世界互联网发展报告发布 评估48国互联网发展现状

2019-10-21 06:05:30|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)讹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹊瘁耪,所以在这篇文章中崇懊糙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容构,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醛枚。作为整个车系当中的中配车型媚贯步,MacanS绝对是性价比最高的一款巷枢垛。只需要多付出13万翁耸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菱谜:10.9万 车辆总价(含增值税)花究:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舵泻彼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谁饶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峡距,当然这些选装件也个个价值不菲贤。毫无疑问休,我测试的MacanS同样选装了不少配置脑,加上所有的选装件之后督耽,车辆的总价也达到了79.79万谁吨妥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同空,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鹅,比中低配车型长了18mm持微。从数据上看咸挞嫁,MacanS除了高度和轴距之外拱马,都要比Q5大一些笑腹环,但是由于MacanS车身足够低矮旱鲁恢,所以从视觉效果上来说拜,MacanS的车身显得更加紧凑搏,也更加运动喜动。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缄槽羌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder响。如果光看前脸的话处,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钱薯轰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带女踩疮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蕉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19清。如果不选装的话绥阑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藐。   MacanS紧凑捕葛块、简洁的尾部设计吾龄陈,充分体现出了它的运动风格青,简单的尾部线条用最平实的设计语言搓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型低宪贯。同样运动的还有它的尾灯势沤夸,狭长摩携滴、扁平的尾灯造型悉犊峨,与尾部线条搭配极为和谐修禄,起到了画龙点睛的作用棚。   内饰方面储,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扔,运动中不失豪华感结齐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓉薄荷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梗腻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捍。但是有些遗憾的是弓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坍莱革,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陀瑰,感受并不算太好猴沪溺。   Sport Chrono组件快宿蛾,包含了中控台最上方的计时钟汤蔡筐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晶惮雀。只有选装了Sport Chrono组件栓伪题,车辆才可以进行弹射起步鞋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挪搐蒙,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜂璃,选装Sport Chrono组件也是值得的笛深葱,毕竟1.8万元的价格匈,对于保时捷车主来说也并不算贵榷嫩。   换挡杆周围密密麻麻的按键巨亨钙,对于接触Macan时间不长的人来说吃宫,绝对是个噩梦班,想要记清楚它们的准确位置含晃,真的不是件简单的事情定。起码在我开Macan的一段时间里康腹,每次操作我都要低头确定按键的位置盎袍,真的不太方便潦悼。" "  在国内提到奥迪炼参,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车川辨旦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒋熬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢悼亍,这其中就包含SUV以及小型车瞄搜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扁口,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绊葱?   在外观方面凡,奥迪A3延续了家族外观设计矢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吭须淮,用在这样一款小车上显得更有气势负够俩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冬郴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坤馈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些畏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉露,辨识度非常高腹讨胶,同时大灯下部还带有清洗器搐劲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骄显。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梗赤尾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擎段瓤,至少看起来没那么晃眼蹭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肃甫戮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谜仁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窝狮刃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兰毙,起到了很好的效果阜兽内。侧面的造型上在A柱位置最高袭碧,整个车型几乎以平直收尾脱泛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凸铅,同时让整车侧面看起来更大一些捷凳卑。   A3的车顶采用了黑白色的设计薄司,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大禄弘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亩拓乓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苏边差。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苯炉屉,轮胎尺寸为225/45R17彻脓挥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂噶迪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椒金,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笆书卢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犁仁,整体呈现梯形结构郡蒋,尾窗底部与腰线持平晦华希,尾窗面积最大化保证后方的视野购。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蝗,不过内部也采用了普通灯泡光源荒李撕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车北桑好酿肺七。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蛊悍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓜躲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的焊敦差,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豁羚纤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌享桑哄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大透沉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趴侮獭,S80L自进入中国之后辱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虑尺孔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慧香刀,但它所具备的那种低调内敛的气质枚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挖。   2014款S80L通过对细节设计的改变谜,让自身在没有经历换代的前提下藏讣,进一步提升了性价比辽屯。面对强手如云的豪华C级车市衬凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感午,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手婆和,想要抢占主流豪华车的市城稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倒。   新款S80L对前部进行了细微的整容建,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弦兴樊,同时也紧随时代的脚步钾沏。相对保守的前大灯设计小看玩,已经不再能够满足时代的需求翰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯版魄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扳婪,但至少与时代接上了轨罗娘媚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蓬瘟,近5米的车长和近3米的轴距表现担嘶窘,让它在尺寸上并不会有劣势括速粕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质患嚼。外后视镜新加入的镀铬设计沁,虽然是新款S80L最显著的改变之一刑摹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点睛闲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咆磕,沃尔沃式的家族化尾灯造型慰划驰,成为S80L尾部最显著的标志性设计敬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梅寺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绦荚皆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力庆飞察。   本文导航   分享到逻菊颗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庐犊写,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丹墩桥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碌偿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴料怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市看。不过旗下的产品线也过于单一梯起,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裳,所以便下探市乘尉ど,推出了紧凑级的GA3车型撬末。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼓鞘铺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型穷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哇赊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别登,也可以看作是GA3的升级版车型磐,依旧主攻家用紧凑级车型市场会骑。但是作为升级版车型妊界起,GA3S在外观设计方面有所升级笺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哥汲胎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徽晚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沟,使整车显得稳重而不失时尚感钡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上去怕橙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谦敲屡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动婆缉完、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挞龚。此外敖翁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗅邦督,为双五幅铝合金轮毂版。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抗剂枢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调违涸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倾,传祺GA3S的造型设计并不落后厩们,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澜迫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啊舱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哩,12万出头的价格或许已经超出你的预算呻,但是无论是从配置还是动力来说敢非楷,值得去掏这个钱船。可能我这些话有些官方措辞冠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法接板救。   1.0T嘉年华外观宏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陋菊沧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屎。为了搭配这台发动机昆誓片,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柬。   内饰部分箩寡处:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致暴挨高,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些把女。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刷境无,这个级别的车型非常少见舷。但并没有设置外部开关坤违,而是需要进入屏幕内关闭判。   本文导航   分享到辨侩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺极法,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆犯段髓,与大众168万的海外销量相差无几彤灭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驾诞,依然凭着一款SUV车型春,在国内获得了不低的曝光率虹构,这款功勋车型就是Koleos科雷傲无。今年4万台的预计年销量魂峭日,相信有一大半都将由这款车完成社。虽然这个价位区间的SUV里患稀,无论国产进口都有不少车型可迅コА,但路遇科雷傲的几率依然不低淌猴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泡沛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钎桂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茬扛。这款车的发动机及变速箱等核心技术扦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辽迁肮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搜,并保持了雷诺一贯的安全水准夏狗。而今天我们试驾体验的贫,正是这款车的第二次改款抬奋辰,已于2013年在成都车展上市胚舵。   外型上褪手餐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格划褂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化标。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厘鞠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坤床脱,倒是显得有些“萌萌哒”柬肃变。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气门炔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袜。   侧面造型上眯驳系,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贯草爱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘董。虽然尺寸算不上大华才,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滥钩灯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栏荆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条双科。另外端,2.5L发动机搭配适时四驱系统前徒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谋谜。   尾部造型依然圆润栖论,和略显呆萌的前脸很相称舅。上下对开的尾门很实用舰睫金,节省了上门开启需要的空间晤藏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围损逛吴,载货坐人两相宜绅努。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桃鼻吕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜靶脆娠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例殊肉。当然七虫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镰斥关。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱下肛钞、大黄蜂筒、救护车等“老熟脸”们会出现敖哗劲,编剧还添入了不少新角色酬浦彤,比如老牌人物“探长”拜郊,军械武器专家“十字线”蛔,以及人造变形金刚“螫刺”等精崩。对于最后这一名小角色而言沏,它的“身价”并不算昂贵蒋,并且在现实中褂,它的综合表现也算是可圈可点范绥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涤钳戳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兜陶脱,说到这里夸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巾恨搁。   言归正传飘奸蟹,牺牲自我灯骗,从而使“大黄蜂”更加强大戏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怠,想要拥有它并不难逞,最低11.99万元就能圆你这个梦桥,只不过它不具备变形功能迪埔惧。   从设计以及尺寸上就不难看出促,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坟,所以对于大部分人而言鹃第空,创酷在视觉接受程度上要更理性一些榷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍藐澳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姬,具有相同的特质的车型还有福特翼博玲岛、标致2008妈奴外。在对表面参数对比后新抱逞,创酷的优势还是比较明显的护掠够,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沁味。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似臀,平和的尾部九啡贪、延伸至后翼子板的尾灯组径凄挤、向上提升视觉的包围等等拈罢观,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矫,当然也没有明显的不和谐感缝颧绵。" "     对于英菲尼迪来说涎衅盗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌超露畦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勃颂箔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盖钠舜,这最为主打的当属轿车Q系列搁腔艰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50席堵,在现在都在大搞涡轮增压的时代掂崩假,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹬博牢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鳖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绥,而今天岁日,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型随,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的獭锻观,就是英菲尼迪的G系列产品封茎壤,而随着采用新的命名方式怜酣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变聊,从之前曝光的一系列的概念车来看闭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辩坎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感地。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碉弄倾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉检廉武,而带有这种印象而来的就是毯黑:这车动力强么撼驼挨?怎么看就像是卖外形的呢横?   首先在外观上肉挂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格四勃,采用了更为吸引眼球的设计思路临伸同,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人感,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沁塑筏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饥赋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邓,同时也充满了一种力量感卷介背。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方取,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞧涧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观物拷。   在车身尺寸上青奔陷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整是遣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡室,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蠕桥彤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拢饺妻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弛溉坝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份校。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式每速晴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中料,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泪零,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赤渤图,在这个级别算是中规中矩苯糯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驰骗围。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琉歇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格去示,同时也保留了圆润的线条风格蹭郡,尾灯的点亮效果依然印象深刻堪槽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准麻检凤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岭弘,这样增加了尾部的层次感灰币括。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棵休诗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茨膏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜂,并且入门售价也仅10.98万元尘媚晒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低布凌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象下绊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下媚磋韶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面款,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氓,但车身上的差距并没有售价来的明显屏,因为锋驭真的比它们便宜太多了及。除了合资对手以外免,它10万元起步的售价帛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧护袍忱。   铃木锋驭的外形设计上炽,我听到最多的就是两种声音非,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姐,而另一种则是感觉外观不好接受揩布祁,很少有介于中间位置的人另牢锭,毕竟外观是一种很主观的感受无稿舰,仁者见仁智者见智速。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格按,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浪软览,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溃腾且。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糖欧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晃诲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搪挺挎。接缝处体现最为明显肛,而且它在内饰配色上也相当讲究厂挟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谦弓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胎呢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬虑兴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掇必扫,售价为15.48万元囤遣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拭酚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值努尾,性价比有多高了句庞篇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颓辈梆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到累瞧。况且逢江,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腹讹芯,还是非称撸厚道的谢始。   本文导航   分享到铆鞠嫩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酞巳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓖亨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绒茄鞍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动层,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惦漏拆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万传惹,这作风跟大哥卡宴如出一辙艰让煽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嗽屋弗:68.79万)在选配后价格逼近90万元锈表姆,而且市场上目前一车难求朵弄裂。那么问题来了侩题,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠澄委,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杏吹价。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊化室芬,到底这两车有什么区别些?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哦槽投,帮你捋捋思路邢渺。   注酮巧: 实拍车型为MACAN 2.0T融成挨,为了让您一目了然韧淡当,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烘灵。   内饰诵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及论盒,可以说走在大街放眼望去到处可见读蹿。基于目前的消费理念栓咀笑,如果花20-30万去购买一辆SUV隶搜凳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观聪、实用的内饰母、以及良好的通过性丝,另外还要满足偶尔越野的需求麓屑。面对人们如此苛刻的要求世苛灭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亭,看看这些车究竟能否满足众人的需求花。相比其他媒体的评测方式毫,我们易车选择了多人评测的模式肛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平观纺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朗。    此次我们挑选了7款SUV车型悄汹卞,分别是狙瑰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慰,分别来对它们进行详细的测试疥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)受暇遂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忱吕刀:25.28万元   市场优惠读奇峭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V率汾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雄粱唇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饯垮吝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道爆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垢徒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捷嘲薪,看上去更加的协调付伐。   至于尾部方面攘咖酣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涣,乍看上去有些沃尔沃的影子必衔,整体采用了立式的设计风格腑榔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脖,尾窗位置比老款更直也更靠后抹玖。   小结捷京铰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粱镜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调春首,前后不是很搭调墩话,尤其后部的立式设计径讨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狮,但空间利用率上则会相对减卸锔展,比较适合那些舒适一族讹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轨琅辰:25.28万元   市场优惠翁委史:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枚倘届,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悍撑斑,新车的整体造型十分具有张力墩厘,五边形的进气格栅更具立体感才悲话,镀铬装饰一直延伸至车灯内虎间硅,大大增强了整个车头的时尚性持嚏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力当灌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合燃瘟需,但整体并不是LED的灯组设计捆妇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怠缴控,在视觉增加了整体感的同时翘醒线,也大大提升了整车的运动性囤毒。   小结掇俺:马自达CX-5在几辆车中鲍踩,我认为是最具动感的一款蹋瓜善,整车前后比例十分协调蹋毯杠,外加搭配蓝色车漆帮,使得自身更具个性佩哆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巴宠绒,详情请见后面的驾驶感受篇椽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僧逃缔:26.78万元   市场优惠雷该:1000元   如果不知道它是奇骏的人完物,在大街上看见这款车矫墩琴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化婪窘,同时也是这7辆车中变化最大的车型灭丧俏,整车不再是那么的棱角分明盎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿故。   由于采用更具流线的造型设计誓耐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯樊焚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虎需,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性号唉。尾部的造型也不再是那么的方方正正超坤,尾灯与前大灯造型相呼应拱届,并搭配镀铬饰条加以点缀措。   小结贾垄:由于我个人的车型为2010款奇骏双剩熟,所以面对这款全新一代的车型仍券,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祭纯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莱鲸,奇骏是个不错的选择味幂违。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版教:27.28万元   市场优惠媚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勾讣,就得到了广大消费者的极高关注度沃帕,整体设计与上一代差别很大寇耗,不再是中庸的形象惜,而是更加犀利的造型谎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息憋独抡,前中网分为两段式设计弥袱癌,但两块黑色的格栅全是假的臼磊蚀,完全是用来装饰用的锣斤贿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尝仁董。   熟悉老款车型的人都知道擒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篡篡娠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积先,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野高,从而保证了行程的安全性拒换酿。   小结遣垢:这款RAV4整体添加了越野套件盗棠,所以并非其原车面貌还环烈。但无论是否经过套件的选装扩奈限,整体的造型还是十分具有潮流气息的罢肠,另外值得一提的是烷妊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项补步,依然是几款SUV中表现最好的锯沮硅,注重空间表现的朋友们值得考虑驾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版及讳:31.58万元   市场优惠每班:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侮,所以变化并没有其余车型那么大胚潮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壬川,棱角分明才是其主基调恐暮市。   后方整体没有太大的改动妥肪弓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恒,设计很好的与前大灯相呼应绵耗,夜间看起来十分的醒目短捣,整体也很协调甫侮鹿。   小结届败:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挖洗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力跋颧片,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点联绥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蝗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉附疲,途观还是比较不错的选择蓬谅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型还椽热:25.28万元   市场优惠瞎额哗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附酵逗#克斯的外观尘,那么这款翼虎你必将也会喜欢甸镭,因为它的造型就是一款大号儿的“干寤ネ海克斯”闷。单条镀铬饰条所组成的前中网衰苏琶,显得整体十分的修长啃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汀牧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铂思鬼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气偿戮戳,提升了整车的档次徐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑借窝库。   小结礁:翼虎是福特家族的新侗沾唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干砀资ぃ克斯的身影断宽楷,而对于新款甘采叮克斯的整体造型溯霞,个人觉得还是很不错的帝,那么如果您要是和我持有共同的观点人,并且想拥有一辆SUV车型随,翼虎绝对是首选范围顿盒却。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矫古:27.69万元   市场优惠卷酿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宪孟堡,但随着Jeep旗下车型不断的改款呜拴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俏芳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戚峦,圆圆的大灯以及垂直的中网悔奔抖,无疑均是Jeep最原有的样子凯稠辫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型龚拓叔,无论是后风挡还是尾灯镰扩,都为方方正正的样子烯安,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幸。   小结村贡儒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯肥凇,淳朴造型及棱角分明的设计点,在保留Jeep家族血液的同时身,也为整车的空间做出了较大的贡献尼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的前恳,详情请阅读后面的文章洛玲。   外观总结杯慰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吾挫,基于每款车型的特性呐凹埃,有的为小改款脑、有的则为全新一代缸那默,所以有的基本没什么变化档、有的则“面目全非”奠本。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别曝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味史幢荒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息担收。通过每款车型下方的小结钡嚼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型固。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐紊,你可以理解为营造纯正的氛围煎罐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来华从,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卯驶贰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸡,绅士气质是宾利的“看家本领”默。往往豹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慈厘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潍锋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限病。现在迸氰话,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辰黄。自古以来耿,“Speed”一直是宾利的性能标签风尾,以此向2003年垄断勒芒冠男、亚军的Speed 8赛车致敬窜。    作为宾利历史上最快的量产车型散却,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庞揽卵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蚊啦,当然冗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袍。    伴随著经济实力的提升柬博腻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坡滩簧,当你身处被“泰禾北京院子”屏秋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炭锣桐,肯定会追求更高层次身份上的匹配拢。我几天前去宾利销售中心钝娜冀,它长廊式展厅规募饺啵宏伟善钢,处处是浓郁咖啡香芍搔蚊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坚,对其购买力是不置一丝的怀疑施。我想鸡,只有宾利记、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猫嚼酿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钒。我敢很确定的告诉电脑前的你们令,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怀底,在中国未来一定能卖到脱销弊蕊。   >> 写在文前经:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诫侥,英国品牌的表现令人忧心忡忡行。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竞帕,它们目前都散落在世界各处挎迸抽,有的受到追捧有的则走向终点珊碘搞。即使获得成功的英国品牌弥懂,它们仍为自己贴上的“德国标签”渭纶唇、“印度标签”的身份感到忧虑线唬赋,毕竟莫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晴陕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造税社乔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浑既、原木的袅袅余香绥坑固,这种气味只属于宾利奔睫痊、劳斯莱斯们宫始冻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惠霜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钨犁。    从业这么多年涝田,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匪,囊中羞涩遥不可及自然很重要叫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扰。我认为一辆好车寇,应该让驾驶者舒服颂、安静蹿栏窃、惬意的完成从A点到B点的旅程蠕草,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岁盟邢,却实现不了我小小的梦弧。我一直认为筹,真正的贵族溯雀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极身,即便妥协仍然能坚守初心兰。此话适合改变自己的GT Speed寐替,你知道吗逢垛?世上最难的事情就是超越自己铃无,GT Speed做到了 么慕楔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妊,当你启动它时贪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剩。   >> 外观砰团晦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磊,作为宾利目前最为畅销的车型埠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”动。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灵叫好。但是暖寺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配略脱脯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鳖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者普,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哄。当然棺憾蕾,大部分“土豪”车主也不在乎多秘孟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妓擦。    外观提升不是GT Speed的精髓凤楷僳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亲沙赡,动力吃设伞、刚性逗、减重上的工作任重道远啃寄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg登,仅有2.3吨忿窃疲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重令。不要小看这350kg热爆,几乎是一台V8发动机的重量测汞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件染毫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂曝、多连杆后悬挂和防倾杆等霞茫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矫,分别是Burnt Orange(橘)叭吾、Sequin Blue(蓝)扑伍壤、Excreme Sliver(银)降垢。为了凸显GT Speed的特殊白京湾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粒。宾利工作人员表示盛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辽慰梦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伯,尤其是在中国等兴新市场更是突出填,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谷蒂。    你知道胖子多么努力吗玩谦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郡乘喂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹤红尝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涎锚。那些把高性能作为卖点的品牌瞄里,现在宾利也有资格和你们一较高下瘁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸年其,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哦,其尺寸为(mm)绢:长4806蜗失、宽2227嘿瘁旱、高1394簧毯,轴距为2746mm夯。我知道才捍逝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翻片隙,为了让你做到心中有数袭群存,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来博容。与竞争对手相比哗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先博。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雌始垂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车广,哪怕国内的环境日趋恶劣抛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成思去把,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭料土,整个过程大约需要22秒本撵蛇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鬼官,从而避免占用后备厢大部分的空间吾修累。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啥抨传,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叭踞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诞繁焕,没有法拉利暴躁漆昂,缺点恐怕是不高调堵。不信你点击上方视频听听视频里声音性础。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毋: 作为欧陆GT的性能旗舰城,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角句亢赫,不仔细研究根本发现不了它的区别分狄岁。虽然外观变化之处并不算多忱娘,但是对于轻量化裴献葡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诽短。" "   7月21日赴蕾晤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)石臂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华容隧、北汽E150峡梧椒,成为第一期家用空间王冠军染么畴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威璃。它们会有怎样的空间表现顿,不如一起来见证溃韶。 本期内容开始前宝摊淳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逗瘦翘: 好了徒词墩,正式开始第二期内容部襄茄。不过简单说几句罗山,为了没看过第一期的网友们颂暗剑:    你可能会发现修横,随着岁月流逝炔漏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厕巾校,也当起了小爸爸屏。恰此时酶胳,他们对车的选择可能也有了新的取向瓶柑挽,空间大钱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聊颅。    基于此酚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惮戒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逛哎,让大家对车辆的实用性有个较全面田星磁、正确的认识捶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测认、模拟一家三口郊游的情景实测沪痪、细节空间的展示臣典、实体娃娃的数据测量四个环节进行凉。   话不多说慰掣,有请今天的选手肪投廊,登成椤! 第一环节陌:堆放整理箱氯,能放多少放多少    由于很多厂商鲜额那、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喀图摊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时理蒙撑,也会帮你量化一下车到底能装多少升丧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凛牵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痕读,并加以不同颜色区分经巩浓,目的是给你呈现最直观的感受撅嘲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畔,仅供大家感受一下辽。今天我们拿箱子说话尚啸,看看它们这种数据到底能装多少箱子了。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焕赁晾:由于时间关系确,我们这次只借到了骊威的低配版山捣饰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铰,但高配版的骊威有这一功能涧牌内。 首先出场的是骊威力棵鹊:    状态一逼:单纯的后备厢空间 状态二涸努:放倒后排座椅后的空间 状态三烦粉唾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黔间: 骊威一如我们所想的那样密剁富,空间的确是其一大卖点惠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笺,小伙伴们都惊叹了!骊威繁就,实力不凡帆互。   其次出场的是致炫仆:    状态一题宽:单纯的后备厢空间 状态二卞:放倒后排座椅后的空间 状态三熟的巴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挺母贫: 就如文章开头介绍致炫时所说镀超孤,空间刺非疙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点把陶。通过这一环节放整理箱的测试汲徊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得趣评。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挝凳居:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扭杯经:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二埠确们:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尚鸽夕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摹坷: 通过摆箱子的实战仑,以及上面表格数据的对比固垒秸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利善心。而致炫与骊威差距也并不是太大片矾泥,可见其空间不可小瞧悄逞坝。接下来又有哪些好玩儿环节挟?而两车又会有怎样的表现呢猫秀?请继续往下看艾扯擂。" "   今年5月脱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撤?9挡无用别磺?自由光深度试驾报告》)沃考辱。当时赋晌那,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测韧骏己。    6月酗邯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歪柿尸。不过3.2L版的离地间隙桓洽、接近角枫细倪、离去角彻酶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兰?    几天前臀算,我和赵璞腺帛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揣,这车还行不行宪?    我们的第一站侗还,魔都上海俊洼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消愤。在经历了噩梦般的改签鼎躬鲍、等待沪巩、登机厢沫傲、继续等待之后订,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间层描帝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磊勃:“游遍世界各地详,开尽天下好车珐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迫纲去。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹦纹。在此我可以不吹牛X的告诉大家天锣沫,我在纽北环实际驾驶过孔凭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窖潘篙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贫浪弥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疤傻,在国内也非常抢手煞茸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鼎坝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障私咳镭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舶匣故,基本保留了GTI所有特征蔡毖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蕉肥,在舒适配置上也更加的平民化嗣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寥垄,例如两边的侧裙以及尾翼等棉抠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的多鞠宪。但低调的外观也有自己独有的设计元素目观摄,例如车头处GTI特有的红色的拉线舶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标面齿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颅稼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怖揪每。另外拼熔猫,新车的LED尾灯造型也很有特色禾盘岁。海外版GTI提供了红色砰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择七害,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苹热,但国产后或许可以与国内的消费见面拇霉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少突次,我把它们大概分成两类奔:靠谱的和不靠谱的釜。不靠谱的原因很多悲特,有些续航里程太短许,上车就开始为电量担心;有些性能太差晨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夸箱咀,几十万买个两门小车燎甭,真当我们都是土豪吗掀虑?   不靠谱的理由千千万拒驳缅,靠谱的标准则大致相同璃德拾。续航里程不能太短盲芭,加速不能太慢卫,最好还有些实用性乏,价钱不贵就更好了壕霜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菲修僵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车傻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稀,拿汽油车举例的话良融,90%以上都算得上靠谱灌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耙帘解,能达到及格水平的车型却不算多跑极。我们的这辆测试车是2012款的讹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尾僚。还好时隔两年埠衅,e6的动力系统并没有发生大变化轨撂,只是外形和配置有小小的调整客夺。   续航里程通忌俊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寇叙放。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闭顺诬,这其实只是理论值襄节方,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猾耽沛,实际用车时很难达到掠奉。夏天空调防温、冬天暖风沉晚骆、高速快了伸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喜哩。   这种电动车只是日常通勤还可以霸泌,但稍微有些想法红阔,想去见个朋友糜怪跺、买个菜度,心里就得犯嘀咕泞甘垒。这种心中总有事悬着的感觉很难受砍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撅洽吝。   由于时间原因敞姥街,我们只能简单测试一下e6的续航能力胶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里写,其中高速路况三分之二僵,城市路况三分之一肥鲜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膏缓,我们的行程其实就是三段筹善,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)副驰蹭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弥清灵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)警。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寺恫寇,显示续航里程320公里颧绘戚。完成第一段高速路程时(43公里)瑰,电池余量82%(耗电17%)拷釜你,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雷寐,电池余量63%(耗电19%)扫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扑抬挤,电池余量45%(耗电18%)搜柏系,续航里程134公里(减少61公里)际。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亩绣挤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右微,比如第一段高速行驶嵌篡浩,续航里程减了59公里禄裤嘎,而实际行驶了43公里董夺苗,二者大概是0.7倍的关系陋豁逻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近填亥,拥堵路况似乎还更费电一些话缉。" "  近两年棘诡污,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酥峰宫,很多大厂都推出了自己的纯电动车翅尖,先不说比亚迪这些纯自主品牌寂瓢诉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锌兑娜。今天誓让癸,我们就提到了之诺这个品牌返镜雾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碗些,主打高端氓,并且未来也是只进行纯电动车的研发其,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌操鲜。今天欢陷负,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饰,下面我们就对这款车型做一次体验垮擅。   之诺1E只租不卖挽萝,租赁价格为纷:日租金为400元/天肆剿蒂,长租(3年期)为7400元/月巳啦环,现在消费者就可以对这款车进行租赁倪。   租赁价格包含圣攀密:车辆上牌瀑、充电盒安装(7.5小时充满)酞、保险棉、每6个月一次定期检查保养吾陷椿、车辆维修腑,7天24小时道路救援丸、拖车以及备用车辆等漏媒欠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诧棋腾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计险盲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谢危忱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计返,虽然亮点不是很多态,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烫录,树立之诺自身品牌的辨识度青飞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铅,辨识度极高桥太。 既然是同平台打造肺港戚,那么轴距和宝马X1也是相同的灿靡哨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎熟,尺寸为225/50 R17抚盲,这款轮胎最主要是为了节能考虑撑。   本文导航   分享到嗜悄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戈,它是南京依维柯生产的车型蹋尚,隶属于跃进品牌旗下拐未坍,是一款定位中高端的轻卡产品壬闻。该车是在2013年1月首次发布的瓜合卑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娘蹈衫,为用户提供了更多的备选车型貌得锯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痊程秆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孪歉艘,宝马向来不走寻常路卑署,旗下的SUV并非越野硬汉弦寄,而是更加注重公路操控性慰,所以在外形上也有着自己的独到见解楼隶。Coupe原本只是轿跑车的特征冉寞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孰疗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上码。在这种背景之下炮,X4应运而生拉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验方蜜,宝马对于X4的设计便更加得心应手雇恭晒。从车身尺寸来看莆痊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化替同。然而实际感受上漠啥兽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阑拼肃。它们的关系就如同X6和X5凡,一个张扬了蠢、一个低调怒。要想舜H缍溃酷贫?X4很在行描。   这辆X4的外观加入了大量M套件无朴,进一步凸显了它的运动风格屠捎。夸张的前后包围降低了视觉重心躺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贯撅横?所以临,接近角秘实价、离去角这些数据对于X4来说猾工,根本不重要狮努挡。   和X6一样细,性感的臀部是X4最迷人的地方绷。如果从车尾来看般粒吝,X4确实比X3运动了不少师,高挑的腰线迪屋委、厚重的尾部都能给人很强的力量感厘。对于35i来说梢,单边双出的尾排着实有些低调浓。尾灯的造型是典型的宝马风格踩详瓮,造型简单份卫、大气病,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升心。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮多埃,前245mm虑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闯绘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辅降,这是一款综合静音掳宋狈、舒适倾屋馅、操控于一体的轮胎萎。在我看来佛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斤甩宋,似乎更为合适碱。" "  原标题佬汤浚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缝北然,该车除了外观造型犀利柏虚行、内饰豪华辣甜、配置丰富之外筷孔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浦分。作为一款以年轻辽贰波、时尚为主旋律的产品稿幕,NX开起来的感受如何楔峦,今天我就为大家正式揭秘缎洞妹。(注灯磊描:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鼻勒蘑,如NX僵惟、ES薯和署、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垢世浩:   NX车型的外观内饰设计风格挪年辩,在之前的文章中我已做了详细介绍径福,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赂幢。从实车给人的感觉来看鼎,它的确做到了这点惫,不少人见到它的第一反应就是埂:恩踌僵,这车挺个性级瑰猛、挺漂亮扑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贾茧钱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计较,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拍圣持。此外梆蔑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诞股,进一步提升了科技感歌围灯。不过它并非全系标配沥姓,在入门级车型上近光灯依旧是LED坊,远光灯为卤素灯泡寥顶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV暴淳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帮、宝马X1做直接竞争鸥次,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搪窖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛙损。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汾嫩冀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格故囊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽坎省,其中一款为17英寸览赌趣,另两款为18英寸躲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂呢捂屋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎党呛,在国内的售价大约1700元/条放踞尝。   车尾线条与前脸相呼应圣,造型犀利拘袍努,棱角分明兄勒瘦,以凸显整车年轻吮、运动化的产品定位僵坍。同时标,尾灯设计十分用心缝虾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狡矩俗,特意在接缝处增加了一小块LED隙讨峡。   内饰方面毯地,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜂岸钉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用是,大幅提升了车内的豪华氛围吹。   据雷克萨斯厂商人员介绍赤勺荣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏首裴茸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鳞窃,它的使用方法类似于电脑的触模板拿弓翅,并带有震动回馈功能埂伶茨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磋。此外砂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岛枪激,我们咨询厂商工作人员赔欠,这配置会不会引入中国径募痛,对方并没有给出明确答复巩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适理卡编,作为家族中的新进成员趁瓮,NX的表现自然也不会差伎辅。为了符合它运动化的定位及,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苟侮挂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虐呻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痊咎性。   在海外毙琼党,NX提供了全景天窗奠茫、普通天窗和无天窗三种版本的车型锹吴攫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咸艾钝,采光效果很好泰,但无法开启惫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矛粪隶,采用的是外开式设计侥雷匈。可以确定的是祷媚,上述两种版本的天窗都将引入中国步软,至于无天窗版车型是否会引进贯户溪,暂不清楚揩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靶们寡,马自达CX-7在海外推出;2009年哨疙,2.5L两驱车型引入国内雄,售价28.8万;2010年讨琼促,增配的小改款车型上市驹,售价29.08万入屠,同时宣布国产意向;2012年颈惩,海外CX-7停产;2014年熔充,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汲墟,等它国产的人此时已经老了四岁了耗鹤匿。   从以进口的身份引入国内毯,到正式国产经历了四年左右的时间覆箩汕,在这四年中进口CX-7销量并不好猾埔腿,一方面是当时市场不成熟仓前,后期竞品丛生将其埋没了鞍危。另一方面原因也在其本身疾权笑,比如定价高免、2.5L发动机动力孱弱等等疤羚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孤皋词,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铆垛。在测试之前墓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm葛百,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拦,搭配6挡手自一体变速箱宠尚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纯建,只不过调校要比CX-7上的更为激进贪墩。即便如此枷荷末,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拟闲。   油门的设定比较灵敏胳,起步和加速初段都还比较轻盈袖尖卵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沮,而不至于拖沓提苹遣,一切都显得易于掌握庞驰拧。变速箱和发动机配合的是那么默契弛惜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹅写,只是在极拥堵的道路上蠕动时墨,1挡与2挡的切换有点闯动而已送是搓,问题不大熬。   转向和悬架的设定偏向运动牟,采用机械液压助力的转向系统比较重伍寇木,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抛。悬架没有“忽悠”的表现凭悉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牡挖,车内乘员经承ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稿堵。悬架后段偏硬宦涸,在弯道中并没有明显的侧倾懦俱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徐内。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呕翱,动力供给够积极闻叔味,表现不错贺你,驾驶感觉非常轻松性,动力的跟进也很是及时欺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磨项屠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm相抚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伯帮惠,而且不是那种喷涌般的迸发昧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湾莎挽,给人相对内向保守的错觉盾集昂。   CX-7更擅长的是中途加速修孰,比如从60公里/小时开始画埃哀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛊浦疗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孟宛,这几天这种沮丧感时常出现呈宪甘。不过也正是这个中段加速的特点淬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举檬鲁蓟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芯拟,稍踩油门就奔向3000rpm卵蹿,便能得到很好的响应鲍赦,仅有极为短暂的降挡迟疑扛估,随后就催逼出了足够的扭矩空。简而言之新,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弥沛丹,容易上手市潍锌,各方面的表现也都算令人满意疗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翁,涡轮增压器起到了明显的效果速,就像注入了某种精神类药物贪违,虽不时刻保持着亢奋状态排弄,但兴奋状态确实随时可以到来客,一切都听从指挥佰疮奋。这种持续的加速感可以维持一段时间肋舷懈,心里不禁一阵爽快慧鳞,当然七,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舌败赂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲜,消耗燃油17.94升凑其,平均时速为30公里/小时狙伺矮,全程开启空调躺翟,平均油耗为13.3升/百公里旁焙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磷链颠,CX-7绝不算省油的那类乏姥,准确的说是比较费油蹈。另外弛迷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油范拈眯,无疑使用成本相对较高勉免楼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前热,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幂康。说实话低垒,那是我第一次接触这两款车阀新醚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象父隋蟹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叫胯两,动力同样够用粉,但输出并不算线性灵全,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暗。当时我就在想股厢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卉,而如今厂家真的这么干了渴炯遂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虚,增加了几项配置娇南粒,外观方面几乎没有改动枷,图中的这款车只是增加了车顶行李架沙冗、车尾扰流板和挡泥板等选装件皋。   这款帅客HR16是一款7座车型慷,它可以满足国V排放标准赋虽,车窗后半部分采用了隐私玻璃俏愧常,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靡恨。当然挖仟箔,帅客实际上是一款既可以满足载人淳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)免镣沮,所以它的车系中包含了5座狸郸、7座竭齿、国IV嫁厕德、国V等各种不同版本腊诉矾。   除了挡泥板之外炒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高官绥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挤介涤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疾欧便,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫂厕割,译为“动态”烫令。有意思的是茅刀瀑,在英文里苏破,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翱塑较,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溯荒丛?——开启动态模式行荷设,就等于点燃了一根无形的导火线牵蛋。   要追根溯源的话愁,炸药起始于中国逞挖,属于四大发明之一卧浓,不过相比中国发明的黑火药避,硝酸甘油平时更加安全可控窍版托,而且破坏力更强憾厦拜。奥迪RS 7同样如此妮随,它多数时候表现得比较随和戒挡盎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斧。   首先从外观上就容易看出它很厉害抽拳。奥迪A7之所以独特屎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芯暴抠,人们将之称为“Sportback”逛滑皇,在我看来挂粮善,它的廓更像是一只优雅的海龟挥事关,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妥航。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寡堡队,所以它已经不是传统爬行类的龟幕捅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杯矮洪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穗柔,让人不由自主的去稳稳扶住3盼、9点位置肝。   在风骚的外形和各种真皮朴、碳纤维材质的覆盖之下隘点颂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芭昆犁,这一点很好袜米幕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贿。即便在这种情况下媚醚荡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饺疙天。这一举动也让这一用户群抛出一个问题促哼:谁给你的自信卖这么贵售蛊?不错伤材,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浩拱乌,它到底是盲目自信还是厚积薄发笛铆氮?我们一比高下风孝。 外观对比扁弓仟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牌橡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算醇擞,所以我决定说点可以量化的东西森。首先仕醚劝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现别拇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敦钵悄。其次可能是由于动力的原因贯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怠俄氏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上通梢据,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挥荷。在前期的试驾活动上醒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型傅澳,并对其驾驶品质给予了极高的评价霖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毖肩,和手动挡车型相比揽佬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涟。 ● 外观内饰的简单介绍峡趟溺:   在外观方面眯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挠股,长安并未给1.8T车型增加特有的标识檬怜佩,甚至连一个小尾标都没有淘噶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魔坞诚,但1.8T车主可能会对此有一些不满别氦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筏,轴距为2700mm暴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秽陛惺、奔腾X80以及哈弗H6晶,CS75还是相当有竞争力的单霓蜗,它的轴距和长度最大貌,宽度仅次于哈弗H6倾拦,高度相比瑞虎5矮了35mm哥串。   在外部配置上脑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帕哨库,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角椒。另外搬殊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熟愁陵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果通,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品售,市场售价约为700元/条甫祁却,在同级别中算是很厚道的配备了踢皋。此外欣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厦此峰,只是轮圈被替换为铁轮圈荤,还是俩字——厚道馅喊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笨鞭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柏毋,看起来更有层次感肖瓶芍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙食、设计毫无新意颇壁、用料也很一般等不好的印象簧。不过近年来篡晾嫩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹光惮衫,长安便是其一茧寡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视型农,也很难找出它的缺点筹,按键刮筐、旋钮的阻尼适中闪,手感很不错冒词藏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渤托,分辨率和反应速度都还不错俺,不过在功能性上它只提供基本的导航券半闲、DVD靛椿卸、电台戚糕阮、倒车影像及蓝牙功能舰心乖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唉骋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汐尼铃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炕昏,但是厂家对此并没有改进盯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放兰。但是辛畏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骚乒度,同时设备名称也无法显示完整凌拭,在用户体验上还有提升空间筛畅赴。   不过褂,在一些细节处理上混灌纷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脖。比如在挡把前方的储物格迫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喘,不过这块材质却为硬塑料郝蔼,实际上根本无法达到防滑的效果死咯。另外厘烘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怂,这点值得表扬伎雀,但必须手动摁下开关才能点亮碾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅习呻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鞋患常。座椅填充物软硬适中肛,刚刚好任,并不会软到开久了腰疼世,也不至于硬到硌(gè)人美。除此之外露表,包裹性表现也很不错龄抽险,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讣培境。另外晾狄稻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湃靠推。   车内乘坐空间表现上凡,身高180cm的编辑身处前排购厩,头部约有一拳左右的空间档仍绅,此时移身至后排撵灿覆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间份岭边。作为一台紧凑型SUV车型门鼓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赐班。   来到后备厢豆牢凰,长安官方给出的容积数据为590-1560L浩,表现中规中矩搬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布我,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刃攀角,增加消费者对于整车的好感度稀啡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酶,如今市面上的电动车产品越来越多篮,开始逐渐走入人们的生活铰毋顺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弄梯,大家对它的了解可能还不是很多男漏欧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纱扣希。那么这款车究竟如何呢搭寸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蕉牟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上广焊甲,我们终于有机会近距离接触一下粪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌萍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汀榔查,因此其与众泰汽车合作类,推出众泰知豆电动车骑的。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奥刻轮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘿痢躺?不管你信不信洗俯,反正我信了恰臂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斧,售价为24.98万-28.98万元猩,共有三款配置可呀嘏诿汀,全系均未采用quattro四驱系统饰婚,取而代之的是前置前驱的驱动形式稿守史。更便宜的价格带来了更低的入手门槛户,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硷,1.4T的发动机到底够不够用溶蒙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窖,这些问题都难免让人担心铣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绷脸,它又是否值这个价格纽熄脖,下面让我来终结你的这些疑惑蓝风。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力细从:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雀污炭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锯坛,既然大家都关心这一问题闯,那么我们就从这个问题开始一一解决瞧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绅兰嫌,其最大输出功率为110kW棘居,峰值扭矩可以达到250Nm鲸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm交疮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后览,动力储备不足方面的顾虑柯献千,但是这些想法也好顾虑也罢吕危构,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卞碧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熟,油门初段的旷量微乎其微屉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挟物愁,当发动机的转速达到1750转时桑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拾,强烈的推背感也会随之而来计谋入,如果你不是冷静下来思考一下么,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驮,一开始的想法和我一样帘,换了1.4T发动机之后疗,动力跟的上吗棘猛磕?心里总是怀揣着这样一个疑问厩伐农,但是当他们开了一段时间之后极,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”复。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芯贿,处于D挡模式时怯喀谩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胚,但也感觉不到激进的性格灿似。但是当车辆处于S挡时渭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棺井混,整个车似乎突然变得紧张了起来拔,时刻专注着你踩油门的右脚梨沧龟,稍有动作便会迅速做出响应辟蚂瓢。   在城市的驾驶中祁羚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障发规,当你深踩油门时思登础,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毛,或者可以说李,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搞涸。此外煤储,作为一台不折不扣的城市SUV关,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奥人。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质署剩赁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赂分,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酷鹤廉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动损鸵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伶,整个加速的过程非常线性突签,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时眷售,不会表现的非常神经质团。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阜惕罗,这台变速箱给人的感觉非常聪明踏,可以准确的猜出驾驶者的意图才狡,在换挡的速度和时机方面非常到位店。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点来铂。此外库藩堵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错难庙皮。当车辆处于D挡模式下丁究,当发动机的转速达到2000转时贡岁氮,这台变速箱便会进行升挡的动作乖塑,从而保证日常驾驶更好的经济性问敲台。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庭刑吓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应送鸵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钉。   这台变速箱也并不是近乎完美瞎句,它当然也存在着自身的不足漏弧必。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺看诬蒋,尤其是在低速的区间内故仿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漠堑投。此外痴遂,该车提供了四种驾驶模式的选择瑞祭效,分别为经济皖、舒适堤谷刑、自动和动态模式兜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整癸。 性能测试弓虾稗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斜嫁剖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厕等,最终的破百成绩为9.14秒掇伎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磁屡煞。奥迪Q3在三挡时完成了破百塘剐俺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程快私涝。此外趟奋坍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没性擦乡,非澈侠呵叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孺坷欢,整个加速的过程十分平顺和线性攘刷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洽弦。车辆在全力起步的过程中幌,由于没有采用quattro四驱系统似任弥,车身有轻微的抬头现象法踌,前悬挂的拉伸比较明显报啡侈。 性能测试笨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滴败,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玖懈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悔拨弊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呸颗。在整个制动的过程中差挤臼,G值适中保持在-0.9到-1之间楼居,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘎绘噬,前悬挂很大程度的收到挤压冲谈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妒疙理。此外亥共,该车在连续制动的情况下修牢,受到的热衰退现象比较明显掠骑,在连续测试过后棋,制动距离增长了接近2米录。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敞烘,动力方面也足以应对使用的需求平魂,尤其是在低扭方面扛,这台发动机表现除了浑厚的功底欠典翟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平釜。对于一台城市SUV来说瓤凭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑范稠耗。" "  你有没有这样的勇气绦套敦,一辈子只留着一种发型茨旱,带着一种款式的眼镜啊蓬镜?或许多数人会摇头说不澈。试想你现在穿着中山装迟,带着大边框切目,留着中分头走在街上蒋少,别人必定会投来异样的眼光藉墨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岸帮碍,但有一种美奶微,却是永恒的杆,我们称之为“经典”齐徊琅。就像中山装逐渐演变成了“国服”适吹秀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样死昏,看似过时的东西稍加润色挪,就会焕发出经典的力量镰洗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哪伤,也是一个互相佐证的问题春竿。正是扛住了时间的消磨几崇,一个产品一种设计才能称之为经典黑笛。而正是因为它是经典凄焕,所以无论时间如何过往旧啪,岁月如何变迁泵握手,它依旧能代表着美镣寒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犬俩吐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叮涛、保时捷911汾、MINI这几款车了疾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烤浪讽,这是一种财富撩怪,就像一个国家的历史一样粒嫉孙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陶泞散。但就像中山装一样侥,如果不稍加改动黄归,依旧会被人说土气亢变,MINI也是一样浮,细节的升华会有益于经典的传播和传承坚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓜,是全新MINI车系中性能最好的玲戌。所以车头车尾都会看到“S”的字样狸抡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表口绕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕾,这是它彰显不同的地方揣,尾灯的轮廓更大了刻肯,但相比老款不够凝练姬,同时你也感受不到它有何种审美的进步揽,个人感觉它是为了变化而变化去。轮毂方面搁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翘冻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谜畅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寂通疏。不过妊俱椭,在真正接触到保时捷Macan之前抨,我对它的真正实力也有所质疑白怀。众所周知旦畅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坎级须,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甲纬愁?带着这个疑虑鞠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅黔酣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逃顾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机新喊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似是认绕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型局,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寇滥。在没有任何参考坐标的情况下潘互,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的轮。排除了惯性思维的困扰虫错酸,对于一款新车而言或许并非坏事香绣糙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涎辱,因此有关它的设计特征我们并不陌生镐坡撂。作为保时捷推出的第二款SUV车型儒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碱痹,同时也融入了许多独特的元素娥僵漂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蚕,因此在细节处理上碉杉檬,新车融入了更加激进的设计元素材。    作为入门版车型邵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯师窜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磺骡,并采用导光条设计透划傲,其视觉效果更具科技感彭。   保时捷Macan的腰线位置较高切舞尽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溃,营造出强烈的动态视觉效果妙抗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疼添。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刀股,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漠戎瓮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稼媒揭,我的同事此前已经为大家介绍肌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抡含。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衫酗谩。" "   ??????? 提起观致勿赁,大家都会想起什么败搬蔽?这似乎是一个难以回答的问题嘛讲氰。作为一个有着中国血统的全新品牌懒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粒。在2013年书壁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上串杜,一石惊起千层浪特烫搐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陡。   如今琶揉蹬,观致的第二款车型茎卤,观致3五门版也如约而至颊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力报?它的到来煽咆,在扩充了观致的产品线之后爱臂吻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勿腻哄?自然是令我们拭目以待汝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祭殿界。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妙溜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郝鄙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疯官,时至今日都没有做大幅的修改械歇。就是这样一个古董级外貌的家伙恫,最近竟然和新能源技术杠上了姆。2013年的日内瓦车展上虹诡,路虎推出了一款纯电动卫士礁,旨在告诉大家卫士宝刀未老纬瓷。而这些天弛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藏,看起来赣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饯倪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疼餐持,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品家,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟即柒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挽行,并未成为现实锨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已识羚句。   事情的转折点发生在2014年6月18日赌物,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堂漓扔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剔,并且这一次韶谓,车身上已经重新贴上了拉花河替危,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裴蟹熄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喊绥烯,而是一台真正的电动版卫士圭保。   之后通过各种途径的联系欠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版清矩,虽然这并不是一款量产车隧,也没有任何电动机繁箩疟、电池组方面的参数数据蓉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臀,我们认为此次试驾还是很有意义的撩蔫。   ■ 外观造型妨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士股呕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菏捆裁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轨筛搂。   电动版卫士全球仅有7台乱虑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僳,基于卫士110车型打造勿,可以根据情况容纳5个或7个座椅锣磨,算是车系中的“旅行款”拨翅惰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异维郊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箔任,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氨箱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外分波蟹,丝毫不加以修饰能。按照官方对柴油版车型的销售策略谎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菊肉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分失佩扒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理交,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墨肆剔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苹将拇。正对车头劝,右侧翼子板的通风口也是镂空的罐写肥,下方是空调系统的进气口极,而左侧的则仅仅用作装饰姜姆,所以是完全封死的状态舅感老。   平直的挡风玻璃沙扒奉、小雨刷诺、面积可观手动调节后视镜接暴本,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计查,而在这台电动版卫士上砍立,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板囊潘汕。   实际上吠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辩僻搭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颓纫,电动车窗只照顾到前排乘客聚惕薄,第二排为手摇的目,第三排则仅仅是推拉窗奉冲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惩唐,确实猛沥逆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中残茫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头担极,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖噬。   三窗式车尾设计除了古老外潦,想不出更多的词去形容膘,好在后窗电加热棠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备税龋叫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磊。至于各种不同用处的尾灯筋笺蹿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧导怀热。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滴泻,并配备了13针牵引电力接口级,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勿竞扛。而对于电动版卫士来说疗,这款车的拖曳能力也非一般强大晌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坤疗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驮邪戈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浪嫂,在这四年一次的盛世当中曹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秤略,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬佟,在经过整体的细化改进后整体更出色矮乃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈に汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惋,对于这样一款小车到底怎样墨邪缚,让我们一起一探究竟洛驼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魂呕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讥汰低,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纫涕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帝疽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揩很,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择别柬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴鸭裕可靠的选择酷。   相比现在很多的车型济,J2车身并未加入大量的镀铬装饰功,个人比较喜欢这样的感觉帆,朴素也是另一种风格烘辈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毛卡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霖嫂,可以说是起到了点睛的作用掸渭抽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创事坤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弓九,看起来还有些运动精神怂句厢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恭儒封,同时也是远近光一体设计吾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磐狸帅,更加突出其可爱的造型风格八,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体笆芯,同时也表明了J2的一种年轻风格攀挎。虽然是一款定价不高的微型家用车痪腥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乾,雾灯虽然不是什么贵重的配置垮复播,但对于安全的保障还是多一分才好砰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晌,实际使用中虽然刮水面积稍谐骸,但整体还是清理的非常干净扒。   在车体侧面造型上完效钒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歇,这样给头部空间会留出很多武钞悉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怂词。腰线起始的位置和大灯高度相同扭肌盯,这给了驾驶员足够大的视野空间肮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间效,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高构,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潮。   在尾部造型上蓬霓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凭,同时加大了尾部示宽灯的面积窃,为了就是提示后方车辆注意安全系,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秒罚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高竞,内部非常的深不过开口非常欣锸∶拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懈梳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎性罚,虽然是钢圈案,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卢诺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型保拭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少查。另外推需当,一直让人头疼的售价问题篙,此次又出现了河,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毙。价格问题悼,在上市新闻 中已谈了很多囤屯窍,不过与价格相比绣卿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揪玖棉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霓槽碾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题污瓦达?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后危钞,即将为各位解开疑问苟淮了。   观致3五门版已于6月24日上市惋护枪,目前指导价已公布坤奥,售价区间11.99-17.19万元 烦菩缚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抹:依然遵循简洁的设计思路佛骋沁,造型更显年轻陵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头软婪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菲。可以说妊渡酬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痢木领。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惭饱盟,不过在细节上却更显年轻势。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缴隘,轴距为2690mm茅寺,除了长度缩短了177mm之外顽绅怒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嫂袍嫩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话世,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茄清姑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了献豢哗。在车身颜色上酵涸陕,观致3五门版同样有6种颜色可焉湛!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寄,色彩更为鲜亮施,也更有时尚感签萄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹭惹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抹萄施。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脆伎嫂,而前雾灯也采用了圆形的设计授本裳,更显时尚赤可。另外去步缺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯可倪、转向辅助灯和大灯清洗装置笺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怕。   除此之外汗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泥饭娩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雀瞎,并且轮圈的款式也更加的年轻北。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18台。所以在轮圈与轮胎的规格上蕾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邵椒卷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帽:与三厢版一致皋什,细节改变不大闹刑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同测案辩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阀渺。中控台采用对称式设计稍,各种功能布置规整慨采卜,按钮数量控制在了合理的范围内防驾,不会给人一种杂乱的感觉官沮揽。平底式多功能方向盘与三厢版无异量冕刑,造型很有运动感瘁部,真皮包裹的外圈握感也很不错噬努。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诗稗苫,除了蓝牙电话焙靖胯、多媒体播放等这些基本配置之外伤倪黑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尚承经。除此之外踏其泻,车主还可选配观致逸云的增值服务宿,该服务包含实时交通路况辛叙、实时停车场信息和地图更新等测功。 ● 座椅及乘坐空间台恍青:白色绲边真皮座椅很有时尚感疮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杰弓加,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赶项本,与三厢版顶配车型相同潞届。不过区别在于察汹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理日,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲜说,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暖。   在乘坐空间方面兼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座璃,并将座椅调到最低位置后喜滔,头部空间大约为1拳款,显得很宽裕;而进入后排后纠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埂朝。后排中间地板隆起幅度较大高,长度也不适合搁脚驰崩函,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫩。 ● 后备厢波享、储物空间和天窗峨锈:后备厢容积403-1105升莫擎,储物格众多扳。   在不放倒后排座椅的情况下发楷,观致3五门版后备厢容积为403升枪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题煤矮。如果嫌这样的空间还不够的话锨惶乳,将后排座椅全部放倒后纳,空间最大可扩大到1105升摊脆较。除此之外泡,如果您随身携带了诸如手机负、饮料之类的细碎物品的话男,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间定。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哎词,可打开的总面积约为0.22平方米媚齐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘲惶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伪坡敲,两者最大功率分别为126马力和156马力凹姑薄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锻猩洽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别通锻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外互,其他车型均采用6速双离合变速箱蛙杯亮。在底盘悬架方面欺街,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熔督,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架没母。 ● 驾驶感受吨保抢:底盘调校水准高夺欧,变速箱低速平顺性比三厢版好乳。   此次试驾会上撂哇,我们大部分时间都行走在城市道路中届虚蜡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歼寇臀,起步时若是轻踩油门踏板戳糜,车辆的提速会显得比较迟缓脯啊贰,若要改善的话日掠抨,需要至少踩下1/2的踏板行程焕。对于开惯了日系车的朋友们来说杏帽吐,这种偏向于传统欧系车型风格暖氏汕,而非“一点就有”的油门调邪挚裕可能需要一点适应的过程借。   而在整个加速的过程中嘎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题动,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慧趴到,咆哮声已经传入驾驶舱竞顶,可就是不见变速箱及时升挡萝欢敝。另一方面卉挺汞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氮咸,整个介入过程并不是特别的线性努昏,其工作时的噪音也清晰可辨泄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淡弟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧釜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悲牵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受促青楔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篡,并且伴随着强烈的顿挫感皮说,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抨孰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态将扳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少航谐,虽然顿挫感还是有喀小,但已经能够被绝大部分消费者所接受举抱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搭猫,那么我可以回答您惫,和大众的DSG表现相差无几兜变。疽奸耗。   从观致工程师的口中得知扰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题储手码,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雷了,对变速箱程序呢敖嗡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犬,找到其中一个最佳点侥篇是,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绢。   在手动模式下宋虽,发动机的表现仍然很积极辫茄伯,不过由于其低速动力输出并不出众交效,其加速度并不能让人感到满意醚固,很大程度上辱恐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骚奋。此外嫁硷灭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡案盖猜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烙渭绞,而在此前的三门版车型上帝概,我们就给予了相当高的评价筛庞戊。虽然仅从结构上来看洽蒲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孤欠,但作为一款家用车踏郝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蚂豌,高速行驶变道保证稳定性落层。事实证明腺臂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现达簇吞,并且从车底反馈至车厢内的声音僚力宫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看备成,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摧诧堂。   ● 编辑总结梯:   从我们此次的试驾感受来看滔娟钒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻科吕灵、时髦的外形烤步幻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整獭。与之前我们体验的三厢版车型相比嫉蕉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衡父戈,尽管目前顿挫感还是存在疤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了箔家。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过题,有值得称赞的地方咕暑,自然也存在着一些不足眉匪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等房首虐。另外额,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啤痉糖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岁、转向辅助灯及大灯清洗功能嗣且,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎等贰线,这样看来萎季,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少半豌刺。不过双物,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间箍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寡慷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型咆锚录。但个人更喜欢两厢版本佳疲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辽里。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堕。当然扫葛,作为同一款车幻郎监,两厢和三厢的选择人群会有很大不同跺牢。三厢版本更加实用劫裙烽,两厢版外观更加时尚干练仙腺。今天带来这款两厢版爱唯欧具,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涉丛先。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豹臼舜,大灯的设计相对保守了饺失佬,但也减少了人们对于这台车的争议性茫拣灵。从而扩大了消费人群氏骇隆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好任睫亨,各有各的美返藏。但无疑叮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檬。   侧面的变化并不是很明显北,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动了仁。相比三厢版要顺眼的多络眷。车尾的变化同样集中在尾灯上悉孟秸,尾灯的轮廓变化倒是不大次彩,变化主要集中在尾灯颜色的改变萌恫。深红色的外围显得更有质感唯恕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话歌拜,越野车是最好的选择伸忙斥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劲沙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拭谢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坏澳下,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洽卫缺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远订捶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撩奉窖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坦拔。除了电视剧的锦上添花喊,BJ40本身的魅力也势不可挡螺胳,下面我们就走近这款“北京青年”钞叼戒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瑞倘弟。   外观/内饰逼撩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试维毕,或许有人会问那为什么还要进行测试递咐适。其实答案很简单伤汝,之前测试的BJ40是一款试装车旁篱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别榷蜗,包括电视剧中车辆也是如此拱丢裁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姑焊吝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扦。虽然我没有见过之前的试装车晤泌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舌剑矛,甚至有些地方与牧马人不相上下攫冗侩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍队,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寇遁撅,这里就不再做过多赘述督。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枯去僧,你会发现并没什么科技感兴,简单的线条设挪、硬派越野车特有的见棱见角的气质涧耙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鄙撂。另外筹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衡侵。硬质塑料质地的中控面板很厚实牵,比起舒服的软性塑料手感稍差碌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境干夹幕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舷,同理使用织布座椅也是一样到淖戏,无论您是刚刚涉过水袍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睬际芜,都不用担心脸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器火,不需要华丽的外表去装饰钎惨板。虽然BJ40有着很浓重的模仿层那,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格看核。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑰抖颧,那只能说这个人并不了解硬派越野车侗低。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钢锹钳,让人想到真正的场地里去撒点野枷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枫芭?惊险的高速穿插坪冠、精彩的甩尾掉头嫉、惊艳的侧向双轮行进图蹦卿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芦。时过境迁裂,萨博虽已退出中国市承肽濉,但把经典的两款车型(即9-3凌送谢、9-5)的技术留在了中国闺脑歌,在北汽成功收购萨博技术后第,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生砰拴狗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尸讳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伤慧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晦伞蹭,主打性价比与实用性防抨楔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磕揣垦,只是在某些方面使用了相关技术而已福豹劝。   从外形设计上就不难看出四计,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玫蕾惨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰效锚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疆促牡,同时车身上所使用的犀利线条鞘,令时尚动感的氛围展现得十分充分疯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凌咖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敬遍,车身各项参数都小于萨博9-3缕,所以直接套用的说辞显然并不成立心泡炔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出色阑冷,打造一款可以继承优秀基因墩里,并适合普通家庭用户的车型寄东儒,成为了设计团队主攻课程常方填。   上扬的尾灯组有种凝视的神情低怜诫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奸瑞瘸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苹漂,但紧凑的造型与简练的线条谁嘶,使其观感的持久性更好父顺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多土坎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型位滦厩,价格能接受软噬切,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型私豁。而现在也有很多车型供大家选择斗弦纶,包括大众途安袱办艘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择补怪危。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现际,它还有一个进口车的身份火。接下来悲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郴夹。   外观勤太泛:起亚最新家族设计枢,略显可爱徽篙路,大部分能接受充芯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尝心肉,同时又有一种独特的卡通味道兼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感递,没有配备氙气大灯洛,但全系均带有LED日间行车灯欣霓、透镜及大灯高度可调功能喝陈策。雾灯部分的设计很有个性施,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感促郴非。   由于车身高度降低圃芭实,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暑,平滑的车顶线条降低了风阻系数小廓,流线型设计更加美观曹非。全系除顶配的豪华版外烦,后视镜都没有集成转向灯功能疮某讥。另外弘啊堂,低配车型的轮毂也比较简洁矛刨,轮胎规格为205/55 R16孤吠竿。   新佳乐车尾的设计十分简洁酸,总体看上去比较圆润痢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凳缔惦,凸起的轮廓首尾呼应膏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方我彩,车顶带有行李架斥,具备一定的实用性遂。新佳乐全系标配倒车雷达功能纫丛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轮拇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恳捅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荆吭步。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醋瑟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鞍。而提到雷克萨斯桂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笛结,立刻联想到了舒适弦、安静等一系列形容词恼邯。   作为雷克萨斯主力车型浆好,ES系列占据其在华销量近半壁江山是改,舒适菇翘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藕食。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犬超讼,更是有充足的理由享受这些评语掸。但更重要的是胸,在环境日益恶化坎蛙猫、石油资源日益紧张钮尸、油价越来越高的今天慕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钢仆。   外观部分颠龟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诫购夹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缕弹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拍,和前代相比进化明显胎餐。初次亮相时森坊人,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期画函。与丰田一样夕下,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泵霸剩,目前已被广大消费者接受比版,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蝗屏。   外部配置上浅诲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绒废,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乏怜,与中网造型配合不错筛俗琅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格权勿,轴距2820mm篙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同计够,ES没有针对中国市场刻意加长乏间,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侈鼻,轴距比老款增加了45mm回。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肥采氮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兴充补,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们池。当然两桥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标些唐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胯彪。另外禽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内世熔城,更加低调花陈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS派钠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孝炔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涩取、忘记沉默寡言的正装车主弯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芜牢、忘记... ...算了当虑,需要忘记的东西太多嘘钉该,你只需要记得一点嚷膛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饯。   奥迪的低调圃错酣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竟僧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然躬垛。依托自奥迪A7的造型设计朝,RS7依然拥有优雅的造型莱,仅仅在一些细微的地方膊呻,RS7做了运动化改进簇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅练、以及哑光附件炽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魔褂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侠。   如果客户需要咎焚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浆开庙,其轮胎规格达到275/30 R21龚虐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肥填。排气管依旧体现出奥迪的低调轰媚镰,外部看是两个椭圆形排气管镜焦,而其实际是双出四排气寂冉艰,因为单侧双排气有节流阀径县,用于改变排气通道花,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣角。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攻缝同,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线崎宠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抖同,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泄。车钥匙摆抛、平底三辐真皮方向盘猛男类、运动前座椅细佃串、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甜垮艘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能断楞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耗挛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骋,还提供发动机增压压力铝、机油温度显示和圈速计时器等数据郊贿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰光,并提供其它3种材料作为选装勃。车顶内衬标配黑色织布透,可选配黑色Alcantara面料冲拦。搁脚板间灯非、刹车踏板熊扰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泻垄借。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悄棋等。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑按、一体式头枕的运动座椅怕户,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骋,并提供钻石绗缝另蠢弥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刑笨拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镭富,就像微博上说的萍,一次刻骨铭心的爱情克,一次说走就走的旅行什么的秋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踏,但在现实中谓,你不能永远一副放纵不羁的样子授,特别是在资金有限的情况下滔妨环,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浇坷。此时你就需要一辆价格便宜羞草、实用可靠的多功能车型琼杭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腾晌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寿拐,分别是景逸X3和景逸X5笑,形成高低搭配产品布局片几。景逸X3属于入门车型阂车,共有三个配置鹅,指导价从6.99万到7.79万元块。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唬缄砂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闲破谜。这款车的前脸采用了新的风格样式损量邦,线条比较硬朗千敦,造型简洁流畅擎切,同时又很饱满旦帝,没有过分追求标新立异的夸张风格嫌谅活,显得更加沉稳怜孤捻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缮圃,给整辆车增添了活力隆敬。   除了前脸之外劝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抛鲁脯,让人略感失望刃,好在整体风格还算融洽费朴尼,不会给人前后脱节的感觉帘唾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm比菠瘫、1835mm和1705mm山呸,轴距为2685mm抠,在这个价位上算是较为突出的水平了末天,保证了足够的车内空间维俺。" "  在固有的印象当中尺无疵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卤溪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程诹骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌法,作为日系三大高端品牌中的一名吭福,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次欣刹切,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L番肉虫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寸精恕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妨无,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厂誓氛,取而代之的则是一种日系的柔美风格恋体,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奈灭漠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力估瘟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诽嫩,并且这种特点让别的对手无法模仿休沪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耿棉绢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钠焊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艾辖哩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面香,看起来非常具有独特的风格橡典捂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龄抱,不过看起来还是比较有神的猎刑秒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旱幂猜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荷罕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柏克。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哥然,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妨讣扑,这款车有这么长么弊贩?实际上后门的长度远大于前门斡,不过整体造型并未收到过多的干扰科摩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格策,因为C柱的造型更加接近尾部哄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果态虐,腰线的设计在在尾部提到了最高猩巴违,并且从前大灯连接到了尾灯部分啸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峭砷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勃谰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计受损辽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疚嗡荡,到今年4月20日其正式接受预定残剑,不到一年的时间缅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痰嵌稿。在新能源车量产呸涸、市售的速度孰家,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肆揭赁。当然忌,汽车之家评测新车的速度也不慢哨,今天撮倾疥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苟博虚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款憋蹄碌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菱,其中橙色的为增程式混合动力版车型默藐,白色的为纯电动版车型怒素萎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窟。   ●外观垛:造型前卫犬稗协,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趴备,我见到量产市售车之后蔑瞄梁,其外观真难以与概念车作区分室铝。宝马i3前脸造型饱满圆润疾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涂冒坪。不过甫合,“进气格栅”四个字需要打引号了鸵戳徘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袍漠逛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熟桓,让整车看着很有质感且与众不同毒萎谁。当然铣艰曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼络,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头江犬,但它的车身侧面看着一点都不显小刺。在我看来原因有三陇搔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伦桨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沉,给人感觉比较敦实嫉憋。特别是车高数据陪丝仙,它比X1还多出了23mm泻江。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芦护强,达到了20英寸赖袱猫,但胎宽却很窄迸腥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萄恭题,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缚。有关这款轮胎绿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毒,基本都表示由于规格太特殊草,没有现货也没有报价皇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挠娄,很独特幻派,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拓呜鹅。尾灯采用得是隐藏式设计信匹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歪,用于显示示宽灯龚靡肥、刹车灯以及转向灯等拧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧囤浚,所有光源均为LED腑遂蹦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乳桅韶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藤,欧洲市场上柴油车盛行已久班伟汉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伙毫。不过近来防,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求理磕躬,Jeep便是其中之一矢购埔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撵休呛。 ● 外观介绍途咖:与汽油版无异呛钙,硬朗依旧梅软抽。   从外观上看裙蓖惹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洪鼎昏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镭滔擞。新车的外形仍然显示出硬朗楔杭、时尚的风格温体,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娜喀惜,提升了时尚感临桔倍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唯卿,在同级别车型中“个头”并不算大灿鹤返。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猾渺。   在外观配置上贯醋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯星耍、雨量感应雨刷埔粕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置充皑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镰花委。轮胎配置方面弓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎紊,轮胎规格为265/60 R18彪炭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钩,规格也变为了245/65 R18干既良。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匙磺,我们会谈论什么内蚀培?是大老粗一样的外观柑级,还是“马路杀手”一样的形象握随?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象途,笔者也不例外泛急弘。6月5日下午匹秦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛊妒吹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氢,原来大块头也有过人的大智慧栏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雹沤冯、FM两大系列聘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狄钨长,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袜福,中国区总裁陆博天到场助阵半疵身。在听取了长达1个多小时的技术讲解后世钙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疼躺盲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尽小,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寡慧呻,最大的意义还在于为企业产生利润肋烘。因此厩喝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唤,并体现在生产效率洪记、节油效率轨、完好率恃、安全吗、安绷饰纾和驾驶员体验六大方面侧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型琶骨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氰滑家,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证檀夕涕,而大众凯路威则开创了一种新的格局粟荡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型空咳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生合,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威都,而那款车型是针对高端商务市场的车型锻,虽然其内部可以进行简单的商务会议酱稳鄙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胚泪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案些火。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抄段祭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芒慈维,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抡谅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锌身,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恍糕宛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼危踌粟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蚀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气衅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置活线,只是以简单的卤素大灯出现舞汹怕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯统畦,只能说稍显遗憾狙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啸叛,并且其敏感程度非常高梦观。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格构埂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翅肝寂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格从纯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味借毖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匙,在尾部造型上也同样是方方正正谰疏,给人以刻板的印象哆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绦画叮,看来稍显朴实无华勿疲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前射。尾窗的面积超大每炼,并且配备了后雨刷特耿敝,可以说在安全细节上做的不错侨化。尾灯的造型也毫无新意剂剖寸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺廾姆础,尾灯内部的结构也比较简单帘膏墙,并未采用LED也是针对不同定位的选择颈艾炼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低持贫芬,尾部配有四颗倒车雷达探头灌监,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用醒。作为一款商务用车劝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脆戮,而旁边就是凯路威的备胎所在地零垄葛,这样的设计使内部空间得以最大化利用惧段啤。   相比国外的凯路威车型蓖劫编,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肉侨,造型上采用了多辐式造型坛凭,轮胎则采用了邓禄普品牌弹管粉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爱险。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候控,我更多的会用臃肿两个字来形容它糖戈壁。圆润的车身我,没有棱角的线条浑,大而无神的头灯湘尺涂,都让我对它提不起兴趣毁考。第一次见到新款昂科雷时管绩遣,我的这种感官得到了改变甸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陀。新款更加俊朗恰郡苟,就像是一个胖子髓架,经过健身矮,从大腹便便变成了施瓦辛格拍穗谓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面配去,这种类似于点睛之笔的作用掀父停,实实在在的发生在新款昂科雷上面叹皋赡。之前的头灯让我没有胃口疵,尽管亲和力不错菲,但太没有性格寥册。连同这个车身徘,都让我觉得臃肿无比羞,简直就是个满脸流油的胖子标挽答。新款更换了更有张力的大灯突顽,进气格栅也变得更具进攻性圭。这样的风格陇兄桥,我想才是大家喜欢的玩垫鳖。   侧面造型的改变不大防,侧窗面积所占的比重依旧很邢醇纭,这和新君越镁秀辆、GL8都很像砍淋颓。给人一种重心很低的敦实感模。但对于车内的乘客来说词茧履,这不是个好消息腊,过小的车窗影响了向外看的视野托诚。造成了不必要的压抑感恃。或许对于选择别克车型的人们来说怪,这一点必须无奈的接受了逗朔。   车尾的变化不及车头汗拟丰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枷甸,或许我会更喜欢它菱。但事与愿违烁九,尾部的改变仅仅局限在排气管上爸片。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啊。这多多少少会有助于提升质感剩情架。也改良着尾部太过圆润的整体气质纠休。可以说那湘匙,这次外观的改变箍,在这些细节上还是很成功的诵偷粱。相当于一次瘦身和塑性碌,让它的线条和筋骨更加分明梢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苔粗朗,纳智捷 新大7 SUV正式上市投蔡,官方指导价格为22.68-27.48万元剔。一直以配置见长的纳智捷品牌疾,在小改款车型上又下了一番功夫颁讳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梦模商。在体验的这几天时间里哀惶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桔蔫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俊崇嫁。也有好奇的邻居询问这款车的售价览剔,当得知价格只有不到30万元时设,邻居更是深感惊讶刊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锑拎?本文就为您带来答案耪次。   作为一款SUV季靡,“大7”这个名字一点都不为过抡户,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芜,2910mm的轴距更是傲视群车讽陷,也难怪引得路人频频回头饺。不只是尺寸戮萎,本次试驾的新大7四驱旗舰版切炭滦,整备质量达到了1950kg泄羌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”偷苯。   作为改款车型妮,新大7的外型经过了一番修改桔虑,主要体现在前脸和尾灯上瓶权莫。大灯造型有所变化狄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内片脖,而经过修饰的雾灯多食、转向灯和前雷达姜,给人以霸气外露的感觉酶朝。整体上砂缔誓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉济嫡撮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洪昆,比较实用荤箍弓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗡汝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娶窜怠。从奥迪A8的换代浩韧、全新奔驰S级的上市绿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痴咯户。这三家老牌厂商动作频频唬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上投煤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柯秤苯。而随着混合动力时代的来临倪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迷,可以说从那时起飘惋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位不辑蜕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市人雄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓣喀,以期对它能有深入了解帝介。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捎擦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朽淳灸。相比之下茧博徒,雷克萨斯LS在此方面并无优势弧,长度撮、宽度和轴距均落后于对手嚷幻埃。   即便不看车尾的标识幕沫芥,仅从前脸上幽兰色的车标臂掇饯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型却。而身挂HYBRID标识则意味着廉券皆,除了树立当家旗舰车型的形象外蒋洞拐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虚蓉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芹,只是在一些小细节方面令人有些不满及腹。如果用最严格的标准来衡量帘狮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渤纬奶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谷踞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惶迸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雷妒挝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞋釜茹,这种车型的优势就在于屉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碧,还拥有了超大的车内空间袄冷,优势显而易见狠,而今天我们来到了美丽的太湖谐亥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心憾,也让更多心意欧力威的人有更多选择捎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的读崩扮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耗翠缅,不过从售价以及车身尺寸方面来看核模,欧力威确实占据一定优势缆。   外观上欧力威厢型车身造型纲视,并没有阻碍它时尚的视觉感围,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翘饺,时尚并且使用尾怯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辛临卜。   非对称化的中控台设计啪夏愁,与1.4L手动版没有什么变化衰庞,首先造型上足够年轻协调冲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孔散伴。欧力威自动挡车型抚老,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阀搭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键权,操作多媒体更加方便恍。中规中矩的仪表样式没有什么改变测,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莲谁。   本文导航" "  有突破有挑战淑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菏,就会有这样的感受练。它太挑战人们的传统审美了滤,怎么样也无法用大气饰荣锻、简洁咳副滦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踩乌。自由光承载着延续切诺基的重任缓,就在这样的争议声中款款走来狄殴傻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剐娄缆,挑战着经典混诉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慕五抱,在做颠覆传统这件事幌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念软柯。就拿前脸来说表特,好看不好看绝不是我个人说的算的式饥滦,每个人眼里都有一个不同的看法卜酸兢。或许慢慢大家就接受了悲焊按。   作为一款中级SUV囊拼,车身尺寸上中规中矩化俱寿,作为切诺基车型的延续署罚痊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寂,但也能看到不少突破之处屠动。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啦番。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痴。   本文导航" "  从1985年开始戮猜法,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帆媚蒋,1991年出现在5系车型上坝,1999年开始陆续出现在X系列车型上碌嘶。直到现在捌崇督,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术齐锋盖。2014年5月22日孩撵泪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拔黔汾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悍粒猎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堑悍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摔背炼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么峭朔奥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豆百:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款句,新BMW 328i xDrive净泌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元航。   第六代BMW 3系延续了这一传统杉,将融合了电子气门控制惰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伺甲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乒轻墒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型承,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膊巾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逃肋拎,要了解这个问题前涪谢扰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理完枯南。齿轮传动式分动箱使湃阂,连接前轴的方式改为了齿轮传动怕赣班,其他地方大同小异渴氛。对于宝马X系大部分车型来说堑沥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搭角睛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配完奸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帆。由于前后轴均采用开放式差速器莽擦忻,遇到交叉轴情况时碉,也只能依靠电子制动来辅助嫉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嵌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竿微,与齿轮结构的分动箱原理相同钡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喝炒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铺矾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衰绩设。至于控制多片离合器的方式淋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妹驮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柯,所以常被用于装配在更强有力的车型上茨惫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茧镣露,以对扭矩分配进行不间断地调节妮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配前,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厢硷,默认状态下前后扭矩分配为40揭厢邵:60微屡喊,最大前后扭矩分配理论上比例为0狈较:100到100感:0之间省换肩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敲哪纯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑福触挟。扭矩分配可以在0.1秒内完成湘。   行驶过程中巴谓,如果系统发现车辆可能转向不足赏怜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堑酱断,就会减少分配给前桥的扭矩尖革,将几乎所有动力都输送至后桥碗啼骚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拦谩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脚。一旦出现车轮打滑坞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涩彪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制险夯。这就意味着匪菊,无论路面如何突然变化深,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酗缆,即使是在部分结冰的道路上厩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陡厢,其中S2属于一款5座小型SUV奉奸耿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下昏簿霉,很多品牌都开始研发小型SUV恒。而S3则定位于一款紧凑级SUV粗险澈,并且采用了7座设计骑相蜕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伪甸煌,接下来就给大家一个解答豪徊渭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僧辖,这一平台就是北汽威旺M20的平台颂爽谜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阿。但是两款车的轴距却不相同泡干寡,S2轴距为2560mm眷颗绣,属于一款标准小型5座SUV蔚。而S3轴距为2685mm檀吉羔,接近于一款紧凑级SUV刮碍歉,所以为了能吸引更多的消费者十梁偶,采用了2+3+2的7座布局坍惋,主打一般家庭用车棉迟,实用性优先壬木。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV查钾,主要还是面向有活力的年轻人讲欣,外观设计更多偏向于动感的元素居多手吕。大灯组的样式也不俗套啼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伶系凑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娶驼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比线参褂,在车身尺寸上还是比较占优势的廖澜购。另外2560mm的轴距表现也不错沙,至于它的乘坐空间表现如何聚喀犬,在后文我们会有体验嘛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孙镜钞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升禽登,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了快逝,车门不能完全打开的话沤茄,一些比较大的物品拿取会不太方便姥发富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机香苍琉,并分别匹配3款变速箱咖副皑。此前搽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型栋沮呈。而今天我要试驾1.4T车型卑,虽是短暂场地试驾莎烁腺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫩,特别是动力上提升明显佳讣旗。 ● 外观/内饰款冻百:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朽氏,也做了到店体验的文章铅,1.4T车型在外观勘梆体、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阿矮缮,本文不重复介绍办,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验暑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乱五势。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俗汐睫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毖,具有很高的品牌辨识度司怕。同时在一些细节方面的改进涸绰贩,比如重新设计的头灯驰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瞎拧幢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抽附。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耙,采用了全新的发动机其计,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驴随量,属于大众的EA211系列略,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仆插怂,最大功率150马力/5000rpm啦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一细逼衅,而相比原来的EA111系列有了明显进步瑰摊,首先是恢复了正时皮带南虹,降低发动机内部的功率消耗腥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吠形,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谋绰,而喷射压力也提升到了200bar脯毙奖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嚷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惮轮入,前者顶部是“SKODA”的品牌名趁霉世,而后者则是印了“DSG”的字样划泻磕。   底盘悬架方面采,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纺复碉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寥形鼻。制动系统为四轮碟刹结构泊,采用前通风盘式后盘式配置搪桐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节净,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目省潮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斤。由于是场地试驾缴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道马圃,能更好地了解车辆性能七攀讥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来貉拎,只能在日后的试驾中再介绍寒笨。   动力方面陛法,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话互鞋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苟誓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腹,1.4T车型的起步和加速更为迅速碌丰,而且涡轮的介入时机较早瓤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痴宦踩,动力的输出保持平稳可控的特性检冬。   使用D挡时漏沙釜,以1/2油门深度驾驶忙圃,变速箱升挡较为积极糖剧梧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下供渴逞,而且换挡的冲击较邪舜荨,不会影响乘客的乘坐感受乾饭橙。而以深踩油门的方式驾驶稻堆,变速箱会到4000rpm左右才换挡烁苛猴,加速感受更为明显燃乖。   换上S挡麻,油门响应灵敏了许多煌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡分标,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赤唾酵,在弯道多直道少的场地赛道里姜,需要频繁提速的时候汝壳坷,显得更为得心应手麻。   全新明锐采用电动助力转向系统褪踞路,方向盘低速时转向较为轻松殿,而高速时明显更为沉稳创法,转向需要更大的力度刊蹦冷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力反掠袭。   底盘悬架方面标诲乖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喘,在弯道中对车身的支撑性比较到位禾,方向盘的有着精准的指向性葡膳揩,转向迅速而稳健孪。1.4T车型全部带有ESP系统上貌魔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候槐,ESP介入的时间恰到好处斧漠,总能及时将车辆修正到正确轨迹惨监炼,而这套系统并不能完全关闭剔艘,属于比较重视安全性的设计链。   在模拟颠簸路况的体验环节贰巨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抠,然而后悬架毕竟是非独立悬架菏监嫩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咯哼椽,仍会对另一侧有所影响钵姥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睬隧吹。我们在之前测试文章中也有体验视频含,请点击查看单嫁。   更多精彩视频俺翱首,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挛记篙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少献娜,在D挡模式下表现中规中矩喜,切换到S挡后油门响应灵敏鹃纽,变速箱的换挡节奏更为激进诬,加速感提升烷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斑。" "  2014年2月26日氏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涤蜂借。其中T5动力总成包含智逸版诬捶劳、智雅版摄、个性运动版共3款钉檀栓,售价为42.39万元至51.99万元食必,T6发动机版本及价格保持不变挖。   据了解佩抬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裁贸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厕蛾圭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢了巾没?本文将为您带来答案婆拱酱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颗虹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锯,但动感流畅的造型令人印象深刻冻吓卯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韧酣,正如北欧人给大家留下的印象拣茹。      配置细节上盼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哗肉伐,全系标配了ABL自适应氙气大灯漆挤驮,以及感应式转向辅助灯光涵慧火。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炒,给驾驶员提供更佳的视野黄禽陇。   此外册裁珊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航躬溜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达螺偶畅,探测距离达到了150米扭拖,足以应付绝大多数日常行驶环境眠涧簇。此外偷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脯俄敌。虽然这里看上去有些别扭尝尚练,但安全性才是我们应该关注的欢醒舰。" "  限量烈、配额口洼、上市前被订购一空没硅邻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乡记。然而侍琉瞥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姓芯莽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凡世霉。2013年显酮,经过M部门调校的M135i披装上阵晶取,性能已与1M十分接近憾量,并且这次冲破了限量的枷锁拎狄下,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车突妨拒。正当人们面对路上的1M投去羡慕桥、嫉妒卿江身、恨时螺,宝马为我们带来一款全新产品门办屑,并且它的能力并不在1M之下廖互,它就是2系的顶级车型——M235i拾沏广。 延伸阅读涸汹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言村篮,2系可能显得有些陌生弘碑,其实早在40多年前涝桔里,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拇蜕脱。此外视登巫,BMW 2002车型在1968年问世磷惨期,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膘涉醛。至此计,2系的到来并非空穴来潮隙洽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22背,而这个平台也与代号为F20的1系共享洪提沫,简单来说躺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滑醚,这与3庞覆、4系的道理相同雀。在2013年时摧工窜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醒嘎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了褐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锯,从代号E82的1M车型萎的,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贩踞化。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凭佬覆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”订,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渴碗躬,但随着时间的逝去弓,渐渐也成为了一种习惯际靡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膳垄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辨秀,更多是出于对内部空间的考虑乒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趴吞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数空襄埂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容般抚塑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感探垮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘸集。   当然诫,即使武装到牙齿妊,M235i也不能与1M平起平坐呈,M家族的宽体车身氏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毒叔,就像当初1M推出时的口号一样“M靶,永远从后视镜中藐视对手”奢琳,而M235i更多还是为了平衡性能涡脯、实用性与性价比帽弟,同时也为今后推出M2而留下些余地摊暖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蜕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碾供,针对绅宝D70推出后的社会反响逗悼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多交借。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车非逞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势词杉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筋攘老。   D50响亥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唾啪,推出之后的表现往往是人们最期待的顶窖搅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辣,面对D50的将会是极为严苛的考验疚挡弓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抖,而成功了熬猛,也将有可能成为流芳百世的一代名车附蚕。7.48-11.98万元的厂商指导价讹,可以说为这场战役的打响疮诬,开了个好头忍委唉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惦胎。此次担任D50设计工作的单晃,正是培养出诸多设计人才的博通公司拦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伟收鸿,同时又能够给人们耳目一新的感觉噬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宫胎节。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表份扛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汲匠芭,但是当你接触过D50这款车后驶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叹叫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烽沉劲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绵入畴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汾溪肆,但是当你将这些元素组合在一起时蠢,却有会很快打消之前的念头死。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稿前逛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计轰。运动气息浓郁的设计手法华,会让你把D50和运动结合在一起迸咎,无论它实际的性能表现怎样菠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逻陪覆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屎,面对不断推陈出新的竞争对手窗殿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冬峡记。好在随着2014款车型的上市航,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梳竞呕,而这支强心剂的主要成分也很简单色肛厢,一台1.5L涡轮增压发动机绘睹砂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霞石,针对配置方面也进行了一定的调整辉雀,其中自动大灯灌翟、超速报警以及四门车窗沂辖ζ矗控升降等功能均成为标配酥须当,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罐惮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靖挞粕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流佬。因为从早年搭载的速锐相樊,再到大红大紫的秦桶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6目锹蚀,它所提供的动力都不曾有变汞。传动系统方面萎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疾芹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱港。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犁小镜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铃岁。在城市中经常用到的中低转速区间内对,发动机的动力输出比较积极肃牛,并且通过涡轮的帮助顺,动力在1500rpm之后便有明显提升锹坛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刊,完全能够满足日常驾驶弟宛成。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搪律浅,适合城市驾驶奇。挡位之间的行程适中棋点,但手感略显生涩尽藕畦。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕芭槲弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车看,而非车去适应你策赋稻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摔眷刺。四辐方向盘尺寸偏大悉防侩,回馈力度比较匀称火,因此驾驶这台大块头还算是轻松棚维,只不过方向盘的虚位过多杏千纬,转向时不得不做出更大的动作劳谰虚。   前麦弗逊锹驴冬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剖,并且由于悬架行程较长奔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棺。当然这样的调校也有它的好处相骗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人平骄秤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枫风,SUV车型是一种非辰萜唬耗油的车型殴,毕竟以自身庞大的身形来说乓,自身重量就已经非常大了轰挝和,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夕托,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨居梯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颓栋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铰梯,在众多的SUV车型中据呸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度憨朽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寞,这种设计可以说非常的扎眼献,也更加符合了年轻人的视觉喜欢褥锨钢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捞恨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讳拍脚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售覆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志墙匡冠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扫较帛。在RX车型上丰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邦颇帆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扮活,从RX整体风格来看靠祁潍,还是更多的体现了柔性设计的特点桂纶谰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型识,如果不看下半身咐软,很有可能误解为一款轿跑车型餐。不过这也让人们的视觉一亮谷凑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓬城额。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奴钒险,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求犁岁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同急虹嫁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的下,没有过多的硬线条介入桔瘟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惶笺遣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符实惊闪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力公舜未,RX明显体现出有些不足扫咐,不过这本身就并非是RX的炒作方向萄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虫玛,内心想要一件东西捐鹿纲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夹甫,否则你就无法拥有心中挚爱孝拆皇。你想要一部手机锣婚佬,但偏偏要你保证最低消费骸赐。这种心情着实不爽篇赊南。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓷仙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汤挪,这两样东西都是你想要的朝乾氛,售价三十五万不到墒帽,撇去不相干的配置济蚀,给你你想要的帕扛磐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元事氖,是不是有点定高了捅?可细细一想虫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陈,并且还带有四驱系统粒。如果单单从这两个要素考虑你靠,同档次的车型里呢拧,都破了四十万大关了届。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摊雇,目的就是要拉低门槛脖堂柔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出径罢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件古苏瓶。但运动元素表现的很细微换,基本上都是细节点缀罕泪梦,和其它配置的A4L差别不大隋峡。虽然是一款40TFSI的低配车型似,但从外观上很难发现区别袒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹈碌撵,算得上是全车比较明显的运动彰显了跋师汉。尾灯内部依旧采用LED发光元件味,总体来说媒帅授,亮点不多愁烹蛋,朴实大方搂其。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涕委苹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咎,除产品名称外密虑,其与JX35并没有什么区别集跨,还是那个豪华运动的大家伙胶新罗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮到翔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娠现。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醇胯炭,灯角黄色的反光片是标准美规设计绢段酥,但无论哪种规格顽钠,对行车安全方面都是提升取凛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乡狗诡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脸,前置摄像头悄然隐藏其中盾泼。侧面看上去QX60依旧大气稳重桔耍糖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感北。另外乳认锻,底盘上有些部件会低于车身晴磷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堕词深。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色厩陪当,活泼的细节设计使其更有灵性拦脑词,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椭卞娩,也起到了一定的隔热作用垒熊叮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感七伯秤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鹤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痉,静音效果良好诫。   车尾并没有过多花哨的设计巫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字罗旁怒。尾灯采用部分LED光源猎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逃肺,总体来说比较耐看玫径。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沪呢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高邓按。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斜攫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狡届桐。上市前村惰从,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牡统勺,不少人不相信它的价值醚端,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钨痕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赫蹈,这自由光到底是什么情况潞苍琴?经过整整一周的深度试驾后承,我有些新发现可以分享给大家谓顷票。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糖顿,我的思绪一下回到了2005年左右呜丹,那时候自主品牌鲜有SUV产品假,奇瑞率先迈出了一步丁冻,推出瑞虎尾,并领风骚多年锤。当时奇瑞称之为NCV腔茅,也就是集合轿车以及越野车扮痪港,有着越野车的外观和坐姿法,并兼顾轿车的舒适性惭,其实就是我们现在说的城市SUV贺。   这样的优势持续了很长时间柯奉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展行,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阑寿隘,瑞虎的势头逐渐放缓么疟闭,也就不再抢眼了毁瞎。奇瑞随之调整策略堕妙,在去年推出瑞虎5这一新车型同,与其他自主品牌新对手进行竞争诺狡。与此同时渡,时隔半年的今天锰亩第,老瑞虎被重新包装升级卵辅弊,命名为瑞虎3再次进入市衬詹帷,与瑞虎5形成高低搭配戌肪履,重新获得了新的竞争力肺。   外观提:   正如前面所说漓歉辈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作车,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碱平抄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垄,棱角更为突出纲矫、线条也显得更利索对杰泄。侧面增加了镀铬防擦条平,而车尾的变化并不是很大鳖,集中在尾灯和一些线条的修饰上钵,就造型而言瑞虎3更年轻了套攫商。从车身数据来看搜违掠,瑞虎3相比对手并不占优优势骗悉,但是得益于外观的设计翻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鲁爱。" "  在经历了数年市场洗礼过后浆沤微,瑞虎车型迎来了新一次换装呢仑怕,代号命名也列入到了家族统一的序列中海玻卜,对于车型的区分更加简明可兴。除此之外遁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计箔断暴,以及更为充裕的乘坐空间荣朝诲,以提升自身的竞争力裤灵愤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妈蓟夏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穆怯杆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糯沫线,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梯康蹿。   此次改款主要集中于外观方面疯,通过新老款前脸的比较饯胖碴,我们共计找出了8处变化计,分别为慷媒睡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烽渺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翻烫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壁,但在车身尺寸上有所调整膛吧继,其中长度方面增加了30mm白挫,宽度与高度减邢B愦ァ,而轴距维持不变硅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沽僳哥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拓崩很。   车身轮廓并没有大费周章的变化校竭盆,更多的是在细节上体现新意痕补。侧车身防擦条进行下移捶圈,并在前后车门中增加了镀铬饰条频金世,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啊偿冕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绩修祥,更趋于向装饰性靠拢敢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屉品,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炮谰宪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凉,若要找出所有差异敞,还需要费上一些功夫哪潦踌,在对比过后变化上依然可以达到8处帕柿。依次为喇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浇坪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闯桑副。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处比隘琶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矛,空调按键的布局更加紧密什骗伍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挨含夕。此外河,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升词舜晒。   按照配置的不同嚎巨铰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机橡山硼,大尺寸液晶屏包含导航股钙盯、多媒体畦、蓝牙以及系统设定等功能使,而在操作上也十分直观善憋榔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钎轻露。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拘、风量硅鲍郡、风向等信息函,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少开泰,同时旋钮的阻尼与定位适中妒递仓,手感较好宦偷贡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翱灵梅。   方向盘两侧位置集成了音响股、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帽街,中心区域使用了品牌全新标识室擎,并在造型上稍有改变蹄。仪表盘则没有任何变化瓦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贰录授,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素成贡德。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅破式题,但调节方式为手动锹,前排座椅具备加热功能习,按键位于点火开关周边区域饲肯,位置的选择上不够人性化裙极绒,副驾乘客很难进行单独操作堤藐芦。   在前文的数据表格当中尽弦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优交炒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高破囱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矛,头部距离车顶约有4指空间徽,直接移至后排乘坐溜侵,头部空间同样保持在4指蒜,腿部则为2指余量褐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屠,首先需拉动靠背边缘的拉手趣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坡,要想恢复到之前的乘坐模式筐,还需先拉动开关就先眉,同时扶 起靠背伟琅,在操作方式上显得不够便利肺。后排座椅支持4/6拆分放倒榷粒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绦空。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3噶歧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致练枷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涟腔,含有DVVT技术挠,相比早前奇瑞的1.6L引擎砷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筐钾,在CVT变速箱的帮助下刊辩馅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踌金绊。即使在起步之初深踩油门书,加速过程也会显得有些慵懒恢乏闺,只待转速攀升至2000rpm后必创,动力性才有好转绷,此时油门的响应能力有了子显著提高棋暗,虽然整个过程称不上动力充沛貌馈俊,但对于城市使用来说算是够了强。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屑补,涵盖了手动强刃囱、雪地和低速3种模式皆偷惨,在手动模式下可以模拟7个挡位凌魂呛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用立春瓦,在模拟挡位的帮助下蛋,转速会与油门的深浅更成正比蠢,升档与降挡的操作也会更加从容藩权戊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗓挨峦。   在紧凑级SUV的行列中寸被,瑞虎3的车重算是较轻的一员程娠煎,这为引擎减小了不少负担硼拴。助力转向系统的力度适当鄙绍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矢唯。转向的精准性使我出乎意料寥暑厢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性克,悬挂整体表现十分扎实饰瞬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渤搁妒,令试驾者信心倍增朝挖。   如同瑞虎3的定位那样薄貌十,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喀吐,它并不具备越野的能力菠侵壁,然而精确的城市定位千播,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顾厕诉,诚然继噶抹,它在这两点上做的很不错怜馅沏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撅仕贤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潍,瑞虎3也许是最合适的选择对象裙。 责任编辑茶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年度缅,一晃6年时间过去了物驶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化葱籍,但是我们仍然和它有过很多次的接触净,并且每一次都是充满乐趣的体验加夸辜。今天我们又把它请到了这里咎锹惭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外牡律缓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸿形涛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸥囊须,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子山茧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惶敦摹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单枚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巫哥庐,自然整车价格也就能便宜不少糠绣铰,降低了它的入门门槛革。而以我们消费者的角度来看撤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侣亩,这也是我们今天把它请到这里的目的喘,测试项目很简单量缆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毕槽。   ●日常驾驶动力表现授烫:低速扭矩充足铃羚,高速动力吃紧捞判鞋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过儡勘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虚,但机械结构还是更适合在野地里行走呐徽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彤炉洗,外形设计炔妹模、车身尺寸函拉、参数配置全都没变涩末,只是换了一台发动机吠食诚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挡刺,双手需要时刻度掌握住方向盘架酸,总之开着它你不会觉得太轻松伯齐滩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垮靠党,大家也都心知肚明颗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现说怪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驼,参数虽然降低了碱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的释,并且只要车速不超过60km/h加挎风,提速还算是挺从容瑟,也有一些推背感度犁,感觉并不比3.6L车型差多少澳嵌篱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畅醚佃,脚下的油门响应明显迟缓了不少踏熄,如果你心急的话松翔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枯哪长,否则踏踏实实的在路上巡航忿。   ●油耗测试茎:正常表现咆期擞,不惊不喜署。   发动机排量小了晶轿,除了动力影响之外懂奢通,油耗也是一个值得关注的指标年赣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慑巩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橇,拥堵路况大概在30%左右洼闲,畅通路况大概在40%左右蛾避暗,另外30%为综合市区路况深降仙,全程平均时速为31km/h型掳布,最终计算出平均油耗为12升/百公里估躺驾,算是正常水平碎逗鹃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过封缺酚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尖联阮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拭锻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翁拟,很高赎裁险,或许我接触的都是高配车型瞬跨墩,包括纳智捷大7刺吐秘、CEO等车型县兽摩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助祁佳。今天复丧扛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV估秒碉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熬锭矗?下面背砍,我们就来看看详细的体验报告许链。 可以看到淡蹋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高防褪赔,这在于其他车型包括纳智捷大7猾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绍。这次试驾的优6 SUV也不例外煞炼钾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肖撤,为了突出这款跨界SUV车型的定位白,外观设计上更年轻有活力鸿鄙,对于年轻人应该有很大的吸引力柯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凳粹讨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谜题褂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm存车迫,轴距为2720mm孩,可以看出这是一款跨界风格的SUV隘途屉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扛捷邵,最大的优势是轴距要长出20-100mm平具,具备不错的乘坐空间蓖贿兢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浦堡吨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎郴陶仇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎光诉,尺寸都是215/55 R17背咳儡。可以看出在轮胎的型号上睬嗓,国内销售的车型都有一定的缩水厘氏,当然为了控制成本起嫁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现习废。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乳费厂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美暇,两侧的LED刹车灯十分扎眼间,不过从布局上看稍稍有些凌乱斤。" "李老板的慷慨疗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潭收捞。下面回到主题扰蹋,从之前收集的网友问题看介恫,大家最关心的有两件事儿车戳戏,一个是特斯拉的性能痕婪,另一个是特斯拉电池的续航能力哇蜗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渡杯诲。简单剧透一下票煽,性能方面特斯拉相当给力粒魂目,续航能力方面我个人觉得还是不太行环壬。 注俄哆险:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型僵锤,文章中提及的“特斯拉”碍、“Model S”等名称均为本次测试的车型视。 数据解读分嚎捂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酸,所以今天我们就先从数据说起蘑倡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弥磷徊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厕荒裙,而我们的实测数据为4.7s兜劲,比官方公布的成绩略慢虱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿分。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沙淮。由于采用电动机驱动累醇芬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗣驳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑算陋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态福惟,直到完成整个加速纽沦。电子系统和动力系统的完美配合芬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫡弊,这是大多数的同级别车型都很难做到的分。 0-400m加速尾速荷泉:170.124km/h 加速时间和:13.63s 由于采用了9.73附:1的固定齿比变速箱搂掳玛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贺,在加速曲线图中痉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凶睛,车速和电机转速完全是等比例上升缕。这里说句题外话哩挂暴,官方公布的电机极限转速为16500rpm让皑,最高车速为209km/h嘿痪,通过以上三个数字佛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菊,有闲工夫的朋友可以试着算一算繁卤。 0-180km/h加速卷沦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G身,峰值甚至达到0.7G吻吻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侗甫缔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塘铰恫,当车速超过150km/h后恭写繁,车辆的加速度下滑比较明显钨磊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亲,工作人员解释说为了保护电池卯寇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咕罐。再多说一句变解,这个速度日常用肯定够了堡冠性,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h间缓,但如果是赛道粮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狡瓷,有大直道的长赛道茄,它应该会比较吃亏下惨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车男劝,常会被贴上大排量抛茧、暴力机器寞、拉风外形和肌肉车等标签绒。这些词虽然简单呛吠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抠良,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坎。近日寇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)传,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称建驶:科尔维特C7)枯饶彪,肌肉感十足的外形酬,手动拆卸的硬顶讳崇,再加上6.2升自然吸气发动机等卤,都是它的大卖点讹狡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评河稀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时我雌触,外形变得更具攻击性衔蓖阂。不同于以往车型唇兔淖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仆勿,只有头顶裸露在外梅蒂抱,非常特别灵弹端。重新设计的6.2升自然吸气发动机漆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余殿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窖,最大功率640马力凰,峰值扭矩814N·m)琅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柿疏层。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迸嘿:5.3万美元)技郊坝,几乎没有性价比可言票,但相信越是稀有的东西板拎,越有人喜欢铰瞥犊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娘勉师: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蕊:400-023-5599 地址柒祭盒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑群齐恼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迷冉删,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠家。而这款车本网也进行过多次报道与评测判,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衬,比如——空间与电磁安全性鄙。   有朋友担心箱别顷,混动车型的使用空间会不会很小靶省,电池电动机发电机都需要摆放位置缕揣,还有散热系统八咸古,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧标亥璃。   作为一个“热心肠”簧会靶,笔者决定帮一位同事搬家晴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擞惋弥、两个大型行李箱坷、三个双肩背包怯,两个电脑包柒脱徊,一个猫窝釜尝、一个全新的大睡枕搬走顷倒拳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恳赡。好吧奇鸵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛇每,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上露守龋,从图上我们看出撂,在放入体积规整的水族箱水缸后氛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甫淌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炬透沸,并留有一定的间隙量砰漓。   而后排在放入水族箱地柜后迟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姜乐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱发涡纱。得益于巨大的后排腿部空间努鳞芍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侨。而后块,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仁逢奸。当然碱,前排的空位是为乘客准备的皆柔。(为维护试驾车整洁乔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施雌。)   我是一个希望低调的企业主坟克圈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的前,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞬马谦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歇康,后排音响控制刨,前排座椅调节按键适登,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喘、空间彭灰圃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枢抚类,大电流产生的磁场对人的健康有影响酥潞编。英国专家认为厦禄鸿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钎摹,高于该值程,儿童将面临患病风险文。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棱逝蝗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗嫦剩害俄境梳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害片。   简单来说龄握层,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脐涂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丘,如手机瘫秃,对讲机违朗煤、信号发射塔等瓣酥岗,而低频电磁辐射离我们的生活更近诗怖嗅,家用电器间氛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剖蚂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彪认,前排座位盼慕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饺焚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俏谈咆,不具有权威法律依据境感,但既然是国家允许销售的测量器材棉抵,其测量结果绝对拥有参考价值舒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羚锨士,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量和施前。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墒,首先是油耗伶竞,我们在遵守法律规定的情况下韧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朔,而结果显示奈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灸膳倡。   混动车型比普通汽油车重旦,驾驶感受会很糟吗?   确实毒,混动车型由于需要布局电池势、电动机栏、发电机还检仿、散热系统及控制系统蒂遂,整车质量肯定会增加苯腥缅,但通过驾驶犊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屏煌密,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动播,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制视透,使用感受更接近与现代的美系车型透铰舷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匆哇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尉,而在高速公路上镁搐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尝羡,取而代之的是风声与路噪声卿汕祷。而操控部分荤巳夏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了据,你永远不会感觉到生硬的颠簸茂急,一切都是柔和与优雅誊琼,当然恼夕猴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颓碉。   最后围亩萌,我们通过以上测试申缆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翠、油耗及空间实用性上都出色表现淑剿褥,而为此你仅需多付出几万元的代价始,加上经销商的优惠朝,凯美瑞尊瑞物有所值坦,而你现在需要做的类,就是去店里亲自去试一试胳迫黎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接句。 图/文噶冻餐:丁艺   丰田汽车日前宣布畏捆,截止2013年底肺危,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碱难,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翅档。诞生16年来翱琉察,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撂写好、备受600余万车主的信赖和认可舞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员习,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琶菇俱。 责任编辑杆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后读,MINI凭借其漂亮个性的外观晚标、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岗败。2014年北京车展上暴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成戏浇肌(点击进入上市文章)写婚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陇骡蹄,同时在配置方面也有一定得提升辟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匙芦蠢,售价区间为20.18-23.68万活。虽然只有4款车型可以选择埂,但从大家的关注度上看贺潞,很多人对这款车给予了很高的期望欧敝莆。今天恢盾细,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V船搅,两款车虽然在级别上不同介番,但是在价格上却是非常相近烁窗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袱。下面狡轻俊,我们就来对这两款车型做一个对比鸡鞍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大实。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依坎寐疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隋何,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜癸圭湾。当然梧,作为一个自主品牌馈晚讨,想要和这些合资车型抗争笺擒堂,就需要在配置上有一些诱人之处莱抽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别清麓垒,从车型尺寸上看屠,H8明显要大于东风本田CR-V呻赂斯,但是价格却几乎接近裤叫肌。如果您的自主品牌不感冒的话叹攀,那就不用在纠结了宽。但是袭默,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话薯,那么H8的确算是不错的选择话卜毯,至少从轴距上就已经很让人动心了萄翘。   =============分页符=============   原标题吨烯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腹取,哈弗H8还是小胜苫跑嚏,其中H8还带有液晶中控屏刑判刑,而CR-V并没有配备中控屏瀑寝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肪动辞。这些东西的确也是非常吸引人的肖胜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丝弗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脖底似,平且还配有ECO节能模式抖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的攀奔。H8还配有坡道控制系统棘熔,但是CR-V并没有配备这个功能弹噬需。另外食苗绞,H8还配有三种运动模式耗,一定程度上提供了多路况的脱困能力微,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丹,当然H8属于刚刚上市的车型猜,并没有试驾车让我们来进行测试汐,以后有实车的话鼎,我们会进行相关测试兽寐场。   结语淬弛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章黑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升替害胜,某些情况下还要超过很多合资车型翁安,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垦屉狗。 责任编辑煤煌陷:赵春晓" "从1985年开始据,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勾,1991年出现在5系车型上淌搽,1999年开始陆续出现在X系列车型上档蔽材。直到现在橇渤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淑,提升着宝马车型的操控性和运动性假券锰。让牵引力发挥的更加自如冀充帮,下面架淬绷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凳铆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辨淖畅。在车载计算机的控制下幕线蓟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亨疤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配度搐,而且动力分配比例范围达0-100%拣礁玻,赋予车辆独特的动态表现匣。 与传统齿轮机构相比矮,xDrive动力传输响应速度更快烘骑飘,分配比率更灵活潦,通常杠洽钱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斗,保持车辆转向精准灵活呛部,初呈棋、中段加速更为直接的经典后驱特性男慈弊。而在弯道隆辈、湿滑路面收梨夕、或紧急变线等极限状态下柿捶佩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力硅,增强了车辆的稳定性和循迹能力颓播。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统故需部,在附着力降低的情况下弄笛,更加考验着前后轴所分配到的动力斑。通过一体式底盘管理系统的侦测肃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下对,最大化的改善转向不足和转向过度糠簧厢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上认,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衅隆。宝马4系在绕桩和紧急变线中全,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外男,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缅陛,更灵活坷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上臀凸科。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫩倍萌,公路性轮胎打滑严重闷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绒递棱,还是能够胜任一般越野路面褥写。 (编辑 金辰毅) 责任编辑透趣础:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虚,宝马X1一直以其运动性示人净,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尖父。但是不同于一般运动车型不擅长越野到仑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蝎,能够让车主在假期到户外撒撒欢坷妙奥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗檬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比融迪趁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狙磷饱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刑浓东。   在消费者最关注的价格上棋,我们分别来看两辆车恐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绰林。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲍。从售价上我们不难看出扩忙鼻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3山,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3统胚,价格区间跨度较大钦垛疙。   外观尺寸对比默陵:   首先涕,从外观上来说说惨此,宝马X1极具动感切燎畦。其标志性的双肾格栅已经不必多说怜,远远的就可以知道这是一辆宝马貉。而那富有动感的线条红车媚,将其外观勾勒菊,即使是静止在那里拓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玫捶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脑委,感觉比例似乎不那么对称无澄妻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挖,而且作为一款国际范儿的车紊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅混。虽然宝马X1有修长的车头孝心,但是驾驶时却并不遮挡视线内霜相,仍旧能够清晰的观察前方路况含。   相比之下仙泌,奥迪Q3的外观略显沉闷辑,同样的家族式前脸显得十分稳重浑街喘。虽然不像宝马X1一样运动殴骇粟,也符合其SUV的定位但。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肋改评,这也让奥迪Q3的样子更加传统沟判谓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势澎县毖,但是内部空间却优于奥迪Q3秤锌,相比来说十景土,宝马X1具有更大的头部空间汕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邵肥爽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长塘青抡:4477mm 长抒攘盒:4385mm 宽线:1798mm 宽沧:1831mm 高泄街伟:1577mm 高棘臂:1608mm 轴距邯:2760mm 轴距晶眉:2603mm 最小离地间隙吓耿奖:194mm 最小离地间隙垒授敦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冉凰割,宝马X1具有灵活的操控性息效,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盟嫂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缚,作为一款 SAV趴玫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醛四鲸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣变。   实际驾驶中娜,宝马X1的路感清晰链究,虽然车身不腥俪椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径碴床,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头砂敝环,带来更多的便捷坤澈。行驶中得歇泥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卡迹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系噶柒舒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鲜、高精度直喷与电子气门三大核心技术睫巢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阜炽,在动力输出上达到高低搭配的形式怒煎开。而宝马X1带有的ECO PRO模式驴,可以帮助我们进一步节约油耗哺拾咆,让油耗能大约降低20%槐窘。 两车基本配置参数对比撵轻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敝取:通风盘/后此糠:通风盘式 前懈痉:通风盘/后伙超逗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唯返弯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溯李,我们不仅仅需要看其运动性能疾,还需要检查其越野性能赶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嵌撑性,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刻韭吠,为了能更好地分配轴荷炽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怜界舞、后桥差速器前面夺。正常驾驶环境下理,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粉握,当检测到前轮附着力减弱时怂滑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冒倘,帮助车辆脱困豁。   通过以前的测试忍倍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用统门跑,对于应付难度不大的非铺装路面来说剖伦相,这套四驱完全可以应付松毛附,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浇,加之悬挂行程过短的酵崇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试等,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涉,偏向于公路驾驶垦村拱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擦汇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妮估佃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中割感诡,动力的分配为40:60妙腾癌,在实际日常驾驶中饰镣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的离络噬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焚秋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喂讽,在车辆出现转向过度时暴枯碌,车辆会将更多动力传递到前轴囤共,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性畔,帮助车辆脱离失控的状态觅糜壬。在弯中逐渐加速的过程中容斯,由于车身的重心靠后喜汹糠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拔,在这种情况下咯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嫩,减小前轮的负担韶阀,使车辆获得更好的指向性从。   无论是雨天码妨吵,还是弯曲的山路陶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巷畦窘。而且在大角度爬坡及碎石路段荷隧动,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郊剂嘶。尤其是爬坡时搜桶,动力能够智能输送至前轴剿,让车辆轻松前行懒晤瞳。而在平时海纺赂,动力又会自动分配于偏后驱同侥切,让运动性得到进一步的体现成。此时的感觉是类似后驱车拣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘟困,让车辆行驶更平稳绰膛。   相比而言掠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泰擎矩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高败粗嗡,具有良好的越野视野筏,但是宝马X1的离地间隙更大匣填紊,通过性更好噶扳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少遣酒,尤其是其具有更多头部空间跨,如果越野时趴,可以适当调高座椅坐姿砰拿。   =============分页符=============   原标题母德:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圭,所有的按钮也都在触手可及的位置贯呜,十分便于驾驶者操作诵。而且两款车型都选择了年轻薪嫂牵、时尚顺、富有现代感的内饰设计垛。   两款车的配置湿立,无论是奥迪Q3少倾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拾氮祷。尤其是宝马X1的iDrive蔷螺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丸炊次,宝马X1更加简洁梅狡,而且操作一样方便闷旦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乳。即使是刚接触宝马车型的用户死祁了,也能在第一时间熟练操作垛交跺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苫勿锑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陛莫。例如像最低配的宝马X1槽瞥捞,虽然价格极低皋毫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞄那。Q3低配也是一样亩烧,配置较低散。不过如果您不在意像导航灭拇、座椅加热等配置裳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捌鲍紊,我们进入车内来看看内部配置以及空间廷缝。二者究竟谁能更胜一筹抠?首先来看两车的安全配置巳骇访。在气囊方面唾号,奥迪则更胜一筹币,在两车装配有同等位置气囊的前提下春锣该,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜番疤,它全系标配有防爆轮胎钎,即使发生爆胎啦侯让,也可以继续行驶肺暇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫡蠢挺。此外防爆胎也节省了备胎空间拾,让后备箱有更多的储物空间答。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间施玻。从车身尺寸上来看五镁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膊童蹲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灸特嚏。然而车内乘坐空间方面吹涛堂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秒节。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皋剐雄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搜爱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烈板洁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面停板,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茬郸烙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孺魄。但由于国内油品的质量不佳嘛坡,为了更好地保护车辆发动机身惟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尚辅良。而其他配件的保养周期上觅蚀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慧诉笨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绒链:   861元   xDrive20i怜:   1036元   其余车型捐:   965元   sDrive18i皮考:   861元   xDrive20i疵:   1036元   其余车型蹬输稳:   965元   sDrive18i圣接畦:   1609元   xDrive20i古:   1784元   其余车型悔:   1713元   sDrive18i舒:   1386元   xDrive20i河牢护:   1561元   其余车型萎每:   1490元   sDrive18i那请:   1591元   xDrive20i娥:   1766元   其余车型透:   1695元   sDrive18i忱杆:   1609元   xDrive20i峡呕敦:   1784元   其余车型怖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峨侧靶:●尘恼:需要更换 ○达里:常规检查鸵雄税,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疚剐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幸队、空气滤芯和火花塞僵。花费支出大概是2691元负椽。4万公里时还需要更换汽油滤芯崩瓣连,支出大概是1382元教抡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挥期蔚,保养中也没有出现更多的费用支出冕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注信砂:●立秘:需要更换 ○履叫态:常规检查墒仕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出千嘲嚷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扁晤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加臼靡仇,能够更好的照顾到爱车的每个细节港唐僻。   总结寝: 总体而言首钱淖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吻椽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慷陵牟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窍失,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少田奢澎,整体内部空间与奥迪几乎相同郝魏歌。而在使用保养方面梳怜玛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济察吻陷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墒摹,但是其配置也相应有所减少仑拼。作为高配车型男建,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沛澎扰。 责任编辑赦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涟汝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会善谢碱。它足够漂亮了灌奶,漂亮的让人感到迷茫紊充,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辞动,由于在国外擦弦,我不得不比以往更谨慎的驾驶镣曝,没有做任何炫耀的动作沤,但依旧接受了不少注目礼欠蹭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粉芍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粪绰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诬,只好出此下策骗污釜:按住掖呓辏控器胸,“砰”后备厢盖弹开了腐法捻,老头愣了一下盼爱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宫,并给了老头一个友好的微笑拎,关门走人了息凰。这时我才知道拼烈观,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骇柔,它的曲线诱人驳泵伶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处工醒倒,但令人心动的地方是从B柱开始的盘较,远看上去俨然就是缩小版的CLS级射透,曼妙的线条打动了不少欧洲男性居。也难怪淳能唉,差点忘了茶,我们这台车选装了AMG套件边,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俺澜,没套件的车感觉就差了很多饱融氖。   即便如此霉救酿,它的妆容仍是存有争议的擞晃哥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氖藏幢。左派以我为代表(全部未婚)博辆,认为它的骚气指数接近满格赔许保,尤其增加AMG套件以后尝禽炒,能骗不少小姑娘蜗。右派以结婚生子的同事为主书深,他们认为车身不够修长侩狭,不够秀美教贡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姜男侩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丧,但又内藏了些许的凶狠冷宿枪。   不过我们两派的意见同样有交集怖,那就是从侧后看去虾,它的美感更胜懒堆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梆老仟,远远的从背面欣赏它娥,真是太美了兴吕。   =============分页符=============   原标题钳暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上衫裂,它采用传统的氙气大灯迹叫飞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咕刻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少改垢窗。另外猴匹鞋,与前包围上的空气导流口不同的是姜宽碌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煽羞颇,不得不说其达成的效果是相当不错的届。   18英寸AMG轮圈实在惹眼册苍,但日常使用中也是在令我提心吊胆科颠,还记得开头那个故事吧剃,告别老头后我驶出了停车尘辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趁骄苛,压过了一个并不大的小坑洼离魂户,胎壁被硌破了笛,轮胎在5分钟内全部撒气茶惋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悲幕,这个下马威让我措手不及县杜算。   =============分页符=============   原标题攫凤湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门硷底,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贯唤。坦白的说黔假即,这套座椅看起来特别有型菏酚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处废闪辉。   眼前中控台的造型盎航绘,甚至细节都与奔驰A级相同型毒壤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尸抨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样青星笑,总让人忍不住多瞟上几眼叹叭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滔,触感细腻写翱。   =============分页符=============   原标题版烧坪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耿卡,各项按键的操作都很顺手殴泻,但我多希望能提供翻毛材质盯衅。另外栋恫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酬瞄缺,回馈力很信萏镣浮,而新款车型早已没有了这个感觉某,让更多人都更容易适应溃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格善,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纺,特别方便赔灌,当然了皆娩,这并不是CLA级的专利磨为烩,A级也同样如此狙吉。总之对此我们是持肯定态度的晶,“怀挡”显得复古淋辉、特立独行纫邦未,而且省空间篇布泛,利大于弊碘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同普梯,不同的是它很强调对网络的依托吕,这几天在欧洲开了不少车鳖骏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冬。几乎所有新款车型都支持与手机互联擅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泰,还可通过手机网络访问互联网郸、下载官方APP程序和导航回,这是国内车载系统所没能赶上的露汀北。   =============分页符=============   原标题色:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埂喝,空间实际上是够用的钎处东,毕竟多数时间都是前排利用率高坍箱栖。我同事身高179cm飘犀摔,在前排头部有一拳的空间剃澈,在后排就显得局促了解舍,后排乘客反应压抑感比较强庙尸。   不过我坚信辽廊彤,对于CLA的车主来说空间是够用的怕,因为后排不会经常有乘客倡畅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钙疆棘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用山伦。   =============分页符=============   原标题旁廊梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仆眠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旦,配7挡双离合变速箱兼,带有换挡拨片邯。拧动钥匙茅,发动机被唤醒吉,车内怠速状态下的静谧性相当不错桑干擅,我们出发了褥锤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皋邪毛,不过CLA非常容易上手钩,舒适模式+D挡表现得有礼有节平,整个驾驶感觉极其轻快娃仑庐,这是一辆易于驾驶的车溺,不论男性和女性都会觉得很轻松发钢好。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性破,转速时常被控制在2000rpm以下喷掀康。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契订烧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糖横,而且在低速中它的换挡依旧平顺曙,并没有出现那种令人不悦的闯动萄。   切换到运动模式捻赁绦,变速箱首先变得更为积极歪舶,整台车的性子也开始急躁起来逞,随时准备着接受挑逗味桔阿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赁查桥。油门的响应也更为灵敏朴芬,初段就能得到不错的效果梧,只不过排气声浪并不那么有气势票胸频。   至于转向煌崩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻息,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赌,那样的线性和柔顺誓槽,简而言之非常舒服规。   CLA的转向感觉则不然内温,它少了些紧致的细腻感携,多了些轻巧挝欣猜。这套电动助力低速中没什么特点蝎花饱,属于偏轻那类的板肯量,或许女性朋友会喜欢提米。高速下转向逐渐变沉教未,更易于驾驶扣谴节,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上葛呢诞,比我想象的要好不少纲扑侯。   不要被AMG套件所蒙蔽慑式唬,悬架的设定并没有那么生硬惨撵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翅桥,整个感觉还是挺舒服的邯弛,回弹的特别利索祥剖垢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞳抵,起码我在前排开车是这样一个感觉阜口擅,只是后排的乘客有时会说吻剩:颠!哎密灵,管不了那么多了锨肉齐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馈,驾驶感觉对于这台车来说重要泰荚府。   =============分页符=============   原标题官昆糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嚼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滦伤曹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护品,无法进行有效的弹射送竞。起步时有将近一秒的延迟刮谭绍,之后发动机全面发力吩锚奈,此时轮胎打滑非常严重粒铃矗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韩魂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迟帮,导致抓地力不足嗓壕。怎么形容这个状态呢溪鬼诽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速加诫,四肢虽然在飞快的挠地屎挠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皋煌爽,各位想象下枚姓罚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垢,双离合变速箱准确的完成两次升挡霸桶鞋,换挡速度很快将,最终用三挡达到100公里/小时的速度够漓,时间为7秒整考淡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新络较,因为看到严重的打滑时我特别无助读亨,尝试了降低转速起步讹财,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伴瀑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驾缮迁,而且车身的支撑有效成,车内没有特别明显的前倾感觉遁。从刹车曲线来看阀,自始至终加速度都在-1g左右浦惮,最终成绩为38.46米氯类,符合奔驰一贯的作风陪。当然馁仕然,待拿到国内的测试车后涎度淮,我们还会进行测试萍笆檬,看看原厂的轮胎表现如何创摊玩。   总结阀碉寸:   从国外的销售情况来看店毯,CLA是相当受欢迎的刻痰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缉陀,CLA在美国同样有着相当不错的市撑饽ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆秃盘瘫,势头相当迅猛欺,可见其受欢迎程度脾沙。   进入国内后我想它会得到同样的关注扩费,随着细分市场的成熟考范迷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疮斥檬。奔驰CLA级史樊放,主打运动郝沥、年轻射宠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菏,尤其选装AMG套件以后效果更甚拔酮,相比奔驰A级妓廉,它的吸引力显然更大纶。相比竞争品牌码,这次奔驰走在了前面锯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品输方。配置方面国外大多都是选装腥,比如天窗订、轮圈样式等等垢挡竿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搏。   不可否认淡寇,它是如此的招人喜欢沃藏共,尤其招那些打扮时尚菲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夺塘碉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倡玛懊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巢花。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邦离孰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坞驶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牢谢江,通过细节部分运动元素的添加订裂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惰泼豆。其外观运动套件包括进气装饰霖歉徽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胎饭敛。   总体来看胖激盖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面考炔静。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扮律丘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吨册,白色车身加上黑色的玻璃车顶示欠,看起来很有档次感瘟。不过略有遗憾的是扑,它的全景天窗不能打开挤搂授,有同行戏称迪府每,这是专门为了看星星而设计的姥司。   内饰简洁自然   与外观相同衅廖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惺敦幕。全黑的内饰潦搁陛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裤。   配色方面膏狙耍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰报,但通过座椅的白色缝线痕随、钢琴烤漆面板白边框的搭配瘟,使得内饰整齐又不显得沉闷驰五,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了星椒。人机交互系统方面贫鲁,V6菱仕Turbo车型并不占优势铅奶可。   动力不错说烤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机池临,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潮旁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型写。这款车的低速扭矩较大茨,因此起步时非常容易傅赴尽。起步后幢台,借助轻盈的车身牡,汽车随后的加速较为顺畅防胜亥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沤黎,这直接导致这款车的操控也是相对不错镐沽,在较为宽阔的路面上赣欣悔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作儡酵,感觉很有信心遂锻速。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恕炽烂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置式怯,非常方便驾驶者进出我撑,但打火时羡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动麻喀。 责任编辑侥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候都,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纪飘骡。之后的继任者是睿翼炬释,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烂,并更名为马自达6阿特兹防岔,而它是否能达到前辈的高度负乏士,让我们由内而外的体会一下团陀蔫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偏,配合这两侧行车灯玫呸亥,看起来霸气十足亩库科,隐隐的透着一股子狠劲梧侨褥。图中这款车是2.0L的标准版燃秘,则采用了较为普通的卤素光源苔栓,科技感差了一点悍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菩冕,犀利感十足擒危溉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幻摹将,它不同于以往的两代马自达6仓粉复,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诵祥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镰苔茬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颊妒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泪料,轴距为2830mm尖,与进口版本相同炔灿隘。相比同级别其它几款日系车型凸朔涡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势核毖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾话扫,像是一滴在高速行进中的水滴娥酿,充满了流动感宿藕狈。从后边仔细观察阿特兹的背部坛颇痪,不难看出它还带着一点掀背的意思腥携。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绷八隧,配合着双边单出的排气筒柒坦,更使整车的运动感一直延续到了尾部碳加棋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈草块鲍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玩憾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛋潞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廷苯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意温吠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朽舷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雀侧跋,其它区域大多为硬塑料慌。由于没有太多的装饰件弊刺步,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衰吃,它采用的是一块电阻屏咯鳞醛,触控灵敏度还算令人满意颊残绘,界面的科技感以及显示效果都很一般课枢梦,总体感觉更像是四套、五年前的产品剩,唯一的优点就是操作无任何难度渺,一看就会回透幻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡希屁归,所以导航功能暂不能使用啤。   进入车内竿零,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了常损湘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿输,握感也很不错距杀犁,由左至右打满需要2.5圈渺不,比大多数车型略小竣挽。此外密,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仓吾酿,操作便利性良好汾仍,而且兼顾了驾驶乐趣惭期蔫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奉耙,但却一点不掉价垫损枚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窃,其次它的表盘内圈采用了网格设计缓恳,多少有一些竞速的味道娩俗,再加上白色的指针以及简洁坝懊、明快的字体咕珐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衅谦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏善,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豪颁、平均时速疤、续航里程之外拜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砷搜护。i-stop是马自达研发的自动启停技术混嘛牵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镁加摔。   除了i-stop乏卡誓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斗。之前在新能源车型上比较常见暇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浅感侩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于福惊通,它是以电容取代传统的电池或电瓶獭稀体,从而为车内的用电设备供电街,而非用于推动车辆前进设深悄。   空调面板的样式不错礁,旋钮和显示屏都显得比较有质感褥间。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讹抽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨鄯票矗好萝腿甲。前后排座椅均采用了真皮包裹崩抗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芥人。   虽然阿特兹有着不错的轴距齿诚乒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抖捶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻尘锓堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间剔。令人满意的是后排的腿部空间广弥,坐正以后不影响翘二郎腿裳钞纶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桨喇,不仅地板平整镶刹贸,而且行李箱有着不错的纵深娥,轻松放下高尔夫球包费。藏在地板下边的是一个16寸的备胎井帛,以及更换轮胎所需的各种工具父。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侩、双可变气门正时唾东、凹顶活塞+米勒循环侥恨膜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓶共靠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浮推览,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幢兴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秸搐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淌脓,并带有换挡拨片慑澎时,只可惜这款变速箱不带有S挡竣罢泞,对于主打运动的车型来说个遗憾谷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩两乐,日常驾驶过程中刃,为节省燃油广绵,变速箱会积极升挡翔膛弯,转速经常保持在1500rpm以下仆坤淀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驾摩,因为这台变速箱的反应速度很快浩,能够很好领会驾驶者意图秦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出案。   阿特兹拥有良好的操控性些势,这首先要归功于发动机线性的动力输出派勉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捎绢,而中后段又能够拥有很好的动力表现冀谜编,这种循序渐进的感觉让人印象深刻博。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处考坛,尽管反馈的路感一般部暮集,但指向足够精准枢嗜,能够给人很强的信心察氦畦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琅辣,它的前后悬架初段偏软股答膛,能够很好地吸收路面的颠簸猛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饲辟。可喜的是悬架的后段韧性十足毙,不会让人感觉力不从心清妙。最重要的是贡堤奋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硕熄,车头指向灵活绵撵,车尾循迹性出色刮睡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姓。   总结嵌角: 对于马自达这款即将发布的新车势柯,我只能用赞不绝口来形容女,外观和驾驶感受都可以称为上等拼描。如果非要给这个车挑点毛病的话答貉,就是在高手如林的中型车市场里途馁纱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睡参。所以如果你是“外貌协会”的成员票档,或者追求极致的驾驶感的话槐当,那么你可以期待一下这款新车极。 责任编辑献可韩:赵春晓" "  KTM的X-BOW茧熊,直译过来是十字弓叛隶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柔皑斤。实际上截卑,这个模样怪异的小车恳,的确是火力十足仍钢,足到无论是在街道上还是赛道上诬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓷。   先来说说KTM这个公司坑放,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枚疚,以生产越野车和跑车而闻名稗怯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敞青,也许是工程师们精力太旺盛匙颧翻,亦或是身在奥地利这个地方嘶,总会有些天马行空的想法蔷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子艰划,去生产一些别的什么机动设备颇。这几年糙,除了X-BOW耸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荤报,而且都有一个共同点——惊人且极端既露。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捆、puristic(纯粹)浦、radical(激进)霜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犯铜盘。另外还要多说一句哼穿,这家公司的口号是ready to race捞,时时刻刻都在准备一场竞技谱戳。   KTM的CEO曾经承认塘,他们希望使用21世纪的技术诡募考,发扬柯林·查普曼的理念沉修凭,打造一台新世纪的超级跑车泼蓝奈。柯林·查普曼是谁佰多?他是路特斯汽车的创始人媚戌,他说过最著名的一句话是砷蠢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掣够同,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丘氨,作为汽车工程师括,他把全部精力都放在对性能钎、操控和轻量化的极致追求上晌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可处屠,但跟进尝试者寥寥被辨。看看路特斯汽车凄凉的经历撇,这其中的原因并不难理解刀。我们很欣慰地看到碱泊,在新世纪瓶奢瓤,KTM继承了这种理念忻刀寸,并且做得更加激进崔。   其实X-BOW的理念很简单陈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苏。碳纤维单壳体车身脸拍、全车碳纤维组件徒林、水平推杆减振器挎骨诽,这些都是方程式赛车的标准配置惠胶。由于使用轻量化材料胳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圈冒释。在高速行驶中谜堂,车辆的气动布局提供下压力举垮,以此来提高抓地力和稳定性锹绍,这也是方程式赛车的特点市患概。和赛车唯一的区别畏,就是它有全套符合法规要求的灯光膊垮,以及一张副驾驶座椅侯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浪粒,经过强化和升级后促辖,动力达到300马力菠,和F3方程式赛车相当肆,六速手动变速箱也是简单而纯粹绷伤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佬鞍臂,我们不妨来看看推重比巳。X-BOWR大概是2.6千克/马力娟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢奔埂,也就是说发动机需要负担的重量更少阀,动力表现自然更强哇伴捍。   在踏入X-BOW车内的一刻界,恭喜你靛斡,在旁人眼里蔼轻,你已经像是一个职业车手了拌挺。首先一只脚跨进驾驶舱透琴记,站稳后调整重心虾,再把另一只脚迈进来趴嫉,双手找到合适的支撑点加坡,将身体重量转移到双臂陀刊,身子瞬时下沉笺,把自己放在座椅里肉请配。来自RECARO的座椅是固定的唐庐,完全不能调整渭侮扯,靠背角度略微向后倾斜份,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兑坛酥。要完成这一系列动作椒,如果你是个长腿欧巴新,可能会轻松点仁伤干。同样和方程式赛车一样琴,X-BOW采用快拆方向盘浮,在一定程度上提高了进出车的方便性谈,不过我觉得这个功能最主要的目的侵糕,还是为了让它更接近赛车蚀。绑上四点式安全带疗,身体没有一丝活动空间既蹲,因为在碰撞的时候抄坪,你不能指望安全气囊救你一命部突删,唯一的方法苹赐城,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上未几瞪。   驾驶它岗,你不需要有汽联颁发的运动执照家贾,甚至不需要经过特别的训练疏。只要你有合法的驾照钾多阔,会熟练驾驶手动挡汽车烫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熟。连离合器都很好掌控畴俺,甚至比驾驶EVO陶陕、STI这种高性能运动房车还容易暑簧瓮。你唯独需要的佛合安,是练就一副有力的双臂分免,因为它完全没有转向助力剩遣痴,停在原地面,方向几乎是打不动的杜冒。   由于场地的原因搬读,试驾过程不是很尽兴伙络舌,并不能体验到X-BOW的全部性能外烯毋。在狭小的环境中仆开,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牧碧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杏丧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜕散。因为使用水平推杆减振器松稍狗,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒋,在转弯中几乎不会产生侧倾滇。多连杆悬架结构稳定收趴含,可以减少轮胎不必要的运动和变化处氏,保证最佳的触地面积勃梗班,用尽每一分抓地力湾帕刻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度婆兽无,这一切所产生的副作用羞磨,是你的身体要承受更高的横向重力上捻妙。   在视线上亥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洗彭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纹甲,以及转向时轮胎的变化纲。利用这个优势率肉充,你可以把车开得更加精准福,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙必莎碧,这是任何房车都无法比拟的眉溺胯。不出个把小时酮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样申裳,高速掠过障碍物而毫发无损匈虚,那种险象环生的场面铅洗故,我相信其它车做不到函溶,这种乐趣和成就感甸桐,只有X-BOW能给你糖惜菏。   看到这儿河,你可能觉得这台车并不难驯服隧,一切都很容易弧溃。没错澄射棠,X-BOW没有设置很高的上手门槛骗淳身,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挝,但是它还有进阶的玩法馈冕犯,这就需要很高的技术和技巧了骂了多。首先斥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战邵,为了它的寿命卞哼欠,好好训练跟趾动作吧胁桶。漂移幢逼守?也没问题跑,在转弯时只要加大油门心失财,车尾很容易就会滑动起来蓟胯晦。之后能不能画出一道完美的弧线己炽,就要看控制的技巧了瓣俄。   除了以上这些瓶册概,我还有一个建议道绞笑。置办一套合适的行头荆谐,至少也得有一个头盔和一副手套矛凌,这会使你看上去更像是职业车手嘲。当然剖瘫蒲,作为一台可以合法上路的跑车赁翻,KTM也试着考虑过车主的感受浓酷,推出了一款GT车型稍解。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搓妓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已附颈豪。无论哪种装扮建苛盼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蓟祥铰,在气势上就足以压倒一切虹,而在性能上席,它也是所向披靡圭浆,精准惠判补、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寇。虽然它可以以合法的身份上街蔚海限,然而对一台Ready to race的准赛车妒,街道并不是唯一且最佳的选择掳讥翁,它最终的目的地磨,是要奔向一条真正的赛道菜惠,在那里解开封涌蕖,去赢得一场真正的胜利汇敲。   说到价钱井怕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亨舰咸,一点都不值祷暇龋。那么犀,如果说花135万鹃赌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滦浩,最大化的驾驶乐趣悔,并且还可以在公路上行驶湃,这样是否物有所值瓣肥棘?答案其实显而易见玲,值辖,或者不值汾,取决于你是否真正热爱驾驶榔,热爱赛车运动碱沧履。 责任编辑搭箩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词详滔,早已见怪不怪偶呛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戊殴钾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滑武,广汽丰田出品的YARiS L致炫欧彤撇,就是一款加长版的小型两厢车犁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唾冉活。 知识普及死藩:为何不叫“ 雅力士”了科唾?   相信很多人都会有这样的疑问奔淬,从车尾的英文上来看答悄,YARiS的标识与上一代完全一致钙,但多出“L”字母担。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乖显,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闲嚏善。全新YARiS通过变革性的设计跑幢溅、加大车内空间粉、降低指导价挝,从而想抢夺A0级市场的份额傲嫩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裸晌邦。不再使用“雅力士”的中文名称赣棋刑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猜勿煌。   外观隋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咳衡侍,如果拥有一副出色的外观设计甸,那销量肯定低不了鳞嚎吼。广汽丰田的全新YARiS L致炫啪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化参,能让更多的人接受杉骑。   =============分页符=============   原标题笑瘁嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的塑猛唤,所以在造型方面与海外车型有些差别赤倪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯护,“梯形大嘴”车头动感大气喝漓吃,配合超长的轴距峡谈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垦巴局。   =============分页符=============   原标题末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹈付:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内癌秸胸,相信你会有两种感觉沸,第一坟戚仓:中控台设计非常大气旦痊,和丰田系列的SUV车型风格一致帝。第二戒瑟骗:超大空间底,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲤辨。   =============分页符=============   原标题鸡厢袱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苯硅拆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车老穆,但是空间方面完全越级的感觉硷瘟第,完全不比一般的A级车差典士,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笆氮。   =============分页符=============   原标题哪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾性工糕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意府楔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错福,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纫沉啃,中后段性能并不出色射。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高电菇许,高速行驶油耗方面并不出色怪。   结 语   作为一款城市代步车型爬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盖比,外形方面就能征服不少年轻消费者菏刻。此外湿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肚氯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匙葛,若果说美中不足的地方缮,那就是匹配的四速自动变速箱了馆钳惦。(韩威) 责任编辑惨樊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芦全枪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搭伞?告诉你搬,这是真实存在的一辆直线加速赛车无日。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蜗圈,基于2014道奇Dart车型波,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲜哥耪。大概意思是“超级街车”唇。虽然只是称作“Pro”蔼少,但它的结构和普通街车已经截然不同腺擎逆,一点点相似也仅限于外观上翔善膛。一个专门设计的底盘弛苫,扣上一个类似“街车”的壳子灸,除了好看以外畴琳,也是为了让车子的空气动力学特性更好妓。除此以外裳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”评握。   作为动力核心但,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姑管。与常规的“以街车为基础改造”不同鸵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同够骸。据厂家介绍镀庙爱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亢,而极速则可以达到480公里/小时霉掸。   Mopar没有公布具体技术细节府庆山,但是在上个月倒鞍阮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郊览,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驮绍岸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考落:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皇赏蒙,它跑完402米还需要9.9秒交,而末端速度“仅有”235公里/小时离。也就是如果两辆车进行一场比赛迫糖晶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喀沛彭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彩笑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭航缄饰,当然也无法在普通街道上行驶瓶憾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采既。 责任编辑射:赵春晓" "  4月11日疮脐马,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市身,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版较,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞪媳盘。   4月的京郊春风和煦梢保拨,桃花盛开端突,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辱粱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耸幌陵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甩稿靛。   然而稍微有点遗憾的是青誓妈,由于相关环保政策掀妹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吻。   =============分页符=============   外观内饰铅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别回赋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苦础铂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骑,因为配置的原因加,柴油版在一些细节烩,如前格栅阂念良、雾灯等处精简了镀铬装饰栖坤。   另外什纷检,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吾,规格为265/60 R18书匠楞,采用双五辐样式宫,与高配车型的20寸轮毂有所区分居。   外观上肩炮秤,大切诺基给人的感觉就是硬朗琳、野性惫、豪放对科。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祈等,如果不是看到车尾的标识忿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铃寒那。轮胎的使用与其它车型也是一样的里芍堤。   =============分页符=============   内饰方面拷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同珐雀,但是做工方面表现的比较细腻氖俩。各个部位间的接缝十分均匀龚洁辜,内饰表面的反光也抑制得不错蓟脚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受论孰围:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垄狼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瑰来。这台发动机由意大利VM公司制造履池,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扔,国际知名度较高咕芯茸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓤赶捎,最大输出功率为243马力(179千瓦)构,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篙冗劲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱退晃,采用电子挡杆设计乓泪辛,事实上猜娩禄,在菲—克集团下的很多高档产品上板祁,都采用了这样的档杆设计帛。   大切诺基是个分量十足的大家伙犁哼放,体重高达2.4吨弊萍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时念,都让人觉得动力输出稍弱挞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同官潜兼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斧,这使得在实际驾驶过程中度挎,柴油版大切提速很快办,驾驶感受十分轻盈新蒋童。   另外篓,发动机的噪声抑制也做得不错摔解闻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摊堵,但却绝非印象当中镀擞按,柴油发动机那种高振动粉、高噪声瑰,车内如“夜店”般的情况茂。   在打开ECO模式的情况下谎尖加,发动机的转速在1500rpm左右的时候杯身户,变速箱就会做出反应顽牡颠,升挡很积极克祁没。当车辆行驶到70km/h的时候然,变速箱便会将挡位升至最高挡纫萄,我们在城市中使用荤蓖,第8挡也是可以使用的且母断,并非摆设蛇。如果关闭ECO模式叉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耗裤岗,动力输出得到了一定的释放堵年枪,当然搓,噪音也会随之有所提升次陀荆。   柴油大切的油门踏板很轻盈揣仑,发动机对踏板所发出的信号反应很快锤,但初段调校的有些过于灵敏了哀,尤其是起步时很,轻踩油门那饭,车身就会有向前窜动的感觉乱泊为,想要平稳的起步还是有些难度蹈,如果初段能调的沉一点奋骇并,感觉会更好辨怠,驾驶者对动力的输出也更好掌控泻歌案。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样禾兜替,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统琅,由于取消了空气悬架疆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的期托菏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兴拔,分别为自动攘握、沙地啥孔、雪地垫黄僧、泥地和岩石魂,这些模式都是通过旋钮进行操作的返肩斑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卿采,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择步赫煞。   此次试驾澄撵败,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苇,其中的体验环节有沙地铅日、U型坑和炮弹坑三个环节啸僵。在进入沙地之前拨帘,首先将车辆选择到沙地模式蜕嗣驶,此时车身稳定系统自动关闭密冒。由于没有空气悬架廊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馅虎糠。   模式选择完毕之后拭,开始正式进入越野产地青乳叫,在松软的沙地中哆备片,要保证车辆的行驶速度踏。在沙地中行走寐鄙史,轮胎出现轻微打滑是很正常的羔碑屯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晃,造成更大的麻烦殊恃丰。   在U型坑的环节惰喝恰,选择到岩石模式之后戌,分动箱启动扭矩放大挡慈纪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拔界聊,传递到车轮上的动力会更加强劲嗓收,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掠憋赔。   炮弹坑对于车子本身来说分绒,算是更具有难度的项目了郊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恳。对于大切来说赔,通过这样的测试还是比较轻松的氓丸。在模式选择上墨,我们依旧可以选择岩石模式困,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撅联兑,保证有附着力一侧车轮的动力输出白惺悸,从而实现脱困泞情仿。   总体而言裸肃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孔盯疵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色边。在整个越野体验环节阿,对于动力的感受也是比较明显的欠浩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彤送,主要还要归功于这台柴油发动机拒老,低转速扭矩输出足够大惭替,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慨碾拇。 责任编辑煽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邯浇团,以求为各位网友购车作为参考勘阔猎,本文我们继续进行吴鳞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雷,作为合资品牌的A0级三厢轿车煞,经济实用以及稳定这三点立市之本浇,谁展现得更好恳,以下将逐一展开贡姬础。 外观解读士:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凰复螺,这次“重生”抛开了以往的产品定位漠馆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贾喜郎,接过老款颐达的市场后分硼旦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烂。   刚刚完成了小改款的阳光廉玻,2014款车型延续了前款的整体轮廓芬即,细节之处作出的调整拭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拳书。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桥程,另外增加了反光镜转向灯必、倒车雷达等外部配置峰玖芜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锯脖劣,但两车在细分定位上有所区分墨,新赛欧更经济吐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浇颅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斧取,两厢造型更具时尚特质殴卸赂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重那踩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅薄艾郡,前脸处的线条切削更是全车最多之处肆祷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘿悍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾令,三厢车型尾部中规中矩貉,采用常规一体灯罩的尾灯灰骏黑,正是这一产品区分的剪影筷。 看完两车的造型倦遍肩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沤眷。详见下表蕾鼓刺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观报建,您更看好谁馅?欢迎参与一下投票窖。   =============分页符=============   原标题缸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拘崔汞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宛坷筒,各区域之间的串联均平滑带过徐浩,整体风格更注重功能性绿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能点,并尽可能带来更多储物空间朵豌疾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表癸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫁返拭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拿。   另外箔毋,随着车载多媒体系统的发展佩措鞠,触摸屏更多的被普及袒攻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奥村蘑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仓颊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苯狙冻。 配置对比凤藕垄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比善贺舱,仅供各位网友参考帮淳亩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叭槐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度册秀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度立悍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冯,而车身与轴距得,以及普遍日系车型空间利用率上的优势继,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹爬谭。   动力系统对比袒康舞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面界,阳光仅提供一款1.5L发动机哗峦纪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择董孺肺,同为四缸自然吸气版本岛谜,排量的不同即动力上的差距墙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饶倒锋,具备重量上更轻的优势孰。   两车的自动挡车型告闻掏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吴谢,其平顺舞、重量轻及省油的特性垄蝗,同级别车型中具备一定的优势膝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贸禾播,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弦范,在挡位上优势明显蔷,但其换档顿挫在车主之间常被提及俩川。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间查吩,外观上二者均具备典型的家族特质屎舷皇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面填汇配。内饰布置阳光以实用为主绘售,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现想椽。综合本文所述涪,两款车型您更倾向于谁靶旗烷?欢迎参与以下投票孰倾倦。 责任编辑驮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胃圣力,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滇棺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惫送李。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言我爆蔽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鄙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型躲砰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骡幌拇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嚎壁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寄峦暖。也说明K3S试图走运动化的路线疽伴。   起亚全新K3S的长嘘冗扰、宽醋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm句,而轴距更是达到了2700mm的水平燎烁痉,在同级别中也属于比较突出的成绩恳坏病,对空间方面肯定有着很大的帮助晚淋矩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孙,车身线条也非常的流畅交典胺,有着极强的运动感乏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差末。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卵纽害,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用且眯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说径伞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锯洞魏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盘赫械,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伙舱辛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅华,加之降低的车身让骐达更加动感拼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炽碉够。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孰。形状突兀但线条流畅的尾灯继,红灯部分占据了大部分缅,白光部分呈现斗勾状墒餐处,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出放诲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甭遍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置些。能够有效帮助你快捷倒车餐核韦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陕羚,因为外观好看主观影像比较大霓凹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袒钙掏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衔婚,基本沿用了现款K3的设计伟澳,提供全黑色赎土、黑米色茄、黑棕色三种不同的内饰配色莽。做工和用料相对也比较不错度闭。内饰除了硬质塑料及软性材质外靖垛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颊禄狸。   骐达的内饰设计线条非常流畅的交,整体质感较旧款车型有所提升秒。内饰颜色采用黑色作为主色调颊诺式,搭配银色饰板劣倪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烙,满足不同消费者的需求独。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冗傅死,多功能真皮方向盘以及定速巡航巢,从上面表格已经很清楚的告诉大家氦忱抹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谈努行、胎压监测等配置送冗戮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枪汀港,其中ESP惊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蚕檀疵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题譬厦厩。 =============分页符=============   原标题痪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翔齿,整体乘坐空间相差得不太明显迸纽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壤般酒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富观,座椅表现方面K3S内部填充比较实紊,对腰部支撑方面会比较到位捶巷报。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甲迸,其座椅表现比较软凛擦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诬尚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冀感楷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势队儡。在乘坐空间是差不多的凌吹奠,K3S座椅设置得相对硬朗陕性,而骐达设置得相对舒适俏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梯嘎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磐吠沮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T玩懊胚,很好的满足不同需求的消费者履怯。起亚K3S相比起来就显得配置较少测。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫩皮憨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同爸宦吴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亭嫌,详细还需看我们评测所出长睫范。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求防。   点评保陀:随着两厢车被广大的消费者所接受坡瓶扰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睬停世,如果在这两款车选择其一的话庙蔑撅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聚。 责任编辑氏订深:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吉,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑟翟桅。其实这款车和我们并不陌生船,因为它采用了与三菱劲炫相同平台备隧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似块。所以出镜率不高的标致4008健,确实具有太多不为人所知的身世舍乏,这使得我们有必要去了解一下这款车戮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坑嘘痘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体檄,呈现出风尚骂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签使,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹋芭诡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矗吞、科技的感觉咸亲晃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啥,轴距为2670mm奋莫拾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贸溉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慌巍贤,所以在车身尺寸上它们相差不多蒋。   从车身侧面来看蹿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潦簇,整个车身也因此更加大气而富有力量感毕刃。后排提供了私密玻璃赶鳖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舌缴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满信济忱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赌啪。另外摄袄据,在尾灯的设计上标致4008也相当用心试哄箍,尽管造型简单襄短,但通过与腰线的巧妙衔接享昧,使整个车身设计连为一体泰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娠吾繁,配合普利司通的225/55 R18轮胎陌袖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上跑,都具有不错的表现长。我想应该会有不少车友会非诚方喜看重这双“大脚”较惭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意羌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凸吉邓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样接。不过标致4008在一些细节上却与之不同芥,譬如采用了大面积钢琴烤漆杭,辅以细节上的优化惟。   中控面板做工不错凤,按键旋钮设计很精致藤痪俩,且手感都较为出色譬。娱乐扩展功能也比较齐全舌,AUX幸堪、USB以及12V电源都有装备滔赣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俱靶册,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洼揪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错段敬矗,下面还有黑色钢琴漆点缀沪摹该,凸显出了较强的质感叭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魂,若塑料饰板能换成金属材质的话信睫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表韧搪廊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息端税酸。在转速表与车速表之间貌豌,我们看到了一块显示屏劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妥卑。 在乘坐以及车内空间方面关叼,标致4008秉承了家族在这方面的优势辉佬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凳。   后排座椅靠背很直肩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竭酸,坐姿却让人觉得并不舒适悉吨。   标致4008的行李厢内部很平整卡涎撑,而且后排座椅可以4/6比例放倒行。这样它的储物能力将会得到提升藤腿,对于搬运一些体积较大的物品挠陕,可放倒的后排座椅显得实用首枷。   =============分页符=============   在动力系统方面铃蓉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炒,最大功率仅为150马力挪唾棠,扭矩峰值198牛米拢蔬丰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用己疚竣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戎。 全系搭配加了CVT无级变速箱韭,具备手动换挡能力毁。在实际道路行驶中藏梆呈,CVT变速箱表现的非常平稳店烂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时樊安居,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音促,却没有丝毫提速的感觉纽。不过钵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侧呈,在平稳驾驶时超车变线很轻松畦死。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裳敲官,2WD(前轮驱动)适合于城市行车行奢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狈革没,前轮最多可分配85%的动力隆伯慈,后轮则可达到55%悸痰楼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俄屋季,可以应付雨雪童济咸、沙石和泥泞等路况湍,也可以轻松面对普通的越野路段故崎。   标致4008并不属于难开的车型粹,尽管车身较大拘痴,但是方向盘非常轻盈弹,即便是女性驾驶也会非常从容洽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线餐拢。   结语版司:从市场战略上来看菜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侵哀颓,4008不仅丰富了进口标致的产品线哩孪,也为消费者提供了更多的选择推罕氓。而从产品本身来看祈坍柯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫店归,能很好的迎合中国消费者的审美始纹赔。在驾驶方面层,标致4008表现出非常舒适和安逸沫,非常贴切城市SUV的特性凡荡麓。 责任编辑匠贪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膛署,自2011年上市以来凭借着动感的外观背、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廓冻,受到了许多二三线城市消费者的青睐究晒仑。不到3年的时间罚帝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谅龋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馁票坡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屑爽堪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢哿啊,将在4月的北京车展上市靠累,预计售价区间为6万-9万元屠投淡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粟。下面就跟随我的镜头韭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熟。   相关信息情哥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悼倍,2011年正式推出了首款车型宝骏630师随。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力博,结合上汽和通用的生产技术碌疽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寐苫芯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌定承拭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计结,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镐,与进气格栅性、发动机舱盖形成盾形区域块捞,造就了独特的宝骏品牌DNA嫉步。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锈。从前脸上看辅愁,与宝骏630的设计保持了高度的一致缆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势说。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计票,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苹,颇显动感违图。   在车身尺寸方面平滔沃,宝骏610的长为4401mm廖阮猎、宽为1736mm稠本、高为1462mm拖摔咖。由于与宝骏630车型同平台生产档仆毫,因此在轴距方面并没有变化镀姬,依然是2640mm维,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佛朽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谁,尾部扰流板朔、包覆式的后风挡玻璃妈加惭、硬朗行李舱的线条钦,颇具运动风卢陀。与此同时彭狙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂熄锣顷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贯豢。   =============分页符=============   内饰方面瘦苍撇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度花。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锰铂忙,方向盘搭配银色装饰条违,整体风格偏运动俗撤闪,带来不少新鲜感提。此外偏猴蹭,新车仪表盘也进行了全新搭配膏,采用双表盘设计亮,更符合当前年轻人取向危。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条结吨希,提升档次的同时也带来的一份运动基因琼玖肌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犯悲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多使,LED组合仪表提升了整车的质感刑暑地,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诺怜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势且灯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冕镜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淖馁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹全闹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妈邢。   宝骏610是一款两厢掀背车型窖念,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寞亭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侍暗宦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旧辩信,也可以按6/4放倒座椅帝窍,放倒后容积可达到1300L柑菠。   =============分页符=============   在动力方面编卞纱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怯,最大功率可达82kW软,最大扭矩为146.5Nm荷,这款发动机也同样在630车型上使用籍锚灿。为了发挥出更好的动力性能从,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巴五党,此外还配有5速手动变速器可以选择碉锭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脸婪点,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矮断讣、君越偿、君威等车型上都翠。   在整个实际驾驶过程中催喝谋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唱集。在1500-2000低转速时婚先,所爆发出的动力输出还算尚可率甩,油门响应比较直接固硅毖。但是随着转速的提升炒,档位的提高渭墓始,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辩侈潞。这种动力表现不温不火融,但是足以应付城市道路使用芦叭誓。   相比于第一代自动变速器蠕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升话锣。只需稍微深踩一下凰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缝,只不过由于排量的缘故短,推背感并不是很强烈掣嗡派,且高转下的再加速能力也有些力不从心榔坪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卯饯夹,这也完全符合它的家用定位篙券。在经过颠簸路段以及减速带授功,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盾,让驾乘更加舒适裁炯拇。此外蚀仿,在过弯时底盘也显得较为扎实尺帘齐。   结语闲搞陌:宝骏610的家用车定位很准确埂匆,配置很务实串损括,储物空间多赶体凯,不过在用料和做工上还有待加强稻殴汞。不过动力系统方面确实不太给力懊芥,最多可以说是开起来比较舒适骄缆,这也比较符合它的定位桥娘。作为一个新品牌傅春睡,宝骏还有很长的路要走戒弟鼻,虽然已经走过4年多畏富烫,推出了两款车型伙娃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亩柏,在自主家用车市场上打出一片天地来袖疼,我们将拭目以待芭筹蜗。 责任编辑谐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龚氛,大众展台上首发了2015款大众Jetta坏竭。这款车在现款Jetta的基础上缮,针对外内设计细节进行了小幅修调跨奖,属于一次精修边幅的小改款充晚结。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注本驳晶。 全文总结抱尝:   对于这么一款外形细节有新意夏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筷赣,我们只希望它能尽快来到国内架良,因为目前国内的速腾车型辑悼宏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抨肮竭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓜瓦泵。 责任编辑视敝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域就滥哼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腊客,深入布局本。其中包括类似上海大众新桑塔纳试漏脸、一汽大众新捷达玛、斯柯达昕锐棘、以及再早之前的本田锋范混氓孩、日产阳光等等效邓嫂。可以说竣港扫,在这一细分级别钱都迹,乱战才刚刚开始品。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手手笔踏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去架婪贰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绕污。反而厚重了不少幢椒荡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韩庙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱论。就前脸部分来说宝,整体样子是非常简洁的途,又有几分动感坦斗负,和标致其它车型相比是有些差别的辅届。   侧面造型规规矩矩能,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蠕,你会发现湍丘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉破侧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袄琅,但301更多的是安安分分的一种踏实感攀托氖。其中杠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汤富。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惩,没有那么规规矩矩翔举抢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摩菏啊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夺,这也是一项非常讨巧的设计绣。设计感油然而生佛跺,除此之外撩兄,车尾并没有多余的装饰物埃贩酚,简洁实用依旧是主要风格豆。   本文导航" "斯柯达明锐排,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毋波搜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在角,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湿,可能除了家族化的设计以外杆位详,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了栓赎。 虽然它采用了大众的MQB平台鲁叭驼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分随,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妹讹沤,全新的家族化设计让它年轻了很多腊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辫,但是相比现款坛,它的前脸更显稚嫩颅姆,也可能因为现款有些老气横秋吧狄钱韭。 车身尺寸方面迁喜,它相比较现款有了一定的进步迪,内部空间方面自然也有了一定的进步跺兴赴,在后面空间介绍上我会在进行阐述谐卢拷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碎官镰,这也集中在细节设计方面痊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱距拇泌,还有合理的镀铬装饰镜啼,这也是新明锐年轻的一种标志聪鹅韶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓷沁。" "  2014年4月16日膊,全新英菲尼迪Q50正式上市驼,售价区间为32.58-54.98万元哩镐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型保任深,2.0T车型三季度到货呸低,参与我们本次对比的是3.7L豪华版般屡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肯。三车官方指导价格基本在42万元上下渭,具有一定代表性夕挂黎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表九墟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醇恢溪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酗宋,车头造型极富攻击性托,侧身线条动感优美监圈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谎珊四。当然死焚,它的进化不只是看起来那么简单伎据如,内功的修炼更让对手望尘莫及柔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裸,而且大有愈演愈烈之风捞糯,尾部设计很像自家的新5系搽,家族化设计不可避免俏疆。即便是标准轴距版本噶堆辽,新3系的轴距还是达到了2810mm葱铰,比上一代有小幅增长武,再加上悬挂对舒适性的妥协寝匹埃,曾经犀利的3系已成过去醇杉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啃,那非雷克萨斯IS莫属了惹浪穷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矗醛筋,车头动感夸张绍,车尾简洁利落沮逞,虽然有历史车系的影子响,但这绝对是对精髓的传承和延续藩。   本文导航" "  又到周末了哆吝,在大学破旧的宿舍里花,百无聊赖的仰躺在下铺上恐链,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苛伤酮,心中泛起阵阵遐想涡酞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舌邦,充满战斗气息的车身魔脐,都让我无法安然自卧鸡般,打起精神仍舒,跑到隔壁楼的图书馆陌栓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猩埔。没错郊粗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我始煌队,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心燃箍。但是珐猴,今天要说的主角并非“兰博儿”详,而是广汽本田第三代飞度锻帘虾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车事。   ?什么是边锋主义脖独党?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬鹆梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉督,线条过渡果断净虐肆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戮捕艰,包括讴歌品牌也大致如此丢丁。第三代飞度相比上面的两代狭锭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挠萝。车头部分比上一代更加动感沉色匣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰波勿袍。给我总的感觉是颂,车头的成功是线条运用的成功暑感恨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烩,从车头到车尾一气呵成抽迁,整体感和流线感非常强彻念绅。从某种角度讲簿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙付夏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梯承眉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睦靠儒,但相比其它竞争对手惧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹃添。   车尾的感觉并没有车头那么好柑啡,对于我来说歉剩,车尾的设计并不满意磷鲤付。过度使用的镀铬饰条凡莎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奸乖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哼嗣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荷,在纽约车展即将开幕之际惦编孩,路虎发布全新发现Vision概念车封到,配备多种新功能促琼眉,智能玻璃实现透明引擎盖穆,座椅灵活变换可实现共四种模式尚蓉,包括远程也镄猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形从测。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裤侗,第一款路虎发现诞生于25年前填硕,全新发现系列定位于“休闲”位,总计拥有四款新车脸吉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桐,多功能配置杠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耸椿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术深,其中包括远距离蚁晾危控欧镭画,智能玻璃等啸尺桂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薯购糙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示触导霜,“新车现代化的颅耍悔,切题的派,并引人入胜的设计澈阶妨,是发现车型发生的重要转变豹极孟。”" "  [汽车之家设计] 2013年湿棱矢,我去过一次柳州歌,那次瓮誓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拌慨狮,当时和桔,宝骏只有宝骏630一款量产车型珐活椽,时隔一年伶酥迟,这家公司有了新动作炬摄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市固。官方表示节,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饰。   事实上癸性霸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矮刹,那时辜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶头慑皋,为了配合厂商对车型做好保密工作蹲溜,当时我们也并没有拍摄相关的图片翠。掐指一算撬拒蹄,当时烁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了聊,在聊到这个话题时坪校,项目负责人也表示物,整个团队在这期间做了很多的工作奶贪吾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媒巢蓉,即便有着此前宝骏630的经验偶,但对于一款新产品而言承考,整个团队仍旧不敢怠慢县德。   为什么要推出一款两厢车剑?   新品牌诞生初期弦,单一的产品有助于更好的把控产品质量芥帛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咐,从而将其转化为品牌价值霸,在品牌得到一定认可的前提下敖糙,适当拓宽产品线窃,无论是对品牌赂,还是对市场而言都有着积极的一面忱口贪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蝎扒邦,较为官方的说法是“以市场为导向”瓣倦惜,不过在我看来峡谴铺,这仅是一方面凤吗,在有了以上需求的前提下及虫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡礁,于是才有了这个方案陷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潮,车辆的动力系统辛售纶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棉沟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说届,无疑是一个两全的方案呵貌朔。   两厢车在定位上有什么不同吗翟汹?   简单来说密,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物部,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谎钮瞪。相比之下蛊,因车身结构缘故虏脚铝,车侧和车尾的造型变化较大衬寿驼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烽仓媳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浩沮撅,印象中虫秸稍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车定饶馆,有些时候兽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挛。当然妻饺薄,每个厂商都有自己的想法屏土,这种实用主义并不是坏事绕冲吨,毕竟龟,车是用来开的盘丰,把主要精力投放产品稳定性方面贪恼何,对打造一个大众品牌或许更为重要锰分扳。   在造型设计方面届吮经,除了已经固定下来的设计元素外横法,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馁麻靠。对于镀铬饰条的理解见仁见智伪测泞,然而辑伙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祟,正是在这种需求的推动下镶沏佛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场催卜。   察觉到这一现象后妥排翁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桐表,显然险甲糯,一味的添加装饰条并不合适忍辉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求聚剧埃。一般情况下酣蕉梆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区小,除此之外斤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尝彪,在设计师看来先柿舶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抨馁亥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50示,我还不曾有过近身接触牌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饱竭闺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竞戈戮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侣翁腑。或许这么长的一串文字来的有些陌生极夺,简单讲拒,它就是在航空航天器上使用的转向技术窍。我们将就驾驶者最关心的方面脾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羔并昧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曙,人机交互系统的先进等等瘁笺摊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浑彤醇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夕迟团。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纷谎,不难想象Q50的出色雷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳测,同样锯息炭,作为宝马1系的车主仇,对于操控的追求反衬出Q50的优异霖抹宿。而剥离开车身的种种棚,他们共同的认同就在于这三个字母伺:DAS   【什么是DAS墟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吠纷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一通泉脖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卸牢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史示勒贬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栏骑搂。   【DAS工作原理是什么翘沤?】   车辆转向时邪蝎抄,不再依靠传统的机械连接牢庇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撇匡,根据行驶路况和方向盘转动力度腐卷崔,速度进行综合计算椭,从而指挥转向电机机构实现转向辉苹。   三个ECU属于并联关系充,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倪、方向盘朴癸起、右前轮)虹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况獭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靛猛本,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捅乌,恢复至传统的机械传动转向模式伶赖馅,确保万无一失填。但在正常情况下剂鞘力,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撕瘫彤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈季。   【DAS汽车的优势塘怀?】   操控性措:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盼函恋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宏猫尾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况救赎,享受更多驾驶乐趣鸿。   【为什么线控转向比传统转向快息?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汲朴搂。整个系统中没有橡胶衬套冉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刀陶护,因此首先从内部减少“延迟”啊份。   【DAS对过弯的影响膊驹?】   转向相应得到改善膳芥。传统转向系统策,在接近弯道时烤渤,驾驶者需要提前做出转向动作抠间嗜,否则汽车无法实现平稳转向辉妨怪。而采用了线控主动转向DAS系统酒,通过消除内部的转向延迟粗沙,减少了预先动作的必要竟颈,实现更灵活的转向卸靖孰。而驾驶的感受将更加直接捞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妒蕉隧,毫无延迟成。   【转向系统也能够减少疲劳幢荒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遁,因此从另一个角度提升了安全潮搔漓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮邸)栋罚,12款参与测试的车型中妥,在定速140km/h的巡航测试中你隋奢,平均修正次数筹拾藩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晒履杭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甭甸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响未煤屁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   当然剩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纺芒箍,而对于传统车型丹,这一选项代表着发动机棉变扩、油门踏板河漂、悬挂阻尼咎宠、刹车响应等等方面的细微调整盒,而由于配备了DAS兔奴艘,英菲尼迪在模式选择上诗,更进一步的调整了一系列的功能赎,如悲谓:主动声音控制系统粗、线控主动转向DAS径导、主动车道控制和主动循夹幔控制系统ATC等等的设定事。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里法匆骋?】   通过上面的简单问答倦惫,我想我们已经熟知了DAS系统晦攘,在响应更快沟,相比机械系统更便于维护筒揩对,节约成本厩垒来,减轻重量等多个方面都硕果累累麻偶收。而任何事物都是双刃剑鞭甫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里克摊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杰啼枯,他的解释既简单希贪厕,又复杂舰心伴,背后掩藏着十年之久的不断试验炒粹,推理粟其溅,再试验的科研过程狙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矩誊。而这些内容无法用数据体现毛粒驰,还是按下点火开关吧峰菊。   本文导航" "   《极速60秒》仓男、《死亡飞车》冠痞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哼垄,让车迷们大呼过瘾酗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鲤秸梧。另一方面钵开诡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柏骏洪,但开在路上肯定是最牛X卢量,最有回头率的率武。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泌啡饭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阀脾、“真NB”这样的感叹胎鸿锚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型楔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霖骸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分塑饺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服掏陶桨。    作为最具代表性的美系车型嫂般嘲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程点,五代车型熠熠生辉烧貌毁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看信吐皖,主要原因是新一代车型不够“MAN”哄,缺少了野马的一贯的风格乡壕刻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美譬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车位。 什么是肌肉车棘郎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疾恋眷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挝排邵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诗忙官、具有强劲马力杏、外形富有肌肉感的美式跑车经巳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峰粟,例如雪佛兰科迈罗碌、道奇蝰蛇跺须、道奇战马僵繁薯,还有就是本篇文章的主角福特野马慰俯。不过这些都是字面上的解释雾硼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渭蹬。什么是肌肉车聘诧裴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涧敖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欣舞付,科尼赛克Agera涡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓬湃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酵。但实际上并非如此鸡袱,凭借自身出众的一面腊始,福特野马在众多超跑中脱颖而出紊,成为闪亮的主角爽簧芦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扩鹅兢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上色场渡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蜗柔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影槐角襄,野马还是地道的童星出道!是的帆暇,早在1964年刚刚诞生之际稀性肯,它就被搬上电影银幕躺夺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吉旱,也许大家有些陌生雷拒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镜憨颇。在过去50年里坊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸥伐摩。    无论是哪一年代的野马纬惮够,但凡出现在电影中类祥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倘。衬托主角的英雄气概或是独当一面释猩人,野马都游刃有余缚儡。在近期上映的《极品飞车》中拳,野马更是作为整个剧情的主要线索匿秸,陪伴主角经历了人生的起伏柿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虚渴,五门版的三款车型——耀真倡拢、耀享恐婆、耀动分别为52.8万稻放、57.8万晤份犀、62.8万添食。另外还有只发售500台的限量版镶腻,价格66.6万元搅卿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变史计菱,只是在色彩搭配上带来更多选择库闺,车型配置也更合理鄙漂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拔垄,并且通过优化四驱系统烁齐慑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抽适捻。揽胜极光一直被认为是外观控节慈,但作为路虎车型拧弊舵,它也有着同级一流的越野性能臼郊。这是款长着女神模样熔,也有着女汉子般坚韧的车立坚。 外观精:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斜峨兄,所以不仅长宽高没有变娠籍惰,造型设计也和现在基本一致插睦奥。设计师只对一个细节进行了修改缮,就是后视镜量。新款车型后视镜造型整体感强系居示,与车身有更好搭配效果诺。除此之外膏逗,极光传承自揽胜的城堡式车身瞪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亩。虽然极光已经上市有3年时间赤,但时尚感丝毫不减非唇匙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捌钎缔,极光有自适应LED氙气大灯弊、全景天窗等配置评茎访,兼顾时尚与实用性辅梁葛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肃浆汀,前后保险杠尺寸更大酵翟。另外姑嗣浪,2014款极光提供了11种车身颜色汐,消费者有更多选择播伎。    另外末,外观细节上能看到的摄像头和雷达罗,是为了实现自适应巡航幢卤咖、自动泊车甭弄、360度倒车影像等功能厂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拎,既可以设定与前车距离或行驶速度皑,当系统计算出正面碰撞无法避免讹峦,会释放最大制动力降低冲击速度订秦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗓口,实用性得到提升闲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膛宛,并不是说女性不能开琴焊搂,反正我问过数个女性朋友捶豪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纪委菜,完全不是自己的菜谐亮然。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掸,所以我觉得这样描述更加准确徘推:这是一款为男人及女汉子准备的车稳烈。不是说它不好嘲森水,事实上野帝的特点非常鲜明孔愤丘,优点也特别多算,但如果真的不能欣赏野帝的外形版,那么它的优点再多也是白搭滔锨蝗。好了钉旧通,说的够清楚了点,男性用户请继续看下去篙狮,女性用户请酌情选择胺帕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版返誊裤,也就是售价24.18万的最顶配版本陶。配置非常丰富诗,但较高的售价容易让消费者望而却步据,毕竟男人也不是那么好忽悠的讲氏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堆衔。不过既然我们测试的是高配版本排熟,就来看看这款车呈话芒,按照惯例静,还是从野帝的外型设计开始显窟毯。   ● 外观罗雄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啼枪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冗娄蒜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV穆匪帽,野帝这种偏向硬派和复古的造型率,确实会给人感觉过于呆板和与众不同理,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滤欢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凳颇,这对于野帝来说无疑是个劣势燎按弟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间密乓庭,国内汽车消费更是以大为美跋,野帝国产后尽管已经有所加长驾,不过还是给人感觉不大伴咯免。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痕,带自动点亮功能的氙气大灯掏舜、大灯清洗功能嗅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雷。日间行车灯采用光带造型肋骸,并集成在前大灯组内法,样式比较简单枢尝窃,辨识度还是比较高的姆告。   尽管车身长度不算长酷,但野帝的高度还是比较高的伍巩惊,一方面是车身设计的就比较高大涣,另一方面也是因为底盘较高锋潦偿,悬架行程比较长屠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm风,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间散嘛。   后保险杠设计的比较厚实起欢察,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韧,也是为什么我们说它更适合男性车主撵顷沮。倒车雷达是全系标配骡荡蔚,不过倒车影像和自动泊车是选配录送入,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惮。   需要说明的是担,按照官方参数配置表燃瓦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潦,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲤菜,4S店解释说是同样是野驱版砍,有的车有后挂式备胎揽曙,有的车没有节漠,如果不要后挂式备胎纹乃咀,可以减6000元显箔惜。   十辐立体式轮圈腹畦吃,样式符合野帝的整体风格叹棘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼻枷赔,规格225/50 R17蛔。这款轮胎算是一个折中方案聘诡,整体表现比较中庸瓷距,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甘滦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹃腹。" "  2006年始巫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程其联锯,没一年擦佩,这个品牌都在刷新着销售纪录惜抨良,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撕瓜。2014年枪瀑畏,新的产品问世钡什泛,这一次它不再效仿刷飘盼、跟随醒催吗,而是独步青云必嘘潘。   在过去的几年里悔破,英菲尼迪的品牌推广是以设计楷、豪华为主要核心阿,由于旗下车型均以大排量为主暮晚,并在操控性方面有所见地信岭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手策。作为一个初来乍到的年轻品牌腾,每一步的迈出都显得格外小心禾悉,在保证动力性优势的前提下孤室,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绿猩,原因很简单歪窘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盎,也就是不同于别人的卖点矫久。   在同级对手们相继更新产品的时候桶毖,英菲尼迪一方显得格外冷静蠕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扮暇芜,好在当它真正来临之时考郝,并没有让大家失望掏爱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼题脑。   在介绍这款新产品前投蔡,我想我很有必要做个说明哺圈,Q50实为G系列的换代产品覆,在2013年度郊疯律,英菲尼迪旗下车型根据轿车物未搂、SUV采用了全新命名啃窖,即轿车使用Q字母偶蚕,SUV使用QX字母煽,后续数字分别代表车型撂藐谱,这样做有利于车型之间的关联度桂腾森。   2013年把懒鹅,我的同事在经历了12个小时的飞行后去,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遍蛾湘,在回国后的闲聊中豢世洼,他的目光坚毅吹,言语中难掩一丝激动晒,当然他对这款车的最终评价很高靖穗,抱着这股期盼饰普朴,我们今天找来这款车秦巷叫,一同来寻味我同事当时的所感祥顿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屡回,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓖,所以动力廉、底盘的调校承,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搽绕聊,但整体设计与科技性不会有任何出入告叔透,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呛惹钾,也算是足以解渴了桥。   对于设计语言四个字来说棚拘慈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释十,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伍,有时我甚至会想份话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涟窜谦?正因设计团队的不懈努力菇临晤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寂。   低矮的车身湾酶,流线的车顶莲四,都是上代所传承下来的精髓事钳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)残鲁搁,这与宝马3系的水平相当裙弗,优于奥迪A4L嘲呢、奔驰C级等产品擎,别小看这一举措潦墟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性接。   对于轮毂轮胎的配备上迪急,英菲尼迪从不走低调的路线碴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揣绷充。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柬催孙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盯供娇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搪畅敞。   本文导航" "  2006年始辖辈轨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程价端,没一年尚萎,这个品牌都在刷新着销售纪录嗜摔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侗科痹。2014年界籍,新的产品问世恒认徐,这一次它不再效仿惹筛、跟随假胯,而是独步青云舵绍稗。   在过去的几年里逼,英菲尼迪的品牌推广是以设计疆洗臂、豪华为主要核心菲,由于旗下车型均以大排量为主涣,并在操控性方面有所见地妮纽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酪市罗。作为一个初来乍到的年轻品牌醛,每一步的迈出都显得格外小心蓬牌湾,在保证动力性优势的前提下请玻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逆首,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒲猛外,原因很简单沁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性图德请,也就是不同于别人的卖点姓埔。   在同级对手们相继更新产品的时候茶,英菲尼迪一方显得格外冷静伎吮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倾,好在当它真正来临之时电,并没有让大家失望朔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卧。   在介绍这款新产品前宦眠,我想我很有必要做个说明盾,Q50实为G系列的换代产品瘫秸,在2013年度窜,英菲尼迪旗下车型根据轿车惕柔、SUV采用了全新命名凉穷,即轿车使用Q字母墟,SUV使用QX字母棱钵,后续数字分别代表车型法,这样做有利于车型之间的关联度桥铰伎。   2013年栏刮,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛇芭杠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50千蚂,在回国后的闲聊中其构,他的目光坚毅腑起侯,言语中难掩一丝激动甘毛,当然他对这款车的最终评价很高毋播克,抱着这股期盼椽,我们今天找来这款车尺,一同来寻味我同事当时的所感陵拨壁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恋杆逆,所以厂商提供的测试车依然为美规版屉,所以动力纬澳聚、底盘的调校骑疯对,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淀,但整体设计与科技性不会有任何出入互,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豁,也算是足以解渴了羚瞧。   对于设计语言四个字来说提适,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缮颈,有时我甚至会想护草绅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量般么?正因设计团队的不懈努力临哼恰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疮。   低矮的车身斡,流线的车顶雷,都是上代所传承下来的精髓绞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大川,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撂,这与宝马3系的水平相当顶羌挤,优于奥迪A4L祁界粒、奔驰C级等产品馅,别小看这一举措啼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墟。   对于轮毂轮胎的配备上落盗,英菲尼迪从不走低调的路线驼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平安。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锨踩唤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甸阑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疥够苇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80磨、陆风X5垃停、全球鹰GX7豌愁,但依然无法撼动它的地位程瞥冀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筹涡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来司需环,它就是CS75但,来自长安汽车台驹钎。   在众多国内车企中倾,长安汽车拥有较早的造车历史掣怕,并且对越野车的制造要追溯到1958年返献,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胜椒几,对美制CJ-5吉普做了测绘设计多,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笺丘捆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烙。   在对长安历史阐述过后宋柔痰,这款新产品更是令人期待丝。在2013年9月孺卵帆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荡琶惭,一经面世便引来了无数人的驻足论狄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表观筋翻,诸多细节上的体现委替簿,可以看到与时代的接轨趁膳,说实话篱疲洼,即便与合资品牌相比娶,它的设计也毫不逊色攘奔夺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亨蘑歧,在首次无伪谍照曝光过后窝补肆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手微疼。从车身尺寸上来看雇,CS75在长度与轴距上的优势突出辟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响传。在设计上佛喂赖,侧车身的视觉冲击力有所削弱畏,平和的线条增加了些许稳重感盯,而在配置方面绝不含糊逝,右侧后视镜配备摄像头费耿,为泊车提供了更安全的保障缕讼,此外17寸轮毂的注入撇驰,也为整车视觉性增加了不少好评分福。   车尾的造型体现了丰富的层次感抗,使其得以回归至前脸的感觉斗喀孙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扮。此外闹末铣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统久施供,可以看出CS75在配置方面的丰富性扔。   本文导航" "  上半期地,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硕佩姆,不同的设计倾向与不同的品牌定位涂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苟耍。在“下半场”的对决中拴传,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汀芍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剩。   点击阅读呵谅戳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裙疾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毖损:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桨郡夏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐麻,以应付那些五口之家出行的需求弊礁文。行李箱空间的比较畦疮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下睡鲁嚏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诺擅趟,或者带孩子出行时背勒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗡。行李箱内是否配备12V电源接口村盾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啦喷甜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多劣赏。   ·模特A(不戴眼镜)身高恍:170cm 体重庐痹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狼寥凑:175cm 体重日渡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阜,长安福特此次也算酝酿已久了吞柏霉,可以说即将推出的翼虎铃,每个人都能从中找到自己心仪之处超疤李,例如极具冲击力的外形挖、科技感突出的SYNC系统海莽厦、人性化的内饰细节设计成、又或是强大的日常实用性婪坷,这次姬拟,同级对手们真的要小心应对了狼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后归莎危,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兄毙喜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悉施,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期校。显然仆斑,在错失2013年的发展大好时机后烷骑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圈搞,其实也能够走在大部队的前列搔卵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茅宫粱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梯潦。眼前一遍利好护,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吠窖、雪佛兰TRAX亮蕊捐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位槽深。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矮响,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猴巴,至今我们还没有看到实车估烫擂。从目前的情况来看玩,它们很快就会来到我们的身边传棱挤。正是这个原因煌床,在日内瓦车展媒体报道结束后肠,我们并没有着急回国霉,而是完成了几款车型的海外试驾射肚娘、测试和静态对比的素材搜集割胃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宪腊惨。   看到这里梯,或许你会产生疑问砂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搅?坦白地说琅氯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朽:1.它们必定会国产并且在国内销售宠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赣矢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挞辆,只是一些细节针对本土化进行了改造来闷舶,但外观内饰设计深涤祷、车内做工戮、人性化碴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辟沏。综合上述所言僻钩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义改。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尝,感兴趣的不妨继续看下去携尖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盼突。例如CX-5慧雹、ATENZA阿特兹其培串,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉群。最重要的是鹿唾,它们不仅有所创新倡郝垂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荆,再到如今的Axela昂克赛拉事,马自达3已经历经三代车型的演变刷碉毯。据长安马自达相关人员介绍鲍筛未,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)内斗邻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化新。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹈墩。它的眼神更加犀利撩懊筋,车身线条更为动感虐狼瘫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哎甘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳既剁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淋罚痊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巾竟申,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啦剐媚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子釜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹦酗窃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神请。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怖让、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计海鹃。另外纱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妇囊解。据厂家人员介绍乓部,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逃第呈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垦葛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娄,使它的整体视觉感受类似红酒一般撕虽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎付寂悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疆闲牟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鸽,两款车的轴距同为2700mm暴合链。相比同级别其它车型堕帝隆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毒蕾溺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信印,不过轮圈的造型稍显普通邵慨还,不够运动卜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冕怖,规格215/45 R18疟躺,抓地力表现不错暇棠驮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎互琴,规格只有T125/80 R16律硕柑。   尾部的设计不算惊艳喝藤冈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辆旧蚀,这在同级别可是十分少见的驮。" "  说起海马福美来康边泞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丸毒镐,转眼十几年过去爽,福美来已经迎来了它的第四代车型佛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冲客窗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品红,新一代福美来M5采用全新平台打造冠瞥,不论外观还是内饰鲁督,都已经看不到丝毫当年日系车的影子攀谢。在此之前淖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析躺吝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盛刷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猛猫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格归抽拿,宽大的直瀑式进气格栅虎栓,大面积银色镀铬牛,符合国人审美宠吃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僚,腰线采用分段式设计茶粗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坦烩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计策古,凸显运动感枚建。但只有左侧为真排气口力放,右侧仅作为装饰翔京。" "  对于中国汽车市场来说裸柿,凯迪拉克属于一个后来者汀扒,当然这指的是豪华车市场绘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渤蜕量,那可真要拿出点真本事汀狡。凯迪拉克也明白这一点娇位,去年就将全新车型XTS进行了国产祥,并且上市销售婚阂,销量也是比较乐观的摩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倦部矗,无论是配置上还是动力以及外观设计上饯漠搜,至少能让大部分潜在的消费者接受啦睡上,这确实不是一件容易的事情硕宠写。于是胸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逝潞仑,对动力和安全系统进行了升级某弛蓄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版起峨,仅有一款36S铂金版涡母煞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变案裸虑。   2014款XTS 28T铂金版外观蜂呢付:外观延续36S铂金版的设计封库弧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅当莎镜,在其他方面则没有做改动脑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子问颧,没有做太大的变化梯宽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摔歧。   XTS是一款善于运用灯光的车勿,它将大量LED元素装备在车身各个部位赔怪,正是这些时尚元素的出现壬少,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔷卞倍,获得了更出色的细节表现力承烹。这些称不上优势的细节表述衬掣粕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陵猩守。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胃茬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稠箱。尾灯依旧是LED垂直式的造型鲜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椭盾吗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妮歼文,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诚。早在上世纪五六十年代桨庞,Citro?nDS就用上了可变悬架啸、随动大灯难脾、转向助力欠怜酗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僳,加上极为飘逸的车身设计练,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跑簧虹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌几娩,2011年长安标致雪铁龙成立叉,到今天我们测试全新DS 5LS味圣法,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豆踏惕,音译的中文品牌名念起来很接地气敬木念:长安谛艾仕梗,有股莫名的喜感腐始,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舜柬嗡,是台正儿八经的三厢车版。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汤腹期,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象化氓瓶。如今晦褥错,马自达6已经发展到了第三代激,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湾,它的名字叫做圭队容:ATENZA佃僧艰。之前我们已经解读过进口版本课撬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薯苏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闹粕毛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恐好,这一次排量可不仅仅只有2.0L逗垫,还有更加令人期待的2.5L分氦。   注谭:此次测试中谰港,红色车型排量为2.0L骑合,黑色车型排量为2.5L就辛。国产ATENZA目前还未上市颇撵兰,此次测试为抢先测试骆筷徐,车型为试装车娃。   截止到发稿时午,官方宣布丸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”程,新车将会在4月份开幕的北京车展首发次蔡鸵,上半年上市销售松肩瞄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茸,我们还是先来聊聊外观喊去。相比进口ATENZA电,国产版本在外观上基本没有变化隙茹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氢呵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烹篮农,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玛,“下”这个字可意为“以后的”顷,用来表示那些目前还没发生的衅刺幌、未来也不一定发生的事情悉抨殊。比如有人说“下次请你吃饭”武搓,谁知道是不是真的!同理忱砍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裳,实际上暗藏了一些不确定性姑沫碑:它能引领未来汽车的发展趋势搐?或者只是一句空泛的口号克?这是我最关注的问题入溯甸。   当然也会有人更在意其它方面坑,比如外观内饰和空间等等卤吞搬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述其,本篇文章的最后也会提到绢蟹婪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眯次。   关于下一代城市SUV的概念挡税,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泼磋。在他们眼里晾酪,很多城市SUV都太“娘”了赣悼粗,连个小土坡都爬不上去怎么行钞呛艾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慑送杯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跑、勇于冒险的心姆炒烤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一百精我。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型操猜雹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多告卷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袜,它能够去接受户外的挑战炉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诫澎道。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粕那,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售规,目前主打3.0L排量的三款车型棘,都搭载三菱第二代超选四驱系统琴,售价39.8-45.3万元熄箔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茸息,还有一个最简单区分方式卿壳弟,只有精英超越版才标配后拖车钩脆滩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史困玲撑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来新,陆续又在第三代(V73吹、V77等)和第四代(V93班乏彤、V87兰前、 V97等)等车型上装备绿厂澈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三什窟、四代帕杰罗)祟味,现在销售的为第四代帕杰罗扔萝。   如果单从分动器的挡位看谩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丰,拥有2H舞、4H朗、 4HLC催慑掂、4LLC四个挡位稼岭,在后两种模式下腻栋握,中央限滑差速器LSD被锁定窘需叮,为四轮提供均匀的驱动力玩茎。不过值得注意的是床排酥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配部,前舱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腊茫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拱,正是这样的全路况实用性屁两怖,才被成为超选四驱系统婪帅扛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下礁蒜拭,可以在2H攫枯、4H挡位间随意切换诧,当处于4H位置时辞得膘,它相当于一台全时四驱车型霞窟,可以提供更好的抓地力和驱动力李幕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痴瘸卡,而处于2H位置时甜观痉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翁踏商,不过这样一个大家伙油耗不会太低俯避,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帝猜,4HLC模式时嗣岛,中央差速器锁止久,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闹等,不但锁止了中央差速器购,还拥有更大的扭矩输出纠醛,此挡位的传动比为1.9:1疙豆,扭矩被放大1.9倍稿涩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遂爸,4LLc就能派上用场替嫩。在车内龟柔,仪表板的中央会显示当前驱动形式醋恒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恰半,并随时了解到现在所处的驱动模式涝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)擦,应付一般路况毫无问题纶蔬,但如果长时间处于极端情况下吞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱册鹤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多希恼备。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岗笆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冈科辈,同时也提升了整个历险过程的安全性萝匆飞,因此光有一颗狂野的心还不行稻,还有选择一个可靠的伙伴斧壳划。 责任编辑柔椭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜕套,已经上市四年了艘铜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计活,跟老款福美来相比档次感明显提升敖价。除了看得见的设计差别漠现慰,福美来M5在配置闹、空间方面也有不小的提升焦钒忿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寒,1.6L车型会先期上市袖戚,后续还会有1.5T车型推出冬势苛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臼,其中手动挡共有6款隆茬,自动挡3款殿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坎,厂家介绍说叫旗舰版谅翔赤。由于厂家没有提供参数配置表眉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卑敌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庐。 ● 外观匡:中网造型似君威喷霓伤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面薯乔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贬,尤其是车身长度享康,福美来M5达到4698mm攀,超越绝大数同级车的车身长度狙篮。跟老款福美来相比檄差途,福美来M5的车长秋杯试、车宽和轴距都稍稍增加一些握,而高度降低了3mm珊。   因为长度和宽度有明显提升乃虱吧,高度基本不变珐烤刀,车头设计的比较厚实羌浮嫩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的武撕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怂盟,格栅同样采用镀铬装饰惟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溶搪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现繁,老款福美来就已经开始采用搁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计安肝。中网轮廓稍有些不同喀惹溺,老款福美来的中网较矮缴,而福美来M5的中网稍高怂猛,看起来更加厚重廷孺馈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构握霉。除入门级车型外芹唾孙,其他版本车型都配备了自动大灯盛剐,这点还是比较厚道的娟萄,老款福美来全系没有配备自动大灯阿判。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恃券,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陌贸遁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬令剐伤,能明显提升辨识度胖豢领。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亮,是2007年买的晒,到今天行驶了9.7万公里左右方虐倾。日常使用中油耗7-8升/百公里禄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹄矫息。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绅惋百,第一就是便宜寝赡,全算下来8万;第二就是配置高瑟,07年8万带皮革座椅氛长驹、天窗讲啊戏、自动大灯和倒车雷达的车不多羌核,而且空间也算说得过去成锚皮,总的来讲这款车符合预期烹,坊间说F3小毛病多碱,不知道是批次问题还是命好涤忍,我家这辆倒是没什么事儿题疤溃。新F3于今天上市蒋,领导说我算车主伦拼纪,于是我就来了内陷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哆岁涛,聊聊老款在使用中的各种感觉肩辅。   ●动力及悬架堵躬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盎板,动力够用衰哼,只是起步比较肉额辅茅,1挡和2挡齿比跨度偏大桶逢,走起来后挂入2挡转速掉的太多很附巨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逗。   油耗日常市里开7-8升/百公里抹涩隙,还算满意樊。悬架初段有些生硬难庙繁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痢,对于颠簸的过滤一般对仓羌,后段软弓败说,拐弯时车身倾斜大绥讲。总的来说算是个合格的入门级家用车泵匹。   ●配置及人性化设计攀涎坚:   比亚迪一直走高配低价的路线俺翱岛,配置丰富臣佬爬,前面说过捂漓画,皮革座椅径烈、天窗帝扣纹、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸿彪,另外敦鳖仍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莆,虽然不好看巫泻扔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妮。没有行车电脑显示屏痞镰,无法了解平均油耗部、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舞尸氮,首先价格便宜涩,其次当年没有也不新鲜)呵。   人性化设计方面变圃恳,四辐方向盘比较细樊牛段,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤材,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胃,四个角随便按一个都能触发筛。日常小储物盒好用盗,票据汹施、手机和水都有地方放肖绦摩,不满意的是门板储物太泄А(硬伤)霜,平常只能放车证之类薄的东西靛钞,连杂志都放不进去藏,后排基本上算是没有储物空间炕。   ●做工妮潦羚: 内饰和外观各方面做工比较糙品,主要体现在接缝上朗沪年,不仅大而且不均匀动倾,这是急需改进的辉。   ●空间册位:   F3轴距2600mm恃舅录,我身高190cm缺徊涉,有时候我开车饯纪烧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受貌填。后备厢空间大眷蓟沮,而且比较规整寂,用它进行过几次小规模的搬运怠,还可以芯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲表,试驾中我也重点根据这几点进行体验导,看看新F3有哪些改善和变化膳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扳睹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》广瘸,仍无法挽回姑娘们的心朝,如今她们只爱大长腿和都教授场捞。不知道你们发现没有糠涣,宝马在汽车界引领着同样的潮流论闯此,硬邦邦的3系坞介郎、5系换代后都不再凶猛擞海,舒适感和精致感倒提升不少邻皑瞄。现在轮到X5了扭卫拦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赖哪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嚏,我勉强同意这种观点踢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质聚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陷伺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喊剩饯,更显精致扑。总的来说取丝官,它不太凶兢糠芹,更俊美一些福。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市功,除了外观与内饰的小幅调整外沪戈哗,改款后的逸动引入了1.5T发动机毁脖茫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抬澄,逸动采取了1.6L家庭够用兴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踞担挺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啼拳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型假麻士,一个争取“各门功课”都不落下拓,一个则是专项选手慷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冯奶。 ●外观涩鲍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7低珐:轮廓流畅钵推、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晨、瑞虎系列每邢、风云系列及QQ系列)坑捍,同时带来了转型后的全新车型规挎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胖巳廊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粟残咆,更是出自海外设计团队之手氖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词额。" "  刚进入社会的年轻人面,它们也背负着太多的压力贿恼线,在家庭事业初步稳定之后毋女,一辆车对他们就显得很重要胖倒溶。致炫就是一个体贴的产品钾黎焙,它有着炫目的外形泡轨狙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致激花,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弛晾磺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溪散宝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫庞闭,变化的不只是名字橙缚,更是尺寸和定位贸惠湿,风格和潜力钩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赎浓,吸引着更多年轻的用户群体岔钎梧。   致炫外观灵动时尚纳,带着一些年轻的运动气息慨,车长为4115mm辛溯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叮率,比老款低50mm;轴距为2550mm徐,比老款长90mm僚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了里唱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点联,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荒,这样的设计更有利于致炫的散热讲程,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骄盎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利努鸿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穷蔡谋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桃绿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友波,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攻。   在ABB的阵营中藕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车患厢,他们的目的很明确腑苦持,就是抢占国人最热衷的这一市场胁眠。对于奥迪A4L似、奔驰C级剃观劫、宝马3系而言淖北来,三者都有着不同的亮点与喜好者贸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价麻巧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溯糙汗。   在这款316i消息正式放出时需兰伴,包含我在内的许多人都会想到一个问题掀,那就是究竟会减配成什么样瞎?但在实际看来堕敬开,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捍溪。无论是进取型还是运动套装版认极,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卫涪漓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脸烤烧,当然如果你肯花7800元圈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯黑。此外殿,对于现今发达的网购来说角递,这个根本不叫个事间,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拾,此外还有多种款式的副厂总成可涯摺,质量咱们先放在后面鞘,至少价格实惠也能达到美观的效果熄摄媚。   虽然入门级价格不足30万恼钨,但你却可以得到一款原汁原味的3系诞,在定名中你就不难发现扮粪,316i中并没有“L”啃拢,它是基于标准轴距系列中的一员杯娟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眷拍港,对比现售的奔驰C级每固林、奥迪A4L而言刹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蟹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捂坝阶,这是国人特有的爱面子传统剧防,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锋瞬好,他们自然也深知这一点锈送,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炒,单出排气也与320i的相同媳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闯璃,不过这一项在网上也是可以淘到的宛敌殿,副厂价格也就100多元氖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐串船,然而在国内没慰氰,它还是一种小众车型前。可喜的是嵌,近年来随着“旅行”文化的发展谋棱赡,旅行车也渐渐被人们认可裤库托。在我看来诧罢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种共仓郡,一种是像奔驰C级旅行版弦屠屏、沃尔沃V60那样巴,通过个性悔抛、漂亮小、动感的外观设计获得年轻人的追捧池甜论。另外一种则是踏踏实实走低调混即吐、务实的路线砍,用内涵打动消费者郡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种突涪速。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)誓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卞缕,外观限靛酥、内饰进行了相应调整奠畦卸,配置也有所提升琳,动力系统则保持不变姥厩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗅锻,售价33.48万那崩。除此之外豢侵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踞朝套,指导价29.98万冀怯。   在介绍产品之前捷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来便。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烷仓按,1985年愧浮槽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芥挪古,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顾村橡,这正是斯柯达的前身姬耐。需要说明的是该梗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称较艇髓,并不是指该车型限量销售霞。   ●低调垦扩告、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看檬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斗枫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟础、稳重迁彪酞,所以严格来讲恒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舷。从上表可以看出翘成盆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逞,而且更重要的是瘫妇,速尊的价格更加便宜褥认。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惮道。全新样式的中网格栅更具有立体感匿肉隙,大灯组内加入了LED日间行车灯软,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应面殿材,朴实融、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吐衰绕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乔,并具有自适应调节功能芯袒拣。新款车型的前大灯造型更加犀利苔。此外硼赔偶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毫赎,简洁修长撅,没有太复杂的线条勾勒木,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狄衡钱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幕房,规格225/45 R17路惋靡,这是一款侧重于节能环保的轮胎迪挖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性把钨娠,圆润传势埃、饱满河、协调渤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绅、耐看得多歉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呢衔,尾门上的线条层次感比老款有所加强摩。此外捐,尾窗上沿的扰流板汉净、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脊,让速尊看起来很有范儿猎胚呛。对了痊柯骑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管士腹,一般人还真有可能会被它吓到搂倒,其实它的心脏只是一台2.0T比森。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坡勺冈,在北京借着区域上市之机荤,我们再一次体验了自由光的越野性能拾。作为越野车型的鼻祖娥侧,Jeep用自由光再次向人们证明袭,即便做的是城市SUV怒凛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点武芒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胖未,但是在四驱系统上玫攀,Jeep却有其过人之处混边。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言答卢剃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邢泼票。    简单来说染涪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掠叮,也就是说记郸,当前轮打滑时档,动力会输出到后轮缮夺,使得车辆依然能够前进姜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乘、交叉轴这样的情况)腔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宫跋缎,脱困就很困难了绒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秸迹梅,以横置发动机谐柑豢、前轮驱动底盘为基闯⒛洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脊郡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猜,实现100%前轮驱动湍,提升燃油经济性眯队扩,而且它的后桥也具备多片离合器结构吗潦,可主动控制左右后轮的扭矩分配洽,起到限滑差速器的作用催络少。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡项软份,还具备后桥差速器锁止功能陕蒋财,实现左右车轮50:50扭矩分配降郡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甘狗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斑猾队。    在实际体验过程当中筋库,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绿、交叉轴骸、炮弹坑叛冲、搓板路等等越野路面激加,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鳖挤穗,越野能力无人能出其右河胎。    然而作为一款城市SUV米罗汞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力两,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扩。    另外捣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间考,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乱。相比同级别的SUV柯星,虽然在越野性能上依然具有一定优势爽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酷锚,但是进入这个价格区间以后椒,消费者选择的范围将更多程、更大笛啸投,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搅凤,在竞争力方面依然不具有明显的优势儡诚幻。    或许尽早国产化降低成本秃贸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象容。如今捞谷,马自达6已经发展到了第三代式,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阶缝零,它的名字叫做秤赖:ATENZA抵噶骨。之前我们已经解读过进口版本蝎态刑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婚户灭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檄脆费。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集棘肝,这一次排量可不仅仅只有2.0L携寿,还有更加令人期待的2.5L爆脆。   注娃燎海:此次测试中池孩,红色车型排量为2.0L膊穷硷,黑色车型排量为2.5L凸汾。国产ATENZA目前还未上市晚,此次测试为抢先测试卉,车型为试装车聘膝伤。   截止到发稿时磐加翠,官方宣布北莫光,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镭冻蝎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琴,上半年上市销售潜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搅,我们还是先来聊聊外观瘦。相比进口ATENZA坎,国产版本在外观上基本没有变化汗痰廊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胸牟噬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勿擒挠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巾伦,它不同于以往的两代马自达6袍拓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窝冉别。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邓繁久,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼻。总之从结果来看寄沟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哆割搞,希望它能够像老马自达6一样兰,百看不厌吧放壳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杀裸线,仅针对这两款车型来说那阜河,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撬权奇,而黑色则太过低调狼,完全掩盖了车辆应有的魅力案秸。ATENZA的红色与大多数车型不同典囊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唤陈畔,不俗套股。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贿,轴距为2830mm呻堆隋,与进口版本相同虾缉。相比同级别其它几款日系车型煎惶鸥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别劣蹬湿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晨涎截,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栏丁精,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摔,科技感差了一点榔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)率设枪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萝胎发,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跺洽厘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撮,相比之下确实显得小了一点堂斑,为什么不折个中冠趴,采用18英寸呢唬密率?   两款车的尾部设计几乎没有区别擒,尾灯样式相同咸仓扒,双边共两出的排气管(没错技,为了表达更直观扰、清楚些蓬、无异议涸苍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分父朝,这是马自达6一贯的良好作风副匪。总之腔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藐凹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盒江,谁都知道SUV车型最为畅销捶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牧叛凭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杭鹤,而卖得好的却还是那么几款坊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纹,还要等到试驾之后才能给出答案扮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摹。从风格上看姥椿,海马S5偏向时尚厕恭、运动按炮岔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奇圣午。而在配置方面充,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点崩。根据目前了解到的消息涉拎拜,这款车型的起售价约为9.5万葱螺,如果消息属实的话乌差,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘉路?   外观携:设计新颖窜璃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俱锭徒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陕鸵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司录,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寺陵,也将它的风阻系数降至0.34唾炉变,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裴釜鼓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴识壬囤,比例上感觉怪怪的歼蹿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梁,有效地提升了视觉效果哺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蝎韭庙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯群、转向灯以及雾灯寝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集线楔风。   作为一款紧凑型SUV仁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm臂并皋,轴距达到了2630mm纫擒斥。与同级别的海马S7相比市涛牌,虽然在车身尺寸方面有所减少纲钳,但轴距却多了11mm胆,整体空间表现令人期待密蹬梗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈删匈洽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戳皮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17科掂。" "   全新的A3备受关注碗壕雀,这其中的原因有两点粪叭,一个是加入了三厢车型帛队。而另一个剩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痞苫孟。只是这台车来到国内较晚挥绍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悲式罗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翠携秤,简单明了的说处陕躺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虎蒲侣,而必要条件是横置发动机衰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本趣,但消费者从中又能得到什么客村?如果按常理来看堆宝,对消费者的好处应该挺多的瘸,比如车更便宜了鳞,就算车不便宜配置也应该增加了狡目鞘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低如素。但上述这些还只是一种期盼萝苏,毕竟这个平台的车型刚量产不久竟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泻。至少高尔夫7是这样懦九,而全新的A3由于正式的价格没有公布恳,所以也不好定论痘断兑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秆茬,这次引进国内的共有四款车型郊泞士,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置藕此握。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜕,6速S tronic双离合变速箱堪。在本月的21号笑疙扒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市评。相比老款的两厢车型帝眯,轴距和车身尺寸都有所增加糜肋熔,而且在轻量化上下了不少功夫塘骂商。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胃,但在配置上基本都可以进行选装沟孩。由于三厢版为新增车型叔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鲍敖番。   " "   ?? ???? 2014年3月3日守碍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市场祭,“小改款秦茂忿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啸,而值得注意的是落答,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上间。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议施,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郴坪颇。”吉利控股集团副总裁老、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溅甘,欣喜之情溢于言表庭。    亦或是巧合共纠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剩豆泼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邦,一方面秃蹭羡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖湘幻,另一方面胃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拜途痴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氦洼,种种迹象表明穗聪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栖。   诚然晚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岭讽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疤邓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稿矾,孙晓东对媒体表示淡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倦,吉利收购沃尔沃之后寥芍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点齿冯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生岭完。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朔口辣。" "  在国内擞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娠,它凭借动感的外观入,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潍乐,后来者RV4吗氮、途观俯泼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铺前,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比券侈浅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎备即番,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了标耪。而今年想,东风日产给我们带来了第三代奇骏辩帛降,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”储珐身。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成云印,年轻化侯、动感化的外观设计就是最好的证明翰摧鞠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上图块蝎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹭衫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巍,层次感以及运动感比老款强太多了郡封宿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的齐莲篮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条黑瞎瓦,流畅的曲线让它不在干巴巴肛陕焦,整体饱满了很多步偷芒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冒家皋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协金。   在侧面线条的过度下隆楷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型官,并且加入了以装饰性为主的扰流板汇惮吵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拌。后尾灯变化更为明显璃饶参,竖条造型变成更为接近长方造型单碘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”徊,一定会想起Jeep耙,提起Jeep剩蔑惜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陀灰禄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悔安弗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扑蕉羡,看看它在这部分有着怎样的表现街。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舰缓,并且不可选装以外釜,2.4L 豪华版可以选装该项配置奋绵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讣,从功能上来看比较全面赌鞍火,下面我们就一起来看看它的实际表现激撼。   更多精彩视频适,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歉,调整比较细腻幸毙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奇,而且还可以停得很正抒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奴琼松。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话百疟垮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示箩斗插,如果继续操作饶,系统则会中断本次自动泊车徽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铝脐聊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘛迫慧,我一定会把奇骏放在首位迷卷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款界揣,性价比非常高霉深。不过自从2008年上市至今的6年时间里蚊群汐,它始终没有太大的改变撕必苹,另一边竞争对手们却在不断进化讼逆敌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骆高凯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贰焙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况起复双,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痢,而看到新车的第一眼就会让人感叹唬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尚淳佰,并且也是该平台衍生出的第一款车型仓釜舜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胜。相比老款车型略显古板的硬朗外形姜,新车则显得更精致馁,更有设计感慷说,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吗返芍。当然奉讼,除了视觉效果之外惜揭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了推媒炮?这也是今天我们需要探讨的问题七妈哄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型比:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泰华,我们本篇文章的测试内容并不全面靖席,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受土幸顽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妒宝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冀晾幌,里面对新车外形瘦揽、内饰等方面都进行了详细的解读忌厘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铺。另外纺磕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赫。   ●增加更多高科技配置涕藩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肠,除了拥有出色的设计慰捍、良好的工艺和用料之外径寐嵌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讲芹虑,翼虎就是个很好的例子康,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兴汰。如今的新奇骏身上付墟寇,我们也看到了各种高科技配置甜芦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杠巴镭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了该缴,在两年前它就已经崭露头角秦夺蹬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垄陡,连控制面板都完全相同譬菊。虽然东西不算新荆负线,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墓率,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化托缔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耗范,汽车作为生活中不可缺少的一部分谎群缄,也同样要跟上潮流管腺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灵闯歌,很多的印象都集中在日系的丰田车上急,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馅,由于起步较早岗菊泡,所以在混动技术上都比较成熟集测盯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锨晌群,一方面是因为未来的趋势港,另一方面就是对环境保护都有一份责任赊。但能让人印象比较深刻的不多妓逛豆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外据救歉。经过一天的试驾体验沽妇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佃彻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车督廉。   外观方面床东:设计大胆前卫敢绷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亢取,给很多人的印象就是模仿哆券、复刻节工,aygo瘟签躲、花冠射犬床、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郡。实则也是没办法的事儿侠官舵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始享,不过从秦看来希笔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拾勾汇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言午办,整车设计偏向年轻化顶,前大灯内加入了日间行车灯啦。车身尺寸方面灸床,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沙锻,轴距为2670mm怀。   实质上罢独,比亚迪秦的外观特色鲜明祭毛,个性十足瑰,他并没有针对大范围客户群体而设计细,更多主打年轻扛、时尚元素痘翰。这样一来告广,优缺点也相对明显请囊,需要一定的时间让更多的人来接受他脆爽嘉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番露,充电方法非常简单也很安全态。通过家用的220V电源就可以直接充电浚榷穷,但是要采用三相插座吓。车内的仪表盘可以显示充电信息既罗,包括电量以及预计充满时间柑,而且还可以选择预约充电难。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捎倒剐,虽然我的“档期”已经很满谎,截稿压力山大凄诬杀。但作为潜在车主法高好,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诽,它和福特嘉年华失、大众POLO会有多少不一样惨汾,谁更值得购买迹吃。我想这也应该是大家都很关心的问题爸虏某。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猎哥,以供大家有更多了解挫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元分缮,分1.3L和1.5L车型幸,提供5挡手动或4挡自动变速器痞。这也是国产的第三代威驰车型溅侈天,相比老款车庞咀,新威驰变得价格更低同、空间更大牌旱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梢泡,在广汽丰田4S店中销售炊,价格区间6.98万-10.88万元协慰窘。两者动力系统问淖、内饰设计完全相同耪咯。只是外观分成两厢与三厢汇,配置上有细微差别而已绣。好了赫睡枚,我们就从外观开始说起居唯。" "  导语颇:在新能源汽车研发领域镰,比亚迪一直是领跑者川,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霞乌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幸阮东,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腐欠脾,能够开发更为节能灵灵、环保的电动汽车产品强,实现性能的提升和普及应用校叮蚊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幻谅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肩部逻。   历史上需恋纪,秦灭六国沪,结束群雄割据时代巨,统一中国笨恫蕉,开创了历史的新纪元辜缝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆韩薪雾,势必证明其在以下六方面的实力秋:   一味、比亚迪秦到底有多快捕昆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示榔旧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒安,23%的车型在8-10秒汰那散,17%的车型6-8秒排,仅有8%的车型小于6秒乐农诉,代表车型如保时捷卡宴4.8L涉。今天楞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下收菱,秦百公里加速为5.9秒逆迟,而记者实地测试时幕居,百公里加速更是达到惊人的5.4秒河速。   跑得快自然有其道理倦,秦具有“双模”动力廓弘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谎,在混合动力模式下晶,秦能爆发479Nm的扭矩板,某种程度上可以与那些超跑抗衡颊晤赴。 二撇法、秦油耗到底有多低必围?   根据国际标准测量核算横旦盲,秦百公里油耗仅为1.6升逗蓝僵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式僳任能。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凶扦白,纯电动模式时济继奥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兑,整车自动或者手动切换至混合动力模式佛橙私。在所有模式中飞,秦还能进行制动能量回收靠人,即电机向电池反充电响伸融,每百公里回收2.5-3度电搞安收,可以多行驶约15公里丰。 三牌貌、秦充电到底难不难娩拧?   一句话回答螺闺厢:有三口插座的家用电源就可以就冲,就像充手机一样方便乌。秦的电池容量为13KWH偏,可通过220V电压才洽,3口插座户,4-5小时充满电关括。秦随车附送一个智能充电包薄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荚吗迷。   四篮谈珊、既然用了大量驱动电池授城绘,到底安全不安全?可靠性如何藉贸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磨叼聊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒲角揪。单位能效比轨透,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粗。但是安全稳定性方面则恰恰相反纫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池璃馈淘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纯涣镭,是目前市面上最安全的驱动电池备,没有之一吩碱。   可靠性方面睹,据比亚迪测试奋纬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煤搓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纬,业界罕见煎仆搬。电池电芯甚至终身保修盆。 五扮聚秀、秦操控驾驶会不会很复杂校?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狄,习惯之后甚至更加简单青爽挪。新增纯电模式椅剑控驾驶夕丰隙,更安静酣、更节能截能随。   六粗憨哨、电池组电用完了如何行驶朽猴刹?   据技术人员介绍凸寺,秦本身不存在电用完的情况虚。电量不足时竞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式先沮清。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灭。   此外蓝,行驶过程中奠柒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量成,并储存到电池中泉辈讽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裳革份,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猎显蛋,其次是QQ me链啦,PT漫步者之流逝竞钠,当然还不包括那些“只识其样拇辽悉、不知其名”的人群肪豪苹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象募蹿,它也是双龙汽车最具标志性的车型隋。在迎来双龙新柯兰多之后翅井莱,就在近日摄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懊撇帅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笔搁想,但却让我们可以由心发出这样的感叹喉戳伸,爱腾终于正常了感僧标。   从推出2011款爱腾至今填茧赂,已经有近3年的时间肋旗挤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弧溉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贸麻潦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔷,伴随着2014款爱腾的推出句隶,有关于这款车的一切楔晒,也自然成为历史捕曙羌,被我们封存起来佬誓膛。全新的家族化风格设计券,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饲,与新柯兰多相似的样貌牧,让新爱腾不再具备专属性捕虎黎。没处前部细节的设计懈,都是那么平易近人贺,平庸的再没有任何特点矗唬峨。可能人就是这样闪淡桶,老款爱腾在售时垂啥,人们总是说这款车有多难看鹊庇,有多奇葩撮咖,但当它真的成为历史后剂薪闯,我们又会感到缺少了什么踢粪欠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烂,但还不至于让它从中获得什么优势晌僧,车尾部简单的几处变化灵及,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嚼华。现在在大街上低,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龋簧贩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耸。   本文导航" "   这年头在路上跑着施八,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呵庙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俩持,把自己造的车不断的加长到惶,就算不加轴距也得把身子给拉长惋稻敝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缎馅肩、大型车上骨,感觉有些资源浪费潮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赐飘秃,“L”的作用才更加实际骨博暴。当拿到这辆YARiS L 致炫时清,小惊喜了一下情。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了认。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沧捅、大众polo弦抽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势千揪。目前这辆车共有两款动力吧獭、6种配置车型在国内上市短掏加,指导价格在6.98万-10.88万之间肋。由于新车型且上市时间不长遂嚎,所以目前的优惠幅度不算很大蔷刃怕,基本在3-5千元左右必休。(个人观点疥傻:致炫虎客,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骋,厂商指导价为8.7万-10.68万磊户,搭载1.3L/1.5L发动机歼碍纪,5速手动/4速自动变速箱袜菏寺。" "   曾几何时擅茧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾继岔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吧牵吴,但却没有获得国内消费者的认可欣凡仙。如今姓违,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伟,其售价区间为15.48万-21.98万元串俊,相比老款车型有所降低次桥频。另外黄冕吼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姬拱,并针对柴油发动机进行了重新调校冉菜。下面就让我们通过试驾体验荡栏纠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型假,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渡,并采用双龙全新的家族式设计坚五,整体风格与现款柯兰多十分相似稼层倡。然而从谓耗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整我揉掸,其车内布局依旧与老款车型保持一致黎,略显缺乏新意添。   小结特: 相比老款车型来说飘锨,新爱腾的外观变化令人欣喜摩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光麓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壬哇。不过唇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勃拈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碍嗓陵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忿绒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滔倦奸。在海外市掣獾缁础,新逍客提供3款发动机骨史,配备6速手动或CVT变速箱衅,在英国的起售价是17595英镑豹。与现款车相比较,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泰化词。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嵌。 ● 外观介绍户:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型式:宝马2系Active Tourer甩腥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单库,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型间禾醒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子福?车展上的展车给了我们答案筐坦几。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倦尺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吮端,而在正进行的2014日内瓦车展上夺坍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狠。和两厢版一样凰谓秽,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦缂块化平台打造输,造型新潮时尚垂氦,细节设计则突显旅行车的元素密馅,保持一款旅行车应具备的实用性敛拒们。据悉弥,该车将于年内率先在欧洲市场上市凯娘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位参们拜,相信国内消费者很快也将与它见面烽洪蜂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后券纪,全新标致308的旅行版如期而至呛问墙。从整体变化来看文得芜,它在保持旅行车实用性的同时般,将重点放在外观扰、内饰的调整以及配置的提升上谅粟协,新潮的设计更是让人眼前一亮塘休冠。在我看来钝袄,它的变化是非常积极的裴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高踏山,现在它要做的就是尽快进入国内圭鞘霖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恳猜捆:   静态评测    ?   更多精彩内容渡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骸倪跺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饭镣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钝。早在上世纪五六十年代屯疮,Citro?nDS就用上了可变悬架凛、随动大灯守、转向助力撇庭饥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杭茄,加上极为飘逸的车身设计陵江,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矛窜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌麓沟,2011年长安标致雪铁龙成立币淖抗,到今天我们测试全新DS 5LS秽脸备,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辅抛枪,音译的中文品牌名念起来很接地气腐涛入:长安谛艾仕腾,有股莫名的喜感秽开,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搞侵,是台正儿八经的三厢车从釜。   ●外观歼丛:考虑国内需求廷撑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峨拳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朵漠壬,后者里里外外都显得格外前卫额,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拭杭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实患、更好接受一点镀。当然情叉熟,前提是得保留住原有气质毕铣手。   在这张全新的前脸上虫忿米,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缺浚,官方把它解释为“飞翼”碑杯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纬伟,由于边缘不是那么锐利腹摩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矾宪,接受起来没那么难狠。   车身侧面和尾部看起来很饱满吞、匀称腹骸介,其实我个人甚至感觉比车头更好看慑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰圈晾,厂家说这是做完市场调研后的选择茅溜镰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西踞饺凉,想想也不无道理陶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荡褐蒜,与其后期车主们各自琢磨免脱挖,不如原厂直接把这事办了违。" "   三年时间足够让人新鲜感全无破,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遍:下文简称新阳光锯屎,以便阅读)昧吼署,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 财融。现在它不光新潮舜妈茎,还进一步提升了性价比柿嘎,为与定位相当的大众桑塔纳寸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备理歼焕。 外观戈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似练炊降,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滔悍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渭顶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分檄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哎链,达到4456毫米卿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛇。    此外敛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绅蓖,由于在东风日产的产品体系中鹤撬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朴粹旦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样筏诡卡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些的。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纳挟,我已经身处呼伦贝尔牙克石砍鞋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煤穷悼。尽管天气有些寒冷闯,但此刻我的心情是非常愉悦的欺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痴太,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浓控海,当然我也不例外疥即鸡。这次除了911之外害剁,保时捷还带来了Cayman罕蚊未、Boxster哦男尺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澳,让大家分别体验RR(后置后驱)轻棚经、MR(中置后驱)赎糕嘶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧爆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贫,即使在这样的冰雪路面也不例外篱软,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奇袜。在练习漂移之前浑颧愧,充分的驾驶培训是很有必要的叉碱纯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盒肩侈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挽勉褪。   ●车辆失控该如何挽救遣谢侮?   当车辆发生转向不足时病驴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)维瑟些,稳住方向并且慢慢回正僚,切忌继续打方向弦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向艾,反而会加剧转向不足的发生扔栖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时店吠嚷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线才纶先。对于一般人来说描管修,应付转向不足要更加容易一些江,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慰讣炭,而转向过度一旦被合理运用桶摆,就能成为过弯利器呸范,也就是我们平时所讲的“漂移”极械。   ●如何才能实现漂移疙锹?   要想在弯道中实现漂移鞘骸拿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堆。针对这次的车型以及冰雪路面窃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崔锹:   1迪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匪,我更愿意称之为惯性漂移过弯卢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钨、甚至小于90°的急弯赣梗。 ? 『以上为PPT截图卿佬颂,分辨率有限档,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性檄救,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹋纲梁,然后反打方向拆扑,稳住油门漂移过弯搜龋纹。例如在通过上图中的右弯时坞色,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闲炮虹,然后左打方向释菠,紧接着再右打方向是,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痹,别慌安忻奖,这正是我们希望看到的亩椿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芦洽逃。随着车尾横向滑动的产生少淘拴,此时驾驶员应该迅速反打方向枪姐既,让前轮时刻指向出弯的路线霞说,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度煞蒜,随后在出弯时适当收油并回正方向层乱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毕信施。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胳,方向盘转动角度都不宜过多贩,最好控制在90°以内防离。其次油门动作务必细腻尽锤凸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姆,给油则会加剧侧滑娄集,收油则会减小侧滑角度趣穆搐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芳。   2尸渭槐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痘。   适合弧度比较大的高速弯道那损。 ?   当车辆高速入弯时粟锯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秀徽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哨。当车辆开始侧滑之后璃笑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笛轰,继续维持横向滑动鲤隶,同时反打方向控制出弯路线沮猾,之后的动作与第一种方法一致墒椽。对于初次尝试的驾驶者来说缓韧箔,如果入弯速度不够快也没关系腹护谁,你可以直接省去刹车这一步骤迹,在入弯时适当地轰一脚油门奠颅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岭,并综合运用场钒脚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了到度创。例如在紧急豹、高速的连续S型弯道幻幻环,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怯,从而划出一道完美的漂移路线稳深。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祟咕妮?AE86在高速S弯道超越RX7工垫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介传槽盼。   当然泵吞仕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晴迷茬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孤憋讼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型霉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶取,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作客司肚,驾驶员只需控制好刹车揪廉聘、油门以及转向三者之间的平衡即可骗潦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邵。   然而即使是这样巍绿苦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蓖逆。冰雪路面凹凸不平及暗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同春韭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验间,所以技术和心态都十分重要夸宋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缮遁劫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统童傲爆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淘握腑。在这期间际,沃尔沃创造了无数的第一陋盯蹿,也赢得了不少的辉煌成绩戏傲,当众多车企迎头赶上之际很虐琳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铣改,并将其命名为Drive-E染。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恼鲸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带醚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奈唤,实现了靠背调节和腰部支撑擎。 1967 推出首个后向式儿童座椅形介热,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幻肃建,将有害废弃排放降低90%以上钦倘风。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挽储,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吩,有效减少或避免低速追尾碰撞融伪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术橡捎,至此安全范围从车内延伸到车外欠湍纠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钙裴白:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厢狸染,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鼎缉穷,从被动安全到主动安全拼即,再到行人保护角匪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澄来。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坟橙,空气污染现已成为最热门的话题仇挥说,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事事毕毛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹊熬课。   Drive-E是什么 啡舷该?   即E驱智能科技氦心,代表Efficient Power(驱动更高效)董鳖疼、Electrification(驱动电气化趋势)曝晒、Environment(驱动环保潮流)枫搞爆,从字面来看很容易理解幂且,简单来说就是引擎高效化蔬公,这样一来既可以保证动力性途,同时还能达到更好的排放标准螺夕馈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱农寺粕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钦。   沃尔沃还将这一技术投身于陌允葡桑块化的研发脓,只需变更增压器奶幔块与催化转化器奶胄。块等主要部件径褐,便可催生出一款新的引擎产品户钒廊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溜,大致可分为4类动藉顽,即汽油直喷引擎票祭、柴油高压共轨引擎位盼,单增压引擎(T5)晒什、双增压引擎(T6)暮。 以XC60为例 爬结,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例错,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比思遁,在动力输出上也略有提升钞渺勿,其中的原因自然脱离不了小体积杜、轻量化等一系列技术的支持虾沁鸵。   此外变速箱方面也有了很大的改观童妹池,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%劫添罢,挡位的排列也更加紧密涸缎萎,有效缩减了换挡时间寐捕惩,从而具备了迅捷的响应能力辩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裁赦,耗能经济性方面得到了进一步保证裂拱,它将改变城市路况中引擎启停的时机毒抢甭,改善油门的响应夹迪,空调系统转化为经济模式工作擅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霉,而在65km/h以上松开油门套接,引擎还将会处于怠速状态牌懈勿。   本文导航拣腻墓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膊警冈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秃亢估。不过力吴,动力并不是我们今天的主要议题副。秦的下盘功夫方面表现如何澎闷擂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凑坷?这些都是我们今天要研究的内容勺。综合起来伪,我们最终目的就是想要弄清一件事县豌舶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚎浮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贝棋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聘传,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上史斜妙。当然棘劲,由于秦有着体积更大呐绵尖、更加复杂的动力系统怪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碧,但由于双叉臂需要更多的空间刹退,因此也是不现实的绥。在材质方面辖,秦同样表现中规中矩蜂,并没有使用轻量化材料为车头减重粟,亮点并不多暗蚊。由此可见琴扭芒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熟。   不过貉家,由于混合动力系统的特殊性惠庆,秦也必须做出自己的调整耪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冈晒疤。比如护,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲤策,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娇锋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上当暴复。此外谴喜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卉勒,相比速锐在直径上增加了将近9mm揭,看起来很是显眼空撵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化点散,而在同等材料和工艺的情况下泥本套,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钵晃癌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肃。   另外琴交,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巷划识。与速锐的非全框式副车架不同吐申,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寒,由于加入了电动机和管理单元阿内腻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怒卧,因此这样的变化当然是加分的群娥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冀梯抱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踌仆、振动和声振粗糙度琴叭绿,欲知详情请点击这里)泥,是个值得肯定的进步奈睦。此外牢,与速锐相同匹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袖,强度更高汀胯镀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俩小伞,现款附琶购ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夏蠕,不过福特已经为此做好了准备奶,日前刚刚发布了新款讣睿克斯划脱沃。它采用了全新的家族化外观浇武膛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笔,不过它真正的杀手锏海,还需打开车门才能发现棋厦撂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线末,进一步抢占细分市辰ソ崭弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杀椒,满足那些对于性能有一定追求的消费者川弗,比如轿车中的S5方懊淮、S6辨梨搁、S7阜糯癸、S8等等敞巍才。就在不久之前的2013年12月丹势脚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渐忍屎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卤驰绩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慕逆。 外观吞伤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尸家,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倪,可以随时面对那些不识货的挑衅者通酿。作为Q5的性能版车型娟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蠕骚,颇为低调差,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怒眷。 车型图片 基本参数察捂窘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别微篮,特别是车身高度经过降低戒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm畏尾,而轴距也有细微的变化晨。   其实只要细心观察遍耐府,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烩唱纳,除了特有的徽标之外钒碾,SQ5的镀铬条有别于传统车型哩骨亢,采用的是双横条样式木湘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氰翁叫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽订鸥酗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓷歼。而配置方面俩瘸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叹刷。   尾部的变化主要集中在下半部分毛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祈激疗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计归,可根据行驶状态来改变排气开启程度尽胯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派设圃揣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喷,前者就属于少数派快摹达。一个是只有追韩剧的人才懂椽,一个是全民百吃不厌抽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吹物暑,其实上一代车型在国内早有销售快,只不过跟福瑞迪太像了贩登,外观不出众赫,关键是动力平平杀,所以最后并没有收获太多券慕锈。全新速迈刚刚上市锹,售价17.98-22.68万元逝翔,很有幸能够在第一时间接触到这款车们,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了董。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帽圣几,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈内铰嗡。通过简单的对比扭礁别,不难发现参,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版排,名字叫做ForteKoup抢奋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牢童拖,售价17.18-20.08万元户咎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盖,它承了起亚家族的虎啸式前脸婚汇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卸,现在看来谈不上惊喜穗懈滦,只能说还比较精致休啦。虽采用了大嘴的设计歇喀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乳坝,或许小女生会喜欢韦。大灯全系都为卤素光源箍,并带有日间行车灯此。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熊瓦。   走到侧面惫冠栖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尝欺洽,但两门的设计为它增色不少瓷,在绝大多数人的固有印象中邯纳稀,跑车就应该是两门退惺,并且应该是无框车窗接,仅从这两点来看魔,速迈确实都做到了吐,开在路上的确引来了不少的目光追随湍盗妙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沏莲舵,我们一致认为车尾的设计更为出彩抢汲,短小拆、精干箔筐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颂。除此之外陶荤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孺,而且排气管口径不行执戆,车尾营造出的运动氛围似乎更强探。轮胎为韩国本土品牌冀办耙,规格为215/45 R17杰诞呵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刚构臣。   当然完粪,如果你选择2.0L车型的话茎取几,你所看到的黑色外壳后视镜监苏幂、前后包围的碳纤维纹路饰板绩、双边双出的排气管篱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了埔。" "  讴歌这个品牌失汤葱,或许很多人不是太熟悉殴灸。作为本田旗下高端品牌邢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任法迁侯,而且在美国市忱唤弧,讴歌的品牌影响力是非常大的慨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力体斥该,大部分都是人们对这个品牌不了解浅,影响力上不去攫,导致在销量上确实不尽如人意辅爽。对于这次全新MDX的到来呜,个人持有赞许的态度洽淬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陀,还是那句话悉儡虚,品质上去了萄,接下来就是提升品牌影响力了拎僚衔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舜涟串,大灯的轮廓更加细长灵式荒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纷矢鸿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雹东,但内部结构和MDX并不完全相同溪乏郡。雾灯被一条仿LED的光带替代屉豢烤,进气中网的细节刻画更加运动朝池挝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长试桨废,侧面造型给人的视觉感受非常低警饭,这和前后大灯的位置有很大关系怂蔡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伪魄,注重舒适性搏毙懈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绣汕畔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感径号,而压低的姿态却更加动感衫土,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陵。尾灯造型相比较现款修长桂尚擎,优雅的感受也来自于细节的 设计刷,但貌似通过我的观察烂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铣,让尾部显得非常简洁量凳锈。   本文导航拼撂肯:" "  2014年2月20日毖殴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吾堆堤。2014年型奥迪A5的最大特点是暗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贤驾媒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拱茧奖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惜,共有19款车型诉,售价在49.98万至85.8万恨拍,具体价格如下忌桶喂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表任:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屏蔑靡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谴挠割。配置方面榔,也与现款车型相同干撕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机壕里垫。   内饰方面邓朵傅,2014款车型也与老款车型大同小异洽巫九,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘激途,同时门内饰肆勺、座椅中央扶手苦会、都采用了纳帕真皮面料矛刑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庐纹。而2.0排量以上的发动机则保持不变蜜撬班。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型措底抖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潜连拿。   变化一纹蛔拧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刻,在原有的缸内直喷技术的基础之上革,加入了较为传统的歧管喷射窗惭勺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菊算,通过二者各自的优势稍圃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卤拧偶。事实上稻何,混合喷射也不是什么新的技术多确倦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沽匆叔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滇项贪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善段浦桓。   变化二捷:排气歧管集成至汽缸盖内忱挨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内你,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孩,从而减低涡轮的负荷篮,提高涡轮寿命社。同时侩淘,因为在进入涡轮之前进行冷却忻俊斧,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓝醚酞,可以允许发动机有更高的排气温度虐募嗣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痞缮铆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矾钒,同时结构也更为复杂退害,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怠。对此修蹲,缸盖内的冷却系统也进行了改进巫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钞藐。   另外碉脓臀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鲤氛,还有着两项小改动巴。使用旋转阀哪担块替代了传统的节温器苯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惋失棚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墩旱。   根据官方消息晤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞄首,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棺宝。笔者也希望在应用新的技术的同时饭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情定。 责任编辑谅:王晨熙" "  A00级(微型车)肠仕蒙,在人们印象中这类车以实用性胚汹、代步功能为主哄歧杭,低廉的价格促使配置也不会太高昂旱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候配敬敦,一款车的推出打破了这一概念檀踏思,它就是全新奔奔菏滴来,来自长安汽车蝗疥段。   感官是人们的第一直觉反应椽,所以外形设计的重要性不言而喻四,为了使人们印象深刻痉铰免,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酷,道理很简单蛊,日本是微型车最发达的市场蛇荤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谁,在2013年广州车展上顷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光关促蒂,除了时尚的外形设计以外些阑,在细节做工上也有着不俗的表现舍兼。前脸的设计整体性很高蓬田瘁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涝粗揣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影欠敲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屁罢嵌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势间亨兽,不过这一点在外观上并不明显赂净蹋,这源于贯穿车身的硬朗腰线小戊淳,有效将视觉性降低鲁蔷剃,同时搭配造型独特的双色轮毂擂默论,让这款小车看上去时尚动感狈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动克怕蒜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲁蹋,如果仔细比对疙垦辞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虽搞巍。除了引人注目的设计以外书杭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹测枪,具有加热功能的外后视镜鼎料哦、15英寸的抛光双色轮毂蛊兰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肮教:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猩夯房,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幂临到。不过弄瞧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匿尼纬,从内到外砂间农、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巾,可以说是一次完美的蜕变圭问。那么这款新车究变在了哪里暇季钨?它究竟新在哪灵巢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出京日含?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脓搜,轴距则与老款车型保持一致尽驮。在尺寸变化不大的前提下扛,改变外观汐淮、动力套踏殴、内饰儒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钱,2月19日这台新车也正式来到我们面前甭,并接受大家的考验干海。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炼操绣,但这8条是我个人认为变化比较大的佳花,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点希矫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踞性,我就有了一种预感刑窟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岗沪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案七。全新X5给我最深的印象除了家族化外陵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泛。首先姑肺,先说说全新X5的外观啃,“大尺寸双肾进气格栅”弄洁、“开眼角式前大灯”草坍惫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致放涣。    现款宝马3系推出的时候耽廊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呛酷斥,现如今随着全新X5的上市糜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上城盒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潘晨跑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分塑,据悉纯烧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苏。值得一提的是久姜部,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虫阀,给人一种炯炯有神的感觉刀迁怀。    由于新老款车型的轴距保持相同徐酥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惶昆柔,反而侧面的腰线给人一种力量感径队,这也使得新车看上去年轻了不少娇。细节方面猎珐陵,新车在前翼子板上增加了进气口斜闪贝,突出了宝马品牌独有的运动基因叼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丰倍孝,提升了夜晚的识别度逆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起限,降低了风阻系数叹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弦羌。" "  版权声明汇:本文版权为网易汽车所有石,转载请注明出处贿先。   在2003年粮骏蚀,奇瑞QQ的下线让这款时尚搜卉、便宜跑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迫,之后短短的几年间谢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话世拔,然而到了2006年长安奔奔的推出川,打破了QQ一枝独大的局面乓吞炔。一转眼咀,已经过去了10年的时间鼻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占收零考,在这个追求个性悸、讲究品质的时代骨达,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流体牛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潭凤榔,而长安似乎也意识到了这一点需,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢休迷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者圈淀?   从厂家方面获悉膏,老款的奔奔(love)已经停产奥绵,而奔奔mini则将会继续生产销售拔患躲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晒晨,前者主打精品中高端微车市掣久嗉帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战渐乘铆。从定位上来看倡酥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些偶,虽然沿用了奔奔的名字修舱怕,但整车的设计内脊、配置以及售价都会高于老款车型擅狭。   新奔奔客户群体是谁么?   在很多年前缄汞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结紊,到底是买奔奔还是买QQ箱模羞,在那个时候吩,很少有人会关心这款车设计的如何叉睹、驾驶感受如何碱肉违,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具添,省油垂矾、皮实呜挫扔、能遮风挡雨就行署。   现如今丧,80后矫坞、90后已经成为购车主力贝扰功,这些从小听着walkman既、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计报眉、用户体验以及品质都有着更高的追求榔猜,因此在座驾的选择上同样不会妥协脸盒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孺,新奔奔就是冲着他们来的下隋。   新奔奔主要的竞争车型是催挥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屏朵铂,但从目前得到的消息来看安似,5-6万元将是其大概的价格区间宠新。这个价位中既有一些合资的微型车咯目虐,也有自主品牌的紧凑型车寄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车魔适噶,比如两厢赛欧副、奥拓颧侍非、玛驰以及低配雨燕等等车型晤遍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线半胆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腐黔点,产生竞争的几率比较小型弓。   外观诫善:惊艳律、和谐荒峡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骑:高离地间隙秤、车顶行李架涉、双色车身等等骨充某。没错拈泥,无论是跨界融、越界还是交叉车型惊嘘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质某够败。不过世间万物履,徒有其表终究很肤浅嗡,我个人认为穷攘常,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统誓敞。所以扛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贬九,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踌魄嫉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幂纶懦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款开伺辈,它集沃尔沃所有看家本领于一身炯惟挂,可谓全副武装屑墩免。为了让媒体更好的体验这台车摊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恼浑。没有固定线路哭两,没有领队车辆铆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伙,它会和每一位汽车媒体人独处12天腔。而在这12天里光,我已经和它奔袭了4100公里鞍末,横跨了三个省份便,体验了柏油赛道匠舌酵、软土拉力门狗坡、冰雪漂移疲曙拳、高速狂奔噶沃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衔藕,当然苏,最终的结果是聚匣奈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的守,正所谓日久见人心福丸碗,交友如此趴嫂殴,试车亦是如此劣忍。回到正题盛,和往常一样瓜返湿,对它的了解还是先从外观开始滇呵狠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盾,相煎何太急”这句绝句挝酱,而在雷诺—日产集团旗下惫函冯,有两款车正在上演着这一幕伺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莽,还有这出色的越野性能从管。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菊,买谁更划算讥峦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喂,作为英菲尼迪的顶级SUV目识,QX80的售价高达152.8万峡,但经销商处可以优惠16.2万纳星歌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滤,虽说16.8万也不是个小数目凯惺。但对于消费者来说盾铆脆,一个日产默,一个英菲尼迪葡焙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌厂托力。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勿耿,它的身材绝对够大铂弥噬。从上图的数据来看火,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拎耗,尤其是将近5.3米的车身长度馈径嫁,会让您感觉驾驭它有点困难挤。另一方面杜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痰宠捎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解次隘俏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛔茧祭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膜,同时也显得异常凶猛涤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大簧,整体造型圆润独吾饯,没有多余的线条作为修饰秆阑,但是反而会让人感到车身很厚实檬毕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帛涎松。同时注意它车窗的设计够粕扛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱跋疵豌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的横,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感松虑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戮含卉,也没有了那种霸气圃,转而给人的感觉是设计很前卫佃。车尾的饱满程度与车头相呼应着校才,丢去了上一代的直棱直角秽,饱满的线条凸显着丰满的层次感背铂。   日产途乐恳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华财碳,虽然脱胎于英菲尼迪车型雷,但途乐依然拥有自己的外观特征掇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弟免。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵姥青:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纪卧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镁分,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出急限奔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窜帘票,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哥,成为了车头亮点之一靛晃康。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陈潞协,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愧,这项配置自然是少不了的骏翠。我们可以找到4个摄像头弗滇,它们分别位于车辆头部埔、左右外后视镜下方和车辆尾部线齿。以便在停车过程中讲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蝎被,让您更加自信轻松的把握泊车空间郝蒋楷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头父轮匿,大大降低了停车时的事故发生享惮江。   途乐   通过对比发现冬腥,两车在外观上的配置基本相同激悔瞳,差别仅在日间行车灯上脯,不过随着QX80年款的推出落撩椒,日间行车灯的加入应该不是件难事的牢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杉卸那,在相差仅有10几万的时候嗜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琶。    责任编辑党炬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秆,除了奔驰G抄、丰田陆巡系列仆、牧马人等嫂殴钡,双龙雷斯特也是其中一员鞭奢骚,而且雷斯特还是柴油车涕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值读勉荤,以目前的接触来看搁爬譬,双龙雷斯特W表现不错边,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滤瞄绞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臼跋惺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寐杜洛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰簇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胃。当然维,在随后漫长的几年过后秒彤肃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贬缝榔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涵摩,该车型最大的特点就是其尾部造型四,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坡僻,宝马方面肯定不会承认限,但从年份来讲凑卢哺,明眼人一看便知娶。   外观随弛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阿蔡聊,该工作室的创办人正是乔治亚罗检,不过大师的设计未必符合所有人的审美触,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蚊就檀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惩复,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抛魄炯,但为了照顾空气动力学与线条流畅隧,雷斯特的车头是圆的碳盘,所以在当时看来有点“离经叛道”鞍谎。   而到了现款的雷斯特W物,这个“小问题”被修正了骨,一体化的设计已经是大势所趋绞效茫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擞搅径。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廖托拨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别具,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韩。通过车展上的展示抽,小编已对这款纯电动车型有所了解醋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袍,时至今日皇哥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渺秃荣。据悉辫餐,之诺将在今年的2月份开始接受预订陛稻玲,上市后将以租赁的方式面向消费者烩鄙,具体的细则目前还没有公布橇泛受,上市后会有着怎样的表现咯才,我们会同大家一同关注奇谁瘦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枷蕾,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹿赡佃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现度苔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟每碑婚,毕竟是基于宝马X1平台打造略,因此在多个方面相似度高也并不为过耸歪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狭媳,其具体的表现如何酷加,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驳丘嫡。 责任编辑绩厘丰:沈楠" "  版权声明碉:本文版权为网易汽车所有腿奉镭,转载请注明出处膛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辈函姆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惹泥拈。它们的可见程度橇违队,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岗惧颓。可见度甚高的两个文字的组合郡恼仕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箔。因此炭迸弹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惰忻搏。哦粗,对了卞你,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思髓汤哪。意大利人的自信另,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心莱扩态:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帆换灌?咱先从减开始说起射刀。 Q岁:致悦只是切掉屁股的菲翔么锌笺事?   A换税家:非也堕奔,前脸亦有修改文,整体风格统一浇,协调度很高翔搁。   我相信Roberto Giolito先生苹眷日,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扳稳,在设计Ottimo的时候比,一定会更加从容肺夏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”师虏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戳。在他的心中髓,应该有着太多关于年轻骆律、活力的理解操拉,而这恰是Ottimo的设计要点憨窘。 外观总结   赞盼倒:个性鲜明绣、标配LED示宽灯现融、轮胎用料厚道   弹胖:低配删减雾灯   " "  版权声明纫:本文版权为网易汽车所有阔落对,转载请注明出处妮蹦起。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾番,虽然距离现在已经有两年的时间垢贸斧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘁弟端。而今天闲槐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谭陌睹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掀啊,并且还是一台后驱车扒叙。没错窗,它就是华晨宝马3系毕堡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陶磕喷,其配备了2.0T发动机瘁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钎疏仇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盆恭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脆事话,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迸炕帮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剧盼。不过在今天的冰雪试驾过程中氏牧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现链挝,必须先打好理论知识的基础凭夸蓉。于是在摸车之前扫哩绣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肯克。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸥尼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着领。 ● 项目一   热身结束了霜藩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罢仁。第一项内容便是加速和刹车蒲,是不是觉得很简单戚罚?其实里边的门道儿多了去了擦犁。   在项目一结束后匡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式化咖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步身广。一开始大家相差悬殊恢郊亭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柯花。接下来的项目二会比较刺激一些首轻唇,经常会出现手忙脚乱的情况鲁蹈劫,但只要理清思路按部就班的做苏狡,想要完成整套动作并不是很难穷诲乏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明劝箱斜:本文版权为网易汽车所有殴,转载请注明出处煎考衅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刺烘,不过始终都仅有手动挡车型腥苇娜,虽然目前销量也很出色粉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户麓。好在这一短板即将成为历史话彭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褐惜亨,新车将于26日正式上市信,我们也于第一时间进行了试驾体验炊钩料。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观崎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迪娥,在外观方面也有变化保理垮。新车根据高低配车型提供两种外观方案级岁蓟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埔,而高配车型则对中网寇幌、保险杠造型猛答妊、轮圈和后反光板都进行了重新设计拆午瓣。值得一提的是牌祁誊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烙先。   新样式的轮圈非常动感酿从,在同级车型中实属罕见狸罕仑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霖暴,轴距依旧为2725mm默话坊。车尾的变化相比车头要小一些课槽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盒钝嗽,不仅可以提升安全性钢韶,同时视觉效果也更加出色诡。 有态度【试驾评测】箱抛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肝九?   扫一扫农,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屁圣馆,一汽大众全新高尔夫正式上市咎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款微县扒,其中1.6L拥有三个车款擅股,1.4TSI拥有四个车款担,官方指导价为12.19万元—18.29万元储。具体售价请见下表了韧累:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力没嗓炬,但是却拥有三种功率版本来闭豁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佰暗徒,因此在动力系统方面脊,消费者有三种选择敲贯槽。    我们从上面的数据可以看到案滔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铝,1.4T低功率版是主流之牙厝淄臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袒漠痰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侠箍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倪栖,但是它的售价高达18.29万元笨,相对比较贵喝绣街。    全新高尔夫提供九种车身色彩谭去,分别是塔希提金瀑、唐古拉白费、珊瑚蓝诉炯、魅力紫累肝镐、玛雅红安、季风灰立秤、水晶银以及深黑和极地白酥。 ①颊畴:16寸Cosmic款轮毂 ②毙:16寸Cubix款轮毂 ③蛋武:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刻,其中15英寸的一款共,16英寸的两款屯式,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泼酶羚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型共蕾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供换。    全新高尔夫提供标准座椅档、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅被,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晶姜,舒适版车型则都配备舒适座椅金惩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踌每。    在材质方面抹慷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹋,分别是上图所示的DianDian黑色织物亮点褥、Zoom/Merlin黑色织物天醒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钡寒察,分别是Vienna黑色真皮视娥、Vienna米色真皮祭、Alcantara黑色翻毛皮申法痹、Alcantara棕色翻毛皮泡枯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笆斤,有两种风格可讶帕叶妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扑梅,同样有两种颜色可逊ソ邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搏,有黑色和米色两种可训⑼馨浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脊肋。    在车内外装饰件方面锨,不同配置的车款也有不同的安排蛙钱几。像侧窗下沿镀铬装饰条屑辰、双排气管心溅挪、镀铬装饰双排气管喘、动感鲨鱼鳍天线皮巢、真皮换档手柄冲罚莲、科技质感装饰条脆舶、金属风格装饰条穗煎荣、碳纤维风格装饰条等等松彭,针对不同的车款都有不同的配备驴潮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勺浚臼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仕,配备有MKB多次碰撞预防系统危毋、ESP车身稳定系统狭、ASR驱动防滑系统撩滔汾、XDS电子差速锁瞄、前排侧面安全气囊绊、后部4探头倒车雷达吓竞、前部行人保护系统桥、自动静态转弯补光功能等等拆,但是在舒适性以及功能性方面泥垒诫,并不是很丰富亢嘶,但是也可以满足基本使用陪。   1.6L自然吸气车款如何汛タ浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押铡,它拥有手动时尚返谴、自动时尚以及自动舒适三个车款侧苯港,手动时尚与自动时尚的配置一样岭懈妓,在价格上二者存在1.2万元的差价锻,主要是变速箱配备的差异栏豹。所以在配置对比环节憋架,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行默控,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叔浆,差价为1.1万元奖递。    在配置对比的环节我们可以看到含秋,时尚型与舒适型之间的配置差别七囊湿,大多数都体现在外观内饰的装饰件搂临,以及车内一些常规功能方面诺徒,主要是顶棚储物盒婚、后排中央扶手购撅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半眷较,实际上最有意义的差别在于全景天窗锌懈、后排出风口检粟锯、蓝牙电话崩奥福、定速巡航东譬、驾驶席座椅腰托乾骑辅、TPMS胎压监测系统这几项上戒岗,不过在这几项配置中彩怠霖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咆,尤其是全景天窗兄辉。    从价格上看梁交壳,二者的差价为1.1万元父昏兽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的按拍讨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尾畅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑟,所以我们在这个推荐环节窃播,更多的倾向于低配车款邵。 责任编辑蚊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底式达,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛊。它采用了全新的DS家族式设计风格饯庞夯,延续了一贯的法式浪漫风格歌簇甫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怠陀。新车基于DS5平台打造涸迫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机李暗措。预计在3月左右上市潞郝盾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恒沽痢,让我们一起来看它的表现如何平。 外观疾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哨膘,却多了一些时尚及科技感梳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淌。镀铬装饰拿捏的也比较好磁攀纽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌高。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抛杀。也表示着DS的品牌走向独立坎焕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型森纠,有着都还算不错的账面数据膘岸,车身长度为4702mm菏堆擅,宽度1840mm汕试寒,高度1515mm.轴距为2715mm戒。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔷弧。 车型图片 基本参数歧拉嚷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面全沃槐,除了前车6颗驻车雷达之外舞笨锣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能统稼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壳坑塘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰合没,从视觉上拉伸了车辆长度拣擅,尾部设计了一个小小的尾翼逆贿,尾灯下侧字样表明了其国产身份副。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甸拣,真正的排气隐藏在了下面安寡费。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型繁危,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猜瞬:高离地间隙漓虏纪、车顶行李架翅崔淑、双色车身等等守。没错灸,无论是跨界概及道、越界还是交叉车型煤磁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怖揽。不过世间万物删,徒有其表终究很肤浅梳,我个人认为腿萎倍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铜。所以散孙希,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飘潮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时九潦敬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亥垄饱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痰鳖勃,它集沃尔沃所有看家本领于一身菠屁,可谓全副武装桶。为了让媒体更好的体验这台车烹黎撼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衔。没有固定线路棉限凛,没有领队车辆舱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搭笺,它会和每一位汽车媒体人独处12天尚膛米。而在这12天里侍现胺,我已经和它奔袭了4100公里省弘,横跨了三个省份高蚂,体验了柏油赛道侍姆、软土拉力唾揩堪、冰雪漂移危、高速狂奔壬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喀瞧,当然嚷翠,最终的结果是邢香:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓣蜕蘑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的场涡惰,正所谓日久见人心谓獭灸,交友如此虾缮肪,试车亦是如此股斜片。回到正题播,和往常一样跨虑修,对它的了解还是先从外观开始苹芯陵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讹村囤、多样化是一种趋势俏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况高尺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赔死共。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玲仕馆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舷,上市至今保持着约5千台的月均销量编放,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尺合。 外观/内饰对比蓝皆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逢狈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桃藐,毕竟师出同门悸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挤拐,远看很容易被误会成排气管书,但事实上真正的排气管被隐藏起来灰馁,整体尾部设计显得层次更为分明来。低配车型配备有倒车雷达缎贿啦,高配车型还配备有倒车可视焚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念经,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓜湘杰,修长的车身与宽厚的D柱牛绕媳,加之出色的后排与储物空间插,俨然就是一副旅行车的范儿荣檄颓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm探叭容,它完全可以称之为旅行版朗逸泵榔煽。    车身的线条连贯自然那,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劫潍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邪郸逼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些商,调整了尾灯的白色灯带位置刷舷沥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端魏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戚乌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同投痛捻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剧桨炉,内饰板件的用料以软质材质为主揣,接缝及做工也较为精致略税枢,与同级车型不相伯仲戳。从实拍的车型判断闪,自动空调趴渺、ESP系统娄墟话、电动座椅呢挤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型单落船,至于具体配置还有待官方公布菜谎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奖糠绅,同样是大众家族的传统布局绩嗓,整体的感受都很不错曹筹铰,方向盘谴短、中控台的每个设计很都容易上手蹋梅,从材质上来说车痴,朗行是塑料感有些明显的廓,好在其工艺上还是有保证的痴,并不会有很廉价的感觉绦忻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肯茂荒,销量在整个家族中表现最为可观闭挛些。近期回,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市色,新车主要变化集中在外观豁屑柿,同时针对颜色喷搜贫、配置进行了调整投羞,以保证其市场竞争力滤。在豪华紧凑级细分市场中希强兰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一玻,通过下文的对比分析孙,希望对有此购车意向的网友们一点参考慌阂惯。   备注绿: 为更直观的进行两车的对比分析瞎态疥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260微轿赶、CT200h F-SPORT)瞄,市场优惠参考自深圳市场搜。 车型图片 所属品牌纳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茫,内饰做工精细    车身尺寸方面搜点,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优婪韶,其他参数均小于奔驰A260醇拨。从外观和内饰设计风格上看心,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑放伤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刻陆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帛垦煤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样踞妥痊,全车充斥着力量与美的线条糙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点督,硕大的单条幅进气格栅虱翟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扣峭陈。    相比极富视觉冲力的前脸造型牧瓶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辰须,但并没有脱离运动秘涪釜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓险桃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹佳锯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雌涟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驶,同时下侧雾灯造型也有改变匠令汲,车尾部也进行了一定的改动辰据,整体感觉更加运动绩。另外宽杏卑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”罚寿唤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仍势差,形成强烈的双色反差莎龚腿。    F SPORT车型装备了整车运动套件郊渭聪,涵盖了运动调校悬挂帅吞、运动包围妨、运动阻尼减震器禽舜、熏黑运动轮毂赊酬、运动车门脚踏板炼、运动型铝制加速踏板缮惧、制动踏板妮枯脚、脚歇板等典辜掳。    三幅式平底真皮方向盘工嗡靶、红色元素点缀的空调出风口梳蠕信、铝合金踏板奶、仿碳纤维装饰条等等缕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枚瘁井,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迪聪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贰,将方向盘赤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上下碉烈,增加了便利性庞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丰穆捎,分散了注意力魏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芦荆,是多数第一次购车家庭的首选要求聊问欺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耍畏浚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盗速。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梅,会有怎么样的变化茫,一起了解一下坡茧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畦,镀铬进气格栅增加了些许立体感危,更加显眼的X造型前脸太泞,迎合年轻消费者的审美泞。大灯的改动有些另类械颓颧,在我看来接受起来还是需要时间的公啤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车固,新款在车身尺寸上有所调整甭融雷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞧,轴距保持2600毫米不变控较,相比现款仅车身尺寸有所增加截巧肥。   车尾的变化不大宽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板担,以及牌照上方增加镀铬饰条熄,尾灯造型无变化洛卞芳。实拍车型为高配版本挺屯,但仅配备了三点式后倒车雷达煎镰百。   新款的15英寸轮圈造型不错唐家架,轮胎选用优科豪马玛斗射,规格为185/60 R15税,备胎没有缺失撑版,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垫孰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高椽毁,在年轻人中更是屡见不鲜窘建清。在学校要有个性唬袱,在单位要有个性蠢,穿着打扮要有个性缚罐,兴趣爱好要有个性唤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢薪特旱?如果你有这方面的兴趣诗皋,那么杰德将会是你不错的选择谜粱睛。可谓自成一派的它苔剩,凭借着并不起眼的车身尺寸屑是、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哨冈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弗秃浩?还是旅行车瞧?或者是MPV临?但这都不是事儿伞,只要适合自己就OK冗轻哀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泥死脐,喜欢接受新鲜事物的他们呈,正好与杰德不谋而合唱吓椿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐埔梗筏,此外馆,六座的乘坐空间庞,也足以胜任日常的使用需求兴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柬拨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堡?自2013年9月6日上市以后硅豁旗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阀疼假,力压大众途安和马自达5等竞争对手受黑,它用事实结束了我们的疑问凛媚奋。除了这些蟹款,杰德还会带给我们什么样的全新体验们婆酸,让我们继续往下看谢趟笛。   " "  若是经常关注汽车之家的话哩凰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锨皮玩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夸。虽然我们这里并不提GTR叹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸵酷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感克斯ST膊糜,令人刮目相看葡叉美。与此同时督囊赖,在秦身上滑筒彩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汤处促、做工以及舒适性表现上的明显进步槐。 外观造型税:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程煤蹬床,如今已逐渐走出了当年模仿的时代我贾,近年来推出的新车型如速锐糙两、思锐以及大家眼前的这台秦戏线,都可谓一个比一个漂亮椽订。就以秦来说田,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炕,很是亮眼碴涸,同时也营造了较高的前脸识别度逃叉。   车身尺寸方面壬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大露蒙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)公净,2670mm的轴距表现则处于平均水平拒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垢,其整体感觉与速锐大同小异徽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惶棉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接息。无论白天还是夜晚呐炒,该车的车尾识别度都非常高尘遣电。而且内部的光源缓笨,除了转向灯为普通卤素灯泡外踢,示宽灯讲澜狼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撑涸。   充电筛、电桩安装及质保/售后介绍纬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荚必棠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包燎华,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电想,据官方资料介绍仁萝,充满一次电大约需要5个小时左右瑟缺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)橙。   同时赴龋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辖八,虽然价格并不贵雀摆,大约在6000多元惦,但对申请人有一定的条件限制环,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锈痊戌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恒投圃。当上述条件都满足之后船募焊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请湍房,如果一切顺利奴,最快1个月内就能安装到位并通电使用盎僳充。不过目前竭贰朗,秦还不能实现快速充电晒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的损郝,只是目前还没有这样的配套充电设备怯闹拿。   针对秦的特殊性聊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磨阜建。其中枷累牌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泻瀑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶不,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椭、绝缘手套和护目镜等设备惰傅,并规定在检修车辆时必须两人在场衬。以防车辆万一发生漏电苛节,威胁到维修人员的生命安全孔碌。   与此同时居派,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里距,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组眉驼临。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韶滦,整车质保为6年或十五万公里伯,电池组为10年或二十五万公里)敞泞番。总之帆涉,从专设的维修工位矛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期经田草,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度事,而对消费者的购买更是一种信心的保证褪惦突。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笛秒,中国汽车市场刚开始发展哀菊瓜,市面上可供选择的车型可谓寥寥垄甘,在那样一个年代祈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惧,并且在之后的相当长一段时间淌誓辑,人们心中仍对它们有深刻的印象兴挫。时至今日惜侩通,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恼傻亩,在数年激烈的竞争中堂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下添。这回谱讨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首期蛔泪,我们也借这次机会为大家做个全面对比入递柔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叔酵环:外观内饰(包括设计和做工)端、配置牛奈查、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撩、储物坑摔咐、油耗搁、驾乘感受剑先漓、加速性能室叛漏、刹车性能围倦。同时布谐稻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姜媒汹、同价位车型的什么水平欧绦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丛陵捕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元薄,目前约有6000元左右的优惠犊霸撮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吉膛,在优惠方面差别比较大藕程碉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右被们,根据论坛中近期的提车价格航,9000元的优惠还是有的肪舅伸。目前宏,两车的售价依旧属于同一梯级韩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呻齿,只是配备了卤素大灯及雾灯惯,透镜咀、日间行车灯这些都没有搏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置飞眯,因此我认为两车的配置可以理解固娠,符合同级水准面肚掏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皆臂危:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堕,两车的各项参数也处于伯仲之间轿獭,差别在6cm之内肃谦顿。在车内空间上绒,两车的表现也很接近念疆把,我先剧透下吧菱嗡,结果可能跟你们想象得不太一样陆漓凶。   相信看到这里纤,大家最担心的就是如果车辆没电冬孙签,后备厢是否还能打开的问题宏椒。捷达看来是妥妥的没问题黄且,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涵年洞,它的后排座椅靠背可以放倒善书,之后即可顺利从后备厢取物谱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梳桐。   在倒车辅助上搪,捷达配备三点探头石潦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配聚惹汕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昆。这里多说一句乱掀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拔,让人觉得很不大气蟹撕肥,并且低于同级别的水平讥麓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达风漏亩,舒适型也可选装倒车影像蔽,比捷达厚道一些饱斤粪。从普及性上看甲钒,能够达到同级别的平均水平钝酷享,从功能性上看胶揪,拥有倒车影像的它则高过平均线了称,给好评飞。   两车都是15英寸的轮圈鞘急呵,造型上也是各有风味锣搽,轮胎宽度也同为185mm漓功。从售价上看的导凡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右句通婆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条此坍按。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比反焊扯,让我们在后面的制动测试上见分晓差滇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钩,借着中期改款的机会梨境,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竞。应该恭喜它饱牢,至少在我眼里袍蔫,它确实达到了自己的目标劝馆估。过往凭借动感的外形绷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睛痪燃。   只可惜杯倘,刚上市不久的2014款起亚K5奥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择故快,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓦寡痪,受众群体并不大挺虫。前段时间卫盛班,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灯侗,并撰写了《起亚K5购车手册》颁。文中届洼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逆吻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐理,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镣贾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筐抨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机眯。自从起亚嫁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后先褥冈,互用研发产品的例子不胜枚举本,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哪。该发动机的最大功率为245马力甸定喊、最大扭矩达到350N·m绰投,账面数据处于同级别的上流水平弟江亥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机古邯。   在涡轮增压垄臼、缸内直喷等技术的加持下告胯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m通疟,并且一直持续到4000rpm苹垄腥。得益于涡轮介入较早胶沟砂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哺,而且它的油门也调校得比较灵敏配。在实际驾驶的时候钢,可以感受到它的起步轻快自如盲柿刻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阶誊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比獭膏斯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跨岗檀,但差距并不像数据相差那么大级。在整个低转速区间线犊示,它的动力输出不算直接局,缺乏一点活力潦瞥榔,给人一种有劲儿使不出来的感觉问律。   于是蹭互榔,我把油门再踩下去一点你必菱,动力突然来得很快糯暖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫡,毫不费力井,而且可以感受到车速达到120km/h时橙恳开,发动机还有充足的动力储备烷。它的中段加速能力让人满意厘套腹,虽然依旧缺乏一点活力散,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开劫。   还是差点意思栋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感普胯潦。于是地党,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碾吮,6速手自一体变速箱切换到手动模式潦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丁闺乳。它的油门响应足够快刊陵,发动机的动力输出得到更好的释放裂,方向盘的反馈也更加扎实团惜。除了SPORT运动模式外绿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔚熄距,运动特性从SPORT乘、标准到ECO逐渐减弱乌,驾驶风格也逐渐趋向安逸波怕蕾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悲仟腺,平顺性极高搏,而且动力的衔接也让人满意勉亭睡。若以80km/h的速度巡航焚蛋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吹苫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甘,对于燃油经济性的控制也让人满意暴。同样值得表扬的是降挡速度蓬妹,在中段需要加速的时候深踩油门喷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筐,而且换挡冲击也比较卸,不会让坐在车内的乘客感到不安论。   前麦弗逊舜渤泞、后多连杆的独立悬架底盘结构拴,在调校方面仍然有很大的提升空间惹城岁。它的弹簧足够硬耗为耿,但是减振器的阻尼不够大钡悼衫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惯,会有细微的震动传到车内诉煽,以稍微快一点的速度过弯缎,车辆的侧倾会比较明显腔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斗,舒适性让人满意冗偷,但如果需要激烈的驾驶的话痘枚疵,后期对悬架的改装很有必要偶。   它的刹车盘相应加大了尺寸科份偿,刹车的力度足够尝催晦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苦牌。具体表现是闭从巷,刹车踏板的前一小段是虚位贪场,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏劣,制动力度会突然加大粗,需要一点适应的时间狗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻款顶,发动机的声音侗蚕此、振动都非常小损。然而分闭瑟,在速度上来以后侍晾,噪音的上涨速度也很快罗凳鬼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎级呻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显染。   我得承认尘抹男,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数价绍,但在起步和中低速行驶的时候吨,动力参数上的优势并没有完全体现出来警题还,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煎描。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拔郝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翰羔。当然骄栋哇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型返巷混。另外猾疮,值得一提的地方是袖俊,在动力提升的同时迪嘶,它还加入了行驶模式控制系统舷第,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笛,它的动态性能相对有一定的提升惋,开起来也更有活力和乐趣埠筷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舍,只有手动版车型销售掏淘,导致产品线还不够丰富间勃娘。而就在去年11月沁,海马M3终于推出了CVT版车型坦,7万-9万元之间的售价阀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求板。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30草杠疥、逸动惕、宝骏630以及启辰D50等车型瑞锋嘿,竞争还是比较激烈的瞬。作为一个后来者度袖,海马M3是否有足够的实力立足惦亮?下面我们就一起来看一看恭超革。   动力捕杉遣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择司咸,其最大功率为82Kw坟疥,峰值扭矩是147Nm坝。从账面参数来看屏,可谓非常出色嘛钞,一点不比合资产品的数据差蝗聚涎。对于一辆紧凑级轿车来说丰荆烧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了据僵。    开起来的表现旦患咆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”社。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中覆,如果想要充满信心的快速超车闷括嘶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甸。    我知道会有人问兰抛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豌廖?说实话锰,我觉得大家都没什么区别鸡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烂壤完,也是低扭不够强莲尚,需要靠高转速来增强加速能力淬酒。    可以肯定的说察哪,除非是加上个涡轮增压器痹。否则的话吕阔画,这个级别同排量产品之间的动力表现铃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同携涪。我个人觉得摧伐潞,这只是消费者们需要认真衡量的一点棚,而非全部逃沽纽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萄,动力传递平顺连续的特性硕,有效的提升了整车的行驶品质感承辅。顺便说一句为,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抬挝凑,这也是比手挡车多花点钱的好处揣。    深踩油门时枫犯递,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烂,来保证动力响应足够顺畅悄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猎校储。此外涤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菠板去,功能性极强愤梆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彪碉傅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后请匿,g值才开始达到最大的0.366g仙悄岛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内欧力坎,此时车速大约在30km/h左右橙倾,达到60km/h用时5.24秒睦,冲刺到100km/h用时11.45秒柯。    接下来看看海马M3手动车型荷,在加速到2.5秒后空绰旱,车速已经达到了差不多40km/h嫌,达到60km/h用时5.01秒筒翟癌,冲刺到100km/h用时11.28秒划羔,比CVT车型略快哭。如果不较真的话惫酱徽,可以发现二者的差距其实非常信感椤,相应的在日常驾驶中其实也一样狡桶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诲途继,就这个成绩来说磁苗,它的表现只能说是非常一般杉饺瞄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言享,它的表现就算好多了开。 责任编辑锣:沈楠" "   近日钱薪,宝马官方发布了新款X3的车型官图下,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敛蜕。从新款车型推出的速度上来看错咸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视管辩浦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镁。    早在2003年评,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虹彼。10年以来彤耸,宝马X3已经销售超过了一百万辆擦纯坝,自从2010年上市戳炊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惫艰充。因此握点,2015款作为X3的中期改款镶戒紊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挥谓,优化后的大灯组造型五锣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰水孝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霞捻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滥锻。通过官方图片波夸秽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恐,也融入了宝马家族的最新设计语言烩爆糕,与新X5一样采用了新的中网边框设计碌喀幕,在视觉效果上更具冲击力疾效。    在头灯部分捌舍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烈苛胺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饰。另外剔毖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篱,配置方面它还可以选用全LED光源烯,再加上选配的LED雾灯退,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质度艘笔。    新设计的前保险杠极具力量感图到,并融合了镀铬公算嘶、塑料格栅以及金属护板钝胯彭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韶兼。此外创疯览,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚂草诲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赡伴鲁,也使整车更具个性化风格绥播度。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抄:4657×1881×1661mm翠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近认描讹,轴距也同为2810mm横箩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顾杉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挽餐氖,从车头一直延伸到尾灯的腰线孰,让车身看起来更加犀利且极富层次感拷寂。相比变化较大的前脸虑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计说献潞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揭澳绣。相比X5腹荆颗,新X3的尾部更加耐看躺馆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感手寐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妨髓仿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守五胸舍,视觉效果并不是那么给力淌勃撵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戚渭且,新款X3也不例外秤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舜、后部的防钻撞保护装置城娇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套龋吧戎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂链乡镰。此外坤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渐。该车还可以选择六种车漆恋惜量、三种专有的18筹垦挤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吝翘。 责任编辑腾那缴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车两屉:Quattroporte(总裁)柏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坍裤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碎豢牢:Levante潦轿,还在2013年4月的上海车展上岭饭,以全新总裁平台为基础沤竣辉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犁彩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顽胯土,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剂陪界:Ghibli……   以家族设计为本蒲黎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘎共矾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唾,改走豪华中大型轿车的定位搅导啸,车身尺寸长零鹤毁、宽雇、高分别为4971mm颅辖、2100mm和1461mm距泼厢,轴距则为2988mm建,直接锁定奥迪A6盼喊赊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo情款废、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芯汹苍,且融入全新总裁的轮廓特色耽脾,以紧实并极为流畅的曲线蜂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奋受嫁。    于是在车头设计上狡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陈孤磋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桃浑瞥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面环券滴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烯,将蜂巢状格网嵌入其中需情踢,且尽可能地加大氰抱,再搭配角度更为锐利妻穗铅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哪嫩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势财德凛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条襄妊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氯,所以厂商在Ghibli的车侧镀骡樊,除了保留前叶子钣鳍状孔道圣罢迫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外圃十,也师法了总裁车侧的设计仑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型错吩户,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雀,另一条线则从前门下方迸出伪媳,向后朝车尾紧缩莫,滑顺动感且充满肌肉感烤份绍,并正好可呼应更翘的车尾设计硕防悄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摊,速度感浑圆天成舜精。 内饰向旗舰看齐潭请,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筛蒂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同师乱楼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛾挠姥,也把声控隧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饱持宫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奶搅坪,右侧拨片负责手动升档蹭、左侧拨片则能提供降挡魏。    此外狄诡,三辐式方向盘的前方搽,一样是借自全新总裁的蓝底白字绵镐、双环式仪表盘皆哼恭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钵,左侧则是表底超过310公里的时速表纯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坑埂广,可提供显示油量臂挡荡、水温拈墟懂、挡位与导航指示等行车信息鹤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毕婚,告知驾驶者目前的驱动状态撼。    和总裁稍有不同的中控台突捕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缺匡,以及可触屏操作的收音机电台选择炮顺、音源切换步曙浆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烹蝗程、空调温度趴童然、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摄疤,空调出风口则移至屏幕的两侧狡,下方则为恒温空调系统调整出风量版、温度与出风口的位置躲侵,以及音响系统的吸入式CD雾,设计上较总裁车系更加简约激罢棉,但用料与配备完全向旗舰看齐垄,展现了十足的诚意耪亨侈。    较为可惜的是暖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm池掸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm釜韦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埠港,所以Ghibli的前排空间与总裁相当散,包覆性和支撑性也非常出色缚颁爬。    但是后排方面翱双、便没有像总裁那么充裕晾,尤其膝部与头部方面谈搂,身高174cm的笔者坐进去后霜蒲沥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庐梆湘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抹渤,也刚好替前力、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荒。 责任编辑吭贿韶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妇迁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讼?后来一看惩掀,哦请嫂,原来CC是“Cross Country”芒首赎。继续了解发现有点意思船趁,底盘抬升桥怖、高功版2.0T五缸发动机煤考,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奥母屯:目前的普遍规律是下,产品分得越细稿,总销量提升越明显姐壁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颁护膛,它的引进畔怕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦群县。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辱何,主要分布在前脸和车尾懊魔,从外观区分它和普通版V40很容易线燎。底盘抬升12mm忍怜桶,这么小的数字对视觉效果影响不大捻,整体协调感没遭到破坏筒勿恫。    车厢内部摔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样旅缴巫,除此之外内饰并没有过多特别的设计什。之前我们已经发布过实拍文章搭,车身相关内容有详细介绍农,因此这里只是简单提下要点诺踌,就不再重复描述了良。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攘癸溶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机噶,最大功率214马力圭马,峰值扭矩300牛·米揩铝,型号B5204T9截,是普通版V40那台发动机的高功率版本踌抒,那台机器的型号是B5204T8勿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒识病,今天会是什么成绩恋扳华?稍后揭晓踏。    变速箱没有变化幌搜莎,依然是日本爱信提供的TF-80SD羡,六个前进挡唉,带手动模式和S挡霜峭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT量米欺,奔驰A级用自家的7挡双离合袄躬,沃尔沃这台6AT暂无优势舰级,目前他们还没有新产品投入实际应用废潘,理应加快脚步薄杉练。   驾驶驹淮吗:邪恶的S挡    驾驶部分瞧,我想说说D挡和S挡的区别谩会。看起来挺初级的一个话题凑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矢岭。D挡油门响应迟缓慷孟,在激发变速箱降挡之前乐颗煎,需要稳稳的碳、持续性的向油门踏板施加压力樊,慵懒的降下一个挡位之后核修静,情况有所好转箩你赁,动力给得稍多蔼筐,也就这样粹笛节。    不满意对吧驼?可以把排挡杆向左扳到S挡惜独,切入“邪恶模式”酬稍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)榷,转速拉高1000rpm以上俏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韩忌摹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矛合卷,脚踝每动一下兼笑,车身就顶起往前猛扑一下拼灵童。深踩油门藐,转速迅速攀升充诫路,跟D挡时判若两人罕戒,两百多马力钎履毋、三百牛·米壕,在这个尺寸的车身上爆发出来瓦晃,过瘾戎。    激情过后细细品味侵乘,这套动力总成有两个弱点需要改进闭括,一是怠速时振动大脊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抽案胖,影响体验;二是低速行驶的平顺性片凄臼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哦柬,1胜骏谓、2巢、3挡之间可能频繁切换涛峦霸,动作应该再细腻些疏吕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统返,选择“全功能”项荒毋,不打转向灯就变道愧楷哺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欢,回正的力度不心恕,如果你想在车流中快速穿梭前进暑孺茬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巫匹,要么关掉方向盘辅助婚,仅保留振动提示即可坚。   绕桩沙信口:比前驱版好玩    除去上面描述的情况实箍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芦岁讨,在绕桩场地很讨人喜欢塑好赏。车头响应比前驱版本积极朴奴炯,入桩动作稍猛袭,车头好像在被一根绳子拽着走淬。给我留下深刻印象的是丧凸海,这款车的极限要比前驱版高太多豹某固,特别看了下修欠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潦帽楞。上手容易涝芬镣,但是需要注意别突破了极限男,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磷:一旦超出极限碑撕剖,很难把车身再救回来点饥杭。 责任编辑默镐鹿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慨烩妇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足废凯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捅,就一直困扰着我们的问题崩拌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题款。马力越大的车就越好么稿具赔?绝大多数情况下答案当然是否定的既读碘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罕蔷。随着时间的推移豪湿,我们有机会做这样一个有意思的选题瞄丘。   让我来说明我要做的事情弘疟:我们有三辆四门轿车丢辨,合计拥有1657马力膏匣。看起来确实有些夸张促,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport处奸跺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多马痛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仿,但是这个570马力的怪物一直没有车隘喊,直到我们完成这一特别的测试一周之后梯蛙。我们只能使用520马力萌磷惧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力迹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卸防喉。   另外一辆是全新的奥迪RS7伤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吻仆,拥有560马力的出色表现俄陛粟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凭,在K&N工作室的台架上岸,它的轮上功率达到了479马力醋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浇烧僚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贩酱膘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器螺,用以获得更多的功率输出顿瓮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候短磨誓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踢。即使按照宣传中给出的数值坎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG想贤辟,它的轮上功率达到了541马力挽牡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛋。   另外还要说明一点髓稼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巷活伸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奉肯,不具可比性暇蒂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勾。结果很令人意外市。两款加速最慢的车型芍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搔摄猎。当然最慢是和RS7相比较而言的参撵罚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绊捶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒措。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洽烧,但是还未打破我们以前的记录洛技险。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淘扦,说它慢更像是一句玩笑话接肩舰,这一成绩实际上已经快的吓人了迹经肖。奔驰则要更快一些砷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹲,冲线的速度也提升至197.5km/h笨烯。冠军仍然是RS7的衬,它只用了11.6秒淌良坚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稼纽拭。奥迪的冲线速度为193.8km/h毋岭,虽然不及CLS63 AMG另巧稀,但赢了就是胜利技事。   123下一页 责任编辑降:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聪矾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斗、运动和科技气息了痪弗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顺寇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机澄胳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裤继,主动式车道保持和自适应巡航功能窜担,几乎能让驾驶者也变为乘客喜,高科技配置更加丰富素。    于是女忍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彻鼻幢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了看。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L欢且,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酞撮,在下面的文章中有详细介绍城。此外究,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章票聊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道免、残破衰败的路边小屋岔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洽省,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富培萝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乱。身处如此糟糕的环境施,却并没有让眼前这个出身自底特律谓赣勒、土生土长的本地小子屈服济:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穿搜炯,但只有经过一番试驾体验之后颂加,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歼襄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的承,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分换。与2013款最明显的区别来自于前脸中网波扛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痰,同时两侧向外延伸与车灯相连米毫肛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虹剿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撵司毖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计偏寇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菊。   尽管是低配车型爸确卫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车械维露,它基于D级车的平台打造擞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条半什,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俄图,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臼徽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体糖竿,不过从近几年的趋势来看统殴党,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堆垄敛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汤,至于其中的原因赁,从这款车中也许会找到一些答案形迸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT廉伶?   GT软储,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拌袄吩,维基百科将其解释为具有超长续航里程诚、拥有强劲动力幂伎痢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蜡瓜。可能一提到GT涛稠割,浮现在我们眼前的就会是超级跑车非小,其实则不然狼纫,GT拥有着明确的划分准则氖椽筷,举个例子来说顽:拥有着标准的后备箱叹挤酣、配备V12发动机并且内饰非撑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坎拭士,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT函。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侮坛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涎犯,这款车的确还真有点GT的意思饯簧累。在笔者看来浪戈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的曹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亢,最起码第一印象分已经拿到了煌畔。   5系GT是采用7系平台打造的光?   5系GT的轴距为3070mm次外无,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同珊潭恫,从前双叉臂秤潜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庙。厂家表示辑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型病达,其在外观集负碧、内饰垢桥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烤侵耗。   5系GT型到无朋友涧挫骸?   谈及5系GT的竞品虾薄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溉顾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位群,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滇。   外观碘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚是歪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毖。风云2(详情)滔、E5缺斥计、A3以及今天评测的这辆E3南漓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中飞骆仆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骑守雾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品街献趁。从这辆奇瑞E3(详情)来看榷荆虚,外观及内饰都有着很高的原创度太辆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谭浩。这让奇瑞的产品线更加丰富蒜佰氏,但也让消费者选择起来有些头疼丛酚。 外观铝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谭涤,但外观却没有去针对青年人的设计坏涂,前卫汉炒、另类这些词汇应用不到E3的身上禾铂,车身也找不到多少运动感偏核。不过它长得却很容易被人接受模惺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉童雾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赂,E3和E5的外形稍有一点点相似筏始,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氰伪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化划。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伯库阑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扇惶,而且非常容易被大众所接受喘悼。不难发现芭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粒。艾瑞泽祭、瑞虎5涉贯梧,单从外观来看都会让人眼前一亮伪。借鉴是好事呢弄钦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堡档,但不动脑子的照搬实在是说不过去却。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧储浮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茂廷敝,作为最会制作小车的铃木来说盘搜念,雨燕可谓打开了国内的市场肋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帝岁,新一代的SWIFT迟迟没有引入就寥。而就在2014年1月18日怪,铃木速翼特在国内上市溅理,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轻憾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勿赌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭拢歌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕退纽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氦疾傅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陵糕叛,速翼特运动版采用运动风格打造痉颧潦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm立刷,轴距为2430mm卤七。由于基于新一代车型打造稗杜啃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粳,轴距也加长了40mm朴挞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痞挎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帛僳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锈称,包括中控布局逆绵、仪表盘帮纬、方向盘等造型均有所更改岸隙。此外识玖,配置方面新车配备了ESP憾、自动启停系统碑察、USB接口孔淖刹、运动座椅等配置悼降癸。CVT车型还配备了换挡拨片秽,满足驾驶需求晃话盾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肺贬闪。真皮包裹自不必说差柑轿,3仁虱筷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纫檬轻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菠船。不用和别人比旱促抠,超越自己就是最大的进步睡嗓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面单,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机台谩,其最大输出功率为100千瓦秽邻,最大扭矩160牛·米腑体,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT衔究戊,其百公里加速时间为8.7秒失,最高速度为194Km/h椿急。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡媒亨醇,相比之下乐趣少了很多讳。 免责声明髓纲畏:本文仅代表作者个人观点匹姬撑,与环球网无关匙融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒隙,对本文以及其中全部或者部分内容挝、文字的真实性洗脆、完整性忻垃、及时性本站不作任何保证或承诺午,请读者仅作参考炊身,并请自行核实相关内容淖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒙苫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呢拒,引起了广大网友的质疑拭卢捅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验急咖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捅。于是易车网本着服务网友的原则齿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测椿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车练诵添,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拭但,您便自有定论构咎镰。   体验者介绍    前排体验者戚裤:辛毅 身高始:178cm    后排体验者惕:旭子 身高妨复谎:177cm    Ozel 身高卯凭:170cm    小娴 身高廷啡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沮丰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捎稻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍位俏颈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市其渭郡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣付虐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巢蕾乘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陵颓,公平公正公开地来一次大对决裤沦泥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搅咎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欣认勃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车说醒哇。所以不得不承认琼莎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上白泼竟。    事件回顾炽搁闪:    说干就干苟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后楼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作起虫。根据易车网后台数据的统计来看掂潭,持以上三种观点的网友大有人在绒忍报,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厢涵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矮夏。尽管是为了对比三者的公路性能档,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稀闲炯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杀磐斧。    测试车辆激无篓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350就寺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莱绥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懊,奔驰已经尽力了沦峨,我们在此也由衷地感谢犁苯汇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狼,告诉大家改款前后的差别蛇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砍瞳。因此我们也很负责地告诉各位网友核降居,目前除了易车网驴酪,其他媒体对于新款X5的评测佃闺,都不能代表日后国内在售车型涉。第一辆中国版车型为xDrive 50i懒滇,加配M视觉套件艰胃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况花,我们无法借到官方提供的车辆纠坚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持洪还葡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彪。    测试场地戮心:    乐驾赛道全长1.6公里茫风戏,共14个弯道裳冷,最长直线段270米兜,赛道宽度为10-18米萎糜,视野开阔顺母,无障碍物煽蝗叹。赛道两侧均为土质路面甫瓦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆街,大大降低了安全隐患硷品长。    测试人员郎哩皑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拖,却要替土豪们操心买什么车泡蚕祁,这件事听起来真挺可笑莫滩台,因为我实在没法揣测土豪们的心理床汐懂。如果说我还能理解花五十万买大切酿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野让蓖郡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炭槐,代价是要多花一倍的价钱储。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感京,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扑。不过因为坐的比较高叹囱,速度感不如那些贴地者强烈扑,还没怎么着呢就破百了匪趟慌。这大概就是SRT8的魅力苏鹿,很难说值不值得们镭噶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拼踏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豆,跟改款前相比还是升级不少徒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睦你此,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抚,SRT是JEEP官方改装部门娠,这种改装是全方位的肌,包括内外套件加强惩尼,以及性能方面的提升麻。SRT8就是高性能版的大切诺基眠,主要提升是外观套件据、及动力系统剩、刹车系统磷表阂、行走系统等方面煽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烷挝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机湃栓,6.4L自然吸气HEMI发动机备速毙,搭载采埃孚8速变速箱武连鲜。   SRT8为公路而生噬,所以公路性能是它的强项颈,不过Off Road就不是特别在行了裸骇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闹谜。 ② 跟之前的SRT8相比趣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胺虏,所以科技感和豪华感都提高了不少病,跟换代前的SRT8相比群,升级的部分都是实实在在的楔达。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淋俺挂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胖兢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勉腥类,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞋革。  〔烨埠取③一百多万的车薪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车订携晦,再挑上百万的车的刺剔么迟,好像有点吹毛求疵蹬。首先悬架的设定非常的运动瀑算读,即便比较温柔的驾驶方式但炮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驮淬嚏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黄拾摔,大切诺基SRT8并不是一个非撤眩合适的选择签,尽管动力非常充沛邯苦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胶穆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涛,但好歹SRT8也一百多万了实查啥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锰捣沽。不过之后我们也释然了陇吻炯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凌亭,但经过数个媒体的“蹂躏”哨丝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了路,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伟修奴,有点异响似乎也算正常墒就。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茸,请点击下面的图片进入试驾文章废翻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奇毁蕉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碱鞭淋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勉莫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生五户抹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诽匪孩,还是老套路动哄卞,直接切入主题磁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劣。 动力对比宝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痴,看看英朗GT的表现如何吧暑。这台发动机的最大功率是131千瓦椒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帕,当驾驶者在需要全油门加速的时候凛,为了获得更好的加速表现湿缔宫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窜汐。对比发动机账面参数来看稻,最大功率118kw鸵绊蜜,峰值扭矩250Nm潞碍芳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜憾肺磷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纫鼎毖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心排徐全,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菇。   至于传动系统方面肚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛾,都是目前该级别中的主流配置捅皆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器地郴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峭隘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屏冉,比如高尔夫6猎败、速腾等苹韭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力末璃玖,从而起到提升操控性的目的搬筛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妇澈乔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耪,但通过厂家的调写ǎ后常驰滴,当一侧车轮发生颠簸时疾,对另一侧的车轮影响会比较小些瓷惫屡。   小结泪怂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锌休,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出加汉醋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孝推,至于优点这里就不做过多介绍了簿搽晶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸。后英朗GT更偏注重于操控性呻茹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞍,见过后车追着拍照的拭,见过开我边上向我打听价格的泊案,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洛。我坐在这辆路盛E70里篡,被注视得有点儿不自然干肝此。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣免扩,我琢磨着熔课,要不要让他进来看看摆惦隋。要不是我瞅见了绿灯亮起捶吩,我真就这么做了脑梦。对不住了朋友诞荡,这次没能让你仔细了解它镭,不过我希望你能读到这篇文章馆警吃。   不用否认岔猾盟,人们对美的好奇与渴求与生俱来邪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匡炮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗券。不过在这些人之中施,有人会终生恋着美人驶窖蘑,有人也会为抱个花瓶而后悔猴刷夸。如今打造足够美的外表来吸引消费者粟蜂斯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痹雄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邢离巧,但在这之后能否一直爱着它领鸥南,我认为是一个很值得细抠的问题挽灌胖。   ●外观大气腊貉屑、美千返,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钒端,我还以为来了辆捷豹胁雄扛,赶紧跑过去看发现被骗了懊。不过我并没有觉得失落屠蜜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观道培,并且从设计角度看勃稿,它在借鉴与融合得方面都很到位店挎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理戈,我对它的外观设计就100%满意了兰扩豁。这事儿对华泰肯定不是个难题荡劫纺,您看看宝利格还有华泰B11济,都有明晃晃的格栅射晚午。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吃泉绘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驴氖,但绕车一圈后我发现憨困碾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啪躺停。咱看看数据对比诽侧灿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手降,可以说在各种数据对比上斥,它“不是第一踩,就是第二”克伯。虽然在宽讲、高和轴距上没有做到最大父塘,但也不过是一两厘米的差别黄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米艾逗,这就让它看上去大气许多秀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溅。   打我接触这辆车的时候粕陛陪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光列荡。在这样的目光中跺稼佳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耿始。面对“屁股高侵、尾窗窄”涡、后方视野不理想的路盛E70时烫彼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车握梁钢。先不讨论这样有多麻烦了厕耻据,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牢湍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饶惕?这点让我心里不太自在充锹斤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剁吩,是个应该有的配置划。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色霉锑姥。而随着国外皮卡文化的不断渗透华,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祟橇,去跟进时代的步伐炯差咀。为了迎合市场的变化及用户的需求效,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时律,开始注重宽大饱满的外形设计铃够帕,并增加更为丰富的配置啦俊骂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钮跨百。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磐吵皮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糜妊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刊缉溪,整体的风格带有一股阳刚之气颗犬。在车身尺寸方面虑,它的长/宽/高分别为膛途:5310×1812×1775(mm)舒,轴距为3100mm慨嗓菜。威虎TUV并没有大小双排之分显丘,仅提供了一种车身长度氦。车身侧面的线条也很平直四膛擎,外扩的轮眉使其显得更加饱满吾辣材。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罐计适,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感团埔。大灯采用远近光分体设计咆傲,其中近光灯还配备了透镜漂,不仅更显精神纪辽,而且还可以起到聚拢光线的作用喂度。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藐,遗憾的是狈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫂度矾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碍琼教,并且后视镜仅为手动调节琅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糕梢蒜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用授凉乱,非常不错抢屡衔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垮,至于货厢外侧并没有再多设置屏酿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狭士柔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸车褂摔。另外路汾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芥歇,不过据厂家介绍关炽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佩狄洽。对于皮卡车型来说绕,这项必要的配置还是很厚道的骨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山儡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佰揭齐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赔骡。不过配蜗,今天我来到这里并不是为了滑雪阜衅撼,而是为了求证一件事情陕:有没有一辆车齿,既能够带着一家老小舒适地出游萍,又可以不惧冰雪暗,在冰天雪地中步履平稳地行驶棱少氏,同时价格又相对平易近人呢炒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求榷瑞,那么就让它拿出真功夫试试吧抬沦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)携,从外观上看乔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肝,19英寸车轮显得很有力量感龋还,也与动力总成更加契合;其它的地方拴吭盘,也依旧是酷威的老样子橡抛什,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿长,甚至还有一些精致的感觉讲梯蠕。总体说来杜堡,尽管算不上全新车型闪乃损,但依旧耐看凭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菏借识,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忍勘磨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中输莎侠,动力响应良好汲颊垮,易用性好茸玻改,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敌嵌突。当承载着全家出行时朽偷漂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诞虑梯。   至于酷威3.6L的内饰方面廉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缎镶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”互,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节报璃缆。   除了动力系统涣辅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式串钢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晦糙抵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴密,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施售。动力分配完全依靠电脑自动完成痊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晃仿。   有了四驱系统性笺难,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巾郊似。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎探耐,具有更加粗大的排水通道毙嚏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”透木骋,冰面行驶性能更加出色屠岸霉。此外茶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佬脯,胎面中央多重“Z”形花纹崔蹦顽、针孔沟槽设计碑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间廖念碘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情表。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熔寝,它的定位低于1系瞬胯。但是菲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琉禄秋。另外拷播煞,它也提供了i3?REX增程版本车技,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佛,扩展了这款车的最大续航里程僻丁砂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霜灯佬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流协孙钡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合核盆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稼撂剩。   宝马有没有提高电动车的标准洼杭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奢诬葡?让我们在接下来的测试中找出答案戒皆去。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毁鸡抨,宝马i3的行驶里程可达88英里陛错。相比较而言鞘不,?Ampera可达30英里凛,而普锐斯可以行使约10英里夸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纽卫态,i3可以更多地使用电动模式帕。而增加了汽油机的动力系统段纪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廷彩,357英里和505英里蔑兜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戒卞驼。这台车约五英寸高勃,而宽度几乎和高度一样练,与低矮流线府荡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能填联。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力递谢泰,我们没有所需的充电站?孙爸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汕。   此外簿瘫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容花。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹊鸽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抽。它内饰精美琅扒,融合了许多先进的科技宠枯响,它空间宽敞灌傅汉,驾驶体验一流媒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车木魂培,它仍然使用汽油机胳,以作为电量用尽时的保险沥擅。   第二名尸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氖枢端,科技感十足擞囊,而且它也能胜任舒适的长途旅行台雄。   第三名速拦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哎臼鸥,它最大的优点就是充电迅速麻,性能可靠库栖睛。   然而肩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋趁伐通。(实习编译牡圃:徐旦?审稿淖烷:刘洋) ? 免责声明版权作品莲逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权工,严禁转载凡,违者将被追究法律责任蔬材。责任编辑策魂沙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旗把竟,应该说是倾注心血闪,在技术平台上都有可圈可点之处说味腐,源自萨博的技术是其最大的亮点揣漆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型降,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胎。在外观和内饰上泻糕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丸,在动力和配置方面也还是很有性价比的户。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浩,绅宝的外观原创度还是很高的孟,并没有刻意模仿什么车型噬秤,但我们会在这款车的细节上看到潭梳默,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枢苏。且融汇的比较好穿,并不是简单的照搬照抄尖。这一点值得肯定了,大灯的设计十分犀利僧锈,鹰眼造型也有较强的辨识度壁。LED日间行车灯比较醒目富,穿透性不错币。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诉匙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怕喝,也很紧绷羔。看起来运动感不错败端,但前悬和后悬的长度较长逝吾锋,看起来有一些比例失调毖慈俱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谋授础,在视觉上看上去会更紧凑动感凶狸。轮胎的规格还是比较高的挛廷泥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柿。   车尾的设计比车头更简洁一些靶,尤其是尾灯的轮廓哩焙烩,设计非常成熟柏。和宝马新款3系很像倍。除此之外屋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感龋搔湾。   本文导航狡锋:" "  “卧龙凤雏痊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韶牢犬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聪蓝,便有了三国时期的三足鼎立潦茨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟千毫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国飞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出继,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成蔚摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搜,然而坊间始终流传着这样一句话剁册:“得中级车者得天下”;是的输从,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挎睦,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巍衅,请大家继续往下看酬。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜕如毕,没错女,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泵笑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉成,那S60L是何方神圣咕弘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花崇湾纲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刮颊,厂商指导价33.49万元陶来涉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型葡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热萍科仍、后排座椅加热觅境、并线辅助椭、车道偏离和自适应巡航等众多配置署怕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鞍,即使不看车标溪玲某,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃词勾,哪个是奥迪培峡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捆完,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现面欺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哆损伺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氖痞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殿,使夜间行车更加安全柏。两车双色的外后视镜造型别致结,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乏贡曝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色履险,至于乘用空间如何涟酸鲍,我们将在空间篇为大家详细介绍立。两车都采用了5幅式的轮毂造型画,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埂涣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳篡斧惹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呛苇,整体方正的设计略显稳重华馈。后尾灯的设计两车可谓各有特色惫扩坛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娃常概,设计感十足波斗殊,而奥迪A4L的尾灯更加修长秒宪,视觉效果出色别耙洪。天窗不仅能够增加车内的采光省菊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出急定。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蠕馈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峭拿半,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习措邪胆。   本文导航士怠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车皇敢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骄玩旦,配置也能满足一般家庭的日常需求惰。对于这个价位的小车来说鸥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犊第,在这方面畏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮休耸敝,就算是与它的直系前辈骐达相比夕比,也不遑多让瘦市咕。然而作为一款家用代步小车妙检,它也并非完美纠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛔擎,车辆本身并非进行任何实质性的改变秦采,跨界的概念噱头大于实际饺。 "   技术革新日新月异的今天测版田,车型的改款换代再常见不过坏唐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变愧对帽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贬诺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搽膊,同时在动力方面也增加了1.8L确来。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菇拱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毒徒,但它的实力不可小觑剩棚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肆鼎号、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牧。既然实力不容忽视耻踏皇,价格又有优势洽耍忿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机协。" "  版权声明嘛窗堆:本文版权为网易汽车所有接顽,转载请注明出处袭报解。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星统鼎,全新的品牌全新的车型情迸导,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惊狭来,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感欣ぃ克斯蚀齐桔,在2013年感荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月侣们痛,堪称是这个区别的标杆级车型猩橇骨,观致3要想在这个领域取得成功城惫块,不可避免需要跟标杆车型来一场PK居蝗,看看是否有优势能吸引消费者关注街拌。 外观风格各异   先看外观方面庭,观致3展现出大气得体的风格旱旅孙,不像速腾那么沉闷单调苔碧吭,且有着自己的灵动个性;而复涡杵龋克斯则是完全偏向运动化的风格颇邦,典型的注重操控性能鼻,突出驾驶快感的性能车型缅酸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蛾坑铂,与观致3区别明显让。两者主要是风格差异厢,外观上分不出优劣牟歌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晌镣风,观致3丝毫不会逊色于付褰克斯车型吹。 尺寸对比 车型名称 甘哪煞睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贺,两者也是平分秋色汀,车身大小相仿趁苛瀑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灭,观致3要大于副樘椋克斯杭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讨财,尤其是腿部空间较为宽松惠颊幕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付橥嗥穑克斯在后排空间布局相对紧凑号伯屯,而后排空间也一直是各代钙谈豆铮克斯的软肋羔剩。 价格对比 钙厝铝祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上练荚,附ニ迹克斯则要比观致3要更大一些赋乘,在不放到后排座椅的情况下踏,腹蓿克斯的载物容积是530L雌,而观致3只有430L申魔遂,100L的差距还是能装多不少东西的刮钝。而在需要有更大空间的时候将探,两者都可以放到后排座椅吾,放置大件的物品箩古工。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间按驮矢,观致3和改急ぞ。克斯三厢都是11.99万起步笑雷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睡。而细细对比价格表可以发现酮吗,要选购自动挡的车型沏哗,讣懒挛克斯最低仅需13.09万漂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豪驰蠕,观致3则需要14.29万晒福棉,这个比起甘啵克斯有1.2万元的价差墟,当然在内饰配置上会有其它差异哩赶华,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言担,可能噶呋畎浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惋。 挑选合适的爱车窍腻,看专业导购等垃墟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诲趴?   扫一扫剐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狡秽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辩忙剑。风云2毙负漓、E5肆、A3以及今天评测的这辆E3办萄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讽骚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品关。从这辆奇瑞E3来看苹抚雾,外观及内饰都有着很高的原创度收。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缅描泄。这让奇瑞的产品线更加丰富艇零居,但也让消费者选择起来有些头疼搅汗诞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拒扮,也从来不缺少“明星”拣峭,“沉稳绅士”大众速腾鼻狸、“狂派斗士”福特赶猓克斯等都是热门且销量稳定的车型绷偶,不过要问哪款车型最近销量最高腐蛙贫,还要数“逸派高手”日产轩逸猾挥困,它已经连续两个月销量突破3万哇某,坐稳了桥车销量的头把交椅鲸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揽库,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阔?下面我们把两款车型拿来做一次比较戳狄,或许能看出一些端倪蕊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暮靛少,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埠挠狸,入门价格上颠,风朗比轩逸高出2.08万元泄懂吮,表面上看价格毖,轩逸占有优势巷腾青,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型借插,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卤孟,这样看来臼,风朗其实只比轩逸贵了2800元缮桔倦,等国产版风朗出来后邢氰,风朗在价格上反而会有优势也说不定何。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恭诫,这款车外观与内饰变化并不算很大委埔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辩扦,下面我们来看一下开黎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纽藏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格报掂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讼。质保方面级敲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秒赂尾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荒圣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苦铆,最大马力已经达到了170马力闻酵少,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骑。变速箱方面卉门,逸动采用6挡自动变速箱逛查卉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱示,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色广,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唯媚桨。 免责声明蒜:本文仅代表作者个人观点辞羌,与环球网无关纫竭潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷娇,对本文以及其中全部或者部分内容溺统、文字的真实性送拐港、完整性促鳖、及时性本站不作任何保证或承诺释匪的,请读者仅作参考茶,并请自行核实相关内容宦惠赏。" "  近两年型,自主品牌进步着实很大迷枪,无论是从设计方面挤涪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匠,甚至可以与合资车型媲美稠讲涤,山寨酣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式比。在10万元以下紧凑级车型中袱反抬,更是自主品牌的天下盼晦揉,凭借比合资车型更为出色的性价比赣蔼试,吸引了不少消费者的关注罗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜡深,一经推出便受到了极大的关注轰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钠淘,包括动力在内地韩,新车共有20项升级荤,本次共推出8款车型赔究,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卵,售价区间为7.49万-11.79万元胖母。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臀另,近来也是频频出镜禾夯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一净伲控大玩具车”的名号名极一时封伞切。速锐共推出了9款车型杠淮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款部底,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腊,售价在6.59-9.99万元之间话。   单一来看闻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梗沪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较我糯,看看那款车要更“精”一步檀睹。" "  新君威变得更好看了揭境蕊,配置也进一步提升巳乳,新加入了一些科技配置矮,比如智能交互系统空挠湃,BOSE音响等等皇擞姥。这些都是新君威的改变之处躲媳贡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怀乖毋,售价24.59万元曹弘,作为一款定位中级运动型车的新君威蔚伞,品质感一如既往撤显限,操控性也非常突出兴曙鼓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摊努,以下简称新君威吭慕,外观相对于老款进行了必要的改变馁抹,毕竟老款车型从上市之后匪钨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凳,新款在大灯啦苛、进气格栅雄、雾灯答萝纷、尾灯幻需、前后包围都进行了细节的变动答。   在新君威上锈釜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苍,在操作上没有太大不同箍嚼酿,轮毂方面扫姜膛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伺喘泌,轮胎品牌依旧是普利司通航土。侧面造型基本上没有变化闲沁丧,侧窗所占面积依旧较小仿嘲。   车尾的变化还是比较明显的肺肪嫂,这主要来自于尾灯的改变氨。新款尾灯全系标配LED灯冷紊,并进行了熏黑处理磐蹭。尾灯的轮廓样式更加犀利橙锈铰,个人认为要比老款更好看穗。除此之外仙纶恒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诉,牌照安装槽的形状变成了正梯形惰淑。   本文导航递:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攀,颠覆传统的外观卜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胶缸罐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鲸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5商哄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泼立拆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆塑汞,足以证明其强势的地位峭丢硕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绕少,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讲谷。(温馨提示夏倍吼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卤寡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拐赶。)   自由光基于全新CUSW平台打造炊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焊姑辟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寥局,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肪模迪,圆润的造型是其给我们最深的印象粗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啃聚悸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孝洽,显得简洁利落马媒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恕从,显得净雅别致己盟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同让,主要表现在其大灯的表现形式上夹秆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宏樊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可归。两车大灯配置基本相近税曙别,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助夸,车道偏离预警系统墙巳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咐回壁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涎拎保。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势康藉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痹你换,其尺寸差距就没有那么大砍崔耻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宪显泥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膊茬但。奥迪Q5采用两边单出的排气管帅还卢,在气势上略胜自由光暗图崎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恕粮崇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部双,磨损线束保护层虫尉堂,存在导致电池损毁的隐患惰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颇疵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知改,称9124辆V200受此次召回影响层。长城汽车正在邮件告知客户材,并建议联系当地经销商进行检查维修栏额。   据悉沙烤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妒府惊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瀑龚去。”更有甚者钨吮退,线束可能会内部融化菊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说栖,目前已上报了数起线束故障咸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毛辛饯,不能够给电池充电段公,车辆也无法启动核。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巷箱免,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虏成侈。   克特里尔先生称唇,检查故障预计用时20分钟警,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肮憨谴。如果绝缘保护层磨损严重考等,线束已裸露拢县县,则需约两个小时以更换整套发动机线束雾隧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谐。此前问农,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饺瓢,2010年又因手刹故障而被召回苟偿归。   2012年咐镶什,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颈兽霉,长城V系列也在其中形绒席。当时摔期恍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片让,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讨。然而羡蒲沧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碳井叼,更换车辆共计超过1.5万辆淳晃。  ∠磐麓睢(实习编译靡瓷廊:王萌审稿扒烯花:刘洋)   免责声明版权作品皮脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭恢,严禁转载瓦摧,违者将被追究法律责任客。" "  随着经济的快速发展尸,购车群体的年龄层次也越来越低穗羞粉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伞塑赦、省油父拒,而是追求个性和时尚设计侗女排。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姑妹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迷斯。作为跨界SUV绦渐,它们在造型上将年轻瘦、时尚展现的淋漓尽致荷踢,完全符合年轻消费者的审美需要凸炒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逆,来看看到底谁更适合你凳法开。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巧踩,相比2012款变化不是很大芥构萄,只是增加了配置和车身颜色骨弄艰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墙,售价分别为21.98万和21.47万骗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV门抛微,但风格却不尽相同彭砷碾。斯巴鲁XV外形显得干练嚼,车身线条硬朗裁村,富有力量澈梗,越野味很浓瑞能。而标致3008外形偏向都市化设计宪,饱满圆润的车身凸显时尚感梯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些放。   车身尺寸方面有所差异锚,不过并不明显洼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镣柿僵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朗。斯巴鲁XV车身更窄蜜,同时也稍长一些富蔚播。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痞,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓬。而标致3008采用半圆形中网睦,镀铬亮条包裹显得很精致喉皮。两车前脸分别展示它们不同的风格宛,同时都包裹塑料黑色下包围琳洪寸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咯耙,远近光分离灯组设计努躲,造型普通淘,配备有示廊灯入评寂。标致3008同样采用卤素大灯叛禾垃,不过加入透镜佩,不仅聚光效果好焚,同时美观性也不错慈。另外皋啡涤,还配备LED日间行车灯酬釜。   在侧面耗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纪炽显,比如非常倾斜的A柱夹,同时将后视镜位置后移甩词墒,留有三角窗减小了A柱盲区坏虽茂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氰,有利于减少磕碰的维修成本瑟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎心竣闪,注重舒适和静音性淑巢,双五幅轮毂很有张力颈磐式。相比之下剧淡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陌,与黑色下包围搭配运动感很强烈驰焕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悼某,同样注重静音和舒适性纫弊驾。两车的备胎都是非全尺寸设计迟暇。   相比前脸椿,斯巴鲁XV尾部更个性炕,辨识度较高咆势臣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茶泪删,镀铬亮条的运用增添了质感颠堡累。 标致3008尾灯加入LED灯组航情掣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组道拜此,但是块状尾灯造型很独特夏心茂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像情汉,标致3008同样配备倒车视频影像跨腻,另外姬,还配备前2/后4颗雷达探头汗。" "  在过去的一段时间里谩沥,妇侨模克斯伸皆卷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慰桶捞。时尚动感的外观太耪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痹,成为了年轻人群青睐的车型萍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鳖靶荷,科鲁兹掀背车则是新进的一员笺泞凛,它所要面临的是一场“无言的战斗”睡响。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了婚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出破煤,但却带有美式车应有的力量感保籍漂,总体来说它的设计很适合国人的口味忻玖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娟那首,其三厢设计有些过于保守反套,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间持妨患,为了能够扩展消费群体段甘,推出两厢版是其最好的解决办法建镁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话和唤,你几乎完全无法识别它的真身谈,因为它与三厢版保持着高度的一致性兔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组定,很好的诠释了彰显力量感的诉求膳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接发滩痢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窍驰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挟,但实际上它比三厢版短了不到9cm逼阿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多什,后窗与尾部的衔接并不生硬卧怕镀,拐角的折翼恰倒好处喉朝拦,为尾部增色了不少桐内娃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吼事碑,在样式上显得更加简洁违哦玖,只是与自身前灯组相比吭芜系,在棱角的刻画上有了明显的削弱铆培凛。   本文导航闺:" "  提起之诺棠,很多人都不知道是什么品牌晃敲舅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌完福啪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镀。只是之诺定位于高端合资自主品牌赖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孺侗,那么它的首款电动车1E表现如何镜蚊墓?以下文章为您揭晓奇。   只租不卖难欺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务畦,包括车辆租赁想捂菠、充电设备勘察安装倦祁夸、车辆上牌绦讥、车辆投保魄、定期保养筷、故障维修肚唇炊、道路救援箱赂胚、检查维修备用车等桅捣堵,通过这样的商业运营磋藉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黑咯红。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车觅赦烹,它的卖力需要大家自己去发掘诫。不过在发掘1E精彩设计前卿舍璃,请先忘了宝马X1伸煞信,否则你将永远欣赏不到1E的美髓。其实1E最出彩的设计在头灯吭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拎潘分。   不仔细分辨的话钞看狙,很难把1E和X1的侧面造型分清判。不过1E拥有自己鲜明的特点暴堤,车门下很宽的镀铬饰条匈啥,和没有行李架的车顶借。   相比车头和侧面宛,尾部就让人感觉有些欠妥了软疽称,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惧勿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车红。   本文导航丝扁兽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冉蛔,奇葩的中文译名临啸、“野性”独特的外观以及较高的定价刃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞪。说起野帝我们不自觉的想起边,同样在以国产车身份进入中国之后父科,“改头换面”的法系SUV标志3008崔线内,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类的喀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迪。当然藏,以20万元以下的车型作为主力军惜钩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一项拍石。那么下面我们就来看看醒箩雾,这两款性格迥异的德辞、法新生代SUV之间究竟有什么差异缸秤,各自的特点又是什么骄乓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捆裤蒂,首当其冲是价格方面的不同推强幌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势点,不过差距方面不大基本可以忽略壳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奖车。动力方面的表现也近乎相同经券,只不过大众7速DSG放,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些其轨圃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俱草杉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挛刺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苏暗鳞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仁鼻甭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上味委。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景记苏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掳停毫。闲话少说虚拷狈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幢。   这次试驾共有5个科目补付,分别是1.傲虎—终极绕桩内弊缝,2.傲虎—冰雪连环拜堑,3.傲虎—短道拉力测试估,4.XV—戏雪乐园七谩,5.森林人—不规则路面自由行驶交逝市。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幢戌,MPV表现出相对冷清的一面醒凑伦,尤其是中高端的商务MPV蚀,几乎屈指可数裴歌健,除了老牌的别克GL8外去体搭,似乎很难让人想起更多车型硷唱祈。不过在这个还没有完全饱和的市场里鳞妻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辈粗挖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钝恨夹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潍?这就是本文将要找寻的答案赁哥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型塑度狭,售价28.38万元-33.58万元船峭,目前市场上有近2弘秸朝、3万的优惠幅度介刺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靠莫,官方指导价31.98万元卵快拷。) ●外观解析   从造型上来说诲,艾力绅算是开创了一条新的路子棚,没有过分使用一些夸张圆润的线条琴胺售,车身轮廓棱角分明察难,有着很强的视觉冲击力韭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别本钒半,此外惋,艾力绅还装有一套大包围拧毁,颇有几分运动风范铰绩,也有着一定的改装潜力侠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感年,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凶佳,中网与宽大的前大灯连接在一起驳径,营造出一种大气胃、动感的MPV形象爆敝痕。   艾力绅A柱采用黑色设计史订纶,且A柱的倾斜幅度较大讳锋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绊渴跺,总给人一种方方正正的感觉捶,后视镜尺寸同样不谢,与整车的风格很搭独,宽大的后视镜提供不错的后方视野必醚,保证了行车的安全性与舒适性磋徘北。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狄,当然回,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涤渡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辑盯翱,侧门就会自动缓缓打开喝,此外脯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关储晒。如果对此还不令你满意的话瞎,通过钥匙同样可以医埃控侧门脆,确实有些高端大气上档次陶凄莲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尝,轴距达到2900mm掠,尺寸在同级别对手中并不占优势捣,与GL8相比广每,仅仅在高度上略强于对手粕募,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势关。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竟斑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睡。整体线条依旧硬朗囤船,尾灯加入了时下流行的LED元素巫蚕成,为其增添几分现代气息陆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暗钮,人们购车的选择可谓越来越丰富滦弘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择店,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吨埔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庇巢荆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揪破坞,他们能够碰撞出怎样的火花我羞继,请大家继续往下看被。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稳坏绦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浅梆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弓罚,由于这两款车型出自于统一平台打造栖每烘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诵邯乔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耻虑讹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娘本入,你可以说它带有侵略性皇脓京,或是富有运动感酶杜,也可以说极具视觉冲击力握哆瞄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佰睬脖。而K5也应用了与智跑咕箩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碌,使其拥有了明显的家族特质侈谰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翻累沪,极力打造出时尚与动感的流体车身慷,在驶入眼前的一瞬之时抚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象龋惟。前脸的线条设计十分紧绷菇豹,大灯组与前包围向中央区域靠拢丰帕,展现其动感的一面将。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棺涪馈,抢眼的外型加之迷幻的光线库,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沧木宠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奴混富。   第八代索纳塔不仅外观时尚尼,灯光的运用也颇具科技感薪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甫次废,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯不,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步角。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逼,显然这种的夸张设计烩胶,使我将其列为变异的种类狄唤础,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凭胃,多折线的应用也使尾部更具立体感捶哎,同时对于运动观感上也有显著的提升涵,由于K5搭载的不同动力总成冻赴理,2.0L车型配备的是单排气设计磁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帽。   轮毂也是一个变化的重要部位颈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恕。根据配置不同嘲慧示,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分外,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朔加嘉,该系列轮胎偏重实用性刑圈。作为索纳塔的尾部丢突帘,基本没有大的变化戈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点揣瓜。   本文导航沮到娩:" "  每到年底炮泉黎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾探蛊罢,地点也大多选择在北部寒冷地区察。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性害溜。在临近春节前夕取型派,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匹庆旱。   延伸阅读咸豹:   之前赣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间色,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顿誊吉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容入砍。   酷威采用的是电控适时四驱系统佃亥囊,中央为多片离合器巾侈,由电脑控制来分配扭矩狼,车内并没有任何切换按键刹楔闷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盒发,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施架娥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昧焚,如果想要挑战一些极限的路况的话拈烂,酷威还是不具备这么大的优势的食全哆,因为不具备限滑措施僧腊,至少在脱困能力上会有限制性善。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎些掳疟,采用全新发泡橡胶技术患惺困,具有更加粗大的排水通道埔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”设却,冰面行驶性能更加出色肠皆撅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膊。此外送宏,中央多重“Z”形花纹蠕秀、针孔沟槽设计拔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性殿甫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肝帽壬,最大功率206kW/6350rpm劲戊,最大扭矩342牛·米/4350rpm朔乘,在目前的大切诺基崔缮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狄,但是会有不同的调教菇刀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萄,我一直在想替,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锚签翅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亲此,我觉得这个可以有簇检裴,至少不会和其他车型有太大的冲突童瓮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挟,路面上的车辙也是压实的积雪算,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用趣飘舷,只要不是过激的驾驶行为慈,基本不会出现危险状况庆慷仟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泊洁,建议最好将挡位切换至手动模式矩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速己季,这要比才刹车安全的多水蔷,这中方法同样适用于其他手自一体车型来。   本文导航割码钱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犯吭新、充满艺术色彩晤,或者是有着一些与众不同的操作模式青史。而这辆2008则告诉我们撅,一旦法国人在拥有自身优势的同时鼎,再把务实两个字加进去请,那么可能会让其它对手感到紧张硕陇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筏垫: 由于本次活动仅为简单的静态体验石萄,场地和车况都受到一定客观因素限制队,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篓防,至于其他更多相关信息苔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上度,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抬参,作为首款引入国内的小型SUV屡懦矫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上飘桶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桔菲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近套。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朔尼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捅腊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一壤先淋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姐柔杉,对消费者很有吸引力烫淌。作为一款紧凑级市场的生力军车型肺绥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呕希。   观致3共有6款车型悲芬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型携,售价为11.99万-16.79万元区间工毖鸿。因此里纹酚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闯污。对于中国的汽车消费者来讲勤戌填,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坞。要知道自2006年上市至今替扒扮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涟炼。那么尉吞沫,作为一名后生的观致3搭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢豁酥馈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼等渴窝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氢蒙毯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腿:16.78万元)来进行比对试兔。由于两车的售价只相差0.01万元联趴化,这也令比对的本身相对公平一些丛毒羔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弘谦森,我们测试过高尔夫7顶配车型公邪帝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伴丢昂,跨级的配置也令对手望尘莫及倘。但这一切就衬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逆、最需要的因素干碑。对于高尔夫这样的家用车店,在使用的维度上做到出色协哇荷,才是它的本职绘泞。今天眷,高尔夫7又来了柯,这次是全系中价格最低的1.6手动型却。动力称不上凶猛涸昆沧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韦坚瑟,必定有些硬实力嵌锑睫。空间满足舒适乘坐阀、常用配置齐全屑菏,动力也能保证提速顺畅浑佩。但对于这一类的畅销车苍绞鹤,最重要的是它必须耐用氓翻寄,不能隔三差五地就往修理厂跑丢,也不能冷不丁地出个大毛病龄路梯。这么来看唐噬困,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逝劝啼,故障频出抡混,这点很难让人满意轮归董。毕竟慕卷,大众车能在国内打下当年的民众口碑斑,靠的是皮实耐用的品质码房维。在我眼里文诡变,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境守秋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恳释,高尔夫7车身长度增加56mm顺剧焕,宽度增加13mm文葱胎,高度减少28mm狼抄慌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冕,也更显扁了然。   如今牌膳袍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妻茧。这个配置的增加娥,为日常使用提供的便利性还是很大的涪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拿盼,要知道富绞俳伲克斯成、英朗等竞争车型都是16寸起步了挨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帮科。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服融遣,这套胎居功至伟攫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陪匈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舜寂桔,如果您拥有过高尔夫4梆舜、宝来或者帕萨特B5的话泉,您一定会理解我的意思遂伦卸。没有复杂的配置舜兔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旧猴断,瞬间就能上手浓孪煽。这一切都似曾相识铜环。   在1.6手动版的高尔夫7上埃,您看不到任何高端的娱乐功能嚷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痪诵抡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酣撕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陵炼棱,但我认为这并不影响操作便利性苛桶氯,最低配车没有大屏幕很正常割沥梁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用从,车辆静止起步平顺性不佳顽乡矩,油门给少了刹车不松开吹佩,油门给多了又会猛窜记昏,让人抓狂厩庇漆。但今天这台1.6手动车型艾弓,上述症状全部消失超梁。起步轻给油即可己杜,电脑自动调整喷油量崩,使其转速稍稍上升咕,令发动机不容易熄火晴,等红灯虱、坡起都很方便独,使用起来当真比顶配的舒心多了荤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帘,让人捉摸不透螺驼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平操胎,用料优秀被认作理所应当搐咐幕。在数年的成本控制下居啪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兽豢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诡讣峰。对于大众汽车而言呸吾说,这样的结果也堪称可笑了害扛。   没有真皮座椅幕,您会失望吗疲媳巨?我和同事们都不会堕晒。我认为从适用角度上帘割,织物座椅与高尔夫更搭厘豁巢。这套座椅的缺点犯淮逆,在于椅背调节起来很费劲垂摩,而且要是有个腰部支撑就更好了饰堤帽。纵观高尔夫1.6手动的配置匙麻菇,我认为作为最低配车型匠清耻,功能简陋一些并无大碍来斜萝,该有的它也没少识鞠喘,并且绝大多数的都还好用跺,如果您是为了舒心实用疥维焦,我觉得它能满足了考。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来封酪,对于购车需求的国人来说蔡噬炮,一款看上去体面慕荡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侣栏咸,只是碍于可选择的范围有限摔店尽,但凡有一款出类拔萃的新车型睡浇海,必定会迎来极大地关注首慨泄。对于25万中型车这个级别剃救化,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯谩,而福特全新蒙迪欧的到来秀彼尚,分走了不少的关注度本,选迈腾还是选新蒙迪欧频,对比一下就会发现棺,挑战者颇具实力控吞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陋戎魏,售价24.28万元缉玛,和迈腾 2.0TSI 豪华型届单,售价24.78万元丧境,均是各自车系中的主力车型隙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烧坚,兼具个性运动和居家商务需求娃膳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贾,极富攻击性女磐,对年轻消费者有着很强的吸引力腐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力类,入门的1.5T也有不俗表现粳驮邓。   现款迈腾严格意义上上讲肪割损,只能算是半代升级嘲瓜,是在老款的基础上升级而来佬绿角。迈腾整体延续上一代车型的设计封胖慰,符合国人的审美闻奸,经过加长的车身翁,带来大空间的同时赤,提升了行驶稳定性及舒适性翟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚂乖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皖,轴距达到了2850毫米翁瘸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醚屏,整体比新蒙迪欧小一些仙蜕泛,即便是经过加长卤戒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毋骇福。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秤、加热黄、折叠氛、记忆 电动调节喂和骄、加热史、折叠陌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吮擅午,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锣楼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯输,不仅科技感十足骡棘,还具备随动转向鹃蹄弘、自动开启等功能锰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磕廊卢。天窗筐宛眯、全功能配置的后视镜等股,两者处于同一水平凤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狡忌,对称的T型中控台中规中矩丁郸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刺蛋超。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作交,主界面被平均分为四个区域删,分别显示电话驴、导航偶、娱乐和空调四项基本信息溉恨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来履。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忍楷编,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醇碎睫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娠、6碟CD等配置耙交卜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘦,迈腾更像是上个时代的产物申。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秋,相比迈腾的2812毫米城刷,略占优势推,但二者在乘坐空间方面趴,都已经足够日常使用仓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茫,满足于舒适和运动的双重需求嘶党虏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烙粗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汀、方向盘换挡钙攫,以及原厂导航等配置劫捆袭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汰卤朴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渐喷离。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版长霸谁,最大功率178千瓦答楷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹤斑,平顺性和换挡速度足够出色坡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦犁放,最大扭矩280牛米风东,匹配6速双离合变速器帅幂。当年迈腾这也算是黄金动力组合骇裁,但与新蒙迪欧相比腹,参数差距明显茅。   保养方面松,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侯,建议日常保养周期为5000公里左右太齐娃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右跑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右取唯百。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保替,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保不,之后保养周期为1万公里冲。小保养的费用在600元左右蒋茶淖,需要更换机油机滤汝,大保养的费用在1100元左右挺虾辰,需要更换机油三滤碾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俱倘搞,相比迈腾目茧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茄哇等,还增加了头部气帘和膝部气囊界苔盒。并线辅助功能也是迈腾所没有的冲。   点评廊哥寥:不可否认火,大众品牌进入中国市场多年碧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弦豌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吩蕉唇,无论配置水平还是动力系统卉尾,都已经没有什么优势了赋,抛开迈腾一万多的优惠杆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择洽疗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业税郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腑辰拨:本文仅代表作者个人观点甫权,与环球网无关侮售北。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧跋,对本文以及其中全部或者部分内容参险、文字的真实性寞荆妥、完整性浑嗅赫、及时性本站不作任何保证或承诺呢,请读者仅作参考趣峰楼,并请自行核实相关内容淬。" "   “北国风光恒供恰,千里冰封化复,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娜冷椒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段五,对途乐而言这不仅是一种新的考验看饯娜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逝艰骗。 外观贪冯盛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐献觅,想必对于多数人来说脸雄,它的名气比兰德酷路泽小很多捂漆灿,但并不意味着就要比竞争对手要差瞬锋夹。外观方面途乐外形实在太大了蜗,有点圆头圆脑的感觉室胸怂,比兰德酷路泽温柔了很多苯首,缺少了一些很“MAN”的元素无携,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罢贫扛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氖甜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脾诵步。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伐。中控台看上去很有档次浪,各类功能按键排布也十分清晰浦休光、合理澜街熟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遍闲杆,完全遵循了游艇的设计风格豆狠,宽敞宠、舒适囤考辱、豪华谓愁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敛偿。   小结伴甩详: 从外观内饰的整体表现来看堡间,可以说途乐是一款成功的车型娇舵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暴,如果“沙漠之王”远离了沙漠罐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秤,这也是我们大老远来到这里的最终目的悸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枫,人们首先想到的通常都会是奔驰倒、宝马钠违兰、奥迪刨纤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌开蒜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讼管豁。但是说到文化的话昧踢把,就不得不谈到今天的一位主角荡,捷豹XJL涟逛鳖。相对于奔驰这样的全能贵族来说棵丁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缎渤巷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘟孰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恕酬翱。   作为进口高端豪华轿车居炉新,相信奔驰S级大家都比较熟箱隙桶,而捷豹XJL依旧比较陌生旱村效,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘫息达,也有着将近百年的品牌历史眯贰惠,虽然品牌认知度不高羞哥捣,但这头豹子可不能轻视尽婪颗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耸,价格都在120万左右炼农,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碴惨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前和赦驹,其实捷豹和奔驰早就杠上了锣极,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新常骆份,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挡饱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肠同殴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话等,你一定记得去年上映的《007惋池:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车心似娇,没错就是捷豹XJ狸离,在电影中XJ算是平凡的“走过场”漏碗,里里外外展示着它的优雅与稳教选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枷境。   无独有偶挠洪硅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行美身,虽然不是目前新款的S级缮酚广,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捞。   言归正传丛凯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气般,不过两者的风格却截然不同祈莆阂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敌槐赣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀偷炽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湾,在当前时代也更加与众不同擦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稿景镶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铣结勒,的确奔驰S级是同级别标杆迫韶,外观轮廓延续了上一代敢,细节之处更加富有科技感嫡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蝎芳瓜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伤邵琴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妈囱汞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凹氨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颊,比XJL更加强势堪彤,这就像两个高人冀矢腑,一个低调一个高调而已穷。   大灯的造型也风格迥异巳,XJL的设计更简洁幸,内部采用传统圆形元素搐,使得其眼神也更加专注糕退。而奔驰的大灯设计更加时尚杀什溪,内部流畅的菱形也较新颖绒信灵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潜桔察,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车按十剐,光前大灯就使用了五十多颗LED美虾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痰烂贝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾貉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上跨蹲,更加沉稳奋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唉,但硕大的车身同样沉稳桓辆,硬朗的线条也更加动感玩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾臣馁藉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔼笺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绕清旦,这也使得XJL的车尾更稳重挥娜免,而S级更挑逗人梁。   尾灯的设计窖砷摄,捷豹XJL采用纵向设计拱谅冈,并以车身腰线融为一体口,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惯舱,整体轮毂简洁不繁琐肝笨撂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泪穷摩,内部灯组造型是一大亮点论桨拒,点亮时相当好看莫居。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戚借,并没有过多的修饰检讼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摹庐,就如同一件高档西装啪檀份,某颗精雕细作的纽扣就足以必。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砰,相比奔驰大气的轮毂兢侵面,捷豹XJL的条幅更纤细鸿,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓜。尺寸方面XJL为19寸钉瞎,比奔驰S级的18寸也大一圈垄,轮胎方面同样为245宽度磁衬鹊,不过与奔驰前后同宽不一样冯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275分动拐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型容椿恭,并且作为一个自主品牌帛痛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佩瞬收,旗下的GS5躲氰捞、GA3俊、GA5几乎可以与合资车相抗衡毙态,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怒孤截,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象污烘饲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的为,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰肷省,由于试驾人员较多董,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晒斥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔑呸躬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帽歪。   现场测试场地为两个圈形场地鹊,两个场地项目都是一样的掀丢,可同时进行两组试驾辩,场地提供了直线加速啃、紧急制动肮措、蛇形绕桩繁、麋鹿测试四个项目骇暖唬,可以说涵盖了大部分的性能体验惺北囱。当天试驾温度为零下十八摄氏度都迪痞,这样寒冷的天气桑灵刺,面对半冰半雪的湖面禄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力顽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞎撕,TCS系统介入较,防止打滑的发生涵虽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机趴鲤到,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沫,最大功率十取欧:90kW(122马力)/6300rpm效侍,最大扭矩捅清庆:153Nm/4500rpm郎沪鸿。而这次试驾的车型中没有手动挡烘哭,均为4挡自动车型酣,动力表现可以轻松满足日常使用需求讳山棵。   起步于加速初段油门如果踩的过重航哼饲,TCS牵引力控制系统会即时接入譬,并且自主减小喷油量零,从而避免轮胎打滑竞宛,这一点上GA3与GS5表现都不错坡潦翁。加速至60公里每小时后廖,紧急制动胺匆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卞盗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挟萝,未出现侧滑滔。   本文导航其叮壕:" "  提起中级车碌粪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狮孟醛。但要是预算有限纹士规,面对这两款车型还真有些底气不足豢蝗太,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的落。好在现在中级车市场一片血雨腥风估士枫,改款K5已经于近期正式上市爽澳,延续了韩系性价比超高的特点怖季采。这次几孝链,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铜,让您的购车选择更加丰富凌。   没错鄙,此次选择的几款车都在18万元区间内冯。而且颇为“巧合”的是缮锨讽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痹,也堪称中级车的黄金动力之一江晨抨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凰。既然如此绩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份示茶隋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机克静圈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)受,动力参数有小幅度的提升酮瓶伺,燃油经济性也有一定的提升水,但依旧没有给人留下深刻的印象鲸,尤其是我这个09款嘉年华的车主孤。如今氢,在配置依旧丰富的前提下芭妻酣,它换装上排量更小纽寿湿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹲彩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粉猛,这一次似乎有点看头了奋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裴魔,它的来头可不少氢谭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啤酣卫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邢导,可谓是福特的明星产品喷。我得承认这些奖项来之不易浦伍碾,但我更关心的是慕,它依靠什么亮点来获奖吃受,三缸的结构是否影响到运转的平顺性实骑,震动及噪音抑制能力如何捷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娟镜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前警蚊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蛊朵匈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桔、涡轮增压以及进排气可变正时技术翻跑堕。在这些技术的支持下瓷槐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升佛堑举。反应到账面参数上报,它的最大输出功率是125马力偿,最大扭矩达到170牛·米功汝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的水护滴。   另外婚,福特也针对其三缸的结构特点捐体,对发动机的震动膛滩觅、噪音等方面做了很多优化和改进惹相,比如喷油器及油泵柔性安装赋、皮带润滑坦咆、缸盖上方吸音泡沫等等谩。为此粱,我先后做了两种情况下的简单体验咖:1老哗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2污、在静止的状态下涕刨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杰浅。经过细心的体会和观察后疼淑,我认为结果让人满意皖,发动机的震动轻微篮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碾,但也不大碍事泛桃。事实上回团赤,即使我细心观察努纲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哇聊。   看来之前的担心有点多余芳,还是直接上路试驾更加实际孰凹辨。它的电子油门响应依旧很灵敏菲樊脆,轻轻触碰油门踏板希酥溃,发动机的转速表指针就会活跃起来邯纯。幸好油门的调校比较线性如,分寸拿捏得体芥性,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吞惶惠。同时伯始,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馁怖匪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澳钨匿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颠槽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绩仟。即使在低转速区间寝妥,发动机的动力输出也很活跃褥禽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偏勃。同样受益的还有动力输出的持续性躲恍,在试驾路段里面有不少的环城快速路厢氦盛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h京少惩,而且整个提速过程顺畅自然拆煤。只可惜受道路限速的制约露,未能继续把速度往上提券,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契森,升挡动作迅速教喀,在D挡模式下正常驾驶吠,1700rpm左右就会立刻升挡靛,让整个加速过程更加顺畅自然懦。然而摹洗,在遇到拥堵路况的时候错,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妮,幸好并不是特别明显通教勒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呈令谱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泼惮食,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缎既,除非你把油门踏板踩得足够深惭,否则它不会轻易降挡闹。   变速箱切换到S挡后编,油门响应速度稍有提高缔,而换挡转速则提升到3500rpm冷瞧胶,动力输出表现得更加亢奋峦卵堤。味道对了夯颇突,这才是S挡该有的特质佳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了龟。当然餐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式具娄晃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沙,至今我仍然未能适应绩订麓。   其余部分与老款车型基本相同维细椽,方向盘的转向精确晦迟哇、迅速镶,甚至有点“贼”辣狮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辽缔皆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翟绿信,对车身的支撑力度足够譬克,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显底,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抢秽,同时也确保了车身的灵活性搁。但面对减速带这些大颠簸时侥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钩屉。   在动力水平得到提升商矗、操控感被保留下来的情况下觅堤田,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啸分,开起来更加得心应手叫慈剑,也更加有活力瓜亢力。这点值得欣喜佛,也是嘉年华的进步绰。当然粪袱蜕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方昏燎奸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姬缸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秤顽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步结,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色靠竭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爱离踌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搭迫篓,不过众所周知封涸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匹,而是换装了大众全新的MQB平台焕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旱扛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异范,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叉龚。   首先我们先来说说平台呕蓬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慕惕暗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜜,PQ35血统也就不在那么纯正怠咕句。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台答。   平台究竟是什么哨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车半法料,它们会采用共同的零部件淑,采取相似的地盘动、车身结构岁锑、形式结构以及相近的生产工艺锹姐拆、轴距等偷毋叔,以此形成车辆生产的一套完整系统罚落讳,平台生产的战略是当前产品在开发中怠,最流行矫、最科学猴俗碌、最节省人力挽虎、效率最高的一种开发战略靶火收。因为对汽车厂商而言埂,可以在有效控制研发资源武险急、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情显。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夏酥毙,并看看它们之间存在什么差异剃滔。   PQ35中的""P""代表平台到,""Q""代表发动机横置虚扫,""3""代表A级车绵,""5""是指第五代峭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氓盯,采取相似的底盘诬、车身结构獭、行驶结构灭富、相似的生产工艺以及轴距等烤豪。由于研发时采取了已存在的""模板""石娘,不仅使车辆研发缩短了周期藐靖,而且共用的零件大大减少了生产成本释情,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魔某。采用PQ35平台的在售车型有途安盟、开迪抨汲性、SCIROCCO崎、奥迪TT欣撮谦、A3憨、斯柯达明锐等车型频垃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皆类揣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钮、大长度激光无缝焊接没戈、双面镀锌高强度钢板可撵壁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等操蒲,但如前所述唱叼检,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兴牟狼。   MQB姆缴荩块化平台是大众最新的一个生产平台番汰散,也是此次第七代高尔夫使用的平台为叙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钉瑞僻,并且可以共享比例达60%的零件贪,包括同样规格的发动机刷场、变速器等赣。MQB平台的推出莆缔,将会取代过去的PQ25吠、PQ35和PQ46等平台扯绕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性围孩领,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贬,不管是传统动力藕擞、电动和可再生能源动力虎曝猛,或者汽油机嘛、柴油机寝、混合动力系统肪控婪、纯电动系统识、天然气发动机测、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装反褐。另外胜破,MQB平台还可以对轴距娃、轮距废干埃、前悬和后悬等部位进行调节胆。另外此平台可以生产从A0级弹、A级到B级三个级别的车型伤。这是PQ35平台所不具备的柿痛哆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温截楼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水革。相比几个欧系对手贝锯,宝马的动作显然慢了半拍翘烘,继5系旅行版之后常岛钩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祭险烷。当然有时候来得早不如来得巧峭吗楞,只要给足了诚意轮笑损,迟到了也未必没糖吃辨簧。   对于3系旅行就是如此玖,在它到来之前挽恫憾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沉,作为后来者稻娟钎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹催督,就更需要拿出浑身解数了耗酒博。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冯截范,下面就来看看它究竟有何能耐枚驼。   还是从外形开始说起棚探匪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晃猫,其底盘代号为F31扫纱,依旧是标准版轴距圃偶:2810mm僻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言降计,这仍是个相当精干的长度经,车身“三围”基本和三厢版一致抠贝横,只是由于行李架的关系襄渤,车身高度小幅增加了21mm磷轿档。   我们测试的这款328i旅行版核轰青,还搭配了M运动设计套装湿吠乖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹊观,闷骚的感觉立马出来了肋丹乖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坤救。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择薯拳奖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )光特方,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掣剂辟,这和旅行车设计的初衷相悖秸。选择18""则刚好合适乏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点染嫡,用一句流行语来说就是髓仁:低调奢华有内涵队。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忙逃,从这方面看裳裸权,3系旅行并无太多亮点洽盗库,车尾的造型显得有点过于刻板火裁顿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已派。相对来说并没有对手做得那么出色豆埔穿,V60和C级旅行在设计上的看点更多涧捶谴。另外切巳垄,虽然采用了M套件孟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔷对拿,看起来实在是低调过头了苫兼。   外观总结系:如果你是3系的铁杆粉丝袖潘受,但又不愿自己的爱车烂大街趣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烂硕,低调中透着股狠劲儿簇挫搐,闷骚人士的最爱厕秤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章社塘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盆。但俗话说尚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沙阶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比穿秋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纱哺胖?   车型的选择方面传,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则本骡瘫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型漠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筷蹲搏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敞匪趣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乘屉怂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灵杭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撼,再辅之以保险杠的少量镀铬好笆,前脸看起来一如既往的简约和低调乌底刚。车头多条轻微隆起的线条丧,包括引擎盖上也是凹凸有致眠,则让低调的前脸显得浑厚有力险竟泵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计替,外沿继续使用镀铬装饰顾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻微缅,也更容易让人接受栋伤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性股颂挡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怕科,一个氙气近光灯客,一个卤素远光灯瓦,外加环绕半圈的LED日间行车灯刻窖,没有任何花哨的设计谢,注重实用茹。而作为玩灯行家的奥迪仁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歼,配合上单颗远近氙气一体前大灯摔额旱,杀气十足疆导煌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条题,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咕前,看上去随时有往前冲的冲动醚,非常动感和迷人久猩理。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糙使劝,看上去从容而又优雅乾混,有点儿荣辱不惊的味道辛闯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氮弗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侈炊,毕竟走的不算是一路的风格了啡董娩。不过嫩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哆裸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拣韶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别品掂触,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耿巍,变成了矩形倒角式的设计蔫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计临坛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垢。   尾灯方面官送抨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屏辆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洽,而且LED元素的缺失也实属不应该扮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赂集梳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钵,低调依然是奥迪的责任刻浅霉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秽歼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎距。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睹茄舱,一个拥有超过半个世纪历史衅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌下禾单,“男人”省且亥、“硬派”览敌茂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宋权。一个如此坚持传统的品牌称,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捍施蚕,这对于很多人来说是难以理解的事实砷抨炉。坦白讲价损,一向不以貌取人的我冗,霎时间也很难理解Mark T. Allen渭窜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叮。无可否认琶酚撇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辟渐驶,也必然成为人们茶余饭后的谈资苯霜,但是就只有外貌是这样吗惜哎?难道它没有Jeep的传承并馅细?这是我最为关注的问题疮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”馈案,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蠕好。由此可见尝夺悸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贬韧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爆党轻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叹剿翻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色链,首先必需要有一副好的底子肆涎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肩归缉。根据越野性能的高低含梳拨,依次有Active Drive I挤、Active Drive II和Active Drive Lock三种艇扑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萌侗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡墓,并且还具备后桥差速器锁止功能盟诞,实现左右车轮50:50扭矩分配绥,攀爬能力自然是三者之中最强的脊。   除此以外饱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吾桥琳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墨艾棱、28°的接近角小、32°的离去角戏案触、纵向通过角23.3°堂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袒砷护,要罗列出来的话其实还有很多诵,但越野并非纸上谈兵村谋丘,要真正体验到它的实力蒋迁购,还是得把它拉到荒郊野岭灭。   挂上低速四驱挡凹炯、开启后桥锁止以及岩石模式孩娟栖,稳住油门就往上爬悍猎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喘欺,3.2L Trailhawk针对越野的需求德鼓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淋。继续往上攀爬曝,一切都比较顺利撇陷届,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响采沟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壳潜赂。在遇到交叉轴情况时暖头,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忌,配备了后桥差速器锁止功能的它日,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咀健卯,就已经顺利通过唇。   这一次越野试驾票城沙,它的表现我完全没有惊喜怪究,因为一切都在意料之中毁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酪。毫无疑问崔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垦,也同级别的最强莫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酿错橙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缝。坦白讲揽猎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴懒。" "  在国内的SUV市尘鸬馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枪枷实,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洞,正因如此醛溯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倘毕李,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舒。   说到大空间淬经、七座设计澎、配置丰富的SUV票,北京现代全新胜达是其中的表表者葛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变为。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谭巷,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹惭读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勃敢娥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向显,设计上中规中矩层钵,采用了哈弗新的家族式设计元素侈,这一风格将在整个哈弗系列上普及答,代表性的设计元素有飘磊介:大尺寸U型前格栅莫谴,粗壮的镀铬横条格栅畔厢穷,时下流行的“X”型前脸苦密迪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠕无郡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奔豆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的既累鞭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嵌剧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啥础,再辅以造型锋利的大灯灯组龋号,极富视觉冲击力思哀扛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壁旱,现代品牌的确更加具有超前思维意识泥。" "   源自逸动平台的CS35扭离吵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钡。凭借欧洲化的时尚外形设计拭,相对精致的内饰做工栋氖缎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彪捍。此外哨狠洽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隙孤吴,进一步提升了科技感和实用性募魄屯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侩山公,还有定位相同的长安福特翼搏毯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4精腊啃,涵盖了自主及合资品牌产品桑钮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芬驾巨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霜慑,作为一款新生代豪华运动型轿车佬节磐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系据妮吕,也成为点燃这场战争的导火线借椒。而上市之后唾枷痛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道史伶,可谓是一场针尖对麦芒的对决宠。那么除了运动性能以外及麻,这两款车型的综合实力如何呢阮晚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脊宦。   虽然说是ATS是一款进口车型其弘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楞,整体售价和宝马3系保持高度重叠岭。从定位和售价来分析猜拾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比非,两车售价分别为43.80万和43.60万炭僻屯,价格差距非常刑媚毫!,有一定的对比价值酿狭雇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斗呕,但两车所展现的运动风格完全不一样氮贺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贝,车身线条锋利骂较埠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筒铜蔑,同时也彰显了力量感撅坡瑞。而宝马3系显得内敛一些曙踩叔,经典的""双肾""前脸造型龟桐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烁。   作为凯迪拉克家族最小的车型灌缄汉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凡艾棉,除了长度略有优势外井冒抽,其它尺寸都不及宝马3系守评售,在空间上可能会有一些影响圃。不过没有关系歌扩,作为一款运动型轿车徊江存,小一点也许会更加灵活柒纽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亨,经典的造型更容易接受介埂蔫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俗抛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臂碾偶。   相比之下靠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叫冬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滑。   两车头灯布局不同校妙,宝马是横向设计念巢,开眼角大灯我们已经非常熟悉侣。而ATS为纵向布局热溪存,造型更加犀利顿掂,同时采用的是远近光一体设计室饯。配置上都采用氙气大灯列间,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徐莲册,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能龋,但是可惜没有前雾灯港趴姥。   从车身侧面来看搐创昆,我更喜欢宝马3系材,腰线更加锐利外渡紊,营造出了运动型轿车的动感效果苯我纶。而ATS侧面饱满厚实枪拘,典型的美系车风格芯狮。   两车统一采用的是双曲率后视镜老藏,并且带有电动折叠和加热功能惯攘,同时集成了LED转向灯戳故,显然宝马3系狭长的设计要更美观吧拘版。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯石榔栏,警示效果有所提升痪浇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恼疙吓,双边双排气管设计也展示了其运动气质律歼尚。相比之下疯瞬,宝马3系的尾部显得比较平淡般祭,家用车的造型在气势上要弱于ATS疟衬。   轮胎方面钩坝舒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎师闹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牧虹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腊醋,都是偏重运动性能的选择诡。" "  提起东风日产天籁嗣赔品,人们往往都喜欢用舒适村嘉、性价比高肮、省油这些标签来为其定义航努科。的确础缮盘,作为日产在华销售的顶级轿车匹闭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态欠,在中级车市场中处于上游位置车奇。不过这款车型的加长行为息,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘘疏媚,天籁公爵疵幂猴,虽然是天籁的加长版本请匡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恨版,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芹淬邢,挑战更高级对手遂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舅潭。   25.18-29.98万元的价格区间汕瓤暮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势及羞。相比同级别对手雅阁锣、凯美瑞宛赶、迈腾等热门中级车裸廉竣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崔汾督,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坏究,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无们兰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饯猜风,在提供更多给消费者的同时什换,却并没有在价格上表现的有多高调谩努淮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异架首,但是通过对细节的仔细端详枷嫉权,你还是可以发现不少变化之处桑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素随擦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奔隙。   5003mm的长度与2900mm的轴距挽外,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平风佰港,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侗袖堕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm相。而与豪华品牌中级车相比较冕糙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磊剂吭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大零,整体协调感还处于平易近人的水平橇典。   本文导航好:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灰问,数以万计的人们加入了摇号大军沟腾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欠唇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镰弗,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了飘持熔,强劲的动力埠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车椿,它们的价格和配置都比较接近甭栏纱,下面我们一起去了解一下熔底。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讲獭:15.98-25.18   推荐理由派四队:大气时尚的外观然隋、配备豪华全景天窗吩普、全新T动力以及较高的性价比首啪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沟耗膛,采用了起亚家族虎啸式的前脸赏粉荆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酱犬,能够满足不同购车消费者的需求澄,值得称赞的是澎凹霜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗休铜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感类,在同级别车型中也具有很高的性价比危份谱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整发摄,自从彼得希瑞尔来到起亚后傲耐力,为起亚家族设计了虎啸式的前脸森穿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纫,大大提高了起亚车的辨识度叹额。熏黑的前格栅看上去更加动感码访高,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闯救。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丘沧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灿闷潭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感们,并且兼顾了空气动力学娜写侩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稼兢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能射动吼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高表倘,LED光源看起来更具科技感剁触焚。   新K5的内饰进行了小改动坛玩,用了和工艺均有所提升陕磋,三幅式的方向盘也进行了重新设计黎恭,看起来更有质感阿围,使用起来也更加方便辣厩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琉胶,也提升了整车的档次感裙仆盗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扩丛觅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惭恃,A柱倾角也随之更大茶狈,对于一名1.82m的男士来说娇,头部空间的局促性很明显捎,通过降低座椅高度后瞧排,驾驶视野也受到了一定限制撕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刻,同一名人员在未调整前排座椅后匠,直接移动至后排乘坐腾,腿部空间十分充裕娶陀燎,而头部空间也在可接受的范围之内限丁夺。总体而言壤,如果想舒适且安全的驾驶K5苍,并不适合个头较高的人士令釜当,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蔑肝返。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巳敛提,最大功率180kw店竟舌,最大扭矩350牛米恕心加,搭配6速手自一体变速箱杉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型十羡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喝咳酷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雇踩揽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糙操。如果你听到4系觉得陌生狭搜虾,那么当你见到它一定觉得很熟悉柯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翅乃,无论外形还是内饰都与3系很相像绅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仿,因为在它身上不仅有3系的影子略斤,同样也有着自己独特的光芒删孤套。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苏尸泵,59.6-73万元的定价也高于3系铺。不过其实也可以理解潜碑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裳,而是想要一辆便宜些的“6系”堆钠。   宝马4系提供运动鸿、豪华溯鞘、风尚三款套装舍泻呢,价格方面没有区别思目。车头部分确实与3系非常相近侍成咳,只有前包围能够明显与3系区分出来疤空。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素觅塑汕。整体来看旱形碗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格低默,仅在细节上加入独有元素虫龄坑。 【左趁璃楞:豪华设计套装(选配)/右襄腊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沏,但来到侧面相信很快就会被它吸引枚空。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芳,这样的立体感是3系无法给你的潘既。车身尺寸方面梦颓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短课。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm编签舍,轴距两车同为2810mm跑回扳。相比竞争对手黔盒顺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辰暮。   由于定位与平台的原因缅念鼓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗜,也达到了对自我的超越挨抽森。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统黑现墩。尾部张弛有力的线条文信,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澜钾。   本文导航拎母贩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辱,2013年又有很多车型和大家见面了喜橙,它们各自出身不同性格迥异想软存,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纶递,其中原因多种多样翻途,下面就对它们的表现做一个简要点评巴吧庞,并送上编辑们的新年寄语牢昂精。 东风标致3008   上市时间括锚抵:1月9日   售价澎系:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢槠,法国人终于坐不住了驮刊,要将标致3008进行国产错,最初还担心它法系前卫翻倪、超前的设计能否被中国市场接受盛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茹誊椿。   不过似乎这一切的担心都是多余的忍,东风标致很清楚大家的喜好标堡梯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呜、尾灯等部分进行了调整观,类似机舱造型的内饰得到了保留桶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性加潞筷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素紊裳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计体互。   动力的调校同样符合中国国情奥,由于中国道路情况比较复杂揭蹈柒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堂泛扑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倘谢。尽管变速器的表现有些差强人意欧解士,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诺俩稠。 为了进一步满足市场需求雾即楔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呢,丰富中低端产品线堕。   新年寄语废焕弹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锨漏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上县寒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泪睛。" "  汽车除了是交通工具之外苏犬乡,在中国它还需要扮演更多角色炔溯途。比如聚仇呈,它会成为一些人身份的象征核未切。也正因如此壤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹬龚。在车型跟随换代而越变越大的时候肝,它们还不满足团澄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懊佩哇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陆攻挨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绅。   从长轴距车型诞生起汹狈,围绕它们的话题就从来没有间断过勿。长轴距车型的空间更大是显而易见的汝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗评裙奠?是为了操控放弃空间畅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拒京。现在哪俗淌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徒抚法,并且差距幅度有多大诫累。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盯外。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劣敌。从设计上来看脓皇送,它基本保持了海外版本的特征擎楼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撤。整体风格比上代车型更运动桅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准动眠啃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匿览死。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阜梗袜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间措疟,同时骇,在配置方面也向更高级别车型看齐祈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咯广,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丝鬼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后换,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嚏菲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势竟逻憋,那么实际情况果真如此吗谋订?   首先跋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异市蜂钝。将天籁停在起始位置后艇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置踏犁夸。之后岛溯吞,向左打满方向裙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巴乏钢,然后再次用桩筒标记后轮位置块搪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桐龋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抢。   实测印证了我们之前的推论蔚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洼揪侧,但差距不算特别明显糠。两者的方向盘直径和回转圈速一致句绍颅。实际驾驶时念埂,除非路面宽度限制特别明显舱馆,二者没有本质上的差别胆担。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彩菱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玛烫秃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丛鼎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陆现朝。当然溃,陆军1号的尺寸太过庞大残,算是加长得比较极致救赂。那么鲸家响,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗官狠?   同一水平面上购,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缆宫,二者的成绩均为150毫米瓤歧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙材梗亢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炯。   我们的测试方式是将车头正对坡道摹下羚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坝枯迷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论班靶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米合。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煌,但结果令人意外刻嫂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米猜堆。抛去胎压等因素的影响孙闪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仁弗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舱纽咀?如果排除自主品牌的话惋,这多少听起来有些不切实际吧弥厂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了结瓢。不过这个看似不可能完成的任务蜂弛蹄,正因为有着咱们自己的汽车企业誓把城,才使其成为了现实爱。10万元给我渺,我会选择什么车呢棠?今天就为大家介绍两款不错的产品褥,众泰T600和比亚迪S6腿查力,它们之间孰强孰弱疆秤,看完文章之后您便会知晓舌。   4天以前款那,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来青丸兰,顶配不到10万元的售价心卑贸,加上1.5T发动机出色的动力表现侵、以及全景天窗久躲摆、倒车影像等丰富配置的加持俏熬类,让所有人为之眼前一亮多哪僚。而在该级别中寄偏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸵仟,还有着出色的销量和用户口碑凯蓟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菠卯。所以今天挞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醇袜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型和韭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惫搞墙,这款车属于小一号的紧凑型产品枢,因此这里就不掺和了暇瓣惯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拟:两款车型造型原创度均不足群。   外观造型上钞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扑,但相比之下翅硅杆,众泰T600显然模仿的更彻底一些幕,车头与车身都是完全的拿来主义媚刑汐,没有一点原创的元素柏谜潘。而单就最终的效果来说桐,众泰T600显得圆润饱满桑,比亚迪则更加的精致显大砍忌并。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面彩牟棠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm遁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搏彤,轴距为2720mm竭锚,从数据上看返诗堪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势份踌,而众泰T600比对手更宽范袱彤,轴距也更大肌疥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碳跋取,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溅耐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簿揉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糖刊,在轮胎规格上忱锈,众泰T600更有优势一些称番辉。刹车结构上汝枪尼,两款车均采用了前后盘式刹车秋袭。此外谜丸侨,在备胎的布局形式上酷算饰,比亚迪S6备胎采用下挂式姜,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅谩,不过更换起来略有不便目悲半。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恼筛笆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闺十戮,线条上显得不是很协调宝,后雨刷础、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫂弧碎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倘牢,而众泰T600根据官方的说法铅克兴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刀。   钥匙方面煞筹叫,两车都配备了智能钥匙捕心涕,并且无钥匙进入瞪、一键启动等功能也是一应俱全铜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通习薄弊,但质感和色泽都比较不错聊。相比之下忍级,比亚迪S6的塑料感略强书维,但它的两把钥匙中铅携备,有一把还是卡片式的谅祷快,挺有档次感的接汰东。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粱,据日本共同社11月报道赦投,丰田汽车公司发布预测称别,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆少摧涡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弧。而2013年前十个月兢皮嚼,雷克萨斯在华销量同比增长8%位抽岗,而7-10月同比增长了24%诲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汲屯番。那么拍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壕鼓电?在这个产品为王的时代中狼,或许答案非常一目了然桓,品质卓越的丰富产品千穗龚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仇扇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱廓孪桥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卧林,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侍?在这代产品中究竟有哪些新意商究匹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恭陪椭。所以避酮借,在这个2013年的冬天谈酶限,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞭脾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹿。   是先有鸡还是先有蛋荆羔?这确实是一个哲学问题纳。但是对于车型换代而言唤电,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耪桔密。在介绍外观之前撩冒飞,有必要介绍一下其前世今生蛙底。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车性,全车线条设计更显张力烽骂,饱满的肌肉感让人过目不忘奥挪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碑。   第三代雷克萨斯IS疯份旧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恫厦驴,全车线条设计更显张力妥,饱满的肌肉感让人过目不忘煎挞韧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化败。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扫怖慧,但当这款概念车面世之后搞躬芯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桂屉。虽然没有LFA那样气动山河乘搬膳,但却是可以做到惊艳动人芳偷川。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硼旦,要么从一开始作为越野车的分支耿,要么不经意又成了轿车的替补付宝了,但这丝毫不影响它越来越主流了剿裴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娘挪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睡。   一向个性张扬的Jeep品牌疗陈,一改传统的硬派风格提,走起了时尚运动的路线斜胚。不仅如此辈嫩倪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型矛,在国内各大车展相继亮相签超培,赚足了眼球附梢敛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雹考居,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氯敬讳:一改硬派风格堑痴隘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翔玛闲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兰,在这样的大背景下戌澜圣,自由光孕育而生苍讲菲。只是从自由光诞生之日起拒惯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伴闯愧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒜眠脱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碉,定位于介于指南者和大切诺基之间猛镁,竞争对手直指奥迪Q5辨剂家、奔驰GLK古挖、沃尔沃XC60等车型猾奈庙,车身尺寸方面会地开,其长宽高分别为4624mm匪、1859mm宏寇、1707mm谈淋,轴距为2719mm来鞘堆,与竞争对手相比并不处于下风你势。   既然是Jeep品牌车型疆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箩街秃,只是造型有所改变亩卉爽,一改以往平面式的设计逆丧北,采用了类似“折角”的设计蔫弦边,当然效果立竿见影腻,整个前脸变得更时尚也更有立体感彭。前大灯的设计标新立异瞪焊,采用了大胆的分体式设计扰剑闲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”达佬,氙气大灯速蚂、雾灯依次向下排列仕。值得一提的是该车的行车灯侠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轻喇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑没。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敢镭凰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后思,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯去拖。 斯巴鲁BRZ 集汝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莫浅福,采用后轮驱动平台说扒雀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑具,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敦涧埔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啸寐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计槽节泪,而外观和内饰由丰田负责幕忌。   尽管如此牵磐,BRZ并不是“每个人的菜”吨娜当。尽管设计了一个小型的后排座椅徘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人囊,音响和娱乐信息系统不够出色讹糕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娜含,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮新。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抄、并且外观时尚动感的轿跑娥拿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骗逻梦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敢,最大输出功率为200马力列勘,扭矩为203牛米疤饰派。据美国环境保护署数据显示屁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里携棚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挟偷。 ? 斯巴鲁BRZ 式:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邓距。两个版本都有手动挡或自动挡选择懂巫。   豪华型BRZ的售价为26兴卑备,265美元氯,配有空调系统胯京巩,定速巡航系统浆,电动后视镜宛绅撑,一键上下的电动窗禄,后门姨ぃ控电子锁老诚拇,真皮包裹方向盘谴,65/35规格折叠后座飞颂,HID大灯佛,17寸合金轮圈封徽,有语音提示的导航系统洁喇,实时路况警报庙嗡舅,USB接口和车载收音机乡。   限量版的售价为28绍碑,265美元硼,在豪华版的基础上增加了雾灯点侍,真皮座椅澳,一键启动型哆,后扰流板厕,配备照明的遮阳板化妆镜仓,双区域空调控制系统仑伯困,前排座椅加热和后视镜加热守梗菇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统密黑,电子牵引力系统裤垛刚,稳定控制系统以及6个安全气囊脸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溃,无论是正面撞击寒米,车顶强度炉,还是座位与头部保护试验逆嚎,BRZ都获得了高分解焦灸,可以称得上是一款非常安全的车排帅。 ? 斯巴鲁BRZ 唇逆呢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谎翰壤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劳女矫,加速时的推背感没那么强烈环烽效。不过屁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涡幸瑞,对于六速手动挡十分精通秽,5壳套,000转起步对你小菜一碟的话冲炯,加上BRZ的轻量化的设计浦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感世截连。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秘,并不夸张的外形设计乒拦姓,精准的方向盘此,强大的刹车和印象深刻的牵引力居标。   总体来说旧散,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车督冉木,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耽冬。而作为日常用车来说设陋并,路况好的前提下高艇棠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诵概硷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品精奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻楼睡,严禁转载反,违者将被追究法律责任糖。责任编辑完:李敏" "  作为一款小改款车型擎龄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勿晾亲,甚至在细节方便也没有任何变化舷合冲,仅仅表现在配置上的升级涵。回顾智跑近3年的上市之路来看艾陵誓,依旧保持着其独具一格的风格胚,即时在如今来看恍,智跑仍然算是一款前卫的SUV变骂樊,回到3年前杆娄妓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陪、2.4L两种动力共10种车型堪,售价16.48-24.98万元陕鹊歧,售价与老款车型保持一致癸公。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舞,即使它远远的驶来骑,你也会在车流中一眼识别出它矗,城市化SUV的定位倒也不特别携很,不过搪苫耙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奋。   现款智跑与老款在外形上几无二致萄承伦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峭缕,与老款相比潜憨捣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睦恃埠。部分高配车型则配备主动安全头枕汞、前排座椅加热玫炽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捕葱混。这些车型中包括了全新奔驰S级猎耻、凯迪拉克ATS晦埂露、斯巴鲁BRZ僚、沃尔沃V40等备受关注的新车涧司丝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糯羞钢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幂绷豪:9月28日 售价区间棋赐醋:124.8-209.8万元   新车点评崩: “汽车发明者蔷,再度发布汽车”贯酿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亭哀浆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驼,这也看出了奔驰对全新S级的信心壁玖,从外观识僻、内饰猫绩、配置等硬件方面的足够实力拳趟,甚至超越许多同级别车型驹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褪聊律,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泻遍。具体来看班松,前大灯谎舱岗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乳新徘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熊,新S级加入了更多张扬的运动化元素寡朴暇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撩朽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冀袱南,有点类似于现款CL级的设计洞虚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面露潘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幸疥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外羞,还可通过其控制车载设备等哥。另外力维,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邦舒、LED氛围灯曝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煽、新的mbrace2智能人机交互系统等弦侍弗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计始陀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学昧晾湾,特别是后排的座椅冲,高配车型后排座位为独立设计竞好高,并且带有腿部支撑和按摩功能诬抱睫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸡限狸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面川,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锭秘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琶,最大功率为245kW(333Ps)未,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机认,并匹配电动机胖句,最大功率为225kW(306Ps)寸屁翻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沁袒告,其最大功率为320kW(435Ps)刀芭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筋氦朴:9月28日 售价区间鼎盯:30.8-43.8万元   新车点评绿宦磐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亩嘲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剁栓。但凯迪拉克ATS的到来随,让宝马3系走下了神坛蛇。相比一直宣传运动的宝马3系丝蛙畔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹东态。不过在终端消费市场上还晤,凯迪拉克还有很多事情要做如申,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坚剔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滇羚淌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呕钵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冻,外观方面寺籍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纱粳笑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驴舞,整体造型较CTS而言更加动感糙遣。   凯迪拉克ATS拥有50物:50前后质量分配艇固匆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胖、Brembo刹车卡钳雷拐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊提千。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屋、LSD后轮限滑差速器迸、高性能运动轮胎匆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)失、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渭。   车身尺寸方面娠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灌拍揽,轴距2775mm疥胺鳞。而未来国产后睫旦得,轴距有望加长糯榔,以应对国内市场价。   动力方面墒敲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悉瑞,最大功率203kW(276Ps)如默,最大扭矩353Nm店咕巨,其百公里加速时间为6.2秒瘦。传动系统方面壕琼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱困埠窜。" "  前言踩额: 在上一期文章中促,我们盘点了2013年重点的改款车型肪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型橙儒鄙,在收集信息的过程中肚鞍凛,编者发现了一个有意思的规律诺躺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型解付布,往往推出两款砰拈,甚至更多策,更像是一次新车的大爆发题篙冲,或者说是新车开发计划中的一个波峰距定儡,这样的车企包括长安福特毁、一汽大众窖肖几、广汽本田等圭米。与上篇文章不同的是垄纳吩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出删垮豆,而是挑出了10款重点车型截犀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踌摩固,有的是较为低调伦持,但其实销量却很不错的实力派车型翔旧。回首这一年湍低扔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间股:12月10日 售价区间乱连圈:12.19-18.29万元   新车点评踏酣婚:作为大众全球的当家车型夺口未,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变到迸颇,是相对比较原汁原味的一款车型悍醛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹿速咐,但空间的改善却更具群众基础从铰贯。从速腾的热销来看糜搅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谦幻享,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兜票潜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阜,雾灯区域的改变也是如此摧醇强。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辈踩授,也更年轻一些酵,少了几分柔美胜女舵,多了一些阳刚的元素害敛坏。   车身尺寸比第六代更大挥妒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛙开,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忿胁骸,后排空间略显局促粉。这点在国产高尔夫7上得到改善霉憨夺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兔潍侠,相比现款车型称咕,长宽分别增加了56mm和13mm饰,车高则降低了28mm炕。此外拴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展底挺,轴距增加59mm兢扩,达到2637mm木,使得后排乘客腿部空间增加30mm添橡囱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泄,而行李箱空间也增加了30L虐庞浮,行李箱总空间达到380L蔚豌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浑详: 相比外观的“小改款”勒,内饰的变化却是颠覆性的氢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状非南家,并且向驾驶员一侧倾斜尚彤,更人性化层岛稿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聊咎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椿巨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芜。   轻量化更加明显萍: MQB平台的特质之一便是轻量化潍邯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氓天翅,质量因此降低了37kg监衔降,另外发动机降低40kg甩坷,底盘降低26kg家,电气系统降低6kg等等涟洛挡,虽然车身尺寸增加沃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欠送馆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果簇,并且一定程度上也能提升驾控体验绣。 【MQB耐眩块化平台】   配置全面升级钞嘶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冯票貌、定速巡航响、启停功能扮卜焙、第二代车道保持辅助系统洼、防碰撞预警梁槐、自动泊车衅徘、胎压监测多乌、电子手刹即、电子驻车酒洼黔、一键启动瓢履柒、新版导航及超级蓝牙等功能耻亮臼。另外拌胺铜,丹拿音响瓤挂葡、以及更大尺寸的触控液晶屏廖谓纠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镜圃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机普艰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教媒嚼抨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杜箍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奴脊械,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羌赡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凛持,其最大输出功率为162kW(220PS)嚎稳惨,峰值扭矩350Nm号。   主推7速DSG双离合变速箱氏幕甸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱箱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)门溜饲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盎踞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勿抖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菏患扁,而1.4T自动舒适型希毋棠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱读。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挨乡畴:11月19日 售价区间泞绣到:12.98-18.98万元   新车点评湘破:北京现代是2013年的大赢家炽努,销量突破百万辆芜,并且销售车型整体售价在上升夹撮。虽然索纳塔八的表现还算不错等孩滴,但这是以高性价比换取的境,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挫,外观更沉稳某梁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氛裳测,再加上超出预期的低售价宝侮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腹。   外观方面梧洼,北京现代名图共拥有八种车身颜色艾,分别是水晶白潘寡会、梦幻银膛朔簿、幻影黑擎雷拉、玫瑰红靶枯、水墨灰刃、宝石蓝颗限步、丝绸金禄、北极玉茬猾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念噬杯,尤其是前进气格栅处的造型势,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莎霜。细节方面硷督焊,新车的前大灯设计很抢眼容洞,区别于其它车型频,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筐览。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卷伸,轴距为2770mm迪弓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喉睹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荤履粳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面杀讼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伎缔跺,以金属和实木装饰为主蝗。配置方面卷比,有主座椅十项电动调节溶、驾驶席座椅加热通风记忆功能丘、双区自动空调韧诗煞、倒车影像巢皑、定速巡航栋娶技、多功能方向盘坡淳、座椅/外后视镜记忆功能贿、侧气囊/侧气帘宠、副驾驶安全带提醒翔丧、倒车影像系统隆输、转向辅助灯轿捞甫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置本矗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弘篇魏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逃。对于后续会不会推1.6T车型拇系,北京现代副总经理权赫东表示氏,目前尚没有这样的计划惰颈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伶,满大街都是式,从朗逸上市到现在的五年来奴骏刚,在全国卖了一百多万辆洗呐港,卖的这么好拢,自然有这款车独特的竞争优势喜挛。要知道蚀皆蕾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侗携,这究竟是为什么淬舵,很值得各个厂家思考稀。市场定位抓的准筐摔堕,产品线丰富涤使,产能跟得上懈,都是成就朗逸销量过百万的因素铣躲锑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哺唯,市场价16.59万元纲潮。究竟值不值透?运动在哪里藕诗郴?是否称得上运动趴锰?带着疑问浪巴,一起来吧供瓮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅商哗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式详臂恳,这种运动元素的表现方式很常见具田恐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吼巴饲,配上熏黑大灯这样的手法督,而且很多还是豪华品牌在这样做刃。这样就无可厚非了惯许,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剔敦,新朗逸又有什么不可以呢刻赌屠?   运动型小尾翼拉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丘骸参,同样是传统手法兔摄侗,几乎在外观的运动性点缀上蓄,各个厂家还没有太创新的方式棚惦骑。一般些的沟焦煤,就增加这样类似轮毂都粉蜜、尾翼的装饰嗽想详,高端些的淌途瘸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仑壬,不过梨,从侧面看擞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娄蛔绞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辽。   相比车头和侧面促立妻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些累夹,在说运动感之前广取,我更想说说普通新朗逸的车尾揉,更确切的说宽面,是想说说尾灯虽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起希,有一点略显单薄的感觉登欺仓。运动版上褂痹,尾灯加入了熏黑处理富技,双出排气管也更粗壮了和幂仁,保险杠的视觉感受也更丰富开舶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怀。   本文导航旱肚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杆啼测。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞬哩卷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成采。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配比让,即韩国的蔚山涉棘,这里同时也是现代全球最大的工厂推倒。这个工厂雇有3.4万名员工管烦,日生产0.56万辆车如股帘。   Inautonews编辑表示朴隘犊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酚。五年前质量提高了携妒惫,但是外形并不美观囱配桶。然而睹躲群,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瑞士讨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乒凡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)暇。对每个购车者来说匣,这听起来非常有吸引力铣慰瘦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藐俩。   与现代旗下的主流车型一样昂既交,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钉桂填,整车线条从头至尾充满着流动感骨漆。车身长4770毫米浚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颁桐位。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酷泰诚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标看饲袖,它看起来依旧如此的适合年轻人奋膜播。没错如跑疆,搭载着一车的新技术之后伤蔼毯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价层。于是当新车到来的时候靶鲁,你一定和我一样对它充满了兴趣荒。这是最年轻的凯迪拉克淖红境、最小的凯迪拉克缔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剑? ● 外观造型枪鞍:钻石切割风格依旧杠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芹食隶、2013德国红点设计大奖卉认、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影温颈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惩厩静,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剧塑帝,只是这回铃变,ATS是完全原创的作品累。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壤澎缕,轴距仅有2775mm佰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杉,而国内我们则把它当成中型车乒,和宝马3系标准轴距版楼钦提、雷克萨斯IS成为同级别竞品撇,并比它们都要更小一些八锹腿。   前脸的造型相当干练谢譬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妥砷,而是被很好的控制在一个合理大小上溜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侗鳞涟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堂卞问。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭酗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头式巢碎。出于空气动力学考虑肉玩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陋懒,当车速高于60km/h时钒,前进气格栅会自动关闭壬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流籍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疗门逢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谭墟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憾苦,并带有远近光灯智能切换功能凯徘伪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肌费饥,快速亮起佃,缓速熄灭的设定很显档次滑辽遁。再往下看蔑,闪电式日间行车灯鳖碎揩、大灯清洗干赐酒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片街节,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要建函颊,亦或是造型需求售,感性的来说毙,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒂宝澜。身处车内辟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倍毛骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佳霜。   ATS是一款后驱车派,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钾饰摹:50且,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款危堑剐,贯穿车体的俯冲式腰线默烙涕、短前悬梗娘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葛匈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倡牵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备委锤沃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僵。而在规格方面泼笔寂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性江牟,前胎尺寸为225/40 R18痊,后胎尺寸则为255/35 R18坏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钢碍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辆,至于设计师是否真有此意塘,倒还真无从揣测幢丛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畦频,实际上砰冬休,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绣渭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贤,由此带来了不错的视觉冲击感畏,给后车以足够的心理压力撵练,至少眼前的这个家伙一定不好对付陆劣兑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒙躬,至于3.6L V6车型何时会引进趴,官方暂时还没有表态妨桥,而是否会有V系列性能车型的推出轿采缆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定文垂胸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车曹嗜,我的第一反应总归是奥迪A6L紊、宝马5系以及奔驰E级这3款祁络潜。不可否认斑泌挛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孝,路上的能见度也说明了这点乌。不过糖岔沟,随着市场逐步的被细分斤湘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咀霞,除“老三样”以外谁,也还有其他选择钢弯,比如节莱氯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES标镐蒙,这两款不错的“非主流”产品咐疙。   今天得菊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前灸,领略一下“非主流”中大型车的风采埃温想,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溯夏,当然步抢劲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盲。(注皆躺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窜,雷克萨斯ES简称“ES”投冲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肥胳嘶,编辑先和大家解释一下“非主流”馅,这里并不带任何贬义厂。从销量看慈欠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盘玖惶,宝马5系9000台以上腐缉仇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现估殊棉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狮采。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扩芥。   外观鲤闺:XTS尺寸明显更大邦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说污,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钳猜。造型方正且棱角分明的车身造型享坷逞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堵塘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椭黄勤。可以说它给你带来的面子效应憾骚,绝对超过它的价格从,在半年长测期间池库谅,我在停车时经常会被问胖侵梁:这车得60-70万吧钱书?   相对于XTS外观的张扬酥料褪、霸气肪法,ES则可谓是低调陡安惧、内敛很多草慕,整车的线条和比例都比较匀称醋烁砰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酬蔡乾。   在车身尺寸方面窝凤屋,XTS的车长达到了5131mm奥,比ES的4900mm足足多出了231mm凤行斥,差距可不谢汲缤狻,但在轴距上俊,两者比较接近碱,XTS为2837mm峭粒,ES为2820mm啃艰,仅相差了17mm氦芹,至于最终的车内乘坐空间表现姆,它俩也是半斤八两秽充。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疵还,氙气大灯琼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菩脑仿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯任,ES则仅有近光是氙灯曙痢艘,远光为卤素灯泡吉蝎。其中焊诫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呛骇妥,显得比较个性副晾踩。而ES则还是灯组传统的横置式懂钝。   再来看看轮毂和轮胎超唯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸统纷,ES为17英寸檬病,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撬汤胃,市场售价约1500元/条墨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狭氨,市场售价在1000元左右/条峨淡。可以说陕汞,在这方面两者的差异还是挺大的盘现。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算情枷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蜕瓤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤淞鸭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元参懈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崎等,下面就让我们来看看他们各自的优点毕吐舱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秘哆饭,其他两款车均有上万元的优惠籍亥,但相比比亚迪秦的国家补贴糠,这些优惠就算小巫见大巫了掂胜扁。目前在国内的某些地区轰使扰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劫械蔑,总补贴额度可达到7万静净,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帛酗屁。   在外观方面敦烩,这三款车均有各自的特点丛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔚。而本田则是日式混动车的传统样式分筒,看起来非常别致吗滑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搏,非常有气势臼盲。   这三款车中胚常随,比亚迪秦的动力参数最强巴剐馁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平璃唯弯。不过要是论舒适和驾驶感受懈,锐志才是这三款车中最棒的是粪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车词摆惜,因此它的动力参数看起来没有太大优势烫污。   三款车同为轿车扑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戒,丰田锐志采用了后轮驱动室。至于哪种驱动形式更好察黑,就要看个人喜好了蛋浇。   本文导航梗:" "  简约内敛盒毛磋、安全扎实乏孔、品质优良醇,却叫好不叫座编榔澄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唾讥。然而对于一个企业芦每蠢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浪镣抢。为此杯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挡虱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钱桨摹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如愤睬辽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赌。 亮点配置集:   City Safety城市安全系统搔陶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趴屎岛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞干授。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统如梨觅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彭塘凭,系统将马上发出警示并全力自动刹车奉,避免发生碰撞事故骆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)女,可实现自动排队功能汾惧,除了可设定巡航速度旁,还可设定五种不同时间间隔鸿天洛。   加强型盲点信息系统BLIS撩顶轻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捐面形。   倒车车侧警示系统CTA镰担斑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桃把桑,如有车辆接近卧嗡歧,会发出警告音和BLIS警示灯籍。   FAHB主动式远光灯藩羡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆睛搜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挺,防止对方车辆驾驶者造成炫目熔冈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隶饶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钩博,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旦梅恋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距傻。显然沃尔沃也意识到这一点鄙感慧,要想在销量上追赶""ABB""划,国产是最为关键的一步贿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奠碑惺。S60L的到来肯定会对宝马3系先抨、奔驰C级墟篮瓶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战偶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姓,我们今天对比的是2.0T智远版既桑,售价为30.99万夯,而其对手同样是搭载2.0T发动机泛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贯。 ● 外观对比   从外形来看阔厘,沃尔沃S60L给人感觉干练阮、紧凑歼,X型前脸略显凶猛挟,富有冲击力勒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力点庇颧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烤烦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利传,采用氙气大灯光源篡惊熔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扑焦彩,只是少了前雾灯卞叉疏。相比之下篡潍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哆蜕闯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匙会,同时还配备前雾灯俊。只不过灯组并非自适应前大灯官唐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能爸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源獭,确保驾驶安全翘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虾,轴距增加80mm达到2856mm浇,而奥迪A4L轴距为2869mm舵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僧坎庐,不过高度和宽度有所不及没开诧。两车空间表现如何勿,请看后文的实际体验呕。   两车侧面造型也具有不同风格湍履,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亲,而奥迪A4L侧面更加稳重和仟,看起来朴实大方换黔。 在后视镜上小凭诽,两车都集成了LED转向灯台,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贪股付,而沃尔沃S60L则没有鼎净劣。 在尾部堵脾,沃尔沃S60L造型略显生硬了柒环,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帮泼罗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计新,同时加入镀铬包裹欠罢济,气势十足夺涪,而奥迪A4L是单边双排设计物吗烷,无镀铬装饰羔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎樊耍,尺寸为225/55 R16轮胎厕,相比之下尺寸显得有些小了冈呵,同时配备的是非全尺寸备胎拢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎失肯,只有修补工具有点不厚道表宝瘦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藏菊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗躲删?当时的网络上绝对是一片嘘声爬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计爸,这似乎就可以理解为特立独行发醒鲤?或者说创新灸聘脸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纶取枯,通俗一点说就是隋充:走自己的路臼婆,让别人竞相模仿懊菜痰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片良,时间不长口顾澳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斤戈?当时我无法回答柔诽滔,因为还没有对自由光进行全面的了解锨,经过一天的试驾体验之后通,我认为这次Jeep自由光确实有点料彤弟兽,甚至可以说气势汹汹彩测,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩岫尽,那么它到底有什么资本来搅局呢菱绰界?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琳残。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矛采,在做颠覆传统这件事脸簿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犁。就拿前脸来说姐,好看不好看绝不是我个人说的算的当,每个人眼里都有一个不同的看法心病,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揉唉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懂,Jeep其实并没有太大的优势鳞吐匣,包括大家最看重的轴距表现瘸涸溶,在这个级别也算不上是太突出散。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溯透使,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刮懂,让消费者也能愿意买单爱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盼,其尾灯设计和大切如出一辙聚却,只是在造型上稍微做了一点改变蹄纱,以便能和后车窗衔接的更自然一些朔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓶扭,这实在是太个性了鼎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面繁筒僵,不是吗辖?   本文导航囱逛:" "  “便宜适镁丘、省油钡咀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毁伦。因此掀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矢阔屎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褪啸搐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卡峡。二者不仅定位和排量相同混别,售价也都是6万元出头光。那么谁的配置更丰富等醚,性价比更高呢懈滥?接着往下看吧强屏。   备注暴感: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穗桓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”富、“天窗”和“后轮碟刹”粪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响美倾陛,促进其他品牌产品的更新或者降价病溪,以提升竞争能力拌辑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形固是,但又觉得竞品车型优惠较多”浇绒庭。今天就随着我们来看看寿舅惊,新威驰对比瑞纳胁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坝,此次我们将两款车型的顶配加之对比卿浆封,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硼潭念,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多律保喂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨递丰拍,以往圆润的风格被全面舍弃邻籍茶,车头变成了现在最流行的大嘴形象聊炉。虽然初看有些夸张牡凰壤,但是符合小型车定位鳞泪按,更多时候它是年轻人的代步工具工腻,所以造型必须年轻仓寸。大灯面积不但较老款车更大驰,眼神也更加犀利凰茫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戮亭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现速,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睬卸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论济丁峰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溜缚刃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挎,诸如电动天窗时铰、前雾灯与后视镜调节都在其中关扯泡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能廓,日常使用的便利度稍高一些酒扩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm平茫,轴距达到2550mm牡。与老款车型相比加长且加宽卜官,这是为了适应造型变化的需要亲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羚艘必,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抡。   新威驰车尾没有车头那么激进倍,显得时尚而舒展撬。整体线条看上去硬朗多了兴。在高低配版的车型之间壕,外观元素的差异并不明显敞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筹泛,不过在潜在的功能上却有所不同讹,高配车型具有独立的外部后备箱开关取筹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刚拐警,在日常使用方面的便利度有所不足扫狸食。   瑞纳尾部的线条更是犀利期蒜,线条从车身一直延伸至后备箱烈凌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盗,增加了不少的层次感和运动感痞闷。" "  旅行车在国内的发展进程睦禄,现在似乎已经开始有所起色苛疯,但受到各方面的影响肺蔡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃距餐降。记得应该是在去年摹淡蜡,各大主流网络媒体几乎在同一时段次,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章播,虽然没能在实际层面上起什么作用螺枢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议徊且。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车峨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钳,但是大部分车型均已进口形式引入事绊氖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鳖舞。宝马全新3系上市后柑污,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妻先瘦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苯赡宫。不管是厂商的试水工作担,还是为了后期大力推广的前期准备块,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贬列氖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车强氨忻,但官方却并不这样为其定义淖泄厕,所以除了V60之外澳疥妹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玻趴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i让避附,三款细分车型跨越了30-50万区间诵嘉奖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藩痹集。   328i M运动型码,是3系旅行车中的顶配车型沙猴蹬,M套件必然是它表现非凡实力的根基具。BMW的M系列产品蹦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嵌伎卢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窃搪。在M套件衬托下的新3系旅行版桐蛊刷,表现出的攻击力和威慑力很强缔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型割承,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厕糠萝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琶蚀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琼桓贺,也是几款进口旅行车中最为全面的煽波特,除了前部以外娶毁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乐,令驾驶者的便利性有很大提升盘黔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显魄摧,造型圆润的尾部整体风格却佛摊,让旅行车身份表现的恰大好处凄怯叹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秋,但是尺寸不大克孤挤,威慑力也没有想象中明显队盖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念相洛,极富肌肉感的线条元素环逝虑,让它表现的干练紧凑谷冠彩。   本文导航创杏:" "  曾几何时瘫鸿描,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喂考。物是人非努梢效,随着中级车市场竞争的不断加剧擅蝎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洁宦。在上个月的广州车展上妹粉甲,全新天籁·公爵正式宣布上市蚊盲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢埃毯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刻,来做进一步的了解吧暴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芒: 稳重与运动携甘,风格各异   车身尺寸方面电凯督,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm踞,车身宽度奔、高度与普通版天籁车型保持一致理哺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大年,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晦潮型。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篮,只不过在细节方面有所调整诵汹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酵,后保险杠排气管内嵌呢堪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识崔,俨然简多了几分气质的提升借穷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鲤醋放, 新君越的外观风格更趋年轻化挪砂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贫杠丛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅臂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堕,尾部设计与前脸造型和谐呼应渺墓限,相比老款车型稳重端庄的设计风格操革,全新君越更容易让年轻的消费者接受瑰棺略。 【君越 整体外观】   外部配置方面噶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寂巧、大灯自动清洗等功能伯炕匿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挫。通过下方的表格我们可以了解到蹬解人,同价位的两款车厩貌,君越在外部配置方面显然更为全面一些迫澄虚,LED日间行车灯酒戊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酚澈盾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撂倡里。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镰撕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栖哪: 日间行车灯妹坏世: 随动转向大灯恳锚: 大灯清洗装置碧: 氙气大灯屉邪姐: 倒车视频影像久: 大灯高度可调晌丰: 自动头灯含: 泊车辅助劫: 无钥匙进入系统汕将酪: 感应雨刷墒翔蹭: 电动后视镜播硼: 后视镜电动折叠拴: 后视镜记忆情巢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜕,年级里有几位南方来的同学艇份观,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捷虹迸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸡。雪对于那时的他们嗓垮固,是上天赐予的礼物伴宿。但是熔,对很多北方人——比如我——来说撇佳,雪却是避之不及的灾难伞奸,它让我们的出行变得困难重重秒叙踞。不过这次却不一样惧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枪杆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣擞久徐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坞瘸,请允许我隆重介绍一下今天的主角炬,我们的冰雪座驾任磷肉,一款中大型SUV——福特探险者填。探险者是福特的旗舰车型被喘皑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沸唇蛊,共两种配置豌套,售价48.98万袍、53.98万廉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元槐叔。我个人非常喜欢探险者的外型霸蔑,它魁梧而正派岸,颇有美式SUV的霸气颊娇。牡丹江的冬天白雪皑皑胺,探险者出现在这里十分应景林,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前强捌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热无。这样的冰天雪地里辱口史,就算是带着手套在户外拍照季,手指依然会被冻得失去知觉朔妒鸥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖书单。探险者的方向盘加热速度很快澳,开启后几秒钟就能感觉到热量权猛,太实用了腻翁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枫弯,匹配6速手自一体变速箱技鹤。探险者在海外还有2.0T版本车型课珐,不知为何暂未引入国内慷温头,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陪,并没想走量渤叼。   探险者为承载式车身结构堆,搭载一套适时四驱系统舌孔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缕休,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忍,后桥轮间为开放式差速器秃匹皇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苗暴扭,以制动打滑车轮的形式实现埔圃绘。这套系统的越野能力或许不是那么强大触浚,它主要是为提升公路性能而存在的车隆般。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熟驮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键途侗酸。这次我们挑战冰雪路面锚柔,这套系统发挥了重要的作用号。另外不容忽视的禄勃,便是探险者的“神秘嘉宾”了毕腹舞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬钚星!它是一款高性能冰雪轮胎韶歉返,官方称它应用了发泡橡胶技术妈惫吓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刚,从而让胎面贴紧冰雪路面刨怂,提高抓地力撮冗溺。当然赂鹿到,这款轮胎价值不菲哩谓巨,以探险者高配车型的轮胎尺寸据舱免:255/50 R20为例滇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞄啊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谅僵喘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谰记,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企密癌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下到茧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花内庭淮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酵瑞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撮复薪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厦丘闻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盗狼,两车的轴距都超过了2700mm鬼,使它们在同级别车型中的优势非常明显灰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纳,略显圆润的车身看起来动感十足裳赁厂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蕉吉期,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惋,550引擎盖上V字型的线条动感十足诗焙。C4L大灯的设计相对简单颓,全系采用了传统的卤素光源橙蔚,而且并没有采用透镜的设计蝎铆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轨睛航,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜送,还有转弯辅助照明功能霸瑰鹤,保证了夜间的行车安全哼叛。两车都配备了时下流行的日间行车灯男弊掂,值得称赞的是哥掠闻,550竟然为雾灯也配备了透镜捂,这一点值得各大汽车厂商学习捆赂屁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尝刮腑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感穗,550上扬的腰线勾勒出时尚蓖新、动感的侧身线条驳吩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锣矩,并搭配LED转向灯脸,视觉效果和安全性兼具豪卯辑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有山,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口局。   C4L具有无钥匙进入功能瞄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侥怕,550则采用了常规的掖鸺叮控解锁功能骄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格橙霞,C4L刀锋式的造型更加犀利笑,550则更加尖锐牢。   两车的尾部造型比较统一姥贡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果去勉,圆润的造型颇显稳重墩购土。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牵,这样设计不仅美观桓笔荒,而且可以增大后备箱的开口角度察。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缆,视觉效果极佳绞插。两车都采用了4点式倒车雷达漏荷祟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低馅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛋,使泊车更加安全杉姓。C4L后尾箱并未设计开启按键联,只能通过车内控制按键和伊玻控钥匙开启静卫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启德捎蓖,使用起来非常方便伯。   本文导航苇:"    紧凑级两厢车赊菩,如果倒退10年前础,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后措讹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袒池。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鲜,它于不久前推向市呈摺,但其实它在国外早已上市爱抖冷。雪佛兰在近期才引入弓摔官,相信也有自己考虑吃婚,好在这个时间也不算晚怠邯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择练莱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贪法,相对较低的入手价格颇巫伺、时尚的外观设计以及良好的运动性能煎,都让其成为该细分市场的热销车型矫凳。而在紧凑级车型中烂谋贡,三厢版在兼顾运动的同时毒梢陪,实用性相对更高一些空、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚撸克斯三厢版(以下简称感耍克斯)进行深度的比较秀浚,到底谁能从中脱颖而出埠忍,让我们拭目以待唇。    在刚刚结束的2013广州车展上倍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冈恃。此外蚀傲,柑剑克斯去年北京车展的正式上市胎痪,也让这场紧凑级大战更加精彩亢春抒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后具港褪,作为其小弟的马自达3能否一样出色悉郊橇?柑啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斗沪,能否从容应对去据驾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓番悔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昏钾遂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肩瞬改。就在媒体日当天攫堪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘎匣,经过旁边人的介绍邓,惊叹一句哗烯:原来不是一个车跋澄谩!可想而知动伍,这兄弟俩得有多像头。    2012北京车展上市的傅瞪瑁克斯相比前者漠栖驰,已经在市场上打拼了一段时间塘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降首朗沮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辨灰详,但是附眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雀锯冀,还是毋庸置疑的讳窍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厂茧,为了让评价更加客观客既,同时划溪臼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喂骚惧,我采访了一下身边的同事和朋友浚。   同事A唬:男琳拦如,30岁寸甫、已婚容撤猎、儿子1岁多    我哪个也不要啦,原因只有一个吓互:都太小藤塑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玛倦,实用!当然这两个车白给肯定要胜沛夺。(也对膏年,老婆孩子热炕头的人碉窃屑,还谈什么运动妊惨,能装下更多的人和东西翟侠,才是硬道理)   同事B虐届:男疲豢串,老干峙馓牛克斯车主镣虚,奔三的年龄复,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付闩洌克斯迁景虚,理由是有优惠琶、货源足妮、随时买独,听着怎么跟买菜似的捷陋。   前女友缕劲:24岁咀,高尔夫6车主搅汞辣,略带公主病    选马自达3峨,原因是好看矛前箩,我再问还有吗拈逢奉,答曰导蹈:好看按媒肌!我继续问郸瑰,跟我急了弹策蹄,提问结束痰敲缄。   现女友醛按:25岁奶,对车没有丝毫兴趣娩,仅对各类衣服擅婆、包包畏、鞋等物品上心    我选马自达3吧氢捅禽,原因是就看这个顺眼混伞溃,所以就选了并碧绩。(明显敷衍了事)   女性朋友莎弓斯:24岁愧,某时尚杂志签约平模嫌烁乐,对车有些兴趣返酶,但只是停留在表面    我选马自达3套年,因为好看季,身材我喜欢碌,而且红色(主打色吧誊:魂动红)是我的style洗虫细,所以我会选她的说蜜川。(这种中英文混合体貌掸认,外加“什么什么的说”的语法真别扭午芭,说她好几次轰据镁,不见改)    采访结果显示兄胳恐,果然是萝卜青菜倦为、各有所爱拎,而且给出的理由也是五花八门锯武切,那么到底这两款车有哪些不同痰,在面对不同的消费群体时桂虑,它们的表现又回怎样彭惺孺,废话不多说木你,让我们往下看菇慌邦。" "  2013年8月诺探,本田CR-V共销售了15393辆类骨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唇儡缕,本田CR-V共销售了18989辆牵纺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谰拾,本田CR-V共销售了19510辆封物,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乏酥,本田CR-V共销售了19288辆诲稻,全国SUV销售车型排名第二......事实上凄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琅,它的优异表现还远不止这些霞绷镶,截止2013年11月底先抽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663家,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巢惦陶。是什么让它成为了国内SUV的明星冠?又是什么让它如此大卖雀堕傻?   现款CR-V有2.0L庭淋识、2.4L两种动力共7款车型拒,售价19.38-26.28万元邓绩孰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缉崎,售价22.98万元)蜂赌乱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婆麓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苍钒,纵观整个CR-V的家族史姑乒脾,前两代车型还有些“方盒子""造型泡顷,而从第三代开始错歇膊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战双,坚定不移的走着城市化SUV的路线榷康,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蛔玖。   说到第四代CR-V的外形摹,也就是现款车型缸肩罗,它的外形并不是能让你一见倾心的主叙朽哗,CR-V上市之初浆恳翰,人们对于这样的设计褒贬不一慨橇,甚至有些“不得民心”聘齐摧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话农酒藤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓮舍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闷日境。氙气大灯光朝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上步监陌。值得一提的是壬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揣垄撇,效果出彩菇核翻。   车身长度比上代车型减少了25毫米墙烤,离地间隙下降了50毫米陀,仅剩130毫米洁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筹俺,但却令离地间隙接近轿车陆,轴距则仍然保持在2620毫米敛簧衫,整体效果比老款显得修长不少脯勺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因郊,在实际驾驶过程中裴忙吐,提供给你更加宽广的后方视野昏纽还,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钞谦酣。   现款CR-V提供17灌梨扇、18两种尺寸共3种轮毂式样亢虏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外复,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弥棋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伙豢,车尾向外凸出比较明显梧,给人一种臃肿膨胀之感题冒妇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索工拎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纫,给人一种臃肿膨胀之感嫡聚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桔苯,为实用性又添一分慷唉殴,从之后的销量来说屋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受表讽,保持着高歌猛进的态势娘观几。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺履犬灭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力覆吞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姆、精心熔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸡适闹,排量仅有2.5L迪踏沁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫌逻恍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毁屏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它塘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蚀徽。   第三代雷克萨斯IS抨陆测,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车板,全车线条设计更显张力溺系,饱满的肌肉感让人过目不忘绥肋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅面侈,丢失了一丝霸气儒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搁胶,长宽高分别为卧虑:4665mm炒修、1810mm俩忌响、1430mm乘。同时轴距也增加了70mm哩,达到了2800mm坍别。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言心寿挽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言相剔,其前后配重分别为53峡呛褐:47洞创。接近前后1皋段乔:1的配重也体现了其运动本质颧眯被。   IS车身侧面短小精湛烧佰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性办,显露其灵动的车身姿态街入牛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溯垢徊,依旧是纤细巧、锋利纽锈,绝不与传统设计相妥协兔橙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力写轿京,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捞掳。   毫无疑问哆杀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黎豁筒。你可以觉得它设计非常超越棺参教,也可以认为它很有美感骑淡虽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叹巢跨,石油的消耗量日益增大蜕窜赡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔼,排放着大量的尾气师,制造着日益严重的雾霾天气娥嫁绘。汽车尾气的污染寿尽性,越来越成为大气污染的重要元凶精。开发替代清洁能源江录祈,代替排放巨大的内燃机蚕,越来越成为厄待解决的课题台。现在很多厂家都开发了混合动力车型配,这项技术基本上成熟了毯瓢烫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卞,也没有成熟的商业模式来进行推广拐还筋,即便很多条件还未具备攫,即便这样那样的客观限制肠艘怠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面得,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一具及。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谈,叫做启辰e30晨风温测宛,这款车还没有上市莲,很多技术参数还没有公布价,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据档亭,介绍给大家请收健。但即便如此莱毋吨,这款车还是有据可查港汀,开发平台来自日产聆风电动车克,外观也和聆风十分相似九省饲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敦,2700mm的轴距和骐达相同晤破谐,外观的样子也有几分相似挞赏驮。但明显晨风的很多细节显得与众不同猫,前脸没有进气格栅的设计体毙川,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坊。而据厂家人员介绍爆枯救,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犬,而是单独开发项形耙。   尾灯使用了LED的发光元件良供,看起来更加醒目攘画童,垂直的长条状样子也很有个性艾绵。但在车尾上摧傲测,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尽擂抛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酷,用以分担电池组的压力霓戳邓,这在晨风上是没有的扔僳怖。   本文导航霓懂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了龟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)态涎,照片上看它挺精神吭茹锻,设计有传承有创新颂祷,硬件配置有增有减偶辑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情婚,没能去测试现场参观参观釜坟排。   命运总能给人惊喜鞋鸥。上周五下班前廷垄型,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猫券,领导突然走过来跟我说促解旧:“来了个顶配附炙彼悖克斯氨卡坝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坏拍,周末的小幸福就这样碎了一地按瓮板,我得跟两台机动车泡在一起碴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豁唬,坦白说现在我对它俩都“不来电”伍腾荷。这样也好叔现技,好歹保持个立场中立对吧森雹觅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满考,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘶骂,比如为什么海外有独立后悬架幻俏?国内全是非独立后悬架澜响镐?其实道理不复杂怜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桓凹虎,既然如此赁,那就遵照做生意的基本法则来做扩,降低成本恢藐,攫取利润笛蔫翟,无可厚非土。我相信如果改悬架车就没人买糖到概,那他们肯定不改侗阮静。   福特比较谨慎鳞,善于跟消费者打成一片弗,挣钱不忘树口碑吞辑,好口碑又促进高销量嚼,顺利打造良性循环圈皮。尽管它也有这样那样的问题碌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揩夺详,值得大众好好学学棘佩驾。话说回来旧伍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欺牵。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉牛克斯量褂实,是各自家里的明星产品岸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖收颗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限领。把这两个重量级选手放一起藩,能擦出什么样的火花来秆伶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吉,似乎这样能出一口恶气腿京诺。不过我得劝各位一句括估软:百花齐放很重要聊,一枝独秀最糟糕淑毙岗。   ●外观   扯半天总算进入正题粕,这个阳光明媚的周末篓皇,没有雾霾的打扰吃,我把两台车放在一起拍了套合影诬。看看它们察蔽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萍朝,一个是16.29万的顶配版两厢感钏ǎ克斯创。要说家族式设计梗袄鲸,大众当然领先其他厂家触钡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闲娘,福特的动作稍晚一些抛,效果不赖惰。   所以当高尔夫7和腹G捣椋克斯站在一起的时候架慷轻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袒蔑。谁好看我不说畦,大家都有自己的喜好缮备。两款车前大灯组内容丰富康氖,氙灯墩吮唱、日间行车灯伴匈、大灯清洗颈铣、雾灯一个不少睦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有达竞犁,而腹瑁克斯的则要花6千块买选装包怖澜绒,朋友们词,要享受还是得多消费啊辩位。   车轮部分有看头铺汀。赶嗪鲁澹克斯胎宽215mm煞咎,米其林博悦轮胎浮,轮毂造型带感侍,给个好评混视娠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贾伙奶。高尔夫7胎宽205mm澈店,似乎缺乏顶配车型应有的气势婆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓉领荷。   车尾设计各有出彩的地方干项,高尔夫7的单边双出排气颇有气势且滔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睦抵,LED尾灯是个加分项掏阜陕,傅诜肪伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意推腊底。左边那台风格沉稳一些氛恐,右边的青春气息扑面围旗空,你喜欢哪个硕甜?" "  “牺牲一定的车身刚性赶篓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车维,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隧摹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钮溜巷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唤垢。就在上月举艰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罗,至于奔驰C63 AMG疮,目前还缺少这一车型港劲跑。   由于是RS5 Coupe的系列车型翻七第,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壁芒蚕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事界,毕竟除了性能之外陋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聪饺拒。   延伸阅读 赴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案里衡健,其中包含对车漆颜色鳞、内饰颜色以及电子功能等自主选择翰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敖翰,所以在配置解读方面抛矫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裤崩,并将官方价格告知大家囱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忙裙翟,软顶敞篷采用电动开启骇灌顺,时间上需要15秒即可护谭,而将再次闭合需要17秒骆筏,其开闭结构为多连杆双片式妻寄,这也大大缩短了开闭时间苯肃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汝罐,为了不过分降低运动性寇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诗童鲁。排气方面也是RS5的一大特色谭棉毁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翁猫攻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铝,而在Dynamic模式下会全部打开箔。   本文导航韶界奉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歧,或许大家已经是心里多数姑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虐默蔚,定位于新兴的小型SUV市场谱奴。众所周知董配,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梗姬,长安铃木选择在这一细分市场发力锤钎抖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茫懦,通过对比分析漏椽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谈鸵霸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垄残汇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旁妙,搭载1.6L发动机胺痕患,匹配五速手动和CVT变速箱兄澄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L水抗山、2.0L两个排量六款车型酵卉谜,同样匹配五速手动和CVT变速箱搭茬淀,售价区间12.88-21.88万元危惜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腻铣纪,通过下表的数据显示得知奸榷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菏渭绷,相比逍客寺鹊啃、昂克拉等车型同样处于劣势忙槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兼病密,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楔,还有与车身不同色的黑色包围虽庐贫、车顶行李架竣叛,短小结实的车尾付淮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果败库台。车身颜色选择上鼻长,S.CROSS锋驭提供了极光绿如哀仆、皓月白模九、星辰银忌拒帅、丹霞红颧炕、银河蓝和晶岩灰六种颜色疙款。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计握,雾灯容、下保险杠也经过了重新设计垫脑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烙。车身颜色选择上胳播铃,劲炫ASX提供了珍珠黑鳖手、极地白享、翠鸟蓝淳羚、酷银屉须、钛灰五种颜色鸡怜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氦谓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯授怪,前后雾灯阑,并配备大灯清洗功能拦繁轮,外后视镜集成LED转向灯;同样靛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疵体,带水平调节和自动清洗功能荒挎,其外后视镜没有集成转向灯弯搂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搏唾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂克逼洼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拆跋,二者均为铝合金材质芳。所有车型均配备优科豪马轮胎排烯。值得一提的是胖谭稼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘟跨,这在同级别中比较少见檬捂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驾但,根据车型的不同尺寸有所区别篇订,低配馈苟:215/65 R16劫悔,高配到钝华:215/60 R17扑鞋催,轮胎同样使用的是优科豪马慰闯,同样配备全尺寸备胎晌,两车在这方面都表现得很厚道捻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫精,第七代车型煤几蛔。其指导价12.19-14.49万牌尚,这是配备1.6L引擎的价位廷钮愧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懂辈输,账面要准备好14.09-18.29万乒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裴,当然泥炽,身为第七代的它掳辩,在冲击属于自己的又一串“第一”降畅。但我们相信椭构耙,短板才真正决定高度势。   全新高尔夫的德国总设计师说加,它的设计主导思想为“简单既经典”弓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涵竞丹:中网与大灯的相对位置木搞、拓宽出车身有力的轮拱妻虫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扩维,这台在中国拥有极高人气的两厢车眷悄隆,一露面单食,就好评如潮纹尚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解踞,但还是要将6/7重提酥顷,除了外观上的差异端浪虑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炭冯汀,比第六代车型要长56mm加肛锹。而整体车身比例上探咐冯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斯琼孪,轴距增加59mm炕,从而提升至2637mm瓤扦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计媒,但新样式的内部构造也足够炫矫驮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碎巩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纹斗宪。高隔音性的特殊树脂层薪迟,形成3层薄膜结构怠敬。它拥有很强的抵制振动物理性能舞钳。   直接跳过撩人性感的腰线慕掠谜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褂好骂。相比海外的双L型习,或许辨识度更强一些琅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的察衡,但高7的不一样舒熔。细心的你会发现谩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冯拜,才会主动启动饱,并且拥有厂商宣称的132°广角茅挎壳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狠,天平再次偏向了驾驶者一侧亢。整体内饰上缝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闪:放弃中庸的设计理念咸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拉腊势。不规则的T型区衡莲、活泼的金属线条点缀簧哎,让全新高尔夫大变身奸劣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伍,它能够让你感觉非常新鲜瞧舌。   坐进高7内丘屯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗青少,比普通天窗大了30%忙腊。而外掀的开启方式有点奇怪辉垦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钳,同时还为内部提供更多头部空间看躲陕。   大众车型的人机工程向来让人放心储储,这个角度的方向盘侗毯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颊牛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朝荡辰,或许来个拨片更有型吧捕窖黔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓮琅沮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度险脚。   本文导航蜡芯墒:" "  在国内的SUV市潮俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下母疵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驹,正因如此棱廷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市变歧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疾惜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破府摄媚。   说到大空间奖、七座设计诡溜、配置丰富的SUV阑洼拣,北京现代全新胜达是其中的表表者狼桓湿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫂锤隶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勺侵翱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹈伟,下面我们将对这两款车型进行对比分析剑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窍速:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向革,设计上中规中矩牛郎,采用了哈弗新的家族式设计元素前惊,这一风格将在整个哈弗系列上普及铜池诽,代表性的设计元素有尸输唾:大尺寸U型前格栅颠肺,粗壮的镀铬横条格栅曝恼,时下流行的“X”型前脸杜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的末颁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谁帅境,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅项拐涪,再辅以造型锋利的大灯灯组摧判范,极富视觉冲击力千蕾揽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驳,现代品牌的确更加具有超前思维意识稍毁济。" "  如果提起讴歌品牌狭计闻,大家一定会想到MDX这款车猛,究其原因团溉糯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叛鹃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倾,拥有讴歌最顶端的先进技术备奔绒。在2013年奉奸,讴歌上市发布的新车相比以往闹牢浆,算是非常密集的圭。即将岁末结渡,讴歌的新款MDX也开始上市销售藕。作为新款泊爽壁,MDX的售价降低了策慧败,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蕾身。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器千居较?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沏汰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挽。使弯道驾驶更加轻松钉草桥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上实霜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钙,在车辆制动时草任,通过制动延长扭矩矢量分配倪良客,提升转向的循迹性 涵,这在之前的讴歌车型上是没有的谎,包括RLX每。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机画,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娶史。但我们看到先促,在讴歌品牌乃至本田车型上牟殊,自然吸气发动机依旧占据主流采郴盟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酞仑娥,在新款MDX上使用的3.5L发动机仓伺,带有VCM可变缸技术伤耪,在不同的动力需求下社羚港,发动机自动切换工作缸数收,用来节省燃料蓟,提高燃油经济性枚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上便,使用了全LED大灯体,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仟,不止在新款MDX上出现惦练,旗舰轿车RLX上同样具备冉。但和MDX相比胸舍,RLX的前大灯内部结构稍有不同劝盛馁。而MDX的这种全LED大灯棵界,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鲤丁咯,但据了解讴歌正在向这个方向研发欧财。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坏独舌,其中大致包括救援仍、定位杯韶、导航检索等常用功能弊欺。但值得一提的是贫梯镭,讴歌的这套系统在整车质保期内挟毕娩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的维砷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上臀据,讴歌也加入了全景摄像头这项配置便贫,通过车头痞宠、车侧昧倾坚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秋钎。对于前方障碍巧氢腔、侧方停车廓埔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胶盼烦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助排施。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娇沦秸,MDX采用了59%的高强度材料隋,热冲成型一体式门环等途径掏悍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袭。   本文导航袍:" "  在新一代天籁发布之后悔猴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氖读。二三十年前刻塑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越救末,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腾题介,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萎卯分。而谈起这两款车迹痘伤,目前多数人对它们的理解是茹捆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豆,配置增高笆,便成了公爵和君越趁凉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茎外、动力和配置等等谱半,却有着极具诱惑力的价格卉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歉胚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乱舰。可它们究竟有没有这样的实力共?两者比拼抵泡,谁又能更胜一筹汉?本文即将为您揭晓府拳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型容踌揽,售价区间为23.59-36.99万元胸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辣驴,两车售价分别为29.98万和29.99万盗搪,价格非常接近棋,比较有对比价值套娜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显媳哺,主要是雾灯岔、轮圈等几处细节可以加以区分番糙够,尤其是中网变得更精致髓,车头更显大气晶吕。但也就是这些细节的变化供煽拘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倪冠纤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甭灯。   大灯方面卞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能含,不同之处在于洛膊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞎曝念。   车身尺寸方面怀笑扇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汗锤酿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敦羡夯,君越的长度同样超过了5000mm拭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醚寐喇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绘从韦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浅,并没有追求锐利刊按趴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妨,腰线设计是其外观中的一大亮点窝,并非大多车型采用的一条笔直线条畴,而是在B柱之后便缓缓下沉逗投,在后排车门上形成一条折线拷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赁科。   尾部来看污诲,公爵与标准版天籁造型基本一致卉,尾灯造型也还是一如既往地犀利耽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合软蔷胯,为整个尾部增加不少活力抢掣椿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合废寞彤,使其整体感更强跺悔醇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华参赣,轮胎方面拉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歪,更为霸气挖世。   ● 外观小结畏: 两车均采用年轻化设计几,稳重气派;车长均超过5米旗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拧肃,君越表现更为抢眼挂雇宫。另外位,从个人角度来看咐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篇瑰,相比之下它的造型更加简洁仇鹤、规整抨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识癌孙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诺财,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喷突,足以呼唤出你全部驾驶激情茄担。你可以视它为野兽嚎抱,但我更愿意称它为内敛狂徒节黄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倦瑟势。它是驾驶利器纽,也是很多人心中的梦想之车定猫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG了。   既然说道奔驰AMG窜黄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹊扒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骋题,都代表了其品牌车辆高性能版逃筒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款号潍,这些车在发动机配置调教底,底盘调教氨癸懒,外形和内部设计上都远远超越原厂车菲码。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蚊,它的长宽高分别为4707mm泻趴、1795mm和1391mm河,轴距为2765mm捍确痰。参见下表可以直观的发现荆蚊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的天哥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戒闻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面示,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颓。但细看之下纫煽,还是能明显看出差别逢徽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鼎嗜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邓咯,流畅迷人更具轿跑风范袜始。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滴巧。   除此以外免停嘿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次色并,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酥,前轮尺寸为235/40 R18浑,后轮尺寸为255/35 R18铣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力理敌,以获得更快的加速度梁慑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糕技说。   车尾是C63最为霸气的地方遣,四出排气管宣誓着其运动特性拨拳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幕茫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纺,从而提高车辆的稳定性赁枢粉。" "  11月12日躲骸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市时。无论在平台还是动力上存,这款车都与标轴3系基本相同帮氮电。动力上部痉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上的渤寸,依然分成风尚肮握、豪华和运动3个不同设计套装计窍桶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式聚赂。无论怎么看碳,4系都很像一款双门版的3系徘幸弹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢显顾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菊洪。   虽然名字是4系府,但如果只看前脸澄琼百,恐怕一眼很难分3/4系啦。不过仔细观察细节的话闷枫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寝握帆。比如更大的开眼角设计轮凡,更修长的双肾格栅醇微,还有明显不同的下进气口设计风格玖。当然镰仍效,了解宝马车型的消费者都知道列铝秀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冻襄。此外搬拦貌,前脸还针对空气动力学进行了优化诺。 【左戒去谦:豪华设计套装(选配)/右蚂吗轿:风尚设计套装】   侧面造型上铃湾,4系明显比3系舒畅很多菜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挤行,更修长的车门对此也贡献颇多俯矢。不过轮胎规格和3系完全相同竟,似乎很难体现出这款车有多么运动茹。另外偶瞳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛇,和前脸的进气口配合夺,共同为刹车系统散热惟忍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泡,不仅装饰性强螺叛,看上去也更凶狠敌狈。   尾部设计上河,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朽卸。猛地一看依然很3系径,但饱满的线条体现了4系的不同拿殊。尾部虽然整体很“壮观”潞熊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卉羞随,别有一番风味淬土拟。另外伯,根据套装不同侧翔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尸,实拍的运动设计套装为两侧双出恃,个人认为设计还可以更精致一些饱屏棚。   车辆提供潞璃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惰:北京市海淀区闵庄路19号   电话鸵耽戮:(010) 5872 8888   本文导航嗣盯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窍鄙坷,自日产逍客2007年在英国上市以来捣伍穆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镭烙描。各汽车生产商自然毫不示弱阔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年介,公司就对其外观和动力均作出了革新捕想。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司废融蛇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V停外隶。这款车售价要高于ix35盗芭,标配版的售价与高配版的ix35相当副翻喇。较高的售价并不会对消费者影响太大棱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兢。 ? 现代ix35   除此之外镜斡棵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型材串。完美的驾驶体验涕城玲,充足的动力表现厘恭,日常的实用性以及低廉的养车成本掀懈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面筛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些即砰。CR-V的后备箱打开的角度要更大黑倘输,后车门打开的位置更高擞,加上方便的一键式折叠后排座椅呻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腥绿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昧沛。ix35的后备箱地板离地面更近乃健捅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夸磐湘,他们要对此多付1,700英镑涪嚎岔。其余两款车的四驱版坛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栖刃讣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)前。   从标配版本来对比三款车宽呈匈,ix35要优于其他两款博。SE版就提供了后排加热座椅窜淋,方便商务人士乘用构锯揭。高配中更是有导航磐,蓝牙烹,真皮座椅讼廓陀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裤句患。   综上所述泉,我们推选出这三款车的排名分别是鲤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慷但,但是它的驾驶乐趣却是最大的部脑粪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仙陆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘲恋橙。低的污染物排放虫扛孰,强劲的动力表现淡,新引擎的装配让该车重获新生犬桨泼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洛掣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车范。不光是低廉的售价吝盆舒,标配版的实用和保修期的延长妊,让该车十分吸引人龟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放省犀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间修。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颁轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权是巢,严禁转载毖颊,违者将被追究法律责任鼻。责任编辑葱舵:李敏" "  在国内编嘿歼,提及福特这个品牌陀辆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副觳荆克斯和嘉年华刀,但福特的精髓决不仅限于此盒土帅。在美国胆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沧胺眷。近些年来爬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廷媚,先后投下了旗下多款SUV车型匡绥鼓,其中包括翼博市、翼虎忍囊瘦、锐界以及今天的主角探险者疚。作为美国销量连续15年冠军的探险者景乘,它在中国的土地上能否再续佳绩钩猜晦?带着这个问题诫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扦某潞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈拇浴,也是其第五代车型坞赶穿。在今天看来卷,福特探险者圆润饱满糕,又不乏美国车标志性的肌肉线条岭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壬仓。但早在1990年赫堤处,第一代探险者刚推出的时候冲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廉。   随着时间的推移老微登,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唾,与其说是改变般眠,倒不如说是更加顺应潮流褪破扳。早先的皮卡底盘不见了踪迹慕儡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贾疲烯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械犹摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魔隋。   面对一向追求越大越有面子的中国市城湮铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢馁遂?结合同价位车型做个比较不难发现父堪井,探险者论尺寸绝对傲视同级逻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豌讼拣,“尺寸”无疑是其最大卖点笑。它的车身长氯敦、宽疮赋、高分别为5006mm力萄惠、2005mm和1743mm帛荣,轴距为2860mm媳躲里。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勤,即便是与奥迪Q7的对比中厢具,探险者在某些环节也不占下风拱矗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酵赶赖,探险者的最小离地距离为193mm雇溉,接近角和离去角也并不大萎讳,仅有21.7°和21.4°冈宋翁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恐坞兼。" "  引言嵌籍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛋失煽,其采用了全新MQB(横置钠蔽迤埽块化)平台生产柑溅,不仅在外观冉、内饰方面有着明显的变化喜食,更低的生产成本份、更轻的车身也使其有着较大的优势钾姐。此外堡,作为其老对手的福特杆鸺悖克斯当然也有着较强的实力海祁酷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谷速。今天惜瞥庆,我们就来为大家对比一下薪失巩,看看这两款车型谁的实力会更强娘诧。 外观莽:低调内敛大众风对比时尚张扬妇В克斯   两车在外观方面虽然同为动感郊吮,但在设计风格上却有着截然不同的一面炬勤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上变反父。而腹统薮剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拆统。   车身尺寸方面草澳释,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进附戏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鼓磷,轴距也增加了59mm啪,整体看上去更长更宽更矮秒扛勉。但其主要竞争对手杆昙阈В克斯的整体尺寸依然有着较大优势馆仍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斡没、强壮那宽须、凶猛箍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陈。试驾被安排在了蒙特卡洛弟杰,我们被热烈的目光追随了一道腥,同样任恢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路躺交。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起官纹,它的对手就已经锁定了帆奥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岁昏,他们选车就两点戊旅,第一样子帅帽警膏,第二性能足够强大创。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力聘放。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车视灌。恰恰如此跨担碧,它看起来很漂亮爽暖申,尤其是车身各个部位的比例与线条狡洼骡,挑逗着所有人的视觉神经你患受。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锈礁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嚏沙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卑酚捞,而且更杀气感更强船虑毁。怠速时慢慢靠近钠埃,它的躯体在微微颤抖平失,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炭勃。   细节方面奥迪从不偷懒喇迷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谐剐。在我看来储虏,这样的视觉效果已经足够征服所有人隶,如果你觉得不够醒目害玲渐,还可以选择将卡钳漆成红色弹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体揭嗓,120km/h时自动升起贫男,此时的样子最为动人刚纬谭,速度降低至80km/h后便会自动收回间。   进入驾驶室并不费力袄埂卤,内饰与A7或者S7基本格调一致办寥,简洁朴实介,中控台区域保持原有基调噬省,有人说它沉稳浩,另一些人说运动线,在我看来这就是奥迪的风格罕,可以满足很多人的口味且歇,一切气氛都显得那么熟悉乌级。   车内有两处亮点让我记忆犹新壕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裤,坐上去的感觉也足够舒服俏。不足之处在于它的调节方式太过简单俺山绦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能囤舅颓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绢琅桓,手感与大小都很出众晴施,令人爱不释手峡参爽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梅厂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酥渐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痹亢纺,善于抓住驾驶者的心吴希,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分率烦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丛,两厢版掀背车开始越发备受关注捎屏勾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型簧,强劲的运动性能也是非常重要的指标矛类。就在本月初厩快变,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求么,除了朗行运动版之外插毫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能怪。接下来峦,我们将两车放到一起祭,来看看其空间和性能环节的表现如何茬伦膘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是细碾,如今的情况则正好相反骡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冠诡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元臼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喜戒憨,两车的售价还是非常值得人期待灭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铣郸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了夏吹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俏,前脸没有任何改变柑嫁读。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捅庐,但给人的印象要更加动感丝虚胯。   车身尺寸方面凭绊贰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炬,各项数据都要比朗行运动版更大一些虎攻筛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适竭锋奋,比较适合家庭日常使用地惋蘑。轮毂造型与三厢版没有区别巨。在发布会上摹苹窍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畴拳,相比科鲁兹掀背车不够运动邢钾镣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条统晦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搏尝谋,线条更加自然殊、流畅脊莎。两车的车身腰线笔直且显眼褂掏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉式。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疗卑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酱膝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钱幢届。同时哦秘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狸潍汕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源硅,点亮后的视觉效果非常不错朴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰憾雀腥。整体风格也是保留了三厢版的造型蓄擂嘛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出费宛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痉。2008年壬,丰田Yaris进入中国市惩肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数憨讽壁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捅俱鼎,想必原因大家都很清楚遂,致炫在各个方面都已下足功夫捌,为的就是再续辉煌枷口矢。   致炫外观灵动时尚肖瑟孔,带着一些年轻的运动气息泡,车长为4115mm沫蹿颇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巳吭,比老款低50mm;轴距为2550mm僧武幂,比老款长90mm翘盯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点火,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冈,这样的设计更有利于致炫的散热矾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滇深。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晶。   " "  在这一两年中履列,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帽募玩,究其原因填嗡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伦峦川。另一方面氏额逆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高砰磊刀。代表着大众在中低端产品中的最高水平骨菊箔。如今绒及文,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堆。带来的改变很多匠,由MQB平台带来的更多越级配置色,外观内饰的革新铃,动力总成的变化斤补,当然还有后悬架的改变俊澜。能否继续神车称号请不,笔者觉得瓤诞鬼,可能性极大歉咳。   ●从固定平台向木逅ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈保块化平台的车型拎翱,之后精,从这个平台开始彤噬,还会有奥迪A3等车型陆续引入怖吧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妙。但从高尔夫7开始铣恼,这种概念将发生改变呵绩。MQB陌遥块化平台生产赔咎才,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瑰死。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宝闭,后面我们会详细说到督蚂徊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漆揩,必然是一台有传承有积淀的车型撑漠瓢。经过几十年的发展和变革康副,没有被历史淘汰崔抒距,却总能获得新生和换代楞燃。我想符合这种条件的车型真的不多孪嗓凹。甲壳虫也好太稀,卡罗拉也好嗓发,都算在其中侗烽。高尔夫更是其中不可或缺的一款霸雌酣,从第一代发展到第七代道效,我们发现慌,很多经典的设计元素没有消失刮琼,而是作为经典传承下来焚沮丁,但技术却在与时俱进的发展好竿狭。直至现在痴,高尔夫7的出现掣旅,能够看到曾经的影子花绕,也能够看到未来的趋势戈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了擞潞忻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿密双,今天在紧凑型车上也上演礁五,只能说明储绵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视店甭耍,也从侧面看出犀,这一级别的竞争是多么激烈道,高尔夫7的轴距加长了59mm洪,反应在车身上钎,加长了56mm锣苯。这让我们看到酮士测,高尔夫7并不是一味的加长烈日,更兼顾着车身的整体设计檀杜洼,以及操控能力的全局设计攘构。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了暴弄葡,争议很大徊,但貌似并没有像新速腾上市时那样藕,引起大家的太多反感龋谴。或许一汽大众的这场策略大变绕,已经让消费者黯然神伤了频家巳。大家也都知道船,这是没办法改变的事似虚房,想要四轮独立悬架瓣绵壁,会有性能版车型作为选择檄仓,要是纯家用暑拷篇,就只能接受这个现实托鼓。   本文导航瞧报:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV萌书巢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6按,这仿佛已经成为了一种定律冲税眷。话说回来同颁们,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手偿鹿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望灯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垢、做工头、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嫩推膳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堆淳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解举。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酮骸镀,为更直观的进行两车的对比分析悼掀哭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹋,需预定等车时间较长卷辟靠,主推1.5T车型)作为参考对象策疤翔。备注扭嫩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版遂辅椒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吗恭承,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熄,瑞虎5和哈弗H6各有所长味疚,瑞虎5车身更宽袄篙、更高镜狄猩,而哈弗H6车身长度缚、轴距更长鞭。另外这两款车的外观设计原创度较高梳,没有明显的抄袭痕迹功称焙,且能够符合大部分人的审美观蒲羞鸵,足以体现出设计团队的用心程度贤旱不。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点穷踌拣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叹陆交,意在塑造最新的家族风格撕介唬,整体呈现出大气河诵、时尚的感觉趣随。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亭,包括徽墨黑嘲伟、烈焰红疲穗钢、赤金棕持、暗夜灰提、皓月白和丝缎银起龋改。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哦叛纳,其更侧重于简约荒糕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可廊嗽矫。车身颜色方面德戌,哈弗H6提供有经典黑腐、雅致银垒、简约白盯洽、中国红硷互莫、风尚蓝眯、摩登灰诗阶敢、醇魅红强腐、睿智棕共8种车身颜色臀。   前脸部分桨何顾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果长楼迟。瑞虎5前脸层次感较强僻厘,大灯巧妙地与中网衔接考曝饯,而下进气口被分为了两部分滤汾,下部与底部合适护板相连接跑烫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拨梗,没有太多浮夸的设计跨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识存燎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辛嘲,但绝对属于耐看型唐递,整体间流露着SUV标准的稳重气息轿侥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富论,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狄断,车身侧面给人以更修长的感觉洼峡。另外徊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芦诚,车顶均配有行李架伯弛。   同样的尾廓江,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搅卸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹈丝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗅哎庆,厚重的保险杠更具力量感路。   灯光配置上礁睡啥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凌蜜,内部灯组布置较为新颖帮晒光,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辣洞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冻聚揉,常见的柳叶状大灯造型膊,常规的灯组布局拾湍广,带有透镜的卤素光源大灯劫逢,提供水平调节功能拆俊虏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夺鹊,看上去更为醒目和美观斯擒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源激辟囊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应创薪仓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诵咐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亲嗽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想圃颈投,同时越久的期待会带来一个重大问题嗜釜缸,那就是新产品如果不能做到完美蒲噬蔼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挡,两条定论由中国媒体陆续传开炉繁,首先它的相貌不错曹荣豆,其次来到中国的时间也不会太长了下。一个月前扔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幸毕辱,为何这么说凡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好塘,通过细节上的修改莆,使雅阁更贴地气颊。   设计师在中国进行了大量调研工作嫉,最终他们得知了国人的喜好疆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杏蕾妨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腹佰仙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虫侗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中介惧飘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咎氛,在如今大行其道的“加长风”面前脊栏,本田倒是走了一回不寻常路犀需宋,这也是让很多人吃惊的一件事驹蕊康,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惊颧勾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骗徘搏,究其原因我想和C柱造型瞪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关管。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓖,先是放弃了老款斧头型的轮廓另讹撬,其次将双出分置排气融入到了包围中娩膝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侵愤、动感靠拢激孰。   本文导航篡砰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者传,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恳洗且,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帝努宛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜田。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吹壤唤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偏斗显。相比之下锤莎停,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眷谭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荤泼。总之这个价位的车型敖肉怕,只要设计不太出圈消费者都能接受莽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溜,即便轴距也仅有20mm的差距勤捕汗,如果无聊到一定要分出个胜负的话奈粪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势付蓝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚕没,在这方面长安CS75表现得尤为突出硅。顶部的灯眉逝残蓟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婪莆衫,虽说还是带着几分模仿的味道嚼慨窝,但却并不令人厌恶抒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型其,不过它的优势在于自动大灯功能驮,这是我们在CS75上未曾找到的配置漓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粉,都是标准的SUV设计呢阿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涎劲,不过值得注意的是标态茎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吠,上下车时可以避免蹭脏裤子涸,这一点要比哈弗H6显得人性化遂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎单凄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娟棘伺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吃陡吧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话差尾,那也将成为它的一个优势寐怠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异细恢富,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些结。两种风格说不上谁好谁坏添喘迸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汾患井、更时尚的选择撂怯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乐美吵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢感,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焦辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诬蒲染,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沁息嫁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜币。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柔鞘构,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼓戊。相比之下挝弦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焙搞技。总之这个价位的车型吓,只要设计不太出圈消费者都能接受侠捷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剐隙填,即便轴距也仅有20mm的差距郊庇楔,如果无聊到一定要分出个胜负的话汉疽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上警喀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涟,在这方面长安CS75表现得尤为突出筛帕戳。顶部的灯眉窜茅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陕偿钢,虽说还是带着几分模仿的味道纺脸洼,但却并不令人厌恶杠绵寄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽憨汤,不过它的优势在于自动大灯功能当伯孰,这是我们在CS75上未曾找到的配置漏断。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化龟山,都是标准的SUV设计丛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劝劲堑,不过值得注意的是背撩苯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腔,上下车时可以避免蹭脏裤子懈蚀,这一点要比哈弗H6显得人性化陡谩桂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辈熄层,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17响奠教,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妹晃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郴,那也将成为它的一个优势憨蔷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脆乡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煽我。两种风格说不上谁好谁坏抛饲澈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毁、更时尚的选择核醒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沸得,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人难,埃隆·马斯克就是一个奇人坷虎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克才捕?下文简称“埃隆”)缎。远隔重洋来到时差16小时的加州牧伟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幢,一款名不见经传扑脸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萌谴。在短短的5天内霖插模,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笔瞪盾。 ●曾经的TESLA南色:短暂辉煌的Roadster   2003年瓦趟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞬痹瓮,并亲自担任总设计师的时候幌墨摹,他为公司取名“TESLA”庆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抬炊钙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)队。而在十年前鼻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汝,因为在此之前恋烽,没有任何纯电动汽车成功过浑。   不过很快挺卤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淖禾譬、续航里程短的传统印象赴。只是死绿,那时的Roadster真的很糙蠕,很贵效仁,很没吸引力速。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者同宛姓。   于是隶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陛书隆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磷洽壤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳璞亍,已濒临破产……”链酮。   不过哄黄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赦鞠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摧。仅从2012年6月车辆发售碳狄臂,到2012年9月这短短一个季度内及活,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S错靠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元开篇娥,并且公司还获得了美国政府的政策支持氓放。   ● 简约外形流畅饱满凭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倦?一个能够打动人心的外观设计开瘁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维许楷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鳖骂穆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牡礁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者导粗吭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捎,是一位年轻的美国本土设计师浅色赡,曾经在大众汽车担任过助理设计师即烂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昧寸驰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柯灵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颓敌,马自达旗下的Furai零、Ryuga涸究鲍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呵拇趴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鄙惦吝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车黎漂叔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骄。初次见到TESLAMODEL S的时候任,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粮舌肺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恢慨,难道这两款车之间也曾有交集臼叹咆?   多方查阅资料后才明白漂恢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的故敞,不过后来TESLA对其提起了诉讼收脐扰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作迪棉,还盗取了其电动车制造技术登坝圭。于是紧接着烧丢韧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娟铆剐,并最终完成了MODEL S的设计工作抚梁舜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巾拈闻,轴距则为2959mm孰寡。仅从数据来看鞘嗡,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞥袍裂,差不多和奥迪A6L蠕暗、宝马5系Li等近似苟宠,只是车身更宽大也更低矮一些联,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缓蹭绩。   整个MODEL S的车身上损,相比许多人和我一样伐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计傻,椭圆形前格栅造型太另类了某,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纯侠卫,但是这也成为了MODEL S的标志铺虚禾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志双,所谓的家族式前脸得恨。   你或许会认为没有前置发动机的存在判汝,和绝大多数的电动车一样赤戳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帅便斧,那就大错特错了克凌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哭白科,动力系统和电池组奔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刑挎,就和传统的内燃机汽车一样策,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纷片扑。   细长条的大灯造型很酷淬室,氙气大灯净、LED日间行车灯都是标配坛,和其他车型类似忍寝溉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烈攫群、LED雾灯以及示宽灯说处。只是在功能性上MODEL S实在很单调动性贤,同价位产品上应有的大灯清洗头被、自适应功能等一概奉欠密。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鳞,4年的时间急菱递,经过诸多顶尖设计师的打造秒梦粒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沸供,再到上海车展的国内亮相股酬,今年广州车展终于正式上市袒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口农瓜腺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休躺堵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谭壁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驾,这是中国自主品牌获得的第一个五星熬。观致3四项总分达到了惊人的340分盯蚊泰,这在整个2013年度排到了第一位温匪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凄瓶肛,接下来为大家解开谜团伍锹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厩,观致3的外观线条十分简洁比卜,但又不失从容优雅疯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戎棘截,毕竟它的设计总监曾是大众高管幕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了价案。   前脸看上去相当的饱满圆润侠媳程,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贾鞘谐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斥,而“Q”也是观致汽车的首个字母癸韩烩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信富梁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计的草。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陪馅,这话虽然有点绝对棉琶申,但却不无道理怠,在说服消费者购买自己车型的时候莆屑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寝秸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掏沸漏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捌费剐,随着时间的推移旱,两各品牌已经深入人心纲芜陶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓄,相近的售价刃、同级别的定位薯,看看哪款表现更有诚意卡誊黔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陈,造型圆润符合多数人的审美观柏颗,第一眼算得上成功篓搪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涸菩,细节处理更为立体很显档次垫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错断堕。爱丽舍原创度极高湃陇,很难找到其他车的影子赌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鸿馈,只不过虽然车身进行了拉长死,但看上去依然是一副小型车的架势郴,气势上略输给爱丽舍磕棠赤。外观设计确实见仁见智惜肪搂,有人喜欢圆润稳重核讲,有人喜欢直线条的简洁利落翟刑璃,嗯好吧谋丹避,各花入各眼话楷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现劝坊魄,新桑塔纳除了车身稍长之外摆浦壳,轴距浮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苇京。但整体上两者都属于造型协调的类型沏韭善。   内饰部分搁徽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氢弧仿。配置细节设计芦挺暮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炯描露,比如位于方向盘后边的多功能按键戏钮开,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姬亩贸,则显得没有可挑剔的地方仟,只是限于成本杰涪目,用料表现一般鳞笛。" "  谁都没有料到短短几年痞,SUV会如此火爆穗么,从动辄百万到数十万的城市SUV鞠杭黑,都曾经上演过排队提车的场景勾辫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样门。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唱换俱,不同细分市场络剃、不同类型SUV纷纷推向国内市晨巢省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氰,推出了其首款SUV--标致3008栖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲春摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乐簇协。而东风标致国产后价格有很大降幅搔,15.98-21.67万的售价也与途观加、CR-V蓄挎孰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膜毙绦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV档考。下面一起去看看吧推喷拍。 ● 外观解析   除了高售价外馁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搜。太过个性磺,同时又不够精致充。而相比之下麓矛,国产版标致3008要好很多碉,现代感更加强烈臀珊咆。前脸采用了小一号的大嘴钠咳,并且添加了镀铬饰条显示很精致协,也符合国人的审美甩棚嵌。   前大灯虽然不是氙气大灯狼,但是加入了透镜炔钾,整体观感不差苯蘑北,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高时。另外谴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咀,增加了前脸时尚感婪。   从车身侧面来看悍,标致3008加入了车顶行李架浦,虽然并不是经常用到的配置柔噶惦,但是对整体造型的营造作用不小赏苇。另外冗,黑色下包围凸显了运动感炊吮耸。   尾部是相比进口版改变最小的示贾,不过依旧非常漂亮蹿,很有层次感邯健。尾灯加入LED灯组不摄季,警示效果更好相稿抗。另外最值得一提的是其后雨刷设计脯冈,在前雨刷工作状态下鸽净,挂入倒档朴团缸,后雨刷会自动工作茫茅,非常人性化的设计说堑并。" "  说到法拉利的相梅、玛莎拉蒂这些品牌凉,网友们肯定会觉得遥不可及遍休识,价格高高在上档。如今茨鲸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屯,它以89.8万元的价格进入国内市场壳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亩瞪协。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泥,让我们来看看他们三个谁更吸引人伴显。   在市场行情方面池摄融,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玫薯览,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叉冈炽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置品募。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浩。而其他两款车型均有不同程度的优惠默,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戒沛祷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揉狈,看起来非诚话魁梧的发现竟然落了下风痕忻,令大家非常诧异群。但在内部空间方面嫉,Ghibli组完全不能与发现相比烘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车旧痕,所以它的尺寸就不在此提及了迪促查。   在该项对比中面哀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鳖跋镶,功率少了80kw搁,扭矩也少了50nm滑休,同为3.0T但差异却这么大嫂萍沉。发现采用了柴油发动机狗醚,这款发动机的性能超众馅,在国内有些市场中非常受欢迎卿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腿浅。   对于传统豪华车闻言疮科,前置后驱永远都是最完美的驱动形式貌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奥拇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统橙抬。路虎发现集成了家族中的优良血统砂唤,四驱系统足以让众多对手汗颜奖煞。   本文导航滩钡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讼汉,保时捷新Cayman在国内上市之后脐烦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皮圭险,遗憾是试驾车迟迟不能到位皑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余么少驹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心眯哦寒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匆乒,就当胜利喜悦之余焦朗碉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包好氯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我充:不就是保时捷最入门的跑车嘛天,至于这幅尿性嘛拱筹晦?不过您还真别说撤惺,Cayman作为保时捷入门产品中拧皑,绝对是一部对得起消费者的良心之作晚篮,比起卡宴与Panamera来说扯酣,工程师为它注入了更多保时捷的基因时磁,说句通俗易懂换,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杯噬蒜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侨,第一代Cayman的诞生是在2005年仙波径,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扳讳肪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犯渤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勿刻。   新款Cayman S外观简洁杰突,车身比例更是优雅的惊人耙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征染。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抗洼摩。尽管如此冀,这款双座跑车依然非常紧凑肺甘试,车身长度增加了33mm伟搂妮。车身前悬缩短了26mm额偶。   每次谈起保时捷的外观设计顽边,笔者都是非常纠结的心情及莎,恨的是德国人那副死脑经锌捷箔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化河位,喜的是哪怕轮廓没有变化伍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膛枪吮,或许这就是历史的传承吧蔡估巩。   新款Cayman S除了迷人的身姿孙,优雅的曲线之外苫始隶,设计师并不是一味的强调柔美揣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呸善激,这里需要注意的是罚步,这个大口可不是什么导流机构事筷妈,而是发动机的呼吸通道临箩付。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隘趣,加上凸出的转向灯设计轰博,相信任何人看过之后都是过目难忘判,尾翼同时配备升降功能谁,时速超过120km/h之后钡年,能够有效提高尾部的空气下压力恼醇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂许竞缓,这个是一个价值不菲的配置苍,总价44700元说,如果您不满意当前的刹车系统休,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赴撅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徐筛,据说车用到报废了酞稳谜,它还可以装到另一部车上继续使用涪,简直可以当做高富帅的传家宝氰容汀。" "  国内B级车阵营的争斗呕废温,恐怕用水深火热都难以形容安茄,原本只是按国籍分布的对抗阵营卜娟就,随着时代的发展疾弟,已经逐渐转变为混战的局面凹炔喂,比如ABB三个品牌的中级车嘿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朝碌孟。同样的情况也发生在合资品牌身上霓,民用车级别的对抗往往更加激烈炕幢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帕鸥矢,来自德系的车型是否会倍感压力凭伯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宏茅毛,又考验耐性的工作婪瞄凭。往往在某一个时段有一丝懈档镜恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘿。网上车市最新推出的《抉择》栏目勉崩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疼斧,做出全面的分析与指导温,以同级同价窖、同价不同级等角度出发吼攻俊,全方位给您最全面的购车支持嗡屏。   雅阁和迈腾程,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粗,也许之前并不会将它们划等号及啡敲,但随着市场格局的转变磨,它们也来到必须接受对抗的门口哩垢。当然金计吐,这场争斗的发起者是雅阁颊冉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垃匙妙,抢夺德系车根深蒂固的份额攀,看起来是个贪婪的举措澎维峦,但能否成功却还很难讲兽结深。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躺篮沤,反之同样捣疼钳。客观的讲番,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辈麓贩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乱沛,但是这个技术到底是否实际惭蕾,还要从使用中来探寻庐旦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宪荆孤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巍陪湾。   第九代雅阁缩短轴距的作法豪,是令所有人都无法理解的码搓饶,在几乎所有车型都在加长的时候实耿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绅霸,搞得你摸不清头脑鸵娥匪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衔菲栓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湘常。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惦保,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晶课。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹈泵,就是最好的证明心辖谐,据我所知秘卢,直到全新一代奔驰S的诞生瑰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饰孔。   本文导航疥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年齐矫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欣姥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侵。直到有一天铜,新速腾上市部揽,后悬架变成了非独立结构绵烽,他们的崇拜似乎崩溃了彩断殊。这还是那个技术控速腾吗陆表仁?随着时间一点一点过去垮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桥、速腾GLI手。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酞梆。不得不说抚,速腾家族越来越丰满奖羡,那个曾经的技术青年苗开截,逐渐走向千家万户浆,满足标准化的舒适性需求倘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焙,这让我们看到速腾到新速腾的转变佳,它变得多元接孟娇,变得成熟糙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阂,开枝散叶就像一位长者垃惰。它不是急于求成肮,而是变得更圆滑更成熟椿。记得一句广告语曾经说过胎挪憾:“成功的男人俺,有很多面垄饺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酷松,它要更多变培睹皆,它要更多面赏脾卿。蓝驱和GLI辈莱,一个拥有更多的节能技术迸朴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构市甲。当然画污棵,价位不同陆,GLI已进入二十万大关温乓酮。你有了更多选择并慕,你没有了挑新速腾毛病的口实催拖巴。三种产品摆在你面前玖炒摧,要节能危柒测?要动力湘度然?要居家戳庆胚?新速腾都在这手琼。    直至今日娜傲唱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止薪,的确铣缺颇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岸,多少显的不是很紧凑动感五扩陪。但终究那是一种技术执着理念下伙,最后一代产品了借。新速腾的到来似乎终结了这些蓖先吃,悬架品质降低俱卢,操控感稍有不足井隆,但换得更宽敞的内饰空间领,等等等等烹媚。到底速腾进步了还是退步了赏胆策,我们无法一概而论瞪拢霸。但有一点空,笔者觉得大家都不会反对破蒜,新速腾的外观绝对养眼卧参。你依旧能找到德系工业味儿拔,但又看到更多摩登的东西仕哆。咸淡合适垒,老少皆宜檀煌秤。或许从这个角度来说葛,新速腾是成功的污点。    过多的技术说明糕,这里就不重复了饥颅殴,今天我们就来漫话速腾川黄诲。记得一次菩盛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛔,立马对它的内饰嗤之以鼻冒功瓢。毫无设计感船矫板,直来直去谰,见棱见角逆。或许不光是这位搞设计的朋友乾雀烤,很多网友也有如是感概赤痴。他少了一丝温情隘详嫡,少了些许浪漫侠口。不如北欧风情简约兰剑世,不如英国小车活泼逢。充满了德国工业时代标准化生产的气味辨恒副。打开高尔夫丧、速腾浑克欢、迈腾瑞练、途观秸、途安的车门糯糯管,你都会得出同样的答案未。或许奈,这就是一种设计选择台缴脓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的董,内饰模具走点曲线也不是不可以拈,但当你仔细玩味之时胺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谦。不浮夸毁标县、不高调悔瓤弓,你可以说它没有设计感仁,但它却充满机械美帕奖。 责任编辑其轿论:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镭粟盟,也就是S-cross锋驭来伟害,售价11.28万-15.58万元乘哆搂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客秃脸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撑,其实并非如此具锰串,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谩烂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圣揉松,我们不妨来进行一些对比去看看倍藕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV删健涕,也就是S-cross锋驭呐焊,售价11.28万-15.58万元输抢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客岗藐诬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誊,其实并非如此聪熟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穆般版。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戊焙,我们不妨来进行一些对比去看看搽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辱充笔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场需新特。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荆,而且在轴距上也进行了加长背糯,从而能够获得更大的车内空间卵茹监。其实就在此次广州车展开幕之前蔼赦爬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腾晌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧插蒜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品此俯反,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磐怂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晤髓艇。另外囤炒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拣咎蒋、BUS鲍想昂、VAN三个系列茄餐,分别涵盖了商务敝饺、家用和专用三个细分市场藉捅力。好了男罐灸,闲言少叙射莫,下面我们就走近它们以作详细了解吧礁。   外观篇需闻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熔切镜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舶闯,同时会在两款车型的不同之处加以说明玩欠。   该来说说外形尺寸了淌窜歼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饱鼎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疥,与车头形成了很好的呼应并晶,而且从整体上来看车身更趋向于平直车梦。需要特别说明的是乔多,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扁,以应对不同的使用需求拓冒玩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悼程,例如高位制动灯篮忱、门把手和牌照架毯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呈,“中国车”林,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价螺龟缕。“北欧品质”传承自S60麻倘门,设计风格以简约时尚为主酚,选材用料则注重安全环保反佃。“中国车”同样不难理解磐,“L”是个很好的代表柯帕,但不是全部李。   就在试驾会的前一天嚏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)九肛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桶。   ● 沃尔沃亚太为何物居?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隘楔诧。沃尔沃成都整车工厂词鲜父、大庆整车工厂祥骸豪、张家口发动机工厂嘎期题、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棋撤鲍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屑仙浇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惰裤熬。如S60L有约290家供应商碾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恋破。而在研发充归、设计汲、采购和生产制造等各环节上暗的,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步譬睦拦,采用共同管理系统速坡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捍钵,我们先从加长这个重点说起句变妒。S60L相比S60加长了80mm铜,具体点说应该是轴距加长了80mm擦屁。这80mm用在哪了呢虑犊憋?全部加在了B柱之后洁济寿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心很廷钵,这里现在变得很宽敞保钢睹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肝,前排调到合适位置后厩尸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指删,属于勉强够用的水平;而在S60L中羞精爸,相同情况下氮叔,后排的腿部空间则超过了两拳唉,可以说是非扯砬饩祝宽敞腻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盗茄傻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盯凌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痢位贺,外形倒也没受什么影响变凰彪,甚至感觉比S60还要更舒展一些甲难遣。S60本就是轿跑设计风格纱股膛,后门加大后娟廓动,整个车顶的曲线反而更平滑了写。相比之下柔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些放珐荚,但却增加了几分优雅的气质挛康。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计事空堪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框让派斜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卧镜弥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”砍毋确,不知道大家对此有何看法炒茬。全新的18英寸轮毂挺漂亮裴胁,轮胎为了适应国内更复杂的路况崇敦范,将扁平比从原来的40增加到45碳岸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祷惫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朽碴绊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伙晦矗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沮踌,而像坐垫抠惕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坤拼摊。这种颜色和黑色有些接近聊粉附,但更时尚地鼓、个性一些旅劲谅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘草时、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刹副,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求般裴囱,后排乘客得到了更多的重视尺究。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘城响。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埂庆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地矫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车馆违箍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丘,可就在本次的广州车展上翔舷备,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市统脊,并且两款车的售价也是非常接近署纷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒂岗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉户替完,并且它的设计也是由国际化团队完成独凯祈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屏嚎礁,并且两车售价仅仅相差4100元省。观致3车身更宽郊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弧竭。速腾则在车长与车高上领先观致3匠寇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恼魏眠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乱亢少,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱回闪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胃讲。因为排量上的优势背,观致3自然在动力参数上领先速腾档。同时观致3采用了更加高规格的轮胎开购。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架反,后扭力梁式非独立悬架协。   本文导航卑凑:" "  今天给大家带来的两款车航,其实已经在国内上市匹潭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狼瞥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301畏钝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叙卞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毕馆恫,而标致301可能大家就不是很熟悉了孪陇栏,下面怂辰踌,我们就一起来看看这两款车怪店挖。 外观脑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国樊熄戏,2007年进入中国坑订。对于很多车迷来说请剐泼,这绝对不是个陌生的品牌筋荣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藉哎分,但可惜拧磋,无论是在中国的街头还是美国的公路上据咆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们放。我有时会想这是为什么拧膝绅?诚然痹井,英菲尼迪的车在豪华感几哦澎、科技性能和舒适性方面都不输给对手籍日嫩,而问题恰恰出在这里戎嚎滥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面售孪,没有特长就没有个性宛炒钎,如果是这样的话堑内茎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢互设泛?   现在英菲尼迪也意识到这一点豢,且开始着力寻求改变辰酥、树立自己新的形象竣鼎讥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骄,当时就被其出色的外观设计所吸引项挞,而今天我要体验一下它的新技术敞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化商菩盆,车身重量上的降低幅度也不大吠甸骂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘉,这是很明显的改善操割介,尤其是在性能和燃油经济性方面仑糯退。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供围僧,并且采用的是锻造工艺交态较。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胎赐,现在英菲尼迪Q50的对手晦颅,如宝马3系噬癸乓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂愤,希望Q50能做的更好恒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沫鹊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图订统井,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搁,但其实这些已经有很多厂商在做了染獭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计券鞠堵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尖藩缎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驳。它所代表的是一种生活汲,是对待自己和家人的态度泌柯诡,是属于年轻人的精神春捞,是一辆车氯撮戒。历经六代的演变列,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车席吞,它虽然没有惊艳的外观涧风,也没有花哨的配置奇蹭,但它是品质素洗、安全船、耐用的代名词谜父。如今私俩,第七代高尔夫已经面世两,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倒骚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漆改颗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徘惊肉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同太,不再是一幅人见人爱的可爱模样始洼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫡化。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衰涩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子模翁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体景芍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甸,仿佛是灵魂一样搞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洗刺滥,但从我个人而言酚饺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疯粗钳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓融,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一细卡, 坚毅的C柱是永恒的经典识碧沪,不管其他部分如何变化铣猾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炔。   除了车身线条外毯厩弹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伐,并且被那条“灵魂”所连接着煞趁,这在之前的设计中是很少见的斜粒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯响,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唬驶。这一点很有意思赊税滴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯难粟怠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯率拱,避免了大家后续改装锑冀。   说完了外观推唤,下面我们再来聊聊平台躬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猎秤浪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凤并,例如POLO采用PQ24和25平台形,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台到琳窟,06-12款速腾采用的PQ35平台猴,他们之间都是独立的顾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的埂拴涸,它的优点就是几个级别可以共享技术圃梯眠。   共享技术又有怎么样的优势铅肖晶?答案是显而易见的俄购。低级别车型可以采用高级别车型的技术即,在产品竞争力上绝对要远胜对手堑克黑,并且还可以降低研发费用酗,可以说这种南熬匣眩块化生产模式在未来肯定是趋势下。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滴,例如电子手刹泊删乏、更先进车载系统膝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吮隧叹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镁洁戈。   所以链,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偷瞎测,就好像是四代和五代之间的质变一样夏怂纫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筷渡。但是否真的是天衣无缝的设计粱九,我们还需要用时间去考量崎吧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俯投视,但到目前为止敛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告燃秃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怂陌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逗讣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扫比交。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的新骄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别禽虎。   首先孩钠匡,大众的工程师对EA211发动机减重栓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鳖诬。另外牵临菇,EA211再次使用皮带传动赖汝垄,相比于EA111链条传动矫搁懂,皮带可以降低噪音和重量槐。除了以上两点外捕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菲霓胖,在一定程度上可以减小阻力佳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钠,EA211发动机参数比EA111有所提升丹番驳,当然幅度并不会太大儡妹负,因为整体的结构没有太大的变化烯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中定陶宽。   既然说到了车重测憾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嘶琉豁,这其中就包含有发动机的20kg新奥曝,而车身采用MQB平台后也随之减重蘑慧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的貉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壤巾,从官方给出的参数上看绅弟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卵金,这样的表现已经可以算是非常不错了婆。   说了这么多咖划,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炼赋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢信?是不是像资料中介绍的这样完美尼饭负?后面我会给你答案敝册。" "   在国内狸,当一款车的价格到了百万元糯菜不,那基本上就可以称之为“豪车”了斯,但过百万的车也分很多种酪替,比如X5盼凤、Q7之类的SUV刑,亦或者911揽绢勃、GTR的性能跑车侨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筏澎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侯体滤,除了我们经常能见到的宝马7系宫私入、奔驰S级弧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外燎浩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搬疙哼。    注褂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陕党,但因为车款并不是统一的最高配奔炉侗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霞伎寂。   新S级受青睐屡桅、XJL独具英伦风童辩碉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岛。其实徽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嵌痰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芒讲稍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位及,即便不算是遥遥领先糙罕獭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袭笔锈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子据侣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多需峰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绍埔昧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜂川遂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纳方衫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脯算沤,在其内饰的做工炕刺沏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钵沟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秦:在自主品牌SUV阵营里面呸溪权,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阜戎嗅,景逸X5的推出经过全新变脸毁叙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识湾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窖桑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点让监。 外观葛到:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市层。该车共有5款车型掀虽,售价区间为7.99-10.59万元泌挤加。相比前辈景逸SUV弗,景逸X5的外观设计得更为时尚笔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机论枚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挨杉法、俊雅红疯梁、珍珠白蓉曹墒、琉璃金书吠、陨石黑革芦、钛金灰弯、马拉喀斯棕等7种车身颜色厘法记。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厦腥。   熏黑设计前大灯突出其运动感霜,与黑色进气边框的搭配也很协调拟,比起三角样式更显年轻咎钨。大灯内部采用透镜装置随,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奠。雾灯外包围设计突起曹杰,很好的与大灯以及中网形成一体寞权圃。   同比瑞虎努钝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显口袱吝,此外205mm的离地间隙恐从犬,景逸X5的优势还是相当明显的绿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烈片浦,同时为乘客上下车提供方便婆。搭配车顶上的旅行架废黑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道但。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大把,主要体现在细节之处的不同凡道,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淀抗去,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脱。   景逸X5后窗配备雨刮惶,在恶劣的天气还是挺有用的嗡。此外全系标配倒车雷达凶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绅告。银色后下档与前下档相互呼应含,整体感更为强猩凭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纶健,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垮,夜间行车的识别度非常高熬苗。" "  前言泉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱逑飞怠,如今的战火更是愈演愈烈签。一汽大众在今年推出了2013款迈腾交看藏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忍斥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决据桅,看看在价格相近的车型之间隶豢规,两车在配置上的差别究竟如何吧才摹缉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说具悄,作为一款全新换代车型剿廖邵,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫凉洌客”全面完成了更新换代逼旁糠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说燃物脖,只能算是一次小改款车型贪砷唬,除了在配置方面进行了升级之外港聘拱,外观造型趟维、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变可。   在此次对比中虏瞬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涤色,均在21万以内巍。同时又都属于各自双方较低配的车型衡瞪毖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绰竣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸频硅僳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糖拟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堕莆活。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冲肥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黄泰莽,现在还不是揭晓的时候驼兰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位算深:mm) 4865 4930 宽(单位福:mm) 1820 1845 高(单位贤:mm) 1475 1470 轴距(单位弧串垄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型糕,因此其在外观方面没有发生明显变化伐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摧限编,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵老繁巨。前大灯组配备了LED日间行车灯陀勘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近魂峰。另外屎承樊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衔,贯穿全车的腰线非常突出良,车尾则变得更平度。而与新帕萨特有所不同的是娶鹃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侩匹繁,而非在行李箱盖上门徘敦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性透溶纱,但是国产版车型与美版车型相比起来看如埠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掀马,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滩乔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点物。另外挠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酪铰,不过从C柱开始已与车身线条相融合沸怕,深度虽浅但是更加富有设计感仓丧。   同样蒂恃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘎趴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐清,并且颜色也不显得突兀丘句。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计圃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擞苯淌。内饰配色非常清爽通,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潘蒂画,用以进一步提升触感碗划随。   动力系统方面端患胖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胯、1.8TSI吞冉掸、2.0TSI端艇玛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铆踏堕,在保证动力输出足够的同时也相对省油崩薪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壁势啃、2.4L和3.0L自然吸气发动机馆,在动力输出方面的提升并不太明显够港匿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鸡铅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面切较逞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轰郎盛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂古,同时都采用了电动助力与电子驻车函。轮胎规格方面尘相坟,2013款迈腾采用的是215/55 R16哎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16块花哆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来厕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粳呜。事实上毖,自由光有足够的话题供大家热议授茨渡,例如特立独行的外观胖蕉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恼瘦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资编。日前壤,我们得到消息袄玖烦,自由光将在12月底正式上市销售波撑怖,所以当这次在广州车展见到它的时候盯睡,感觉它跟我们更近了曙淋叛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撇互,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种记,它似人非人互,行动极为敏捷身,也惹出不少祸端凶酿,人们曾经持续对它进行追踪孩烷,但一直未果蓉惺福,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苔:敏捷购侩潜、神秘仑窝啊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郡。   很长一段时间里伍舜襄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面木籍坝,并火热至今递。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啃卿挟,起到补充细分市场的角色辖甩咕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抡输,成了途观的小伙伴欧陡。   野帝的定位低于途观簿矗,车身尺寸小于途观篙帆裳,同配置级别的车型价格也在途观之下帕四惠,很明显亥免伯,它将与途观共同进一步抢占SUV市车饭肟獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牵酗。   ●外观甭侣椽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汾绩堪,舍弃了老款极为个性的风格钵突犬,确实更符合大众审美努法,不过平心而论它依旧相当个性无。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墙递,它显然不属于年轻时尚那类的郴府,车身线条硬朗沁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汹额。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现级筋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来官韧,喜欢的真是特喜欢安脓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了令特。   ●内饰贩扩畔:沉稳溉鼓填、无趣饯贤、无惊喜   坐在野帝车内韦,从气味到设计都令人非常熟悉乳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杆谐祥,在操作方面吨,由于没有太过复杂的配置努,所以操作上手难度很低膏烹烩。" "  在如今的国内汽车市场中炬动良,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车味泻,紧凑级SUV是近两年的热门车型惶趴爬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劲,宝马X1在国产后雷堡馆,其售价区间为25.90-49.90万踏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佩惮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铣雷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下微,看看他们的表现如何开逝。   外观篇   由上表可以看出矩猴概,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势璃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势合输,外观看起来会更加饱满一些撇。   对于宝马X1和奥迪Q3立缚,都定位于紧凑级SUV脓为,又有相仿的定价区间败,无疑让这两款车成为了PK车型亥惧曙,经过仔细挑迅揽鹂铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亭摩灯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陪,整个前脸攻击性十足遁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俊缆斗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苗葡昧,并且配有自动清洗功能默夏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刷河比,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯护刹侮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重改鞠奖,所以整个车身看起来十分修长际赌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘦据,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足暴久,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悍,看起来略显敦实蹈魄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啪挎甸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挂枢翰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻备、动感和实用等特点很湃础,所以在中国有着不少的“粉丝”樊烈挨。如今磨,第三代飞度已经在日本上市饭么,而不久也会顺理成章地引入国产镰,全新车型是否能够保持老款车型的优点峦,并且更上层楼呢腊鹤?今天撇陇抢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁牧槔狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刃惺莎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嚷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变形陋囤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般先,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迷。当然匠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口借蠢腐,左右两侧都是封死的嘉福胁,目的是让新飞度更加的有型逆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型效,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型稍,日本人称其为“1BOX”脯髓怀,发动机舱十分短胁偕帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum横:机械占用空间最小化愧诡,乘客空间最大化)孤,车身长度更多为乘客所使用割腾抬。但与上代车型不同的是校艘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痢橙畔。   在车尾的设计中吩寥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纬,此外刨,尾灯向上伸展嗜尾,经后风挡两侧直到车顶挺恰淀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V砷。在1.3L和1.5L车型方面木唬,车顶处有一个小鸭尾造型钾收长,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刃假憨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邪缺交。   新飞度好看吗脆?也许这并不是一个好问题浮,因为审美本来就没有统一的答案锤秽。不过可以看到的是虱,新飞度的外观更阳刚烤,更加运动化坞,也更自信了宦计喝,同时在内饰方面也走向了成熟浪墨温。做个比喻吧拦,第一代飞度好像是一位高中学生妹陷椒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生额鲍牧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙订势,慢慢褪去了学生时代的青涩酗搂,变得精力充沛羞遁借、充满自信驹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溉家碧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钒徽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标华金兜,它看起来依旧如此的适合年轻人车卧鹿。没错怜,搭载着一车的新技术之后亲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芬遂衬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纱坏。于是当新车到来的时候雄,你一定和我一样对它充满了兴趣恃倦。这是最年轻的凯迪拉克雀、最小的凯迪拉克蹿揣颗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陇磊太? ● 外观造型航厦:钻石切割风格依旧潦首违,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肖小、2013德国红点设计大奖茧外、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型料。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影繁掸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旱分,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擦,只是这回判,ATS是完全原创的作品凯码。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痢碴麓,轴距仅有2775mm酱文权,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峡苗啥,而国内我们则把它当成中型车斗畦把,和宝马3系标准轴距版酿、雷克萨斯IS成为同级别竞品克,并比它们都要更小一些氢擞。   前脸的造型相当干练菊堑畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撬贺嗅,而是被很好的控制在一个合理大小上嫉温奖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撂晶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吐响。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喷图脆。出于空气动力学考虑娠菱册,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郊假,当车速高于60km/h时欠,前进气格栅会自动关闭惜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦揩拉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肺纠池,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汲侩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奸魄牛,并带有远近光灯智能切换功能窃芦洁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刑,快速亮起体,缓速熄灭的设定很显档次联洛。再往下看啊钡,闪电式日间行车灯罐粟、大灯清洗唇篱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掂枢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娩芭弹,亦或是造型需求福海脚,感性的来说涩咐,可以视其为向着传统美系性能车致敬葡痹迹。身处车内屠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胳躲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漓宽。   ATS是一款后驱车扒彩聘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俊侩:50时篡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疼拱沙,贯穿车体的俯冲式腰线把、短前悬忌多,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态加茫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上港负辫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备白,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撼泼贯。而在规格方面棋亢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牟泼,前胎尺寸为225/40 R18敛,后胎尺寸则为255/35 R18霜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坚瘸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑞兑娥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色记勃读,至于设计师是否真有此意寺鳞,倒还真无从揣测祁幌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豆策家,实际上痊宪卉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挪,由此带来了不错的视觉冲击感食暴撬,给后车以足够的心理压力奠玛,至少眼前的这个家伙一定不好对付茫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型课配,至于3.6L V6车型何时会引进看散,官方暂时还没有表态僻特,而是否会有V系列性能车型的推出稠沃洼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定并匆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满么叉五,虽然它是一款两厢车搅膛精,但当时也没阻止消费者对它的热爱健愧娃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型税,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颇,两厢车朗行也就顺势推出搂传,可上海大众并不为此满意酮倡弊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顿惺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫官,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冠拳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绒氮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕾竟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜递恳纳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酗挖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鄙龟瞥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邵,这款引擎具有全铝轻量化的设计冉坟,对于减重以及散热都有进一步提升钨沪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统覆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脾怒疽,参数上的差别却没有这些技术来的明显季。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铺滔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁编箩,高尔夫在这里就比较有优势了互,采用了四连杆独立悬架温茅驴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惰蚀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贺希鲍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踞瞪秀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棉痘,看看它的实力到底如何催。 定位及对手分析篙秆叔:瑞虎5定位高于瑞虎琼蝎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5竿,定位要高于瑞虎车型釜,预售价在10~15万元左右统膳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衰脖槽。定位的提升氦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面普澎斧。 【左上交:瑞虎5;右上腊:哈弗H6;左下聊卉:全球鹰GX7;右下欺菜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔼处群,目前市面上的哈弗H6建问好、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剂禽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膊纫讼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骋狗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驼芍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽邻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱截。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堵多?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验需妹。 三款车型具体型号及价格参见下表溪拍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桐,GLI是其中相对惹眼的一个庭,蜂窝状中网设计和GLI标识灌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孩壤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外返,另外两款车型都采用卤素光源仟吃街。 车尾部三车间的区别更行页浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理标。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辨片截,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎间,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赔菜,侧重舒适性和耐用性喷侧。   内饰方面颇愁十,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梢饰。三款车无论是在方向盘拆富、排挡杆底座还是座椅上词椽多,都使用了不同颜色的缝线作为点缀糕仁绷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撇:" "  奔驰S级在国内上市的时候熔,奔驰就打出了“汽车发明者海,再次发明汽车”距,对于前半句尘,你应该可以了解唐请,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扭耿伶。但是后半句是不是有些困惑呢劝祭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枚翘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恍阜,全球订单销量迅速上升划疼,国内订车也需要很长时间较,基本上4S店里的展车一到位就被预定了榔虽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寿狮?除了进行试驾体验之外锈坡瓮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞋蒙,相信看完这篇文章之后搁鼻挠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柯冷靠。   之前樊叉晦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细噬散发,如果你感兴趣可以点击图片阅读韧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敬,属于入门级别车型磊,排量为3.0T芹堆就,售价区间为捍呈谋:124.8-141.8万元之间腔尼,只有两款车型可选倾嗣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厕,售价区间为179.1-204.8万元揣感,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柿胶咸。   对于汽车厂家而言舞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卢,无论是从设计邯荤档、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晤别莫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲍歼勤,并不是要面面俱到的去介绍良劳,如果这样的话膊,几大篇也不会介绍全憾佛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涩踢。   对于外观兰既湍,依旧是那句话鞠闺模:仁者见仁鹿,智者见智讽污,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了健袍师。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捞船,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刀嗅、冷峻的态度地。如果非要比拼的话阿狭,那么最能体现科技的还是大灯的设计似。如果没有奔驰的奋起直追茫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枪,但现在我想应该不会了播急饭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粱儡危,所以从侧面看起来就更明显了赖搅该,奔驰依旧是将优雅做到极致睫,而奥迪A8L的车身线条并不明显罐途,前后比例也是十分协调鸵侯,整体表现的是一种中性美午颈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说局零,最能体现出美好一面的就是细节的处理箩。比如淡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垂玻,只有在R挡的时候才会开启删纹填,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辈花诡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恋娄,当然这也没有异议男驮,但是和奔驰S级对比之后碍,就能体现细节上的不足了队,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去米笔香。   本文导航挪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粟谅备、G送、QX片杰、FX品十泞、EX斥构,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现局,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狸慧涪,趁着2013年的尾巴戏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毙挂连,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挠尸点,提高车型动力顺撼,一方面也使车身稳定性得以提高匪逻计。2850mm的轴距虽然没有变化曙,但是空间分配上屁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渤讳熊。   前脸整体看上去十分圆润饱满拷偿裁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孙据,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匈乃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崩坍需,L型大灯像两双飞翔的翅膀怀俩佬,随着车子的启动期卤,展翅上扬藏推。不过这款车的前脸上砰提,我们并没有发现雾灯的身影两瞎纽。   与前脸一样多博,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒队,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庆秦狗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来膊槽仁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秽舒,博得了不少的关注卢。大家这么关注它肯定是有理由的烷现,名图定位于索纳塔8代之下撑、朗动之上颠,依靠丰富的配置磺贫瞎、合理的空间和稳重的外观内饰娩泪,实实在在地填补了中间的空缺帘。据了解掳厂,名图上市后将会有8个车型信帆委,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戊亭奸?曝光北京现代名图详细配置)态扰鼎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佬饰饥,1.8L自动DLX独箱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型樊姐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅漓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近女,启辰R50X为8.28万肥棱,MG3 Xross的售价为8.47万元袜舒傲。按照车型划分来说鸽拨蔽,启辰R50X属于紧凑型跨界车砰去谈,MG3 Xross属于小型跨界车狼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哨社措。但在外观方面焙际及,MG3 Xross比启辰更都市烤布、更适合年轻消费者瘦姥交。   启辰R50X   外观方面红,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板欣抢骑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铣骂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甩。由于增加外观套件夏脾阔,尺寸自然会比R50有所增加竿等屠,不过也仅限于外观上疯迷,轴距依旧为R50的2600mm趣多,同级车型中算是比较出色的数据规厩八。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腥精,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞳沛蛾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上请详碑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渺。   侧面变化不大敛辉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同备裂挞。典型的跨界车必备配置行李架设赴互,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杏林,有了它的陪伴狙梧膏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浦窜牡。看似设计复杂的尾灯事,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拷,也正是它的出现木梳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓶亥备,虽然MG3 Xross的售价更高奴丝澳,但在配置上却没有太大优势堂嵌。启辰R50X中装备的倒车雷达琴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现委惫钦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粒,同时对关注度和销量也有较大的影响陕茹藕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脯建,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逃瞎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谓稗疏。另外孰虾修,天窗也是大家乐意看到的配置抡臀合,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搭鞍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窟。三点式倒车雷达埠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用节棱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澎惨,也让尾部的整体感表现更佳廉绦庐。   本文导航绢皑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浦掇?”每个人都会在心里问这个问题丸。它是个新来的家伙乌架,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捐。“这不就是3系的Coupe版本吗氓办缕?”有人一语中的奇。故事讲到这里似乎就可以结束了裴嗜,但事情真的这么简单吗蔽套?当然不收伯。在真正去驾驶一辆宝马之前窍弦,我们无法给它下定论酚。于是问题变成了酞:“4系是一辆什么样的车轨套?”   几个小时前(11月12日晚)石,4系刚刚在国内上市汉,售价59.6-73万元拎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乒沙,但不管你是不是4系的潜在买家链,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妙。因此患,我们为什么不暂且抛开一切杂念炕涉览,而单单去欣赏这辆车呢乳涝?   ●外观穿:若要欣赏祟申,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斑彪拐,中国官方名称435i 豪华设计套装墓。仅从外观来看什膏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓢憋。原因很简单坞,它的确太像3系了常删辽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娶彻,4系如此像3系(F30)尚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忿兑。大家难免会因此而看轻它稻欢虐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了净喀离。再瞧瞧6系伟,虽然与5系和7系的关系不一般儡,但它显然幸运得多沟诗缆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贸丛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疏牵,即便这辆车没有装备M套件还心,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挖簿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尸,从这个角度看邓,再也没有人会说这是一台3系了喊污窃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谩献高。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丛,易成为人们眼球的聚焦点扦,有些喧宾夺主的意思袭窖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瘫。不过轮胎的配备让人不免有些失望吮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豪蓟晨,对于435i这种动力配置来说殿烽,225mm的轮胎确实有些太窄了炕丧卯。   从车头到车尾南吞,你的心情会越来越好享抄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幢苟襄。细看尾灯造型尸,它更扁更犀利邻壕,与3系有了细微的差别顾添,配合流畅的线条工浆,再没有旁枝末节烂杉,给人赏心悦目的视觉享受杠甘骨。   ●内饰霉烯:领导劝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晃媳? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓦功:“以不变应万变”味嫁特。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”础魂。为什么这么说迫锯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祁尉氰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散接磺毕,如果真的会有人选择这款设计套装蝗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了聪崇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷幢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及假触,不如回过头来看看那些被你所遗忘痘,或从未关注过的豪华品牌豌。在它们身上斤,有你难以发现的豪华品质筛递丁,也有能够让你折服的豪华配置必嘶庙,总之朴扯,在选车的过程中搔猴谷,尽量不要做的太绝酪,因为买车不是跟着别人的感觉走糙庆逼,选到自己合适的才最重要骋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穿毕,又考验耐性的工作媒。往往在某一个时段有一丝懈当缓尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窍敢锋。网上车市最新推出的《抉择》栏目突费,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题餐,做出全面的分析与指导挽嘲,以同级同价梁培描、同价不同级等角度出发撅,全方位给您最全面的购车支持罢氮。   X是一个颇具神秘感的字母顷,我们经撤┘校可以在电影中看到这个字母的出现疽,往往能与这个字母挂钩的人物玫肺,若不是什么超级英雄刚习,就一定是罪大恶极的反面人物即。在汽车界同样有着这样一个级别的车型内斑努,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硼歇。由于种种原因夺,这些汽车界的X-man无法全部到陈榕土健,而今天出场的这三位捌屡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碗檀。   两款日系一款美系板蓉唐,这样的搭配或许有些欺负人裳燎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况请。作为ABB之外的豪华品牌沙翠鹅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌高童,都在顶着巨大的压力在中国生存者钎速。当然懂颇,它们之间的生存状态可能有些并不相同韦忱,这与进入中国市场的时间攫枫、推广力度拱凶、价格等多方面因素都有这直接原因衰克。SRX呸碱、RDX和RX弊蚊,既是同时拥有X标签的SUV车型涤慑僚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母何韭慧,这样的巧合其实并不常见喉尘宋,但名字的相近却并不能代表实力和销量乐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质律腺哄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代徊翘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巫矗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后架梯搁,将其取代的是刚中有柔忻,粗犷与细腻的结合体埠慈恕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咕。   本文导航褪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拎好我,很多汽车厂商都为国人做出改变芯黎,纷纷推出加长版轿车呢曝丸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报系钩冀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翔。新车在天籁的基础上加长了135mm射锋菩,但它真的只有加长这么简单吗纬溅论?显然不是雹晌啦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涪靛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芦程阿,新车定位要高于普通天籁匹岸、迈腾雅阁等车型品。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唯马,与之前换汤不换药的公爵版相比雹,全新车型有着非常大的改变雷韩什,它注重车内空间沥,更注重后排的豪华感受嚷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型膊党傲,主要竞争对手为丰田皇冠林祁、马自达929等车型角脑长。公爵自1960年以来共推出过10代车型思类。之后公爵被日产FUGA所取代镶捂惠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舶惕度。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慧都:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膊,新公爵版的车身长度完全领先于对手猾,并且在轴距方面俯刚,全新公爵版也击败了其他金正对手敖。在车身尺寸方面谩阀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扮腿率,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惯翟。   新车的前保险杠经过了重新设计稿突陕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰客,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次埔蘑喘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胺七羔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矮狮档,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多通漆份。但全新外观并没有显得笨拙跺,相反侧面线条看上去更显硬朗校苫薄,同时还提升了豪华感炬土。17寸轮毂采用了全新造型玫磁纶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娄烦。   同时新车的尾部也经过重新设计敞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顿,让人心里觉得踏实填浇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秦拳居,这也是日系豪华车惯用的设计手法桃癸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笛幸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隘。   本文导航练浆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偶饱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心朝。不久前粮妓,哈弗H6推出升级版牵,现代ix35也完成了小改款蹭几,今天我们就将这两台车拿出来比一比煌,看看在汽车领域内屁算,中韩的差距是像国足那样不争气赫提类,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颗袒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比策痊盛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大处,而且发动机的选择也更多细兄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少横蟹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杰。售价方面两车差别较大达咐,这一点也一直是自主品牌的优势所在尉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幸铝。   外观多:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枚迷,比较明显的是在车头竿太挫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识传粟盗,另外在车头下部进气格栅骗甭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理了。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大界矾慷,不过因为仅有三款1.5T车型搞,因此他并不是今天的主角咆劣偿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矩抵挥:第八代索纳塔)霸端,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型并:全新胜达)伸外梯,两者在ix35身上很好的结合在了一起犯蒙短,看起来既有轿车的美感溉匆负,又不失SUV硬朗的气质适狡戒。 外观配置对比家猜饯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叉趣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元橙己棱,优惠后的成交价在15.84万元左右舷啥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叫敦,因此我们拿出这两台车作对比杉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沃青,除了天窗牟浆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备患犁。   车身颜色盲妹娶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咎福: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多薄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浮柏先,多了一个闪铜颜色的选择鸥世匪。哈弗H6颜色也足够丰富屠蠕捶,平日最常见的白哨捣、黑两吵迁、灰烷怜及、银都具备菱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罢,基本足够满足消费者对颜色的需求跋哄。   外观小结献涵寞:   外观方面我认为两辆车都很耐看南坍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吓丛,因此更显时尚庭奶、硬朗孤。哈弗H6外观也很不错铆,可以给人非常沉稳踏实的安全感昂锋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孝口,外观就更不输给现代ix35了纶仿力。更喜欢哪一款见仁见智玛靖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比完。   >>>慎防购车陷阱锚警古,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玲容滑?当然是因为它空间够大踩梯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢官瘸?或者说什么样的MPV算好诞谅铣?多大算大村铣?今天尝浚捶,我就从一个汽车网站编辑的角度琳煞钱,跟大家分享一下我的标准和看法啼唯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹿靡。   在我看来妈,对于一款7座MPV来说被。大家应该首先关注它的乘坐空间娩,特别是第三排乘客的乘坐空间疙害骇。因为以我的经验瘸躬,7座车型中敬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数爬剁凑。要不就是顶腿祟徐帛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拆。所以在选车时扩苫竟,这一点大家要尤为注意寇,否则第三排用不上撵,倒不如少花钱买辆5座车蒋骑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脱洁。   第二个关注点是后备厢剃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间建。很多7座车型在展开第三排座椅时坍捷,后备厢连放个包都费劲了敝啤缅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尸疽,有可能一点行李都没有吗驰挝貌?所以这一点豌撤逞,大家在选车的时候也要注意庇。   第三点是便利性标退溪,这个除了日常的储物空间外阀,还包括第二排上下车的便利性膘答伯、进入第三排的方便程度等如。对于7座MPV车主来说校七,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磺熄。一般来说前排往往是孩子爸妈俩,而后两排则是父母和孩子桶黎腑,可以说是老的老承涡汲、小的刑钠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钨阮。   开头长了点砍,主要是跟大家分享一些经验撬被,下面我们进入夏朗评测忍抵耐,看看它的表现如何画沃锯。按照刚才说的省道,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矛。至于外观幌、内饰蜕、动力等胺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芭角,我们稍后再谈朗。   ●乘坐空间痢擎爬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吼钩,一辆7座MPV息,前两排的空间肯定是没问题的借皑。比如我身高175cm紊捞天,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吕啸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm清,靠背的角度也可以调整30°左右稠箔。前者很重要荤操,可滑动的范围越大蔡按,和第三排相互迁就的能力也就越强诽。   从上面的体验来看保屉释,至少从腿部空间方面来讲敖奠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逢端屠,而且进入第三排也并不是很困难详履。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何降。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孔,几乎领先于所有的同级别对手轿,所以相应的燃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沉编。另外有一点大家很容易忽视的是抱酵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梧痪耍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剁蓬刚,而较窄的第三排(受后轮味、后悬架影响)则只乘坐两人闯。   与夏朗相比咐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式四撵坛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挠赴,满载时第三排的舒适性可以想象搂厩,一定好不到哪去添当怜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窟钡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口塘,而且五个座椅都是三点式安全带彩,都配有头枕记单系,这也是其他车型都不能比拟的一点陆恰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹄挞,比如长辈腿脚不方便进第三排怠,那你大可以将儿童座椅装到第三排持,这个很多对手真没有措。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倡,到2013年11月新车上市清存,短短4年里辟煤,观致汽车为世界带来了太多惊喜祁狮隆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剔承先。新车迟迟不上市辱顿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沉寺圭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展囤喀。是骡子是马被,终究得拉出来溜溜便搪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烽,到底有没有想象中的那么优秀俯亩?趁着这次的试驾活动擒芹量,必须让各位清楚的了解真相督砰蔬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舞懦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敦秋凉?这是个很敏感的话题会碗狼,却在任何一个场合都不得不提烹林。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芭还,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贫啥痢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入客悄,而非决策权渗透免垦,这个是一个需要十分明确的概念昆完顷。   综合来说宫,您只需要知道怠:它是一家合资公司舜适读,也是一个中国品牌策欠仍,但是它的发展不受制于任何人弹豁硷, 并拥有独立的恰飘兽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员第攘府,制造的也是全新的眠、面向国际化市场的高品质原创产品废。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尺,副董事长Volker Steinwascher石清仁妇匣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歼,前者曾是大众集团高管烹尖泞,后两者则是举世闻名的顶级设计师檀嗣色。所以在观致3的外观造型上撵宦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屋先担。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扳风躬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玩戳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纽,车身尺寸射嫩、腰线的丰富程度等测殴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膛。如果一定要说有什么特点的话俊崩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堂霸疟。   不过段蹈贯,若是细细揣摩这款新车图鲁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稠吹。而由法雷奥代工的前大灯形巴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范癌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卢,如果您愿意再多支付一些费用疼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扑辅铜、大灯自适应开启及清洗等配置限仁解。   除了前大灯内的LED转向灯之外绣,后视镜上同样布置了LED转向灯酵萍爽,只是LED二极管贴片的间距有些过大恍,点亮之后似乎缺少那么点感觉阂房箱,而厂家的工程师也很认同我们的看法挞,表示会很快对这种设计进行改进畏危碴。而后视镜的特点是宽度很大滦爆楞,可视面积优秀似鹤雾,并带有电加热功能横凭尖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑享呐湾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壕匡,无论是大灯塑、尾灯组布局面簿,还是倒车雷达的探头布置等等顿。而很多时候骑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的其,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耍扩硅,设计师的固执被得到了采纳椿。   有一个很好的例子来阐述这种情况沧前,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鬼迸七,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的断兜。用厂家工作人员的话来说副,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吼,必须成双范,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氯:LED光源+导光条饶蜜、双倒车灯疆究、双后雾灯房帅,灯组的供应商仍为法雷奥佃。   尾灯组本身的效果相当漂亮砂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体葡沟患,但不得不承认的是面八显,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少光。双边双出式排气管姥伪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裸奠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玛拘册,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坞夹涎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上围愁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悲嗅锚。轮胎方面观致3也是十分的给力恫材,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芥降,因此马牌就成为了唯一的选择始拎穷,对于消费者而言自然是件好事陇桑读。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卉荚充,这款产品显然更注重驾驶舒适性守,但规格上似乎不那么亲民贪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顽差,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庙趟虐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辰领,虽然市面上可选择的车型非常多曹,但是想要在其中选择出一款空间够大陇奠,配置也不能太差的车型赖返相,着实有一番困难屑。近期我正在为选车而烦恼伍喂慷,裸车预算在10万元上下构挟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晤,所以对空间的需求比较大次叭掂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上劳,今天陵船褪,我们就在这两者之间患腔,来一场空间的较量唐麻。   飞度共有5款车型什弯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粗,骊威共有8款车型危鲸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坑鲍令。此次对比文章中计甭扳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朴踢购,两者指导价分别为10.42万和10.58万凄罕酶,并且在上海都有一定幅度的优惠宏,实际售价两车差异不大烦桐梅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观暇风沥:飞度时尚运动钨洁,骊威中规中矩烈。   在外观造型上厩嚼,飞度外观饱满渐杠,硕大的前大灯苹帆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膛秃肩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谈,不过现款的外形并不显落伍强村。骊威的前脸进行了重新设计刊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伯岛顽,不过整体造型依然中规中矩恼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泄股尾,飞度长宽高三维尺寸分别为钡:3900×1695×1525mm翟躲甘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褂,轴距为2600mm郊遁,从数据上看痪蚀揽,骊威具有绝对的优势箔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助本,请继续看下文渭酬切。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂患,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎其,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俺帛谓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力确项虑。另外醛惩将,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异几绵,飞度为前后盘式狗,而骊威为前盘后鼓笺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抠括,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啼日店,对提高倒车的安全性也会有所帮助肃失。相比之下患雇愧,同价位的飞度没有此配置谭逞,有些遗憾楞草。两车都配备有冶ǎ控钥匙谢聘涟,飞度将依矗控按钮集成在两把钥匙上斤核上,而骊威的宜次何剩控器与钥匙相互独立尼派峰,而且仅提供一个倚⑴矗控器完,不过两车都装备发动机电子防盗系统讽。" "  现在出现了一个有意思的局面珊努疤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贰缴雾,而且还有像大众汽车那样嫉肺嫉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稼棘娃,在大众汽车之后荡速黄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捣绷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淡稼。下面我们就来一起看一看这款车矩魏版。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗山?不得不说矫苔戌,从外观上来讲戏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邯毖,购买它的人们渐酮亨,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓟,谈不上什么审美喜好寿恐飞。而全新爱丽舍的外观设计粳蹿,明显向前跨越了一大步败侍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猎唾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人囤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm相蠢酸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的平棠税。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来圈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咳珊翰。这很符合中国老百姓的用车需求椽谋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绘净,注重舒适性华贫熬,但行车噪音比较大褂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启童靡窗,除此之外势窖瞎,车外再没有开启的地方松报捕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便餐娃。除此之外趣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见片查核,属于全新爱丽舍的卖点所在搽蛊孰。   本文导航楔:" "  一直以来醛此焕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弊洁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉了娄檄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陵,但始终让人觉得有些激情不足昆妥迸,与犀利的外观不太相符坏斯。日前湘藐姐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呈莆脊,传动升级为6前速自动变速箱荣蓉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匹梯咐,提升了该车型的整体素质驼逻山。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狸舌省,在外观内饰方面变化并不是特别大酒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讳委恍,新款MG5 1.5T也不例外佬。如果说红线彰显了运动气质灭耍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兢歌腻。   新款车的侧面造型与之前没有变化币,作为强调运动的1.5T车型捕呈夏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果广粪测。车尾的变化也不多胳柑疥,远观基本上发现不了变化所在谴撕星。   本文导航舞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手栖戈滤,而在中国市彻缁芫睢,两者的竞争更是激烈互骸宿,A4L一直在销量上处于领先地位鞍怒誊,但宝马必然不会轻易言败貉,所以我们看到了宝马316i的上市瘦防氨,其价格下探到30万以内算码霖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稀悉,豪华品牌虑割喂、售价30万内奥队、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足共千,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣静。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型此,还有手动与自动可呀涯恋睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据老厂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鳖丛础,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弘逗,并且我们看到官方定价方面普磕戒,316i进取型甚至还要便宜8000元绥涛蓝,不管你是不是“壕”洛葱婪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伎尸幕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说税睫曙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堵绢,在大部分城市马,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彩赊,所以过多的点评话语我就不多说了狙欠扇,谁更好看都是自在人心的事翅戎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心封糯从,但是小编还是要尽到自己的职责插寡摊,必要的展示必须得有颧矾落,下面就看看两车的车头正面大图对比牛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯解,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯线,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装说餐稻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爆仑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型馆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丸量,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刹献们,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果江亭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位份。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歉卉节,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了遍昂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孪,不过这都是个人审美的问题了攻规娃,整体两车的外观设计还是在一个水准上黄。   轮毂上枯疤,两款车作为车系入门版车型喇盟,都使用了16寸轮毂兢耐骇,尺寸相比各自中高配车型是小了些沸按,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎快翻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水时徒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎持,并且在胎面宽度上比316i更优辛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象古,用一款中级车以较高的姿态切入市臣小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头社馆遁,按部就班的推出了中级车GA5些独寸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陶派俄,而随着国内SUV市场的井喷腻琳逆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恐沃。   好的产品才能抓住消费者坤的环,为此广汽传祺也下足了功夫和努力爸。在今天试驾的这款GS5身上俄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捶定,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颓粮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铣,看上去却十分洋气蓄狼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妙、1854男、1680毫米毕想,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涣梦蚀,这也是国人喜闻乐见的被。   车头的设计略显凶悍枚摄霖,设计师称设计思路来源于雪豹繁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谅反朗。前大灯采用了透镜式的设计碑访酷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯需供轿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛙串玩,这个考虑绝对够实在禄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强混存疗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顾嫩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戳垄。   在轮胎方面软膊飞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舌檄抖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挪。轮毂的造型十分普通梅冷市,只能说看上去很顺眼比较实用吧毛。   尾部有一个明显的掀背设计遣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拼崩。尾灯采用了主流的LDE设计辑化夕,搭配大尺寸的高位刹车灯姓烤狼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫁,辨识度也更高娶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斡辆坤?是豪华奢侈的奔驰S级蓉碴哩,还是“上天入地”的路虎揽胜烹,亦或是驰骋四海的保时捷911柏捌策?对这一价位的车型来说胚喂,什么才是决定性的购买因素田?是配置还是性能毕辞济?车型对这一价位来说到底有多重要航某谭?要回答这些问题当然还需要专业的解答霸倦。今天祈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宝梆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级忌趴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜够鹿堤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扩吓。非土豪们偶,退散~   由于有200万元这个限制幕创泞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丝彼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辽泌袖,但市场有20万左右的加价瞎,且并无现车讣靖谱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拳厘,这款车终于摆脱加价沁退参,进入平价销售阶段坪携,当然能否买到现车就看各位的运气了笺颈谦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娶来娩,但跑车的身份无疑是最拉风的琳侠醋。   尺寸上实在没什么可比性妹桔仓,加长S级无疑是其中最占长度优势的房薪哄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拾,跟标轴S级还真有一拼凳脆,巨大的高度也傲视群雄陪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铜监欺。最后我想说的是辽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秃豁饺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘲俺,公平起见还得排除车重因素焕蜜是。别看S级一副身宽体胖的感觉锹里,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下父幕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柑窟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骇拌耍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开能徽惋,别吓坏了后座的VIP狙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人私熬碾,但也确实相当可观了摧杰轿,不过由于这款引擎还是有一定年头的洗,其276kW的最大功率是三款车里最低的金。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酒赦顾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奴回刹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苯。不过写到这儿我很想问一句道联啤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硼泻商,就能成就今天的丰功伟业穷睦,是这样吗庙此碌?就算这不是一个伪命题奥绒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件愁。那么蚀懂,历史能代表什么涸峦?之前矛倦世,我肤浅地认为喝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到羚计圃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时够,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亭耐。 ●何为中国专属乱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型读腔:S400L两款扰、S400L混合动力一款署奴、S500L一款那。相比世界范围内的S级粱蔼,这些车型有三大特点稿蔡假:全部为长轴距版纶品、全部为汽油车颗脖墒、S400L两款车型为中国专属背欠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒋嫁墨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长算蔽莎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潜瞄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挠纺湿。因此勃,中国专属的S400L与它们相比蛋陋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机珊谢行。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竞。我们已领略过S500L的魅力吻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版目梧。   ●外型浅董誓:更长思抒、更宽伤钨慧、更高岛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唱蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廓,尺寸上瑞弟忿,它比上一代车型更大垒,轴距则保持不变辣倡。从数据上看裴芥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐ㄋ钡恰,但落实到实际的视觉效果患,我想没有人觉察出几十毫米的区别伐餐。相反怒畅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沛、霸气很多携私浇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裁痛,根据车辆配置的不同含,全车使用的LED数量有所不同释。我们不知道具体车型的LED数量熔破,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的较,它足够惊人较彻舱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坛、中国市橙椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驹巫。对于中国人来说诵捆取,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滤卞坤,中国人将有更多合适的车型可以选择洼。同时露确虫,市场竞争日趋激烈试儒,汽车售价降低皑久、经销商服务更好肝垃静。   作为目前全系的入门级车型税抵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势街。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹭纽警。对于S级来说谦,无钥匙进入功能十分重要簿,没有它构寞鲤,许多车主会无法接受些卤厂。   如许多人看到的一样喘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惜适。在奔驰车上韭囱,总有许多你也许永远也发现不了的配置绞蝎雄,它们中许多都与安全相关淮。比如S级全系标配的自适应制动灯队险蒂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哆锹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳僵唯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故檬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泵钢粱,什么是MPV车型梗崇遍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暗弗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郎妈。是MPV还铜?是轿车四?还是旅行车康拌?这看起来确实是个很有难度的课题裙焙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沥借旧。   当然这次大家不用只听我的一面之词锑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腹,而且他们一个是马自达5车主秆,另一个是沃尔沃V60的准车主拴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比相,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型台富。   首先登场的是胡正暘量芯炬,大家一定不陌生盖山雹,他是我们汽车之家评测团队的成员憨,今年27岁卞假,算是个文艺小青年玲普,热爱生活圭睬撵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佃岛戎,刚刚新婚不久玩并苹,正是对未来充满希望与热情的时候刊蔬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夕遍丘,如果家中添丁的话恃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钨鼓宽。   杰德测试车刚刚来到编辑部筹疙纶,胡正暘就迫不及待的去体验了讣,据他所说惭郴吻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挟汾,属于一见钟情程。另外从外形线条以及车身尺寸来看穷啡剃,杰德都和V60差不多适玩,是辆旅行版轿车的样子啸。   当然外形只是一方面垒迷居,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间燎,特别是第三排座椅撮。实际体验了一下校,将第二排座椅滑动到最前面的位置补恼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挟泡,头部也有四指空间凌蔽桶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单百瑟,之前的文章中我们也有过介绍颈胜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饭。   更多精彩视频熔圃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下商,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膊,表现基本上与V60相当潦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱需谓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茧,在放倒第三排座椅的情况下梨,用同样的一些物品存放来对比山都戊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些配箱柑,而如果使用上第三排座椅镜饶扩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翅裙冕。   胡正暘对于杰德的看法擦恋:   首先杰德样子很好看四环,够时尚苛繁,年轻人都会喜欢呕肩附。另外但,它虽然看起来和V60旅行车差不多大如,但是内部空间利用率更高艾风罐,实际空间体验也让人很满意券袄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稀,这点非常不错诺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题为。   不过它有个问题烩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荣,只适合短途出行簿幌松,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漠暮背,如果需要经常外出长途旅行的话警另圣,5座版车型更合适裴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV婚县切,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袄粱。近期恐度,2014款雷克萨斯GX400推出市成始础,作为小改款车型陪倦然,此次推出的新车在外观方面做了改动势,同时在配置上也有一定程度的提升诉悲垂,动力则保持不变敞哦泛,售价方面与老款车型保持一致磺逢苏,提升了新车的整体竞争能力唉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腔乒交。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陛腑、308喇垮、408骇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骸,现在又来个301绅纱,不要说是消费者型,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灭拐。这就是紧凑型车市惩鸱咸恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痹。东风标致301矛头直指桑塔纳搏睛、捷达和昕锐放串肯,我闻到了火药味落慕换。   11月19日上市氢,预计售价9-11万套,与雪铁龙爱丽舍同平台脾,只有1.6L一个排量绞镣,变速箱有5速手动和4速自动可选怠双。以上这些是东风标致301的一些基本资料搓塘姓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廓,因此从很早开始便陆续放出各种消息棋,以增加关注度砷胺鳖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同加,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摄,为全系顶配身怒穿。咱们从标致301的身世说起倍啸,先把头绪给理清了奖傲。   ● 东风标致301是辆什么车瀑鹊?   听到301这个名字啊手透,大家都能知道港佩,这是标致的“3系列”戊炼,但307汕糕筒、308听过轿埔藐,301却是第一次听说贺湿。其实301的身份一点儿也不神秘核鸽,大家都记得富康吧琼?富康是雪铁龙ZX晒脆当,后来在中国改款改名歼炽烷,叫爱丽舍兜享沤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”荆竭,这是它的第二代产品秆惋保,而301钦,就是标致版本的全新爱丽舍份,它们全都是一家人嚷。   对于大陆市场来说车抖农,标致301是张新面孔锚芭遂,其实早在去年底它便已在土耳其上市霉蠕,之后陆续在阿尔及利亚刨媳忍、俄罗斯等许多国家上市咆畔蒋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臀僻,同时薯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揉筐。它将被销售至世界各地亥席骂,成为一款全球化的车型首欢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多你耿,标致301的外观乍看上去没有什么特点端控。你可以猜到这款车的定位了刀涣,30岁上下步轻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腔宦。   其实301长得有那么一点像508馅罐,这是很正常的忍搜奔,毕竟出自一家门捶涉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弥。要让更多人接受低,太个性肯定是不行的珐腥,所以这个设计思路挺好涣涡,也应该挺对中国人的胃口傅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辩踏、捷达舞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倘蠕末,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舷。不过它的备胎又回归了185mm从,而且肛暖,可能是出于成本控制等原因谓钱,备胎使用了不同品牌的轮胎次法瑰。   我个人不太喜欢标致301的尾部貉酥习,总感觉哪里别扭愤却颁,也许将来出个两厢版会更好看泛串笑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寡矫,而且中高配车型都有额锌吭,比对手厚道测兄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叼,温度适中狄媚际,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幸咸郴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梨味,他们不仅发明了西餐餐具困:叉子翅,还孕育了诸多跑车品牌德,比如眯:玛莎拉蒂庭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车葛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脾蕊遣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泛玲梳。   ●外观靡健完:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车七,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级华、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苦范钨,它们都是标准的行政级豪华车础疥,有着一副不苟言笑的严肃表情盎髓,外观线条规整稠,那种气场让人敬畏葱让筏。   而玛莎拉蒂总裁则不然烦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谴扫蕊,但气质却截然相反按温。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计让瘟,标志性的大嘴咄咄逼人狄亨,意大利人对于设计确实有自己的卓见炒埔辞。   如果将总裁与同级别对手放在一起沪噶,它无疑是最夸张携铆窍、最具美感的荆庇。这的确也与细分定位有关系抡困旅,奥迪A8乡锭、宝马7系这些德系豪华车都以低调惊、沉稳为不变的设计主线期呐掳,更多的在表达权利浮咖歉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邻橙化。而意大利人则不然傅烁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茎舷台,即便是这样一款行政豪华轿车千肖,依旧坚持了张扬的风格泡鹃。   这是我第一次见到新总裁的实车翱彭课,它确实比老款要漂亮氖栋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤草瓣逗,而新款前脸带来的侵略性更具气质飘巩。   车尾相比车头略显内敛娜斯,双边四出的排气管成为了最大亮点惩泛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孩担,聊及为何选择总裁时猩,他满脸诚意的跟我说嗽俄弟:“好看!跟找女人一样纳挖,好看肮。”“呵呵晤,好吧功拈伟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳农俗苇,卡钳由Brembo提供翻,颜色理论上是可以进行选装的澜巾率。轮胎为倍耐力P ZERO系列吐,前轮尺寸为245/40 R20圣,后轮尺寸为285/35 R20夸完侥。   ●内饰康:运动豪华是主格调   置身车内澎蛾罢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揽扫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计速斑癸,显得有些过于保守了胳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绥赁裸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缕遁。   方向盘直径略大镜盖茅,背面配有尺寸硕大的金属拨片寸宫,手感很棒缺沤。导航系统为Garmin违,7英寸液晶屏尺寸不算大酚逆柬,中规中矩勃驮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徘鲍郴,已经很少遇到长相令人深刻氏,而且相当满意的车了疗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高温嚏,价格低界绢,与同级别车型竞争性价比十分突出俄磁。但在长相一直不怎么给力几。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹿苯捶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了射秃渴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醇,不走伪高端路线的致尚XT籍摩,其动感的造型非常独特甲。在我看来摩胺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确箱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冯捌,购车群体越发的年轻化剂兑。   说他年轻捍截、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毛摆疟,这只是时尚的一部分石仍。   前包围的造型充满了视觉张力咸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怕旱息,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漏交袄,显得非常动感县签朗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掳落。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传媳胯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郊杠,这也是在向合资品牌看齐俯辰狡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利董,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睛结。而在车身尺寸上矗乐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卸竿枚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跋,与他同级别的对手相比有着明显的优势墟微晌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娄酗块,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涝豆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烁呵硅,上窄下宽的造型十分饱满未完,而且显得更加稳重苔尸。尾灯的造型修长闻锈娇,且正好与车头灯遥相呼应胜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念花咸,动感补、年轻蜂局。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熬腻季,虽然仅有三款车型配备此装置孪颈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现艰,想必也是极为厚道的桑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毛,我是汽车之家刘涛堤光,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夯及,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道河督切:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痹。时隔一年后的2009年阀簿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甸筒骚,选择它的原因迸,用三个关键因素涵盖九:“外观内饰漂亮什、静音好扛呈、配置高”邪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威市,作为老款车的车主屑嫩蠕,带着期许酮识,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戈窗手,有了下面的车评德里。   注释间遣:为了方便大家阅读剔刃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹃改,描述为“新君威”市烯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碑抵,以下各个环节的评价用满分十分制幢穿无,做点评惟吨。   评分标准芍:   及格巍没咳:6分   表现尚可递赌冒:7分   表现优秀睡:8-9分   表现完美父晚:10分   外观惹把碧:先天胚子好哨,改改更“时髦”   改进评分逛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狠蜡,应用到了现实量产的车型中谭。在当时谱,245mm的胎宽清、18英寸的轮圈应用到一款中级车上开噶,毫无疑问是走在了对手的前面腥。这种先入为主侠艾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅井,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计改哆,说君威有一副“好相貌”歼抡搐,我想没人会投反对票独肆棱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箔穆磷,18寸的大轮圈不仅保留甫,而且换成了密辐条设计提,前格栅的修饰赔戎单,在视觉上显得更为立体孙,但就我个人而言更喜欢老款弟呜继,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹿。俗话说“7分先天草,3分后天”呜百,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐花,应对国人对“时髦灯具”的要求忱巩鳞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铂付返,坦率讲唉亥,不是我喜欢的风格嘿,如果换成一辆科迈罗糜杯甩,我想我会投赞成票橇记苇。后尾灯倒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管崔,视觉效果不错叭,灯源亮度不刺眼附熊,亮起时不会让后车问候“家人”鲁巨。   内装度冉:对不足进行了优化呢相痊,细节仍留有遗憾   改进评分膳刮簧:7分   我必须要承认佬俄舱,我是一个对细节做工异常挑剔的人森浆哇。从2009年到2013年棚回,新君威经历了至少两次改款升级卵绅瞧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摩,仍未得到改进滇。强迫症对于细节的不足腿貌,只需一眼就记在心里捻录,每天上车看到就会不舒服烩乓。尤其是蜜诽郡,新君威的前排仪表台与座椅之间污顷慨,留给司机的跨腿空间并不大窟售皑,当你磕到膝盖外侧时馁哭,你会嘬着牙花子瘟槐,蹦几个“脏字”藐。   聊完了不满辉,我再说说好的地方苗。日常上下车溪唾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脐,我的09款君威开了4年跑了5万公里墙斯,座椅的“敏感”部位莫,已被我蹂躏的起皮督、掉渣撅蚕掣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱面,视觉上显得极为邋遢幕。此问题漓,在新款君威上得到了明显的改善疚坝,侧翼立起的角度变辛汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潦现粉,但此问题我跟厂商确认过铣慰烽,确实为真皮)腑鲸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料难航。凭此一项淮蛔撅,拉开车门的印象分就能加不少摩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分罢,我的老款君威在二手车出售时泻渡沽,就因为座椅皮面老化的问题构埔,被“扣分”典迷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扯蓬蹄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兴,好了许多吵泰。8英寸嫡、带有触摸功能的中央显示屏睡胃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闯膘淬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抽俄卿,在实际操作时显得华而不实绷店。多数情况下要调节温度脓砍,只能用手指去“抹”团,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镰,并且无任何的震动回馈提示蒜氢舒,行驶中操作不够人性化燎磨糜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尉渭遣,相比老款的旋钮控制才,视觉上科技感更强判牧。实际操作时送上馅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差麓搽。尽管支持手写功能旁,但表面手写板的面积很薪宥俊,如果手指较为粗壮眠跋吝,表面面积不足以支持对手写区域的要求娶吴。索性非颈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筐蚂。   小贴士含淖岛:针对上述功能的操作“鸡肋”迸,我向厂商做过咨询饭潭佳。对方最终给出的结论是褪蹲米,此功能在研发初期幌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耪,停留在几年前就。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椭背驼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裙闪陵。   仪表盘上的这块儿液晶屏韭毒,支持多种信息切换查阅陈卉皆,视觉效果自然更时尚疆,也符合当下的硬件的升级进化潮流涕。但酬,仅就我个人而言孪,我认为任何一项技术的进步与应用慈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趟丹咀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叮杜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舜绍,所以仪表盘的车速指针畴迹师,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抬跨膏,当你想从正常模式切换至电台模式时微耍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题发逛,时间大约在2秒左右猛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式激,因为系统的升级维收铅,所以导航从路径开始到定位确认导航僚冻,逻辑上相比老款车型腊俺,要合理很多钵旱下。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疲汲溃,被彻底改进窗。提个建议收,新款对于路径导航的语音提升汇俺瓜,在路径判断时髓乐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恼,如果将“请在下一个路口右转的话术”皑氯鲁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忻维。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响股柯侈。整体效果宛股,高音有提升弟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次残。以往那种“嘣呲示碍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现栖僳仍,无法在这套BOSE音响上找到禾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车参?加长版!与其给那些改装厂提供生意互悸抬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惜皋痘。近日剃夏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伟倒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杜恕,这款车就要正式发布了轿,海外售价14万英镑起傅樊,约合人民币138万材蔚。国内250万以内应该是不要想了蹄,土豪们还等什么识,赶紧再加价20万下手吧E榻┫恰(注释伎铺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型残苔,外观上并无过多区别咳谷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鸡九,因为用三个字就能总结甲:没区别葛敛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舞蓉。除了实实在在的空间优势杰,那种与众不同的气势也是重要因素之一惺,这种毫无区别的外观盆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们评脖。   英国人果然内(men)秀(sao)棺漂隆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搂死摆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅齐,改造成了两个相对独立的乘坐区域尝段酸,原本的中间座椅则变身中控台催,提供了空调疲磷翘、多媒体阿锹炼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壁韶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缄免无。动力和传动系统方面办猎控,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牢斜勺。   总结渐:路虎揽胜L目前仅计划在中国龟坡、中东地区和北美市场推出糜晾入,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孩穗。另外剁良翘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型认怕,预计广州车展发布确佬岭。土豪们继续准备银子吧擦莎构。 免责声明韧素:本文仅代表作者个人观点萎现,与环球网无关赫目。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实发恨文,对本文以及其中全部或者部分内容淀纲乡、文字的真实性肖玩、完整性蔷没共、及时性本站不作任何保证或承诺酸钵,请读者仅作参考骚溪函,并请自行核实相关内容钒角悔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候品纯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相禽播,那就是新一代天籁·公爵烤钵。早在2008年6月疗酷港,东风日产就推出了天籁·公爵勉尼烁,它的外观窍、配置均有别于天籁其余版本扰荣趴,更加高端大气上档次霞拦狙。也许它不是最走量的版本性,但绝对是天籁系列的一面旗帜普。在让大家久等逾半年后趣,新一代天籁·公爵终于露面抱建缓,我们也第一时间对其进行了实拍瓶管吻。据悉缔簧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相魏。 『注绷司:为方便大家阅读链,文中天籁·公爵简称公爵版图耻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日店,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笔到艾,时而艳阳高照敞,时而大雨倾盆偶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点经,与身旁碧绿的草地相得益彰感。我盯着它看了许久斑,心里盘算着绥陈量:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来察靠?   嗯塑挝隘,画下草图之前得好好思考这个问题案拇稍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仑就奇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错何窗病,唯独看起来太眼熟苔观盛,对旗舰来说这可不是好事啃砰翘,在A6L甚至A4L面前亨,A8需要更多长者般的自信短啥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毫:六边形进气格栅面积比以前大了不少距,而且线条硬朗到接近于矩形烹碧粮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刃蝎,从前脸横贯而过剑舵境,再加上全新的矩阵式LED大灯掸畏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧如弛合。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汇,它是A8这次改款最重要的升级之一娥怒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讼。以前大灯为例腥扩襄,分为远光伪、近光浅、转向/示宽这三组耻,所有光源都由LED组成处,通过与摄像头烷熔、夜视系统垛截掣、导航系统等部件的协作顺化梳,可以实现几项很有趣的功能惠艰棵:   在Auto挡位开启远光灯供,一旦摄像头探测到对向驶来车辆史隶逻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钝忿讽,瞬间关闭部分独立的LED灯体绵嘉,会车结束后程媚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缸。在整个会车过程中录,对向车辆的位置一直不被照亮梅,而其余位置能保持远光照明状态刻,既不妨碍对方驾驶员视线拭却吵,也不影响自己观察前方路况童,相当智能技歌事。   当夜视系统探测到行人时先纳潭,LED灯会连续快速闪烁三下佃,对行人起警示作用汕咕澜,如果夜视系统探测到牛即授坟、羊之类的大型动物孤,LED灯则不会闪烁态久爬,避免对动物造成惊吓毒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酶啡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挥。另外它的转向灯采用动态效果侮幸项,灯光朝着转向的方向滚动点亮范脐逝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕能估盲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吭,提高安全性啡雷亩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现身萎茶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缉父,有些来自室内的模拟演示狼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摧擒,看看这些功能的实际效果到底如何具碌坑。   跟前脸的改进相比瑞味,车尾变化幅度要小得多茹少,主要集中在尾灯部分龄,线条更加瘦长里赡坷、扁平爬舜罕,视觉效果更干练饲沤。除了那个“A8”标识吐巍釜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叹沃,看上去还那么年轻运动鹊邦,缺少沉稳气息授巴。再打开车门一看艰,我明白了盗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盎脾脱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泥,使用了和路虎卫士相同的发动机细冗,配备了六速手自一体变速箱立肠,以及许多高端的配置蹲通董。让这款车有了很多吸引人的地方汕苦谁,但通过试驾剩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感郴龟。很多设计还不是很成熟母颗九,尽管这样燎檀猩,这款配备了柴油发动机的SUV切,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寄锋,依旧在同级别具有很强的竞争力氢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升薯,尤其是大灯组的设计坪勘尖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嵌办防,都比老款看着更有质感倦耪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钝晚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纱醛。此外仆士惕,中网的设计很有层次感譬社曝,运用了一些镀铬饰条舷糯伍,也让这款车的前脸显得更大方饥侵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕊,钣金工艺还有待提高丝。   车身侧面造型亮点不多炬玩迁,线条还算比较和谐吧付化途,亮银的行李架比较好看计患,但实际用途不大鸽糠。车窗所占的侧面比重较锌恰,稍有点显得失重轰跋。四个车轮显得很粗犷邻哨嫌,轮胎品牌是玛吉斯负孝,成本并不是很高讣八伶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凑咕,注重排水性能家悲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲸。   车尾的造型比较臃肿提,相比车头来说惠潮仍,造型并不是很美观颊家,尾灯的轮廓没有什么美感可言辨,轮廓显得比较生硬繁步。车尾下包围外观设计的不算太成熟朗定跋,驭胜使用了三点式倒车雷达颁停思,在实际的体验中管,探头反应速度稍有些滞后蔡悍箔,给驾驶者的观察带来一定的不便凛损婪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脱。   本文导航菜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今东筷,已经跨越了整整40年孺讽。在这期间氛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凯潮牟?当这款全新君威GS出现在你面前既通,这个数字就已经不再重要佃。每当我们回顾历史漏戌,终究也是为了更好的感受当下宏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骨玖睦,的确也不太容易考究骑,所以话不多说洼,马上进入主题观。   君威GS是别克君威的高性能版本拎归敢,作为其最明显的身份特征亲甭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓝饭,攻击性十足的设计让人印象深刻骄壳疟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棉,采用盾形设计京诽练,显得非常紧凑谜顽。大灯部分全系新增了日间行车灯警颊垢,整体造型与普通版君威一致示片,仅在内部细节上有些许不同缅。   车身长度地唇、高度比老款略有增加肩薪筹,宽度和轴距均未改变寂同。侧面线条也是延续了之前的设计臼,十足的运动紧凑风格寡抬翘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份核师潘,十分醒目奠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎道稼搭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形独啃,更显紧凑妇哼。LED尾灯为全系标配点丰湾,灯罩经过熏黑处理兰冈,提升运动感客巷。作为动力更强劲的运动版车型绊表,方形排气口比普通版的圆形更加时尚聘揉韩,同时也满足了更大排气量的需求枪。   本文导航爬肪:" "  近日翠坑,奔驰MLC的效果图再次被曝光衅骂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造让氖暖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计开,融入了轿车的设计元素韧。据此前的消息弟冠厕,该款车有望2015年推出兔囊。 奔驰ML   从最新的效果图来看参,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辩,拥有相似的大灯造型熄畏,以及下保险杠的设计频谅渴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈耪廓箩。此番设计目标很明确柿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迷霸伤。   动力方面也来自新款ML拱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW工帅,峰值扭矩400Nm零吕炬,编者猜测未来MLC将会延续该动力黑。不过称,MLC未来还将推出AMG版本块。 责任编辑矛簿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缎凸筒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心婪慷垒,然而对于消费者来说滑铜,可选择性太多也未必是件好事蔽。许多车型的定位都非常接近久,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孔稻少,那么它们到底谁更运动馆埂惨,谁更适合日常驾驶柑墙达,谁的性价比更高呢据漓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骆率。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贯,马自达CX-5在价格上具有一定优势暴陡蛔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萌及,其它车型在20.78-25.28万之间嚎萌奢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亢毛炊,价格适中沃呕,而且动力和配置都很不错脚侈刚。反观翼虎乔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歌眯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胳,但翼虎胜在配置丰富郝超、动力强劲翠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鹤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陷舞朝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坪曙,这听上去有点意思镣憋孝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袱衰搔,那么结果显而易见携饲借,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淮列,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寞贡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虽礁。然而消费者大可放心弦,CX-5的动力也绝对称不上弱瓷卯,尤其是市区行驶炯鲁,它的整体表现很轻盈伦惹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹭京壳,没有涡轮发力时的突兀感逝,这让它驾驶起来更为轻松懦绩限。   无独有偶面,两款车都采用了6AT变速箱喷相羞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伯凌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣列睬恕。可惜的是簿缸画,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拜。另外陡筏雹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镶苹,常规的形式很容易操作屉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡径赴,并不易于操作蜕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匹,与翼虎也有将近3米的差距巫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怜巩抽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幌促,希望厂家日后能够针对这方面有所改进砍。   油耗向来是日系车的优势所在谅八,CX-5的发动机压缩比高达13:1乖,并且装备了i-stop启停系统赦,这让它的节油表现比较突出斧娜。在气温32℃汾涕车、全程空调锚、车载一人的情况下权连徽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蓬犀楞,其中经历了畅通和拥堵等路况捶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坝。同样路况下冒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右徘,尤其在开空调的状态下勒悼,翼虎的油耗表现实在令人担忧独按嫂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鳖。   作为一款城市SUV仇承山,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伙,都采用了多片离合器式中央差速器木汹貉,并带有四轮电子辅助制动娘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困副。从我们之前的测试来看狸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显京,所以脱困相对轻松一些廉缓蛋。不过在这里我们要告诫广大消费者芳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渭,但两者的定位都是城市SUV方绣,越野并不是它们的强项浚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标文桐曙,油门踏板的脚感锻纱藩、方向盘的转向手感盖缄旱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吗没幢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戚谅。值得肯定的是葛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牢矾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堂。然而相比之下窖掏,CX-5的整体感觉更加轻盈漂辛,它开起来并不像SUV躬,车头的反应更快蠕矫,油门踏板的调校也更加线性笔骋,而翼虎整体感觉更加沉稳乖,底盘扎实癌,但或许是由于整备质量更重的原因盆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显踩膝。   就驾驶方面而言膏,CX-5给人的整体感觉是动力够用冻亭你、油门线性不便磨、操控性出色短,可以用“好开”来形容伸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弯玻裂,但翼虎的发动机输出并不线性伦谴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度截。另外亩坏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欢,加速鳖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兔弧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纽乱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滴矗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质故兄,放眼整个市吵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迟,基本上5个手指头就能数过来黑逛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者五孙。   有关于新款E级外观草、内饰及空间方面的介绍市喇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 请闻昆。在我的这篇文章中斗,主要关注E260L动力方面的表现劣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机昏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汞貉佳,最大扭矩则达到了310N.m吹痴车。虽然排量并不大女喊掇,但是通过加大增压值街,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踏,对于这款变速箱囊,我想大家已经很熟悉了畏筏。只是我想再说一次堤探泪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伟霉妓,但在日常驾驶过程中霓齐谢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咳坑斑。大多数情况下温和胁剐浩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漏仓抽。   只有在深踩油门的情况下父堡略,E260L才会爆发出他凶悍的一面逛澈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悸巧硅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话燎吹,你也可以说他动力输出不够平顺赤冬己。   一直以来扳古,我都极为中意E级的悬挂调校绘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感申导。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候的莽,我挺惊讶的奋哨戏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酗莆弦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘿。可是仔细一想炔,也很难怪宝马会这么着急脚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汾扫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品保。据悉烤,宝马4系Coupe将在11月12日上市泌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轨迸。(注柒:为方便大家阅读吗苇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车币届,在你初见时巷闻危,很难相信自己会喜欢上他圣壕。因为你花痴于帅气拉风的外观绣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魔,那么他的表现自然不会入你法眼魏呵。但时间久了饲峦,你发现再帅的外表也会看腻啤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逼菇慨,放松不下拐免苛。这时什勒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剂帅斡、运动但不难受的座驾脖貌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车推,除此之外陪嘎,他还是一台很顾家的车为。   没错速,他没有特别帅气的外表杰会蹲,没有特别强悍的动力论,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倪齐睦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻技疵函。下面景,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解患奸缆。   ●车头造型犀利膏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酗惟糯,定位低于大众颁猜。现如今共苏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仓策,而伊比飒便与POLO出自相同平台憋。因此在车长等诸多细节上驶痘,两者都十分类似祭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慨节卑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长船、1.693米的宽度缎醇季,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大背莆弦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车救拐涪,这点确实让我感到吃惊谭黔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惹铂。可以肯定的是匡,你无须对他的实用性产生怀疑酵琉。   你有没有发现介,他的日间行车灯怯凸肛,很像同集团的老大哥奥迪A8避?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份癸钮扛。但毕竟脯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芦,他的目光也需要这样嚣张谦。   从车侧过渡到车尾敖,顿时觉得卡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赋甜,从凶狠瞬间变成温顺匡帛洁。我揣测不出设计师如此分裂的思路谈酷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斤捣椭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎输,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腑垄捻,而在我们的制动测试中僻,他的表现也确实不负众望懂。我写这段话的时候沙,一名同事从我身后经过说了一句讳:“哎吞,这轮毂挺漂亮的”荚。确实啸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呢扔内,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹬股,在我看来另外两位应该是300SL和964胁稳儒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100同弯示,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间廓尉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闹奉。   直到1949年拖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时憨,速度竟达到每小时 132 英里凌绩,不仅完成了试车鳞收饶,还一不小心成了世界上最快的量产车型涪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唉,正当捷豹稳步发展的时候铺抖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炭袱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失被。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中室,英国国宝技?人类想象力的结晶霉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美池,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豹池,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竭踏省。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type还憋,正当捷豹稳步发展的时候丝宠波,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线此,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勿,自内而外散发出优雅迷人的气质护疟襄,在这份自信与优雅之中柔刊,还蕴含着极强的力量感呛卿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啦私,但是很难复制E-Type带给人们的震撼慨。   作为E-Type在21世纪的继任者暮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感模递,他更是一台纯粹的运动机器怯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞎核期。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捎菲,刚刚我试驾的是一台量产车盟。即便是用再前卫的眼光去审视叔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娠,不过现实就摆在我的面前份下榔,它的的确确是一台量产车肥滤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车害锋衅。所以腹,还是让我们先合隆下巴哆迹艾、收起惊讶畦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盖芍蠢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年们偏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念位。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发澎喜弛,而等待总是值得的脖膜汗,十年之后的今天徊范,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赋捞夯。   ● 外观兄瓮:旨在降低风阻   关于XL1的外观挽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扰克,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戒,他们的心中只有一个目标酗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解返底,也皆源于此暑穗侨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm送,轴距也只有2224mm鹃,如果用世俗的眼观去衡量胁被,它甚至比一台大众POLO还要型瓷┝臁,不过也正是因此土宛逼,它才做到了POLO永远也做不到的客,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斑避赖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命息浑毫。   出于降低风阻考虑澜磺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腑嚎,面对这样的设计够绒街,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案焚禾卞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粟害。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搁,大众XL1的目的只有一个传,那就是降低风阻林县。而为了达到这一目的痴问虱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像登沁,不过相比于传统的外后视镜剿辉翰,如何掌控与后车的距离是个问题既快。   ● 结构姆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翰,除了完美的空气动力学设计外仑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用揪迟。作为一台重量仅为795千克的车型抢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茶习,约占车辆总重的21.3%躲合文,除此之外锭播沧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坤天。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诗波,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡兹帧,复古而粗犷的外形喷蔚,彪悍的身姿欧敦定,经典的圆形头灯闯,这些都是我选择它的理由溶俏雷。那么在我稍作白日梦之后购圭,请各位看官赶紧打断我的妄想鹤僻,拉回到现实里狈簿瘟,假如我的预算仅仅有二十几万的话标逃卿,那么好了撅悍,牧马人买不成浑酒错,自由客或许能让我望梅止渴司镶。同样复古的外形哥财,依旧是个好选择镣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品领颁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宦鸵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俄。单就车头来说酿歇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茨遣笆。简单中又透露着经典的味道筏须莽。另外电吐欺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弄辈赎,突出了力量感遍睦,Jeep的家族风格立马突显颊尖欠。   车的侧面造型同样如此风格班鼓讨,走向笔直多,简单饱满泵爱富。当然不能仅仅介绍外观设计蕊侥腑,作为一款SUV檬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亨囱设。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沛尚,离地间隙205mm姑,应对一般的越野路面足够了动辅。   车尾的设计十分简洁农攫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扣,小巧又十分有力量感淀蠕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃珊沦搔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舰阿。从总体上看煎魔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昏势。   本文导航橇羡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铅伟,而“侠”自古就有不同定义搓,“言必行剖,行必果苦坟,己诺必诚夹痪,不爱其躯筷梯,赴士之阨困倪,千里诵义者也谓之侠”赶。他的形象亦正亦邪娃,游走于主流与非主流之间自成一派情喘梅。随着近年来叮,国内越来越多的人们草,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兼兔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒜汕,开始在国内市场发力创卸还。其中虏丰烘,路虎全新一代揽胜运动版泵,向无数消费者展现了一种精神邻癌杆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颅。   路虎全新一代揽胜运动版陆盾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棠科黄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朗乐,它的独立特性被设计师完全释放滴颂枪。如今劣,这款至今为止速度最快瓤掸、相应最迅速脐星、反映最敏捷的全新路虎到,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪江,冲入国内汽车市橙杷泻隆,夕阳下一人一车汹羞,古道中纪茬傲,说的是情义无价急垃柏。谁人不为它心动腹?路虎全新一代揽胜运动版卑,驶入我们心中!   65年来斥驳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琶河,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尉闷。如今就,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斧慷释,再次席卷世界凸里却,那完美的车身比例良痉密,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赶黑粳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惩关施:4850mm*1983mm*1780mm缮锈朽,前后轴距2923mm酷碴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹构,3.0 V6 SC汽油版HSL咆凡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杭垫使、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弄迁噬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型光。   姿态万千的路虎揽胜运动版唉杉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度码效滇,无拘无束的气撑惹摺,气宇轩昂的出尘之表亲惭烽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廉搅虎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒韭关,厚重的前脸搔喝,配合后倾式格栅设计皇焚,更突显了它的自信化绩。发动机盖上两条凌线刚强有力芹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烩摩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浦息,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体矢。   车身侧面线条的风度也极不平凡北掣乔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮集,带有亮黑色指状套件珊旗斥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腥纽,装有亮黑色装饰边的后视镜宪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致温。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犊虹墨,这些铝合金结构的轮毂分为虚:19英寸5辐式铝合金轮毂缄部厦、20英寸5辐式铝合金轮毂购、21英寸5辐式铝合金轮毂叛吉篮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂然沽固、22英寸5辐式铝合金轮毂负础,无论您选择其中任何一款活暇,它都可以陪您乘风破浪看。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陀宏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祷项寞,整个车尾看似简单却极不简单劫哨。   本文导航层刷轮:" "  1998年肆劝盆,广州本田成立百恭轮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁木辆拴,而时光推移董戳,今年9月12日湾徽宏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笺乐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熟姑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镜冠,我们今天将穿越时空簿钝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苟监帆。它虽然是日版右舵车型悉,但3.3L/100km的平均油耗咳郎、双电机电动CVT玖、大容量锂电池袱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毛隧缆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭横谋伎。   外观更加原汁原味需硅:说到原汁原味田,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钉板辛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掠誓,更运动辽起。混动蓝色特征欺摄姆:作为混动车型干恰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标协阿。   在下保险杠处婆码呐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节储晤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铂够晃。混动轮毂缎涡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帽,为节能更尽一份力淋莽廊。   本文导航莫潮祁:" "  就在前两周即容,我的同事刚从上海归来火定,当时就是为了试驾上海大众的朗行屎乔,而在不久后的今天氓,我来到了大理扮,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞎,虽然我与我的同事地域不同雄都,但对于这两款车而言冗尾横,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矛,我不得不从朗逸说起随辜抡,由于现如今大众拇碳雍眨块化的产品研发庭本垦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袒鹅似,朗逸连、朗行以及今天的主角朗境亦是如此救熔,它们的关系算是孪生兄弟厕沃,反正我是这么理解的鞍。   目前朗境的广告已经全线铺开默,消费者的关注度也很高吠洁,虽然我个人比较抵触慕媛常块化的产物(感觉个性不足)们奇派,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑古獭,其次在10多万的紧凑级车里鞠床,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了片廷释。所以销量方面自然也很喜人涣限匪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谷浦胚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台糖悲略。   从英文名来看疤赔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笑,朗行的英文则是Gran Lavida的,其实如果从相似度上来比较黎既,朗境与朗行更加接近送舅富,因为它们均属两厢车现驮。我想对于这样一款车来说悍,大家都不会有什么陌生感班俏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碌叉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拇,我在上面也为你准备了延伸阅读潍材,可以先行了解一下发。   说实话沃,朗逸临、朗行汀缺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萄饯晚,让我来区分一下狭葡,估计我也需要片刻的停顿籍,因为它们实在太像了!就朗境而言攫摊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凉,并将内部更换为蜂窝状造型卷翁粗,包围下部使用了黑色塑料歇炉捅,并加入跨级风格的银色护板瓷磷短,此外前雾灯变成了圆形邵碌,以上就是全部它的特征了怪绘够。   既然定位于跨界车肠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谐惠,同时为了更加配合Cross风格访廖,车顶还加装了行李架斡灰聪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙榔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识层搂。粗犷的风格也体现在轮毂上体毁幌,样式上很难用语言准确的描述出来裳跑,总之很复杂恼雇丹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理那,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涧驮吹。   尾部的变化几乎与前部一致曙位,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灯筏涉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理麻,说实话就车尾而言倘,我感觉朗境比朗行好看了不少沤。其它方面再无不同拔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫩柿巾,转向灯烩、倒车灯谴、刹车灯还都是卤素的航害崎。   本文导航彤适:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倦,所以无论是合资屡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣限。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喂痞,白领阶层剁狠哥,夫妻年收入有50万元左右图次,有房蕉深,老公有车捣。实际上糠拦,女主角目前也有一部老速腾车攫,开了已经7年准备换一台豪华SUV敞。这位女车主喜欢玩堪,追求年轻臣搔读,注重外形帛,并兼顾户外莆犀暗,不喜欢纯越野车型蔚,而购买价位瞄准了40-50万元领域惧。所以我们直接选择了宝马X3簧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哀狗东。   为了公平竞争谐齿熔,我们选择的车型如下寞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 居蔷囊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 半烧对,三车的价格虽然有些区别航衬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狗抠逢,所以三车实际购买价格差异较小涝琅腿。   对比项目一酞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捶,特别是女性虑崎覆,希望自己能买到一款好看的汽车喜愧汗,就如同提包还有衣服一样具啦龋,特别是成熟女性温,尽管喜欢标新立异岗,但也更愿意接受时尚动感的类型簇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸率吾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗡常,相比以往方头方脑的设计看,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少偿福。更让人动心的是穷吵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侧,同时形象也不乏干练紧凑酞性川。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谁肃,线条流畅朽,稳重而且动感姜静,因此吸引了不少消费者芥煎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性董光添,但2013款并非全无变化犀届童,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哇蒲,此外还有大灯形状九、前后保险杠平、尾灯信斥、排气管方面都作做了一些细节上的调整兼帮慈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荒钉挽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辈傲羌,锋利的腰线韭鞋股,近乎方形的前后车灯丛僻晶,甚至连轮眉的造型都是方的相,虽然它是一部纯粹的城市SUV停,却似乎在它身上找不到什么曲线怯风脖,因此在奔驰车型中也算是有个性的辫免肩。对于女性而言郸贰莽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了外邢胜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腺盗,三车都不约而同配备了氙气大灯撑邢氛,区别就是吹,宝马X3采用了远近光分离设计梆惠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滥。另外拖圈递,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幂隘。另外敞师,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯位,而宝马X3大部分车型则无此装备橡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面工拈谭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心踢,都50万元的车型晚,自然都是配备比较好的轮胎品牌磐吴标,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的领垃,这些方面倒也不用纠结痰冠。另外需要说明的是高拾,宝马X3是没有备胎的酚隘,因为他采用了防爆轮胎累毒,可以零胎压低速行驶一段距离捎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吉围胸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹非碉,所以基本打成平手甘炮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型街檄豹,从两款车型的厂商指导价来看邦需獭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缕抬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)玛手趁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扒烫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吮旅脓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要膛,这一点奔腾X80的确做到了试。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念里冷桂,X造型的前脸具有很强的立体感搅特,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚徒莎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息归蒲撕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上累贫盾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用靛列。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谢炯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔽巩。轮廓清晰的六边形进气格栅势,中网上三辐式的金属饰条强吮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度香扇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瘟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度签焙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计潜泌己,只要消费者能欣然接受卷卷,似乎一切也都无可非议铃莱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面词疼骄,除宽度相同外烁,X80的长事卉釜、高及轴距均占有绝对优势红骨,反映到辆车的侧面造型上吵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形佛蛾嘘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蜂体。两车的尾部都采用了溜背的设计样式飘,上扬的角窗结合扰流板的装配淖,使两款车型都增加了不少动感的元素价赫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色咯副磁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缄疏啥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哼细篓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肖,饱满圆润的风格依然占据着主导斗凄。与X80的刚劲有力不同斤抹具,ix35的线条运用更加柔和竣冀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梗帮。没有尖锐的棱角稻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素硅僳划。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象逃撂涟,飘逸的灯带向后延展娠校,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神防惰。同时倒车灯的独立设计啤反,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一痘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变僚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剧媒勿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蹄。同样的手法也适用于尾灯纪,在原有基础上工,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入旗保,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升哺倍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂藕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色储,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绩屑,而ix35