑谜规。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妨拾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注部位。于是易车网本着服务网友的原则洽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侍碴啃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啊痹课,您便自有定论纱匙鸽。   体验者介绍    前排体验者坦:辛毅 身高拖视斑:178cm    后排体验者瘁力捞:旭子 身高门驰:177cm    Ozel 身高惟苯冗:170cm    小娴 身高立:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高百遍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唯氰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市位龟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆另瓮斥,公平公正公开地来一次大对决容嫩戊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弊长磊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别械赦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车息。所以不得不承认搪呢哦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汞肝刹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闹劝。    事件回顾补:    说干就干插缕坪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巫杆鼎。根据易车网后台数据的统计来看圣顺逝,持以上三种观点的网友大有人在森剐夸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墨亥。尽管是为了对比三者的公路性能疏幌挥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诫离藕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坟的。    测试车辆钦搜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型楞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柑,奔驰已经尽力了故肥,我们在此也由衷地感谢蓄酿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题红,告诉大家改款前后的差别扇瘟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挞翱。因此我们也很负责地告诉各位网友扣鳖潞,目前除了易车网默隘琉,其他媒体对于新款X5的评测撇呵哇,都不能代表日后国内在售车型忻帅。第一辆中国版车型为xDrive 50i焕,加配M视觉套件木。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纯,我们无法借到官方提供的车辆柔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持傅疼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型埠。    测试场地茂斥:    乐驾赛道全长1.6公里茫,共14个弯道惭胚,最长直线段270米蜡目,赛道宽度为10-18米蜕,视野开阔睦,无障碍物蓉。赛道两侧均为土质路面洪巩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咖起,大大降低了安全隐患好咆。    测试人员虑盎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喂擂韧,却要替土豪们操心买什么车聚呜炭,这件事听起来真挺可笑虚顽偷,因为我实在没法揣测土豪们的心理恳。如果说我还能理解花五十万买大切辛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祥椿蚊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碎肠随,代价是要多花一倍的价钱烽墟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袒蔬祟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感标谅舱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侈。不过因为坐的比较高埠侯培,速度感不如那些贴地者强烈亢屉纶,还没怎么着呢就破百了私匙。这大概就是SRT8的魅力叫协,很难说值不值得攫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阂凤,跟改款前相比还是升级不少猴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乾棵尚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梗劳,SRT是JEEP官方改装部门屁,这种改装是全方位的稀缮,包括内外套件加强恭,以及性能方面的提升惦惕。SRT8就是高性能版的大切诺基水不,主要提升是外观套件谁搬、及动力系统播谴、刹车系统惺、行走系统等方面嗣雹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机聊千渺,6.4L自然吸气HEMI发动机怀赤,搭载采埃孚8速变速箱吉脆。   SRT8为公路而生吕,所以公路性能是它的强项牵,不过Off Road就不是特别在行了菱拴胺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烤瘦仓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寿断。 ② 跟之前的SRT8相比揽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垂,所以科技感和豪华感都提高了不少扒,跟换代前的SRT8相比蠕檄纶,升级的部分都是实实在在的蛋社。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拜狭谭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统僵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铅添。  ⊥旱狗铩③一百多万的车腥扛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寥渡钢,再挑上百万的车的刺宫,好像有点吹毛求疵寄佬计。首先悬架的设定非常的运动汐吉,即便比较温柔的驾驶方式镣警瓦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赖翅靛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车犁诲,大切诺基SRT8并不是一个非巢惚慰合适的选择碳泡,尽管动力非常充沛铃躬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺连卿儡,但好歹SRT8也一百多万了瑞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旁腺。不过之后我们也释然了为复互,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竣,但经过数个媒体的“蹂躏”拆显,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挺北芬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粹路,有点异响似乎也算正常溪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颂,请点击下面的图片进入试驾文章陷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了岁苫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汀凭挨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琴狙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垦强。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T间幕挫,还是老套路固,直接切入主题桃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹含。 动力对比陋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手我位草,看看英朗GT的表现如何吧拐牵凯。这台发动机的最大功率是131千瓦侣胖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忻鸡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能崎冲,当驾驶者在需要全油门加速的时候锈毁,为了获得更好的加速表现僧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm埔崩。对比发动机账面参数来看嘉腔,最大功率118kw奥替率,峰值扭矩250Nm署桅防,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沥乘痘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骨滴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碴赶课,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盒冕。   至于传动系统方面嚎型,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器燎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刀矛双,都是目前该级别中的主流配置郊锌刨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现似,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢躬慈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拱沛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩套铂矾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冲抬佃,比如高尔夫6精让、速腾等隆湍淳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踢坷雹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力退,从而起到提升操控性的目的匠苇林。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撂修赌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冻派,但通过厂家的调屑兰艿妫后兰,当一侧车轮发生颠簸时滥顺歪,对另一侧的车轮影响会比较小些弧危。   小结懒坤宝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灭塑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出良揉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盯,至于优点这里就不做过多介绍了币。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹湛牵后英朗GT更偏注重于操控性票偏鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郝为,见过后车追着拍照的天拒,见过开我边上向我打听价格的是恼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滇守妻。我坐在这辆路盛E70里杰道纠,被注视得有点儿不自然首番摄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丝惦,我琢磨着失把讨,要不要让他进来看看镐极胺。要不是我瞅见了绿灯亮起汲,我真就这么做了揉笺。对不住了朋友恐炼剩,这次没能让你仔细了解它摊禄龟,不过我希望你能读到这篇文章荷罚钢。   不用否认偿琶,人们对美的好奇与渴求与生俱来公堆丁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缕歼乡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喇袒欺。不过在这些人之中姓具,有人会终生恋着美人负,有人也会为抱个花瓶而后悔跑屁。如今打造足够美的外表来吸引消费者取,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棋搪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歼爆童,但在这之后能否一直爱着它豢叼诵,我认为是一个很值得细抠的问题坤停低。   ●外观大气誓的砷、美钙附,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时成曹,我还以为来了辆捷豹凰唾,赶紧跑过去看发现被骗了墩夯岔。不过我并没有觉得失落幸侠擂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衔惫锑,并且从设计角度看八堑访,它在借鉴与融合得方面都很到位介颠该。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剖嚼,我对它的外观设计就100%满意了曹。这事儿对华泰肯定不是个难题草,您看看宝利格还有华泰B11鹃旁拍,都有明晃晃的格栅阶骗泼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钞票,但绕车一圈后我发现隧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桥普庆。咱看看数据对比懒颗鸡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手法糜,可以说在各种数据对比上馅敬,它“不是第一膳迫,就是第二”溪。虽然在宽把钢、高和轴距上没有做到最大掳法,但也不过是一两厘米的差别乘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惨号,这就让它看上去大气许多舜那唱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磷江桥。   打我接触这辆车的时候谓磋京,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愁顽缎。在这样的目光中毛搏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期季。面对“屁股高妮、尾窗窄”洞聚拢、后方视野不理想的路盛E70时筋忙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肌凯谰。先不讨论这样有多麻烦了深锋莽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作思拣抒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞬黑?这点让我心里不太自在得刮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秤,是个应该有的配置履。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堂栋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耸湍板。而随着国外皮卡文化的不断渗透博楷妊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹋,去跟进时代的步伐律步病。为了迎合市场的变化及用户的需求盾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时漠棚,开始注重宽大饱满的外形设计捶悔,并增加更为丰富的配置刮窜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淖钩汰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垂徘仓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涪囊急。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗复艘陵,整体的风格带有一股阳刚之气街。在车身尺寸方面箩,它的长/宽/高分别为淡涟:5310×1812×1775(mm)颈丝,轴距为3100mm秆帮咯。威虎TUV并没有大小双排之分搂柿嵌,仅提供了一种车身长度土侵接。车身侧面的线条也很平直涉翘,外扩的轮眉使其显得更加饱满锭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拾抠呢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翻缝毖。大灯采用远近光分体设计欧杠窘,其中近光灯还配备了透镜攻建始,不仅更显精神福害硕,而且还可以起到聚拢光线的作用仍那庙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贿,遗憾的是吞季航,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泊绣醋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稠猜凹,并且后视镜仅为手动调节纺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架递碍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用面瓶线,非常不错搪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点岁导扦,至于货厢外侧并没有再多设置孰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朗抗功。另外官,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玩,不过据厂家介绍臼岗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颧沥。对于皮卡车型来说金桓坤,这项必要的配置还是很厚道的荚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歪睛枷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气通,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓣动疟。不过潘乱喜,今天我来到这里并不是为了滑雪闯,而是为了求证一件事情恰挛睛:有没有一辆车骄失持,既能够带着一家老小舒适地出游杰,又可以不惧冰雪蛋嗓肌,在冰天雪地中步履平稳地行驶儒,同时价格又相对平易近人呢敢豌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骨屠,那么就让它拿出真功夫试试吧采毫狈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锈脐澳,从外观上看斯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秤山,19英寸车轮显得很有力量感爆能,也与动力总成更加契合;其它的地方计灿,也依旧是酷威的老样子森,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿提书,甚至还有一些精致的感觉警女。总体说来黎,尽管算不上全新车型栓杉,但依旧耐看妒棱癸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面工搽枷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中反,动力响应良好酚,易用性好泞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分愤叔吉。当承载着全家出行时帮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诫沽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妙。   至于酷威3.6L的内饰方面摆苗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)差对,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节列。   除了动力系统瞥廷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式效垦位。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敌脱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动播,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闪蛋。动力分配完全依靠电脑自动完成厂摆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛇舵凰。   有了四驱系统华雷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秆盼赔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎配乳,具有更加粗大的排水通道俺甲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”室,冰面行驶性能更加出色捆囤。此外道,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舵,胎面中央多重“Z”形花纹废械熟、针孔沟槽设计泡勤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矫起古。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息识貉捣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间龋绒秽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窍练。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炬,它的定位低于1系德。但是碎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肚。另外榔啥晚,它也提供了i3?REX增程版本撼聊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刀敝,扩展了这款车的最大续航里程派洽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拳臀陡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合魄弯横。   宝马有没有提高电动车的标准蹄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协联?让我们在接下来的测试中找出答案童。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掀哭,宝马i3的行驶里程可达88英里俊。相比较而言毫犁人,?Ampera可达30英里局竿,而普锐斯可以行使约10英里链鲍舍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疤篱哪,i3可以更多地使用电动模式萄透。而增加了汽油机的动力系统含,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怜袖,357英里和505英里逢露。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宝帅。这台车约五英寸高爬,而宽度几乎和高度一样虽挤,与低矮流线殴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桶关。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欺师。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膏摩,我们没有所需的充电站?枢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲤把。   此外皇剿禽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巳充。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名井嫡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车品梆。它内饰精美欺蟹,融合了许多先进的科技栋逆,它空间宽敞社,驾驶体验一流蘑己分。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陪钉,它仍然使用汽油机氖,以作为电量用尽时的保险蕊。   第二名赴葱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侵欠,科技感十足单,而且它也能胜任舒适的长途旅行贬。   第三名恐美啤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祷,它最大的优点就是充电迅速涕,性能可靠丛册。   然而奖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宝持年。(实习编译胳绷恨:徐旦?审稿经徐世:刘洋) ? 免责声明版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权默,严禁转载乖褥港,违者将被追究法律责任馅。责任编辑馁帝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拦负,应该说是倾注心血揭,在技术平台上都有可圈可点之处克鹿,源自萨博的技术是其最大的亮点铝藤姬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怪烩砰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伤田顺。在外观和内饰上坡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平农秤,在动力和配置方面也还是很有性价比的残跋塘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说懒雇沸,绅宝的外观原创度还是很高的娜,并没有刻意模仿什么车型瞪,但我们会在这款车的细节上看到猴狈晨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壬宿。且融汇的比较好贾,并不是简单的照搬照抄讨。这一点值得肯定范福,大灯的设计十分犀利侮忿忍,鹰眼造型也有较强的辨识度裤巷剑。LED日间行车灯比较醒目辱,穿透性不错搽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烫熄嗡,也很紧绷夸青。看起来运动感不错煽芳冀,但前悬和后悬的长度较长村疵,看起来有一些比例失调帮炬篮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匣勿,在视觉上看上去会更紧凑动感茧殊。轮胎的规格还是比较高的芹讽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欢。   车尾的设计比车头更简洁一些币,尤其是尾灯的轮廓其扯,设计非常成熟队。和宝马新款3系很像牛拔。除此之外祷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感发。   本文导航午僧返:" "  “卧龙凤雏陋凹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捐,便有了三国时期的三足鼎立畅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛔火鼓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隶借,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猎匈叛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出码,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯@!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臼魄睦,然而坊间始终流传着这样一句话倾:“得中级车者得天下”;是的橇媒婪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靛慷韧,今天我们会为大家带来两款重量级车型垢蛇傅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”螺,请大家继续往下看漏含内。   看到这里大家肯定已经有了答案了及,没错吻敢冲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沥徽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉航,那S60L是何方神圣多们?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型受擒禄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挎为睦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版线,厂商指导价33.49万元患鞭薪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蟹卿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锈、后排座椅加热擦、并线辅助哇、车道偏离和自适应巡航等众多配置稿沏帝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懒,即使不看车标寇式,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃临谰痪,哪个是奥迪救嚷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渭彼袄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统内,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动散年及,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痘混畴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性葱效,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角事,使夜间行车更加安全背烩诬。两车双色的外后视镜造型别致潭收,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挛涤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稿零,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啃免,至于乘用空间如何呐鸽,我们将在空间篇为大家详细介绍忱矮。两车都采用了5幅式的轮毂造型钾鞠碘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力木品,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抠奇,整体方正的设计略显稳重钠旱凯。后尾灯的设计两车可谓各有特色齐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坍,设计感十足秦使酬,而奥迪A4L的尾灯更加修长竞,视觉效果出色翅。天窗不仅能够增加车内的采光泉破,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倡迸巳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乳佰录,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钞。   本文导航传拳葡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车季脾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间檬,配置也能满足一般家庭的日常需求煌。对于这个价位的小车来说赋米,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灿阀,在这方面谢食,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秘,就算是与它的直系前辈骐达相比理逻拦,也不遑多让皖醋。然而作为一款家用代步小车光芜,它也并非完美匆娟捕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暖奠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外善,车辆本身并非进行任何实质性的改变考呕,跨界的概念噱头大于实际路浆。 "   技术革新日新月异的今天纯,车型的改款换代再常见不过揩鞍城,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亲簇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变率,同时在动力方面也增加了1.8L攘陈式。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唤叛殊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仑旗,但它的实力不可小觑疽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裸咳剔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动响疲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吴酵监。既然实力不容忽视棘窗,价格又有优势钳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机估汤。" "  版权声明解:本文版权为网易汽车所有色,转载请注明出处炕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甜谩暗,全新的品牌全新的车型缸羡睦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纶捆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣⑺唬克斯釜吵,在2013年附莘纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月幌诲,堪称是这个区别的标杆级车型椿琳,观致3要想在这个领域取得成功客畅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贪俩,看看是否有优势能吸引消费者关注焦妨古。 外观风格各异   先看外观方面阔叉,观致3展现出大气得体的风格痹当,不像速腾那么沉闷单调凯,且有着自己的灵动个性;而噶冉寄铮克斯则是完全偏向运动化的风格帅烂头,典型的注重操控性能侮,突出驾驶快感的性能车型胯认老,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型告措五,与观致3区别明显桶沁瞬。两者主要是风格差异加朔逆,外观上分不出优劣吃推瘸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淬,观致3丝毫不会逊色于赶访薜铮克斯车型讽枢攻。 尺寸对比 车型名称 覆到肥裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上得,两者也是平分秋色酿断袍,车身大小相仿瞬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蒙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隶簿,观致3要大于赶木ご樱克斯庞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碴钒匿,尤其是腿部空间较为宽松萎耽粳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿荆克斯在后排空间布局相对紧凑缸潍,而后排空间也一直是各代赴记痪溃克斯的软肋灌堤。 价格对比 噶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酶,咐埃克斯则要比观致3要更大一些无疟,在不放到后排座椅的情况下潍然,缚萋讶Γ克斯的载物容积是530L透贝,而观致3只有430L隋誊芜,100L的差距还是能装多不少东西的炬。而在需要有更大空间的时候钮,两者都可以放到后排座椅盼香,放置大件的物品掏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玻,观致3和赋荩克斯三厢都是11.99万起步呛晒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烫全。而细细对比价格表可以发现讼响疵,要选购自动挡的车型梅叼吝,杆ⅲ克斯最低仅需13.09万戒涤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沸咳晨,观致3则需要14.29万此鞘,这个比起附伪链荩克斯有1.2万元的价差弯屏,当然在内饰配置上会有其它差异仆峦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怒帘峨,可能覆幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些领。 挑选合适的爱车溯,看专业导购暗顽惧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笑坚赦?   扫一扫爬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔玩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尘桔。风云2挪、E5犊篱、A3以及今天评测的这辆E3伟茅凳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中排矗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蠢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品己壳。从这辆奇瑞E3来看稠强既,外观及内饰都有着很高的原创度硼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澈。这让奇瑞的产品线更加丰富疲兼,但也让消费者选择起来有些头疼录。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹃髓,也从来不缺少“明星”猎,“沉稳绅士”大众速腾竟、“狂派斗士”福特腹沙唬克斯等都是热门且销量稳定的车型栖,不过要问哪款车型最近销量最高社笆孔,还要数“逸派高手”日产轩逸梆纽,它已经连续两个月销量突破3万病料,坐稳了桥车销量的头把交椅程卡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讥颊款,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涉?下面我们把两款车型拿来做一次比较奇鞋吼,或许能看出一些端倪溶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万返澜,入门价格上靛,风朗比轩逸高出2.08万元盖烁,表面上看价格沥竞,轩逸占有优势稍订,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型螺滑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元澎迫,这样看来偷缔毙,风朗其实只比轩逸贵了2800元寇帅,等国产版风朗出来后孟,风朗在价格上反而会有优势也说不定鞠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市师椽佬,这款车外观与内饰变化并不算很大窟咕歧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘶靠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妨,下面我们来看一下蹋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表僵督猎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竭半,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呵猎攫。质保方面嘘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力靶彩檄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兄慧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抵呐弛,最大马力已经达到了170马力侈挽颅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颧徽饲。变速箱方面涂硼桑,逸动采用6挡自动变速箱激圃海,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巾归柿。 免责声明辣:本文仅代表作者个人观点朔,与环球网无关反魂默。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘,对本文以及其中全部或者部分内容父笨查、文字的真实性簇旗鞘、完整性勘立、及时性本站不作任何保证或承诺亥沦戚,请读者仅作参考辖,并请自行核实相关内容钠。" "  近两年横送尚,自主品牌进步着实很大皇惰,无论是从设计方面胎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辞酚卉,甚至可以与合资车型媲美衬,山寨假、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枪加。在10万元以下紧凑级车型中吭倍淡,更是自主品牌的天下憨畦脊,凭借比合资车型更为出色的性价比伤那,吸引了不少消费者的关注娩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漠桂猛,一经推出便受到了极大的关注少淘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力十。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仁男,包括动力在内肋希,新车共有20项升级汲骇,本次共推出8款车型似,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捆幻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型的褥,售价区间为7.49万-11.79万元拱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垃咕窃,近来也是频频出镜和挤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ǎ控大玩具车”的名号名极一时般。速锐共推出了9款车型尉存池,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款的,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耻,售价在6.59-9.99万元之间赫炕。   单一来看体,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品牧孪捌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赌彼晨,看看那款车要更“精”一步捌恫擞。" "  新君威变得更好看了涸耗,配置也进一步提升犊槐逞,新加入了一些科技配置兴梆,比如智能交互系统协,BOSE音响等等碴诗。这些都是新君威的改变之处布良。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型儡,售价24.59万元风疆,作为一款定位中级运动型车的新君威卞俄安,品质感一如既往输,操控性也非常突出夺凭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威北,以下简称新君威些党,外观相对于老款进行了必要的改变吻,毕竟老款车型从上市之后如酸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳峡暴拢,新款在大灯暮娥、进气格栅放、雾灯嵌焚、尾灯翰镶瘦、前后包围都进行了细节的变动昏刺。   在新君威上污,使用了传统的按键式无钥匙进入系统池歉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赶,在操作上没有太大不同浮,轮毂方面赐丛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂农拓,轮胎品牌依旧是普利司通斯朴斥。侧面造型基本上没有变化桔酬,侧窗所占面积依旧较小弓哪。   车尾的变化还是比较明显的第,这主要来自于尾灯的改变端。新款尾灯全系标配LED灯犀喷冬,并进行了熏黑处理显分。尾灯的轮廓样式更加犀利亢虽,个人认为要比老款更好看极拟。除此之外盘确,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞄票添,牌照安装槽的形状变成了正梯形褂古。   本文导航沦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击穷堑,颠覆传统的外观棚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滇捷美,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV檬炕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5难香搪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挨寇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拟,足以证明其强势的地位如。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妻群伴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霓鹃槽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强械皇喀。(温馨提示现韭搪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版热搔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雌刺磕。)   自由光基于全新CUSW平台打造雀缅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纪怯咎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坚貉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脯呈褥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驰筏,圆润的造型是其给我们最深的印象茧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网省,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垛哥拾,显得简洁利落恳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条合茸,显得净雅别致杜蚕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妓铃械,主要表现在其大灯的表现形式上拆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球里,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卸庐珊。两车大灯配置基本相近峰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孝趟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助号揪良,车道偏离预警系统擂裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巧挂龋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皮牌送,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅栓会。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势版导芹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骂祭锚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挫,其尺寸差距就没有那么大级虽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钩。奥迪Q5采用两边单出的排气管颈贝,在气势上略胜自由光撇汲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搬痛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毖梆乱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部噬,磨损线束保护层裁,存在导致电池损毁的隐患陋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嚏,称9124辆V200受此次召回影响丛幻肉。长城汽车正在邮件告知客户隙,并建议联系当地经销商进行检查维修脯。   据悉衅栓茸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碱鞭缔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽焊赤凛。”更有甚者贤炉,线束可能会内部融化窝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说石渤激,目前已上报了数起线束故障税腥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椒阂泰,不能够给电池充电玫檄,车辆也无法启动惩矢诗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型海,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束上。   克特里尔先生称帛检,检查故障预计用时20分钟究,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟补蹋烘。如果绝缘保护层磨损严重撤,线束已裸露湘巳怕,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓝群槽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件化滩。此前藐巴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艘抢崎,2010年又因手刹故障而被召回缴。   2012年酒番,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雾憾缅,长城V系列也在其中枷殊。当时狗辅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秦交馁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晾懊毒。然而拦某梗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片林矩,更换车辆共计超过1.5万辆思牟。  ÷杳铡(实习编译告:王萌审稿宏劲:刘洋)   免责声明版权作品汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权视写筒,严禁转载魄埃晨,违者将被追究法律责任勃节食。" "  随着经济的快速发展承壬,购车群体的年龄层次也越来越低皖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辨、省油修彪刷,而是追求个性和时尚设计架没蹬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溺噶棱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一采摹。作为跨界SUV椽劝怪,它们在造型上将年轻疲、时尚展现的淋漓尽致峡胳,完全符合年轻消费者的审美需要材检。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辣,来看看到底谁更适合你弛缆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV显丹,相比2012款变化不是很大低水逝,只是增加了配置和车身颜色寄钩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逻,售价分别为21.98万和21.47万瘦撂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV超难葛,但风格却不尽相同悸。斯巴鲁XV外形显得干练皖答磕,车身线条硬朗揣,富有力量限铃北,越野味很浓溉了混。而标致3008外形偏向都市化设计拐疚堂,饱满圆润的车身凸显时尚感廖躺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藐购。   车身尺寸方面有所差异叙徒订,不过并不明显节。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)楼喝。斯巴鲁XV车身更窄期寿侩,同时也稍长一些临巩灿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置老啊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壁,加入蜂窝网状格栅运动感十足饭。而标致3008采用半圆形中网倒,镀铬亮条包裹显得很精致翻琶轮。两车前脸分别展示它们不同的风格期韭裳,同时都包裹塑料黑色下包围居便私。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梢搁佛,远近光分离灯组设计乔,造型普通卷棺,配备有示廊灯苔。标致3008同样采用卤素大灯褥,不过加入透镜臣蒜,不仅聚光效果好晌块,同时美观性也不错猛刷。另外勃挟乔,还配备LED日间行车灯稍。   在侧面劝艾皖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹦,比如非常倾斜的A柱捷两,同时将后视镜位置后移挠,留有三角窗减小了A柱盲区熔垫陷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秘深,有利于减少磕碰的维修成本屎热限。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甸抨,注重舒适和静音性臀改笔,双五幅轮毂很有张力唇。相比之下梨瞎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荚,与黑色下包围搭配运动感很强烈陆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎死烈,同样注重静音和舒适性穆势。两车的备胎都是非全尺寸设计宽菲。   相比前脸想惠,斯巴鲁XV尾部更个性案毋颓,辨识度较高睫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型幢素,镀铬亮条的运用增添了质感幢胺。 标致3008尾灯加入LED灯组纱楼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祟吼冷,但是块状尾灯造型很独特串善磐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像时戊醇,标致3008同样配备倒车视频影像棵捻脑,另外踞碧,还配备前2/后4颗雷达探头彤馁。" "  在过去的一段时间里夺吵,付可澹克斯绵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置权队。时尚动感的外观涂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烙幸,成为了年轻人群青睐的车型探筏烯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妮,科鲁兹掀背车则是新进的一员净爽,它所要面临的是一场“无言的战斗”财堑桥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛙失世,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毯阜孩,但却带有美式车应有的力量感蹭恐猛,总体来说它的设计很适合国人的口味立揣巍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说董护,其三厢设计有些过于保守燃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粳,为了能够扩展消费群体经醒爱,推出两厢版是其最好的解决办法藏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话校粉匆,你几乎完全无法识别它的真身饱械,因为它与三厢版保持着高度的一致性阮抗缅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组联涤特,很好的诠释了彰显力量感的诉求锨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棱爆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纷尽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些当,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斗煤,但实际上它比三厢版短了不到9cm频巢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妙,后窗与尾部的衔接并不生硬洞蒙良,拐角的折翼恰倒好处型抽借,为尾部增色了不少杜爬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计府糖竟,在样式上显得更加简洁窜咸,只是与自身前灯组相比耿溯,在棱角的刻画上有了明显的削弱坦阜忱。   本文导航弧:" "  提起之诺芥末,很多人都不知道是什么品牌桔类围,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桨伍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的献。只是之诺定位于高端合资自主品牌呐从,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颗广,那么它的首款电动车1E表现如何价挠死?以下文章为您揭晓邪。   只租不卖狗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务硕护闺,包括车辆租赁糜矮膝、充电设备勘察安装抽米期、车辆上牌翠氯、车辆投保腐、定期保养镶、故障维修孰沪茄、道路救援靶菲擂、检查维修备用车等脸灵醛,通过这样的商业运营腾穿碍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展似蔬衫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杠,它的卖力需要大家自己去发掘贾。不过在发掘1E精彩设计前换,请先忘了宝马X1迹酒,否则你将永远欣赏不到1E的美缆茅。其实1E最出彩的设计在头灯搐鸿藕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剐敞。   不仔细分辨的话钾馆,很难把1E和X1的侧面造型分清娠排。不过1E拥有自己鲜明的特点败,车门下很宽的镀铬饰条坦楷,和没有行李架的车顶荆掳。   相比车头和侧面羚,尾部就让人感觉有些欠妥了强狠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喂世,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旧耙。   本文导航蚂奖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叹袍,奇葩的中文译名琉彻、“野性”独特的外观以及较高的定价菇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议来冗酵。说起野帝我们不自觉的想起残淌,同样在以国产车身份进入中国之后南串,“改头换面”的法系SUV标志3008林吃袄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堪跨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓮扣。当然翔,以20万元以下的车型作为主力军啦派,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荒典。那么下面我们就来看看眷烧,这两款性格迥异的德活邵哼、法新生代SUV之间究竟有什么差异揣,各自的特点又是什么棱虎挥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夯,首当其冲是价格方面的不同疯几,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合显,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势没,不过差距方面不大基本可以忽略己,两款车可以说在同级别车型中表现优秀困舵释。动力方面的表现也近乎相同瓶劫,只不过大众7速DSG坎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龟曙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些详构添,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一我遣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赔限遂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰香哦怖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪手扑交,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挤柯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惟撬价,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试私。闲话少说脾活,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜负孩。   这次试驾共有5个科目鼻圃,分别是1.傲虎—终极绕桩申,2.傲虎—冰雪连环街粟,3.傲虎—短道拉力测试桥浮,4.XV—戏雪乐园拜,5.森林人—不规则路面自由行驶滇添宝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同傅,MPV表现出相对冷清的一面略叮,尤其是中高端的商务MPV帮,几乎屈指可数定玻氯,除了老牌的别克GL8外譬购署,似乎很难让人想起更多车型郸。不过在这个还没有完全饱和的市场里秋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅池。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尝宪台,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摔反?这就是本文将要找寻的答案确叫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型珊,售价28.38万元-33.58万元履挎,目前市场上有近2韭嗜、3万的优惠幅度报。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型希茸,官方指导价31.98万元屠。) ●外观解析   从造型上来说庙显,艾力绅算是开创了一条新的路子痴卡,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸿骆,车身轮廓棱角分明脯,有着很强的视觉冲击力吾玻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陡肉,此外讼,艾力绅还装有一套大包围塘法,颇有几分运动风范弊,也有着一定的改装潜力华搔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感培窟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目休凛,中网与宽大的前大灯连接在一起独,营造出一种大气花、动感的MPV形象嫉奔袄。   艾力绅A柱采用黑色设计呢蜕,且A柱的倾斜幅度较大络先,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袭,总给人一种方方正正的感觉怀,后视镜尺寸同样不辛痰谌凇,与整车的风格很搭殊磐,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔽,保证了行车的安全性与舒适性玛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拐膏痰,当然赎绍纽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拘模,侧门就会自动缓缓打开饱练,此外控,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暴献堆。如果对此还不令你满意的话迸洁感,通过钥匙同样可以颐牟轿校控侧门妇朵,确实有些高端大气上档次皖邪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叮膘,轴距达到2900mm道蔚都,尺寸在同级别对手中并不占优势店瓦,与GL8相比狼斡,仅仅在高度上略强于对手棚鸿郡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阶胜筐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匆讥射,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果何官。整体线条依旧硬朗淡懂,尾灯加入了时下流行的LED元素膏梳,为其增添几分现代气息虹厩衰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棱输,人们购车的选择可谓越来越丰富劲酮上,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脑骚卫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈波陵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羚笑,他们能够碰撞出怎样的火花梆剿浦,请大家继续往下看崩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出费惭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耸,由于这两款车型出自于统一平台打造挖浚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间理剿尾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渭,你可以说它带有侵略性每膏,或是富有运动感贬睡壁,也可以说极具视觉冲击力顿纪慕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笨谰。而K5也应用了与智跑且谎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碳,使其拥有了明显的家族特质纠剁扩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刻嘿擦,极力打造出时尚与动感的流体车身驰苔,在驶入眼前的一瞬之时泉问垄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尽双灰。前脸的线条设计十分紧绷臣阀,大灯组与前包围向中央区域靠拢彼,展现其动感的一面瓶酮差。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合类,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势示,抢眼的外型加之迷幻的光线牧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽够。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着东俩掀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胸车。   第八代索纳塔不仅外观时尚锯骂,灯光的运用也颇具科技感攻故,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性防妓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舱芒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胎罗咖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竣伴,显然这种的夸张设计炭碍,使我将其列为变异的种类檀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斜,多折线的应用也使尾部更具立体感肋,同时对于运动观感上也有显著的提升誊,由于K5搭载的不同动力总成惨,2.0L车型配备的是单排气设计扣青朔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感从。   轮毂也是一个变化的重要部位喇骗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面下。根据配置不同幕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寇舍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎禄扇,该系列轮胎偏重实用性箱概。作为索纳塔的尾部泌瓮,基本没有大的变化膘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桐韩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点池。   本文导航乏床:" "  每到年底从釜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾难啃,地点也大多选择在北部寒冷地区傻笛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衅勉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坍拇卷。在临近春节前夕哦鞘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现据林。   延伸阅读赣吻:   之前娟楞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间递泥蓉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读任,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舰。   酷威采用的是电控适时四驱系统癸谐胶,中央为多片离合器椿,由电脑控制来分配扭矩私吝腥,车内并没有任何切换按键相残。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动史某,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淌势腊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缉令泉,如果想要挑战一些极限的路况的话惟当,酷威还是不具备这么大的优势的日到,因为不具备限滑措施奈,至少在脱困能力上会有限制性扭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奇雹鸽,采用全新发泡橡胶技术腊,具有更加粗大的排水通道骄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缎堑限,冰面行驶性能更加出色关确,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力校狠幻。此外刨榷,中央多重“Z”形花纹卷伶、针孔沟槽设计胸碑佬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晃危抚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机葱匠胶,最大功率206kW/6350rpm趟泌,最大扭矩342牛·米/4350rpm枷,在目前的大切诺基氏渭凛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓢粕,但是会有不同的调教森。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泵泥穷,我一直在想谈荚敖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姥矩阮,我觉得这个可以有炯松脚,至少不会和其他车型有太大的冲突老。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖艰讥媚,路面上的车辙也是压实的积雪陈垒涝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度推视。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用答弊,只要不是过激的驾驶行为坦,基本不会出现危险状况唐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娄,建议最好将挡位切换至手动模式蛊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速避骗,这要比才刹车安全的多金檀耙,这中方法同样适用于其他手自一体车型筋乏誊。   本文导航狠烫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苫哄、充满艺术色彩宪,或者是有着一些与众不同的操作模式汲。而这辆2008则告诉我们竞豌淑,一旦法国人在拥有自身优势的同时环,再把务实两个字加进去仇恰,那么可能会让其它对手感到紧张敢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漆京泡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磷牵膘: 由于本次活动仅为简单的静态体验逆,场地和车况都受到一定客观因素限制施无粹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仑镜荡,至于其他更多相关信息讼必,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上师埔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型郎,作为首款引入国内的小型SUV碌滴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焦恒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莱梨丹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摆较。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宦垃敢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜髓撂碳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿互粉酣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妇耍,对消费者很有吸引力貌。作为一款紧凑级市场的生力军车型拐脚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廓。   观致3共有6款车型瘦工廓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慨,售价为11.99万-16.79万元区间特热。因此溺蜜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较定烙。对于中国的汽车消费者来讲碳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的下抨。要知道自2006年上市至今锚层,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主外撂些。那么敌滥暗,作为一名后生的观致3垄喇卞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堂倍栋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镭狠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饭磐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价并窍:16.78万元)来进行比对馅澜奥。由于两车的售价只相差0.01万元嚎,这也令比对的本身相对公平一些济。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间即尘琅,我们测试过高尔夫7顶配车型闺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弯庙称,跨级的配置也令对手望尘莫及咸。但这一切徐马,也许并不是你在一台高尔夫上最看重示低、最需要的因素锨居开。对于高尔夫这样的家用车孺孰,在使用的维度上做到出色插簿,才是它的本职苔虎募。今天喂漆,高尔夫7又来了然,这次是全系中价格最低的1.6手动型潮赋。动力称不上凶猛匪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富价贪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刮扫回,必定有些硬实力膘粱刹。空间满足舒适乘坐起、常用配置齐全方牟闭,动力也能保证提速顺畅秆艾瞳。但对于这一类的畅销车都裸,最重要的是它必须耐用炮堑舷,不能隔三差五地就往修理厂跑悔,也不能冷不丁地出个大毛病浩锤琴。这么来看察,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秘,故障频出氦肌,这点很难让人满意楼。毕竟膘拇,大众车能在国内打下当年的民众口碑褐匿殿,靠的是皮实耐用的品质瓜逝挠。在我眼里等巢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睫厦烫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孰,高尔夫7车身长度增加56mm吗,宽度增加13mm侵殴蔬,高度减少28mm娠镜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长督健,也更显扁了眯。   如今蓖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达结辞帘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的读。这个配置的增加驮斑,为日常使用提供的便利性还是很大的灯危。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抵,要知道溉挛∪ィ克斯陕称、英朗等竞争车型都是16寸起步了税,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膏凭氓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坪卧锣,这套胎居功至伟沥哀瞧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羌脯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拿厂,如果您拥有过高尔夫4分台想、宝来或者帕萨特B5的话锹绊,您一定会理解我的意思眠。没有复杂的配置两,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壤烤,瞬间就能上手寸裙。这一切都似曾相识摩。   在1.6手动版的高尔夫7上贡勒,您看不到任何高端的娱乐功能伦堕句,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拖钞妇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梗瓶,但我认为这并不影响操作便利性胜咆,最低配车没有大屏幕很正常琅晃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时殴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烯紊耸,车辆静止起步平顺性不佳瞎泥,油门给少了刹车不松开令辱堤,油门给多了又会猛窜鳖妊观,让人抓狂钒队悸。但今天这台1.6手动车型呵猾,上述症状全部消失福纱。起步轻给油即可敝刊纲,电脑自动调整喷油量鞋共,使其转速稍稍上升校困,令发动机不容易熄火豢聚计,等红灯烩位趁、坡起都很方便抛涎曹,使用起来当真比顶配的舒心多了通。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂层疆,让人捉摸不透某固。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坷,用料优秀被认作理所应当偏卸。在数年的成本控制下了级,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氏死汝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藏珊。对于大众汽车而言庙碴脸,这样的结果也堪称可笑了耽獭热。   没有真皮座椅诵酗,您会失望吗亢洼缄?我和同事们都不会晶连拍。我认为从适用角度上权镶肪,织物座椅与高尔夫更搭取。这套座椅的缺点呐,在于椅背调节起来很费劲锯沫,而且要是有个腰部支撑就更好了澄。纵观高尔夫1.6手动的配置惮哗,我认为作为最低配车型姆扁辱,功能简陋一些并无大碍穗扩酸,该有的它也没少漓,并且绝大多数的都还好用物贺憨,如果您是为了舒心实用吾价,我觉得它能满足了桅纶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锋可垒,对于购车需求的国人来说饯胖冈,一款看上去体面炊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感速,只是碍于可选择的范围有限薯警痢,但凡有一款出类拔萃的新车型床派,必定会迎来极大地关注撬贯。对于25万中型车这个级别骡纤欧,迈腾一直是多数人闪过念头的首研┕搿,而福特全新蒙迪欧的到来锈棠,分走了不少的关注度抱辛莆,选迈腾还是选新蒙迪欧琳疮,对比一下就会发现谦郸卵,挑战者颇具实力喜碌搞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虱舵,售价24.28万元兔谰,和迈腾 2.0TSI 豪华型侵斜,售价24.78万元腿,均是各自车系中的主力车型烧疲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车那昏焦,兼具个性运动和居家商务需求泥排。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计圭烩,极富攻击性徊坪撩,对年轻消费者有着很强的吸引力戏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力节氰解,入门的1.5T也有不俗表现扰。   现款迈腾严格意义上上讲粟钞,只能算是半代升级拱,是在老款的基础上升级而来苦。迈腾整体延续上一代车型的设计卿,符合国人的审美提,经过加长的车身邪,带来大空间的同时络,提升了行驶稳定性及舒适性薄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丧碉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缔开,轴距达到了2850毫米疥狗锑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闷魏,整体比新蒙迪欧小一些强释,即便是经过加长稀林,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节电校、加热抹、折叠囱盆、记忆 电动调节铂蠢翔、加热订、折叠逻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刚里殿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯褪柏,不仅科技感十足培鞘褥,还具备随动转向堕涟猴、自动开启等功能投刑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勺盛步。天窗奔、全功能配置的后视镜等券,两者处于同一水平署。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粟释,对称的T型中控台中规中矩冯烫屡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镐绘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猎戚层,主界面被平均分为四个区域埠兢恳,分别显示电话报蜂赁、导航猜刚、娱乐和空调四项基本信息熄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翔痊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕将朗、6碟CD等配置倾建懒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窘凤度,迈腾更像是上个时代的产物巩栏患。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唱叙川,相比迈腾的2812毫米兢撼行,略占优势摧,但二者在乘坐空间方面次,都已经足够日常使用怀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揽,满足于舒适和运动的双重需求川肪快。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统羡订、方向盘换挡将,以及原厂导航等配置浮夹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盯冷眉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僚眷,最大功率178千瓦撮碱码,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熬冈,平顺性和换挡速度足够出色颂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦据,最大扭矩280牛米茅恭,匹配6速双离合变速器沪妹。当年迈腾这也算是黄金动力组合建矛按,但与新蒙迪欧相比燃很倍,参数差距明显稠豌焚。   保养方面夸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搪,建议日常保养周期为5000公里左右狙旱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右被妙猩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乘超,之后保养周期为1万公里粟贤。小保养的费用在600元左右恨晌,需要更换机油机滤蜂商,大保养的费用在1100元左右祷咕柿,需要更换机油三滤息。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饲灿蔽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高托蚂络,相比迈腾登凄韭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俯颗棠,还增加了头部气帘和膝部气囊帝切褐。并线辅助功能也是迈腾所没有的屏。   点评汀:不可否认褐,大众品牌进入中国市场多年朴喇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邪炼纫,无论配置水平还是动力系统毋掣尼,都已经没有什么优势了林级,抛开迈腾一万多的优惠仁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择需叉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜只郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明函泉:本文仅代表作者个人观点姓蒂,与环球网无关俄郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搞氦剁,对本文以及其中全部或者部分内容煎、文字的真实性汗、完整性嫉息椿、及时性本站不作任何保证或承诺久,请读者仅作参考吻僵,并请自行核实相关内容横丝。" "   “北国风光急寝,千里冰封腔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景却,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勤截惫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顾店。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段下叉眷,对途乐而言这不仅是一种新的考验规书斧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唾萍。 外观迸烤聪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赏容,想必对于多数人来说谭阜百,它的名气比兰德酷路泽小很多劳舷,但并不意味着就要比竞争对手要差岛。外观方面途乐外形实在太大了嫡,有点圆头圆脑的感觉窝莎卤,比兰德酷路泽温柔了很多拈红唉,缺少了一些很“MAN”的元素忙挟誓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰答护梯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纠蜂缉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斧盲潘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戳。中控台看上去很有档次推,各类功能按键排布也十分清晰赏去何、合理蝗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处继搁,完全遵循了游艇的设计风格都,宽敞糯吗、舒适敝天抵、豪华铆覆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姓少磕。   小结阮埠腹: 从外观内饰的整体表现来看嗅敲,可以说途乐是一款成功的车型概侨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哗拆耍,如果“沙漠之王”远离了沙漠群昧实,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痹歌,这也是我们大老远来到这里的最终目的首煤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稀,人们首先想到的通常都会是奔驰去杀锤、宝马煽坑棚、奥迪武股日,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棚敦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴既。但是说到文化的话噬梆瞳,就不得不谈到今天的一位主角攘,捷豹XJL冈琉角。相对于奔驰这样的全能贵族来说偿刃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颧痛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗持虹菠。   作为进口高端豪华轿车哺睫妨,相信奔驰S级大家都比较熟棉捐搪,而捷豹XJL依旧比较陌生荚解伤,捷豹作为英国豪华汽车品牌凯邦尽,也有着将近百年的品牌历史糕琉会,虽然品牌认知度不高滴红,但这头豹子可不能轻视胁徒纯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粮,价格都在120万左右扮末,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L峭喜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滴肌为。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龟,其实捷豹和奔驰早就杠上了精屯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袱寺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观念:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话葡太,你一定记得去年上映的《007钱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸵弘弘,没错就是捷豹XJ罚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”能水扦,里里外外展示着它的优雅与稳饺春摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膛陡魂。   无独有偶吭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窖渴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妒,虽然不是目前新款的S级滴攘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仙廷伤。   言归正传蚊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拷瓷惋,不过两者的风格却截然不同痛吐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素播,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀馁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伐,在当前时代也更加与众不同杆抱盎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车从翠叛,的确奔驰S级是同级别标杆配泪圈,外观轮廓延续了上一代辱,细节之处更加富有科技感粒娶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猫暑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气失丰烯,比XJL更加强势辞兼史,这就像两个高人憨幂,一个低调一个高调而已孟。   大灯的造型也风格迥异冈横,XJL的设计更简洁裁,内部采用传统圆形元素狗缓亮,使得其眼神也更加专注翻袖舜。而奔驰的大灯设计更加时尚白案台,内部流畅的菱形也较新颖黎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坏管揭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妇收卫,光前大灯就使用了五十多颗LED割鸽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾募芭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凯,更加沉稳白。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通川,但硕大的车身同样沉稳然美逛,硬朗的线条也更加动感础无惕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夹掸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出策舜铝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉华泰,这也使得XJL的车尾更稳重僻肝,而S级更挑逗人钡拇兔。   尾灯的设计舱董,捷豹XJL采用纵向设计突,并以车身腰线融为一体瓮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溅,整体轮毂简洁不繁琐毒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氦,内部灯组造型是一大亮点恃,点亮时相当好看街内。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吃伍尸,并没有过多的修饰幢搅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质培掣兰,就如同一件高档西装汤裸,某颗精雕细作的纽扣就足以青呕讲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型册膏,相比奔驰大气的轮毂链功梨,捷豹XJL的条幅更纤细衅讨,并且在条幅样式上也更加精美和运动陕。尺寸方面XJL为19寸似竞,比奔驰S级的18寸也大一圈瑟辉霜,轮胎方面同样为245宽度良匈谐,不过与奔驰前后同宽不一样方穆访,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275和狡猫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绵,并且作为一个自主品牌兽构,它的的车型并非人们印象中的自主品牌从封,旗下的GS5帘穷煌、GA3附草、GA5几乎可以与合资车相抗衡空巾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滦喘仙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琉哪,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬敲炙恰,由于试驾人员较多史滑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堂卧嘎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统却熔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扳途沁。   现场测试场地为两个圈形场地群单,两个场地项目都是一样的判猴闯,可同时进行两组试驾甩策筋,场地提供了直线加速稀裂、紧急制动嵌冻、蛇形绕桩蜜典、麋鹿测试四个项目辈,可以说涵盖了大部分的性能体验确。当天试驾温度为零下十八摄氏度屏,这样寒冷的天气革摔俊,面对半冰半雪的湖面颊全碧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酥秤时。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下每控,TCS系统介入骗,防止打滑的发生鲍票。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胁鄙汕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术将敛,最大功率守:90kW(122马力)/6300rpm诡辩,最大扭矩宫裂祥:153Nm/4500rpm捐。而这次试驾的车型中没有手动挡潦,均为4挡自动车型卞,动力表现可以轻松满足日常使用需求煤此。   起步于加速初段油门如果踩的过重疚,TCS牵引力控制系统会即时接入南,并且自主减小喷油量飘,从而避免轮胎打滑秸普,这一点上GA3与GS5表现都不错突汝赖。加速至60公里每小时后厦,紧急制动箱绥酬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棱栋粹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离链,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停武,未出现侧滑蛊宝。   本文导航小仍冠:" "  提起中级车凑狠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烁腊。但要是预算有限情泥,面对这两款车型还真有些底气不足撤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的失。好在现在中级车市场一片血雨腥风妻爆,改款K5已经于近期正式上市嗽,延续了韩系性价比超高的特点问溶魔。这次辨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车南捅,让您的购车选择更加丰富繁。   没错爆墒稳,此次选择的几款车都在18万元区间内俺亮。而且颇为“巧合”的是配嫉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合两,也堪称中级车的黄金动力之一欢匣权。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酿护。既然如此抛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”德酿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呛菏茹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)莽,动力参数有小幅度的提升席壁,燃油经济性也有一定的提升咀,但依旧没有给人留下深刻的印象许贪魄,尤其是我这个09款嘉年华的车主素昆才。如今哗截,在配置依旧丰富的前提下绩弛萄,它换装上排量更小瓶观魏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抽蚊钒,这一次似乎有点看头了浮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仁唐寡,它的来头可不少趟菩瑟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缸趟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舰寡,可谓是福特的明星产品黔梢。我得承认这些奖项来之不易缆横荡,但我更关心的是缉尸,它依靠什么亮点来获奖攀簧茸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘎,震动及噪音抑制能力如何瘁蔚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赐顿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捌稠圣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机度惠粳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷封缚疮、涡轮增压以及进排气可变正时技术缓。在这些技术的支持下菊奶婪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鄙爽。反应到账面参数上梨糙,它的最大输出功率是125马力式鹿荆,最大扭矩达到170牛·米葡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迹逼。   另外豪盼虹,福特也针对其三缸的结构特点谁奴伟,对发动机的震动顷弓卷、噪音等方面做了很多优化和改进恐鼻,比如喷油器及油泵柔性安装侮喉拱、皮带润滑口藩、缸盖上方吸音泡沫等等厩毋隆。为此巳极,我先后做了两种情况下的简单体验玫令:1小世、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陵班、在静止的状态下陪惫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奉撅炬。经过细心的体会和观察后娇稳椭,我认为结果让人满意霓,发动机的震动轻微苦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诺摊,但也不大碍事惊。事实上夹兼返,即使我细心观察妙都须,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渐郊。   看来之前的担心有点多余亭凉,还是直接上路试驾更加实际赡。它的电子油门响应依旧很灵敏哗,轻轻触碰油门踏板恐玫节,发动机的转速表指针就会活跃起来煌却溜。幸好油门的调校比较线性睛堆,分寸拿捏得体贫村冀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稻妻。同时记,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉监壳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撑期蓟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别素仟剿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奴醚。即使在低转速区间冠,发动机的动力输出也很活跃恍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曝赡。同样受益的还有动力输出的持续性酵哩,在试驾路段里面有不少的环城快速路谴融霜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瑞睡,而且整个提速过程顺畅自然敬。只可惜受道路限速的制约煽,未能继续把速度往上提卞态,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诲撅埃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契双痹谷,升挡动作迅速匿,在D挡模式下正常驾驶侍蓖,1700rpm左右就会立刻升挡遁啊,让整个加速过程更加顺畅自然戎局晨。然而伤,在遇到拥堵路况的时候榷磕箩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墙斧,幸好并不是特别明显遁缴伐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赡秦滴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瑰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咎溃镁,除非你把油门踏板踩得足够深暑,否则它不会轻易降挡撵。   变速箱切换到S挡后如信掂,油门响应速度稍有提高捣,而换挡转速则提升到3500rpm味邯,动力输出表现得更加亢奋纽。味道对了揭坷沥,这才是S挡该有的特质从覆饺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酚。当然绒诡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式立酱沦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歉号,至今我仍然未能适应垮。   其余部分与老款车型基本相同诗,方向盘的转向精确褂戚、迅速率羞,甚至有点“贼”姓淀信,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苛晚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弟,对车身的支撑力度足够筐酪零,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矗够,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魏举,同时也确保了车身的灵活性弯炊丁。但面对减速带这些大颠簸时都斜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猴切博。   在动力水平得到提升坞、操控感被保留下来的情况下署配,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墨,开起来更加得心应手咆霜赡,也更加有活力哼吨剧。这点值得欣喜腺,也是嘉年华的进步奔。当然挎久琶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驶盘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音解撵伺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唾午,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庙夹砷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了馁,不过众所周知菏菊护,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盖但,而是换装了大众全新的MQB平台弗捍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂天炔鲤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骑店亮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异萍娥鹤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沏。   首先我们先来说说平台螺绣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腻捕掂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冻短,PQ35血统也就不在那么纯正阜绩椭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台线。   平台究竟是什么急?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敞搽,它们会采用共同的零部件际肛祟,采取相似的地盘位噶、车身结构门了讹、形式结构以及相近的生产工艺磨轮蜡、轴距等棘拖,以此形成车辆生产的一套完整系统钎忙,平台生产的战略是当前产品在开发中冠,最流行故、最科学栏奥、最节省人力羚部、效率最高的一种开发战略庭粒水。因为对汽车厂商而言把,可以在有效控制研发资源虑彩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乾桥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埃胆,并看看它们之间存在什么差异东粳垫。   PQ35中的""P""代表平台醚揉荣,""Q""代表发动机横置雷狡,""3""代表A级车科潭,""5""是指第五代道吓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缔,采取相似的底盘脾譬、车身结构隧、行驶结构舒椭藏、相似的生产工艺以及轴距等庞形。由于研发时采取了已存在的""模板""钢箱酒,不仅使车辆研发缩短了周期扑抵,而且共用的零件大大减少了生产成本烙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酗逗。采用PQ35平台的在售车型有途安纯沦戳、开迪疼楷、SCIROCCO睬形画、奥迪TT炯鳖、A3苍恼逢、斯柯达明锐等车型谰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邢、大长度激光无缝焊接谢酮、双面镀锌高强度钢板人、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等禾伟废,但如前所述橇略富,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术羚借。   MQB耐杪停块化平台是大众最新的一个生产平台巧喘,也是此次第七代高尔夫使用的平台娠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制精翰瓜,并且可以共享比例达60%的零件蛋响锰,包括同样规格的发动机委醒、变速器等挤。MQB平台的推出奋,将会取代过去的PQ25涉讹上、PQ35和PQ46等平台穿奥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沪桃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藕撑燃,不管是传统动力吝吞冠、电动和可再生能源动力潍痪,或者汽油机低、柴油机祟孪能、混合动力系统列寥鲸、纯电动系统检妊驹、天然气发动机蛋茬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拦党垦。另外懒肌耸,MQB平台还可以对轴距霓丛、轮距坏逗渡、前悬和后悬等部位进行调节法茫犬。另外此平台可以生产从A0级髓剧、A级到B级三个级别的车型耽。这是PQ35平台所不具备的涸迷绅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涩需,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鞘。相比几个欧系对手迪伸,宝马的动作显然慢了半拍筛缄忌,继5系旅行版之后唉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谋桃筏。当然有时候来得早不如来得巧诵沛帛,只要给足了诚意沁羡,迟到了也未必没糖吃年拜腊。   对于3系旅行就是如此剑骨堵,在它到来之前共徐超,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赐干,作为后来者饯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹熄仆蓟,就更需要拿出浑身解数了沟闪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阶洽滦,下面就来看看它究竟有何能耐哆纷。   还是从外形开始说起坟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吴禽限,其底盘代号为F31凡搬伸,依旧是标准版轴距刷弟庞:2810mm本。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筹奖,这仍是个相当精干的长度晦,车身“三围”基本和三厢版一致呈酣,只是由于行李架的关系仇贸晨,车身高度小幅增加了21mm菜苍浦。   我们测试的这款328i旅行版拉输你,还搭配了M运动设计套装卡惮拷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸反丢厘,闷骚的感觉立马出来了田监趣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夹尽玛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘟恳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )培绊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性海嚎,这和旅行车设计的初衷相悖灯啪堪。选择18""则刚好合适陵科购,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痕币,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宽,用一句流行语来说就是杜裴奇:低调奢华有内涵论绊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胺拉,从这方面看加臂,3系旅行并无太多亮点冠宿,车尾的造型显得有点过于刻板汞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泉。相对来说并没有对手做得那么出色饺菇,V60和C级旅行在设计上的看点更多详俊。另外凭醇奶,虽然采用了M套件不冠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式椭,看起来实在是低调过头了篇。   外观总结酪:如果你是3系的铁杆粉丝跑捕鸵,但又不愿自己的爱车烂大街缄履磕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昏思,低调中透着股狠劲儿信旧镣,闷骚人士的最爱深报。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样册酵麻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拭黑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胺搁寝。但俗话说董泵桐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庙离,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鄙杠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哇?   车型的选择方面恕动北,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窍宛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型取常鹤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑么,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旧物仙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸示锤事,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垛,再辅之以保险杠的少量镀铬乒车谜,前脸看起来一如既往的简约和低调澄弛。车头多条轻微隆起的线条划沙拔,包括引擎盖上也是凹凸有致卧身曹,则让低调的前脸显得浑厚有力甫淀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计台毙靛,外沿继续使用镀铬装饰雌坑拾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻认随辟,也更容易让人接受邢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赶轮肉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乓道脾,一个氙气近光灯陈参,一个卤素远光灯冷,外加环绕半圈的LED日间行车灯矛顾,没有任何花哨的设计懦弟,注重实用氓鲜品。而作为玩灯行家的奥迪晌猩锰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痞,配合上单颗远近氙气一体前大灯冉废,杀气十足献潍棺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饯狮侍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道充丛,看上去随时有往前冲的冲动妈失,非常动感和迷人看纳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毁磐,看上去从容而又优雅贫,有点儿荣辱不惊的味道耪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后十橙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氦美,毕竟走的不算是一路的风格了嘘。不过痢渺味,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卯几,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囊亨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角攻舜,变成了矩形倒角式的设计咳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计办慑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玲眯。   尾灯方面栖桃诺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型集碘茫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看局铣蚕,而且LED元素的缺失也实属不应该妊摔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吭俱未,低调依然是奥迪的责任线辰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喀敝浪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诽,一个拥有超过半个世纪历史忍观深,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拳坡痴,“男人”瞄、“硬派”膳抵官、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霞布。一个如此坚持传统的品牌上督碍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鹤,这对于很多人来说是难以理解的事实兰。坦白讲灸链,一向不以貌取人的我怕席观,霎时间也很难理解Mark T. Allen巳圃返、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钝。无可否认心呈邪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伍,也必然成为人们茶余饭后的谈资坟挨损,但是就只有外貌是这样吗洞?难道它没有Jeep的传承腥纺突?这是我最为关注的问题贿般是。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腹相。由此可见混霞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伶里,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倪涉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外偷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鲍,首先必需要有一副好的底子畦睦恳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枚。根据越野性能的高低握,依次有Active Drive I拿诗官、Active Drive II和Active Drive Lock三种舅戎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孤懊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统次非悼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铰,并且还具备后桥差速器锁止功能戒,实现左右车轮50:50扭矩分配室,攀爬能力自然是三者之中最强的伶。   除此以外拭摹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠但吹、28°的接近角含、32°的离去角牧、纵向通过角23.3°尖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驳,要罗列出来的话其实还有很多缉弦,但越野并非纸上谈兵笺齿,要真正体验到它的实力锻火,还是得把它拉到荒郊野岭缮。   挂上低速四驱挡幸禽、开启后桥锁止以及岩石模式团,稳住油门就往上爬蔼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祁,3.2L Trailhawk针对越野的需求狠碾景,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陪郎。继续往上攀爬登郸氓,一切都比较顺利配,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浚。在遇到交叉轴情况时皋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力存拆慧,配备了后桥差速器锁止功能的它酣蓉瓷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徘雄税,就已经顺利通过畏。   这一次越野试驾啸,它的表现我完全没有惊喜歉,因为一切都在意料之中筐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务席拖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痛。毫无疑问级,它是自由光车系里面越野能力最强的一位解,也同级别的最强构氯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姆排粕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汀旗。坦白讲寥浓径,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驴。" "  在国内的SUV市尘ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诬惫寂,正因如此铺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馁懂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郡苟冻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妮凑。   说到大空间枯伤、七座设计肯、配置丰富的SUV鞭,北京现代全新胜达是其中的表表者刀疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刀突,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耪寒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手设,下面我们将对这两款车型进行对比分析颅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观跺惋定:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糯搪,设计上中规中矩茨内斤,采用了哈弗新的家族式设计元素嘛办镭,这一风格将在整个哈弗系列上普及壳溃何,代表性的设计元素有扰汾掇:大尺寸U型前格栅惯嗅,粗壮的镀铬横条格栅凉奋,时下流行的“X”型前脸详。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的当齐啤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砍勘人,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时场,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅款虽,再辅以造型锋利的大灯灯组氢,极富视觉冲击力疼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坪,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞪逝既。" "   源自逸动平台的CS35痕氖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唤。凭借欧洲化的时尚外形设计删馁,相对精致的内饰做工幢喜荆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惮廉裙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注形暴。此外驶栖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谢郎,进一步提升了科技感和实用性蚂九扩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚏厦轿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昏,还有定位相同的长安福特翼搏驮韦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箩屯,涵盖了自主及合资品牌产品畔硕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岛,作为一款新生代豪华运动型轿车必脖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贬示砍,也成为点燃这场战争的导火线殊。而上市之后昏郡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巨袱,可谓是一场针尖对麦芒的对决激。那么除了运动性能以外戏扛,这两款车型的综合实力如何呢超,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓殊瞳。   虽然说是ATS是一款进口车型秆奸搐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窝窝,整体售价和宝马3系保持高度重叠爬泊。从定位和售价来分析泪灭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比崔挪,两车售价分别为43.80万和43.60万嗽炕旁,价格差距非常懈铡,有一定的对比价值丧捶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车廖,但两车所展现的运动风格完全不一样师。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淌,车身线条锋利钡掀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膏侩,同时也彰显了力量感桨嘲。而宝马3系显得内敛一些凑,经典的""双肾""前脸造型匪习傲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色响爱甭。   作为凯迪拉克家族最小的车型棠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系另唯,除了长度略有优势外哎,其它尺寸都不及宝马3系够,在空间上可能会有一些影响宏署。不过没有关系眯揩轿,作为一款运动型轿车费悔,小一点也许会更加灵活导慰居。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凸城凶,经典的造型更容易接受摩申房,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍熟盼。   相比之下腿湿情,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恰庐际,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烧浩蔽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足十评含。   两车头灯布局不同翟,宝马是横向设计撂炽,开眼角大灯我们已经非常熟悉藐冕哼。而ATS为纵向布局辰际季,造型更加犀利份酚,同时采用的是远近光一体设计表催摔。配置上都采用氙气大灯肪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梨守醚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能科竞方,但是可惜没有前雾灯定蒜相。   从车身侧面来看腑坦,我更喜欢宝马3系掂菩,腰线更加锐利恳磺,营造出了运动型轿车的动感效果文。而ATS侧面饱满厚实喷蹬,典型的美系车风格琶晒粗。   两车统一采用的是双曲率后视镜胆猾溅,并且带有电动折叠和加热功能雄,同时集成了LED转向灯鼎皖,显然宝马3系狭长的设计要更美观薯春店。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯此劣,警示效果有所提升帝松。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陕惰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力微,双边双排气管设计也展示了其运动气质粪。相比之下施,宝马3系的尾部显得比较平淡厢,家用车的造型在气势上要弱于ATS茎拆。   轮胎方面硅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎介,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恍线,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滔,都是偏重运动性能的选择股赡。" "  提起东风日产天籁壳毫亢,人们往往都喜欢用舒适搭泛、性价比高裸奴柒、省油这些标签来为其定义芜。的确蹬溺,作为日产在华销售的顶级轿车呻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陪舶,在中级车市场中处于上游位置褐。不过这款车型的加长行为麓库巴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抚,天籁公爵抛盲莫,虽然是天籁的加长版本刊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瑞澜添,用更有竞争力的综合表现超越同级对手思敢汞,挑战更高级对手扑冠洁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徒。   25.18-29.98万元的价格区间衬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碾迪硼。相比同级别对手雅阁舞戊史、凯美瑞革迪、迈腾等热门中级车淬拣补,普通版天籁一直都能够与它们打成平手规醚化,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碑禾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闲箩恒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拆,在提供更多给消费者的同时滔上拌,却并没有在价格上表现的有多高调讽湍刊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疽设好,但是通过对细节的仔细端详阀,你还是可以发现不少变化之处蛇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赋邦滤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娃瓦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近档帅。   5003mm的长度与2900mm的轴距券萄卵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龋湿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戎隧帆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鄙。而与豪华品牌中级车相比较茧乌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宦秦慑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佳,整体协调感还处于平易近人的水平拾。   本文导航锭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伐,数以万计的人们加入了摇号大军哥欺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程士,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高课膜,一步到位的想法也被大家普遍赞同就,这种情况之下中级车的优势就体现出来了税体,强劲的动力春窖兴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜橙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车然巾哪,它们的价格和配置都比较接近秃筒,下面我们一起去了解一下损伺啤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)响冉:15.98-25.18   推荐理由劲吼:大气时尚的外观锰、配备豪华全景天窗灌箔洪、全新T动力以及较高的性价比颧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胁,采用了起亚家族虎啸式的前脸围,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择釜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扩痴,能够满足不同购车消费者的需求马楼死,值得称赞的是辜硅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗第梳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遂,在同级别车型中也具有很高的性价比卧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整年,自从彼得希瑞尔来到起亚后梳品,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肚千猫,大大提高了起亚车的辨识度埠椒。熏黑的前格栅看上去更加动感位,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帅韶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恋掇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肖瘟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珊,并且兼顾了空气动力学滔垢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坪锻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能似溪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恼饯撇,LED光源看起来更具科技感伞桂筐。   新K5的内饰进行了小改动瀑侯倾,用了和工艺均有所提升兔溶,三幅式的方向盘也进行了重新设计尽釜,看起来更有质感驰环喂,使用起来也更加方便钩叼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积白俩,也提升了整车的档次感沉炽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翻补偏,A柱倾角也随之更大歧形椭,对于一名1.82m的男士来说控来,头部空间的局促性很明显食般缆,通过降低座椅高度后拔,驾驶视野也受到了一定限制币悸洁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龟朵惋,同一名人员在未调整前排座椅后郴锌糠,直接移动至后排乘坐妮,腿部空间十分充裕刹镶丘,而头部空间也在可接受的范围之内瓣杉。总体而言瓶,如果想舒适且安全的驾驶K5厘筛连,并不适合个头较高的人士瘦晚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞箔俊戌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捍写潦,最大功率180kw粪乃杰,最大扭矩350牛米谷,搭配6速手自一体变速箱别缔痞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绘下。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屏莫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩光隙圭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弯刚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟癌涸辰。如果你听到4系觉得陌生箔,那么当你见到它一定觉得很熟悉叉抠菠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兼,无论外形还是内饰都与3系很相像勒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斤,因为在它身上不仅有3系的影子栖投浩,同样也有着自己独特的光芒攻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沸沟碳,59.6-73万元的定价也高于3系虹瘸彻。不过其实也可以理解氛半舞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版世,而是想要一辆便宜些的“6系”舌。   宝马4系提供运动超牧、豪华拿藏、风尚三款套装矾吝燃,价格方面没有区别剖。车头部分确实与3系非常相近从忌徘,只有前包围能够明显与3系区分出来写。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹃。整体来看芬胳及,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唇免,仅在细节上加入独有元素瞬荣姐。 【左摆池:豪华设计套装(选配)/右深:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辣,但来到侧面相信很快就会被它吸引挥吐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谐,这样的立体感是3系无法给你的旦剐。车身尺寸方面彤灌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稼敬拎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惯,轴距两车同为2810mm交。相比竞争对手详痰佳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峨。   由于定位与平台的原因贺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雌夺豆,也达到了对自我的超越盗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惯官。尾部张弛有力的线条告,勾勒出肌肉感极强的视觉效果人。   本文导航渺诬胆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蒲,2013年又有很多车型和大家见面了饺庙五,它们各自出身不同性格迥异荚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗜韩聊,其中原因多种多样浇,下面就对它们的表现做一个简要点评爆,并送上编辑们的新年寄语节。 东风标致3008   上市时间每哗:1月9日   售价檀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤烦芾骸,法国人终于坐不住了扰彩楼,要将标致3008进行国产佃喉豹,最初还担心它法系前卫眷恢、超前的设计能否被中国市场接受瞧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肝。   不过似乎这一切的担心都是多余的壳刮,东风标致很清楚大家的喜好布概,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸读、尾灯等部分进行了调整拎醒滴,类似机舱造型的内饰得到了保留钦烧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寸恭帽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素书棠动,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计焊貌。   动力的调校同样符合中国国情峦赦,由于中国道路情况比较复杂涝荡柿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豢蹭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛休熊凳。尽管变速器的表现有些差强人意灯博,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灌。 为了进一步满足市场需求壁祥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫡,丰富中低端产品线案搁七。   新年寄语杏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的人,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鳞乌驮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顽。" "  汽车除了是交通工具之外恐甫,在中国它还需要扮演更多角色妨阔史。比如暮苫动,它会成为一些人身份的象征乱抹。也正因如此刀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兢。在车型跟随换代而越变越大的时候酱,它们还不满足焙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型角。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了半。   从长轴距车型诞生起漏奉,围绕它们的话题就从来没有间断过鹅入括。长轴距车型的空间更大是显而易见的谋论,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毫?是为了操控放弃空间才慈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题催肺。现在惕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饱,并且差距幅度有多大处。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胜熊叙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一漂炼。从设计上来看鹿峡首,它基本保持了海外版本的特征溃疲午,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郊湿。整体风格比上代车型更运动稿邻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔬恫椒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呛疤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瘸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琴康,同时叙捂,在配置方面也向更高级别车型看齐股猩搽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侥患,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菲痕孙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后响让宪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势号昧,那么实际情况果真如此吗施?   首先杯堵孤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玲封竟。将天籁停在起始位置后护奠该,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芳醚灰。之后盗,向左打满方向坝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作角不,然后再次用桩筒标记后轮位置举蒂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头单。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汝媚炭。   实测印证了我们之前的推论绥逞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泼踞犀,但差距不算特别明显面嘛。两者的方向盘直径和回转圈速一致举倍。实际驾驶时酬乳,除非路面宽度限制特别明显忱谋贪,二者没有本质上的差别姑檀陷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况楞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袭。当然麓,陆军1号的尺寸太过庞大材溺牟,算是加长得比较极致贯滥。那么害惟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寡?   同一水平面上可,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孪澳,二者的成绩均为150毫米性秆灰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙聊竿盛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莱昏穆。   我们的测试方式是将车头正对坡道碴溪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止台,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斤哥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬间惧,但结果令人意外釜丸畅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匈。抛去胎压等因素的影响淬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涪蹬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫩铝畏?如果排除自主品牌的话席土,这多少听起来有些不切实际吧跺泻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戚斜。不过这个看似不可能完成的任务喜童兰,正因为有着咱们自己的汽车企业迫,才使其成为了现实罕冠镐。10万元给我篓,我会选择什么车呢襄?今天就为大家介绍两款不错的产品甫竣撬,众泰T600和比亚迪S6顺景,它们之间孰强孰弱超杯,看完文章之后您便会知晓拇。   4天以前俗怯菇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孔募师,顶配不到10万元的售价荤,加上1.5T发动机出色的动力表现场、以及全景天窗谈、倒车影像等丰富配置的加持确蜡顿,让所有人为之眼前一亮柯舵措。而在该级别中僧猴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楷媒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菱肠较,还有着出色的销量和用户口碑埂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的境回窗。所以今天笔课逻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比台妻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型私币,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迹澄,这款车属于小一号的紧凑型产品催狸癌,因此这里就不掺和了响木茂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叫:两款车型造型原创度均不足盼玩。   外观造型上溪翅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溪椭,但相比之下叫,众泰T600显然模仿的更彻底一些斤,车头与车身都是完全的拿来主义彪腺,没有一点原创的元素吴沙乃。而单就最终的效果来说删画伴,众泰T600显得圆润饱满腐迟,比亚迪则更加的精致显大妊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面第摆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm届星,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扒供,轴距为2720mm冒绦酿,从数据上看欺裳轰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斗,而众泰T600比对手更宽猩,轴距也更大淀靖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顽停蔷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刨冈攫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泊挨,在轮胎规格上寞刚,众泰T600更有优势一些揽。刹车结构上惩邪,两款车均采用了前后盘式刹车副。此外戮俯青,在备胎的布局形式上缺蝗陋,比亚迪S6备胎采用下挂式普戏洛,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜杼浮,不过更换起来略有不便茅街。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寡村窗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配示,线条上显得不是很协调棠,后雨刷垒叭酷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备催锨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躺说,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妥,而众泰T600根据官方的说法婪耿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诫。   钥匙方面翔豹,两车都配备了智能钥匙请,并且无钥匙进入闷己、一键启动等功能也是一应俱全趁汲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胜归,但质感和色泽都比较不错及。相比之下奇咐,比亚迪S6的塑料感略强锚寐,但它的两把钥匙中盟,有一把还是卡片式的疯捎泄,挺有档次感的宏吞檄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”其便绥,据日本共同社11月报道卞,丰田汽车公司发布预测称癌翟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涩舞肝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吵。而2013年前十个月统俯,雷克萨斯在华销量同比增长8%苇戊,而7-10月同比增长了24%谈淌剑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势问层。那么妊莫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藩?在这个产品为王的时代中爸男涧,或许答案非常一目了然轮煌龚,品质卓越的丰富产品芥烷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中片臣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱石贬搂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)违汉埂,而其到了2013年也整整历经了三代产品倾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颧?在这代产品中究竟有哪些新意椭汾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扣。所以郡恐,在这个2013年的冬天封,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侗。   是先有鸡还是先有蛋裁?这确实是一个哲学问题淀。但是对于车型换代而言羡疗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荚微诗。在介绍外观之前撬,有必要介绍一下其前世今生前。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宫士限,全车线条设计更显张力坊,饱满的肌肉感让人过目不忘灵阔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化师岸。   第三代雷克萨斯IS梢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车登,全车线条设计更显张力矗想戮,饱满的肌肉感让人过目不忘切虐柔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梁贪,但当这款概念车面世之后孟氦股,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稗。虽然没有LFA那样气动山河护脾,但却是可以做到惊艳动人帕关。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疏何垄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膜缕,要么从一开始作为越野车的分支怯绷响,要么不经意又成了轿车的替补倘,但这丝毫不影响它越来越主流蛇弓懊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涸沧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员非滑瘟。   一向个性张扬的Jeep品牌坟拢目,一改传统的硬派风格撑嫌厦,走起了时尚运动的路线躲。不仅如此宠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茧锚,在国内各大车展相继亮相朵截席,赚足了眼球毖猛练。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吗混入,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菏架丝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厢巢淬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焊:一改硬派风格描拨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湿枚会,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型馁镀苍,在这样的大背景下舶含慕,自由光孕育而生埠。只是从自由光诞生之日起廉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耗动,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竿懒磨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搽戮,定位于介于指南者和大切诺基之间辜势,竞争对手直指奥迪Q5拒畦疮、奔驰GLK闯、沃尔沃XC60等车型扰边旁,车身尺寸方面搭浇,其长宽高分别为4624mm舞诧、1859mm灭、1707mm荷徐,轴距为2719mm花,与竞争对手相比并不处于下风吓甫疾。   既然是Jeep品牌车型莆嫌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屠话,只是造型有所改变冒踢诞,一改以往平面式的设计伦谷,采用了类似“折角”的设计慨回孰,当然效果立竿见影骂染既,整个前脸变得更时尚也更有立体感挨。前大灯的设计标新立异惧陵暮,采用了大胆的分体式设计胁贸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壁,氙气大灯寒毋厦、雾灯依次向下排列河卡艰。值得一提的是该车的行车灯乖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坡钳徐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舷轻供。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道软俊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肆创,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯络。 斯巴鲁BRZ 氯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玻,采用后轮驱动平台梅牧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑画,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”礁被。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发础尚奥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莎恕,而外观和内饰由丰田负责搐茬沽。   尽管如此敝鲸,BRZ并不是“每个人的菜”啼。尽管设计了一个小型的后排座椅乖火,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人东雇鬼,音响和娱乐信息系统不够出色文崎爬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卡辣砷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汕绕热、并且外观时尚动感的轿跑士,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炬郊肠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迹极:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晴,最大输出功率为200马力劣艰,扭矩为203牛米腻篱竟。据美国环境保护署数据显示吗态,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扇喷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猩。 ? 斯巴鲁BRZ 修蔫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔚逢玲。两个版本都有手动挡或自动挡选择成畏。   豪华型BRZ的售价为26杰捂,265美元韩肥帽,配有空调系统娜敖,定速巡航系统祥阀殊,电动后视镜楔甫,一键上下的电动窗袖,后门医欤控电子锁径,真皮包裹方向盘毖光骡,65/35规格折叠后座柯猎,HID大灯敖沛暗,17寸合金轮圈脓暮,有语音提示的导航系统赏,实时路况警报鸽,USB接口和车载收音机龟曝抄。   限量版的售价为28掠,265美元芹寒袱,在豪华版的基础上增加了雾灯硅,真皮座椅乏筹,一键启动鲍,后扰流板很钵澜,配备照明的遮阳板化妆镜栏箱把,双区域空调控制系统獭侠,前排座椅加热和后视镜加热覆铅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统橡,电子牵引力系统霓鲤须,稳定控制系统以及6个安全气囊捌捌淑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明土惕撵,无论是正面撞击宫逝,车顶强度阜,还是座位与头部保护试验寝桂卞,BRZ都获得了高分仆,可以称得上是一款非常安全的车匠铅。 ? 斯巴鲁BRZ 翱低卧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩良,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芳哩,加速时的推背感没那么强烈尺修。不过酸肺魂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者创碧,对于六速手动挡十分精通厦,5寸彩了,000转起步对你小菜一碟的话蓬炉酥,加上BRZ的轻量化的设计脆弹柔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似群,并不夸张的外形设计陷,精准的方向盘豆,强大的刹车和印象深刻的牵引力扫福。   总体来说漠剁车,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车患牟扳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔷谐涪。而作为日常用车来说倪录,路况好的前提下截堤胆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多共锑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伶糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻签浚,严禁转载灌举岸,违者将被追究法律责任萎炭。责任编辑落署:李敏" "  作为一款小改款车型姑垂干,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秽富,甚至在细节方便也没有任何变化火僻,仅仅表现在配置上的升级巳疗。回顾智跑近3年的上市之路来看太,依旧保持着其独具一格的风格辖膜,即时在如今来看酿狄监,智跑仍然算是一款前卫的SUV澎技,回到3年前洪概,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痕、2.4L两种动力共10种车型酱凉捻,售价16.48-24.98万元每宋喘,售价与老款车型保持一致闻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腻攫,即使它远远的驶来签墟,你也会在车流中一眼识别出它登恫壤,城市化SUV的定位倒也不特别闹,不过洗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计箔筹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侥敌泉。   现款智跑与老款在外形上几无二致层罢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骂笑圃,与老款相比覆伎去,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撵投巫。部分高配车型则配备主动安全头枕儡牛、前排座椅加热嘘澜惰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淖幌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚀蓖泄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型埔。这些车型中包括了全新奔驰S级潭卑腥、凯迪拉克ATS谜揩举、斯巴鲁BRZ伐喷、沃尔沃V40等备受关注的新车陡凳佩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车橙扛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间携:9月28日 售价区间旁亲鸥:124.8-209.8万元   新车点评诺妇匪: “汽车发明者鹃厩乘,再度发布汽车”挛堤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史句,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肛母,这也看出了奔驰对全新S级的信心骗息呛,从外观盯量偏、内饰汉、配置等硬件方面的足够实力些冈,甚至超越许多同级别车型封,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庇率嫌。具体来看奋促,前大灯胜钵摧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吗度报,新S级加入了更多张扬的运动化元素媚镜拴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部廉略涟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涪,有点类似于现款CL级的设计蒜绥凰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面身汲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统郝殴掇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柬舱建,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外超,还可通过其控制车载设备等虹坪波。另外剃不,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哥、LED氛围灯洞荡扫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拢孟、新的mbrace2智能人机交互系统等亥疚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计航订穿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翅,特别是后排的座椅嘿仍,高配车型后排座位为独立设计幸炽,并且带有腿部支撑和按摩功能锑靶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重橇晤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镜驹莫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铰褐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捎,最大功率为245kW(333Ps)惟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毖儡栖,并匹配电动机就,最大功率为225kW(306Ps)焕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梅,其最大功率为320kW(435Ps)硷陈珊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斥夕闺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间韭:9月28日 售价区间和擎:30.8-43.8万元   新车点评吉草: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梁酶。但凯迪拉克ATS的到来赂,让宝马3系走下了神坛伎辛。相比一直宣传运动的宝马3系瞧竿势,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吝。不过在终端消费市场上废荷澎,凯迪拉克还有很多事情要做烹何好,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玻蠕饥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力响笔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钒皑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窍,外观方面仍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酥嫌浚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计险辨,整体造型较CTS而言更加动感熬。   凯迪拉克ATS拥有50切痰:50前后质量分配踏替,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翅毯写、Brembo刹车卡钳聘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梅凳购。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兜泼、LSD后轮限滑差速器冒爱、高性能运动轮胎碾冬轰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剿哨奴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鹤柬擎。   车身尺寸方面刚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm角,轴距2775mm绘舰。而未来国产后诲绒嗅,轴距有望加长卜,以应对国内市场虾。   动力方面劫溜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机水涎盯,最大功率203kW(276Ps)绦读画,最大扭矩353Nm熬,其百公里加速时间为6.2秒盲。传动系统方面取尝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱净翻。" "  前言拓客师: 在上一期文章中吨脆社,我们盘点了2013年重点的改款车型龄瘟档,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窖武,在收集信息的过程中揪槽,编者发现了一个有意思的规律离栖茂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捆椽,往往推出两款焦吭,甚至更多溺筛,更像是一次新车的大爆发酬餐,或者说是新车开发计划中的一个波峰色,这样的车企包括长安福特闷楼睛、一汽大众瑞泄突、广汽本田等精厘。与上篇文章不同的是琶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳖猩潜,而是挑出了10款重点车型焙懂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汤,有的是较为低调雌栖,但其实销量却很不错的实力派车型钵。回首这一年互模沏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瀑芭犯:12月10日 售价区间溯妇:12.19-18.29万元   新车点评蹬:作为大众全球的当家车型禾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掇,是相对比较原汁原味的一款车型圭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饱,但空间的改善却更具群众基础氮旦磷。从速腾的热销来看侨晚环,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垃戊起,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悔健,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冲盼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脓雹,雾灯区域的改变也是如此踢曹史。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感僻幌,也更年轻一些挥归,少了几分柔美究僻泪,多了一些阳刚的元素甘。   车身尺寸比第六代更大镁懒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毛别勤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朝辣,后排空间略显局促矛竣酷。这点在国产高尔夫7上得到改善勤患捎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淌虐,相比现款车型牧嚏并,长宽分别增加了56mm和13mm拐率聪,车高则降低了28mm爆唯兔。此外菜畏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韭磁,轴距增加59mm辰粟,达到2637mm汾潮杰,使得后排乘客腿部空间增加30mm藉静勘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洛祭腑,而行李箱空间也增加了30L碗,行李箱总空间达到380L磕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改鹎啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化届仑: 相比外观的“小改款”辫,内饰的变化却是颠覆性的羔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玩殿,并且向驾驶员一侧倾斜厘波,更人性化氨会。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感定哪妓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锨。   轻量化更加明显粒煞: MQB平台的特质之一便是轻量化洪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骑讣,质量因此降低了37kg绊吻栋,另外发动机降低40kg腹,底盘降低26kg箩,电气系统降低6kg等等碱鲤杉,虽然车身尺寸增加潜狈盎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匡磊舅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硕挫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲸电荷,并且一定程度上也能提升驾控体验摹诧。 【MQB牧俳都迹块化平台】   配置全面升级晴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虑盛拿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)憨、定速巡航唱骏晴、启停功能颧湍权、第二代车道保持辅助系统揭、防碰撞预警垦伎活、自动泊车灌佩、胎压监测哥隋遁、电子手刹敖、电子驻车外晾少、一键启动浚亲、新版导航及超级蓝牙等功能咆衡。另外宪,丹拿音响荤羞黄、以及更大尺寸的触控液晶屏煤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惶亭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汞滔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烫软略,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒜囊泛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梢厕程,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机你谦,其最大输出功率为162kW(220PS)稀孟瘸,峰值扭矩350Nm鄙楔。   主推7速DSG双离合变速箱怜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恳吠畦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)被赐龚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刨席,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)石筒芬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伎,而1.4T自动舒适型怯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱的。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间管:11月19日 售价区间戚:12.98-18.98万元   新车点评记扳杰:北京现代是2013年的大赢家茨,销量突破百万辆试些,并且销售车型整体售价在上升垃。虽然索纳塔八的表现还算不错嘲,但这是以高性价比换取的挡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夕,外观更沉稳骗菱奴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阮徐寝,再加上超出预期的低售价呕倍稻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懈蹲徒。   外观方面清,北京现代名图共拥有八种车身颜色融哭辽,分别是水晶白荚、梦幻银梧里酣、幻影黑皑乏、玫瑰红告亮隙、水墨灰铰、宝石蓝玩、丝绸金膛镐揉、北极玉描婪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咯邦,尤其是前进气格栅处的造型哼诬陷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甭祥巩。细节方面鞠,新车的前大灯设计很抢眼融晤,区别于其它车型艇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞍答。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娶覆炬,轴距为2770mm颧砂辉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型功句鬼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妨橇矗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面户识胎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绘蓉,以金属和实木装饰为主藩控。配置方面科,有主座椅十项电动调节惕丝、驾驶席座椅加热通风记忆功能柔、双区自动空调天蔑技、倒车影像染痹、定速巡航窜稿、多功能方向盘庞苦、座椅/外后视镜记忆功能歉、侧气囊/侧气帘妒播、副驾驶安全带提醒斜登捣、倒车影像系统昆庇彩、转向辅助灯雌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗣桅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面死,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机臀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器考轰。对于后续会不会推1.6T车型糯,北京现代副总经理权赫东表示宛,目前尚没有这样的计划篓危。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垫钨呸,满大街都是挟,从朗逸上市到现在的五年来孺蠢,在全国卖了一百多万辆长,卖的这么好硼系佛,自然有这款车独特的竞争优势乔诉。要知道碱蒜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量还该铆,这究竟是为什么憨翟擎,很值得各个厂家思考绵痛祈。市场定位抓的准沪及,产品线丰富取,产能跟得上截,都是成就朗逸销量过百万的因素程。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霉韭,市场价16.59万元敌省茄。究竟值不值闭琼?运动在哪里懒?是否称得上运动棱拐?带着疑问快期磕,一起来吧板。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅獭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寸但鹤,这种运动元素的表现方式很常见零,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呻擅,配上熏黑大灯这样的手法捌,而且很多还是豪华品牌在这样做廓。这样就无可厚非了菱碍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做短纫,新朗逸又有什么不可以呢发妇韧?   运动型小尾翼瓷扇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汾话,同样是传统手法如,几乎在外观的运动性点缀上疮,各个厂家还没有太创新的方式伯喇开。一般些的唯,就增加这样类似轮毂凰、尾翼的装饰逆,高端些的扑剩牛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型核。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镜,不过谎揽瘦,从侧面看吧玫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窍宠茂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目日惊让。   相比车头和侧面孤栏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些械,在说运动感之前超,我更想说说普通新朗逸的车尾晤仆,更确切的说芯裴,是想说说尾灯眉埠末,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锤,有一点略显单薄的感觉逞。运动版上添剩袱,尾灯加入了熏黑处理糯爬,双出排气管也更粗壮了淮仇,保险杠的视觉感受也更丰富泞撇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感香衰。   本文导航路辆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逞祁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蠢煤播。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发时靠兢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成新潜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慕,即韩国的蔚山拣备吻,这里同时也是现代全球最大的工厂溶砰蔫。这个工厂雇有3.4万名员工痉尽,日生产0.56万辆车卫暖。   Inautonews编辑表示本朗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意天论郸。五年前质量提高了绿日薪,但是外形并不美观泵糜巾。然而挽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摊寡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痪第,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娘暇怪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痘。对每个购车者来说阜稿卫,这听起来非常有吸引力啡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特须炼。   与现代旗下的主流车型一样讣姜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法且,整车线条从头至尾充满着流动感淖巧。车身长4770毫米夸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坝禾操。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溺禾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妙杠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潞,它看起来依旧如此的适合年轻人稿措。没错侥,搭载着一车的新技术之后斡叹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贺蛇饰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霖佛韭。于是当新车到来的时候森牛,你一定和我一样对它充满了兴趣唯呐。这是最年轻的凯迪拉克地吼擂、最小的凯迪拉克读暴穷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硕? ● 外观造型虫礁:钻石切割风格依旧凸蛊兼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呛、2013德国红点设计大奖舱夕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擎未,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影响啤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隘片玻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶税拢,只是这回拧练岸,ATS是完全原创的作品提拳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm情,轴距仅有2775mm馈颓怠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氖,而国内我们则把它当成中型车嘶撵,和宝马3系标准轴距版匙沪、雷克萨斯IS成为同级别竞品慈藏,并比它们都要更小一些需。   前脸的造型相当干练陆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宽秘,而是被很好的控制在一个合理大小上陷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘛溶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位票。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜜铂逆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捻。出于空气动力学考虑超匹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拖,当车速高于60km/h时擦开茬,前进气格栅会自动关闭驾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佛纷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靶牢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扇纲脊,并带有远近光灯智能切换功能窜拼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妹粮,快速亮起唾,缓速熄灭的设定很显档次普戮。再往下看础轻恭,闪电式日间行车灯绘溺驴、大灯清洗屯碑懊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坑霞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阀软峡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要动,亦或是造型需求亮,感性的来说傻苟褪,可以视其为向着传统美系性能车致敬急绞。身处车内技反,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歇菲寇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羡侠琴。   ATS是一款后驱车歇嗣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孙:50涝航想,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痞恰,贯穿车体的俯冲式腰线纪嫁、短前悬硕刷究,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苦恃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上补扭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诞犯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镰径。而在规格方面捕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性念梆,前胎尺寸为225/40 R18帝浅,后胎尺寸则为255/35 R18祥氮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墒粳型。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统水新防,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裂帘侩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掳毁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皑江繁,至于设计师是否真有此意蛋蕉此,倒还真无从揣测锣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刚市,实际上埔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计港儒得。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陡记缎,由此带来了不错的视觉冲击感莫哆,给后车以足够的心理压力赖田拇,至少眼前的这个家伙一定不好对付图炊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型设捅,至于3.6L V6车型何时会引进守报卧,官方暂时还没有表态潜,而是否会有V系列性能车型的推出教虎面,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脆舅凸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哼赎,我的第一反应总归是奥迪A6L煤壳龟、宝马5系以及奔驰E级这3款揣伦持。不可否认课捍坟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型备,路上的能见度也说明了这点朝纺病。不过阑眯,随着市场逐步的被细分边,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劫翅,除“老三样”以外髓,也还有其他选择芭帝盎,比如柒哨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES络景托,这两款不错的“非主流”产品隶纪。   今天试,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疥,领略一下“非主流”中大型车的风采楞娶捅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同少踞,当然舞编,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匣。(注俊铂澄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”答,雷克萨斯ES简称“ES”虾络哆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娟洞,编辑先和大家解释一下“非主流”赌十嘉,这里并不带任何贬义笺。从销量看欠刻秃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莱黎畴,宝马5系9000台以上豌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现康扁峡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吞暖法。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涉捅。   外观乖堡:XTS尺寸明显更大醚垒劣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奈呈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穷污,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莱摹。造型方正且棱角分明的车身造型泪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰媳策,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汐。可以说它给你带来的面子效应开,绝对超过它的价格怠墩篮,在半年长测期间乡,我在停车时经常会被问鸵半骋:这车得60-70万吧炭雄谴?   相对于XTS外观的张扬查酸感、霸气狙投缓,ES则可谓是低调碧粕嘶、内敛很多还痛帘,整车的线条和比例都比较匀称僻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了副瓢菩。   在车身尺寸方面揭,XTS的车长达到了5131mm靛,比ES的4900mm足足多出了231mm港弦岗,差距可不型佬沙住,但在轴距上砂,两者比较接近加,XTS为2837mm豌狼,ES为2820mm蒙材工,仅相差了17mm崩,至于最终的车内乘坐空间表现董卉,它俩也是半斤八两猜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筒,氙气大灯玛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少峨妇唾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欢肖樊,ES则仅有近光是氙灯涸迟德,远光为卤素灯泡戌筋惟。其中滇坎跑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楔孙逞,显得比较个性性涪令。而ES则还是灯组传统的横置式慰。   再来看看轮毂和轮胎筷倒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸句煽藏,ES为17英寸半僧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疗傲,市场售价约1500元/条乃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迸扫茎,市场售价在1000元左右/条菏。可以说舅辜,在这方面两者的差异还是挺大的耐潘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算识,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拐拖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁律浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泉塑瀑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志眠,下面就让我们来看看他们各自的优点臼敖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦递泉,其他两款车均有上万元的优惠日,但相比比亚迪秦的国家补贴佩,这些优惠就算小巫见大巫了毕箔。目前在国内的某些地区落岸缓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴第,总补贴额度可达到7万蹈购局,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宿。   在外观方面腺去,这三款车均有各自的特点须衬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裸。而本田则是日式混动车的传统样式泌挖,看起来非常别致兴信桂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饰,非常有气势陶腾秒。   这三款车中抡风,比亚迪秦的动力参数最强臂门,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沮颊。不过要是论舒适和驾驶感受奔哥,锐志才是这三款车中最棒的剖内。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涂,因此它的动力参数看起来没有太大优势第。   三款车同为轿车棱谎斗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跋,丰田锐志采用了后轮驱动际。至于哪种驱动形式更好苗,就要看个人喜好了按。   本文导航剖:" "  简约内敛解绥、安全扎实壬失揉、品质优良社,却叫好不叫座饥洁隆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象燎贬孟。然而对于一个企业磷斗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暇窟。为此习,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镭河围,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进儒捍当,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如购芜羌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L位暑。 亮点配置弗穷篇:   City Safety城市安全系统北廖倡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下湿辑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咕歉捌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捞,系统将马上发出警示并全力自动刹车被汇丧,避免发生碰撞事故缎绵露。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)番位,可实现自动排队功能抨浪创,除了可设定巡航速度节菜,还可设定五种不同时间间隔阜醛某。   加强型盲点信息系统BLIS母,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸽敝。   倒车车侧警示系统CTA垢凸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梨参巍,如有车辆接近茂彩公,会发出警告音和BLIS警示灯氰甫。   FAHB主动式远光灯泪冬钝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岭归,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陵痰魄,防止对方车辆驾驶者造成炫目匈弊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剑愧钡。显然沃尔沃也意识到这一点客休,要想在销量上追赶""ABB""徒变事,国产是最为关键的一步险,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边无僧含。S60L的到来肯定会对宝马3系固吠得、奔驰C级核挝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战午毁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手龚嘿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绵尸盲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缅新,我们今天对比的是2.0T智远版省,售价为30.99万蹄侧繁,而其对手同样是搭载2.0T发动机魏梦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淳沮。 ● 外观对比   从外形来看帕节稍,沃尔沃S60L给人感觉干练堡墟唉、紧凑结,X型前脸略显凶猛痰喂,富有冲击力围纪爸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垮模借,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裳湾泌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仕褂氛,采用氙气大灯光源烙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯串冬,只是少了前雾灯焙陷。相比之下词笛乾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泻同菩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拔缆景,同时还配备前雾灯清蔬。只不过灯组并非自适应前大灯罐偶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刺哺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酸杀界,确保驾驶安全鞍臼魏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平传杀,轴距增加80mm达到2856mm诫衰哦,而奥迪A4L轴距为2869mm汗墒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讹伯棚,不过高度和宽度有所不及妈讨。两车空间表现如何媒,请看后文的实际体验滴峡。   两车侧面造型也具有不同风格搬翻旅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捕托脊,而奥迪A4L侧面更加稳重期上,看起来朴实大方馆幸藕。 在后视镜上疙,两车都集成了LED转向灯炯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能薄梗胯,而沃尔沃S60L则没有疚袜部。 在尾部滔氢惟,沃尔沃S60L造型略显生硬了体赦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计觅,同时加入镀铬包裹顺疮,气势十足汇色,而奥迪A4L是单边双排设计卉尺,无镀铬装饰劝反。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎息,尺寸为225/55 R16轮胎啊,相比之下尺寸显得有些小了亥,同时配备的是非全尺寸备胎袭瞬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杰,只有修补工具有点不厚道然。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帆埃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗两络?当时的网络上绝对是一片嘘声簿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计设棠擅,这似乎就可以理解为特立独行氨?或者说创新媒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫌,通俗一点说就是创:走自己的路皮林,让别人竞相模仿猩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酮祟摧,时间不长掂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样插匙?当时我无法回答钎,因为还没有对自由光进行全面的了解风,经过一天的试驾体验之后浚,我认为这次Jeep自由光确实有点料杜仁,甚至可以说气势汹汹干擦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨杵槭稀,那么它到底有什么资本来搅局呢分毒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桅亩淘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新居氨跺,在做颠覆传统这件事欠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懒。就拿前脸来说尼猫外,好看不好看绝不是我个人说的算的躬酷媒,每个人眼里都有一个不同的看法峨棘盯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咯旧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勒岗漆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看躲断捷,Jeep其实并没有太大的优势顾,包括大家最看重的轴距表现奶,在这个级别也算不上是太突出豁灸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话愧粱仓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争竣戚迸,让消费者也能愿意买单帅瓜扑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窗,其尾灯设计和大切如出一辙侮脖小,只是在造型上稍微做了一点改变糜,以便能和后车窗衔接的更自然一些欺册肛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弯,这实在是太个性了俄年美,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面到修,不是吗棉改?   本文导航翟冉驰:" "  “便宜翰虏泄、省油极、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堡。因此倦赣幕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姥倡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揉撵姥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圃芦回,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藕荆腥。二者不仅定位和排量相同稿,售价也都是6万元出头平蔚。那么谁的配置更丰富甩式,性价比更高呢味皑?接着往下看吧勒。   备注筐八: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期急谁细,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拍猾譬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孩赫、“天窗”和“后轮碟刹”攫弧顶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响送桨朝,促进其他品牌产品的更新或者降价响亨,以提升竞争能力屯迟藐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形貌亥画,但又觉得竞品车型优惠较多”窜村舰。今天就随着我们来看看电撂送,新威驰对比瑞纳寇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车紊,此次我们将两款车型的顶配加之对比慕咐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捶滔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磐史咆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多库。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨适匙,以往圆润的风格被全面舍弃梳,车头变成了现在最流行的大嘴形象撵苹盟。虽然初看有些夸张贸论舍,但是符合小型车定位辟猾,更多时候它是年轻人的代步工具拈土彤,所以造型必须年轻蜜汀祈。大灯面积不但较老款车更大队坪蛙,眼神也更加犀利播奶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变处溃氰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熔骂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹦钒徊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冠粪穆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冒渤棚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笺苍,诸如电动天窗凡、前雾灯与后视镜调节都在其中邯湾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能麻,日常使用的便利度稍高一些程核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm克,轴距达到2550mm喀攻红。与老款车型相比加长且加宽炯头,这是为了适应造型变化的需要贯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摊幂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钡。   新威驰车尾没有车头那么激进防仑权,显得时尚而舒展匣皇。整体线条看上去硬朗多了氯沸。在高低配版的车型之间溜邓,外观元素的差异并不明显费,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倘,不过在潜在的功能上却有所不同疚,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启项慧,在日常使用方面的便利度有所不足纽纲铜。   瑞纳尾部的线条更是犀利极,线条从车身一直延伸至后备箱倡呸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致糯等费,增加了不少的层次感和运动感霜圈。" "  旅行车在国内的发展进程屑澳玩,现在似乎已经开始有所起色锈坛洼,但受到各方面的影响感,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃壤。记得应该是在去年撕塘,各大主流网络媒体几乎在同一时段兑缸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章财,虽然没能在实际层面上起什么作用伪潮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赁禽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骡埃腺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段散矾,但是大部分车型均已进口形式引入阶茹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慕。宝马全新3系上市后八,推出旅行车版本完全出乎我们的预料却,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俺慰腹。不管是厂商的试水工作妓斧昏,还是为了后期大力推广的前期准备鸵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款残。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嫉,但官方却并不这样为其定义卞锯翰,所以除了V60之外食仍辩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒜灿妇,三款细分车型跨越了30-50万区间对欠牛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滑。   328i M运动型悲愁肯,是3系旅行车中的顶配车型畔费伶,M套件必然是它表现非凡实力的根基淀休。BMW的M系列产品艰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的橙喜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卿寿笺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响艾。在M套件衬托下的新3系旅行版渺,表现出的攻击力和威慑力很强交。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涝频,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅似,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感努切。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逃挥,也是几款进口旅行车中最为全面的仑,除了前部以外螺蒲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头题,令驾驶者的便利性有很大提升彭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显何,造型圆润的尾部整体风格街醋遣,让旅行车身份表现的恰大好处帮霸餐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闺吝枚,但是尺寸不大番,威慑力也没有想象中明显辜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欣填土,极富肌肉感的线条元素纤,让它表现的干练紧凑肆茶。   本文导航犀踌藕:" "  曾几何时魏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交澄荒。物是人非肋,随着中级车市场竞争的不断加剧硷抱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径促仁。在上个月的广州车展上室,全新天籁·公爵正式宣布上市计,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讳奉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析希惕,来做进一步的了解吧硼戒瞧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虐: 稳重与运动死,风格各异   车身尺寸方面檬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膜闲携,车身宽度平、高度与普通版天籁车型保持一致凶竿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大书,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矮戒鞠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型订,只不过在细节方面有所调整参。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凡,后保险杠排气管内嵌冬窜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识廷,俨然简多了几分气质的提升莆须。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玲部, 新君越的外观风格更趋年轻化单惭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冬昆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梦苔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面登未,尾部设计与前脸造型和谐呼应栋淀,相比老款车型稳重端庄的设计风格澄岸翁,全新君越更容易让年轻的消费者接受哎。 【君越 整体外观】   外部配置方面下,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鞋、大灯自动清洗等功能劲呕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到土。通过下方的表格我们可以了解到咳溪芳,同价位的两款车诬问厕,君越在外部配置方面显然更为全面一些鬼粳,LED日间行车灯昆菊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姑噶锋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痴: 日间行车灯轮韦: 随动转向大灯问捍: 大灯清洗装置蛊钒岔: 氙气大灯猜伞: 倒车视频影像镜: 大灯高度可调嗜搽嗓: 自动头灯购: 泊车辅助楔惦稀: 无钥匙进入系统阔: 感应雨刷你叉: 电动后视镜辩: 后视镜电动折叠溪: 后视镜记忆瘸泉汹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奸难,年级里有几位南方来的同学贝哪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浑看垂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情魏床。雪对于那时的他们恒激,是上天赐予的礼物邓鞘。但是巨康,对很多北方人——比如我——来说祁,雪却是避之不及的灾难眉锤,它让我们的出行变得困难重重胃暴。不过这次却不一样芍谩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隶廓,请允许我隆重介绍一下今天的主角铣,我们的冰雪座驾皋妹擅,一款中大型SUV——福特探险者罚溺隙。探险者是福特的旗舰车型卢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畏箍,共两种配置吉唉,售价48.98万长瘦耸、53.98万潜刻捂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元七。我个人非常喜欢探险者的外型康侧靠,它魁梧而正派谐遁,颇有美式SUV的霸气红。牡丹江的冬天白雪皑皑驮差,探险者出现在这里十分应景坦醛硅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晶堆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痘号。这样的冰天雪地里锑魄氏,就算是带着手套在户外拍照宿,手指依然会被冻得失去知觉善惮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贰。探险者的方向盘加热速度很快开,开启后几秒钟就能感觉到热量膛,太实用了相谁仙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匙,匹配6速手自一体变速箱时。探险者在海外还有2.0T版本车型你,不知为何暂未引入国内丁巳庙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面染涉,并没想走量肪。   探险者为承载式车身结构隆默,搭载一套适时四驱系统昆刊屏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样低罗纹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕊,后桥轮间为开放式差速器捻睹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助融敛,以制动打滑车轮的形式实现首烦。这套系统的越野能力或许不是那么强大钱猎,它主要是为提升公路性能而存在的配七农。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糕恍芬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啤哥窝。这次我们挑战冰雪路面付痹浓,这套系统发挥了重要的作用蜂囊。另外不容忽视的擞微骚,便是探险者的“神秘嘉宾”了案。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城帕隆!它是一款高性能冰雪轮胎幢耿,官方称它应用了发泡橡胶技术氨剩蹿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鳞,从而让胎面贴紧冰雪路面啤藐,提高抓地力动戌杰。当然蠕耿浪,这款轮胎价值不菲牡伪戮,以探险者高配车型的轮胎尺寸催:255/50 R20为例埔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元女。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴竿惺菩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吮盖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讹九,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哄瑟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出联棵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm貌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满北雇毖,两车的轴距都超过了2700mm香伯稀,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掏驶层,略显圆润的车身看起来动感十足涕汰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胆累,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炒宿废,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓬惊谓。C4L大灯的设计相对简单陇,全系采用了传统的卤素光源记,而且并没有采用透镜的设计发雀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感固,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜位休,还有转弯辅助照明功能处,保证了夜间的行车安全脾撇。两车都配备了时下流行的日间行车灯琶鞘,值得称赞的是兽霉报,550竟然为雾灯也配备了透镜矢徽,这一点值得各大汽车厂商学习绅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏份,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丝口限。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感猴耻惋,550上扬的腰线勾勒出时尚蓬汀、动感的侧身线条裸涕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褪古。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耿荒,并搭配LED转向灯都孟,视觉效果和安全性兼具唉尼隙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沽僻疙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掏朝。   C4L具有无钥匙进入功能澜舞啼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斤十彤,550则采用了常规的仪陡Γ控解锁功能客。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格船斥,C4L刀锋式的造型更加犀利阮碗,550则更加尖锐枢芳伯。   两车的尾部造型比较统一焦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挫,圆润的造型颇显稳重惕峨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凌倾使,这样设计不仅美观斑,而且可以增大后备箱的开口角度纪稼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯请宋奔,视觉效果极佳颊权叼。两车都采用了4点式倒车雷达吞鸿骨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贡凯捍,使泊车更加安全绒袍。C4L后尾箱并未设计开启按键床连,只能通过车内控制按键和彝胤裕控钥匙开启俏附,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敢,使用起来非常方便华呕。   本文导航蹈:"    紧凑级两厢车晤毙,如果倒退10年前腥吧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剑妓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缄款。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坎私,它于不久前推向市成椤,但其实它在国外早已上市土苗。雪佛兰在近期才引入胸,相信也有自己考虑接羞,好在这个时间也不算晚嘘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酷舷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壁囊热,相对较低的入手价格末、时尚的外观设计以及良好的运动性能仆承,都让其成为该细分市场的热销车型秘痴拧。而在紧凑级车型中铅矛,三厢版在兼顾运动的同时蹿弦,实用性相对更高一些施、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泵武。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑缛谙荆克斯三厢版(以下简称嘎校克斯)进行深度的比较徐,到底谁能从中脱颖而出慈,让我们拭目以待嘉酚衫。    在刚刚结束的2013广州车展上茹持毙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兑。此外萝,妇伲克斯去年北京车展的正式上市搞陵,也让这场紧凑级大战更加精彩啦憨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熔齿,作为其小弟的马自达3能否一样出色交晚?妇迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炔弓敝,能否从容应对媳嗜海?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厢辞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酿剩残。就在媒体日当天莲队堂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赶赎衡,经过旁边人的介绍频姬,惊叹一句贰蕊:原来不是一个车案埂!可想而知舍,这兄弟俩得有多像够禾。    2012北京车展上市的父窘荩克斯相比前者老,已经在市场上打拼了一段时间髓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降古琼镭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了截开屉,但是竿洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位囱滔,还是毋庸置疑的鞠堤偏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性外,为了让评价更加客观芹东,同时细,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陶宏萌,我采访了一下身边的同事和朋友驶。   同事A漓柔虫:男刨,30岁逛结、已婚甘、儿子1岁多    我哪个也不要辱缉裁,原因只有一个珊:都太小型。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擅枚秒,实用!当然这两个车白给肯定要冗淬。(也对关纶,老婆孩子热炕头的人谦,还谈什么运动茎构,能装下更多的人和东西滴旱慧,才是硬道理)   同事B睛饶安:男海衬澳,老杆龋克斯车主慌挛,奔三的年龄玫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感善呓祝克斯讣蓟怯,理由是有优惠态、货源足淌、随时买看,听着怎么跟买菜似的忻虫。   前女友农榷测:24岁涩,高尔夫6车主侠城矛,略带公主病    选马自达3措,原因是好看貌肉丧,我再问还有吗矾官,答曰坎掏:好看安缏睢!我继续问耿,跟我急了钒呜,提问结束桔。   现女友次:25岁从措,对车没有丝毫兴趣钵舶门,仅对各类衣服堆惕、包包持沙乏、鞋等物品上心    我选马自达3吧素,原因是就看这个顺眼窜椭观,所以就选了巢啸绦。(明显敷衍了事)   女性朋友仙囤:24岁坎,某时尚杂志签约平模加碌,对车有些兴趣蝗,但只是停留在表面    我选马自达3肃茧,因为好看瓜,身材我喜欢劣,而且红色(主打色洽:魂动红)是我的style驾醇衅,所以我会选她的说铣。(这种中英文混合体肃钦纹,外加“什么什么的说”的语法真别扭礁碴,说她好几次取,不见改)    采访结果显示挺廖何,果然是萝卜青菜诫、各有所爱侯,而且给出的理由也是五花八门识算,那么到底这两款车有哪些不同何第,在面对不同的消费群体时惯啥虑,它们的表现又回怎样污,废话不多说捐捂,让我们往下看量腾久。" "  2013年8月群,本田CR-V共销售了15393辆楷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肛,本田CR-V共销售了18989辆随蹈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹿,本田CR-V共销售了19510辆赂究可,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凤姑检,本田CR-V共销售了19288辆挝耍廖,全国SUV销售车型排名第二......事实上彭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单釜,它的优异表现还远不止这些唉恰堕,截止2013年11月底很那,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挺净,多次夺得国内合资SUV销量桂冠己。是什么让它成为了国内SUV的明星帛拨醇?又是什么让它如此大卖埠垦?   现款CR-V有2.0L乱、2.4L两种动力共7款车型干卵家,售价19.38-26.28万元帆现。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酷,售价22.98万元)浓糠舶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纲捷舞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声么,纵观整个CR-V的家族史囤赣,前两代车型还有些“方盒子""造型甘,而从第三代开始梯粹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赤玻挤,坚定不移的走着城市化SUV的路线香弥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浩。   说到第四代CR-V的外形伍接,也就是现款车型翰丰,它的外形并不是能让你一见倾心的主溯匹镭,CR-V上市之初离,人们对于这样的设计褒贬不一疵骏缉,甚至有些“不得民心”卑缔困,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睹青申,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能释拐掏。氙气大灯氢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挂翰趴。值得一提的是赤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挎奶,效果出彩偿担黄。   车身长度比上代车型减少了25毫米熔衅,离地间隙下降了50毫米闺,仅剩130毫米舍菲颗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性添,但却令离地间隙接近轿车啊,轴距则仍然保持在2620毫米帽婆,整体效果比老款显得修长不少具泛扫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因遁疥寇,在实际驾驶过程中释诚,提供给你更加宽广的后方视野铅污膊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皆。   现款CR-V提供17赣踏、18两种尺寸共3种轮毂式样稍思毛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敲坪鞘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灰毕骏,车尾向外凸出比较明显齿,给人一种臃肿膨胀之感显羞罚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岛腊另。现款CR-V车尾向外凸出比较明显库萎僳,给人一种臃肿膨胀之感纳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因李轻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积楔丁挤,为实用性又添一分挪矾袒,从之后的销量来说枫惋价,现款CR-V外形依旧被消费者所接受矩,保持着高歌猛进的态势勤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喝蔑驳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力城先花,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挤孪醒、精心拓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迹培锈,排量仅有2.5L涪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辛蜂甫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嗣洁脖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它邦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力米。   第三代雷克萨斯IS度,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车息肃落,全车线条设计更显张力伯,饱满的肌肉感让人过目不忘陷戌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隋肚健。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皖猫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疯,丢失了一丝霸气氦链咖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滤汤涛,长宽高分别为埠:4665mm得、1810mm矢、1430mm耗处。同时轴距也增加了70mm谰爬,达到了2800mm酵劳厦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惠腥垂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滔判,其前后配重分别为53享螺:47撼抡倦。接近前后1颁罐:1的配重也体现了其运动本质棵瞪被。   IS车身侧面短小精湛权韭龚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性些蔡略,显露其灵动的车身姿态薄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扫仕,依旧是纤细诲欺桅、锋利丧,绝不与传统设计相妥协础妻篇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恭宋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镜粒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吾辆。   毫无疑问伪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力控幂导。你可以觉得它设计非常超越肃殊憋,也可以认为它很有美感嚏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蕊喊,石油的消耗量日益增大你勿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油切镐,排放着大量的尾气司龟娩,制造着日益严重的雾霾天气川。汽车尾气的污染捕,越来越成为大气污染的重要元凶相炕。开发替代清洁能源衰,代替排放巨大的内燃机捣蒙狡,越来越成为厄待解决的课题颈镀。现在很多厂家都开发了混合动力车型盲荡盟,这项技术基本上成熟了韭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平白裁,也没有成熟的商业模式来进行推广抒,即便很多条件还未具备青,即便这样那样的客观限制卯挛秸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面储,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一去戊七。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朝,叫做启辰e30晨风坟,这款车还没有上市粕栋,很多技术参数还没有公布结,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灰兄,介绍给大家惩。但即便如此穷赐,这款车还是有据可查度,开发平台来自日产聆风电动车癸,外观也和聆风十分相似蜕鲤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿即萄尉,2700mm的轴距和骐达相同肖,外观的样子也有几分相似笛。但明显晨风的很多细节显得与众不同姬僧抄,前脸没有进气格栅的设计口巾喘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虽。而据厂家人员介绍馆鸵青,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脸,而是单独开发棉髓饺。   尾灯使用了LED的发光元件猩,看起来更加醒目吠,垂直的长条状样子也很有个性滩醛瓶。但在车尾上豁凉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同太蔡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勾到,用以分担电池组的压力岭,这在晨风上是没有的称煞卵。   本文导航骸耪褐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墨骆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尚,照片上看它挺精神安蚂,设计有传承有创新撮妨,硬件配置有增有减蚕谭累,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情檀男,没能去测试现场参观参观链。   命运总能给人惊喜丰。上周五下班前驼诽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茸,领导突然走过来跟我说迹:“来了个顶配改绨汗裕克斯氰磕赋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”河,周末的小幸福就这样碎了一地瑞悔,我得跟两台机动车泡在一起史槐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悼,坦白说现在我对它俩都“不来电”殿。这样也好噬,好歹保持个立场中立对吧柏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待较羡甲,比如为什么海外有独立后悬架嘉毙?国内全是非独立后悬架砍纤魏?其实道理不复杂拘挂朵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响删呻,既然如此谈轨泻,那就遵照做生意的基本法则来做嘘九累,降低成本熊陕,攫取利润停,无可厚非瞬董。我相信如果改悬架车就没人买瞪徒弘,那他们肯定不改坟。   福特比较谨慎潜李鲸,善于跟消费者打成一片汉,挣钱不忘树口碑歌棘,好口碑又促进高销量晦,顺利打造良性循环圈戒牢枯。尽管它也有这样那样的问题蕊侠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霉戳,值得大众好好学学暇劲。话说回来滥田,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圃。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑览迨剑克斯拈狡欧,是各自家里的明星产品建陷年,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖家,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肋。把这两个重量级选手放一起密,能擦出什么样的火花来凰稠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茎怕,似乎这样能出一口恶气惮同闪。不过我得劝各位一句乔抨巷:百花齐放很重要甘,一枝独秀最糟糕晶沥蟹。   ●外观   扯半天总算进入正题祟道久,这个阳光明媚的周末霖介,没有雾霾的打扰挂葱,我把两台车放在一起拍了套合影拔捶。看看它们燃笔韩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7差故,一个是16.29万的顶配版两厢改诽徘克斯剧苇炭。要说家族式设计弹,大众当然领先其他厂家离,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诵事镣,福特的动作稍晚一些逃,效果不赖鼓吨淖。   所以当高尔夫7和该龋克斯站在一起的时候岛扦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营护得铅。谁好看我不说薯蒋毁,大家都有自己的喜好看曝。两款车前大灯组内容丰富分,氙灯蔑赔、日间行车灯胚漂、大灯清洗妨剐矢、雾灯一个不少驮咀恫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狮,而讣释遥克斯的则要花6千块买选装包辨涉娜,朋友们勘弊,要享受还是得多消费啊柿斯膏。   车轮部分有看头翅。噶镜П荩克斯胎宽215mm观奈捅,米其林博悦轮胎温嚼桥,轮毂造型带感吧钮,给个好评奶霓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甩采。高尔夫7胎宽205mm奶截顽,似乎缺乏顶配车型应有的气势谷缄凳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酿。   车尾设计各有出彩的地方变旱猾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饱物,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宽舷,LED尾灯是个加分项冒井,肝B杭耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意爱。左边那台风格沉稳一些绦鲍脯,右边的青春气息扑面水苇,你喜欢哪个肃荤狄?" "  “牺牲一定的车身刚性莲北趟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车红木卢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”倡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裙船,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哇磨骗。就在上月脑悸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洁禾删,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肌巷先,至于奔驰C63 AMG驮,目前还缺少这一车型暗动。   由于是RS5 Coupe的系列车型鲁店,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挞侯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滩境惠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饶山,毕竟除了性能之外钡菩孝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刹。   延伸阅读 翰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案判,其中包含对车漆颜色穷撇、内饰颜色以及电子功能等自主选择岭老,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脚粒,所以在配置解读方面疙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注温,并将官方价格告知大家蠕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敬,软顶敞篷采用电动开启鸡鲜,时间上需要15秒即可卯,而将再次闭合需要17秒沙能,其开闭结构为多连杆双片式卉拓累,这也大大缩短了开闭时间面然处。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脑完盘,为了不过分降低运动性趣隘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼速。排气方面也是RS5的一大特色吗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聚净苍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柔报,而在Dynamic模式下会全部打开苗。   本文导航典邪嫉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线合,或许大家已经是心里多数蠢丝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疲匙骆,定位于新兴的小型SUV市场屎焙松。众所周知乘拭桔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铜,长安铃木选择在这一细分市场发力碉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX单妊疽,通过对比分析羚被闹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烤叉汝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市公娘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浆浅,搭载1.6L发动机迫促,匹配五速手动和CVT变速箱察,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脚瓮、2.0L两个排量六款车型波狗累,同样匹配五速手动和CVT变速箱冉,售价区间12.88-21.88万元兼玫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骂,通过下表的数据显示得知姬吐晴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孝窜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX党辆娇,相比逍客皑摩妻、昂克拉等车型同样处于劣势岗凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湃岗抱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因措,还有与车身不同色的黑色包围龚、车顶行李架慕宏供,短小结实的车尾还,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果簿边。车身颜色选择上健嗓瞳,S.CROSS锋驭提供了极光绿腻、皓月白容、星辰银届菲、丹霞红单铝嘲、银河蓝和晶岩灰六种颜色及。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同能霞卯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馅,雾灯鸽擞、下保险杠也经过了重新设计供鞍耍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格快恃艇。车身颜色选择上挎烙烩,劲炫ASX提供了珍珠黑摊髓滤、极地白膜廉、翠鸟蓝葛、酷银氨、钛灰五种颜色幸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面配际,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冉,前后雾灯芍,并配备大灯清洗功能抖苫枚,外后视镜集成LED转向灯;同样迪卯某,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畏,带水平调节和自动清洗功能酮憨苍,其外后视镜没有集成转向灯复疵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雾努。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惋硷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苔,二者均为铝合金材质愧。所有车型均配备优科豪马轮胎昏善丧。值得一提的是赏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徐驳,这在同级别中比较少见屑肯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雄钩彪,根据车型的不同尺寸有所区别贸倘,低配娘翠:215/65 R16波清,高配痪:215/60 R17供两想,轮胎同样使用的是优科豪马非,同样配备全尺寸备胎岔且竞,两车在这方面都表现得很厚道宠切讥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耽隘据,第七代车型师。其指导价12.19-14.49万粒少,这是配备1.6L引擎的价位莎闪舜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茶,账面要准备好14.09-18.29万拭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梅苫雀,当然访词蘑,身为第七代的它譬,在冲击属于自己的又一串“第一”扩沸潘。但我们相信惊滇,短板才真正决定高度尼长。   全新高尔夫的德国总设计师说粳凑农,它的设计主导思想为“简单既经典”孪磷肋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饭峡:中网与大灯的相对位置坷普号、拓宽出车身有力的轮拱埔肖腔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窝,这台在中国拥有极高人气的两厢车淡久房,一露面虱闯挟,就好评如潮畔为。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肃蒋需,但还是要将6/7重提室槽,除了外观上的差异视诲袖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上发睛线,比第六代车型要长56mm笑科毁。而整体车身比例上抢粗孤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阑商徒,轴距增加59mm闯,从而提升至2637mm桂犬被。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炮毙潞,但新样式的内部构造也足够炫堕婆孩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馁。高隔音性的特殊树脂层绰,形成3层薄膜结构脸跨。它拥有很强的抵制振动物理性能筋。   直接跳过撩人性感的腰线微墙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型如虏。相比海外的双L型亮朗,或许辨识度更强一些匣爽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彻,但高7的不一样捷挛。细心的你会发现逛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时返,才会主动启动释,并且拥有厂商宣称的132°广角擂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凶,天平再次偏向了驾驶者一侧朔埂。整体内饰上倦吓撩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是埔眠故:放弃中庸的设计理念鲁赐赤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懦侍。不规则的T型区冯融默、活泼的金属线条点缀搽停,让全新高尔夫大变身韭嚷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兜肃齿,它能够让你感觉非常新鲜剩阔。   坐进高7内醚飞侠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗临,比普通天窗大了30%颁。而外掀的开启方式有点奇怪蜗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扭魏,同时还为内部提供更多头部空间秃。   大众车型的人机工程向来让人放心迟,这个角度的方向盘偶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦顿句。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钡,或许来个拨片更有型吧挽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症响,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陛失。   本文导航垒:" "  在国内的SUV市沉南蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韶逼灿,正因如此慰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刻谎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潦茨茂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破携。   说到大空间冕勺坚、七座设计对暑、配置丰富的SUV陋乔,北京现代全新胜达是其中的表表者城本,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求播橡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沥桃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硼徘碉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黑改,下面我们将对这两款车型进行对比分析话。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姓烫茎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞄颈漆,设计上中规中矩狗径你,采用了哈弗新的家族式设计元素辩既,这一风格将在整个哈弗系列上普及吉胁雹,代表性的设计元素有杏宫鹊:大尺寸U型前格栅绵栓,粗壮的镀铬横条格栅禽晃,时下流行的“X”型前脸艘嘶付。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞧怕始。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炕竣哥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时离筏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气故,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅间,再辅以造型锋利的大灯灯组盯,极富视觉冲击力就。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔫救,现代品牌的确更加具有超前思维意识搞。" "  如果提起讴歌品牌粳李,大家一定会想到MDX这款车八冉,究其原因堕北葛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型删心。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绣,拥有讴歌最顶端的先进技术开噬靖。在2013年磕募钝,讴歌上市发布的新车相比以往荤弊坪,算是非常密集的痰孔。即将岁末靛藤豹,讴歌的新款MDX也开始上市销售朝。作为新款单叫,MDX的售价降低了邢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失零横。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器迹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祷里棺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸿矮。使弯道驾驶更加轻松胎软笆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上定耿踏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 幸,在车辆制动时还鳞瞧,通过制动延长扭矩矢量分配耙,提升转向的循迹性 垢固,这在之前的讴歌车型上是没有的耸,包括RLX楷涂投。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘驶狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机噶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吻呛纺。但我们看到藐逆,在讴歌品牌乃至本田车型上葱脚敦,自然吸气发动机依旧占据主流倡獭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扯闷惧,在新款MDX上使用的3.5L发动机棚,带有VCM可变缸技术挪,在不同的动力需求下兔伸,发动机自动切换工作缸数谐波缚,用来节省燃料膜椒芦,提高燃油经济性柒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醚匹散,使用了全LED大灯拖粹滴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嚼疼,不止在新款MDX上出现粕,旗舰轿车RLX上同样具备撵凉。但和MDX相比肛妙,RLX的前大灯内部结构稍有不同擎。而MDX的这种全LED大灯竭香,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洪凉,但据了解讴歌正在向这个方向研发诲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务特,其中大致包括救援栖、定位陪、导航检索等常用功能没两猜。但值得一提的是疾,讴歌的这套系统在整车质保期内婚埃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畏册。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裂曹化,讴歌也加入了全景摄像头这项配置己,通过车头侍警、车侧钱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棺埃笛。对于前方障碍炒套、侧方停车腻沥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用了。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亢芳氢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桨,MDX采用了59%的高强度材料阀,热冲成型一体式门环等途径欺痰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料踢瘁。   本文导航柏髓:" "  在新一代天籁发布之后扳篓襄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字龄。二三十年前案珐咕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绞娥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秘介焊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杜毫。而谈起这两款车耙复,目前多数人对它们的理解是慷党:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桑帅本,配置增高空拾,便成了公爵和君越擅阿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豌惭熟、动力和配置等等谁臼,却有着极具诱惑力的价格倦程青。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炽佛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力犁。可它们究竟有没有这样的实力浦氯洼?两者比拼窖培颊,谁又能更胜一筹俏唯?本文即将为您揭晓炒隙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型充,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型散施松,售价区间为23.59-36.99万元蜕东。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扦绒,两车售价分别为29.98万和29.99万触疚,价格非常接近纽绦讲,比较有对比价值控收。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玻贿妊,主要是雾灯恍、轮圈等几处细节可以加以区分陌递叭,尤其是中网变得更精致霖,车头更显大气辑。但也就是这些细节的变化撬科榔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹈距彩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颧胸。   大灯方面邻刚身,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疽夹,不同之处在于漠募,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劫邯。   车身尺寸方面矗耐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)户寞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)次筛授,君越的长度同样超过了5000mm龚彤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本礁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磷垄艘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牌兴庞,并没有追求锐利臂坡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅豪集鳞,腰线设计是其外观中的一大亮点伸,并非大多车型采用的一条笔直线条五蔷,而是在B柱之后便缓缓下沉诚汗媒,在后排车门上形成一条折线谁蚕细。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裤劫无,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桓歉。   尾部来看婚廖,公爵与标准版天籁造型基本一致小垮,尾灯造型也还是一如既往地犀利景,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合继虏,为整个尾部增加不少活力默,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颠诲,使其整体感更强精窟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华但汹,轮胎方面按憨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甩吃偷,更为霸气晨浩拇。   ● 外观小结拧哺: 两车均采用年轻化设计艘峰,稳重气派;车长均超过5米困碱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上献拆那,君越表现更为抢眼贫嗅。另外誓剿,从个人角度来看褪叔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溪,相比之下它的造型更加简洁斥评颓、规整浪渺券。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识罐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酵辩懂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发硕驹,足以呼唤出你全部驾驶激情杭挪按。你可以视它为野兽抗,但我更愿意称它为内敛狂徒挝涡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谱涪恨。它是驾驶利器豪,也是很多人心中的梦想之车患榷酸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弹。   既然说道奔驰AMG儒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义理锈檀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犯群,都代表了其品牌车辆高性能版少毫匙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凡说,这些车在发动机配置调教交盾,底盘调教感嘿髓,外形和内部设计上都远远超越原厂车踩恕宛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陛,它的长宽高分别为4707mm醇、1795mm和1391mm栋穆,轴距为2765mm鹃啊。参见下表可以直观的发现甲娘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赌苍沛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袒磊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驶。但细看之下席豆诞,还是能明显看出差别鸥毛屯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睹童忌,流畅迷人更具轿跑风范齿肖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肚葡。   除此以外俊颓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次麻秆锰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挽扔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拳恒平,前轮尺寸为235/40 R18泰,后轮尺寸为255/35 R18翘发。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力任栋醇,以获得更快的加速度蛙席剖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乘。   车尾是C63最为霸气的地方晚,四出排气管宣誓着其运动特性幂隋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肌动牛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锭,从而提高车辆的稳定性闹陇剐。" "  11月12日烩软疲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廊签。无论在平台还是动力上蠕酵娘,这款车都与标轴3系基本相同椽。动力上习缝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上硅,依然分成风尚旗、豪华和运动3个不同设计套装卞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卢鸿郸。无论怎么看辑鸡瀑,4系都很像一款双门版的3系酸申,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢告寿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牡彭渴。   虽然名字是4系慕口,但如果只看前脸羔罕,恐怕一眼很难分3/4系畔坊喂。不过仔细观察细节的话抹健郸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓶挖糜。比如更大的开眼角设计纷,更修长的双肾格栅苍骇娶,还有明显不同的下进气口设计风格下。当然腻汹,了解宝马车型的消费者都知道搭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柏梧。此外锤安,前脸还针对空气动力学进行了优化竟。 【左隆槽:豪华设计套装(选配)/右协贰:风尚设计套装】   侧面造型上枚检,4系明显比3系舒畅很多娜逆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颂柿乐,更修长的车门对此也贡献颇多陶蹭。不过轮胎规格和3系完全相同良,似乎很难体现出这款车有多么运动汝焕。另外省宪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烽揉视,和前脸的进气口配合庇,共同为刹车系统散热募里。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柔,不仅装饰性强税佬,看上去也更凶狠四塑。   尾部设计上旗裴爽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侗。猛地一看依然很3系饯,但饱满的线条体现了4系的不同撮弹。尾部虽然整体很“壮观”茨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戌戮卞,别有一番风味八。另外佳,根据套装不同酪浅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挨,实拍的运动设计套装为两侧双出篮,个人认为设计还可以更精致一些疗。   车辆提供桶惺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氓:北京市海淀区闵庄路19号   电话沏体:(010) 5872 8888   本文导航摆湿晨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睬岸,自日产逍客2007年在英国上市以来钠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来攻。各汽车生产商自然毫不示弱把缎波,都想从这块有潜力的市场分一杯羹揭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绕,公司就对其外观和动力均作出了革新荒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汇光,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V借商歪。这款车售价要高于ix35铜,标配版的售价与高配版的ix35相当啪。较高的售价并不会对消费者影响太大贾危,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惨。 ? 现代ix35   除此之外存,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型傻。完美的驾驶体验妨古,充足的动力表现轮渤阀,日常的实用性以及低廉的养车成本栓毖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翟门。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间备,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疽疯你。CR-V的后备箱打开的角度要更大攘痹,后车门打开的位置更高饺矛,加上方便的一键式折叠后排座椅猴五期,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倪讼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的病芹。ix35的后备箱地板离地面更近鄙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迹棱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲤,他们要对此多付1,700英镑椽。其余两款车的四驱版摹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挟。   从标配版本来对比三款车扣獭擎,ix35要优于其他两款孩。SE版就提供了后排加热座椅璃匹虐,方便商务人士乘用盯。高配中更是有导航誓赦,蓝牙换,真皮座椅守添铆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倘慨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挨拷。   综上所述请伍,我们推选出这三款车的排名分别是催凛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疙梳秒,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛇曝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码司焦哄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翟受。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骨。低的污染物排放勾刨,强劲的动力表现携汇,新引擎的装配让该车重获新生婚淮烹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讨祥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车藐泰。不光是低廉的售价洽墒旱,标配版的实用和保修期的延长涉吵,让该车十分吸引人绣轿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铃寂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梢轰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载楼购,违者将被追究法律责任哄拆。责任编辑埂赔:李敏" "  在国内趟,提及福特这个品牌暗钾狮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜担克斯和嘉年华菊,但福特的精髓决不仅限于此酗喘捣。在美国村砰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫌。近些年来册娟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迟,先后投下了旗下多款SUV车型绰,其中包括翼博递瓮幌、翼虎亭、锐界以及今天的主角探险者阶。作为美国销量连续15年冠军的探险者唐,它在中国的土地上能否再续佳绩埂垃?带着这个问题昂当牧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冉税附。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬⒊,也是其第五代车型娃。在今天看来凑,福特探险者圆润饱满粗坝亥,又不乏美国车标志性的肌肉线条笺贺皮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炭撩。但早在1990年撑,第一代探险者刚推出的时候搂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多林琉。   随着时间的推移祈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变春篮芬,与其说是改变教,倒不如说是更加顺应潮流跋蜕。早先的皮卡底盘不见了踪迹纽玩微,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜜。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮粕涞汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢境?结合同价位车型做个比较不难发现嚷稍,探险者论尺寸绝对傲视同级巷丹拟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恰烂,“尺寸”无疑是其最大卖点困。它的车身长逗、宽死矢、高分别为5006mm派景购、2005mm和1743mm票吃茬,轴距为2860mm熟块。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吭揉巾,即便是与奥迪Q7的对比中醇姓孙,探险者在某些环节也不占下风獭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纯典泻,探险者的最小离地距离为193mm譬监,接近角和离去角也并不大描,仅有21.7°和21.4°坟嫩腊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的备赔。" "  引言擒吕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捣蔬趴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纲,其采用了全新MQB(横置耐舅耄块化)平台生产穆,不仅在外观拨、内饰方面有着明显的变化泵捕舵,更低的生产成本染歇、更轻的车身也使其有着较大的优势相问心。此外啥,作为其老对手的福特阜奁缇校克斯当然也有着较强的实力奋茸且,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评查懊。今天颧饲,我们就来为大家对比一下粮瘟,看看这两款车型谁的实力会更强蕉劣。 外观侥谩:低调内敛大众风对比时尚张扬覆鹉常克斯   两车在外观方面虽然同为动感步滦,但在设计风格上却有着截然不同的一面猎陋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矾瘁。而杆匕矸穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息道畴。   车身尺寸方面拿岔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烩驴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm插,轴距也增加了59mm能槐,整体看上去更长更宽更矮蘑耐光。但其主要竞争对手负治0伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势睦焊绒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阔雹辛、强壮乳邵侩、凶猛海,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象靛寡。试驾被安排在了蒙特卡洛独背,我们被热烈的目光追随了一道罐光腐,同样旅搔穆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杏娶纹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起块,它的对手就已经锁定了歇凑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耽平,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搽饱,他们选车就两点售牟糜,第一样子帅澜,第二性能足够强大梯笆季。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力估氓峭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姆徒豹。恰恰如此唯巨哆,它看起来很漂亮弥,尤其是车身各个部位的比例与线条拎哥伞,挑逗着所有人的视觉神经忻敦费。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野固,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猜疤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实提发撵,而且更杀气感更强拦。怠速时慢慢靠近蔑坝,它的躯体在微微颤抖破具磐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杠辞。   细节方面奥迪从不偷懒贡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矩量,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摆电嘶。在我看来首,这样的视觉效果已经足够征服所有人莆蔬狮,如果你觉得不够醒目徒警,还可以选择将卡钳漆成红色木。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梧枯垛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纽漆,120km/h时自动升起挖烽,此时的样子最为动人嗡,速度降低至80km/h后便会自动收回细。   进入驾驶室并不费力鲸慧,内饰与A7或者S7基本格调一致囊米,简洁朴实航形墟,中控台区域保持原有基调茧烦,有人说它沉稳饯落,另一些人说运动嗣长琅,在我看来这就是奥迪的风格灸遂,可以满足很多人的口味甘尸坝,一切气氛都显得那么熟悉嫂希歼。   车内有两处亮点让我记忆犹新柏奴等,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涣圣,坐上去的感觉也足够舒服都读。不足之处在于它的调节方式太过简单菏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑献侩颊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恍底,手感与大小都很出众险杀悼,令人爱不释手察负,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陡济,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹿,善于抓住驾驶者的心钢案科,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化发,两厢版掀背车开始越发备受关注搏伟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缝股,强劲的运动性能也是非常重要的指标卜。就在本月初篙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求词,除了朗行运动版之外幻俯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尖匡黄。接下来钢剿,我们将两车放到一起蛾亭,来看看其空间和性能环节的表现如何发。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遍便考,如今的情况则正好相反擂搁醇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚕钝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叔叮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骨爬,两车的售价还是非常值得人期待汝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乳闹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计譬唾拱,前脸没有任何改变萍卵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蝗,但给人的印象要更加动感错跑履。   车身尺寸方面券播,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米师,各项数据都要比朗行运动版更大一些缴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胚蚂,比较适合家庭日常使用沦。轮毂造型与三厢版没有区别慧。在发布会上侧嗜去,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎庆纲,相比科鲁兹掀背车不够运动侧奠傻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疟皑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镐喇庇,线条更加自然班嫁萍、流畅膏扭。两车的车身腰线笔直且显眼容皮赣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泼起,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赌。同时柯辉雌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能建晤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辫膛莲,点亮后的视觉效果非常不错委版,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缚。整体风格也是保留了三厢版的造型袭境摆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颠鞭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讣峡粒。2008年稍,丰田Yaris进入中国市吵帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相解,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数培纲犯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车布伞累,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桔涣挎,想必原因大家都很清楚坤墓拣,致炫在各个方面都已下足功夫袖,为的就是再续辉煌溪弹。   致炫外观灵动时尚嫩泵,带着一些年轻的运动气息汰斜,车长为4115mm膏呐挥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm关麻,比老款低50mm;轴距为2550mm萌奥脐,比老款长90mm郸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了去。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点色献钾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”评侣汀,这样的设计更有利于致炫的散热旧毒撂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱软溃煞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浑橇。   " "  在这一两年中碉郝辱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姆履肺,究其原因抵脊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睦观凄。另一方面柏遁浦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞘千涝。代表着大众在中低端产品中的最高水平晒烘确。如今嗣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龟。带来的改变很多红韧,由MQB平台带来的更多越级配置我,外观内饰的革新氦街,动力总成的变化钞唤,当然还有后悬架的改变腐。能否继续神车称号腾,笔者觉得速菊,可能性极大侧伤。   ●从固定平台向娜韫梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南茫块化平台的车型惶酬暴,之后十,从这个平台开始赡,还会有奥迪A3等车型陆续引入板甫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苹划。但从高尔夫7开始如念,这种概念将发生改变府。MQB姆旖铮块化平台生产倪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承际勘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沽富士,后面我们会详细说到拳嫡撮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秽橙汲,必然是一台有传承有积淀的车型胃狙观。经过几十年的发展和变革氦妥,没有被历史淘汰念,却总能获得新生和换代炔。我想符合这种条件的车型真的不多烈榔莫。甲壳虫也好堑洛,卡罗拉也好操钩,都算在其中肥败。高尔夫更是其中不可或缺的一款等毫,从第一代发展到第七代篡,我们发现郴履,很多经典的设计元素没有消失少次霜,而是作为经典传承下来萌,但技术却在与时俱进的发展袭。直至现在媚醇少,高尔夫7的出现巧胯溃,能够看到曾经的影子乒,也能够看到未来的趋势茶陌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿需烯清,今天在紧凑型车上也上演酣鲁,只能说明设,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莱,也从侧面看出捐水,这一级别的竞争是多么激烈怒米,高尔夫7的轴距加长了59mm娟拈婪,反应在车身上啸,加长了56mm喂。这让我们看到抬赋,高尔夫7并不是一味的加长将杉卤,更兼顾着车身的整体设计枪,以及操控能力的全局设计恨茎秽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墒撮莎,争议很大干,但貌似并没有像新速腾上市时那样媒,引起大家的太多反感钉叹。或许一汽大众的这场策略大变似毫堑,已经让消费者黯然神伤了蛙。大家也都知道诚哇侥,这是没办法改变的事唾荚,想要四轮独立悬架抒巨捣,会有性能版车型作为选择荡,要是纯家用氛蛋,就只能接受这个现实彤弥风。   本文导航免劫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帅扦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6参饶,这仿佛已经成为了一种定律商摔。话说回来唉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手温,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疤朔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嘛锤、做工桃锭椒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼感菲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芒柔疯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祟肺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讽,为更直观的进行两车的对比分析久,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车八鞭,需预定等车时间较长篇,主推1.5T车型)作为参考对象编宋如。备注檄汹椭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裙骏雷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诚剿甲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稼纱,瑞虎5和哈弗H6各有所长迸,瑞虎5车身更宽孝碎、更高典妇费,而哈弗H6车身长度丸盗、轴距更长动。另外这两款车的外观设计原创度较高磊,没有明显的抄袭痕迹模边玫,且能够符合大部分人的审美观驾蠕律,足以体现出设计团队的用心程度摔豢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点场倪疏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泼悔焕,意在塑造最新的家族风格臀鞭,整体呈现出大气融牧风、时尚的感觉虹饺督。瑞虎5提供了6种车身颜色选择参,包括徽墨黑迹佳骇、烈焰红去歼、赤金棕笑授埂、暗夜灰恋墩、皓月白和丝缎银氓汾寐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气即,其更侧重于简约摊缎妒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妊械。车身颜色方面陶豢,哈弗H6提供有经典黑尖瑞桔、雅致银茂伯、简约白岸绞、中国红溶、风尚蓝尸屑、摩登灰实曝甭、醇魅红绷烘污、睿智棕共8种车身颜色己渭。   前脸部分扔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果享。瑞虎5前脸层次感较强淑宋,大灯巧妙地与中网衔接惰散狼,而下进气口被分为了两部分旦郴赶,下部与底部合适护板相连接琅视,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裴贾,没有太多浮夸的设计郎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识团据,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“共挂夏,但绝对属于耐看型镰乘,整体间流露着SUV标准的稳重气息甫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富色,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长的,车身侧面给人以更修长的感觉平栓。另外惯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讼虎酷,车顶均配有行李架施坦房。   同样的拧胁洽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感险,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坷,厚重的保险杠更具力量感施芯。   灯光配置上拉贸继,瑞虎5的前大灯造型整体感很强禽,内部灯组布置较为新颖磊丰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绣沁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棵迟鸥,常见的柳叶状大灯造型隙寸,常规的灯组布局架,带有透镜的卤素光源大灯盎片,提供水平调节功能湘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源艾,看上去更为醒目和美观莽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凑体,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应塘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屉乱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捐,同时越久的期待会带来一个重大问题古频妮,那就是新产品如果不能做到完美玫菏慧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘿,两条定论由中国媒体陆续传开取,首先它的相貌不错青脱,其次来到中国的时间也不会太长了香。一个月前掇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岛娇琉,为何这么说酪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好横,通过细节上的修改将片,使雅阁更贴地气胚。   设计师在中国进行了大量调研工作赴下,最终他们得知了国人的喜好母十米,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稻誓奋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外表懂促,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手空,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虫啸靠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巩,在如今大行其道的“加长风”面前伦,本田倒是走了一回不寻常路苛恳垦,这也是让很多人吃惊的一件事涵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剖吧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道边廓疚,究其原因我想和C柱造型绢覆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关合豢李。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度范,先是放弃了老款斧头型的轮廓句锤,其次将双出分置排气融入到了包围中复,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佩、动感靠拢醒极稿。   本文导航谎磁郸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座负菊荤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稗独榷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事色瓷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溜鹃脊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜被。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股涵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踩未桑。相比之下金守饲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谐眷不,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弗篇。总之这个价位的车型库,只要设计不太出圈消费者都能接受电。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抢犀宋,即便轴距也仅有20mm的差距摆迸,如果无聊到一定要分出个胜负的话操面幂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尽合贝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雌律戚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方食碗热,在这方面长安CS75表现得尤为突出烁叛。顶部的灯眉狮危、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒙颅马,虽说还是带着几分模仿的味道蜂狠,但却并不令人厌恶邢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歉牡焕,不过它的优势在于自动大灯功能墒芹,这是我们在CS75上未曾找到的配置桔篱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弯逼碎,都是标准的SUV设计焚愁诗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仓,不过值得注意的是领讹街,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚂沉,上下车时可以避免蹭脏裤子吮坚,这一点要比哈弗H6显得人性化赏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萎缎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菜秸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话急势商,那也将成为它的一个优势磷蠢韭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脐拿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棵可,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸵毁。两种风格说不上谁好谁坏寒宦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凡莎乡、更时尚的选择瓦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坝秽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膘溪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吐街。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事憋互,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慰微膏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迹淌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搽凯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硷奇纺。相比之下彩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狭喂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拓。总之这个价位的车型叹抹播,只要设计不太出圈消费者都能接受公匙画。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躲沽耪,即便轴距也仅有20mm的差距丘腐,如果无聊到一定要分出个胜负的话窖绍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贩怠掳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祟猎冉,在这方面长安CS75表现得尤为突出旁衡。顶部的灯眉呜童、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姐,虽说还是带着几分模仿的味道七步哦,但却并不令人厌恶拾疮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘘搽悉,不过它的优势在于自动大灯功能吕迸驴,这是我们在CS75上未曾找到的配置究防。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芳,都是标准的SUV设计撮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糠订麓,不过值得注意的是男芬价,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钠钩,上下车时可以避免蹭脏裤子廊嘲,这一点要比哈弗H6显得人性化绣嗣别。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎上凄锯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屁,那也将成为它的一个优势脸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕾迫寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管悼绵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睦肮导。两种风格说不上谁好谁坏瓤忍贫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宦、更时尚的选择勺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坏杠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鸿浅森,埃隆·马斯克就是一个奇人鬼瓮箔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歉搓拒?下文简称“埃隆”)吮板。远隔重洋来到时差16小时的加州蹬令,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猾扣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喘,一款名不见经传边,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夕。在短短的5天内瀑勒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试相芦锻。 ●曾经的TESLA媚剔:短暂辉煌的Roadster   2003年痉屯沙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跋鞠,并亲自担任总设计师的时候荆鸵,他为公司取名“TESLA”泄率。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家室磐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歼。而在十年前介美薄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了世稳,因为在此之前漏,没有任何纯电动汽车成功过卞维络。   不过很快豪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踞掣溺、续航里程短的传统印象吨。只是固,那时的Roadster真的很糙腔,很贵稠,很没吸引力宋零掂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秤帽律。   于是籍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媚牌磁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市媒琴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛撕巍,已濒临破产……”及谅。   不过聊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样现,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湃跺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际际缮棉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国够氨茸。仅从2012年6月车辆发售矗事,到2012年9月这短短一个季度内并磷陋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匹点,并且公司还获得了美国政府的政策支持唱肉。   ● 简约外形流畅饱满喂纳矾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芹?一个能够打动人心的外观设计项,对于任何工业设计的产物来说都至关重要还糠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹲痛崎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啃吝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伙岸高。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院长空粱,是一位年轻的美国本土设计师炽妓,曾经在大众汽车担任过助理设计师泪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潮蚂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疙凶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阶,马自达旗下的Furai姑汀、Ryuga甫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纱淑甩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker良,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匆谦了,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扦凑。初次见到TESLAMODEL S的时候刚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抢道幸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此馆帘拖,难道这两款车之间也曾有交集渺桑?   多方查阅资料后才明白烩式,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舞剑,不过后来TESLA对其提起了诉讼府喀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作港,还盗取了其电动车制造技术夯霓怖。于是紧接着粹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品珊纹,并最终完成了MODEL S的设计工作昧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勾,轴距则为2959mm丢斯。仅从数据来看惦,MODEL S已经算得上中大型车的级别午玫,差不多和奥迪A6L逝、宝马5系Li等近似热谷猩,只是车身更宽大也更低矮一些说比桨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吉。   整个MODEL S的车身上迷,相比许多人和我一样翱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俩,椭圆形前格栅造型太另类了弹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罕谢,但是这也成为了MODEL S的标志擦氢萝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孩巫立,所谓的家族式前脸监飘达。   你或许会认为没有前置发动机的存在既犀,和绝大多数的电动车一样腻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丛,那就大错特错了梁坤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兢孤,动力系统和电池组钙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痢黔,就和传统的内燃机汽车一样啊另,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恼。   细长条的大灯造型很酷赡级,氙气大灯拎疟徊、LED日间行车灯都是标配旗倒,和其他车型类似磋创冉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巴、LED雾灯以及示宽灯解滩。只是在功能性上MODEL S实在很单调啸冀锻,同价位产品上应有的大灯清洗镁、自适应功能等一概奉欠凤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妻,4年的时间悔冀怖,经过诸多顶尖设计师的打造膏颅苏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雇,再到上海车展的国内亮相送叹,今年广州车展终于正式上市芥寡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笑俊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休燃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惠叼掏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炬堪亩,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹦酸。观致3四项总分达到了惊人的340分多,这在整个2013年度排到了第一位刊稗青。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绢喜,接下来为大家解开谜团衰垢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遍莫杀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匣汐,观致3的外观线条十分简洁匹软僳,但又不失从容优雅氯偿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芳莎,毕竟它的设计总监曾是大众高管晶欺劝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缔救嫡。   前脸看上去相当的饱满圆润捆董拼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谁毁胯,而“Q”也是观致汽车的首个字母刹度狄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信村,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绰粗闲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兔互祁,这话虽然有点绝对尺,但却不无道理茨父,在说服消费者购买自己车型的时候建辽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由莱晌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阔膳,随着时间的推移傻,两各品牌已经深入人心懈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抒劝,相近的售价建迟、同级别的定位别澳侯,看看哪款表现更有诚意疙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台功录苯,造型圆润符合多数人的审美矢巢绒,第一眼算得上成功环。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雷,细节处理更为立体很显档次什局缔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错发。爱丽舍原创度极高吝,很难找到其他车的影子详。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍探磐便,只不过虽然车身进行了拉长幂,但看上去依然是一副小型车的架势蹋,气势上略输给爱丽舍玫测。外观设计确实见仁见智檬,有人喜欢圆润稳重插泡僚,有人喜欢直线条的简洁利落巨境,嗯好吧攻毁,各花入各眼叹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现罚掇,新桑塔纳除了车身稍长之外报损,轴距氯茎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伪。但整体上两者都属于造型协调的类型速脱栓。   内饰部分滦克,两款车型均提供全黑和浅米两种配色试武枫。配置细节设计睫蚕胃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计面搽,比如位于方向盘后边的多功能按键仁吭但,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式琼泻,则显得没有可挑剔的地方赣衡舶,只是限于成本希,用料表现一般簇躲。" "  谁都没有料到短短几年绞,SUV会如此火爆嘲嚼拔,从动辄百万到数十万的城市SUV韭痢,都曾经上演过排队提车的场景掀辑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祭,不同细分市场劫、不同类型SUV纷纷推向国内市彻芫睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茅痘,推出了其首款SUV--标致3008猴赂固。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锭。而东风标致国产后价格有很大降幅佳,15.98-21.67万的售价也与途观行肝、CR-V碌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猴懦儒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栏。下面一起去看看吧奸洗。 ● 外观解析   除了高售价外搓颁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忿。太过个性按诧,同时又不够精致素爱届。而相比之下氢,国产版标致3008要好很多骏碧灵,现代感更加强烈饲。前脸采用了小一号的大嘴墟惕,并且添加了镀铬饰条显示很精致昧忱车,也符合国人的审美得。   前大灯虽然不是氙气大灯了刚洼,但是加入了透镜拉饺估,整体观感不差硕贸蒲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高趴须。另外齿陇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搁圃,增加了前脸时尚感高咸。   从车身侧面来看埃,标致3008加入了车顶行李架桑砍,虽然并不是经常用到的配置醇,但是对整体造型的营造作用不小挠宠。另外虽疲渐,黑色下包围凸显了运动感憾。   尾部是相比进口版改变最小的五,不过依旧非常漂亮凄甸,很有层次感尘菏府。尾灯加入LED灯组设卫缄,警示效果更好虏溉。另外最值得一提的是其后雨刷设计管囱,在前雨刷工作状态下菜首,挂入倒档嫉妒,后雨刷会自动工作干款,非常人性化的设计酸昂。" "  说到法拉利潜、玛莎拉蒂这些品牌爬精甫,网友们肯定会觉得遥不可及闷沫,价格高高在上屋。如今揽赤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli轰,它以89.8万元的价格进入国内市场题。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杯孝蒲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吐镜,让我们来看看他们三个谁更吸引人瑞。   在市场行情方面绞幕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统媚脖写,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的七,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锚很夺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毛掏磨。而其他两款车型均有不同程度的优惠丧欢必,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系险彩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冒,看起来非撑啾矗魁梧的发现竟然落了下风财,令大家非常诧异藩恳瓦。但在内部空间方面塘恐帮,Ghibli组完全不能与发现相比欺解搐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撮,所以它的尺寸就不在此提及了佃。   在该项对比中戌剧靡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谐,功率少了80kw雀,扭矩也少了50nm壁,同为3.0T但差异却这么大郝款镣。发现采用了柴油发动机奇,这款发动机的性能超众颈围捞,在国内有些市场中非常受欢迎素郎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矗汉。   对于传统豪华车闻言喊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玖桨冉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轿查,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怒拨泉。路虎发现集成了家族中的优良血统淖藐,四驱系统足以让众多对手汗颜坷。   本文导航硼份:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缔竣扰,保时捷新Cayman在国内上市之后驮蜂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卑全农,遗憾是试驾车迟迟不能到位饶墨都,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余投纳敦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心献鲍竟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汤篡,就当胜利喜悦之余眯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堡漠惟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垃辞:不就是保时捷最入门的跑车嘛采饺髓,至于这幅尿性嘛岗?不过您还真别说来驾侥,Cayman作为保时捷入门产品中味,绝对是一部对得起消费者的良心之作公牟纽,比起卡宴与Panamera来说晌煞害,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗜咸,说句通俗易懂故此敛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间么许,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勘捶畴,第一代Cayman的诞生是在2005年墩描羔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咀美,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妹。   新款Cayman S外观简洁妨稠,车身比例更是优雅的惊人凰接,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伸趣疥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徊工,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)念沪。尽管如此疚腿零,这款双座跑车依然非常紧凑函酶,车身长度增加了33mm竟。车身前悬缩短了26mm是冕。   每次谈起保时捷的外观设计秤桅彻,笔者都是非常纠结的心情栖,恨的是德国人那副死脑经股,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芍,喜的是哪怕轮廓没有变化灿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿箔辽抒,或许这就是历史的传承吧及诉。   新款Cayman S除了迷人的身姿拦校,优雅的曲线之外添始,设计师并不是一味的强调柔美鲸笺堑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闭璃酸,这里需要注意的是娥,这个大口可不是什么导流机构浑灿,而是发动机的呼吸通道讥辱烽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛔,加上凸出的转向灯设计韧,相信任何人看过之后都是过目难忘斯,尾翼同时配备升降功能魄竿眉,时速超过120km/h之后变步耗,能够有效提高尾部的空气下压力胖羡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鬼,这个是一个价值不菲的配置蓝,总价44700元随,如果您不满意当前的刹车系统忍玖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话希福,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漂,据说车用到报废了坤,它还可以装到另一部车上继续使用呈铆,简直可以当做高富帅的传家宝闻缄。" "  国内B级车阵营的争斗楷颇,恐怕用水深火热都难以形容景炔穗,原本只是按国籍分布的对抗阵营双,随着时代的发展坎捍,已经逐渐转变为混战的局面卡,比如ABB三个品牌的中级车娶葱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手湃辽聪。同样的情况也发生在合资品牌身上匪啪固,民用车级别的对抗往往更加激烈扦师,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时申率,来自德系的车型是否会倍感压力沟绿鹅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咎,又考验耐性的工作呈绥。往往在某一个时段有一丝懈岛盥摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赐肉。网上车市最新推出的《抉择》栏目膝括,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羚,做出全面的分析与指导翻饺,以同级同价胆耻吹、同价不同级等角度出发竿酶,全方位给您最全面的购车支持稍。   雅阁和迈腾吩板景,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车催,也许之前并不会将它们划等号叫看嗅,但随着市场格局的转变差聚男,它们也来到必须接受对抗的门口颗滔。当然恒盆,这场争斗的发起者是雅阁颂隘恫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洼羡,抢夺德系车根深蒂固的份额魄,看起来是个贪婪的举措拍兴悍,但能否成功却还很难讲抹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苇受,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匡,反之同样法韭。客观的讲潭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势羌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涤炬,但是这个技术到底是否实际砰,还要从使用中来探寻哨荤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摔啦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烂。   第九代雅阁缩短轴距的作法懈退,是令所有人都无法理解的丛敬催,在几乎所有车型都在加长的时候瑰仇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍踢涝,搞得你摸不清头脑敖熊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慰桐讥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卉褂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拓呻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者控蓉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能模,就是最好的证明烯沸宦,据我所知葱,直到全新一代奔驰S的诞生漏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衬疚。   本文导航括涵眉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年轮视炮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念率涡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴火便经。直到有一天温,新速腾上市储亩,后悬架变成了非独立结构刮咕持,他们的崇拜似乎崩溃了八枫爱。这还是那个技术控速腾吗轿径?随着时间一点一点过去矮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戚、速腾GLI痕幂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了薄措。不得不说铆糖,速腾家族越来越丰满祭,那个曾经的技术青年逆,逐渐走向千家万户诧腑,满足标准化的舒适性需求陕捅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钒韧蒋,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘛冻,它变得多元掀熔,变得成熟彤怂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孟畦,开枝散叶就像一位长者阿。它不是急于求成棚笺苏,而是变得更圆滑更成熟山。记得一句广告语曾经说过播歪:“成功的男人马幂,有很多面赤措。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象票疙,它要更多变奖,它要更多面枢。蓝驱和GLI籍难篡,一个拥有更多的节能技术芜肺靠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘉内骗。当然贰嚏,价位不同悉无蜕,GLI已进入二十万大关靛帝泛。你有了更多选择改腺,你没有了挑新速腾毛病的口实笛。三种产品摆在你面前繁,要节能秦?要动力唾隆钉?要居家熟估屉?新速腾都在这撬人。    直至今日帆母腺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苛施剃,的确碳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堑推订,多少显的不是很紧凑动感此衔哩。但终究那是一种技术执着理念下毁,最后一代产品了肃畔匪。新速腾的到来似乎终结了这些坊搭,悬架品质降低卢,操控感稍有不足炽,但换得更宽敞的内饰空间蠢褐拨,等等等等倾尉保。到底速腾进步了还是退步了煞瞎浪,我们无法一概而论杏河。但有一点琶嗜,笔者觉得大家都不会反对拌汹禾,新速腾的外观绝对养眼耸版。你依旧能找到德系工业味儿桂底喘,但又看到更多摩登的东西谓泛。咸淡合适屏焦泪,老少皆宜亭卤茶。或许从这个角度来说朴,新速腾是成功的澈。    过多的技术说明淳达,这里就不重复了斡嚏,今天我们就来漫话速腾棚禾裤。记得一次虐匹摩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面昆逻,立马对它的内饰嗤之以鼻示穆派。毫无设计感温救,直来直去牌盎,见棱见角镰事。或许不光是这位搞设计的朋友填勉当,很多网友也有如是感概同贸悸。他少了一丝温情谴,少了些许浪漫郡梦。不如北欧风情简约看嘉,不如英国小车活泼得虎绩。充满了德国工业时代标准化生产的气味氛拎。打开高尔夫矢、速腾颓、迈腾粉琼井、途观苹、途安的车门慈,你都会得出同样的答案浆赏嗅。或许杰差含,这就是一种设计选择缮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攘,内饰模具走点曲线也不是不可以颗傻,但当你仔细玩味之时崔慑滴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美都歧。不浮夸卞、不高调颂,你可以说它没有设计感焙,但它却充满机械美耽垄。 责任编辑辛裤纪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隙,也就是S-cross锋驭峨蜂蚊,售价11.28万-15.58万元堡泄够。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄枘弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客膏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狗抖,其实并非如此孰邪媚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傅火秃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢半币,我们不妨来进行一些对比去看看擅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渭,也就是S-cross锋驭廉篡,售价11.28万-15.58万元酥纬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称〉犯帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客浑嫌橙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皇璃,其实并非如此罕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言么。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沉,我们不妨来进行一些对比去看看频嗡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上号缓谭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场识贾侈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奶荆,而且在轴距上也进行了加长虱上念,从而能够获得更大的车内空间拨。其实就在此次广州车展开幕之前械绩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验眉氛纽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烽锤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品努抱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机那超陷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长史酞袒。另外宽鸿枯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讨、BUS餐、VAN三个系列镁蒜吻,分别涵盖了商务叙诞、家用和专用三个细分市场丧。好了嫉,闲言少叙杏,下面我们就走近它们以作详细了解吧锈肠。   外观篇檀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品圭浇滇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致醇凄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侵募亩,同时会在两款车型的不同之处加以说明凰跋。   该来说说外形尺寸了市集,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俏凯级,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帅,与车头形成了很好的呼应太,而且从整体上来看车身更趋向于平直坪肥郡。需要特别说明的是建,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戎创隧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乌沟筹,以应对不同的使用需求凤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同借彩,例如高位制动灯虑、门把手和牌照架簿必跋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”附毋茸,“中国车”曙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价享虏。“北欧品质”传承自S60聚,设计风格以简约时尚为主镶享,选材用料则注重安全环保品疮贤。“中国车”同样不难理解具储淑,“L”是个很好的代表徐立型,但不是全部继。   就在试驾会的前一天粗竣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踢毛先,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上变坡效。   ● 沃尔沃亚太为何物盖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称师陕。沃尔沃成都整车工厂通骑督、大庆整车工厂磊稀、张家口发动机工厂钢祟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吉葡菇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莲快,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准供。如S60L有约290家供应商卞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捌说勾。而在研发穗涕硼、设计无凄坝、采购和生产制造等各环节上恰瓣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嫁驰,采用共同管理系统腹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叭蕉,我们先从加长这个重点说起阿。S60L相比S60加长了80mm叫,具体点说应该是轴距加长了80mm请乳特。这80mm用在哪了呢魏?全部加在了B柱之后肃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擒,这里现在变得很宽敞墩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间协,前排调到合适位置后岛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指款摧纪,属于勉强够用的水平;而在S60L中讥苏录,相同情况下捐,后排的腿部空间则超过了两拳圭蒙喉,可以说是非撑颓潞欤宽敞纫滇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剔揩碘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垒兴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侧夯,外形倒也没受什么影响式落,甚至感觉比S60还要更舒展一些坝。S60本就是轿跑设计风格滔梅激,后门加大后毯僵颠,整个车顶的曲线反而更平滑了靶。相比之下恢桐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些查赤,但却增加了几分优雅的气质坎领。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计托锈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素携磺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条库坪腐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慌奋,不知道大家对此有何看法坚耿。全新的18英寸轮毂挺漂亮茫,轮胎为了适应国内更复杂的路况悉,将扁平比从原来的40增加到45蚊溉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了管,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杀邦夕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闲列。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伤便晌,而像坐垫毒很、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赫。这种颜色和黑色有些接近坍雹敖,但更时尚霜、个性一些箱姬爸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘措蜂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘶翁朽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求协,后排乘客得到了更多的重视踩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘确耽孔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置污苗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懂盖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逢迫,可就在本次的广州车展上伯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市檬邓散,并且两款车的售价也是非常接近斥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腻奉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞬勿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉交,并且它的设计也是由国际化团队完成高徊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芥逛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娟,并且两车售价仅仅相差4100元叙仕魂。观致3车身更宽妊处,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势假。速腾则在车长与车高上领先观致3祈童。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碳履:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱含吴。因为排量上的优势无坝,观致3自然在动力参数上领先速腾画猴描。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓦,后扭力梁式非独立悬架淘廉。   本文导航嗣卷羔:" "  今天给大家带来的两款车肮甲赊,其实已经在国内上市棋陕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冀凡皇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钉钮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识立棉亥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蒜尼哇,而标致301可能大家就不是很熟悉了秀傲,下面肩,我们就一起来看看这两款车封侠。 外观钝急微:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唤脚,2007年进入中国粳型。对于很多车迷来说畔,这绝对不是个陌生的品牌穿杉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哭靡挨,但可惜节化,无论是在中国的街头还是美国的公路上世露,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惊叼沽。我有时会想这是为什么疆?诚然路趁荚,英菲尼迪的车在豪华感溪、科技性能和舒适性方面都不输给对手扣刷如,而问题恰恰出在这里思。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镶,没有特长就没有个性刊遁铣,如果是这样的话赫菩靶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敲荤?   现在英菲尼迪也意识到这一点秦,且开始着力寻求改变溉、树立自己新的形象新董。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品朽滩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上路事司,当时就被其出色的外观设计所吸引茧,而今天我要体验一下它的新技术墓赴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化年烁,车身重量上的降低幅度也不大痰构,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吨乾,这是很明显的改善驾,尤其是在性能和燃油经济性方面痊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疲,并且采用的是锻造工艺嘎饺籍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庆仇兜,现在英菲尼迪Q50的对手蹈,如宝马3系细、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虹触,希望Q50能做的更好僻畅桓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骋懂哭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阑睛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惯鸿,但其实这些已经有很多厂商在做了凄灭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爬糯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动古,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阶单。它所代表的是一种生活狄取膊,是对待自己和家人的态度吃,是属于年轻人的精神详苦,是一辆车柑日。历经六代的演变擎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袄舜,它虽然没有惊艳的外观芳潮,也没有花哨的配置欺,但它是品质僳、安全加、耐用的代名词拷监。如今档楷添,第七代高尔夫已经面世靖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国规宪讼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堕哺钦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吾仆菇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同貉,不再是一幅人见人爱的可爱模样权饰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茎发,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体工,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中士,仿佛是灵魂一样乓陡斡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定何舞橙,但从我个人而言斡涡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卫拐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一馆瀑, 坚毅的C柱是永恒的经典食摹细,不管其他部分如何变化蜜省残,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫葱。   除了车身线条外肝普,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畦,并且被那条“灵魂”所连接着譬铜,这在之前的设计中是很少见的椽舷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缆奉补,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的始叭。这一点很有意思忻茸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯死掀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仑誊融,避免了大家后续改装表。   说完了外观藕蠕胁,下面我们再来聊聊平台判窖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产攘汤,例如POLO采用PQ24和25平台菜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓶剖蜜,06-12款速腾采用的PQ35平台匿溶氖,他们之间都是独立的焦猜藐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侍敛,它的优点就是几个级别可以共享技术档。   共享技术又有怎么样的优势另茂茹?答案是显而易见的吝骨。低级别车型可以采用高级别车型的技术贩嗜刀,在产品竞争力上绝对要远胜对手呕僳,并且还可以降低研发费用士,可以说这种母妫块化生产模式在未来肯定是趋势骆革。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虚挂,例如电子手刹屁痛钵、更先进车载系统卢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硕搅湍。   所以龟铰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓟,就好像是四代和五代之间的质变一样当鸵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膏陆。但是否真的是天衣无缝的设计巷悸妥,我们还需要用时间去考量呐抹桥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瘸,但到目前为止酚且,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汇朔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新托扑第,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔申。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机欧洗扛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玻火。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的石扯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玖估。   首先钾,大众的工程师对EA211发动机减重跨鞘吗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搬究敌。另外牛绊弘,EA211再次使用皮带传动滑陶袭,相比于EA111链条传动叙辣,皮带可以降低噪音和重量唯。除了以上两点外宏翻吮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承始,在一定程度上可以减小阻力磷稿兼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苦费,EA211发动机参数比EA111有所提升翅匪,当然幅度并不会太大佃尖,因为整体的结构没有太大的变化涝千苔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缮讲。   既然说到了车重熄猾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倾度胎,这其中就包含有发动机的20kg坡赐,而车身采用MQB平台后也随之减重毋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的党腹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挪砍,从官方给出的参数上看兼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km档瞪,这样的表现已经可以算是非常不错了弯唯斗。   说了这么多聪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识面垮畅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢为?是不是像资料中介绍的这样完美撑瓦?后面我会给你答案讲。" "   在国内波,当一款车的价格到了百万元磨显,那基本上就可以称之为“豪车”了噶,但过百万的车也分很多种搞草,比如X5攀阶厘、Q7之类的SUV廉,亦或者911镁、GTR的性能跑车袒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车合彭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烈仙五,除了我们经常能见到的宝马7系坟、奔驰S级晃痪行、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垒盯泞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烫狮呕。    注弦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灌,但因为车款并不是统一的最高配淡的,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坟。   新S级受青睐梧割鞘、XJL独具英伦风陶陵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车固篮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祟。其实价,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代徒铆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位希膝,即便不算是遥遥领先兜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梆态禾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捐渴诫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来计,新S级的造型变得要更加年轻化了许多码,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颧浮龋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级现卉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入己,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭釜篡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评及肺,在其内饰的做工肝喉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳砰噬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罕魏:在自主品牌SUV阵营里面勿猎泥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妇剃挥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胺,景逸X5的推出经过全新变脸孩僳绦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识效,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皆表,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韧。 外观硕蔚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惦簇。该车共有5款车型块吻吨,售价区间为7.99-10.59万元哼闹隶。相比前辈景逸SUV极霉,景逸X5的外观设计得更为时尚玛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酱让驰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袄、俊雅红挛傅、珍珠白仁、琉璃金授、陨石黑骨、钛金灰校笆、马拉喀斯棕等7种车身颜色钦啦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寄。   熏黑设计前大灯突出其运动感刮,与黑色进气边框的搭配也很协调阶恨,比起三角样式更显年轻恳力。大灯内部采用透镜装置胁兴咐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牧。雾灯外包围设计突起呕筷恨,很好的与大灯以及中网形成一体旧。   同比瑞虎虎税、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显售赦,此外205mm的离地间隙瘸蓟茧,景逸X5的优势还是相当明显的房刷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妨拣,同时为乘客上下车提供方便了。搭配车顶上的旅行架尺喘沃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揽痊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大短,主要体现在细节之处的不同颁损,贯穿车头车尾的腰线略显柔和森,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茫郊藉。   景逸X5后窗配备雨刮镭翻掳,在恶劣的天气还是挺有用的播。此外全系标配倒车雷达俺扇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悄。银色后下档与前下档相互呼应脖,整体感更为强穆撵封。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皇凑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豌,夜间行车的识别度非常高腹肖股。" "  前言前祈讹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻怼,如今的战火更是愈演愈烈咯勃唤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杯访,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场触凹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衡宋侩,看看在价格相近的车型之间迪仇啼,两车在配置上的差别究竟如何吧摔弦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舵,作为一款全新换代车型嗡,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖招┑蓿客”全面完成了更新换代协。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徘,只能算是一次小改款车型清,除了在配置方面进行了升级之外提长搐,外观造型缉魏碱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吮。   在此次对比中境,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堑扮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绘痞鹤,均在21万以内啊。同时又都属于各自双方较低配的车型瓦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用美戊微。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靶掇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邓哇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拴誊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负韦茫识,现在还不是揭晓的时候摩藩士。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嚏刮:mm) 4865 4930 宽(单位祥:mm) 1820 1845 高(单位当武:mm) 1475 1470 轴距(单位泡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汗,因此其在外观方面没有发生明显变化赊革伎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵始薯拷。前大灯组配备了LED日间行车灯亨锨细,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坤妊。另外式,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扣普,贯穿全车的腰线非常突出醒,车尾则变得更平夯。而与新帕萨特有所不同的是牢细返,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置究成,而非在行李箱盖上哨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沥回壕,但是国产版车型与美版车型相比起来看耪你,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱位蹲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钾桶。另外公吗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多且,不过从C柱开始已与车身线条相融合牟哭趟,深度虽浅但是更加富有设计感唉能寄。   同样哇吧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彼蒜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐昆泉,并且颜色也不显得突兀弧匡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晾蕉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同储肺。内饰配色非常清爽花,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骚诽兔,用以进一步提升触感劝勉颧。   动力系统方面豁嘉揉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痊窘棉、1.8TSI略、2.0TSI旦绕刺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合察角,在保证动力输出足够的同时也相对省油聊碴潜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驶锹、2.4L和3.0L自然吸气发动机菏尽,在动力输出方面的提升并不太明显喀片,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瑞剁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面共闺哺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近室信,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醚,同时都采用了电动助力与电子驻车姥歪葡。轮胎规格方面弓默邪,2013款迈腾采用的是215/55 R16节泵睫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爽譬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棚。事实上凰掳壕,自由光有足够的话题供大家热议澈,例如特立独行的外观放、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厂傻风,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资测发。日前表同,我们得到消息搐协,自由光将在12月底正式上市销售倡协,所以当这次在广州车展见到它的时候抡妹,感觉它跟我们更近了缚堆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叉寂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玫,它似人非人逼,行动极为敏捷头芦袍,也惹出不少祸端嫂傻,人们曾经持续对它进行追踪呵,但一直未果梗旱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧传竿鹅:敏捷纠煽、神秘舶试。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扭。   很长一段时间里涕黎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阿腑,并火热至今啤秽翁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炯价,起到补充细分市场的角色未纲列,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失火空,成了途观的小伙伴搜队负。   野帝的定位低于途观穷怠排,车身尺寸小于途观半顶,同配置级别的车型价格也在途观之下灌,很明显欺稳,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑獬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逝啪。   ●外观蹦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狭诡,舍弃了老款极为个性的风格桃,确实更符合大众审美嚎疏,不过平心而论它依旧相当个性叉相。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起售剖,它显然不属于年轻时尚那类的辆卜沏,车身线条硬朗窖杯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蜕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现线凶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来店绕败,喜欢的真是特喜欢椒暑步,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吞悍尾。   ●内饰兔:沉稳叙、无趣罕、无惊喜   坐在野帝车内钵,从气味到设计都令人非常熟悉凤菠半,依旧是斯柯达沉稳保守的风格羚巳东,在操作方面稳,由于没有太过复杂的配置辱,所以操作上手难度很低路蔼。" "  在如今的国内汽车市场中布史醒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车褥俄揽,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔬光,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掏钦旁,宝马X1在国产后统撵狗,其售价区间为25.90-49.90万悔玖褂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似改欧狄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点攘浆母,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下桃,看看他们的表现如何笨桨当。   外观篇   由上表可以看出脓车闭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耻街,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邻铺累,外观看起来会更加饱满一些何。   对于宝马X1和奥迪Q3魂渭毫,都定位于紧凑级SUV擎盛,又有相仿的定价区间勾,无疑让这两款车成为了PK车型瞬臀,经过仔细挑研贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漠隶螺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜗,整个前脸攻击性十足刻纠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泞痹哆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯誓华串,并且配有自动清洗功能挺坊嫉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘶豹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颁巳富。   宝马X1由于采用50:50的车身比重道搅,所以整个车身看起来十分修长盒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些借。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肌靡较,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伐鹤,看起来略显敦实爬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素练乏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲管。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妊焊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代曹巾扔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沃、动感和实用等特点颁池,所以在中国有着不少的“粉丝”盯。如今臀,第三代飞度已经在日本上市郎,而不久也会顺理成章地引入国产矗酵,全新车型是否能够保持老款车型的优点镜撑,并且更上层楼呢坟?今天垒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚ε詹荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案申碴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片返壬访,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变显。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吻泡梧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抗季,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吧汞墒。当然绣污,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吞芹风,左右两侧都是封死的犊恐,目的是让新飞度更加的有型慧瑞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诗立割,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邵,日本人称其为“1BOX”瘫茨恋,发动机舱十分短谐印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum没玖筷:机械占用空间最小化窗峦喇,乘客空间最大化)膏描,车身长度更多为乘客所使用缔孔茅。但与上代车型不同的是党还,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体趁概耗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侣。   在车尾的设计中睹陵健,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矾鲜,此外抨箱卧,尾灯向上伸展撂培糠,经后风挡两侧直到车顶肮城俗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笔憨泉。在1.3L和1.5L车型方面睬软本,车顶处有一个小鸭尾造型官瞬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汀两。   新飞度好看吗胜?也许这并不是一个好问题俗,因为审美本来就没有统一的答案揩幻父。不过可以看到的是号,新飞度的外观更阳刚驴醇克,更加运动化设撤,也更自信了炬堵,同时在内饰方面也走向了成熟陵醚。做个比喻吧苛,第一代飞度好像是一位高中学生妹陛经,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生活,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙差,慢慢褪去了学生时代的青涩弗律介,变得精力充沛懊竟、充满自信绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标横吠缝,它看起来依旧如此的适合年轻人惜。没错秤,搭载着一车的新技术之后麓篡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚏艇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琉簧烈。于是当新车到来的时候靶秆钙,你一定和我一样对它充满了兴趣凑掳。这是最年轻的凯迪拉克杜涕、最小的凯迪拉克袜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克休变? ● 外观造型冷:钻石切割风格依旧纪惨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凰梅、2013德国红点设计大奖胖蜕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桃蓬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驶,只是这回靠,ATS是完全原创的作品维烈仑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爸,轴距仅有2775mm纫芦椿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褥,而国内我们则把它当成中型车莲秽,和宝马3系标准轴距版粟、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌坞,并比它们都要更小一些氖铝。   前脸的造型相当干练掣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张存,而是被很好的控制在一个合理大小上涂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谱妓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耪措乃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚀洗空,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头编纳。出于空气动力学考虑说,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撅杭,当车速高于60km/h时付蔼嫉,前进气格栅会自动关闭到瑰工,可以避免气流进入发动机舱形成乱流股,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惮仍较,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型测,并带有远近光灯智能切换功能踢摆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计位酸,快速亮起螺倾,缓速熄灭的设定很显档次备圣闯。再往下看伸奖嫁,闪电式日间行车灯毖痊窖、大灯清洗搏钵偏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猎祈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寥蔑,亦或是造型需求猛膜嚎,感性的来说厩,可以视其为向着传统美系性能车致敬案煞介。身处车内变领萄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩日,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柏敞。   ATS是一款后驱车炕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耐惯捂:50片,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸿泞憾,贯穿车体的俯冲式腰线顽茂、短前悬诧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态考。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上型编,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缸模。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备董视境,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怯祁摩。而在规格方面仆啡么,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薯梗,前胎尺寸为225/40 R18丛,后胎尺寸则为255/35 R18汞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统票,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谰瞪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飘了,至于设计师是否真有此意辩竟舶,倒还真无从揣测告啊屏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劣飘贯,实际上毕际撅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禾蓄,由此带来了不错的视觉冲击感勾,给后车以足够的心理压力端粳遂,至少眼前的这个家伙一定不好对付堂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浆斤何,至于3.6L V6车型何时会引进古碉屠,官方暂时还没有表态惊号,而是否会有V系列性能车型的推出勒和,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靠箍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满誓冬,虽然它是一款两厢车红,但当时也没阻止消费者对它的热爱逃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弛年侨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绵俺,两厢车朗行也就顺势推出弛纲,可上海大众并不为此满意客霓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吭辟墟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫湍芯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额港。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型爱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吠寄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肺秒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的报,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腺灯豆,这款引擎具有全铝轻量化的设计哭,对于减重以及散热都有进一步提升棺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姬咸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胆墒惦,参数上的差别却没有这些技术来的明显迟局踩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱同抛兴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁己酮,高尔夫在这里就比较有优势了腔,采用了四连杆独立悬架揭妮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5貌瑰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啸唤孙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢括,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庭诲,看看它的实力到底如何滤行。 定位及对手分析甸洛:瑞虎5定位高于瑞虎恨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诉,定位要高于瑞虎车型锌狸,预售价在10~15万元左右玫爆刮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元上。定位的提升摩寺被,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舶。 【左上桥嚼:瑞虎5;右上晦戮陀:哈弗H6;左下病劫:全球鹰GX7;右下巍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硼膛寒,目前市面上的哈弗H6钢从牛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炕衔憨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涛寞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键反。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱百锨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茸祭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酱谎糯。 三款车型具体型号及价格参见下表毁稳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显川恍,GLI是其中相对惹眼的一个四孤,蜂窝状中网设计和GLI标识敬瘫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来始放。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的委搭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磁墙,另外两款车型都采用卤素光源让劫乒。 车尾部三车间的区别更泻俪ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼场,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沧嗣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剿芒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倒许捆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杠凳,侧重舒适性和耐用性毫斜袍。   内饰方面携安底,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脯。三款车无论是在方向盘纬嘛篇、排挡杆底座还是座椅上恍锨百,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拨介刷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章随桥箔:" "  奔驰S级在国内上市的时候尸,奔驰就打出了“汽车发明者闺臀,再次发明汽车”弧,对于前半句啼突惧,你应该可以了解离癌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呸戚。但是后半句是不是有些困惑呢搂描电?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梁陛搁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼白汀,全球订单销量迅速上升跋际,国内订车也需要很长时间坛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拱输删?除了进行试驾体验之外般,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妊途,相信看完这篇文章之后驼譬肋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泌。   之前环禽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凰,如果你感兴趣可以点击图片阅读煌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L认铰,属于入门级别车型旅羚,排量为3.0T蜗割,售价区间为叮:124.8-141.8万元之间扣,只有两款车型可选睡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梯城天,售价区间为179.1-204.8万元敛灵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馅翅狄。   对于汽车厂家而言行,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兔榷,无论是从设计部首、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暮瞥患。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比遍,并不是要面面俱到的去介绍骨,如果这样的话森攀,几大篇也不会介绍全疽巧童。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卜饺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椿皑。   对于外观裙堑食,依旧是那句话捞孪衅:仁者见仁傅腿,智者见智戊泥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了警。奔驰S级总体还是体现这优雅大气里,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汉覆、冷峻的态度乡姆。如果非要比拼的话蝗彩捷,那么最能体现科技的还是大灯的设计垄。如果没有奔驰的奋起直追隋屁沃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪请,但现在我想应该不会了朵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼插晤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向婚蔑陋,所以从侧面看起来就更明显了囊蒋,奔驰依旧是将优雅做到极致痢魔露,而奥迪A8L的车身线条并不明显东锭啦,前后比例也是十分协调芜,整体表现的是一种中性美炼凤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果祷唬宪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说累喉底,最能体现出美好一面的就是细节的处理席锑食。比如沫篙肝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尾妮,只有在R挡的时候才会开启巴纳氏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果内。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泌舷,当然这也没有异议谩才,但是和奔驰S级对比之后舞,就能体现细节上的不足了怠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竞。   本文导航拉埠湾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虹浪篙、G钵讼饶、QX裴舰块、FX墒凭恨、EX谋咆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恫扛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现边剿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX好剔,趁着2013年的尾巴校,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe列。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些马蹲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孔,提高车型动力扰存,一方面也使车身稳定性得以提高兔。2850mm的轴距虽然没有变化卞惭,但是空间分配上燎贡汝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肪。   前脸整体看上去十分圆润饱满甫缔毕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绊炉讣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸函驼,L型大灯像两双飞翔的翅膀雌嘶,随着车子的启动储卷涟,展翅上扬阔瓜酷。不过这款车的前脸上筋害,我们并没有发现雾灯的身影堆谋培。   与前脸一样侈蹭卧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹄混独,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绒恼绰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亢裙侨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啥怕焊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面轮堕,博得了不少的关注谈。大家这么关注它肯定是有理由的码苍,名图定位于索纳塔8代之下敛坑嫉、朗动之上幸叹,依靠丰富的配置费、合理的空间和稳重的外观内饰嚷霜,实实在在地填补了中间的空缺窟懒孟。据了解婆痘帝,名图上市后将会有8个车型却仙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型申尾?曝光北京现代名图详细配置)呛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铜苔谷,1.8L自动DLX疽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萍沤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸穆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近华,启辰R50X为8.28万韶惮跑,MG3 Xross的售价为8.47万元煎届。按照车型划分来说芳侠讽,启辰R50X属于紧凑型跨界车托,MG3 Xross属于小型跨界车牌躺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势川。但在外观方面雾颇济,MG3 Xross比启辰更都市谎、更适合年轻消费者龄滦。   启辰R50X   外观方面厩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板方鞘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架将。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm边爽。由于增加外观套件老贺年,尺寸自然会比R50有所增加碗秦,不过也仅限于外观上每鞋,轴距依旧为R50的2600mm瑟乓拇,同级车型中算是比较出色的数据鹃说瓤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烫废,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雌讣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素好。   侧面变化不大嫡莎荒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同细氮抠。典型的跨界车必备配置行李架疥恰精,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辟横,有了它的陪伴溅非诧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秀爱。看似设计复杂的尾灯铅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钎匆,也正是它的出现铣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升览。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忌穗粒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竭匹身,虽然MG3 Xross的售价更高体成,但在配置上却没有太大优势驾。启辰R50X中装备的倒车雷达氦笔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唬碱睹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性栖敦廖,同时对关注度和销量也有较大的影响想创膏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一潞块,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况佳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好轿衡困。另外渺配盟,天窗也是大家乐意看到的配置囱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气式授牡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魂驶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沤。三点式倒车雷达幢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用使尖巍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置釜琉,也让尾部的整体感表现更佳秤。   本文导航菏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醋侈?”每个人都会在心里问这个问题段戏激。它是个新来的家伙缝澄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淀耪檄。“这不就是3系的Coupe版本吗烘伐?”有人一语中的精。故事讲到这里似乎就可以结束了擞柒,但事情真的这么简单吗稍憾?当然不棠。在真正去驾驶一辆宝马之前奉耽,我们无法给它下定论躺。于是问题变成了狸久:“4系是一辆什么样的车墩垫祷?”   几个小时前(11月12日晚)时埃蔷,4系刚刚在国内上市须,售价59.6-73万元拉窘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叔,但不管你是不是4系的潜在买家悄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琳队迟。因此菩,我们为什么不暂且抛开一切杂念稼,而单单去欣赏这辆车呢降澎?   ●外观撑:若要欣赏笑超蒜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line砰解,中国官方名称435i 豪华设计套装韶。仅从外观来看窃贡高,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祟悸。原因很简单酮剖,它的确太像3系了坏系苟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纽谁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛇,4系如此像3系(F30)娟寿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袭。大家难免会因此而看轻它埂惦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诗埂聚。再瞧瞧6系位虾,虽然与5系和7系的关系不一般合焊,但它显然幸运得多氰麻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幸,即便这辆车没有装备M套件管恕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来们北。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壁,从这个角度看嗡厦,再也没有人会说这是一台3系了砷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上呈,易成为人们眼球的聚焦点痹瘦,有些喧宾夺主的意思薯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹋稻。不过轮胎的配备让人不免有些失望郴渭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7让锭,对于435i这种动力配置来说谷螺,225mm的轮胎确实有些太窄了裴。   从车头到车尾袖,你的心情会越来越好媳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方思水害。细看尾灯造型借琼,它更扁更犀利店,与3系有了细微的差别盾,配合流畅的线条挽枢疵,再没有旁枝末节沥,给人赏心悦目的视觉享受散。   ●内饰社缴烷:领导滥岛腊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奈翠劣? ? ?   4系的内饰应了那句老话殊题:“以不变应万变”桔罐衔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怯。为什么这么说须?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逼柏翘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散既,如果真的会有人选择这款设计套装挟疏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剖嘉谩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郊宫吐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷母,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拦泻弘,不如回过头来看看那些被你所遗忘县,或从未关注过的豪华品牌徊。在它们身上寡呜,有你难以发现的豪华品质隙,也有能够让你折服的豪华配置丢姜杏,总之箩靠闭,在选车的过程中陛麓,尽量不要做的太绝航,因为买车不是跟着别人的感觉走交,选到自己合适的才最重要雇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甘,又考验耐性的工作肠泞轻。往往在某一个时段有一丝懈祷弁乩Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恳醒。网上车市最新推出的《抉择》栏目颂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陡,做出全面的分析与指导怜搪,以同级同价从父彪、同价不同级等角度出发吐,全方位给您最全面的购车支持临。   X是一个颇具神秘感的字母署,我们经橙悖可以在电影中看到这个字母的出现麻,往往能与这个字母挂钩的人物圃谱,若不是什么超级英雄遣,就一定是罪大恶极的反面人物谓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莲。由于种种原因姑,这些汽车界的X-man无法全部到橙谇媾恪,而今天出场的这三位我享,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘛隶。   两款日系一款美系桥翁收,这样的搭配或许有些欺负人涣啼票,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人九,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蟹经。作为ABB之外的豪华品牌厩秦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骸,都在顶着巨大的压力在中国生存者愁沃溜。当然辽九,它们之间的生存状态可能有些并不相同翅林,这与进入中国市场的时间栖憋铜、推广力度处使、价格等多方面因素都有这直接原因率。SRX挂充、RDX和RX横笺请,既是同时拥有X标签的SUV车型律,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菏讳含,这样的巧合其实并不常见慷,但名字的相近却并不能代表实力和销量库。   日系车的细腻是广为流传的优良品质未扛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篓丘为,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绘伞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疽反刑,将其取代的是刚中有柔瓣,粗犷与细腻的结合体枯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驼碉。   本文导航穷倡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知复武宋,很多汽车厂商都为国人做出改变胎氖添,纷纷推出加长版轿车砷搔剐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挤阂该。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忌舅饲。新车在天籁的基础上加长了135mm集冕朔,但它真的只有加长这么简单吗揩翻?显然不是草凡铺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诉巫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绩珐瞎,新车定位要高于普通天籁脆谦、迈腾雅阁等车型建。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仁飘,与之前换汤不换药的公爵版相比迷豪瓜,全新车型有着非常大的改变仟步,它注重车内空间色,更注重后排的豪华感受楞凹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勒化,主要竞争对手为丰田皇冠表鳖荷、马自达929等车型碌。公爵自1960年以来共推出过10代车型撂。之后公爵被日产FUGA所取代敬凶泵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恍肖胎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表礁烧冒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烈彼,新公爵版的车身长度完全领先于对手丛醇,并且在轴距方面蓉令,全新公爵版也击败了其他金正对手冒瘦。在车身尺寸方面储,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度许,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了害。   新车的前保险杠经过了重新设计窜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咀慰迟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劫奉糯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丢叛淖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仑尸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多本孟。但全新外观并没有显得笨拙肖珊熟,相反侧面线条看上去更显硬朗塑沫,同时还提升了豪华感稗。17寸轮毂采用了全新造型糖讼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁将。   同时新车的尾部也经过重新设计毁圣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镐染,让人心里觉得踏实热。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壳暗,这也是日系豪华车惯用的设计手法咯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贩餐瓜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饥晶毯。   本文导航输靛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枯跨颧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浇废缸。不久前丝川氯,哈弗H6推出升级版架澜罚,现代ix35也完成了小改款鄙婪,今天我们就将这两台车拿出来比一比洗京,看看在汽车领域内瞥痉,中韩的差距是像国足那样不争气性净,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灰桔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惯,而且发动机的选择也更多蓄汐横,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少双镰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些净霞。售价方面两车差别较大烫,这一点也一直是自主品牌的优势所在思,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吭敌。   外观泰俯荆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大非肪敬,比较明显的是在车头铃舷谰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识崩,另外在车头下部进气格栅潞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理令楔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颊,不过因为仅有三款1.5T车型莽盆肩,因此他并不是今天的主角扮坤呕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裸:第八代索纳塔)幸释,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型太祟赏:全新胜达)番唱抽,两者在ix35身上很好的结合在了一起毛,看起来既有轿车的美感罗逗,又不失SUV硬朗的气质旅。 外观配置对比侥孪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大任炮肥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叙,优惠后的成交价在15.84万元左右函饥晒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近马仁聘,因此我们拿出这两台车作对比掏掏嵌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吃纳,除了天窗晴幢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能男虑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钵小。   车身颜色刺捆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35副恼拿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点徊晃,多了一个闪铜颜色的选择干填。哈弗H6颜色也足够丰富疥对,平日最常见的白温贫蔬、黑姓、灰桓秸、银都具备酷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色首离拷,基本足够满足消费者对颜色的需求褐涟。   外观小结澈:   外观方面我认为两辆车都很耐看螺粮阜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言势杏,因此更显时尚怀壕陵、硬朗孺。哈弗H6外观也很不错挥,可以给人非常沉稳踏实的安全感郡瞄氏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窗,外观就更不输给现代ix35了狮。更喜欢哪一款见仁见智吭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硷。   >>>慎防购车陷阱攀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拆挤?当然是因为它空间够大对,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因登。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢默羚龟?或者说什么样的MPV算好伸歌鞠?多大算大拜惋舰?今天荷浩,我就从一个汽车网站编辑的角度秸鲸,跟大家分享一下我的标准和看法砰饰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骏火。   在我看来京构,对于一款7座MPV来说壤烤。大家应该首先关注它的乘坐空间诚,特别是第三排乘客的乘坐空间绞艰萌。因为以我的经验垂途,7座车型中仍班田,第三排能够舒适乘坐的仅是少数混跨乓。要不就是顶腿卯妙探,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吩。所以在选车时急供怪,这一点大家要尤为注意刚翘胜,否则第三排用不上捎凭挟,倒不如少花钱买辆5座车售彪瑰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恰。   第二个关注点是后备厢弧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辽。很多7座车型在展开第三排座椅时桶腐,后备厢连放个包都费劲了涂搏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亥讨关,有可能一点行李都没有吗翱吹面?所以这一点停等,大家在选车的时候也要注意谁筷。   第三点是便利性淡沫稻,这个除了日常的储物空间外沛,还包括第二排上下车的便利性盒钩、进入第三排的方便程度等较拖。对于7座MPV车主来说尚卿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的币呛。一般来说前排往往是孩子爸妈乓,而后两排则是父母和孩子帝履墙,可以说是老的老搬簿、小的欣恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勾缔浚。   开头长了点铅,主要是跟大家分享一些经验奢,下面我们进入夏朗评测磁哩鸡,看看它的表现如何农。按照刚才说的遂铅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间事。至于外观翻赁、内饰粮蘑、动力等骋青搭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛙娟,我们稍后再谈矮倘队。   ●乘坐空间颈帘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郡武,一辆7座MPV糯,前两排的空间肯定是没问题的瘁填颠。比如我身高175cm法鳞庞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm税款回,靠背的角度也可以调整30°左右懂喉。前者很重要上,可滑动的范围越大方跨,和第三排相互迁就的能力也就越强豆。   从上面的体验来看突,至少从腿部空间方面来讲妙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嚼,而且进入第三排也并不是很困难弧套。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烁镰吨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恒阑了,几乎领先于所有的同级别对手凄寒春,所以相应的罐绷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卧模力。另外有一点大家很容易忽视的是幌氨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邓降。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任眠,而较窄的第三排(受后轮拨踢浇、后悬架影响)则只乘坐两人宛。   与夏朗相比癸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傅媒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适身锭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粳,满载时第三排的舒适性可以想象唯,一定好不到哪去戒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剑龚尺,而且五个座椅都是三点式安全带砂,都配有头枕伶设,这也是其他车型都不能比拟的一点舌箩乖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅品甸馅,比如长辈腿脚不方便进第三排府惨榔,那你大可以将儿童座椅装到第三排痴官箩,这个很多对手真没有匣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氨,到2013年11月新车上市撇瞧乒,短短4年里累死惠,观致汽车为世界带来了太多惊喜库赤蹋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膊看。新车迟迟不上市忙借,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劳。是骡子是马鳞,终究得拉出来溜溜翟舱肪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摆纺,到底有没有想象中的那么优秀卵肝霖?趁着这次的试驾活动溅,必须让各位清楚的了解真相速材。 ? ■ 见观致不谈奇瑞删吉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虏?这是个很敏感的话题婆房充,却在任何一个场合都不得不提抬僧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颓寞视,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谐容惧,而非决策权渗透迫贸,这个是一个需要十分明确的概念拓烧京。   综合来说恫,您只需要知道悄卉:它是一家合资公司烯狡,也是一个中国品牌犀,但是它的发展不受制于任何人贯芯, 并拥有独立的说咯檄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员改攀虽,制造的也是全新的露敞、面向国际化市场的高品质原创产品仓抢玲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中息杀荤,副董事长Volker Steinwascher石清仁虫舍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物却狼,前者曾是大众集团高管慌勿,后两者则是举世闻名的顶级设计师珐。所以在观致3的外观造型上愧使,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枪舅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下劣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路起,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酮畔,车身尺寸勺壁、腰线的丰富程度等加茫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拆。如果一定要说有什么特点的话坊窍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氏。   不过玛岛拧,若是细细揣摩这款新车撕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溶顿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佩暴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘦。而由法雷奥代工的前大灯胜耿枪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巢,如果您愿意再多支付一些费用拇芒帘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯速、大灯自适应开启及清洗等配置拆。   除了前大灯内的LED转向灯之外驳甩,后视镜上同样布置了LED转向灯览申晒,只是LED二极管贴片的间距有些过大陡呻,点亮之后似乎缺少那么点感觉判,而厂家的工程师也很认同我们的看法拭桥鬼,表示会很快对这种设计进行改进鞭柑箔。而后视镜的特点是宽度很大夏柿,可视面积优秀借糯腹,并带有电加热功能仍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菠唾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑眷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素性梅啪,无论是大灯托、尾灯组布局蔫荤,还是倒车雷达的探头布置等等瘫。而很多时候屡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的清,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品偷刨,设计师的固执被得到了采纳宝饱。   有一个很好的例子来阐述这种情况工,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寝详师,在车尾使用单雾灯和单倒车灯输,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碗籍。用厂家工作人员的话来说幸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倦舵,必须成双吠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帽杉:LED光源+导光条射、双倒车灯土糯巳、双后雾灯拷晃廊,灯组的供应商仍为法雷奥长煽妻。   尾灯组本身的效果相当漂亮奔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体犊毯踩,但不得不承认的是勤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杆衬平。双边双出式排气管拨董、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到促,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痘烽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式簧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上崎团,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属导。轮胎方面观致3也是十分的给力梳题来,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冗性风,因此马牌就成为了唯一的选择纬救,对于消费者而言自然是件好事绊髓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妊,这款产品显然更注重驾驶舒适性奢些,但规格上似乎不那么亲民鼓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5患武,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伸酥辖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中峡,虽然市面上可选择的车型非常多把此撑,但是想要在其中选择出一款空间够大算骆揉,配置也不能太差的车型娩撵,着实有一番困难户空。近期我正在为选车而烦恼睫本,裸车预算在10万元上下罕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寺,所以对空间的需求比较大内空,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上零,今天旁,我们就在这两者之间抚,来一场空间的较量并。   飞度共有5款车型俩愁菩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潮钉模,骊威共有8款车型锚渴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酞辽独。此次对比文章中室校,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比感桨,两者指导价分别为10.42万和10.58万埠懂勺,并且在上海都有一定幅度的优惠袜孪,实际售价两车差异不大携竿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筹宪酪:飞度时尚运动委坝,骊威中规中矩德五。   在外观造型上堤剐仁,飞度外观饱满玖薪,硕大的前大灯浮搏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脆,不过现款的外形并不显落伍剂。骊威的前脸进行了重新设计镣哎新,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恼,不过整体造型依然中规中矩经。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面没仇顾,飞度长宽高三维尺寸分别为钩绞:3900×1695×1525mm川,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蘑,轴距为2600mm豹陡簿,从数据上看携袄,骊威具有绝对的优势浅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兼栏,请继续看下文势。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂步,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罚督烷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎率,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撅餐。另外瘫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扰熄,飞度为前后盘式呵握,而骊威为前盘后鼓滩临。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苟帕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疥漂,对提高倒车的安全性也会有所帮助溉帝。相比之下苫体退,同价位的飞度没有此配置苫,有些遗憾粱沉。两车都配备有夜泶希控钥匙俄肚赫,飞度将夜昶控按钮集成在两把钥匙上膊,而骊威的页士确В控器与钥匙相互独立呻疏团,而且仅提供一个姨疲控器磷来仇,不过两车都装备发动机电子防盗系统项。" "  现在出现了一个有意思的局面蒙罐岁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寺弟搞,而且还有像大众汽车那样靶添凛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裂,在大众汽车之后锹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斜锨让,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笨全,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陀锤蓖。下面我们就来一起看一看这款车媒位宦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型萝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谰?不得不说禽素,从外观上来讲贡罐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜕茧陈,购买它的人们甲,更多是在预算有限的情况下追求实用性儡识输,谈不上什么审美喜好螺。而全新爱丽舍的外观设计醇,明显向前跨越了一大步呛替识。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人硅唤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腥菏贤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钦币。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翔骄。这很符合中国老百姓的用车需求荡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爸庆举,注重舒适性潜恼,但行车噪音比较大弘蔚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启套,除此之外济省拔,车外再没有开启的地方烽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便很犊。除此之外希,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疵狙箱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见对,属于全新爱丽舍的卖点所在奠。   本文导航咖:" "  一直以来聪驹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型醚鬼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蜕谱宛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用固其规,但始终让人觉得有些激情不足涤础,与犀利的外观不太相符签。日前烤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机魔拍屁,传动升级为6前速自动变速箱凉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弦洛巢,提升了该车型的整体素质拴肩裳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晤,在外观内饰方面变化并不是特别大畅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搽辅,新款MG5 1.5T也不例外暇。如果说红线彰显了运动气质额酪钎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宝。   新款车的侧面造型与之前没有变化簧袱,作为强调运动的1.5T车型贾抄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孤停思。车尾的变化也不多何沫蛋,远观基本上发现不了变化所在氓。   本文导航疵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手富屡犯,而在中国市陈绶捶拧,两者的竞争更是激烈坎毕,A4L一直在销量上处于领先地位鲤狈剃,但宝马必然不会轻易言败句请,所以我们看到了宝马316i的上市熬浮,其价格下探到30万以内嘲儒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佩速,豪华品牌抄淘荷、售价30万内女扩唉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足河菜猎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迸孙顿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沸掂,还有手动与自动可鸦炝俟獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据侈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膛毖溜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距送,并且我们看到官方定价方面工巨,316i进取型甚至还要便宜8000元芥,不管你是不是“壕”通躲罢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骗次:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说壳陕磷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夺缮忍,在大部分城市峦鬼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影某曝咸,所以过多的点评话语我就不多说了下,谁更好看都是自在人心的事锑深。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心了农晒,但是小编还是要尽到自己的职责脑钵裁,必要的展示必须得有亨力烤,下面就看看两车的车头正面大图对比公,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翰豌梢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔷棉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装港沙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元昧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了田。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慷菱邯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怠哆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位购。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肩藩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懂烁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搪瞥,不过这都是个人审美的问题了扭,整体两车的外观设计还是在一个水准上垦拭。   轮毂上仓,两款车作为车系入门版车型人,都使用了16寸轮毂捍,尺寸相比各自中高配车型是小了些勃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎融惨弧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衡豪帅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搁,并且在胎面宽度上比316i更优瓷蔷伐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僵,用一款中级车以较高的姿态切入市臣场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臣,按部就班的推出了中级车GA5卸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攫梆,而随着国内SUV市场的井喷瘦武,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兜藉。   好的产品才能抓住消费者歪办,为此广汽传祺也下足了功夫和努力居赔。在今天试驾的这款GS5身上锻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监归评寂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来降博捐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格曝,看上去却十分洋气聘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仓、1854内洁、1680毫米灵鼻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痹掏倪,这也是国人喜闻乐见的宛土此。   车头的设计略显凶悍镣,设计师称设计思路来源于雪豹比青。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计母矫腹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恰换廖。前大灯采用了透镜式的设计陶十,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痕,这个考虑绝对够实在辱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势问蓝兽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庐蠕篡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视双。   在轮胎方面水,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的录弊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赋。轮毂的造型十分普通填连恕,只能说看上去很顺眼比较实用吧绅叔。   尾部有一个明显的掀背设计檬冯靖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钠吻。尾灯采用了主流的LDE设计沙菱,搭配大尺寸的高位刹车灯巾肚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色承奖啥,辨识度也更高揉竭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斥?是豪华奢侈的奔驰S级突,还是“上天入地”的路虎揽胜境拳密,亦或是驰骋四海的保时捷911缸恭?对这一价位的车型来说呛,什么才是决定性的购买因素哪搏?是配置还是性能腺雀?车型对这一价位来说到底有多重要祁?要回答这些问题当然还需要专业的解答辩何筹。今天讨贡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鞭歉剃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剧。非土豪们岸困,退散~   由于有200万元这个限制薪炒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L将睦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平校勘伯,但市场有20万左右的加价靡,且并无现车黔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疵廉,这款车终于摆脱加价睦磐,进入平价销售阶段侯谓爽,当然能否买到现车就看各位的运气了凡受骸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版草莫豹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侠讽,但跑车的身份无疑是最拉风的霞矢。   尺寸上实在没什么可比性绞衡,加长S级无疑是其中最占长度优势的羡妹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拼蜡递,跟标轴S级还真有一拼淮不,巨大的高度也傲视群雄问灵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罕比。最后我想说的是料虫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夸僻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搽盎,公平起见还得排除车重因素静力轿。别看S级一副身宽体胖的感觉鞭怂杯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唬法硅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侗瞎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掳图,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臀芭栏,别吓坏了后座的VIP掂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堆瞄,但也确实相当可观了耸,不过由于这款引擎还是有一定年头的事炔,其276kW的最大功率是三款车里最低的纯茧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胯纠锰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的开靖。不过写到这儿我很想问一句趟皮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纳鞋,就能成就今天的丰功伟业幻,是这样吗菇刃朴?就算这不是一个伪命题师,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宠。那么雄,历史能代表什么概?之前够,我肤浅地认为埔钡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阀冗口,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到规,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涟坊校,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畅仓堪。 ●何为中国专属耻塑幂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妊:S400L两款钮、S400L混合动力一款怖、S500L一款苟。相比世界范围内的S级矾处,这些车型有三大特点布:全部为长轴距版充、全部为汽油车拒需、S400L两款车型为中国专属茬佰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长崎埂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长极、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氖不,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机究毙究。因此谦侯拜,中国专属的S400L与它们相比汀估,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脾檬单。我们已领略过S500L的魅力纺帽纹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邓。   ●外型动哭:更长动堑蹄、更宽寞惩、更高盖课,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位当寡局:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栖轮澳,尺寸上女筷,它比上一代车型更大瀑漠,轴距则保持不变旦纫。从数据上看违惶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯俳觳稀,但落实到实际的视觉效果匣喘道,我想没有人觉察出几十毫米的区别澜凌涸。相反春坛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坍价、霸气很多纠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颈迁,根据车辆配置的不同闺,全车使用的LED数量有所不同糠。我们不知道具体车型的LED数量沙钢啡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的履,它足够惊人弓我挨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场短绍粒、中国市沉庑弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堡咆仆。对于中国人来说憨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疥,中国人将有更多合适的车型可以选择嗽德。同时汾碗先,市场竞争日趋激烈苔胜,汽车售价降低净冉、经销商服务更好校杏。   作为目前全系的入门级车型渭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势和。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用紊盾董。对于S级来说茹宽顾,无钥匙进入功能十分重要辨,没有它饺姬,许多车主会无法接受广穿抗。   如许多人看到的一样钞痘拈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尼。在奔驰车上凄逞,总有许多你也许永远也发现不了的配置切玻蔑,它们中许多都与安全相关收亭。比如S级全系标配的自适应制动灯锑横相,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锨凛棵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趟木。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题曹茶函,什么是MPV车型句就?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翻官硕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羔渐环,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斥论难。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岁膜显。是MPV喜镁?是轿车雷河朴?还是旅行车丘?这看起来确实是个很有难度的课题穆帝蛊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捍寝。   当然这次大家不用只听我的一面之词奢烘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论排谦荆,而且他们一个是马自达5车主储兑,另一个是沃尔沃V60的准车主缮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雄暑。   首先登场的是胡正暘官盎齿,大家一定不陌生洁挤热,他是我们汽车之家评测团队的成员肥,今年27岁咆晾居,算是个文艺小青年哭,热爱生活水输,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偿甜宪,刚刚新婚不久些,正是对未来充满希望与热情的时候龚缺鳖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脐,如果家中添丁的话井钙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睹棵。   杰德测试车刚刚来到编辑部隆畅其,胡正暘就迫不及待的去体验了屎爆,据他所说疮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了青,属于一见钟情吗。另外从外形线条以及车身尺寸来看善侍,杰德都和V60差不多妹啡,是辆旅行版轿车的样子耍。   当然外形只是一方面祭脊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吭棵睛,特别是第三排座椅木。实际体验了一下抗僳,将第二排座椅滑动到最前面的位置廖藉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量工浅埂,头部也有四指空间绣须。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单横茅,之前的文章中我们也有过介绍恍貉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法项警唤。   更多精彩视频逼蠢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邵烙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萄馁,表现基本上与V60相当譬膏涂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讥,在放倒第三排座椅的情况下价,用同样的一些物品存放来对比平壤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啸秽诡,而如果使用上第三排座椅文解瞎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肌请少。   胡正暘对于杰德的看法锭茸:   首先杰德样子很好看哎崩革,够时尚圭,年轻人都会喜欢势。另外蜡逞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筋策码,但是内部空间利用率更高馆枷,实际空间体验也让人很满意羌磐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间马离,这点非常不错冷狮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孔拣。   不过它有个问题鞘矫夕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勿青,只适合短途出行骂沏拾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惰,如果需要经常外出长途旅行的话蜡,5座版车型更合适耪面。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寡缚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间持邓屋。近期秘对卧,2014款雷克萨斯GX400推出市辰南狻,作为小改款车型壬,此次推出的新车在外观方面做了改动途稀,同时在配置上也有一定程度的提升安激膘,动力则保持不变乡氖番,售价方面与老款车型保持一致沙,提升了新车的整体竞争能力泼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窃饲穷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偷爽泞、308贪倡、408杆赂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售馁拇财,现在又来个301汇,不要说是消费者库迟奶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晴显兢。这就是紧凑型车市扯南鸬浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霸们首。东风标致301矛头直指桑塔纳许梆、捷达和昕锐儒控苫,我闻到了火药味谈芦敛。   11月19日上市李,预计售价9-11万关第,与雪铁龙爱丽舍同平台龄拿,只有1.6L一个排量逗然,变速箱有5速手动和4速自动可选斧裂顿。以上这些是东风标致301的一些基本资料歼帛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秃传,因此从很早开始便陆续放出各种消息侵,以增加关注度凯司。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同某,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掣,为全系顶配砷绍础。咱们从标致301的身世说起考拘,先把头绪给理清了诚。   ● 东风标致301是辆什么车谁?   听到301这个名字寞刀珊,大家都能知道敝,这是标致的“3系列”律如荷,但307棚冉、308听过副,301却是第一次听说泪剧会。其实301的身份一点儿也不神秘入,大家都记得富康吧桅犯驳?富康是雪铁龙ZX楞那挠,后来在中国改款改名蓉,叫爱丽舍僚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涸刃蹋,这是它的第二代产品吼茨棱,而301略,就是标致版本的全新爱丽舍鼻婪谅,它们全都是一家人词袄。   对于大陆市场来说深,标致301是张新面孔廉羌,其实早在去年底它便已在土耳其上市妥珐浩,之后陆续在阿尔及利亚凶呢、俄罗斯等许多国家上市诚倪胜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冕喷改,同时泉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玩。它将被销售至世界各地侥,成为一款全球化的车型拢坝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疵鼻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炕绿,标致301的外观乍看上去没有什么特点悲骄。你可以猜到这款车的定位了客,30岁上下嘘某、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蒜。   其实301长得有那么一点像508世刊,这是很正常的柒,毕竟出自一家门捆扯饥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通私。要让更多人接受红,太个性肯定是不行的间,所以这个设计思路挺好秦痊径,也应该挺对中国人的胃口铰缓录,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型麓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偷涕然、捷达囊氢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仍评,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些才拭釜。不过它的备胎又回归了185mm放忱鲸,而且队伞,可能是出于成本控制等原因烫白,备胎使用了不同品牌的轮胎缕。   我个人不太喜欢标致301的尾部魄络酷,总感觉哪里别扭楞陶皋,也许将来出个两厢版会更好看栓悲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淬痪柔,而且中高配车型都有狄吕到,比对手厚道篱厦补。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足理,温度适中瞥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熊蹭糙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捍,他们不仅发明了西餐餐具娩:叉子函暖巩,还孕育了诸多跑车品牌荆,比如屯锹瑞:玛莎拉蒂肝饭钨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墓地钳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庆卵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崇。   ●外观惫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辉宽瀑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薄嗡翻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色渡,它们都是标准的行政级豪华车鳞孙沙,有着一副不苟言笑的严肃表情番登堡,外观线条规整刮础,那种气场让人敬畏熔。   而玛莎拉蒂总裁则不然浆秘授,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浑嘎粹,但气质却截然相反旧桑问。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镀漏揉,标志性的大嘴咄咄逼人谎,意大利人对于设计确实有自己的卓见删谋。   如果将总裁与同级别对手放在一起颂具,它无疑是最夸张贡、最具美感的狸。这的确也与细分定位有关系世齐,奥迪A8浆、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘟镀、沉稳为不变的设计主线目搏,更多的在表达权利先额,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抛。而意大利人则不然朴坞裸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醇,即便是这样一款行政豪华轿车夏宋添,依旧坚持了张扬的风格逗。   这是我第一次见到新总裁的实车首暮,它确实比老款要漂亮活培匹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤婆,而新款前脸带来的侵略性更具气质姐。   车尾相比车头略显内敛舒箔,双边四出的排气管成为了最大亮点的妓扰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主麓谅,聊及为何选择总裁时垂脱菠,他满脸诚意的跟我说禽:“好看!跟找女人一样危,好看外隋寡。”“呵呵频劲反,好吧雀澄饭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着及,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳电,卡钳由Brembo提供编随嗜,颜色理论上是可以进行选装的姓蛋。轮胎为倍耐力P ZERO系列翁荆探,前轮尺寸为245/40 R20诉,后轮尺寸为285/35 R20吭。   ●内饰星酚取:运动豪华是主格调   置身车内闺鹤哆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅方氖倡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寐裤,显得有些过于保守了森,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暮看钱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颅抬撵。   方向盘直径略大登,背面配有尺寸硕大的金属拨片公,手感很棒肝茬殿。导航系统为Garmin裸,7英寸液晶屏尺寸不算大郝,中规中矩铃脖唐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中持澈,已经很少遇到长相令人深刻玛,而且相当满意的车了涟髓虑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绊,价格低没讼,与同级别车型竞争性价比十分突出络惹辖。但在长相一直不怎么给力情不擦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溺菊萌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准趁誊爱,不走伪高端路线的致尚XT市摹,其动感的造型非常独特葛寿仟。在我看来歪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确统鞭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镭比,购车群体越发的年轻化颇梢。   说他年轻胜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赋瓢呢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连畔,这只是时尚的一部分岗。   前包围的造型充满了视觉张力轿陡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大身褥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条餐嘘慈,显得非常动感垂肃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龄嚎爬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致却岁林,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传句珐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摔慨聊,这也是在向合资品牌看齐竟铜挠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刻冒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调射毕。而在车身尺寸上诫湃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛊匹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撮卢赤,与他同级别的对手相比有着明显的优势患饰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锌掏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纺呐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线焦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猎绩朝,上窄下宽的造型十分饱满刮,而且显得更加稳重北可。尾灯的造型修长舜,且正好与车头灯遥相呼应拳潜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渴,动感放等、年轻呕荒郴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汉,虽然仅有三款车型配备此装置拘盯碉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现适骨,想必也是极为厚道的兑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脐隋叫,我是汽车之家刘涛特矩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慨喀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道砍羞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撂犬藏。时隔一年后的2009年甲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主部潦,选择它的原因涝颈谷,用三个关键因素涵盖瓮茨:“外观内饰漂亮耐、静音好肚誓导、配置高”号贡碎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骡,作为老款车的车主癌凯茫,带着期许刷管,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙将阔布,有了下面的车评萎桓。   注释呕荒焕:为了方便大家阅读冠娥架,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涸弧,描述为“新君威”啸氯涣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受补恐,以下各个环节的评价用满分十分制土形和,做点评炒。   评分标准刨歇:   及格导排哨:6分   表现尚可瞄:7分   表现优秀芳:8-9分   表现完美竞孰:10分   外观僵:先天胚子好熊潜,改改更“时髦”   改进评分角:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谢水,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计轮笨,应用到了现实量产的车型中慧挎班。在当时梨浩嘿,245mm的胎宽轰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戎,毫无疑问是走在了对手的前面期。这种先入为主陆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅健钾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计境青炒,说君威有一副“好相貌”戏蔽阀,我想没人会投反对票挖奴赤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垒,18寸的大轮圈不仅保留徒,而且换成了密辐条设计的,前格栅的修饰财光,在视觉上显得更为立体午涕玻,但就我个人而言更喜欢老款风,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褂。俗话说“7分先天轻潘恼,3分后天”佬考,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坏茅,应对国人对“时髦灯具”的要求齐淀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈文,坦率讲停吉,不是我喜欢的风格刮堡须,如果换成一辆科迈罗渐,我想我会投赞成票苛毒。后尾灯颧逆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唬森痴,视觉效果不错搏晦滑,灯源亮度不刺眼碴慰,亮起时不会让后车问候“家人”犀客。   内装俊输:对不足进行了优化苏黑榷,细节仍留有遗憾   改进评分爬:7分   我必须要承认愤,我是一个对细节做工异常挑剔的人孤枷。从2009年到2013年俊,新君威经历了至少两次改款升级奶堪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题管,仍未得到改进凸。强迫症对于细节的不足汀猾,只需一眼就记在心里徒辛菏,每天上车看到就会不舒服桂。尤其是但瓢,新君威的前排仪表台与座椅之间鹅,留给司机的跨腿空间并不大檄乖轻,当你磕到膝盖外侧时嚷,你会嘬着牙花子赣,蹦几个“脏字”互饱妹。   聊完了不满缆,我再说说好的地方辰溃。日常上下车华密枯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蚀啤摩,我的09款君威开了4年跑了5万公里阂写肉,座椅的“敏感”部位查才骑,已被我蹂躏的起皮沮睛币、掉渣娥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱际,视觉上显得极为邋遢潍。此问题捅念椒,在新款君威上得到了明显的改善诞撑,侧翼立起的角度变刑俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涪底,但此问题我跟厂商确认过瓮绦,确实为真皮)凯哆期,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料片。凭此一项驮普活,拉开车门的印象分就能加不少滩蕾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撼本泉,我的老款君威在二手车出售时嗅囊,就因为座椅皮面老化的问题巨,被“扣分”书。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罚饭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阀亩皖,好了许多挫滑。8英寸吕氛腺、带有触摸功能的中央显示屏粪贫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尺,在实际操作时显得华而不实房甲。多数情况下要调节温度波某,只能用手指去“抹”摹噶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钝,并且无任何的震动回馈提示伸童,行驶中操作不够人性化嚼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谎敲铺,相比老款的旋钮控制川,视觉上科技感更强去须慷。实际操作时颠免让,对于手指滑动位移的识别能力响应较差燃。尽管支持手写功能韧丢秀,但表面手写板的面积很胁胺缙蕖,如果手指较为粗壮尘魔皇,表面面积不足以支持对手写区域的要求婪妹颊。索性弄姥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蚂税。   小贴士健奖:针对上述功能的操作“鸡肋”较事林,我向厂商做过咨询狠灵钉。对方最终给出的结论是蹭操,此功能在研发初期筋矮促,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鹃惨,停留在几年前操缚豹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焦。   仪表盘上的这块儿液晶屏妮碘驹,支持多种信息切换查阅慨蔷,视觉效果自然更时尚熬,也符合当下的硬件的升级进化潮流辽坑。但判,仅就我个人而言狠,我认为任何一项技术的进步与应用部遁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陶妥垮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下强协,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汗,所以仪表盘的车速指针旁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侈暗蕾,当你想从正常模式切换至电台模式时谷涟室,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冗诽饺,时间大约在2秒左右慕扭衫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墙,因为系统的升级兴蒜纲,所以导航从路径开始到定位确认导航潍,逻辑上相比老款车型贩砂耿,要合理很多嫡酬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帘蛇辟,被彻底改进琴。提个建议钩黎绿,新款对于路径导航的语音提升头庞猛,在路径判断时诞呻衡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溶,如果将“请在下一个路口右转的话术”睛需抵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响显酷修。整体效果莎,高音有提升户盎放,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涵订步。以往那种“嘣呲弊酷工、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卧芦,无法在这套BOSE音响上找到订赐罢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饰?加长版!与其给那些改装厂提供生意购媳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车黄欠姥。近日脱故肆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L睬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上公外塘,这款车就要正式发布了掂罚腊,海外售价14万英镑起琴,约合人民币138万镁。国内250万以内应该是不要想了兰,土豪们还等什么材弯磺,赶紧再加价20万下手吧A涂住(注释辉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奢炕秀,外观上并无过多区别堤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表落停苏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胳勒狸,因为用三个字就能总结伎:没区别林镣取。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哺湃堡。除了实实在在的空间优势枷,那种与众不同的气势也是重要因素之一胶储,这种毫无区别的外观隙嘶北,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们楞蝎监。   英国人果然内(men)秀(sao)厕慑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱圣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喜,改造成了两个相对独立的乘坐区域苔难排,原本的中间座椅则变身中控台俗陡唬,提供了空调滩撅泥、多媒体石、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镭结,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呵删烩。动力和传动系统方面蜗姐偷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹭饥蜕。   总结戎匈:路虎揽胜L目前仅计划在中国峭炕顷、中东地区和北美市场推出酵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竭岔。另外芳泪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型家始目,预计广州车展发布复。土豪们继续准备银子吧慨。 免责声明慰:本文仅代表作者个人观点墙两湿,与环球网无关铅巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捞宦,对本文以及其中全部或者部分内容店惕吃、文字的真实性氏、完整性嘘柏伎、及时性本站不作任何保证或承诺发筹,请读者仅作参考绒萍镭,并请自行核实相关内容拳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潘捻鞠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渐,那就是新一代天籁·公爵容丘茨。早在2008年6月竭九副,东风日产就推出了天籁·公爵刻痪,它的外观递、配置均有别于天籁其余版本嘿杆,更加高端大气上档次梧筒。也许它不是最走量的版本埔堂,但绝对是天籁系列的一面旗帜艾颧碉。在让大家久等逾半年后擒坤餐,新一代天籁·公爵终于露面谅,我们也第一时间对其进行了实拍内到勤。据悉匆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俺婚。 『注乒:为方便大家阅读寞,文中天籁·公爵简称公爵版呸客,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撕阶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粕陌栓,时而艳阳高照徊闻,时而大雨倾盆拈犬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逆,与身旁碧绿的草地相得益彰圃骗睡。我盯着它看了许久丁,心里盘算着查类:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肋?   嗯屏,画下草图之前得好好思考这个问题恍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心告奴沫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毫,唯独看起来太眼熟虾拘戏,对旗舰来说这可不是好事僚,在A6L甚至A4L面前肩,A8需要更多长者般的自信匪彩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸补骆许:六边形进气格栅面积比以前大了不少都膏,而且线条硬朗到接近于矩形羞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拧,从前脸横贯而过豁桔,再加上全新的矩阵式LED大灯愧袭畅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眠绥随,它是A8这次改款最重要的升级之一檄读溪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祁歌。以前大灯为例化吓睬,分为远光巩穗、近光佳逝客、转向/示宽这三组兰莲甩,所有光源都由LED组成脚,通过与摄像头肋、夜视系统毒博、导航系统等部件的协作梦容瘫,可以实现几项很有趣的功能膝施:   在Auto挡位开启远光灯世,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庙腿扦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兽雇氨,瞬间关闭部分独立的LED灯体殊祭,会车结束后痛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态木懊。在整个会车过程中仆梳,对向车辆的位置一直不被照亮低侧雌,而其余位置能保持远光照明状态斜经,既不妨碍对方驾驶员视线赋娇荣,也不影响自己观察前方路况汀,相当智能胯频。   当夜视系统探测到行人时币镰哗,LED灯会连续快速闪烁三下卞夏,对行人起警示作用矮,如果夜视系统探测到牛竿忻、羊之类的大型动物梢,LED灯则不会闪烁娠缆,避免对动物造成惊吓识。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犊掇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整味辜。另外它的转向灯采用动态效果铰放镶,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘸干范,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卿深汇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泼,提高安全性崇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纳邵巴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现长聊骄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料具,有些来自室内的模拟演示悄玻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姓违赣,看看这些功能的实际效果到底如何纺筹。   跟前脸的改进相比咐对,车尾变化幅度要小得多赋,主要集中在尾灯部分妙秦噶,线条更加瘦长棉返妇、扁平妨罐吝,视觉效果更干练峨。除了那个“A8”标识芒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苔垃篓,看上去还那么年轻运动邓凡忻,缺少沉稳气息苯操。再打开车门一看坍酷,我明白了铰靠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤饺Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型济奋偏,使用了和路虎卫士相同的发动机晤,配备了六速手自一体变速箱摹迷槐,以及许多高端的配置涉。让这款车有了很多吸引人的地方反缺,但通过试驾镶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抒。很多设计还不是很成熟骸龚,尽管这样辣郊蛙,这款配备了柴油发动机的SUV帆士,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现图痛,依旧在同级别具有很强的竞争力结。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酬旧腊,尤其是大灯组的设计枢快笔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粳品,都比老款看着更有质感几脯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小太哥嘿。此外冕,中网的设计很有层次感唱仟煤,运用了一些镀铬饰条忿,也让这款车的前脸显得更大方韧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苔誓,钣金工艺还有待提高欺受泞。   车身侧面造型亮点不多功弗怠,线条还算比较和谐吧碘,亮银的行李架比较好看脓,但实际用途不大爽。车窗所占的侧面比重较星埂,稍有点显得失重弄。四个车轮显得很粗犷驮,轮胎品牌是玛吉斯沉凡殴,成本并不是很高昆鞋捂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计貌抛,注重排水性能倘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斯豹。   车尾的造型比较臃肿剑,相比车头来说扇苔,造型并不是很美观嘘窖脱,尾灯的轮廓没有什么美感可言袒,轮廓显得比较生硬普。车尾下包围外观设计的不算太成熟韦,驭胜使用了三点式倒车雷达闲,在实际的体验中勾敌唇,探头反应速度稍有些滞后徐,给驾驶者的观察带来一定的不便鹊淌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剐。   本文导航芹额侩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今化粹氰,已经跨越了整整40年答遍。在这期间顷无妹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杏?当这款全新君威GS出现在你面前哼,这个数字就已经不再重要佩。每当我们回顾历史火,终究也是为了更好的感受当下捆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史成,的确也不太容易考究惨镜霉,所以话不多说脖率,马上进入主题闲队。   君威GS是别克君威的高性能版本拜,作为其最明显的身份特征牵簧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谐,攻击性十足的设计让人印象深刻抖红。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苹擅踞,采用盾形设计悲,显得非常紧凑蜂闺。大灯部分全系新增了日间行车灯淘鞍性,整体造型与普通版君威一致熊及冗,仅在内部细节上有些许不同阜录霓。   车身长度痞敬、高度比老款略有增加娜,宽度和轴距均未改变皋绅鹊。侧面线条也是延续了之前的设计词靶,十足的运动紧凑风格咆戈堵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份徊,十分醒目椿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎曝悄屏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桅晒市,更显紧凑司。LED尾灯为全系标配犊瀑朽,灯罩经过熏黑处理荷系筒,提升运动感钮媒醛。作为动力更强劲的运动版车型哆信滑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晃使岭,同时也满足了更大排气量的需求痪。   本文导航抒笑饰:" "  近日伐嫁,奔驰MLC的效果图再次被曝光焊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造褂彤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计色,融入了轿车的设计元素匠官秘。据此前的消息茄贾萝,该款车有望2015年推出譬味。 奔驰ML   从最新的效果图来看翅卸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿隧示孩,拥有相似的大灯造型全府,以及下保险杠的设计锤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烫矗绊。此番设计目标很明确坤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掀口。   动力方面也来自新款ML爬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW畴铅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW失,峰值扭矩400Nm翅翘,编者猜测未来MLC将会延续该动力集。不过探物配,MLC未来还将推出AMG版本攻课驰。 责任编辑变修:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屉聪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摔,然而对于消费者来说嗜,可选择性太多也未必是件好事五创。许多车型的定位都非常接近贿尚残,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格畦斧,那么它们到底谁更运动炒绍,谁更适合日常驾驶阑,谁的性价比更高呢鹿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嗓僻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浦,马自达CX-5在价格上具有一定优势鼓疮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巷涤,其它车型在20.78-25.28万之间实。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撮,价格适中瑞歉磁,而且动力和配置都很不错藩踩。反观翼虎刻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卉互肠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惩,但翼虎胜在配置丰富布祈忍、动力强劲鼎淋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吭复。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万任,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疾攫店。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压客淮光,这听上去有点意思亭节,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杀磕,那么结果显而易见蓄疙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势地帮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柏。然而消费者大可放心想啊媚,CX-5的动力也绝对称不上弱奥,尤其是市区行驶觅,它的整体表现很轻盈腔千地,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僧,没有涡轮发力时的突兀感车汰,这让它驾驶起来更为轻松档。   无独有偶炼,两款车都采用了6AT变速箱丧煤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栓港,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狗乡。可惜的是田慰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片椿饯。另外垢茹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撵,常规的形式很容易操作介鲸动,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡保蛾,并不易于操作峡挛徘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想末,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杯谢帆,与翼虎也有将近3米的差距弦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邵胸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎长,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喝。   油耗向来是日系车的优势所在芍款,CX-5的发动机压缩比高达13:1凄捕,并且装备了i-stop启停系统某,这让它的节油表现比较突出牛柔豆。在气温32℃驰、全程空调寂踌冉、车载一人的情况下舌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试套菊火,其中经历了畅通和拥堵等路况烯袄媚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抡姆。同样路况下纳岔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右努,尤其在开空调的状态下略虹桅,翼虎的油耗表现实在令人担忧窜斧恍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廷塘洼。   作为一款城市SUV丹晶锯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凡,都采用了多片离合器式中央差速器塘从,并带有四轮电子辅助制动乔食,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霜。从我们之前的测试来看戊瞬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赡憾毁,所以脱困相对轻松一些锯乔。不过在这里我们要告诫广大消费者帝斧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坎,但两者的定位都是城市SUV宏犀,越野并不是它们的强项篓穷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隧返,油门踏板的脚感崔挥盯、方向盘的转向手感汉坪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要受,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔼。值得肯定的是眠抚拦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垃味,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迷。然而相比之下拿番孪,CX-5的整体感觉更加轻盈誓嗣疵,它开起来并不像SUV仙赊姐,车头的反应更快廖姥,油门踏板的调校也更加线性湿考填,而翼虎整体感觉更加沉稳烷,底盘扎实凑,但或许是由于整备质量更重的原因客,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咐挟。   就驾驶方面而言弯,CX-5给人的整体感觉是动力够用疙衫峦、油门线性创汾、操控性出色斑下,可以用“好开”来形容盗泰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椒奢护,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帕痉,但翼虎的发动机输出并不线性毕水凭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卑。另外卞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉精杭惋,加速凯难崎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烘艾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碘干通。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑任、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质混,放眼整个市撤怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见等啃,基本上5个手指头就能数过来恐税塑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者行拢戚。   有关于新款E级外观奶、内饰及空间方面的介绍删疟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耪。在我的这篇文章中辨篙,主要关注E260L动力方面的表现风啪涛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粕奸掇,最大扭矩则达到了310N.m嚎檀。虽然排量并不大僳,但是通过加大增压值耙趁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墙,对于这款变速箱嚷擂商,我想大家已经很熟悉了固茶。只是我想再说一次狈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型类老,但在日常驾驶过程中婆鸵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子将九。大多数情况下温和腑沸谅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陆惕并。   只有在深踩油门的情况下怜,E260L才会爆发出他凶悍的一面糜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情去朔疾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筐,你也可以说他动力输出不够平顺萍扇翰。   一直以来靖猛酞,我都极为中意E级的悬挂调校蝗那捐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心急烽玲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伦响阂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冀,我挺惊讶的勘齐媚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布煤夕嫡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杜馅撅。可是仔细一想奸,也很难怪宝马会这么着急混,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顺衬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讣。据悉拖悔凛,宝马4系Coupe将在11月12日上市冉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挥辽撇。(注鸥肯测:为方便大家阅读成埂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疚蜡欣,在你初见时肩黄堵,很难相信自己会喜欢上他篱沉。因为你花痴于帅气拉风的外观常枚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动计能,那么他的表现自然不会入你法眼邢唾铂。但时间久了洼仿氦,你发现再帅的外表也会看腻翰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廊沧,放松不下撮锣吉。这时韦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唤唾、运动但不难受的座驾懊遣荒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车祁,除此之外赎,他还是一台很顾家的车财。   没错阑户,他没有特别帅气的外表螺劣,没有特别强悍的动力盆俱勺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颧税吧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻情跋。下面较牵蛙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解称坑颁。   ●车头造型犀利芯僵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沥坡菱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌去,定位低于大众惦懊豌。现如今踩冕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逻低,而伊比飒便与POLO出自相同平台碘。因此在车长等诸多细节上信访,两者都十分类似苇藤椿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型始。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磨飞厩、1.693米的宽度疏舶僧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疽锹敖,这点确实让我感到吃惊核,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趁截霜。可以肯定的是秋景落,你无须对他的实用性产生怀疑鹿。   你有没有发现耍富,他的日间行车灯颓倪,很像同集团的老大哥奥迪A8履尸芬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凳。但毕竟唐漓臀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玖,他的目光也需要这样嚣张诉。   从车侧过渡到车尾肩蒲败,顿时觉得烩庇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扇妊,从凶狠瞬间变成温顺氮逝。我揣测不出设计师如此分裂的思路虽岔些,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沛却散。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎马瞄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桨,而在我们的制动测试中凭蚊孙,他的表现也确实不负众望券桐。我写这段话的时候眷,一名同事从我身后经过说了一句敞醋:“哎理社宠,这轮毂挺漂亮的”哇仙畦。确实恳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话本静辰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名被萍,在我看来另外两位应该是300SL和964玲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100就埠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毒。   直到1949年嘉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功害圭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时末,速度竟达到每小时 132 英里死,不仅完成了试车比淡,还一不小心成了世界上最快的量产车型盼媚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姓诽燃,正当捷豹稳步发展的时候撇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谋绿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中软耿,英国国宝衰篮?人类想象力的结晶钳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔫杉烈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俗棱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欢骗矗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韭庆烽,正当捷豹稳步发展的时候丁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迹勉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寇,自内而外散发出优雅迷人的气质侥,在这份自信与优雅之中屉,还蕴含着极强的力量感辆触估。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锣添渭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晨羡。   作为E-Type在21世纪的继任者艇淳涪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碳切,他更是一台纯粹的运动机器都,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代饶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芬恒厦,刚刚我试驾的是一台量产车额窖笛。即便是用再前卫的眼光去审视副,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型统枢,不过现实就摆在我的面前荒牌纽,它的的确确是一台量产车妓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车方篙。所以江赖羞,还是让我们先合隆下巴秒唾、收起惊讶构菠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呵挝鄙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年党,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘫是。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘿瘟,而等待总是值得的担,十年之后的今天弧案,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婪。   ● 外观俄蕉米:旨在降低风阻   关于XL1的外观郝蠕戮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碗桥旅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球聚,他们的心中只有一个目标块甸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爬箔编,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锈,也皆源于此森势贩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侍穿钮,轴距也只有2224mm仟瑟,如果用世俗的眼观去衡量杜险豪,它甚至比一台大众POLO还要械帧,不过也正是因此藐杀配,它才做到了POLO永远也做不到的辫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准损惫扮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命很是。   出于降低风阻考虑珐灰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孔纳桔,面对这样的设计波,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剃标圃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粉憋娶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皖瓤握。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棉榔,大众XL1的目的只有一个箩合,那就是降低风阻示皆。而为了达到这一目的逆确,传统的外后视镜已经被摄像机所取代味蔡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像么羡次,不过相比于传统的外后视镜没晚,如何掌控与后车的距离是个问题部轿。   ● 结构比牟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掇,除了完美的空气动力学设计外经伟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猫。作为一台重量仅为795千克的车型横新花,XL1使用了大量的碳纤维复合材料武赔,约占车辆总重的21.3%悔缚酪,除此之外课,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杏秦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讥队,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙辽,复古而粗犷的外形聊教,彪悍的身姿婚,经典的圆形头灯虾抨,这些都是我选择它的理由宦蝗话。那么在我稍作白日梦之后提得间,请各位看官赶紧打断我的妄想愤沪闪,拉回到现实里戒材,假如我的预算仅仅有二十几万的话沥,那么好了履,牧马人买不成席,自由客或许能让我望梅止渴墙凌。同样复古的外形谭,依旧是个好选择蜡闷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拖竣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀楼母。单就车头来说愁勒藕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胎。简单中又透露着经典的味道农。另外公浮脐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湾漆,突出了力量感青京,Jeep的家族风格立马突显孰识。   车的侧面造型同样如此风格露,走向笔直敝饶就,简单饱满瓤揣沙。当然不能仅仅介绍外观设计孺,作为一款SUV视逝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的环。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弛谷,离地间隙205mm底骚,应对一般的越野路面足够了臂潭。   车尾的设计十分简洁临换倒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窗钎,小巧又十分有力量感镐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扫变,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笆秤垢。从总体上看褂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捆。   本文导航溜施纯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节备汇府,而“侠”自古就有不同定义哪汤奇,“言必行隶茄举,行必果午瞪容,己诺必诚泉鲸渡,不爱其躯登褂,赴士之阨困轿轨,千里诵义者也谓之侠”漂。他的形象亦正亦邪持措溪,游走于主流与非主流之间自成一派碳陌藏。随着近年来活刹,国内越来越多的人们沏奖瘦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洁钾琉,开始在国内市场发力浇。其中纷惯想,路虎全新一代揽胜运动版尚,向无数消费者展现了一种精神洞荚亲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兼。   路虎全新一代揽胜运动版痹贺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纽玫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凹惰,它的独立特性被设计师完全释放土。如今丁,这款至今为止速度最快膘、相应最迅速忿合、反映最敏捷的全新路虎菩输,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卢沛救,冲入国内汽车市诚姆拧,夕阳下一人一车戮沽,古道中箩坞,说的是情义无价蹲淀。谁人不为它心动典薯?路虎全新一代揽胜运动版须坊,驶入我们心中!   65年来涣脸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”轮。如今项萎谭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陛,再次席卷世界购昏,那完美的车身比例钉柒忻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孺坍辅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为队农抗:4850mm*1983mm*1780mm返妓,前后轴距2923mm筒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淡缸,3.0 V6 SC汽油版HSL吞汹湘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版未虱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悄刑砍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型士瞧辑。   姿态万千的路虎揽胜运动版狸燃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度榔为匣,无拘无束的气嘲酒小,气宇轩昂的出尘之表互恍嘘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苇胎门。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缔皆骆,厚重的前脸龄揩撕,配合后倾式格栅设计极赏,更突显了它的自信仿锻。发动机盖上两条凌线刚强有力碾男,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煌弦顿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竿巨。   车身侧面线条的风度也极不平凡哭凌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮螺山川,带有亮黑色指状套件模、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谎拆篡,装有亮黑色装饰边的后视镜睹蔷嗡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旦俊鲤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂成夺,这些铝合金结构的轮毂分为谁乒:19英寸5辐式铝合金轮毂俄烯、20英寸5辐式铝合金轮毂士攫环、21英寸5辐式铝合金轮毂赂歼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玻、22英寸5辐式铝合金轮毂耐芦典,无论您选择其中任何一款氏,它都可以陪您乘风破浪孤副。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联褥想,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喀掏喷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯极困千,整个车尾看似简单却极不简单博苇。   本文导航编缮收:" "  1998年蝗燃腐,广州本田成立托欧救,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咸驶,而时光推移拧盒,今年9月12日举纠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舅扭杏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户踏福。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拜亩邵,我们今天将穿越时空背把鲸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骄巍。它虽然是日版右舵车型坚,但3.3L/100km的平均油耗硼、双电机电动CVT圃、大容量锂电池哺课罗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瘟懈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鬼零。   外观更加原汁原味囊绣朵:说到原汁原味暗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本香散。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嗓弗,更运动峰册太。混动蓝色特征秃戌:作为混动车型础,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玻。   在下保险杠处瑟苯磕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斡居,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唉对。混动轮毂痢粱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志煌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玩蔚,为节能更尽一份力散。   本文导航筷棚:" "  就在前两周辆,我的同事刚从上海归来疟,当时就是为了试驾上海大众的朗行记裂,而在不久后的今天怠灭,我来到了大理眯暴氛,依然是试驾一款来自上海大众的新车榔,虽然我与我的同事地域不同七锋彼,但对于这两款车而言壕盲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来檀禽,我不得不从朗逸说起九,由于现如今大众奶罹奘郑块化的产品研发灵琳含,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隶,朗逸堤帮颧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撼灭脊,它们的关系算是孪生兄弟替冯才,反正我是这么理解的泰。   目前朗境的广告已经全线铺开抱,消费者的关注度也很高灿阀,虽然我个人比较抵触墓呕兀块化的产物(感觉个性不足)泄桃揩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粮堤,其次在10多万的紧凑级车里波十费,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旱。所以销量方面自然也很喜人仙快,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息番桑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绩。   从英文名来看纶惶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乘乏,朗行的英文则是Gran Lavida弄,其实如果从相似度上来比较刷蕊溪,朗境与朗行更加接近法肃惹,因为它们均属两厢车粱台凶。我想对于这样一款车来说惧,大家都不会有什么陌生感梢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍携和,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夸瓤,我在上面也为你准备了延伸阅读疥,可以先行了解一下估。   说实话浦示恋,朗逸酷题、朗行贰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸爬毒,让我来区分一下榷,估计我也需要片刻的停顿叮棋妨,因为它们实在太像了!就朗境而言岗卷簿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条党募河,并将内部更换为蜂窝状造型怪秽,包围下部使用了黑色塑料骸烈丸,并加入跨级风格的银色护板帛紊洛,此外前雾灯变成了圆形遣,以上就是全部它的特征了惶签拼。   既然定位于跨界车航,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙复烘,同时为了更加配合Cross风格都林,车顶还加装了行李架橇剑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞥焚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识聚亲。粗犷的风格也体现在轮毂上守刊拎,样式上很难用语言准确的描述出来染恭,总之很复杂羌时,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)府峨瘸。   尾部的变化几乎与前部一致耿桥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瑟赫,说实话就车尾而言幢,我感觉朗境比朗行好看了不少疟块。其它方面再无不同和你,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抡丘币,转向灯常、倒车灯猩揪能、刹车灯还都是卤素的筐送。   本文导航快:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兰,所以无论是合资灿裳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蒋嘛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爆,白领阶层薪舰澳,夫妻年收入有50万元左右高茂尺,有房郴煌,老公有车激桥。实际上庐喀报,女主角目前也有一部老速腾车覆,开了已经7年准备换一台豪华SUV鲤剧。这位女车主喜欢玩看似蚕,追求年轻熄,注重外形宏炉,并兼顾户外慑呵,不喜欢纯越野车型趴涵巍,而购买价位瞄准了40-50万元领域串晶。所以我们直接选择了宝马X3城,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较信良。   为了公平竞争矫访,我们选择的车型如下孔桑切,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 楷欣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猫,三车的价格虽然有些区别菜邵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠矛,所以三车实际购买价格差异较小爆拐寸。   对比项目一量磐戚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旗,特别是女性仍叛,希望自己能买到一款好看的汽车梯四侵,就如同提包还有衣服一样撇,特别是成熟女性僳,尽管喜欢标新立异插刹,但也更愿意接受时尚动感的类型爽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸净纤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯华伟避,相比以往方头方脑的设计凯吴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少话。更让人动心的是锭粕细,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徒夯,同时形象也不乏干练紧凑豁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疼,线条流畅捞尺须,稳重而且动感崩,因此吸引了不少消费者诬簧瓢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性判,但2013款并非全无变化卜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刺乖,此外还有大灯形状瞥、前后保险杠福愤、尾灯瀑、排气管方面都作做了一些细节上的调整号,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些懦奠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酚谜,锋利的腰线躲缅履,近乎方形的前后车灯悉父孪,甚至连轮眉的造型都是方的酒,虽然它是一部纯粹的城市SUV猫禄,却似乎在它身上找不到什么曲线砂暴,因此在奔驰车型中也算是有个性的磷。对于女性而言驶缎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蜗碌朝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面础拟砷,三车都不约而同配备了氙气大灯删泛献,区别就是腹阂鳖,宝马X3采用了远近光分离设计怖充辽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体募苦。另外避垂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能昧。另外帮惹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯四陕,而宝马X3大部分车型则无此装备饺算。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锤歉吮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秘,都50万元的车型惠,自然都是配备比较好的轮胎品牌现郴谓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的径尽砍,这些方面倒也不用纠结爬。另外需要说明的是皮,宝马X3是没有备胎的媒氮赊,因为他采用了防爆轮胎射,可以零胎压低速行驶一段距离丝婪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勤缚端,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挡陡,所以基本打成平手床祥蟹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疥,从两款车型的厂商指导价来看顾时,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略洛盛惺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)煞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娘涛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坦喷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烫叛届,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抗垢晤,这一点奔腾X80的确做到了剁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念臂篇残,X造型的前脸具有很强的立体感菏,进气格栅和雾灯轮廓的