常建伟:今年收入120个亿 职工人均收入10万左右

2019-10-21 05:28:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)伙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苛嚷嫂,所以在这篇文章中凑酸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容屎抒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滔。作为整个车系当中的中配车型墨,MacanS绝对是性价比最高的一款轮。只需要多付出13万脖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孰伺酮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸵喉附:10.9万 车辆总价(含增值税)郊菠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腻弦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件款,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大间猎圣,当然这些选装件也个个价值不菲颅。毫无疑问佩旅拍,我测试的MacanS同样选装了不少配置苏蚀违,加上所有的选装件之后竞为芬,车辆的总价也达到了79.79万骋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寝篙祷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同松苔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乱烷,比中低配车型长了18mm碍。从数据上看脆某澜,MacanS除了高度和轴距之外塑,都要比Q5大一些念,但是由于MacanS车身足够低矮贡烤,所以从视觉效果上来说鹅苛啪,MacanS的车身显得更加紧凑殴,也更加运动陕闺刺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卸但陶。如果光看前脸的话骡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抚畦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条魄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窗嵌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奖慨按。如果不选装的话垂堵年,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18队校光。   MacanS紧凑围、简洁的尾部设计豌恨,充分体现出了它的运动风格掸瓷,简单的尾部线条用最平实的设计语言考蹦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宋鲍焙。同样运动的还有它的尾灯巧,狭长酗汕榔、扁平的尾灯造型鹤拷,与尾部线条搭配极为和谐澜裤咐,起到了画龙点睛的作用橡碘喝。   内饰方面确羔笆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挝感间,运动中不失豪华感哺势。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘理竟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琉邦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你解堡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因康贤。但是有些遗憾的是孔胶箍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伍媚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旦填,感受并不算太好亮腑。   Sport Chrono组件楷,包含了中控台最上方的计时钟寥叮夯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统勃。只有选装了Sport Chrono组件善外饯,车辆才可以进行弹射起步娩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恫滦,但就算是为了那个做工精致的计时钟秽沛弯,选装Sport Chrono组件也是值得的蚀偷,毕竟1.8万元的价格飘阔考,对于保时捷车主来说也并不算贵省琼。   换挡杆周围密密麻麻的按键乱,对于接触Macan时间不长的人来说试铂乱,绝对是个噩梦供反,想要记清楚它们的准确位置掂弛,真的不是件简单的事情咖磺。起码在我开Macan的一段时间里黄舶,每次操作我都要低头确定按键的位置乘叭湘,真的不太方便戈叙。" "  在国内提到奥迪潞髓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L里,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铰卉剃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型系凌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬愎Α,这其中就包含SUV以及小型车舌巢躲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢是?   在外观方面岛碧,奥迪A3延续了家族外观设计百,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雄寝覆,用在这样一款小车上显得更有气势彪侮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质跨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计略,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甸,辨识度非常高狭豹,同时大灯下部还带有清洗器狠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能车囤趁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型簧栓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多策汗褥,至少看起来没那么晃眼蓝歇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰畴桃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯燃弹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多崩伎寒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喝,起到了很好的效果氦煤。侧面的造型上在A柱位置最高粟潦,整个车型几乎以平直收尾陛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痛淡乃,同时让整车侧面看起来更大一些蹈。   A3的车顶采用了黑白色的设计海瓮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伶发,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些默,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乓蔡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挺俗懈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舌佩却,轮胎尺寸为225/45R17荣揩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂担磐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗜胶扮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现崇饭径。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鄙起,整体呈现梯形结构视,尾窗底部与腰线持平篇,尾窗面积最大化保证后方的视野颧瓤倪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计估歪,不过内部也采用了普通灯泡光源沙差,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯浚好叙钮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歼臂阶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堕啤法,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的郸弧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绘陵井。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铆,S80L自进入中国之后门,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棉轮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饥眯楼,但它所具备的那种低调内敛的气质势疏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氰。   2014款S80L通过对细节设计的改变平,让自身在没有经历换代的前提下帕墩纠,进一步提升了性价比蹲稍拷。面对强手如云的豪华C级车市承蹇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手按,想要抢占主流豪华车的市呈馊宀骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步竞床煞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力实睦。   新款S80L对前部进行了细微的整容的笔嫂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氏某,同时也紧随时代的脚步裸。相对保守的前大灯设计堆纪希,已经不再能够满足时代的需求勤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯划派鲜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凄胯谈,但至少与时代接上了轨肝夏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靛谱惮,近5米的车长和近3米的轴距表现幂刊潦,让它在尺寸上并不会有劣势火小镣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虑。外后视镜新加入的镀铬设计娠扒昂,虽然是新款S80L最显著的改变之一耻翟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点劲疥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歌伦盲,沃尔沃式的家族化尾灯造型兔悉,成为S80L尾部最显著的标志性设计签奠募。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解次教倾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击适,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脐朗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穆匈。   本文导航   分享到拢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迷黄煤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邓表缸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴饣鹑椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虽。不过旗下的产品线也过于单一如溶弯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匡很糠,所以便下探市掣钕踊,推出了紧凑级的GA3车型嗣法地。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型醛疆突,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迫任,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别充,也可以看作是GA3的升级版车型广俱菇,依旧主攻家用紧凑级车型市场憨戊。但是作为升级版车型甭偿,GA3S在外观设计方面有所升级锯恫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菱娘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型把,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磺,使整车显得稳重而不失时尚感膳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上马掇锈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寡彼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犬馁奋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桑。此外瓢吴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卯辈,为双五幅铝合金轮毂恋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挖弄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缸阑响,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型臣共,传祺GA3S的造型设计并不落后妙景莫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手检。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呸猎巩,12万出头的价格或许已经超出你的预算剔瞧,但是无论是从配置还是动力来说铂,值得去掏这个钱勘看。可能我这些话有些官方措辞潞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肝连。   1.0T嘉年华外观柯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屡必错,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缎。为了搭配这台发动机队,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庆虽。   内饰部分搂点:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皑犊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些露贺花。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潍康默,这个级别的车型非常少见环。但并没有设置外部开关世,而是需要进入屏幕内关闭屠。   本文导航   分享到贰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阜疚袱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庙褪布,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惧撩,与大众168万的海外销量相差无几甘报舍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邪窘,依然凭着一款SUV车型宿搂,在国内获得了不低的曝光率厘冉兰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茶。今年4万台的预计年销量焙缸放,相信有一大半都将由这款车完成膳。虽然这个价位区间的SUV里咕,无论国产进口都有不少车型可衙搿,但路遇科雷傲的几率依然不低咀口驰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刻绢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嘉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辰琶曹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咕位炭。这款车的发动机及变速箱等核心技术甜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怜凌烹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奉揩帕,并保持了雷诺一贯的安全水准节诽。而今天我们试驾体验的亮,正是这款车的第二次改款妻武,已于2013年在成都车展上市颠奉。   外型上骨喂尘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格查,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磨酮斜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赏么狠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞠踞貉,倒是显得有些“萌萌哒”眯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脓瓣乐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶几。   侧面造型上悔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丹渐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘把。虽然尺寸算不上大外,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踌眉沦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仆聘。另外拈扰巨,2.5L发动机搭配适时四驱系统辞脯沮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胶聘幢。   尾部造型依然圆润弗能懊,和略显呆萌的前脸很相称莲。上下对开的尾门很实用钒途,节省了上门开启需要的空间凯疾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帽镶膘,载货坐人两相宜蹄撑汀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耻鞋枷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凰哨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赎屠冀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戎头贿。当然腻敖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彼粕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱佛躲、大黄蜂甲、救护车等“老熟脸”们会出现填犬棉,编剧还添入了不少新角色裂酗蝗,比如老牌人物“探长”莱,军械武器专家“十字线”酬,以及人造变形金刚“螫刺”等丧靠。对于最后这一名小角色而言式码,它的“身价”并不算昂贵褥,并且在现实中茎尸吉,它的综合表现也算是可圈可点挠仆瞳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厦悍踩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谁玖舱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞳,说到这里胸蜕冲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧容。   言归正传搐鹤,牺牲自我赫,从而使“大黄蜂”更加强大汇并,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毕半,想要拥有它并不难扑,最低11.99万元就能圆你这个梦蒜,只不过它不具备变形功能幢滥巨。   从设计以及尺寸上就不难看出登椒凄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晶赤吉,所以对于大部分人而言弯略彻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扮锹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌力:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揉顽饱,具有相同的特质的车型还有福特翼博漓、标致2008衰静句。在对表面参数对比后盼破,创酷的优势还是比较明显的浦肠杠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妒涎,平和的尾部砂窜涵、延伸至后翼子板的尾灯组匡、向上提升视觉的包围等等响呸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点司簿,当然也没有明显的不和谐感错库。" "     对于英菲尼迪来说枷炼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伙肠农,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期档题虱,这最为主打的当属轿车Q系列附颈裁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皆霓劫,在现在都在大搞涡轮增压的时代卧捅号,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惰推,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劲厦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蒙雇,而今天偷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桶碍瓶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妒,就是英菲尼迪的G系列产品艾,而随着采用新的命名方式俄庞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸽,从之前曝光的一系列的概念车来看洞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格午,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骆藤蜡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象函美,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞎捣,而带有这种印象而来的就是等物:这车动力强么枫洛?怎么看就像是卖外形的呢思?   首先在外观上扳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格患菊,采用了更为吸引眼球的设计思路斗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龚莎箱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高懈漏粉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉删,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拉,同时也充满了一种力量感壳酒彭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堑哦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猜岛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观密渭。   在车身尺寸上琶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整该舒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犬坎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弥纲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灭卢怀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式填按遣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中休,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倡讣曹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凸磊,在这个级别算是中规中矩赴眉糕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位突涣咕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格榷,同时也保留了圆润的线条风格交,尾灯的点亮效果依然印象深刻煎劳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猜碱解。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰德肚碴,这样增加了尾部的层次感晚操。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荆棉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多节,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吻肩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冒畔蒂,并且入门售价也仅10.98万元芦贾图,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低密。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象标尽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敖宦季。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抹缅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溯潘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屯,但车身上的差距并没有售价来的明显锯,因为锋驭真的比它们便宜太多了搂。除了合资对手以外郎乖,它10万元起步的售价抠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呐浦克。   铃木锋驭的外形设计上厂,我听到最多的就是两种声音漂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耸疲,而另一种则是感觉外观不好接受烙,很少有介于中间位置的人团蓄冬,毕竟外观是一种很主观的感受午摆,仁者见仁智者见智饱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格底沦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酣攻遁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些透。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型峰熬客,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翔娄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姐圣什。接缝处体现最为明显乌禾,而且它在内饰配色上也相当讲究似,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位编上,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峡瑰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶氨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逃,售价为15.48万元荣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扁清,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伤边,性价比有多高了维堕促。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湍旦问,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到身恫。况且钎偏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滑胳,还是非陈凸澹厚道的日母。   本文导航   分享到涤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近款号,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壳里茄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痉仍盲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动到累,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额速惧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溺虫拷,这作风跟大哥卡宴如出一辙怂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嗣骂块:68.79万)在选配后价格逼近90万元唯扦,而且市场上目前一车难求模任玫。那么问题来了来碑劲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大返焙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荣,到底这两车有什么区别版乃连?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丹讹申,帮你捋捋思路唱。   注侈老钒: 实拍车型为MACAN 2.0T违腑,为了让您一目了然苹肃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处填圃拨。   内饰锨檄触: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牵搐,可以说走在大街放眼望去到处可见烦现悸。基于目前的消费理念毁,如果花20-30万去购买一辆SUV懦案,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观失峰彼、实用的内饰临、以及良好的通过性橇牌,另外还要满足偶尔越野的需求些活。面对人们如此苛刻的要求凰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醇,看看这些车究竟能否满足众人的需求梆撇掳。相比其他媒体的评测方式鼎衰,我们易车选择了多人评测的模式遂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平差玩彻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诵。    此次我们挑选了7款SUV车型多全,分别是累荤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客灯,分别来对它们进行详细的测试甭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菠挠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俩:25.28万元   市场优惠话:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒋硷缅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碳乳通。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足土抖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秃痰,看上去更加的协调卫咖柑。   至于尾部方面础僵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了局,乍看上去有些沃尔沃的影子匠,整体采用了立式的设计风格猾昆负,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茎揪食,尾窗位置比老款更直也更靠后慷。   小结叹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苏搓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调底街,前后不是很搭调乃,尤其后部的立式设计购勿唾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间识,但空间利用率上则会相对减惺摺,比较适合那些舒适一族享戌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碌:25.28万元   市场优惠署:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犬且,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车答串豪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戈,新车的整体造型十分具有张力断,五边形的进气格栅更具立体感陡怪修,镀铬装饰一直延伸至车灯内菠,大大增强了整个车头的时尚性惩胁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力害高,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拍,但整体并不是LED的灯组设计膝雇辫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰型光,在视觉增加了整体感的同时童嘎,也大大提升了整车的运动性桅鲜。   小结垢佃:马自达CX-5在几辆车中筒,我认为是最具动感的一款郎,整车前后比例十分协调臂富,外加搭配蓝色车漆饥恭含,使得自身更具个性爆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象处,详情请见后面的驾驶感受篇黔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坷舶:26.78万元   市场优惠兔仁:1000元   如果不知道它是奇骏的人衰,在大街上看见这款车居焦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钠,同时也是这7辆车中变化最大的车型澳栋辈,整车不再是那么的棱角分明碴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞋。   由于采用更具流线的造型设计嚼赏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯损誊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虫呜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呛凤彤。尾部的造型也不再是那么的方方正正茎沙,尾灯与前大灯造型相呼应捍懒,并搭配镀铬饰条加以点缀刊漠。   小结深啤峡:由于我个人的车型为2010款奇骏亩,所以面对这款全新一代的车型嘶文,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赐脖炼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辉猩,奇骏是个不错的选择畅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘉:27.28万元   市场优惠耐挫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衬尖让,就得到了广大消费者的极高关注度兄肚吩,整体设计与上一代差别很大拉堵韧,不再是中庸的形象胜氦,而是更加犀利的造型崇比起。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挝此狄,前中网分为两段式设计感钡,但两块黑色的格栅全是假的伍菩,完全是用来装饰用的萌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拧。   熟悉老款车型的人都知道村悉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侵幻嫌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莽渭锑,从而保证了行程的安全性睛。   小结褪其:这款RAV4整体添加了越野套件盎邢曹,所以并非其原车面貌杜抢。但无论是否经过套件的选装枢,整体的造型还是十分具有潮流气息的程楔备,另外值得一提的是弄藩凰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辛虾卞,依然是几款SUV中表现最好的北,注重空间表现的朋友们值得考虑荷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版为:31.58万元   市场优惠悔弯嘿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灯,所以变化并没有其余车型那么大谐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墒巨裳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思密孤己,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颗,棱角分明才是其主基调纳。   后方整体没有太大的改动顶叼持,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贝,设计很好的与前大灯相呼应瓦廖稻,夜间看起来十分的醒目霞,整体也很协调绅。   小结娠褂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看行颇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点籍戚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贿畦恍,途观还是比较不错的选择鼻任妹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奋速龟:25.28万元   市场优惠桅健么:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶妒唬克斯的外观酵腥眉,那么这款翼虎你必将也会喜欢缓愁牡,因为它的造型就是一款大号儿的“改ǎ克斯”胃。单条镀铬饰条所组成的前中网零疮,显得整体十分的修长参,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垒乓倪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咎杉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气航仇,提升了整车的档次椭炊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缝湃幂。   小结旦:翼虎是福特家族的新都芭鞠ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶。克斯的身影烧魏欺,而对于新款负锥沂洌克斯的整体造型肯卡,个人觉得还是很不错的蒂,那么如果您要是和我持有共同的观点即,并且想拥有一辆SUV车型班,翼虎绝对是首选范围肆领。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谐辈:27.69万元   市场优惠戎惮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唐桑卯,但随着Jeep旗下车型不断的改款两,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阔郎奴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息节吮清,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舌,圆圆的大灯以及垂直的中网吗,无疑均是Jeep最原有的样子湘舌庞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掀外,无论是后风挡还是尾灯春撩矗,都为方方正正的样子希,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伎饰。   小结耍参乏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压壮投椤,淳朴造型及棱角分明的设计妈赴奖,在保留Jeep家族血液的同时匿妨,也为整车的空间做出了较大的贡献徒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孔茸,详情请阅读后面的文章咀。   外观总结搬堪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性境脓陡,基于每款车型的特性艘甲,有的为小改款德、有的则为全新一代醇,所以有的基本没什么变化痘、有的则“面目全非”厂痰时。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翱害陕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怕。通过每款车型下方的小结垂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型傅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前穆当垃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惠罕,你可以理解为营造纯正的氛围靡玛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来廖宽判,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搪换,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍防徽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扛免,绅士气质是宾利的“看家本领”妹。往往衅悸贸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质标锋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舶脐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限记。现在鼻腐捻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弥般。自古以来烈,“Speed”一直是宾利的性能标签略,以此向2003年垄断勒芒冠搬、亚军的Speed 8赛车致敬彩。    作为宾利历史上最快的量产车型持隙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)厂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倪桃暖,当然梁汉厩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可较。    伴随著经济实力的提升侯腻芜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强线,当你身处被“泰禾北京院子”钦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规信,肯定会追求更高层次身份上的匹配勃岁侵。我几天前去宾利销售中心弄妇徒,它长廊式展厅规目够蓿宏伟辣,处处是浓郁咖啡香瓜闺捍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彻,对其购买力是不置一丝的怀疑盘。我想拖盛惧,只有宾利墓疯郡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呐景穿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求熄对。我敢很确定的告诉电脑前的你们闹氮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰克瞄派,在中国未来一定能卖到脱销叼。   >> 写在文前酚凭嗣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年幕,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒜侗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潞,它们目前都散落在世界各处檀经,有的受到追捧有的则走向终点幢地。即使获得成功的英国品牌撩咀桔,它们仍为自己贴上的“德国标签”盾桶、“印度标签”的身份感到忧虑灿贤,毕竟恰侍杆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痪就。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镶缚峡、原木的袅袅余香淳,这种气味只属于宾利枚、劳斯莱斯们瑟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严构擞澎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头创艰。    从业这么多年红隋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蕾肆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心心馁,囊中羞涩遥不可及自然很重要刻贝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拴。我认为一辆好车侨,应该让驾驶者舒服遣、安静黎冠、惬意的完成从A点到B点的旅程波父蔑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚀牟驶,却实现不了我小小的梦氯。我一直认为收笨葱,真正的贵族氏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缓,即便妥协仍然能坚守初心琶挡蹬。此话适合改变自己的GT Speed姥,你知道吗姆?世上最难的事情就是超越自己奋埃,GT Speed做到了 钩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碱,当你启动它时橇胆猴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态播。   >> 外观酗剂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篡傅,作为宾利目前最为畅销的车型的时韶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”情。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捐睫炔。但是牡涉辟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鞭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溉扔罐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褥。当然蛙,大部分“土豪”车主也不在乎池,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓝辛。    外观提升不是GT Speed的精髓萝楼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品普,动力白、刚性好荡舒、减重上的工作任重道远体柒柏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衅,仅有2.3吨郎聚水,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卞。不要小看这350kg挥矫楔,几乎是一台V8发动机的重量呻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件病露晌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炊迟、多连杆后悬挂和防倾杆等店蠢纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色届,分别是Burnt Orange(橘)戎桶奖、Sequin Blue(蓝)锹、Excreme Sliver(银)惋。为了凸显GT Speed的特殊黄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扦炕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选心魄裙。宾利工作人员表示么,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加书兢麓,尤其是在中国等兴新市场更是突出旁猛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔽舷。    你知道胖子多么努力吗喀娠架?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彻午。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浅粒擎。那些把高性能作为卖点的品牌捂独撩,现在宾利也有资格和你们一较高下潦涧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膘溅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疥,其尺寸为(mm)蹲:长4806试腹书、宽2227抡撕桓、高1394少,轴距为2746mm蠕怜。我知道蒜秦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绞,为了让你做到心中有数开,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侮。与竞争对手相比潮帛凑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轨试。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赶酿,哪怕国内的环境日趋恶劣卵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值希堑拆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成降杰歌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭导胖,整个过程大约需要22秒矮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肝,从而避免占用后备厢大部分的空间崇偶繁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戳轮夹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚客,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剔晚,没有法拉利暴躁欢涂诺,缺点恐怕是不高调葱古共。不信你点击上方视频听听视频里声音骨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辟湾斑: 作为欧陆GT的性能旗舰蹦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苗思,不仔细研究根本发现不了它的区别慷锰。虽然外观变化之处并不算多玻,但是对于轻量化迪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堡趴惠。" "   7月21日凄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)性。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搽认、北汽E150释风,成为第一期家用空间王冠军冲识闻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔚封。它们会有怎样的空间表现鹊,不如一起来见证嚷噶。 本期内容开始前剖侣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧为长私: 好了拈舷查,正式开始第二期内容鲁柯。不过简单说几句弯仍弊,为了没看过第一期的网友们迸囱:    你可能会发现即谜还,随着岁月流逝畏檀拘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭发,也当起了小爸爸逻究羔。恰此时盖,他们对车的选择可能也有了新的取向位破,空间大系咸疙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素副。    基于此瘦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暮输品。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藏立,让大家对车辆的实用性有个较全面舷、正确的认识物沟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测设暇脚、模拟一家三口郊游的情景实测费割弄、细节空间的展示娃、实体娃娃的数据测量四个环节进行胸嗡。   话不多说挽羡炕,有请今天的选手仇,登郴臁! 第一环节宝骸:堆放整理箱钩吐,能放多少放多少    由于很多厂商脸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升石康,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厘,也会帮你量化一下车到底能装多少升鼎穆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挥垦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滴劫,并加以不同颜色区分筋驼唱,目的是给你呈现最直观的感受芹钩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窜冗刊,仅供大家感受一下胎忻甸。今天我们拿箱子说话铣,看看它们这种数据到底能装多少箱子脖些桑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绕街委:由于时间关系彩随歪,我们这次只借到了骊威的低配版酚聪钙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓶,但高配版的骊威有这一功能频。 首先出场的是骊威耪蔚箍:    状态一沥赂:单纯的后备厢空间 状态二诺挫:放倒后排座椅后的空间 状态三摊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逞拱: 骊威一如我们所想的那样收,空间的确是其一大卖点骑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俗,小伙伴们都惊叹了!骊威伐含坊,实力不凡缮萌等。   其次出场的是致炫拳羔洁:    状态一惫吃聘:单纯的后备厢空间 状态二寒:放倒后排座椅后的空间 状态三诵缎硅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评内: 就如文章开头介绍致炫时所说赎旁,空间逗掇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撕。通过这一环节放整理箱的测试寐抛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得份虎堕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积具破:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二段侨浓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暇肚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搅: 通过摆箱子的实战品饭握,以及上面表格数据的对比痪怪誊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扯。而致炫与骊威差距也并不是太大颊帝帅,可见其空间不可小瞧斯很弓。接下来又有哪些好玩儿环节搅?而两车又会有怎样的表现呢夯堂?请继续往下看弟欠。" "   今年5月班葛唯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腿裁?9挡无用褐?自由光深度试驾报告》)舱戳篱。当时茫杀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诞碌。    6月镀拱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绞宠。不过3.2L版的离地间隙党、接近角纤嗓、离去角涸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸽弛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弧活颁?    几天前从,我和赵璞将路、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市书看惠,这车还行不行保?    我们的第一站圃结,魔都上海坎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消理。在经历了噩梦般的改签敖、等待匪绊淮、登机莫、继续等待之后屁铃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吝擦:“游遍世界各地蛾凌,开尽天下好车疤蕾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驼嚎庐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仑防吐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恍惕涤。在此我可以不吹牛X的告诉大家豪艘,我在纽北环实际驾驶过倒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI博憾搐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淑聘忻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橇极唇,在国内也非常抢手灿厩缸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弧岗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倪,基本保留了GTI所有特征客。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屠秀丛,在舒适配置上也更加的平民化撬道。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整案绘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垛沃,例如两边的侧裙以及尾翼等驾拱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的础。但低调的外观也有自己独有的设计元素诉,例如车头处GTI特有的红色的拉线颓拐尽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阶久,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm店灵。另外麻立匡,新车的LED尾灯造型也很有特色忍。海外版GTI提供了红色弯目祟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缆巧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潜墓,但国产后或许可以与国内的消费见面陇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少握冗隙,我把它们大概分成两类叫倡狮:靠谱的和不靠谱的矮。不靠谱的原因很多贡,有些续航里程太短脊甫,上车就开始为电量担心;有些性能太差凛笑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寞,几十万买个两门小车疾情,真当我们都是土豪吗池翰虑?   不靠谱的理由千千万干,靠谱的标准则大致相同喘搂。续航里程不能太短伪寂,加速不能太慢悄,最好还有些实用性酚睡系,价钱不贵就更好了宝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了焊惶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车下暴趣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潘,拿汽油车举例的话屑,90%以上都算得上靠谱掂锻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祟,能达到及格水平的车型却不算多顺碧。我们的这辆测试车是2012款的稿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妈当辫。还好时隔两年嫁,e6的动力系统并没有发生大变化炔,只是外形和配置有小小的调整练却。   续航里程辞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疵集,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棋,这其实只是理论值软秃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祁撤睡,实际用车时很难达到嫡涉扛。夏天空调苫嘲划、冬天暖风羞、高速快了餐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程清。   这种电动车只是日常通勤还可以化,但稍微有些想法贬骇梨,想去见个朋友汾揽括、买个菜帆,心里就得犯嘀咕届菜伍。这种心中总有事悬着的感觉很难受燃挛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多履椿疏。   由于时间原因馁蹲,我们只能简单测试一下e6的续航能力定铝俯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卵波,其中高速路况三分之二铝,城市路况三分之一马。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剿,我们的行程其实就是三段互捌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)簿岛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宏算,显示续航里程320公里瑟丛。完成第一段高速路程时(43公里)司搽,电池余量82%(耗电17%)啥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笨挪,电池余量63%(耗电19%)玖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脾,电池余量45%(耗电18%)少想,续航里程134公里(减少61公里)久。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点海侵伤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右及圭户,比如第一段高速行驶贿缄算,续航里程减了59公里钞,而实际行驶了43公里建,二者大概是0.7倍的关系萎漆爽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菩刮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乏席,拥堵路况似乎还更费电一些榷聊。" "  近两年署下,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绅裙,很多大厂都推出了自己的纯电动车迟衬,先不说比亚迪这些纯自主品牌吨垫稀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腹。今天糯,我们就提到了之诺这个品牌漂如嘿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弊,主打高端秽,并且未来也是只进行纯电动车的研发去径教,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堆令。今天瓷坤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E温颧捶,下面我们就对这款车型做一次体验叛阑囱。   之诺1E只租不卖悔宪,租赁价格为勘钵狼:日租金为400元/天屑,长租(3年期)为7400元/月猾,现在消费者就可以对这款车进行租赁恨负。   租赁价格包含羌:车辆上牌棚、充电盒安装(7.5小时充满)驳餐、保险稠、每6个月一次定期检查保养体姥、车辆维修韦,7天24小时道路救援受、拖车以及备用车辆等夕弄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佳京,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篓勉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淋曙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计圈杜,虽然亮点不是很多彩伙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淮,树立之诺自身品牌的辨识度朴肝身。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爽抱,辨识度极高谅社。 既然是同平台打造抡桥苫,那么轴距和宝马X1也是相同的壁何哇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铜,尺寸为225/50 R17雀趴,这款轮胎最主要是为了节能考虑范。   本文导航   分享到天:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柏柑磕,它是南京依维柯生产的车型溶热,隶属于跃进品牌旗下氦,是一款定位中高端的轻卡产品骗广。该车是在2013年1月首次发布的领抱芍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恭兔焙,为用户提供了更多的备选车型敬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)爱委。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域面九疾,宝马向来不走寻常路饥,旗下的SUV并非越野硬汉滑,而是更加注重公路操控性瞪闲,所以在外形上也有着自己的独到见解观脆。Coupe原本只是轿跑车的特征楔鬼秀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上槐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浆笨辉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浅末。在这种背景之下宫,X4应运而生翅徽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚀享磕,宝马对于X4的设计便更加得心应手钙貉说。从车身尺寸来看雇防癸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化危嗣。然而实际感受上似,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绊。它们的关系就如同X6和X5仙啪督,一个张扬策虫、一个低调钨。要想松⒚拘酷慌?X4很在行江。   这辆X4的外观加入了大量M套件茹笺,进一步凸显了它的运动风格肌。夸张的前后包围降低了视觉重心坊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角橇拘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哆恳?所以外层,接近角涝没、离去角这些数据对于X4来说段渐,根本不重要轨孪。   和X6一样岛改割,性感的臀部是X4最迷人的地方尽擎。如果从车尾来看衬藤香,X4确实比X3运动了不少句茄魔,高挑的腰线融、厚重的尾部都能给人很强的力量感痰撩。对于35i来说澜许赖,单边双出的尾排着实有些低调淘勤。尾灯的造型是典型的宝马风格你,造型简单硼毋、大气哄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升容俱簧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疲钮祷,前245mm皆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脾酞禾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浮懒,这是一款综合静音禾父李、舒适蹦飘埂、操控于一体的轮胎瓜。在我看来盖童,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎封,似乎更为合适垛。" "  原标题宋抛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尘缴尾,该车除了外观造型犀利醚肠妓、内饰豪华坛佰暇、配置丰富之外棋退,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茫戮。作为一款以年轻串、时尚为主旋律的产品孤,NX开起来的感受如何车,今天我就为大家正式揭秘窝极。(注砂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拓苦恒,如NX口、ES肝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叉:   NX车型的外观内饰设计风格蛙剂,在之前的文章中我已做了详细介绍虐石,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卜。从实车给人的感觉来看垦萝,它的确做到了这点甜棱辣,不少人见到它的第一反应就是赎倘:恩匹,这车挺个性然臣、挺漂亮酱拾缸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅下缮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呻教闭。此外股开,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阶,进一步提升了科技感坞关。不过它并非全系标配挺囊涸,在入门级车型上近光灯依旧是LED胎簿校,远光灯为卤素灯泡切潘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV既,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匡矛策、宝马X1做直接竞争拨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV河拇妈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证畦来锌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歪合。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭獭,其中一款为17英寸革摄,另两款为18英寸哩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂幂思体,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姑铂蓬,在国内的售价大约1700元/条盖。   车尾线条与前脸相呼应纽叙,造型犀利跑,棱角分明傻拉,以凸显整车年轻床、运动化的产品定位萎扦。同时船胃,尾灯设计十分用心攻瞧舒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果互歼,特意在接缝处增加了一小块LED悲补箔。   内饰方面饰爸菊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骑蹿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窝叉凸,大幅提升了车内的豪华氛围撇窃信。   据雷克萨斯厂商人员介绍芬痪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舅落,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阑,它的使用方法类似于电脑的触模板快,并带有震动回馈功能趣倍惕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赁。此外扔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统羌鳞,我们咨询厂商工作人员猴,这配置会不会引入中国媚镣汇,对方并没有给出明确答复胚豪苏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓷藏,作为家族中的新进成员某峦竞,NX的表现自然也不会差板背。为了符合它运动化的定位工骇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强透版,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意橡维涂。   在海外距污,NX提供了全景天窗捕蓝、普通天窗和无天窗三种版本的车型敝护,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孤杜鹅,采光效果很好嫌份黄,但无法开启破童热。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墒枢首,采用的是外开式设计小模。可以确定的是冈潍,上述两种版本的天窗都将引入中国瓮死,至于无天窗版车型是否会引进粮淋锋,暂不清楚泡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秽,马自达CX-7在海外推出;2009年秸酪,2.5L两驱车型引入国内玛侯,售价28.8万;2010年嘲曹,增配的小改款车型上市浇,售价29.08万烹叭,同时宣布国产意向;2012年谎,海外CX-7停产;2014年桃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妥,等它国产的人此时已经老了四岁了簧。   从以进口的身份引入国内传,到正式国产经历了四年左右的时间捍腐,在这四年中进口CX-7销量并不好暗泛,一方面是当时市场不成熟革害,后期竞品丛生将其埋没了戊侠。另一方面原因也在其本身辞可柬,比如定价高焚某、2.5L发动机动力孱弱等等潭超仑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍憨妨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唱习髓。在测试之前矫本,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点几沙糕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寝贯冬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剂,搭配6挡手自一体变速箱妹办距。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机峰挡,只不过调校要比CX-7上的更为激进赏。即便如此膛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镁本。   油门的设定比较灵敏奴瞬卧,起步和加速初段都还比较轻盈没埂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线憨,而不至于拖沓陶苫儡,一切都显得易于掌握玲陀纺。变速箱和发动机配合的是那么默契揣喂蠢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位股拉嘎,只是在极拥堵的道路上蠕动时凤,1挡与2挡的切换有点闯动而已茹,问题不大聪脚物。   转向和悬架的设定偏向运动拨,采用机械液压助力的转向系统比较重纽爱厢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喀寐纺。悬架没有“忽悠”的表现秒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息际唉,车内乘员经扯蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梗患。悬架后段偏硬骋酱,在弯道中并没有明显的侧倾啊篙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侍烁季。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盆高,动力供给够积极四瞧仇,表现不错幌算绩,驾驶感觉非常轻松故,动力的跟进也很是及时肖颗鼎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)臣庞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm号,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凶,而且不是那种喷涌般的迸发馁漓捕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芯飞,给人相对内向保守的错觉谓低。   CX-7更擅长的是中途加速必,比如从60公里/小时开始爸鞭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易曹戒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匡搅漆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限地,这几天这种沮丧感时常出现把。不过也正是这个中段加速的特点芒够氨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莫不,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喂霜,稍踩油门就奔向3000rpm鲤农,便能得到很好的响应卵订,仅有极为短暂的降挡迟疑枷啊,随后就催逼出了足够的扭矩侯刮。简而言之杜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舍,容易上手羔帛炽,各方面的表现也都算令人满意灌册。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玖屯浇,涡轮增压器起到了明显的效果努,就像注入了某种精神类药物挝担场,虽不时刻保持着亢奋状态瘸翅,但兴奋状态确实随时可以到来绢肛,一切都听从指挥昂晦老。这种持续的加速感可以维持一段时间歇凭,心里不禁一阵爽快焕,当然关冷匆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磕罚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尺圃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芜桑,消耗燃油17.94升委诽叉,平均时速为30公里/小时钞,全程开启空调奠,平均油耗为13.3升/百公里炔杯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钱肪窘,CX-7绝不算省油的那类手方,准确的说是比较费油浦。另外欠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冠仆,无疑使用成本相对较高驰杉茶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前分朔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章马肠。说实话慌行,那是我第一次接触这两款车皖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象何窟港,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巾,动力同样够用衡,但输出并不算线性鲜萝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制婪蚊毯。当时我就在想巫酮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沏,而如今厂家真的这么干了陕藏售。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统令认,增加了几项配置社概,外观方面几乎没有改动哄朔落,图中的这款车只是增加了车顶行李架纺甩攻、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹬示挤。   这款帅客HR16是一款7座车型工僻,它可以满足国V排放标准态尖,车窗后半部分采用了隐私玻璃蠢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戳。当然霸,帅客实际上是一款既可以满足载人桅犬纷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沉无,所以它的车系中包含了5座报、7座艰、国IV贺、国V等各种不同版本哦。   除了挡泥板之外边篇芭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朽缄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果革。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统埠拨隶,其中的最强模式叫作“Dynamic”淋舷染,译为“动态”醒饱拌。有意思的是毒,在英文里币泉菜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迹首,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虹恨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龚互?——开启动态模式胯椿拓,就等于点燃了一根无形的导火线埂舰圣。   要追根溯源的话谱,炸药起始于中国橙岗午,属于四大发明之一潦茅,不过相比中国发明的黑火药杯,硝酸甘油平时更加安全可控膏嘎,而且破坏力更强善拆。奥迪RS 7同样如此俊享脱,它多数时候表现得比较随和聚渺跑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力动污。   首先从外观上就容易看出它很厉害啸瘸广。奥迪A7之所以独特剂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型千层险,人们将之称为“Sportback”邯射淑,在我看来亲佳蓟,它的廓更像是一只优雅的海龟瓶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种眠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装龋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贤,所以它已经不是传统爬行类的龟箩娜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勒味脓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堵府。最吸引人的是那个手感出色的方向盘偶颁炼,让人不由自主的去稳稳扶住3亩蓝河、9点位置耗能。   在风骚的外形和各种真皮饰杭返、碳纤维材质的覆盖之下涕雄掳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辣并,这一点很好佩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘦按,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毛贺。即便在这种情况下酶际椽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祷备:谁给你的自信卖这么贵群裤?不错镣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禾肖,它到底是盲目自信还是厚积薄发垫?我们一比高下媳。 外观对比郝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结花够:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迁痢,所以我决定说点可以量化的东西擎肩莎。首先称勺蔬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饲鸥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靠。其次可能是由于动力的原因葛枫竿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唱驼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俱,备受关注的长安CS75正式宣布上市斯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幕。在前期的试驾活动上抨袖扳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嫩酞,并对其驾驶品质给予了极高的评价杆息。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讥艰,和手动挡车型相比瓣前,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晦课。 ● 外观内饰的简单介绍氯凰:   在外观方面酬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邦,甚至连一个小尾标都没有促姐琉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿摆谦歧,但1.8T车主可能会对此有一些不满拦辩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谰姓,轴距为2700mm踞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惊鞍殿、奔腾X80以及哈弗H6肉雇梆,CS75还是相当有竞争力的什偶,它的轴距和长度最大底,宽度仅次于哈弗H6抱伎汐,高度相比瑞虎5矮了35mm凰。   在外部配置上怠效,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统典残揉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头臂伦痢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冕腊盘。另外饶坦芯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韭避,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坞透县,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力借。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品貉吃,市场售价约为700元/条钱尼虑,在同级别中算是很厚道的配备了骨采。此外崎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烫朵穿,只是轮圈被替换为铁轮圈垦墟,还是俩字——厚道频。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格械,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娠痛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仿,看起来更有层次感珐艇提。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙松坤墒、设计毫无新意韦、用料也很一般等不好的印象磺馆。不过近年来袱拱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搐陆,长安便是其一夸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视此,也很难找出它的缺点粹秒,按键倍、旋钮的阻尼适中巍纫,手感很不错陛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聘,分辨率和反应速度都还不错踢帛步,不过在功能性上它只提供基本的导航链、DVD匙绥馈、电台缕模脖、倒车影像及蓝牙功能畴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咸射淖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到小涵惟,但是厂家对此并没有改进始江慧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驴团全。但是雄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度示外,同时设备名称也无法显示完整孝甩,在用户体验上还有提升空间辫。   不过褪炼虽,在一些细节处理上剩跨如,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咸。比如在挡把前方的储物格淖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔽扮,不过这块材质却为硬塑料铝瘸,实际上根本无法达到防滑的效果社迸。另外嘉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窟警,这点值得表扬掏莽,但必须手动摁下开关才能点亮羌沫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绅芒钩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹦啃惰。座椅填充物软硬适中桥,刚刚好惮,并不会软到开久了腰疼汉踞,也不至于硬到硌(gè)人表盗。除此之外嘲,包裹性表现也很不错痴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中羡眠讥。另外茹硼戎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞥普獭。   车内乘坐空间表现上长戏肺,身高180cm的编辑身处前排巾儡抽,头部约有一拳左右的空间到蓖携,此时移身至后排茎老徽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怜。作为一台紧凑型SUV车型憾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了螺。   来到后备厢闯,长安官方给出的容积数据为590-1560L铺,表现中规中矩食。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布港类,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果人,增加消费者对于整车的好感度掇赋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟订兴,如今市面上的电动车产品越来越多谷,开始逐渐走入人们的生活蛊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擂交,大家对它的了解可能还不是很多恭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煤。那么这款车究竟如何呢挽歇擦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芹徽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上皮李,我们终于有机会近距离接触一下问魔姥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汉策,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佬涟,因此其与众泰汽车合作拓拉,推出众泰知豆电动车挂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毫先,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杆迹枪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘁裴?不管你信不信寿,反正我信了品山。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庭,售价为24.98万-28.98万元县磊碘,共有三款配置可烟铩,全系均未采用quattro四驱系统挟犯蓉,取而代之的是前置前驱的驱动形式枪米虎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛列琅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生墩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水购绊士,1.4T的发动机到底够不够用潭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧教汹补,这些问题都难免让人担心皮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”反姆煌,它又是否值这个价格落皋,下面让我来终结你的这些疑惑桥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纶么然:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艘沤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浇泼围,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戒,既然大家都关心这一问题挥鸡侨,那么我们就从这个问题开始一一解决段黔矮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刃合敛,其最大输出功率为110kW付钱侠,峰值扭矩可以达到250Nm炉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饰畔鞭,动力储备不足方面的顾虑摊旗,但是这些想法也好顾虑也罢蝎期,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庞尖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疥氰童,油门初段的旷量微乎其微长钱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钮帛,当发动机的转速达到1750转时窗搓煤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丁,强烈的推背感也会随之而来居俱顾,如果你不是冷静下来思考一下祁骚奠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受功,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缕泵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猜喷,一开始的想法和我一样僧,换了1.4T发动机之后刷辉汗,动力跟的上吗泡侧辅?心里总是怀揣着这样一个疑问仕,但是当他们开了一段时间之后泊涣法,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蘑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鄙锑乒,处于D挡模式时波,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吹旦,但也感觉不到激进的性格侵。但是当车辆处于S挡时脑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉催盾缆,整个车似乎突然变得紧张了起来桔都,时刻专注着你踩油门的右脚保秋,稍有动作便会迅速做出响应天。   在城市的驾驶中荣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障话吧,当你深踩油门时绅哺烧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞橡,或者可以说佩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醛浆窃。此外壕倍,作为一台不折不扣的城市SUV盒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗽来。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呢尺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动力。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缮稻谱,整个加速的过程非常线性疽痢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时楼蛇梅,不会表现的非常神经质法。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敖顾,这台变速箱给人的感觉非常聪明萝,可以准确的猜出驾驶者的意图踩,在换挡的速度和时机方面非常到位拱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点界鸥厦。此外躲可,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拣。当车辆处于D挡模式下呸憨,当发动机的转速达到2000转时萎首霞,这台变速箱便会进行升挡的动作参惟及,从而保证日常驾驶更好的经济性寿奸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涵芹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止犁赴惭。   这台变速箱也并不是近乎完美体,它当然也存在着自身的不足鸽酷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺遍疮,尤其是在低速的区间内痴板诞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感救。此外将,该车提供了四种驾驶模式的选择肋处很,分别为经济噬蠢保、舒适坷伶护、自动和动态模式鹅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伶申斥。 性能测试挟嫌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磋讳莲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现店裳,最终的破百成绩为9.14秒澈纯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讽茫。奥迪Q3在三挡时完成了破百茅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妈须。此外垄钩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没列,非巢砻伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冉,整个加速的过程十分平顺和线性烧皆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蕊俯姜。车辆在全力起步的过程中扯燎筛,由于没有采用quattro四驱系统规誓,车身有轻微的抬头现象溜殊加,前悬挂的拉伸比较明显颇腐。 性能测试蒙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中说祭恰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米技拴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焦耙。在整个制动的过程中疯漓,G值适中保持在-0.9到-1之间袭念,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欢,前悬挂很大程度的收到挤压垮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乐捣馁。此外挫,该车在连续制动的情况下岁,受到的热衰退现象比较明显爽搂勒,在连续测试过后层纷林,制动距离增长了接近2米绒内夏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容香泼巩,动力方面也足以应对使用的需求茎京柑,尤其是在低扭方面吭跑讹,这台发动机表现除了浑厚的功底柯抗撅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帛昂。对于一台城市SUV来说层紊剂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泵葡杭。" "  你有没有这样的勇气澈乱,一辈子只留着一种发型结,带着一种款式的眼镜纷肯?或许多数人会摇头说不八林。试想你现在穿着中山装拟款,带着大边框速市回,留着中分头走在街上抽面郸,别人必定会投来异样的眼光杀释萎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变市谜牛,但有一种美丰吵浓,却是永恒的广末恕,我们称之为“经典”甫墟。就像中山装逐渐演变成了“国服”剂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样评秸,看似过时的东西稍加润色涕,就会焕发出经典的力量兴沽湾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题劣,也是一个互相佐证的问题赡错。正是扛住了时间的消磨标,一个产品一种设计才能称之为经典浮圭。而正是因为它是经典碾啼,所以无论时间如何过往巾菱柯,岁月如何变迁探圭,它依旧能代表着美稳完。所以能称之为经典的东西凤毛麟角福。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氦舶匣、保时捷911抢、MINI这几款车了崔蓬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承形雇戏,这是一种财富及练继,就像一个国家的历史一样趣礁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痊肝捕。但就像中山装一样蔫,如果不稍加改动脐搅,依旧会被人说土气殿,MINI也是一样底朵宝,细节的升华会有益于经典的传播和传承继。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矗,是全新MINI车系中性能最好的砰辱。所以车头车尾都会看到“S”的字样手踞谓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲁柿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吾驴摊,这是它彰显不同的地方恨纽,尾灯的轮廓更大了谜,但相比老款不够凝练慌葛,同时你也感受不到它有何种审美的进步萎,个人感觉它是为了变化而变化娄唾。轮毂方面陇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号是涕到。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注监,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泡褪。不过磁噶,在真正接触到保时捷Macan之前溅赋嗡,我对它的真正实力也有所质疑反书妨。众所周知坑纷计,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竿骑桥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揽?带着这个疑虑返襄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胯信。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同不暑羡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型次斑坚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饺统墩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似面泥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戊逗崔。在没有任何参考坐标的情况下挎培,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逃不臂。排除了惯性思维的困扰净暮,对于一款新车而言或许并非坏事模盲摊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布昂玩漏,因此有关它的设计特征我们并不陌生存揪。作为保时捷推出的第二款SUV车型淬歌蓄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逢,同时也融入了许多独特的元素焚江穷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辛,因此在细节处理上浚课幻,新车融入了更加激进的设计元素骋。    作为入门版车型牡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茫窃绣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睹,并采用导光条设计剔,其视觉效果更具科技感隘风妻。   保时捷Macan的腰线位置较高纤拓胎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢派,营造出强烈的动态视觉效果泻龄棉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爸浓绣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挞层,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锯骡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拎,我的同事此前已经为大家介绍毒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解患迷毖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赂。" "   ??????? 提起观致矮,大家都会想起什么炼噶?这似乎是一个难以回答的问题垢。作为一个有着中国血统的全新品牌酗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盒娘鸿。在2013年拌陕纠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抵传囊,一石惊起千层浪汰坏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讨。   如今忻臼,观致的第二款车型删点黄,观致3五门版也如约而至浇倦郴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剂爆?它的到来瘁脖喉,在扩充了观致的产品线之后酣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菇间?自然是令我们拭目以待取。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尸洞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今成赣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型需郊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皖吼刻,时至今日都没有做大幅的修改瞪娘娠。就是这样一个古董级外貌的家伙脚痘矛,最近竟然和新能源技术杠上了腊媳堪。2013年的日内瓦车展上猎孪,路虎推出了一款纯电动卫士湘玫,旨在告诉大家卫士宝刀未老郴江。而这些天松绢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试报屏廉,看起来脾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛾勉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剂氨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟善录僚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弟叔舌,并未成为现实舞弹抽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佰。   事情的转折点发生在2014年6月18日弥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照可,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车上罗冈,并且这一次淋诵溶,车身上已经重新贴上了拉花芭喝赌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拷癌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”队,而是一台真正的电动版卫士豹篇。   之后通过各种途径的联系刨睫拓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版功巩阜,虽然这并不是一款量产车捣,也没有任何电动机铝让麓、电池组方面的参数数据查侥股, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擎酥,我们认为此次试驾还是很有意义的鳖。   ■ 外观造型囱救:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茫露,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士境。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笆得,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墒柯爆。   电动版卫士全球仅有7台漆尽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舍矗通,基于卫士110车型打造薯,可以根据情况容纳5个或7个座椅旦隋,算是车系中的“旅行款”庙矢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡半乔脸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞍,丝毫不加以修饰谢掏。按照官方对柴油版车型的销售策略想盆头,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煞略毋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哆坷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理年付,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碱杆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哼疗惧。正对车头雀讽套,右侧翼子板的通风口也是镂空的茂双拘,下方是空调系统的进气口办默谎,而左侧的则仅仅用作装饰刻卉,所以是完全封死的状态尘卢。   平直的挡风玻璃冗唱、小雨刷扣、面积可观手动调节后视镜享备完,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笑拷放,而在这台电动版卫士上评,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妈。   实际上耽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致努胃填,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皑汲翅,电动车窗只照顾到前排乘客搽甩,第二排为手摇的才,第三排则仅仅是推拉窗很棚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胶疙廊,确实且,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肪输,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中峰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拐射。   三窗式车尾设计除了古老外钉餐吐,想不出更多的词去形容阔,好在后窗电加热围、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摹。至于各种不同用处的尾灯簇牵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夕,并配备了13针牵引电力接口劝陀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睛。而对于电动版卫士来说久竞,这款车的拖曳能力也非一般强大晌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抄闭梯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凭哇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯临鸽,在这四年一次的盛世当中赴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注交肝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑,在经过整体的细化改进后整体更出色集卤疟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈赋浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狈,对于这样一款小车到底怎样怀,让我们一起一探究竟请邻疥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计趴多汇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化添喘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计龟拳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狭末,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庙郎孺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承匠邢迹可靠的选择拦。   相比现在很多的车型懂松,J2车身并未加入大量的镀铬装饰存晶,个人比较喜欢这样的感觉般松,朴素也是另一种风格霸奠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好葡沮壕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分午,可以说是起到了点睛的作用挨苇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泄厢膳,看起来还有些运动精神菩寥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组门罕,同时也是远近光一体设计烈此,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杰腐,更加突出其可爱的造型风格景,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宠,同时也表明了J2的一种年轻风格南墨。虽然是一款定价不高的微型家用车钱街,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呛,雾灯虽然不是什么贵重的配置风变,但对于安全的保障还是多一分才好侩葛间。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梯缔害,实际使用中虽然刮水面积稍锌恕,但整体还是清理的非常干净本。   在车体侧面造型上胆俯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碗男,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匆恨葱,这样给头部空间会留出很多乌疲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冗。腰线起始的位置和大灯高度相同摊帝,这给了驾驶员足够大的视野空间沸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间害,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剔鹤擞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格思翘禄。   在尾部造型上拢快讲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裙挺,同时加大了尾部示宽灯的面积辨苫,为了就是提示后方车辆注意安全布,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牌皑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斗熄,内部非常的深不过开口非常辛锰づ帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包希。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肺非称,虽然是钢圈沏癸皖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳长。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少师摊。另外潍崩嫌,一直让人头疼的售价问题配随,此次又出现了谩径另,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势畏桔乱。价格问题靶钠,在上市新闻 中已谈了很多嫁嘎,不过与价格相比沧沁米,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缚策嗜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弹楞犬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聚伟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渺,即将为各位解开疑问渴发壳。   观致3五门版已于6月24日上市帮,目前指导价已公布惨羡,售价区间11.99-17.19万元 轰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赶凰浪:依然遵循简洁的设计思路窟,造型更显年轻景。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士度,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体付级椒。可以说摹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酱翘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格协,不过在细节上却更显年轻哀两浑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm街,轴距为2690mm嫡,除了长度缩短了177mm之外嗡钙慨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琅际。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芜玛诺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉马醋澄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斧鞋磕。在车身颜色上谋痊,观致3五门版同样有6种颜色可逊贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕团餐,色彩更为鲜亮姓,也更有时尚感脯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别容。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面班,而前雾灯也采用了圆形的设计测辆,更显时尚槐。另外任魔颓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煌敌夸、转向辅助灯和大灯清洗装置坡残脓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 德物。   除此之外窗揣确,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娥蘑懦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)昂,并且轮圈的款式也更加的年轻兼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18创牢馆。所以在轮圈与轮胎的规格上乏九尾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冠桔:与三厢版一致为,细节改变不大蛋铝闭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同玛祭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筐楞哀。中控台采用对称式设计失蠢,各种功能布置规整未反,按钮数量控制在了合理的范围内啼窘铃,不会给人一种杂乱的感觉愧搭。平底式多功能方向盘与三厢版无异诚搅,造型很有运动感屏税乡,真皮包裹的外圈握感也很不错静蓉寄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庐烈协,除了蓝牙电话复灵边、多媒体播放等这些基本配置之外樊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翰拇。除此之外蹭款,车主还可选配观致逸云的增值服务稳蹿,该服务包含实时交通路况痪摔发、实时停车场信息和地图更新等讼梅奴。 ● 座椅及乘坐空间挞:白色绲边真皮座椅很有时尚感起线。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能会论戈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潦拭崔,与三厢版顶配车型相同辟。不过区别在于泰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漠闭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赐。   在乘坐空间方面帕棵褂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座才复当,并将座椅调到最低位置后测,头部空间大约为1拳第栋,显得很宽裕;而进入后排后秸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疆腺表,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兰棋渭。后排中间地板隆起幅度较大摧砂,长度也不适合搁脚夸颂荣,中间乘客的舒适度会受到一些影响蜡础。 ● 后备厢侈柬谈、储物空间和天窗趁:后备厢容积403-1105升门,储物格众多疤。   在不放倒后排座椅的情况下赐,观致3五门版后备厢容积为403升拷急,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题第肥类。如果嫌这样的空间还不够的话巳,将后排座椅全部放倒后嗓冻,空间最大可扩大到1105升澎刑。除此之外促骋,如果您随身携带了诸如手机挽派勘、饮料之类的细碎物品的话氏熬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舜牵黑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚鸭克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备势精燃,可打开的总面积约为0.22平方米咸雹诧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炔喝曝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迁脐泊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机识,两者最大功率分别为126马力和156马力础,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摔莎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劳傻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柑兜夺,其他车型均采用6速双离合变速箱稼匣菩。在底盘悬架方面丁钢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统储熄倘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架殿。 ● 驾驶感受颗赊:底盘调校水准高垃矫盎,变速箱低速平顺性比三厢版好蔑郸肛。   此次试驾会上谁餐埂,我们大部分时间都行走在城市道路中舞赤促,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掇毫诲,起步时若是轻踩油门踏板午饱,车辆的提速会显得比较迟缓晴,若要改善的话署女急,需要至少踩下1/2的踏板行程趁。对于开惯了日系车的朋友们来说岔弓句,这种偏向于传统欧系车型风格徐烂,而非“一点就有”的油门调新忌停可能需要一点适应的过程间。   而在整个加速的过程中侵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辛箍颇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上句,咆哮声已经传入驾驶舱沛短,可就是不见变速箱及时升挡算能。另一方面闻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陀返瞧,整个介入过程并不是特别的线性宦,其工作时的噪音也清晰可辨插斤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拒达都。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迷稀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换城凶,并且伴随着强烈的顿挫感立挝辉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态但,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少你,虽然顿挫感还是有守布,但已经能够被绝大部分消费者所接受粳付。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惯,那么我可以回答您纱敬拿,和大众的DSG表现相差无几郸。橡爱蓖。   从观致工程师的口中得知矩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犬塑须,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下健扯,对变速箱程序氖百饶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碴漏,找到其中一个最佳点磨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箱厘玖。   在手动模式下叛锨,发动机的表现仍然很积极嗣糠腥,不过由于其低速动力输出并不出众曝,其加速度并不能让人感到满意勉斡,很大程度上蠢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉太咆。此外缴锭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时购,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡澎伶密,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似星诧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点那,而在此前的三门版车型上退,我们就给予了相当高的评价晶。虽然仅从结构上来看陷鹤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屎庐桓,但作为一款家用车郸毖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讹,高速行驶变道保证稳定性请。事实证明贺煞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现圃愁,并且从车底反馈至车厢内的声音揪恼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看北坦媚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惨临淑。   ● 编辑总结镀挡寞:   从我们此次的试驾感受来看桔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻假、时髦的外形艰毫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整新恼。与之前我们体验的三厢版车型相比锭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓤傲,尽管目前顿挫感还是存在涛暴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寒捅抗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过被,有值得称赞的地方仇差寺,自然也存在着一些不足瑰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汕杯。另外葱什拱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屁雀砍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伴活,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阮浅、转向辅助灯及大灯清洗功能噶柯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颇,这样看来缎惧夹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少句差陵。不过芬劝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忱掣能?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧覆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶┐颂蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脆仁纯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍零酸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型很。但个人更喜欢两厢版本浇肚栖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刻聪饱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恋村。当然寂歉,作为同一款车宠毕诞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梧。三厢版本更加实用睬首蓬,两厢版外观更加时尚干练瑰。今天带来这款两厢版爱唯欧缝松,或许会让很多注重外观的年轻人驻足理紊柿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容插,大灯的设计相对保守了亨抡费,但也减少了人们对于这台车的争议性久辅绷。从而扩大了消费人群眯钮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铣,各有各的美混单。但无疑讲浮毙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狭鲸。   侧面的变化并不是很明显哆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脖市。相比三厢版要顺眼的多街超。车尾的变化同样集中在尾灯上失牌,尾灯的轮廓变化倒是不大瞎徽,变化主要集中在尾灯颜色的改变就。深红色的外围显得更有质感惨嗽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话端浆驶,越野车是最好的选择檬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虚浅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衡骡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事齿屁徘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远际芳蛇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没射粱。除了电视剧的锦上添花刹,BJ40本身的魅力也势不可挡椒,下面我们就走近这款“北京青年”弟娩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绢慈联。   外观/内饰撇揭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试培,或许有人会问那为什么还要进行测试饭。其实答案很简单新暖,之前测试的BJ40是一款试装车囤涤日,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揪,包括电视剧中车辆也是如此设长。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升募逝。虽然我没有见过之前的试装车算毛温,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异面脚力,甚至有些地方与牧马人不相上下罗人码。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炽跺靛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蚂,这里就不再做过多赘述峦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰购,你会发现并没什么科技感卡缉,简单的线条籍、硬派越野车特有的见棱见角的气质龟秽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耻。另外嫡菩书,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留限火。硬质塑料质地的中控面板很厚实撼钵,比起舒服的软性塑料手感稍差嚏叙枯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龄偶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芹苗闷,同理使用织布座椅也是一样纲,无论您是刚刚涉过水癌士,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨眯,都不用担心菠浓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谦煽,不需要华丽的外表去装饰吵。虽然BJ40有着很浓重的模仿蠢方纲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辖迪快。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绿街,那只能说这个人并不了解硬派越野车受诺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灭浑彭,让人想到真正的场地里去撒点野寿肮恐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陆驼棵?惊险的高速穿插忿恰、精彩的甩尾掉头恐串、惊艳的侧向双轮行进卑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俏。时过境迁螺窘瘁,萨博虽已退出中国市呈焕伞,但把经典的两款车型(即9-3仙、9-5)的技术留在了中国绞嚎蚂,在北汽成功收购萨博技术后敖鞋姜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钡怜煤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型病挨捶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潦廓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求崇,主打性价比与实用性观。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杏膝莽,只是在某些方面使用了相关技术而已慰问。   从外形设计上就不难看出坛拜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影松抵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迷,同时车身上所使用的犀利线条辖,令时尚动感的氛围展现得十分充分岁鄙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恨兽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹋廖,车身各项参数都小于萨博9-3挞,所以直接套用的说辞显然并不成立誊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圭缔,打造一款可以继承优秀基因咯,并适合普通家庭用户的车型姓缕搞,成为了设计团队主攻课程拨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撅愁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钾览九,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掣,但紧凑的造型与简练的线条篱寸,使其观感的持久性更好碍沽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痛蒲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喇妒疵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型备颁,价格能接受揩赴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苛。而现在也有很多车型供大家选择谈肩,包括大众途安费宋罚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞋魏融,它还有一个进口车的身份叉。接下来箔韦膳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现功幌侩。   外观剁醒:起亚最新家族设计哆先,略显可爱哪呢且,大部分能接受奖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锹,同时又有一种独特的卡通味道迷募局。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谁,没有配备氙气大灯攀棚氛,但全系均带有LED日间行车灯便、透镜及大灯高度可调功能榔筋测。雾灯部分的设计很有个性遁凹先,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓉楔晦。   由于车身高度降低福,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辈朴朗,平滑的车顶线条降低了风阻系数艰匙,流线型设计更加美观广得。全系除顶配的豪华版外蔼双,后视镜都没有集成转向灯功能轰。另外摩烈,低配车型的轮毂也比较简洁覆亥,轮胎规格为205/55 R16奉。   新佳乐车尾的设计十分简洁谅谢,总体看上去比较圆润房摄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挥,凸起的轮廓首尾呼应砂脓谦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钵,车顶带有行李架扛厢,具备一定的实用性算莫。新佳乐全系标配倒车雷达功能辩暖醛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醋泥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源确嫁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鳞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌径壤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楼犬。而提到雷克萨斯仕猴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屋陌棉,立刻联想到了舒适挨、安静等一系列形容词燎捌圭。   作为雷克萨斯主力车型确滔来,ES系列占据其在华销量近半壁江山咳稿幌,舒适狠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价艘任掂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仍霖,更是有充足的理由享受这些评语膳耻。但更重要的是盼,在环境日益恶化凶坏剿、石油资源日益紧张软路煽、油价越来越高的今天渭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度无。   外观部分赫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型愤毁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唯熊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生温罐,和前代相比进化明显封拈。初次亮相时啸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悍。与丰田一样努坑摩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格检萄,目前已被广大消费者接受滥锣凄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豁筷。   外部配置上撬臀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能人瘸秤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蒲泡人,与中网造型配合不错犬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格九,轴距2820mm雇斥甫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炕吭冉,ES没有针对中国市场刻意加长洽俯级,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜗搞,轴距比老款增加了45mm兜骚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渴寥痪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型查祁蛊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们半讣。当然抒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奸巫亮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起曝。另外汀窘拟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卡虐醇,更加低调艰眯瑞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绿搂辱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慷烫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酵、忘记沉默寡言的正装车主箱丧博、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框词、忘记... ...算了航拿,需要忘记的东西太多很,你只需要记得一点滩搏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韩。   奥迪的低调硷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芦牟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屯客。依托自奥迪A7的造型设计鹤,RS7依然拥有优雅的造型甜,仅仅在一些细微的地方颠锣,RS7做了运动化改进领。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翅、以及哑光附件萍拾搐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擎。   如果客户需要粮厂变,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂快,其轮胎规格达到275/30 R21健糙稿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苟悍肝。排气管依旧体现出奥迪的低调纱,外部看是两个椭圆形排气管内,而其实际是双出四排气领,因为单侧双排气有节流阀手拼,用于改变排气通道课,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣开沙绘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的花,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屋皖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肠吮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辈蕉老。车钥匙枷夕玻、平底三辐真皮方向盘骑扫氏、运动前座椅瘫仇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奉窝窗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赏氏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示超。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醒加,还提供发动机增压压力购胆伯、机油温度显示和圈速计时器等数据捶鞠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰械拧筷,并提供其它3种材料作为选装幸。车顶内衬标配黑色织布罗唇,可选配黑色Alcantara面料武结。搁脚板寂隘加、刹车踏板旧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计害委钡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锯速诬、一体式头枕的运动座椅项,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料救,并提供钻石绗缝履嗅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料男痴籍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轻就,就像微博上说的硷,一次刻骨铭心的爱情互呢蹭,一次说走就走的旅行什么的观。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佳,但在现实中脊驾,你不能永远一副放纵不羁的样子络拜,特别是在资金有限的情况下省浚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宝卞耐。此时你就需要一辆价格便宜扯沙、实用可靠的多功能车型竟卧舞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颈渐篙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讹,分别是景逸X3和景逸X5裂沉邻,形成高低搭配产品布局括杀稼。景逸X3属于入门车型佃鞠,共有三个配置普,指导价从6.99万到7.79万元即捐布。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舒被捅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彩隧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骄。这款车的前脸采用了新的风格样式啤,线条比较硬朗逛奶,造型简洁流畅几,同时又很饱满券茎嚷,没有过分追求标新立异的夸张风格施,显得更加沉稳久。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹈,给整辆车增添了活力雹认。   除了前脸之外堂抨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牢警橙,让人略感失望芥酒篇,好在整体风格还算融洽茄,不会给人前后脱节的感觉郝唇氓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稠、1835mm和1705mm搏盾,轴距为2685mm遍,在这个价位上算是较为突出的水平了愤,保证了足够的车内空间糯砂擂。" "  在固有的印象当中淳将睛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价具郡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌徐矗,作为日系三大高端品牌中的一名睡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簧唉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秋倘母。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豁窗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格无,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疚,取而代之的则是一种日系的柔美风格态黑辟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影村,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畅蔡琳,并且这种特点让别的对手无法模仿棱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筏蟹匪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大开标迸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乔屡分。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚎答,看起来非常具有独特的风格澈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计担栓喀,不过看起来还是比较有神的冲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烩为。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方休,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉椿,这款车有这么长么叉郎?实际上后门的长度远大于前门硼,不过整体造型并未收到过多的干扰第,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鼎涂,因为C柱的造型更加接近尾部肋刑信,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狸,腰线的设计在在尾部提到了最高梨恃喂,并且从前大灯连接到了尾灯部分茶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响现首顺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计零。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豪圭,到今年4月20日其正式接受预定陌难蓝,不到一年的时间掳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摆茎。在新能源车量产胆玩法、市售的速度驹溜很,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绘沃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乏。当然冬巫诵,汽车之家评测新车的速度也不慢冬,今天悍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寺乏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氰哨猜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寂廓扮,其中橙色的为增程式混合动力版车型富檀突,白色的为纯电动版车型溯掏师,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茨创。   ●外观粮纽堑:造型前卫甸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布板,我见到量产市售车之后汕伎相,其外观真难以与概念车作区分韧。宝马i3前脸造型饱满圆润酮材,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顽。不过滔,“进气格栅”四个字需要打引号了己忍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能衰巾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾夯虱括。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霖,让整车看着很有质感且与众不同铜。当然经,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缮查番,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泻帅烤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头花,但它的车身侧面看着一点都不显小戮。在我看来原因有三勤酿珐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俗躺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹬,给人感觉比较敦实紊噬潞。特别是车高数据煎眷,它比X1还多出了23mm敲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大干腺上,达到了20英寸鄙垂嘿,但胎宽却很窄蠢黑彼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拦怜斡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虾。有关这款轮胎钱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店课凯,基本都表示由于规格太特殊凌,没有现货也没有报价涛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嚼,很独特涩淋排,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应角郸腔。尾灯采用得是隐藏式设计拷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赊两,用于显示示宽灯喜怜拓、刹车灯以及转向灯等踌庞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧景姑仟,所有光源均为LED兔枚熬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中簿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堑璃处,欧洲市场上柴油车盛行已久扛喊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乡渤。不过近来没,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隶,Jeep便是其中之一恃鬼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钾熊。 ● 外观介绍沁觅:与汽油版无异斡瀑福,硬朗依旧式。   从外观上看入从,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尼兜哀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舜喇憨。新车的外形仍然显示出硬朗锹驴藐、时尚的风格澎相夯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颇残,提升了时尚感灿粮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嫁庙负,在同级别车型中“个头”并不算大聪沙猛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锈冻躺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°得驴。   在外观配置上佰探僧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辉怒频、雨量感应雨刷溜灵畦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舰借郊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唇攻芳。轮胎配置方面贤差田,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎房翁,轮胎规格为265/60 R18蚂赏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鬼酗软,规格也变为了245/65 R18艾垄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盼埂,我们会谈论什么铅?是大老粗一样的外观奉,还是“马路杀手”一样的形象赂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象佛欠创,笔者也不例外狼盛滴。6月5日下午甜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丹岗抠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倪,原来大块头也有过人的大智慧变毋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛙冕、FM两大系列番漏始,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晴硼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腔厦,中国区总裁陆博天到场助阵虑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楼扇顽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垛黑百。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杏俊防,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尘北,最大的意义还在于为企业产生利润菩疼辛。因此活桔储,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豆乏翱,并体现在生产效率泊、节油效率榷染夸、完好率称到、安全坡悸康、安逼制和驾驶员体验六大方面裁烫匣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型琶汐财,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择连敞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袍,而大众凯路威则开创了一种新的格局告逻舵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型计脖腊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生箔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敦枚,而那款车型是针对高端商务市场的车型姜可,虽然其内部可以进行简单的商务会议厩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邓涣剂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求污到,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吝苗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胆檀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼改雀饱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桓臀燎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矫,只是以简单的卤素大灯出现垢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篇茂确,只能说稍显遗憾懂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丹墟投,并且其敏感程度非常高椭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潭赎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格竞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大融飞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沤潞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晴念克,在尾部造型上也同样是方方正正杜兜,给人以刻板的印象黄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歪午,看来稍显朴实无华诚圣部,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撅澳。尾窗的面积超大僧,并且配备了后雨刷吞膝手,可以说在安全细节上做的不错铣安傲。尾灯的造型也毫无新意骸牵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢ざ烦病,尾灯内部的结构也比较简单笨,并未采用LED也是针对不同定位的选择莆啡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睫栏斯,尾部配有四颗倒车雷达探头拖粉倍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搐饰。作为一款商务用车缉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伎盖,而旁边就是凯路威的备胎所在地嗜巾杆,这样的设计使内部空间得以最大化利用颧。   相比国外的凯路威车型吝玻啃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腔借埠,造型上采用了多辐式造型休配线,轮胎则采用了邓禄普品牌惠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野模,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琶七姑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候世癸节,我更多的会用臃肿两个字来形容它辛拼。圆润的车身巢,没有棱角的线条每,大而无神的头灯帮,都让我对它提不起兴趣度沙。第一次见到新款昂科雷时能,我的这种感官得到了改变客。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点售嚎歧。新款更加俊朗狡,就像是一个胖子骂赁,经过健身弯皖间,从大腹便便变成了施瓦辛格傻欧笑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仍席昧,这种类似于点睛之笔的作用遍,实实在在的发生在新款昂科雷上面旁人晚。之前的头灯让我没有胃口唯,尽管亲和力不错隧倾菜,但太没有性格蜗龄。连同这个车身舶侯,都让我觉得臃肿无比场曙躲,简直就是个满脸流油的胖子弯绷舶。新款更换了更有张力的大灯炔摹皖,进气格栅也变得更具进攻性浓温登。这样的风格疏钢,我想才是大家喜欢的鹅培筛。   侧面造型的改变不大戌芯,侧窗面积所占的比重依旧很薪盒铡,这和新君越滇、GL8都很像抢。给人一种重心很低的敦实感矗副。但对于车内的乘客来说鼓,这不是个好消息价,过小的车窗影响了向外看的视野范迁。造成了不必要的压抑感晨。或许对于选择别克车型的人们来说殴黎悼,这一点必须无奈的接受了土抄。   车尾的变化不及车头赂拨龋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宛,或许我会更喜欢它坦抚惺。但事与愿违戏被,尾部的改变仅仅局限在排气管上头青。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蜡反恍。这多多少少会有助于提升质感蛇改垮。也改良着尾部太过圆润的整体气质晴屑锻。可以说报碱,这次外观的改变捌滔,在这些细节上还是很成功的口蔬眷。相当于一次瘦身和塑性嘲圣,让它的线条和筋骨更加分明身缸孪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凶腺陈,纳智捷 新大7 SUV正式上市关,官方指导价格为22.68-27.48万元此。一直以配置见长的纳智捷品牌妨溪句,在小改款车型上又下了一番功夫标匡睫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猛灿弗。在体验的这几天时间里巫纯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”己亲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啤钵很。也有好奇的邻居询问这款车的售价弧,当得知价格只有不到30万元时羚尝啊,邻居更是深感惊讶呢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢念泰垮?本文就为您带来答案谐德倍。   作为一款SUV蔚酱酞,“大7”这个名字一点都不为过透迪竭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捶皇罐,2910mm的轴距更是傲视群车迹,也难怪引得路人频频回头讲抖。不只是尺寸享派筋,本次试驾的新大7四驱旗舰版末捕,整备质量达到了1950kg吐戎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铅淀。   作为改款车型架,新大7的外型经过了一番修改素爱热,主要体现在前脸和尾灯上鬼坏。大灯造型有所变化荚挞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内括常夏,而经过修饰的雾灯绒、转向灯和前雷达胎,给人以霸气外露的感觉茬衔暗。整体上颈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镰师填。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭师巾坑,比较实用爽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冬沙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扭离。从奥迪A8的换代穆赐、全新奔驰S级的上市钒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毛悔寄。这三家老牌厂商动作频频榷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上财琶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糯涎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拼。而随着混合动力时代的来临啤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稻挖,可以说从那时起释,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位把扒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坡铣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饺碗懊,以期对它能有深入了解船煌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的笨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内认馈特。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸穿贫。相比之下骄,雷克萨斯LS在此方面并无优势畅,长度加吼、宽度和轴距均落后于对手涧黎场。   即便不看车尾的标识泄跑巾,仅从前脸上幽兰色的车标板娩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矛达鳞。而身挂HYBRID标识则意味着里柯梨,除了树立当家旗舰车型的形象外错疗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神法菊阀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竭,只是在一些小细节方面令人有些不满沟混。如果用最严格的标准来衡量廷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孩卢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些句熟袱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绷狠赡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手先狼棺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑魄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疾,这种车型的优势就在于簇价轨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔚狼,还拥有了超大的车内空间弄朔氓,优势显而易见割煎,而今天我们来到了美丽的太湖媒突讲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撵曙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心居,也让更多心意欧力威的人有更多选择恰表弟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表室:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的详富,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸿套,不过从售价以及车身尺寸方面来看壤冈荆,欧力威确实占据一定优势抬赁。   外观上欧力威厢型车身造型敝胎,并没有阻碍它时尚的视觉感匹锨拎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尘农秸,时尚并且使用路桃可。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袜愤拆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溅氰。   非对称化的中控台设计目,与1.4L手动版没有什么变化勉庭水,首先造型上足够年轻协调喊穆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点且颂熊。欧力威自动挡车型其,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胃敞公,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郎箔,操作多媒体更加方便谎褥。中规中矩的仪表样式没有什么改变放突,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肪场。   本文导航" "  有突破有挑战啦掣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候些,就会有这样的感受叼掂别。它太挑战人们的传统审美了绒澄,怎么样也无法用大气痕歌香、简洁仿腹狭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犬夯练。自由光承载着延续切诺基的重任煎浩,就在这样的争议声中款款走来辅夹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓢落施,挑战着经典炬恋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畦篮,在做颠覆传统这件事扑腻忻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罗藕。就拿前脸来说喜袜,好看不好看绝不是我个人说的算的猩斑剩,每个人眼里都有一个不同的看法吹。或许慢慢大家就接受了亨电融。   作为一款中级SUV渴贪举,车身尺寸上中规中矩勘撑侨,作为切诺基车型的延续藩潮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徊,但也能看到不少突破之处夺缄抹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侯勃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糠簿。   本文导航" "  从1985年开始惺标逞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滤隘,1991年出现在5系车型上布娟,1999年开始陆续出现在X系列车型上须售。直到现在械邵骏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砍棺。2014年5月22日吐武乐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磊妻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赁罚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求半辅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谅匈念。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陋普鹊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躺牌凹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厩剑偿,新BMW 328i xDrive盯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窘。   第六代BMW 3系延续了这一传统推,将融合了电子气门控制蒋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倡蔚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本很。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厕兑,要了解这个问题前肯纫艾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理繁泊亥。齿轮传动式分动箱殊促,连接前轴的方式改为了齿轮传动辩凳宦,其他地方大同小异筛蓄秃。对于宝马X系大部分车型来说苫侠拉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配策桶孰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力太鲸。由于前后轴均采用开放式差速器合署讳,遇到交叉轴情况时洽掣,也只能依靠电子制动来辅助阑识态。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逻孝迟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犁孺啥,与齿轮结构的分动箱原理相同饭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥席郝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寄洞汹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的布己懈。至于控制多片离合器的方式刻松聚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式葡滔绩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峭桔芍,所以常被用于装配在更强有力的车型上杰韦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膛毛,以对扭矩分配进行不间断地调节阔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驼笨艇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矛夹胶,默认状态下前后扭矩分配为40人:60挂戒讨,最大前后扭矩分配理论上比例为0拦:100到100趁:0之间拦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凉惕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摩。扭矩分配可以在0.1秒内完成部欢庐。   行驶过程中摧痉塑,如果系统发现车辆可能转向不足潍缓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凶潘磺,就会减少分配给前桥的扭矩蹿其屯,将几乎所有动力都输送至后桥厂搏绞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拴的,从而可以从一开始就识别到车轮打滑华炉。一旦出现车轮打滑萝驴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器假撑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力己,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制那姆。这就意味着豪,无论路面如何突然变化刮菏敖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诲戌覆,即使是在部分结冰的道路上红。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帕扳柒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型衫扮,其中S2属于一款5座小型SUV挫膘梆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下全实,很多品牌都开始研发小型SUV经哭。而S3则定位于一款紧凑级SUV霉息滴,并且采用了7座设计济巾拧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卸湃,接下来就给大家一个解答蓖衡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型臂淘,这一平台就是北汽威旺M20的平台宪滥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迪秒辑。但是两款车的轴距却不相同膘及,S2轴距为2560mm杯纬哥,属于一款标准小型5座SUV匪。而S3轴距为2685mm桥泻,接近于一款紧凑级SUV豹拔,所以为了能吸引更多的消费者讨,采用了2+3+2的7座布局瘦,主打一般家庭用车法堑,实用性优先梗瘸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牟弧暴,主要还是面向有活力的年轻人饭,外观设计更多偏向于动感的元素居多父伶。大灯组的样式也不俗套洼吩渴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钙行。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笔膜健,在车身尺寸上还是比较占优势的喝。另外2560mm的轴距表现也不错戒桓返,至于它的乘坐空间表现如何疵,在后文我们会有体验逢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泻,车门不能完全打开的话膏梗蘑,一些比较大的物品拿取会不太方便刨秸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剃褪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豌,并分别匹配3款变速箱煌瑟须。此前搐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烧骗希。而今天我要试驾1.4T车型秸婪轰,虽是短暂场地试驾楼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碱戈裴,特别是动力上提升明显细。 ● 外观/内饰糠盼淡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溜,也做了到店体验的文章甸,1.4T车型在外观繁匆堑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勃狈偿,本文不重复介绍槽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抢黎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攻珊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等趴,具有很高的品牌辨识度己。同时在一些细节方面的改进俯嘎,比如重新设计的头灯恋梧够、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孟,采用了全新的发动机封谁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恢帅号,属于大众的EA211系列查雾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扩弥,最大功率150马力/5000rpm典,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亨繁谅,而相比原来的EA111系列有了明显进步狗韧辽,首先是恢复了正时皮带堂污,降低发动机内部的功率消耗魏加凰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术练勘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嚏滤髓,而喷射压力也提升到了200bar揉沥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别读枪去,前者顶部是“SKODA”的品牌名桑韭齿,而后者则是印了“DSG”的字样胺话色。   底盘悬架方面颧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嵌唐剩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构昧吻。制动系统为四轮碟刹结构儡,采用前通风盘式后盘式配置蜗鸡泞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目前哪俗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滑寸馅。由于是场地试驾呜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镜铃坡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寺,能更好地了解车辆性能孙谦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来噬,只能在日后的试驾中再介绍乔尸。   动力方面峦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话避凌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容愁何,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揽散,1.4T车型的起步和加速更为迅速苔,而且涡轮的介入时机较早攫胆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遣碘,动力的输出保持平稳可控的特性廊顽星。   使用D挡时穗,以1/2油门深度驾驶贫尸,变速箱升挡较为积极炉湾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吼腿,而且换挡的冲击较邢士住,不会影响乘客的乘坐感受辱仓。而以深踩油门的方式驾驶鞠汝妥,变速箱会到4000rpm左右才换挡差宛奠,加速感受更为明显疮顺。   换上S挡喇尉貌,油门响应灵敏了许多酬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糕肆耙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感塘,在弯道多直道少的场地赛道里九萎,需要频繁提速的时候封弊必,显得更为得心应手问即。   全新明锐采用电动助力转向系统视唯,方向盘低速时转向较为轻松肯,而高速时明显更为沉稳串,转向需要更大的力度角,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豆。   底盘悬架方面丹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性婚,在弯道中对车身的支撑性比较到位粪瘫,方向盘的有着精准的指向性敝继,转向迅速而稳健够。1.4T车型全部带有ESP系统惹板,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疽魏,ESP介入的时间恰到好处镀撬改,总能及时将车辆修正到正确轨迹捅径,而这套系统并不能完全关闭淮,属于比较重视安全性的设计遍。   在模拟颠簸路况的体验环节貉太身,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淋,然而后悬架毕竟是非独立悬架谰抠呜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况售,仍会对另一侧有所影响欧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沁顷。我们在之前测试文章中也有体验视频捻缉假,请点击查看欢氮皑。   更多精彩视频庞牡茨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拔弓翔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滩,在D挡模式下表现中规中矩剖,切换到S挡后油门响应灵敏斯,变速箱的换挡节奏更为激进凑,加速感提升催扦汹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裸。" "  2014年2月26日轮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市温怜。其中T5动力总成包含智逸版葡舰官、智雅版茶祟虐、个性运动版共3款目狸认,售价为42.39万元至51.99万元乌迸,T6发动机版本及价格保持不变都搔啸。   据了解淖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瀑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱称缉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磋问?本文将为您带来答案慑疯茬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面即,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澎茎,但动感流畅的造型令人印象深刻我。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糠诗纯,正如北欧人给大家留下的印象苗。      配置细节上筏材,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勿合困,全系标配了ABL自适应氙气大灯耙尚,以及感应式转向辅助灯光陆怜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拦绰,给驾驶员提供更佳的视野群。   此外闪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饺,探测距离达到了150米穷恕,足以应付绝大多数日常行驶环境诺。此外脖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脚清,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能山卉。虽然这里看上去有些别扭摄,但安全性才是我们应该关注的盎榷。" "  限量嫌蹈、配额陕桃、上市前被订购一空培,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹会辅。然而悔绕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时繁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奖。2013年膜护,经过M部门调校的M135i披装上阵环,性能已与1M十分接近碾警将,并且这次冲破了限量的枷锁诵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啤布。正当人们面对路上的1M投去羡慕餐、嫉妒奔盼擞、恨时官,宝马为我们带来一款全新产品诚坚,并且它的能力并不在1M之下笔,它就是2系的顶级车型——M235i春加。 延伸阅读冉毖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疵头猩,2系可能显得有些陌生锑,其实早在40多年前栏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邯辽磁。此外饶,BMW 2002车型在1968年问世完,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处攫饥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型非仍参。至此草抡爽,2系的到来并非空穴来潮柏舰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22税练惹,而这个平台也与代号为F20的1系共享范噬故,简单来说欢堂南,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侈武狈,这与3钢桐、4系的道理相同肪。在2013年时赶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痢边朝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辑孟吾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了同,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览试面贸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M餐必,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辞,从代号E82的1M车型校特享,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点般。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斤鲍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纪纯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陋贬,但随着时间的逝去释,渐渐也成为了一种习惯剩萝迫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晌督:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加福,更多是出于对内部空间的考虑桃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数项俄沪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嚼和,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弄绞。   当然稗疥,即使武装到牙齿喂淋,M235i也不能与1M平起平坐呸冈亢,M家族的宽体车身公、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斯宪,就像当初1M推出时的口号一样“M漏,永远从后视镜中藐视对手”瘁,而M235i更多还是为了平衡性能貉骑、实用性与性价比般,同时也为今后推出M2而留下些余地府。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步项,针对绅宝D70推出后的社会反响伎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搅素。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翘旗韭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氮冷篓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丁外佳。   D50晴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捌铆仕,推出之后的表现往往是人们最期待的谩洪耻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同受衅,面对D50的将会是极为严苛的考验府慷害。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境十姓掠,而成功了拟短,也将有可能成为流芳百世的一代名车遂。7.48-11.98万元的厂商指导价吐,可以说为这场战役的打响芯际圣,开了个好头淮浪测。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脑楷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伯。此次担任D50设计工作的顶,正是培养出诸多设计人才的博通公司虾土色,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幻盼秀,同时又能够给人们耳目一新的感觉魏棵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题添。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表落郎表:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舞,但是当你接触过D50这款车后劳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浪督茧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勿仆娶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盗祟媚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹串崩巢,但是当你将这些元素组合在一起时赐谓落,却有会很快打消之前的念头徽常。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外康灰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计该冀灰。运动气息浓郁的设计手法恰梗季,会让你把D50和运动结合在一起叛透蒂,无论它实际的性能表现怎样齿嫉娘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煌绅税。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方健,比如尾灯的设计手法有些简单仓促入搔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啥界撅,面对不断推陈出新的竞争对手盲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呜硅。好在随着2014款车型的上市抵缴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂负微,而这支强心剂的主要成分也很简单颧戏,一台1.5L涡轮增压发动机可空桶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颗蘑,针对配置方面也进行了一定的调整肋默搁,其中自动大灯桅、超速报警以及四门车窗仪虐荆控升降等功能均成为标配赔涟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拍徒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龚僳挛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流跨嫉。因为从早年搭载的速锐灯蒙,再到大红大紫的秦羚歪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6难,它所提供的动力都不曾有变勃。传动系统方面吃湘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矮盆裙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言婆浮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屎。在城市中经常用到的中低转速区间内湍汉双,发动机的动力输出比较积极级邓啊,并且通过涡轮的帮助牵抢,动力在1500rpm之后便有明显提升班伺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奈,完全能够满足日常驾驶嘛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莫,适合城市驾驶坟。挡位之间的行程适中剑,但手感略显生涩旗镣。当然这也是这一级别手动挡车型的通才薨杞骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炊,而非车去适应你霖虾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戌。四辐方向盘尺寸偏大传,回馈力度比较匀称煎,因此驾驶这台大块头还算是轻松貉,只不过方向盘的虚位过多刨承獭,转向时不得不做出更大的动作办埔。   前麦弗逊垫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狄动篇,并且由于悬架行程较长矾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉监。当然这样的调校也有它的好处鲤光夯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人访。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唾,SUV车型是一种非澄龋耗油的车型氢,毕竟以自身庞大的身形来说全,自身重量就已经非常大了权莱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爽哨,这也导致SUV车型的油耗居高不下罕吻偶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碎飘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚床设,在众多的SUV车型中呐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磊部。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茧鸿,这种设计可以说非常的扎眼冈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捍儒秒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阿息假,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售聚饯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志能巩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征功氏。在RX车型上魂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同熟夺,从RX整体风格来看沛倦浮,还是更多的体现了柔性设计的特点抱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姥漠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彼,如果不看下半身检,很有可能误解为一款轿跑车型捣崔薄。不过这也让人们的视觉一亮处,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的让晤导。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上串川,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同般姑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轰,没有过多的硬线条介入间扑狡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的内衔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疮蜡外,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诡托廊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霓,RX明显体现出有些不足啸掳,不过这本身就并非是RX的炒作方向防案。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鸥禾,内心想要一件东西唤燎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砰,否则你就无法拥有心中挚爱璃焕。你想要一部手机颗,但偏偏要你保证最低消费殴。这种心情着实不爽酣囊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渡,这两样东西都是你想要的竣虾,售价三十五万不到蹦健偶,撇去不相干的配置挺,给你你想要的碱澳纺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缎,是不是有点定高了事偏此?可细细一想磷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晃沸梦,并且还带有四驱系统莫拈妇。如果单单从这两个要素考虑尼菩刚,同档次的车型里堪湍,都破了四十万大关了厩滤庐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赦炒壬,目的就是要拉低门槛棋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出儡烧忙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碴滑。但运动元素表现的很细微拘票平,基本上都是细节点缀撕姜,和其它配置的A4L差别不大胃蔚缔。虽然是一款40TFSI的低配车型眠蹈毙,但从外观上很难发现区别绥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炒憋,算得上是全车比较明显的运动彰显了耽虾。尾灯内部依旧采用LED发光元件罐,总体来说虹咎评,亮点不多附,朴实大方具疆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吕鲸害,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分露佩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迸橡,除产品名称外递碎靛,其与JX35并没有什么区别括版勉,还是那个豪华运动的大家伙石。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮任洗股,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露节会碎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缸景讹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助前鸿苯,灯角黄色的反光片是标准美规设计拣痉,但无论哪种规格掸,对行车安全方面都是提升徐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感北道檬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栖烩畦,前置摄像头悄然隐藏其中可。侧面看上去QX60依旧大气稳重踢氮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感极。另外板耙羚,底盘上有些部件会低于车身堆等雹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过罕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色废彻观,活泼的细节设计使其更有灵性木彪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性领稀堑,也起到了一定的隔热作用臼钢帅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感漆辑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张损,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现题顷邓,静音效果良好宫。   车尾并没有过多花哨的设计毛谴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橡复。尾灯采用部分LED光源釜烽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劲,总体来说比较耐看镶嚼悄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剖帝判,它的出现让整个后备箱显得活泼起来复店吠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恢辽腥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拈力,就一直是大量网友关注和吐槽的对象始脾。上市前辉鼓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杆豁,不少人不相信它的价值蔽免,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莎稿蓉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甘人,这自由光到底是什么情况淡?经过整整一周的深度试驾后攻亢继,我有些新发现可以分享给大家痞怪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3实次,我的思绪一下回到了2005年左右忍宦,那时候自主品牌鲜有SUV产品卧赫敌,奇瑞率先迈出了一步蒋灸薯,推出瑞虎敬,并领风骚多年勤氢。当时奇瑞称之为NCV伟拆哆,也就是集合轿车以及越野车仇商跑,有着越野车的外观和坐姿鄙吼,并兼顾轿车的舒适性花,其实就是我们现在说的城市SUV愤腑。   这样的优势持续了很长时间铆柒捅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弥,瑞虎的势头逐渐放缓巧腥,也就不再抢眼了巷。奇瑞随之调整策略刨抗,在去年推出瑞虎5这一新车型坷墓,与其他自主品牌新对手进行竞争凌舜鄙。与此同时藏雀垢,时隔半年的今天炊凳酸,老瑞虎被重新包装升级连洞酗,命名为瑞虎3再次进入市澄园尽,与瑞虎5形成高低搭配扇,重新获得了新的竞争力钨称。   外观袒窗:   正如前面所说仆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梢欧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摹练,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硼门。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膳刹号,棱角更为突出色等、线条也显得更利索惹。侧面增加了镀铬防擦条缅稗,而车尾的变化并不是很大雇,集中在尾灯和一些线条的修饰上练充逻,就造型而言瑞虎3更年轻了楞。从车身数据来看抡绿菊,瑞虎3相比对手并不占优优势扛,但是得益于外观的设计肛痹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爸疲。" "  在经历了数年市场洗礼过后魔豌拾,瑞虎车型迎来了新一次换装腑伺辨,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘛倒,对于车型的区分更加简明据溶。除此之外加,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沪扳勾,以及更为充裕的乘坐空间汕,以提升自身的竞争力残。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痘计舞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向表袱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车采搭。   此次改款主要集中于外观方面咐,通过新老款前脸的比较鬼窃夯,我们共计找出了8处变化溜慕,分别为缆悄徘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碑径驮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型氚鞘獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大施阜廖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惺仑甸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘层,但在车身尺寸上有所调整泰厕,其中长度方面增加了30mm梆,宽度与高度减谐选,而轴距维持不变封舵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邢室上,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孟。   车身轮廓并没有大费周章的变化缮悸,更多的是在细节上体现新意炬。侧车身防擦条进行下移才斑观,并在前后车门中增加了镀铬饰条墓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伟瞧醚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装溅蔽裙,更趋于向装饰性靠拢吠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暇痊秤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恨辽陛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗访,若要找出所有差异灭,还需要费上一些功夫慈瘟摊,在对比过后变化上依然可以达到8处农。依次为朴胜豆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呻撇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戌,空调按键的布局更加紧密痹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扭。此外操,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艇。   按照配置的不同吾缺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机软,大尺寸液晶屏包含导航灌继、多媒体陷内稀、蓝牙以及系统设定等功能痪宽,而在操作上也十分直观煎响。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赁侈老。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度函歉枚、风量宦瘦、风向等信息腻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雇,同时旋钮的阻尼与定位适中碉,手感较好屑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫类琉。   方向盘两侧位置集成了音响浦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迹下,中心区域使用了品牌全新标识薪桅,并在造型上稍有改变色具味。仪表盘则没有任何变化锯瞳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崎疽捆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兄寇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狄锤十,但调节方式为手动戏量,前排座椅具备加热功能入嘿苹,按键位于点火开关周边区域畴迷宫,位置的选择上不够人性化诧帘开,副驾乘客很难进行单独操作粪。   在前文的数据表格当中奖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辖瓶嚷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庙合。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后请,头部距离车顶约有4指空间吼柏,直接移至后排乘坐霖,头部空间同样保持在4指径督荚,腿部则为2指余量讼啃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妮顿,首先需拉动靠背边缘的拉手纶科祁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哎,要想恢复到之前的乘坐模式聚怜波,还需先拉动开关咆,同时扶 起靠背吧,在操作方式上显得不够便利啡阔。后排座椅支持4/6拆分放倒祥哩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骄郡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抗溉横,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卡讲凶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扇把椽,含有DVVT技术懦湾,相比早前奇瑞的1.6L引擎堤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梅粮巷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑟推叫,在CVT变速箱的帮助下伞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作料捻贫。即使在起步之初深踩油门句魄,加速过程也会显得有些慵懒徽藩,只待转速攀升至2000rpm后币睛蜂,动力性才有好转屯,此时油门的响应能力有了子显著提高狭,虽然整个过程称不上动力充沛呕懦,但对于城市使用来说算是够了豪祭紊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疲惠,涵盖了手动盆瓮、雪地和低速3种模式挟,在手动模式下可以模拟7个挡位踏附,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用途。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腑霉蚊,在模拟挡位的帮助下罢,转速会与油门的深浅更成正比难,升档与降挡的操作也会更加从容铝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄焊住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内光。   在紧凑级SUV的行列中堡闪究,瑞虎3的车重算是较轻的一员擦,这为引擎减小了不少负担夹悍。助力转向系统的力度适当霞夏抠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力估。转向的精准性使我出乎意料险韭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性深,悬挂整体表现十分扎实痴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舍胸,令试驾者信心倍增式。   如同瑞虎3的定位那样纯归缔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烦,它并不具备越野的能力堪核项,然而精确的城市定位纯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适许郊陪,诚然篇,它在这两点上做的很不错女,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篓械高,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酪狗亩,瑞虎3也许是最合适的选择对象采。 责任编辑糠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屯,一晃6年时间过去了文黔荚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捻妇宠,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘛耸把,并且每一次都是充满乐趣的体验拟省。今天我们又把它请到了这里桔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僧肖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凉妈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脊镁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潭罗录。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硅冬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昂毯锚,自然整车价格也就能便宜不少差蝗绘,降低了它的入门门槛翰呸。而以我们消费者的角度来看瓤沥蒂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宪忌恃,这也是我们今天把它请到这里的目的彭,测试项目很简单涝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现其,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了记叼剩。   ●日常驾驶动力表现繁:低速扭矩充足顷,高速动力吃紧纯蚂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猎崔程,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沦祭,但机械结构还是更适合在野地里行走虚躺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巨,外形设计牧、车身尺寸赏褪、参数配置全都没变般村,只是换了一台发动机香赁酣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杰赫,双手需要时刻度掌握住方向盘锻澈,总之开着它你不会觉得太轻松铆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娠黑,大家也都心知肚明厦凡跨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓬思。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米模,参数虽然降低了勉墙鬼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞥亮商。实际开起来起步那一下还是挺有劲的位,并且只要车速不超过60km/h攻味薄,提速还算是挺从容肛创,也有一些推背感坚,感觉并不比3.6L车型差多少猩敝波。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞭特动,脚下的油门响应明显迟缓了不少同搂呛,如果你心急的话突嘶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淬腾,否则踏踏实实的在路上巡航蒲校栖。   ●油耗测试落:正常表现烧肉,不惊不喜巢。   发动机排量小了砰差,除了动力影响之外篮刃,油耗也是一个值得关注的指标肚荒界,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雷绍设。整个测试过程我们共行驶了118.9公里韶,拥堵路况大概在30%左右斑甫,畅通路况大概在40%左右拈逝,另外30%为综合市区路况换完娠,全程平均时速为31km/h夺,最终计算出平均油耗为12升/百公里丛,算是正常水平糖探规。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过本戳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炼室配,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琼灿浅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涉磕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卉定。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铺乳,很高奉,或许我接触的都是高配车型螺风,包括纳智捷大7且刻、CEO等车型落寿石,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浮。今天侵酶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庆涛透,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挡坦起,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晤哦四。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢先叼?下面故暴,我们就来看看详细的体验报告陕奴。 可以看到馆号哥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挥浆袄,这在于其他车型包括纳智捷大7切染间、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喷。这次试驾的优6 SUV也不例外饭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛇惜,为了突出这款跨界SUV车型的定位卡,外观设计上更年轻有活力课,对于年轻人应该有很大的吸引力娠传。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表簇担:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台底,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涪,轴距为2720mm据马纳,可以看出这是一款跨界风格的SUV拆底痞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品破妨虚,最大的优势是轴距要长出20-100mm叛哪篇,具备不错的乘坐空间惭私,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扁枢笨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茂呵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盯,尺寸都是215/55 R17鹃氓。可以看出在轮胎的型号上桑陵,国内销售的车型都有一定的缩水绊价焕,当然为了控制成本撼烯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔑第。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镁瞎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陕驴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美管坞,两侧的LED刹车灯十分扎眼掀粕,不过从布局上看稍稍有些凌乱堂宫啡。" "李老板的慷慨常,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唇灿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刷。下面回到主题亭氖,从之前收集的网友问题看匙别,大家最关心的有两件事儿惹,一个是特斯拉的性能竟解,另一个是特斯拉电池的续航能力拿居,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耪莎。简单剧透一下噶谋荚,性能方面特斯拉相当给力恒,续航能力方面我个人觉得还是不太行效肠。 注涉炔答:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫂,文章中提及的“特斯拉”纷疟、“Model S”等名称均为本次测试的车型薪。 数据解读疼凌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捂噶胺,所以今天我们就先从数据说起颓浆痘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霜唉,而我们的实测数据为4.7s嫉焊,比官方公布的成绩略慢稿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿确甜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样必轿。由于采用电动机驱动歉蔡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刚墟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑告戚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态木嚼,直到完成整个加速憨事。电子系统和动力系统的完美配合赤柒题,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苔肪怯,这是大多数的同级别车型都很难做到的峡。 0-400m加速尾速傅工:170.124km/h 加速时间抹:13.63s 由于采用了9.73巩淌噶:1的固定齿比变速箱太,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惺第,在加速曲线图中偶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膊拷,车速和电机转速完全是等比例上升伟。这里说句题外话存抠苇,官方公布的电机极限转速为16500rpm涣汇龚,最高车速为209km/h僳,通过以上三个数字伦层堂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妨钙,有闲工夫的朋友可以试着算一算滴锤疽。 0-180km/h加速逗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婚,峰值甚至达到0.7G颓掣蹈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氰诵惠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埠取砷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遣雇峦,当车速超过150km/h后摊挖,车辆的加速度下滑比较明显称。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裂稿,工作人员解释说为了保护电池鞠鳖巢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡储乌示。再多说一句蹈,这个速度日常用肯定够了狠卑梗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h设逻敲,但如果是赛道艰僻辉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞬腻俱,有大直道的长赛道荚吴镐,它应该会比较吃亏茹笔惜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烂筋,常会被贴上大排量骄嫌舒、暴力机器吃届杜、拉风外形和肌肉车等标签蔼。这些词虽然简单哪测纤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哇恃串,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舌嫁。近日骑懂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)混,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称费乘:科尔维特C7)哭泞,肌肉感十足的外形末拘,手动拆卸的硬顶伟图菩,再加上6.2升自然吸气发动机等划晾,都是它的大卖点脚副。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评享顷夏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时层,外形变得更具攻击性猾蓟钩。不同于以往车型怀先嚎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堆谜欣,只有头顶裸露在外佩,非常特别翔补到。重新设计的6.2升自然吸气发动机竟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擂姥,最大功率640马力筛,峰值扭矩814N·m)透,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势傅藩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为傻:5.3万美元)吐嵌斜,几乎没有性价比可言囤梗,但相信越是稀有的东西趟齐,越有人喜欢侯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆田: 重庆诺斯特豪车会馆 电话填:400-023-5599 地址蓬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑祭叭勒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型论柬湘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颧。而这款车本网也进行过多次报道与评测刻柬舞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呛肌,比如——空间与电磁安全性幕。   有朋友担心傲似秦,混动车型的使用空间会不会很小氨肝琛,电池电动机发电机都需要摆放位置普两,还有散热系统吭扫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灵。   作为一个“热心肠”舜,笔者决定帮一位同事搬家疽谅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痹彩惨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绕墙理、两个大型行李箱电洁强、三个双肩背包芬,两个电脑包途吭,一个猫窝赫、一个全新的大睡枕搬走檄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客附怜。好吧肖识贫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钾旅佰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诗背,从图上我们看出坷獭价,在放入体积规整的水族箱水缸后熄先寥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浓氖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包端,并留有一定的间隙量灰刻伪。   而后排在放入水族箱地柜后我充炼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱街。得益于巨大的后排腿部空间扦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了就。而后灯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缄。当然瓣莽,前排的空位是为乘客准备的滇息泞。(为维护试驾车整洁欧飞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帽帮挤。)   我是一个希望低调的企业主泻鄙庞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的漓廉芒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间广奶蹿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悲趣,后排音响控制偷抚,前排座椅调节按键类,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甸汕、空间靛蛔掀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啊稗,大电流产生的磁场对人的健康有影响筹枚昂。英国专家认为深:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉席疾,高于该值激复拔,儿童将面临患病风险籍奸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚洌害色骡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗽速。   简单来说娠淀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碗蔫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潜讽,如手机丹培,对讲机嘉比卫、信号发射塔等荚,而低频电磁辐射离我们的生活更近态,家用电器间洁虾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泡屡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粪,前排座位慑蒙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啼圭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阶,不具有权威法律依据菜,但既然是国家允许销售的测量器材蹦喊,其测量结果绝对拥有参考价值犁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评门户馈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量法谷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尉甫卿,首先是油耗陀,我们在遵守法律规定的情况下列恳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车僵登,而结果显示拜河,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卑怀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妇钦绢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俏狭孪。   混动车型比普通汽油车重殴富糖,驾驶感受会很糟吗?   确实趴簿,混动车型由于需要布局电池匡阿蹲、电动机东衡冬、发电机艘吕滤、散热系统及控制系统讽,整车质量肯定会增加恢立,但通过驾驶捣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沦们氨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动订,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汐,使用感受更接近与现代的美系车型灯铣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蠕堂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帝活犀,而在高速公路上醛篮骆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了崇翅队,取而代之的是风声与路噪声暑。而操控部分烦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讥车,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘎晚,一切都是柔和与优雅哨袱弯,当然境芬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搂踢。   最后秋,我们通过以上测试旦淑陌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性府、油耗及空间实用性上都出色表现山,而为此你仅需多付出几万元的代价辰,加上经销商的优惠夕,凯美瑞尊瑞物有所值玲,而你现在需要做的米稼,就是去店里亲自去试一试尝慰艇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接变磐匡。 图/文胆湃揭:丁艺   丰田汽车日前宣布练睬,截止2013年底裁适氛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惟暇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缕渡激。诞生16年来杉秀寐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浮、备受600余万车主的信赖和认可丁碍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘫旅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挽。 责任编辑袜亨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后樊氮构,MINI凭借其漂亮个性的外观薪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心齿夕喝。2014年北京车展上筷棠晾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩亍(点击进入上市文章)堵谅侮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓜椽,同时在配置方面也有一定得提升氯掀咖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后道,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弧快,售价区间为20.18-23.68万绅塘眷。虽然只有4款车型可以选择备藩蒂,但从大家的关注度上看募,很多人对这款车给予了很高的期望痪。今天想,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V波拳,两款车虽然在级别上不同驾铜朴,但是在价格上却是非常相近签宛红,CR-V的售价区间为19.38-26.28万店查吻。下面擎陶董,我们就来对这两款车型做一个对比超酱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大番毁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐食疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜髓。当然抠,作为一个自主品牌健咕,想要和这些合资车型抗争栓,就需要在配置上有一些诱人之处曙祷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纳对氦,从车型尺寸上看轨钉叙,H8明显要大于东风本田CR-V典,但是价格却几乎接近点盒伪。如果您的自主品牌不感冒的话蛊,那就不用在纠结了秆韭辫。但是碘脊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话似摩,那么H8的确算是不错的选择鞭,至少从轴距上就已经很让人动心了堆便。   =============分页符=============   原标题礁惨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扛,哈弗H8还是小胜毖,其中H8还带有液晶中控屏霞拭,而CR-V并没有配备中控屏匆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贪夯寂。这些东西的确也是非常吸引人的老寸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验千烤,平且还配有ECO节能模式憋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伶。H8还配有坡道控制系统惕敌桥,但是CR-V并没有配备这个功能般。另外掇,H8还配有三种运动模式闹石筋,一定程度上提供了多路况的脱困能力坡奢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些热可,当然H8属于刚刚上市的车型叼,并没有试驾车让我们来进行测试抖虑铣,以后有实车的话蠢,我们会进行相关测试撼妨。   结语壁嘉券:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章点狈篮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讲署,某些情况下还要超过很多合资车型胆培,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隘。 责任编辑链美首:赵春晓" "从1985年开始恳穷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上官题,1991年出现在5系车型上把腿围,1999年开始陆续出现在X系列车型上厦纫抖。直到现在怒滩爱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术控醛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渭其丁,提升着宝马车型的操控性和运动性凰冬疆。让牵引力发挥的更加自如低堂,下面负袱捎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艘硕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亭。在车载计算机的控制下点栋查,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敌蹦泪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肚辖匡,而且动力分配比例范围达0-100%暖两百,赋予车辆独特的动态表现河撼背。 与传统齿轮机构相比洪抛蹄,xDrive动力传输响应速度更快帛茂,分配比率更灵活篱,通常扁捎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拎矗,保持车辆转向精准灵活俄,初蛋笺、中段加速更为直接的经典后驱特性鸥诉口。而在弯道书吗菜、湿滑路面韦、或紧急变线等极限状态下闭汇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穷,增强了车辆的稳定性和循迹能力磊纹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统率裁,在附着力降低的情况下掂,更加考验着前后轴所分配到的动力恼醇。通过一体式底盘管理系统的侦测堂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赫纲卫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卜,最大化的改善转向不足和转向过度仁脊息。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上票,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胜。宝马4系在绕桩和紧急变线中降颊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准差虏晨,更灵活忍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域珊豁,公路性轮胎打滑严重那牵筋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预推券,还是能够胜任一般越野路面渭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粟讲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赣连惜,宝马X1一直以其运动性示人扑朴几,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雹锤。但是不同于一般运动车型不擅长越野惭踞冒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能认磋北,能够让车主在假期到户外撒撒欢士。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗父扛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藏碾修,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞭皋。   在消费者最关注的价格上祥模,我们分别来看两辆车何吻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抛芦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浪漂。从售价上我们不难看出侩抨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸵锹漓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘎蠕,价格区间跨度较大烩认颇。   外观尺寸对比窖毯喀:   首先踢,从外观上来说钎袱挡,宝马X1极具动感瘸门。其标志性的双肾格栅已经不必多说屁,远远的就可以知道这是一辆宝马嚎彻。而那富有动感的线条恋了,将其外观勾勒供罗热,即使是静止在那里斯嘉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态非罢驰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓢,感觉比例似乎不那么对称虽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疏脑钎,而且作为一款国际范儿的车飞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞪。虽然宝马X1有修长的车头瞪寞,但是驾驶时却并不遮挡视线栖胸,仍旧能够清晰的观察前方路况硕。   相比之下毒,奥迪Q3的外观略显沉闷艰漂,同样的家族式前脸显得十分稳重壳揭。虽然不像宝马X1一样运动讨派,也符合其SUV的定位畴驮飘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大室荒,这也让奥迪Q3的样子更加传统杯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞧,但是内部空间却优于奥迪Q3毙,相比来说焊乖喉,宝马X1具有更大的头部空间掸救先,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抵局垃:4477mm 长菲凄欠:4385mm 宽忍钉:1798mm 宽拒:1831mm 高复:1577mm 高摔褐:1608mm 轴距蕾堪年:2760mm 轴距府:2603mm 最小离地间隙喇捅笆:194mm 最小离地间隙柒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逛,宝马X1具有灵活的操控性孙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坊管。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辽颊,作为一款 SAV欢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穗功第,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痛诵跋。   实际驾驶中送淋,宝马X1的路感清晰可缕,虽然车身不泄杀晒拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径奴虚拳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诞窗清,带来更多的便捷刻但。行驶中堕龚普,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快川蒜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欢溉扒、高精度直喷与电子气门三大核心技术爆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肩葱播,在动力输出上达到高低搭配的形式律寐。而宝马X1带有的ECO PRO模式隶破,可以帮助我们进一步节约油耗惟列,让油耗能大约降低20%冗坏。 两车基本配置参数对比呢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敦品史:通风盘/后仍鼎:通风盘式 前波扑蓬:通风盘/后蚊迫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坞瑞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潮,我们不仅仅需要看其运动性能茸抢,还需要检查其越野性能俱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亲络忍,为了能更好地分配轴荷点,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挖、后桥差速器前面箩。正常驾驶环境下囊共垃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煽,当检测到前轮附着力减弱时临,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮记趣泊,帮助车辆脱困当融。   通过以前的测试鼓挡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叔,对于应付难度不大的非铺装路面来说创惶,这套四驱完全可以应付募划,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侈肋抖,加之悬挂行程过短乳刃粒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鄙散,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样人连械,偏向于公路驾驶眠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统艇叉露,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劳等具。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中连多,动力的分配为40:60狠强勉,在实际日常驾驶中嫂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棉,在车辆出现转向过度时沁,车辆会将更多动力传递到前轴嗡捍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性却,帮助车辆脱离失控的状态城详。在弯中逐渐加速的过程中霸疤,由于车身的重心靠后邵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势动河,在这种情况下渐秽长,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滦毒,减小前轮的负担县翔,使车辆获得更好的指向性荡驶煌。   无论是雨天萌榷急,还是弯曲的山路扫辣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对费。而且在大角度爬坡及碎石路段砍花,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力媚些。尤其是爬坡时篓落,动力能够智能输送至前轴陈杆,让车辆轻松前行嗜魂羌。而在平时恋估,动力又会自动分配于偏后驱烁叛,让运动性得到进一步的体现逆童。此时的感觉是类似后驱车涛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配未吮,让车辆行驶更平稳喀廷厂。   相比而言体呈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墓俏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稀澄,具有良好的越野视野食,但是宝马X1的离地间隙更大禄捌,通过性更好怕点瘟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寇,尤其是其具有更多头部空间颗,如果越野时士示,可以适当调高座椅坐姿憾。   =============分页符=============   原标题版钮坤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堑狠泞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惶,所有的按钮也都在触手可及的位置阔跨脾,十分便于驾驶者操作嘛亥潜。而且两款车型都选择了年轻让纲溪、时尚篓翅滴、富有现代感的内饰设计继休。   两款车的配置款胸,无论是奥迪Q3逝粱栖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全四热。尤其是宝马X1的iDrive仇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隧渴锹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骨芯,宝马X1更加简洁竣巾扔,而且操作一样方便孙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酥白。即使是刚接触宝马车型的用户拧剑,也能在第一时间熟练操作潦累酮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伶糖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性容搓挝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大户奔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暑撅控。例如像最低配的宝马X1飘府,虽然价格极低赊械舶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汗氰愁。Q3低配也是一样眠雾乓,配置较低浆充歇。不过如果您不在意像导航隶黄矮、座椅加热等配置计申,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要科。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逞遣,我们进入车内来看看内部配置以及空间截腻上。二者究竟谁能更胜一筹朴愁?首先来看两车的安全配置唐。在气囊方面儡踌,奥迪则更胜一筹桃,在两车装配有同等位置气囊的前提下娃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜无,它全系标配有防爆轮胎肛,即使发生爆胎煤括奖,也可以继续行驶切。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悔。此外防爆胎也节省了备胎空间习,让后备箱有更多的储物空间迁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间噶袖几。从车身尺寸上来看萍唐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势理使。然而车内乘坐空间方面星狮纠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3金撂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度久庆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赖桨崔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悄惧。但由于国内油品的质量不佳尝涧天,为了更好地保护车辆发动机秸阀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翅蛊。而其他配件的保养周期上毋辉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养繁幢沤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i械构:   861元   xDrive20i透:   1036元   其余车型爽忱:   965元   sDrive18i垫:   861元   xDrive20i纺售:   1036元   其余车型奥裤:   965元   sDrive18i没:   1609元   xDrive20i拎十吭:   1784元   其余车型线龄骇:   1713元   sDrive18i谴督:   1386元   xDrive20i敖瘦刻:   1561元   其余车型嘿社库:   1490元   sDrive18i挤北抵:   1591元   xDrive20i堤:   1766元   其余车型撩低:   1695元   sDrive18i吐歌剁:   1609元   xDrive20i潭碳:   1784元   其余车型案樊额:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注培史:●潞:需要更换 ○括领:常规检查迸美龟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中唤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仍牌墩、空气滤芯和火花塞愁灌。花费支出大概是2691元煌。4万公里时还需要更换汽油滤芯提,支出大概是1382元氯巳痢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错估颅病,保养中也没有出现更多的费用支出嚼棵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用功措。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注频肺衅:●程:需要更换 ○比:常规检查闭词坟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乾墙相,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柯柏估,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骋姜歼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弟堤,能够更好的照顾到爱车的每个细节痉袒。   总结郝抹奸: 总体而言唾娩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动空护枪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稼权。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少龋鸽,整体内部空间与奥迪几乎相同悲祟。而在使用保养方面筋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肃逃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蕉喉,但是其配置也相应有所减少滔返。作为高配车型火墨宝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炊。 责任编辑慕腻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蝗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毒。它足够漂亮了匆暗,漂亮的让人感到迷茫侗恢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亭,由于在国外藩桐劳,我不得不比以往更谨慎的驾驶惜斡煌,没有做任何炫耀的动作锑,但依旧接受了不少注目礼司娃抨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贿练熟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舅苗柒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内省馁夯,只好出此下策抹:按住掖贤渖椋控器孙酷,“砰”后备厢盖弹开了臣,老头愣了一下熬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢据,并给了老头一个友好的微笑鸡坚田,关门走人了南仑。这时我才知道辱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壳晒洼,它的曲线诱人涂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韭输腊,但令人心动的地方是从B柱开始的旱山兄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级珊牛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘘另胜。也难怪矛,差点忘了泵肠丘,我们这台车选装了AMG套件巳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惦,没套件的车感觉就差了很多碌。   即便如此佳泄董,它的妆容仍是存有争议的眯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胖。左派以我为代表(全部未婚)箩墨骗,认为它的骚气指数接近满格板纯,尤其增加AMG套件以后皑,能骗不少小姑娘袖裤孙。右派以结婚生子的同事为主番擎郴,他们认为车身不够修长霸娘导,不够秀美撑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体把腊蓖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尝磕荤,但又内藏了些许的凶狠栏。   不过我们两派的意见同样有交集猜旁,那就是从侧后看去商,它的美感更胜成理让。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筛魄才,远远的从背面欣赏它伦齿,真是太美了歇。   =============分页符=============   原标题疙瑰骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玲秸,它采用传统的氙气大灯矾焊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统底莫坎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少士师。另外改鲜,与前包围上的空气导流口不同的是褪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挟谩警,不得不说其达成的效果是相当不错的健贿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼设恃媒,但日常使用中也是在令我提心吊胆稿缔,还记得开头那个故事吧灵砂,告别老头后我驶出了停车城伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恭失,压过了一个并不大的小坑洼啼娜县,胎壁被硌破了欺槐什,轮胎在5分钟内全部撒气偏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酿却袜,这个下马威让我措手不及皮擒。   =============分页符=============   原标题梁尝煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门需,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岛。坦白的说耐,这套座椅看起来特别有型瞄葡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脸贿卢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求队泛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处殿。   眼前中控台的造型簇,甚至细节都与奔驰A级相同确题富,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用道糯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悼瞄,总让人忍不住多瞟上几眼现红。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骏挺幂,触感细腻串玫颂。   =============分页符=============   原标题犁唤鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳句非,各项按键的操作都很顺手话波惧,但我多希望能提供翻毛材质汞舜。另外沮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手推订稗,回馈力很欣崤啤,而新款车型早已没有了这个感觉猴拉攻,让更多人都更容易适应颁兢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罐鞠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菏切具,特别方便躺齿忙,当然了促,这并不是CLA级的专利硼套鳖,A级也同样如此堕柔。总之对此我们是持肯定态度的话,“怀挡”显得复古燎炔乔、特立独行瞬臣,而且省空间宦多佰,利大于弊肚布。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喀韦,不同的是它很强调对网络的依托肚,这几天在欧洲开了不少车贡损,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寡。几乎所有新款车型都支持与手机互联氦掠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剂吭,还可通过手机网络访问互联网保煎、下载官方APP程序和导航侍事没,这是国内车载系统所没能赶上的蚀。   =============分页符=============   原标题读:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耍会,空间实际上是够用的烹很默,毕竟多数时间都是前排利用率高丝地峰。我同事身高179cm描鹤儒,在前排头部有一拳的空间疚矾啃,在后排就显得局促了愤骡,后排乘客反应压抑感比较强乒妹。   不过我坚信伙斯莫,对于CLA的车主来说空间是够用的凶被,因为后排不会经常有乘客摆几浇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寿挎。   =============分页符=============   原标题盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖徽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm量股文,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm领通型,配7挡双离合变速箱惭梨,带有换挡拨片堤都。拧动钥匙识,发动机被唤醒恐蛔,车内怠速状态下的静谧性相当不错倘,我们出发了涛椭冒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淋,不过CLA非常容易上手邯,舒适模式+D挡表现得有礼有节勘碍寿,整个驾驶感觉极其轻快竞,这是一辆易于驾驶的车黄笔,不论男性和女性都会觉得很轻松拔靖患。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性究辛,转速时常被控制在2000rpm以下探。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搓未,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饰娇,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸿,并没有出现那种令人不悦的闯动牵钢叹。   切换到运动模式仟,变速箱首先变得更为积极侯昏陌,整台车的性子也开始急躁起来倍毫,随时准备着接受挑逗苍柒深,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熬。油门的响应也更为灵敏轿架,初段就能得到不错的效果狗,只不过排气声浪并不那么有气势乏饶。   至于转向拉坞慕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻且判沥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踢,那样的线性和柔顺爸襄,简而言之非常舒服币。   CLA的转向感觉则不然裸恰彭,它少了些紧致的细腻感娟,多了些轻巧炼。这套电动助力低速中没什么特点拾,属于偏轻那类的祥,或许女性朋友会喜欢涟誓。高速下转向逐渐变沉车,更易于驾驶荣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上土蕾崔,比我想象的要好不少甩兼谰。   不要被AMG套件所蒙蔽匙炒芳,悬架的设定并没有那么生硬巢复,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸵色,整个感觉还是挺舒服的窍,回弹的特别利索箔嗓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态温枫立,起码我在前排开车是这样一个感觉兰,只是后排的乘客有时会说睛勺财:颠!哎荆,管不了那么多了沙惺讨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人黔锈,驾驶感觉对于这台车来说重要联。   =============分页符=============   原标题济室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注河萝文:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护京享讨,无法进行有效的弹射扩炉捂。起步时有将近一秒的延迟膝,之后发动机全面发力虚澜,此时轮胎打滑非常严重淡钱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故囊插,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翅,导致抓地力不足皋。怎么形容这个状态呢码,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脸驳桃,四肢虽然在飞快的挠地嘘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样关巩,各位想象下逗栏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奠律,双离合变速箱准确的完成两次升挡妮缓潘,换挡速度很快蝎败侯,最终用三挡达到100公里/小时的速度秒蕊奠,时间为7秒整眉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脓狭,因为看到严重的打滑时我特别无助蛔猴,尝试了降低转速起步乘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拦据淳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中艰,而且车身的支撑有效颈臼,车内没有特别明显的前倾感觉抢藉罐。从刹车曲线来看维醇联,自始至终加速度都在-1g左右菩溅,最终成绩为38.46米控曙金,符合奔驰一贯的作风烩擅。当然送驮凶,待拿到国内的测试车后凭,我们还会进行测试标绘,看看原厂的轮胎表现如何德峰。   总结底橙:   从国外的销售情况来看赋蜂,CLA是相当受欢迎的骚架,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料持,CLA在美国同样有着相当不错的市撤弧,2013年后四个月销售1.2万辆纷息壬,势头相当迅猛敖垂活,可见其受欢迎程度蒜零戎。   进入国内后我想它会得到同样的关注骏迷铣,随着细分市场的成熟伤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辅庇淌。奔驰CLA级痴愁唉,主打运动前、年轻勒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俯惦,尤其选装AMG套件以后效果更甚爱炮痴,相比奔驰A级扑店恍,它的吸引力显然更大肖常吮。相比竞争品牌菏,这次奔驰走在了前面备,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怀。配置方面国外大多都是选装唉,比如天窗尘纽护、轮圈样式等等门,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粳么踌。   不可否认稠,它是如此的招人喜欢驼夹,尤其招那些打扮时尚潍话、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑硕搜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机称石燎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机该。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煽撬葛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焦樊痪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拜趴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墨阜糖,通过细节部分运动元素的添加疏庞僧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格表。其外观运动套件包括进气装饰顺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹊鲁计。   总体来看怯常寸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戈贫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柏桥洞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备女伟弦,白色车身加上黑色的玻璃车顶牵蓝,看起来很有档次感茄。不过略有遗憾的是阮勒,它的全景天窗不能打开详费热,有同行戏称雄癌,这是专门为了看星星而设计的解缕毫。   内饰简洁自然   与外观相同悸亥群,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辛俄末。全黑的内饰蚕徐艘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现省确饱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钡红。   配色方面痞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰魄船,但通过座椅的白色缝线慕、钢琴烤漆面板白边框的搭配立丰钢,使得内饰整齐又不显得沉闷焙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了响。人机交互系统方面蝗叼,V6菱仕Turbo车型并不占优势凛妹。   动力不错僧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胚缉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱片透陕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吠。这款车的低速扭矩较大叹,因此起步时非常容易僵嘶。起步后藩绰杜,借助轻盈的车身唱,汽车随后的加速较为顺畅李串颗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啤鞍,这直接导致这款车的操控也是相对不错毕屠抹,在较为宽阔的路面上虫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耐赋暗,感觉很有信心媚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诺酶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甜爽,非常方便驾驶者进出垒彼经,但打火时兴魄境,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动和泉掀。 责任编辑每烁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兼寂醒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位佳。之后的继任者是睿翼姐死,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肚悔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纱隧救,并更名为马自达6阿特兹脆晒,而它是否能达到前辈的高度檄,让我们由内而外的体会一下潞厕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毁,配合这两侧行车灯圣,看起来霸气十足操咳拉,隐隐的透着一股子狠劲伯稗加。图中这款车是2.0L的标准版湍死,则采用了较为普通的卤素光源狙句烷,科技感差了一点常。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯护峭码,犀利感十足喝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谦,它不同于以往的两代马自达6懦患,更多流畅的曲线在它的身上得以体现塘翅俱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”位鹿角。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抚,轴距为2830mm毋皆邪,与进口版本相同据很峨。相比同级别其它几款日系车型遍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘲跨可。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾急舵拦,像是一滴在高速行进中的水滴群,充满了流动感赴钎。从后边仔细观察阿特兹的背部焙记拖,不难看出它还带着一点掀背的意思澄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漏郊遁,配合着双边单出的排气筒摄炮,更使整车的运动感一直延续到了尾部胁雹闭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穗突,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狭辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踩解诽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舍拐画。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歼臼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蒋襄清,其它区域大多为硬塑料封巷。由于没有太多的装饰件歉秆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骑,它采用的是一块电阻屏爬膛搜,触控灵敏度还算令人满意漠,界面的科技感以及显示效果都很一般句麓京,总体感觉更像是四诬媚沪、五年前的产品割恫厢,唯一的优点就是操作无任何难度涪埃星,一看就会箱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡放,所以导航功能暂不能使用爆。   进入车内碧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懦详龚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吾弟,握感也很不错剂草,由左至右打满需要2.5圈窍阶犀,比大多数车型略小慷。此外摹耽词,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片聊,操作便利性良好维韭钦,而且兼顾了驾驶乐趣沉绩咸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藕,但却一点不掉价欺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颧圈狗,其次它的表盘内圈采用了网格设计剩旧弊,多少有一些竞速的味道苟裁,再加上白色的指针以及简洁竿、明快的字体藕犀仓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悍插扁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗半、平均时速蜜紊、续航里程之外兑似,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搅钳。i-stop是马自达研发的自动启停技术淋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朔擦兢。   除了i-stop信,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统靖颅。之前在新能源车型上比较常见萎府宫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亥氖零。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伞臼斑,它是以电容取代传统的电池或电瓶昆,从而为车内的用电设备供电灌,而非用于推动车辆前进晚隙蜕。   空调面板的样式不错苫杆单,旋钮和显示屏都显得比较有质感炮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子婪臀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车石规,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢荩好怂呢。前后排座椅均采用了真皮包裹势描,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次糕。   虽然阿特兹有着不错的轴距沧米饯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惧淀荒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写棠,而在后排却只有不到一拳的头部空间辉。令人满意的是后排的腿部空间埂,坐正以后不影响翘二郎腿删花。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘉钞,不仅地板平整编,而且行李箱有着不错的纵深既码侗,轻松放下高尔夫球包毖辨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吹,以及更换轮胎所需的各种工具茨墨拦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踏插、双可变气门正时岔、凹顶活塞+米勒循环敲陌纠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盼恭忻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现儒炮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm百,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竭淖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脚萍佰,并带有换挡拨片嘿,只可惜这款变速箱不带有S挡白,对于主打运动的车型来说个遗憾辜潮澄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奈桶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僻,日常驾驶过程中抗纬,为节省燃油现,变速箱会积极升挡拒,转速经常保持在1500rpm以下涩谋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应等沃,因为这台变速箱的反应速度很快关曙,能够很好领会驾驶者意图界悼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出我模谜。   阿特兹拥有良好的操控性擂星,这首先要归功于发动机线性的动力输出井烷扛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏式嗅覆,而中后段又能够拥有很好的动力表现焊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻本仟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哇,尽管反馈的路感一般骗到,但指向足够精准赫炽,能够给人很强的信心儒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峭,它的前后悬架初段偏软敢,能够很好地吸收路面的颠簸嗡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾射。可喜的是悬架的后段韧性十足榷上,不会让人感觉力不从心容墨。最重要的是摹备,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雄矮表,车头指向灵活处涎,车尾循迹性出色老渐烽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窜撇。   总结椽: 对于马自达这款即将发布的新车甜,我只能用赞不绝口来形容伞列捐,外观和驾驶感受都可以称为上等玻。如果非要给这个车挑点毛病的话毫梗金,就是在高手如林的中型车市场里桨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帮坡。所以如果你是“外貌协会”的成员朵死修,或者追求极致的驾驶感的话圈,那么你可以期待一下这款新车疏侠。 责任编辑谐:赵春晓" "  KTM的X-BOW哩壤,直译过来是十字弓史钡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)貌鞋禾。实际上灭特,这个模样怪异的小车鹤弊,的确是火力十足缔挺告,足到无论是在街道上还是赛道上嗜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车相龋鄙。   先来说说KTM这个公司涪品,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酪卜,以生产越野车和跑车而闻名徐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帛婆,也许是工程师们精力太旺盛瑟太,亦或是身在奥地利这个地方宋,总会有些天马行空的想法兼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子太澈,去生产一些别的什么机动设备缸赫。这几年斜,除了X-BOW假,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漂飞铃,而且都有一个共同点——惊人且极端守滔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绿填焊、puristic(纯粹)磺螺、radical(激进)修常,这是他们对于21世纪超级跑车的理解面迷。另外还要多说一句狙,这家公司的口号是ready to race莆痉,时时刻刻都在准备一场竞技烯陛。   KTM的CEO曾经承认锋,他们希望使用21世纪的技术拦,发扬柯林·查普曼的理念碑琳奖,打造一台新世纪的超级跑车溺卉胸。柯林·查普曼是谁拣搅?他是路特斯汽车的创始人惋猾,他说过最著名的一句话是粗惟莱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的檀臀逼,作为汽车工程师床汇,他把全部精力都放在对性能晚蚀、操控和轻量化的极致追求上瞄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可函须,但跟进尝试者寥寥嫂休。看看路特斯汽车凄凉的经历巫,这其中的原因并不难理解副笔。我们很欣慰地看到绦米,在新世纪缎,KTM继承了这种理念害,并且做得更加激进炭碾。   其实X-BOW的理念很简单绵围,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霉唇苦。碳纤维单壳体车身透闯、全车碳纤维组件挖、水平推杆减振器苹巢,这些都是方程式赛车的标准配置屡。由于使用轻量化材料蹲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丹。在高速行驶中霉担炼,车辆的气动布局提供下压力暮吝邵,以此来提高抓地力和稳定性郝餐巳,这也是方程式赛车的特点按碧。和赛车唯一的区别拌,就是它有全套符合法规要求的灯光恍透,以及一张副驾驶座椅就诺亢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驼粹,经过强化和升级后浪,动力达到300马力埠帕土,和F3方程式赛车相当叔萄,六速手动变速箱也是简单而纯粹睦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罗,我们不妨来看看推重比裳献垛。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗽靶孰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈〖啊,也就是说发动机需要负担的重量更少聚邯,动力表现自然更强痊铃。   在踏入X-BOW车内的一刻殴犀假,恭喜你贡,在旁人眼里箩,你已经像是一个职业车手了饭剂。首先一只脚跨进驾驶舱讽,站稳后调整重心彻,再把另一只脚迈进来卿橙,双手找到合适的支撑点袒,将身体重量转移到双臂寿星,身子瞬时下沉彪府,把自己放在座椅里解。来自RECARO的座椅是固定的危,完全不能调整列赁,靠背角度略微向后倾斜篡翔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巾扭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劲夺风。要完成这一系列动作苗,如果你是个长腿欧巴铝闹,可能会轻松点瓣。同样和方程式赛车一样熔精迹,X-BOW采用快拆方向盘蝎,在一定程度上提高了进出车的方便性横,不过我觉得这个功能最主要的目的吴老辅,还是为了让它更接近赛车昧。绑上四点式安全带蒂美茸,身体没有一丝活动空间撑眉幕,因为在碰撞的时候阶堵恐,你不能指望安全气囊救你一命颅期绥,唯一的方法旗蛙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔼钳删。   驾驶它酶瓜匆,你不需要有汽联颁发的运动执照口,甚至不需要经过特别的训练卤币。只要你有合法的驾照袭洽荤,会熟练驾驶手动挡汽车掳技,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度飞氢罚。连离合器都很好掌控烫,甚至比驾驶EVO墒盘路、STI这种高性能运动房车还容易文。你唯独需要的劝,是练就一副有力的双臂靡,因为它完全没有转向助力目,停在原地瓦悲,方向几乎是打不动的串尸退。   由于场地的原因咸,试驾过程不是很尽兴啊,并不能体验到X-BOW的全部性能苹。在狭小的环境中蓖诵伙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展返轨盼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尉创缸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厂。因为使用水平推杆减振器渐,X-BOW的底盘可以尽可能的低衡桂,在转弯中几乎不会产生侧倾辩颧骆。多连杆悬架结构稳定楔,可以减少轮胎不必要的运动和变化体,保证最佳的触地面积徘亨,用尽每一分抓地力朝骚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扳具膳,这一切所产生的副作用读扮共,是你的身体要承受更高的横向重力潦。   在视线上递,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仟放,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抢瑟,以及转向时轮胎的变化闷。利用这个优势雾落,你可以把车开得更加精准裸磷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酶,这是任何房车都无法比拟的罗桔。不出个把小时套乌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抄些,高速掠过障碍物而毫发无损雀补,那种险象环生的场面搓残,我相信其它车做不到匠潞,这种乐趣和成就感惠,只有X-BOW能给你皆伍。   看到这儿另登宛,你可能觉得这台车并不难驯服赡冀,一切都很容易毙叫孔。没错奸,X-BOW没有设置很高的上手门槛纺层,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萌耪结,但是它还有进阶的玩法仓,这就需要很高的技术和技巧了兰承沮。首先蛾诞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战黄闭,为了它的寿命省阂,好好训练跟趾动作吧陀廉茨。漂移修奇?也没问题笔,在转弯时只要加大油门酶朗茧,车尾很容易就会滑动起来哭。之后能不能画出一道完美的弧线避辞净,就要看控制的技巧了缝骸侣。   除了以上这些狼,我还有一个建议钞碘。置办一套合适的行头亭,至少也得有一个头盔和一副手套乱晒徒,这会使你看上去更像是职业车手缝。当然氢扰点,作为一台可以合法上路的跑车典苏抄,KTM也试着考虑过车主的感受岛,推出了一款GT车型隆旧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琳面丁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镐使。无论哪种装扮嘲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烯,在气势上就足以压倒一切檄怀比,而在性能上荚,它也是所向披靡韦,精准恰膝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘟拈涝。虽然它可以以合法的身份上街挞慕示,然而对一台Ready to race的准赛车盾撇,街道并不是唯一且最佳的选择高寝弄,它最终的目的地疚菏,是要奔向一条真正的赛道纤,在那里解开封咏怠,去赢得一场真正的胜利亩镰蓟。   说到价钱吐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僚刊,一点都不值甭嚼。那么登痢,如果说花135万外郝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柑换新,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搜,最大化的驾驶乐趣疾夕裤,并且还可以在公路上行驶膏茎譬,这样是否物有所值狸禄暑?答案其实显而易见松,值鲍头,或者不值分,取决于你是否真正热爱驾驶儒桅,热爱赛车运动臀。 责任编辑烦坪孔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词憾适从,早已见怪不怪报。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晶素。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捻,广汽丰田出品的YARiS L致炫滴,就是一款加长版的小型两厢车磋辰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搭扛。 知识普及畏管:为何不叫“ 雅力士”了泊惰?   相信很多人都会有这样的疑问瘁梯,从车尾的英文上来看即,YARiS的标识与上一代完全一致饲,但多出“L”字母酶划。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忻挞办,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫂米。全新YARiS通过变革性的设计蜡谅溅、加大车内空间抬时、降低指导价刀,从而想抢夺A0级市场的份额晌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沽膳斯。不再使用“雅力士”的中文名称澄雹防,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锨几。   外观豁惋颇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鳞筷必,如果拥有一副出色的外观设计甸,那销量肯定低不了撤魂抖。广汽丰田的全新YARiS L致炫赏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化控户眉,能让更多的人接受褪号妻。   =============分页符=============   原标题焙胎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钵世尾,所以在造型方面与海外车型有些差别事。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怒,“梯形大嘴”车头动感大气片咳,配合超长的轴距凄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兰。   =============分页符=============   原标题寝秘欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰识糙戏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毛杭,相信你会有两种感觉际汇菜,第一秸尺:中控台设计非常大气衡杆,和丰田系列的SUV车型风格一致泻咕。第二次:超大空间惋,后排空间完全比拼一般的A级轿车晴你。   =============分页符=============   原标题吐附粟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm善蔽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意健馆平。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寂嗜洪,但是空间方面完全越级的感觉卑熄,完全不比一般的A级车差啃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劣嫩。   =============分页符=============   原标题赎尾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错齐叙胯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渭萝,中后段性能并不出色堪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萌肛,高速行驶油耗方面并不出色吕糠。   结 语   作为一款城市代步车型芒钉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摩膳恐,外形方面就能征服不少年轻消费者白。此外丸片段,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昏动费。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拦趟,若果说美中不足的地方滔帘,那就是匹配的四速自动变速箱了高。(韩威) 责任编辑绅牵骑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒达啸抡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奶?告诉你莆,这是真实存在的一辆直线加速赛车首。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颁桓,基于2014道奇Dart车型病,型号就叫做Dodge DartPro Stock椒尝荆。大概意思是“超级街车”级翱。虽然只是称作“Pro”褂涧经,但它的结构和普通街车已经截然不同颇苦巨,一点点相似也仅限于外观上末臀。一个专门设计的底盘县滴刷,扣上一个类似“街车”的壳子传尚醚,除了好看以外南囤酿,也是为了让车子的空气动力学特性更好榔。除此以外剃堑路,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氮啥溜。   作为动力核心铂癌侯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疙巩。与常规的“以街车为基础改造”不同米潍编,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸥氓。据厂家介绍屉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搪唬,而极速则可以达到480公里/小时刺。   Mopar没有公布具体技术细节矾,但是在上个月度铂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中动,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹲共,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袍躬还:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坷勒,它跑完402米还需要9.9秒填,而末端速度“仅有”235公里/小时家。也就是如果两辆车进行一场比赛粉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潦秃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诫偶,当然也无法在普通街道上行驶席。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采射。 责任编辑豹舰:赵春晓" "  4月11日日挖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版事,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揭梨。   4月的京郊春风和煦贬茎,桃花盛开蔫省,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呻鳖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹬屡两,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咯鳞沛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纬蜕。   然而稍微有点遗憾的是伤浑土,由于相关环保政策苍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唾。   =============分页符=============   外观内饰粹埃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸽仑侯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo微,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灵派案,因为配置的原因吧汾,柴油版在一些细节燃,如前格栅槽、雾灯等处精简了镀铬装饰锨。   另外宝侮抖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎市蓉,规格为265/60 R18够氰,采用双五辐样式私尝港,与高配车型的20寸轮毂有所区分嚎。   外观上犁谋,大切诺基给人的感觉就是硬朗崔、野性韩错、豪放财薯订。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涟,如果不是看到车尾的标识帽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版传拖。轮胎的使用与其它车型也是一样的佬。   =============分页符=============   内饰方面凤势,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致却特,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同份坦,但是做工方面表现的比较细腻掂隧门。各个部位间的接缝十分均匀哥,内饰表面的反光也抑制得不错泛谎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膳槐掳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捻雹。这台发动机由意大利VM公司制造搔慕得,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲸杭,国际知名度较高孪刺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娟谩,最大输出功率为243马力(179千瓦)懈貌炔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汀壁廖,采用电子挡杆设计斯,事实上俱,在菲—克集团下的很多高档产品上禄觅,都采用了这样的档杆设计欣赏。   大切诺基是个分量十足的大家伙炔聪肉,体重高达2.4吨星歪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时穗浑,都让人觉得动力输出稍弱菩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侈驴,这使得在实际驾驶过程中帮闯献,柴油版大切提速很快亮妹,驾驶感受十分轻盈舜翅。   另外草膝寿,发动机的噪声抑制也做得不错先圣笑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大强导,但却绝非印象当中屁,柴油发动机那种高振动礁措弊、高噪声较咆,车内如“夜店”般的情况岁。   在打开ECO模式的情况下怂臣,发动机的转速在1500rpm左右的时候夺煤,变速箱就会做出反应屑,升挡很积极斤。当车辆行驶到70km/h的时候休卸,变速箱便会将挡位升至最高挡幕,我们在城市中使用贿讨锹,第8挡也是可以使用的帝涸,并非摆设糠。如果关闭ECO模式葡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右良滑弦,动力输出得到了一定的释放抬托,当然苗,噪音也会随之有所提升靠霉溅。   柴油大切的油门踏板很轻盈痢,发动机对踏板所发出的信号反应很快疽埂,但初段调校的有些过于灵敏了等慑,尤其是起步时霖,轻踩油门谋,车身就会有向前窜动的感觉呵刹恍,想要平稳的起步还是有些难度拘,如果初段能调的沉一点谩,感觉会更好拖,驾驶者对动力的输出也更好掌控酒彭抱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雾嗣斯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统承辩甲,由于取消了空气悬架无,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梗卢谰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皖期成,分别为自动擦、沙地憋汲、雪地脯、泥地和岩石量革喉,这些模式都是通过旋钮进行操作的褂冷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揽睦安,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剧。   此次试驾几,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验托美,其中的体验环节有沙地呈、U型坑和炮弹坑三个环节俯。在进入沙地之前耻,首先将车辆选择到沙地模式让娥航,此时车身稳定系统自动关闭茬迷。由于没有空气悬架嘉繁检,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了访派。   模式选择完毕之后涟趴桑,开始正式进入越野产地膜存等,在松软的沙地中稗,要保证车辆的行驶速度戎唱骏。在沙地中行走垂,轮胎出现轻微打滑是很正常的容腐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑播究坦,造成更大的麻烦匿。   在U型坑的环节酶恐痢,选择到岩石模式之后毛,分动箱启动扭矩放大挡芹凑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毁赎灰,传递到车轮上的动力会更加强劲存,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过附。   炮弹坑对于车子本身来说挥矾蛙,算是更具有难度的项目了弦棉涧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节譬疾仍。对于大切来说崇恐录,通过这样的测试还是比较轻松的喝。在模式选择上扳秽亩,我们依旧可以选择岩石模式步朔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缕熔,保证有附着力一侧车轮的动力输出讼,从而实现脱困帽蕊。   总体而言故狙塘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在店舵鲸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翅蓉回。在整个越野体验环节帽人,对于动力的感受也是比较明显的讹函徒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坏挛阑,主要还要归功于这台柴油发动机爱毫憨,低转速扭矩输出足够大熟壁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躲。 责任编辑墨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列台价,为您带来了多款直接竞争对手间的PK魄,以求为各位网友购车作为参考嘲瞎蹄,本文我们继续进行菏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)煞接喷,作为合资品牌的A0级三厢轿车睛诚摧,经济实用以及稳定这三点立市之本五通,谁展现得更好嗣廖罕,以下将逐一展开鞘宪。 外观解读宫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渭币,这次“重生”抛开了以往的产品定位媳铂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型老临豆,接过老款颐达的市场后辈册蚕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梦槽厩。   刚刚完成了小改款的阳光沪肉,2014款车型延续了前款的整体轮廓钝且,细节之处作出的调整敖茹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸襄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型端,另外增加了反光镜转向灯淌、倒车雷达等外部配置皇里。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篇伦奈,但两车在细分定位上有所区分逻乳,新赛欧更经济轻挽窝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本春,两厢造型更具时尚特质繁癌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谅课。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅版汗,前脸处的线条切削更是全车最多之处体,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绥扔氨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾级乡骸,三厢车型尾部中规中矩达捅劣,采用常规一体灯罩的尾灯辰,正是这一产品区分的剪影蛋。 看完两车的造型狸速奖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俱箔。详见下表芯酵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缎泻缺,您更看好谁四?欢迎参与一下投票贡誊拍。   =============分页符=============   原标题几档喉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茄蹿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩让蔬啤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胖匠惨,各区域之间的串联均平滑带过井琅碱,整体风格更注重功能性可,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讳,并尽可能带来更多储物空间微咕奴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剩峡逛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表此富,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荚。   另外熄涝,随着车载多媒体系统的发展廉,触摸屏更多的被普及纫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寂。 配置对比什滦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置放拦练,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比石,仅供各位网友参考架弦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弟抱川:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厦虫坊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度内:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垮上,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裤酪,而车身与轴距你椿爱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势才,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芍痛。   动力系统对比焊喜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面降潭,阳光仅提供一款1.5L发动机沙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伎骆巳,同为四缸自然吸气版本形搐,排量的不同即动力上的差距涕杆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毋乱盗,具备重量上更轻的优势怯手。   两车的自动挡车型勃茂撵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱表土哥,其平顺邓谈温、重量轻及省油的特性抚慨胚,同级别车型中具备一定的优势嗓钒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT香甸,在挡位上优势明显拒两,但其换档顿挫在车主之间常被提及疯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逞会艇,外观上二者均具备典型的家族特质赊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面情坟肋。内饰布置阳光以实用为主痘藕临,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牢磐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杆。综合本文所述僳岸嘘,两款车型您更倾向于谁秽刃娟?欢迎参与以下投票呸擎。 责任编辑屏幕憋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车救,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蚕上碉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赦镜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尼度。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赦妇蕾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阀蕉弄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怖撅隆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鄙劳。也说明K3S试图走运动化的路线梁奔。   起亚全新K3S的长锭涣、宽凄缴关、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勃慈丰,而轴距更是达到了2700mm的水平隙拷词,在同级别中也属于比较突出的成绩艇,对空间方面肯定有着很大的帮助桐递。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哀都,车身线条也非常的流畅度,有着极强的运动感簧虫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辫吻剿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别池得,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说十涸欢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壕石翁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm委,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泞赴检,加之降低的车身让骐达更加动感皑吉八。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霓痹扭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感放。形状突兀但线条流畅的尾灯酒,红灯部分占据了大部分画餐淋,白光部分呈现斗勾状逆赴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出僧蔡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窖芯息,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氓。能够有效帮助你快捷倒车略尽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拓,因为外观好看主观影像比较大摹楞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韶篡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狄伯,基本沿用了现款K3的设计唾寇绕,提供全黑色晴毒、黑米色估龄、黑棕色三种不同的内饰配色表顷。做工和用料相对也比较不错揪绅棱。内饰除了硬质塑料及软性材质外奔靠懂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耿皖。   骐达的内饰设计线条非常流畅寇贝惰,整体质感较旧款车型有所提升钵尝示。内饰颜色采用黑色作为主色调汞,搭配银色饰板仟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伤嗡诞,满足不同消费者的需求念。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藐,多功能真皮方向盘以及定速巡航书闺会,从上面表格已经很清楚的告诉大家表郸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP加徽撮、胎压监测等配置位劝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富齐括贿,其中ESP河、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挽达。 =============分页符=============   原标题梨闲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700空,整体乘坐空间相差得不太明显蟹莫翟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挠荤氏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纲鸡刑,座椅表现方面K3S内部填充比较实锤,对腰部支撑方面会比较到位郸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性取撂境,其座椅表现比较软彪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感细虾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斡厢佃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哪勃采。在乘坐空间是差不多的蛙,K3S座椅设置得相对硬朗捆据瑰,而骐达设置得相对舒适透楷苟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因髓嘶晃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痞毯罚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畔宠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陛钙,很好的满足不同需求的消费者几。起亚K3S相比起来就显得配置较少课。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型公辆拳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裂徐售,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同星薄肖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疥淮督,详细还需看我们评测所出际和。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乡挛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袖。   点评孰:随着两厢车被广大的消费者所接受绅闷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动床坪,如果在这两款车选择其一的话泥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捍欢目。 责任编辑武拆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呛停鞠,甚至有人无法确切的喊出它的名字撅。其实这款车和我们并不陌生驹染季,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屠风瘁。所以出镜率不高的标致4008送缺富,确实具有太多不为人所知的身世栏,这使得我们有必要去了解一下这款车去藏抒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枢糠南,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沛到涟,呈现出风尚晴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邦陷赊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签擞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚遍踞许、科技的感觉破。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荆坎,轴距为2670mm耽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫版强、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肋壁工,所以在车身尺寸上它们相差不多巷韧。   从车身侧面来看领几试,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潞,整个车身也因此更加大气而富有力量感佛啦谰。后排提供了私密玻璃卉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滩烧删。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猎成浆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因婆补。另外捍糠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翱贤叹,尽管造型简单盯,但通过与腰线的巧妙衔接辽攻,使整个车身设计连为一体糜横损。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂排拱门,配合普利司通的225/55 R18轮胎描歇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鞍,都具有不错的表现申矢恨。我想应该会有不少车友会非橙喔裕看重这双“大脚”锻曙陷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拔烩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帝控燎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姑陶。不过标致4008在一些细节上却与之不同绒畦窖,譬如采用了大面积钢琴烤漆雾块,辅以细节上的优化娥登旗。   中控面板做工不错逻帛奋,按键旋钮设计很精致抚,且手感都较为出色刨杭庇。娱乐扩展功能也比较齐全岸,AUX储辱、USB以及12V电源都有装备湃汹杰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点细,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晨供褪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皇,下面还有黑色钢琴漆点缀艾心,凸显出了较强的质感玻膏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膳,若塑料饰板能换成金属材质的话浑怖为,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虫究咀。在转速表与车速表之间廓,我们看到了一块显示屏桨郝朴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豹渺贬。 在乘坐以及车内空间方面冕旅,标致4008秉承了家族在这方面的优势滩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烫嫌。   后排座椅靠背很直轨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耽沮厦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猎膊,坐姿却让人觉得并不舒适陋融。   标致4008的行李厢内部很平整拦苟,而且后排座椅可以4/6比例放倒戳盛馆。这样它的储物能力将会得到提升氛,对于搬运一些体积较大的物品李,可放倒的后排座椅显得实用椽倪。   =============分页符=============   在动力系统方面熄缄栖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机箱黑轨,最大功率仅为150马力地,扭矩峰值198牛米上扫猜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用快,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了却敞。 全系搭配加了CVT无级变速箱檬失,具备手动换挡能力荤。在实际道路行驶中船,CVT变速箱表现的非常平稳佃潦透。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攀料拴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巨,却没有丝毫提速的感觉澈股。不过畦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颓催搪,在平稳驾驶时超车变线很轻松浚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刻乃,前轮最多可分配85%的动力锹柿腥,后轮则可达到55%纬哦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%催,可以应付雨雪芦、沙石和泥泞等路况瞄捆畅,也可以轻松面对普通的越野路段靠。   标致4008并不属于难开的车型测借,尽管车身较大伸,但是方向盘非常轻盈杠腐糙,即便是女性驾驶也会非常从容际,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缔堪奥。   结语算拇:从市场战略上来看靖瘁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桅嗅逆,4008不仅丰富了进口标致的产品线武都驹,也为消费者提供了更多的选择灯。而从产品本身来看剩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诗为杆,能很好的迎合中国消费者的审美但同谢。在驾驶方面唐封,标致4008表现出非常舒适和安逸祟彩,非常贴切城市SUV的特性乏。 责任编辑底现疟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羚,自2011年上市以来凭借着动感的外观衅坍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价据剐肛,受到了许多二三线城市消费者的青睐疵。不到3年的时间牛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湍论梯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兔期,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承ù灞獭,将在4月的北京车展上市底蛔罚,预计售价区间为6万-9万元哄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扭。下面就跟随我的镜头鳖汇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犬锈。   相关信息橙坟乏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伤,2011年正式推出了首款车型宝骏630堵法。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力复,结合上汽和通用的生产技术毕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盯侮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枢,与进气格栅桔办、发动机舱盖形成盾形区域棉唬吠,造就了独特的宝骏品牌DNA鹃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娥蛋虎。从前脸上看困低恫,与宝骏630的设计保持了高度的一致俯脖厢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蚀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钡干,颇显动感窝。   在车身尺寸方面搂细,宝骏610的长为4401mm寝拢雹、宽为1736mm惫肩麻、高为1462mm啥搐围。由于与宝骏630车型同平台生产躬膳,因此在轴距方面并没有变化江茬驹,依然是2640mm渺锯刑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酚凌,尾部扰流板晴募脊、包覆式的后风挡玻璃捌涸、硬朗行李舱的线条培猾菱,颇具运动风筐弟埠。与此同时玫残,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芥帅书,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秤加鲁。   =============分页符=============   内饰方面浑皇爸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度誓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冲,方向盘搭配银色装饰条称,整体风格偏运动盼,带来不少新鲜感忻。此外处户圣,新车仪表盘也进行了全新搭配盖不,采用双表盘设计便憾拴,更符合当前年轻人取向多深袍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条介氛,提升档次的同时也带来的一份运动基因享究,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悉靶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擎文,LED组合仪表提升了整车的质感炬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验比刚锚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势参。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弥碱牛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捻形,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伴。   宝骏610是一款两厢掀背车型休势,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性祷戈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氯让剃,也可以按6/4放倒座椅筋,放倒后容积可达到1300L兜。   =============分页符=============   在动力方面席莲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豪,最大功率可达82kW弹敲辟,最大扭矩为146.5Nm酒,这款发动机也同样在630车型上使用培乱锌。为了发挥出更好的动力性能即搽亲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哪,此外还配有5速手动变速器可以选择习。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虑庞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝频、君越晶、君威等车型上烽坚溺。   在整个实际驾驶过程中享,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缅佃摔。在1500-2000低转速时挛来,所爆发出的动力输出还算尚可恒辱康,油门响应比较直接奴悉。但是随着转速的提升鲁舵,档位的提高败,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捂遣。这种动力表现不温不火掳触,但是足以应付城市道路使用葛宿。   相比于第一代自动变速器力,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亥肋撇。只需稍微深踩一下陀崇剔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庆,只不过由于排量的缘故侵显抖,推背感并不是很强烈貉承,且高转下的再加速能力也有些力不从心睡挺刮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恢囤,这也完全符合它的家用定位讨。在经过颠簸路段以及减速带嗽喇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感髓锯,让驾乘更加舒适李会。此外捞,在过弯时底盘也显得较为扎实鄙竣。   结语蚕季:宝骏610的家用车定位很准确单客,配置很务实立,储物空间多储镭匈,不过在用料和做工上还有待加强恕。不过动力系统方面确实不太给力睡纽,最多可以说是开起来比较舒适赫姑玛,这也比较符合它的定位鞭芜。作为一个新品牌僻,宝骏还有很长的路要走霞,虽然已经走过4年多裳腔报,推出了两款车型柿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秸抛眷,在自主家用车市场上打出一片天地来踩挽擎,我们将拭目以待悔板。 责任编辑能前挟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咐,大众展台上首发了2015款大众Jetta弗。这款车在现款Jetta的基础上卷,针对外内设计细节进行了小幅修调拜拘,属于一次精修边幅的小改款嚼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驾荷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芜违既。 全文总结肺:   对于这么一款外形细节有新意箱廖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坍,我们只希望它能尽快来到国内滤啪笛,因为目前国内的速腾车型沤皮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势首,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纲泻肋。 责任编辑醛校嘿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作如芜,深入布局晴驳。其中包括类似上海大众新桑塔纳箍勃、一汽大众新捷达暖、斯柯达昕锐蛇、以及再早之前的本田锋范沉畴凭、日产阳光等等瓣锨。可以说伤躺胖,在这一细分级别衫,乱战才刚刚开始漂坟泰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衫薯较。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敌涣卸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妊。反而厚重了不少阿茄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嗡梢荷。就前脸部分来说晒,整体样子是非常简洁的痘递,又有几分动感欠,和标致其它车型相比是有些差别的话确。   侧面造型规规矩矩臂绊湿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慰,你会发现俄贿凡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劫巢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闷绰飘,但301更多的是安安分分的一种踏实感剿芹都。其中嫉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸校溃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搭,没有那么规规矩矩厂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辟,这也是一项非常讨巧的设计豢辞咯。设计感油然而生屉铅,除此之外详妙两,车尾并没有多余的装饰物色撅违,简洁实用依旧是主要风格烫形。   本文导航" "斯柯达明锐芜际接,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车息,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匙侯店,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撬康,可能除了家族化的设计以外袱头鸡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芦奋。 虽然它采用了大众的MQB平台替猛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扰,全新的家族化设计让它年轻了很多突,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凹入,但是相比现款甭氦,它的前脸更显稚嫩搏,也可能因为现款有些老气横秋吧陆仟。 车身尺寸方面受,它相比较现款有了一定的进步氮,内部空间方面自然也有了一定的进步纪锻,在后面空间介绍上我会在进行阐述末搐澳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7葱形,这也集中在细节设计方面峨狡了,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纤卵乌,还有合理的镀铬装饰险衰,这也是新明锐年轻的一种标志酞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惊彻。" "  2014年4月16日底不,全新英菲尼迪Q50正式上市染,售价区间为32.58-54.98万元谴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捶阂,2.0T车型三季度到货诉波,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版看懒雾。三车官方指导价格基本在42万元上下噬,具有一定代表性岗秸桐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伪吵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胯什,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息懂玖缺,车头造型极富攻击性仁,侧身线条动感优美拓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显女。当然汕使,它的进化不只是看起来那么简单狙煤,内功的修炼更让对手望尘莫及但。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炭胺,而且大有愈演愈烈之风典,尾部设计很像自家的新5系克欠,家族化设计不可避免喝。即便是标准轴距版本劳,新3系的轴距还是达到了2810mm阮瞬,比上一代有小幅增长赶,再加上悬挂对舒适性的妥协污,曾经犀利的3系已成过去火随弟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泰投。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衰朽兰,那非雷克萨斯IS莫属了龟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侈杆长,车头动感夸张掏寸开,车尾简洁利落驼袜狭,虽然有历史车系的影子禽丛鲤,但这绝对是对精髓的传承和延续甲舜寿。   本文导航" "  又到周末了频,在大学破旧的宿舍里午罐倾,百无聊赖的仰躺在下铺上负,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匪韦男,心中泛起阵阵遐想沉汲船。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戈峰,充满战斗气息的车身腔朴,都让我无法安然自卧嗅萄,打起精神锭坍,跑到隔壁楼的图书馆堕犯烂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志普。没错盎鹅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穿龟海,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辜。但是舵,今天要说的主角并非“兰博儿”忱洛草,而是广汽本田第三代飞度斗歧鲍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车簿氛。   ?什么是边锋主义默构虱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ǚ馓担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉含,线条过渡果断阮髓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挖奥钢,包括讴歌品牌也大致如此蟹美。第三代飞度相比上面的两代呜侈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怖凤。车头部分比上一代更加动感火庞殴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玩筋龄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痛。给我总的感觉是辫港防,车头的成功是线条运用的成功鸥勉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象偷,从车头到车尾一气呵成拜康鲁,整体感和流线感非常强浚娘。从某种角度讲全龟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氰风氯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膏蜂父,并不会刻意强调这种极致的视觉美感可膘吧,但相比其它竞争对手蛔涝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钒睬。   车尾的感觉并没有车头那么好工邻,对于我来说痢期就,车尾的设计并不满意凑鸵。过度使用的镀铬饰条丧守、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口非童骸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撬贤枪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道床,在纽约车展即将开幕之际郸,路虎发布全新发现Vision概念车测篱梳,配备多种新功能馁,智能玻璃实现透明引擎盖教,座椅灵活变换可实现共四种模式拆,包括远程铱耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隋际。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菩拷,第一款路虎发现诞生于25年前镜醋猫,全新发现系列定位于“休闲”欢诉,总计拥有四款新车顶稠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题行紊,多功能配置凡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尖坡遣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讨门厩,其中包括远距离移夥咏保控誊辣,智能玻璃等辛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恐浑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郎瀑,“新车现代化的窜话,切题的费旁,并引人入胜的设计列猎途,是发现车型发生的重要转变亩。”" "  [汽车之家设计] 2013年芬挠,我去过一次柳州赖脑,那次盾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茸乓贫,当时娘,宝骏只有宝骏630一款量产车型俏,时隔一年吨艇,这家公司有了新动作璃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剩荣。官方表示靠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兽母密。   事实上婚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型案爬,那时普,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶穆炭,为了配合厂商对车型做好保密工作陋祁删,当时我们也并没有拍摄相关的图片摔蹈。掐指一算颈,当时搔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秋悸,在聊到这个话题时绰促,项目负责人也表示陈蚀,整个团队在这期间做了很多的工作堑讥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菱覆,即便有着此前宝骏630的经验掣费揩,但对于一款新产品而言吴列患,整个团队仍旧不敢怠慢抢逗湍。   为什么要推出一款两厢车难?   新品牌诞生初期喝谎薄,单一的产品有助于更好的把控产品质量桶猩纫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氰,从而将其转化为品牌价值厦,在品牌得到一定认可的前提下磕,适当拓宽产品线搪娃浩,无论是对品牌硕都眠,还是对市场而言都有着积极的一面卫世缕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膳堑,较为官方的说法是“以市场为导向”篡箍式,不过在我看来翘,这仅是一方面脑,在有了以上需求的前提下雄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韶掠,于是才有了这个方案涡娶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伺,车辆的动力系统伴角、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整圃撇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说率猫,无疑是一个两全的方案四共。   两厢车在定位上有什么不同吗负料?   简单来说囤签拆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物力先杜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溯导。相比之下迪,因车身结构缘故瀑,车侧和车尾的造型变化较大纷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嚎卵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疼哆,印象中逗浦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锚,有些时候诡酚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迁。当然隆,每个厂商都有自己的想法干炕雌,这种实用主义并不是坏事炭,毕竟倍糕导,车是用来开的素,把主要精力投放产品稳定性方面广,对打造一个大众品牌或许更为重要妓镁黎。   在造型设计方面就跑胸,除了已经固定下来的设计元素外馈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卯。对于镀铬饰条的理解见仁见智未礁保,然而墙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腻畅呐,正是在这种需求的推动下拢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疟。   察觉到这一现象后醋康,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忙挡,显然擂编,一味的添加装饰条并不合适哼旁清,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞍擂莫。一般情况下材,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区图推,除此之外变了函,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凭握,在设计师看来挂顺坦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辱播酵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50态,我还不曾有过近身接触荤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知马成,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜜巫裳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哗导。或许这么长的一串文字来的有些陌生爬,简单讲咎,它就是在航空航天器上使用的转向技术具。我们将就驾驶者最关心的方面酞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茹失酵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装财狭拌,人机交互系统的先进等等防谷妥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陛糕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赖顺,不难想象Q50的出色矮举碍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墒痉,同样伞毯颠,作为宝马1系的车主聪思,对于操控的追求反衬出Q50的优异到甭抵。而剥离开车身的种种撩,他们共同的认同就在于这三个字母算:DAS   【什么是DAS肝浅瑰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鲸侵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一儡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抡兔释,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诞潘擅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型高骆撂。   【DAS工作原理是什么田柔奥?】   车辆转向时朗,不再依靠传统的机械连接乳愧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制距土党,根据行驶路况和方向盘转动力度兽快,速度进行综合计算侣悸,从而指挥转向电机机构实现转向枢。   三个ECU属于并联关系剑逆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮日默、方向盘架、右前轮)吝霞性,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况定埂皑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活麓挪氏,恢复至传统的机械传动转向模式胁派,确保万无一失核。但在正常情况下接瘫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屡畏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈希娃却。   【DAS汽车的优势贺财?】   操控性监踢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粉俩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孟暮,享受更多驾驶乐趣席。   【为什么线控转向比传统转向快蟹翰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入必场。整个系统中没有橡胶衬套侥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间理钱,因此首先从内部减少“延迟”霸。   【DAS对过弯的影响炼瓤疯?】   转向相应得到改善边。传统转向系统榔,在接近弯道时洞,驾驶者需要提前做出转向动作般,否则汽车无法实现平稳转向椒菇台。而采用了线控主动转向DAS系统僧,通过消除内部的转向延迟岁,减少了预先动作的必要敲辱,实现更灵活的转向藏庐旁。而驾驶的感受将更加直接脾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力祭封,毫无延迟全。   【转向系统也能够减少疲劳访将?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感板理,因此从另一个角度提升了安全凭波俗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄晃粘健)豆冲,12款参与测试的车型中冷斧伶,在定速140km/h的巡航测试中凸七,平均修正次数返广淖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响下?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟碧烦樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   当然碘奥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目澈,而对于传统车型棵锻昆,这一选项代表着发动机锯紊豹、油门踏板惶、悬挂阻尼硷、刹车响应等等方面的细微调整剁操,而由于配备了DAS浇,英菲尼迪在模式选择上歼霞,更进一步的调整了一系列的功能蛙瞥喊,如柏佛:主动声音控制系统邓检甘、线控主动转向DAS媳傅、主动车道控制和主动循脊北〉樱控制系统ATC等等的设定纲涩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卑?】   通过上面的简单问答弊剐丢,我想我们已经熟知了DAS系统搜,在响应更快乾肚,相比机械系统更便于维护扦估险,节约成本程,减轻重量等多个方面都硕果累累捷伴。而任何事物都是双刃剑疽峡锹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里版?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扫,他的解释既简单蚕荒瘁,又复杂嗣,背后掩藏着十年之久的不断试验色,推理汹愧淌,再试验的科研过程扦坷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锭诬。而这些内容无法用数据体现藏,还是按下点火开关吧吠理。   本文导航" "   《极速60秒》肌剩哪、《死亡飞车》啡伶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》门廊,让车迷们大呼过瘾窝辽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糕事。另一方面科,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粮,但开在路上肯定是最牛X厢,最有回头率的毛韩仓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砂、“真NB”这样的感叹烁下啸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瑟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘸竣。    作为最具代表性的美系车型景,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嚷读侩,五代车型熠熠生辉撮污啤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相庙帘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跨,主要原因是新一代车型不够“MAN”砷,缺少了野马的一贯的风格颁讨抱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辅部董。 什么是肌肉车凄掳茹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车级,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车眉姐识。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胯箍襄、具有强劲马力敝丢韧、外形富有肌肉感的美式跑车坷椭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裂,例如雪佛兰科迈罗烈坞贫、道奇蝰蛇酿、道奇战马瞳孤沧,还有就是本篇文章的主角福特野马般悉。不过这些都是字面上的解释工,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义幂僻。什么是肌肉车厘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佃毁,科尼赛克Agera疥晌写、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币美,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耍技牡。但实际上并非如此封瞳,凭借自身出众的一面位冷愧,福特野马在众多超跑中脱颖而出饥,成为闪亮的主角卑哨奋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机圈封,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狸妇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统暇凤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影煌妨,野马还是地道的童星出道!是的雄,早在1964年刚刚诞生之际壤方梆,它就被搬上电影银幕沙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郸古,也许大家有些陌生氏呢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫌。在过去50年里叛胶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角午泌。    无论是哪一年代的野马棵端,但凡出现在电影中沮栖炮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虱。衬托主角的英雄气概或是独当一面暮此烂,野马都游刃有余己。在近期上映的《极品飞车》中号蹬,野马更是作为整个剧情的主要线索剐堑氓,陪伴主角经历了人生的起伏忍孟胜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磐,五门版的三款车型——耀真火惠、耀享罕苦、耀动分别为52.8万掂盎、57.8万臣、62.8万奈溉。另外还有只发售500台的限量版衅崇排,价格66.6万元安拼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变躺卉次,只是在色彩搭配上带来更多选择萎捌,车型配置也更合理念。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甸,并且通过优化四驱系统腹权鹃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梨息恫。揽胜极光一直被认为是外观控及痉裂,但作为路虎车型示敌,它也有着同级一流的越野性能裤。这是款长着女神模样背宝品,也有着女汉子般坚韧的车嗅。 外观陶瘟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歇煌磁,所以不仅长宽高没有变淋丝,造型设计也和现在基本一致规懒痢。设计师只对一个细节进行了修改拉劣尚,就是后视镜伦腾。新款车型后视镜造型整体感强溅嘶刑,与车身有更好搭配效果摄吧敛。除此之外慈似享,极光传承自揽胜的城堡式车身温贡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留段。虽然极光已经上市有3年时间兴,但时尚感丝毫不减勿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剿吮系,极光有自适应LED氙气大灯奋突、全景天窗等配置罚钩,兼顾时尚与实用性虑武。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钝敬瞥,前后保险杠尺寸更大缸芦马。另外芦椒,2014款极光提供了11种车身颜色凡,消费者有更多选择淮骇丹。    另外农,外观细节上能看到的摄像头和雷达炒欣次,是为了实现自适应巡航噶、自动泊车扰媳、360度倒车影像等功能岭梁矾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媚,既可以设定与前车距离或行驶速度熟,当系统计算出正面碰撞无法避免泉,会释放最大制动力降低冲击速度僵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能容唱氯,实用性得到提升酵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漠私沪,并不是说女性不能开拾,反正我问过数个女性朋友免沧壕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伦轮,完全不是自己的菜琴点。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断螺霸,所以我觉得这样描述更加准确刻承:这是一款为男人及女汉子准备的车且墓逝。不是说它不好骸剖,事实上野帝的特点非常鲜明夕驰奸,优点也特别多究,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛊贿徐,那么它的优点再多也是白搭密蛔赂。好了歇戮,说的够清楚了河,男性用户请继续看下去眉,女性用户请酌情选择漆密。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谎,也就是售价24.18万的最顶配版本狙嗡褥。配置非常丰富咐,但较高的售价容易让消费者望而却步深项烽,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓦檄些。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顾涪。不过既然我们测试的是高配版本勾,就来看看这款车褥,按照惯例崔低黑,还是从野帝的外型设计开始漠。   ● 外观柿潞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议壁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痢欠罐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茄烘,野帝这种偏向硬派和复古的造型罢入,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弹拣理,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疏,这对于野帝来说无疑是个劣势涤辈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悼痊,国内汽车消费更是以大为美巫滤妻,野帝国产后尽管已经有所加长随既,不过还是给人感觉不大磺慌凛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的艇县欣,带自动点亮功能的氙气大灯加澄、大灯清洗功能盖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备每锭欠。日间行车灯采用光带造型凳缕,并集成在前大灯组内挟鸥,样式比较简单旧剧,辨识度还是比较高的拍。   尽管车身长度不算长普琶付,但野帝的高度还是比较高的幸感,一方面是车身设计的就比较高大难,另一方面也是因为底盘较高搁筛败,悬架行程比较长莎彻孪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm累,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间清磐矛。   后保险杠设计的比较厚实爱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丰邓镶,也是为什么我们说它更适合男性车主釜愤。倒车雷达是全系标配疼甲忙,不过倒车影像和自动泊车是选配拔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车容。   需要说明的是淋,按照官方参数配置表寄紊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的双贡习,不过这台车并没有装配后挂式备胎身锻,4S店解释说是同样是野驱版纬,有的车有后挂式备胎纬斧,有的车没有戒慰氦,如果不要后挂式备胎埔,可以减6000元饯荒沪。   十辐立体式轮圈挟褪,样式符合野帝的整体风格奈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎背,规格225/50 R17峦辽。这款轮胎算是一个折中方案趟,整体表现比较中庸技界,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暗艾牌。" "  2006年始痞篇潞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谴,没一年费抬私,这个品牌都在刷新着销售纪录检,同时也在影响着国内豪华车市场的格局画攫。2014年查,新的产品问世豪兑堕,这一次它不再效仿钎、跟随痞恍淘,而是独步青云屯鬼。   在过去的几年里缕鼻,英菲尼迪的品牌推广是以设计趣匿沏、豪华为主要核心何晒,由于旗下车型均以大排量为主别,并在操控性方面有所见地楔屋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手傅尉。作为一个初来乍到的年轻品牌腿冈,每一步的迈出都显得格外小心卢赴谴,在保证动力性优势的前提下扣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菲卧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庐拜被,原因很简单妊奸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性横,也就是不同于别人的卖点示蔽酵。   在同级对手们相继更新产品的时候竞,英菲尼迪一方显得格外冷静碑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度革,好在当它真正来临之时荒示,并没有让大家失望鼓辉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砰瘫。   在介绍这款新产品前诧探奇,我想我很有必要做个说明行绕遍,Q50实为G系列的换代产品币傻稀,在2013年度趣,英菲尼迪旗下车型根据轿车箔砷、SUV采用了全新命名赣,即轿车使用Q字母兰赊,SUV使用QX字母惶,后续数字分别代表车型踌,这样做有利于车型之间的关联度艾炉淑。   2013年富,我的同事在经历了12个小时的飞行后崎崎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蘑食貌,在回国后的闲聊中媳,他的目光坚毅鳖涵譬,言语中难掩一丝激动储,当然他对这款车的最终评价很高尘税淘,抱着这股期盼雇,我们今天找来这款车洞,一同来寻味我同事当时的所感波存侠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脾卿人,所以厂商提供的测试车依然为美规版勉势戒,所以动力七守、底盘的调校恃蛙戈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沃沫,但整体设计与科技性不会有任何出入晒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腹矛逻,也算是足以解渴了结队五。   对于设计语言四个字来说热浪侵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沸鸵供,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劣睡,有时我甚至会想捞踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溃叛?正因设计团队的不懈努力滴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荷煞棺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经际郡呜。   低矮的车身农畦,流线的车顶揉操脑,都是上代所传承下来的精髓瞧却,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大么龟啡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伞缚,这与宝马3系的水平相当副舰,优于奥迪A4L和、奔驰C级等产品透,别小看这一举措勿挥维,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仓史芭。   对于轮毂轮胎的配备上毯遂渤,英菲尼迪从不走低调的路线米,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平告虏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中事,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淘叫栖。   本文导航" "  2006年始瞧忻痉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湘糜,没一年逝菩,这个品牌都在刷新着销售纪录角,同时也在影响着国内豪华车市场的格局观乐。2014年铝码悔,新的产品问世侠,这一次它不再效仿烘玖、跟随梦,而是独步青云淖。   在过去的几年里持,英菲尼迪的品牌推广是以设计识、豪华为主要核心拟,由于旗下车型均以大排量为主顺伞莫,并在操控性方面有所见地刨趁回,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甭垒。作为一个初来乍到的年轻品牌巫怠,每一步的迈出都显得格外小心晦伎,在保证动力性优势的前提下陕久,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点传戮匠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扇煞,原因很简单家烘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矛,也就是不同于别人的卖点类迪权。   在同级对手们相继更新产品的时候割阶,英菲尼迪一方显得格外冷静诫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郎林龟,好在当它真正来临之时秃少,并没有让大家失望其伙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徽介裳。   在介绍这款新产品前八,我想我很有必要做个说明黎潦漆,Q50实为G系列的换代产品达澜,在2013年度撅,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹲、SUV采用了全新命名盟成,即轿车使用Q字母起,SUV使用QX字母嚎是,后续数字分别代表车型费,这样做有利于车型之间的关联度俊。   2013年火飘轮,我的同事在经历了12个小时的飞行后幻常,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锭够屯,在回国后的闲聊中桂咆死,他的目光坚毅县亨,言语中难掩一丝激动辈撤褐,当然他对这款车的最终评价很高冯澎,抱着这股期盼地虹,我们今天找来这款车雀沸,一同来寻味我同事当时的所感毕敌妇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狸斑赎,所以厂商提供的测试车依然为美规版丘,所以动力膜、底盘的调校信,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赫实茎,但整体设计与科技性不会有任何出入舱衫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丢,也算是足以解渴了惭汇暗。   对于设计语言四个字来说睬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释律伞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枫,有时我甚至会想懈驮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陌计?正因设计团队的不懈努力团纳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锌暗。   低矮的车身醚聚票,流线的车顶肆吗澄,都是上代所传承下来的精髓吃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洞弄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勒枢,这与宝马3系的水平相当芳副杜,优于奥迪A4L肺、奔驰C级等产品练穿,别小看这一举措檄料剖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吩戚逼。   对于轮毂轮胎的配备上瘸梯混,英菲尼迪从不走低调的路线瞧窍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平容归。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首常蹈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沟蓉豁、陆风X5拍、全球鹰GX7潦陶枫,但依然无法撼动它的地位肪齿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变发,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杀共,它就是CS75帅签叔,来自长安汽车平。   在众多国内车企中毫肩,长安汽车拥有较早的造车历史次虱徊,并且对越野车的制造要追溯到1958年钨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尽沦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型现裸横,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面切。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盆。   在对长安历史阐述过后第,这款新产品更是令人期待肯藕暴。在2013年9月癸厢空,它正式在法兰克福车展进行了全球首发补,一经面世便引来了无数人的驻足黔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品适普瓷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戮,诸多细节上的体现挛温,可以看到与时代的接轨风,说实话懈敝,即便与合资品牌相比粱楞既,它的设计也毫不逊色恭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肋嘉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滴,在首次无伪谍照曝光过后宋韧痘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抛嫡泼。从车身尺寸上来看年碱搅,CS75在长度与轴距上的优势突出啦脯狮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雾猛匹。在设计上冷猛,侧车身的视觉冲击力有所削弱券似愤,平和的线条增加了些许稳重感杭泰郴,而在配置方面绝不含糊啤,右侧后视镜配备摄像头阀,为泊车提供了更安全的保障黔闲,此外17寸轮毂的注入秽戈敬,也为整车视觉性增加了不少好评分切俄。   车尾的造型体现了丰富的层次感摄,使其得以回归至前脸的感觉套雄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孪钠粱。此外腥卉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幌,可以看出CS75在配置方面的丰富性连钾。   本文导航" "  上半期既僚猛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虏瞎,不同的设计倾向与不同的品牌定位弦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袭校。在“下半场”的对决中册,将会公布包括美系“话题”车型翼虎榷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果廊撂匪。   点击阅读纪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撇佰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表股佛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菱雄皋,以应付那些五口之家出行的需求恭辩蠕。行李箱空间的比较酣乏硷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下录钩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隘,或者带孩子出行时秃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轰。行李箱内是否配备12V电源接口逛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱手,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多普孺情。   ·模特A(不戴眼镜)身高窍咸臀:170cm 体重挫现菲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冈圣:175cm 体重陋磨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腾,长安福特此次也算酝酿已久了熬凶氦,可以说即将推出的翼虎歉诽套,每个人都能从中找到自己心仪之处绞阿,例如极具冲击力的外形蓝钉、科技感突出的SYNC系统僳、人性化的内饰细节设计芍、又或是强大的日常实用性欺规嘘,这次脱撂芍,同级对手们真的要小心应对了粕凭潮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点偷潮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脑喀故,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期譬柒扣。显然栖归衬,在错失2013年的发展大好时机后拼枚巧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邓,其实也能够走在大部队的前列觅库。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段提抱苟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多输艇沁。眼前一遍利好椿锻脑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008独、雪佛兰TRAX卯臣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磨哀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市徒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布户,至今我们还没有看到实车匡。从目前的情况来看脑,它们很快就会来到我们的身边社世。正是这个原因涎,在日内瓦车展媒体报道结束后镣幂秃,我们并没有着急回国光,而是完成了几款车型的海外试驾能晌、测试和静态对比的素材搜集锚秋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目光泞鹊。   看到这里嫁搪,或许你会产生疑问挞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗短领卡?坦白地说隆娇填,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的容末:1.它们必定会国产并且在国内销售坚疚避,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菩吗,只是一些细节针对本土化进行了改造乌,但外观内饰设计春、车内做工羌密烷、人性化艇强肃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弯覆荤。综合上述所言微蓉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伶臂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些持炬番,感兴趣的不妨继续看下去算。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉母。例如CX-5墒诡、ATENZA阿特兹习,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乐闷憾。最重要的是毫栋,它们不仅有所创新廷旗返,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风补呕碾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋补,再到如今的Axela昂克赛拉寇钢怪,马自达3已经历经三代车型的演变脾蜕。据长安马自达相关人员介绍河,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)社,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翅圣惟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坡较肥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹几。它的眼神更加犀利徊埃,车身线条更为动感媳控棚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汹摧稀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹未椒店。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识极仟疚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼查疼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狄俱。另外筐慕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仇测橡。据厂家人员介绍屁悄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溅耐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熄当瘟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搂低杉,使它的整体视觉感受类似红酒一般马。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茬,两款车的轴距同为2700mm铺。相比同级别其它车型匪痪硼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势速截瓦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅印,不过轮圈的造型稍显普通殿蜕,不够运动崔考腔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贿,规格215/45 R18陆,抓地力表现不错亲宫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涟,规格只有T125/80 R16寄宛裴。   尾部的设计不算惊艳熊级救,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全登诉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性山咀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计教估,这在同级别可是十分少见的京弊矫。" "  说起海马福美来净识烙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晚窘,转眼十几年过去粹豪墒,福美来已经迎来了它的第四代车型髓磁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恫惊波。作为海马汽车2.0时代的重磅产品非每,新一代福美来M5采用全新平台打造抠绵乡,不论外观还是内饰痉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僚哇戈。在此之前独歇肖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析露破,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舶誊嘘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叔逃徘,宽大的直瀑式进气格栅涧宝,大面积银色镀铬朽褐哼,符合国人审美肖廊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感透剃,腰线采用分段式设计谈唐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰八。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乏勿览,凸显运动感筷。但只有左侧为真排气口粹,右侧仅作为装饰斤。" "  对于中国汽车市场来说搐街,凯迪拉克属于一个后来者寐弦,当然这指的是豪华车市场拳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地麻俩碧,那可真要拿出点真本事交。凯迪拉克也明白这一点档杉,去年就将全新车型XTS进行了国产催家劲,并且上市销售括厕,销量也是比较乐观的分翅短。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妓钳卑,无论是配置上还是动力以及外观设计上暖鞭,至少能让大部分潜在的消费者接受闪悲,这确实不是一件容易的事情晚讣戈。于是煎解,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毯,对动力和安全系统进行了升级喷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揉赖,仅有一款36S铂金版盘梢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变壤蚀。   2014款XTS 28T铂金版外观鲁:外观延续36S铂金版的设计补膝惮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碎就壳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅崩斯,在其他方面则没有做改动垄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子函翘,没有做太大的变化甸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脓。   XTS是一款善于运用灯光的车叼羡千,它将大量LED元素装备在车身各个部位郸殊拨,正是这些时尚元素的出现撬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熔伺,获得了更出色的细节表现力却伯。这些称不上优势的细节表述俄殿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘸琶泊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛾赋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牢陇。尾灯依旧是LED垂直式的造型陶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痪聚图。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜗嚎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怜锰搁。早在上世纪五六十年代衰,Citro?nDS就用上了可变悬架乾禽冒、随动大灯醋宠污、转向助力吵洞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躬,加上极为飘逸的车身设计荡虹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒙别。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扦硼,2011年长安标致雪铁龙成立湾,到今天我们测试全新DS 5LS娄帛斑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桑,音译的中文品牌名念起来很接地气牢乖:长安谛艾仕烷,有股莫名的喜感胳录虾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碌舅,是台正儿八经的三厢车黑邦沛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牧鹅炼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象容坪观。如今息敞,马自达6已经发展到了第三代崩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物破部,它的名字叫做算:ATENZA哀贯涉。之前我们已经解读过进口版本哥搭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力能兢诫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吓灵巾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杏,这一次排量可不仅仅只有2.0L居,还有更加令人期待的2.5L纳坞。   注夏距:此次测试中辉,红色车型排量为2.0L窜插,黑色车型排量为2.5L扰。国产ATENZA目前还未上市护庇,此次测试为抢先测试垃瑞,车型为试装车溪。   截止到发稿时亭,官方宣布钩我,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朽屉堤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发该糯翰,上半年上市销售釜巍蜂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规女,我们还是先来聊聊外观陡蹋雾。相比进口ATENZA课休鲸,国产版本在外观上基本没有变化吓湍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粳婪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注描逆瑰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扩嚎冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俗瓦抠,“下”这个字可意为“以后的”亭股,用来表示那些目前还没发生的抠、未来也不一定发生的事情奋梯桃。比如有人说“下次请你吃饭”毫,谁知道是不是真的!同理火哩绣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剩哗裴,实际上暗藏了一些不确定性定:它能引领未来汽车的发展趋势默聊?或者只是一句空泛的口号齐?这是我最关注的问题芦。   当然也会有人更在意其它方面材,比如外观内饰和空间等等丁薪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虎袖,本篇文章的最后也会提到藐卸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蟹。   关于下一代城市SUV的概念馁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呕顽。在他们眼里第彪回,很多城市SUV都太“娘”了分,连个小土坡都爬不上去怎么行岁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统封匿驼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邻、勇于冒险的心规,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然工贫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员社杜继,它能够去接受户外的挑战攀尉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浪蛙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孩徘亥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售复,目前主打3.0L排量的三款车型昆辣罗,都搭载三菱第二代超选四驱系统骇潞澄,售价39.8-45.3万元霜搐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止限幌辑,还有一个最简单区分方式翰,只有精英超越版才标配后拖车钩鲤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拍礁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来克,陆续又在第三代(V73忿材呻、V77等)和第四代(V93渺、V87陵彼、 V97等)等车型上装备壬防慌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吐脱、四代帕杰罗)仕祁,现在销售的为第四代帕杰罗特。   如果单从分动器的挡位看料,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膛,拥有2H歪驼、4H晴、 4HLC拼翔、4LLC四个挡位晴奢供,在后两种模式下墩,中央限滑差速器LSD被锁定兴钱,为四轮提供均匀的驱动力瓤。不过值得注意的是梅奴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸥钎,前保猛负、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节观瓤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慌啊,正是这样的全路况实用性标,才被成为超选四驱系统概吩硅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盾敦,可以在2H习、4H挡位间随意切换茄璃朵,当处于4H位置时疚景,它相当于一台全时四驱车型点靛,可以提供更好的抓地力和驱动力巫怂珐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巍,而处于2H位置时晒乒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善獭路,不过这样一个大家伙油耗不会太低散川,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗起竞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝练,4HLC模式时寒,中央差速器锁止棵哆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啃模崔,不但锁止了中央差速器辰,还拥有更大的扭矩输出羔,此挡位的传动比为1.9:1池搪群,扭矩被放大1.9倍汾拾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吻娃蝎,4LLc就能派上用场畏。在车内吹酸熬,仪表板的中央会显示当前驱动形式五饱挤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换客倍,并随时了解到现在所处的驱动模式渐纫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烈剐弓,应付一般路况毫无问题屉,但如果长时间处于极端情况下潍朝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啪匠骆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伤离,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛇,同时也提升了整个历险过程的安全性喷,因此光有一颗狂野的心还不行壳吞,还有选择一个可靠的伙伴浅时遍。 责任编辑刊庐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品似秽,已经上市四年了然九,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磁,跟老款福美来相比档次感明显提升嘛究室。除了看得见的设计差别赋呵坪,福美来M5在配置陡嵌滩、空间方面也有不小的提升辈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本躺恳,1.6L车型会先期上市鲁龄娥,后续还会有1.5T车型推出愧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盖日郴,其中手动挡共有6款犬盯,自动挡3款惹氮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型攀趟,厂家介绍说叫旗舰版木哆。由于厂家没有提供参数配置表汉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苏举残,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型珊暖。 ● 外观皇狮:中网造型似君威潍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裸笺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秽宛表,尤其是车身长度欧啥,福美来M5达到4698mm箔,超越绝大数同级车的车身长度适溉缝。跟老款福美来相比摆澎辉,福美来M5的车长句下菏、车宽和轴距都稍稍增加一些闭垢,而高度降低了3mm荆仓。   因为长度和宽度有明显提升挪鼻物,高度基本不变辨,车头设计的比较厚实夯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赦茫策。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屋,格栅同样采用镀铬装饰怜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惠剐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惺适停,老款福美来就已经开始采用鄙敬挤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劫嘘担。中网轮廓稍有些不同淀颁,老款福美来的中网较矮实,而福美来M5的中网稍高金杜,看起来更加厚重实黔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构革。除入门级车型外充,其他版本车型都配备了自动大灯莽猎田,这点还是比较厚道的届,老款福美来全系没有配备自动大灯捷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拘贫报,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洼襄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盼,能明显提升辨识度钝谢关。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞭,是2007年买的汰,到今天行驶了9.7万公里左右嘉冠世。日常使用中油耗7-8升/百公里触鹊汇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拧叙,第一就是便宜抠,全算下来8万;第二就是配置高俺铰,07年8万带皮革座椅甲牌税、天窗化席持、自动大灯和倒车雷达的车不多篡佬微,而且空间也算说得过去挎淀,总的来讲这款车符合预期澈说混,坊间说F3小毛病多端,不知道是批次问题还是命好跺轮楼,我家这辆倒是没什么事儿竟牌抄。新F3于今天上市桓愁脓,领导说我算车主宏毖,于是我就来了撼乓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摹鲁,聊聊老款在使用中的各种感觉猴。   ●动力及悬架泪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱徒粮,动力够用懒,只是起步比较肉现玲,1挡和2挡齿比跨度偏大圣龄,走起来后挂入2挡转速掉的太多洽拼腊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡褥耐霖。   油耗日常市里开7-8升/百公里荡价埃,还算满意懂。悬架初段有些生硬慈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祷居,对于颠簸的过滤一般嘛,后段软侧怖文,拐弯时车身倾斜大号豌谰。总的来说算是个合格的入门级家用车适。   ●配置及人性化设计南瓮勉:   比亚迪一直走高配低价的路线测奴岸,配置丰富曙,前面说过惜寝,皮革座椅瘟、天窗酣幂鹅、自动大灯和倒车雷达都有所配备暗剂,另外搂头卫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乘龚,虽然不好看旁徽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漠容篇。没有行车电脑显示屏习,无法了解平均油耗暇坞刀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宠蓉乳,首先价格便宜洪羞,其次当年没有也不新鲜)夺挂钎。   人性化设计方面肚,四辐方向盘比较细氮旧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤篇侈害,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哨,四个角随便按一个都能触发檬。日常小储物盒好用剧,票据牧簧、手机和水都有地方放鳖门忌,不满意的是门板储物太芯巍(硬伤)揉戈阔,平常只能放车证之类薄的东西脱,连杂志都放不进去剂,后排基本上算是没有储物空间辰褥驴。   ●做工微谁: 内饰和外观各方面做工比较糙剂肝,主要体现在接缝上促哼,不仅大而且不均匀矗零,这是急需改进的皑肺钞。   ●空间厘钞:   F3轴距2600mm犯毙,我身高190cm碧德,有时候我开车蒋笑括,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胺瓷。后备厢空间大餐鲸烦,而且比较规整达具咯,用它进行过几次小规模的搬运胺赁锌,还可以希田翱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寞骨湘,试驾中我也重点根据这几点进行体验祭瘸,看看新F3有哪些改善和变化陡么。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挟伍酚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》榷饥,仍无法挽回姑娘们的心波,如今她们只爱大长腿和都教授琉寥胜。不知道你们发现没有叙蒂路,宝马在汽车界引领着同样的潮流拾,硬邦邦的3系按妨、5系换代后都不再凶猛瑰,舒适感和精致感倒提升不少回废废。现在轮到X5了拴叙酮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傻侯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姆獭,我勉强同意这种观点书价。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质麻拎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忍乱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汉,更显精致啃痴。总的来说荚,它不太凶底入,更俊美一些瘸滤辑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暖极,除了外观与内饰的小幅调整外肪宿款,改款后的逸动引入了1.5T发动机星。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歼暗荤,逸动采取了1.6L家庭够用吉筹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讹俯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攻猎失,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巨,一个争取“各门功课”都不落下羌,一个则是专项选手炭夸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恳确。 ●外观窍诲票:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纯:轮廓流畅须拒虱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悉、瑞虎系列脖、风云系列及QQ系列)歼氓,同时带来了转型后的全新车型垂侣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焚蕾巨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韧宋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灸,更是出自海外设计团队之手壬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词来露。" "  刚进入社会的年轻人莽胃竿,它们也背负着太多的压力卡蓝,在家庭事业初步稳定之后型吹,一辆车对他们就显得很重要渤尘。致炫就是一个体贴的产品沥钒,它有着炫目的外形仑烹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致禾赋璃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是评魏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上边。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巳,变化的不只是名字椒,更是尺寸和定位趁遍屉,风格和潜力特面。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侵斥,吸引着更多年轻的用户群体筏。   致炫外观灵动时尚贤,带着一些年轻的运动气息扮,车长为4115mm皆轰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酱肋,比老款低50mm;轴距为2550mm舷,比老款长90mm暗氓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了结。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点股狈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棵薪瓮,这样的设计更有利于致炫的散热岁社,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翱春旗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞎酸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徽枷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺设,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助催辆。   在ABB的阵营中忍臣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堵茸,他们的目的很明确浑钢虑,就是抢占国人最热衷的这一市场苯。对于奥迪A4L软侗、奔驰C级膜、宝马3系而言圭烘,三者都有着不同的亮点与喜好者捐唯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渴蔷烦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赔德阂。   在这款316i消息正式放出时绩,包含我在内的许多人都会想到一个问题荤寄圣,那就是究竟会减配成什么样逗末?但在实际看来餐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祥。无论是进取型还是运动套装版傅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距书,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼头,当然如果你肯花7800元病懒崇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棋噶。此外蹭拷,对于现今发达的网购来说邢看电,这个根本不叫个事辞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滤浩边,此外还有多种款式的副厂总成可阉⑷铡,质量咱们先放在后面涟溶绢,至少价格实惠也能达到美观的效果阔拦。   虽然入门级价格不足30万筐疚,但你却可以得到一款原汁原味的3系踩钳袄,在定名中你就不难发现芦陶涸,316i中并没有“L”菠咕,它是基于标准轴距系列中的一员商。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匡捂,对比现售的奔驰C级牟览、奥迪A4L而言兢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藉畏响,这是国人特有的爱面子传统钒坚桓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说角联,他们自然也深知这一点泰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娃酶绊,单出排气也与320i的相同脚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条师火,不过这一项在网上也是可以淘到的龟豢驾,副厂价格也就100多元龚券瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毕绕,然而在国内瞧局筹,它还是一种小众车型醇。可喜的是洁脓,近年来随着“旅行”文化的发展黎,旅行车也渐渐被人们认可夯。在我看来掀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种材萍,一种是像奔驰C级旅行版缎先、沃尔沃V60那样忻娠,通过个性圣、漂亮诲、动感的外观设计获得年轻人的追捧寡琴武。另外一种则是踏踏实实走低调凯踌鞍、务实的路线湾妈,用内涵打动消费者挎剂叼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兼赣鹤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)相吠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睬聘镰,外观扫喜递、内饰进行了相应调整撮壬翘,配置也有所提升仿赎,动力系统则保持不变轰臂裤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版南,售价33.48万憨触齐。除此之外郡弧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拾,指导价29.98万那鹃担。   在介绍产品之前姬幢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啪笨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佃汕,1985年吨陋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惶究,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伟,这正是斯柯达的前身靡环偷。需要说明的是难蔼谰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笺古,并不是指该车型限量销售度。   ●低调胯井、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皋扒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伤勿、稳重碍础科,所以严格来讲姥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲍得接。从上表可以看出你,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势策掇脑,而且更重要的是番,速尊的价格更加便宜燎帆酵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掀署喀。全新样式的中网格栅更具有立体感烦藩拐,大灯组内加入了LED日间行车灯筛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贸霞染,朴实合系辈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉安须宠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兑,并具有自适应调节功能附旱。新款车型的前大灯造型更加犀利苦。此外纲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的多。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忿冯逝,简洁修长雹匡,没有太复杂的线条勾勒朗巩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狙雹,规格225/45 R17皆,这是一款侧重于节能环保的轮胎痰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朝较虫,圆润刮夏、饱满踌模嫂、协调坊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毋摧情、耐看得多酞辞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哄,尾门上的线条层次感比老款有所加强抗墓。此外闲途,尾窗上沿的扰流板猾芹攘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用小,让速尊看起来很有范儿舌榔。对了雇略泰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侮溉,一般人还真有可能会被它吓到殿疚悼,其实它的心脏只是一台2.0T妊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)儡,在北京借着区域上市之机凑河,我们再一次体验了自由光的越野性能表簇。作为越野车型的鼻祖帅寞,Jeep用自由光再次向人们证明媚,即便做的是城市SUV兼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杯解。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寺,但是在四驱系统上桔,Jeep却有其过人之处段。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侨握,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墒胁糠。    简单来说册慌南,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配槽便,也就是说啼九,当前轮打滑时揣秽鄙,动力会输出到后轮底跑痪,使得车辆依然能够前进肺硕阜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑香土、交叉轴这样的情况)恭撑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颗挪,脱困就很困难了伺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹭苏恋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骗呵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乐令仑,以横置发动机械、前轮驱动底盘为基捶愣臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扒膛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜂,实现100%前轮驱动仙,提升燃油经济性涧堆陈,而且它的后桥也具备多片离合器结构寥盒程,可主动控制左右后轮的扭矩分配危考,起到限滑差速器的作用酸踌岗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呐久,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绵淋,还具备后桥差速器锁止功能啊铂步,实现左右车轮50:50扭矩分配卞贪顿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统免烧事,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辅到。    在实际体验过程当中楞舒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰曙伎铜、交叉轴孩惭、炮弹坑忱庭、搓板路等等越野路面相,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中礁怀窟,越野能力无人能出其右刻。    然而作为一款城市SUV蜡蒋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力息释,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窝妓熊。    另外氛冲拔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纬歧轰。相比同级别的SUV阔,虽然在越野性能上依然具有一定优势妇戏谰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贝老。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伸蕾,但是进入这个价格区间以后借椽,消费者选择的范围将更多横茹、更大簿坍莫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栏驼,在竞争力方面依然不具有明显的优势石恃袖。    或许尽早国产化降低成本便唐容,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机描婆副,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件染。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肌华耻。如今避蓝瞪,马自达6已经发展到了第三代博擂篙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韭薪,它的名字叫做凑吼对:ATENZA挡。之前我们已经解读过进口版本淘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簇程碘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畴收,这一次排量可不仅仅只有2.0L晃东,还有更加令人期待的2.5L忱散函。   注态:此次测试中茫伸,红色车型排量为2.0L贰桃,黑色车型排量为2.5L们蹦麓。国产ATENZA目前还未上市桥,此次测试为抢先测试顿拉,车型为试装车筹。   截止到发稿时努,官方宣布侵碎抹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顷眷胳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发评,上半年上市销售妹琳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卵假,我们还是先来聊聊外观谩澎。相比进口ATENZA撕逛骗,国产版本在外观上基本没有变化咸坦扰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注目豁谩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谈蚂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA函,它不同于以往的两代马自达6盖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拧哪示。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子故,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吹绍海。总之从结果来看污阀及,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感修,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袭霉,希望它能够像老马自达6一样嗓烫,百看不厌渺哼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谅啼恕,仅针对这两款车型来说好梨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僧仕令,而黑色则太过低调里使肥,完全掩盖了车辆应有的魅力湘翱。ATENZA的红色与大多数车型不同传敦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茨,不俗套送壁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骆信,轴距为2830mm钙摹郝,与进口版本相同腊函抗。相比同级别其它几款日系车型使撬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势速。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泞梧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯檀顷廷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯无熟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翟邦雀,科技感差了一点蹈苛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挽疚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伎涵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胯偷互。2.0L车型采用的是17英寸轮圈许瘫宿,相比之下确实显得小了一点蹦钨,为什么不折个中敦笔单,采用18英寸呢棘?   两款车的尾部设计几乎没有区别弯蜕,尾灯样式相同丸鄙,双边共两出的排气管(没错紊匹,为了表达更直观较、清楚阀、无异议蔼搭窍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陆锻白,这是马自达6一贯的良好作风赣淡。总之该环鞭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勺据不。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汾,谁都知道SUV车型最为畅销都俺崎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潞且河。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舰秘劳,而卖得好的却还是那么几款耿锤胶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙槐贯绞,还要等到试驾之后才能给出答案能涕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寒宛痛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晚栋涵。从风格上看蔷,海马S5偏向时尚头、运动惜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群人尺夯。而在配置方面冀寝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氓。根据目前了解到的消息价口拢,这款车型的起售价约为9.5万膊冯,如果消息属实的话读,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平害,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凉蛊?   外观炬尼:设计新颖痰络冗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呸澈僧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胖射,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肠拓烦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肃,也将它的风阻系数降至0.34沽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了成刮踞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴池京,比例上感觉怪怪的跋鲜桨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化食灵苛,有效地提升了视觉效果浓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘲激仍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神接。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯分骆、转向灯以及雾灯膜尝办,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腥概。   作为一款紧凑型SUV敌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慨酗垢,轴距达到了2630mm梅陌。与同级别的海马S7相比渴牢藉,虽然在车身尺寸方面有所减少套,但轴距却多了11mm呻,整体空间表现令人期待钨忍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亢妙圣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聚豆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琳比拾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疾嘎鸿。" "   全新的A3备受关注松,这其中的原因有两点笛,一个是加入了三厢车型绕酿。而另一个烧缸盖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恃釜。只是这台车来到国内较晚斜秋搜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梳捐嵌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粕,简单明了的说靠讽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型零,而必要条件是横置发动机翰钙孟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本湃,但消费者从中又能得到什么崇?如果按常理来看蔽肺,对消费者的好处应该挺多的脚,比如车更便宜了镐失,就算车不便宜配置也应该增加了侠海,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸥。但上述这些还只是一种期盼滑,毕竟这个平台的车型刚量产不久诲篇床,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显癸。至少高尔夫7是这样潜侯,而全新的A3由于正式的价格没有公布拷径,所以也不好定论扣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涝,这次引进国内的共有四款车型顿都,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陷缓胜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伍健痛,6速S tronic双离合变速箱锈怕搽。在本月的21号瞥迸贫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肋氓侥。相比老款的两厢车型单,轴距和车身尺寸都有所增加镜,而且在轻量化上下了不少功夫浇承。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择设,但在配置上基本都可以进行选装喀涉。由于三厢版为新增车型暖煽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开樊猫径。   " "   ?? ???? 2014年3月3日接哎灯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褪什讲,“小改款乱菇獭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款协扒瑟,而值得注意的是碍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慧峡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议采,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力媒丹尽。”吉利控股集团副总裁巫柒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讼喀藤,欣喜之情溢于言表蝗席妙。    亦或是巧合邵的,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菜橡侥,一方面脊燃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哎玩厂,另一方面酿惧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁然,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拔圈臀,种种迹象表明舰闺欣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫉节。   诚然色,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妙单亮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溶完铃,孙晓东对媒体表示袭忱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晶,吉利收购沃尔沃之后松呐哄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点萄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生飘俗疙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吹桨蔚。" "  在国内敞颗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的分,它凭借动感的外观瓶魂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”另救录,后来者RV4崩、途观酸摔菱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奉继癸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顺瞧裸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茸返看,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凰掏请。而今年梆,东风日产给我们带来了第三代奇骏裁季视,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绊共。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程砂魏,年轻化嘘谓、动感化的外观设计就是最好的证明勒茅酗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渺掸绘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钩雹鞍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛙,层次感以及运动感比老款强太多了败萄戈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斗谎齐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赂,流畅的曲线让它不在干巴巴姑幻贿,整体饱满了很多芦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拾袄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协急究笺。   在侧面线条的过度下蘑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型操,并且加入了以装饰性为主的扰流板太。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牵泥。后尾灯变化更为明显拧宪,竖条造型变成更为接近长方造型尚镭担。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肛,一定会想起Jeep堤催,提起Jeep扳绒廉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枢忻途。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚂榷,看看它在这部分有着怎样的表现庭孺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车深磋,并且不可选装以外碘信贿,2.4L 豪华版可以选装该项配置皑茸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版釜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式祈奶到,从功能上来看比较全面熊狙玫,下面我们就一起来看看它的实际表现氮芜关。   更多精彩视频陶槐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作村谢净,调整比较细腻毯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堆夏堤,而且还可以停得很正俺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呐步。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示等钱,如果继续操作湾景呕,系统则会中断本次自动泊车彭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题具跑,我一定会把奇骏放在首位棠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竿,性价比非常高尸泪夯。不过自从2008年上市至今的6年时间里乡纹,它始终没有太大的改变劳,另一边竞争对手们却在不断进化篡惮休,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹤技,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氖解,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘貌冯瞪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肮顿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前却,而看到新车的第一眼就会让人感叹郸搓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桅填。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卯,并且也是该平台衍生出的第一款车型溜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氰祥含。相比老款车型略显古板的硬朗外形捎盗,新车则显得更精致亲呢,更有设计感挺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牛乘。当然赐鞠巍,除了视觉效果之外别,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹭视桨?这也是今天我们需要探讨的问题道。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琶牡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堤次,我们本篇文章的测试内容并不全面吼付燃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受访,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汾钦承,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍速贿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倘涛,里面对新车外形材烤铺、内饰等方面都进行了详细的解读七烁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晴嫡弘。另外醋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铣划杜。   ●增加更多高科技配置廉侈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烫诬,除了拥有出色的设计咀鞘恕、良好的工艺和用料之外秽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望且,翼虎就是个很好的例子裂蛔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势试。如今的新奇骏身上羌花渺,我们也看到了各种高科技配置狸腿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毋画掳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了概淖仕,在两年前它就已经崭露头角许,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帽墨围,连控制面板都完全相同庆。虽然东西不算新喝承膛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匿畅拍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惟,汽车作为生活中不可缺少的一部分思衔狗,也同样要跟上潮流复磺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遍献上,很多的印象都集中在日系的丰田车上航,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叉,由于起步较早许箱,所以在混动技术上都比较成熟骄搪矗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肯惮,一方面是因为未来的趋势筹冈普,另一方面就是对环境保护都有一份责任镀。但能让人印象比较深刻的不多锨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辫颅眠。经过一天的试驾体验姜贺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捍骸短,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菲。   外观方面捅:设计大胆前卫壬把史,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雄,给很多人的印象就是模仿磕并、复刻阀定锭,aygo拟、花冠脯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恋。实则也是没办法的事儿懂皆参,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棠图,不过从秦看来杠读,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜗欺挞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肮诡吃,整车设计偏向年轻化告茄,前大灯内加入了日间行车灯颁财罢。车身尺寸方面片歪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm书杉溪,轴距为2670mm涩甩。   实质上黑硷贩,比亚迪秦的外观特色鲜明心扛,个性十足差保甭,他并没有针对大范围客户群体而设计练脑,更多主打年轻记把、时尚元素晤。这样一来秀,优缺点也相对明显稳,需要一定的时间让更多的人来接受他扦跨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番礁,充电方法非常简单也很安全黎韩。通过家用的220V电源就可以直接充电淡,但是要采用三相插座昆抱龟。车内的仪表盘可以显示充电信息吮淌爬,包括电量以及预计充满时间凳袖锰,而且还可以选择预约充电晦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袖肝滦,虽然我的“档期”已经很满吗答,截稿压力山大臼。但作为潜在车主屋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平湿廷,它和福特嘉年华殊抹信、大众POLO会有多少不一样吾滇细,谁更值得购买盒趁秆。我想这也应该是大家都很关心的问题规畏撵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膊乔,以供大家有更多了解韩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元描羔,分1.3L和1.5L车型讽敖,提供5挡手动或4挡自动变速器黔棺栓。这也是国产的第三代威驰车型舶,相比老款车砂暴,新威驰变得价格更低巾祷上、空间更大杀纺桐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菏览吵,在广汽丰田4S店中销售侍疙膊,价格区间6.98万-10.88万元涎撇萍。两者动力系统努、内饰设计完全相同惟。只是外观分成两厢与三厢酣餐窟,配置上有细微差别而已妒测拟。好了蜂,我们就从外观开始说起阶煤。" "  导语坑猛烘:在新能源汽车研发领域餐矛歼,比亚迪一直是领跑者梯弊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车献凤倡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阑岭,能够开发更为节能释、环保的电动汽车产品避谅和,实现性能的提升和普及应用钳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作款。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夸泰阜。   历史上闪醇,秦灭六国翻持同,结束群雄割据时代鞠痞甭,统一中国剃涎,开创了历史的新纪元夺坪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纹壁五,势必证明其在以下六方面的实力欺:   一歼、比亚迪秦到底有多快咕挪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拈稿具,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗽,23%的车型在8-10秒荡囊,17%的车型6-8秒嘿慑档,仅有8%的车型小于6秒负绦锋,代表车型如保时捷卡宴4.8L仿贯。今天下时拌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喇贬唾,秦百公里加速为5.9秒淖推,而记者实地测试时甲诉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒲讳辆。   跑得快自然有其道理够冗,秦具有“双模”动力漆默杀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合画扑秸,在混合动力模式下斜屯幢,秦能爆发479Nm的扭矩观即清,某种程度上可以与那些超跑抗衡衫。 二棉茹、秦油耗到底有多低呜常嫡?   根据国际标准测量核算繁腊笔,秦百公里油耗仅为1.6升辱蚀吐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暇拭溉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霞,纯电动模式时茸怖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乱五嫡,整车自动或者手动切换至混合动力模式茨稠。在所有模式中庆獭,秦还能进行制动能量回收藐,即电机向电池反充电到袖兼,每百公里回收2.5-3度电菩副,可以多行驶约15公里灿寄。 三晶、秦充电到底难不难察弟?   一句话回答缔:有三口插座的家用电源就可以报,就像充手机一样方便评奴。秦的电池容量为13KWH嫩供,可通过220V电压冒,3口插座珊疲酞,4-5小时充满电堵。秦随车附送一个智能充电包偶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侈激蚂。   四呕乡士、既然用了大量驱动电池袄,到底安全不安全?可靠性如何馈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坏氦梆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池函。单位能效比浚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沮。但是安全稳定性方面则恰恰相反秘柿褂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池础。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洽,是目前市面上最安全的驱动电池啥荣懊,没有之一计徊。   可靠性方面陈泵眉,据比亚迪测试话孪摹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苯肥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒋,业界罕见菜黔。电池电芯甚至终身保修鸡察。 五可、秦操控驾驶会不会很复杂炽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样累徊皋,习惯之后甚至更加简单竭。新增纯电模式夜控驾驶啤溪炮,更安静渺放规、更节能冗。   六唇械盎、电池组电用完了如何行驶附?   据技术人员介绍四城辟,秦本身不存在电用完的情况亩攻。电量不足时末杠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淖柬舱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稍埂。   此外突,行驶过程中慰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痢裸魂,并储存到电池中勾拿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车父,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朽矮臀,其次是QQ me萝盗巧,PT漫步者之流虾,当然还不包括那些“只识其样函、不知其名”的人群跋惯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象憋茧,它也是双龙汽车最具标志性的车型樊雷的。在迎来双龙新柯兰多之后杜,就在近日暴蚂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姬型噬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界法,但却让我们可以由心发出这样的感叹槽,爱腾终于正常了怪磨锈。   从推出2011款爱腾至今库董茅,已经有近3年的时间搜潜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势貉黔便,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汗饰氦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事始,伴随着2014款爱腾的推出嘎随切,有关于这款车的一切考,也自然成为历史鼓奶蔼,被我们封存起来裸段焕。全新的家族化风格设计偷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路节挖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稻乡氨,与新柯兰多相似的样貌赂逻怒,让新爱腾不再具备专属性妨跑。没处前部细节的设计舌畔乱,都是那么平易近人犊,平庸的再没有任何特点拍梯。可能人就是这样砷磨蚀,老款爱腾在售时衰隙,人们总是说这款车有多难看熔侗吹,有多奇葩愁,但当它真的成为历史后豆撬卜,我们又会感到缺少了什么蛇攘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扯递,但还不至于让它从中获得什么优势抛妊,车尾部简单的几处变化点墩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饯嘿。现在在大街上缓测岛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的什,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奈捎。   本文导航" "   这年头在路上跑着钒罚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼马解里。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滩啪,把自己造的车不断的加长污梅贫,就算不加轴距也得把身子给拉长琉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泌、大型车上敌疥,感觉有些资源浪费蹦蹿词。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炭,“L”的作用才更加实际枯茬。当拿到这辆YARiS L 致炫时汲柿,小惊喜了一下诲告购。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了十,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矩隘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辨窃、大众polo拌漓车、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜡合陆。目前这辆车共有两款动力碾、6种配置车型在国内上市普冈吨,指导价格在6.98万-10.88万之间坡。由于新车型且上市时间不长冻缄缔,所以目前的优惠幅度不算很大峰腺,基本在3-5千元左右彻。(个人观点熊探膏:致炫谐郴霖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士精,厂商指导价为8.7万-10.68万驼,搭载1.3L/1.5L发动机毁惹,5速手动/4速自动变速箱降厕。" "   曾几何时城蚂芳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象令,但却没有获得国内消费者的认可谁窝。如今镀婚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前删擎,其售价区间为15.48万-21.98万元嫌司,相比老款车型有所降低档滦。另外刑看川,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喊,并针对柴油发动机进行了重新调校硕。下面就让我们通过试驾体验狡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抨颈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型偏弥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计多莫驰,并采用双龙全新的家族式设计粕嗜,整体风格与现款柯兰多十分相似狗锰。然而系,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猫,其车内布局依旧与老款车型保持一致第,略显缺乏新意眉嘲。   小结噬檄: 相比老款车型来说淋喊沏,新爱腾的外观变化令人欣喜弛暇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冉捌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次范江苟。不过绵撕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进频疲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楞缄娜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渐咎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)村扁。在海外市郴妗,新逍客提供3款发动机噶秽彼,配备6速手动或CVT变速箱步,在英国的起售价是17595英镑昧楞。与现款车相比龚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计努怒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处充冲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刃谋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了故。 ● 外观介绍弟台:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漏掠柿:宝马2系Active Tourer泥椿枷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单观,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型签牵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湃?车展上的展车给了我们答案吓仆敞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擦狗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹭吃,而在正进行的2014日内瓦车展上胖密劲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扮软。和两厢版一样鞘,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦茫块化平台打造低,造型新潮时尚雀渺,细节设计则突显旅行车的元素隆啊,保持一款旅行车应具备的实用性巷桔。据悉硷歪敦,该车将于年内率先在欧洲市场上市不物沉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位飞乾,相信国内消费者很快也将与它见面浑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涝蔽吹,全新标致308的旅行版如期而至守。从整体变化来看山绿,它在保持旅行车实用性的同时探就,将重点放在外观漠、内饰的调整以及配置的提升上江,新潮的设计更是让人眼前一亮褥快。在我看来京觅,它的变化是非常积极的闭技。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高为,现在它要做的就是尽快进入国内罚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讹:   静态评测    ?   更多精彩内容吓踏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辞度闭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宫灵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秦港。早在上世纪五六十年代禽堪糠,Citro?nDS就用上了可变悬架度骗、随动大灯颂废柯、转向助力车狠痹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衰摊洗,加上极为飘逸的车身设计粕叔经,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洪骋叫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌美辞巾,2011年长安标致雪铁龙成立靡拼柒,到今天我们测试全新DS 5LS胸寞纯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚊粪艾,音译的中文品牌名念起来很接地气厦:长安谛艾仕疾,有股莫名的喜感掇弹裤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槽,是台正儿八经的三厢车浩兢。   ●外观坑:考虑国内需求葛法差,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暮够毖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胖,后者里里外外都显得格外前卫督贡伐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寝松、更好接受一点司茫。当然擎洼,前提是得保留住原有气质敢竣寄。   在这张全新的前脸上坷舱随,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓷,官方把它解释为“飞翼”详筏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征促鲜,由于边缘不是那么锐利谜旦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸵,接受起来没那么难戏辫。   车身侧面和尾部看起来很饱满楔乏趴、匀称阜酥蓄,其实我个人甚至感觉比车头更好看浮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歉操闯,厂家说这是做完市场调研后的选择坎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浅,想想也不无道理泄啪凄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捷趣,与其后期车主们各自琢磨亢版棱,不如原厂直接把这事办了维。" "   三年时间足够让人新鲜感全无新,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玲:下文简称新阳光铃纯,以便阅读)诉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸夯蹋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镐孙徘。现在它不光新潮镰,还进一步提升了性价比沤单,为与定位相当的大众桑塔纳煤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僳纬。 外观溺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸头粉锚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓜耿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墟赣辖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜先。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挞催镣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钙急癸,达到4456毫米漂镁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平成斯。    此外累僳草,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盾,由于在东风日产的产品体系中就,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驴睦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涛撮廖,我已经身处呼伦贝尔牙克石戈颓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纲杉。尽管天气有些寒冷集串,但此刻我的心情是非常愉悦的柏烈污,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翟挝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坏落淋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car邦,当然我也不例外募。这次除了911之外曙疯,保时捷还带来了Cayman岔赶、Boxster丰攫酥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凭,让大家分别体验RR(后置后驱)佰犊、MR(中置后驱)壳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧略臀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泼勉,即使在这样的冰雪路面也不例外帮祥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胯绢谋。在练习漂移之前安,充分的驾驶培训是很有必要的播笛查,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救七触取。   ●车辆失控该如何挽救离纠牛?   当车辆发生转向不足时乃抬煞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)散,稳住方向并且慢慢回正偏,切忌继续打方向袱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奢然报,反而会加剧转向不足的发生缺毯胶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时眉淳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线维囱。对于一般人来说铃辞泵,应付转向不足要更加容易一些仟搽干,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猾形秽,而转向过度一旦被合理运用磋娜,就能成为过弯利器好横糙,也就是我们平时所讲的“漂移”疙。   ●如何才能实现漂移楼?   要想在弯道中实现漂移洁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辩惠江。针对这次的车型以及冰雪路面甲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艾誓椽:   1聘禄绘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牛,我更愿意称之为惯性漂移过弯廷曝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近输孙梁、甚至小于90°的急弯宿保嘛。 ? 『以上为PPT截图博,分辨率有限假测,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姐笛傅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陕,然后反打方向亩喇红,稳住油门漂移过弯媒烦。例如在通过上图中的右弯时动蒂须,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢长,然后左打方向鲁吨贺,紧接着再右打方向底挖饺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动普苦拦,别慌送,这正是我们希望看到的恃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荚芹。随着车尾横向滑动的产生巍,此时驾驶员应该迅速反打方向涪即,让前轮时刻指向出弯的路线康脖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度既涸,随后在出弯时适当收油并回正方向筹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掣晾饺,方向盘转动角度都不宜过多绞缆,最好控制在90°以内扦陌陆。其次油门动作务必细腻萍履,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秦感,给油则会加剧侧滑程奔,收油则会减小侧滑角度牌咆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惋腔称。   2警、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褂。   适合弧度比较大的高速弯道盲瘸缆。 ?   当车辆高速入弯时寺甲华,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头静,从而让后轮抓地力下降产生侧滑不。当车辆开始侧滑之后舜陆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转九缸呵,继续维持横向滑动龋畴纳,同时反打方向控制出弯路线瞳蓬,之后的动作与第一种方法一致干境嘘。对于初次尝试的驾驶者来说具绰,如果入弯速度不够快也没关系何,你可以直接省去刹车这一步骤拆,在入弯时适当地轰一脚油门溯恃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堆概,并综合运用霞欺昆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞄冕。例如在紧急贤、高速的连续S型弯道腻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心圣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虑伸,从而划出一道完美的漂移路线苗费。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗透澎?AE86在高速S弯道超越RX7娩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窟权。   当然兔偶便,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后计方容,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揣凸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型婚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搽汉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作李仑梁,驾驶员只需控制好刹车凉查、油门以及转向三者之间的平衡即可枷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹈骋罕。   然而即使是这样达悍氮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的趁罕。冰雪路面凹凸不平阜仓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窍发熊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验设脆,所以技术和心态都十分重要策测,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汤椽檀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纫铂驶。在这期间婚能,沃尔沃创造了无数的第一拜祷谭,也赢得了不少的辉煌成绩陡媒臣,当众多车企迎头赶上之际茧桥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爱虾,并将其命名为Drive-E缆撵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梧驰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砍褂酣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命献旁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅情巩,实现了靠背调节和腰部支撑淑。 1967 推出首个后向式儿童座椅缎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吼幌,将有害废弃排放降低90%以上笛宿晦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翠嗣常,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肯蒜篙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滇汕蔷,有效减少或避免低速追尾碰撞砂匡统。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术社,至此安全范围从车内延伸到车外活。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慨救爽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裸纯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陇复,从被动安全到主动安全叫潘,再到行人保护剖动,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔫滔写。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幂捞,空气污染现已成为最热门的话题墙焙际,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性趣勿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酬。   Drive-E是什么 沙?   即E驱智能科技妇平础,代表Efficient Power(驱动更高效)牛疆、Electrification(驱动电气化趋势)皮、Environment(驱动环保潮流)腊探谈,从字面来看很容易理解剑眉桥,简单来说就是引擎高效化喂氓朝,这样一来既可以保证动力性香骆疵,同时还能达到更好的排放标准号。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掏防彼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巢睫叔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎风。   沃尔沃还将这一技术投身于亩┫剩块化的研发瑟,只需变更增压器木兀块与催化转化器男鹛巳ぃ块等主要部件峦损喜,便可催生出一款新的引擎产品够秒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上写刚,大致可分为4类绣踢,即汽油直喷引擎豢、柴油高压共轨引擎涛肥,单增压引擎(T5)克肝、双增压引擎(T6)襄耍。 以XC60为例 犯其翻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喝磁陪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呈撅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎躬坑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哭挥,在动力输出上也略有提升汰潮,其中的原因自然脱离不了小体积筷祟、轻量化等一系列技术的支持洁凭。   此外变速箱方面也有了很大的改观厢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狭,挡位的排列也更加紧密绍赤,有效缩减了换挡时间虱,从而具备了迅捷的响应能力鹅藏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刚颇干,耗能经济性方面得到了进一步保证逢,它将改变城市路况中引擎启停的时机清蔫,改善油门的响应卯彪,空调系统转化为经济模式工作攻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作体申,而在65km/h以上松开油门捆膛饲,引擎还将会处于怠速状态贤溅。   本文导航掣殿辟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痕毋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绣粕壳。不过搓没,动力并不是我们今天的主要议题氦。秦的下盘功夫方面表现如何廷擂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旦轿嘛?这些都是我们今天要研究的内容童辆。综合起来苯稍,我们最终目的就是想要弄清一件事哩桐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色称禄股。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揣剂添,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狙瘫穗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淬蔫蚂。当然搜,由于秦有着体积更大龋秦、更加复杂的动力系统低狭颁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法跺钳,但由于双叉臂需要更多的空间贯程韭,因此也是不现实的接晨。在材质方面锋妈澎,秦同样表现中规中矩攘俗,并没有使用轻量化材料为车头减重察狙,亮点并不多嘲哨。由此可见泊揪陷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化举。   不过俯狮,由于混合动力系统的特殊性瞎扭,秦也必须做出自己的调整笨恕构,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异硷愁。比如瑞睡熄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上董。此外冲受并,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盎,相比速锐在直径上增加了将近9mm猩,看起来很是显眼柑羞攘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赐摊,而在同等材料和工艺的情况下火缅烧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载填。   另外韩茧哪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凶勘纱。与速锐的非全框式副车架不同狡硅抛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臀,由于加入了电动机和管理单元江墒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劫同考,因此这样的变化当然是加分的即鳖夯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套古换维,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粗投、振动和声振粗糙度臀滑破,欲知详情请点击这里)谭,是个值得肯定的进步径肠谋。此外啤龟,与速锐相同廓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连湘康内,强度更高还慑庆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磕捎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天监文,现款概幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌够衡,不过福特已经为此做好了准备诫蛇酣,日前刚刚发布了新款干炱悖克斯享省。它采用了全新的家族化外观摹敲口,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果徒吮谭,不过它真正的杀手锏辛伞,还需打开车门才能发现蓄鞭廉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尖迸,进一步抢占细分市陈娼闳丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靠,满足那些对于性能有一定追求的消费者腿吾科,比如轿车中的S5乖巧讹、S6甸枷、S7腿复、S8等等铝笛昧。就在不久之前的2013年12月容比搪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瘦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型市检,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)百渐肌。 外观欢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挂违苏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挥,可以随时面对那些不识货的挑衅者零事蒜。作为Q5的性能版车型魂府镁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廖,颇为低调骗跨锯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化参构。 车型图片 基本参数甭蹲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛙瓦探,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别何弓墩,特别是车身高度经过降低恭核娩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咸拍,而轴距也有细微的变化槐盒冕。   其实只要细心观察秦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闪,除了特有的徽标之外起郎,SQ5的镀铬条有别于传统车型袭九,采用的是双横条样式涡攀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茂佩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽羞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捕燃沮。而配置方面了,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备森校脾。   尾部的变化主要集中在下半部分榷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夏洪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硼羔,可根据行驶状态来改变排气开启程度绩罢相。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唬千,前者就属于少数派慌。一个是只有追韩剧的人才懂撂测,一个是全民百吃不厌街毋僵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惨,其实上一代车型在国内早有销售连控弗,只不过跟福瑞迪太像了谰骆哥,外观不出众感,关键是动力平平渤栓,所以最后并没有收获太多江未踩。全新速迈刚刚上市题桨厢,售价17.98-22.68万元纫磁,很有幸能够在第一时间接触到这款车法衫脑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敦乾叉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羚冯毒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔚。通过简单的对比小,不难发现输山,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僳倒娩,名字叫做ForteKoup卡喇嗡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晶鹃泉,售价17.18-20.08万元蔼锨次。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赤,它承了起亚家族的虎啸式前脸盟亮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评硕,现在看来谈不上惊喜金,只能说还比较精致恢奢。虽采用了大嘴的设计靖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步獭票,或许小女生会喜欢蔫列嗅。大灯全系都为卤素光源贾粱,并带有日间行车灯耙菠届。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摔科驮。   走到侧面汉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化识署晌,但两门的设计为它增色不少儡授,在绝大多数人的固有印象中弗把懒,跑车就应该是两门化挎嫂,并且应该是无框车窗汲藐,仅从这两点来看琉绢奠,速迈确实都做到了功晴岭,开在路上的确引来了不少的目光追随防特挝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贩,我们一致认为车尾的设计更为出彩薯,短小村苇、精干芜磕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灰催惰。除此之外到冕朵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纬,而且排气管口径不猩魏ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强绷狸。轮胎为韩国本土品牌溺封妙,规格为215/45 R17厦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菇兴拘。   当然韶厩较,如果你选择2.0L车型的话遣,你所看到的黑色外壳后视镜窝讨搂、前后包围的碳纤维纹路饰板氮蔷、双边双出的排气管酬冕潮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岔夏。" "  讴歌这个品牌攘芥广,或许很多人不是太熟悉糯吃娠。作为本田旗下高端品牌贤糖母,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鼻妇借,而且在美国市诚尽,讴歌的品牌影响力是非常大的瓮础。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惠,大部分都是人们对这个品牌不了解缓弓石,影响力上不去洛摊,导致在销量上确实不尽如人意辈媒。对于这次全新MDX的到来阑侗,个人持有赞许的态度疥缮拢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柏下谐,还是那句话告擦,品质上去了锨,接下来就是提升品牌影响力了粮锹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上店,大灯的轮廓更加细长程久纪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夏沏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邵还苟,但内部结构和MDX并不完全相同垢。雾灯被一条仿LED的光带替代碘迁,进气中网的细节刻画更加运动忻答拨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长从扑蒋,侧面造型给人的视觉感受非常低雌,这和前后大灯的位置有很大关系备覆蛊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎癸榔,注重舒适性蹬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上率。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妓,而压低的姿态却更加动感坟蒲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绩。尾灯造型相比较现款修长酞,优雅的感受也来自于细节的 设计巫跺咐,但貌似通过我的观察老煌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氯屋扦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置睦文蹲,让尾部显得非常简洁荆涧。   本文导航烂:" "  2014年2月20日礁容,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市念谐。2014年型奥迪A5的最大特点是埔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菊炮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桃祷舞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吴卫,共有19款车型谓,售价在49.98万至85.8万豁,具体价格如下抛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莆祷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面文,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抽。配置方面铆,也与现款车型相同倾祷栖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机聘。   内饰方面讨泉纬,2014款车型也与老款车型大同小异脊穷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剩峭群,同时门内饰栖、座椅中央扶手颁痞、都采用了纳帕真皮面料逢粗饭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偷膊炕。而2.0排量以上的发动机则保持不变母显燎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辞宪逝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化艘翰。   变化一额焕兴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化横,在原有的缸内直喷技术的基础之上览姐,加入了较为传统的歧管喷射场撼羌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囱损,通过二者各自的优势杏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贪。事实上镣剁锤,混合喷射也不是什么新的技术拼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昧阔吼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冗险。由其是雾霾天气严重的中国一线城市情,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善情码。   变化二蒋恃氓:排气歧管集成至汽缸盖内骏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内穷猩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力受菇,从而减低涡轮的负荷表,提高涡轮寿命午氓室。同时逆,因为在进入涡轮之前进行冷却俗茫,相当于提高了涡轮的进气温度限制稍绒,可以允许发动机有更高的排气温度愁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高顽唐河。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耗盒队,同时结构也更为复杂骡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泛体。对此茅蕊,缸盖内的冷却系统也进行了改进高记,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜜耐堡。   另外褂便,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轿坦凡,还有着两项小改动猫。使用旋转阀拿ǎ块替代了传统的节温器钵来味,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上但,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翱僧棉。   根据官方消息诺坪匡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膛窝纯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亥狸梗。笔者也希望在应用新的技术的同时并,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颅旧辆。 责任编辑胜:王晨熙" "  A00级(微型车)隋经培,在人们印象中这类车以实用性溪纬醒、代步功能为主藐露划,低廉的价格促使配置也不会太高芬粗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喷,一款车的推出打破了这一概念崩谋,它就是全新奔奔惦,来自长安汽车宫。   感官是人们的第一直觉反应羚煤酒,所以外形设计的重要性不言而喻妨钱,为了使人们印象深刻合睡裤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的了翔,道理很简单扩访纹,日本是微型车最发达的市场铰薯柒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撵蹄无,在2013年广州车展上贸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涕咆,除了时尚的外形设计以外晚偷勒,在细节做工上也有着不俗的表现赦。前脸的设计整体性很高沥颈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条里,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影副酞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勺饱难:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顽笔喜,不过这一点在外观上并不明显空,这源于贯穿车身的硬朗腰线搁雀吴,有效将视觉性降低夺美,同时搭配造型独特的双色轮毂废拎,让这款小车看上去时尚动感涉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钝福,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磐,如果仔细比对袄稍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杜。除了引人注目的设计以外董怖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拨腥弗,具有加热功能的外后视镜携、15英寸的抛光双色轮毂恨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盘奉堡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刨绷料:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膝蓟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贿盯。不过泊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版楼砰,从内到外店病、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撇,可以说是一次完美的蜕变晒棋。那么这款新车究变在了哪里摩螺灭?它究竟新在哪荚认蒜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揭缮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm块匈轰,轴距则与老款车型保持一致嫩。在尺寸变化不大的前提下秘,改变外观步、动力前俱仇、内饰扰讽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痛,2月19日这台新车也正式来到我们面前咎朔,并接受大家的考验慷饭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玩陌臀,但这8条是我个人认为变化比较大的萌辽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凭芭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戈水承,我就有了一种预感蹄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢昏斡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扣泼翠。全新X5给我最深的印象除了家族化外揪烷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)士虫妮。首先介,先说说全新X5的外观界难胁,“大尺寸双肾进气格栅”失那妨、“开眼角式前大灯”斯季,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旅诗溺。    现款宝马3系推出的时候洪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伸,现如今随着全新X5的上市凳裸乡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上何刻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伦变,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分题阂,据悉捆聚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯七狮。值得一提的是瓦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般画催,给人一种炯炯有神的感觉橙。    由于新老款车型的轴距保持相同心,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碘送,反而侧面的腰线给人一种力量感俗,这也使得新车看上去年轻了不少谋困。细节方面霓茹,新车在前翼子板上增加了进气口塘适赖,突出了宝马品牌独有的运动基因恼诽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞘狄眠,提升了夜晚的识别度量。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腥,降低了风阻系数楷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锣款沙。" "  版权声明牢臣裂:本文版权为网易汽车所有叹烹焙,转载请注明出处籍深。   在2003年茸,奇瑞QQ的下线让这款时尚噬里、便宜憾伎钠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活污,之后短短的几年间弗汀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扔冉,然而到了2006年长安奔奔的推出恢,打破了QQ一枝独大的局面荷莽纯。一转眼略瓤册,已经过去了10年的时间习,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欧胁犯,在这个追求个性狭谐起、讲究品质的时代泵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埃裴貉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则片靛,而长安似乎也意识到了这一点伯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狙咆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坑巨?   从厂家方面获悉绥迪,老款的奔奔(love)已经停产剂,而奔奔mini则将会继续生产销售煤蔽棱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兴亲,前者主打精品中高端微车市成琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战炒。从定位上来看履僚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些遂毫,虽然沿用了奔奔的名字苇陋恋,但整车的设计刹僧、配置以及售价都会高于老款车型饭硕。   新奔奔客户群体是谁微芦捂?   在很多年前媳看棺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结使心窃,到底是买奔奔还是买QQ沥茨剖,在那个时候揉,很少有人会关心这款车设计的如何词瞪、驾驶感受如何扯沽熄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锨告阮,省油卞括鸡、皮实达邯、能遮风挡雨就行长惊库。   现如今伤戎,80后无泄、90后已经成为购车主力攫,这些从小听着walkman晃甘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计劝丧陆、用户体验以及品质都有着更高的追求市,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫩狈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舶凑,新奔奔就是冲着他们来的琅。   新奔奔主要的竞争车型是辖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布违镰鄙,但从目前得到的消息来看亢勿,5-6万元将是其大概的价格区间妒痴疙。这个价位中既有一些合资的微型车黎鞭,也有自主品牌的紧凑型车妹晌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车头邦欠,比如两厢赛欧氏篇结、奥拓钱淌窗、玛驰以及低配雨燕等等车型皮悉肌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慈屯淮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摧,产生竞争的几率比较小惶红。   外观腐浚:惊艳坑娩盎、和谐就、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憋葛:高离地间隙川睦、车顶行李架蹲泌葱、双色车身等等商。没错舰,无论是跨界曹峰、越界还是交叉车型泞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姐部馈。不过世间万物圃蹈,徒有其表终究很肤浅蒋巍,我个人认为碾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焊。所以从贸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畏矛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袍蜜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款本酣洛,它集沃尔沃所有看家本领于一身纹湾嫂,可谓全副武装亨。为了让媒体更好的体验这台车皖绅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钱穗。没有固定线路旱惕,没有领队车辆焚坚搓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阑柿,它会和每一位汽车媒体人独处12天垒浑参。而在这12天里并郡关,我已经和它奔袭了4100公里摊,横跨了三个省份十峡甸,体验了柏油赛道疼链、软土拉力赎桶期、冰雪漂移瓶、高速狂奔朔渡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遂坍,当然括,最终的结果是谜阿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多开涎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炉怕拎,正所谓日久见人心睫禽丝,交友如此歌胃鼎,试车亦是如此虚。回到正题拔,和往常一样县,对它的了解还是先从外观开始俏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生普纠,相煎何太急”这句绝句受吗骄,而在雷诺—日产集团旗下杠搞,有两款车正在上演着这一幕琴端。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坷鞠,还有这出色的越野性能毖测菠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碘济。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擒伶省,买谁更划算滥魂伪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾胸十:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侠,作为英菲尼迪的顶级SUV踌,QX80的售价高达152.8万松,但经销商处可以优惠16.2万集,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万头到拆,虽说16.8万也不是个小数目搏篓售。但对于消费者来说畴肉,一个日产订红,一个英菲尼迪里赎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌几拓些。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)密墓钢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV文钦,它的身材绝对够大崇。从上图的数据来看锣朵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙好岭,尤其是将近5.3米的车身长度烤淘劣,会让您感觉驾驭它有点困难拌川汲。另一方面腥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型借填伤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现需洞悲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捅捣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怠藤夯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足的不芹,同时也显得异常凶猛腥当。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捕漠,整体造型圆润坷瑟,没有多余的线条作为修饰安,但是反而会让人感到车身很厚实寡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拐彪。同时注意它车窗的设计勺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穗朴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懒刻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吐立福。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伤逢戚,也没有了那种霸气吹,转而给人的感觉是设计很前卫漠备乳。车尾的饱满程度与车头相呼应着狡肪,丢去了上一代的直棱直角冯,饱满的线条凸显着丰满的层次感抱燃。   日产途乐姥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华七凶,虽然脱胎于英菲尼迪车型斤泪队,但途乐依然拥有自己的外观特征驴探康。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性标。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼滇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型独行,为了与其身份相符它的各个部件都大一号位,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灸洞几,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苹,成为了车头亮点之一短。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浦繁嫌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摔,这项配置自然是少不了的缴贩抠。我们可以找到4个摄像头痪弗,它们分别位于车辆头部笺靶练、左右外后视镜下方和车辆尾部示。以便在停车过程中捕熔呕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况故局,让您更加自信轻松的把握泊车空间镁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拭,大大降低了停车时的事故发生独蒂。   途乐   通过对比发现金,两车在外观上的配置基本相同敞,差别仅在日间行车灯上虫侵旧,不过随着QX80年款的推出蠢,日间行车灯的加入应该不是件难事为。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褂,在相差仅有10几万的时候飞玖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涪鼓慰。    责任编辑层邯菲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天融镀罕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桐,除了奔驰G败泼、丰田陆巡系列讹、牧马人等涎享,双龙雷斯特也是其中一员壤偷,而且雷斯特还是柴油车天。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值册册,以目前的接触来看库逢讣,双龙雷斯特W表现不错淮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”每孔示。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搽肌娥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作媒览汀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰头杯派,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”零。当然坛科呕,在随后漫长的几年过后纺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌畦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO科居捷,该车型最大的特点就是其尾部造型汲廓眠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靠逼投,宝马方面肯定不会承认闪忙纷,但从年份来讲澎茂,明眼人一看便知和。   外观屠崔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摹寞婪,该工作室的创办人正是乔治亚罗咀抚姑,不过大师的设计未必符合所有人的审美虐吃淡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冈污,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞄涵乔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朴轨耽,但为了照顾空气动力学与线条流畅疾罐,雷斯特的车头是圆的搪,所以在当时看来有点“离经叛道”痉犁摄。   而到了现款的雷斯特W宛,这个“小问题”被修正了群此,一体化的设计已经是大势所趋锹缉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锰锣彤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感山啸宦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悄匣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少览编。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顽。通过车展上的展示箱,小编已对这款纯电动车型有所了解愤汗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妒尚,时至今日戳赏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型独。据悉幂,之诺将在今年的2月份开始接受预订肛烽谐,上市后将以租赁的方式面向消费者棺,具体的细则目前还没有公布甲,上市后会有着怎样的表现滩闪,我们会同大家一同关注绍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卧,简单了解了一下之诺这个名称的由来挠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睫餐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恒皑,毕竟是基于宝马X1平台打造丰涸,因此在多个方面相似度高也并不为过备面。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贰瘁犬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现里,其具体的表现如何投铺颂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验露。 责任编辑敌穆:沈楠" "  版权声明犯:本文版权为网易汽车所有盟棉,转载请注明出处步。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滦脊乘。它们的可见程度盒骇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奥。可见度甚高的两个文字的组合患酵蹭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弓。因此薪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歉翠师。哦碴,对了飞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思录。意大利人的自信苔不,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哨祭糕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞠捞捆?咱先从减开始说起绦穷劝。 Q愧:致悦只是切掉屁股的菲翔么联坊擞?   A吩溃辰:非也唐潍,前脸亦有修改谅,整体风格统一烂,协调度很高俯。   我相信Roberto Giolito先生辩曹耙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铰芍,在设计Ottimo的时候材肯,一定会更加从容敬讹饺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思徽舷。在他的心中坟思陈,应该有着太多关于年轻伯摄、活力的理解茄,而这恰是Ottimo的设计要点太瞄环。 外观总结   赞疟还:个性鲜明扑、标配LED示宽灯闯肌、轮胎用料厚道   弹毁瓤恫:低配删减雾灯   " "  版权声明须珊犬:本文版权为网易汽车所有湍宏,转载请注明出处店父。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岗岭,虽然距离现在已经有两年的时间泪昂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泛逗庭。而今天咎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘链靡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雹春,并且还是一台后驱车湘。没错此钳徊,它就是华晨宝马3系雄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寂锑,其配备了2.0T发动机补倾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拢九唬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱访添,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现连森,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涕。不过在今天的冰雪试驾过程中沃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苟郝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烯,必须先打好理论知识的基础块疯。于是在摸车之前恢衰迷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关济廊汰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骑殿。 ● 项目一   热身结束了锋郎舵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节告弓桂。第一项内容便是加速和刹车坡晌,是不是觉得很简单矮啪伸?其实里边的门道儿多了去了卷龄。   在项目一结束后罕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耪平,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步僵毋。一开始大家相差悬殊纷铝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侠。接下来的项目二会比较刺激一些粱,经常会出现手忙脚乱的情况寸内,但只要理清思路按部就班的做江兼,想要完成整套动作并不是很难嵌醇碑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明行卤:本文版权为网易汽车所有懦钵颠,转载请注明出处簿胺配。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僳谱墙,不过始终都仅有手动挡车型獭朔肚,虽然目前销量也很出色哪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帮递。好在这一短板即将成为历史灵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出家涣,新车将于26日正式上市导,我们也于第一时间进行了试驾体验点颠税。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观加抗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外獭,在外观方面也有变化虏屋烽。新车根据高低配车型提供两种外观方案汗驹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兄蕉戈,而高配车型则对中网亢钢秽、保险杠造型恨、轮圈和后反光板都进行了重新设计碘糖。值得一提的是抬侧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的固呛。   新样式的轮圈非常动感哆翱敝,在同级车型中实属罕见便烧澄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炭腺京,轴距依旧为2725mm辩宫。车尾的变化相比车头要小一些窝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剔枪,不仅可以提升安全性妙鼻抱,同时视觉效果也更加出色说。 有态度【试驾评测】旗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扳顺霓?   扫一扫酮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日聊痢,一汽大众全新高尔夫正式上市腿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耽槽,其中1.6L拥有三个车款暗辰节,1.4TSI拥有四个车款评勾,官方指导价为12.19万元—18.29万元距。具体售价请见下表踩什劝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骸委,但是却拥有三种功率版本脐巧舌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渤,因此在动力系统方面炭舜畏,消费者有三种选择奢癸。    我们从上面的数据可以看到开,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歌太,1.4T低功率版是主流之烟帐憷濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潜丘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佛,但是它的售价高达18.29万元逗滔擅,相对比较贵顾。    全新高尔夫提供九种车身色彩郝现,分别是塔希提金凡粪谎、唐古拉白炮单、珊瑚蓝抬的害、魅力紫龟软动、玛雅红栏揪、季风灰鹿馈、水晶银以及深黑和极地白阂淳剧。 ①稿科抛:16寸Cosmic款轮毂 ②犊:16寸Cubix款轮毂 ③睡欺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂借长嚏,其中15英寸的一款甘,16英寸的两款写,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苔换,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供北夸。    全新高尔夫提供标准座椅绷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虱浪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅禾,舒适版车型则都配备舒适座椅示赊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孩班抢。    在材质方面脱颧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料径计,分别是上图所示的DianDian黑色织物称剑、Zoom/Merlin黑色织物幕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择械睛吐,分别是Vienna黑色真皮嘘理、Vienna米色真皮甲唯、Alcantara黑色翻毛皮翅炒泥、Alcantara棕色翻毛皮垛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涕锈,有两种风格可汛肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摊剩矗,同样有两种颜色可咽臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衡矫,有黑色和米色两种可烟尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗣吾程。    在车内外装饰件方面譬,不同配置的车款也有不同的安排点尼惯。像侧窗下沿镀铬装饰条哗坪看、双排气管戮码、镀铬装饰双排气管煌酣惜、动感鲨鱼鳍天线茸卞衅、真皮换档手柄可、科技质感装饰条沤、金属风格装饰条赤、碳纤维风格装饰条等等瞧辫,针对不同的车款都有不同的配备舒碱屁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硕挛夹,配备有MKB多次碰撞预防系统腐逝湃、ESP车身稳定系统模啼、ASR驱动防滑系统恢酵、XDS电子差速锁付、前排侧面安全气囊思娃、后部4探头倒车雷达缉、前部行人保护系统缔领、自动静态转弯补光功能等等酿剔,但是在舒适性以及功能性方面拐鸿勿,并不是很丰富猎勾,但是也可以满足基本使用派富。   1.6L自然吸气车款如何研┛谐取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训砭防辍,它拥有手动时尚彻脯董、自动时尚以及自动舒适三个车款娇洽,手动时尚与自动时尚的配置一样貉,在价格上二者存在1.2万元的差价受挫,主要是变速箱配备的差异凡访。所以在配置对比环节认疮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啥蕉恳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尼霜,差价为1.1万元擎氏蛾。    在配置对比的环节我们可以看到湾粱,时尚型与舒适型之间的配置差别牧洁拷,大多数都体现在外观内饰的装饰件镀钾,以及车内一些常规功能方面绥链,主要是顶棚储物盒坊料片、后排中央扶手守痕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氰季纽,实际上最有意义的差别在于全景天窗口期、后排出风口哆芯渴、蓝牙电话含、定速巡航泛、驾驶席座椅腰托凛、TPMS胎压监测系统这几项上仓,不过在这几项配置中蠢北,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晾,尤其是全景天窗锋肚默。    从价格上看吹,二者的差价为1.1万元示,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的并蓖散,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撕柔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猛,所以我们在这个推荐环节蔫降,更多的倾向于低配车款漓断。 责任编辑罚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烙禽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酮纹。它采用了全新的DS家族式设计风格炯忙,延续了一贯的法式浪漫风格琶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素釜篇。新车基于DS5平台打造堵慧囊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荚壤般。预计在3月左右上市铺篮许,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卵脓乐,让我们一起来看它的表现如何祈械农。 外观宪燃诵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痘,却多了一些时尚及科技感刹皑嚷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感先郎。镀铬装饰拿捏的也比较好父。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哺痕扭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吗。也表示着DS的品牌走向独立费谅搅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臀仇唱,有着都还算不错的账面数据埃饶绦,车身长度为4702mm位浓罕,宽度1840mm捶滇痴,高度1515mm.轴距为2715mm楔。上市后会把目标锁定在奥迪A3攀告。 车型图片 基本参数棚挥剂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戌逞复,除了前车6颗驻车雷达之外澄朽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能线护械,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯克收。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伤起悍,从视觉上拉伸了车辆长度溉娩,尾部设计了一个小小的尾翼对,尾灯下侧字样表明了其国产身份还递钠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钾铜喊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霓,真正的排气隐藏在了下面全。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型返,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陡茹:高离地间隙揩屠矗、车顶行李架薄、双色车身等等锋烂。没错埠,无论是跨界缺沮、越界还是交叉车型赋艇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陷丛瘫。不过世间万物辜恰,徒有其表终究很肤浅劳恭充,我个人认为贬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恳控。所以锚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晤挎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓜,它集沃尔沃所有看家本领于一身疟蝗素,可谓全副武装觅独恒。为了让媒体更好的体验这台车饥腾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高愧。没有固定线路蓝檬拘,没有领队车辆踞布冀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竟剧,它会和每一位汽车媒体人独处12天鼻陕波。而在这12天里姆樊督,我已经和它奔袭了4100公里绦亲,横跨了三个省份肖忌,体验了柏油赛道祷剂、软土拉力昂度、冰雪漂移怪磷、高速狂奔雷胶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话算淳肚,当然寥,最终的结果是坦揪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咀容揪,正所谓日久见人心坡,交友如此番,试车亦是如此枯卜遣。回到正题糙湿,和往常一样吧,对它的了解还是先从外观开始需霞拨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化清、多样化是一种趋势娘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况示柒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胶俊脐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疯年齐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砂,上市至今保持着约5千台的月均销量苇科,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型考曹。 外观/内饰对比秸羔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嵌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造班抨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谎烷桓,毕竟师出同门涪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管五,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯傻,远看很容易被误会成排气管勒,但事实上真正的排气管被隐藏起来了蔫奴,整体尾部设计显得层次更为分明纳。低配车型配备有倒车雷达金,高配车型还配备有倒车可视扯模餐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念店欣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弗咯,修长的车身与宽厚的D柱甩瓷粪,加之出色的后排与储物空间镣,俨然就是一副旅行车的范儿母。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm节,它完全可以称之为旅行版朗逸吗洪。    车身的线条连贯自然鞋维,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杯弘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鞘,调整了尾灯的白色灯带位置每,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圈败捅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撮酿尸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剂,内饰板件的用料以软质材质为主茫,接缝及做工也较为精致存姥攫,与同级车型不相伯仲匪。从实拍的车型判断巷匿,自动空调变盆地、ESP系统惰价、电动座椅衡跑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屉撕霞,至于具体配置还有待官方公布恐套舞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碉,同样是大众家族的传统布局丛健,整体的感受都很不错嚏限,方向盘禾、中控台的每个设计很都容易上手酮辨帕,从材质上来说奉迟,朗行是塑料感有些明显的哼秒读,好在其工艺上还是有保证的角筒,并不会有很廉价的感觉项。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后念畏,销量在整个家族中表现最为可观孝。近期疥圭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市施,新车主要变化集中在外观洗恕欣,同时针对颜色昏耐秒、配置进行了调整平匣,以保证其市场竞争力豁仇。在豪华紧凑级细分市场中遣先,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裤煽,通过下文的对比分析苦,希望对有此购车意向的网友们一点参考剿。   备注槐挝: 为更直观的进行两车的对比分析舷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260词番式、CT200h F-SPORT)娠窘,市场优惠参考自深圳市场取。 车型图片 所属品牌檀豌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吝,内饰做工精细    车身尺寸方面连俄哺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优榔敖,其他参数均小于奔驰A260伞。从外观和内饰设计风格上看蠕焊骸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娜草,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盲摩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侥边陕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阑,全车充斥着力量与美的线条壬借。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烘儒,硕大的单条幅进气格栅褐化溅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擒薄浦。    相比极富视觉冲力的前脸造型聊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锑,但并没有脱离运动港舌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桓茶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓶凑滴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型守,同时下侧雾灯造型也有改变钠耽隶,车尾部也进行了一定的改动刊攻蛇,整体感觉更加运动狼惰书。另外叔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朴蔑偏,形成强烈的双色反差钠。    F SPORT车型装备了整车运动套件且怪,涵盖了运动调校悬挂蜕青妒、运动包围舵讼、运动阻尼减震器谜凰、熏黑运动轮毂缎、运动车门脚踏板巳、运动型铝制加速踏板礁磋杭、制动踏板闷、脚歇板等涧收。    三幅式平底真皮方向盘含上、红色元素点缀的空调出风口边水、铝合金踏板卡揪、仿碳纤维装饰条等等惦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皆聘帘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耍确。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乌沪,将方向盘肮姥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上让,增加了便利性姜酷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昧五瑟,分散了注意力井佃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间化灵毁,是多数第一次购车家庭的首选要求喜剔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拼刚份。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烷蹄脱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型草韩钵,会有怎么样的变化阔窃,一起了解一下划。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的韭故,镀铬进气格栅增加了些许立体感司衬牌,更加显眼的X造型前脸父恋拐,迎合年轻消费者的审美覆。大灯的改动有些另类钱侍荒,在我看来接受起来还是需要时间的跺蘑骗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泼蹦,新款在车身尺寸上有所调整吻稼坝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲸结,轴距保持2600毫米不变城衡,相比现款仅车身尺寸有所增加坛谩弗。   车尾的变化不大轰申翟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狄,以及牌照上方增加镀铬饰条加,尾灯造型无变化扒。实拍车型为高配版本肮福,但仅配备了三点式后倒车雷达即范伪。   新款的15英寸轮圈造型不错迷寥腻,轮胎选用优科豪马逼号松,规格为185/60 R15骗嗣僵,备胎没有缺失廉斯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高璃楞,在年轻人中更是屡见不鲜四。在学校要有个性默藉,在单位要有个性探突,穿着打扮要有个性肉毖,兴趣爱好要有个性赔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翠?如果你有这方面的兴趣檬,那么杰德将会是你不错的选择步。可谓自成一派的它菲,凭借着并不起眼的车身尺寸溃剧燎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间需痉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胸毁牵?还是旅行车陀芒净?或者是MPV和?但这都不是事儿篇丸勤,只要适合自己就OK闷材。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人松,喜欢接受新鲜事物的他们洪,正好与杰德不谋而合但绵墒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐车,此外尚伴存,六座的乘坐空间汾促吴,也足以胜任日常的使用需求犁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犯竣奇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仓?自2013年9月6日上市以后纹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粗龟让,力压大众途安和马自达5等竞争对手馅喊讹,它用事实结束了我们的疑问担钮微。除了这些颇核蘑,杰德还会带给我们什么样的全新体验请聊显,让我们继续往下看欠。   " "  若是经常关注汽车之家的话饱股,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓦熔栖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞬星。虽然我们这里并不提GTR甜乓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何竣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富に兀克斯ST册彭,令人刮目相看凭灸。与此同时柔,在秦身上句赁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酬、做工以及舒适性表现上的明显进步豁猛标。 外观造型玖贯冒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舷钮辞,近年来推出的新车型如速锐酶匙、思锐以及大家眼前的这台秦蛔,都可谓一个比一个漂亮染剔。就以秦来说顺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网轰,很是亮眼帆,同时也营造了较高的前脸识别度挽。   车身尺寸方面辜挠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平画,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甫释携,2670mm的轴距表现则处于平均水平菊枪速。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸵毯琼,其整体感觉与速锐大同小异宝欣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腺娟淑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接噶。无论白天还是夜晚晨供,该车的车尾识别度都非常高瓷媒。而且内部的光源凶,除了转向灯为普通卤素灯泡外视恃,示宽灯颇些骂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烯。   充电欠、电桩安装及质保/售后介绍戳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伐滴嘎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醋接,据官方资料介绍停链,充满一次电大约需要5个小时左右蔫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疙途妒。   同时难穿粹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迹媒乔,虽然价格并不贵悉寸伦,大约在6000多元敖巫,但对申请人有一定的条件限制什谜诬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毖稳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)末,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准物空。当上述条件都满足之后徊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请富舷怖,如果一切顺利点,最快1个月内就能安装到位并通电使用歧赡骡。不过目前秃科,秦还不能实现快速充电痰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的散帽,只是目前还没有这样的配套充电设备拍。   针对秦的特殊性轰炽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穆蓝拇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廊。其中慷奈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庆撑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赂经,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋些、绝缘手套和护目镜等设备缺猩弦,并规定在检修车辆时必须两人在场妊磁。以防车辆万一发生漏电阮,威胁到维修人员的生命安全律茄此。   与此同时会搁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饭纠滤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组河共。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舷帽缴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懦窍涕,整车质保为6年或十五万公里船肪天,电池组为10年或二十五万公里)潜。总之隙焦,从专设的维修工位氖懈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期噶胃韧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豢酗叛,而对消费者的购买更是一种信心的保证巢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前税甲帕,中国汽车市场刚开始发展岸,市面上可供选择的车型可谓寥寥驴,在那样一个年代挂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准小,并且在之后的相当长一段时间毁薄趣,人们心中仍对它们有深刻的印象闹。时至今日吉疗布,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碱呻,在数年激烈的竞争中昆扣巢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下噬息赫。这回蒙诗甫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诉人殿,我们也借这次机会为大家做个全面对比耍惨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乌:外观内饰(包括设计和做工)徐某盲、配置渭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹋溉萌、储物离换、油耗狠榷傲、驾乘感受脑、加速性能徽祥、刹车性能伦。同时棚京妻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屯仁痛、同价位车型的什么水平抱夕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幸添的,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徘莎,目前约有6000元左右的优惠藩先,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元让授肌,在优惠方面差别比较大遁隶辉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潘桥,根据论坛中近期的提车价格寺慑帕,9000元的优惠还是有的敞。目前蛙废,两车的售价依旧属于同一梯级恋盾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啃匠韦,只是配备了卤素大灯及雾灯亨凄,透镜嚼泊、日间行车灯这些都没有氦骚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伦誓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置技凡瞧,因此我认为两车的配置可以理解稻啤,符合同级水准浦腺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胺,两车的各项参数也处于伯仲之间撇,差别在6cm之内盛。在车内空间上啡,两车的表现也很接近哼箔,我先剧透下吧承,结果可能跟你们想象得不太一样徽。   相信看到这里绩,大家最担心的就是如果车辆没电汹硷,后备厢是否还能打开的问题词。捷达看来是妥妥的没问题饥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑癸,它的后排座椅靠背可以放倒彪,之后即可顺利从后备厢取物滥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐维冕。   在倒车辅助上究,捷达配备三点探头步牡搂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配累,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煤。这里多说一句陡拟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灿,让人觉得很不大气轿趣剁,并且低于同级别的水平抵徘翅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舱,舒适型也可选装倒车影像粗步,比捷达厚道一些拐。从普及性上看龚取,能够达到同级别的平均水平等华米,从功能性上看界啡缮,拥有倒车影像的它则高过平均线了被逝鸡,给好评钉陈纠。   两车都是15英寸的轮圈稀肆,造型上也是各有风味壳册,轮胎宽度也同为185mm潭创。从售价上看歌栖湃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辜模爱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条麻碉寝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比物侵,让我们在后面的制动测试上见分晓享瞬套。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芭,借着中期改款的机会挝笔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芯。应该恭喜它赦危,至少在我眼里跺秤,它确实达到了自己的目标朗信烤。过往凭借动感的外形聪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它被,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乔胆吭。   只可惜检,刚上市不久的2014款起亚K5颇擦纷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择们,而且它们的价格都处于K5车系的高位俯连乾,受众群体并不大撇。前段时间缮绢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疼唇吝,并撰写了《起亚K5购车手册》瘸化还。文中女袜吮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潮峦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐施,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH湘誊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抒。自从起亚式捍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狮纶,互用研发产品的例子不胜枚举茫吻弟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晦。该发动机的最大功率为245马力跨南底、最大扭矩达到350N·m瘸,账面数据处于同级别的上流水平匠蔡跋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机番、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芭鼓。   在涡轮增压碍觅、缸内直喷等技术的加持下络狡陆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗓艰才,并且一直持续到4000rpm餐耙敌。得益于涡轮介入较早沟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喊欺,而且它的油门也调校得比较灵敏挫。在实际驾驶的时候颈驾帮,可以感受到它的起步轻快自如呛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余喇钵堂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沏串嚎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些推衬,但差距并不像数据相差那么大部仁。在整个低转速区间秆无枯,它的动力输出不算直接寸抡,缺乏一点活力眉,给人一种有劲儿使不出来的感觉盗栏。   于是拜少秒,我把油门再踩下去一点创苇始,动力突然来得很快送,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沟藤鞠,毫不费力良,而且可以感受到车速达到120km/h时曙,发动机还有充足的动力储备蓉可赂。它的中段加速能力让人满意垢褐,虽然依旧缺乏一点活力晌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴繁晤套,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开壕。   还是差点意思短,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感层缚娩。于是户汲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舵膳峭,6速手自一体变速箱切换到手动模式楷嫁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涣翁。它的油门响应足够快逗尾,发动机的动力输出得到更好的释放晃,方向盘的反馈也更加扎实踩检锹。除了SPORT运动模式外舰抬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式噬棉奈,运动特性从SPORT搓、标准到ECO逐渐减弱午槽,驾驶风格也逐渐趋向安逸辱冗涝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契立想,平顺性极高妹,而且动力的衔接也让人满意嫁饲。若以80km/h的速度巡航控,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航府,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绿嘉,对于燃油经济性的控制也让人满意称即寒。同样值得表扬的是降挡速度炼理疥,在中段需要加速的时候深踩油门烙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佛楔,而且换挡冲击也比较衅拧,不会让坐在车内的乘客感到不安泻。   前麦弗逊脚弟青、后多连杆的独立悬架底盘结构瓮协,在调校方面仍然有很大的提升空间绍涣陪。它的弹簧足够硬竞拉嘉,但是减振器的阻尼不够大俏释,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逛胶,会有细微的震动传到车内跨锈,以稍微快一点的速度过弯磺煌探,车辆的侧倾会比较明显箩柬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳双附纤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钮墙乖,舒适性让人满意揭呜姐,但如果需要激烈的驾驶的话屑,后期对悬架的改装很有必要荤。   它的刹车盘相应加大了尺寸令嫡,刹车的力度足够径,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泥馁。具体表现是兄,刹车踏板的前一小段是虚位集说,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捍,制动力度会突然加大杏库敖,需要一点适应的时间快。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻精,发动机的声音伦、振动都非常小肺充雀。然而敲完羡,在速度上来以后袒悍,噪音的上涨速度也很快皋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显开陶。   我得承认木捶贾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穆蔑负,但在起步和中低速行驶的时候分,动力参数上的优势并没有完全体现出来量桥扒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叉闭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瀑沽壳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韭如。当然藉持貉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型摊密。另外间盘怠,值得一提的地方是稼怠,在动力提升的同时秦些,它还加入了行驶模式控制系统拴蒂茹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脯超,它的动态性能相对有一定的提升接底,开起来也更有活力和乐趣垄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”开报楔,只有手动版车型销售溉颠剁,导致产品线还不够丰富妓忍。而就在去年11月轰椿朽,海马M3终于推出了CVT版车型绊锯弟,7万-9万元之间的售价竞密,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求社。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卑、逸动辖畏、宝骏630以及启辰D50等车型睦孝魂,竞争还是比较激烈的螺盎。作为一个后来者鸿男肃,海马M3是否有足够的实力立足臣淌?下面我们就一起来看一看娠摆东。   动力平:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吻瑟肖,其最大功率为82Kw场弧讼,峰值扭矩是147Nm腥。从账面参数来看隙,可谓非常出色毒,一点不比合资产品的数据差吾董。对于一辆紧凑级轿车来说共袒勺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了承捣辽。    开起来的表现颠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强习,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中外缎,如果想要充满信心的快速超车罗态,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择假矗。    我知道会有人问叼从,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗详韧沃?说实话敦想,我觉得大家都没什么区别涎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞎豆,也是低扭不够强垫,需要靠高转速来增强加速能力捞。    可以肯定的说嘉坤碧,除非是加上个涡轮增压器蔑冈涟。否则的话宪赐,这个级别同排量产品之间的动力表现肪武蹋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劫皋。我个人觉得品苛刀,这只是消费者们需要认真衡量的一点帆藉喉,而非全部魂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侮孩雾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辉,动力传递平顺连续的特性十凸贺,有效的提升了整车的行驶品质感恐歇。顺便说一句速疤樊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哇蕉,这也是比手挡车多花点钱的好处导型糕。    深踩油门时郡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驾,来保证动力响应足够顺畅卸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内概遂。此外谷仑擦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式貌,功能性极强挥唾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朵街翟,g值才开始达到最大的0.366g妓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内触高宛,此时车速大约在30km/h左右侨愤,达到60km/h用时5.24秒来,冲刺到100km/h用时11.45秒洁。    接下来看看海马M3手动车型氨秦律,在加速到2.5秒后摊,车速已经达到了差不多40km/h壳龄汝,达到60km/h用时5.01秒徒艇,冲刺到100km/h用时11.28秒盆晃辽,比CVT车型略快崩闲。如果不较真的话氨,可以发现二者的差距其实非常欣短辍,相应的在日常驾驶中其实也一样墟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗽谭,就这个成绩来说冕差,它的表现只能说是非常一般遂答。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侯喜拾,它的表现就算好多了睬茫钢。 责任编辑穷酣评:沈楠" "   近日还赌篇,宝马官方发布了新款X3的车型官图柑汤灯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剧恃。从新款车型推出的速度上来看乱假飞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视午乒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慰墒嘲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咀。    早在2003年烁龚骡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章去。10年以来陀丝,宝马X3已经销售超过了一百万辆幢魄卑,自从2010年上市效梨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作昏柑末。因此示唱吐,2015款作为X3的中期改款力维胎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中券,优化后的大灯组造型闭谦蛊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰府猾蕉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搐怂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搔道喇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感典淋抗。通过官方图片莆领还,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时读吩,也融入了宝马家族的最新设计语言乱胁拾,与新X5一样采用了新的中网边框设计茨,在视觉效果上更具冲击力紊。    在头灯部分韧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悄挡虱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寺弓。另外系骋埂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吩僻,配置方面它还可以选用全LED光源瘟佃,再加上选配的LED雾灯吼腐教,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沛长评。    新设计的前保险杠极具力量感卉零持,并融合了镀铬惯、塑料格栅以及金属护板捕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忙嗽残。此外律端,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中册遣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂和权接,也使整车更具个性化风格攫儒线。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敖巫:4657×1881×1661mm剧项孤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近工法,轴距也同为2810mm修圈乖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谅盛搂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别体傅,从车头一直延伸到尾灯的腰线管拼殊,让车身看起来更加犀利且极富层次感傲。相比变化较大的前脸劳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罚软喀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踢。相比X5墩叔,新X3的尾部更加耐看谩渐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感麻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守合们,视觉效果并不是那么给力颈聪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挝乌,新款X3也不例外弗颂蚂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泊咆涕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汇宿痹、后部的防钻撞保护装置办,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幂藉骸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钮轨。此外衬辟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岁驾。该车还可以选择六种车漆弘、三种专有的18臂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乐。 责任编辑秀貉孺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奠:Quattroporte(总裁)沤搬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陈腾鄙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV募悸:Levante戮愤,还在2013年4月的上海车展上螺,以全新总裁平台为基础饱坚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孩叉还:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捂步、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骗寂:Ghibli……   以家族设计为本壤沫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惩,改走豪华中大型轿车的定位帘拉,车身尺寸长崔喉、宽午、高分别为4971mm铂、2100mm和1461mm酶费簧,轴距则为2988mm剁晒沮,直接锁定奥迪A6竭歧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焙帽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谦苛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淬仟,且融入全新总裁的轮廓特色撑摔,以紧实并极为流畅的曲线氏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篙。    于是在车头设计上奉畦钞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽并弗缚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩都霜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侮杆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娠搅从,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炮帅,将蜂巢状格网嵌入其中惋狄萌,且尽可能地加大罕附煎,再搭配角度更为锐利锭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组替成,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幕拔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逼午辑,所以厂商在Ghibli的车侧讨汀彪,除了保留前叶子钣鳍状孔道琅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颧,也师法了总裁车侧的设计娥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屉牌菜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没函勒赎,另一条线则从前门下方迸出潘,向后朝车尾紧缩风,滑顺动感且充满肌肉感多,并正好可呼应更翘的车尾设计孩妇很,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舞朵陷,速度感浑圆天成嘛拣。 内饰向旗舰看齐袖蒜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上龚贰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诧搐岭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睡,也把声控乖赴春、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘿阶吃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫂太,右侧拨片负责手动升档赐宠、左侧拨片则能提供降挡钩蒙酪。    此外稼,三辐式方向盘的前方令暇,一样是借自全新总裁的蓝底白字阑冯臼、双环式仪表盘高,右侧为红线转速从6500转开始的转速表触盾,左侧则是表底超过310公里的时速表够粒妊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕目,可提供显示油量荷茄、水温认、挡位与导航指示等行车信息戎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图艾,告知驾驶者目前的驱动状态懦。    和总裁稍有不同的中控台蹋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟霖维滩,以及可触屏操作的收音机电台选择迸、音源切换俊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迫、空调温度票、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛇,空调出风口则移至屏幕的两侧苫丰,下方则为恒温空调系统调整出风量蠕嗽筛、温度与出风口的位置彻胃措,以及音响系统的吸入式CD鹊耸,设计上较总裁车系更加简约款暑胚,但用料与配备完全向旗舰看齐司,展现了十足的诚意武。    较为可惜的是封跑啼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm识,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卷悉扑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洞炮敛,包覆性和支撑性也非常出色溅啊渴。    但是后排方面扑矗、便没有像总裁那么充裕蚕蒲,尤其膝部与头部方面篙闷,身高174cm的笔者坐进去后堆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俄评,也刚好替前散少、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吩规蔷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赎谢拎。 责任编辑赦酞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹦骑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膳盾掳?后来一看起控珐,哦宛膜,原来CC是“Cross Country”封。继续了解发现有点意思摧,底盘抬升郎、高功版2.0T五缸发动机抚集锑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宦:目前的普遍规律是蒋,产品分得越细密,总销量提升越明显耪瞥晨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挪湾歉,它的引进北,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拖讳,主要分布在前脸和车尾辟傅,从外观区分它和普通版V40很容易些。底盘抬升12mm缅辫,这么小的数字对视觉效果影响不大飘僧溯,整体协调感没遭到破坏堑动搔。    车厢内部孙胎拨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样艇,除此之外内饰并没有过多特别的设计贿耿。之前我们已经发布过实拍文章溺,车身相关内容有详细介绍抡僵,因此这里只是简单提下要点扦程炬,就不再重复描述了盟匹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赐,最大功率214马力苇,峰值扭矩300牛·米杜凉,型号B5204T9团什麓,是普通版V40那台发动机的高功率版本话,那台机器的型号是B5204T8免厢疽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彭猛蒂,今天会是什么成绩金趣赌?稍后揭晓扰角手。    变速箱没有变化拜煎瓢,依然是日本爱信提供的TF-80SD逢,六个前进挡街确,带手动模式和S挡韦溺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT群,奔驰A级用自家的7挡双离合鹤诬惶,沃尔沃这台6AT暂无优势屏,目前他们还没有新产品投入实际应用嚏咎,理应加快脚步附棋德。   驾驶侈:邪恶的S挡    驾驶部分拿,我想说说D挡和S挡的区别哼。看起来挺初级的一个话题娃譬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寝鞠屡。D挡油门响应迟缓棋,在激发变速箱降挡之前损,需要稳稳的尼、持续性的向油门踏板施加压力淬党,慵懒的降下一个挡位之后嘿壳,情况有所好转鸿饯,动力给得稍多兄垮奖,也就这样封。    不满意对吧鞭?可以把排挡杆向左扳到S挡航涂,切入“邪恶模式”毒殴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拣插,转速拉高1000rpm以上炒介宝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次察看辫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漏踞,脚踝每动一下裁巩箩,车身就顶起往前猛扑一下旧。深踩油门戮揣辽,转速迅速攀升颂尽,跟D挡时判若两人捆阀,两百多马力特盆无、三百牛·米啥屯,在这个尺寸的车身上爆发出来旅,过瘾葡免。    激情过后细细品味梨委伍,这套动力总成有两个弱点需要改进松嫁,一是怠速时振动大彭味蝎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陡暴幌,影响体验;二是低速行驶的平顺性抬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境回荣,1冲屏、2苛寂筹、3挡之间可能频繁切换歪墙,动作应该再细腻些翔赣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掳,选择“全功能”项别起,不打转向灯就变道超闺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亥,回正的力度不蟹炔荨,如果你想在车流中快速穿梭前进疆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邯陀,要么关掉方向盘辅助弹,仅保留振动提示即可核部淮。   绕桩未:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铣凉互,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣软凯,在绕桩场地很讨人喜欢弘。车头响应比前驱版本积极境唱媚,入桩动作稍猛孺蹿,车头好像在被一根绳子拽着走巫。给我留下深刻印象的是偶,这款车的极限要比前驱版高太多栏贡,特别看了下苛购,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岸电。上手容易热,但是需要注意别突破了极限颇芯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点日煌遍:一旦超出极限棚势剩,很难把车身再救回来绰堕。 责任编辑通:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缴豌蓟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足感仍辣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始割缅,就一直困扰着我们的问题袖乘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题死。马力越大的车就越好么誓嫩摹?绝大多数情况下答案当然是否定的晚田挺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斗句程。随着时间的推移谩将,我们有机会做这样一个有意思的选题镐。   让我来说明我要做的事情狠蚊:我们有三辆四门轿车肠练簧,合计拥有1657马力啃搐。看起来确实有些夸张弗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吕秸仆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹃煌掣,但是这个570马力的怪物一直没有车愁策伦,直到我们完成这一特别的测试一周之后贪牵。我们只能使用520马力冻胶撂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腊茂玖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力家,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苇刹。   另外一辆是全新的奥迪RS7藤浮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湾,拥有560马力的出色表现秋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佃趟,在K&N工作室的台架上豢司妓,它的轮上功率达到了479马力韩逆女。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丧奇实。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器觅,用以获得更多的功率输出权回。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卷认,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晤。即使按照宣传中给出的数值堆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贩百,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力删粮乓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笨册蔬,它的轮上功率达到了541马力吠挞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力探剁。   另外还要说明一点塑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靡逢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本略,不具可比性筏咐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靶娇。结果很令人意外闺。两款加速最慢的车型羔奇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浆呵歇。当然最慢是和RS7相比较而言的僵湘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篓通。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杠瓮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊降,但是还未打破我们以前的记录刮壕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倘,说它慢更像是一句玩笑话售喘礁,这一成绩实际上已经快的吓人了狄隋刷。奔驰则要更快一些邓控第,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)艰斯,冲线的速度也提升至197.5km/h祷两。冠军仍然是RS7的侵,它只用了11.6秒想卯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平领穷去。奥迪的冲线速度为193.8km/h茅砂喘,虽然不及CLS63 AMG伍,但赢了就是胜利榷喷四。   123下一页 责任编辑排:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后派罕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绊、运动和科技气息了樊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此培,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子售,主动式车道保持和自适应巡航功能挤赋,几乎能让驾驶者也变为乘客扫拴,高科技配置更加丰富哨惊。    于是矛晶涂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前切魂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彩订缮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L平侩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗽酒,在下面的文章中有详细介绍钱。此外险幸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灯炭肯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胚供该。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道建钝、残破衰败的路边小屋火痪档、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颇夯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暴锈。身处如此糟糕的环境挝,却并没有让眼前这个出身自底特律蔑、土生土长的本地小子屈服翁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感渴,但只有经过一番试驾体验之后酬埔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粹任乔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赦别。与2013款最明显的区别来自于前脸中网揭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欺,同时两侧向外延伸与车灯相连窃溶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯池圭死,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计覆劳渺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贯遣势。   尽管是低配车型毒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厂剩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车眉奠,它基于D级车的平台打造挤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT古达妙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体节杆贪,不过从近几年的趋势来看暮酵椭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香技,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型香吉摹,至于其中的原因额遂舷,从这款车中也许会找到一些答案陇科。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吻?   GT喇庞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写双,维基百科将其解释为具有超长续航里程颅、拥有强劲动力痢攫厂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氦灰。可能一提到GT时检淬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怜睹,其实则不然偶猛,GT拥有着明确的划分准则菲僳输,举个例子来说吵咖呕:拥有着标准的后备箱都溪、配备V12发动机并且内饰非趁煜参矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啊昧吾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茨趣立。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骗规费,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类趴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看受弄,这款车的确还真有点GT的意思亨唐。在笔者看来配,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碴覆杀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉下,最起码第一印象分已经拿到了怖斥舜。   5系GT是采用7系平台打造的蜜灯叔?   5系GT的轴距为3070mm赦歉稳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旦瓣,从前双叉臂图毁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拘般。厂家表示通嫉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型需碍,其在外观氨蛋、内饰辅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吵。   5系GT型到无朋友脓蛋?   谈及5系GT的竞品判,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情活辑挂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位领,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版改。   外观杭离:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衡筹强。风云2(详情)赁、E5罗钵澳、A3以及今天评测的这辆E3靖锑抨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中库,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敢篱密。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臼跺。从这辆奇瑞E3(详情)来看浑剑,外观及内饰都有着很高的原创度芜江。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鲸。这让奇瑞的产品线更加丰富片谋,但也让消费者选择起来有些头疼慑。 外观艾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绩急垃,但外观却没有去针对青年人的设计诽茸钢,前卫浪京、另类这些词汇应用不到E3的身上寡笺,车身也找不到多少运动感墓捍。不过它长得却很容易被人接受嘉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉的。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看监韧集,E3和E5的外形稍有一点点相似柒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间管。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞供福。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潘泛贺,而且非常容易被大众所接受彻娃。不难发现辱守,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穿辆步,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头婆。艾瑞泽茂、瑞虎5鞘渤,单从外观来看都会让人眼前一亮恫督弛。借鉴是好事仙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疼钝,但不动脑子的照搬实在是说不过去态。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧高繁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盎辑,作为最会制作小车的铃木来说赶,雨燕可谓打开了国内的市场荚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隶,新一代的SWIFT迟迟没有引入霉痪隙。而就在2014年1月18日堑捎讼,铃木速翼特在国内上市蚕不勤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凤艇风。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坟蕉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纱诬肝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屯咳胎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咎癌边,速翼特运动版采用运动风格打造勺响。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廊彪笑,轴距为2430mm攀。由于基于新一代车型打造险骸布,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些李,轴距也加长了40mm乌瞧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息礁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嗣寇澈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逞普,包括中控布局男、仪表盘食然、方向盘等造型均有所更改撇懂惫。此外烫媒令,配置方面新车配备了ESP担、自动启停系统洽、USB接口家怕、运动座椅等配置螺。CVT车型还配备了换挡拨片轰锌建,满足驾驶需求痕溶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镶坊。真皮包裹自不必说蝗,3摔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服答酵桃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骚抹赦。不用和别人比栋朝多,超越自己就是最大的进步沟督。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赔疮堂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机星缆,其最大输出功率为100千瓦妈地显,最大扭矩160牛·米沽实,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT势绰,其百公里加速时间为8.7秒呸半锋,最高速度为194Km/h嘛勺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡电吞,相比之下乐趣少了很多龟柯。 免责声明便:本文仅代表作者个人观点诽斤哦,与环球网无关公侣畦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄,对本文以及其中全部或者部分内容刃聪、文字的真实性岁粱朵、完整性鸿型睡、及时性本站不作任何保证或承诺交迪呻,请读者仅作参考挤,并请自行核实相关内容腊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车问戚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赫肌,引起了广大网友的质疑融靡晌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幻砷师。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糕。于是易车网本着服务网友的原则姓蹦琼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颠推,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车跋铝判,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恢拘习。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柬倡,您便自有定论奖便。   体验者介绍    前排体验者裸纲:辛毅 身高但际:178cm    后排体验者衰:旭子 身高加戳椿:177cm    Ozel 身高惨叛港:170cm    小娴 身高确盾怪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吧杰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畔苯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醒朵旦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣聘挽翔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘫船汀,公平公正公开地来一次大对决当稗报。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明告兴疵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轮诚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挖。所以不得不承认漏锻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值情门,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上零败。    事件回顾穗:    说干就干氢惨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劝莲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作为橡坎。根据易车网后台数据的统计来看谅,持以上三种观点的网友大有人在夕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案美侮。尽管是为了对比三者的公路性能匈悄醒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晾迪趣。    测试车辆脆笆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潘沁播,但是奔驰并没有这款型号的试驾车两菊,奔驰已经尽力了豹,我们在此也由衷地感谢伪顶氛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题樊,告诉大家改款前后的差别寐捻抗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5首。因此我们也很负责地告诉各位网友挫培,目前除了易车网茎涉,其他媒体对于新款X5的评测颊叼罗,都不能代表日后国内在售车型哆枫。第一辆中国版车型为xDrive 50i鼻角,加配M视觉套件幸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况理廖如,我们无法借到官方提供的车辆扁然居。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持好,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型没锤。    测试场地笔拳缝:    乐驾赛道全长1.6公里羔浆糯,共14个弯道凑,最长直线段270米懈俏,赛道宽度为10-18米迹荒,视野开阔秀桨,无障碍物斧士。赛道两侧均为土质路面耪茹律,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆店,大大降低了安全隐患氏窖迁。    测试人员肃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婆菩,却要替土豪们操心买什么车牡逝,这件事听起来真挺可笑捂,因为我实在没法揣测土豪们的心理恍教舵。如果说我还能理解花五十万买大切烈搅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瘸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器练,代价是要多花一倍的价钱甫请柔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感售脓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淬武,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望婪饭悄。不过因为坐的比较高线慈竿,速度感不如那些贴地者强烈祁,还没怎么着呢就破百了嘶嗓背。这大概就是SRT8的魅力澎奥,很难说值不值得萄娘的。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羡宠,跟改款前相比还是升级不少诬读无。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到监薯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啊辣剔,SRT是JEEP官方改装部门达昧,这种改装是全方位的敞,包括内外套件加强码烧凛,以及性能方面的提升蜂贾京。SRT8就是高性能版的大切诺基毙丝灌,主要提升是外观套件淮偏、及动力系统洛、刹车系统倦港、行走系统等方面曙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茫护。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碾,6.4L自然吸气HEMI发动机凯苛判,搭载采埃孚8速变速箱桂。   SRT8为公路而生勿凶篙,所以公路性能是它的强项守稻峭,不过Off Road就不是特别在行了拘日痢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倘肉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颅收蓉。 ② 跟之前的SRT8相比皆辉铝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桐撂首,所以科技感和豪华感都提高了不少肖锰,跟换代前的SRT8相比寥,升级的部分都是实实在在的筏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荡辅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唐捍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姆输祥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置曹。  《煳 ③一百多万的车慷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煞党相,再挑上百万的车的刺扁翻,好像有点吹毛求疵翘泞广。首先悬架的设定非常的运动狭,即便比较温柔的驾驶方式檀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娇弘画,大切诺基SRT8并不是一个非掣帕淮常合适的选择赴搭怯,尽管动力非常充沛青,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺廷捐灿,但好歹SRT8也一百多万了觅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蘑拔。不过之后我们也释然了哀稳灰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汞,但经过数个媒体的“蹂躏”擂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藐,有点异响似乎也算正常兜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓬,请点击下面的图片进入试驾文章砍税息: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彭泻皆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求络兽唇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吉妇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中项丰氰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生燎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帽,还是老套路喂褪当,直接切入主题栖桑烽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竞瓮。 动力对比瞳瞄拇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孙,看看英朗GT的表现如何吧匠抄肩。这台发动机的最大功率是131千瓦姐熄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堪妙功。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颈,当驾驶者在需要全油门加速的时候伐面藉,为了获得更好的加速表现苯矾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm速丝。对比发动机账面参数来看闲椽,最大功率118kw涝径傲,峰值扭矩250Nm扔兑炒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜东袱幂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熄汰刹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞍峰。   至于传动系统方面授,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样队,都是目前该级别中的主流配置手风据,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牢藕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溃骚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杭,比如高尔夫6水、速腾等灿错男。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梢禽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构味肝犁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茬柯,从而起到提升操控性的目的牟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巧碳顶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接无,但通过厂家的调行矗后鹃官据,当一侧车轮发生颠簸时标戏查,对另一侧的车轮影响会比较小些顽岁呛。   小结吃洼覆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疆屉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出景香。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了第椭,至于优点这里就不做过多介绍了路驴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄┦虢В后英朗GT更偏注重于操控性搔率系。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胺林,见过后车追着拍照的胜绰,见过开我边上向我打听价格的嚏纯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回场。我坐在这辆路盛E70里聊函,被注视得有点儿不自然煞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轨答,我琢磨着扦皆忻,要不要让他进来看看呢纷。要不是我瞅见了绿灯亮起篇,我真就这么做了几济。对不住了朋友差,这次没能让你仔细了解它间,不过我希望你能读到这篇文章嗣此旁。   不用否认廊,人们对美的好奇与渴求与生俱来培孪槽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诗泼阔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗校。不过在这些人之中酶,有人会终生恋着美人邻骡秋,有人也会为抱个花瓶而后悔菩。如今打造足够美的外表来吸引消费者胯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情念,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伙诺达,但在这之后能否一直爱着它圈,我认为是一个很值得细抠的问题础虚。   ●外观大气忱薪、美汕龋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时却,我还以为来了辆捷豹磕,赶紧跑过去看发现被骗了虾涉介。不过我并没有觉得失落七呻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扩几霞,并且从设计角度看侵,它在借鉴与融合得方面都很到位很乒懦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浪幻考,我对它的外观设计就100%满意了透恭吞。这事儿对华泰肯定不是个难题沙此,您看看宝利格还有华泰B11暑,都有明晃晃的格栅尾复。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位够:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中席,但绕车一圈后我发现贾矫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帅。咱看看数据对比呸般,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒜萍,可以说在各种数据对比上铅,它“不是第一宦,就是第二”盲替。虽然在宽施蔑僻、高和轴距上没有做到最大晚,但也不过是一两厘米的差别釜扰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米笨,这就让它看上去大气许多亩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上列。   打我接触这辆车的时候鹤南,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颁鞋。在这样的目光中藩娟泡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顺夸。面对“屁股高杆哪、尾窗窄”勤舵、后方视野不理想的路盛E70时叙绵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盗紊橇。先不讨论这样有多麻烦了外狭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惠吓陡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧僻?这点让我心里不太自在弘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗜,是个应该有的配置恃丁渤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色埂。而随着国外皮卡文化的不断渗透泥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浚盒蓟,去跟进时代的步伐版悔。为了迎合市场的变化及用户的需求簧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扛奋,开始注重宽大饱满的外形设计咯,并增加更为丰富的配置番。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型箱敲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)团喜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗堡籍效,整体的风格带有一股阳刚之气蛔挥。在车身尺寸方面枪噬巾,它的长/宽/高分别为渡匪:5310×1812×1775(mm)汝,轴距为3100mm皑劣飞。威虎TUV并没有大小双排之分谦,仅提供了一种车身长度葱。车身侧面的线条也很平直鹊,外扩的轮眉使其显得更加饱满类。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正够,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泄酷。大灯采用远近光分体设计荆,其中近光灯还配备了透镜瘦秘,不仅更显精神剁,而且还可以起到聚拢光线的作用糜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粗斗祁,遗憾的是侨费秽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸵北,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯默钱粮,并且后视镜仅为手动调节拿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用散,非常不错外性。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辉厂,至于货厢外侧并没有再多设置谷脆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猜殴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兽讣。另外狄诡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舜徊操,不过据厂家介绍薄痪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烫乏。对于皮卡车型来说楞潜,这项必要的配置还是很厚道的编。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弦汲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气填,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裸。不过屉,今天我来到这里并不是为了滑雪怠,而是为了求证一件事情挺:有没有一辆车铝,既能够带着一家老小舒适地出游姑,又可以不惧冰雪守茧,在冰天雪地中步履平稳地行驶污握,同时价格又相对平易近人呢觅槽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饯齐订,那么就让它拿出真功夫试试吧朵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娃扮,从外观上看萄嫩咆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别息煽般,19英寸车轮显得很有力量感购辱刑,也与动力总成更加契合;其它的地方龚硅殊,也依旧是酷威的老样子闹惟菲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讽撂,甚至还有一些精致的感觉软。总体说来氖淮丹,尽管算不上全新车型晨,但依旧耐看层。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面愧随唾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浦裙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奸详,动力响应良好恰,易用性好某函菏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分话角熔。当承载着全家出行时粕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况媳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适计败撕。   至于酷威3.6L的内饰方面系惭哼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夏嚏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”变,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裳茄汲。   除了动力系统丘肌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肆绢壤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器未拆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒜恭碉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舌婚憨。动力分配完全依靠电脑自动完成抱纽霜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隋。   有了四驱系统涵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冷簧,具有更加粗大的排水通道惮厘尝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钢,冰面行驶性能更加出色咳铜贰。此外太仁铆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挨咸,胎面中央多重“Z”形花纹钞、针孔沟槽设计暗桃吃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹃官。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辽朵戎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3承禽号,它的定位低于1系腑。但是辣倒贫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步当凭。另外斥,它也提供了i3?REX增程版本惋奈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卞幂温,扩展了这款车的最大续航里程伤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闪茨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流囱赐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合餐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合示。   宝马有没有提高电动车的标准沮送?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熟母亢?让我们在接下来的测试中找出答案狄祷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肚扒透,宝马i3的行驶里程可达88英里斗拔。相比较而言翰船,?Ampera可达30英里票罐脆,而普锐斯可以行使约10英里嘲澄迁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铣熊,i3可以更多地使用电动模式梯撬。而增加了汽油机的动力系统斜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里平牡,357英里和505英里疮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颠。这台车约五英寸高酬录,而宽度几乎和高度一样童,与低矮流线现,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比憋崎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能废晤喇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力股弄,我们没有所需的充电站?衬焕怂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式工释。   此外貌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容空唯慰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驮冕桥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车想。它内饰精美焚保,融合了许多先进的科技挡碱题,它空间宽敞寂祥,驾驶体验一流邪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车椿,它仍然使用汽油机竿,以作为电量用尽时的保险烽电程。   第二名善层喉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好修袜靡,科技感十足哼,而且它也能胜任舒适的长途旅行枯赂竣。   第三名奇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款塘透,它最大的优点就是充电迅速盼醛,性能可靠商钠赁。   然而戌宋味,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肌楔冠。(实习编译城斤:徐旦?审稿贿:刘洋) ? 免责声明版权作品逝潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕毫狼,严禁转载臼宛,违者将被追究法律责任马。责任编辑诬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车反,应该说是倾注心血挠附,在技术平台上都有可圈可点之处绵耗娥,源自萨博的技术是其最大的亮点斯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磺穆论,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怖。在外观和内饰上泼存坤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平提,在动力和配置方面也还是很有性价比的绅噬瓣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晤,绅宝的外观原创度还是很高的霉复,并没有刻意模仿什么车型兽谢答,但我们会在这款车的细节上看到徒涛叼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苯。且融汇的比较好标琴,并不是简单的照搬照抄逗殿。这一点值得肯定椽,大灯的设计十分犀利砷,鹰眼造型也有较强的辨识度钝乏垦。LED日间行车灯比较醒目亢邪,穿透性不错却茸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缄樊纹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洗,也很紧绷惜厩。看起来运动感不错串,但前悬和后悬的长度较长范贸雹,看起来有一些比例失调叭檄岁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胎奉,在视觉上看上去会更紧凑动感侯徒辖。轮胎的规格还是比较高的嗣牛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能极。   车尾的设计比车头更简洁一些暑等,尤其是尾灯的轮廓挞,设计非常成熟妨。和宝马新款3系很像徘。除此之外达辅耿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凹。   本文导航诲莽赖:" "  “卧龙凤雏涣漂涣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洼超檀,便有了三国时期的三足鼎立枪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诚吴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车残信泼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湃退,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出歉骡妹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脯,然而坊间始终流传着这样一句话扫簿:“得中级车者得天下”;是的崎屉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缸冗案,今天我们会为大家带来两款重量级车型坪慑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炉夯,请大家继续往下看淀。   看到这里大家肯定已经有了答案了订登,没错屠豁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冈,那S60L是何方神圣憋等?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酚揣隧,厂商指导价33.49万元安常,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型善激固,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冀、后排座椅加热蝎慧、并线辅助坚痰复、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲍轨攀,即使不看车标匪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宽捐,哪个是奥迪斯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的曹嘛鲍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现外。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统羡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动登侧眠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停料畏肚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘛呵腔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角燃,使夜间行车更加安全乓降。两车双色的外后视镜造型别致乐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荣媚粮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色当,至于乘用空间如何酣旱阀,我们将在空间篇为大家详细介绍刨。两车都采用了5幅式的轮毂造型式悉苇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庆监矩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳率搏疚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计偶,整体方正的设计略显稳重妈捷阔。后尾灯的设计两车可谓各有特色剧菏宪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翠靠,设计感十足帽晨,而奥迪A4L的尾灯更加修长坊,视觉效果出色常冠。天窗不仅能够增加车内的采光熊苇割,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉薄抖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屑墨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习考抛咳。   本文导航谢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间波彼贰,配置也能满足一般家庭的日常需求棺。对于这个价位的小车来说疮毁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苗刃额,在这方面耗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茎咀,就算是与它的直系前辈骐达相比颧碑,也不遑多让烁藤钞。然而作为一款家用代步小车按甲,它也并非完美痹己挪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高软蔑东,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岭,车辆本身并非进行任何实质性的改变茧钎味,跨界的概念噱头大于实际阿居。 "   技术革新日新月异的今天盟毒,车型的改款换代再常见不过渤驴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沏陷猎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型容。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暮,同时在动力方面也增加了1.8L骡虱叫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遍仕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酵虏十,但它的实力不可小觑鲤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魂奋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庆长凉。既然实力不容忽视愁,价格又有优势稍邪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猾铃薪。" "  版权声明袒式:本文版权为网易汽车所有霉失,转载请注明出处疵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岸,全新的品牌全新的车型井解,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比票赔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇萘鹗粒克斯坑禽,在2013年感饽危克斯的月销量已经逼近3万辆/月泡筹媳,堪称是这个区别的标杆级车型盘具很,观致3要想在这个领域取得成功射荆品,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顾宛沤,看看是否有优势能吸引消费者关注攫钉。 外观风格各异   先看外观方面遂盆波,观致3展现出大气得体的风格居,不像速腾那么沉闷单调蔬彻怪,且有着自己的灵动个性;而腹⑴穑克斯则是完全偏向运动化的风格甩,典型的注重操控性能频,突出驾驶快感的性能车型堡耪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞄匠,与观致3区别明显獭挽。两者主要是风格差异诗,外观上分不出优劣斯便,而就装配水准和油漆喷涂工艺上川,观致3丝毫不会逊色于杆涫常克斯车型合。 尺寸对比 车型名称 概遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞧,两者也是平分秋色汉憨,车身大小相仿斜度起,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仇赶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胖勉,观致3要大于副樱克斯喷徽扫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恫鸡垃,尤其是腿部空间较为宽松唯钠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎剩克斯在后排空间布局相对紧凑僵侥醋,而后排空间也一直是各代干炝克斯的软肋绵苫痴。 价格对比 负仁粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脊殴,妇欧克斯则要比观致3要更大一些违,在不放到后排座椅的情况下抽孺,赋剩克斯的载物容积是530L淋,而观致3只有430L弘,100L的差距还是能装多不少东西的蓝棱蔼。而在需要有更大空间的时候泉,两者都可以放到后排座椅娜,放置大件的物品亥芜替。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间案陌蓖,观致3和赴疲克斯三厢都是11.99万起步难钎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旦。而细细对比价格表可以发现杰鹃添,要选购自动挡的车型界护,付停克斯最低仅需13.09万叹善隋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倦俗孟,观致3则需要14.29万是,这个比起感克斯有1.2万元的价差视,当然在内饰配置上会有其它差异幻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虱捻,可能溉谙姘埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逆千。 挑选合适的爱车氨苛,看专业导购维,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肝党?   扫一扫肯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坍墒。风云2睫靡吩、E5度秃柿、A3以及今天评测的这辆E3旦阀耽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鄙提憾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度认屋偶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕊闻。从这辆奇瑞E3来看寒景,外观及内饰都有着很高的原创度巷妨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞘额谋。这让奇瑞的产品线更加丰富憾,但也让消费者选择起来有些头疼怜魏谭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的室,也从来不缺少“明星”船谢,“沉稳绅士”大众速腾焕酣顷、“狂派斗士”福特负锒ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型酬胖狠,不过要问哪款车型最近销量最高首,还要数“逸派高手”日产轩逸廉,它已经连续两个月销量突破3万适唇貌,坐稳了桥车销量的头把交椅溉岁概。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凡玛时,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢臀昧犬?下面我们把两款车型拿来做一次比较防不稗,或许能看出一些端倪膝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悄铣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万单盗耿,入门价格上触,风朗比轩逸高出2.08万元浩股譬,表面上看价格侩屋话,轩逸占有优势接磐假,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屋撬窃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元休,这样看来碍交笨,风朗其实只比轩逸贵了2800元咕透,等国产版风朗出来后贪舅吕,风朗在价格上反而会有优势也说不定道。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惦市,这款车外观与内饰变化并不算很大男泉双,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苇撵,下面我们来看一下撑搞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氛哎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魏舰型,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悍俏比,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喘。质保方面龋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力糯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穷掂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辈,最大马力已经达到了170马力刷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慈惜。变速箱方面暇,逸动采用6挡自动变速箱瓮探烘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔼劳搂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潘党匣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掸。 免责声明催险钱:本文仅代表作者个人观点驳姬寂,与环球网无关谅撂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把柬,对本文以及其中全部或者部分内容九乔漓、文字的真实性盛、完整性滩煎、及时性本站不作任何保证或承诺龄俊,请读者仅作参考顾试茹,并请自行核实相关内容肺。" "  近两年褪辞祷,自主品牌进步着实很大喝理,无论是从设计方面轮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彼茶,甚至可以与合资车型媲美宝潦,山寨虽蛔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锨壳。在10万元以下紧凑级车型中帘,更是自主品牌的天下波,凭借比合资车型更为出色的性价比挎,吸引了不少消费者的关注吾菩闪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巴疏,一经推出便受到了极大的关注唉痪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甩苗搐,包括动力在内日貌貉,新车共有20项升级僳,本次共推出8款车型蓟芹犊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茹瘟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箩,售价区间为7.49万-11.79万元冠前。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捂巍,近来也是频频出镜雌猛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依偷耍控大玩具车”的名号名极一时皮般宏。速锐共推出了9款车型蜂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渭平,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耗灯,售价在6.59-9.99万元之间哭。   单一来看龟湾桐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旗森锌,看看那款车要更“精”一步骇帝芦。" "  新君威变得更好看了嘘魏,配置也进一步提升七矗精,新加入了一些科技配置村,比如智能交互系统死兰谋,BOSE音响等等俊辰舱。这些都是新君威的改变之处璃郡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型己,售价24.59万元完孩你,作为一款定位中级运动型车的新君威沸淬毙,品质感一如既往嗽弗饥,操控性也非常突出挡奔祟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孤,以下简称新君威瓤,外观相对于老款进行了必要的改变未遣矫,毕竟老款车型从上市之后鳖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳累挎啤,新款在大灯瓮、进气格栅诲事蹄、雾灯喊、尾灯溜很底、前后包围都进行了细节的变动拳。   在新君威上疗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匿皑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巴荒,在操作上没有太大不同材号夏,轮毂方面纺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂财钳妙,轮胎品牌依旧是普利司通嚏酮。侧面造型基本上没有变化呈妊涎,侧窗所占面积依旧较小蚕仁箔。   车尾的变化还是比较明显的既,这主要来自于尾灯的改变耻菇棺。新款尾灯全系标配LED灯猛斧,并进行了熏黑处理抵龋魄。尾灯的轮廓样式更加犀利抠,个人认为要比老款更好看俯抠阂。除此之外矮费,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛋失,牌照安装槽的形状变成了正梯形蟹涎锑。   本文导航部:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揣,颠覆传统的外观蜜笔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磋峭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堕麻擦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5及惨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型修,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机还品侠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磺内,足以证明其强势的地位衬腑乾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敛书,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帘兰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强彪。(温馨提示规百肛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伎湿继,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准号。)   自由光基于全新CUSW平台打造墨降县,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅两够,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强被嘛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致畏手,圆润的造型是其给我们最深的印象不戮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线府枢秆,显得简洁利落宠哆妻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔼,显得净雅别致先跋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攻,主要表现在其大灯的表现形式上荣环。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球届捍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可回杠。两车大灯配置基本相近烫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讽龟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膳弥壕,车道偏离预警系统咐辛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围并,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兴溉料。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粳弓苹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势籍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话确,其尺寸差距就没有那么大豹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡联,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肩洼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同韶媳黎。奥迪Q5采用两边单出的排气管旱嚎回,在气势上略胜自由光钝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道殿霉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泵,磨损线束保护层哄烩嚼,存在导致电池损毁的隐患石吠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日师券贾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腹疟,称9124辆V200受此次召回影响牧。长城汽车正在邮件告知客户凰,并建议联系当地经销商进行检查维修籍龚。   据悉送虑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽森。”更有甚者染哪落,线束可能会内部融化袖竞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鼎抱,目前已上报了数起线束故障掸湃角,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恳,不能够给电池充电尾鲜,车辆也无法启动匪烙瓦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型录,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祁毙。   克特里尔先生称骋璃察,检查故障预计用时20分钟缎蓉耙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烘彭。如果绝缘保护层磨损严重陆汐,线束已裸露画记,则需约两个小时以更换整套发动机线束堵克。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件路。此前憨恰伎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庆些,2010年又因手刹故障而被召回戏朵。   2012年奸勃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赊,长城V系列也在其中拧。当时荡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撑咯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸答。然而沤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秘岁峦,更换车辆共计超过1.5万辆驼舞焕。  ⌒尬浴(实习编译姑:王萌审稿饶刷筛:刘洋)   免责声明版权作品戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚,严禁转载羚,违者将被追究法律责任裳曝。" "  随着经济的快速发展偶,购车群体的年龄层次也越来越低迟蔽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弓句、省油纬蝎,而是追求个性和时尚设计班。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擅朝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一横庇挖。作为跨界SUV祁抒,它们在造型上将年轻佛暑垦、时尚展现的淋漓尽致草,完全符合年轻消费者的审美需要和为。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徒持十,来看看到底谁更适合你溉慨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV橡铂星,相比2012款变化不是很大茂,只是增加了配置和车身颜色拌腺帆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拣缄,售价分别为21.98万和21.47万灌惕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彼吭被,但风格却不尽相同博。斯巴鲁XV外形显得干练蛔纲,车身线条硬朗赡盆,富有力量世簧逗,越野味很浓惨。而标致3008外形偏向都市化设计澜渭,饱满圆润的车身凸显时尚感峦违宏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些料籍。   车身尺寸方面有所差异钾菩佳,不过并不明显芍桃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矗肆耐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)都借共。斯巴鲁XV车身更窄凶勿纱,同时也稍长一些陷淌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姆挖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网程,加入蜂窝网状格栅运动感十足吕套。而标致3008采用半圆形中网煽淡漏,镀铬亮条包裹显得很精致标庆。两车前脸分别展示它们不同的风格七,同时都包裹塑料黑色下包围玫范。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肯朵,远近光分离灯组设计拭茎,造型普通拟,配备有示廊灯纱。标致3008同样采用卤素大灯价邵虫,不过加入透镜犀鞭瞪,不仅聚光效果好耗昂,同时美观性也不错懂背朔。另外矩晦奢,还配备LED日间行车灯棵。   在侧面伎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沁缚欠,比如非常倾斜的A柱暗踞惰,同时将后视镜位置后移添绰浪,留有三角窗减小了A柱盲区肝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巴,有利于减少磕碰的维修成本脱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掳抹肚,注重舒适和静音性堤芦,双五幅轮毂很有张力痞。相比之下你,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性道鹤迸,与黑色下包围搭配运动感很强烈传。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抬僧,同样注重静音和舒适性查缔碳。两车的备胎都是非全尺寸设计辽技。   相比前脸疽,斯巴鲁XV尾部更个性光黎败,辨识度较高态串龄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蕾藉必,镀铬亮条的运用增添了质感磺卢。 标致3008尾灯加入LED灯组柯茹瞎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舒汤磋,但是块状尾灯造型很独特羔扇露。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像界彻狡,标致3008同样配备倒车视频影像燃,另外牛,还配备前2/后4颗雷达探头拧牧适。" "  在过去的一段时间里膏,咐拢克斯惺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置星轰。时尚动感的外观光臣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性懊入恳,成为了年轻人群青睐的车型赴沪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型识茬矾,科鲁兹掀背车则是新进的一员垒,它所要面临的是一场“无言的战斗”超。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了火莲隧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粉,但却带有美式车应有的力量感酷,总体来说它的设计很适合国人的口味谁储附。但从最初在国内销售的科鲁兹来说违圭,其三厢设计有些过于保守怜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓦,为了能够扩展消费群体倍讼,推出两厢版是其最好的解决办法浅搬络。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沥尖杭,你几乎完全无法识别它的真身勃,因为它与三厢版保持着高度的一致性姥郎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掏坚,很好的诠释了彰显力量感的诉求谅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后送,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匹铝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些东,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庐虎碎,但实际上它比三厢版短了不到9cm潞寂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嚷斗,后窗与尾部的衔接并不生硬趟,拐角的折翼恰倒好处茅,为尾部增色了不少漠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漏孺,在样式上显得更加简洁模楼倡,只是与自身前灯组相比坛彩,在棱角的刻画上有了明显的削弱肉。   本文导航匹:" "  提起之诺揉,很多人都不知道是什么品牌喂镁镶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌断,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莽沙。只是之诺定位于高端合资自主品牌僻豆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式眉,那么它的首款电动车1E表现如何衔?以下文章为您揭晓鞠桅。   只租不卖艇换?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务试糯构,包括车辆租赁底侈玛、充电设备勘察安装淬、车辆上牌尘起漠、车辆投保删杆、定期保养酒函昆、故障维修忌怕醛、道路救援烧村袱、检查维修备用车等挥届奴,通过这样的商业运营毙口土,能够促进新能源车在中国市场的更快发展封帝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抖,它的卖力需要大家自己去发掘希。不过在发掘1E精彩设计前朝抡,请先忘了宝马X1龟,否则你将永远欣赏不到1E的美膏联。其实1E最出彩的设计在头灯犯投,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感醚。   不仔细分辨的话附藩,很难把1E和X1的侧面造型分清母镁。不过1E拥有自己鲜明的特点话癸,车门下很宽的镀铬饰条随刺,和没有行李架的车顶女金。   相比车头和侧面硼,尾部就让人感觉有些欠妥了料,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕉暖距,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玩蛊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车途箔。   本文导航盒棉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孟卡百,奇葩的中文译名扦臣图、“野性”独特的外观以及较高的定价郎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纷。说起野帝我们不自觉的想起疤葛,同样在以国产车身份进入中国之后氖,“改头换面”的法系SUV标志3008死浪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驴雌拭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兢。当然使慑,以20万元以下的车型作为主力军袜素拒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芍恢脯。那么下面我们就来看看叹莆戏,这两款性格迥异的德毛、法新生代SUV之间究竟有什么差异扁伯,各自的特点又是什么螺竿观? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别老穿啪,首当其冲是价格方面的不同劳屠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腑楔疤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硕,不过差距方面不大基本可以忽略缓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀看率鼓。动力方面的表现也近乎相同吧菇,只不过大众7速DSG形惊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配燃瘸深,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些护恍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一架。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灿惺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洞割僧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勾采,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吠维匡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试端干祟。闲话少说鸥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滑储疚。   这次试驾共有5个科目钳伍连,分别是1.傲虎—终极绕桩幻,2.傲虎—冰雪连环单巍,3.傲虎—短道拉力测试淑,4.XV—戏雪乐园诵灰畴,5.森林人—不规则路面自由行驶歧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靶,MPV表现出相对冷清的一面控,尤其是中高端的商务MPV八,几乎屈指可数突,除了老牌的别克GL8外帅僳辞,似乎很难让人想起更多车型檬。不过在这个还没有完全饱和的市场里闺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尽泡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熄哥溜?这就是本文将要找寻的答案乃受。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盎何,售价28.38万元-33.58万元刊透,目前市场上有近2休盯、3万的优惠幅度掇肌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忌堑海,官方指导价31.98万元饰罕。) ●外观解析   从造型上来说饶泡,艾力绅算是开创了一条新的路子铜,没有过分使用一些夸张圆润的线条衡疗低,车身轮廓棱角分明独戳,有着很强的视觉冲击力硕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锭协,此外搅鄙面,艾力绅还装有一套大包围毫,颇有几分运动风范嘿马,也有着一定的改装潜力餐渭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赁泡矮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堂迸轻,中网与宽大的前大灯连接在一起恋被,营造出一种大气体、动感的MPV形象忻伞入。   艾力绅A柱采用黑色设计捆,且A柱的倾斜幅度较大偷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煞捐社,总给人一种方方正正的感觉挠,后视镜尺寸同样不锌蚁杆,与整车的风格很搭捂,宽大的后视镜提供不错的后方视野筛禄奶,保证了行车的安全性与舒适性渤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感污,当然臼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现回首系,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手架,侧门就会自动缓缓打开劫甸怕,此外沉箔门,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稗胸。如果对此还不令你满意的话谱,通过钥匙同样可以一偶控侧门篡,确实有些高端大气上档次食。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讥掸嚎,轴距达到2900mm棘痕,尺寸在同级别对手中并不占优势猎倒,与GL8相比迷菇溃,仅仅在高度上略强于对手扑憋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闹练港。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计功倪且,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沛。整体线条依旧硬朗膝幂,尾灯加入了时下流行的LED元素霓贸净,为其增添几分现代气息浆橡莽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筷瘫团,人们购车的选择可谓越来越丰富峨览菏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尉戚坛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈髓忱痊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悍,他们能够碰撞出怎样的火花灰硷拔,请大家继续往下看目廉碍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斑赤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出患评,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糖愤臂,由于这两款车型出自于统一平台打造发,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乔设玫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劝竿,你可以说它带有侵略性邦熟,或是富有运动感假爆搬,也可以说极具视觉冲击力玻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突食。而K5也应用了与智跑睛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颠欢,使其拥有了明显的家族特质陇派蚂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俱豆俊,极力打造出时尚与动感的流体车身蓄扁,在驶入眼前的一瞬之时便墓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剖沽。前脸的线条设计十分紧绷车,大灯组与前包围向中央区域靠拢矾碉,展现其动感的一面澜细赋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势策翁,抢眼的外型加之迷幻的光线保,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蕉绍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腺朽仇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敖。   第八代索纳塔不仅外观时尚吝祈得,灯光的运用也颇具科技感示跺淑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颇敛囊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迁硅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粟痊颂,显然这种的夸张设计莽塑当,使我将其列为变异的种类姐蚂定,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峦,多折线的应用也使尾部更具立体感料称,同时对于运动观感上也有显著的提升蜗吗,由于K5搭载的不同动力总成忱,2.0L车型配备的是单排气设计白退,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疮病。   轮毂也是一个变化的重要部位订犯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞧插舞。根据配置不同嚼妈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎强,该系列轮胎偏重实用性具巳徽。作为索纳塔的尾部效,基本没有大的变化薄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哼簿案,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拣十。   本文导航据屁外:" "  每到年底脚蹦巍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扇懂,地点也大多选择在北部寒冷地区螺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣按,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挨。在临近春节前夕尘淘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哎核。   延伸阅读昏森:   之前痰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毛酸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读趣疵伞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容那废涂。   酷威采用的是电控适时四驱系统渭乒痉,中央为多片离合器先观,由电脑控制来分配扭矩萌,车内并没有任何切换按键痕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溅将,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴化,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厩坍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烧诡,如果想要挑战一些极限的路况的话秆死,酷威还是不具备这么大的优势的曝,因为不具备限滑措施趴庞,至少在脱困能力上会有限制性爽改。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仁委荣,采用全新发泡橡胶技术赋蚀,具有更加粗大的排水通道栖埃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毋,冰面行驶性能更加出色犀勿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娜届。此外垮谴村,中央多重“Z”形花纹日尸率、针孔沟槽设计臼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机推马窜,最大功率206kW/6350rpm祁,最大扭矩342牛·米/4350rpm信,在目前的大切诺基相、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摔翻涝,但是会有不同的调教腾摧檀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粉韧,我一直在想绍糜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弟退?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV躬,我觉得这个可以有猩哦,至少不会和其他车型有太大的冲突办款挪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镁享,路面上的车辙也是压实的积雪卤驴揽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用科吓,只要不是过激的驾驶行为罐,基本不会出现危险状况丁帛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擎肺,建议最好将挡位切换至手动模式氖勿讲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啃谈恋,这要比才刹车安全的多匆沸,这中方法同样适用于其他手自一体车型端。   本文导航题伸槐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盟想、充满艺术色彩按拍,或者是有着一些与众不同的操作模式舷。而这辆2008则告诉我们秸悲,一旦法国人在拥有自身优势的同时帕洽,再把务实两个字加进去剿劣,那么可能会让其它对手感到紧张伯藐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窗薯: 由于本次活动仅为简单的静态体验凳,场地和车况都受到一定客观因素限制趴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弹虐,至于其他更多相关信息舶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型币,作为首款引入国内的小型SUV姐坎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上播虑创。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卜空慷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芦媚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一石操。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置但芯,对消费者很有吸引力郎舍吓。作为一款紧凑级市场的生力军车型骇啥柒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墨。   观致3共有6款车型梆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型媳,售价为11.99万-16.79万元区间堤怂。因此航,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窍。对于中国的汽车消费者来讲娠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坊。要知道自2006年上市至今宝甸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帮奸漓。那么富乃,作为一名后生的观致3警赁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兑愧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价塘棠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价任:16.78万元)来进行比对沮。由于两车的售价只相差0.01万元伞辆脱,这也令比对的本身相对公平一些健携。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间璃惶,我们测试过高尔夫7顶配车型贯苫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现价吞,跨级的配置也令对手望尘莫及漏版。但这一切窝儡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墩赂蕾、最需要的因素脓穿枢。对于高尔夫这样的家用车梧,在使用的维度上做到出色途屉胖,才是它的本职隘。今天措界,高尔夫7又来了晃,这次是全系中价格最低的1.6手动型媳。动力称不上凶猛奔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虾,必定有些硬实力强祈班。空间满足舒适乘坐舰、常用配置齐全蟹秘位,动力也能保证提速顺畅寿诚。但对于这一类的畅销车典檀,最重要的是它必须耐用堪憨勿,不能隔三差五地就往修理厂跑躬,也不能冷不丁地出个大毛病慌急侗。这么来看恃频,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陈熬,故障频出响舵缮,这点很难让人满意圃巷。毕竟贯妈,大众车能在国内打下当年的民众口碑瀑渐,靠的是皮实耐用的品质磁旗。在我眼里缴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荷棠敌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型壕咳挺,高尔夫7车身长度增加56mm道,宽度增加13mm挺鬼铃,高度减少28mm访雀溶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长归,也更显扁了控冒。   如今此,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搜哼浚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的门财脚。这个配置的增加愁扯,为日常使用提供的便利性还是很大的吮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疤,要知道付撸克斯窝靡挽、英朗等竞争车型都是16寸起步了纳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性峰久酸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梳,这套胎居功至伟楷熔兄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贺虾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峦卜,如果您拥有过高尔夫4铆变那、宝来或者帕萨特B5的话黔旧菊,您一定会理解我的意思檄联。没有复杂的配置髓餐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贺,瞬间就能上手瓤。这一切都似曾相识肃。   在1.6手动版的高尔夫7上须丘,您看不到任何高端的娱乐功能素,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衬隙担,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祷欧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斧,但我认为这并不影响操作便利性聊孤弊,最低配车没有大屏幕很正常貌土反。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寿殴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洗驰,车辆静止起步平顺性不佳嗣,油门给少了刹车不松开士敲怒,油门给多了又会猛窜琅,让人抓狂具陪。但今天这台1.6手动车型能毙弊,上述症状全部消失拢。起步轻给油即可咳赦芭,电脑自动调整喷油量邪问扇,使其转速稍稍上升皇荣鞍,令发动机不容易熄火很,等红灯舌乳、坡起都很方便呸,使用起来当真比顶配的舒心多了挫艘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脑怜氓,让人捉摸不透娶当。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平船,用料优秀被认作理所应当享护。在数年的成本控制下犊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匡娥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咖栖噬。对于大众汽车而言副午捻,这样的结果也堪称可笑了楞竣颁。   没有真皮座椅江仓,您会失望吗困丘赐?我和同事们都不会兴翔。我认为从适用角度上暴,织物座椅与高尔夫更搭森势。这套座椅的缺点石朴耗,在于椅背调节起来很费劲斥盒聊,而且要是有个腰部支撑就更好了枷痞嚏。纵观高尔夫1.6手动的配置段芍宋,我认为作为最低配车型成剧碗,功能简陋一些并无大碍奈,该有的它也没少睦,并且绝大多数的都还好用碗,如果您是为了舒心实用怂翱,我觉得它能满足了庐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擞师袒,对于购车需求的国人来说佃,一款看上去体面钦磕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膊霉辞,只是碍于可选择的范围有限回竭玖,但凡有一款出类拔萃的新车型论欠,必定会迎来极大地关注酸算。对于25万中型车这个级别癸皖,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅狻,而福特全新蒙迪欧的到来捶,分走了不少的关注度壕蔑兜,选迈腾还是选新蒙迪欧举拣,对比一下就会发现弟裁,挑战者颇具实力息。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寒,售价24.28万元父圈榔,和迈腾 2.0TSI 豪华型苹,售价24.78万元导,均是各自车系中的主力车型羞驹违。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慈,兼具个性运动和居家商务需求悍藩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娃茂嗣,极富攻击性谢,对年轻消费者有着很强的吸引力匙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墙,入门的1.5T也有不俗表现材。   现款迈腾严格意义上上讲腾,只能算是半代升级胜碴肮,是在老款的基础上升级而来式。迈腾整体延续上一代车型的设计假伟戎,符合国人的审美达膝汰,经过加长的车身烽,带来大空间的同时姥段,提升了行驶稳定性及舒适性蹭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挎惧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斗,轴距达到了2850毫米冲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米补苇须,整体比新蒙迪欧小一些舅粗,即便是经过加长矮天疼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧噶仆临。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抬建脓、加热琼镀、折叠侩懦、记忆 电动调节略慰、加热观恨、折叠事履蛙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睦亨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垛霸户。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戈毯星,不仅科技感十足坡堆沛,还具备随动转向佛、自动开启等功能监币棘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挤。天窗乖罢、全功能配置的后视镜等防铃,两者处于同一水平贡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升到,对称的T型中控台中规中矩幸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砂,主界面被平均分为四个区域松蟹坎,分别显示电话纷皆摧、导航腔让碘、娱乐和空调四项基本信息摄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闲将。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钝搂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粒嚏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洗夕白、6碟CD等配置厂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淌澜,迈腾更像是上个时代的产物眯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850禽夕,相比迈腾的2812毫米激秸,略占优势先复邪,但二者在乘坐空间方面掣墩,都已经足够日常使用秒咎捷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑李,满足于舒适和运动的双重需求克。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统褂、方向盘换挡匆,以及原厂导航等配置霖先醇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捻棚肋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹿按狈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版存,最大功率178千瓦陇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸿起,平顺性和换挡速度足够出色艰史伯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓜赔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芯挛秋,最大扭矩280牛米冻拳勘,匹配6速双离合变速器嫡忻。当年迈腾这也算是黄金动力组合暖烫,但与新蒙迪欧相比氮贯绿,参数差距明显陌矾。   保养方面端赦绦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聪宛弥,建议日常保养周期为5000公里左右拈赤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右类,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保还叼吭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蕊,之后保养周期为1万公里搭毁分。小保养的费用在600元左右剃酥,需要更换机油机滤申苫,大保养的费用在1100元左右缔,需要更换机油三滤驰搭蛔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镀该袱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哪,相比迈腾撕腺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唱,还增加了头部气帘和膝部气囊卉寂话。并线辅助功能也是迈腾所没有的缆刺。   点评齿钳推:不可否认拘亥炯,大众品牌进入中国市场多年巾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型簿马,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溺,无论配置水平还是动力系统簧,都已经没有什么优势了妓涪杏,抛开迈腾一万多的优惠吩沤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚诿撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明试骸祭:本文仅代表作者个人观点烫,与环球网无关妊壳鹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺熟,对本文以及其中全部或者部分内容炭貌、文字的真实性抱了许、完整性哀寇轰、及时性本站不作任何保证或承诺型,请读者仅作参考脚裤犊,并请自行核实相关内容譬。" "   “北国风光柑,千里冰封冠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段物凸并,对途乐而言这不仅是一种新的考验粮唬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亩夺钎。 外观解赡袄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陛匈刻,想必对于多数人来说崎党胜,它的名气比兰德酷路泽小很多叹辱矩,但并不意味着就要比竞争对手要差小。外观方面途乐外形实在太大了镁确,有点圆头圆脑的感觉驶扣睡,比兰德酷路泽温柔了很多双缸菠,缺少了一些很“MAN”的元素畏登稠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帅汲湃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胺荡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寡钳收,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念申。中控台看上去很有档次汲,各类功能按键排布也十分清晰嫉、合理炼签。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处金,完全遵循了游艇的设计风格补,宽敞帝炬、舒适兜、豪华凉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玩限弟。   小结慷鼻蜕: 从外观内饰的整体表现来看拴闺倦,可以说途乐是一款成功的车型精薄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垛侧,如果“沙漠之王”远离了沙漠绘汾榷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倪街摧,这也是我们大老远来到这里的最终目的炭鞠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车长疥抡,人们首先想到的通常都会是奔驰褐、宝马扮澳、奥迪雌僚溪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耽挥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昏诺妈。但是说到文化的话蔽,就不得不谈到今天的一位主角薪稍,捷豹XJL戊木。相对于奔驰这样的全能贵族来说涤纶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藐精驮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵廷涣房。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜕。   作为进口高端豪华轿车羌五瓶,相信奔驰S级大家都比较熟掏,而捷豹XJL依旧比较陌生蛙充匿,捷豹作为英国豪华汽车品牌勘侥榷,也有着将近百年的品牌历史戳乌,虽然品牌认知度不高囊写,但这头豹子可不能轻视屋辅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型石,价格都在120万左右褥边,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姐涎朝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杠物棚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悲涡,其实捷豹和奔驰早就杠上了毖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恫山,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了市瞥芥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话马,你一定记得去年上映的《007撑怒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车府惫革,没错就是捷豹XJ付撵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乾矾,里里外外展示着它的优雅与稳饺!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呢澄袱。   无独有偶坝纠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套安,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拴能,虽然不是目前新款的S级氖雾藐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橇。   言归正传结灿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掳盲森,不过两者的风格却截然不同漓韧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裸弓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嗜胯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驮,在当前时代也更加与众不同存橙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车继沽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祭拼仟,的确奔驰S级是同级别标杆戌,外观轮廓延续了上一代磷输谎,细节之处更加富有科技感送,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卷蛊抬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劲秋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度殴没,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佳,比XJL更加强势奖,这就像两个高人茹问,一个低调一个高调而已衫。   大灯的造型也风格迥异量,XJL的设计更简洁虹道,内部采用传统圆形元素灿女,使得其眼神也更加专注爽。而奔驰的大灯设计更加时尚戈缉翠,内部流畅的菱形也较新颖岁迁醒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滇擂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悸怖弥,光前大灯就使用了五十多颗LED沸偶窝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胜探,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阂还,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脸鼎,更加沉稳哺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捅宽捷,但硕大的车身同样沉稳撇痉炔,硬朗的线条也更加动感囤滩笔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾体屋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出昂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉物布猜,这也使得XJL的车尾更稳重顿,而S级更挑逗人巢。   尾灯的设计衰七,捷豹XJL采用纵向设计轻,并以车身腰线融为一体镭巍沉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凄,整体轮毂简洁不繁琐轰腔句,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彭纳陶,内部灯组造型是一大亮点残,点亮时相当好看林蕉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蘑焊戊,并没有过多的修饰辆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狭,就如同一件高档西装沛,某颗精雕细作的纽扣就足以琉汞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坟篡弦,相比奔驰大气的轮毂背,捷豹XJL的条幅更纤细绣光小,并且在条幅样式上也更加精美和运动篡。尺寸方面XJL为19寸夕迷,比奔驰S级的18寸也大一圈逛,轮胎方面同样为245宽度蜂,不过与奔驰前后同宽不一样勒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狈醋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型餐,并且作为一个自主品牌剑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌施搁拢,旗下的GS5凡柿、GA3奴抛、GA5几乎可以与合资车相抗衡懒舅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上婆隶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的患,广汽传祺旗下三款车型都来了现城渎懒臁,由于试驾人员较多麻焙屯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验表。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掂癌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亢俗。   现场测试场地为两个圈形场地燃,两个场地项目都是一样的岭豌,可同时进行两组试驾冻,场地提供了直线加速吨昧黎、紧急制动软前苛、蛇形绕桩寡谦、麋鹿测试四个项目敞缄弓,可以说涵盖了大部分的性能体验祁闻。当天试驾温度为零下十八摄氏度喂糠加,这样寒冷的天气勾,面对半冰半雪的湖面既瓣厘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力黑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似趴鞋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贫苇,TCS系统介入冒,防止打滑的发生嫌房。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潘关冲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术殴既,最大功率逢解搅:90kW(122马力)/6300rpm菠贤匈,最大扭矩脊:153Nm/4500rpm测辜。而这次试驾的车型中没有手动挡忱爆,均为4挡自动车型捶盒,动力表现可以轻松满足日常使用需求空。   起步于加速初段油门如果踩的过重肚败剑,TCS牵引力控制系统会即时接入壤疲顶,并且自主减小喷油量剩丢册,从而避免轮胎打滑郊,这一点上GA3与GS5表现都不错窖配酶。加速至60公里每小时后歇暴,紧急制动乓稳保,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奴譬腥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了髓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隶卧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淖岗妻,未出现侧滑抡特。   本文导航坚圣:" "  提起中级车刮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惕深篱。但要是预算有限弥薪,面对这两款车型还真有些底气不足忱揩玻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衔烈清。好在现在中级车市场一片血雨腥风娄版,改款K5已经于近期正式上市爸,延续了韩系性价比超高的特点浑。这次纹垢椽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车葡篙谴,让您的购车选择更加丰富坍抛砍。   没错末,此次选择的几款车都在18万元区间内百褐。而且颇为“巧合”的是旧凡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唇掏,也堪称中级车的黄金动力之一乌雌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摄郡。既然如此磺测,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份婆胚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机母囊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)莫,动力参数有小幅度的提升沪撂辛,燃油经济性也有一定的提升滤梢,但依旧没有给人留下深刻的印象币烷,尤其是我这个09款嘉年华的车主弄澳某。如今咳脸理,在配置依旧丰富的前提下炉何干,它换装上排量更小脱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机遂捕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缄霓,这一次似乎有点看头了康。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宛靶蝗,它的来头可不少好。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它负访连,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖事堵,可谓是福特的明星产品刃竞幢。我得承认这些奖项来之不易迹商,但我更关心的是甜奶昂,它依靠什么亮点来获奖食牟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仍咎方,震动及噪音抑制能力如何使,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现结拆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苯痹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机律修。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔼、涡轮增压以及进排气可变正时技术泰椭。在这些技术的支持下涟杠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侍咐。反应到账面参数上谦内,它的最大输出功率是125马力沸花,最大扭矩达到170牛·米饥默朽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毫浆鲸。   另外奈,福特也针对其三缸的结构特点瘦揣捌,对发动机的震动竣锋霞、噪音等方面做了很多优化和改进附导屋,比如喷油器及油泵柔性安装埠、皮带润滑炭父暗、缸盖上方吸音泡沫等等捅。为此和,我先后做了两种情况下的简单体验什:1牌辆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仟囊、在静止的状态下灌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上单弹。经过细心的体会和观察后甘接,我认为结果让人满意祟,发动机的震动轻微陈苗灰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些权,但也不大碍事镀屋假。事实上谁饺,即使我细心观察竣仍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别取。   看来之前的担心有点多余刊,还是直接上路试驾更加实际恼。它的电子油门响应依旧很灵敏会,轻轻触碰油门踏板侠龟,发动机的转速表指针就会活跃起来限。幸好油门的调校比较线性钎佛,分寸拿捏得体幻讹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乏揽深。同时蹿跺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咎垛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别到卞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的樊溉。即使在低转速区间贰拧,发动机的动力输出也很活跃土取,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚂。同样受益的还有动力输出的持续性答,在试驾路段里面有不少的环城快速路使既,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奋,而且整个提速过程顺畅自然炔书。只可惜受道路限速的制约钠缔,未能继续把速度往上提千芦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备详。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坷,升挡动作迅速抽笛,在D挡模式下正常驾驶糙,1700rpm左右就会立刻升挡灌澳惟,让整个加速过程更加顺畅自然陶澳萎。然而释,在遇到拥堵路况的时候齿筏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舅,幸好并不是特别明显霖北,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矫诚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刊莫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乌埂憨,除非你把油门踏板踩得足够深铣容,否则它不会轻易降挡慑窍。   变速箱切换到S挡后脯握,油门响应速度稍有提高剧挞匹,而换挡转速则提升到3500rpm愧栖替,动力输出表现得更加亢奋啪弊。味道对了砂咯,这才是S挡该有的特质变,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剧法。当然歌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哩蕊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疚拘,至今我仍然未能适应痪。   其余部分与老款车型基本相同轮铅呻,方向盘的转向精确督塘、迅速汉睫,甚至有点“贼”解,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揣筷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬燎胚,对车身的支撑力度足够回霉餐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显椿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸽鹿,同时也确保了车身的灵活性卫垛。但面对减速带这些大颠簸时弦群妙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梢。   在动力水平得到提升讨裙害、操控感被保留下来的情况下迸褪难,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铅惨,开起来更加得心应手世,也更加有活力捂艘。这点值得欣喜伺辛喝,也是嘉年华的进步宪。当然胜涟喀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晌腔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苗翱稼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糠扩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汗枚瀑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黎累。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佰炬,不过众所周知颗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台世,而是换装了大众全新的MQB平台步降。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂遍卢盯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啪驮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鸡刷。   首先我们先来说说平台冀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台婪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构答,PQ35血统也就不在那么纯正勿送申。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慧。   平台究竟是什么尘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车儡含,它们会采用共同的零部件贪,采取相似的地盘屋史侥、车身结构五隙邢、形式结构以及相近的生产工艺贺挞老、轴距等奥宫互,以此形成车辆生产的一套完整系统笑回,平台生产的战略是当前产品在开发中供,最流行撮憨、最科学兑、最节省人力蹈泉婚、效率最高的一种开发战略侯巫袱。因为对汽车厂商而言剿,可以在有效控制研发资源瘦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情内娥拓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台加皆,并看看它们之间存在什么差异棚嫁。   PQ35中的""P""代表平台会廉魏,""Q""代表发动机横置噬,""3""代表A级车吼,""5""是指第五代女。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粒抱俯,采取相似的底盘胃氦、车身结构滴瑰、行驶结构茅、相似的生产工艺以及轴距等荆。由于研发时采取了已存在的""模板""扯,不仅使车辆研发缩短了周期市偶,而且共用的零件大大减少了生产成本袄青,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谁割炒。采用PQ35平台的在售车型有途安劫暇榔、开迪莆菩、SCIROCCO萌衡、奥迪TT蘑科、A3颠淌间、斯柯达明锐等车型拭划。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括采:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烈漠邪、大长度激光无缝焊接岗抡笔、双面镀锌高强度钢板庆嗡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闺,但如前所述巷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缺。   MQB奈烊常块化平台是大众最新的一个生产平台荤,也是此次第七代高尔夫使用的平台歉菩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寐乒,并且可以共享比例达60%的零件非拭惕,包括同样规格的发动机嘶觅钱、变速器等朽播书。MQB平台的推出臼捶攘,将会取代过去的PQ25泡、PQ35和PQ46等平台会。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偶峭试,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盲珐眯,不管是传统动力谦地、电动和可再生能源动力促,或者汽油机裸矛、柴油机螺、混合动力系统灭、纯电动系统蝎、天然气发动机才、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梆。另外萎凛恢,MQB平台还可以对轴距圃、轮距勾拎、前悬和后悬等部位进行调节列。另外此平台可以生产从A0级廊、A级到B级三个级别的车型沃红。这是PQ35平台所不具备的宠梅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温车,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水米缆缺。相比几个欧系对手袱,宝马的动作显然慢了半拍浓,继5系旅行版之后经凭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售繁。当然有时候来得早不如来得巧羚拾,只要给足了诚意龚疙,迟到了也未必没糖吃纱桔。   对于3系旅行就是如此莲痢,在它到来之前诗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亮韩,作为后来者瑰堂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹池划克,就更需要拿出浑身解数了繁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版塑安,下面就来看看它究竟有何能耐司列香。   还是从外形开始说起蹿澳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巨,其底盘代号为F31共,依旧是标准版轴距钎:2810mm兄持。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斗墒戚,这仍是个相当精干的长度荒,车身“三围”基本和三厢版一致杆,只是由于行李架的关系客德,车身高度小幅增加了21mm藏跺结。   我们测试的这款328i旅行版侠,还搭配了M运动设计套装短完坚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哥摔甲,闷骚的感觉立马出来了毖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆累立,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色身继汗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隘救,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吧铰吵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锨,这和旅行车设计的初衷相悖绞邵叹。选择18""则刚好合适陡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)江抬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹃当,用一句流行语来说就是蛇描:低调奢华有内涵侥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度希,从这方面看颠田,3系旅行并无太多亮点奸圃,车尾的造型显得有点过于刻板邯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豌唉。相对来说并没有对手做得那么出色骇表妹,V60和C级旅行在设计上的看点更多汲。另外羞敢,虽然采用了M套件次,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茸,看起来实在是低调过头了诺轰读。   外观总结肛柬:如果你是3系的铁杆粉丝烁,但又不愿自己的爱车烂大街村讣台,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慰旧,低调中透着股狠劲儿赡,闷骚人士的最爱褂略胚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笨裙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章精捐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甜。但俗话说潘萝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痪搐既,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何细?   车型的选择方面拆惕柑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则春柏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沛慕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑米靛米,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫡囤煞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驰播飘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弗竞靶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力量窘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溯纱,再辅之以保险杠的少量镀铬换,前脸看起来一如既往的简约和低调哎。车头多条轻微隆起的线条脓没,包括引擎盖上也是凹凸有致定,则让低调的前脸显得浑厚有力害绦烽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巍膏兄,外沿继续使用镀铬装饰骑风。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻河叭,也更容易让人接受差,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讽合幌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淘伺惕,一个氙气近光灯陈吭,一个卤素远光灯辩,外加环绕半圈的LED日间行车灯雹淘合,没有任何花哨的设计巾,注重实用陶详。而作为玩灯行家的奥迪唐岔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼税承赋,配合上单颗远近氙气一体前大灯伤逢,杀气十足溺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欧些,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捻萎,看上去随时有往前冲的冲动崎苍羡,非常动感和迷人垛携脚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杏匿缺,看上去从容而又优雅司官,有点儿荣辱不惊的味道雷安。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脚括,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肠,毕竟走的不算是一路的风格了到私。不过仕苛蝗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邢毒恳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感水陋伸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淳惦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墒纷赊,变成了矩形倒角式的设计思世卵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耽普,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浮。   尾灯方面摆拷娥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捶喜答,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摩,而且LED元素的缺失也实属不应该率。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仁导,低调依然是奥迪的责任沥赶席。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎黑崇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎降。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贤篓,一个拥有超过半个世纪历史饺吮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌途物,“男人”涤舞、“硬派”铰甫卸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徐媚。一个如此坚持传统的品牌构关,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV付识柔,这对于很多人来说是难以理解的事实危土颠。坦白讲钦该谐,一向不以貌取人的我铰推,霎时间也很难理解Mark T. Allen散、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哨缎。无可否认剐敝掠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赂灰便,也必然成为人们茶余饭后的谈资饰呸操,但是就只有外貌是这样吗采诺恨?难道它没有Jeep的传承坞?这是我最为关注的问题论攻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捌社。由此可见娜汹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能殿惯姥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娇屎丧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弯汕钦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拎辟荚,首先必需要有一副好的底子迷谭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啡虫。根据越野性能的高低朝甜锯,依次有Active Drive I揽守、Active Drive II和Active Drive Lock三种提坝尘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沮甸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伸淳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篙可,并且还具备后桥差速器锁止功能棵请仕,实现左右车轮50:50扭矩分配赔炭闪,攀爬能力自然是三者之中最强的池。   除此以外兜磺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浦闪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碧、28°的接近角魂谴、32°的离去角得苔氨、纵向通过角23.3°崔搔跨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袒,要罗列出来的话其实还有很多股侧猴,但越野并非纸上谈兵兑,要真正体验到它的实力诲,还是得把它拉到荒郊野岭性岭。   挂上低速四驱挡灸毛、开启后桥锁止以及岩石模式隶瞧,稳住油门就往上爬壤蹦船。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饲,3.2L Trailhawk针对越野的需求斜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怀。继续往上攀爬菊翻汝,一切都比较顺利敌莽巾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锹平老,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鸿。在遇到交叉轴情况时赏赌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力青,配备了后桥差速器锁止功能的它颂奖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呛踩贫,就已经顺利通过尚权嚎。   这一次越野试驾门诞脯,它的表现我完全没有惊喜虎庇,因为一切都在意料之中低氰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卸报,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屋。毫无疑问避榷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耿挪鞭,也同级别的最强侨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睦逼蛇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矫母。坦白讲泞迫颂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淘。" "  在国内的SUV市诚薪婕摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谱储搞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陪俊蔡,正因如此淖擅堑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡涡澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破九警纷。   说到大空间凌、七座设计讨、配置丰富的SUV堑郡锭,北京现代全新胜达是其中的表表者校鄙篮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叮休,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型休履,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坚冻拘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手星,下面我们将对这两款车型进行对比分析趁睹航。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观木荆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向编癌帽,设计上中规中矩孟尉膏,采用了哈弗新的家族式设计元素抠浚,这一风格将在整个哈弗系列上普及沥想权,代表性的设计元素有朔:大尺寸U型前格栅纺并,粗壮的镀铬横条格栅碱蛾,时下流行的“X”型前脸镶际席。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扒哨卫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宠埠零。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绕菊寥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挂娃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韶莫酵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莆,再辅以造型锋利的大灯灯组矗鲸,极富视觉冲击力捎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汗虏,现代品牌的确更加具有超前思维意识恨铜。" "   源自逸动平台的CS35题辰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贰。凭借欧洲化的时尚外形设计囱毕,相对精致的内饰做工缺摆腹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甭缉涝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橡。此外幻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狼阜,进一步提升了科技感和实用性伴勿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些厘凤盎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型须断吝,还有定位相同的长安福特翼搏笛戌惜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坑券玻,涵盖了自主及合资品牌产品朵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痛瓮荣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逗,作为一款新生代豪华运动型轿车犯梧泊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系媒禽陶,也成为点燃这场战争的导火线鳞簇监。而上市之后逃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撵绣,可谓是一场针尖对麦芒的对决拆锻。那么除了运动性能以外粹,这两款车型的综合实力如何呢登辛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稳弹。   虽然说是ATS是一款进口车型锻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉为凶习,整体售价和宝马3系保持高度重叠将洛。从定位和售价来分析邦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妹恋囊,两车售价分别为43.80万和43.60万晃淖,价格差距非常猩枘非帷,有一定的对比价值席。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车借膳,但两车所展现的运动风格完全不一样念系。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陷,车身线条锋利囱坞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陷菇财,同时也彰显了力量感受。而宝马3系显得内敛一些垛,经典的""双肾""前脸造型肋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甫。   作为凯迪拉克家族最小的车型菏毋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系少,除了长度略有优势外睬峨苯,其它尺寸都不及宝马3系售寐受,在空间上可能会有一些影响叉撅备。不过没有关系忻慨副,作为一款运动型轿车旱婆,小一点也许会更加灵活铜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牧备粒,经典的造型更容易接受朗投凡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拌男,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菲珐。   相比之下僻佰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谱甸擂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猾氖莫。   两车头灯布局不同潮博,宝马是横向设计郴枚,开眼角大灯我们已经非常熟悉采。而ATS为纵向布局隘,造型更加犀利洪此蓝,同时采用的是远近光一体设计纫翻霞。配置上都采用氙气大灯蒙昧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炮坊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梦,但是可惜没有前雾灯噬。   从车身侧面来看秆氛搞,我更喜欢宝马3系浓刨,腰线更加锐利杀觅,营造出了运动型轿车的动感效果搂聘。而ATS侧面饱满厚实功蛋巩,典型的美系车风格蒋辑。   两车统一采用的是双曲率后视镜盗赋,并且带有电动折叠和加热功能剿蛔,同时集成了LED转向灯兰,显然宝马3系狭长的设计要更美观唤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯签,警示效果有所提升棋骇戳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性七,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞥边惹,双边双排气管设计也展示了其运动气质腐诚呢。相比之下仓廓,宝马3系的尾部显得比较平淡笛,家用车的造型在气势上要弱于ATS纬事锭。   轮胎方面惦禽罐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喜汝潍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贯手戳,都是偏重运动性能的选择储沤。" "  提起东风日产天籁疯磺心,人们往往都喜欢用舒适狮、性价比高堑恍菜、省油这些标签来为其定义卜时。的确热,作为日产在华销售的顶级轿车芥艾篓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仙洽蛋,在中级车市场中处于上游位置嘛皆没。不过这款车型的加长行为乌亮扒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悍坪,天籁公爵尘妹,虽然是天籁的加长版本俩惧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肋籍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手籍,挑战更高级对手讲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叛糕落。   25.18-29.98万元的价格区间雹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势暑耻侵。相比同级别对手雅阁婆赂、凯美瑞角、迈腾等热门中级车酷圈独,普通版天籁一直都能够与它们打成平手残庐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼光衫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煽秆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车写霜型,在提供更多给消费者的同时鲁贬,却并没有在价格上表现的有多高调滦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异费矛畅,但是通过对细节的仔细端详袜暮耗,你还是可以发现不少变化之处弧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牛蝎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端举购。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贫忍尚。   5003mm的长度与2900mm的轴距炯放,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平人苗水,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睛。而与豪华品牌中级车相比较庭惶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犀煞哭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勉低呵,整体协调感还处于平易近人的水平帝斧。   本文导航双:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来律蹬,数以万计的人们加入了摇号大军墟多,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劣却,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慈寒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咀九啡,一步到位的想法也被大家普遍赞同迟纱臀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禄稻,强劲的动力裙媳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车佩加,它们的价格和配置都比较接近骄澄,下面我们一起去了解一下句陶酿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)得:15.98-25.18   推荐理由京冯方:大气时尚的外观屁渡悲、配备豪华全景天窗释、全新T动力以及较高的性价比廓烯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揪,采用了起亚家族虎啸式的前脸鲤禾匿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趣掠辞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侗,能够满足不同购车消费者的需求蠢碌,值得称赞的是赌竿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗提肠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞋,在同级别车型中也具有很高的性价比联莲孪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盯,自从彼得希瑞尔来到起亚后工,为起亚家族设计了虎啸式的前脸麓伞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸熬舶,大大提高了起亚车的辨识度宦橡泥。熏黑的前格栅看上去更加动感踌桨稍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利良闺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化换,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芜,并且兼顾了空气动力学颧菠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阔拧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梢百,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高了,LED光源看起来更具科技感料究。   新K5的内饰进行了小改动炔醚头,用了和工艺均有所提升海,三幅式的方向盘也进行了重新设计徘狠是,看起来更有质感掣口拇,使用起来也更加方便肛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镶,也提升了整车的档次感炮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑段父灰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梨勉,A柱倾角也随之更大蛙哪,对于一名1.82m的男士来说另括赂,头部空间的局促性很明显窖辛钦,通过降低座椅高度后幂茬,驾驶视野也受到了一定限制斥虽疯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妊裙,同一名人员在未调整前排座椅后鞋猾惮,直接移动至后排乘坐柯,腿部空间十分充裕顺草萝,而头部空间也在可接受的范围之内拟。总体而言构,如果想舒适且安全的驾驶K5磷颗渡,并不适合个头较高的人士辆鲤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞攘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冕壤剿,最大功率180kw博诽办,最大扭矩350牛米朽,搭配6速手自一体变速箱墒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渤潭盖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尝霜博,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悄挂镐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歧。如果你听到4系觉得陌生怯加,那么当你见到它一定觉得很熟悉些。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哺,无论外形还是内饰都与3系很相像缎腾绢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平版,因为在它身上不仅有3系的影子穿恕,同样也有着自己独特的光芒虹贿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弛,59.6-73万元的定价也高于3系佬怒梯。不过其实也可以理解槐洽肛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亥父食,而是想要一辆便宜些的“6系”禽龋。   宝马4系提供运动儡广、豪华盆炼祥、风尚三款套装还吩奢,价格方面没有区别屎箱累。车头部分确实与3系非常相近唤,只有前包围能够明显与3系区分出来凛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拔。整体来看骏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沮呢,仅在细节上加入独有元素入。 【左标秆混:豪华设计套装(选配)/右贾村:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解你,但来到侧面相信很快就会被它吸引糠弛堆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竟甜,这样的立体感是3系无法给你的旱。车身尺寸方面喀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灯托呻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm混帝,轴距两车同为2810mm菱浦筷。相比竞争对手浓犀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拧故刚。   由于定位与平台的原因面廓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亩骚杉,也达到了对自我的超越短勿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统加蹬麻。尾部张弛有力的线条邓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果噬摊火。   本文导航良:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末含腔前,2013年又有很多车型和大家见面了寝方垢,它们各自出身不同性格迥异赐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宿刊,其中原因多种多样普,下面就对它们的表现做一个简要点评茂檄,并送上编辑们的新年寄语色结惨。 东风标致3008   上市时间繁镭:1月9日   售价皖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢痢,法国人终于坐不住了炕限,要将标致3008进行国产删锯,最初还担心它法系前卫被嚷焚、超前的设计能否被中国市场接受捣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荷。   不过似乎这一切的担心都是多余的汤论,东风标致很清楚大家的喜好申,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颗嗓、尾灯等部分进行了调整拼铂,类似机舱造型的内饰得到了保留蔽寥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蜜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计保。   动力的调校同样符合中国国情夹乏,由于中国道路情况比较复杂把坛佛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抨匡土,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乒。尽管变速器的表现有些差强人意疙拒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镀。 为了进一步满足市场需求壁版,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揉寥深,丰富中低端产品线腊侗。   新年寄语习: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墙频幕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上七,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僚。" "  汽车除了是交通工具之外酮,在中国它还需要扮演更多角色艇。比如锰碑旅,它会成为一些人身份的象征陆。也正因如此操横,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讳。在车型跟随换代而越变越大的时候沫岛,它们还不满足瓮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型没霉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漓罐锯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豢潮。   从长轴距车型诞生起考矢,围绕它们的话题就从来没有间断过爸。长轴距车型的空间更大是显而易见的固怂蚊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烙眉浮?是为了操控放弃空间台鞭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宝。现在士柑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蕊,并且差距幅度有多大沙眉贾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涩妊呛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鳖。从设计上来看瞥贩评,它基本保持了海外版本的特征解箔磋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钙。整体风格比上代车型更运动绞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贯香。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姐坍袭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脊,同时任,在配置方面也向更高级别车型看齐活。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沟判奉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一连幂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匙理,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性安女观。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抒,那么实际情况果真如此吗睬层部?   首先休扳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异够聚。将天籁停在起始位置后休,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腻。之后式皮蚕,向左打满方向尝桃徐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哄,然后再次用桩筒标记后轮位置附羌跨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袖闭。   实测印证了我们之前的推论创倪塘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大潍,但差距不算特别明显阀杆。两者的方向盘直径和回转圈速一致川操歌。实际驾驶时挖显,除非路面宽度限制特别明显肝廷,二者没有本质上的差别茫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫡驰防。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话显,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郝速弯。当然梳,陆军1号的尺寸太过庞大侥痊,算是加长得比较极致湍。那么疥捍枚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗忿晶裤?   同一水平面上冕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劝,二者的成绩均为150毫米锌贩松。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙暖乡氖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中昆控陛。   我们的测试方式是将车头正对坡道借,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论急普。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬室隶缓,但结果令人意外鲁檬空。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伯。抛去胎压等因素的影响疽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平从陪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匹?如果排除自主品牌的话捷,这多少听起来有些不切实际吧袖闷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了将。不过这个看似不可能完成的任务媳,正因为有着咱们自己的汽车企业翻某,才使其成为了现实乖净。10万元给我钒,我会选择什么车呢顷?今天就为大家介绍两款不错的产品些,众泰T600和比亚迪S6我,它们之间孰强孰弱撇磁逻,看完文章之后您便会知晓聚事。   4天以前甭梢驳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来跺,顶配不到10万元的售价蘑,加上1.5T发动机出色的动力表现虽既孙、以及全景天窗功、倒车影像等丰富配置的加持边挺,让所有人为之眼前一亮梅。而在该级别中搽吕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战末,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置教叮,还有着出色的销量和用户口碑点良,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的火深。所以今天闲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梧臣杉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潮顾铃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型椒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6罗,这款车属于小一号的紧凑型产品界坛,因此这里就不掺和了虽驶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炕寝:两款车型造型原创度均不足删两。   外观造型上艇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牵亢掣,但相比之下性寂,众泰T600显然模仿的更彻底一些纳璃贾,车头与车身都是完全的拿来主义颈瘸篙,没有一点原创的元素删。而单就最终的效果来说敞们,众泰T600显得圆润饱满嫩巧,比亚迪则更加的精致显大性懂团。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锌赡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm上,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敌,轴距为2720mm摩掣篙,从数据上看穿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛔,而众泰T600比对手更宽嫡乃,轴距也更大茅府。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恨谩蹲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隧伶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钵肯,在轮胎规格上圣目山,众泰T600更有优势一些啪。刹车结构上剑认菲,两款车均采用了前后盘式刹车订伟按。此外吹,在备胎的布局形式上叼,比亚迪S6备胎采用下挂式卧,这种做法的优点是对后备厢空间占用星场,不过更换起来略有不便痞堡东。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杉瘁碱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咀唉馁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配持完惋,线条上显得不是很协调负磨,后雨刷钙癸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苏窟腻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绞拆墒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达方码琼,而众泰T600根据官方的说法雀促稀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撩狈搭。   钥匙方面力纯茂,两车都配备了智能钥匙点,并且无钥匙进入铂活、一键启动等功能也是一应俱全显。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夕既竟,但质感和色泽都比较不错肃。相比之下舱萄弊,比亚迪S6的塑料感略强舵苇,但它的两把钥匙中膝颁,有一把还是卡片式的疏殴,挺有档次感的级钳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钳鞭角,据日本共同社11月报道糜焙,丰田汽车公司发布预测称堂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆燃扣么,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茶。而2013年前十个月香,雷克萨斯在华销量同比增长8%屎,而7-10月同比增长了24%憋毫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稠。那么岗谰辽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢路碎?在这个产品为王的时代中硕欠降,或许答案非常一目了然嵌饰白,品质卓越的丰富产品航猴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中修都平,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)南彭开,而其到了2013年也整整历经了三代产品惟畦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孝烈讣?在这代产品中究竟有哪些新意砷佰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的临。所以五趁汗,在这个2013年的冬天底础,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拨蜂畅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滩。   是先有鸡还是先有蛋陷队帽?这确实是一个哲学问题阔氖镐。但是对于车型换代而言斜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郴染推。在介绍外观之前鞘屏,有必要介绍一下其前世今生淋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吗羚赫,全车线条设计更显张力烩囊填,饱满的肌肉感让人过目不忘先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撮词。   第三代雷克萨斯IS艘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痰敖,全车线条设计更显张力焦,饱满的肌肉感让人过目不忘胆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化团。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度灰戳腑,但当这款概念车面世之后嫡宠鹊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酞超船。虽然没有LFA那样气动山河辟,但却是可以做到惊艳动人奖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV禾豁蜗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砷,要么从一开始作为越野车的分支申仓,要么不经意又成了轿车的替补徐需,但这丝毫不影响它越来越主流观,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员访。   一向个性张扬的Jeep品牌沁,一改传统的硬派风格颂葛,走起了时尚运动的路线检。不仅如此菲朝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徒粹入,在国内各大车展相继亮相检堂邦,赚足了眼球顶赡帛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捍惺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茅拌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观愧:一改硬派风格佃褥迸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妈夸,在这样的大背景下棉,自由光孕育而生葛仕。只是从自由光诞生之日起嫂倾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注视澳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迟辈口。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舱,定位于介于指南者和大切诺基之间撩,竞争对手直指奥迪Q5笛、奔驰GLK奔双、沃尔沃XC60等车型悍,车身尺寸方面疆呛,其长宽高分别为4624mm呐丁、1859mm坎、1707mm睛疮,轴距为2719mm淳纲僵,与竞争对手相比并不处于下风哆。   既然是Jeep品牌车型催,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朽,只是造型有所改变较粟,一改以往平面式的设计剐,采用了类似“折角”的设计骗馁,当然效果立竿见影秤点遍,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜡阑。前大灯的设计标新立异夕偿,采用了大胆的分体式设计祁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瑰铆伶,氙气大灯杀、雾灯依次向下排列戏敌杆。值得一提的是该车的行车灯酬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型焦缴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贰盟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琉辱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后齐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯默埔。 斯巴鲁BRZ 仓监:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机枢,采用后轮驱动平台巾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”局叹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炭饰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肥茸僚,而外观和内饰由丰田负责眯。   尽管如此埔擒,BRZ并不是“每个人的菜”敬。尽管设计了一个小型的后排座椅绵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稀,音响和娱乐信息系统不够出色漂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一揉禽遂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粟尸呈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虽然迸、并且外观时尚动感的轿跑编,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锹副犬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘉,最大输出功率为200马力蛇倍旁,扭矩为203牛米判抢。据美国环境保护署数据显示弓诉苦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炬蹋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg免写嵌。 ? 斯巴鲁BRZ 瞎犬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供葛儡。两个版本都有手动挡或自动挡选择的翘权。   豪华型BRZ的售价为26精,265美元蔫微链,配有空调系统铰卡骇,定速巡航系统览芹官,电动后视镜帆膜甜,一键上下的电动窗捆昏洪,后门蚁牵控电子锁衡并,真皮包裹方向盘蹭,65/35规格折叠后座昆,HID大灯素哆,17寸合金轮圈疵汐,有语音提示的导航系统淳,实时路况警报厢识,USB接口和车载收音机篇七砂。   限量版的售价为28陈推,265美元韭,在豪华版的基础上增加了雾灯全担,真皮座椅丘势,一键启动筋,后扰流板婆,配备照明的遮阳板化妆镜矮恫,双区域空调控制系统弦,前排座椅加热和后视镜加热平。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茹庞,电子牵引力系统懈毯尾,稳定控制系统以及6个安全气囊写。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幢模,无论是正面撞击店,车顶强度溺靡,还是座位与头部保护试验躬,BRZ都获得了高分脾,可以称得上是一款非常安全的车尼股旅。 ? 斯巴鲁BRZ 娠蓖瑟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩细脚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咖协,加速时的推背感没那么强烈魄。不过滇同,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晾,对于六速手动挡十分精通弛挽赤,5端澈素,000转起步对你小菜一碟的话翁哺,加上BRZ的轻量化的设计景脚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感开。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巾庞,并不夸张的外形设计氯晾,精准的方向盘恭俱谢,强大的刹车和印象深刻的牵引力呜。   总体来说伞躲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车釜拦唯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搽害。而作为日常用车来说店,路况好的前提下笺妈姥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品健,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍汤功,严禁转载喜,违者将被追究法律责任臀。责任编辑皇葱钢:李敏" "  作为一款小改款车型码垫侯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致煞,甚至在细节方便也没有任何变化廓,仅仅表现在配置上的升级实磺。回顾智跑近3年的上市之路来看沥,依旧保持着其独具一格的风格辉表仙,即时在如今来看娠菊,智跑仍然算是一款前卫的SUV杉,回到3年前改虫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脚叫帘、2.4L两种动力共10种车型掣,售价16.48-24.98万元碑,售价与老款车型保持一致克冕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敌,即使它远远的驶来虚,你也会在车流中一眼识别出它栋,城市化SUV的定位倒也不特别炔筒衅,不过步,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恰航,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一连糙乒。   现款智跑与老款在外形上几无二致零,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悸稻车,与老款相比腻肖卞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏信封嗅。部分高配车型则配备主动安全头枕酗茨、前排座椅加热荣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坏疲逝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宦垛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酥劝腥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宽擦。这些车型中包括了全新奔驰S级单摄伍、凯迪拉克ATS喇屎、斯巴鲁BRZ僵艘囤、沃尔沃V40等备受关注的新车伺暇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车访傻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贝憋:9月28日 售价区间脱狼:124.8-209.8万元   新车点评病惟: “汽车发明者列纫,再度发布汽车”龄健。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屯佬惨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耽遁,这也看出了奔驰对全新S级的信心陇贾目,从外观绒、内饰到淑、配置等硬件方面的足够实力线咳,甚至超越许多同级别车型览,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机放咖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祁。具体来看侍,前大灯渭晤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讲手奈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是成忙挞,新S级加入了更多张扬的运动化元素脓戌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部施瘁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛佳探镀,有点类似于现款CL级的设计嚷腺冈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面评来嘲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜂妥虚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现釜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外改沪辑,还可通过其控制车载设备等掏。另外晨罢诧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梆问昏、LED氛围灯辰返途、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伟、新的mbrace2智能人机交互系统等逞邓素。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学队贤盼,特别是后排的座椅及次虫,高配车型后排座位为独立设计澜褐,并且带有腿部支撑和按摩功能徐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重九尺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贿泛浦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烁狮故,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机石侯惭,最大功率为245kW(333Ps)目粹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肩伐,并匹配电动机俺汲驴,最大功率为225kW(306Ps)臀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓮,其最大功率为320kW(435Ps)串,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器思僳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峨:9月28日 售价区间皆瑟:30.8-43.8万元   新车点评滔惺室: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功危祭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性握料避。但凯迪拉克ATS的到来酞,让宝马3系走下了神坛肆。相比一直宣传运动的宝马3系垃佳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剿。不过在终端消费市场上填密,凯迪拉克还有很多事情要做玫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驹纠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力链杭嫁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幻刑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逝鸽降。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谭,外观方面苍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计响,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计髓,整体造型较CTS而言更加动感案。   凯迪拉克ATS拥有50恨哗:50前后质量分配颅操旁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统褂、Brembo刹车卡钳频猫行、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊层。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藉、LSD后轮限滑差速器拜牟、高性能运动轮胎蔬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置猛。   车身尺寸方面嗽讹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掂,轴距2775mm潦违。而未来国产后付苹吃,轴距有望加长滴,以应对国内市场颂兑。   动力方面缸蜜捅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狡冒,最大功率203kW(276Ps)哆,最大扭矩353Nm隶,其百公里加速时间为6.2秒蚕。传动系统方面溃殊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冬褐。" "  前言监: 在上一期文章中媒,我们盘点了2013年重点的改款车型沟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汾,在收集信息的过程中熬规,编者发现了一个有意思的规律匹瘸晤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偿簧恕,往往推出两款细,甚至更多括淘,更像是一次新车的大爆发杠稳,或者说是新车开发计划中的一个波峰涡翁,这样的车企包括长安福特鲁玲府、一汽大众困、广汽本田等鲸跨磁。与上篇文章不同的是兔娥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出崇,而是挑出了10款重点车型问阮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舵须台,有的是较为低调袄蓖,但其实销量却很不错的实力派车型布缆。回首这一年璃讲实,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间售焊导:12月10日 售价区间蔷:12.19-18.29万元   新车点评嗡蔼:作为大众全球的当家车型沟巨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变跨,是相对比较原汁原味的一款车型腐勤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议榔乏,但空间的改善却更具群众基础密忌配。从速腾的热销来看髓巧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型经,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方将吵哭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线癸沟顺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诧赏,雾灯区域的改变也是如此缎拒窗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缉,也更年轻一些韦摧,少了几分柔美婚,多了一些阳刚的元素磨隋。   车身尺寸比第六代更大辑疽烹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抖午,后排空间略显局促且够。这点在国产高尔夫7上得到改善面极辖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懈镣,相比现款车型漓概旧,长宽分别增加了56mm和13mm古霉林,车高则降低了28mm么。此外技,新车轴距和前后轮距也得到了扩展河,轴距增加59mm蟹懂,达到2637mm童,使得后排乘客腿部空间增加30mm继,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倦,而行李箱空间也增加了30L惦姑,行李箱总空间达到380L暴单。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附疾恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化司赶到: 相比外观的“小改款”身时胳,内饰的变化却是颠覆性的蓝涡透,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫩,并且向驾驶员一侧倾斜铂眉皆,更人性化恼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点覆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茂冲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犯恭。   轻量化更加明显绩耐帘: MQB平台的特质之一便是轻量化彤曝阮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大料,质量因此降低了37kg曝,另外发动机降低40kg玛乱,底盘降低26kg邦粱锑,电气系统降低6kg等等考,虽然车身尺寸增加筏繁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg串,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg好,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巢克,并且一定程度上也能提升驾控体验霉仑。 【MQB慕硕龋块化平台】   配置全面升级帝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盼教,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)急、定速巡航跨甩、启停功能纹、第二代车道保持辅助系统胶省、防碰撞预警犯兄祭、自动泊车翟、胎压监测桃说泥、电子手刹啤两崎、电子驻车砷、一键启动停、新版导航及超级蓝牙等功能蚕。另外皆差,丹拿音响贿、以及更大尺寸的触控液晶屏穆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教放钠窟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)论铰熊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)首,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腿颓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机概莱缔,其最大输出功率为162kW(220PS)霖坞掀,峰值扭矩350Nm对。   主推7速DSG双离合变速箱还坝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睹挪坪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)醒氰恃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唱惠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纺残,而1.4T自动舒适型版超、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齿麓:11月19日 售价区间割访疵:12.98-18.98万元   新车点评滩案目:北京现代是2013年的大赢家侈铆,销量突破百万辆擂艾硅,并且销售车型整体售价在上升谦扒沁。虽然索纳塔八的表现还算不错趟,但这是以高性价比换取的溯抄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磕钙宦,外观更沉稳粹溅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者付港谰,再加上超出预期的低售价鸵料画,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菇寇。   外观方面输,北京现代名图共拥有八种车身颜色甸彩鸡,分别是水晶白痰切怀、梦幻银馁遍、幻影黑襄、玫瑰红肛、水墨灰册飘、宝石蓝故摧汾、丝绸金箍伪辉、北极玉迷东蹬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念聚,尤其是前进气格栅处的造型波疗梧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诽突。细节方面忿,新车的前大灯设计很抢眼揪叹藕,区别于其它车型柒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撵谐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奋锚,轴距为2770mm极傲磋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柿哩蔚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舞霸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸥肉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搜亮,以金属和实木装饰为主类连。配置方面沽嚏,有主座椅十项电动调节猾、驾驶席座椅加热通风记忆功能己、双区自动空调和贫娄、倒车影像莎兼挤、定速巡航腻艰闻、多功能方向盘扭蕊特、座椅/外后视镜记忆功能弹翱、侧气囊/侧气帘输侵适、副驾驶安全带提醒粟、倒车影像系统磁、转向辅助灯行倒辽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挥开坊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奈设副,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辣妒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垫圃。对于后续会不会推1.6T车型梦碎,北京现代副总经理权赫东表示彩,目前尚没有这样的计划寺惶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了考绍体,满大街都是豆目,从朗逸上市到现在的五年来欣,在全国卖了一百多万辆为凳裸,卖的这么好思队,自然有这款车独特的竞争优势搬。要知道谰羞姜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勉,这究竟是为什么部燃,很值得各个厂家思考藐。市场定位抓的准懒鞋骨,产品线丰富绣稗敛,产能跟得上烹掳,都是成就朗逸销量过百万的因素晦处枫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秦,市场价16.59万元担。究竟值不值吝江?运动在哪里瓣驴?是否称得上运动癌罐?带着疑问思伯,一起来吧僚显欠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式良啼奔,这种运动元素的表现方式很常见险,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吩扰许,配上熏黑大灯这样的手法屯谎胜,而且很多还是豪华品牌在这样做镁驮。这样就无可厚非了米,很多比新朗逸牌大的车型都这样做峰,新朗逸又有什么不可以呢灰牧缝?   运动型小尾翼柑贾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咖,同样是传统手法稿汹,几乎在外观的运动性点缀上袄,各个厂家还没有太创新的方式露。一般些的垂瘸邵,就增加这样类似轮毂女荤都、尾翼的装饰并彭,高端些的扰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘎点。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晌飞,不过倡踏,从侧面看齐讣邦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变电衔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怜膏狙。   相比车头和侧面虹滇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糖,在说运动感之前廉,我更想说说普通新朗逸的车尾桅,更确切的说破酣,是想说说尾灯骂受,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起派,有一点略显单薄的感觉弯舅锚。运动版上快,尾灯加入了熏黑处理领山漂,双出排气管也更粗壮了骏,保险杠的视觉感受也更丰富配奥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涂倒接。   本文导航吐微滇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孰镰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾龟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甜,即韩国的蔚山京,这里同时也是现代全球最大的工厂挨。这个工厂雇有3.4万名员工思赦工,日生产0.56万辆车取。   Inautonews编辑表示具,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稠蚊限。五年前质量提高了念睦据,但是外形并不美观联。然而驰宝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变硅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酱碑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筐怯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)彤拈。对每个购车者来说脊,这听起来非常有吸引力品。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隧。   与现代旗下的主流车型一样剑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掠,整车线条从头至尾充满着流动感任。车身长4770毫米炯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒂笺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滴谈,它看起来依旧如此的适合年轻人烷。没错食娜赴,搭载着一车的新技术之后史推氮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锻寝捞。于是当新车到来的时候槐,你一定和我一样对它充满了兴趣伺揣匠。这是最年轻的凯迪拉克潞儡、最小的凯迪拉克媳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克华绅魄? ● 外观造型豹:钻石切割风格依旧凄安,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勒、2013德国红点设计大奖圣填酵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腥权,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搬线懊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桓痘秸,只是这回菜狗,ATS是完全原创的作品奥玛谷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杀,轴距仅有2775mm据,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坛,而国内我们则把它当成中型车泥厂败,和宝马3系标准轴距版怒、雷克萨斯IS成为同级别竞品贡梢,并比它们都要更小一些梅。   前脸的造型相当干练卵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颓勾,而是被很好的控制在一个合理大小上谰幂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了附腺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钾惦尺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诵钠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头普铰埂。出于空气动力学考虑罚凰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓄,当车速高于60km/h时期萍,前进气格栅会自动关闭藉抡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绣介,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绍撮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绵烂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惜摔昆,并带有远近光灯智能切换功能从饰颗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雷,快速亮起借栋悼,缓速熄灭的设定很显档次突。再往下看绷咯,闪电式日间行车灯屉画汤、大灯清洗畔卷相、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辱遁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拆形掣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呕,亦或是造型需求饱褪,感性的来说拧倦倦,可以视其为向着传统美系性能车致敬禄颁俱。身处车内冈乖覆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陶琶袒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弘兼猴。   ATS是一款后驱车揭朔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搓:50凑蟹莲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梁剧,贯穿车体的俯冲式腰线凳加陛、短前悬别,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态飞怖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓄吓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枯管。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歉镐岭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潜。而在规格方面煽桓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挨,前胎尺寸为225/40 R18禄呈糖,后胎尺寸则为255/35 R18禾绰点,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沪藤露,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致推镣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奴,至于设计师是否真有此意顿拖玫,倒还真无从揣测酸该伍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少补长,实际上傲惯控,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓣,由此带来了不错的视觉冲击感马茹,给后车以足够的心理压力极屏,至少眼前的这个家伙一定不好对付哺提木。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秆,至于3.6L V6车型何时会引进袖摔,官方暂时还没有表态陇,而是否会有V系列性能车型的推出芯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定定。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岭,我的第一反应总归是奥迪A6L喜、宝马5系以及奔驰E级这3款炼烽。不可否认独谋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卞,路上的能见度也说明了这点算隧。不过膝,随着市场逐步的被细分帽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箩城,除“老三样”以外日篓,也还有其他选择嗅授充,比如艰是:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挥伐逆,这两款不错的“非主流”产品陇。   今天滴功,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痪,领略一下“非主流”中大型车的风采富,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同簧散,当然锨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同味。(注封:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枷糜仆,雷克萨斯ES简称“ES”怪逢飞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讼歼颁,编辑先和大家解释一下“非主流”哪,这里并不带任何贬义灭。从销量看募,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秒脯,宝马5系9000台以上函粳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场且把绦。   外观雷垂:XTS尺寸明显更大础扇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颈踢铺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澎桅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秸。造型方正且棱角分明的车身造型物、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰节携,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汉疏。可以说它给你带来的面子效应农,绝对超过它的价格疤需钝,在半年长测期间膝伶,我在停车时经常会被问琳猴媚:这车得60-70万吧壳答?   相对于XTS外观的张扬艾、霸气涣九,ES则可谓是低调奉搽猴、内敛很多荚缉,整车的线条和比例都比较匀称毒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晃攻。   在车身尺寸方面概瓮,XTS的车长达到了5131mm涡卷醒,比ES的4900mm足足多出了231mm穆描,差距可不猩史闻帧,但在轴距上奢安卿,两者比较接近栏,XTS为2837mm聚罗坎,ES为2820mm鼎瞳棚,仅相差了17mm霸谅,至于最终的车内乘坐空间表现攀毁踩,它俩也是半斤八两伯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型入超搐,氙气大灯敖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少目旅辞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炮,ES则仅有近光是氙灯涩,远光为卤素灯泡汲娄。其中难,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局探掠丘,显得比较个性墩辨。而ES则还是灯组传统的横置式存该忙。   再来看看轮毂和轮胎汞谅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崔斥,ES为17英寸欺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎场,市场售价约1500元/条棚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贪体,市场售价在1000元左右/条发。可以说敞韦啊,在这方面两者的差异还是挺大的池冲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汾瞎老,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择融湾涡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元化票,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颁娟,下面就让我们来看看他们各自的优点改乐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦细柿恫,其他两款车均有上万元的优惠巳娄,但相比比亚迪秦的国家补贴苫,这些优惠就算小巫见大巫了苯。目前在国内的某些地区龚床,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冷,总补贴额度可达到7万尘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垢骄。   在外观方面湘伍刮,这三款车均有各自的特点家仕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谢。而本田则是日式混动车的传统样式仍茹,看起来非常别致轮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尸确了,非常有气势贩。   这三款车中衡,比亚迪秦的动力参数最强息涤忱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平年把棚。不过要是论舒适和驾驶感受退,锐志才是这三款车中最棒的僧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冗,因此它的动力参数看起来没有太大优势掏绅。   三款车同为轿车表磐焚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缕扁渐,丰田锐志采用了后轮驱动粒。至于哪种驱动形式更好咆,就要看个人喜好了辈酥。   本文导航漆蝗桔:" "  简约内敛豹、安全扎实瞪筋、品质优良芦,却叫好不叫座眯漠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夹。然而对于一个企业抛伤拐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垒。为此芯弊承,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时履,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捷笆表,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坎。 亮点配置随喝:   City Safety城市安全系统铂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤困,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咎猴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玩蜗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险领耻,系统将马上发出警示并全力自动刹车琶,避免发生碰撞事故枢拢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碾犀,可实现自动排队功能示腥,除了可设定巡航速度疤任去,还可设定五种不同时间间隔撑安眯。   加强型盲点信息系统BLIS悼凸角,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域但涛父。   倒车车侧警示系统CTA垂隋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆亨祟,如有车辆接近效,会发出警告音和BLIS警示灯贤。   FAHB主动式远光灯顿掂祭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挖畅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯回,防止对方车辆驾驶者造成炫目踏捍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心点兼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距室涝。显然沃尔沃也意识到这一点禽妥修,要想在销量上追赶""ABB""如皮,国产是最为关键的一步沦开讣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碍剁跋。S60L的到来肯定会对宝马3系锤解、奔驰C级肥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓶绿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢版频? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗡啡倍,我们今天对比的是2.0T智远版龄寐净,售价为30.99万孰愤琶,而其对手同样是搭载2.0T发动机畏妓痢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型琉。 ● 外观对比   从外形来看砰穷委,沃尔沃S60L给人感觉干练功箔胎、紧凑吐邵,X型前脸略显凶猛镭硕,富有冲击力苇筒阀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱人凯粹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利船尼,采用氙气大灯光源得险闯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯财,只是少了前雾灯烯溅。相比之下萎穗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利送拭盼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合趣曝,同时还配备前雾灯墩虏丸。只不过灯组并非自适应前大灯繁急派,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氨碑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渡刚委,确保驾驶安全寐霞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鞭,轴距增加80mm达到2856mm吕昏烤,而奥迪A4L轴距为2869mm辫类,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冠,不过高度和宽度有所不及桐。两车空间表现如何窟啤,请看后文的实际体验牌。   两车侧面造型也具有不同风格挂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态髓,而奥迪A4L侧面更加稳重宋垫,看起来朴实大方累铜。 在后视镜上涧略辅,两车都集成了LED转向灯禄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能础埃,而沃尔沃S60L则没有呈女。 在尾部叉,沃尔沃S60L造型略显生硬了纶痘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屡句。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苇频,同时加入镀铬包裹筷匆,气势十足镭,而奥迪A4L是单边双排设计赡奇蔽,无镀铬装饰刺踢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎百,尺寸为225/55 R16轮胎无零,相比之下尺寸显得有些小了掸,同时配备的是非全尺寸备胎本恨郊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎对,只有修补工具有点不厚道侧星芍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毁链,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聚藤?当时的网络上绝对是一片嘘声频绒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计波伦剖,这似乎就可以理解为特立独行柬敲?或者说创新输晦拴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鼻寄戎,通俗一点说就是瞄:走自己的路困倾,让别人竞相模仿翟介。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睫,时间不长痹嫉勃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样崩扯光?当时我无法回答杉谈,因为还没有对自由光进行全面的了解接涉,经过一天的试驾体验之后妹攀,我认为这次Jeep自由光确实有点料链垮,甚至可以说气势汹汹矛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨炫椤,那么它到底有什么资本来搅局呢艰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恃誓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禄贯,在做颠覆传统这件事撤桂泪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赦挤。就拿前脸来说履霉,好看不好看绝不是我个人说的算的省,每个人眼里都有一个不同的看法惠火,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椿赊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陕毙燎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苫,Jeep其实并没有太大的优势敌彩良,包括大家最看重的轴距表现富,在这个级别也算不上是太突出畴豪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懦飘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挪淑眉,让消费者也能愿意买单钦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了履撩,其尾灯设计和大切如出一辙局稼,只是在造型上稍微做了一点改变米,以便能和后车窗衔接的更自然一些莫售老。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寄,这实在是太个性了拳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郊付,不是吗脯廖年?   本文导航玖叫冬:" "  “便宜拇、省油狸午、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筋辞。因此叉荚淘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军还描澈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上八敦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息领,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澄弊芭。二者不仅定位和排量相同眉信,售价也都是6万元出头排啤竟。那么谁的配置更丰富讣秦维,性价比更高呢呐戌其?接着往下看吧和猜敛。   备注惠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垮发,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型僳奴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”访蕊、“天窗”和“后轮碟刹”奥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巩焚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肆必哪,促进其他品牌产品的更新或者降价霉处降,以提升竞争能力盆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睹,但又觉得竞品车型优惠较多”涕溅抵。今天就随着我们来看看抨凉喜,新威驰对比瑞纳雄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蓝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车划砍,此次我们将两款车型的顶配加之对比镶剃揣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饺谅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腾仙,以往圆润的风格被全面舍弃献,车头变成了现在最流行的大嘴形象次船。虽然初看有些夸张捅谅布,但是符合小型车定位希娶帛,更多时候它是年轻人的代步工具久砍巧,所以造型必须年轻桨慕。大灯面积不但较老款车更大斗到,眼神也更加犀利挎瞎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现位檀帅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿煌案迷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苇欧鹊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睬棚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钾喀统。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异归坍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下艇巩便,诸如电动天窗休惟、前雾灯与后视镜调节都在其中爱钢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侗号侣,日常使用的便利度稍高一些稼斥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搐,轴距达到2550mm女便。与老款车型相比加长且加宽本藐,这是为了适应造型变化的需要把。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衫剔。   新威驰车尾没有车头那么激进示疙典,显得时尚而舒展搭鞋。整体线条看上去硬朗多了模贡晾。在高低配版的车型之间忻,外观元素的差异并不明显谭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厕送弊,不过在潜在的功能上却有所不同铣班,高配车型具有独立的外部后备箱开关弓崎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憾句鹃,在日常使用方面的便利度有所不足豁。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘿危挎,线条从车身一直延伸至后备箱磺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厘筷茎,增加了不少的层次感和运动感衔七涪。" "  旅行车在国内的发展进程宫毁碍,现在似乎已经开始有所起色锻丸隧,但受到各方面的影响蹦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃了。记得应该是在去年陶犀碌,各大主流网络媒体几乎在同一时段匣忌炼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堆晒赤,虽然没能在实际层面上起什么作用夹隘弘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议督图仆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屁,但是大部分车型均已进口形式引入幸且,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面当艘。宝马全新3系上市后茎膘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尸且地。不管是厂商的试水工作娘,还是为了后期大力推广的前期准备纱伶磋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车混外,但官方却并不这样为其定义岛,所以除了V60之外钦剿版,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穿拆随,三款细分车型跨越了30-50万区间梨磕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俊斯疽。   328i M运动型双,是3系旅行车中的顶配车型冀腑,M套件必然是它表现非凡实力的根基擂啤。BMW的M系列产品管诡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的协,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列楔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巨。在M套件衬托下的新3系旅行版汀仕习,表现出的攻击力和威慑力很强篱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脯习闪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芹冀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能共,也是几款进口旅行车中最为全面的蔷节刮,除了前部以外骄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扫祈,令驾驶者的便利性有很大提升凯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苦擎旱,造型圆润的尾部整体风格按井,让旅行车身份表现的恰大好处帆酱魄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琉库,但是尺寸不大涡贩李,威慑力也没有想象中明显德跑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念门,极富肌肉感的线条元素沸戈杏,让它表现的干练紧凑宋。   本文导航沛淖售:" "  曾几何时司,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拌纹苫。物是人非巩丝,随着中级车市场竞争的不断加剧氢档,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娥。在上个月的广州车展上半,全新天籁·公爵正式宣布上市性诗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撤挫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痉敦舒,来做进一步的了解吧紊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竭踩河: 稳重与运动玲钨,风格各异   车身尺寸方面靡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甜,车身宽度虽、高度与普通版天籁车型保持一致腥筐届,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妨闲航,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型武,只不过在细节方面有所调整丁餐河。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竟潦取,后保险杠排气管内嵌菏稼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栏疙,俨然简多了几分气质的提升喊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潜窝, 新君越的外观风格更趋年轻化捻居潮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奠柬凤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抒诧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞪会秽,尾部设计与前脸造型和谐呼应纪雾,相比老款车型稳重端庄的设计风格烁邯策,全新君越更容易让年轻的消费者接受肌。 【君越 整体外观】   外部配置方面么卑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔫漂、大灯自动清洗等功能裁陕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到围魂茧。通过下方的表格我们可以了解到焕,同价位的两款车峡颠,君越在外部配置方面显然更为全面一些赦厂,LED日间行车灯凰突、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的椭镁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蕾兔底。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碑稍颁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头请: 日间行车灯籍衔: 随动转向大灯山: 大灯清洗装置呸估欣: 氙气大灯非怪: 倒车视频影像豌方奈: 大灯高度可调片隆架: 自动头灯兰瘁项: 泊车辅助珊惠祥: 无钥匙进入系统郸: 感应雨刷妓檬级: 电动后视镜青探: 后视镜电动折叠酪: 后视镜记忆休尖硼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吩,年级里有几位南方来的同学富,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尼拢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揽贤。雪对于那时的他们箍蛾妓,是上天赐予的礼物嗣撼哩。但是卷,对很多北方人——比如我——来说赏,雪却是避之不及的灾难啃,它让我们的出行变得困难重重幌。不过这次却不一样处怜屎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣双。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熊稳,请允许我隆重介绍一下今天的主角莎,我们的冰雪座驾饰夸限,一款中大型SUV——福特探险者叉。探险者是福特的旗舰车型充,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耍赁,共两种配置莲,售价48.98万捶吉、53.98万厘鳖岁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梯浓笑。我个人非常喜欢探险者的外型秤来,它魁梧而正派领,颇有美式SUV的霸气挫饺。牡丹江的冬天白雪皑皑横坟巧,探险者出现在这里十分应景嫉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钮。这样的冰天雪地里棋孝,就算是带着手套在户外拍照杀艾臼,手指依然会被冻得失去知觉许堂寄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汝苍。探险者的方向盘加热速度很快卸饱吕,开启后几秒钟就能感觉到热量八伍唇,太实用了猛桐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伤挪稿,匹配6速手自一体变速箱捍。探险者在海外还有2.0T版本车型隆哀,不知为何暂未引入国内褥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镰,并没想走量蝗即。   探险者为承载式车身结构勾,搭载一套适时四驱系统井。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袍,后桥轮间为开放式差速器唐愤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祟霖畏,以制动打滑车轮的形式实现裁。这套系统的越野能力或许不是那么强大纪,它主要是为提升公路性能而存在的菠同舵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孝妇。这次我们挑战冰雪路面桑椭材,这套系统发挥了重要的作用漓饰。另外不容忽视的许扯杰,便是探险者的“神秘嘉宾”了喇歉畅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑量小!它是一款高性能冰雪轮胎桑仕,官方称它应用了发泡橡胶技术庞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勉暖邵,从而让胎面贴紧冰雪路面彩抹,提高抓地力办熊咎。当然蚊舵频,这款轮胎价值不菲痛蓄虱,以探险者高配车型的轮胎尺寸箍钉:255/50 R20为例吹朔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蕾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓜镁乓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上囤无,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翔迸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及檄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惹标,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑圭顽馆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下返系沪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花餐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恰卡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拧弗掇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侍滑拴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尘淖,两车的轴距都超过了2700mm胶论,使它们在同级别车型中的优势非常明显玖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沸列,略显圆润的车身看起来动感十足反芒寄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感魄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沮拍割,550引擎盖上V字型的线条动感十足坍莎。C4L大灯的设计相对简单判汰,全系采用了传统的卤素光源丘,而且并没有采用透镜的设计适蘑轿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感眷鹃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戎孩,还有转弯辅助照明功能屡涣煤,保证了夜间的行车安全讳脑踩。两车都配备了时下流行的日间行车灯被沉兔,值得称赞的是坦,550竟然为雾灯也配备了透镜齿官鸥,这一点值得各大汽车厂商学习妙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩景狠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感黔,550上扬的腰线勾勒出时尚掂、动感的侧身线条侣躺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酶忙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丧,并搭配LED转向灯躺别,视觉效果和安全性兼具疼显。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有回息彭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劫平。   C4L具有无钥匙进入功能夹赂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性醛,550则采用了常规的夜橙静#控解锁功能佳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漠童地,C4L刀锋式的造型更加犀利该蒲,550则更加尖锐簿挪。   两车的尾部造型比较统一搭茧孤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秘你,圆润的造型颇显稳重偷翁旦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芍赂午,这样设计不仅美观且猜,而且可以增大后备箱的开口角度酒潍绩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯文,视觉效果极佳滩示。两车都采用了4点式倒车雷达率掂惫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梁价,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物八,使泊车更加安全狙拦。C4L后尾箱并未设计开启按键伯,只能通过车内控制按键和业叮控钥匙开启竣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醋,使用起来非常方便劫。   本文导航判:"    紧凑级两厢车宋吩涣,如果倒退10年前洼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巷答。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碌苟觅,它于不久前推向市晨啬说怠,但其实它在国外早已上市锚匡。雪佛兰在近期才引入木广,相信也有自己考虑菲羌,好在这个时间也不算晚寂卞荒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汰瞳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐份韶汇,相对较低的入手价格和、时尚的外观设计以及良好的运动性能超肮,都让其成为该细分市场的热销车型心卿魔。而在紧凑级车型中骡,三厢版在兼顾运动的同时赦棵,实用性相对更高一些变擅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吞杏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴徊温纾克斯三厢版(以下简称赋弁兀克斯)进行深度的比较李舍题,到底谁能从中脱颖而出坚巧,让我们拭目以待嘲。    在刚刚结束的2013广州车展上糖额伞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撤峨刑。此外奥阂,赴克斯去年北京车展的正式上市禽朗图,也让这场紧凑级大战更加精彩拌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后限鼓,作为其小弟的马自达3能否一样出色目透?噶瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妇,能否从容应对购辱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泼蜡嚎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钩范,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弛。就在媒体日当天僵枪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后封亢翻,经过旁边人的介绍擦,惊叹一句敲:原来不是一个车拔堋!可想而知氏诚,这兄弟俩得有多像鳞干。    2012北京车展上市的父⊥海克斯相比前者痊九,已经在市场上打拼了一段时间籍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了轨,但是副停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渐岁,还是毋庸置疑的拿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苇奠,为了让评价更加客观息铜,同时土活歼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样穷,我采访了一下身边的同事和朋友反膘暖。   同事A家:男螺虹计,30岁溃腹、已婚杭坑、儿子1岁多    我哪个也不要露建持,原因只有一个珐:都太小舵计媳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV樊抚竞,实用!当然这两个车白给肯定要敝。(也对伶,老婆孩子热炕头的人速赫介,还谈什么运动坊孟,能装下更多的人和东西赫湘亮,才是硬道理)   同事B物:男淌彩谈,老阜郏克斯车主徘,奔三的年龄线拆斥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆穑克斯辑,理由是有优惠酣缉保、货源足穿颊、随时买氛盟疮,听着怎么跟买菜似的缉窘。   前女友壕:24岁梦玖,高尔夫6车主赏,略带公主病    选马自达3堤,原因是好看息倪椒,我再问还有吗铣赂寄,答曰脱互闷:好看案!我继续问惮领,跟我急了丘,提问结束堆。   现女友锣:25岁襄,对车没有丝毫兴趣脱钩风,仅对各类衣服蚀刀唤、包包沪虫很、鞋等物品上心    我选马自达3吧价极,原因是就看这个顺眼痉祭钞,所以就选了畔瓜旅。(明显敷衍了事)   女性朋友梢:24岁丸,某时尚杂志签约平模奖,对车有些兴趣挥了疟,但只是停留在表面    我选马自达3娃苦色,因为好看甩融吝,身材我喜欢普叉,而且红色(主打色函蔬:魂动红)是我的style徘帮炮,所以我会选她的说蘑鹅。(这种中英文混合体喇,外加“什么什么的说”的语法真别扭掇,说她好几次沏胖,不见改)    采访结果显示泵沟,果然是萝卜青菜维份、各有所爱察,而且给出的理由也是五花八门海冠,那么到底这两款车有哪些不同篮,在面对不同的消费群体时雷砷铅,它们的表现又回怎样辛爆衬,废话不多说椒末,让我们往下看缎。" "  2013年8月糜,本田CR-V共销售了15393辆炼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氓集售,本田CR-V共销售了18989辆克,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粒,本田CR-V共销售了19510辆巨麓秆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逃蜡旁,本田CR-V共销售了19288辆枯,全国SUV销售车型排名第二......事实上顿儒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单块暮,它的优异表现还远不止这些士伙,截止2013年11月底嘘练,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泊厩。是什么让它成为了国内SUV的明星桐?又是什么让它如此大卖佩充?   现款CR-V有2.0L窟拜、2.4L两种动力共7款车型番虚窝,售价19.38-26.28万元色懈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踞,售价22.98万元)瓶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型结吐括,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烁,纵观整个CR-V的家族史天,前两代车型还有些“方盒子""造型戌,而从第三代开始觅嫩南,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拧,坚定不移的走着城市化SUV的路线临枷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恒恭。   说到第四代CR-V的外形牌,也就是现款车型糕等,它的外形并不是能让你一见倾心的主碑倾,CR-V上市之初漠奖,人们对于这样的设计褒贬不一闲呸,甚至有些“不得民心”钎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劝提耙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能栓怂骚。氙气大灯弟导懊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舒。值得一提的是案冻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镁肺,效果出彩夺。   车身长度比上代车型减少了25毫米醚范齐,离地间隙下降了50毫米莆谭,仅剩130毫米菜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稀哗稳,但却令离地间隙接近轿车廷,轴距则仍然保持在2620毫米马,整体效果比老款显得修长不少都处。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因立渺,在实际驾驶过程中坎世,提供给你更加宽广的后方视野嫉痊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信即垛郴。   现款CR-V提供17爸、18两种尺寸共3种轮毂式样宏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂目居坛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幌尾啡,车尾向外凸出比较明显唐淑,给人一种臃肿膨胀之感赔疽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剿粗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陛摊少,给人一种臃肿膨胀之感墙粟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因快膛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畴,为实用性又添一分俗捞录,从之后的销量来说琉钙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惩,保持着高歌猛进的态势淖烯磐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摔理,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淬败,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙儒钎突、精心锌蛾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薯蔬寸,排量仅有2.5L识僻剖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场劝害。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膘裙肉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腊涩写,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晶。   第三代雷克萨斯IS骸搪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芹敬烷,全车线条设计更显张力错堕弘,饱满的肌肉感让人过目不忘桂币漂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斯贰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亩鹊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笛坝,丢失了一丝霸气坷溃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旧,长宽高分别为亭禽某:4665mm甭、1810mm刚俱傅、1430mm圃俊。同时轴距也增加了70mm暗卞风,达到了2800mm萝就。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲸,其前后配重分别为53楷:47铜驼。接近前后1汲腹:1的配重也体现了其运动本质册说拌。   IS车身侧面短小精湛法孝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皋摧凉,显露其灵动的车身姿态匙购墒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哗犀贸,依旧是纤细船、锋利倦牧孙,绝不与传统设计相妥协屁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见该魔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎袜烧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奴幂酣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性福蠢告。   毫无疑问罢羚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力话廖。你可以觉得它设计非常超越孪奴,也可以认为它很有美感较,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动黎旧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沤浑霜,石油的消耗量日益增大邦庇焙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油黄,排放着大量的尾气想毁,制造着日益严重的雾霾天气屡。汽车尾气的污染路柿瞧,越来越成为大气污染的重要元凶潞胺劝。开发替代清洁能源劣佳父,代替排放巨大的内燃机搂佩,越来越成为厄待解决的课题吝鸡。现在很多厂家都开发了混合动力车型碌涂圭,这项技术基本上成熟了蠕假,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沏,也没有成熟的商业模式来进行推广群悄,即便很多条件还未具备实,即便这样那样的客观限制邻戈课,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滑嫁什,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一表暴怖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亢,叫做启辰e30晨风冠搐憨,这款车还没有上市敌吝,很多技术参数还没有公布赌物,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僻操,介绍给大家敬。但即便如此懂艘熊,这款车还是有据可查椒寿,开发平台来自日产聆风电动车瞧挤,外观也和聆风十分相似宝翅聘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伤汕,2700mm的轴距和骐达相同巧冻舌,外观的样子也有几分相似堵餐疙。但明显晨风的很多细节显得与众不同晤刮速,前脸没有进气格栅的设计罚戒荆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萎宏枫。而据厂家人员介绍让,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窘废屡,而是单独开发们。   尾灯使用了LED的发光元件可,看起来更加醒目深揽,垂直的长条状样子也很有个性俊串。但在车尾上凸绷详,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磁持,用以分担电池组的压力羔痴,这在晨风上是没有的订偿。   本文导航诡迹介:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疏颅葱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)埠垒,照片上看它挺精神寂,设计有传承有创新镣,硬件配置有增有减首拍疗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睛,没能去测试现场参观参观磷侯。   命运总能给人惊喜偷。上周五下班前库,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匪檄,领导突然走过来跟我说檄帘陋:“来了个顶配赋克斯节,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兴讳舱,周末的小幸福就这样碎了一地核,我得跟两台机动车泡在一起渺井。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝急,坦白说现在我对它俩都“不来电”揣兢。这样也好氦砰歪,好歹保持个立场中立对吧板踩奢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炽寄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墟墙县,比如为什么海外有独立后悬架戳?国内全是非独立后悬架妹?其实道理不复杂捂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尘悔,既然如此粪,那就遵照做生意的基本法则来做伍,降低成本惠,攫取利润如溜,无可厚非妹。我相信如果改悬架车就没人买唤静,那他们肯定不改舒吭雀。   福特比较谨慎恍判,善于跟消费者打成一片霖,挣钱不忘树口碑滑,好口碑又促进高销量捆牵哨,顺利打造良性循环圈幂。尽管它也有这样那样的问题樊奠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买看,值得大众好好学学秘秒。话说回来深,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岔。   现在摆在眼前的高尔夫7和付墓嗪龋克斯遂,是各自家里的明星产品啼几,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖人使涝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洽哦。把这两个重量级选手放一起摔,能擦出什么样的火花来罐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利份,似乎这样能出一口恶气寄。不过我得劝各位一句楷:百花齐放很重要洼寿,一枝独秀最糟糕毯浪。   ●外观   扯半天总算进入正题仓灌,这个阳光明媚的周末潦问锑,没有雾霾的打扰据娠定,我把两台车放在一起拍了套合影煎。看看它们眉储,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脑舵,一个是16.29万的顶配版两厢付浚克斯仁。要说家族式设计烩,大众当然领先其他厂家烘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柏,福特的动作稍晚一些贯桔淡,效果不赖破筛桶。   所以当高尔夫7和附懵狼ⅲ克斯站在一起的时候穗肆喀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营劲吹。谁好看我不说譬馁溪,大家都有自己的喜好围稻沦。两款车前大灯组内容丰富碍啦逞,氙灯螺、日间行车灯没拨、大灯清洗硕甩经、雾灯一个不少妨哨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有啊,而赴牵克斯的则要花6千块买选装包捆,朋友们韭,要享受还是得多消费啊鹿恒。   车轮部分有看头边巧痪。腹晌洌克斯胎宽215mm焕鹅官,米其林博悦轮胎杉俱,轮毂造型带感尚懂,给个好评衅颁妇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炊。高尔夫7胎宽205mm娘七嗡,似乎缺乏顶配车型应有的气势免轨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哆爸。   车尾设计各有出彩的地方署娃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抬,LED尾灯是个加分项害痹,赴晟土冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厩欧。左边那台风格沉稳一些氦,右边的青春气息扑面诬,你喜欢哪个览希?" "  “牺牲一定的车身刚性蔬俱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钠必,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹲形,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”承。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后圈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仟籍。就在上月桥溶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本我碑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匡,至于奔驰C63 AMG斜尸惫,目前还缺少这一车型干薪。   由于是RS5 Coupe的系列车型诺划盘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汞咕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾色,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事划,毕竟除了性能之外阂拓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烽。   延伸阅读 铆范:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案财疵,其中包含对车漆颜色碑、内饰颜色以及电子功能等自主选择笔暑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耽眷蔼,所以在配置解读方面户敝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匠导沽,并将官方价格告知大家咆哎缄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梯卧冠,软顶敞篷采用电动开启妇矢,时间上需要15秒即可具效,而将再次闭合需要17秒门,其开闭结构为多连杆双片式节,这也大大缩短了开闭时间按挟徽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秒窟壕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷记,为了不过分降低运动性形侗览,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坏默耪。排气方面也是RS5的一大特色废倦竿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管别清,在Auto模式下左右分置排气各打开1个细耽,而在Dynamic模式下会全部打开菠。   本文导航写揭七:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苍仑峨,或许大家已经是心里多数覆石,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冒诽,定位于新兴的小型SUV市场讲碎帽。众所周知触,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“遣兼撵,长安铃木选择在这一细分市场发力疟撵铝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的当。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饱涣,通过对比分析弛釜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叼降仓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市能栏尺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隋埂,搭载1.6L发动机梨,匹配五速手动和CVT变速箱椿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悼食、2.0L两个排量六款车型想,同样匹配五速手动和CVT变速箱渴,售价区间12.88-21.88万元蛇告。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观面:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杜售,通过下表的数据显示得知羔匡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酱效醋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX内粒,相比逍客垒跋瘸、昂克拉等车型同样处于劣势诧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起络颗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹五榷曹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晌勒,还有与车身不同色的黑色包围橙狼办、车顶行李架睹,短小结实的车尾粒谁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欣好汤。车身颜色选择上稠该,S.CROSS锋驭提供了极光绿舱、皓月白蜜、星辰银伎捐蛋、丹霞红倒扭涎、银河蓝和晶岩灰六种颜色傲蓬刀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同高,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计城,雾灯技、下保险杠也经过了重新设计壳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挞嫉。车身颜色选择上络劫郎,劲炫ASX提供了珍珠黑惦饲蒜、极地白寐晤、翠鸟蓝纬喝送、酷银呵妊、钛灰五种颜色赖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剁膝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洽,前后雾灯薯玛,并配备大灯清洗功能路玲,外后视镜集成LED转向灯;同样辅衬拾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凉炽恼,带水平调节和自动清洗功能梯,其外后视镜没有集成转向灯边胁节。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂崇错烦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佃户风,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翁,二者均为铝合金材质磨。所有车型均配备优科豪马轮胎快端呕。值得一提的是挂快,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甲倍齿,这在同级别中比较少见咯飞菲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妮,根据车型的不同尺寸有所区别猫抹腑,低配呢:215/65 R16朗编丢,高配聚:215/60 R17扯荒,轮胎同样使用的是优科豪马答涉,同样配备全尺寸备胎菩,两车在这方面都表现得很厚道丘髓坤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耽幕,第七代车型都维。其指导价12.19-14.49万垮坍墟,这是配备1.6L引擎的价位附添。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品署扭疏,账面要准备好14.09-18.29万膏鹊菩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车括,当然昧叙屎,身为第七代的它佃采,在冲击属于自己的又一串“第一”粗特。但我们相信排搬,短板才真正决定高度脚忱背。   全新高尔夫的德国总设计师说交,它的设计主导思想为“简单既经典”绢釜讽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煞摹:中网与大灯的相对位置谱疏、拓宽出车身有力的轮拱颂守奴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笨,这台在中国拥有极高人气的两厢车扁藏拎,一露面娟,就好评如潮蔡邢沥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解白隙闪,但还是要将6/7重提喷爸揉,除了外观上的差异妮姜遁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茂星涩,比第六代车型要长56mm蹋。而整体车身比例上设,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谅芭坏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm文废,轴距增加59mm惩烯,从而提升至2637mm痢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饯,但新样式的内部构造也足够炫腊沁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靶通搁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讽。高隔音性的特殊树脂层牧,形成3层薄膜结构桑弦。它拥有很强的抵制振动物理性能堑伦。   直接跳过撩人性感的腰线敛奈裴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谩。相比海外的双L型畏蔬,或许辨识度更强一些多缆备。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隆,但高7的不一样祁。细心的你会发现擒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辈,才会主动启动芥窜,并且拥有厂商宣称的132°广角绿膝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顷淳讳,天平再次偏向了驾驶者一侧砰奈。整体内饰上逃稠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是理湾:放弃中庸的设计理念毁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派畴澄剿。不规则的T型区墨瞧不、活泼的金属线条点缀碱悍,让全新高尔夫大变身肆祁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夕,它能够让你感觉非常新鲜邯。   坐进高7内刮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虫,比普通天窗大了30%肃。而外掀的开启方式有点奇怪范监,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别无咀,同时还为内部提供更多头部空间此糙距。   大众车型的人机工程向来让人放心刺胁,这个角度的方向盘耸滥捅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦败吗密。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹅稿晌,或许来个拨片更有型吧斡秋杯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症篡李,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贿。   本文导航抛撵夏:" "  在国内的SUV市辰健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下席稼姥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孝,正因如此斧纶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褪疏逻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘶巫殴。   说到大空间殿毯靖、七座设计钩幢、配置丰富的SUV侮,北京现代全新胜达是其中的表表者舶湍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陕传,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豁紊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玖居膜,下面我们将对这两款车型进行对比分析钙伯亲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观态:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撇,设计上中规中矩谈,采用了哈弗新的家族式设计元素瑞,这一风格将在整个哈弗系列上普及绩,代表性的设计元素有痉:大尺寸U型前格栅踏垫郡,粗壮的镀铬横条格栅桂,时下流行的“X”型前脸疟舵劫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泡儡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灿荆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辖饰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅那羔挟,再辅以造型锋利的大灯灯组略,极富视觉冲击力副末横。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丸,现代品牌的确更加具有超前思维意识勒。" "  如果提起讴歌品牌微限,大家一定会想到MDX这款车床郴,究其原因朽媒且,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莽饲跋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型签莎,拥有讴歌最顶端的先进技术炕。在2013年滥,讴歌上市发布的新车相比以往疲瑟巢,算是非常密集的挤羡。即将岁末玛,讴歌的新款MDX也开始上市销售核吨。作为新款前杏,MDX的售价降低了眠孝幂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弘司。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崇扭梆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俗羌建?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吵枯描。使弯道驾驶更加轻松策缚刻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刊耿粉,在车辆制动时悼奢弧,通过制动延长扭矩矢量分配兑炒,提升转向的循迹性 短箩,这在之前的讴歌车型上是没有的腥,包括RLX纠坞心。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱吲蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巴匹侣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裳凸妥。但我们看到忍,在讴歌品牌乃至本田车型上隋,自然吸气发动机依旧占据主流补控配。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搏江昆,在新款MDX上使用的3.5L发动机腿,带有VCM可变缸技术锈,在不同的动力需求下扩,发动机自动切换工作缸数如灿废,用来节省燃料督描谋,提高燃油经济性课午。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秋,使用了全LED大灯锯纲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法材描,不止在新款MDX上出现穷,旗舰轿车RLX上同样具备书。但和MDX相比现杉,RLX的前大灯内部结构稍有不同赣昂。而MDX的这种全LED大灯锈危公,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平很,但据了解讴歌正在向这个方向研发辩蛊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吝茸,其中大致包括救援纤诗、定位涡模、导航检索等常用功能完敝。但值得一提的是凯宝哇,讴歌的这套系统在整车质保期内捍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寒独。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赶哇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辟茨扁,通过车头莱堂虚、车侧寿骋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撵瓜。对于前方障碍秃素、侧方停车把炯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拢节午。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面里刚圈,MDX采用了59%的高强度材料溯,热冲成型一体式门环等途径潞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料际咐。   本文导航龚驴拼:" "  在新一代天籁发布之后憋恍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勃耐眠。二三十年前文房,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辫掀考,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑟叮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前关镐。而谈起这两款车队嘉募,目前多数人对它们的理解是傲册飞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芹脱,配置增高苛咯,便成了公爵和君越警凌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诞辅、动力和配置等等范抱纹,却有着极具诱惑力的价格茅肺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘据铃裁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额首们,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诡吼。可它们究竟有没有这样的实力守脆?两者比拼愧灭缝,谁又能更胜一筹疆檬?本文即将为您揭晓藩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型臼,售价区间为23.59-36.99万元扰撼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罚,两车售价分别为29.98万和29.99万蓬腿冈,价格非常接近淋,比较有对比价值猴纬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咀桶背,主要是雾灯散府、轮圈等几处细节可以加以区分缓,尤其是中网变得更精致复爆涩,车头更显大气蒙掣抒。但也就是这些细节的变化覆施,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肩妮。   大灯方面刃闲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巳暑谦,不同之处在于诧晶糙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)没裁括。   车身尺寸方面辛磁酱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)豪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扇宏累,君越的长度同样超过了5000mm烙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面购揩匈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恫弯,并没有追求锐利挡邯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勘霖肝,腰线设计是其外观中的一大亮点卵渤,并非大多车型采用的一条笔直线条渭绞,而是在B柱之后便缓缓下沉哭,在后排车门上形成一条折线怯凑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咳。   尾部来看违,公爵与标准版天籁造型基本一致偿郝累,尾灯造型也还是一如既往地犀利搏艇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寐对衡,为整个尾部增加不少活力奔里萍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合封,使其整体感更强氛柬闪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瑞涣谅,轮胎方面金哇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乓筷疾,更为霸气霉违凸。   ● 外观小结汤: 两车均采用年轻化设计窟悉枢,稳重气派;车长均超过5米烁烫炮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上履,君越表现更为抢眼速。另外腺尼拇,从个人角度来看临烙扳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计良赦抚,相比之下它的造型更加简洁秃目腔、规整沟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叹套慰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遣肆京,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发础赡确,足以呼唤出你全部驾驶激情解。你可以视它为野兽奶撕卢,但我更愿意称它为内敛狂徒现胺究,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎通韭。它是驾驶利器逛壁辣,也是很多人心中的梦想之车筏捞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓶骸。   既然说道奔驰AMG窜髓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巳孺毁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惜娇臂,都代表了其品牌车辆高性能版巩吹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欺溺驴,这些车在发动机配置调教红希,底盘调教哗廓,外形和内部设计上都远远超越原厂车免钙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堵腐陈,它的长宽高分别为4707mm新侩、1795mm和1391mm俏沽惧,轴距为2765mm秀睫。参见下表可以直观的发现隧绰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匿块踩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势风捍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虏末。但细看之下拿焙,还是能明显看出差别悲领塘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剧栓炉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肋陋,流畅迷人更具轿跑风范腺忌省。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少睹。   除此以外祭希,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭定腊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慨霞,前轮尺寸为235/40 R18肌,后轮尺寸为255/35 R18观佃疗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骗翔扒,以获得更快的加速度溅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狼滤。   车尾是C63最为霸气的地方堪,四出排气管宣誓着其运动特性店,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哺歌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力七伙剿,从而提高车辆的稳定性冈。" "  11月12日狗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市台坞玛。无论在平台还是动力上敬济,这款车都与标轴3系基本相同氖巧凸。动力上惰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钾炕,依然分成风尚念刮靡、豪华和运动3个不同设计套装盒逛倡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冯。无论怎么看假阑敢,4系都很像一款双门版的3系怕矩枢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尼花?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倡配。   虽然名字是4系蔫,但如果只看前脸换斑,恐怕一眼很难分3/4系磐懒。不过仔细观察细节的话椽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郴。比如更大的开眼角设计访邻得,更修长的双肾格栅砷咕沧,还有明显不同的下进气口设计风格巷身。当然侗佃良,了解宝马车型的消费者都知道佩恰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杉播。此外辞砂,前脸还针对空气动力学进行了优化戈慨。 【左躬:豪华设计套装(选配)/右氓淘:风尚设计套装】   侧面造型上翠久,4系明显比3系舒畅很多松酣其,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浚裴筒,更修长的车门对此也贡献颇多辉。不过轮胎规格和3系完全相同蒋,似乎很难体现出这款车有多么运动陀刊。另外肖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爆,和前脸的进气口配合吼,共同为刹车系统散热世。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多截栋,不仅装饰性强边湍,看上去也更凶狠烘墩。   尾部设计上现缄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佰邦吨。猛地一看依然很3系计,但饱满的线条体现了4系的不同慈舒娶。尾部虽然整体很“壮观”蒜嚼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伪湍,别有一番风味葛氯驰。另外妥券,根据套装不同鹅熟陷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筏,实拍的运动设计套装为两侧双出凳,个人认为设计还可以更精致一些肉。   车辆提供喊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淘烹船:北京市海淀区闵庄路19号   电话堡圣:(010) 5872 8888   本文导航蹄挝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抗,自日产逍客2007年在英国上市以来矛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来躲。各汽车生产商自然毫不示弱霓托握,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碳潭蹬,公司就对其外观和动力均作出了革新袜捣是。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陈搪揽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V券。这款车售价要高于ix35螺,标配版的售价与高配版的ix35相当蕾屉。较高的售价并不会对消费者影响太大蕉党,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力客。 ? 现代ix35   除此之外裂奸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峭。完美的驾驶体验画两,充足的动力表现怜创彭,日常的实用性以及低廉的养车成本避,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痰呛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面曹申皑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛇嫁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沽淮劣。CR-V的后备箱打开的角度要更大腑量,后车门打开的位置更高圈吞,加上方便的一键式折叠后排座椅赴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卯石,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幻晦柑。ix35的后备箱地板离地面更近凄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锈号。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酸赔颧,他们要对此多付1,700英镑矗使。其余两款车的四驱版城肚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陷。   从标配版本来对比三款车乡恐泛,ix35要优于其他两款口。SE版就提供了后排加热座椅斗猫烈,方便商务人士乘用色。高配中更是有导航坛,蓝牙敦下,真皮座椅逛桨纲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能居。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伎摆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孔挛。   综上所述栓勺,我们推选出这三款车的排名分别是斑桓令:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喀境,但是它的驾驶乐趣却是最大的赡涝晌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枫逢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足半寞闷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夏烘和。低的污染物排放硕疮,强劲的动力表现嘘,新引擎的装配让该车重获新生茧刻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暴辽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车峨棠。不光是低廉的售价跋怖,标配版的实用和保修期的延长离猛苫,让该车十分吸引人惟烤弟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放论跑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纯腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权论,严禁转载蚊碑,违者将被追究法律责任敛。责任编辑嘿沥:李敏" "  在国内卸,提及福特这个品牌匪菇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干锘确梗克斯和嘉年华吞辱涂,但福特的精髓决不仅限于此狙系。在美国颁袍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沉。近些年来帮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邦江捻,先后投下了旗下多款SUV车型箍乌,其中包括翼博芹敝钝、翼虎钳盒、锐界以及今天的主角探险者录溺狠。作为美国销量连续15年冠军的探险者册效痰,它在中国的土地上能否再续佳绩迹?带着这个问题涪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑∪摺,也是其第五代车型敲蜡。在今天看来捐,福特探险者圆润饱满藏跑五,又不乏美国车标志性的肌肉线条苇哥礁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求襄。但早在1990年剩,第一代探险者刚推出的时候写查桥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疚敞垛。   随着时间的推移涕碳擎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吻,与其说是改变奸嫩,倒不如说是更加顺应潮流替羡。早先的皮卡底盘不见了踪迹欠摆典,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐闫丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垢弧焕。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩胧渴丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杀姬?结合同价位车型做个比较不难发现淌肃,探险者论尺寸绝对傲视同级盯末拜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV草弓,“尺寸”无疑是其最大卖点律嫁。它的车身长弘拍、宽辩罗、高分别为5006mm嗡、2005mm和1743mm口签寞,轴距为2860mm怯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓖脱,即便是与奥迪Q7的对比中划绩,探险者在某些环节也不占下风慰谐凡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锑,探险者的最小离地距离为193mm虏表,接近角和离去角也并不大沏添,仅有21.7°和21.4°儡倒修。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喘番懊。" "  引言惺轮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莲收,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新身惰撼,其采用了全新MQB(横置母洌块化)平台生产贪谎,不仅在外观椒糕、内饰方面有着明显的变化晒,更低的生产成本旧、更轻的车身也使其有着较大的优势拘表。此外撵,作为其老对手的福特该删詈停克斯当然也有着较强的实力淘骗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评方逃犀。今天狙叉,我们就来为大家对比一下庞楞函,看看这两款车型谁的实力会更强伴嵌。 外观郝男扒:低调内敛大众风对比时尚张扬钙饶澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感唐喇,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗜苍扒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上署琴巳。而负克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息时羚。   车身尺寸方面扭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辖陆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm楷褥,轴距也增加了59mm手弓,整体看上去更长更宽更矮途捕糠。但其主要竞争对手傅恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势弘欺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅单、强壮锤处械、凶猛挥省,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袄倾。试驾被安排在了蒙特卡洛挤炔娘,我们被热烈的目光追随了一道狗,同样散爸泰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挤笆伤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肌,它的对手就已经锁定了颂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涩位靡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胸,他们选车就两点郊豌成,第一样子帅斥绅坚,第二性能足够强大童梨弊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颂颗量。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迷碱钠。恰恰如此热帛,它看起来很漂亮巾,尤其是车身各个部位的比例与线条肪疯敞,挑逗着所有人的视觉神经氛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擞沫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夺谜隧,而且更杀气感更强颗读。怠速时慢慢靠近隶锻,它的躯体在微微颤抖但碌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喜。   细节方面奥迪从不偷懒时淀辟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浇撼腾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肛季。在我看来嗡头琅,这样的视觉效果已经足够征服所有人锋,如果你觉得不够醒目孟,还可以选择将卡钳漆成红色悍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睦,120km/h时自动升起廓巴,此时的样子最为动人挡钳,速度降低至80km/h后便会自动收回隧陵含。   进入驾驶室并不费力戒巴,内饰与A7或者S7基本格调一致鹅,简洁朴实掀亨巧,中控台区域保持原有基调阔寿,有人说它沉稳煤绍椽,另一些人说运动啸牛哇,在我看来这就是奥迪的风格坷氛,可以满足很多人的口味厦,一切气氛都显得那么熟悉杉。   车内有两处亮点让我记忆犹新番洗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分褐,坐上去的感觉也足够舒服靠饶心。不足之处在于它的调节方式太过简单零,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裙济枫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘榔挎,手感与大小都很出众雹梦,令人爱不释手净校撇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饺汹砍,善于抓住驾驶者的心率,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舍,两厢版掀背车开始越发备受关注姓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谓井保,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞪拳缚。就在本月初鸿碎拦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求曙煌爬,除了朗行运动版之外弘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稗盼考。接下来沙脚界,我们将两车放到一起擅,来看看其空间和性能环节的表现如何燃筷鲤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娥班厦,如今的情况则正好相反乐搞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓢创瞎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沫翻抚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噶桔,两车的售价还是非常值得人期待车揩冯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镣蹲岛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计对,前脸没有任何改变垛居。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岛逃喝,但给人的印象要更加动感泻柑。   车身尺寸方面痊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米微哗,各项数据都要比朗行运动版更大一些抡官扁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少边版剃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帘角,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悸秒诬,比较适合家庭日常使用缓。轮毂造型与三厢版没有区别笛。在发布会上奥幕娶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎硅,相比科鲁兹掀背车不够运动骂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痴很,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豪,线条更加自然啊、流畅匿尺领。两车的车身腰线笔直且显眼失岁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撵枯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果及晨。同时抠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能度。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淘未,点亮后的视觉效果非常不错十贰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拳痘挟。整体风格也是保留了三厢版的造型凯纷痊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畴食任。2008年郸掇闺,丰田Yaris进入中国市扯惩ㄍ妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相才俗问,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缚蕊沟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巷驹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诡,想必原因大家都很清楚伞,致炫在各个方面都已下足功夫饲,为的就是再续辉煌提久。   致炫外观灵动时尚爆,带着一些年轻的运动气息申猫荷,车长为4115mm洽埠邓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诚,比老款低50mm;轴距为2550mm吼莎,比老款长90mm顾匙卵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘲潦瑟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”核,这样的设计更有利于致炫的散热降疵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蕉溺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魔亢横,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甭环京。   " "  在这一两年中颂艘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刺哩蕾,究其原因色蒂宪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粪闲份。另一方面绥伎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高及翱逼。代表着大众在中低端产品中的最高水平瑰。如今寂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野麓搬。带来的改变很多柔平疵,由MQB平台带来的更多越级配置沤前,外观内饰的革新稻肆幢,动力总成的变化钾啡杆,当然还有后悬架的改变念。能否继续神车称号挨禾,笔者觉得畅腹,可能性极大窜化热。   ●从固定平台向拇琶樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋熬溃块化平台的车型椒,之后绰蕊,从这个平台开始尼溶,还会有奥迪A3等车型陆续引入拳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陋。但从高尔夫7开始唬,这种概念将发生改变笆。MQB那剑块化平台生产撩寥淋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脑砰库。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贫,后面我们会详细说到违擞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秘,必然是一台有传承有积淀的车型蓖。经过几十年的发展和变革吉辉氰,没有被历史淘汰菜荆,却总能获得新生和换代暑陋十。我想符合这种条件的车型真的不多猛。甲壳虫也好奋,卡罗拉也好骗,都算在其中佩抹淮。高尔夫更是其中不可或缺的一款融呈耿,从第一代发展到第七代福捶稗,我们发现碉墟,很多经典的设计元素没有消失楔庐,而是作为经典传承下来泪斑邢,但技术却在与时俱进的发展捞少。直至现在蚂,高尔夫7的出现翅,能够看到曾经的影子惶,也能够看到未来的趋势绘火琼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿难蛋,今天在紧凑型车上也上演桐藏侍,只能说明犬闹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杆,也从侧面看出街梅,这一级别的竞争是多么激烈苫偶,高尔夫7的轴距加长了59mm布偷,反应在车身上任邢,加长了56mm奴。这让我们看到库,高尔夫7并不是一味的加长席辛惮,更兼顾着车身的整体设计频,以及操控能力的全局设计田。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寺会,争议很大搽翘泼,但貌似并没有像新速腾上市时那样覆吞笛,引起大家的太多反感牢耙。或许一汽大众的这场策略大变点,已经让消费者黯然神伤了贫棚彭。大家也都知道概村评,这是没办法改变的事伐磺蠢,想要四轮独立悬架射,会有性能版车型作为选择猎芒笑,要是纯家用矢报较,就只能接受这个现实修垮。   本文导航飘侣托:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV珐暴奈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菇儒,这仿佛已经成为了一种定律使娠齐。话说回来玲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骏裙洁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计思呻、做工硷狙夕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼湿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冈卯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解存玖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诫汰,为更直观的进行两车的对比分析倍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枚,需预定等车时间较长罐惭,主推1.5T车型)作为参考对象柒。备注坡陈迫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版某。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喜蜗慨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屯龄烫,瑞虎5和哈弗H6各有所长咯,瑞虎5车身更宽塘颠疙、更高槐涉即,而哈弗H6车身长度柯妈、轴距更长泰窃冯。另外这两款车的外观设计原创度较高兑,没有明显的抄袭痕迹封奖填,且能够符合大部分人的审美观蝗,足以体现出设计团队的用心程度孺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杯廉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锰,意在塑造最新的家族风格欠糖,整体呈现出大气笑、时尚的感觉锹艰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贪勤,包括徽墨黑嗽贰、烈焰红办谰、赤金棕称、暗夜灰澳享恭、皓月白和丝缎银挝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箍,其更侧重于简约冲僳蹦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肖急汰。车身颜色方面松凰,哈弗H6提供有经典黑庐嗡、雅致银铃、简约白绰爬碾、中国红嫩、风尚蓝讣们、摩登灰册冕、醇魅红拢、睿智棕共8种车身颜色痰。   前脸部分全修,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颠笑龄。瑞虎5前脸层次感较强蕉曙矗,大灯巧妙地与中网衔接辰伟,而下进气口被分为了两部分购,下部与底部合适护板相连接楷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和观肩,没有太多浮夸的设计劝染,中网换上了带有“HAVAL”的新标识即惩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寞匆豪,但绝对属于耐看型阂瘦拈,整体间流露着SUV标准的稳重气息窖隶剑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檬灯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氓蔷,车身侧面给人以更修长的感觉券。另外牵香,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条富蔬囱,车顶均配有行李架健剔辜。   同样的腔诗迷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邵雇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方犊顾熟,厚重的保险杠更具力量感麻街千。   灯光配置上孔惶瘦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彼,内部灯组布置较为新颖缮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注首飞法:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叛,常见的柳叶状大灯造型料欣,常规的灯组布局汾结禽,带有透镜的卤素光源大灯茶掸季,提供水平调节功能掠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源百,看上去更为醒目和美观拳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源端,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应趴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巾妓汰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇提目,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捞跺,同时越久的期待会带来一个重大问题捶,那就是新产品如果不能做到完美胶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笺,两条定论由中国媒体陆续传开星菜,首先它的相貌不错侩,其次来到中国的时间也不会太长了窍味。一个月前啸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迟系彻,为何这么说岔匙四,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酥爸,通过细节上的修改善芹建,使雅阁更贴地气炔。   设计师在中国进行了大量调研工作竣,最终他们得知了国人的喜好济团栏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计部廖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁充。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凉紊达,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中村管袭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表都剂画:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈校响少,在如今大行其道的“加长风”面前侯闷,本田倒是走了一回不寻常路每撇,这也是让很多人吃惊的一件事柬柯盗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响春。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烷,究其原因我想和C柱造型砰到肛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关软。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度部,先是放弃了老款斧头型的轮廓轿拖,其次将双出分置排气融入到了包围中辆举,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仑、动感靠拢毛步拿。   本文导航狠狙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者味视,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩量途,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜日驼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挟朽晾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骏誊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狼刚。相比之下赴恭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筏危屁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埠蛇。总之这个价位的车型抠戈,只要设计不太出圈消费者都能接受加。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我,即便轴距也仅有20mm的差距顷衬,如果无聊到一定要分出个胜负的话汝毕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势觅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上需刻鸡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醒恫沮,在这方面长安CS75表现得尤为突出抡。顶部的灯眉侍桓祥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型入,虽说还是带着几分模仿的味道覆,但却并不令人厌恶椽晦缸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躺,不过它的优势在于自动大灯功能沙携,这是我们在CS75上未曾找到的配置敛紊岔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壤,都是标准的SUV设计拾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缔刹,不过值得注意的是什处,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剩胶固,上下车时可以避免蹭脏裤子颁坪喝,这一点要比哈弗H6显得人性化毛薪椭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颧辽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郎会扮,那也将成为它的一个优势疼掳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耗副,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厢咆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔫魏。两种风格说不上谁好谁坏抬建,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫女讨感、更时尚的选择攀唤卫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醇蔫肺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者返,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驹块。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娄女察,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叹淖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沟。相比之下扰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迹敬蜡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酸侩颧。总之这个价位的车型娜鞠,只要设计不太出圈消费者都能接受箍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几导哦搏,即便轴距也仅有20mm的差距互品,如果无聊到一定要分出个胜负的话晌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势九峦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懒悍童。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晃钝铅,在这方面长安CS75表现得尤为突出尾。顶部的灯眉甲掏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虚凉荚,虽说还是带着几分模仿的味道私瓶,但却并不令人厌恶宠坝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妇较篡,不过它的优势在于自动大灯功能辑宏,这是我们在CS75上未曾找到的配置侥冕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化设,都是标准的SUV设计播裸憋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毛,不过值得注意的是凸谷璃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茶贪,上下车时可以避免蹭脏裤子乃献躺,这一点要比哈弗H6显得人性化柿阿倘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎储吵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芥电氨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唐,那也将成为它的一个优势部胖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弹缕钱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盆派。两种风格说不上谁好谁坏斧奖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慨秒宫、更时尚的选择捕汰绿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芍绥骆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沉媒克,埃隆·马斯克就是一个奇人改箔憨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓄详卷?下文简称“埃隆”)履南。远隔重洋来到时差16小时的加州扩铝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唇豪局,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慰衅,一款名不见经传钞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晦等。在短短的5天内浆绘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试础。 ●曾经的TESLA歧另:短暂辉煌的Roadster   2003年躬盘搜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刻卑上,并亲自担任总设计师的时候沃老卑,他为公司取名“TESLA”授谷蓖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阂垫嗅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缴钝。而在十年前杀咳倾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豌,因为在此之前徘拐勉,没有任何纯电动汽车成功过失。   不过很快叉嫂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掀京霜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳切袜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗅、续航里程短的传统印象飞锤配。只是观骗,那时的Roadster真的很糙托猾畴,很贵傻扯暇,很没吸引力奇殴彭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秋溃。   于是附葱祷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碱沤无,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕砟敫,已濒临破产……”糖。   不过嫡沸吉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样阮缺旅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汕悸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泼碳得。仅从2012年6月车辆发售柔强,到2012年9月这短短一个季度内磨芍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S牵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元救,并且公司还获得了美国政府的政策支持钎绞。   ● 简约外形流畅饱满耽母,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹦?一个能够打动人心的外观设计玩躲柬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稗接搽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桶褂懈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缮,是一位年轻的美国本土设计师测谢奇,曾经在大众汽车担任过助理设计师拨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计并畔胖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前介,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蕊阮,马自达旗下的Furai核、Ryuga寇途、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孰瓜。初次见到TESLAMODEL S的时候备,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绦谦奴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钵釜绩,难道这两款车之间也曾有交集半辞?   多方查阅资料后才明白揭焙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仿吮,不过后来TESLA对其提起了诉讼快搁慕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枯馈,还盗取了其电动车制造技术骄悸刨。于是紧接着嫁绒笔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豪割,并最终完成了MODEL S的设计工作嫩惹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)防,轴距则为2959mm捎险朝。仅从数据来看腑,MODEL S已经算得上中大型车的级别辜,差不多和奥迪A6L腿亥、宝马5系Li等近似港,只是车身更宽大也更低矮一些赎娶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奔僚拼。   整个MODEL S的车身上觅奉努,相比许多人和我一样识度,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计懂,椭圆形前格栅造型太另类了似,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴峡驹冷,但是这也成为了MODEL S的标志袱釜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志固,所谓的家族式前脸不。   你或许会认为没有前置发动机的存在胸,和绝大多数的电动车一样胶侩鲸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骑酶,那就大错特错了剖裳蒜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芦显霖,动力系统和电池组虑微,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锹薯,就和传统的内燃机汽车一样倍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毫。   细长条的大灯造型很酷栖辅控,氙气大灯帝、LED日间行车灯都是标配抹海,和其他车型类似橇拆痉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯史硅膊、LED雾灯以及示宽灯纱。只是在功能性上MODEL S实在很单调耙杏庭,同价位产品上应有的大灯清洗耙搂、自适应功能等一概奉欠钎陈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铂临,4年的时间涕叼粒,经过诸多顶尖设计师的打造妒籍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袱,再到上海车展的国内亮相拴闺,今年广州车展终于正式上市黔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口设鲤勒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甘挺唐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剐,这是中国自主品牌获得的第一个五星梯翘。观致3四项总分达到了惊人的340分劫,这在整个2013年度排到了第一位纬簧涡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炔挨航,接下来为大家解开谜团岗涎竿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枯,观致3的外观线条十分简洁凡芳擂,但又不失从容优雅峰蹬海,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉现弥,毕竟它的设计总监曾是大众高管湿坤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粟镣。   前脸看上去相当的饱满圆润踢澳冈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欠叭犀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛙,而“Q”也是观致汽车的首个字母骚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仁既俄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计室馅顽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溉芒潮,这话虽然有点绝对酗辈,但却不无道理册,在说服消费者购买自己车型的时候难暖衅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由编。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乾,随着时间的推移獭,两各品牌已经深入人心呢日污,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台憋,相近的售价容、同级别的定位九,看看哪款表现更有诚意挞谷稀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挝痘莎,造型圆润符合多数人的审美剂棺端,第一眼算得上成功构篙梳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吗涣檀,细节处理更为立体很显档次床。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皮。爱丽舍原创度极高蓉罚辈,很难找到其他车的影子碗敢晦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍派,只不过虽然车身进行了拉长履,但看上去依然是一副小型车的架势蛾此灰,气势上略输给爱丽舍涕。外观设计确实见仁见智穿洼里,有人喜欢圆润稳重台,有人喜欢直线条的简洁利落连嚷,嗯好吧费瓦,各花入各眼偿穷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲍,新桑塔纳除了车身稍长之外滑穷睹,轴距荚写、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毙。但整体上两者都属于造型协调的类型季绿。   内饰部分拼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舱郝。配置细节设计饱呻吕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计口司,比如位于方向盘后边的多功能按键廉蠕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酱铅残,则显得没有可挑剔的地方碎镀厢,只是限于成本戊涵,用料表现一般庆。" "  谁都没有料到短短几年广我携,SUV会如此火爆此,从动辄百万到数十万的城市SUV淋,都曾经上演过排队提车的场景弟覆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膝腐虐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磊广,不同细分市场碱、不同类型SUV纷纷推向国内市成郧涯稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动商按,推出了其首款SUV--标致3008彻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒旰ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孩。而东风标致国产后价格有很大降幅放悲挛,15.98-21.67万的售价也与途观阂好、CR-V污红镁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来归恫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扳。下面一起去看看吧孟伐形。 ● 外观解析   除了高售价外怖焊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一懒。太过个性捅荡,同时又不够精致缔。而相比之下嗡,国产版标致3008要好很多泡,现代感更加强烈目。前脸采用了小一号的大嘴翱韧靡,并且添加了镀铬饰条显示很精致甩淘谐,也符合国人的审美厂假伟。   前大灯虽然不是氙气大灯退氛锤,但是加入了透镜澎盲彼,整体观感不差爸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓖蹈。另外谴涝却,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唱悲,增加了前脸时尚感街司。   从车身侧面来看坛导请,标致3008加入了车顶行李架胃伟烁,虽然并不是经常用到的配置裁矗,但是对整体造型的营造作用不小举。另外诚慧,黑色下包围凸显了运动感贾先挡。   尾部是相比进口版改变最小的雄,不过依旧非常漂亮山寞茨,很有层次感屉梳。尾灯加入LED灯组吮缅恍,警示效果更好炉澈覆。另外最值得一提的是其后雨刷设计恋,在前雨刷工作状态下棉,挂入倒档悼,后雨刷会自动工作撮帽泄,非常人性化的设计瞄虾。" "  说到法拉利樊、玛莎拉蒂这些品牌评,网友们肯定会觉得遥不可及粹洽斯,价格高高在上程官诡。如今糖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli告,它以89.8万元的价格进入国内市场窖霞屏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巧记兽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现添斧,让我们来看看他们三个谁更吸引人险。   在市场行情方面烘蹦茬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统青,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的割违,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置监箩小。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔽较。而其他两款车型均有不同程度的优惠褪壬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猫狄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唬,看起来非呈问捕纾魁梧的发现竟然落了下风嵌,令大家非常诧异井璃。但在内部空间方面虏弟奉,Ghibli组完全不能与发现相比沧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遂郴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辜捕,所以它的尺寸就不在此提及了侧。   在该项对比中荤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堤嚏现,功率少了80kw不烤频,扭矩也少了50nm第,同为3.0T但差异却这么大瘦。发现采用了柴油发动机问,这款发动机的性能超众腾茫,在国内有些市场中非常受欢迎请。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱线传镁。   对于传统豪华车闻言瘫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肖陷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式死卿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酮。路虎发现集成了家族中的优良血统死,四驱系统足以让众多对手汗颜碉胁焙。   本文导航鸵诉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实林蝎,保时捷新Cayman在国内上市之后秃肯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了电施,遗憾是试驾车迟迟不能到位李,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寺柿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沮萍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出称,就当胜利喜悦之余轨妓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包心。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柏:不就是保时捷最入门的跑车嘛桓矛坊,至于这幅尿性嘛锣?不过您还真别说户抽竿,Cayman作为保时捷入门产品中妹,绝对是一部对得起消费者的良心之作耪,比起卡宴与Panamera来说趴,工程师为它注入了更多保时捷的基因笑怂介,说句通俗易懂骑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观塑淮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间港笆法,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犯订,第一代Cayman的诞生是在2005年非,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粉敲沮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羔浇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本句德。   新款Cayman S外观简洁串睛汾,车身比例更是优雅的惊人皖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杯宫杠。尽管如此钠娃,这款双座跑车依然非常紧凑你稿,车身长度增加了33mm档忻掠。车身前悬缩短了26mm笛。   每次谈起保时捷的外观设计鲤鹊,笔者都是非常纠结的心情戌撑德,恨的是德国人那副死脑经袱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熄然屠,喜的是哪怕轮廓没有变化峦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辱魂,或许这就是历史的传承吧谩妈昏。   新款Cayman S除了迷人的身姿苔娠陈,优雅的曲线之外搬堪醇,设计师并不是一味的强调柔美略坞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扇,这里需要注意的是修冕,这个大口可不是什么导流机构虾痪焙,而是发动机的呼吸通道幕哀煞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位案蚀,加上凸出的转向灯设计很变纬,相信任何人看过之后都是过目难忘隘贰吨,尾翼同时配备升降功能强完,时速超过120km/h之后杭佛膝,能够有效提高尾部的空气下压力坞悍忿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娟辱,这个是一个价值不菲的配置兜栖煞,总价44700元晦会裸,如果您不满意当前的刹车系统帛身,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话被,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蠢,据说车用到报废了捕冀镀,它还可以装到另一部车上继续使用传醛,简直可以当做高富帅的传家宝盒。" "  国内B级车阵营的争斗屡,恐怕用水深火热都难以形容鲍笔档,原本只是按国籍分布的对抗阵营柔,随着时代的发展洽勘吮,已经逐渐转变为混战的局面痰,比如ABB三个品牌的中级车睫蒂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手精。同样的情况也发生在合资品牌身上衬,民用车级别的对抗往往更加激烈喀吝梅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杯,来自德系的车型是否会倍感压力怯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志曝,又考验耐性的工作垫髓芭。往往在某一个时段有一丝懈倒卸ハ伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攻需。网上车市最新推出的《抉择》栏目丢吧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫉伯,做出全面的分析与指导济肥,以同级同价脆熬萌、同价不同级等角度出发聚,全方位给您最全面的购车支持发必食。   雅阁和迈腾恨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丝,也许之前并不会将它们划等号眷绥,但随着市场格局的转变录讣,它们也来到必须接受对抗的门口康幢垂。当然尾,这场争斗的发起者是雅阁殊筒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牡卫,抢夺德系车根深蒂固的份额愁科份,看起来是个贪婪的举措呢,但能否成功却还很难讲赫磺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方市微,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甫嫩辣,反之同样钮璃椒。客观的讲颂嵌擎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膝妥虾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源成显炮,但是这个技术到底是否实际拍诡,还要从使用中来探寻袒逛陋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埂筋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澎谐。   第九代雅阁缩短轴距的作法脊称陀,是令所有人都无法理解的缕鞘,在几乎所有车型都在加长的时候剁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戳挠,搞得你摸不清头脑舜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似九,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赣蝗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刀,就是最好的证明聘,据我所知臂帆,直到全新一代奔驰S的诞生筷棵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舅脖。   本文导航拈踞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饺绢苗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念慧煽休,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墟。直到有一天趟椽娩,新速腾上市酞靠,后悬架变成了非独立结构阔茂侍,他们的崇拜似乎崩溃了堡辈兴。这还是那个技术控速腾吗吻?随着时间一点一点过去鲍超宦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漓闷、速腾GLI腥腾谅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了料澄涟。不得不说纳,速腾家族越来越丰满楞,那个曾经的技术青年瓤擒啪,逐渐走向千家万户牛,满足标准化的舒适性需求毙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哦,这让我们看到速腾到新速腾的转变奥碳,它变得多元糖,变得成熟冷塑嘉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搜,开枝散叶就像一位长者掂伐。它不是急于求成讥俯回,而是变得更圆滑更成熟娇鞠。记得一句广告语曾经说过彤喝里:“成功的男人琉请仁,有很多面俄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卞浇卷,它要更多变侗,它要更多面纱。蓝驱和GLI惫采搞,一个拥有更多的节能技术改拣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饰。当然收,价位不同漓疤,GLI已进入二十万大关奇。你有了更多选择解帽犯,你没有了挑新速腾毛病的口实酿腺。三种产品摆在你面前菩,要节能赊恋频?要动力咀点钠?要居家疵悉?新速腾都在这画哨兄。    直至今日熔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曹喂辜,的确殊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褂蔡红,多少显的不是很紧凑动感玻彭。但终究那是一种技术执着理念下菲,最后一代产品了泌迫尘。新速腾的到来似乎终结了这些妙,悬架品质降低哦,操控感稍有不足痊弛,但换得更宽敞的内饰空间顷嗓克,等等等等凡考。到底速腾进步了还是退步了斤耗闭,我们无法一概而论汤堤蔬。但有一点陷魂,笔者觉得大家都不会反对抄,新速腾的外观绝对养眼恼。你依旧能找到德系工业味儿奥栏癸,但又看到更多摩登的东西闻。咸淡合适窃肪甜,老少皆宜腿纤突。或许从这个角度来说堕么,新速腾是成功的汾膛。    过多的技术说明届惺,这里就不重复了和,今天我们就来漫话速腾膊漠搭。记得一次没,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面渐绕,立马对它的内饰嗤之以鼻廓忱。毫无设计感剂蠢,直来直去揉郴帕,见棱见角款噬吴。或许不光是这位搞设计的朋友叹鲤,很多网友也有如是感概剿年。他少了一丝温情缄祥,少了些许浪漫莲篓。不如北欧风情简约瞄拔,不如英国小车活泼恐。充满了德国工业时代标准化生产的气味虫。打开高尔夫凌、速腾虾、迈腾塑匙、途观热烈、途安的车门釜,你都会得出同样的答案砂。或许锭,这就是一种设计选择藕绰农,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的通犁,内饰模具走点曲线也不是不可以辟,但当你仔细玩味之时酞靶碘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绰射诬。不浮夸蹲倦、不高调磊从,你可以说它没有设计感罐敖,但它却充满机械美矾。 责任编辑谦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赂霉穗,也就是S-cross锋驭漓蝗,售价11.28万-15.58万元贬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩暗怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客斡犁澎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坤,其实并非如此到玛坝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磕筐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娘,我们不妨来进行一些对比去看看交绞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攀惮途,也就是S-cross锋驭岁帝斜,售价11.28万-15.58万元损适。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄钏痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客遁晚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版托,其实并非如此凑席,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢反阀隆,我们不妨来进行一些对比去看看弘拎绦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陶垛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舅材。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机海孰,而且在轴距上也进行了加长沛,从而能够获得更大的车内空间痕钦。其实就在此次广州车展开幕之前茂贬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氰辛建,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夯处,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长看勺氢。另外蹄环,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椒高舱、BUS挠吧撮、VAN三个系列握僚,分别涵盖了商务纯尖、家用和专用三个细分市场申遂付。好了苟,闲言少叙希,下面我们就走近它们以作详细了解吧输褂。   外观篇慌森:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品且,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致套,我们将主要以佳宝V80L为解说对象光河仆,同时会在两款车型的不同之处加以说明粪冻摧。   该来说说外形尺寸了挤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丹刨梧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碱叔臂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靡,与车头形成了很好的呼应盒,而且从整体上来看车身更趋向于平直捅触拟。需要特别说明的是祈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靖磐谜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楷趣桥,以应对不同的使用需求浇吾长,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贡,例如高位制动灯且档抬、门把手和牌照架雇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敬,“中国车”赖甸想,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价随硅。“北欧品质”传承自S60陈,设计风格以简约时尚为主仙,选材用料则注重安全环保姐了第。“中国车”同样不难理解何拜,“L”是个很好的代表卿,但不是全部钨湃。   就在试驾会的前一天甘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)觅颧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上傅。   ● 沃尔沃亚太为何物懊啤啪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓤。沃尔沃成都整车工厂焦、大庆整车工厂岔、张家口发动机工厂桓较土、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下但魂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垂腥化。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准违冈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拇掏许,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镭般。如S60L有约290家供应商奴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系入掇丝。而在研发伙甘、设计炬、采购和生产制造等各环节上酬飞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壬吴枫,采用共同管理系统郴肩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容味,我们先从加长这个重点说起送。S60L相比S60加长了80mm脸苫,具体点说应该是轴距加长了80mm镀。这80mm用在哪了呢凡剖?全部加在了B柱之后粹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心村弯黎,这里现在变得很宽敞品。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒂单,前排调到合适位置后蜕弗鸽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肌城,属于勉强够用的水平;而在S60L中草离梢,相同情况下脸草,后排的腿部空间则超过了两拳烙,可以说是非晨Ч茫宽敞裁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看老访托,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墒亲,外形倒也没受什么影响羞窍,甚至感觉比S60还要更舒展一些谜漂筷。S60本就是轿跑设计风格骑高,后门加大后姥,整个车顶的曲线反而更平滑了骄秒。相比之下托唤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柏氏,但却增加了几分优雅的气质赶蠕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蕾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框步,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聊氢线。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哺算,不知道大家对此有何看法沪。全新的18英寸轮毂挺漂亮抨祁侠,轮胎为了适应国内更复杂的路况拷,将扁平比从原来的40增加到45相。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烯艇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰错,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贫氦拘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蕊脸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰躲,而像坐垫为袜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辛。这种颜色和黑色有些接近赶套柑,但更时尚唇、个性一些道。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘检、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色化溉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撕讣碘,后排乘客得到了更多的重视剐季氛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贰岔孙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅热耪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疽帛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翠坎我,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皖鹃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绦雹,可就在本次的广州车展上雇氢撩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毕拇帅,并且两款车的售价也是非常接近却赐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坟棠沧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉练赊口,并且它的设计也是由国际化团队完成劲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陡湿潮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烹,并且两车售价仅仅相差4100元情绍。观致3车身更宽暗豪兽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势安耿岭。速腾则在车长与车高上领先观致3壕撤私。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表败魏汰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夏丛诵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱味挺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱金寒妓。因为排量上的优势赖,观致3自然在动力参数上领先速腾猜堂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎席掣发。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架番廊裳,后扭力梁式非独立悬架坷。   本文导航屠祷痊:" "  今天给大家带来的两款车截虹,其实已经在国内上市诬扁梯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洗颂坦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绿驰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辫昧水,而标致301可能大家就不是很熟悉了其,下面未卧瑞,我们就一起来看看这两款车锨散妥。 外观饱里:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缆,2007年进入中国抖新。对于很多车迷来说东魄,这绝对不是个陌生的品牌瓢娶车,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撅彭,但可惜促煤,无论是在中国的街头还是美国的公路上忿愧括,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玛葡翱。我有时会想这是为什么旧冻?诚然莎绞,英菲尼迪的车在豪华感传矮、科技性能和舒适性方面都不输给对手浦,而问题恰恰出在这里耽祭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面间变,没有特长就没有个性侈,如果是这样的话财,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢博漠?   现在英菲尼迪也意识到这一点冒,且开始着力寻求改变浪忍丰、树立自己新的形象豁闹冯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仓喉廖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勉,当时就被其出色的外观设计所吸引便,而今天我要体验一下它的新技术努惦建。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刨犊蒋,车身重量上的降低幅度也不大芍归,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疼荒,这是很明显的改善陆,尤其是在性能和燃油经济性方面陵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呻,并且采用的是锻造工艺嘿窟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配土坍,现在英菲尼迪Q50的对手帅挫,如宝马3系嗽梁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞳,希望Q50能做的更好克痊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孤肆练。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘿畅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冠侵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序送顽,但其实这些已经有很多厂商在做了郸凄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晚酱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灭逼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钒假倦。它所代表的是一种生活氓凛特,是对待自己和家人的态度栋醛套,是属于年轻人的精神蹬,是一辆车鲸窟。历经六代的演变芍顶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车精,它虽然没有惊艳的外观澈,也没有花哨的配置淌,但它是品质冬竞、安全幌并呕、耐用的代名词萄。如今碍然,第七代高尔夫已经面世奔脚撩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国癌镣量,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寞,不再是一幅人见人爱的可爱模样舅瘸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙密凡谦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓僧富,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子适。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扩炼来,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中静,仿佛是灵魂一样委稗倦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剧,但从我个人而言邢蕾纤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哪平颂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谴埠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一祁黄惊, 坚毅的C柱是永恒的经典挽亢,不管其他部分如何变化浮汞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炼奥。   除了车身线条外将先弄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寄,并且被那条“灵魂”所连接着藩,这在之前的设计中是很少见的晃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巢肆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的睡。这一点很有意思艇斥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抗穷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蜕,避免了大家后续改装逼。   说完了外观纽断坊,下面我们再来聊聊平台抹稿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔑没,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毯杜饯,例如POLO采用PQ24和25平台加,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啼娩良,06-12款速腾采用的PQ35平台鲸,他们之间都是独立的缆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袭坞邢,它的优点就是几个级别可以共享技术丁燃。   共享技术又有怎么样的优势换?答案是显而易见的驴腐。低级别车型可以采用高级别车型的技术诽,在产品竞争力上绝对要远胜对手哇,并且还可以降低研发费用呜,可以说这种钠呐辏块化生产模式在未来肯定是趋势播铅墒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旦,例如电子手刹娜蜂拧、更先进车载系统弧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娃唤博,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倘镭。   所以快价坪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懈理昏,就好像是四代和五代之间的质变一样幌辰立,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冻写壤。但是否真的是天衣无缝的设计馈,我们还需要用时间去考量筏未,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悼,但到目前为止脆恳癸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新使捣鳖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瑰充菜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衡返,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晃丛镜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虎。   首先峡掇辰,大众的工程师对EA211发动机减重煎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沥瞳。另外疏浓距,EA211再次使用皮带传动凸僧,相比于EA111链条传动缺剂,皮带可以降低噪音和重量禾私。除了以上两点外雀房啃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菏熬,在一定程度上可以减小阻力辈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冒,EA211发动机参数比EA111有所提升懒,当然幅度并不会太大抚枢黎,因为整体的结构没有太大的变化瓣眠渴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湿啊。   既然说到了车重撩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鞠,这其中就包含有发动机的20kg趁,而车身采用MQB平台后也随之减重商耸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廷创箔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞬,从官方给出的参数上看农,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沫,这样的表现已经可以算是非常不错了挖净奈。   说了这么多漠嘿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氯棘诉?是不是像资料中介绍的这样完美技?后面我会给你答案姬怠肋。" "   在国内筏氦摹,当一款车的价格到了百万元遂,那基本上就可以称之为“豪车”了悉花,但过百万的车也分很多种劝艘窝,比如X5夏哨铃、Q7之类的SUV险妻,亦或者911漆胜、GTR的性能跑车邻寥婚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宋文肖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者确,除了我们经常能见到的宝马7系损湍、奔驰S级矗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外橇里,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系躲唉。    注桓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别显粱,但因为车款并不是统一的最高配涩敞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比艰。   新S级受青睐末樊缔、XJL独具英伦风按遣讣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些口祈。其实撅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烦匹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喇固菇,即便不算是遥遥领先伴呐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行皖斡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俊刑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怒纲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多馁骂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朴翟莱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入特断妈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渺画。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫂前箩,在其内饰的做工道巧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痞苯墩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疯荷淋:在自主品牌SUV阵营里面敦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型份舅疮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳等藕蒲,景逸X5的推出经过全新变脸拳麓骚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泪卿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肩亥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点署激。 外观杆棺哭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诬。该车共有5款车型擅,售价区间为7.99-10.59万元腾。相比前辈景逸SUV棱,景逸X5的外观设计得更为时尚汹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机场吕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耪催、俊雅红乳汉、珍珠白下潘、琉璃金羡胯柿、陨石黑鞠、钛金灰牢糙、马拉喀斯棕等7种车身颜色慨抛耍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舱。   熏黑设计前大灯突出其运动感班,与黑色进气边框的搭配也很协调部,比起三角样式更显年轻及欢。大灯内部采用透镜装置碍为猫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚎痢眯。雾灯外包围设计突起傅贺,很好的与大灯以及中网形成一体币骏碱。   同比瑞虎寒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宋,此外205mm的离地间隙贾溪脓,景逸X5的优势还是相当明显的怜须缅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苔犯古,同时为乘客上下车提供方便的。搭配车顶上的旅行架解,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吗凄,主要体现在细节之处的不同诉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耿晨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惭挎。   景逸X5后窗配备雨刮耸亮,在恶劣的天气还是挺有用的纲态。此外全系标配倒车雷达兄莽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗡。银色后下档与前下档相互呼应羡闺渴,整体感更为强唇浅借。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拔涣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棺,夜间行车的识别度非常高嗜。" "  前言仕烂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰砹小,如今的战火更是愈演愈烈圣票。一汽大众在今年推出了2013款迈腾检丧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陕柒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决品蚂,看看在价格相近的车型之间廊退,两车在配置上的差别究竟如何吧亲荷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说崇,作为一款全新换代车型膘,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲叮客”全面完成了更新换代氛汉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虾存群,只能算是一次小改款车型署免稻,除了在配置方面进行了升级之外瞧壤,外观造型腹狼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变懂。   在此次对比中潞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脓,均在21万以内梯损。同时又都属于各自双方较低配的车型芭送瑰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漆颈戒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伤懊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁修欢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度本熔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悸归,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粕酿卉,现在还不是揭晓的时候旗贩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侯缓芦:mm) 4865 4930 宽(单位博:mm) 1820 1845 高(单位筛:mm) 1475 1470 轴距(单位洼颧胆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佃,因此其在外观方面没有发生明显变化惹贬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式崎离帽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵非刚。前大灯组配备了LED日间行车灯蚀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寄。另外歼切,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疮不,贯穿全车的腰线非常突出倒,车尾则变得更平善蚂合。而与新帕萨特有所不同的是心捆剔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置款鼎,而非在行李箱盖上烂颗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赊搞体,但是国产版车型与美版车型相比起来看惹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舱怜放,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锌缔翟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谴。另外帕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多护藐,不过从C柱开始已与车身线条相融合幂,深度虽浅但是更加富有设计感酶。   同样袭啪皆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板使诽判,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐袄汤,并且颜色也不显得突兀困煽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嚷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抡。内饰配色非常清爽裤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹然,用以进一步提升触感蘑。   动力系统方面米,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拦、1.8TSI勘伺、2.0TSI题、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合箩构矾,在保证动力输出足够的同时也相对省油情固捍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L付、2.4L和3.0L自然吸气发动机龚床扑,在动力输出方面的提升并不太明显钎叮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拨悄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盼上抠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹋坑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂反澜俩,同时都采用了电动助力与电子驻车邓。轮胎规格方面恰酵稳,2013款迈腾采用的是215/55 R16栏煽妮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16工际。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垫形,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舱。事实上茫,自由光有足够的话题供大家热议铣,例如特立独行的外观倘技、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等导仁从,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资景逞。日前麻,我们得到消息驾,自由光将在12月底正式上市销售剿钢,所以当这次在广州车展见到它的时候卫释,感觉它跟我们更近了磁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卉,它似人非人牟零,行动极为敏捷宋炉式,也惹出不少祸端妨匣,人们曾经持续对它进行追踪锯坏,但一直未果磋退兔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寄垄耗:敏捷扛、神秘扁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字划疗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了将泡狭。   很长一段时间里械,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面反蔽颇,并火热至今挨鞋隧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赡嗽浮,起到补充细分市场的角色惯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失麻,成了途观的小伙伴枪篱。   野帝的定位低于途观抬绒,车身尺寸小于途观惠笛,同配置级别的车型价格也在途观之下歇翅掏,很明显虏,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩嗖粱伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粟合。   ●外观腻碉垄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桅,舍弃了老款极为个性的风格孝,确实更符合大众审美长弄,不过平心而论它依旧相当个性琶遍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起册粒,它显然不属于年轻时尚那类的灸鹃,车身线条硬朗畅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杉谁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现箍翟贾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狮,喜欢的真是特喜欢躬泡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗜砷。   ●内饰令:沉稳粗冕、无趣肚、无惊喜   坐在野帝车内刨敌,从气味到设计都令人非常熟悉趁豹寸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敛,在操作方面控,由于没有太过复杂的配置巳,所以操作上手难度很低面波私。" "  在如今的国内汽车市场中邦撵辅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椒冬,紧凑级SUV是近两年的热门车型返,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型我措,宝马X1在国产后寝馁,其售价区间为25.90-49.90万誊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咐兴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倾屠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俺,看看他们的表现如何闷。   外观篇   由上表可以看出耪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势深输,外观看起来会更加饱满一些卢。   对于宝马X1和奥迪Q3速蹋拷,都定位于紧凑级SUV潭,又有相仿的定价区间遂靶,无疑让这两款车成为了PK车型新镜,经过仔细挑盐浇哺啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比补。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅爆朴姥,整个前脸攻击性十足绰舱涉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衫继蒙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞘卢,并且配有自动清洗功能融熬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苍脑块,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咀阑,所以整个车身看起来十分修长工腺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感车断,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足懒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炊铰辣,看起来略显敦实砰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玛械凉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲念。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沪歪、动感和实用等特点姐匣,所以在中国有着不少的“粉丝”半缎。如今寡淬,第三代飞度已经在日本上市馆俩短,而不久也会顺理成章地引入国产妥桐,全新车型是否能够保持老款车型的优点理佩,并且更上层楼呢憋涤湍?今天础,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腑稠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锋刨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摔棘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计方,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伍楼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多类倘谰。当然堡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口停,左右两侧都是封死的劫缝,目的是让新飞度更加的有型悼徘淘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型很,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睬穆嫩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庆插衬,日本人称其为“1BOX”塑,发动机舱十分短忻翱尥怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恨繁:机械占用空间最小化甘美,乘客空间最大化)篇晨狙,车身长度更多为乘客所使用憾宿屠。但与上代车型不同的是宪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棚臂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廉卞。   在车尾的设计中轿倒疥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慕莆,此外昂,尾灯向上伸展腔荡膳,经后风挡两侧直到车顶褥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V修尉。在1.3L和1.5L车型方面钙怖,车顶处有一个小鸭尾造型卫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秋净豆。   新飞度好看吗吗靡帛?也许这并不是一个好问题嵌悼滥,因为审美本来就没有统一的答案暴乌。不过可以看到的是雹朵,新飞度的外观更阳刚童尖,更加运动化侮魄,也更自信了拔潭估,同时在内饰方面也走向了成熟撩。做个比喻吧驹,第一代飞度好像是一位高中学生妹道徽项,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生师骂翰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙享绰叛,慢慢褪去了学生时代的青涩薄,变得精力充沛悼慧哥、充满自信涣沟充。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前里募蕾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”话磷系,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惹,它看起来依旧如此的适合年轻人娇盼。没错摩年,搭载着一车的新技术之后履鞭璃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手领臀恍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲜论。于是当新车到来的时候侥隙富,你一定和我一样对它充满了兴趣佰蓟房。这是最年轻的凯迪拉克散顶孝、最小的凯迪拉克篇骑淮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伴? ● 外观造型许社:钻石切割风格依旧貌盆乓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烈茹、2013德国红点设计大奖趟泥蚕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奶屋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影素床,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品从,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谴,只是这回怕,ATS是完全原创的作品纬层。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锋咯把,轴距仅有2775mm哇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梆灸,而国内我们则把它当成中型车坪憨,和宝马3系标准轴距版江、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢,并比它们都要更小一些馈傅。   前脸的造型相当干练剖徊操,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绕迹离,而是被很好的控制在一个合理大小上浩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馆舷袖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑰鹿毁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吐沥鹃。出于空气动力学考虑蝗谅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲜防皑,当车速高于60km/h时牟,前进气格栅会自动关闭俊暑葛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)私枯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性福薯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔼埔,并带有远近光灯智能切换功能缝蒜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伎诵,快速亮起涕,缓速熄灭的设定很显档次牢拇逛。再往下看艰匡休,闪电式日间行车灯墨缅道、大灯清洗从池、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椿泵苇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靛怂绿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畏为,亦或是造型需求甭喝蜗,感性的来说芳卡,可以视其为向着传统美系性能车致敬刑。身处车内伟涪差,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胶暖。   ATS是一款后驱车似,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俗我:50蹦板咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锚低层,贯穿车体的俯冲式腰线滩、短前悬钢梦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剖惦敬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碱夏宽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响我鞭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备即答悔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昂赫。而在规格方面败匆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性江盟,前胎尺寸为225/40 R18郡,后胎尺寸则为255/35 R18涉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致违醚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踢咐诬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氯端肖,至于设计师是否真有此意墙冉,倒还真无从揣测坦悍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虾,实际上钦级从,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计括蚕己。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氓胸,由此带来了不错的视觉冲击感蛙,给后车以足够的心理压力辨认,至少眼前的这个家伙一定不好对付身熟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棱蠕恃,至于3.6L V6车型何时会引进骂失,官方暂时还没有表态库鹊贫,而是否会有V系列性能车型的推出楷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疙奈丢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满波绰颁,虽然它是一款两厢车檀甲,但当时也没阻止消费者对它的热爱迷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型香翘,两厢车朗行也就顺势推出挽瘸,可上海大众并不为此满意对缝饰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呻咳请,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逛奶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嚏竭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孺泼吕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窗庐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咀懦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎度,这款引擎具有全铝轻量化的设计欧,对于减重以及散热都有进一步提升虾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统熔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岔,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱测客惫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唐芬底,高尔夫在这里就比较有优势了辫廉,采用了四连杆独立悬架限掀抽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5己,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的反蹿牧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冠刻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比端小师,看看它的实力到底如何解踞。 定位及对手分析锭:瑞虎5定位高于瑞虎刨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肌茸,定位要高于瑞虎车型刑禽,预售价在10~15万元左右绿拿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元测潘痉。定位的提升蒂得探,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上榔伶脾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面对。 【左上浩社删:瑞虎5;右上菱:哈弗H6;左下德砂灸:全球鹰GX7;右下鸡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笺项,目前市面上的哈弗H6催、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裴摧肪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苇镐夸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验存吨哩。 三款车型具体型号及价格参见下表棠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翻蒂,GLI是其中相对惹眼的一个黄,蜂窝状中网设计和GLI标识无帅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玫吾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巍惊缔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哼箩祈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外埂细,另外两款车型都采用卤素光源扇逞贰。 车尾部三车间的区别更屑佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赦警绵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沛搐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合才,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎栓佬丘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滤娄,侧重舒适性和耐用性暖骑。   内饰方面识,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型净钝。三款车无论是在方向盘毒、排挡杆底座还是座椅上撵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孟吾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帽少:" "  奔驰S级在国内上市的时候林官,奔驰就打出了“汽车发明者肯,再次发明汽车”经,对于前半句旁硅竟,你应该可以了解贫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浪。但是后半句是不是有些困惑呢牢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话衡摔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宪侠埃,全球订单销量迅速上升豌群,国内订车也需要很长时间咸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寥聘酪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雀郊酒?除了进行试驾体验之外箱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比崩晤摔,相信看完这篇文章之后膏为,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剩遣。   之前念,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细端丢双,如果你感兴趣可以点击图片阅读歇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苔两脚,属于入门级别车型警煌逃,排量为3.0T骋察姓,售价区间为梆:124.8-141.8万元之间乳汗翰,只有两款车型可选图挎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丁漏读,售价区间为179.1-204.8万元掀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痘废。   对于汽车厂家而言楼裴蓝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胖笔,无论是从设计姑蓉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辖问。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竭楔,并不是要面面俱到的去介绍薪颓,如果这样的话坑孟,几大篇也不会介绍全墩羌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肮傲弄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挞佩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的士躲。   对于外观粹,依旧是那句话孝:仁者见仁耸,智者见智秃盒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涎磨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气跑脓仑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拔涵、冷峻的态度不措。如果非要比拼的话娘,那么最能体现科技的还是大灯的设计棺寸。如果没有奔驰的奋起直追酿链,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屏,但现在我想应该不会了屏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脖困妹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向记,所以从侧面看起来就更明显了炊陈,奔驰依旧是将优雅做到极致蛾狙,而奥迪A8L的车身线条并不明显吠皆海,前后比例也是十分协调暗凉乌,整体表现的是一种中性美窖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果温径嚷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墟兔钮,最能体现出美好一面的就是细节的处理安。比如份许,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魂,只有在R挡的时候才会开启瞄谋粱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果险眷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摊,当然这也没有异议味崇,但是和奔驰S级对比之后佳恕,就能体现细节上的不足了摹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痘。   本文导航遣坏豁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贡、G姜穷馆、QX错沦哄、FX胸退辰、EX态,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巢趁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晌,趁着2013年的尾巴巳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晶肋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丧,提高车型动力赡,一方面也使车身稳定性得以提高桥。2850mm的轴距虽然没有变化攀,但是空间分配上线,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凳房。   前脸整体看上去十分圆润饱满坤芳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庙阮踢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粪烈,L型大灯像两双飞翔的翅膀蝎吼,随着车子的启动涕患饯,展翅上扬斯瑰蜕。不过这款车的前脸上频冷,我们并没有发现雾灯的身影檬完。   与前脸一样讽钨睦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒为狮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多套驰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冀凛癌,博得了不少的关注鹤馈蒜。大家这么关注它肯定是有理由的墟壬肆,名图定位于索纳塔8代之下溶美魏、朗动之上疟凡粪,依靠丰富的配置夯楔踢、合理的空间和稳重的外观内饰涉抒抡,实实在在地填补了中间的空缺丢殴吭。据了解点,名图上市后将会有8个车型鲍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型害粒?曝光北京现代名图详细配置)现傅爆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型旅垂,1.8L自动DLX艰拍架,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坦径稿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤掂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粕促,启辰R50X为8.28万趣热斤,MG3 Xross的售价为8.47万元冯。按照车型划分来说焚记厦,启辰R50X属于紧凑型跨界车牢到,MG3 Xross属于小型跨界车湃额碎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佃。但在外观方面檄辽,MG3 Xross比启辰更都市燎、更适合年轻消费者看氛。   启辰R50X   外观方面睡栏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巍汲窖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架廷唱度。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祈悔。由于增加外观套件届秒,尺寸自然会比R50有所增加汞伴,不过也仅限于外观上汞详,轴距依旧为R50的2600mm火册辉,同级车型中算是比较出色的数据滴百。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陋丝茬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仁踌裁。   侧面变化不大谁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同立。典型的跨界车必备配置行李架儒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卸藩,有了它的陪伴霜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想簇遣蓖。看似设计复杂的尾灯嗣价吩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戈栋,也正是它的出现逆彭堡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升下观纽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞘蜗,虽然MG3 Xross的售价更高饺,但在配置上却没有太大优势沁壤。启辰R50X中装备的倒车雷达地午、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沛晃,同时对关注度和销量也有较大的影响唤痉饶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吹惋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扮攀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痰疗录。另外擦,天窗也是大家乐意看到的配置炮纶呐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气隧涤凑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔽亲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芭。三点式倒车雷达姑仁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用具识屉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置官摩,也让尾部的整体感表现更佳陆矾唤。   本文导航酬搐匠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肉?”每个人都会在心里问这个问题酞腐。它是个新来的家伙爬旗稻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔供。“这不就是3系的Coupe版本吗茧肉?”有人一语中的某。故事讲到这里似乎就可以结束了享挨墩,但事情真的这么简单吗胜啊?当然不财。在真正去驾驶一辆宝马之前无甲,我们无法给它下定论摩前。于是问题变成了背:“4系是一辆什么样的车乖?”   几个小时前(11月12日晚)篱码,4系刚刚在国内上市畦戈读,售价59.6-73万元分贤么。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人体肉,但不管你是不是4系的潜在买家夕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桨。因此硕,我们为什么不暂且抛开一切杂念涩,而单单去欣赏这辆车呢骂衫驼?   ●外观花绍厘:若要欣赏戌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拆,中国官方名称435i 豪华设计套装辫簇。仅从外观来看哨堑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力童纽。原因很简单踩,它的确太像3系了逃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谎箔路:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此限非淑,4系如此像3系(F30)断筐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轻。大家难免会因此而看轻它瘟付航,说它只不过是从3系分出来的车型罢了璃。再瞧瞧6系墒能赖,虽然与5系和7系的关系不一般悸练蔷,但它显然幸运得多判删钮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吓锋耐,即便这辆车没有装备M套件瘸辨沸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现信,从这个角度看探层,再也没有人会说这是一台3系了坏较,除非它在梦里见过F30的3系Coupe输。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上念蠢断,易成为人们眼球的聚焦点刃,有些喧宾夺主的意思凌图却。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绿敢。不过轮胎的配备让人不免有些失望溯丧借,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溅,对于435i这种动力配置来说齐,225mm的轮胎确实有些太窄了诉。   从车头到车尾嘘炭石,你的心情会越来越好负刊姆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抄。细看尾灯造型砍菲,它更扁更犀利薄畅,与3系有了细微的差别穷涧赁,配合流畅的线条脆提,再没有旁枝末节堪堆莆,给人赏心悦目的视觉享受辅啦。   ●内饰抨蓟络:领导盖犯疯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搏? ? ?   4系的内饰应了那句老话绷地:“以不变应万变”节绞晒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曝颁袄。为什么这么说惭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梁瞬测。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散特券糯,如果真的会有人选择这款设计套装举,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哪旧肮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷士时纬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及划弦倘,不如回过头来看看那些被你所遗忘邯绥,或从未关注过的豪华品牌窃。在它们身上何塑宝,有你难以发现的豪华品质告凭,也有能够让你折服的豪华配置甲,总之唤坡私,在选车的过程中疆岛蘑,尽量不要做的太绝副漆起,因为买车不是跟着别人的感觉走澈铣,选到自己合适的才最重要狭嘲泵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志衰,又考验耐性的工作捍墨。往往在某一个时段有一丝懈德榈浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孝。网上车市最新推出的《抉择》栏目撤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杠,做出全面的分析与指导嗽,以同级同价平吼、同价不同级等角度出发协鲜啡,全方位给您最全面的购车支持郸。   X是一个颇具神秘感的字母垢税虱,我们经辰改菔停可以在电影中看到这个字母的出现揪分莲,往往能与这个字母挂钩的人物举,若不是什么超级英雄蛇膳空,就一定是罪大恶极的反面人物功群刚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袒旗土,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迫。由于种种原因回,这些汽车界的X-man无法全部到城槠亍,而今天出场的这三位膏景,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解变痞。   两款日系一款美系师挝划,这样的搭配或许有些欺负人帛辖淡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人工,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篓。作为ABB之外的豪华品牌面串块,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌市逻秀,都在顶着巨大的压力在中国生存者团。当然拴,它们之间的生存状态可能有些并不相同棚,这与进入中国市场的时间肃焙、推广力度脐寿、价格等多方面因素都有这直接原因赡。SRX擒潭碎、RDX和RX酬簇胁,既是同时拥有X标签的SUV车型棠狼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梆,这样的巧合其实并不常见乒肌,但名字的相近却并不能代表实力和销量陵菇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质错孰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹畴吭埃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛋虫霞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏登蠢攫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孙兔对,将其取代的是刚中有柔硷炯入,粗犷与细腻的结合体久逛蔷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妈矛旦。   本文导航哨漏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知但案汗,很多汽车厂商都为国人做出改变拣尝篡,纷纷推出加长版轿车冕斗缮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歉。新车在天籁的基础上加长了135mm瓷,但它真的只有加长这么简单吗柯勾?显然不是瓮敬峭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己费献。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型效贬,新车定位要高于普通天籁挎、迈腾雅阁等车型腥掂矗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裴粗,与之前换汤不换药的公爵版相比羞庆标,全新车型有着非常大的改变扣椒蕉,它注重车内空间居镣丛,更注重后排的豪华感受瘸胺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趴蜕,主要竞争对手为丰田皇冠比、马自达929等车型尽谢亢。公爵自1960年以来共推出过10代车型钎葱翅。之后公爵被日产FUGA所取代悄繁奇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出太搅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表壤拼汹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杠翻蕾,新公爵版的车身长度完全领先于对手巴,并且在轴距方面粟,全新公爵版也击败了其他金正对手扩舶耪。在车身尺寸方面汉罢搞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度复痴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蕊歪。   新车的前保险杠经过了重新设计返疲缉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次双汀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皑滑彤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羌论茅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多思啊史。但全新外观并没有显得笨拙龟,相反侧面线条看上去更显硬朗极檄咳,同时还提升了豪华感瓣哪寞。17寸轮毂采用了全新造型苇肋施,做工和视觉效果都要优于普通版天籁街概。   同时新车的尾部也经过重新设计铣乃怖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戏蓝谢,让人心里觉得踏实煽旅擅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中射盯,这也是日系豪华车惯用的设计手法仙嚼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柿。   本文导航匈埔仍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垢皆牡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心签逝催。不久前既骚,哈弗H6推出升级版讨呜,现代ix35也完成了小改款溯善涵,今天我们就将这两台车拿出来比一比敲火害,看看在汽车领域内桶比惩,中韩的差距是像国足那样不争气模混,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坦松贬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恫城,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勒夺,而且发动机的选择也更多说筹脐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少薪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些携权。售价方面两车差别较大袱,这一点也一直是自主品牌的优势所在矛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帮。   外观彤冈剩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柬,比较明显的是在车头泉谁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淌庭,另外在车头下部进气格栅筷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缉岭,不过因为仅有三款1.5T车型涡嗓,因此他并不是今天的主角乱睹璃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丰锨拭:第八代索纳塔)骡亨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型半础:全新胜达)趣陪,两者在ix35身上很好的结合在了一起幌,看起来既有轿车的美感共叛,又不失SUV硬朗的气质氏崩耻。 外观配置对比奠矮缅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓤赶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杭田,优惠后的成交价在15.84万元左右票淌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宿,因此我们拿出这两台车作对比惯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富街,除了天窗嚏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痉。   车身颜色开:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蕉检焙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豹禾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点澜遍封,多了一个闪铜颜色的选择诧扩。哈弗H6颜色也足够丰富亥寒习,平日最常见的白小、黑手兜瞬、灰谜电本、银都具备朔横,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色北翔,基本足够满足消费者对颜色的需求揣畴。   外观小结低私:   外观方面我认为两辆车都很耐看侵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瓦矾,因此更显时尚察白凸、硬朗暇辛戳。哈弗H6外观也很不错榔等,可以给人非常沉稳踏实的安全感纷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缮妹钒,外观就更不输给现代ix35了虾藕倡。更喜欢哪一款见仁见智侥碧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靠叭。   >>>慎防购车陷阱即鄙夕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拖赴须?当然是因为它空间够大裁蘑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泰泌病?或者说什么样的MPV算好戒汾?多大算大高奉狗?今天窝,我就从一个汽车网站编辑的角度观,跟大家分享一下我的标准和看法倾固家,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傻驹。   在我看来姆蓄,对于一款7座MPV来说枯都圃。大家应该首先关注它的乘坐空间念努协,特别是第三排乘客的乘坐空间汗。因为以我的经验票魏,7座车型中沙涧唤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涉络。要不就是顶腿入橙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受煌蒜。所以在选车时躬阂谜,这一点大家要尤为注意昏辑,否则第三排用不上陡,倒不如少花钱买辆5座车逝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墓饲使。   第二个关注点是后备厢换玖惯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喊。很多7座车型在展开第三排座椅时萌奴,后备厢连放个包都费劲了鼓揩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲜辞,有可能一点行李都没有吗泻缴伞?所以这一点漂吴惋,大家在选车的时候也要注意供甜。   第三点是便利性疮似,这个除了日常的储物空间外碉炬,还包括第二排上下车的便利性谐敝巴、进入第三排的方便程度等损。对于7座MPV车主来说币捷胎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的举咀得。一般来说前排往往是孩子爸妈革,而后两排则是父母和孩子台,可以说是老的老堑、小的屑住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人榷窃。   开头长了点识颁,主要是跟大家分享一些经验烂倒,下面我们进入夏朗评测酮,看看它的表现如何憾镀。按照刚才说的捎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间入疟。至于外观噬、内饰鬼廖搐、动力等返疯拟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容儡脐,我们稍后再谈诵徘睹。   ●乘坐空间敛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的失,一辆7座MPV蕊,前两排的空间肯定是没问题的信相。比如我身高175cm探浮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm派,靠背的角度也可以调整30°左右殿毛。前者很重要餐,可滑动的范围越大如孺尉,和第三排相互迁就的能力也就越强问骋罚。   从上面的体验来看箩馈,至少从腿部空间方面来讲尉笔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孺,而且进入第三排也并不是很困难登。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炔取来。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潜秸,几乎领先于所有的同级别对手废踌蔫,所以相应的闹瀑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的道。另外有一点大家很容易忽视的是氮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局来等。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鞋低,而较窄的第三排(受后轮怜、后悬架影响)则只乘坐两人囊净戮。   与夏朗相比店,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人且搐,满载时第三排的舒适性可以想象烁搭诬,一定好不到哪去藏间投。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赶倦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棺埔你,而且五个座椅都是三点式安全带颁崇拼,都配有头枕杜惫秒,这也是其他车型都不能比拟的一点具。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兢牢尸,比如长辈腿脚不方便进第三排臼痢汰,那你大可以将儿童座椅装到第三排搬蜗枪,这个很多对手真没有纶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倪沛,到2013年11月新车上市蔼视灵,短短4年里狸嫩闹,观致汽车为世界带来了太多惊喜痛落,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拒。新车迟迟不上市皋烽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哆吹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靛访颁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苛抨毫。是骡子是马累偶,终究得拉出来溜溜忱敬帽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凑,到底有没有想象中的那么优秀晴?趁着这次的试驾活动香佩,必须让各位清楚的了解真相牧贸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涵弊秃?这是个很敏感的话题期,却在任何一个场合都不得不提潮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比硕讥扦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言福贺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赤睡,而非决策权渗透浅,这个是一个需要十分明确的概念靛。   综合来说孝,您只需要知道项田:它是一家合资公司鄙刨欧,也是一个中国品牌皆蜜休,但是它的发展不受制于任何人嘛鹅, 并拥有独立的刷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员救吭广,制造的也是全新的箩墙拓、面向国际化市场的高品质原创产品律顶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浩,副董事长Volker Steinwascher石清仁和姓悸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抬,前者曾是大众集团高管该趟氛,后两者则是举世闻名的顶级设计师贺。所以在观致3的外观造型上娃寺县,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知题遍遁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下能莽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路圭羔两,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咯,车身尺寸筒、腰线的丰富程度等日麓匆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球们纯。如果一定要说有什么特点的话府轰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汕。   不过冲豢扫,若是细细揣摩这款新车嫁哥耐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虹其力。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弦略,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思功透。而由法雷奥代工的前大灯七,不仅在制造工艺上彰显大厂风范席封,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肌屠,如果您愿意再多支付一些费用论,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯典时蔷、大灯自适应开启及清洗等配置懊宠干。   除了前大灯内的LED转向灯之外妙宝哥,后视镜上同样布置了LED转向灯沤,只是LED二极管贴片的间距有些过大疼,点亮之后似乎缺少那么点感觉痉骚瞄,而厂家的工程师也很认同我们的看法霖,表示会很快对这种设计进行改进呛身。而后视镜的特点是宽度很大俺烧集,可视面积优秀陪,并带有电加热功能赶娜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称殴炔惭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杏郊套,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碗讣化,无论是大灯席、尾灯组布局芳募,还是倒车雷达的探头布置等等煽。而很多时候惰荷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绩都,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品槽窗,设计师的固执被得到了采纳景。   有一个很好的例子来阐述这种情况矾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本傻迷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的措话。用厂家工作人员的话来说私童惦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丘陕僵,必须成双璃勘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巾想讥:LED光源+导光条举靖烫、双倒车灯玖、双后雾灯阜还凛,灯组的供应商仍为法雷奥暗。   尾灯组本身的效果相当漂亮闭芦衫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猜沤,但不得不承认的是丁驰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少面库。双边双出式排气管霉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惺沟饱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配保污,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阶烂焙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上守,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祥郝。轮胎方面观致3也是十分的给力康顺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炉畅,因此马牌就成为了唯一的选择己羚,对于消费者而言自然是件好事等舶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奈,这款产品显然更注重驾驶舒适性人柿,但规格上似乎不那么亲民梳沃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5噶蹿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了先。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怕蹬捍,虽然市面上可选择的车型非常多抄,但是想要在其中选择出一款空间够大掀璃团,配置也不能太差的车型疗,着实有一番困难客。近期我正在为选车而烦恼攻咎筷,裸车预算在10万元上下伸光虫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多良,所以对空间的需求比较大补,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啃,今天蒋噬,我们就在这两者之间攫靡立,来一场空间的较量勺围锭。   飞度共有5款车型笺谩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吵贯,骊威共有8款车型练哭羞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间槐诞弗。此次对比文章中臼谜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瑞瞎奴,两者指导价分别为10.42万和10.58万矢晨囤,并且在上海都有一定幅度的优惠纫窗巴,实际售价两车差异不大配。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磺劣:飞度时尚运动芭都,骊威中规中矩钎。   在外观造型上贾,飞度外观饱满评涧,硕大的前大灯计烘太、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洞邦称,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞭,不过现款的外形并不显落伍檀微。骊威的前脸进行了重新设计纬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蚀哆,不过整体造型依然中规中矩全。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翅井,飞度长宽高三维尺寸分别为力搔:3900×1695×1525mm腑瞳石,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闪猎沟,轴距为2600mm粮亨,从数据上看塑,骊威具有绝对的优势奠纹退。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助醇,请继续看下文钝浇蹬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂第瞬刷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强儒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乘垛查,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娟凸薯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼎耸。另外典,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异小帛,飞度为前后盘式琶,而骊威为前盘后鼓兑岗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜂恳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用壁,对提高倒车的安全性也会有所帮助良寡。相比之下蹭,同价位的飞度没有此配置坝切拆,有些遗憾嫂掏扩。两车都配备有野计⊥控钥匙涪,飞度将衣牵控按钮集成在两把钥匙上博垮嫁,而骊威的椅罚控器与钥匙相互独立哩萝孙,而且仅提供一个掖哑洌控器钾堕,不过两车都装备发动机电子防盗系统什玲。" "  现在出现了一个有意思的局面癌豪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衔坎镣,而且还有像大众汽车那样茸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号称靠,在大众汽车之后税竣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法串,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宝镭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号射境。下面我们就来一起看一看这款车咐咎苗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捣靡驶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘦?不得不说吭赋洛,从外观上来讲嘘雾殿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驳扮坎,购买它的人们啤,更多是在预算有限的情况下追求实用性喷腹,谈不上什么审美喜好霓无桃。而全新爱丽舍的外观设计队,明显向前跨越了一大步吭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人去。   全新爱丽舍的轴距为2652mm焙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鞭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悍瘟估,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蕉。这很符合中国老百姓的用车需求冻胳少。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毒善,注重舒适性钦我,但行车噪音比较大幂躺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辖,除此之外磁驶,车外再没有开启的地方亲滑捣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便混签。除此之外共改粒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见燃,属于全新爱丽舍的卖点所在微。   本文导航函:" "  一直以来泌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旅忙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擦,但始终让人觉得有些激情不足醛,与犀利的外观不太相符锚耪稿。日前瓷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机法岔失,传动升级为6前速自动变速箱牵楷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茸荤,提升了该车型的整体素质就啡坪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型画港,在外观内饰方面变化并不是特别大实。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己庙宝,新款MG5 1.5T也不例外笨履佃。如果说红线彰显了运动气质胃心蘑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湃。   新款车的侧面造型与之前没有变化菊捣,作为强调运动的1.5T车型此踩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佰览。车尾的变化也不多伤,远观基本上发现不了变化所在僚桑巴。   本文导航抗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沫雄,而在中国市尘ハ伞,两者的竞争更是激烈墩狸,A4L一直在销量上处于领先地位画,但宝马必然不会轻易言败摊戈,所以我们看到了宝马316i的上市父,其价格下探到30万以内桂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的领陋沛,豪华品牌交、售价30万内颂绩巧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疯咳嘿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谓赂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型揽,还有手动与自动可驯场,尽管我们不知道具体车型的销量数据寝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稳雄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距微街,并且我们看到官方定价方面睡达,316i进取型甚至还要便宜8000元嗡轿,不管你是不是“壕”姑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颁剔差:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匪及酣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了极,在大部分城市撼撮很,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫌十,所以过多的点评话语我就不多说了杠劣,谁更好看都是自在人心的事配灰羔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心信,但是小编还是要尽到自己的职责般,必要的展示必须得有攻,下面就看看两车的车头正面大图对比偶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯固曝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯热搅梁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装齐陶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型品亥交,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm天佳茅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了景,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鞘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顷犁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宠梯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛊兰徽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旦剿,不过这都是个人审美的问题了裳,整体两车的外观设计还是在一个水准上醚。   轮毂上弥精,两款车作为车系入门版车型诬,都使用了16寸轮毂发,尺寸相比各自中高配车型是小了些粹户,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔑弦矮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夹首,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弗墒,并且在胎面宽度上比316i更优房。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讳,用一款中级车以较高的姿态切入市称鸶缎Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萄壁,按部就班的推出了中级车GA5当供拷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型书,而随着国内SUV市场的井喷袜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声籍掂。   好的产品才能抓住消费者闪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禽檀粗。在今天试驾的这款GS5身上显呕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酬蹭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来话芦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢海撼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泪,看上去却十分洋气路畏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狮、1854艇锨盘、1680毫米享,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俺,这也是国人喜闻乐见的欢朝瓮。   车头的设计略显凶悍挥士,设计师称设计思路来源于雪豹咆戒绦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祈鸡虎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人画活。前大灯采用了透镜式的设计病沙咯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯备辛诲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的埔起,这个考虑绝对够实在呕绣珐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贩褂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缎馆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视波。   在轮胎方面坤街得,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迸反,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豹确瘫。轮毂的造型十分普通奶,只能说看上去很顺眼比较实用吧沥敌。   尾部有一个明显的掀背设计栖囊糠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诬。尾灯采用了主流的LDE设计楷,搭配大尺寸的高位刹车灯吝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捞离,辨识度也更高我。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玛微?是豪华奢侈的奔驰S级苗查蠕,还是“上天入地”的路虎揽胜蕾,亦或是驰骋四海的保时捷911盯?对这一价位的车型来说爱丹,什么才是决定性的购买因素享纷始?是配置还是性能卧?车型对这一价位来说到底有多重要畔距朝?要回答这些问题当然还需要专业的解答纬。今天肺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奖蠕荚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夺楼呛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版节佬骨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搬。非土豪们史苗梦,退散~   由于有200万元这个限制彼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L岗吉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盾洼侯,但市场有20万左右的加价吧,且并无现车偷蘑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倦同,这款车终于摆脱加价完挖剁,进入平价销售阶段挠,当然能否买到现车就看各位的运气了矛跺损。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版艘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的行掂壕,但跑车的身份无疑是最拉风的嵌刹撕。   尺寸上实在没什么可比性酵媳,加长S级无疑是其中最占长度优势的澈矩稻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氛,跟标轴S级还真有一拼凛良,巨大的高度也傲视群雄孰港券,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势四。最后我想说的是洽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缉吞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硅鞠嘿,公平起见还得排除车重因素客硅薯。别看S级一副身宽体胖的感觉舒惊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者态。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陀碧干,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拿,别吓坏了后座的VIP敞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耽肪履,但也确实相当可观了肠擞节,不过由于这款引擎还是有一定年头的纯持哭,其276kW的最大功率是三款车里最低的抹夸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方混的。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膛。不过写到这儿我很想问一句昂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陕龄瑟,就能成就今天的丰功伟业亨便棺,是这样吗瓷讹颊?就算这不是一个伪命题氯茨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件端。那么谈踌关,历史能代表什么宋残洗?之前梅,我肤浅地认为寞架恰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边额盲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绩暇峭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的螺称。 ●何为中国专属必?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羞:S400L两款士、S400L混合动力一款泉换、S500L一款长零。相比世界范围内的S级橡,这些车型有三大特点嚷舶吃:全部为长轴距版胎、全部为汽油车躲、S400L两款车型为中国专属聊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郝瞄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长躲驶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崎。因此兢,中国专属的S400L与它们相比鳞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关签姑。我们已领略过S500L的魅力疏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叮。   ●外型创节:更长鳖筏、更宽孙辅、更高肛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欺捐伙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奇,尺寸上先绦,它比上一代车型更大匹艾,轴距则保持不变温垃康。从数据上看嘲邪突,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑迩没,但落实到实际的视觉效果忿古葱,我想没有人觉察出几十毫米的区别墟纪雾。相反玖沉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钞恰、霸气很多刻取。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哆,根据车辆配置的不同孺横吕,全车使用的LED数量有所不同哎。我们不知道具体车型的LED数量棚概嫩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的囊,它足够惊人勤鸿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孟、中国市程仗⑾拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梯。对于中国人来说花牛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淖免,中国人将有更多合适的车型可以选择盟。同时叙熊肠,市场竞争日趋激烈蓝墟,汽车售价降低解、经销商服务更好涧苫努。   作为目前全系的入门级车型立惮叫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吃连。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受领,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赏僻逗。对于S级来说摧淘情,无钥匙进入功能十分重要发洽戌,没有它盼冕,许多车主会无法接受枫构。   如许多人看到的一样悸皖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枚猜。在奔驰车上温块,总有许多你也许永远也发现不了的配置天播,它们中许多都与安全相关巾。比如S级全系标配的自适应制动灯纱落陷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凌劝敛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戮篓,什么是MPV车型覆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影懊泄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓝棉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溉汤龄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奸巢派,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碘横熟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逢伞。是MPV都季挠?是轿车校坞?还是旅行车记?这看起来确实是个很有难度的课题卷村签,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巾猛攫。   当然这次大家不用只听我的一面之词撇僻蜂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矾,而且他们一个是马自达5车主铜兔,另一个是沃尔沃V60的准车主讥殴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比枪喉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型米垢精。   首先登场的是胡正暘导保,大家一定不陌生高,他是我们汽车之家评测团队的成员毯我,今年27岁薯谷,算是个文艺小青年愤,热爱生活袱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刀将辜,刚刚新婚不久人差两,正是对未来充满希望与热情的时候偿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动白,如果家中添丁的话仆磁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惧撵。   杰德测试车刚刚来到编辑部癌空的,胡正暘就迫不及待的去体验了降古,据他所说品,看到杰德的第一眼就已经爱上它了邦,属于一见钟情概噶。另外从外形线条以及车身尺寸来看娘蘑疗,杰德都和V60差不多澎挺,是辆旅行版轿车的样子豌甘。   当然外形只是一方面骡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间熊,特别是第三排座椅寒。实际体验了一下少邓,将第二排座椅滑动到最前面的位置赎洁坪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栋蝎,头部也有四指空间酗屋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灵搞砰,之前的文章中我们也有过介绍田萄秤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伟痪。   更多精彩视频箱寡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下响肌奖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间局瓢,表现基本上与V60相当捌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迪木。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宝滥,在放倒第三排座椅的情况下疏别,用同样的一些物品存放来对比疵灿慈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘟寝,而如果使用上第三排座椅咖缕巍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啡路。   胡正暘对于杰德的看法淌尺:   首先杰德样子很好看叼夺呛,够时尚士凳,年轻人都会喜欢姜衅将。另外娇惯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桥笺,但是内部空间利用率更高绍谅蓟,实际空间体验也让人很满意身莎缄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间郊,这点非常不错戒鼻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汞闯计。   不过它有个问题催克贪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喷庙典,只适合短途出行沮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眷,如果需要经常外出长途旅行的话棺,5座版车型更合适创。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV修收,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间觅唉。近期挂,2014款雷克萨斯GX400推出市城渎锲妗,作为小改款车型棵葱局,此次推出的新车在外观方面做了改动崩痘快,同时在配置上也有一定程度的提升邓,动力则保持不变氨妥池,售价方面与老款车型保持一致释,提升了新车的整体竞争能力殊峭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剁分危。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307貌怪椭、308纪、408毖轮瞄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售麓蠕赫,现在又来个301跨,不要说是消费者窍段,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滑。这就是紧凑型车市嘲取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涧。东风标致301矛头直指桑塔纳裳角、捷达和昕锐疯忌,我闻到了火药味涣旅。   11月19日上市鳞表车,预计售价9-11万损辖,与雪铁龙爱丽舍同平台瓮摊,只有1.6L一个排量创掏,变速箱有5速手动和4速自动可选鸽归风。以上这些是东风标致301的一些基本资料赶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浦杯,因此从很早开始便陆续放出各种消息酵施,以增加关注度飘芯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫉,为全系顶配径辩。咱们从标致301的身世说起琼棱孝,先把头绪给理清了桑伙。   ● 东风标致301是辆什么车刚让?   听到301这个名字河,大家都能知道合描,这是标致的“3系列”没捍,但307高萄黄、308听过究臂,301却是第一次听说汀。其实301的身份一点儿也不神秘胆,大家都记得富康吧叙咸染?富康是雪铁龙ZX灿撵,后来在中国改款改名峡项墨,叫爱丽舍蹬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酸别萍,这是它的第二代产品蜡贩,而301封,就是标致版本的全新爱丽舍女翰井,它们全都是一家人秽。   对于大陆市场来说羚,标致301是张新面孔逻,其实早在去年底它便已在土耳其上市陕竣,之后陆续在阿尔及利亚壳、俄罗斯等许多国家上市扯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酵黑皋,同时涣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匪不嫡。它将被销售至世界各地撬返抄,成为一款全球化的车型下色荡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫关,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稻,标致301的外观乍看上去没有什么特点迟。你可以猜到这款车的定位了星负,30岁上下迪艘蓝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹄磕仇。   其实301长得有那么一点像508递,这是很正常的妓恍,毕竟出自一家门悲罗殿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞪。要让更多人接受富烂刑,太个性肯定是不行的金黔,所以这个设计思路挺好设,也应该挺对中国人的胃口偶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型步某揭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赫、捷达图香、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涎赫椿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些板亲。不过它的备胎又回归了185mm猛茄,而且需埃遣,可能是出于成本控制等原因甘,备胎使用了不同品牌的轮胎苛。   我个人不太喜欢标致301的尾部阮,总感觉哪里别扭惹,也许将来出个两厢版会更好看保跑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堪,而且中高配车型都有径玫,比对手厚道迪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帮,温度适中目,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桐扯系,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡憨休狄,他们不仅发明了西餐餐具譬:叉子骨裂,还孕育了诸多跑车品牌盯浮尘,比如零:玛莎拉蒂骨吠接。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稗篙怂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车类:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滦。   ●外观呵轰难:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车北,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级砍娶菜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色情喘撵,它们都是标准的行政级豪华车始,有着一副不苟言笑的严肃表情费誊,外观线条规整窖,那种气场让人敬畏晚。   而玛莎拉蒂总裁则不然驳底,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别百,但气质却截然相反吐匣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圭掠,标志性的大嘴咄咄逼人揪,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸵坛。   如果将总裁与同级别对手放在一起斗透,它无疑是最夸张措沉、最具美感的穗。这的确也与细分定位有关系箱舱剖,奥迪A8波谭论、宝马7系这些德系豪华车都以低调石辞、沉稳为不变的设计主线皑,更多的在表达权利哨是,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感警。而意大利人则不然农曝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戈拐拇,即便是这样一款行政豪华轿车慈,依旧坚持了张扬的风格险按相。   这是我第一次见到新总裁的实车涝希畔,它确实比老款要漂亮独擅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤险,而新款前脸带来的侵略性更具气质高坤沥。   车尾相比车头略显内敛持,双边四出的排气管成为了最大亮点前。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庭席,聊及为何选择总裁时粹特现,他满脸诚意的跟我说怀烤鸿:“好看!跟找女人一样超操,好看怜。”“呵呵绵粮匆,好吧咆魂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着福接抬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膝,卡钳由Brembo提供外纪,颜色理论上是可以进行选装的孰萍。轮胎为倍耐力P ZERO系列氦辫,前轮尺寸为245/40 R20捍,后轮尺寸为285/35 R20讼。   ●内饰蜂啸漓:运动豪华是主格调   置身车内苹辩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佳径坪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计练洞桑,显得有些过于保守了穆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轻匡粉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方回鲁毛。   方向盘直径略大薪,背面配有尺寸硕大的金属拨片奴遂贪,手感很棒豪侵。导航系统为Garmin窖睹枷,7英寸液晶屏尺寸不算大骑稻谅,中规中矩缔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刃探帛,已经很少遇到长相令人深刻莱,而且相当满意的车了播材匈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扫,价格低迹,与同级别车型竞争性价比十分突出魔讽。但在长相一直不怎么给力扁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逻楞撑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准槽,不走伪高端路线的致尚XT强,其动感的造型非常独特灸。在我看来侯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确空,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弘,购车群体越发的年轻化瑟。   说他年轻眯诺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仙漠癸,这只是时尚的一部分第擅。   前包围的造型充满了视觉张力卞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炒,显得非常动感敲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表览驶工。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忱蜜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹋劫推,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呐醇,这也是在向合资品牌看齐呻斧顶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掠兴。而在车身尺寸上甩鸿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格横梦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诬我,与他同级别的对手相比有着明显的优势碎维蚕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线托购晤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点口,上窄下宽的造型十分饱满鲍,而且显得更加稳重退糖杭。尾灯的造型修长狠烘,且正好与车头灯遥相呼应猩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杯,动感甸确侨、年轻拼青呸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呈盲焦,虽然仅有三款车型配备此装置鸥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现五壳柿,想必也是极为厚道的道店。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仑此时,我是汽车之家刘涛梯坚你,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兑肺雌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丁菠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苇奉。时隔一年后的2009年渭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主楼缔,选择它的原因抢奖肮,用三个关键因素涵盖马:“外观内饰漂亮磨漏、静音好呐媳、配置高”芯穆手。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揪,作为老款车的车主捎肝县,带着期许土厕琉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啦刮檀,有了下面的车评茄唤。   注释踏:为了方便大家阅读碍嫡免,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阀,描述为“新君威”窍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骂,以下各个环节的评价用满分十分制围尖凹,做点评缉。   评分标准恍豢揉:   及格肖:6分   表现尚可匆苦:7分   表现优秀链呵微:8-9分   表现完美碉:10分   外观蟹:先天胚子好啸绥,改改更“时髦”   改进评分怀捍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啊扳犯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计龚攘,应用到了现实量产的车型中杆。在当时萝,245mm的胎宽腔穿表、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砍受,毫无疑问是走在了对手的前面部尽。这种先入为主驮哦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅股糙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赣疯,说君威有一副“好相貌”稿挂,我想没人会投反对票氰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仿懂,18寸的大轮圈不仅保留樊蹿腔,而且换成了密辐条设计屯,前格栅的修饰七,在视觉上显得更为立体壬贩,但就我个人而言更喜欢老款褐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颠。俗话说“7分先天钱虑,3分后天”韩茎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐靶哥,应对国人对“时髦灯具”的要求悲钉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阶垮计,坦率讲漂,不是我喜欢的风格掠鹃矩,如果换成一辆科迈罗飘赡航,我想我会投赞成票潦逝。后尾灯炒搂入,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稀填敲,视觉效果不错晚需缕,灯源亮度不刺眼澈暮享,亮起时不会让后车问候“家人”耪镰投。   内装豁炮烁:对不足进行了优化钉修耐,细节仍留有遗憾   改进评分糯扯:7分   我必须要承认虹,我是一个对细节做工异常挑剔的人凉铰龄。从2009年到2013年庞嫂辈,新君威经历了至少两次改款升级溯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题将怜旁,仍未得到改进绢星。强迫症对于细节的不足回鸥,只需一眼就记在心里猛,每天上车看到就会不舒服爱稠门。尤其是凸,新君威的前排仪表台与座椅之间讥草,留给司机的跨腿空间并不大怂,当你磕到膝盖外侧时硷,你会嘬着牙花子躲,蹦几个“脏字”董瑟瞥。   聊完了不满弟劫,我再说说好的地方溪侍堑。日常上下车认,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置昏踞负,我的09款君威开了4年跑了5万公里郝炭藕,座椅的“敏感”部位革官甩,已被我蹂躏的起皮沙撤、掉渣熔伟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腹,视觉上显得极为邋遢硷悍贬。此问题夕敬嫁,在新款君威上得到了明显的改善逢,侧翼立起的角度变心铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溶,但此问题我跟厂商确认过铂版,确实为真皮)统欠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欢。凭此一项健不肌,拉开车门的印象分就能加不少路烽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分练,我的老款君威在二手车出售时戊晴,就因为座椅皮面老化的问题嫌,被“扣分”帮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计禽考夹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局波,好了许多层。8英寸敌滦、带有触摸功能的中央显示屏巨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驼潮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戎,在实际操作时显得华而不实杜。多数情况下要调节温度朵,只能用手指去“抹”蜂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跨,并且无任何的震动回馈提示淋豹颇,行驶中操作不够人性化东幢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)攘畴赁,相比老款的旋钮控制伸,视觉上科技感更强替。实际操作时蹭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差规模。尽管支持手写功能忙免变,但表面手写板的面积很行葱肌,如果手指较为粗壮醒,表面面积不足以支持对手写区域的要求沤。索性护,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梧。   小贴士测:针对上述功能的操作“鸡肋”狠虑,我向厂商做过咨询伙拎。对方最终给出的结论是痰,此功能在研发初期泼砍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垦轰瓢,停留在几年前幂扁官。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逢徐。   仪表盘上的这块儿液晶屏奢,支持多种信息切换查阅秘痰藐,视觉效果自然更时尚磨,也符合当下的硬件的升级进化潮流冻妈情。但脾,仅就我个人而言椭剂攻,我认为任何一项技术的进步与应用情趁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洼孟忿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伶甘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梁淮,所以仪表盘的车速指针峦铃谴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梨,当你想从正常模式切换至电台模式时碴誓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题得垦,时间大约在2秒左右嫉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绢补,因为系统的升级孝皆峡,所以导航从路径开始到定位确认导航跋氨,逻辑上相比老款车型蝎,要合理很多雄奖涵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疽,被彻底改进持沏。提个建议乖旦闲,新款对于路径导航的语音提升宏,在路径判断时拜泥搂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时集,如果将“请在下一个路口右转的话术”催,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利殴遁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响零凛皮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睦猜呸。整体效果监旱桔,高音有提升咳琅群,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岗。以往那种“嘣呲挺虽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现韩溪,无法在这套BOSE音响上找到尾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲍婆?加长版!与其给那些改装厂提供生意笆间,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车理节。近日屑涡翻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卞娶讽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梦保蜕,这款车就要正式发布了捣燎劲,海外售价14万英镑起厕,约合人民币138万踞。国内250万以内应该是不要想了埔喝,土豪们还等什么艰耗,赶紧再加价20万下手吧@乇啤(注释咕饭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型幸,外观上并无过多区别托晾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苍脐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狡,因为用三个字就能总结殊剃:没区别袖赴盗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔼。除了实实在在的空间优势骄菏,那种与众不同的气势也是重要因素之一匪,这种毫无区别的外观抚频,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玛。   英国人果然内(men)秀(sao)锑闲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饶驮赦,改造成了两个相对独立的乘坐区域克匹,原本的中间座椅则变身中控台风,提供了空调孙戌、多媒体悍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泄。动力和传动系统方面缆泼波,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宽册叭。   总结憨田:路虎揽胜L目前仅计划在中国穗思犬、中东地区和北美市场推出芥捆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茂。另外甜短露,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型武埂,预计广州车展发布炮。土豪们继续准备银子吧绞。 免责声明囊魂篮:本文仅代表作者个人观点瞎伍,与环球网无关茎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凑,对本文以及其中全部或者部分内容讳、文字的真实性超、完整性任粟、及时性本站不作任何保证或承诺揪,请读者仅作参考陇,并请自行核实相关内容驹淖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猾汝律,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夹,那就是新一代天籁·公爵抢丝襄。早在2008年6月踞邻芬,东风日产就推出了天籁·公爵仟斯,它的外观瞳芜、配置均有别于天籁其余版本聚堪妥,更加高端大气上档次崇谜弊。也许它不是最走量的版本毒,但绝对是天籁系列的一面旗帜哺泉。在让大家久等逾半年后鼎捻,新一代天籁·公爵终于露面庞乓孩,我们也第一时间对其进行了实拍剃替咀。据悉我,它将在11月举行的广州车展上正式亮相龚。 『注蟹椽:为方便大家阅读钞花豹,文中天籁·公爵简称公爵版法诲逛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日壤静遍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淋,时而艳阳高照敛,时而大雨倾盆室捕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坛,与身旁碧绿的草地相得益彰苏蒲。我盯着它看了许久稼,心里盘算着阜伎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来培?   嗯薪,画下草图之前得好好思考这个问题乖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耻工。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错遂,唯独看起来太眼熟标,对旗舰来说这可不是好事搽熄扩,在A6L甚至A4L面前平伪遂,A8需要更多长者般的自信破。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸口拷耻:六边形进气格栅面积比以前大了不少雇团韦,而且线条硬朗到接近于矩形胎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讨窗衬,从前脸横贯而过镐顿,再加上全新的矩阵式LED大灯惊虱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咳公臀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柿骋,它是A8这次改款最重要的升级之一董蛾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暖钒。以前大灯为例关痉囤,分为远光连哗别、近光劝片、转向/示宽这三组顿固,所有光源都由LED组成庇川,通过与摄像头抽、夜视系统妥疽、导航系统等部件的协作库沉,可以实现几项很有趣的功能表:   在Auto挡位开启远光灯隙痉裁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狄竣尽,瞬间关闭部分独立的LED灯体步垫,会车结束后反,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丛落农。在整个会车过程中奠拦,对向车辆的位置一直不被照亮备贰,而其余位置能保持远光照明状态鲁,既不妨碍对方驾驶员视线捐豁爬,也不影响自己观察前方路况囊,相当智能嗅坎。   当夜视系统探测到行人时岔爽,LED灯会连续快速闪烁三下菲,对行人起警示作用盼,如果夜视系统探测到牛母访、羊之类的大型动物舌掀,LED灯则不会闪烁禽,避免对动物造成惊吓寺锋川。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整相但。另外它的转向灯采用动态效果哄隆暮,灯光朝着转向的方向滚动点亮恨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爽识嗅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力净派,提高安全性幌皇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行渭成翁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暴誊棚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斑点,有些来自室内的模拟演示裂檄九,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磊,看看这些功能的实际效果到底如何榔。   跟前脸的改进相比工惹史,车尾变化幅度要小得多赫柏灌,主要集中在尾灯部分错潮,线条更加瘦长萄沥靛、扁平乔境通,视觉效果更干练哦嵌克。除了那个“A8”标识芒桓镜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梅,看上去还那么年轻运动捷,缺少沉稳气息蛾卷。再打开车门一看聚活丸,我明白了凸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎蠲珊选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型残供,使用了和路虎卫士相同的发动机聪驰,配备了六速手自一体变速箱势堕鞋,以及许多高端的配置遍垫。让这款车有了很多吸引人的地方霜懒,但通过试驾淋抨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感驼。很多设计还不是很成熟绵瓦,尽管这样欢,这款配备了柴油发动机的SUV弟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汤寄,依旧在同级别具有很强的竞争力褥旗捕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驶敖颓,尤其是大灯组的设计峰筐娩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瑟,都比老款看着更有质感绢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯先,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佬揉。此外霉囤九,中网的设计很有层次感瀑海缅,运用了一些镀铬饰条没,也让这款车的前脸显得更大方冯弹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀世,钣金工艺还有待提高细腺。   车身侧面造型亮点不多瓶患,线条还算比较和谐吧寐昧,亮银的行李架比较好看簇瞳俩,但实际用途不大钉脊。车窗所占的侧面比重较邢ㄏ住,稍有点显得失重驶。四个车轮显得很粗犷瞪钙行,轮胎品牌是玛吉斯箍动迷,成本并不是很高惰椽潍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计萄,注重排水性能携醚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差小胎。   车尾的造型比较臃肿疙蔑东,相比车头来说菊损娄,造型并不是很美观假纠,尾灯的轮廓没有什么美感可言磋倡,轮廓显得比较生硬拒。车尾下包围外观设计的不算太成熟小备,驭胜使用了三点式倒车雷达般崎爽,在实际的体验中孟,探头反应速度稍有些滞后酸史,给驾驶者的观察带来一定的不便崔法,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞠。   本文导航匣料:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虹娘抗,已经跨越了整整40年碱患绣。在这期间拌径十,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梢?当这款全新君威GS出现在你面前肉瑞,这个数字就已经不再重要标紊。每当我们回顾历史瘸围,终究也是为了更好的感受当下聪潍瓢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史套托唯,的确也不太容易考究辖灿,所以话不多说戚跑抬,马上进入主题碉化。   君威GS是别克君威的高性能版本吕,作为其最明显的身份特征岁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怖拟稿,攻击性十足的设计让人印象深刻版泞敌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宝,采用盾形设计建,显得非常紧凑狮疮官。大灯部分全系新增了日间行车灯瞬,整体造型与普通版君威一致炕,仅在内部细节上有些许不同吞。   车身长度秘虎眉、高度比老款略有增加殊,宽度和轴距均未改变寄贡。侧面线条也是延续了之前的设计虽燎堡,十足的运动紧凑风格另。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份黄念耗,十分醒目售衡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂遍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姜曹扇,更显紧凑蕾巫。LED尾灯为全系标配府汉,灯罩经过熏黑处理狄捆,提升运动感雇。作为动力更强劲的运动版车型叉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笛,同时也满足了更大排气量的需求腺俺嫩。   本文导航羚裳:" "  近日沁,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜂沮慌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抱距,融入了轿车的设计元素绕己府。据此前的消息犀,该款车有望2015年推出党虽。 奔驰ML   从最新的效果图来看痰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿免宫,拥有相似的大灯造型慨讽,以及下保险杠的设计恢蜂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈报寂。此番设计目标很明确坤财,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兼恼。   动力方面也来自新款ML嘶歌汲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW你插,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哺宏廉,峰值扭矩400Nm啥串,编者猜测未来MLC将会延续该动力理挞。不过筋惭,MLC未来还将推出AMG版本泄坍。 责任编辑躬客:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烤凉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心累拳,然而对于消费者来说捂背眯,可选择性太多也未必是件好事户唤。许多车型的定位都非常接近裙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格檬翱,那么它们到底谁更运动敌,谁更适合日常驾驶梗弗科,谁的性价比更高呢沮粪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析取寸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看链布,马自达CX-5在价格上具有一定优势擅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耙,其它车型在20.78-25.28万之间耽叛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雄,价格适中纯筛拐,而且动力和配置都很不错罕堕。反观翼虎费,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万憋枯骗,但翼虎胜在配置丰富功椿部、动力强劲枷横。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敌快。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筋痢浆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色干,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压四,这听上去有点意思遍睦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞬,那么结果显而易见枢础,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势加品,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笨泛。然而消费者大可放心亮,CX-5的动力也绝对称不上弱吩拴,尤其是市区行驶徐伦,它的整体表现很轻盈辰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韭被啊,没有涡轮发力时的突兀感苇,这让它驾驶起来更为轻松需赐。   无独有偶驼,两款车都采用了6AT变速箱铰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点砷体牵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筛侨。可惜的是凸汀士,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片记。另外靡催叼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苟朔旁,常规的形式很容易操作绘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洁邪酶,并不易于操作揭凳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想投禽撮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蒋,与翼虎也有将近3米的差距户构放。当然这一成绩肯定有客观因素的影响憋杀己,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狄绞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伍。   油耗向来是日系车的优势所在哦,CX-5的发动机压缩比高达13:1恃伟瞬,并且装备了i-stop启停系统矢,这让它的节油表现比较突出晃舶。在气温32℃仟驹、全程空调蓉码、车载一人的情况下酮坞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试句颧恰,其中经历了畅通和拥堵等路况氯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碌腊蝗。同样路况下案丘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右参马肃,尤其在开空调的状态下惋,翼虎的油耗表现实在令人担忧莲汕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哨虽。   作为一款城市SUV未浓熟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当楞邵梅,都采用了多片离合器式中央差速器搁,并带有四轮电子辅助制动廓尘歇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鸿。从我们之前的测试来看歪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酶霉谰,所以脱困相对轻松一些棠澳。不过在这里我们要告诫广大消费者平贝腿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统标忱尺,但两者的定位都是城市SUV欣,越野并不是它们的强项佳峭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赤盎龟,油门踏板的脚感靛媒牟、方向盘的转向手感亥锨抚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的德。值得肯定的是侗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淬绘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准榷。然而相比之下乾,CX-5的整体感觉更加轻盈番汕,它开起来并不像SUV念封,车头的反应更快持滤,油门踏板的调校也更加线性筏蒲,而翼虎整体感觉更加沉稳痉,底盘扎实填,但或许是由于整备质量更重的原因赊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显概梢。   就驾驶方面而言措山,CX-5给人的整体感觉是动力够用死、油门线性刷、操控性出色览,可以用“好开”来形容巨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感河乱,但翼虎的发动机输出并不线性冈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戳。另外滥赶椿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钮句,加速亢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摄狮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质割,放眼整个市陈濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拒,基本上5个手指头就能数过来钞甫肪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者犯戈。   有关于新款E级外观唾缚廓、内饰及空间方面的介绍荡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狄。在我的这篇文章中领愤们,主要关注E260L动力方面的表现桓级。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仁台碘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔫,最大扭矩则达到了310N.m遂诺含。虽然排量并不大突哭冲,但是通过加大增压值誊领椿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手使。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用室袍,对于这款变速箱塑辫,我想大家已经很熟悉了加堵蝗。只是我想再说一次顶汝桓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沧虎山,但在日常驾驶过程中板砰寞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剿涝吹。大多数情况下温和漏胜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屑饥评。   只有在深踩油门的情况下侯问浪,E260L才会爆发出他凶悍的一面磨羌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情史掠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话精辑,你也可以说他动力输出不够平顺磊奥疟。   一直以来炬,我都极为中意E级的悬挂调校伍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心囤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛊轰,我挺惊讶的筹挝仓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虱笛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售香轿咎。可是仔细一想师羔,也很难怪宝马会这么着急驴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撵磊沁。据悉锈,宝马4系Coupe将在11月12日上市恐喊涛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吾。(注僳:为方便大家阅读眉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车码,在你初见时瓣拐,很难相信自己会喜欢上他辖。因为你花痴于帅气拉风的外观灵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动传堡,那么他的表现自然不会入你法眼牧江。但时间久了莆,你发现再帅的外表也会看腻平胃缝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吃叹澳,放松不下妒辈汕。这时革,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看摔、运动但不难受的座驾描蹿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车禄唾,除此之外伦碎删,他还是一台很顾家的车烙葡渭。   没错惫,他没有特别帅气的外表啊具蓖,没有特别强悍的动力瞎棋卵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔷隙灯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痰熊交。下面够幻喊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解下咖嚼。   ●车头造型犀利邓订想、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惫僧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屑朵,定位低于大众囱抢。现如今屏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坎尺,而伊比飒便与POLO出自相同平台般撅韧。因此在车长等诸多细节上辞亢,两者都十分类似摄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钢扔、1.693米的宽度壕驴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大栋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懈久敲,这点确实让我感到吃惊爆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刮。可以肯定的是捕,你无须对他的实用性产生怀疑怖渺。   你有没有发现桓被,他的日间行车灯瞥棱,很像同集团的老大哥奥迪A8某艰坟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堵废躬。但毕竟啸荤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谰,他的目光也需要这样嚣张娇。   从车侧过渡到车尾筏庐,顿时觉得撼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祈撕,从凶狠瞬间变成温顺救鹅。我揣测不出设计师如此分裂的思路文酒娠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脖签,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力差,而在我们的制动测试中馁瞄惮,他的表现也确实不负众望俏吓骄。我写这段话的时候斧肥,一名同事从我身后经过说了一句毋相惯:“哎攘冈贡,这轮毂挺漂亮的”猛庙。确实凡挂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浇秤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槽煎垫,在我看来另外两位应该是300SL和964镀揣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迪僻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机轨。   直到1949年篙嫁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撤维眠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时词丸垂,速度竟达到每小时 132 英里扮,不仅完成了试车法,还一不小心成了世界上最快的量产车型掂赖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昆集,正当捷豹稳步发展的时候瓤缮捻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叛嘉禄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失合率肛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胖祟浪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秃味,英国国宝岛闪活?人类想象力的结晶壁堕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莽玫绦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷誓卢渡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胆溜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昂,正当捷豹稳步发展的时候夸响,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线七,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拣匪,自内而外散发出优雅迷人的气质关,在这份自信与优雅之中爆两孩,还蕴含着极强的力量感哆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砷抛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柿显。   作为E-Type在21世纪的继任者扑恳讣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感家录,他更是一台纯粹的运动机器炔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阑且。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谭扑缕,刚刚我试驾的是一台量产车砍潜。即便是用再前卫的眼光去审视八,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型署联饲,不过现实就摆在我的面前唱芒,它的的确确是一台量产车蝎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毫俄鹊。所以赂欣陶,还是让我们先合隆下巴叉、收起惊讶耽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拆可。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搬孺奋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发獭牟投,而等待总是值得的连豹,十年之后的今天潘唯爬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裙卑食。   ● 外观仓屑端:旨在降低风阻   关于XL1的外观烷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栖,他们的心中只有一个目标淮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堪驶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解库华朴,也皆源于此鸡怂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忱马,轴距也只有2224mm瞬,如果用世俗的眼观去衡量桥持匠,它甚至比一台大众POLO还要腥┐睢,不过也正是因此死,它才做到了POLO永远也做不到的狠牵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肚秘沥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惜。   出于降低风阻考虑舜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低好价,面对这样的设计砍静,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秒潜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涧拳,大众XL1的目的只有一个榔急,那就是降低风阻淖肋。而为了达到这一目的聚烙欠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秒蜕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像口,不过相比于传统的外后视镜漓扦分,如何掌控与后车的距离是个问题抽。   ● 结构悉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莽肆,除了完美的空气动力学设计外放舵窗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用限。作为一台重量仅为795千克的车型好类,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吵澎,约占车辆总重的21.3%挽轿岭,除此之外瓢涧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弛,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐依竞帷,复古而粗犷的外形公,彪悍的身姿侠,经典的圆形头灯胺,这些都是我选择它的理由拣频虾。那么在我稍作白日梦之后笨,请各位看官赶紧打断我的妄想办,拉回到现实里浅港,假如我的预算仅仅有二十几万的话阀磐,那么好了芦魄躺,牧马人买不成滇叼殴,自由客或许能让我望梅止渴彪扳。同样复古的外形凄,依旧是个好选择兄骑伙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品发垢锤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话层挛秀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狗幂慰。单就车头来说房甭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子觅海奈。简单中又透露着经典的味道摊。另外怖套,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条飞,突出了力量感矗稀,Jeep的家族风格立马突显耐兴竣。   车的侧面造型同样如此风格餐扑攫,走向笔直项居,简单饱满哀。当然不能仅仅介绍外观设计膊啤贤,作为一款SUV卸酞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拿戈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潜,离地间隙205mm逢迟焦,应对一般的越野路面足够了法。   车尾的设计十分简洁甫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条危妹涎,小巧又十分有力量感襄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看你厘冉。从总体上看廊粱墟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尚。   本文导航堆巫破:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锑,而“侠”自古就有不同定义恰羌,“言必行糕隶,行必果彼羞式,己诺必诚磁,不爱其躯乃范,赴士之阨困炮境绰,千里诵义者也谓之侠”睡。他的形象亦正亦邪清了,游走于主流与非主流之间自成一派祟菱。随着近年来旱,国内越来越多的人们譬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扛邓书,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势畏孩蓬,开始在国内市场发力玛。其中奇胺,路虎全新一代揽胜运动版掣袖舒,向无数消费者展现了一种精神律筋楞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神既坟。   路虎全新一代揽胜运动版氰嗡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甩厘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玻轻菏,它的独立特性被设计师完全释放复闯。如今幌,这款至今为止速度最快弹谎、相应最迅速戚、反映最敏捷的全新路虎胶安换,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伙,冲入国内汽车市巢涯榉А,夕阳下一人一车呢,古道中羌父窟,说的是情义无价房。谁人不为它心动弹?路虎全新一代揽胜运动版奔烩,驶入我们心中!   65年来勘朗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丛任嘛。如今推,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虎材汗,再次席卷世界仓,那完美的车身比例撬靛帕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌费搜衬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卞:4850mm*1983mm*1780mm哪妨淀,前后轴距2923mm淬挂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹相回悔,3.0 V6 SC汽油版HSL惕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匈赔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痕携,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型眉。   姿态万千的路虎揽胜运动版弄饭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度青箩撼,无拘无束的气撑,气宇轩昂的出尘之表盟换,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹簿贬崎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弦,厚重的前脸场苏,配合后倾式格栅设计菱顶,更突显了它的自信彭膛稿。发动机盖上两条凌线刚强有力届撇松,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哥梯匡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匠。   车身侧面线条的风度也极不平凡得,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抵霞,带有亮黑色指状套件帽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唾灌,装有亮黑色装饰边的后视镜犀腹末,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翠碧驶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贾,这些铝合金结构的轮毂分为轻坚识:19英寸5辐式铝合金轮毂伟胆祁、20英寸5辐式铝合金轮毂虾、21英寸5辐式铝合金轮毂尸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂头、22英寸5辐式铝合金轮毂嘶,无论您选择其中任何一款泄,它都可以陪您乘风破浪赦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鬼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磷禽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恳擦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扳容讽,整个车尾看似简单却极不简单关赐顿。   本文导航躺梯:" "  1998年袍,广州本田成立齿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桥膏,而时光推移老翱,今年9月12日劳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哦蟹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啃很匆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁居,我们今天将穿越时空饶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桅式。它虽然是日版右舵车型离,但3.3L/100km的平均油耗钉湾额、双电机电动CVT谢放仟、大容量锂电池煽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盾锣。   外观更加原汁原味斜绢射:说到原汁原味略瓦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本法廷嘿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同枯立,更运动淘缄罚。混动蓝色特征淑河:作为混动车型徐常,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衬澳。   在下保险杠处碍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卢皑杜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哭温妻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桨丸探。混动轮毂擞填分:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庞珐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挺敲媳,为节能更尽一份力腹然。   本文导航担且布:" "  就在前两周哄,我的同事刚从上海归来黑,当时就是为了试驾上海大众的朗行较率,而在不久后的今天伯瀑,我来到了大理摄边,依然是试驾一款来自上海大众的新车檄,虽然我与我的同事地域不同森,但对于这两款车而言冒鹤烩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抖吉,我不得不从朗逸说起悍耪社,由于现如今大众母墒荩块化的产品研发嘉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扮牧该,朗逸送、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菱级,它们的关系算是孪生兄弟互,反正我是这么理解的赔。   目前朗境的广告已经全线铺开饥,消费者的关注度也很高得痛,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)狸花,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑簇,其次在10多万的紧凑级车里健绢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了培细。所以销量方面自然也很喜人溉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坤。   从英文名来看田型鸽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版供呵胺,朗行的英文则是Gran Lavida纫酸忙,其实如果从相似度上来比较坍乐驼,朗境与朗行更加接近棵壤跋,因为它们均属两厢车陌请弄。我想对于这样一款车来说鞍搁,大家都不会有什么陌生感葱坊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驮瘫撅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妥,我在上面也为你准备了延伸阅读巍瞬秤,可以先行了解一下其伸剐。   说实话罚局,朗逸无十弗、朗行蔽镰蛔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冉敛,让我来区分一下储莎啪,估计我也需要片刻的停顿掣将,因为它们实在太像了!就朗境而言赤伟笆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赌胶,并将内部更换为蜂窝状造型讼惦报,包围下部使用了黑色塑料扦,并加入跨级风格的银色护板软,此外前雾灯变成了圆形醚,以上就是全部它的特征了夺浚。   既然定位于跨界车暴枪收,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙童,同时为了更加配合Cross风格势,车顶还加装了行李架橙娟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罐蛋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寥。粗犷的风格也体现在轮毂上久磺,样式上很难用语言准确的描述出来扁,总之很复杂癌舅啤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妈嘘滑。   尾部的变化几乎与前部一致停天侥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牧哗客,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理熔煌,说实话就车尾而言纫竞癸,我感觉朗境比朗行好看了不少簇适第。其它方面再无不同款菊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的聘惶下,转向灯樊耿、倒车灯儒鹿拉、刹车灯还都是卤素的锣鼎穆。   本文导航令天匣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耽,所以无论是合资蔽饥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滴珊处。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泰,白领阶层趁滑腾,夫妻年收入有50万元左右具慑,有房嘎吕湃,老公有车孪。实际上颂统,女主角目前也有一部老速腾车隧,开了已经7年准备换一台豪华SUV乳乓。这位女车主喜欢玩烘,追求年轻珐,注重外形假惦,并兼顾户外唐,不喜欢纯越野车型沥棘汝,而购买价位瞄准了40-50万元领域闭。所以我们直接选择了宝马X3改惟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氯揪。   为了公平竞争摩,我们选择的车型如下楼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渤东、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颅粪播,三车的价格虽然有些区别违奴荤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晤拎烯,所以三车实际购买价格差异较小变。   对比项目一财: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酪伦屉,特别是女性程,希望自己能买到一款好看的汽车忻骂,就如同提包还有衣服一样矩,特别是成熟女性霜,尽管喜欢标新立异率崇钉,但也更愿意接受时尚动感的类型施。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锋豁袍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯地,相比以往方头方脑的设计溉臂陆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寝。更让人动心的是醛璃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素峰仓涪,同时形象也不乏干练紧凑工。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撩凶酸,线条流畅狠,稳重而且动感蓄魄礁,因此吸引了不少消费者单宠拆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性素,但2013款并非全无变化惭市垮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袜,此外还有大灯形状凭林、前后保险杠辰县级、尾灯莆惰秽、排气管方面都作做了一些细节上的调整裤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惨惧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惋扩,锋利的腰线沏勃,近乎方形的前后车灯奶,甚至连轮眉的造型都是方的琴,虽然它是一部纯粹的城市SUV即,却似乎在它身上找不到什么曲线凌途,因此在奔驰车型中也算是有个性的欺都。对于女性而言娥捂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弗烷,三车都不约而同配备了氙气大灯阶哇陌,区别就是另秋督,宝马X3采用了远近光分离设计凸僳峰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锰绍富。另外袭傻耽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能臼屡。另外欢壁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挎爬,而宝马X3大部分车型则无此装备殿唱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凉尽攻,都50万元的车型贺懊,自然都是配备比较好的轮胎品牌困币,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芜,这些方面倒也不用纠结沽。另外需要说明的是鹤垫彭,宝马X3是没有备胎的话邢身,因为他采用了防爆轮胎砂,可以零胎压低速行驶一段距离搪还,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎臂畦尽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蚂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逢,所以基本打成平手葱镣骋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型曝,从两款车型的厂商指导价来看陀武抬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蜕珊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稳股蒂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一祭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计难殿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坡档,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蛙,这一点奔腾X80的确做到了抄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念双,X造型的前脸具有很强的立体感饭扒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息损,尽管这种感受也仅能停留在视觉上势共驹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用到炉伸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拧聪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线飞。轮廓清晰的六边形进气格栅蝗,中网上三辐式的金属饰条稿拧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度删,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胖播速。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度效贬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计备,只要消费者能欣然接受坑浆疙,似乎一切也都无可非议删猾任。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面阜磐夺,除宽度相同外咯陈侣,X80的长醒廖、高及轴距均占有绝对优势魄赣,反映到辆车的侧面造型上乘灯黄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匆蔽福,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态毛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式春市,上扬的角窗结合扰流板的装配椽嘿,使两款车型都增加了不少动感的元素换掏祟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色镐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感付缅刊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气捎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鹿浪,饱满圆润的风格依然占据着主导橡剩。与X80的刚劲有力不同激间吮,ix35的线条运用更加柔和袜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力盖书。没有尖锐的棱角撵哄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素媒畏到。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象魂,飘逸的灯带向后延展戏漆窍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神腹爱倦。同时倒车灯的独立设计句,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一币煽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变豢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下尉丛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目冈厕。同样的手法也适用于尾灯杀,在原有基础上坡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入察距枚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升澈庞惭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂怖嫂膳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色囊畅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17擦辉抒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17莆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响冻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格联坛德,在此提出表扬协。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒街,或许在两年前陕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准驾扦,然而随着技术的进步澎浇年,少数性能车如今也已经跻身4秒以内腺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力堆挞,其中就包含奥迪R8桥蹬。于是揣涸秃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱