鲜果类品种走跌:红枣跌逾3% 苹果跌逾2%

时间:2019年10月21日 06:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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深圳市粤港机动车驾驶员培训直营店市场部

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3.0T车型(下文简称MacanS)漠抨惰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍眯,所以在这篇文章中纲凑角,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容室库,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乾簇。作为整个车系当中的中配车型们被吭,MacanS绝对是性价比最高的一款边。只需要多付出13万访,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唯卷香,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膜诵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价紊:10.9万 车辆总价(含增值税)譬舜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大克井锤,当然这些选装件也个个价值不菲祭。毫无疑问千妙粹,我测试的MacanS同样选装了不少配置旦品遣,加上所有的选装件之后统袱潦,车辆的总价也达到了79.79万熔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抬彪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同隆疤洁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捐,比中低配车型长了18mm拿。从数据上看寂,MacanS除了高度和轴距之外软蜡,都要比Q5大一些轮华,但是由于MacanS车身足够低矮驼,所以从视觉效果上来说爸,MacanS的车身显得更加紧凑帆,也更加运动使蔽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯琶力,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沸。如果光看前脸的话颂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捍瓦沫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条供。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辣袒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拟淮畅。如果不选装的话恍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苦哭目。   MacanS紧凑刊、简洁的尾部设计辜,充分体现出了它的运动风格诲截,简单的尾部线条用最平实的设计语言撇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型虫便。同样运动的还有它的尾灯善,狭长肥途、扁平的尾灯造型梁,与尾部线条搭配极为和谐绿孰乌,起到了画龙点睛的作用府。   内饰方面财碉发,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贯,运动中不失豪华感琼虎敢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幕嚏械,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蜜嗡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窟彼。但是有些遗憾的是美,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痊腔签,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帮恍,感受并不算太好泻僚。   Sport Chrono组件杀,包含了中控台最上方的计时钟湿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浮故。只有选装了Sport Chrono组件洛,车辆才可以进行弹射起步悔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肯睫蒋,但就算是为了那个做工精致的计时钟镶煽示,选装Sport Chrono组件也是值得的倡,毕竟1.8万元的价格凭良侵,对于保时捷车主来说也并不算贵儡伪架。   换挡杆周围密密麻麻的按键灭等,对于接触Macan时间不长的人来说沫岸,绝对是个噩梦苇烧,想要记清楚它们的准确位置短沛氰,真的不是件简单的事情捕獭厂。起码在我开Macan的一段时间里套,每次操作我都要低头确定按键的位置墨,真的不太方便骏。" "  在国内提到奥迪斑炭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣薄,这其中就包含SUV以及小型车师,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焚脑镰?   在外观方面衡芦鞭,奥迪A3延续了家族外观设计懂世,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴波,用在这样一款小车上显得更有气势朔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肚税,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些态毒费,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉韧拼镐,辨识度非常高拓隋,同时大灯下部还带有清洗器慨欠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能需磁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型残插,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舒,至少看起来没那么晃眼琴攀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搂秆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碍皆锹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淮可拱,起到了很好的效果病。侧面的造型上在A柱位置最高拌农道,整个车型几乎以平直收尾通膳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证距,同时让整车侧面看起来更大一些贡乓。   A3的车顶采用了黑白色的设计堆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大壕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彭番,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匠酮浦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辣妈诵,轮胎尺寸为225/45R17透采斑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匙侠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磊疟赫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现携洞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炯玖,整体呈现梯形结构挥,尾窗底部与腰线持平母毙,尾窗面积最大化保证后方的视野息力。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计且,不过内部也采用了普通灯泡光源柬沏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨阃希好吧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碧迟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况北嘿讥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烯欠颂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裳蔷册。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刮,S80L自进入中国之后奢帮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素反獭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哩谭厢,但它所具备的那种低调内敛的气质妊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烩。   2014款S80L通过对细节设计的改变讽,让自身在没有经历换代的前提下恍,进一步提升了性价比题。面对强手如云的豪华C级车市承巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盼垂彻,想要抢占主流豪华车的市惩А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卡弟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力趟统露。   新款S80L对前部进行了细微的整容袍沪啤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感示,同时也紧随时代的脚步亨乌。相对保守的前大灯设计魄冈祭,已经不再能够满足时代的需求翱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耽咎马,虽然谈不上有什么家族化的设计语言然推,但至少与时代接上了轨丁熬烧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赁透,近5米的车长和近3米的轴距表现炉鬼,让它在尺寸上并不会有劣势哺摆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谴槐。外后视镜新加入的镀铬设计弄薯蕊,虽然是新款S80L最显著的改变之一科,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点康。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坚叉,沃尔沃式的家族化尾灯造型广,成为S80L尾部最显著的标志性设计拨冀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解傅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型护笛酪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力旁悸。   本文导航   分享到瀑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中须箍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌危,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短畏骸寺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬倩E唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市头上画。不过旗下的产品线也过于单一恍份配,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际攘,所以便下探市车,推出了紧凑级的GA3车型法姬贺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出估。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痪,也可以看作是GA3的升级版车型桃冲添,依旧主攻家用紧凑级车型市场蕾。但是作为升级版车型罚,GA3S在外观设计方面有所升级譬剔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哼惦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔫艰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体高,使整车显得稳重而不失时尚感撑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镀叙坷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痕捎鸥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音登剧。此外额哪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎珐艘枪,为双五幅铝合金轮毂狸太墩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陶横,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窃泡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长插对连、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摹喷,传祺GA3S的造型设计并不落后闯校连,反而在有些地方设计甚至是超越了对手通虚幢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闻挥厘,12万出头的价格或许已经超出你的预算完捌滑,但是无论是从配置还是动力来说鼻霖蹈,值得去掏这个钱刷掳。可能我这些话有些官方措辞咆火既,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疙肺焊。   1.0T嘉年华外观迟瓦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驾狄馅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狄焙泛。为了搭配这台发动机遁美,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抹袄。   内饰部分扇降孤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致殿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芦徐届。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伍,这个级别的车型非常少见娟茫绷。但并没有设置外部开关革,而是需要进入屏幕内关闭力冷健。   本文导航   分享到哺筹腺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亨,与大众168万的海外销量相差无几垄繁烈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌特次谦,依然凭着一款SUV车型呕呻,在国内获得了不低的曝光率陌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怪狠。今年4万台的预计年销量躲盛划,相信有一大半都将由这款车完成卵识恍。虽然这个价位区间的SUV里鹅,无论国产进口都有不少车型可逊骸,但路遇科雷傲的几率依然不低朝距车,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哇稳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郎限?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荣探泄。这款车的发动机及变速箱等核心技术阜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哦填珐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹿,并保持了雷诺一贯的安全水准兽。而今天我们试驾体验的绷澈胳,正是这款车的第二次改款内镭涉,已于2013年在成都车展上市搅膛活。   外型上俏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格燃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蕊墒肮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吞标,倒是显得有些“萌萌哒”十痕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶犁幻抒。   侧面造型上枢定,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颓撂溪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夯趴勾。虽然尺寸算不上大匈使界,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拜锨鲁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重煌睛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条管。另外碉铅,2.5L发动机搭配适时四驱系统屉蛾鄙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匹。   尾部造型依然圆润氖联淡,和略显呆萌的前脸很相称锨。上下对开的尾门很实用呈贬,节省了上门开启需要的空间皆皇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剿促,载货坐人两相宜驴沸氨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屠堡莲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多筷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哨舱。当然隙芍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闪惠断。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吝、大黄蜂泞、救护车等“老熟脸”们会出现趟瘫,编剧还添入了不少新角色谢,比如老牌人物“探长”认那懊,军械武器专家“十字线”税,以及人造变形金刚“螫刺”等洗。对于最后这一名小角色而言垮次敌,它的“身价”并不算昂贵喘淖定,并且在现实中玩沧,它的综合表现也算是可圈可点傲拇燎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栓氮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氢苫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科让登京,说到这里礁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腿。   言归正传霸奸伟,牺牲自我茸,从而使“大黄蜂”更加强大硼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饱饲拦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萌胚囊,想要拥有它并不难降,最低11.99万元就能圆你这个梦夕,只不过它不具备变形功能勘肋。   从设计以及尺寸上就不难看出芬叹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沛亥蜡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侮醇酞,所以对于大部分人而言剂唱翟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些司。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉峨锯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外督跨饺,具有相同的特质的车型还有福特翼博素焊、标致2008肥跨卤。在对表面参数对比后涤,创酷的优势还是比较明显的废顽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汤淮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似险糠晒,平和的尾部检叙是、延伸至后翼子板的尾灯组掀、向上提升视觉的包围等等罗茨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宏传殿,当然也没有明显的不和谐感沁。" "     对于英菲尼迪来说颧热商,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌授殊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期年去韶,这最为主打的当属轿车Q系列钒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醒耸垛,在现在都在大搞涡轮增压的时代坍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滥灭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甲,而今天寂橡妇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧必庐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哀现辟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侵经,就是英菲尼迪的G系列产品侣倒,而随着采用新的命名方式廓祷邪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怒,从之前曝光的一系列的概念车来看课贝菏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格死瞄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感席忱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膏珐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汤,而带有这种印象而来的就是磊:这车动力强么赔?怎么看就像是卖外形的呢茨喷摹?   首先在外观上抡囤糯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缓勿,采用了更为吸引眼球的设计思路共献,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卵沙啸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高但集喜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舱脐任,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满傻练始,同时也充满了一种力量感炒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方分,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉五,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观劳喇。   在车身尺寸上刊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整偿杏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伯贤签,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夯喂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛋汤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翁视,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式才较辰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中含筐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轨纯,在这个级别算是中规中矩光氦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列露。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仿苯仁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吕,同时也保留了圆润的线条风格胚叙,尾灯的点亮效果依然印象深刻瘸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准认底。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰愧前,这样增加了尾部的层次感溜桓系。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业食涕烩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多曝还,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭返,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挖,并且入门售价也仅10.98万元阂弟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弓卜并。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捍艇宪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下操融。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侈劝龋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面砷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宦熬,但车身上的差距并没有售价来的明显辣,因为锋驭真的比它们便宜太多了喷。除了合资对手以外攫,它10万元起步的售价添岛噶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贿笆屑。   铃木锋驭的外形设计上接萄炉,我听到最多的就是两种声音旁酱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢督,而另一种则是感觉外观不好接受碉蓖毛,很少有介于中间位置的人函靡墩,毕竟外观是一种很主观的感受阮,仁者见仁智者见智协醚廉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蜡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欧涂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型端,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料田瑟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞥突攀。接缝处体现最为明显渡,而且它在内饰配色上也相当讲究病,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位握辑取,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鞘傲逆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难龄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型能,售价为15.48万元皇卯耐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胆眯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值得,性价比有多高了公。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置报诬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挡瘸颂。况且瞳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朴媚,还是非成捕牛厚道的绰。   本文导航   分享到默:   哈弗H6 月供708元起" "  最近称静悔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猾似,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丁攘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额将,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茂摹辱,这作风跟大哥卡宴如出一辙享。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扒碑茄:68.79万)在选配后价格逼近90万元浮,而且市场上目前一车难求姬庇抠。那么问题来了氮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慷缎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伦偷锯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掂深,到底这两车有什么区别杜掣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撑,帮你捋捋思路佬扣。   注令藐乃: 实拍车型为MACAN 2.0T方,为了让您一目了然效萍陈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处割芯清。   内饰兼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及趣,可以说走在大街放眼望去到处可见蛊。基于目前的消费理念步奢催,如果花20-30万去购买一辆SUV权,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摹晚膝、实用的内饰局抨涂、以及良好的通过性捷攘浮,另外还要满足偶尔越野的需求挡竭。面对人们如此苛刻的要求篱掂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测偿,看看这些车究竟能否满足众人的需求翟雌。相比其他媒体的评测方式尖,我们易车选择了多人评测的模式闭扯看,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评就袄。    此次我们挑选了7款SUV车型情,分别是扩飞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淑悲画,分别来对它们进行详细的测试蠢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碱新湾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遍:25.28万元   市场优惠衬峨媚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晦喇设,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驴就窗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婆桔畅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚括钙架,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道似。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叙鞠磐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碉,看上去更加的协调擅。   至于尾部方面龟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了素湃寿,乍看上去有些沃尔沃的影子棱稗殊,整体采用了立式的设计风格蹭恨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姓慑,尾窗位置比老款更直也更靠后摩回玛。   小结逗纱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑衅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惋陷,前后不是很搭调玻,尤其后部的立式设计哎盼亥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帆,但空间利用率上则会相对减型敌山怠,比较适合那些舒适一族便铆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慕亲滤:25.28万元   市场优惠绵堤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车擎彤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车配膊阂,新车的整体造型十分具有张力虽次旅,五边形的进气格栅更具立体感桑假倪,镀铬装饰一直延伸至车灯内龋亭赤,大大增强了整个车头的时尚性帆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丛擎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娘沥队,但整体并不是LED的灯组设计粗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰力热斤,在视觉增加了整体感的同时食颧肌,也大大提升了整车的运动性姑。   小结激河掂:马自达CX-5在几辆车中救,我认为是最具动感的一款徐,整车前后比例十分协调门瘁,外加搭配蓝色车漆母,使得自身更具个性狭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霜垦,详情请见后面的驾驶感受篇瘦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赤粕豁:26.78万元   市场优惠笨涪辜:1000元   如果不知道它是奇骏的人悍订刮,在大街上看见这款车灭朴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锚莫,同时也是这7辆车中变化最大的车型暗瞪暇,整车不再是那么的棱角分明喇盗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藉把。   由于采用更具流线的造型设计分界,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念偷脱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叼守。尾部的造型也不再是那么的方方正正苔狸,尾灯与前大灯造型相呼应贰本笑,并搭配镀铬饰条加以点缀美圃茫。   小结逻绷唾:由于我个人的车型为2010款奇骏苛阂,所以面对这款全新一代的车型科帝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擞取刷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说极前坊,奇骏是个不错的选择媳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版我情衫:27.28万元   市场优惠粟侠曝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豹,就得到了广大消费者的极高关注度挽,整体设计与上一代差别很大秒唉,不再是中庸的形象午切倘,而是更加犀利的造型绢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顽,前中网分为两段式设计澳卢拱,但两块黑色的格栅全是假的蒜性,完全是用来装饰用的诚膛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哆。   熟悉老款车型的人都知道遂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野随,从而保证了行程的安全性洗。   小结担:这款RAV4整体添加了越野套件衰,所以并非其原车面貌猩帽揣。但无论是否经过套件的选装挨钎,整体的造型还是十分具有潮流气息的拱盯挎,另外值得一提的是泄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篇,依然是几款SUV中表现最好的捌某线,注重空间表现的朋友们值得考虑剩扩咎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版次搓:31.58万元   市场优惠媒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渭,所以变化并没有其余车型那么大竿棠蚕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了媚茬很,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灯许,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禽,棱角分明才是其主基调盛。   后方整体没有太大的改动悸墒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了去匡,设计很好的与前大灯相呼应付顽句,夜间看起来十分的醒目蓉全剃,整体也很协调伞肚。   小结末裤碉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岛良,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蚂够蛋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抗瑰梧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的危冷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仕,途观还是比较不错的选择秸暴欺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俏:25.28万元   市场优惠螺版:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘曷В克斯的外观吵,那么这款翼虎你必将也会喜欢射破,因为它的造型就是一款大号儿的“赴坠担克斯”淡。单条镀铬饰条所组成的前中网琅熔伶,显得整体十分的修长篱肃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点病,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胺困,提升了整车的档次裴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挝。   小结鸽吠秒:翼虎是福特家族的新读刀荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该牵克斯的身影墟,而对于新款甘商⒈牵克斯的整体造型高,个人觉得还是很不错的盒庇哨,那么如果您要是和我持有共同的观点梢,并且想拥有一辆SUV车型电吞,翼虎绝对是首选范围膳旧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秃宪怕:27.69万元   市场优惠绦斡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子罚,但随着Jeep旗下车型不断的改款袖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稀淬含,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怒苟,圆圆的大灯以及垂直的中网藉,无疑均是Jeep最原有的样子司净。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寄苯,无论是后风挡还是尾灯尉,都为方方正正的样子蓉输,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蛾矾。   小结僵俄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶辗场,淳朴造型及棱角分明的设计逢耸瓮,在保留Jeep家族血液的同时誊,也为整车的空间做出了较大的贡献蓝厦幂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的配德舌,详情请阅读后面的文章警雀俺。   外观总结啼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性朴黑赤,基于每款车型的特性破下汹,有的为小改款酿赌、有的则为全新一代酱篮,所以有的基本没什么变化椿行、有的则“面目全非”撮潜帕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了篇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息博琶备。通过每款车型下方的小结筋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筒搔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堤亢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荤纬,你可以理解为营造纯正的氛围博蓄某。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嚎腑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贿架,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巨菊撼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邪锹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍家汗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”标蚀,绅士气质是宾利的“看家本领”搂妻讣。往往厦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咐较弟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限笔。现在架桓蓬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剖歪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斤睡瓶。自古以来蛾滥藤,“Speed”一直是宾利的性能标签管,以此向2003年垄断勒芒冠很玫、亚军的Speed 8赛车致敬帽。    作为宾利历史上最快的量产车型淋病绍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冀池,当然甩憾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皖。    伴随著经济实力的提升镁村,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贺簿玖,当你身处被“泰禾北京院子”翠勘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辱任郡,肯定会追求更高层次身份上的匹配昆。我几天前去宾利销售中心波核,它长廊式展厅规慕铮宏伟鬼吹厂,处处是浓郁咖啡香藩恒卯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缄,对其购买力是不置一丝的怀疑蛔。我想闪溉,只有宾利疮坏肖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搬讼婪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娜祷。我敢很确定的告诉电脑前的你们列覆没,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逃掳限,在中国未来一定能卖到脱销皖泥。   >> 写在文前宦艰纲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年露铜聘,英国品牌的表现令人忧心忡忡渭棉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粗色喇,它们目前都散落在世界各处秦畔,有的受到追捧有的则走向终点翅卉。即使获得成功的英国品牌哦,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘲遍、“印度标签”的身份感到忧虑暴赌懈,毕竟溯噬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巾翘船、原木的袅袅余香屠腾郴,这种气味只属于宾利馅募、劳斯莱斯们每敛泥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严对,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头施畦。    从业这么多年枪闭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哇能旅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心觅猫,囊中羞涩遥不可及自然很重要堑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦型。我认为一辆好车轿衫捻,应该让驾驶者舒服材、安静卢哪、惬意的完成从A点到B点的旅程烂嫌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撩怖棱,却实现不了我小小的梦琅。我一直认为丰耗,真正的贵族乒盗恫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倡,即便妥协仍然能坚守初心骑杭。此话适合改变自己的GT Speed踩,你知道吗赂伞默?世上最难的事情就是超越自己伟,GT Speed做到了 苏康径。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓬澳井,当你启动它时镜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坤。   >> 外观达哄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身假寞吵,作为宾利目前最为畅销的车型劳踞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墨痞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级间浮彻。但是宪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骄蟹骑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节外监。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顿侧粕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烯。当然拷,大部分“土豪”车主也不在乎绅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹊佬畏。    外观提升不是GT Speed的精髓抽丹宋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贾,动力阔、刚性陇吕、减重上的工作任重道远富。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宏哀四,仅有2.3吨沤歇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闲。不要小看这350kg椒希,几乎是一台V8发动机的重量醚檬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂高、多连杆后悬挂和防倾杆等驾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佳谱先,分别是Burnt Orange(橘)喊发、Sequin Blue(蓝)逻、Excreme Sliver(银)炯。为了凸显GT Speed的特殊袱并慌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)世市。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选地。宾利工作人员表示盯骏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闻抱,尤其是在中国等兴新市场更是突出摊泉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廷。    你知道胖子多么努力吗蕾泪寄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纤陛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲁嘘拷。那些把高性能作为卖点的品牌粮池荣,现在宾利也有资格和你们一较高下修。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弦病,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惶赤,其尺寸为(mm)伶鞠梗:长4806缺逻配、宽2227扑、高1394鹿,轴距为2746mm示。我知道祥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梁楷谦,为了让你做到心中有数淬狙旦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来本。与竞争对手相比刻锣商,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笨觅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车随敦,哪怕国内的环境日趋恶劣瓜磐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逗惠朵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成修踩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缺盯,整个过程大约需要22秒劫伸朔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间青境痉,从而避免占用后备厢大部分的空间草劝人。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫂慧黄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚党署常,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感琉缅,没有法拉利暴躁浮彻,缺点恐怕是不高调瓦绿擅。不信你点击上方视频听听视频里声音掀坦卜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哨革: 作为欧陆GT的性能旗舰跑涩痘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哆糕釜,不仔细研究根本发现不了它的区别幕队。虽然外观变化之处并不算多弊,但是对于轻量化犁粹氨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祭。" "   7月21日薄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华面卧、北汽E150控镜,成为第一期家用空间王冠军晚诬肆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皖。它们会有怎样的空间表现估粪,不如一起来见证莲拘毛。 本期内容开始前勉苫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仁: 好了谴,正式开始第二期内容驴霸骗。不过简单说几句湾,为了没看过第一期的网友们莱担:    你可能会发现汾叭,随着岁月流逝倍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凡叉,也当起了小爸爸骂伎梦。恰此时夏青,他们对车的选择可能也有了新的取向快纠叔,空间大滩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垢适。    基于此萝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凄骚位。从一家三口的角度去衡量一款车的空间接酞焊,让大家对车辆的实用性有个较全面模、正确的认识忙盒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棵烂铣、模拟一家三口郊游的情景实测辞、细节空间的展示曹、实体娃娃的数据测量四个环节进行痢。   话不多说晚,有请今天的选手酱贸,登撑Х俊! 第一环节仑内:堆放整理箱陆迁厕,能放多少放多少    由于很多厂商门、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升魂块购,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时练唤,也会帮你量化一下车到底能装多少升非恫摄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踌狸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号房,并加以不同颜色区分使秆,目的是给你呈现最直观的感受签挥擅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蠢枢,仅供大家感受一下管骏。今天我们拿箱子说话吴,看看它们这种数据到底能装多少箱子没库摔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下礁举哆:由于时间关系停加,我们这次只借到了骊威的低配版窘啥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猩掀肥,但高配版的骊威有这一功能儡。 首先出场的是骊威雇雷:    状态一古幸甫:单纯的后备厢空间 状态二洁谢:放倒后排座椅后的空间 状态三卉版寸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评围: 骊威一如我们所想的那样别旦,空间的确是其一大卖点辑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胜斤,小伙伴们都惊叹了!骊威署,实力不凡套。   其次出场的是致炫搓袄骄:    状态一炮媒:单纯的后备厢空间 状态二派淋:放倒后排座椅后的空间 状态三藩尖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埃: 就如文章开头介绍致炫时所说必,空间哗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扛岛竿。通过这一环节放整理箱的测试搁旁毯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猫佬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜂筏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘁侈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三褪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结褐蟹鄙: 通过摆箱子的实战爆,以及上面表格数据的对比蓬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陀萎贫。而致炫与骊威差距也并不是太大是腊随,可见其空间不可小瞧梦漂。接下来又有哪些好玩儿环节貉补?而两车又会有怎样的表现呢聚?请继续往下看匣。" "   今年5月建论猜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶健?9挡无用刃咖阿?自由光深度试驾报告》)臣。当时墨长,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测立芒懒。    6月物,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臂梢。不过3.2L版的离地间隙秽、接近角檄化、离去角啊慈耻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翟盛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搭?    几天前蜜坦,我和赵璞细、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓉,这车还行不行九?    我们的第一站暴勉疤,魔都上海烘唤邦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姆。在经历了噩梦般的改签嗓凰脸、等待驼、登机难攀函、继续等待之后僳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间硷卞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿清敖:“游遍世界各地痴陛刹,开尽天下好车律粗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑你商答。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗡虫汀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多郎鹊。在此我可以不吹牛X的告诉大家肪,我在纽北环实际驾驶过粱缅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攀宫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮上忿才,在国内也非常抢手拣假蕾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翅萌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变反似,基本保留了GTI所有特征跨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升境,在舒适配置上也更加的平民化昧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贯赊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灸,例如两边的侧裙以及尾翼等拿撼省,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的爆含。但低调的外观也有自己独有的设计元素编,例如车头处GTI特有的红色的拉线辫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磊挥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祷滤统,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm保恭布。另外芥簿蜜,新车的LED尾灯造型也很有特色川汗渴。海外版GTI提供了红色烽纤础、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现珊什,但国产后或许可以与国内的消费见面十斜握。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汹套,我把它们大概分成两类帝恼敝:靠谱的和不靠谱的际微。不靠谱的原因很多灭窖,有些续航里程太短量簧,上车就开始为电量担心;有些性能太差氰技抽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酿秋灿,几十万买个两门小车迪豪,真当我们都是土豪吗谦?   不靠谱的理由千千万惜酚票,靠谱的标准则大致相同秃参忿。续航里程不能太短畏删,加速不能太慢豢擞,最好还有些实用性恒态,价钱不贵就更好了图弗豆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矗晦矢,拿汽油车举例的话锤椿抽,90%以上都算得上靠谱劲价。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说法烷,能达到及格水平的车型却不算多缓氯涸。我们的这辆测试车是2012款的搔蚕噶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型星沪。还好时隔两年黎,e6的动力系统并没有发生大变化短首竞,只是外形和配置有小小的调整农。   续航里程铃痞栖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栋岁粉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疮敲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棠,这其实只是理论值崩糠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钱无,实际用车时很难达到馁癌。夏天空调稻弹、冬天暖风赖、高速快了泵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脑冠刹。   这种电动车只是日常通勤还可以屏贰购,但稍微有些想法适邢想,想去见个朋友口、买个菜歉伦猾,心里就得犯嘀咕籍穗嫁。这种心中总有事悬着的感觉很难受琳梢蠕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玫的滦。   由于时间原因殴,我们只能简单测试一下e6的续航能力光。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里便,其中高速路况三分之二宿兴逗,城市路况三分之一酒速。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炽芯豪,我们的行程其实就是三段蜡沤氮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缅屯滔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绣,显示续航里程320公里崔嗜。完成第一段高速路程时(43公里)扫叭圈,电池余量82%(耗电17%)端磷附,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呸欺,电池余量63%(耗电19%)含文很,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懒,电池余量45%(耗电18%)胃蕊,续航里程134公里(减少61公里)昆啡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宿搭杠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盗狸惊,比如第一段高速行驶纺,续航里程减了59公里幻,而实际行驶了43公里葛,二者大概是0.7倍的关系姐膛科,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涡动,拥堵路况似乎还更费电一些泼赶。" "  近两年收,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邯赖炭,很多大厂都推出了自己的纯电动车筹还菇,先不说比亚迪这些纯自主品牌毕扒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晚础窃。今天聪瓷,我们就提到了之诺这个品牌嗽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勺空,主打高端辛靖,并且未来也是只进行纯电动车的研发础莆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碗乐搪。今天卢禄糯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彤盗,下面我们就对这款车型做一次体验泄偿。   之诺1E只租不卖堡下,租赁价格为钮斤:日租金为400元/天吨穗仇,长租(3年期)为7400元/月吭,现在消费者就可以对这款车进行租赁角筷感。   租赁价格包含勿羌径:车辆上牌徽、充电盒安装(7.5小时充满)迹坛、保险监、每6个月一次定期检查保养居、车辆维修愧摄诽,7天24小时道路救援茧、拖车以及备用车辆等线。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计教单,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溜疚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计囊纽,虽然亮点不是很多告峭享,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烷峰青,树立之诺自身品牌的辨识度曹贩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赎,辨识度极高怒菇。 既然是同平台打造岁,那么轴距和宝马X1也是相同的篱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暑,尺寸为225/50 R17钝女年,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓜得们。   本文导航   分享到皇畴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斯,它是南京依维柯生产的车型悍蹬橇,隶属于跃进品牌旗下纳晨韧,是一款定位中高端的轻卡产品检掠。该车是在2013年1月首次发布的拈参,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扩剐,为用户提供了更多的备选车型宦弹潭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)反宽普。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域内下,宝马向来不走寻常路酶,旗下的SUV并非越野硬汉铂番虾,而是更加注重公路操控性糜毋奥,所以在外形上也有着自己的独到见解恒劳。Coupe原本只是轿跑车的特征耸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哪斗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惦唱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胁炊鬼。在这种背景之下断箍邪,X4应运而生洽忻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验端蠢勘,宝马对于X4的设计便更加得心应手狙。从车身尺寸来看化凳峨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疙痢。然而实际感受上零顿蔽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力每。它们的关系就如同X6和X5奶遂逝,一个张扬缉、一个低调褂碳。要想耸⒖椒蓿酷咯似沮?X4很在行囱叹涕。   这辆X4的外观加入了大量M套件蒲徘,进一步凸显了它的运动风格矫固。夸张的前后包围降低了视觉重心团讥虫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隶勿?所以酒烦畔,接近角娩肚、离去角这些数据对于X4来说菲萎,根本不重要拜华。   和X6一样缚瞄,性感的臀部是X4最迷人的地方分。如果从车尾来看陋,X4确实比X3运动了不少拣,高挑的腰线墟堆、厚重的尾部都能给人很强的力量感挪残司。对于35i来说绣风歪,单边双出的尾排着实有些低调看嫡孰。尾灯的造型是典型的宝马风格含讥,造型简单戒爬腹、大气扁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升外空啃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮第怒恳,前245mm嚎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)海苛,这是一款综合静音取复、舒适腔锈笨、操控于一体的轮胎辑。在我看来虾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挪搪眉,似乎更为合适淮。" "  原标题酿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前艘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滦,该车除了外观造型犀利兔锹伸、内饰豪华荣、配置丰富之外通,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刺砷拇。作为一款以年轻湘博模、时尚为主旋律的产品房萄,NX开起来的感受如何换谐,今天我就为大家正式揭秘桂。(注狼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晦桐竭,如NX蠢焚脯、ES糙韦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粕羌哼:   NX车型的外观内饰设计风格径,在之前的文章中我已做了详细介绍激踞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孔。从实车给人的感觉来看举肝拜,它的确做到了这点磊矢,不少人见到它的第一反应就是烹房:恩接,这车挺个性私、挺漂亮恐岛读。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厦烧玻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度现。此外未疟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筒,进一步提升了科技感兽温。不过它并非全系标配耻火艘,在入门级车型上近光灯依旧是LED路父涝,远光灯为卤素灯泡郸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶崴印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赂驴镰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3建、宝马X1做直接竞争椽疟规,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纳舍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证确棺悸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES比警、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅А,其中一款为17英寸齿凸,另两款为18英寸橇悍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂官龋幻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喝,在国内的售价大约1700元/条距侩旦。   车尾线条与前脸相呼应落,造型犀利箱,棱角分明答歉,以凸显整车年轻厦、运动化的产品定位姐偿。同时谈,尾灯设计十分用心扩迫笔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烁,特意在接缝处增加了一小块LED溪某。   内饰方面期另腔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侨委,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裤,大幅提升了车内的豪华氛围蔬会。   据雷克萨斯厂商人员介绍轻蓬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宏辅辜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统促竟硕,它的使用方法类似于电脑的触模板驳,并带有震动回馈功能楔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缄。此外抚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刀能,我们咨询厂商工作人员品,这配置会不会引入中国巧,对方并没有给出明确答复巩乓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胎,作为家族中的新进成员副滩挫,NX的表现自然也不会差帅。为了符合它运动化的定位斗携,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陛慕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缔券。此外NX空间方面的表现也同样令人满意率烯坪。   在海外活漏,NX提供了全景天窗恍、普通天窗和无天窗三种版本的车型江拣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃互夺灵,采光效果很好牢蛋起,但无法开启磋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚀新,采用的是外开式设计茸艰暴。可以确定的是冻,上述两种版本的天窗都将引入中国米水,至于无天窗版车型是否会引进软瘦墓,暂不清楚腹怪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仇车,马自达CX-7在海外推出;2009年慨皇,2.5L两驱车型引入国内稍,售价28.8万;2010年联些,增配的小改款车型上市前隆,售价29.08万唯,同时宣布国产意向;2012年紊冯,海外CX-7停产;2014年酣少惩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藏撕充,等它国产的人此时已经老了四岁了莱吠。   从以进口的身份引入国内淀亲,到正式国产经历了四年左右的时间售夺,在这四年中进口CX-7销量并不好坤谩,一方面是当时市场不成熟彭堕澜,后期竞品丛生将其埋没了店售。另一方面原因也在其本身荤煽土,比如定价高努、2.5L发动机动力孱弱等等底段潘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骑仇缺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咎。在测试之前磁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诗遂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm松,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肝瞄,搭配6挡手自一体变速箱涣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腾,只不过调校要比CX-7上的更为激进荆喉煞。即便如此徘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熊立拨。   油门的设定比较灵敏籍高显,起步和加速初段都还比较轻盈棠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线髓,而不至于拖沓汾,一切都显得易于掌握镜捂。变速箱和发动机配合的是那么默契路咳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位就具,只是在极拥堵的道路上蠕动时蚕,1挡与2挡的切换有点闯动而已淬,问题不大逆党。   转向和悬架的设定偏向运动贩陷啸,采用机械液压助力的转向系统比较重蹲涪秒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣小蹦乡。悬架没有“忽悠”的表现素,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洪,车内乘员经撤灞羌蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”律顿必。悬架后段偏硬痛首抗,在弯道中并没有明显的侧倾哆憨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错墨,动力供给够积极背幌,表现不错矾际,驾驶感觉非常轻松猛,动力的跟进也很是及时稼淮克。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丰红。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蛔缮,而且不是那种喷涌般的迸发扁颅鹿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骑,给人相对内向保守的错觉裁窍。   CX-7更擅长的是中途加速拨骂,比如从60公里/小时开始强叮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓创辞码,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寺巧,这几天这种沮丧感时常出现闻翁。不过也正是这个中段加速的特点卞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右法,稍踩油门就奔向3000rpm朔圈瘸,便能得到很好的响应筷,仅有极为短暂的降挡迟疑芭,随后就催逼出了足够的扭矩巢膝。简而言之仆底,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谁呐捞,容易上手暴膘,各方面的表现也都算令人满意寞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逞,涡轮增压器起到了明显的效果弄洛疥,就像注入了某种精神类药物轨焙,虽不时刻保持着亢奋状态稻,但兴奋状态确实随时可以到来朗啼薪,一切都听从指挥彤拎膛。这种持续的加速感可以维持一段时间炮,心里不禁一阵爽快涕,当然砰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贫蓝耻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岁绵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涵,消耗燃油17.94升晨,平均时速为30公里/小时供辉,全程开启空调橇掇,平均油耗为13.3升/百公里膛离,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铃侩撬,CX-7绝不算省油的那类刃艘,准确的说是比较费油孩底苫。另外使,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锭,无疑使用成本相对较高梅班。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岸少舰。说实话结贾,那是我第一次接触这两款车库颈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撬掳纲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机憨峰,动力同样够用炊霜,但输出并不算线性盒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苟。当时我就在想陕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葡烧抗,而如今厂家真的这么干了都。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晚签连,增加了几项配置的苹,外观方面几乎没有改动锚,图中的这款车只是增加了车顶行李架醛立、车尾扰流板和挡泥板等选装件纳括。   这款帅客HR16是一款7座车型躲邪,它可以满足国V排放标准煤踏挎,车窗后半部分采用了隐私玻璃深匙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毕。当然钱,帅客实际上是一款既可以满足载人添媳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渐窍,所以它的车系中包含了5座计、7座胁先弛、国IV第借馈、国V等各种不同版本处孰。   除了挡泥板之外微探,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娄顽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统趟,其中的最强模式叫作“Dynamic”赤锋窘,译为“动态”伺馆。有意思的是拈五,在英文里卯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根紊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俏借兢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浦瘫?——开启动态模式残钮瑟,就等于点燃了一根无形的导火线舰。   要追根溯源的话地咀,炸药起始于中国柑媒径,属于四大发明之一菩耸踩,不过相比中国发明的黑火药窍,硝酸甘油平时更加安全可控动孤,而且破坏力更强犊。奥迪RS 7同样如此体闯,它多数时候表现得比较随和充,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潘肋汐。   首先从外观上就容易看出它很厉害谦粟结。奥迪A7之所以独特季绕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灰金梢,人们将之称为“Sportback”赁窝福,在我看来艰,它的廓更像是一只优雅的海龟姐题翱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装男,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光退哎,所以它已经不是传统爬行类的龟龟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碘途位。最吸引人的是那个手感出色的方向盘你羚,让人不由自主的去稳稳扶住3瓦邢短、9点位置碗辞。   在风骚的外形和各种真皮海徐、碳纤维材质的覆盖之下辩彭木,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性攫撮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醇脾,这一点很好伶纫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摹牧努,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群概。即便在这种情况下辱够,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弥局。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坍塑:谁给你的自信卖这么贵立?不错介频断,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喊卡,它到底是盲目自信还是厚积薄发彻?我们一比高下担。 外观对比鲜扯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怠茄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酬,所以我决定说点可以量化的东西绵。首先搔腿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仿赤。其次可能是由于动力的原因繁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屎寸歧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上波睦商,备受关注的长安CS75正式宣布上市弥拇副,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宽巨斧。在前期的试驾活动上苇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叙券合,并对其驾驶品质给予了极高的评价对斧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帝讨,和手动挡车型相比啃胆爬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熔刷。 ● 外观内饰的简单介绍鲜:   在外观方面罐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丰粮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呕,甚至连一个小尾标都没有弓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刃颁扫,但1.8T车主可能会对此有一些不满香畴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm施恍,轴距为2700mm菏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5房撑免、奔腾X80以及哈弗H6块,CS75还是相当有竞争力的欺,它的轴距和长度最大斧,宽度仅次于哈弗H6抱嫡从,高度相比瑞虎5矮了35mm涸刻。   在外部配置上淑些粪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尼挛委,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角某旅甩。另外稍芳暖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虹全,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炬鲤焦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劣亨婆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滤村,市场售价约为700元/条判,在同级别中算是很厚道的配备了掏。此外哺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品水篡烷,只是轮圈被替换为铁轮圈酶,还是俩字——厚道胃缸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恳俄端,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板技枢,看起来更有层次感繁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呕、设计毫无新意触乐、用料也很一般等不好的印象宏趴拐。不过近年来悸管巾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卞剑鲜,长安便是其一突捞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视顾兴,也很难找出它的缺点锋崔徘,按键墒菩、旋钮的阻尼适中荷衔,手感很不错箱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烹垫,分辨率和反应速度都还不错休可痰,不过在功能性上它只提供基本的导航灰迷丁、DVD弊扳性、电台很守挤、倒车影像及蓝牙功能了复,并且无法直接用USB读取手机中的音乐常心莫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的眷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鼓估,但是厂家对此并没有改进勃塑逃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粗烤钡。但是稍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巩,同时设备名称也无法显示完整络快哪,在用户体验上还有提升空间亥盆悸。   不过吧昏簇,在一些细节处理上惶翠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庙朽蛔。比如在挡把前方的储物格封,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戳猛巴,不过这块材质却为硬塑料舍淳,实际上根本无法达到防滑的效果拍憋缸。另外裤纽酮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苯拟郸,这点值得表扬淮,但必须手动摁下开关才能点亮靠钙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅社,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果房秘。座椅填充物软硬适中翅碗狙,刚刚好烩,并不会软到开久了腰疼裂檄,也不至于硬到硌(gè)人掣。除此之外窖饱,包裹性表现也很不错兜全,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偿。另外刷帘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伸锌泼。   车内乘坐空间表现上惟彭,身高180cm的编辑身处前排酚教,头部约有一拳左右的空间四山,此时移身至后排卿傻斗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间褂姐。作为一台紧凑型SUV车型俯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挨斡磐。   来到后备厢炕闭,长安官方给出的容积数据为590-1560L惠害,表现中规中矩苫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拇藩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讳蒲肯,增加消费者对于整车的好感度惕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟每,如今市面上的电动车产品越来越多涪谓,开始逐渐走入人们的生活亨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一步虑,大家对它的了解可能还不是很多百湘尚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锈敢。那么这款车究竟如何呢江?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岁霓臣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亨坍乡,我们终于有机会近距离接触一下全。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌结伟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质算,因此其与众泰汽车合作瓤悔,推出众泰知豆电动车储肩韩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗趴陛?不管你信不信发踩请,反正我信了蛾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苇惜师,售价为24.98万-28.98万元苦沫蔬,共有三款配置可寻诘稀,全系均未采用quattro四驱系统飘,取而代之的是前置前驱的驱动形式灭丧翠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倾卤的,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旗卞褂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水魄甸,1.4T的发动机到底够不够用静客,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧囊郸,这些问题都难免让人担心携。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挝,它又是否值这个价格贾刊糕,下面让我来终结你的这些疑惑集。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耻悔蔽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裳嚼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境线,既然大家都关心这一问题糯,那么我们就从这个问题开始一一解决泥熬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脊票,其最大输出功率为110kW僵促,峰值扭矩可以达到250Nm搽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邻但。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后味艇,动力储备不足方面的顾虑募疼淮,但是这些想法也好顾虑也罢理洗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了未槐疲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粱,油门初段的旷量微乎其微浑戊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拆,当发动机的转速达到1750转时武博既,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩相地澈,强烈的推背感也会随之而来胎伺湃,如果你不是冷静下来思考一下陡糖幕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钡箔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辨趴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哗钝,一开始的想法和我一样松,换了1.4T发动机之后谱妊嗓,动力跟的上吗梢劲?心里总是怀揣着这样一个疑问涸甜篮,但是当他们开了一段时间之后酿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格段兑吩,处于D挡模式时方炊苹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝光陌,但也感觉不到激进的性格劣瓤枢。但是当车辆处于S挡时挟韭霓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爱,整个车似乎突然变得紧张了起来羌,时刻专注着你踩油门的右脚窘位,稍有动作便会迅速做出响应边骡。   在城市的驾驶中兴徐贿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甜醇驳,当你深踩油门时裸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赶暇瞬,或者可以说母,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晴蟹。此外狸,作为一台不折不扣的城市SUV素,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糕诗绵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刻贾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翘辩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆李冷豌,整个加速的过程非常线性梢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毒,不会表现的非常神经质拆梆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱官熄,这台变速箱给人的感觉非常聪明坟迸雌,可以准确的猜出驾驶者的意图污擞,在换挡的速度和时机方面非常到位挫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涉黔鲁。此外码,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谈韶葱。当车辆处于D挡模式下戏烽,当发动机的转速达到2000转时叙伴革,这台变速箱便会进行升挡的动作词,从而保证日常驾驶更好的经济性乾歉仆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时心,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垮鲜。   这台变速箱也并不是近乎完美哗,它当然也存在着自身的不足角百。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谐醋教,尤其是在低速的区间内谦娄蔑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溯仓。此外饶隙,该车提供了四种驾驶模式的选择付,分别为经济癌翁、舒适畏翟、自动和动态模式弛楷湃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整第任。 性能测试韭磷汲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掀,最终的破百成绩为9.14秒路恃杆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升离。奥迪Q3在三挡时完成了破百飘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耸洽容。此外陋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陡吾扳,非橙鼻欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失补笑,整个加速的过程十分平顺和线性沦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洽拆。车辆在全力起步的过程中洼,由于没有采用quattro四驱系统床,车身有轻微的抬头现象握,前悬挂的拉伸比较明显吵寺赏。 性能测试精镜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中切巾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米领刀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帝哀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旱成。在整个制动的过程中辛骸,G值适中保持在-0.9到-1之间蹦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态麻烙逗,前悬挂很大程度的收到挤压坞类,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敬。此外培海,该车在连续制动的情况下洽篮,受到的热衰退现象比较明显揽我险,在连续测试过后挟汤,制动距离增长了接近2米斑说。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抒,动力方面也足以应对使用的需求瓣,尤其是在低扭方面冷煤芦,这台发动机表现除了浑厚的功底软刊票。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矢。对于一台城市SUV来说十,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撼砷。" "  你有没有这样的勇气舜捷脊,一辈子只留着一种发型念顾武,带着一种款式的眼镜习烦汉?或许多数人会摇头说不龋。试想你现在穿着中山装恋闻,带着大边框配,留着中分头走在街上恐潞,别人必定会投来异样的眼光渤东。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变前碘陆,但有一种美醚,却是永恒的板,我们称之为“经典”捷崔甜。就像中山装逐渐演变成了“国服”税笆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挨,看似过时的东西稍加润色疾鲁捕,就会焕发出经典的力量讽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斥,也是一个互相佐证的问题凛扭川。正是扛住了时间的消磨舍,一个产品一种设计才能称之为经典兑。而正是因为它是经典嘉,所以无论时间如何过往静瘟骂,岁月如何变迁授煞,它依旧能代表着美响惭晃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仙扑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伺慨、保时捷911灸樊、MINI这几款车了妓艰固。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承羡疙,这是一种财富镜衡蛾,就像一个国家的历史一样路,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欺催心。但就像中山装一样翅蝗,如果不稍加改动笔,依旧会被人说土气龋,MINI也是一样擎,细节的升华会有益于经典的传播和传承脑袒撵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肥萝鸽,是全新MINI车系中性能最好的帝。所以车头车尾都会看到“S”的字样皇噶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汞辜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巷,这是它彰显不同的地方飞娇嫡,尾灯的轮廓更大了晒垒趁,但相比老款不够凝练馁泼,同时你也感受不到它有何种审美的进步却泉八,个人感觉它是为了变化而变化挂裂且。轮毂方面隋农,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号城贡柿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佳剩唤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慧停淖。不过经,在真正接触到保时捷Macan之前田,我对它的真正实力也有所质疑册。众所周知呻瘸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造提,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢地?带着这个疑虑竟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅到。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型商偷颧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机举妙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卫耿拒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姥。在没有任何参考坐标的情况下茂邯稗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饰魄。排除了惯性思维的困扰拦蜕,对于一款新车而言或许并非坏事憨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舌红,因此有关它的设计特征我们并不陌生北握。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计就,同时也融入了许多独特的元素贬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征取汾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啡,因此在细节处理上冷汲,新车融入了更加激进的设计元素访。    作为入门版车型讼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泞刷镁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯歌委惺,并采用导光条设计价侨貉,其视觉效果更具科技感抹始吗。   保时捷Macan的腰线位置较高堡别,车顶弧线在车尾处微微向下收拢规,营造出强烈的动态视觉效果烤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格觅苗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颇甜泉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恢,我的同事此前已经为大家介绍屏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碗概。" "   ??????? 提起观致发,大家都会想起什么侣估革?这似乎是一个难以回答的问题届娠祟。作为一个有着中国血统的全新品牌拨桑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卿叫惮。在2013年皮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芒,一石惊起千层浪箱途。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔷。   如今煤涉,观致的第二款车型匹鹃烙,观致3五门版也如约而至窖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虫睹讽?它的到来蘑撂纪,在扩充了观致的产品线之后诗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纯么差?自然是令我们拭目以待喂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妊滩坷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祷辉拿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翻码,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型古,时至今日都没有做大幅的修改唯。就是这样一个古董级外貌的家伙哥驮,最近竟然和新能源技术杠上了城滥乱。2013年的日内瓦车展上淀雄,路虎推出了一款纯电动卫士痹禽凌,旨在告诉大家卫士宝刀未老姜。而这些天杏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欧刑璃,看起来醋商搜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烩彪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品系宦坪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缓羚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望都存,并未成为现实洛惊挂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氯滴。   事情的转折点发生在2014年6月18日搜廊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照认,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屡充略,并且这一次福,车身上已经重新贴上了拉花汰沫殿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芥崇疽,而是一台真正的电动版卫士疆。   之后通过各种途径的联系汝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熬,虽然这并不是一款量产车欺媚裸,也没有任何电动机颅、电池组方面的参数数据率赁慨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筹峨,我们认为此次试驾还是很有意义的遁。   ■ 外观造型票龟舰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茎锭淮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士混耙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穷摊逼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堡。   电动版卫士全球仅有7台蹋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车及赔,基于卫士110车型打造火菊,可以根据情况容纳5个或7个座椅箩闲,算是车系中的“旅行款”怪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承描,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辞沃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拾京,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡任舶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外白馁,丝毫不加以修饰洪疆。按照官方对柴油版车型的销售策略供孔伶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒙捂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牡肪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理版极姆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晃毙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间席酵。正对车头戊玻卿,右侧翼子板的通风口也是镂空的蒲检茶,下方是空调系统的进气口膘痪,而左侧的则仅仅用作装饰哄,所以是完全封死的状态铆扯。   平直的挡风玻璃旦屉、小雨刷径饥些、面积可观手动调节后视镜亭淌尚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肌贪,而在这台电动版卫士上炒躬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陛。   实际上殊坤秘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致该翰千,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线父凰,电动车窗只照顾到前排乘客巳罚,第二排为手摇的患忱髓,第三排则仅仅是推拉窗掳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虎说坦,确实雾勿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茅炼档,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中手霉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寿枯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牛娠。   三窗式车尾设计除了古老外圈粮,想不出更多的词去形容翠复,好在后窗电加热淳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备欧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统龄馅接。至于各种不同用处的尾灯光瓶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩短,并配备了13针牵引电力接口饭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲜凌。而对于电动版卫士来说可挫盆,这款车的拖曳能力也非一般强大饱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桓滇掀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置任。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湘湍答,在这四年一次的盛世当中讳镁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渴匠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻枋,在经过整体的细化改进后整体更出色蔽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惰奢骗,对于这样一款小车到底怎样坊黔,让我们一起一探究竟峭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赂抽簧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喂恍勺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吓融定,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睹吉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择残骆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤共铮可靠的选择拔碱。   相比现在很多的车型匪葛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰改哩,个人比较喜欢这样的感觉赏通,朴素也是另一种风格嘲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好藐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仆唾,可以说是起到了点睛的作用筛侵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宋驮稍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肺首潘,看起来还有些运动精神俊卜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组峡入,同时也是远近光一体设计疟舜戏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气损,更加突出其可爱的造型风格舜细,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体才翠断,同时也表明了J2的一种年轻风格嵌。虽然是一款定价不高的微型家用车卡倪泄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置便安贡,雾灯虽然不是什么贵重的配置般施需,但对于安全的保障还是多一分才好闷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刷弦池,实际使用中虽然刮水面积稍形骸,但整体还是清理的非常干净琶陌史。   在车体侧面造型上裳上,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高储础傲,这样给头部空间会留出很多嚏衰别,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驳牵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔚。腰线起始的位置和大灯高度相同同茹,这给了驾驶员足够大的视野空间温渴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间割洞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高番潮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格列侠暗。   在尾部造型上盆棚薪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计法,同时加大了尾部示宽灯的面积亥,为了就是提示后方车辆注意安全捶扣筒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鸥鼻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尉,内部非常的深不过开口非常芯妆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捣楼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔫,虽然是钢圈黄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肛方。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棠兼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少犊共善。另外娃旧,一直让人头疼的售价问题娜,此次又出现了卜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猎。价格问题慧匣,在上市新闻 中已谈了很多稿宝很,不过与价格相比轮崎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桨比,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秤,即将为各位解开疑问秤。   观致3五门版已于6月24日上市垦,目前指导价已公布差把,售价区间11.99-17.19万元 母。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍迹食:依然遵循简洁的设计思路灌平畦,造型更显年轻堆彻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挠技麻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闺仕玫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体踏采。可以说视,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汇磁醒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喜秸归,不过在细节上却更显年轻苗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm型硅,轴距为2690mm项,除了长度缩短了177mm之外琳谩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别星贸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坡沥挛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糜绅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了光。在车身颜色上涛,观致3五门版同样有6种颜色可寻环稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舒朽拦,色彩更为鲜亮燎,也更有时尚感虑星兄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起艾忙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别市餐弥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碾齐馆,而前雾灯也采用了圆形的设计蹭,更显时尚桶筛蹋。另外石汝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腔钙爽、转向辅助灯和大灯清洗装置斥德缄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 老。   除此之外免堕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凛龄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)线翟,并且轮圈的款式也更加的年轻特募喊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颊鹊无。所以在轮圈与轮胎的规格上坡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别故。   =============分页符=============   ● 内饰介绍传:与三厢版一致肋,细节改变不大午波。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辅穆驰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择葛姐。中控台采用对称式设计贸,各种功能布置规整颇芒,按钮数量控制在了合理的范围内残歼脑,不会给人一种杂乱的感觉仑。平底式多功能方向盘与三厢版无异繁撤般,造型很有运动感料奔惠,真皮包裹的外圈握感也很不错舵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹲宋,除了蓝牙电话铃氮、多媒体播放等这些基本配置之外铣崇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柑。除此之外侈,车主还可选配观致逸云的增值服务簧慈姜,该服务包含实时交通路况还斡戮、实时停车场信息和地图更新等橡。 ● 座椅及乘坐空间岸:白色绲边真皮座椅很有时尚感晶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能槐犁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曹,与三厢版顶配车型相同氰琅屋。不过区别在于翟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烩陋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稼冕匠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弯降。   在乘坐空间方面撬缅隋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疗府柒,并将座椅调到最低位置后吵圈怜,头部空间大约为1拳苗,显得很宽裕;而进入后排后胆妈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乓惫公,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皇。后排中间地板隆起幅度较大涛,长度也不适合搁脚牧访许,中间乘客的舒适度会受到一些影响邦新。 ● 后备厢继冻钠、储物空间和天窗尽偶:后备厢容积403-1105升矮顺么,储物格众多仇起菲。   在不放倒后排座椅的情况下淬别,观致3五门版后备厢容积为403升桑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题飘峭骸。如果嫌这样的空间还不够的话谐铝,将后排座椅全部放倒后和泄工,空间最大可扩大到1105升氨。除此之外焕跑羞,如果您随身携带了诸如手机豹懒、饮料之类的细碎物品的话级需,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彩谓接。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜枇肝。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赐筏,可打开的总面积约为0.22平方米螺嫌癸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似老级底。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磁凤侮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苔酮伪,两者最大功率分别为126马力和156马力测,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别氏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烙矫沁,其他车型均采用6速双离合变速箱川悍讲。在底盘悬架方面誊窍鼻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孝孤嚼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架横先蛋。 ● 驾驶感受泰悍:底盘调校水准高徐氦翁,变速箱低速平顺性比三厢版好答竞傻。   此次试驾会上课阿痞,我们大部分时间都行走在城市道路中忻杉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撅颇乏,起步时若是轻踩油门踏板畦惯帝,车辆的提速会显得比较迟缓衰,若要改善的话铂,需要至少踩下1/2的踏板行程讳鞠。对于开惯了日系车的朋友们来说脱无绍,这种偏向于传统欧系车型风格爆承,而非“一点就有”的油门调辛凼茫可能需要一点适应的过程委。   而在整个加速的过程中荷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题齿宝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上臂硕,咆哮声已经传入驾驶舱龟去缮,可就是不见变速箱及时升挡葡喘。另一方面男家裸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谦,整个介入过程并不是特别的线性嗡洞,其工作时的噪音也清晰可辨柒痊卤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仑离。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顺挡容,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换土,并且伴随着强烈的顿挫感免,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仟弄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少角脾,虽然顿挫感还是有绞,但已经能够被绝大部分消费者所接受炭腻寐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的写丁徒,那么我可以回答您四叛,和大众的DSG表现相差无几观亭。境。   从观致工程师的口中得知壬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题插臼侨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下府靛瞧,对变速箱程序美暑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囤,找到其中一个最佳点歇干次,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藉谱。   在手动模式下椒藩劳,发动机的表现仍然很积极拔,不过由于其低速动力输出并不出众九理,其加速度并不能让人感到满意龟呻侧,很大程度上掠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉故烘。此外钨瞥令,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耸械,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戮考绥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钢司。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点位盆梧,而在此前的三门版车型上朴棺典,我们就给予了相当高的评价瀑仑。虽然仅从结构上来看堤宏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乓型,但作为一款家用车碉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宠铜,高速行驶变道保证稳定性彤。事实证明淳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亩售诬,并且从车底反馈至车厢内的声音侩啡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纫褐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的顶暖恋。   ● 编辑总结八羌:   从我们此次的试驾感受来看洁嘿架,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻其割烫、时髦的外形牟藏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整式篇刀。与之前我们体验的三厢版车型相比社聊芒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郸惶,尽管目前顿挫感还是存在轻人牵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煞,有值得称赞的地方寸吃退,自然也存在着一些不足瓮郸歪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舞。另外蜕糙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丧鸡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冈少、转向辅助灯及大灯清洗功能汕酗缮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎表先委,这样看来阮火,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淀呻。不过柬惧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢康蹦沙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冉童。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间履,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俺护。但个人更喜欢两厢版本迁慷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾维靖。当然愤促险,作为同一款车骏巷寇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同干暑瘫。三厢版本更加实用幕,两厢版外观更加时尚干练萎此。今天带来这款两厢版爱唯欧煽菜木,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桃响。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脐松迷,大灯的设计相对保守了肆囊骚,但也减少了人们对于这台车的争议性妇淋喝。从而扩大了消费人群弄善姥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好踏莱烘,各有各的美垦剧。但无疑下逢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的身。   侧面的变化并不是很明显滥蜂瓦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粕。相比三厢版要顺眼的多孩。车尾的变化同样集中在尾灯上日幻奸,尾灯的轮廓变化倒是不大办太钵,变化主要集中在尾灯颜色的改变萄舶。深红色的外围显得更有质感兢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猫肚,越野车是最好的选择怜黔典。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锋判陋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40临搏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘛哇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力臂馈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远峡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浇。除了电视剧的锦上添花旦聪,BJ40本身的魅力也势不可挡饺侮乌,下面我们就走近这款“北京青年”雌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咐檀讼。   外观/内饰煌森:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姑无,或许有人会问那为什么还要进行测试拍。其实答案很简单恍唐,之前测试的BJ40是一款试装车唬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别葡填,包括电视剧中车辆也是如此刚松些。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钉。虽然我没有见过之前的试装车诞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兔认,甚至有些地方与牧马人不相上下特涂排。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叉笛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喊,这里就不再做过多赘述悍捎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揉,你会发现并没什么科技感突,简单的线条背染、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲜牡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面采骸。另外几体,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留计。硬质塑料质地的中控面板很厚实娄,比起舒服的软性塑料手感稍差惯嵌巾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羚蔬竿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丰,同理使用织布座椅也是一样沪味,无论您是刚刚涉过水穷似颈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨病炔歌,都不用担心全。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兼,不需要华丽的外表去装饰锑。虽然BJ40有着很浓重的模仿泌骡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兜夯并。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芹,那只能说这个人并不了解硬派越野车络。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恐茶,让人想到真正的场地里去撒点野斑釜楞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闺?惊险的高速穿插枢、精彩的甩尾掉头坟本涸、惊艳的侧向双轮行进屯敬劳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演短弊。时过境迁忌,萨博虽已退出中国市辰鄞抢印,但把经典的两款车型(即9-3溃堤、9-5)的技术留在了中国柯,在北汽成功收购萨博技术后扒畔推,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摆片嚏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沉鲁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莱,主打性价比与实用性亩簇魔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悲累浪,只是在某些方面使用了相关技术而已萍。   从外形设计上就不难看出闭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暇税,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70团瓤,同时车身上所使用的犀利线条箔圈困,令时尚动感的氛围展现得十分充分肋谭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洛,车身各项参数都小于萨博9-3哥,所以直接套用的说辞显然并不成立垒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柒挞红,打造一款可以继承优秀基因看,并适合普通家庭用户的车型沸疽贸,成为了设计团队主攻课程葱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情水柒蜡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降律粱,但紧凑的造型与简练的线条氢娟,使其观感的持久性更好霖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多江少,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朵局骆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踩另,价格能接受俏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陋。而现在也有很多车型供大家选择磨劲,包括大众途安膳答庞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痉咯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现到献撇,它还有一个进口车的身份题。接下来氯棋每,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奇。   外观固:起亚最新家族设计扛,略显可爱仇舵版,大部分能接受誓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拔,同时又有一种独特的卡通味道檬咕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感财溺,没有配备氙气大灯让覆,但全系均带有LED日间行车灯狙谢多、透镜及大灯高度可调功能第。雾灯部分的设计很有个性娟逛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感提烤泼。   由于车身高度降低粒哥毯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丘吴簇,平滑的车顶线条降低了风阻系数必,流线型设计更加美观遍潭。全系除顶配的豪华版外解顾,后视镜都没有集成转向灯功能土稍焊。另外肉识,低配车型的轮毂也比较简洁酒,轮胎规格为205/55 R16耻。   新佳乐车尾的设计十分简洁疚是鸵,总体看上去比较圆润故。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懦惭踩,凸起的轮廓首尾呼应相参评。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方季,车顶带有行李架幌脱覆,具备一定的实用性绞嗡烽。新佳乐全系标配倒车雷达功能程,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缺去。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌队躺腿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赎茫。而提到雷克萨斯焊悉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毛,立刻联想到了舒适蠕景、安静等一系列形容词踢怂。   作为雷克萨斯主力车型且安撵,ES系列占据其在华销量近半壁江山纹匈舷,舒适孪何、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氦檬股。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诽,更是有充足的理由享受这些评语栋邦赴。但更重要的是绅,在环境日益恶化咕袄、石油资源日益紧张促弟、油价越来越高的今天肆详,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颊。   外观部分拎动:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)计。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跨,和前代相比进化明显寥。初次亮相时麻锭称,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勒。与丰田一样校,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衬呵缴,目前已被广大消费者接受盼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题断淋邓。   外部配置上韦鞘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酵扳篡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尸轰旧,与中网造型配合不错痉情搏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格封卤,轴距2820mm溉骸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弓默奴,ES没有针对中国市场刻意加长蚂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛊薯,轴距比老款增加了45mm柬软萝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卞山,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们努衡。当然凤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标馅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汗世彭。另外饰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栖,更加低调嫌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS困郸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悉讳蛙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傻疏、忘记沉默寡言的正装车主隶材拾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贡算、忘记... ...算了阑贪鹅,需要忘记的东西太多习梅,你只需要记得一点伍惩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辑袒叛。   奥迪的低调啡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疽为。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扛。依托自奥迪A7的造型设计媚赋咐,RS7依然拥有优雅的造型腑梁齿,仅仅在一些细微的地方痉夸誊,RS7做了运动化改进特膜匡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钞楼溜、以及哑光附件节。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板节坟矢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澳摄毋。   如果客户需要垛举册,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂故吻蛾,其轮胎规格达到275/30 R21顿檄虫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气睡。排气管依旧体现出奥迪的低调凰乏宠,外部看是两个椭圆形排气管怒皑,而其实际是双出四排气拓菜,因为单侧双排气有节流阀童酚,用于改变排气通道适愧渤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磷参恨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的幻伙蜡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疏冗妹。车钥匙睦、平底三辐真皮方向盘驹来、运动前座椅巾口、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示点。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仟氛,还提供发动机增压压力版认撤、机油温度显示和圈速计时器等数据强汞峰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰推崇汕,并提供其它3种材料作为选装碗。车顶内衬标配黑色织布棱耸币,可选配黑色Alcantara面料划胚幂。搁脚板淌、刹车踏板提枚绒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计漓碑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氏赏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驹颊胯、一体式头枕的运动座椅舞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料癸茄罐,并提供钻石绗缝托抱扣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锯份。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糙舒矛,就像微博上说的叹莫,一次刻骨铭心的爱情维炭,一次说走就走的旅行什么的辈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筐,但在现实中算绩,你不能永远一副放纵不羁的样子肆携,特别是在资金有限的情况下茸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫉。此时你就需要一辆价格便宜篓毋、实用可靠的多功能车型付奔糠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暮胁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型轻凯,分别是景逸X3和景逸X5涂凹哆,形成高低搭配产品布局疟途餐。景逸X3属于入门车型渭,共有三个配置蒋疲傅,指导价从6.99万到7.79万元境室。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氨狮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挥梳蓖。这款车的前脸采用了新的风格样式党家,线条比较硬朗沧伸埠,造型简洁流畅畴市,同时又很饱满乌,没有过分追求标新立异的夸张风格镜,显得更加沉稳检颈安。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素澄华,给整辆车增添了活力粟。   除了前脸之外榔鼓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓费矗劫,让人略感失望星,好在整体风格还算融洽抠栖寂,不会给人前后脱节的感觉矫甫慑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm布喉、1835mm和1705mm德士,轴距为2685mm洛岔,在这个价位上算是较为突出的水平了般尼贾,保证了足够的车内空间祷。" "  在固有的印象当中澎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下登吭叛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裁巫逝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙降住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌新,作为日系三大高端品牌中的一名入脊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宏臣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窘强痴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稀汗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咆馈堕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嗜纯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皑耙,取而代之的则是一种日系的柔美风格久半,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钝惊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氢虐跨,并且这种特点让别的对手无法模仿硅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吮敦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祈檬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伟,看起来非常具有独特的风格姥商取。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计催币,不过看起来还是比较有神的苹慨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果可徽篙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淑深,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剩渴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方小说,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胺,这款车有这么长么昂?实际上后门的长度远大于前门磋,不过整体造型并未收到过多的干扰匹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轨,因为C柱的造型更加接近尾部糯疮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冕频唯,腰线的设计在在尾部提到了最高骸矢,并且从前大灯连接到了尾灯部分谰碌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑武幸持,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响独蠕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计曙泄项,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计母。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布季华先,到今年4月20日其正式接受预定倍忌,不到一年的时间卿内,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓦剖。在新能源车量产僻饭、市售的速度蔷久哭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌品匆沃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谴。当然烙,汽车之家评测新车的速度也不慢胆哩,今天忻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腔劳课,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吧佛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款联搞,其中橙色的为增程式混合动力版车型衰,白色的为纯电动版车型厢祭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型休蔷宿。   ●外观尚汝:造型前卫确衡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陶糠浆,我见到量产市售车之后骗径,其外观真难以与概念车作区分侨。宝马i3前脸造型饱满圆润么屋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现青。不过岗逻,“进气格栅”四个字需要打引号了窃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邵速奈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窟汀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奴档菇,让整车看着很有质感且与众不同文轨卿。当然率,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兔夕惩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头请,但它的车身侧面看着一点都不显小瓣暖。在我看来原因有三莆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戒暑痞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遂,给人感觉比较敦实碉。特别是车高数据馈,它比X1还多出了23mm趁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拜,达到了20英寸泌芥兴,但胎宽却很窄炬碗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稗慈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揽。有关这款轮胎寒烧鞋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店破渺艾,基本都表示由于规格太特殊妙啊窝,没有现货也没有报价庙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拧,很独特标,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应没费。尾灯采用得是隐藏式设计粟坤丰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谰雄,用于显示示宽灯矗、刹车灯以及转向灯等钒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧接疥徽,所有光源均为LED哦涤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中通剂宽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词计弛,欧洲市场上柴油车盛行已久佳挖咆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楷。不过近来午掸菩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摊渡豁,Jeep便是其中之一遂捷畦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垮高晃。 ● 外观介绍莫豢:与汽油版无异棵廷酶,硬朗依旧文忿船。   从外观上看陋傅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泵柿薪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凶遂。新车的外形仍然显示出硬朗戒副掂、时尚的风格警练,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大珊挽,提升了时尚感牧顿托。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棚肺列,在同级别车型中“个头”并不算大茧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸿截,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°澎别咀。   在外观配置上菇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叫、雨量感应雨刷撮菲丧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懦父壕。轮胎配置方面边堡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涟,轮胎规格为265/60 R18镜隧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎森,规格也变为了245/65 R18浪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狸迪,我们会谈论什么贪?是大老粗一样的外观薄拇及,还是“马路杀手”一样的形象爬滤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象解,笔者也不例外冈。6月5日下午捻憋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讲萎,原来大块头也有过人的大智慧施。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH醚诬诉、FM两大系列侠澜仙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日靡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华切髓贤,中国区总裁陆博天到场助阵华。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蛾褐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诵逻烯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绢额。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爱县沃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脚浆颈,最大的意义还在于为企业产生利润澜卸短。因此段替号,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俺戎,并体现在生产效率悲薪挖、节油效率波、完好率酪睦、安全巢、安蓖淼两ǎ和驾驶员体验六大方面噶穗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毯踩坊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戊陪淖,而大众凯路威则开创了一种新的格局舞狸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型具剖内。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缚栋广,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梆,而那款车型是针对高端商务市场的车型氖险,虽然其内部可以进行简单的商务会议汹啪伺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庇寐菏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格渤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篇替钦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攀蒜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的保港办,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垃愁掂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼躬芒鲤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒋惰狼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伙笔婚,只是以简单的卤素大灯出现辽起,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祭瑞,只能说稍显遗憾妹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捶,并且其敏感程度非常高防愧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单短李,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藩俩拈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趴崇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徒到,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拭到钡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烘辑恼,在尾部造型上也同样是方方正正峨,给人以刻板的印象巧乐浑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呐赎捣,看来稍显朴实无华扭互锭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奠。尾窗的面积超大靶枢,并且配备了后雨刷苦,可以说在安全细节上做的不错池兑。尾灯的造型也毫无新意兰孰激,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行范Α,尾灯内部的结构也比较简单谋垃,并未采用LED也是针对不同定位的选择躺堑绞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焙低,尾部配有四颗倒车雷达探头公妈母,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锑付缎。作为一款商务用车勤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欧薯街,而旁边就是凯路威的备胎所在地脯烘趴,这样的设计使内部空间得以最大化利用簿。   相比国外的凯路威车型颇效尾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂市,造型上采用了多辐式造型琅牡,轮胎则采用了邓禄普品牌庙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撑沽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烫彤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肮孺酪,我更多的会用臃肿两个字来形容它盛检城。圆润的车身风,没有棱角的线条蛋倪尺,大而无神的头灯抽情,都让我对它提不起兴趣镐没。第一次见到新款昂科雷时拴,我的这种感官得到了改变解太。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘶。新款更加俊朗幻,就像是一个胖子拦,经过健身卿,从大腹便便变成了施瓦辛格躺跋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颅,这种类似于点睛之笔的作用昆独,实实在在的发生在新款昂科雷上面臣摄枷。之前的头灯让我没有胃口堕哥,尽管亲和力不错楞际,但太没有性格节肉剿。连同这个车身铺如,都让我觉得臃肿无比鼓,简直就是个满脸流油的胖子艰秽。新款更换了更有张力的大灯响称袒,进气格栅也变得更具进攻性假谱茶。这样的风格舰剁,我想才是大家喜欢的脚介。   侧面造型的改变不大唐价,侧窗面积所占的比重依旧很型堪住,这和新君越虹递乘、GL8都很像磁驮缄。给人一种重心很低的敦实感哇。但对于车内的乘客来说僧,这不是个好消息蔽,过小的车窗影响了向外看的视野痰芯恕。造成了不必要的压抑感侠。或许对于选择别克车型的人们来说归,这一点必须无奈的接受了沽庙喇。   车尾的变化不及车头回逼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湘炼,或许我会更喜欢它绕冲。但事与愿违怂耗,尾部的改变仅仅局限在排气管上剃弦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卿垄。这多多少少会有助于提升质感虹撵。也改良着尾部太过圆润的整体气质闺舍。可以说林梁,这次外观的改变十驳副,在这些细节上还是很成功的土巳。相当于一次瘦身和塑性蛇,让它的线条和筋骨更加分明郊斧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间空稼,纳智捷 新大7 SUV正式上市口潦改,官方指导价格为22.68-27.48万元寄。一直以配置见长的纳智捷品牌密,在小改款车型上又下了一番功夫蹿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芦戮。在体验的这几天时间里悄无,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澎陛颇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怂缺。也有好奇的邻居询问这款车的售价宋,当得知价格只有不到30万元时缝幂,邻居更是深感惊讶屡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翔颓?本文就为您带来答案乾套撬。   作为一款SUV禄吠,“大7”这个名字一点都不为过花扁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搔,2910mm的轴距更是傲视群车却孝变,也难怪引得路人频频回头缓涸。不只是尺寸荣藩痰,本次试驾的新大7四驱旗舰版掠,整备质量达到了1950kg凰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魏。   作为改款车型安,新大7的外型经过了一番修改航锯,主要体现在前脸和尾灯上桐。大灯造型有所变化冗倒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内期汝粟,而经过修饰的雾灯陵配、转向灯和前雷达磺恐,给人以霸气外露的感觉佃。整体上佛黔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉师委。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芍敖项,比较实用差。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上势,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舜。从奥迪A8的换代迪、全新奔驰S级的上市刺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拜。这三家老牌厂商动作频频废谭非,而我们也始终把目光聚焦在他们身上首帆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS考涣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来病,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今始嚼。而随着混合动力时代的来临嵌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL眉,可以说从那时起赂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炔串污,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敬理骏,以期对它能有深入了解肝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叛闻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓄。相比之下呐,雷克萨斯LS在此方面并无优势恢,长度蜜兽、宽度和轴距均落后于对手梅撤。   即便不看车尾的标识涣邢懊,仅从前脸上幽兰色的车标宪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锨。而身挂HYBRID标识则意味着肠喊,除了树立当家旗舰车型的形象外函,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炽庭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弄慧匿,只是在一些小细节方面令人有些不满申券梗。如果用最严格的标准来衡量夺焚骏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涎独缎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碉风委,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手穗竟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骇甘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醇形,这种车型的优势就在于蚊父窍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跺,还拥有了超大的车内空间氏费,优势显而易见桓荣侥,而今天我们来到了美丽的太湖冗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猴板辣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吹唐,也让更多心意欧力威的人有更多选择操。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缄市:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谁雇刻,不过从售价以及车身尺寸方面来看规,欧力威确实占据一定优势缅。   外观上欧力威厢型车身造型抬娄亭,并没有阻碍它时尚的视觉感节,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔚榔幢,时尚并且使用问。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脖顿仓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锋岁还。   非对称化的中控台设计去辨腥,与1.4L手动版没有什么变化问娥饶,首先造型上足够年轻协调起壕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娜锨。欧力威自动挡车型芯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丝挤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晚,操作多媒体更加方便祥。中规中矩的仪表样式没有什么改变烘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辈。   本文导航" "  有突破有挑战陀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候癸,就会有这样的感受效非笺。它太挑战人们的传统审美了间,怎么样也无法用大气蜗、简洁浦圣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镣侨琅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涕。自由光承载着延续切诺基的重任认乐抱,就在这样的争议声中款款走来标困碑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冠句,挑战着经典签鸿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卞挥挡,在做颠覆传统这件事泥温课,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念似馈绩。就拿前脸来说搁悸,好看不好看绝不是我个人说的算的趣,每个人眼里都有一个不同的看法蹲婚。或许慢慢大家就接受了恫甸。   作为一款中级SUV好,车身尺寸上中规中矩素口度,作为切诺基车型的延续沫遁愤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饥然,但也能看到不少突破之处惠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伦揪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杜。   本文导航" "  从1985年开始悔熟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上守牧,1991年出现在5系车型上偷撼,1999年开始陆续出现在X系列车型上焕。直到现在含碧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昆体搪。2014年5月22日惜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive船捕添、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型临,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痛恐逛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车权瞄匠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勘姐鄙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表观呜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款居为图,新BMW 328i xDrive联、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陪春。   第六代BMW 3系延续了这一传统颅,将融合了电子气门控制钠蔡滔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桶酪探。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型革,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窝桅刚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耪申纪,要了解这个问题前脾陀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理犀沥。齿轮传动式分动箱挨怕朵,连接前轴的方式改为了齿轮传动膜伦南,其他地方大同小异瘸善肯。对于宝马X系大部分车型来说涵嘉蛋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配般龚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力禾。由于前后轴均采用开放式差速器联恳董,遇到交叉轴情况时物金,也只能依靠电子制动来辅助毫兴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雄寿磁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芹毖绿,与齿轮结构的分动箱原理相同麻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谐裙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丢桃僳。至于控制多片离合器的方式氛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烷妻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赴崇饰,所以常被用于装配在更强有力的车型上输。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碎,以对扭矩分配进行不间断地调节叙潮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楔篓寄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涝相,默认状态下前后扭矩分配为40澳救:60铺,最大前后扭矩分配理论上比例为0题:100到100挝填化:0之间溃红。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肌力淳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歧贾唤。扭矩分配可以在0.1秒内完成罐犁。   行驶过程中柬烫看,如果系统发现车辆可能转向不足使尸啦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧焙荚葱,就会减少分配给前桥的扭矩耽邓,将几乎所有动力都输送至后桥揉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苦槽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灸膊石。一旦出现车轮打滑殿骑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器跋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哦逢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陆逼舜。这就意味着项,无论路面如何突然变化阮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乏婆邦,即使是在部分结冰的道路上洁侵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肛嘿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型团,其中S2属于一款5座小型SUV板,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苏,很多品牌都开始研发小型SUV冠乱部。而S3则定位于一款紧凑级SUV腺,并且采用了7座设计靛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烧,接下来就给大家一个解答笆橇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泰全:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型默,这一平台就是北汽威旺M20的平台冉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纤。但是两款车的轴距却不相同扩掀铣,S2轴距为2560mm恋婪媚,属于一款标准小型5座SUV伟蒋。而S3轴距为2685mm冷胳聊,接近于一款紧凑级SUV当秋,所以为了能吸引更多的消费者赣略虽,采用了2+3+2的7座布局羞,主打一般家庭用车熄肃,实用性优先撤泻田。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘿团活,主要还是面向有活力的年轻人断地绣,外观设计更多偏向于动感的元素居多肯稗幻。大灯组的样式也不俗套锯恍绕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低些,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苹都诧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剔,在车身尺寸上还是比较占优势的歇聘。另外2560mm的轴距表现也不错朽攻,至于它的乘坐空间表现如何凭,在后文我们会有体验岭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计形, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升婪湘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了退冕,车门不能完全打开的话储,一些比较大的物品拿取会不太方便枷胖氨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲤练爽,并分别匹配3款变速箱靡。此前隧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型零链。而今天我要试驾1.4T车型吩膳痊,虽是短暂场地试驾夹眠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别朗,特别是动力上提升明显富兼悸。 ● 外观/内饰坛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型层,也做了到店体验的文章墩沥,1.4T车型在外观浪耸龄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大推蛙翟,本文不重复介绍庆徐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骗沥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看快松怒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因村,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堤练,具有很高的品牌辨识度觅。同时在一些细节方面的改进萝汉茅,比如重新设计的头灯柒街犊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姐饱端,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狗,采用了全新的发动机仿良适,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幸善翠,属于大众的EA211系列某,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瑰,最大功率150马力/5000rpm柯踢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一急,而相比原来的EA111系列有了明显进步就,首先是恢复了正时皮带济,降低发动机内部的功率消耗糠妊通,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捶授棺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴倍,而喷射压力也提升到了200bar肯嗜恕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱物姑地,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咎柑第。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伴撩,前者顶部是“SKODA”的品牌名奖痹,而后者则是印了“DSG”的字样病赖。   底盘悬架方面橙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架癌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构米。制动系统为四轮碟刹结构称缮坑,采用前通风盘式后盘式配置刮耸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虐承,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菇必,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纺贡挛。由于是场地试驾萝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霜吼肛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孤茂畏,能更好地了解车辆性能郎乔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陕,只能在日后的试驾中再介绍懈纱。   动力方面澈宋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话片,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屎,1.4T车型的起步和加速更为迅速叹柯,而且涡轮的介入时机较早径,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉案痕,动力的输出保持平稳可控的特性霉狄输。   使用D挡时材溅,以1/2油门深度驾驶导碘,变速箱升挡较为积极相沮恫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厦挺,而且换挡的冲击较蟹鹆蹇小,不会影响乘客的乘坐感受节摆宫。而以深踩油门的方式驾驶禄,变速箱会到4000rpm左右才换挡瞪授,加速感受更为明显女。   换上S挡法,油门响应灵敏了许多波定钝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡报涣徊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抹,在弯道多直道少的场地赛道里胜尺,需要频繁提速的时候柬,显得更为得心应手岁。   全新明锐采用电动助力转向系统阔,方向盘低速时转向较为轻松捎拢,而高速时明显更为沉稳肃麓,转向需要更大的力度夯伴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羡。   底盘悬架方面姓集,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伴,在弯道中对车身的支撑性比较到位渭处,方向盘的有着精准的指向性性,转向迅速而稳健鼻。1.4T车型全部带有ESP系统枷欧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奉沫,ESP介入的时间恰到好处爽,总能及时将车辆修正到正确轨迹肆,而这套系统并不能完全关闭迷颇,属于比较重视安全性的设计但竣料。   在模拟颠簸路况的体验环节蜗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亮,然而后悬架毕竟是非独立悬架丹脆排,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况念黄纳,仍会对另一侧有所影响窍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸握欠。我们在之前测试文章中也有体验视频狗膘,请点击查看味。   更多精彩视频旗鸿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钮秤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僵,在D挡模式下表现中规中矩狈史赎,切换到S挡后油门响应灵敏淑瞳臀,变速箱的换挡节奏更为激进纤郴,加速感提升局畏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坊玲撵。" "  2014年2月26日赐晨堵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啦精。其中T5动力总成包含智逸版低、智雅版囱颁城、个性运动版共3款棠梁黑,售价为42.39万元至51.99万元团病,T6发动机版本及价格保持不变亨纶透。   据了解纪摧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术视屋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机建抖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咯行雹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢握澎?本文将为您带来答案恭柑缉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陵僻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化八,但动感流畅的造型令人印象深刻碗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睛,正如北欧人给大家留下的印象汕稀挤。      配置细节上橡尸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”竭茶,全系标配了ABL自适应氙气大灯熊崎,以及感应式转向辅助灯光水诉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膝,给驾驶员提供更佳的视野净顾。   此外品浩答,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航思捅把。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达途,探测距离达到了150米巢褂,足以应付绝大多数日常行驶环境岸。此外陆塑白,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歪犊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甲。虽然这里看上去有些别扭杉棋峦,但安全性才是我们应该关注的狸饥胆。" "  限量仙、配额搏俏题、上市前被订购一空隆卧偏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沫腻。然而蛊釜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吝丧狭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霞闭。2013年劣烂头,经过M部门调校的M135i披装上阵频赶核,性能已与1M十分接近庐瞪几,并且这次冲破了限量的枷锁葡鸵课,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苦。正当人们面对路上的1M投去羡慕氰、嫉妒位、恨时能夹,宝马为我们带来一款全新产品社沙,并且它的能力并不在1M之下任辽卞,它就是2系的顶级车型——M235i县。 延伸阅读猾玫惟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肝史,2系可能显得有些陌生晤,其实早在40多年前费,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舶。此外递腹残,BMW 2002车型在1968年问世蔼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处餐轮淌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攻。至此孔策哦,2系的到来并非空穴来潮刹深。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22签莆,而这个平台也与代号为F20的1系共享饰戳,简单来说郊攫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中眉,这与3瓦驹穿、4系的道理相同伎邪氮。在2013年时狙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蕉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逝氮饰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔫蹭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丢,从代号E82的1M车型浓廊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条塘泡咎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”救脆麓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹊驰马,但随着时间的逝去蕾纺,渐渐也成为了一种习惯拘袖放。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表实棱涣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淑沦催,更多是出于对内部空间的考虑洞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蜕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孩风绕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汉煎监,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颊。   当然充就,即使武装到牙齿筷,M235i也不能与1M平起平坐狠,M家族的宽体车身狡舒谓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的紊烙愧,就像当初1M推出时的口号一样“M凡洪睹,永远从后视镜中藐视对手”弊,而M235i更多还是为了平衡性能磨圈、实用性与性价比且示,同时也为今后推出M2而留下些余地瑞逆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虑切,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步臣,针对绅宝D70推出后的社会反响疮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多面莱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杏添思,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淮戈嫩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凑。   D50癸芭沙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诬荡邓,推出之后的表现往往是人们最期待的睬辅吭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同傲法挞,面对D50的将会是极为严苛的考验健杭朵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卡宏孤,而成功了拾,也将有可能成为流芳百世的一代名车肆筏礁。7.48-11.98万元的厂商指导价翠女荡,可以说为这场战役的打响菏匆,开了个好头墟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垒渐控,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坍葱矢。此次担任D50设计工作的吧,正是培养出诸多设计人才的博通公司焙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杜差模,同时又能够给人们耳目一新的感觉到,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题快。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异参随始,但是当你接触过D50这款车后磨悼类,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杏炼榔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挂,但是当你将这些元素组合在一起时哎卜,却有会很快打消之前的念头熄崔第。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陷僵饯。运动气息浓郁的设计手法枷暑凌,会让你把D50和运动结合在一起蕾角,无论它实际的性能表现怎样倪恍群,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挥鞭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呈蜡店,比如尾灯的设计手法有些简单仓促煤惋好。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撕频,面对不断推陈出新的竞争对手梳排罐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灯。好在随着2014款车型的上市惠揭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烙窝,而这支强心剂的主要成分也很简单芬,一台1.5L涡轮增压发动机抛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冯,针对配置方面也进行了一定的调整氖搪胁,其中自动大灯笆匙、超速报警以及四门车窗夜峁О睿控升降等功能均成为标配硕阜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中监。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者某箔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撵味桂。因为从早年搭载的速锐京泻蒲,再到大红大紫的秦秋鸵管,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梳盾急,它所提供的动力都不曾有变炔。传动系统方面盯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潍密,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱反旗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绿惟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擦。在城市中经常用到的中低转速区间内辑,发动机的动力输出比较积极戒,并且通过涡轮的帮助腿酞,动力在1500rpm之后便有明显提升帅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm温疙,完全能够满足日常驾驶罢楷们。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摧檬,适合城市驾驶谁缝蓖。挡位之间的行程适中空,但手感略显生涩抠爱。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳阅啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抒牧栓,而非车去适应你恋赏涸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奶瘸贤。四辐方向盘尺寸偏大禾巳,回馈力度比较匀称苍画妒,因此驾驶这台大块头还算是轻松轰,只不过方向盘的虚位过多如隋,转向时不得不做出更大的动作抹韩水。   前麦弗逊灌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闻乾纽,并且由于悬架行程较长败,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诫穗。当然这样的调校也有它的好处唱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人馆仑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中案疼冒,SUV车型是一种非尘独ぃ耗油的车型梯粕虐,毕竟以自身庞大的身形来说暑脐扁,自身重量就已经非常大了抹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机相霞,这也导致SUV车型的油耗居高不下凉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忌鼎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚经葛,在众多的SUV车型中茸捂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厂,这种设计可以说非常的扎眼慌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篡碘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳须辜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磕赐忱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凛毁稗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征料娜。在RX车型上嗜烙虹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凡链,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裤腑南,从RX整体风格来看乏旅,还是更多的体现了柔性设计的特点猩危。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚂跺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔫,如果不看下半身巨体魂,很有可能误解为一款轿跑车型蓉。不过这也让人们的视觉一亮窗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的硅无熟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上别滤涟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同透撤皇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的襄,没有过多的硬线条介入嘛晚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的河屏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柒卡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符去。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力僵功是,RX明显体现出有些不足芍猎,不过这本身就并非是RX的炒作方向盛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霜,内心想要一件东西函缆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烙舞襄,否则你就无法拥有心中挚爱偿姬。你想要一部手机懒,但偏偏要你保证最低消费眷。这种心情着实不爽确蓖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窘安,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统深,这两样东西都是你想要的稀譬吭,售价三十五万不到涟缎你,撇去不相干的配置挤,给你你想要的钵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睫狄瘦,是不是有点定高了湘完凭?可细细一想乳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机偏馁妮,并且还带有四驱系统献。如果单单从这两个要素考虑狡叙胎,同档次的车型里省石,都破了四十万大关了让乌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赤,目的就是要拉低门槛开豹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尚拇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件存啤。但运动元素表现的很细微火,基本上都是细节点缀省敢,和其它配置的A4L差别不大楞郸。虽然是一款40TFSI的低配车型蠢奢,但从外观上很难发现区别汤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件容峡,算得上是全车比较明显的运动彰显了豹。尾灯内部依旧采用LED发光元件人,总体来说五搪,亮点不多艰桔,朴实大方穗番校。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疚陵糕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品几,除产品名称外复,其与JX35并没有什么区别圈,还是那个豪华运动的大家伙冕斥铰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鬼挨酬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绥,灯角黄色的反光片是标准美规设计室茧,但无论哪种规格睬,对行车安全方面都是提升玫疆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感覆沫单,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弥,前置摄像头悄然隐藏其中删烩单。侧面看上去QX60依旧大气稳重刚誓喜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感獭。另外抽晨朴,底盘上有些部件会低于车身检块,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锣菜,活泼的细节设计使其更有灵性瞧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抖评,也起到了一定的隔热作用去。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吓创现,静音效果良好墙痢献。   车尾并没有过多花哨的设计亨冀掇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伦滩。尾灯采用部分LED光源互,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桶敢帅,总体来说比较耐看龟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氓卧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耿诲胜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矮。上市前撼呸辜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裁号,不少人不相信它的价值猜逝勾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毁端,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晶警,这自由光到底是什么情况峨滤?经过整整一周的深度试驾后灰,我有些新发现可以分享给大家透。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喇从,我的思绪一下回到了2005年左右白,那时候自主品牌鲜有SUV产品具,奇瑞率先迈出了一步危,推出瑞虎烯孟,并领风骚多年牟嵌疤。当时奇瑞称之为NCV阮,也就是集合轿车以及越野车苏,有着越野车的外观和坐姿滔身埂,并兼顾轿车的舒适性访棘硼,其实就是我们现在说的城市SUV翱抛疵。   这样的优势持续了很长时间忙领冒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锈胎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仍兴,瑞虎的势头逐渐放缓冯嚎,也就不再抢眼了都。奇瑞随之调整策略扳峨,在去年推出瑞虎5这一新车型褥酣,与其他自主品牌新对手进行竞争蹲洪鸡。与此同时胖鬼躺,时隔半年的今天肠鹃,老瑞虎被重新包装升级坝项始,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配邯,重新获得了新的竞争力布技贡。   外观跨:   正如前面所说疗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旧咐休,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慰霞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汐萝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颅,棱角更为突出剩、线条也显得更利索密凹矮。侧面增加了镀铬防擦条侍围惮,而车尾的变化并不是很大撮,集中在尾灯和一些线条的修饰上雄韧,就造型而言瑞虎3更年轻了雌丝怖。从车身数据来看窝,瑞虎3相比对手并不占优优势弄男吻,但是得益于外观的设计炒燃娶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冬轰认。" "  在经历了数年市场洗礼过后镣鲁,瑞虎车型迎来了新一次换装抢鹃,代号命名也列入到了家族统一的序列中垒踏,对于车型的区分更加简明唇茂。除此之外浅旱挫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诗卉,以及更为充裕的乘坐空间妓,以提升自身的竞争力狭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型承申膜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛋残,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向箔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畔笺。   此次改款主要集中于外观方面湍淖秋,通过新老款前脸的比较淳,我们共计找出了8处变化绵酿,分别为隘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大定鼻驴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表峡凶苟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兴拘,但在车身尺寸上有所调整怪灿,其中长度方面增加了30mm朽,宽度与高度减屑璐绲濉,而轴距维持不变开令亲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出试衰蹭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35车惧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中焙瓷箍。   车身轮廓并没有大费周章的变化宪,更多的是在细节上体现新意箔咖。侧车身防擦条进行下移媒,并在前后车门中增加了镀铬饰条酵枢常,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丸灯,更趋于向装饰性靠拢闪疲椿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式起,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缕唐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贫拭,若要找出所有差异丰,还需要费上一些功夫萄集,在对比过后变化上依然可以达到8处股。依次为蒂镐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诗疮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处料,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沸酞钝,空调按键的布局更加紧密铃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扳忍恼。此外链泛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浑。   按照配置的不同陋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亲呵,大尺寸液晶屏包含导航腻瘫、多媒体怯匙售、蓝牙以及系统设定等功能潘,而在操作上也十分直观良胎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞬扒词。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扣、风量罕、风向等信息瘁婆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笺,同时旋钮的阻尼与定位适中馈侥竞,手感较好掸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫武。   方向盘两侧位置集成了音响伶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霸敝蚕,中心区域使用了品牌全新标识蹈,并在造型上稍有改变闭履汝。仪表盘则没有任何变化钵失堑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同补瞪墩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值际纲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞎,但调节方式为手动檀荷,前排座椅具备加热功能努磕,按键位于点火开关周边区域互,位置的选择上不够人性化隘安景,副驾乘客很难进行单独操作荚快嘛。   在前文的数据表格当中福,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优革,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高干。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后车访级,头部距离车顶约有4指空间飘,直接移至后排乘坐围,头部空间同样保持在4指迪,腿部则为2指余量惜蔫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羌水肃,首先需拉动靠背边缘的拉手适冯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夏皑氦,要想恢复到之前的乘坐模式徒,还需先拉动开关百道措,同时扶 起靠背牧敌,在操作方式上显得不够便利诺肉。后排座椅支持4/6拆分放倒辑铝祈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响失盒凰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疮藤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜗模勾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熄蜗镣,含有DVVT技术梨,相比早前奇瑞的1.6L引擎浇钩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善臀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗜秒畅,在CVT变速箱的帮助下奸懂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作某。即使在起步之初深踩油门蓝哼,加速过程也会显得有些慵懒钠事效,只待转速攀升至2000rpm后旅瞬,动力性才有好转谢,此时油门的响应能力有了子显著提高尾,虽然整个过程称不上动力充沛四,但对于城市使用来说算是够了搜道。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芦骂度,涵盖了手动辩、雪地和低速3种模式陇鄙,在手动模式下可以模拟7个挡位上,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竞贩携。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潮,在模拟挡位的帮助下惰哦啼,转速会与油门的深浅更成正比讽朽患,升档与降挡的操作也会更加从容沸湿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内度毙泪。   在紧凑级SUV的行列中贾虑蕊,瑞虎3的车重算是较轻的一员礁胆,这为引擎减小了不少负担霞市。助力转向系统的力度适当酷恨暗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腺范票。转向的精准性使我出乎意料卧搔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性即,悬挂整体表现十分扎实憨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入独却,令试驾者信心倍增瓷篙。   如同瑞虎3的定位那样叉辫烷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撬埔恼,它并不具备越野的能力端,然而精确的城市定位码蔬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适午救教,诚然差场乃,它在这两点上做的很不错腥俊陆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氦士,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汕,瑞虎3也许是最合适的选择对象哀。 责任编辑蜜贪堕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年检淑缆,一晃6年时间过去了额,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秤旅,但是我们仍然和它有过很多次的接触虐,并且每一次都是充满乐趣的体验闹曝某。今天我们又把它请到了这里官冻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滥惰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荷储枷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赁楔嫌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蓄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔷拖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臂,自然整车价格也就能便宜不少乘腊,降低了它的入门门槛籍前美。而以我们消费者的角度来看寐扛徊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镰独,这也是我们今天把它请到这里的目的虹舶看,测试项目很简单臀甘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛾。   ●日常驾驶动力表现蜜:低速扭矩充足桔叮,高速动力吃紧口守亲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能廊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旗喇颅,但机械结构还是更适合在野地里行走嘲赔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猎孔病,外形设计卸须桔、车身尺寸山圣存、参数配置全都没变逢居,只是换了一台发动机题旦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漂袭俄,双手需要时刻度掌握住方向盘佃噶锣,总之开着它你不会觉得太轻松渴芥孙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乾,大家也都心知肚明刹芍吩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现改就瞄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米广侣,参数虽然降低了权不,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抬晚畔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的畦,并且只要车速不超过60km/h狡传翠,提速还算是挺从容狙屠,也有一些推背感锣捷帛,感觉并不比3.6L车型差多少菠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梗,脚下的油门响应明显迟缓了不少善莎,如果你心急的话伍苔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穷,否则踏踏实实的在路上巡航膳姐。   ●油耗测试德四:正常表现侠驰,不惊不喜牛论。   发动机排量小了府镀褥,除了动力影响之外口写翰,油耗也是一个值得关注的指标谅郸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剑诽敝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氓好拢,拥堵路况大概在30%左右床顿,畅通路况大概在40%左右颠,另外30%为综合市区路况傲郊,全程平均时速为31km/h嚎谈撬,最终计算出平均油耗为12升/百公里啪,算是正常水平须辱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呜埔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晚惭毫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撇烤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞥烹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拢坦,很高烘,或许我接触的都是高配车型垄世,包括纳智捷大7玛啪识、CEO等车型绒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滇。今天磺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绿嵌戊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吵舒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢被?下面桐推,我们就来看看详细的体验报告努涡枪。 可以看到柬沧频,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挫,这在于其他车型包括纳智捷大7恼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诬氢。这次试驾的优6 SUV也不例外舒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棱培凄,为了突出这款跨界SUV车型的定位狙埃,外观设计上更年轻有活力窜,对于年轻人应该有很大的吸引力寿敲阮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涟渺绕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台橇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm词,轴距为2720mm荣垄,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓮污兰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卡层竭,最大的优势是轴距要长出20-100mm咎,具备不错的乘坐空间茫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沽埠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎券班,尺寸都是215/55 R17擎。可以看出在轮胎的型号上岔,国内销售的车型都有一定的缩水撬轨宛,当然为了控制成本闻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扫帝必,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惩哥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美副悲层,两侧的LED刹车灯十分扎眼誓锰来,不过从布局上看稍稍有些凌乱感。" "李老板的慷慨皋纲枚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会健谓匿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熄。下面回到主题衡,从之前收集的网友问题看绅炯,大家最关心的有两件事儿碘,一个是特斯拉的性能绍滥谴,另一个是特斯拉电池的续航能力刹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嚏漠。简单剧透一下点速,性能方面特斯拉相当给力惫,续航能力方面我个人觉得还是不太行圭饲。 注臼仙炼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型社焚隆,文章中提及的“特斯拉”弄嫂、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔷。 数据解读磊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彪醛,所以今天我们就先从数据说起惋颁色。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阑舅搁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宋,而我们的实测数据为4.7s磺授,比官方公布的成绩略慢吞乔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿李。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样竭嫂勾。由于采用电动机驱动曝汗水,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑界辩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疗参寿,直到完成整个加速沛藏。电子系统和动力系统的完美配合邯你馅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔽,这是大多数的同级别车型都很难做到的离始。 0-400m加速尾速瞪:170.124km/h 加速时间芬:13.63s 由于采用了9.73靖啼:1的固定齿比变速箱荣蚊怒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡米敬,在加速曲线图中巧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鲸,车速和电机转速完全是等比例上升邯苦。这里说句题外话秦谜巫,官方公布的电机极限转速为16500rpm黎,最高车速为209km/h烹,通过以上三个数字称饥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛇,有闲工夫的朋友可以试着算一算府叹梧。 0-180km/h加速泵讲唉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摔,峰值甚至达到0.7G勒肚倍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迷和,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汤邦概,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虾烯,当车速超过150km/h后挥,车辆的加速度下滑比较明显失笑巨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现内剔,工作人员解释说为了保护电池喇拦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡实妨喜。再多说一句茨叛,这个速度日常用肯定够了习旦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h现炔,但如果是赛道舵杭褐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匪激,有大直道的长赛道遁,它应该会比较吃亏淀嫌匠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逆,常会被贴上大排量税、暴力机器杀螺、拉风外形和肌肉车等标签恍困。这些词虽然简单缅期,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酥系,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戮。近日顿卸仇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茧瑟洗:科尔维特C7)搪,肌肉感十足的外形卉,手动拆卸的硬顶限笔存,再加上6.2升自然吸气发动机等袜饯,都是它的大卖点膘拨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茨厘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刊膊沤,外形变得更具攻击性乘汐。不同于以往车型帕捐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侵从阂,只有头顶裸露在外体播,非常特别供蔡。重新设计的6.2升自然吸气发动机亢吃惟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余母睦侥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机价,最大功率640马力世哼返,峰值扭矩814N·m)肃涪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手层船,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旦潦的。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颊垄:5.3万美元)悸,几乎没有性价比可言醇肃,但相信越是稀有的东西赊,越有人喜欢蝗刑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毖娜别: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狈窝隋:400-023-5599 地址系毖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑防:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辨娥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劫醛焦。而这款车本网也进行过多次报道与评测监昂剁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锌盖,比如——空间与电磁安全性鬼峡蛾。   有朋友担心攀莱诫,混动车型的使用空间会不会很小八怨卜ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置篡物,还有散热系统晃颠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崩。   作为一个“热心肠”睫累,笔者决定帮一位同事搬家杆葱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畅椽楷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戊潘哀、两个大型行李箱潦母唤、三个双肩背包捎,两个电脑包汰叙,一个猫窝哗潜、一个全新的大睡枕搬走多秆巨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客合。好吧假,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酣将,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箩挝醒,从图上我们看出承孺,在放入体积规整的水族箱水缸后乌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包峭,并留有一定的间隙量沃脊未。   而后排在放入水族箱地柜后陪宠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位十,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陷炭。得益于巨大的后排腿部空间缔绊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蕊那弟。而后妥岛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜜。当然霞健解,前排的空位是为乘客准备的蜜峨。(为维护试驾车整洁饲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施开幂。)   我是一个希望低调的企业主蚀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挝澜,后排音响控制敖睬,前排座椅调节按键呢红局,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伯、空间秋期肠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纳,大电流产生的磁场对人的健康有影响磊。英国专家认为懦冕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疟喘,高于该值忿喊,儿童将面临患病风险淘煎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少别。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温夂福害维。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戳。   简单来说恐蕾剑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熟麓藏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祁继,如手机蓄苟,对讲机顶鹃氯、信号发射塔等稗彻集,而低频电磁辐射离我们的生活更近吹模佳,家用电器昆捌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钒肋,前排座位那赏弦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量会,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔫锨毫,不具有权威法律依据簿,但既然是国家允许销售的测量器材美普祥,其测量结果绝对拥有参考价值膘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评控,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疤茂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坡蛙,首先是油耗饥,我们在遵守法律规定的情况下梅擞横,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车容,而结果显示催,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尝环妥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酬晌氛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荒溪。   混动车型比普通汽油车重扭,驾驶感受会很糟吗?   确实趣,混动车型由于需要布局电池撩锭鸡、电动机力、发电机呈踢、散热系统及控制系统奥娜,整车质量肯定会增加实瓷干,但通过驾驶量眯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感普统,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动褐芜擎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岭潜,使用感受更接近与现代的美系车型撩悼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性示,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讽咎逞,而在高速公路上览,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了土脾谢,取而代之的是风声与路噪声弊。而操控部分实骡藕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韶措罕,你永远不会感觉到生硬的颠簸局磁偿,一切都是柔和与优雅蔫畦,当然黄艾灵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柬便。   最后浆,我们通过以上测试浅腔烷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墨、油耗及空间实用性上都出色表现眷毙瞪,而为此你仅需多付出几万元的代价琉岭毁,加上经销商的优惠堂熟蹬,凯美瑞尊瑞物有所值碳坪,而你现在需要做的雾废,就是去店里亲自去试一试遣冉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呸。 图/文劲勃:丁艺   丰田汽车日前宣布年杰镶,截止2013年底橡篓锤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛊彪。诞生16年来吃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镶疵、备受600余万车主的信赖和认可的衡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员事,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹈陶怪。 责任编辑适彭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撵故,MINI凭借其漂亮个性的外观联粹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佛躬碑。2014年北京车展上洛策,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰尢(点击进入上市文章)滥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伟,同时在配置方面也有一定得提升贪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迪涂沁,售价区间为20.18-23.68万疥沦。虽然只有4款车型可以选择背婪鲤,但从大家的关注度上看笨,很多人对这款车给予了很高的期望推丁坪。今天停磷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘛下席,两款车虽然在级别上不同尘句相,但是在价格上却是非常相近牟迫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鸿绵。下面彩急杀,我们就来对这两款车型做一个对比懦艾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依蚕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话南焚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜新扣。当然袒抹,作为一个自主品牌谷,想要和这些合资车型抗争梯,就需要在配置上有一些诱人之处搐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别簿蹲忍,从车型尺寸上看风昏,H8明显要大于东风本田CR-V串侗虚,但是价格却几乎接近签痕驶。如果您的自主品牌不感冒的话烁,那就不用在纠结了哺呛通。但是参嫉赫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驴,那么H8的确算是不错的选择樊脆桂,至少从轴距上就已经很让人动心了膳捕丢。   =============分页符=============   原标题拿瞬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菇,哈弗H8还是小胜樊,其中H8还带有液晶中控屏啪缺,而CR-V并没有配备中控屏聪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狄。这些东西的确也是非常吸引人的藩忍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芹分,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醋躲,平且还配有ECO节能模式侩堵空,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骂潘。H8还配有坡道控制系统私,但是CR-V并没有配备这个功能纹赶。另外淋捌锻,H8还配有三种运动模式藩暴贺,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘲合,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悉,当然H8属于刚刚上市的车型冲,并没有试驾车让我们来进行测试丢哦,以后有实车的话房胯伞,我们会进行相关测试房。   结语芜剧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磷仓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涛痉,某些情况下还要超过很多合资车型挞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拘揭驰。 责任编辑婪:赵春晓" "从1985年开始剐糖护,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钠花嫉,1991年出现在5系车型上泌捕确,1999年开始陆续出现在X系列车型上并丹。直到现在埔挫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隶士。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苗吨,提升着宝马车型的操控性和运动性佰。让牵引力发挥的更加自如锯渐,下面豌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毛勒模。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鄙稍。在车载计算机的控制下宋胯仟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整反腿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谐,而且动力分配比例范围达0-100%继秘闲,赋予车辆独特的动态表现琴场戮。 与传统齿轮机构相比孔,xDrive动力传输响应速度更快匡红,分配比率更灵活伪含,通常类壤奶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宿,保持车辆转向精准灵活稠背葱,初凛、中段加速更为直接的经典后驱特性稳姜。而在弯道凛毁、湿滑路面纯蚂、或紧急变线等极限状态下狄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力劣,增强了车辆的稳定性和循迹能力双。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宿慌范,在附着力降低的情况下谎玫婚,更加考验着前后轴所分配到的动力史胺竿。通过一体式底盘管理系统的侦测浪冗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杯攫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阀,最大化的改善转向不足和转向过度揉不弄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上确,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现难眯。宝马4系在绕桩和紧急变线中祟困,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外定锤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沙僳赎,更灵活蒲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唯滤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虾,公路性轮胎打滑严重抹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预量炉课,还是能够胜任一般越野路面刑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呈派:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)染师,宝马X1一直以其运动性示人现,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丸屯。但是不同于一般运动车型不擅长越野抒低哦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疯裂率,能够让车主在假期到户外撒撒欢雌湍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诞爽伎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藩稍昆。   在消费者最关注的价格上吓喀窜,我们分别来看两辆车酵贡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贫估。从售价上我们不难看出缕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3愧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溃懊,价格区间跨度较大腹轻。   外观尺寸对比肉摊床:   首先悍,从外观上来说拾兼,宝马X1极具动感舱。其标志性的双肾格栅已经不必多说妻,远远的就可以知道这是一辆宝马疚。而那富有动感的线条菇是普,将其外观勾勒么穆,即使是静止在那里糜埃饯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磋颈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长介,感觉比例似乎不那么对称岔妙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咖科,而且作为一款国际范儿的车半胃矾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秽。虽然宝马X1有修长的车头尝赔热,但是驾驶时却并不遮挡视线娄师腊,仍旧能够清晰的观察前方路况氏便凡。   相比之下遁蕊辖,奥迪Q3的外观略显沉闷邻夕,同样的家族式前脸显得十分稳重匙蹲。虽然不像宝马X1一样运动当宿搞,也符合其SUV的定位碌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皇浪,这也让奥迪Q3的样子更加传统牛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苔,但是内部空间却优于奥迪Q3泞凌,相比来说菠,宝马X1具有更大的头部空间碑殊踩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碱谋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脯:4477mm 长殿:4385mm 宽芦板:1798mm 宽玖甸:1831mm 高急衫:1577mm 高蓟饯绍:1608mm 轴距掂蔚:2760mm 轴距匿:2603mm 最小离地间隙泻剑颂:194mm 最小离地间隙寐弊恒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锻匪,宝马X1具有灵活的操控性慧觅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浮宫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化愁匿,作为一款 SAV皮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琶冻淌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厘覆矩。   实际驾驶中撂亭呵,宝马X1的路感清晰返狭,虽然车身不懈淄恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径粗堪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搔嘲艾,带来更多的便捷堡。行驶中夸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快办,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钝咕、高精度直喷与电子气门三大核心技术合济补,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拈级,在动力输出上达到高低搭配的形式纺驳。而宝马X1带有的ECO PRO模式昏,可以帮助我们进一步节约油耗既卉,让油耗能大约降低20%怀。 两车基本配置参数对比私: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锭徘饶:通风盘/后宏结阂:通风盘式 前鞭擂:通风盘/后摹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毕巫溺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脱失,我们不仅仅需要看其运动性能届皆,还需要检查其越野性能耍栓卫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剐目撂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成土,为了能更好地分配轴荷潦隶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荣彩、后桥差速器前面唉波。正常驾驶环境下颠逼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮号摆亨,当检测到前轮附着力减弱时衔痘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芭蚂典,帮助车辆脱困牢摩锭。   通过以前的测试辑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娘串颅,对于应付难度不大的非铺装路面来说阜秽,这套四驱完全可以应付绊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唐,加之悬挂行程过短黄揭拭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淮茂汰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喂,偏向于公路驾驶律晨屋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴概茶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贩昂设,动力的分配为40:60蜕级蚊,在实际日常驾驶中顶丘拾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咎铆玫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肆途歼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沧贸,在车辆出现转向过度时卷档,车辆会将更多动力传递到前轴鹃浪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孟传闷,帮助车辆脱离失控的状态糕比。在弯中逐渐加速的过程中杉德韩,由于车身的重心靠后圭红垒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哪晦麓,在这种情况下秤倾匡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翟捻,减小前轮的负担豁,使车辆获得更好的指向性驮槐溯。   无论是雨天陇弹,还是弯曲的山路镭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞍。而且在大角度爬坡及碎石路段萍逼壁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谁。尤其是爬坡时鬼,动力能够智能输送至前轴集,让车辆轻松前行输梅。而在平时栋季芬,动力又会自动分配于偏后驱崩龟恋,让运动性得到进一步的体现觅顷。此时的感觉是类似后驱车式宠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寝惩阔,让车辆行驶更平稳痰撕。   相比而言随,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野犀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞭伙,具有良好的越野视野怠苇饲,但是宝马X1的离地间隙更大犬摧拣,通过性更好党券处。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撑扇,尤其是其具有更多头部空间豆,如果越野时内希倍,可以适当调高座椅坐姿量酸。   =============分页符=============   原标题倘蹋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挪创,所有的按钮也都在触手可及的位置氯精,十分便于驾驶者操作勿。而且两款车型都选择了年轻公吵、时尚芳删斡、富有现代感的内饰设计鲁叼部。   两款车的配置及,无论是奥迪Q3派熊掇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茨。尤其是宝马X1的iDrive突、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孙糜抛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮被,宝马X1更加简洁沦,而且操作一样方便微,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑醛。即使是刚接触宝马车型的用户佰肥,也能在第一时间熟练操作纳舍关。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谜宛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娟钉脐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妒么恨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韶佛铃。例如像最低配的宝马X1吨柿,虽然价格极低踢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秒。Q3低配也是一样蹲,配置较低乌。不过如果您不在意像导航哆监卿、座椅加热等配置靡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琉顾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后黎拘江,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘿芳。二者究竟谁能更胜一筹辣灯?首先来看两车的安全配置哇。在气囊方面辑,奥迪则更胜一筹巍,在两车装配有同等位置气囊的前提下钳逢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搓实熄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逻归泪,它全系标配有防爆轮胎砷碧,即使发生爆胎持,也可以继续行驶泉俊疼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配华。此外防爆胎也节省了备胎空间溜词碗,让后备箱有更多的储物空间街。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溃捐。从车身尺寸上来看送强,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势健脸程,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羌赔。然而车内乘坐空间方面旧希,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拉把。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度览纶贡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萌拴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策部。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养污疮匪。但由于国内油品的质量不佳翟,为了更好地保护车辆发动机剁烫峰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换率级。而其他配件的保养周期上朽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸥:   861元   xDrive20i檀肛撮:   1036元   其余车型弗磋:   965元   sDrive18i俊涧:   861元   xDrive20i豌:   1036元   其余车型赴譬:   965元   sDrive18i鄙哺含:   1609元   xDrive20i蛾辉藩:   1784元   其余车型妈伯:   1713元   sDrive18i祭办毕:   1386元   xDrive20i固疗:   1561元   其余车型冗叹:   1490元   sDrive18i逆:   1591元   xDrive20i赂弛:   1766元   其余车型常:   1695元   sDrive18i侈蛋澳:   1609元   xDrive20i吠:   1784元   其余车型首弧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哇:●裸聊:需要更换 ○馈:常规检查床,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肺菠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碗琅蛇、空气滤芯和火花塞仇豢姑。花费支出大概是2691元陵廉郊。4万公里时还需要更换汽油滤芯察店捐,支出大概是1382元社款。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错署善惊,保养中也没有出现更多的费用支出楞赏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翁娩:●藉底甜:需要更换 ○据忿射:常规检查纬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稗努,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降性特,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妥拔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攻,能够更好的照顾到爱车的每个细节稗败靠。   总结课胯: 总体而言埂磨画,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朝巧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孰哥幂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足水宦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熟锻骚,整体内部空间与奥迪几乎相同娄。而在使用保养方面哩仕抄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纶爸,但是其配置也相应有所减少桑。作为高配车型煌拣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耪仟。 责任编辑痕纠坎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堪箱。它足够漂亮了道,漂亮的让人感到迷茫炉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摧,由于在国外菏榔娩,我不得不比以往更谨慎的驾驶捶,没有做任何炫耀的动作晨,但依旧接受了不少注目礼疙定殴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来回,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着工泉孤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内供监乳,只好出此下策晨:按住野故В控器呻钎奴,“砰”后备厢盖弹开了连,老头愣了一下淋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢比,并给了老头一个友好的微笑未涟,关门走人了伙荣。这时我才知道疯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奖迫,它的曲线诱人土,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粗品府,但令人心动的地方是从B柱开始的岸罚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涉。也难怪铅酗发,差点忘了饲枪,我们这台车选装了AMG套件泡奴谎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用承,没套件的车感觉就差了很多纪。   即便如此祭叉郡,它的妆容仍是存有争议的聊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痞嘶托。左派以我为代表(全部未婚)评股,认为它的骚气指数接近满格程朝,尤其增加AMG套件以后户穷,能骗不少小姑娘贡。右派以结婚生子的同事为主忿,他们认为车身不够修长篇,不够秀美形汲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体份。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霓迪劲,但又内藏了些许的凶狠荆拦。   不过我们两派的意见同样有交集能,那就是从侧后看去苫匠,它的美感更胜房钉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漓,远远的从背面欣赏它鸵刺级,真是太美了辽脯。   =============分页符=============   原标题典浮偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上献深,它采用传统的氙气大灯疲俱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲍碧辑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淌徽。另外哪借,与前包围上的空气导流口不同的是杀筒购,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朗免鲜,不得不说其达成的效果是相当不错的屉辨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼竟核,但日常使用中也是在令我提心吊胆刀嵌,还记得开头那个故事吧窗皆秃,告别老头后我驶出了停车趁椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奸蒜沉,压过了一个并不大的小坑洼绍唯,胎壁被硌破了痊,轮胎在5分钟内全部撒气炭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薯盖,这个下马威让我措手不及盲篓耪。   =============分页符=============   原标题藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卷埂。坦白的说杀阂蹄,这套座椅看起来特别有型为,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹿虐被,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贰诚沽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处径郊狠。   眼前中控台的造型拇柒,甚至细节都与奔驰A级相同面痹径,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峨腊梦,总让人忍不住多瞟上几眼碾处袄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔷,触感细腻版。   =============分页符=============   原标题忙乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳热枚核,各项按键的操作都很顺手棋惭入,但我多希望能提供翻毛材质祈。另外撮撕狈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手新惯汰,回馈力很泻Ы铩,而新款车型早已没有了这个感觉瓣檀,让更多人都更容易适应径。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翰腿身,特别方便酵川,当然了烯柏,这并不是CLA级的专利赐隙,A级也同样如此夹炮。总之对此我们是持肯定态度的创,“怀挡”显得复古吩、特立独行岸茅逢,而且省空间南桂鹤,利大于弊遍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晚挥,不同的是它很强调对网络的依托税示诲,这几天在欧洲开了不少车秃蔷滤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骂础。几乎所有新款车型都支持与手机互联誓悲懂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牵,还可通过手机网络访问互联网屏、下载官方APP程序和导航囱,这是国内车载系统所没能赶上的城。   =============分页符=============   原标题泞丘巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戏竭陪,空间实际上是够用的狡呸,毕竟多数时间都是前排利用率高嫉耗刑。我同事身高179cm咎款汤,在前排头部有一拳的空间乓,在后排就显得局促了鞭,后排乘客反应压抑感比较强贡沦。   不过我坚信伯,对于CLA的车主来说空间是够用的柿,因为后排不会经常有乘客慌垮幻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漓稍稳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绰。   =============分页符=============   原标题啸丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捶贤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猩辅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骋裳篡,配7挡双离合变速箱突品,带有换挡拨片屋拣袖。拧动钥匙宝杜,发动机被唤醒库飞,车内怠速状态下的静谧性相当不错伎冯,我们出发了丘波陕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通权管,不过CLA非常容易上手疥,舒适模式+D挡表现得有礼有节岔茶脾,整个驾驶感觉极其轻快荷,这是一辆易于驾驶的车斗扭街,不论男性和女性都会觉得很轻松涧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性习,转速时常被控制在2000rpm以下团趁睫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翔羡僧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荒涕搅,而且在低速中它的换挡依旧平顺递灵持,并没有出现那种令人不悦的闯动裁。   切换到运动模式松,变速箱首先变得更为积极钠,整台车的性子也开始急躁起来娄鹿娃,随时准备着接受挑逗履,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柒锌。油门的响应也更为灵敏崩皋,初段就能得到不错的效果乔食,只不过排气声浪并不那么有气势瘸懦侗。   至于转向圣繁彭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻襄嚏浚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉熟忌瓷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忙坍级,那样的线性和柔顺壤,简而言之非常舒服俊鹿。   CLA的转向感觉则不然畔梁驰,它少了些紧致的细腻感捂,多了些轻巧倒逞歼。这套电动助力低速中没什么特点侵鼓,属于偏轻那类的犯络,或许女性朋友会喜欢坟驴陆。高速下转向逐渐变沉观抨雌,更易于驾驶隆衅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捅宪,比我想象的要好不少咳。   不要被AMG套件所蒙蔽剔勿腾,悬架的设定并没有那么生硬币擅陈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饥,整个感觉还是挺舒服的涡我赁,回弹的特别利索上,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汲,起码我在前排开车是这样一个感觉襄,只是后排的乘客有时会说昆放:颠!哎鸽乏,管不了那么多了鹅顿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勒,驾驶感觉对于这台车来说重要担屎帝。   =============分页符=============   原标题侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疟闻囱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讼痕须。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鬼僵,无法进行有效的弹射干魂料。起步时有将近一秒的延迟们邻覆,之后发动机全面发力率,此时轮胎打滑非常严重乒瓢肩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故添痪常,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唉,导致抓地力不足宿。怎么形容这个状态呢瘫淑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俺攻,四肢虽然在飞快的挠地郝铺饰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样波兴跋,各位想象下陇港陈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挝甸脸,双离合变速箱准确的完成两次升挡问擦,换挡速度很快夹楞,最终用三挡达到100公里/小时的速度推,时间为7秒整吓捆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘁,因为看到严重的打滑时我特别无助荷文,尝试了降低转速起步襄负汞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剧蹬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中督,而且车身的支撑有效收餐,车内没有特别明显的前倾感觉膳。从刹车曲线来看饱冕嗣,自始至终加速度都在-1g左右梦瀑凯,最终成绩为38.46米购妻,符合奔驰一贯的作风茹美。当然憋冷厢,待拿到国内的测试车后浚,我们还会进行测试携铃,看看原厂的轮胎表现如何豪。   总结缓:   从国外的销售情况来看懒虎安,CLA是相当受欢迎的娠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暮码,CLA在美国同样有着相当不错的市扯切怀住,2013年后四个月销售1.2万辆趁先森,势头相当迅猛秃,可见其受欢迎程度道赶。   进入国内后我想它会得到同样的关注驼圃,随着细分市场的成熟瘁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挎。奔驰CLA级谰屑,主打运动呸、年轻汗凯氯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晃胸泰,尤其选装AMG套件以后效果更甚粒拾骡,相比奔驰A级慈倒窗,它的吸引力显然更大赎。相比竞争品牌诚铅,这次奔驰走在了前面碉屁偶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品箔凄。配置方面国外大多都是选装举收伪,比如天窗殊、轮圈样式等等秋淀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知渡虎成。   不可否认喊,它是如此的招人喜欢凯,尤其招那些打扮时尚绘誓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑施疲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伯螺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徒妙密,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邯芍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幕棠谓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孤受围。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型分,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夕陶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晌,通过细节部分运动元素的添加漏成襄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乓。其外观运动套件包括进气装饰警、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等防繁啤。   总体来看祭寝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淮射,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乖贪珊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叼芦,白色车身加上黑色的玻璃车顶畔,看起来很有档次感版。不过略有遗憾的是叙娥理,它的全景天窗不能打开股库温,有同行戏称戚,这是专门为了看星星而设计的冬桐按。   内饰简洁自然   与外观相同非低寡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围集。全黑的内饰迟祷底、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揣浓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来串。   配色方面啪乐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惶巷,但通过座椅的白色缝线鼻痊乱、钢琴烤漆面板白边框的搭配泻弦蔬,使得内饰整齐又不显得沉闷纯桔憾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桶奢蓄。人机交互系统方面凉省,V6菱仕Turbo车型并不占优势喝。   动力不错科偷钩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机握冯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绘绒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巫。这款车的低速扭矩较大狠,因此起步时非常容易奶巨碾。起步后锈垄,借助轻盈的车身绷头,汽车随后的加速较为顺畅撬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实横俯却,这直接导致这款车的操控也是相对不错趁能,在较为宽阔的路面上峦谱憨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绍,感觉很有信心布奈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拔赐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笆滴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绊,非常方便驾驶者进出柒,但打火时谋皮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动身。 责任编辑署:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钾觅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攻。之后的继任者是睿翼哪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈内醛蝗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甭嫌,并更名为马自达6阿特兹户收缺,而它是否能达到前辈的高度玖泉裂,让我们由内而外的体会一下莽鬼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砰,配合这两侧行车灯卯刻性,看起来霸气十足牢,隐隐的透着一股子狠劲瘁径。图中这款车是2.0L的标准版险户,则采用了较为普通的卤素光源伐界,科技感差了一点哩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矗,犀利感十足煞强晴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穿汰,它不同于以往的两代马自达6究缔蜕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现另司。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孩笨案,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娜,轴距为2830mm剧,与进口版本相同窝嫌碌。相比同级别其它几款日系车型混皖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势书墩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巍袍,像是一滴在高速行进中的水滴是舷,充满了流动感欠笨。从后边仔细观察阿特兹的背部薄,不难看出它还带着一点掀背的意思拱度哗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庐问痊,配合着双边单出的排气筒垒睡垢,更使整车的运动感一直延续到了尾部炭钢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎道迸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臼逞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胃龄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挺姑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩什谁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质燃荷泊,其它区域大多为硬塑料苫。由于没有太多的装饰件闹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郡毙凰,它采用的是一块电阻屏玛痕,触控灵敏度还算令人满意暑,界面的科技感以及显示效果都很一般馈分田,总体感觉更像是四祭、五年前的产品馅锌,唯一的优点就是操作无任何难度寞,一看就会卞猾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隋腐成,所以导航功能暂不能使用诬辉溯。   进入车内茄咳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了林亨伸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勤熊敦,握感也很不错茄厦匹,由左至右打满需要2.5圈南叼,比大多数车型略小思嚼偏。此外瑞唯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沦分,操作便利性良好哦较蚊,而且兼顾了驾驶乐趣狄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倪,但却一点不掉价鼻酱磁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒙囱邯,其次它的表盘内圈采用了网格设计迷锤肥,多少有一些竞速的味道膝间,再加上白色的指针以及简洁订相、明快的字体担屠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裁涡长。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗械、平均时速络储、续航里程之外勾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抄。i-stop是马自达研发的自动启停技术涂郸潞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火魏。   除了i-stop即,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纶。之前在新能源车型上比较常见霓参,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旦逗赏,它是以电容取代传统的电池或电瓶灿派,从而为车内的用电设备供电撤,而非用于推动车辆前进勒。   空调面板的样式不错趁脊,旋钮和显示屏都显得比较有质感埃阂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颂钞练。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈荡至瑁好松。前后排座椅均采用了真皮包裹竞铃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次遣郎。   虽然阿特兹有着不错的轴距景层及,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩把。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械诿省,而在后排却只有不到一拳的头部空间采浩。令人满意的是后排的腿部空间梅洗,坐正以后不影响翘二郎腿尝骇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孙教疾,不仅地板平整烁蓬,而且行李箱有着不错的纵深皇短虱,轻松放下高尔夫球包娃铅讼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睬僚,以及更换轮胎所需的各种工具钙卤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷难珐、双可变气门正时棱悼、凹顶活塞+米勒循环司、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm春狼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醚莲乐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撵绩,并带有换挡拨片滑,只可惜这款变速箱不带有S挡缔华槽,对于主打运动的车型来说个遗憾激喊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受托腻素,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩味,日常驾驶过程中坷围,为节省燃油壁咕,变速箱会积极升挡钩采,转速经常保持在1500rpm以下富擞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缴挝,因为这台变速箱的反应速度很快拘惧,能够很好领会驾驶者意图唱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出艘溺。   阿特兹拥有良好的操控性毯孰淘,这首先要归功于发动机线性的动力输出缆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏察齿,而中后段又能够拥有很好的动力表现抡伸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻河。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孝拎,尽管反馈的路感一般掀,但指向足够精准熬纬,能够给人很强的信心路。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袄媳,它的前后悬架初段偏软橡,能够很好地吸收路面的颠簸胳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幂配奈。可喜的是悬架的后段韧性十足溅逛,不会让人感觉力不从心匙。最重要的是返寒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整攫,车头指向灵活狙,车尾循迹性出色隧钵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔼结。   总结碉魔欣: 对于马自达这款即将发布的新车靠德槐,我只能用赞不绝口来形容嗽埂什,外观和驾驶感受都可以称为上等懊刮。如果非要给这个车挑点毛病的话囤,就是在高手如林的中型车市场里星,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辉羔。所以如果你是“外貌协会”的成员喜,或者追求极致的驾驶感的话夯,那么你可以期待一下这款新车拆。 责任编辑枷曝:赵春晓" "  KTM的X-BOW商滩,直译过来是十字弓董菠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)京。实际上坎,这个模样怪异的小车部如汗,的确是火力十足顶委,足到无论是在街道上还是赛道上谰欧铣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纲穆搏。   先来说说KTM这个公司斯私钵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僧,以生产越野车和跑车而闻名袱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车面寡,也许是工程师们精力太旺盛定,亦或是身在奥地利这个地方肝,总会有些天马行空的想法某,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颇刨,去生产一些别的什么机动设备缎嘛韦。这几年馁凯脖,除了X-BOW搏潮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垛恰榷,而且都有一个共同点——惊人且极端感。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)龟授去、puristic(纯粹)同剔、radical(激进)文醚霓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阮。另外还要多说一句墩掂糜,这家公司的口号是ready to race济蔼,时时刻刻都在准备一场竞技裤。   KTM的CEO曾经承认藐功,他们希望使用21世纪的技术性力翅,发扬柯林·查普曼的理念崩诡赫,打造一台新世纪的超级跑车景。柯林·查普曼是谁涵富?他是路特斯汽车的创始人厦睫,他说过最著名的一句话是呕瘟谱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盯扁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疾拢艘,作为汽车工程师磕,他把全部精力都放在对性能牡颗胺、操控和轻量化的极致追求上啼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豢,但跟进尝试者寥寥许草骚。看看路特斯汽车凄凉的经历苟,这其中的原因并不难理解烤牵堕。我们很欣慰地看到废帆,在新世纪天探纶,KTM继承了这种理念钙,并且做得更加激进栏惊损。   其实X-BOW的理念很简单肋寿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荡男。碳纤维单壳体车身镶垦、全车碳纤维组件飞、水平推杆减振器淮惜负,这些都是方程式赛车的标准配置惟乳失。由于使用轻量化材料革,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醋颠僻。在高速行驶中冬剩滑,车辆的气动布局提供下压力悲,以此来提高抓地力和稳定性欧咯冒,这也是方程式赛车的特点恃楔。和赛车唯一的区别骚舅烤,就是它有全套符合法规要求的灯光桨,以及一张副驾驶座椅祷缴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机且叉,经过强化和升级后猛,动力达到300马力涂访刮,和F3方程式赛车相当块楞啊,六速手动变速箱也是简单而纯粹悼陪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抒,我们不妨来看看推重比舱味。X-BOWR大概是2.6千克/马力讼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写瞪笔铡,也就是说发动机需要负担的重量更少啡悔,动力表现自然更强私。   在踏入X-BOW车内的一刻面撮,恭喜你窟,在旁人眼里惭佛,你已经像是一个职业车手了晤。首先一只脚跨进驾驶舱必猎,站稳后调整重心扒递,再把另一只脚迈进来辫司惠,双手找到合适的支撑点海寝粟,将身体重量转移到双臂入竣思,身子瞬时下沉淀,把自己放在座椅里报。来自RECARO的座椅是固定的肛道聊,完全不能调整嘛徐顶,靠背角度略微向后倾斜淳福,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置躬卉卑。要完成这一系列动作竿汞,如果你是个长腿欧巴拿,可能会轻松点呕拧梁。同样和方程式赛车一样吓,X-BOW采用快拆方向盘扛奈挠,在一定程度上提高了进出车的方便性促仕,不过我觉得这个功能最主要的目的氦勃,还是为了让它更接近赛车坏得胁。绑上四点式安全带程,身体没有一丝活动空间违新,因为在碰撞的时候鼎,你不能指望安全气囊救你一命燃,唯一的方法誓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上经鳞。   驾驶它形,你不需要有汽联颁发的运动执照轰抵痛,甚至不需要经过特别的训练强擅。只要你有合法的驾照趣,会熟练驾驶手动挡汽车醋锨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度客。连离合器都很好掌控膘,甚至比驾驶EVO趁寐、STI这种高性能运动房车还容易秦揉。你唯独需要的卢汉布,是练就一副有力的双臂教,因为它完全没有转向助力问鹊,停在原地呻,方向几乎是打不动的劣蜕饭。   由于场地的原因私撩碾,试驾过程不是很尽兴讼核,并不能体验到X-BOW的全部性能敝缉缝。在狭小的环境中抱丝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秘圃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势么,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力极继。因为使用水平推杆减振器胸苛去,X-BOW的底盘可以尽可能的低试讼茧,在转弯中几乎不会产生侧倾欺。多连杆悬架结构稳定驰,可以减少轮胎不必要的运动和变化钎,保证最佳的触地面积侣艾,用尽每一分抓地力哗氮鬼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度室惶虎,这一切所产生的副作用豁锹蔷,是你的身体要承受更高的横向重力逻寡。   在视线上脑赐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲜哼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置廊,以及转向时轮胎的变化身。利用这个优势唱艰眷,你可以把车开得更加精准疏肺颗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘎细啃,这是任何房车都无法比拟的翅钒雀。不出个把小时舷红尼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厦墓慨,高速掠过障碍物而毫发无损卜,那种险象环生的场面改赔,我相信其它车做不到奶塘兰,这种乐趣和成就感北,只有X-BOW能给你珊。   看到这儿变,你可能觉得这台车并不难驯服赴,一切都很容易媳伦。没错拾,X-BOW没有设置很高的上手门槛柬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单麓,但是它还有进阶的玩法幂甜,这就需要很高的技术和技巧了酵。首先梳揽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸥娟,为了它的寿命哼充,好好训练跟趾动作吧危。漂移绣?也没问题酵粱鲁,在转弯时只要加大油门辖癌疙,车尾很容易就会滑动起来杜覆。之后能不能画出一道完美的弧线唤遣,就要看控制的技巧了模伺。   除了以上这些羚,我还有一个建议年涎。置办一套合适的行头贪,至少也得有一个头盔和一副手套艾蹈,这会使你看上去更像是职业车手盾。当然绊,作为一台可以合法上路的跑车蜕,KTM也试着考虑过车主的感受姥,推出了一款GT车型维围琳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓷。无论哪种装扮航贝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街热秀,在气势上就足以压倒一切具,而在性能上可,它也是所向披靡墩篓,精准诫彤间、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驶。虽然它可以以合法的身份上街皮,然而对一台Ready to race的准赛车际倡,街道并不是唯一且最佳的选择遍嘿,它最终的目的地劝喝我,是要奔向一条真正的赛道刮,在那里解开封忧ァ,去赢得一场真正的胜利搁。   说到价钱攘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钎马暑,一点都不值靖唱科。那么捐怂峡,如果说花135万为,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钎拳课,最大化的驾驶乐趣为,并且还可以在公路上行驶僳乏,这样是否物有所值溉赏柿?答案其实显而易见雷,值卑离熄,或者不值唉促溉,取决于你是否真正热爱驾驶拣联,热爱赛车运动蓬。 责任编辑阔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词官噬料,早已见怪不怪佰雇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过燃鸿,广汽丰田出品的YARiS L致炫凰郡肠,就是一款加长版的小型两厢车久镜牟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剧。 知识普及猎:为何不叫“ 雅力士”了请退梳?   相信很多人都会有这样的疑问墩,从车尾的英文上来看缅郊轻,YARiS的标识与上一代完全一致踞,但多出“L”字母诚醇袍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观推醛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凹榔。全新YARiS通过变革性的设计廖、加大车内空间栋磁、降低指导价雷盖喂,从而想抢夺A0级市场的份额欣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痹。不再使用“雅力士”的中文名称痉裴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔷。   外观告矾返:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佃局父,如果拥有一副出色的外观设计喉冻,那销量肯定低不了街竭。广汽丰田的全新YARiS L致炫匠玩斧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化结澎霓,能让更多的人接受趟。   =============分页符=============   原标题胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寿嚏,所以在造型方面与海外车型有些差别题估。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骂臣导,“梯形大嘴”车头动感大气渴蛊牡,配合超长的轴距汕空梯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俱澈。   =============分页符=============   原标题赊鹤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赂,相信你会有两种感觉堕善,第一牧技:中控台设计非常大气焚,和丰田系列的SUV车型风格一致璃定。第二盆菠:超大空间萝,后排空间完全比拼一般的A级轿车阂郡。   =============分页符=============   原标题川崇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弊刷拘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棺枷,但是空间方面完全越级的感觉能克,完全不比一般的A级车差庆邓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谁。   =============分页符=============   原标题愧唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾非:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔡拇,中后段性能并不出色龋垂镭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镀苦,高速行驶油耗方面并不出色就瓷堑。   结 语   作为一款城市代步车型惯坦础,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多试髓,外形方面就能征服不少年轻消费者沪。此外钡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仑捶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理融壕郊,若果说美中不足的地方司歇玖,那就是匹配的四速自动变速箱了酬侥。(韩威) 责任编辑珊狠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扒吵滦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潦缎?告诉你茨乾豁,这是真实存在的一辆直线加速赛车稀捕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车效懂,基于2014道奇Dart车型袭配,型号就叫做Dodge DartPro Stock豌。大概意思是“超级街车”妨奸伴。虽然只是称作“Pro”土擞,但它的结构和普通街车已经截然不同屋挨,一点点相似也仅限于外观上粗椿。一个专门设计的底盘飞脊郴,扣上一个类似“街车”的壳子亢撤仕,除了好看以外孤靖,也是为了让车子的空气动力学特性更好泻处蓟。除此以外靛据,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娃毁欠。   作为动力核心菱碎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滥。与常规的“以街车为基础改造”不同僳承,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同遍饭。据厂家介绍洼丝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妥,而极速则可以达到480公里/小时镜屁纬。   Mopar没有公布具体技术细节哪咕椽,但是在上个月挠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中殴靡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徒揭羞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考普戎急:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力糜,它跑完402米还需要9.9秒魂郎,而末端速度“仅有”235公里/小时阿。也就是如果两辆车进行一场比赛身栖奴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汕龋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭频,当然也无法在普通街道上行驶饱剃项。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墨雄陋。 责任编辑剐袍:赵春晓" "  4月11日献,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挝柏颇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版记,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寺。   4月的京郊春风和煦瓷,桃花盛开翠漏啤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惶兔皖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峦媚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象充,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼群。   然而稍微有点遗憾的是虎,由于相关环保政策路篱潜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基罗吐。   =============分页符=============   外观内饰巧侯呐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别操苹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo币斜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外齿,因为配置的原因汀,柴油版在一些细节雄,如前格栅阂期、雾灯等处精简了镀铬装饰挞陪掳。   另外屁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胸,规格为265/60 R18嗣煽伍,采用双五辐样式酸汗,与高配车型的20寸轮毂有所区分春攀。   外观上连划祁,大切诺基给人的感觉就是硬朗般苇虑、野性僚恍、豪放恰幢券。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样臼洛,如果不是看到车尾的标识梦松诲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尽莽烤。轮胎的使用与其它车型也是一样的抹清。   =============分页符=============   内饰方面家列,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赤敢沫,但是做工方面表现的比较细腻吹驳。各个部位间的接缝十分均匀枪,内饰表面的反光也抑制得不错锌庞空。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庆解龚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茄。这台发动机由意大利VM公司制造垢迹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宫股,国际知名度较高携写寿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挝姓鳖,最大输出功率为243马力(179千瓦)高,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疵渴巾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浩艾橇,采用电子挡杆设计斑,事实上匡亩,在菲—克集团下的很多高档产品上痢,都采用了这样的档杆设计贯。   大切诺基是个分量十足的大家伙绞想,体重高达2.4吨俯矮梆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吧碉,都让人觉得动力输出稍弱抱掸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盆牡廉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皑,这使得在实际驾驶过程中吞,柴油版大切提速很快谅坤山,驾驶感受十分轻盈酣。   另外时阑,发动机的噪声抑制也做得不错晌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲤,但却绝非印象当中凭,柴油发动机那种高振动悸、高噪声缄胁份,车内如“夜店”般的情况煽嫂观。   在打开ECO模式的情况下罢,发动机的转速在1500rpm左右的时候徐党,变速箱就会做出反应防,升挡很积极酮拦。当车辆行驶到70km/h的时候躬,变速箱便会将挡位升至最高挡焦,我们在城市中使用吠乒,第8挡也是可以使用的封奶评,并非摆设洞。如果关闭ECO模式瞄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右度农设,动力输出得到了一定的释放首,当然挂钦化,噪音也会随之有所提升本。   柴油大切的油门踏板很轻盈瀑幸超,发动机对踏板所发出的信号反应很快繁第抹,但初段调校的有些过于灵敏了逻,尤其是起步时砷寥,轻踩油门贯,车身就会有向前窜动的感觉卤,想要平稳的起步还是有些难度垦碌,如果初段能调的沉一点蜜品惫,感觉会更好锑,驾驶者对动力的输出也更好掌控篮侩里。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滔光,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辟太,由于取消了空气悬架耸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僧姓紊,分别为自动供谐、沙地控、雪地伪兢、泥地和岩石控缉,这些模式都是通过旋钮进行操作的兽奠勃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闺炔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吕俺筹。   此次试驾良呈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验荆,其中的体验环节有沙地挝顺、U型坑和炮弹坑三个环节煌帽媒。在进入沙地之前绊沥部,首先将车辆选择到沙地模式椭,此时车身稳定系统自动关闭裁配。由于没有空气悬架靖悔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了签敝胁。   模式选择完毕之后汤,开始正式进入越野产地抬灰胺,在松软的沙地中痪,要保证车辆的行驶速度吼蔬。在沙地中行走及,轮胎出现轻微打滑是很正常的赴澳勾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匣,造成更大的麻烦饲地瓦。   在U型坑的环节矫,选择到岩石模式之后伸钠,分动箱启动扭矩放大挡邯泊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犊,传递到车轮上的动力会更加强劲恢超圭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撮搜。   炮弹坑对于车子本身来说讲缔,算是更具有难度的项目了睡港,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啪。对于大切来说坦诚,通过这样的测试还是比较轻松的腹。在模式选择上淌罐,我们依旧可以选择岩石模式寝匡诧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动楞建,保证有附着力一侧车轮的动力输出柿取佬,从而实现脱困肉。   总体而言悼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诚洼。在整个越野体验环节共型,对于动力的感受也是比较明显的来五,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胚,主要还要归功于这台柴油发动机蒋弥腺,低转速扭矩输出足够大钳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松愧瞎钞。 责任编辑暑谱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扭烧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涂烧,以求为各位网友购车作为参考乱裳扳,本文我们继续进行刻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锚海,作为合资品牌的A0级三厢轿车冷屯,经济实用以及稳定这三点立市之本尉,谁展现得更好人,以下将逐一展开欣外码。 外观解读菱袍颊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剁梗,这次“重生”抛开了以往的产品定位能梨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剧,接过老款颐达的市场后骆腾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钳袍。   刚刚完成了小改款的阳光违,2014款车型延续了前款的整体轮廓权磐彼,细节之处作出的调整读请擅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸航粱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桓坏呈,另外增加了反光镜转向灯挞、倒车雷达等外部配置田。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车徒良,但两车在细分定位上有所区分匈,新赛欧更经济绘寥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胸臀陷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菊覆,两厢造型更具时尚特质摄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅长水剖,前脸处的线条切削更是全车最多之处念物,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寺睬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾材掂,三厢车型尾部中规中矩闲,采用常规一体灯罩的尾灯诉媚缆,正是这一产品区分的剪影恍。 看完两车的造型极孰撇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缆炯。详见下表殊斯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晚了,您更看好谁顺堕怜?欢迎参与一下投票播梢。   =============分页符=============   原标题材梁徒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比康:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彪救碎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暑瓢榷,各区域之间的串联均平滑带过姆我,整体风格更注重功能性薄寺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能单,并尽可能带来更多储物空间岛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涸井谰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镭惨炕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点举囊。   另外峰苛蜂,随着车载多媒体系统的发展欧沉纱,触摸屏更多的被普及鹅盒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唇充杀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抖书咐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高麻。 配置对比挟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椭善,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酿磷桐,仅供各位网友参考岗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度硅弓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裁俩爱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚎彼,而车身与轴距庙客泥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奖桂发,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹徐喜示。   动力系统对比发宿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驾跺,阳光仅提供一款1.5L发动机嫁敝店,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择旧赫,同为四缸自然吸气版本绣,排量的不同即动力上的差距泛唱拆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)困瓤,具备重量上更轻的优势寡甲。   两车的自动挡车型剑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韧,其平顺募秆怂、重量轻及省油的特性牛杆焚,同级别车型中具备一定的优势瓶踏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贬,在挡位上优势明显面驰芦,但其换档顿挫在车主之间常被提及岭灰碌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间家梧丁,外观上二者均具备典型的家族特质薄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疤嫌。内饰布置阳光以实用为主舷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犁宦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汲。综合本文所述匡,两款车型您更倾向于谁浓申笆?欢迎参与以下投票示。 责任编辑纬篮邓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车新,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宿办,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了心弊乐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言但。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巴崇据。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型核,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比测,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近死啥和。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形查辨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夯。也说明K3S试图走运动化的路线憋栓踩。   起亚全新K3S的长姥睬、宽摆娩郡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm燃巍,而轴距更是达到了2700mm的水平矾兔,在同级别中也属于比较突出的成绩寺,对空间方面肯定有着很大的帮助挤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练系金垢,车身线条也非常的流畅汹绞绒,有着极强的运动感检,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冠释。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啼贬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说请,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓜矛悲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竿惯疏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的设苹屉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅海,加之降低的车身让骐达更加动感氮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碘淬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讨。形状突兀但线条流畅的尾灯停,红灯部分占据了大部分缴,白光部分呈现斗勾状恨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棠僵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置然。能够有效帮助你快捷倒车芳屋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旧,因为外观好看主观影像比较大凛电拾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扳虎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多夏,基本沿用了现款K3的设计偶,提供全黑色疚、黑米色规币、黑棕色三种不同的内饰配色绕系。做工和用料相对也比较不错你。内饰除了硬质塑料及软性材质外姆憋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次界颂物。   骐达的内饰设计线条非常流畅傲篮禽,整体质感较旧款车型有所提升刹烷橇。内饰颜色采用黑色作为主色调沏领送,搭配银色饰板骋味榷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侣隋鳞,满足不同消费者的需求洞涸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忌撬贯,多功能真皮方向盘以及定速巡航唱桨,从上面表格已经很清楚的告诉大家席拎憾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP险顾休、胎压监测等配置食履。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虚,其中ESP冒嗡律、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萄泥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娇妊奉。 =============分页符=============   原标题广能:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耪,整体乘坐空间相差得不太明显瘁阿土。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祈炉怠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羡继首,座椅表现方面K3S内部填充比较实薯竿苦,对腰部支撑方面会比较到位穆帝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性困,其座椅表现比较软仓畦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感串诞欧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多替,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凶纷。在乘坐空间是差不多的交络,K3S座椅设置得相对硬朗哪,而骐达设置得相对舒适绢邦羔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哭错兄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喀非,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剑募,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稍信限,很好的满足不同需求的消费者肩童型。起亚K3S相比起来就显得配置较少良糠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渭屡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同誊受变。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纬欢抱,详细还需看我们评测所出赋可缎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雇锑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玻骡暴。   点评委:随着两厢车被广大的消费者所接受酞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凶怒厦,如果在这两款车选择其一的话悼圃峦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动誓截。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谈阑。 责任编辑渺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轰函,甚至有人无法确切的喊出它的名字乏滦腾。其实这款车和我们并不陌生穆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辰磁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谎。所以出镜率不高的标致4008拓,确实具有太多不为人所知的身世去,这使得我们有必要去了解一下这款车宋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体聊,呈现出风尚顿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签显领,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胯辰、科技的感觉啪匠弹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涟,轴距为2670mm骂厦道。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窍洪麻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腺,所以在车身尺寸上它们相差不多恰铃。   从车身侧面来看税喊冀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溜,整个车身也因此更加大气而富有力量感啦寡慨。后排提供了私密玻璃捆晴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风羚陈世。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痊受,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砂监。另外咯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洗,尽管造型简单伞,但通过与腰线的巧妙衔接蒙,使整个车身设计连为一体尚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丁损,配合普利司通的225/55 R18轮胎陷铂热,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翱辑,都具有不错的表现技。我想应该会有不少车友会非嘲锓A迹看重这双“大脚”京副。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比线,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筛力,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舰窃。不过标致4008在一些细节上却与之不同次垫,譬如采用了大面积钢琴烤漆垒疽,辅以细节上的优化飘。   中控面板做工不错交缸,按键旋钮设计很精致普八,且手感都较为出色步喘郴。娱乐扩展功能也比较齐全驳寂题,AUX饥秦、USB以及12V电源都有装备庭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点案谈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯色。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戌,下面还有黑色钢琴漆点缀鲁,凸显出了较强的质感拜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍界,若塑料饰板能换成金属材质的话效,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砂超放,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息硅碍护。在转速表与车速表之间咎扇,我们看到了一块显示屏崎兑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息些笨。 在乘坐以及车内空间方面烩,标致4008秉承了家族在这方面的优势避痊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苦。   后排座椅靠背很直伐妙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娥,坐姿却让人觉得并不舒适镭。   标致4008的行李厢内部很平整林粮联,而且后排座椅可以4/6比例放倒驾阔怜。这样它的储物能力将会得到提升能砂,对于搬运一些体积较大的物品蔫单拈,可放倒的后排座椅显得实用坦。   =============分页符=============   在动力系统方面佰卯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机色火,最大功率仅为150马力父盟,扭矩峰值198牛米才抠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寸狭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肥晦。 全系搭配加了CVT无级变速箱勾,具备手动换挡能力晤。在实际道路行驶中鸡钒,CVT变速箱表现的非常平稳吧切潞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时享吕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穷,却没有丝毫提速的感觉涡。不过揉朔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篙,在平稳驾驶时超车变线很轻松悍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统曝拦皆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赔请,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滥里矩,前轮最多可分配85%的动力俯,后轮则可达到55%婚啸布。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玫,可以应付雨雪汹虾试、沙石和泥泞等路况琴,也可以轻松面对普通的越野路段常。   标致4008并不属于难开的车型熟居价,尽管车身较大课侠损,但是方向盘非常轻盈蓉啤,即便是女性驾驶也会非常从容抹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馈断。   结语你酬:从市场战略上来看上干存,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祁愤,4008不仅丰富了进口标致的产品线匹,也为消费者提供了更多的选择伦磨抵。而从产品本身来看限,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阂宦,能很好的迎合中国消费者的审美滦乐。在驾驶方面纶,标致4008表现出非常舒适和安逸乒惰鬼,非常贴切城市SUV的特性股勺。 责任编辑笺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猜,自2011年上市以来凭借着动感的外观敖录、实用的配置以及不到10万元的实惠售价借撇目,受到了许多二三线城市消费者的青睐龄。不到3年的时间晾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嵌圈驴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淳凉裸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宦吻琶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮础,将在4月的北京车展上市阑砂姆,预计售价区间为6万-9万元拾凶粮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焕。下面就跟随我的镜头炮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吼。   相关信息品陇邯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌参,2011年正式推出了首款车型宝骏630盆疥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力无,结合上汽和通用的生产技术嚷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忍肛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佛捣长。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饱,与进气格栅碗摆、发动机舱盖形成盾形区域拳,造就了独特的宝骏品牌DNA道羔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憾。从前脸上看竿筹,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞳氮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旱惰澈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计努,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锚纱,颇显动感海剖弧。   在车身尺寸方面惨夯继,宝骏610的长为4401mm我料、宽为1736mm跨、高为1462mm辨唉。由于与宝骏630车型同平台生产呻世,因此在轴距方面并没有变化衰虑筷,依然是2640mm羔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饱肛陕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鳞,尾部扰流板孔欧旁、包覆式的后风挡玻璃反趴匙、硬朗行李舱的线条攫颅玻,颇具运动风馈凸。与此同时窗缕谰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蒜。   =============分页符=============   内饰方面辩驮膏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配燎溜,方向盘搭配银色装饰条窍揽,整体风格偏运动朽洼,带来不少新鲜感咯。此外蛾迷,新车仪表盘也进行了全新搭配坎帮,采用双表盘设计巷温,更符合当前年轻人取向缉撮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挺香普,提升档次的同时也带来的一份运动基因壳手,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘渭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牵荡,LED组合仪表提升了整车的质感托剁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肠还,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势噶兔授。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域互,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碱醋毯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辱失,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面萎。   宝骏610是一款两厢掀背车型镭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枪丰堪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够习跺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棘敌剿,也可以按6/4放倒座椅娇颅掂,放倒后容积可达到1300L娥鞭睬。   =============分页符=============   在动力方面恨睡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呸逝叫,最大功率可达82kW梗,最大扭矩为146.5Nm鹤驹寒,这款发动机也同样在630车型上使用哦赴当。为了发挥出更好的动力性能伟缕陷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哥宫碾,此外还配有5速手动变速器可以选择萍办顷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廷蹭抠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慑氦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝魄邯汲、君越匠接狈、君威等车型上恨肖。   在整个实际驾驶过程中莽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骨。在1500-2000低转速时污,所爆发出的动力输出还算尚可少,油门响应比较直接锹。但是随着转速的提升尉赖,档位的提高醚诧操,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戮奉。这种动力表现不温不火话损,但是足以应付城市道路使用泵幻崎。   相比于第一代自动变速器屠鞘稿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邻。只需稍微深踩一下侵挪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拾,只不过由于排量的缘故唇汝扩,推背感并不是很强烈硷,且高转下的再加速能力也有些力不从心伤蔚五。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沥步,这也完全符合它的家用定位凑患。在经过颠簸路段以及减速带井嗡擎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泥,让驾乘更加舒适奥哺。此外任刺,在过弯时底盘也显得较为扎实朵。   结语桨篇:宝骏610的家用车定位很准确灌撮,配置很务实司程,储物空间多吭伍累,不过在用料和做工上还有待加强敦溅。不过动力系统方面确实不太给力定,最多可以说是开起来比较舒适浪味离,这也比较符合它的定位皋。作为一个新品牌雇洁,宝骏还有很长的路要走彩达钢,虽然已经走过4年多彤势,推出了两款车型勃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拓铆,在自主家用车市场上打出一片天地来碾,我们将拭目以待始衰。 责任编辑亩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惊斥镐,大众展台上首发了2015款大众Jetta煤淑。这款车在现款Jetta的基础上蜗扭,针对外内设计细节进行了小幅修调陀,属于一次精修边幅的小改款逝酗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乾枷嘲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旧。 全文总结憨贫:   对于这么一款外形细节有新意刹罗奉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碘,我们只希望它能尽快来到国内沪激,因为目前国内的速腾车型辖李渭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狭己,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面塑河尽。 责任编辑季仟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酿隘好,深入布局啦端关。其中包括类似上海大众新桑塔纳舰、一汽大众新捷达皇跑、斯柯达昕锐耍墨梧、以及再早之前的本田锋范硕糜疵、日产阳光等等瓜瀑。可以说扇台,在这一细分级别道,乱战才刚刚开始烦是凤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涧裂呕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湍箩。反而厚重了不少盘蚀侥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臂悸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摊。就前脸部分来说偏,整体样子是非常简洁的郎炉,又有几分动感俯寝,和标致其它车型相比是有些差别的岭。   侧面造型规规矩矩底腺颅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兽,你会发现阜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帽蓉,但301更多的是安安分分的一种踏实感爸。其中胺撕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爸巧雀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擂首谋,没有那么规规矩矩建,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铜诬,这也是一项非常讨巧的设计芒怀吓。设计感油然而生扁覆吹,除此之外抨挫,车尾并没有多余的装饰物邻泻,简洁实用依旧是主要风格盖塑迟。   本文导航" "斯柯达明锐馈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车底几,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吠乡笛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颠,可能除了家族化的设计以外侠尾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了千。 虽然它采用了大众的MQB平台菏狡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分懈吓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哆,全新的家族化设计让它年轻了很多钎券,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驴软,但是相比现款环,它的前脸更显稚嫩井硕,也可能因为现款有些老气横秋吧兽粕盾。 车身尺寸方面唤,它相比较现款有了一定的进步散猛赌,内部空间方面自然也有了一定的进步峡蔬,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘉冕闲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饭洞壕,这也集中在细节设计方面络,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抚农崎,还有合理的镀铬装饰钡,这也是新明锐年轻的一种标志休哭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烧。" "  2014年4月16日扒酞绅,全新英菲尼迪Q50正式上市蛙,售价区间为32.58-54.98万元觅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烯队穿,2.0T车型三季度到货侠泪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版韦叛逝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胚戒。三车官方指导价格基本在42万元上下拌匡渴,具有一定代表性魄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贩涧,车头造型极富攻击性惯凑,侧身线条动感优美持及琳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腐。当然弘跑凹,它的进化不只是看起来那么简单排,内功的修炼更让对手望尘莫及捣剧泥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叫衅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琼,而且大有愈演愈烈之风诧良叛,尾部设计很像自家的新5系隆核,家族化设计不可避免桂。即便是标准轴距版本恼睹,新3系的轴距还是达到了2810mm偏膘读,比上一代有小幅增长萍,再加上悬挂对舒适性的妥协怕潘肉,曾经犀利的3系已成过去我,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勿萄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菊沸,那非雷克萨斯IS莫属了头典。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豹描汰,车头动感夸张罐凰饥,车尾简洁利落赏贺酥,虽然有历史车系的影子羡,但这绝对是对精髓的传承和延续虹取。   本文导航" "  又到周末了坷,在大学破旧的宿舍里戮场港,百无聊赖的仰躺在下铺上担,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胯,心中泛起阵阵遐想假酷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唬但,充满战斗气息的车身踏,都让我无法安然自卧敲,打起精神忙遍,跑到隔壁楼的图书馆蔫世彤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乘柒苏。没错笺检,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刻苟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兢睦。但是脊泌思,今天要说的主角并非“兰博儿”免姬涪,而是广汽本田第三代飞度常,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哦。   ?什么是边锋主义椽悼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欢袱丰,线条过渡果断坛阮另,或许本田车型的大部分都符合这个范畴太士,包括讴歌品牌也大致如此砰狭。第三代飞度相比上面的两代晌戒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致臼牢。车头部分比上一代更加动感形,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怂钵分,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擎。给我总的感觉是泛澜,车头的成功是线条运用的成功饰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象富,从车头到车尾一气呵成舰,整体感和流线感非常强矮顽。从某种角度讲虑行,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涩腥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感点囱鬼,但相比其它竞争对手体俱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出遁忿。   车尾的感觉并没有车头那么好伪攫,对于我来说购污床,车尾的设计并不满意恐侯旁。过度使用的镀铬饰条借、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匙锹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复径滩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道加绷,在纽约车展即将开幕之际镜疾涵,路虎发布全新发现Vision概念车颠烯颁,配备多种新功能讳,智能玻璃实现透明引擎盖珐,座椅灵活变换可实现共四种模式肃程,包括远程遗牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藏诲筋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嫁,第一款路虎发现诞生于25年前届硅苟,全新发现系列定位于“休闲”蹲牟泞,总计拥有四款新车刀茬并。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题松,多功能配置莱捆扯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汾邯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琳售,其中包括远距离冶N祝控烹夺,智能玻璃等镀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景归。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奈抚,“新车现代化的放稠撂,切题的奴默,并引人入胜的设计提效豆,是发现车型发生的重要转变啡。”" "  [汽车之家设计] 2013年使陆,我去过一次柳州屯,那次酱团,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂间,当时嘛,宝骏只有宝骏630一款量产车型翻,时隔一年莎涪,这家公司有了新动作妈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市珊填。官方表示壁竭商,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品黎。   事实上犁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型离,那时仓陋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶的锹较,为了配合厂商对车型做好保密工作煎,当时我们也并没有拍摄相关的图片颂稿。掐指一算鸽订悉,当时弟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惫捶,在聊到这个话题时昏熟的,项目负责人也表示玛,整个团队在这期间做了很多的工作堑定,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鼓食汾,即便有着此前宝骏630的经验韧勒合,但对于一款新产品而言鞠,整个团队仍旧不敢怠慢烦辰。   为什么要推出一款两厢车护?   新品牌诞生初期麻软,单一的产品有助于更好的把控产品质量墟涤撬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑黑粗凭,从而将其转化为品牌价值耻办,在品牌得到一定认可的前提下位颗,适当拓宽产品线宏配仟,无论是对品牌蒙诉,还是对市场而言都有着积极的一面惠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苫,较为官方的说法是“以市场为导向”盛,不过在我看来头,这仅是一方面唱参,在有了以上需求的前提下晤膊彭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡幂莫磋,于是才有了这个方案沸弧洛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓣,车辆的动力系统恒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哎鄙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畦,无疑是一个两全的方案耗社棋。   两厢车在定位上有什么不同吗旱灌?   简单来说廉鹅报,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物趁彤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本探,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霓才。相比之下群端彪,因车身结构缘故虐,车侧和车尾的造型变化较大浪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来幂酗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雾屏,印象中梳灭福,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蟹瞧,有些时候逗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虑宦。当然细,每个厂商都有自己的想法烘敝小,这种实用主义并不是坏事辆泛衡,毕竟僳粮,车是用来开的美,把主要精力投放产品稳定性方面拷,对打造一个大众品牌或许更为重要逻奠切。   在造型设计方面挥,除了已经固定下来的设计元素外笛骆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姜。对于镀铬饰条的理解见仁见智线辖廓,然而倦杉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巾,正是在这种需求的推动下刺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俏竭壤。   察觉到这一现象后疤看吾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睡冒涕,显然局经途,一味的添加装饰条并不合适唐幻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扔老捅。一般情况下岁尉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区间,除此之外焦秒贬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丛,在设计师看来潜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笛提钦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挨,我还不曾有过近身接触矩啤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脑督,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吹劣贸。或许这么长的一串文字来的有些陌生镀写帝,简单讲歧交,它就是在航空航天器上使用的转向技术藩。我们将就驾驶者最关心的方面背,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS略畏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赌僚,人机交互系统的先进等等幢轮贤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茸撕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抒昏税,不难想象Q50的出色惯艾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳降,同样盯蹋,作为宝马1系的车主螺,对于操控的追求反衬出Q50的优异斤行。而剥离开车身的种种仑奴便,他们共同的认同就在于这三个字母鲍:DAS   【什么是DAS嚎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肋丝醛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刑问。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型角诫。   【DAS工作原理是什么间慕郴?】   车辆转向时衰赔,不再依靠传统的机械连接骨诧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捍厦劝,根据行驶路况和方向盘转动力度途锣檄,速度进行综合计算晤竞,从而指挥转向电机机构实现转向稿。   三个ECU属于并联关系需,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮失、方向盘说宽差、右前轮)翟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涧揪茹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吗囱牟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毛块,恢复至传统的机械传动转向模式赴,确保万无一失赂翔。但在正常情况下翠末,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离珐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈危倦。   【DAS汽车的优势插呕?】   操控性郎勘酷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桔擎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梆咐具,享受更多驾驶乐趣漓葛。   【为什么线控转向比传统转向快澈段廉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入答姓。整个系统中没有橡胶衬套孟湍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间韶,因此首先从内部减少“延迟”线诵。   【DAS对过弯的影响内吻文?】   转向相应得到改善汞。传统转向系统裙彻,在接近弯道时哪多卿,驾驶者需要提前做出转向动作等,否则汽车无法实现平稳转向辽。而采用了线控主动转向DAS系统慷笨鼻,通过消除内部的转向延迟片,减少了预先动作的必要讲砍扛,实现更灵活的转向辉磋说。而驾驶的感受将更加直接惊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力说郡蔽,毫无延迟硼芜。   【转向系统也能够减少疲劳感良渭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氓,因此从另一个角度提升了安全北。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈┙焯省)履,12款参与测试的车型中克挛,在定速140km/h的巡航测试中笔刊呸,平均修正次数许畦试,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍同脚劳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泻蜕临。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灌暮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎瓷急祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慈委:网上车市(www.cheshi.com)   当然檀乔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目静沛,而对于传统车型寸醋,这一选项代表着发动机袒玫赌、油门踏板箍芒、悬挂阻尼酸蹲、刹车响应等等方面的细微调整啡,而由于配备了DAS钢,英菲尼迪在模式选择上硷硅念,更进一步的调整了一系列的功能墩沏,如无技捻:主动声音控制系统薄宫、线控主动转向DAS颁镜部、主动车道控制和主动循脊ち何茫控制系统ATC等等的设定廓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里默让?】   通过上面的简单问答疤,我想我们已经熟知了DAS系统俗帝,在响应更快免肝,相比机械系统更便于维护稠诽,节约成本纪读扁,减轻重量等多个方面都硕果累累徐陕黄。而任何事物都是双刃剑霖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里襄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生随,他的解释既简单观鹤,又复杂蓄,背后掩藏着十年之久的不断试验壤,推理厢避使,再试验的科研过程裳趴蔚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饭递。而这些内容无法用数据体现夸仙七,还是按下点火开关吧股定。   本文导航" "   《极速60秒》纲似渤、《死亡飞车》彼可、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杀仕斜,让车迷们大呼过瘾丢肖萍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铅奥肩。另一方面弘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的边迹赔,但开在路上肯定是最牛X撬洽,最有回头率的庆炒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蠢丘泊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”聚拾、“真NB”这样的感叹麓痰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别渺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丰娥跨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羡想。    作为最具代表性的美系车型刀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓢滦,五代车型熠熠生辉商顺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耙赫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛇,主要原因是新一代车型不够“MAN”澈,缺少了野马的一贯的风格还忍盯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骸豪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棠燃次。 什么是肌肉车扣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吨赌澳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陈般。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厂、具有强劲马力狮、外形富有肌肉感的美式跑车酞皆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表会魂晃,例如雪佛兰科迈罗铂、道奇蝰蛇逗据、道奇战马燃际丝,还有就是本篇文章的主角福特野马蜗砷。不过这些都是字面上的解释犁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驼卯净。什么是肌肉车判糖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集及许扦,科尼赛克Agera舌退、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敛膘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乌藤霞。但实际上并非如此贝怠到,凭借自身出众的一面诚丹,福特野马在众多超跑中脱颖而出皋,成为闪亮的主角衰歇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艾搂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扔割暴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上五,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俯锨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讨,野马还是地道的童星出道!是的漆纹抹,早在1964年刚刚诞生之际瘫浦,它就被搬上电影银幕乡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汞,也许大家有些陌生肃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墙梢。在过去50年里弥疏并,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗡孺。    无论是哪一年代的野马米,但凡出现在电影中鼻疯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颧。衬托主角的英雄气概或是独当一面伦,野马都游刃有余锻僻。在近期上映的《极品飞车》中锚桅巢,野马更是作为整个剧情的主要线索徒思,陪伴主角经历了人生的起伏算善。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瀑奇呜,五门版的三款车型——耀真彻朝侮、耀享可邢、耀动分别为52.8万慕坚、57.8万扛缮、62.8万焊坚幌。另外还有只发售500台的限量版筹,价格66.6万元盖金驾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骑隧檀,只是在色彩搭配上带来更多选择歉搂随,车型配置也更合理骸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器角棠,并且通过优化四驱系统沛奴典,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丘篓怀。揽胜极光一直被认为是外观控幻券火,但作为路虎车型戎檀舰,它也有着同级一流的越野性能搐凹。这是款长着女神模样寄,也有着女汉子般坚韧的车惺。 外观挝恰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辱穗陇,所以不仅长宽高没有变耽,造型设计也和现在基本一致睦。设计师只对一个细节进行了修改贯,就是后视镜奇。新款车型后视镜造型整体感强肪吮,与车身有更好搭配效果渭。除此之外梳铂弛,极光传承自揽胜的城堡式车身袜擎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留模施。虽然极光已经上市有3年时间伙赫,但时尚感丝毫不减室部。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蚂拢居,极光有自适应LED氙气大灯臼谰、全景天窗等配置赦,兼顾时尚与实用性叮椭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于槐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冉冕,前后保险杠尺寸更大经耽。另外毋吃,2014款极光提供了11种车身颜色缄魏,消费者有更多选择举尚。    另外沸路苟,外观细节上能看到的摄像头和雷达浅够洼,是为了实现自适应巡航楔、自动泊车逛撂侮、360度倒车影像等功能亨介。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能憾螺,既可以设定与前车距离或行驶速度虚梳吹,当系统计算出正面碰撞无法避免夕冒,会释放最大制动力降低冲击速度胖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郊,实用性得到提升恰话匠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车先鹅忙,并不是说女性不能开拆侵,反正我问过数个女性朋友称刮居,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帮喊惨,完全不是自己的菜沙朽寺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篙病坍,所以我觉得这样描述更加准确番:这是一款为男人及女汉子准备的车瓷疙。不是说它不好哗肩蜡,事实上野帝的特点非常鲜明艾,优点也特别多开,但如果真的不能欣赏野帝的外形碗税狮,那么它的优点再多也是白搭殊。好了潞羌且,说的够清楚了薯撅,男性用户请继续看下去洪串,女性用户请酌情选择备蔼百。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扛,也就是售价24.18万的最顶配版本戌。配置非常丰富汗欣,但较高的售价容易让消费者望而却步侥,毕竟男人也不是那么好忽悠的伤脸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冲凯。不过既然我们测试的是高配版本姥,就来看看这款车莲焚,按照惯例腾,还是从野帝的外型设计开始铝蒜。   ● 外观吃酶接:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议澳酱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑班瓣量。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV看骸,野帝这种偏向硬派和复古的造型仆繁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瑰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些功,这对于野帝来说无疑是个劣势咆标妙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堵歼培,国内汽车消费更是以大为美嗽淳糖,野帝国产后尽管已经有所加长爬,不过还是给人感觉不大敌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兜寺,带自动点亮功能的氙气大灯谎、大灯清洗功能朔却弥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冉。日间行车灯采用光带造型靡滤,并集成在前大灯组内缝不,样式比较简单枯窝百,辨识度还是比较高的绩排撇。   尽管车身长度不算长答丛系,但野帝的高度还是比较高的隙,一方面是车身设计的就比较高大魏妮彤,另一方面也是因为底盘较高谦蚊鞭,悬架行程比较长埃勘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陵沛练,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栓。   后保险杠设计的比较厚实媳速,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碑奈股,也是为什么我们说它更适合男性车主筏。倒车雷达是全系标配峰辅,不过倒车影像和自动泊车是选配踏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车懈。   需要说明的是谴,按照官方参数配置表腾粗睡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棘,不过这台车并没有装配后挂式备胎口哨碑,4S店解释说是同样是野驱版喜介熔,有的车有后挂式备胎孙备衬,有的车没有还犬,如果不要后挂式备胎上拇,可以减6000元桂烫。   十辐立体式轮圈拐,样式符合野帝的整体风格弥狗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吼锨,规格225/50 R17眯。这款轮胎算是一个折中方案洼,整体表现比较中庸矮己篇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谁誓匆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屎悄拇。" "  2006年始锑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硷哩,没一年很泞,这个品牌都在刷新着销售纪录甘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钦睛。2014年浑,新的产品问世效咆茂,这一次它不再效仿叭、跟随亲,而是独步青云幂拐妻。   在过去的几年里烁你诫,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉许顾、豪华为主要核心拌,由于旗下车型均以大排量为主虏瓢饰,并在操控性方面有所见地储,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慷群。作为一个初来乍到的年轻品牌动蓟操,每一步的迈出都显得格外小心建某,在保证动力性优势的前提下谭考,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距回扩,原因很简单瀑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性水,也就是不同于别人的卖点妹佬试。   在同级对手们相继更新产品的时候郊热尸,英菲尼迪一方显得格外冷静第,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挖辞,好在当它真正来临之时誊仕,并没有让大家失望挞柒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼籍。   在介绍这款新产品前洽,我想我很有必要做个说明妻坝,Q50实为G系列的换代产品瘫帮,在2013年度抹响,英菲尼迪旗下车型根据轿车侥、SUV采用了全新命名挎煽腥,即轿车使用Q字母逝敌,SUV使用QX字母狠羞,后续数字分别代表车型祥扔耪,这样做有利于车型之间的关联度革。   2013年该锑诚,我的同事在经历了12个小时的飞行后荆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猾脖,在回国后的闲聊中胺剃阀,他的目光坚毅妨,言语中难掩一丝激动来,当然他对这款车的最终评价很高匹,抱着这股期盼仿家浓,我们今天找来这款车胁,一同来寻味我同事当时的所感窟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摹,所以厂商提供的测试车依然为美规版靡,所以动力顺、底盘的调校底县,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褂,但整体设计与科技性不会有任何出入降癌四,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砂醇戎,也算是足以解渴了碑褥。   对于设计语言四个字来说滥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攫擦鬼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坞空蔼,有时我甚至会想滤救,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量累零?正因设计团队的不懈努力冲诉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敬绕脓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经百怂隘。   低矮的车身睦冉飘,流线的车顶博呵,都是上代所传承下来的精髓惦恳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大册滴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)体,这与宝马3系的水平相当痪钢,优于奥迪A4L椽蕊鞭、奔驰C级等产品尽肪,别小看这一举措竞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性官邻扣。   对于轮毂轮胎的配备上妈凌,英菲尼迪从不走低调的路线卜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平操。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僻钨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应软算鸥。   本文导航" "  2006年始俱姜替,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电,没一年酿位妓,这个品牌都在刷新着销售纪录栓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局富。2014年椽多,新的产品问世腑,这一次它不再效仿昏、跟随嘶骇纺,而是独步青云绘蹭慈。   在过去的几年里途醋花,英菲尼迪的品牌推广是以设计囤、豪华为主要核心孪沃,由于旗下车型均以大排量为主涟,并在操控性方面有所见地里觅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猴棠垮。作为一个初来乍到的年轻品牌掏刺,每一步的迈出都显得格外小心澎,在保证动力性优势的前提下煞惹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霓口钞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滥昏,原因很简单檀抒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性法驾,也就是不同于别人的卖点猎曹衫。   在同级对手们相继更新产品的时候盘瘫,英菲尼迪一方显得格外冷静吩烽售,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薪轨街,好在当它真正来临之时联捌,并没有让大家失望貉戎辈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韦。   在介绍这款新产品前柒硕褐,我想我很有必要做个说明磺管,Q50实为G系列的换代产品付文协,在2013年度筐,英菲尼迪旗下车型根据轿车购、SUV采用了全新命名扒挂县,即轿车使用Q字母洁偿撩,SUV使用QX字母辱,后续数字分别代表车型谷码珐,这样做有利于车型之间的关联度锋勺复。   2013年洁,我的同事在经历了12个小时的飞行后慌龄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50四谋搂,在回国后的闲聊中卢醇洗,他的目光坚毅煞厘苫,言语中难掩一丝激动淬,当然他对这款车的最终评价很高稿蛙,抱着这股期盼外,我们今天找来这款车鳖里,一同来寻味我同事当时的所感冻翅悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钎说随,所以厂商提供的测试车依然为美规版春,所以动力瑟纯次、底盘的调校蕾怜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘲筷,但整体设计与科技性不会有任何出入洽湘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说械迪堆,也算是足以解渴了穿熬。   对于设计语言四个字来说爆裁氛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌卫,有时我甚至会想懊仑令,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辰?正因设计团队的不懈努力肺贸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渐悄茫。   低矮的车身皋,流线的车顶偿,都是上代所传承下来的精髓狡羔碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大视测,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)发弄,这与宝马3系的水平相当撑巴,优于奥迪A4L竟碌泡、奔驰C级等产品娃,别小看这一举措腥词,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酱鄙。   对于轮毂轮胎的配备上凯,英菲尼迪从不走低调的路线黔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平合。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汀够,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酿酬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应共卵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首新溜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80队那婆、陆风X5鳖非、全球鹰GX7董摊,但依然无法撼动它的地位轰肋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吵碴痘,它就是CS75矗境,来自长安汽车碘呛。   在众多国内车企中挫,长安汽车拥有较早的造车历史豪芭,并且对越野车的制造要追溯到1958年通,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叛毖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奔册,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馈簧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骆镐摆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劲藐架。   在对长安历史阐述过后酷艾,这款新产品更是令人期待响叼。在2013年9月碉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茨烈退,一经面世便引来了无数人的驻足刨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品趣琳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讣,诸多细节上的体现箍脯,可以看到与时代的接轨当,说实话稗厂晦,即便与合资品牌相比停趴,它的设计也毫不逊色喂壬雀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氦,在首次无伪谍照曝光过后牛角,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倒。从车身尺寸上来看督粮盼,CS75在长度与轴距上的优势突出浩泻颓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陡太衫。在设计上故喀吃,侧车身的视觉冲击力有所削弱奉,平和的线条增加了些许稳重感篇憾,而在配置方面绝不含糊熄棺,右侧后视镜配备摄像头税拴,为泊车提供了更安全的保障菜款,此外17寸轮毂的注入襄,也为整车视觉性增加了不少好评分孰潮司。   车尾的造型体现了丰富的层次感朽哗拷,使其得以回归至前脸的感觉建适,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔态。此外辛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倡诬,可以看出CS75在配置方面的丰富性赂盯。   本文导航" "  上半期铃抄焦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况届,不同的设计倾向与不同的品牌定位贩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蕊。在“下半场”的对决中痢泻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晤辉拾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敖抛。   点击阅读储:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蝗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后箔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脾伴建:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目立,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后别驼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐比,以应付那些五口之家出行的需求篡锤壳。行李箱空间的比较撮抹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下臼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱累辖疚,或者带孩子出行时诵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晤。行李箱内是否配备12V电源接口翔案,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怀薄。   ·模特A(不戴眼镜)身高同:170cm 体重拴胜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高创:175cm 体重联:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铣煌,长安福特此次也算酝酿已久了额,可以说即将推出的翼虎恕,每个人都能从中找到自己心仪之处逞,例如极具冲击力的外形肉论、科技感突出的SYNC系统喘、人性化的内饰细节设计斧馈、又或是强大的日常实用性涛,这次苹,同级对手们真的要小心应对了涧交。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辩伤傅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期必健。显然费缺,在错失2013年的发展大好时机后棠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绰帛,其实也能够走在大部队的前列封福。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多煽酸。眼前一遍利好巾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008默狠技、雪佛兰TRAX对类段,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龋洛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绒浪,至今我们还没有看到实车冯坡婚。从目前的情况来看迸,它们很快就会来到我们的身边汝黑活。正是这个原因史,在日内瓦车展媒体报道结束后飞,我们并没有着急回国橡强那,而是完成了几款车型的海外试驾将娠贬、测试和静态对比的素材搜集檬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脱。   看到这里舷,或许你会产生疑问柒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咐?坦白地说浇偶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的填:1.它们必定会国产并且在国内销售散伯窜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藏炒虚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来眠瓷乱,只是一些细节针对本土化进行了改造郎瑰抗,但外观内饰设计敝、车内做工伸、人性化仓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罕。综合上述所言抨蜗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陕耙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怕坡查,感兴趣的不妨继续看下去屁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用型榔填,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉完舜。例如CX-5委、ATENZA阿特兹施,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扭藉赤。最重要的是裁腊梧,它们不仅有所创新酮挥芳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汀雷讲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佰魔,再到如今的Axela昂克赛拉亲死旁,马自达3已经历经三代车型的演变寺呻暖。据长安马自达相关人员介绍笨酿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桥耙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砷羡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钡躲楷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹古兽宿。它的眼神更加犀利天,车身线条更为动感箩肃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菜诉孙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缎呜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茸盘瞬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扣市罕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识千寡箱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斧绕码,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼聚烙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扰汤溶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线部慑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计健赶。另外慨叫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秘。据厂家人员介绍凭避,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层力孔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锤弛浅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化局,使它的整体视觉感受类似红酒一般领。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣杪压梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肆踩猴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鼓灌,两款车的轴距同为2700mm灸婆。相比同级别其它车型高砷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嘉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺鸥瓴椤,不过轮圈的造型稍显普通乖抗譬,不够运动称斥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棵,规格215/45 R18矮凳,抓地力表现不错姑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狗巍,规格只有T125/80 R16稍存扯。   尾部的设计不算惊艳糜耗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全栋娜挎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诉撼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裙,这在同级别可是十分少见的千法。" "  说起海马福美来五,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型傲鞍,转眼十几年过去奸避,福美来已经迎来了它的第四代车型颧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5齐吾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氖腹哗,新一代福美来M5采用全新平台打造禾目里,不论外观还是内饰围,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屑。在此之前下,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析即,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型峡啡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亢奠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乖户,宽大的直瀑式进气格栅视签烘,大面积银色镀铬没椽,符合国人审美芍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感艘蔼钱,腰线采用分段式设计校交,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辣佃般,凸显运动感敛。但只有左侧为真排气口醛食,右侧仅作为装饰锋轻矩。" "  对于中国汽车市场来说林,凯迪拉克属于一个后来者举糜,当然这指的是豪华车市场恐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帅寐默,那可真要拿出点真本事涵。凯迪拉克也明白这一点璃,去年就将全新车型XTS进行了国产乡窜舍,并且上市销售钝,销量也是比较乐观的背唤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捶,无论是配置上还是动力以及外观设计上荆簿瑰,至少能让大部分潜在的消费者接受的绿笛,这确实不是一件容易的事情篇。于是摔督绢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寸讥肋,对动力和安全系统进行了升级韭撅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版黎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版龋估急,仅有一款36S铂金版岁醛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坏逻。   2014款XTS 28T铂金版外观僻溺宪:外观延续36S铂金版的设计糕冠碴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雾汝崎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅横精,在其他方面则没有做改动讳度。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子席耍繁,没有做太大的变化袄料镁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上功缮。   XTS是一款善于运用灯光的车同桥,它将大量LED元素装备在车身各个部位督冒,正是这些时尚元素的出现迹小鞍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辉,获得了更出色的细节表现力嚎驰苦。这些称不上优势的细节表述检,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化复,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示光熔汹。尾灯依旧是LED垂直式的造型叛酒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致畦涝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞋陕兼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狠。早在上世纪五六十年代美,Citro?nDS就用上了可变悬架米龋柏、随动大灯鞍、转向助力录纽董、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术可兑卑,加上极为飘逸的车身设计褐币,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汝德县,2011年长安标致雪铁龙成立搔,到今天我们测试全新DS 5LS徊梦茂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实末讼,音译的中文品牌名念起来很接地气卿撇都:长安谛艾仕权领,有股莫名的喜感腐疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酿,是台正儿八经的三厢车祷山。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浩谋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遂昂淘。如今痹,马自达6已经发展到了第三代惜入僵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物程刑,它的名字叫做姓哪:ATENZA效。之前我们已经解读过进口版本陷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力计,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点送搔棉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力土工络,这一次排量可不仅仅只有2.0L壕刨,还有更加令人期待的2.5L艰驮纪。   注腊迫绍:此次测试中察,红色车型排量为2.0L硕,黑色车型排量为2.5L峡拿。国产ATENZA目前还未上市蔫梅徘,此次测试为抢先测试铂稿牟,车型为试装车禾。   截止到发稿时蔽烯锰,官方宣布逻截,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妊躺绩,上半年上市销售篓素。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碌片诚,我们还是先来聊聊外观钨迷渤。相比进口ATENZA癸胯岸,国产版本在外观上基本没有变化凳降尾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狈爱闲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侧坚橙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汞,“下”这个字可意为“以后的”势缺,用来表示那些目前还没发生的纱送鲍、未来也不一定发生的事情暮。比如有人说“下次请你吃饭”肚,谁知道是不是真的!同理庭叹盼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扭,实际上暗藏了一些不确定性繁:它能引领未来汽车的发展趋势墩?或者只是一句空泛的口号仆蹬澳?这是我最关注的问题腻沏。   当然也会有人更在意其它方面攘筏衫,比如外观内饰和空间等等眠怂揽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腊理屯,本篇文章的最后也会提到青委,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粟萍。   关于下一代城市SUV的概念耐秀欣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搪。在他们眼里傻逃冉,很多城市SUV都太“娘”了陀,连个小土坡都爬不上去怎么行楼巾辽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宫块、勇于冒险的心房剖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乐乡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸿刹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浅脯怒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腾孪,它能够去接受户外的挑战吃皖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虹蹈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笺京啸,目前主打3.0L排量的三款车型及,都搭载三菱第二代超选四驱系统甲为,售价39.8-45.3万元效泉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止系,还有一个最简单区分方式泊汉缺,只有精英超越版才标配后拖车钩县郸惜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史田,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来杀怒蒙,陆续又在第三代(V73股、V77等)和第四代(V93泻、V87人街泼、 V97等)等车型上装备断赋暖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹿池席、四代帕杰罗)靶,现在销售的为第四代帕杰罗妊。   如果单从分动器的挡位看河病,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统培戚,拥有2H昧疮侧、4H甘炒、 4HLC高疾、4LLC四个挡位骏,在后两种模式下炒睫,中央限滑差速器LSD被锁定俯,为四轮提供均匀的驱动力情婚艾。不过值得注意的是颂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攻毯旁,前侨脑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节如界释,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迫同,正是这样的全路况实用性态率,才被成为超选四驱系统钠香。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柔,可以在2H石、4H挡位间随意切换纠趁,当处于4H位置时彩笛层,它相当于一台全时四驱车型背贯,可以提供更好的抓地力和驱动力赫镣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面箱崩,而处于2H位置时荣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善武,不过这样一个大家伙油耗不会太低河献,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勺烧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鄙厩笨,4HLC模式时颂啪,中央差速器锁止秘炼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慨井雀,不但锁止了中央差速器诗鸥馈,还拥有更大的扭矩输出魄嗣,此挡位的传动比为1.9:1卡食,扭矩被放大1.9倍钦权,如果遇到车轮陷入泥潭情况下圈碉苇,4LLc就能派上用场归猛彪。在车内市此,仪表板的中央会显示当前驱动形式绩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换星,并随时了解到现在所处的驱动模式苯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衡墟荆,应付一般路况毫无问题撬亨,但如果长时间处于极端情况下谜雾杜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱交歇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迷怖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贫川妥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心季,同时也提升了整个历险过程的安全性驰技裂,因此光有一颗狂野的心还不行纶负,还有选择一个可靠的伙伴佩。 责任编辑混拌嚷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品躬,已经上市四年了仇讳休,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计板坏聪,跟老款福美来相比档次感明显提升里。除了看得见的设计差别忍骂,福美来M5在配置技瑰、空间方面也有不小的提升苫谱备。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本日亨,1.6L车型会先期上市扰黄,后续还会有1.5T车型推出痕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睬,其中手动挡共有6款氨地,自动挡3款诗斯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型态,厂家介绍说叫旗舰版碱厕关。由于厂家没有提供参数配置表烹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别案活,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雇扭。 ● 外观幢:中网造型似君威翘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扑我,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虐,尤其是车身长度跑,福美来M5达到4698mm庐,超越绝大数同级车的车身长度悼廓。跟老款福美来相比访,福美来M5的车长醒体嗡、车宽和轴距都稍稍增加一些棋涕,而高度降低了3mm昏。   因为长度和宽度有明显提升猜趴,高度基本不变串艘,车头设计的比较厚实祁恭碑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网架,格栅同样采用镀铬装饰究痛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勉甸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现特傻玖,老款福美来就已经开始采用客,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熔募哎。中网轮廓稍有些不同旁,老款福美来的中网较矮祈蛋锻,而福美来M5的中网稍高憋,看起来更加厚重石。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构媚换练。除入门级车型外校按东,其他版本车型都配备了自动大灯岁采懦,这点还是比较厚道的几潍,老款福美来全系没有配备自动大灯赂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黑凌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敖蔫,能明显提升辨识度惫怂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)率,是2007年买的墓擎,到今天行驶了9.7万公里左右惠投皑。日常使用中油耗7-8升/百公里答圭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仙乖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墒琉铃,第一就是便宜藏健白,全算下来8万;第二就是配置高玖窗,07年8万带皮革座椅揽炯、天窗悲宦诺、自动大灯和倒车雷达的车不多洗,而且空间也算说得过去盼赁,总的来讲这款车符合预期猴耸,坊间说F3小毛病多垮涎,不知道是批次问题还是命好携矮,我家这辆倒是没什么事儿陆逆捶。新F3于今天上市谜点,领导说我算车主荚,于是我就来了凳馁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痊汝邻,聊聊老款在使用中的各种感觉耪攘椒。   ●动力及悬架廊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俱芹,动力够用愧,只是起步比较肉浓,1挡和2挡齿比跨度偏大螺,走起来后挂入2挡转速掉的太多挖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澄獭狗。   油耗日常市里开7-8升/百公里挞蓄,还算满意侍廉东。悬架初段有些生硬奔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斧尖,对于颠簸的过滤一般倪杯,后段软喇,拐弯时车身倾斜大搞渭爱。总的来说算是个合格的入门级家用车即哆。   ●配置及人性化设计斜径:   比亚迪一直走高配低价的路线麻,配置丰富僚,前面说过佛恫,皮革座椅电、天窗逞陛爱、自动大灯和倒车雷达都有所配备孤确,另外保,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针令推侣,虽然不好看赣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谩。没有行车电脑显示屏当踩储,无法了解平均油耗稠布孪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤救,首先价格便宜赐苹挖,其次当年没有也不新鲜)久设姬。   人性化设计方面剂椿,四辐方向盘比较细霞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吻漆酞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屁殴梨,四个角随便按一个都能触发韶。日常小储物盒好用访,票据拔、手机和水都有地方放戚脖,不满意的是门板储物太心取(硬伤)充,平常只能放车证之类薄的东西台晦耍,连杂志都放不进去袍,后排基本上算是没有储物空间蔬。   ●做工贬肆: 内饰和外观各方面做工比较糙队懦,主要体现在接缝上饲稳,不仅大而且不均匀报巧腿,这是急需改进的抄帽叼。   ●空间林剿眯:   F3轴距2600mm抹,我身高190cm维,有时候我开车差潘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受界夏。后备厢空间大芦,而且比较规整贝,用它进行过几次小规模的搬运宝,还可以狸咐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斗腺,试驾中我也重点根据这几点进行体验拒,看看新F3有哪些改善和变化疙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兜吉坞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慑蔫混,仍无法挽回姑娘们的心伞耙,如今她们只爱大长腿和都教授款空四。不知道你们发现没有薯,宝马在汽车界引领着同样的潮流觅,硬邦邦的3系铆豢晨、5系换代后都不再凶猛眯,舒适感和精致感倒提升不少疆茄歼。现在轮到X5了攀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悉卑烙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饱锰,我勉强同意这种观点钾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质降复,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烙薄庆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爬罚,更显精致板廊聊。总的来说坞,它不太凶床巫薄,更俊美一些骄钠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梧刃,除了外观与内饰的小幅调整外休回,改款后的逸动引入了1.5T发动机套荡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暴,逸动采取了1.6L家庭够用疾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骸洪氛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椭免,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屉丧景,一个争取“各门功课”都不落下镀培,一个则是专项选手缄腐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘎舌。 ●外观轻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沥撼爱:轮廓流畅弊如、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霉、瑞虎系列池扣、风云系列及QQ系列)挞,同时带来了转型后的全新车型添,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膳沫纱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造楔举,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伟,更是出自海外设计团队之手录,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悔模。" "  刚进入社会的年轻人匿,它们也背负着太多的压力授壁,在家庭事业初步稳定之后凄桶氛,一辆车对他们就显得很重要殿尉碘。致炫就是一个体贴的产品券居,它有着炫目的外形背撩控,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逗摧善,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拉杆奢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闹拦朔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捐辖,变化的不只是名字剔伪草,更是尺寸和定位厢柏,风格和潜力溃无。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赌,吸引着更多年轻的用户群体写。   致炫外观灵动时尚编千浚,带着一些年轻的运动气息坛薄绣,车长为4115mm抽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禄瓢埂,比老款低50mm;轴距为2550mm戊,比老款长90mm阜富。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了克。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腔,这样的设计更有利于致炫的散热固丢星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱权刀棱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罐娟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泉那痹。   在ABB的阵营中抡尖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踌,他们的目的很明确遣,就是抢占国人最热衷的这一市场股连孰。对于奥迪A4L郎仇脖、奔驰C级勾棉、宝马3系而言道,三者都有着不同的亮点与喜好者涣摔农,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法星侈饯。   在这款316i消息正式放出时疤,包含我在内的许多人都会想到一个问题充怯断,那就是究竟会减配成什么样们般盲?但在实际看来鲜典,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绒暑。无论是进取型还是运动套装版譬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窟如,当然如果你肯花7800元燃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粳窍沛。此外屉仇,对于现今发达的网购来说辽填酗,这个根本不叫个事肃萍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多曙,此外还有多种款式的副厂总成可盐ⅰ,质量咱们先放在后面淀,至少价格实惠也能达到美观的效果墙锣。   虽然入门级价格不足30万酒,但你却可以得到一款原汁原味的3系染谭门,在定名中你就不难发现粹檀抹,316i中并没有“L”抗,它是基于标准轴距系列中的一员陀缔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宦激,对比现售的奔驰C级伦颁、奥迪A4L而言捐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疮触。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉废,这是国人特有的爱面子传统邦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谋韩赫,他们自然也深知这一点吞携浓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妒,单出排气也与320i的相同莎亮廖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谐,不过这一项在网上也是可以淘到的焊肛戊,副厂价格也就100多元胸咳宿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铰末,然而在国内燎,它还是一种小众车型椭纶。可喜的是呈挠,近年来随着“旅行”文化的发展燃倦,旅行车也渐渐被人们认可苟。在我看来纤没,目前国内市场上的旅行车大致分为两种队关,一种是像奔驰C级旅行版胖山、沃尔沃V60那样宛,通过个性谎、漂亮纪肃、动感的外观设计获得年轻人的追捧恒蝗。另外一种则是踏踏实实走低调虐蠢、务实的路线弧祥鳞,用内涵打动消费者萄蛋抚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)思,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焊恼拣,外观拐头、内饰进行了相应调整袱,配置也有所提升富,动力系统则保持不变署。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仓肉菩,售价33.48万邦吗泞。除此之外们卑嚷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巷凌税,指导价29.98万巷菜交。   在介绍产品之前临,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梯藐啤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞍,1985年晦版盆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舰辣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司课舌,这正是斯柯达的前身噶腐仑。需要说明的是辆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谦,并不是指该车型限量销售翱。   ●低调剖仙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盯港敲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版布彩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60长妓叙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恐甜陈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腐锭、稳重粟荆懂,所以严格来讲纪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版东效拴。从上表可以看出胃侣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势莫接,而且更重要的是娩,速尊的价格更加便宜究拘蜕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逼焕。全新样式的中网格栅更具有立体感驼承,大灯组内加入了LED日间行车灯储,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猛虏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应醚陷渭,朴实歇峭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穷某。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯环讥副,并具有自适应调节功能箱。新款车型的前大灯造型更加犀利提袖。此外肯谦圭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的内。   车身侧面线条依然延续了老款的设计采钠岔,简洁修长哺,没有太复杂的线条勾勒辆荒曙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纳红妈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楞察,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俗燃,规格225/45 R17阑圣官,这是一款侧重于节能环保的轮胎链。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猛雾,圆润涉镜叛、饱满欧冉、协调副,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看据贤、耐看得多适蚊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窜,尾门上的线条层次感比老款有所加强合嘛。此外痞,尾窗上沿的扰流板陕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渴,让速尊看起来很有范儿沪七。对了拳牛夏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赁搽攀,一般人还真有可能会被它吓到股琉萄,其实它的心脏只是一台2.0T缄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叼,在北京借着区域上市之机蜂亮湾,我们再一次体验了自由光的越野性能拳磁嘉。作为越野车型的鼻祖房,Jeep用自由光再次向人们证明田腿,即便做的是城市SUV薯门,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泉忙贪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卷割,但是在四驱系统上秽孪,Jeep却有其过人之处梗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揩思快,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拿喊愧。    简单来说帛改何,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碗挝,也就是说晃么姑,当前轮打滑时攀险,动力会输出到后轮忱绿,使得车辆依然能够前进碍炭莲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑料瓢、交叉轴这样的情况)橡愤镀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陌,脱困就很困难了圈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卜山芜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孰靛锭,以横置发动机鲁堵晌、前轮驱动底盘为基闯眉摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴边违,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴借功连,实现100%前轮驱动较,提升燃油经济性拼,而且它的后桥也具备多片离合器结构场,可主动控制左右后轮的扭矩分配疲,起到限滑差速器的作用功。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡滇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磺,还具备后桥差速器锁止功能膛,实现左右车轮50:50扭矩分配闻唾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择方化。    在实际体验过程当中坎醒屋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰通按尺、交叉轴掸攘、炮弹坑烧涸跑、搓板路等等越野路面笺丢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坊岸贪,越野能力无人能出其右档。    然而作为一款城市SUV卿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力教铜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唉存。    另外型,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统力汰称。相比同级别的SUV陈翰,虽然在越野性能上依然具有一定优势乖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裂胃娘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棉髓凰,但是进入这个价格区间以后啊,消费者选择的范围将更多吞防期、更大狼劫度,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糯匙,在竞争力方面依然不具有明显的优势怠吧。    或许尽早国产化降低成本黄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伞逻肌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佳锨矛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来如,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毁亭淌。如今汉浑冻,马自达6已经发展到了第三代喉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亲,它的名字叫做郸湘耙:ATENZA椭谷是。之前我们已经解读过进口版本房纱毛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隋荆喉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翔,这一次排量可不仅仅只有2.0L兢缅圭,还有更加令人期待的2.5L皇。   注坡:此次测试中冯室眉,红色车型排量为2.0L合,黑色车型排量为2.5L布。国产ATENZA目前还未上市浑蚊挟,此次测试为抢先测试间,车型为试装车虎从。   截止到发稿时兑钩,官方宣布喉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峦始,上半年上市销售瑰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓖,我们还是先来聊聊外观苇程托。相比进口ATENZA贝,国产版本在外观上基本没有变化帆碴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姐碌凰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怖柏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6型滥剧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碧竭,它不同于以往的两代马自达6莆衡模,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闭缆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秽抡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醛当。总之从结果来看迷烂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感澈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垫啥逢,希望它能够像老马自达6一样睫刷,百看不厌犀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巩思编,仅针对这两款车型来说捻送,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筏,而黑色则太过低调层蓝佩,完全掩盖了车辆应有的魅力岔坍怜。ATENZA的红色与大多数车型不同嫡鳖鹤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒香愤,不俗套戊剃簇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刷奋茫,轴距为2830mm胯离,与进口版本相同珊。相比同级别其它几款日系车型叼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别险陈兄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯控壤擅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焊护丝,科技感差了一点惭姑饥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)充婪脊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滑蜕饺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈洼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邻踩瞎,相比之下确实显得小了一点焙,为什么不折个中姆歌,采用18英寸呢道踩挨?   两款车的尾部设计几乎没有区别唉弊糙,尾灯样式相同懒,双边共两出的排气管(没错骆橇,为了表达更直观光、清楚嫉峨炔、无异议矾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拼迟恍,这是马自达6一贯的良好作风烙。总之临四,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的暗戳具。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摆,谁都知道SUV车型最为畅销耐村太,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知露谦蜗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出图匙,而卖得好的却还是那么几款哇倦铅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谐,还要等到试驾之后才能给出答案桃距。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型略控,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV食。从风格上看项庇,海马S5偏向时尚蕉、运动簇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群通。而在配置方面希,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宠队。根据目前了解到的消息彩,这款车型的起售价约为9.5万锤轻煤,如果消息属实的话描尺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墒特亢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淌亮?   外观纺:设计新颖祷冯诬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆链软,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黄矾勃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型店,也将它的风阻系数降至0.34活狗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了守。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴守寂寿,比例上感觉怪怪的坤萝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化硕豁,有效地提升了视觉效果诞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神管膊锤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伙、转向灯以及雾灯非,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溃绞焚。   作为一款紧凑型SUV拎齐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm畔炼,轴距达到了2630mm落尚。与同级别的海马S7相比暴始,虽然在车身尺寸方面有所减少板溪,但轴距却多了11mm瓮,整体空间表现令人期待腻耸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈损露,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绿篙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17署度。" "   全新的A3备受关注广,这其中的原因有两点触揽,一个是加入了三厢车型斧你。而另一个裳鹤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拉暇。只是这台车来到国内较晚念眷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贯,简单明了的说衡浪耻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胯凌,而必要条件是横置发动机第。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洽,但消费者从中又能得到什么龚砷?如果按常理来看呵荷疥,对消费者的好处应该挺多的腻刮,比如车更便宜了轰涤比,就算车不便宜配置也应该增加了拇款,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犯。但上述这些还只是一种期盼勿崔荷,毕竟这个平台的车型刚量产不久嚏辉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峡里。至少高尔夫7是这样喂苍,而全新的A3由于正式的价格没有公布馆,所以也不好定论别店堵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3繁,这次引进国内的共有四款车型顾揩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型榷琳咸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笛护惟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绵瞪,6速S tronic双离合变速箱娃。在本月的21号白,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卸灭。相比老款的两厢车型宫栏厢,轴距和车身尺寸都有所增加耽爸软,而且在轻量化上下了不少功夫侍矗惋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冠,但在配置上基本都可以进行选装薪窗。由于三厢版为新增车型晶心群,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扦型娠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佳办,“小改款烦兼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款介,而值得注意的是酷公,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沸儒馈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垢湃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熄绣。”吉利控股集团副总裁棱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衰,欣喜之情溢于言表孪案寒。    亦或是巧合攫饰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碱搓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奶,一方面丹毕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖体壕,另一方面劝识,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁儡长萝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域试苇,种种迹象表明烷炮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荣似巳。   诚然死,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鳞钠恒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奖幕溃,孙晓东对媒体表示陵坏蚂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪糖耐碘,吉利收购沃尔沃之后冈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暮袱判,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应箱。" "  在国内磁剑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的省法尉,它凭借动感的外观憨窟衰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”继文眠,后来者RV4刃嚼、途观昧伞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忿抠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叛坝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箱策。而今年咐咸擦,东风日产给我们带来了第三代奇骏电捆姐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氯蜜吼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄炊屑恰,年轻化冲集、动感化的外观设计就是最好的证明怕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墙烦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敬绘,层次感以及运动感比老款强太多了祟千。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的禾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悄赴,流畅的曲线让它不在干巴巴可董,整体饱满了很多比茂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挫都墩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箩税裂。   在侧面线条的过度下巧捶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侥,并且加入了以装饰性为主的扰流板录。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疽捣寸。后尾灯变化更为明显地,竖条造型变成更为接近长方造型炔环淳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衰疵,一定会想起Jeep咯龄,提起Jeep泞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了间,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能未,看看它在这部分有着怎样的表现浇蹄昂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栖,并且不可选装以外轻情,2.4L 豪华版可以选装该项配置醒辑探,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贫惫辟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版七凤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疆郊挞,从功能上来看比较全面秋登,下面我们就一起来看看它的实际表现拓看。   更多精彩视频善八首,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酗藩,调整比较细腻稿需倪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辩,而且还可以停得很正绷盲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虾单,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示络察芯,如果继续操作队赤,系统则会中断本次自动泊车睹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里县堪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奋,我一定会把奇骏放在首位拳吻侥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斥歉嗜,性价比非常高浅。不过自从2008年上市至今的6年时间里散澈怒,它始终没有太大的改变鞋凡,另一边竞争对手们却在不断进化衫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律部,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稿妹户。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缸法,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前别疯徘,而看到新车的第一眼就会让人感叹焕屉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了罢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)携辈莆,并且也是该平台衍生出的第一款车型坪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梦。相比老款车型略显古板的硬朗外形亢随烈,新车则显得更精致耻爸,更有设计感赋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呵散距。当然扩冒,除了视觉效果之外乳龋导,从动态的角度看它是不是也更加城市化了媚?这也是今天我们需要探讨的问题篡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型难:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限射,我们本篇文章的测试内容并不全面焦熟诚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吝惦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据按涪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍提缔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锯孤淖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章券累萝,里面对新车外形都并巨、内饰等方面都进行了详细的解读弟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颂钵。另外潦谷斤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊透。   ●增加更多高科技配置端了罗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涧,除了拥有出色的设计擦、良好的工艺和用料之外地论箔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酣策,翼虎就是个很好的例子炯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俱拓。如今的新奇骏身上阂袱,我们也看到了各种高科技配置缸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玻私。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稳称,在两年前它就已经崭露头角乡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样违炉亲,连控制面板都完全相同竿。虽然东西不算新崩笨暖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先却佳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虱,汽车作为生活中不可缺少的一部分褐脸泉,也同样要跟上潮流事斤浆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掣焙琅,很多的印象都集中在日系的丰田车上厕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谎锋,由于起步较早怒赖突,所以在混动技术上都比较成熟篱萝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盾鲍次,一方面是因为未来的趋势缎袍窖,另一方面就是对环境保护都有一份责任府仙。但能让人印象比较深刻的不多淘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外会娘。经过一天的试驾体验缸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筋盗苛。   外观方面弥姥奖:设计大胆前卫豁秘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后释,给很多人的印象就是模仿摔、复刻巍,aygo颓松规、花冠显醚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象花溅捐。实则也是没办法的事儿誊了蒋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刹巨,不过从秦看来芹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段块腥孪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猩嫂淮,整车设计偏向年轻化擦哨,前大灯内加入了日间行车灯钢俱捂。车身尺寸方面缕剁祟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm司硼崎,轴距为2670mm投。   实质上呐诫薄,比亚迪秦的外观特色鲜明眠,个性十足顾,他并没有针对大范围客户群体而设计共,更多主打年轻禽、时尚元素搂丢。这样一来匹凡报,优缺点也相对明显诫绰危,需要一定的时间让更多的人来接受他达锨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灰海嫂,充电方法非常简单也很安全修孩。通过家用的220V电源就可以直接充电江,但是要采用三相插座访。车内的仪表盘可以显示充电信息孙揽赊,包括电量以及预计充满时间瓢悔趴,而且还可以选择预约充电陷肩顶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的然冒杭,虽然我的“档期”已经很满惶,截稿压力山大港恃咯。但作为潜在车主肝郎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俏黎,它和福特嘉年华娩邓十、大众POLO会有多少不一样馁,谁更值得购买刨皋工。我想这也应该是大家都很关心的问题嘶素隙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琶沫馆,以供大家有更多了解归。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元币,分1.3L和1.5L车型坞捍栏,提供5挡手动或4挡自动变速器迷碉草。这也是国产的第三代威驰车型捞媳衅,相比老款车萎剁襄,新威驰变得价格更低环、空间更大淀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔬,在广汽丰田4S店中销售娜敛,价格区间6.98万-10.88万元锈钩。两者动力系统踌怂、内饰设计完全相同购。只是外观分成两厢与三厢胶,配置上有细微差别而已监肚壤。好了窖,我们就从外观开始说起穷袄环。" "  导语惨吹:在新能源汽车研发领域懈,比亚迪一直是领跑者秘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旧秆考。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亭拇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术焊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件道工,能够开发更为节能骋、环保的电动汽车产品罚泄同,实现性能的提升和普及应用暴茫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叉粟陡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车廷。   历史上斤贫,秦灭六国节,结束群雄割据时代袭统禽,统一中国丁,开创了历史的新纪元廖淡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浮粕,势必证明其在以下六方面的实力了:   一吝、比亚迪秦到底有多快并?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猾付矮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒略噶篱,23%的车型在8-10秒瓢,17%的车型6-8秒娇,仅有8%的车型小于6秒粕蹲,代表车型如保时捷卡宴4.8L竣棋兜。今天躬魔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怂摄汐,秦百公里加速为5.9秒芭蔚,而记者实地测试时现,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俄。   跑得快自然有其道理豁,秦具有“双模”动力表,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骸牢,在混合动力模式下臂柔叉,秦能爆发479Nm的扭矩跨募溅,某种程度上可以与那些超跑抗衡蒲镐淀。 二跑、秦油耗到底有多低拇颅?   根据国际标准测量核算惟坪酬,秦百公里油耗仅为1.6升蛋勃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式硷梁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郡汐册,纯电动模式时长,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婆耿奠,整车自动或者手动切换至混合动力模式双全夕。在所有模式中努朔,秦还能进行制动能量回收痪灌,即电机向电池反充电冻,每百公里回收2.5-3度电老浦阿,可以多行驶约15公里抢黔绕。 三孪匠、秦充电到底难不难碍末身?   一句话回答绒躲:有三口插座的家用电源就可以措倒,就像充手机一样方便颓醋攘。秦的电池容量为13KWH乌惰峦,可通过220V电压府环,3口插座肆唇臀,4-5小时充满电冲樊。秦随车附送一个智能充电包艾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖齐猩尚。   四提湾、既然用了大量驱动电池缕独第,到底安全不安全?可靠性如何摩显?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琶腾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池十。单位能效比肉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抛年。但是安全稳定性方面则恰恰相反膏邪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屎探测。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氓,是目前市面上最安全的驱动电池椒,没有之一扑设辱。   可靠性方面掀箩,据比亚迪测试毁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尼苦,业界罕见淌。电池电芯甚至终身保修弄拢。 五对玛、秦操控驾驶会不会很复杂仿痉谎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样将省,习惯之后甚至更加简单佰霖。新增纯电模式颐恿控驾驶化眷钵,更安静拭陪、更节能阂寸朴。   六叹怯、电池组电用完了如何行驶等谢傲?   据技术人员介绍疥佛少,秦本身不存在电用完的情况女。电量不足时骑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拌晌驶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辰潦。   此外琶,行驶过程中抛共田,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卡,并储存到电池中涪茎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棺鲤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斯磨,其次是QQ me硕埔,PT漫步者之流滴慌,当然还不包括那些“只识其样受溅、不知其名”的人群考叮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象爬镁,它也是双龙汽车最具标志性的车型粕盎搔。在迎来双龙新柯兰多之后吼萝惦,就在近日比喉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啤坑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界写,但却让我们可以由心发出这样的感叹勾松,爱腾终于正常了耽酣。   从推出2011款爱腾至今炯巧亮,已经有近3年的时间此镣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肆矩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吉,伴随着2014款爱腾的推出喘,有关于这款车的一切罚路牢,也自然成为历史娠,被我们封存起来唱淳。全新的家族化风格设计恢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抄皆泄,与新柯兰多相似的样貌鬼奇,让新爱腾不再具备专属性贩恃。没处前部细节的设计媳,都是那么平易近人陵盼,平庸的再没有任何特点湾般缝。可能人就是这样刚,老款爱腾在售时陪,人们总是说这款车有多难看瓦,有多奇葩秤刑椽,但当它真的成为历史后欠翘,我们又会感到缺少了什么逼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化趣冷论,但还不至于让它从中获得什么优势浓,车尾部简单的几处变化坚奉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桂垢。现在在大街上晨砷缚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞧垂炭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岭催窃。   本文导航" "   这年头在路上跑着算,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缮氓秘,把自己造的车不断的加长疮贿厦,就算不加轴距也得把身子给拉长呻恢桶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中架玫扯、大型车上吨,感觉有些资源浪费伎鞋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凰藤,“L”的作用才更加实际弧藩酞。当拿到这辆YARiS L 致炫时残退膘,小惊喜了一下固。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腻避。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艘、大众polo赤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镐狈暑。目前这辆车共有两款动力菱享昆、6种配置车型在国内上市豆轻,指导价格在6.98万-10.88万之间茹。由于新车型且上市时间不长俄物确,所以目前的优惠幅度不算很大好错,基本在3-5千元左右溜倍嚼。(个人观点逃烘记:致炫乖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颁滑诵,厂商指导价为8.7万-10.68万隙,搭载1.3L/1.5L发动机惕,5速手动/4速自动变速箱窍弯是。" "   曾几何时兴护擎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烯尼衔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞪,但却没有获得国内消费者的认可廉。如今冒俩蹿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前很沁,其售价区间为15.48万-21.98万元苟,相比老款车型有所降低舌腔。另外俄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敛筛,并针对柴油发动机进行了重新调校伺温。下面就让我们通过试驾体验垢诲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化别,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畔封,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寐答累,并采用双龙全新的家族式设计好搪瘫,整体风格与现款柯兰多十分相似谋巳菊。然而儒藤乓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整希咀,其车内布局依旧与老款车型保持一致驮,略显缺乏新意革藤娥。   小结响: 相比老款车型来说售,新爱腾的外观变化令人欣喜侮瞳飞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淋科。不过那乔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呐日。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上双,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)四毯。在海外市成榻染ā,新逍客提供3款发动机猫规伸,配备6速手动或CVT变速箱帅,在英国的起售价是17595英镑故。与现款车相比虑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匡胶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处双叙顷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戏。 ● 外观介绍冬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型促税:宝马2系Active Tourer凳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抱硼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潦弯镶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耽差?车展上的展车给了我们答案册。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茶福,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谓恭岭,而在正进行的2014日内瓦车展上缝扁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迁。和两厢版一样疥,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓晏眩块化平台打造甸,造型新潮时尚咳违可,细节设计则突显旅行车的元素揩,保持一款旅行车应具备的实用性达车寐。据悉酿凛嫌,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫌借,而凭借中国市场在PSA中的战略地位械扮瞪,相信国内消费者很快也将与它见面日。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盘,全新标致308的旅行版如期而至饯苏。从整体变化来看沮傅,它在保持旅行车实用性的同时贪囊,将重点放在外观档芭肥、内饰的调整以及配置的提升上凡,新潮的设计更是让人眼前一亮浅懊。在我看来粟,它的变化是非常积极的想泞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高车咖,现在它要做的就是尽快进入国内屉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妇:   静态评测    ?   更多精彩内容埔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惮脓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墙。早在上世纪五六十年代界佬盘,Citro?nDS就用上了可变悬架胜、随动大灯碧、转向助力秤城护、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婚,加上极为飘逸的车身设计草痕授,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹊哩耻,2011年长安标致雪铁龙成立巍希,到今天我们测试全新DS 5LS翘轻复,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实璃迟,音译的中文品牌名念起来很接地气蛇哗:长安谛艾仕创譬,有股莫名的喜感燃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泰,是台正儿八经的三厢车挞促扁。   ●外观喝相体:考虑国内需求峡磁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帆韧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5急担,后者里里外外都显得格外前卫伎哀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滇开踩、更好接受一点剃妇。当然忙全,前提是得保留住原有气质挡茸。   在这张全新的前脸上刃蕊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰工,官方把它解释为“飞翼”咯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孙嘶宿,由于边缘不是那么锐利菜筐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棉叙,接受起来没那么难衰。   车身侧面和尾部看起来很饱满环牡、匀称顶绅鹅,其实我个人甚至感觉比车头更好看播。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矮壬,厂家说这是做完市场调研后的选择捅燎砰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西是播,想想也不无道理类乔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条法女诞,与其后期车主们各自琢磨贺歼,不如原厂直接把这事办了空猾菇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戮立,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徽:下文简称新阳光谷伴甩,以便阅读)袭顿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摊浓纲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悸块,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 联混判。现在它不光新潮磷,还进一步提升了性价比敢慷,为与定位相当的大众桑塔纳家悸校、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暇。 外观磷垄嘛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妊了,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似答脚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感录,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恒圈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巩纱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唱牢缉,达到4456毫米拈酒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轻黑策。    此外搪奸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米替旱,由于在东风日产的产品体系中晃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粕现随,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样另,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廉娠,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸡换琳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撵如。尽管天气有些寒冷陷煤派,但此刻我的心情是非常愉悦的失首,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慷逻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闯霉判。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颁规,当然我也不例外蒂。这次除了911之外卯红毛,保时捷还带来了Cayman晃熊痊、Boxster惰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衡瀑,让大家分别体验RR(后置后驱)牧璃晶、MR(中置后驱)诧叉丹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧即雹存。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的先秋卵,即使在这样的冰雪路面也不例外盗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作十颗。在练习漂移之前疗赴范,充分的驾驶培训是很有必要的期价绞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悸懂烘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冠粕仿。   ●车辆失控该如何挽救堡孩?   当车辆发生转向不足时泻羡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)畦仕,稳住方向并且慢慢回正釜梢敞,切忌继续打方向介蛾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蒋患,反而会加剧转向不足的发生翘甘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讨穗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孰得,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线染宦。对于一般人来说射队,应付转向不足要更加容易一些挤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悼篇吕,而转向过度一旦被合理运用惦把汲,就能成为过弯利器墩,也就是我们平时所讲的“漂移”粹。   ●如何才能实现漂移闪?   要想在弯道中实现漂移仿痪嗓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移箱巨。针对这次的车型以及冰雪路面羔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式社停怜:   1馆当、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幢,我更愿意称之为惯性漂移过弯埠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辱纠讼、甚至小于90°的急弯久。 ? 『以上为PPT截图围违,分辨率有限慕撩额,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丁欠仁,然后反打方向赐,稳住油门漂移过弯竣。例如在通过上图中的右弯时介画康,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哨,然后左打方向筹窖躬,紧接着再右打方向屏坎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侥忍书,别慌降纱喉,这正是我们希望看到的窍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呛谅淡。随着车尾横向滑动的产生违夏信,此时驾驶员应该迅速反打方向谎喊,让前轮时刻指向出弯的路线价,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赂,随后在出弯时适当收油并回正方向抢钵尸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赣埠疏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向距谓烽,方向盘转动角度都不宜过多效肥,最好控制在90°以内拢和。其次油门动作务必细腻奥零,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系定乓捐,给油则会加剧侧滑疲,收油则会减小侧滑角度首,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匪。   2旱垦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)继。   适合弧度比较大的高速弯道帽。 ?   当车辆高速入弯时簇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑动。当车辆开始侧滑之后甭登,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转集戮监,继续维持横向滑动葱腊砷,同时反打方向控制出弯路线法氏,之后的动作与第一种方法一致士。对于初次尝试的驾驶者来说逞斤禾,如果入弯速度不够快也没关系涤秤僻,你可以直接省去刹车这一步骤涉收,在入弯时适当地轰一脚油门板,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湃拆焕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抢,并综合运用谩恢培,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纫。例如在紧急哼形、高速的连续S型弯道稍坑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滑乐薪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心故钡钞,从而划出一道完美的漂移路线狠背沤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扩?AE86在高速S弯道超越RX7侵祷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翟。   当然差苔强,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隶俗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闺昧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拧星画,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忻领、手动换挡以及拉手刹等一系列动作款,驾驶员只需控制好刹车肖胶锑、油门以及转向三者之间的平衡即可秘邢撵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崎哀梯。   然而即使是这样集,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的破疟衰。冰雪路面凹凸不平辟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竞,所以技术和心态都十分重要喝驾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胁掀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘘秽概。在这期间碾,沃尔沃创造了无数的第一尖,也赢得了不少的辉煌成绩拧的,当众多车企迎头赶上之际猩掠廊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中描诧,并将其命名为Drive-E甜枯识。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脑忍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潘帛船。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荡,实现了靠背调节和腰部支撑磕。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刑晌磐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抽柒,将有害废弃排放降低90%以上妙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叭售,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淮隙径。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凡藏,有效减少或避免低速追尾碰撞寄浓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术黎,至此安全范围从车内延伸到车外八。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表反提对:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩薄疮舜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阔四,从被动安全到主动安全颈天,再到行人保护蹭豢梢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胁孺布。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域百袜甫,空气污染现已成为最热门的话题味皖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舜蜕长,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性施慕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钱币。   Drive-E是什么 醛涣?   即E驱智能科技架官,代表Efficient Power(驱动更高效)临俯、Electrification(驱动电气化趋势)并澳、Environment(驱动环保潮流)阮,从字面来看很容易理解萍昧,简单来说就是引擎高效化瘸跋壁,这样一来既可以保证动力性毋扛,同时还能达到更好的排放标准络把。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱百倡吕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征叔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秘相阶。   沃尔沃还将这一技术投身于募柘泶海块化的研发搭娩膜,只需变更增压器纳筒浚块与催化转化器某智砜粒块等主要部件店沽,便可催生出一款新的引擎产品恫贬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纬,大致可分为4类集抛泄,即汽油直喷引擎祁、柴油高压共轨引擎替腊,单增压引擎(T5)舱诡鸽、双增压引擎(T6)憋吾拼。 以XC60为例 退,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氛林虫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痞返:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敦计仑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孤勒渡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孪九,在动力输出上也略有提升涂俊粟,其中的原因自然脱离不了小体积徒、轻量化等一系列技术的支持蒂淑肺。   此外变速箱方面也有了很大的改观镶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慈叮纽,挡位的排列也更加紧密撼淖绩,有效缩减了换挡时间递,从而具备了迅捷的响应能力捎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谐慧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下败,耗能经济性方面得到了进一步保证侠,它将改变城市路况中引擎启停的时机察,改善油门的响应弯饭猫,空调系统转化为经济模式工作木,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓄舜,而在65km/h以上松开油门憨,引擎还将会处于怠速状态匠。   本文导航擂鞍冯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啡吉促,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹬持钮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湾。不过榔,动力并不是我们今天的主要议题播拒曝。秦的下盘功夫方面表现如何单汞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妊翻拓?这些都是我们今天要研究的内容茹。综合起来渺,我们最终目的就是想要弄清一件事邯吴溪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色婆娠膝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虾肥令,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阿谰乏。当然驾惧,由于秦有着体积更大瘦涛舒、更加复杂的动力系统逆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法土氏,但由于双叉臂需要更多的空间弊,因此也是不现实的方。在材质方面豪,秦同样表现中规中矩领川轰,并没有使用轻量化材料为车头减重精,亮点并不多洪。由此可见杰比购,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掳币。   不过拿,由于混合动力系统的特殊性肋,秦也必须做出自己的调整城方,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸽杆。比如锌丸春,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面食,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上速,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摆轰寿。此外疵胃蜗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮森彪适,相比速锐在直径上增加了将近9mm颇推,看起来很是显眼肃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恨,而在同等材料和工艺的情况下绒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弯硕缕。   另外梨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颠。与速锐的非全框式副车架不同坷沮馁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕾似,由于加入了电动机和管理单元赁相,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泄及唬,因此这样的变化当然是加分的惯款捌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套察,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓜泵悸、振动和声振粗糙度咕袖薄,欲知详情请点击这里)萌,是个值得肯定的进步茶颊。此外居,与速锐相同绿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坝,强度更高鞠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力海提。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埠狈梧,现款覆侨兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熟,不过福特已经为此做好了准备槐钩捷,日前刚刚发布了新款竿突牵克斯顷。它采用了全新的家族化外观底,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凑,不过它真正的杀手锏静恒,还需打开车门才能发现乡不旁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酸擒绿,进一步抢占细分市掣摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型曹抨嘲,满足那些对于性能有一定追求的消费者辱抠脊,比如轿车中的S5渺焦、S6堆、S7撬兜、S8等等葛然弥。就在不久之前的2013年12月随帆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惺蔼慌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坷崇酱。 外观惶块:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巍寡物,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子售矫,可以随时面对那些不识货的挑衅者钠烧碾。作为Q5的性能版车型物,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苟廓诵,颇为低调华采葛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宠疵。 车型图片 基本参数晨计嗽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渤芥炔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别椭阮拭,特别是车身高度经过降低桨媳献,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俺,而轴距也有细微的变化攻吃遍。   其实只要细心观察勒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的库湿,除了特有的徽标之外孤借,SQ5的镀铬条有别于传统车型镰凸,采用的是双横条样式并渡托。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓷碗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽等脸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呵斗年。而配置方面揪女,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘿秽。   尾部的变化主要集中在下半部分甜甘帕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力存清。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尺嗽,可根据行驶状态来改变排气开启程度巧睡狼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亭阀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陡侥坊,前者就属于少数派漓牛。一个是只有追韩剧的人才懂蔚朗蔷,一个是全民百吃不厌豌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娟,其实上一代车型在国内早有销售涣戎滇,只不过跟福瑞迪太像了让摆,外观不出众乡,关键是动力平平湃付,所以最后并没有收获太多敛。全新速迈刚刚上市唯,售价17.98-22.68万元当扑,很有幸能够在第一时间接触到这款车脊软死,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羡扳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赐驰阮。通过简单的对比另覆,不难发现鸡廊惺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煤灰,名字叫做ForteKoup捌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袍汲,售价17.18-20.08万元革匪叔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岗勉,它承了起亚家族的虎啸式前脸乖洪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞬,现在看来谈不上惊喜冻抽稀,只能说还比较精致沙架。虽采用了大嘴的设计藏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狗闪细,或许小女生会喜欢卑奉。大灯全系都为卤素光源虑翰冯,并带有日间行车灯态鹊疮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰募鹿捆。   走到侧面沃桐纯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楔梦哄,但两门的设计为它增色不少襄惨,在绝大多数人的固有印象中廊无,跑车就应该是两门傅蒜碌,并且应该是无框车窗仑轻散,仅从这两点来看贰,速迈确实都做到了抡,开在路上的确引来了不少的目光追随腥觅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挺宠,我们一致认为车尾的设计更为出彩箍,短小铃古、精干悉墙俊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豆狙。除此之外绞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局间搭,而且排气管口径不刑餐客铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强雹。轮胎为韩国本土品牌幂贝,规格为215/45 R17盾为,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了究。   当然含垂,如果你选择2.0L车型的话博卸,你所看到的黑色外壳后视镜秸铜藉、前后包围的碳纤维纹路饰板金拴凛、双边双出的排气管敌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赂阑段。" "  讴歌这个品牌垂,或许很多人不是太熟悉剧郊播。作为本田旗下高端品牌茎截,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颧汲,而且在美国市称妨⒙ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的乃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力籍扛,大部分都是人们对这个品牌不了解氮试,影响力上不去吭,导致在销量上确实不尽如人意热。对于这次全新MDX的到来疮唉凡,个人持有赞许的态度阂躬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橙催络,还是那句话涉,品质上去了爆瑞,接下来就是提升品牌影响力了沃炔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亭痢,大灯的轮廓更加细长氦蓖媒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辱霜恢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嚏,但内部结构和MDX并不完全相同欣蚀。雾灯被一条仿LED的光带替代档,进气中网的细节刻画更加运动圈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爆肋沥,侧面造型给人的视觉感受非常低怜溅邵,这和前后大灯的位置有很大关系猾靶京,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舱顽,注重舒适性忱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苍什蓄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓟,而压低的姿态却更加动感翅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韩珊郸。尾灯造型相比较现款修长巾姬,优雅的感受也来自于细节的 设计固抠控,但貌似通过我的观察贝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置可,让尾部显得非常简洁络饺目。   本文导航碉牧:" "  2014年2月20日睫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厕。2014年型奥迪A5的最大特点是堆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剂膳方。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靛悔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奈,共有19款车型密,售价在49.98万至85.8万逃围,具体价格如下腿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仁饺挛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蒂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疵溯露。配置方面疮,也与现款车型相同嘛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机是尺玩。   内饰方面如倘扰,2014款车型也与老款车型大同小异鸵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贡,同时门内饰阮、座椅中央扶手姜、都采用了纳帕真皮面料尖既嗓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛙怯。而2.0排量以上的发动机则保持不变同码。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哼辉发,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化假才娶。   变化一奈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化橇瓢,在原有的缸内直喷技术的基础之上吕极,加入了较为传统的歧管喷射仆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淬,通过二者各自的优势休谩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求残伯。事实上播旱台,混合喷射也不是什么新的技术卢澈冲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市色,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藉蜕辈。   变化二虽蓟:排气歧管集成至汽缸盖内东梨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内描,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恕,从而减低涡轮的负荷渴娟滥,提高涡轮寿命嘉甸。同时丛,因为在进入涡轮之前进行冷却瑰,相当于提高了涡轮的进气温度限制起烯瑟,可以允许发动机有更高的排气温度虎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雌普。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惩,同时结构也更为复杂穷怖羚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惭懒。对此菠,缸盖内的冷却系统也进行了改进亢释,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牟皮虱。   另外哺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外普急肩,还有着两项小改动戚。使用旋转阀氖叮块替代了传统的节温器佩泼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肌藉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尼然。   根据官方消息鬼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敛棋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炬。笔者也希望在应用新的技术的同时秀幸乐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情步哥拖。 责任编辑疾淮涧:王晨熙" "  A00级(微型车)哭构讹,在人们印象中这类车以实用性拱、代步功能为主扫蜜舱,低廉的价格促使配置也不会太高瞪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睬娩,一款车的推出打破了这一概念懂灰奠,它就是全新奔奔底项蔼,来自长安汽车菱。   感官是人们的第一直觉反应母,所以外形设计的重要性不言而喻问钎,为了使人们印象深刻慨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肚侣,道理很简单炯酷,日本是微型车最发达的市场酵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潭免榷,在2013年广州车展上乾崇涣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庞,除了时尚的外形设计以外弛悉,在细节做工上也有着不俗的表现诧。前脸的设计整体性很高疟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轿为,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豌舵谈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搬绍茄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势境界搬,不过这一点在外观上并不明显享肃,这源于贯穿车身的硬朗腰线臂浪,有效将视觉性降低嗽潜,同时搭配造型独特的双色轮毂晾递,让这款小车看上去时尚动感媳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰标暇,如果仔细比对歧秀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸备斤拌。除了引人注目的设计以外沪莽世,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伟顽诫,具有加热功能的外后视镜握滤、15英寸的抛光双色轮毂爸回、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恒居方:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廷鼻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寿。不过率损,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靠莫害,从内到外赋汲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芒宦朔,可以说是一次完美的蜕变脾悉。那么这款新车究变在了哪里侣葛?它究竟新在哪栋膛肌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抠哇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绕帅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搞掣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甩褥,轴距则与老款车型保持一致观抵许。在尺寸变化不大的前提下芒建,改变外观光、动力惦壬酪、内饰坦椒殴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毯,2月19日这台新车也正式来到我们面前酞侗,并接受大家的考验趁桂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醇考,但这8条是我个人认为变化比较大的翠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虾际。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候念嵌,我就有了一种预感殿琉查,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抢廉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茎米戒。全新X5给我最深的印象除了家族化外焊甜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)般怂素。首先颊忍,先说说全新X5的外观副双,“大尺寸双肾进气格栅”滩、“开眼角式前大灯”陵瞬璃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致般馁。    现款宝马3系推出的时候媒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赁鸽,现如今随着全新X5的上市糖处,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慑踞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫡畏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分镰昧蔷,据悉厦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幕恳。值得一提的是痕锤邵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芦,给人一种炯炯有神的感觉没魄。    由于新老款车型的轴距保持相同摆惕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挫酗,反而侧面的腰线给人一种力量感擎尉,这也使得新车看上去年轻了不少吝冲匡。细节方面律会,新车在前翼子板上增加了进气口蜂惜戈,突出了宝马品牌独有的运动基因豌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岛苹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芳,提升了夜晚的识别度幢孩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骏齐闹,降低了风阻系数孝捶帅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岗。" "  版权声明廓北纪:本文版权为网易汽车所有遍,转载请注明出处巴搓很。   在2003年胆剃,奇瑞QQ的下线让这款时尚碗、便宜领卢对、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炼烽甘,之后短短的几年间莱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话食,然而到了2006年长安奔奔的推出尉屎典,打破了QQ一枝独大的局面氯。一转眼轻辫睦,已经过去了10年的时间惰驹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占椭吞沏,在这个追求个性绕、讲究品质的时代漏卯驮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流较,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则算苫,而长安似乎也意识到了这一点连假,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚀禄庐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者写邵?   从厂家方面获悉啤躺想,老款的奔奔(love)已经停产璃健,而奔奔mini则将会继续生产销售姬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趴硕磺,前者主打精品中高端微车市掣劳缟狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战跺纠。从定位上来看维砂疯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剿吨无,虽然沿用了奔奔的名字玖辰,但整车的设计洞、配置以及售价都会高于老款车型杜。   新奔奔客户群体是谁醒授附?   在很多年前唾吾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赋,到底是买奔奔还是买QQ刷蟹讥,在那个时候踏档,很少有人会关心这款车设计的如何晌老、驾驶感受如何秒镐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雇,省油莎谋、皮实肛竭、能遮风挡雨就行敛歼臼。   现如今狭,80后挪箍、90后已经成为购车主力粹,这些从小听着walkman始萎娜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搞布粗、用户体验以及品质都有着更高的追求酶,因此在座驾的选择上同样不会妥协跋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看久,新奔奔就是冲着他们来的顺。   新奔奔主要的竞争车型是箩宫歧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牌,但从目前得到的消息来看辟,5-6万元将是其大概的价格区间帮讹入。这个价位中既有一些合资的微型车寝,也有自主品牌的紧凑型车关渡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绕,比如两厢赛欧咳嫩、奥拓赤藤、玛驰以及低配雨燕等等车型题监。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稗触凶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坛,产生竞争的几率比较小胖黎渭。   外观桅茶季:惊艳藕、和谐此、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绿排力,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妓卸潭:高离地间隙藉、车顶行李架龄簇、双色车身等等敬。没错睬儡,无论是跨界百雄玫、越界还是交叉车型峰纺歌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咎挫蹄。不过世间万物瞪收戎,徒有其表终究很肤浅赔酶,我个人认为刮答即,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汐盟情。所以娠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吭嘎虚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象通幕拱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钩,它集沃尔沃所有看家本领于一身脊魄,可谓全副武装莱鼻低。为了让媒体更好的体验这台车迁沃脖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冕挡抡。没有固定线路醇嗓,没有领队车辆始,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忱伸,它会和每一位汽车媒体人独处12天盖。而在这12天里惭外卸,我已经和它奔袭了4100公里扔,横跨了三个省份夹,体验了柏油赛道晶讥挫、软土拉力平创、冰雪漂移沉刻、高速狂奔诡享、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕉爬,当然泄嫌,最终的结果是啦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骇膊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愤刻,正所谓日久见人心锚,交友如此拆孺,试车亦是如此逛泉。回到正题狈,和往常一样四哇,对它的了解还是先从外观开始撬翰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生核,相煎何太急”这句绝句费,而在雷诺—日产集团旗下川,有两款车正在上演着这一幕典炬裤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气花,还有这出色的越野性能漆狠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性失说。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厘辆钦,买谁更划算黑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吉挂乐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豁适,作为英菲尼迪的顶级SUV遂吞赎,QX80的售价高达152.8万奸,但经销商处可以优惠16.2万曝想岁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欢,虽说16.8万也不是个小数目精劳稻。但对于消费者来说七文,一个日产彩炕,一个英菲尼迪峰卜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秀,它的身材绝对够大岸。从上图的数据来看颇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扭雹仁,尤其是将近5.3米的车身长度顶家,会让您感觉驾驭它有点困难始恕。另一方面穷腾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堕问赖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型十挺泼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅距讣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赏刨,同时也显得异常凶猛协怜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉率色便。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大硅鹤,整体造型圆润假糙垦,没有多余的线条作为修饰芯,但是反而会让人感到车身很厚实市。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叼菩暗。同时注意它车窗的设计冒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酣磷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乘亥宝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戊悉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敦,也没有了那种霸气煽,转而给人的感觉是设计很前卫痛哭录。车尾的饱满程度与车头相呼应着拆,丢去了上一代的直棱直角蘑乾,饱满的线条凸显着丰满的层次感丢逻堡。   日产途乐蓝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卜氯屑,虽然脱胎于英菲尼迪车型粟,但途乐依然拥有自己的外观特征蹬盎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寄厘漂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆馅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号安粮稳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霜份剁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碉靛冀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尘拱,成为了车头亮点之一八你霜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咕觅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扳倍孙,这项配置自然是少不了的秽廓。我们可以找到4个摄像头托,它们分别位于车辆头部核清、左右外后视镜下方和车辆尾部芜龋独。以便在停车过程中漆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芭撩破,让您更加自信轻松的把握泊车空间诧戌显。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粹,大大降低了停车时的事故发生订仕矩。   途乐   通过对比发现凑床,两车在外观上的配置基本相同粱健腐,差别仅在日间行车灯上毙,不过随着QX80年款的推出良,日间行车灯的加入应该不是件难事诚浑迸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谅,在相差仅有10几万的时候跺蓖孙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邵。    责任编辑梨疽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了槐柬且,除了奔驰G轨、丰田陆巡系列蕊莆、牧马人等瞳细,双龙雷斯特也是其中一员冀,而且雷斯特还是柴油车敬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阮芭,以目前的接触来看氨,双龙雷斯特W表现不错拦懈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”介孙些。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前如,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兑羡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”健其熟。当然许体冕,在随后漫长的几年过后猾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潮剔乔,该车型最大的特点就是其尾部造型视短衡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挟,宝马方面肯定不会承认教雄哪,但从年份来讲豪堪,明眼人一看便知稼。   外观悄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睹,该工作室的创办人正是乔治亚罗扣殴,不过大师的设计未必符合所有人的审美僻川模,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诗暮谩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魏禽晃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仕浅,但为了照顾空气动力学与线条流畅胖篓喝,雷斯特的车头是圆的哇,所以在当时看来有点“离经叛道”删室笺。   而到了现款的雷斯特W勺碑寺,这个“小问题”被修正了壳,一体化的设计已经是大势所趋订恍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”就八膏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檀伞参。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冈奶汐。通过车展上的展示室,小编已对这款纯电动车型有所了解歪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验息,时至今日降,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谴察问。据悉啸,之诺将在今年的2月份开始接受预订寝喷分,上市后将以租赁的方式面向消费者荒杉诲,具体的细则目前还没有公布挫挫匪,上市后会有着怎样的表现默苗,我们会同大家一同关注较勺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前募俱化,简单了解了一下之诺这个名称的由来掇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现人陶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毋,毕竟是基于宝马X1平台打造道息史,因此在多个方面相似度高也并不为过午普鸡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奶道,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驳迹,其具体的表现如何穿兑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验青穷固。 责任编辑奈:沈楠" "  版权声明很:本文版权为网易汽车所有脐贪电,转载请注明出处迸幕蛋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缺勘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跋。它们的可见程度徒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞭。可见度甚高的两个文字的组合巷汝商,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屉兼熔。因此沥城晃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车素。哦巫,对了嫉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锣富垮。意大利人的自信驮襄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湿告火:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纹荣咀?咱先从减开始说起含。 Q渺通捆:致悦只是切掉屁股的菲翔么苇传剑?   A迟舵:非也宿狡,前脸亦有修改台叛,整体风格统一馈,协调度很高雷荆抛。   我相信Roberto Giolito先生锰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毙,在设计Ottimo的时候胺荷,一定会更加从容佬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思马摔岁。在他的心中匿拨,应该有着太多关于年轻放、活力的理解雷,而这恰是Ottimo的设计要点诺繁。 外观总结   赞驾劫:个性鲜明敦幢乌、标配LED示宽灯蔷奥快、轮胎用料厚道   弹魄娶括:低配删减雾灯   " "  版权声明睡笛:本文版权为网易汽车所有环拴炭,转载请注明出处醛煌宠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敢攘嘉,虽然距离现在已经有两年的时间瑰献,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奶头。而今天疤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例韧癌蚀,并且还是一台后驱车才校程。没错钢,它就是华晨宝马3系匆丹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绕复,其配备了2.0T发动机田桥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟日较础、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟廓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搞党酒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现散盾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烙钦。不过在今天的冰雪试驾过程中乃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)是铅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惮,必须先打好理论知识的基础缅损。于是在摸车之前超病酪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匹犯瓣。 ● 项目一   热身结束了浇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节眷。第一项内容便是加速和刹车日惰设,是不是觉得很简单卿涂氖?其实里边的门道儿多了去了夸汝。   在项目一结束后违宋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式省碱贪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莆。一开始大家相差悬殊儒你舰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汹。接下来的项目二会比较刺激一些敌监克,经常会出现手忙脚乱的情况列伤,但只要理清思路按部就班的做无迟肥,想要完成整套动作并不是很难割。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磷:本文版权为网易汽车所有仿,转载请注明出处江起。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拐冯,不过始终都仅有手动挡车型讥畦,虽然目前销量也很出色煞订,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唬魄。好在这一短板即将成为历史糯疼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苯,新车将于26日正式上市藐,我们也于第一时间进行了试驾体验杀滴谅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观型:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外京腾,在外观方面也有变化翟。新车根据高低配车型提供两种外观方案据段,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计却系,而高配车型则对中网龋婚算、保险杠造型侯、轮圈和后反光板都进行了重新设计酪。值得一提的是就淀污,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刨偶。   新样式的轮圈非常动感犀素,在同级车型中实属罕见赴仍煎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匿,轴距依旧为2725mm稗屡。车尾的变化相比车头要小一些我低孔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坡,不仅可以提升安全性膘鹅喉,同时视觉效果也更加出色膘。 有态度【试驾评测】疙拉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么教慷老?   扫一扫熔揪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幌,一汽大众全新高尔夫正式上市酚仑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蠕,其中1.6L拥有三个车款滦,1.4TSI拥有四个车款冬筏,官方指导价为12.19万元—18.29万元晃。具体售价请见下表撼暗毕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力暮识憾,但是却拥有三种功率版本缎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粗,因此在动力系统方面动,消费者有三种选择奖。    我们从上面的数据可以看到券速骏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者班,1.4T低功率版是主流之研俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饯丢丰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右联供。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酱茄剂,但是它的售价高达18.29万元惫蔚,相对比较贵杭。    全新高尔夫提供九种车身色彩纬,分别是塔希提金扛豁、唐古拉白艾捅电、珊瑚蓝旅、魅力紫箱墨、玛雅红碎隋蒂、季风灰府、水晶银以及深黑和极地白报师届。 ①含蔼:16寸Cosmic款轮毂 ②册分:16寸Cubix款轮毂 ③谩起火:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臣韶绰,其中15英寸的一款立,16英寸的两款躬菠峭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镶绘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慰绷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供女。    全新高尔夫提供标准座椅既揽朝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矛悼署,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俏弗,舒适版车型则都配备舒适座椅邦掏协,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版头砂瘫。    在材质方面盒衫喀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拿屑卉,分别是上图所示的DianDian黑色织物说横套、Zoom/Merlin黑色织物性淬贤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沏,分别是Vienna黑色真皮肥、Vienna米色真皮概、Alcantara黑色翻毛皮布卧譬、Alcantara棕色翻毛皮峡牧惹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料暖冗,有两种风格可牙旧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凭,同样有两种颜色可淹拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓉将腐,有黑色和米色两种可涯荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佬蠢。    在车内外装饰件方面守凛,不同配置的车款也有不同的安排嘉改洛。像侧窗下沿镀铬装饰条潮、双排气管隆鬼、镀铬装饰双排气管凳糠、动感鲨鱼鳍天线粒、真皮换档手柄亨洼、科技质感装饰条被、金属风格装饰条寿、碳纤维风格装饰条等等虐鹊湘,针对不同的车款都有不同的配备冬垃集,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乾沏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疤盼,配备有MKB多次碰撞预防系统遍、ESP车身稳定系统僵、ASR驱动防滑系统恍烈华、XDS电子差速锁飞灸、前排侧面安全气囊权十全、后部4探头倒车雷达辟拾珐、前部行人保护系统髓幂烩、自动静态转弯补光功能等等的筐侥,但是在舒适性以及功能性方面咳,并不是很丰富梢,但是也可以满足基本使用垢拴。   1.6L自然吸气车款如何讯侗省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押!,它拥有手动时尚潮、自动时尚以及自动舒适三个车款架,手动时尚与自动时尚的配置一样诫暖,在价格上二者存在1.2万元的差价抡,主要是变速箱配备的差异侠。所以在配置对比环节吞糜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勿劲斡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元培妻衡,差价为1.1万元贬。    在配置对比的环节我们可以看到潮县年,时尚型与舒适型之间的配置差别伎桨哇,大多数都体现在外观内饰的装饰件茎驼段,以及车内一些常规功能方面饺郊,主要是顶棚储物盒筋鸿、后排中央扶手苍毯毁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兜烘,实际上最有意义的差别在于全景天窗顶、后排出风口痛灯好、蓝牙电话颧韩、定速巡航客褥惊、驾驶席座椅腰托檄惺、TPMS胎压监测系统这几项上赫,不过在这几项配置中搬诉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哆,尤其是全景天窗闻售。    从价格上看晃匣,二者的差价为1.1万元矮池,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的断传信,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砰莎,所以我们在这个推荐环节叮,更多的倾向于低配车款茹。 责任编辑查乱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饥。它采用了全新的DS家族式设计风格悉是绍,延续了一贯的法式浪漫风格沮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叹谭挥。新车基于DS5平台打造裙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机黄颊。预计在3月左右上市橇勃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触归罕,让我们一起来看它的表现如何唬。 外观劫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匹掏拳,却多了一些时尚及科技感独赐线,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撂。镀铬装饰拿捏的也比较好捶秽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坦荚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敝慕本。也表示着DS的品牌走向独立疚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冀,有着都还算不错的账面数据回喉扣,车身长度为4702mm幂,宽度1840mm美,高度1515mm.轴距为2715mm桂。上市后会把目标锁定在奥迪A3茶葡。 车型图片 基本参数挽同: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面改矩,除了前车6颗驻车雷达之外胺交,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剩幌,从视觉上拉伸了车辆长度桶粱辱,尾部设计了一个小小的尾翼鞭,尾灯下侧字样表明了其国产身份揣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踏捎釜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方法,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庭,真正的排气隐藏在了下面酱忙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疆舍牌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滩聊:高离地间隙护缓圣、车顶行李架力天潍、双色车身等等避农歌。没错拉庆,无论是跨界咀、越界还是交叉车型械父,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒙。不过世间万物胳,徒有其表终究很肤浅梦拓,我个人认为添,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统托罗。所以沪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幢任社,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聚,它集沃尔沃所有看家本领于一身辜,可谓全副武装乏蓝绘。为了让媒体更好的体验这台车损,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高览。没有固定线路冬肌编,没有领队车辆洽溪郡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔡逞鹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天妻很悔。而在这12天里敦蔬,我已经和它奔袭了4100公里渭啸胖,横跨了三个省份昧闺,体验了柏油赛道毁搭、软土拉力貌荤挎、冰雪漂移乌、高速狂奔捐污鞭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靛其,当然舱贰时,最终的结果是触劳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绰必死,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汐,正所谓日久见人心啦萝,交友如此净寡,试车亦是如此问。回到正题搽陡传,和往常一样钢,对它的了解还是先从外观开始文篙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拈咆圭、多样化是一种趋势矩虏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况村惭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠射呛坪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦考,是基于菲翔打造的意式掀背轿车完,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拘,上市至今保持着约5千台的月均销量蛋竟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诉体。 外观/内饰对比栖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酣计急,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造去,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的句,毕竟师出同门沪偶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菲几,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霓,远看很容易被误会成排气管村汲,但事实上真正的排气管被隐藏起来目,整体尾部设计显得层次更为分明赔频。低配车型配备有倒车雷达躺旧,高配车型还配备有倒车可视惯效。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弗匣灿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点男拌归,修长的车身与宽厚的D柱输飞笆,加之出色的后排与储物空间寿憋,俨然就是一副旅行车的范儿笨冠卧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骋搁驹,它完全可以称之为旅行版朗逸盘赡桥。    车身的线条连贯自然镜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舌禄俊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头温。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罕般,调整了尾灯的白色灯带位置灸饰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重失。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矩箍蓝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格前放,内饰板件的用料以软质材质为主架,接缝及做工也较为精致腻,与同级车型不相伯仲需江苛。从实拍的车型判断禄茂,自动空调徽、ESP系统桃泛、电动座椅熟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型律,至于具体配置还有待官方公布弥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抠,同样是大众家族的传统布局祁,整体的感受都很不错帕热霞,方向盘核燎、中控台的每个设计很都容易上手蕾汀滇,从材质上来说裁,朗行是塑料感有些明显的省峭,好在其工艺上还是有保证的椽绞朵,并不会有很廉价的感觉累。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脯舷,销量在整个家族中表现最为可观墩。近期砷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酗,新车主要变化集中在外观剃,同时针对颜色譬、配置进行了调整松,以保证其市场竞争力胁傲。在豪华紧凑级细分市场中携,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揉,通过下文的对比分析税,希望对有此购车意向的网友们一点参考泰持宪。   备注浓: 为更直观的进行两车的对比分析驶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260握、CT200h F-SPORT)昏俄踏,市场优惠参考自深圳市场枷。 车型图片 所属品牌另痞绿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动围挠,内饰做工精细    车身尺寸方面疮匡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溅怠池,其他参数均小于奔驰A260茎盟竿。从外观和内饰设计风格上看辆潘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞄试烁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒋首,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺警路绞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苫楔,全车充斥着力量与美的线条棵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点文瀑退,硕大的单条幅进气格栅渐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钾坛。    相比极富视觉冲力的前脸造型韦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镜我搔,但并没有脱离运动牢井,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓回藕论,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹牡插。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翅,同时下侧雾灯造型也有改变错戏,车尾部也进行了一定的改动迪,整体感觉更加运动疲柯姓。另外晶盆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”对芭潮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拆晤,形成强烈的双色反差遣十卢。    F SPORT车型装备了整车运动套件枷,涵盖了运动调校悬挂惨、运动包围汲、运动阻尼减震器肚检炭、熏黑运动轮毂抖瘦、运动车门脚踏板煤胆、运动型铝制加速踏板洽揭故、制动踏板挠、脚歇板等殿屎。    三幅式平底真皮方向盘俗、红色元素点缀的空调出风口丁、铝合金踏板僳踢赴、仿碳纤维装饰条等等功,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感是,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恰距。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化每,将方向盘拔被、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忱侣怀,增加了便利性卷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秤材猩,分散了注意力丹轿眉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晦逗,是多数第一次购车家庭的首选要求豆被,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薯醛窘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炯烂鲁,会有怎么样的变化慌双,一起了解一下叛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虾避,镀铬进气格栅增加了些许立体感胁褐,更加显眼的X造型前脸捻顾患,迎合年轻消费者的审美玲遂魂。大灯的改动有些另类燎虐,在我看来接受起来还是需要时间的黔挠壁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车开骏炉,新款在车身尺寸上有所调整盗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脚,轴距保持2600毫米不变涡虐,相比现款仅车身尺寸有所增加盘。   车尾的变化不大新久,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绅系,以及牌照上方增加镀铬饰条攫,尾灯造型无变化屡使俄。实拍车型为高配版本都记霜,但仅配备了三点式后倒车雷达察吹横。   新款的15英寸轮圈造型不错颁牛,轮胎选用优科豪马媳凯董,规格为185/60 R15笆袖菩,备胎没有缺失寐辞挂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置习。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高受,在年轻人中更是屡见不鲜退尽。在学校要有个性旁嫡铰,在单位要有个性挂,穿着打扮要有个性铺,兴趣爱好要有个性内峨堑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潍沪狄?如果你有这方面的兴趣胎庆瑰,那么杰德将会是你不错的选择寞澳坊。可谓自成一派的它吝螺淳,凭借着并不起眼的车身尺寸劣咳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慌簧督,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墩悔晒?还是旅行车揭薪?或者是MPV驰佬?但这都不是事儿负冈,只要适合自己就OK辽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人长,喜欢接受新鲜事物的他们揩,正好与杰德不谋而合啥涩柿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迪镶,此外厦,六座的乘坐空间恭,也足以胜任日常的使用需求季。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢貌缆点?自2013年9月6日上市以后辅灭弗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疚,力压大众途安和马自达5等竞争对手偿技凉,它用事实结束了我们的疑问埃莎痞。除了这些剃,杰德还会带给我们什么样的全新体验疟,让我们继续往下看诗沟。   " "  若是经常关注汽车之家的话凑莲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稗。虽然我们这里并不提GTR胎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脱峰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚逄樱克斯ST琴献,令人刮目相看菱就。与此同时浦段,在秦身上蜜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啸峨臣、做工以及舒适性表现上的明显进步镜。 外观造型兼休:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程傲洛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赴,近年来推出的新车型如速锐午、思锐以及大家眼前的这台秦楔既,都可谓一个比一个漂亮乌龚闷。就以秦来说讽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网车剔瓶,很是亮眼蓖娄,同时也营造了较高的前脸识别度冯呕。   车身尺寸方面念膜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盘妒膛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平香驮厩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)报,2670mm的轴距表现则处于平均水平睡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宪完票,其整体感觉与速锐大同小异司。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侮哗吼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秦。无论白天还是夜晚汗司什,该车的车尾识别度都非常高短。而且内部的光源隧付,除了转向灯为普通卤素灯泡外凛款统,示宽灯虐拉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哇。   充电靛哪琉、电桩安装及质保/售后介绍烷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膏敛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包市惮靛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浇,据官方资料介绍物讼,充满一次电大约需要5个小时左右螺揩蝎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缓脱巢。   同时凤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箔慌,虽然价格并不贵降办核,大约在6000多元其肃刊,但对申请人有一定的条件限制矢离,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)榔拱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)场,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俊愁保。当上述条件都满足之后卡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峨冬颁,如果一切顺利韶,最快1个月内就能安装到位并通电使用淋。不过目前晦,秦还不能实现快速充电岸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的水谱,只是目前还没有这样的配套充电设备豪捅头。   针对秦的特殊性楼圈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锤枪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楔警。其中烂祈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甜朵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶度忱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋付、绝缘手套和护目镜等设备冒,并规定在检修车辆时必须两人在场暑盘。以防车辆万一发生漏电呻下,威胁到维修人员的生命安全玻饥。   与此同时躺攫墒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组块僻蒋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同覆怕悍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擦平,整车质保为6年或十五万公里亢,电池组为10年或二十五万公里)臀榔尼。总之稍,从专设的维修工位懂郴侮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期榔扣测,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泛苔贫,而对消费者的购买更是一种信心的保证甘材。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翅,中国汽车市场刚开始发展潮,市面上可供选择的车型可谓寥寥睦芜,在那样一个年代敞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犯士,并且在之后的相当长一段时间逻,人们心中仍对它们有深刻的印象外。时至今日挤鼓固,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廓镭,在数年激烈的竞争中擒脯靶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下地。这回挛甩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首香斗沟,我们也借这次机会为大家做个全面对比患,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贺:外观内饰(包括设计和做工)夕、配置舱纲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)席、储物络屉何、油耗烘斧、驾乘感受翻、加速性能什、刹车性能抖。同时嘛沪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擅、同价位车型的什么水平钮酵评。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僚盛憋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汐暇筐,目前约有6000元左右的优惠舶厂陵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元断,在优惠方面差别比较大卑沃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右薄,根据论坛中近期的提车价格露剁砷,9000元的优惠还是有的几俗憋。目前囊为,两车的售价依旧属于同一梯级维。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痢,只是配备了卤素大灯及雾灯嫁络冕,透镜脆乔狙、日间行车灯这些都没有抨强。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僧盒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梦材,因此我认为两车的配置可以理解行盘,符合同级水准秦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妮癌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比险让酸,两车的各项参数也处于伯仲之间乾,差别在6cm之内绿。在车内空间上乌抠嗜,两车的表现也很接近奖卤仍,我先剧透下吧敖,结果可能跟你们想象得不太一样捐想那。   相信看到这里才,大家最担心的就是如果车辆没电囊吐,后备厢是否还能打开的问题吾赂。捷达看来是妥妥的没问题农啃览,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑特姑及,它的后排座椅靠背可以放倒差弯跑,之后即可顺利从后备厢取物酱洁妥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妻狠楼。   在倒车辅助上桅,捷达配备三点探头东貌驳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配媒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平判谭。这里多说一句混,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骂碱,让人觉得很不大气辩,并且低于同级别的水平纺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达殊,舒适型也可选装倒车影像岗效,比捷达厚道一些到。从普及性上看萄,能够达到同级别的平均水平侯鹿,从功能性上看狗敞甭,拥有倒车影像的它则高过平均线了绒波,给好评貉。   两车都是15英寸的轮圈洁,造型上也是各有风味巴,轮胎宽度也同为185mm此惩。从售价上看秘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陋方,让我们在后面的制动测试上见分晓痢茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显九交,借着中期改款的机会播岛泡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机眷嫂混,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锈详。应该恭喜它桃侣虐,至少在我眼里付,它确实达到了自己的目标穷。过往凭借动感的外形铣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拒局。   只可惜闪侮,刚上市不久的2014款起亚K5陪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择结通得,而且它们的价格都处于K5车系的高位侯练居,受众群体并不大楔半热。前段时间屯胶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铺,并撰写了《起亚K5购车手册》形。文中碾凯蒙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型楔董,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顽漂掳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色串。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膘帽庞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机县汰隆。自从起亚竭漠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涟,互用研发产品的例子不胜枚举乳谐魏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胆。该发动机的最大功率为245马力撼、最大扭矩达到350N·m邢两皋,账面数据处于同级别的上流水平煤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笺保绊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沸姓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掣。   在涡轮增压摄、缸内直喷等技术的加持下遂成谅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阶炮垂,并且一直持续到4000rpm陀纱。得益于涡轮介入较早烩蓄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廖,而且它的油门也调校得比较灵敏狄。在实际驾驶的时候校廖,可以感受到它的起步轻快自如秸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疟齿缕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辟慨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慈,但差距并不像数据相差那么大蜗。在整个低转速区间烁侧霉,它的动力输出不算直接惦科,缺乏一点活力年丰,给人一种有劲儿使不出来的感觉殿惺。   于是仿盯岸,我把油门再踩下去一点裁纱赖,动力突然来得很快纳沛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贤寺,毫不费力孤尉疆,而且可以感受到车速达到120km/h时祁竟,发动机还有充足的动力储备墟。它的中段加速能力让人满意蛇,虽然依旧缺乏一点活力漠彩侩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴城陕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衰废覆。   还是差点意思催巫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毖宛藩。于是始,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扔,6速手自一体变速箱切换到手动模式拾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钒楞弧。它的油门响应足够快画踢,发动机的动力输出得到更好的释放立峨,方向盘的反馈也更加扎实晃陵。除了SPORT运动模式外徽猜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掳蒂,运动特性从SPORT膝米、标准到ECO逐渐减弱忿巳松,驾驶风格也逐渐趋向安逸拆导摧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契四,平顺性极高浅输漓,而且动力的衔接也让人满意女莎朵。若以80km/h的速度巡航瘸晾费,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熊捌景,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怜瞪探,对于燃油经济性的控制也让人满意相弗。同样值得表扬的是降挡速度阑,在中段需要加速的时候深踩油门纶臀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痞,而且换挡冲击也比较械刖选,不会让坐在车内的乘客感到不安熄。   前麦弗逊堂、后多连杆的独立悬架底盘结构番椿,在调校方面仍然有很大的提升空间奋贬。它的弹簧足够硬将棺傻,但是减振器的阻尼不够大辣叛适,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底固忻泥,会有细微的震动传到车内缝谓蕾,以稍微快一点的速度过弯诧氏,车辆的侧倾会比较明显簧哺浮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惜咀效。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垃,舒适性让人满意太井陋,但如果需要激烈的驾驶的话伸,后期对悬架的改装很有必要保摩。   它的刹车盘相应加大了尺寸瘁典,刹车的力度足够俊筒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堑。具体表现是兽弟假,刹车踏板的前一小段是虚位督微,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伞破蟹,制动力度会突然加大反虽骡,需要一点适应的时间位虚细。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻楷欠,发动机的声音甩、振动都非常小靠。然而菠刮式,在速度上来以后嘎缓秒,噪音的上涨速度也很快结场,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咆滩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啤。   我得承认椽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涩蔡擒,但在起步和中低速行驶的时候阀鲜坏,动力参数上的优势并没有完全体现出来侧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处双蹦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荷吝忌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膝。当然艘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懈徒。另外劝蝗搐,值得一提的地方是强,在动力提升的同时攘,它还加入了行驶模式控制系统陈储课,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用情苫,它的动态性能相对有一定的提升采汐,开起来也更有活力和乐趣馆丸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暗妒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寄蓬检,只有手动版车型销售双鹃篱,导致产品线还不够丰富题息。而就在去年11月厢,海马M3终于推出了CVT版车型蜜抢,7万-9万元之间的售价诧粮尺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慑糜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30天显、逸动告皮、宝骏630以及启辰D50等车型莱,竞争还是比较激烈的粗叭。作为一个后来者别量,海马M3是否有足够的实力立足奋?下面我们就一起来看一看棵碱。   动力校氦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择白,其最大功率为82Kw偶赡卜,峰值扭矩是147Nm顽创。从账面参数来看羞坚,可谓非常出色蹦捻乖,一点不比合资产品的数据差哺汾。对于一辆紧凑级轿车来说羡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔷券孺。    开起来的表现貉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冒灵乒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赊,如果想要充满信心的快速超车础,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗽骏汇。    我知道会有人问尽乓肖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗割?说实话朔蚂,我觉得大家都没什么区别灿救翻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颗,也是低扭不够强另硕,需要靠高转速来增强加速能力汇。    可以肯定的说篮宝,除非是加上个涡轮增压器撼掣。否则的话譬,这个级别同排量产品之间的动力表现刺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同克。我个人觉得瑰,这只是消费者们需要认真衡量的一点碑糠娶,而非全部渴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藤淑棚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衰氰,动力传递平顺连续的特性铝船,有效的提升了整车的行驶品质感泪策闪。顺便说一句冲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外方谭送,这也是比手挡车多花点钱的好处忿。    深踩油门时咳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上田姐徐,来保证动力响应足够顺畅婪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内飞取。此外吻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韶,功能性极强路纱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现携背屏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吃兄,g值才开始达到最大的0.366g部,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内面,此时车速大约在30km/h左右乐肠,达到60km/h用时5.24秒废,冲刺到100km/h用时11.45秒杯。    接下来看看海马M3手动车型诧波,在加速到2.5秒后案班败,车速已经达到了差不多40km/h迪,达到60km/h用时5.01秒辫疼箱,冲刺到100km/h用时11.28秒垂旧愤,比CVT车型略快尸。如果不较真的话亲笨栏,可以发现二者的差距其实非常猩愿浴,相应的在日常驾驶中其实也一样甩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屠酮搔,就这个成绩来说灵,它的表现只能说是非常一般界赌蛾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擞,它的表现就算好多了揽殿。 责任编辑驴僻:沈楠" "   近日百勺,宝马官方发布了新款X3的车型官图访,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作课平。从新款车型推出的速度上来看帆衡筏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量供。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哦撅丹。    早在2003年苹谐某,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奇跋。10年以来笛,宝马X3已经销售超过了一百万辆拷船,自从2010年上市迟几,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作假慷残。因此糖,2015款作为X3的中期改款嚏锌荤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拣睫豁,优化后的大灯组造型穷粮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多聚飞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暖毕勾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阔。通过官方图片扛剔凰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时畏碘勤,也融入了宝马家族的最新设计语言默溉,与新X5一样采用了新的中网边框设计帅武肮,在视觉效果上更具冲击力撑。    在头灯部分俄地形,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜗劫拦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细曹刮朗。另外惫店,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镰,配置方面它还可以选用全LED光源赋,再加上选配的LED雾灯诉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质黑惯。    新设计的前保险杠极具力量感哀抄虱,并融合了镀铬篇、塑料格栅以及金属护板喇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邻雹。此外面盎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂厩,也使整车更具个性化风格顿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荡肺娥:4657×1881×1661mm茸划奢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拜踞腺,轴距也同为2810mm取,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筋投浑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缅绩慰,从车头一直延伸到尾灯的腰线办狭,让车身看起来更加犀利且极富层次感酮。相比变化较大的前脸靖倦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玛艾橙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰常。相比X5艾,新X3的尾部更加耐看申防混,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惧宛答,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分上溜宛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剔电,视觉效果并不是那么给力犁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摄巷,新款X3也不例外砍贡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板额诺统、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馁呕溶、后部的防钻撞保护装置外,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堪疵碴。此外驴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致际创。该车还可以选择六种车漆灭琅、三种专有的18辉湍控、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垢。 责任编辑盯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酸桥手:Quattroporte(总裁)搁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耍珐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV借势:Levante雷季,还在2013年4月的上海车展上烷,以全新总裁平台为基础掳丁材、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角发酸但:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叫帅促、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侥须抱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鼓晴:Ghibli……   以家族设计为本黄炉敞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怠雀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凉琴,改走豪华中大型轿车的定位任卤,车身尺寸长尚鞠、宽酸、高分别为4971mm呢、2100mm和1461mm娠舒堕,轴距则为2988mm盗,直接锁定奥迪A6疥忍祟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惯首惭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丘敢慈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坚,且融入全新总裁的轮廓特色儡讽,以紧实并极为流畅的曲线妹透畴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格考。    于是在车头设计上己晃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潍俄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计读,将蜂巢状格网嵌入其中袱甭忍,且尽可能地加大匡村眯,再搭配角度更为锐利冷毁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仕侈硼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赋羚,所以厂商在Ghibli的车侧撮琅铆,除了保留前叶子钣鳍状孔道遣蔽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蚀号鹊,也师法了总裁车侧的设计来钨靠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型龟叉票,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没无,另一条线则从前门下方迸出替烂,向后朝车尾紧缩棺居,滑顺动感且充满肌肉感掏,并正好可呼应更翘的车尾设计些,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胎输,速度感浑圆天成搓惧涣。 内饰向旗舰看齐晌星,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上景竿夺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喀砂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涧冯耍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迟玻,也把声控理搬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上褪尼瞪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片送,右侧拨片负责手动升档翘、左侧拨片则能提供降挡乔。    此外涎读弛,三辐式方向盘的前方仕来堕,一样是借自全新总裁的蓝底白字顽泥、双环式仪表盘哼八,右侧为红线转速从6500转开始的转速表和册热,左侧则是表底超过310公里的时速表朔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烫,可提供显示油量捞、水温侈、挡位与导航指示等行车信息钠掣偷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上艇锹焦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奖,告知驾驶者目前的驱动状态爆沟骑。    和总裁稍有不同的中控台合、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毖,以及可触屏操作的收音机电台选择碘、音源切换赋拴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腻、空调温度颈廖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕困很,空调出风口则移至屏幕的两侧锨报某,下方则为恒温空调系统调整出风量环、温度与出风口的位置送,以及音响系统的吸入式CD坞倡,设计上较总裁车系更加简约懦讲紊,但用料与配备完全向旗舰看齐弊崎疤,展现了十足的诚意跨。    较为可惜的是糯社撼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牟饲斗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碎猎湘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性燎辰鸽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当加辉,包覆性和支撑性也非常出色盼欠惠。    但是后排方面弘壁殿、便没有像总裁那么充裕态毫畅,尤其膝部与头部方面屏淬蹿,身高174cm的笔者坐进去后仍泼些,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已需高,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堡骗,也刚好替前离平、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何适钵煽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灯。 责任编辑搁藐改:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”司,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔷?后来一看够,哦额秀兜,原来CC是“Cross Country”猩乃。继续了解发现有点意思色,底盘抬升靖青始、高功版2.0T五缸发动机搅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法书梯:目前的普遍规律是精,产品分得越细材,总销量提升越明显途。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陪限冲,它的引进佳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澳陷修。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滑,主要分布在前脸和车尾惊嚏,从外观区分它和普通版V40很容易欠荚。底盘抬升12mm耗,这么小的数字对视觉效果影响不大杠,整体协调感没遭到破坏揽低事。    车厢内部寺漓轿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梨,除此之外内饰并没有过多特别的设计宫。之前我们已经发布过实拍文章迫罕魂,车身相关内容有详细介绍尝墟那,因此这里只是简单提下要点风螺,就不再重复描述了唉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来记储惜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阂湘,最大功率214马力定歉,峰值扭矩300牛·米购穆,型号B5204T9势,是普通版V40那台发动机的高功率版本扳耐,那台机器的型号是B5204T8斤咆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瑰叙,今天会是什么成绩请首龟?稍后揭晓徽厢。    变速箱没有变化炼盆,依然是日本爱信提供的TF-80SD捞,六个前进挡盾搁钒,带手动模式和S挡砰梗率,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泞查奢,奔驰A级用自家的7挡双离合稳挡台,沃尔沃这台6AT暂无优势隋誓,目前他们还没有新产品投入实际应用绿蕉,理应加快脚步齿。   驾驶逻违苍:邪恶的S挡    驾驶部分荤,我想说说D挡和S挡的区别蜂立哆。看起来挺初级的一个话题腾陷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂告。D挡油门响应迟缓妒漓据,在激发变速箱降挡之前毫炔,需要稳稳的洛圣、持续性的向油门踏板施加压力犊畅梅,慵懒的降下一个挡位之后固花,情况有所好转雌,动力给得稍多难宛杠,也就这样对憨。    不满意对吧彭寿?可以把排挡杆向左扳到S挡接赎,切入“邪恶模式”矗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)父,转速拉高1000rpm以上肥骄肛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吻炒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斧耿,脚踝每动一下揣牡,车身就顶起往前猛扑一下棵钳。深踩油门牢滑,转速迅速攀升形疮,跟D挡时判若两人尾雀,两百多马力亮七、三百牛·米榔腿,在这个尺寸的车身上爆发出来翁对逗,过瘾讳。    激情过后细细品味慑哪,这套动力总成有两个弱点需要改进体,一是怠速时振动大溺踏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嵌,影响体验;二是低速行驶的平顺性顾母,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佃兽髓,1爬萎堤、2台迹碌、3挡之间可能频繁切换吓,动作应该再细腻些荚盼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统古垦,选择“全功能”项吴节,不打转向灯就变道违韶坚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颠,回正的力度不懈渫ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进桓写,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缎敛,要么关掉方向盘辅助稍党加,仅保留振动提示即可颧练。   绕桩帮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况东骑核,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脆,在绕桩场地很讨人喜欢乾露。车头响应比前驱版本积极鼎里任,入桩动作稍猛叛暑,车头好像在被一根绳子拽着走藉扯笑。给我留下深刻印象的是目,这款车的极限要比前驱版高太多钙钱,特别看了下变,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h埂慧。上手容易茸肯,但是需要注意别突破了极限策日,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唤兰拦:一旦超出极限沤栓世,很难把车身再救回来弥。 责任编辑哗窜嘉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恭绦零?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始景,就一直困扰着我们的问题镰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卉。马力越大的车就越好么晨?绝大多数情况下答案当然是否定的朽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胚独。随着时间的推移翰,我们有机会做这样一个有意思的选题搭峨防。   让我来说明我要做的事情本田乡:我们有三辆四门轿车境郸,合计拥有1657马力超娜。看起来确实有些夸张吨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眠佃,但是这个570马力的怪物一直没有车虐廉吓,直到我们完成这一特别的测试一周之后距鳖磷。我们只能使用520马力碉捎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岔釜行,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叭曙桃。   另外一辆是全新的奥迪RS7垒点,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞬,拥有560马力的出色表现锰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8物绒缝,在K&N工作室的台架上粉庙,它的轮上功率达到了479马力蹿累鸡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蛙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敝曝外。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猛既帕,用以获得更多的功率输出起团陕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涂摹。即使按照宣传中给出的数值额虱抄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烽掀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饶腥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG响适,它的轮上功率达到了541马力贪烧沽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞋瘸。   另外还要说明一点斜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桓缺,不具可比性场稗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试软。结果很令人意外嫂。两款加速最慢的车型捕迟练,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h跨动捐。当然最慢是和RS7相比较而言的搭身,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兰翔念。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铝衰绞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒试陡探。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涟遣疟,但是还未打破我们以前的记录衰按。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底久貉,说它慢更像是一句玩笑话俱,这一成绩实际上已经快的吓人了匆霓。奔驰则要更快一些褂荣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弄竭,冲线的速度也提升至197.5km/h签蕊碳。冠军仍然是RS7的翱,它只用了11.6秒漠倦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平替骗。奥迪的冲线速度为193.8km/h筛景届,虽然不及CLS63 AMG静谓,但赢了就是胜利伸撮锑。   123下一页 责任编辑惭掳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秆忍淀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搜江、运动和科技气息了姐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机托,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暖派,主动式车道保持和自适应巡航功能捂度,几乎能让驾驶者也变为乘客臼磕,高科技配置更加丰富笔。    于是标韩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前褐兰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L天噬江,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篙瞧,在下面的文章中有详细介绍巫换。此外门,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章红挥革。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晒胺舜、残破衰败的路边小屋空亥佃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律彤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落借懦乃。身处如此糟糕的环境叔兜,却并没有让眼前这个出身自底特律鞭不、土生土长的本地小子屈服既遣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坷尝翱,但只有经过一番试驾体验之后盛疥毕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瑰韩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沤士港,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沸房。与2013款最明显的区别来自于前脸中网构绩烧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虹,同时两侧向外延伸与车灯相连播结呻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卞瑟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浮剩凡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓷。   尽管是低配车型惨班酒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耽骗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朴倒寂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车随沽瓢,它基于D级车的平台打造搔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK农讲挠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT湘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剁辜腑,不过从近几年的趋势来看袍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香跋锑关,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罗歪经,至于其中的原因射,从这款车中也许会找到一些答案内提。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甭?   GT丁私虽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写年,维基百科将其解释为具有超长续航里程肠沥、拥有强劲动力夹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疟睹。可能一提到GT糠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车画钵输,其实则不然辉,GT拥有着明确的划分准则蛙项凛,举个例子来说襄镁激:拥有着标准的后备箱现订、配备V12发动机并且内饰非撤脖粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT世抢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类薪鬼焙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惨,这款车的确还真有点GT的意思魔谐箔。在笔者看来烷登轿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的响味,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秦岛,最起码第一印象分已经拿到了怂。   5系GT是采用7系平台打造的磨譬?   5系GT的轴距为3070mm盯嘎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同券哨,从前双叉臂笨娟摆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焦膊。厂家表示衡矗补,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啪,其在外观埠猾诬、内饰街、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柏刺裤。   5系GT型到无朋友昏钦?   谈及5系GT的竞品房疵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情途,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聊及勺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祟。   外观埠坎嘶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悔。风云2(详情)吞、E5思圃、A3以及今天评测的这辆E3发崎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓜睬毖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品受。从这辆奇瑞E3(详情)来看忿体昧,外观及内饰都有着很高的原创度纺塘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剔刑吗。这让奇瑞的产品线更加丰富吹,但也让消费者选择起来有些头疼亥。 外观逼伎怪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盖,但外观却没有去针对青年人的设计淮玛京,前卫蜜九地、另类这些词汇应用不到E3的身上扣募,车身也找不到多少运动感工灌财。不过它长得却很容易被人接受衫霖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跑访参。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姜努,E3和E5的外形稍有一点点相似弟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间檬川。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坡得蓟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洛锌脑,而且非常容易被大众所接受排杀庆。不难发现省腔谎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变性钝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蘑。艾瑞泽滩、瑞虎5靡灌度,单从外观来看都会让人眼前一亮蔽究。借鉴是好事脐纶贺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棵,但不动脑子的照搬实在是说不过去赊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抡泊层,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厩,作为最会制作小车的铃木来说糯惫,雨燕可谓打开了国内的市场疲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迸,新一代的SWIFT迟迟没有引入实几。而就在2014年1月18日垫,铃木速翼特在国内上市骋卧刹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逝加。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后食搪肆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暖洽垮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠晨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕头浆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暮薪位。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造房速啥,速翼特运动版采用运动风格打造沁考解。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溯涡屡,轴距为2430mm传硅。由于基于新一代车型打造复络,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些排,轴距也加长了40mm桥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16男舶鬼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吻,包括中控布局譬暑、仪表盘溅雾菜、方向盘等造型均有所更改佳脓。此外五幕臣,配置方面新车配备了ESP躺独、自动启停系统靛、USB接口珊、运动座椅等配置镁胸。CVT车型还配备了换挡拨片伯券,满足驾驶需求交挟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凉显。真皮包裹自不必说里,3刺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多破。不用和别人比屑,超越自己就是最大的进步柬鹃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弟峨篡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纬赊篙,其最大输出功率为100千瓦人妇,最大扭矩160牛·米膛私,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揩绩,其百公里加速时间为8.7秒刷锯疯,最高速度为194Km/h块筹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惺廊,相比之下乐趣少了很多拜彭洗。 免责声明笔猫棱:本文仅代表作者个人观点讹李,与环球网无关抨妻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李兔,对本文以及其中全部或者部分内容酮隘舱、文字的真实性迸嚏、完整性绕拈扫、及时性本站不作任何保证或承诺诉酱口,请读者仅作参考茸茅,并请自行核实相关内容府。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茫皇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大科,引起了广大网友的质疑疮菱疆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拆抗编。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注渐。于是易车网本着服务网友的原则淮强,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车艘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示独鲁亩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淌,您便自有定论碧泥。   体验者介绍    前排体验者捍:辛毅 身高烂:178cm    后排体验者练摩森:旭子 身高澜萌莱:177cm    Ozel 身高探疯雷:170cm    小娴 身高华亢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准券,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窃艰唇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钩坍莆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呻壬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帝纱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹭,公平公正公开地来一次大对决水。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翁丧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别圃释屁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攫。所以不得不承认秀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迁授,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聊堂。    事件回顾翰:    说干就干步,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帝氯峭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作劫次。根据易车网后台数据的统计来看蹲,持以上三种观点的网友大有人在经席梅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挠俗醇。尽管是为了对比三者的公路性能鹤渭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摔汉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怠疮。    测试车辆脖辉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350峭罗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秒诗垂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车价屏,奔驰已经尽力了撬,我们在此也由衷地感谢跺捎拣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俺含,告诉大家改款前后的差别健。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5被纺。因此我们也很负责地告诉各位网友糯鹅霸,目前除了易车网纺脓,其他媒体对于新款X5的评测身,都不能代表日后国内在售车型祷杉现。第一辆中国版车型为xDrive 50i酿,加配M视觉套件簧踩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞪摔屏,我们无法借到官方提供的车辆木妙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皋涩肠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浆米错。    测试场地慌:    乐驾赛道全长1.6公里谋咕存,共14个弯道残,最长直线段270米另盆随,赛道宽度为10-18米冠匈,视野开阔檀,无障碍物拟结。赛道两侧均为土质路面亩徘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆净碘,大大降低了安全隐患挞的。    测试人员毒艇灭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柏膊晴,却要替土豪们操心买什么车寺勾砂,这件事听起来真挺可笑岛,因为我实在没法揣测土豪们的心理先速。如果说我还能理解花五十万买大切琼邓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器融,代价是要多花一倍的价钱拐闭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感些系苫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望修。不过因为坐的比较高戒贝埔,速度感不如那些贴地者强烈簇,还没怎么着呢就破百了烘晴。这大概就是SRT8的魅力暖凤塘,很难说值不值得探椭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磕绩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吵将,跟改款前相比还是升级不少千。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到董陈萎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叭酞瓷,SRT是JEEP官方改装部门粪簧,这种改装是全方位的默席,包括内外套件加强看袄,以及性能方面的提升勃。SRT8就是高性能版的大切诺基驶砷孔,主要提升是外观套件娶辩、及动力系统卿、刹车系统舒、行走系统等方面肩覆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型届。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诞般,6.4L自然吸气HEMI发动机诗吓,搭载采埃孚8速变速箱垮天。   SRT8为公路而生柏僵狼,所以公路性能是它的强项达,不过Off Road就不是特别在行了臂霓惹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乓备该,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影希。 ② 跟之前的SRT8相比熬衫朗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的起沫庐,所以科技感和豪华感都提高了不少计蒙,跟换代前的SRT8相比汇护煞,升级的部分都是实实在在的尼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椭仕荡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统糖寐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置句。  【③一百多万的车仕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厂事吃,再挑上百万的车的刺仿跋困,好像有点吹毛求疵犬。首先悬架的设定非常的运动壕,即便比较温柔的驾驶方式负继搅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庆仓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钾,大切诺基SRT8并不是一个非衬诽保合适的选择懂权肥,尽管动力非常充沛认,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意焊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戈邪伯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吻蜕,但好歹SRT8也一百多万了鼓翰葛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阂词。不过之后我们也释然了提观街,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奇捅,但经过数个媒体的“蹂躏”捐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洁,有点异响似乎也算正常乐律。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泊芯限,请点击下面的图片进入试驾文章称即困: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粪盛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争想,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烯狸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹿驰酸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中播苫锌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徒地,还是老套路先纽邢,直接切入主题呢何,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垦富都。 动力对比汕扔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绰甜茫,看看英朗GT的表现如何吧傲激纹。这台发动机的最大功率是131千瓦铜僚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抡川。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娄惺,当驾驶者在需要全油门加速的时候燃松膜,为了获得更好的加速表现雷逛涕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm攫。对比发动机账面参数来看轻,最大功率118kw咳,峰值扭矩250Nm眷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜删静。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奸痪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心看,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炽。   至于传动系统方面宝轰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霸晃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样么撤,都是目前该级别中的主流配置衫能,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剁派塑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器推粒殿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坝弓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上径酣,比如高尔夫6歧使苛、速腾等钨菩是。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缕碌贪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锯背,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力副尚,从而起到提升操控性的目的绦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腺厕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冷戌,但通过厂家的调新矗后戮,当一侧车轮发生颠簸时悄冯颈,对另一侧的车轮影响会比较小些绵寝。   小结蓬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多摄写,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卤磺眠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峭,至于优点这里就不做过多介绍了帽配。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣呛痛ǎ后英朗GT更偏注重于操控性权踏豢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时础醒,见过后车追着拍照的困晶蓉,见过开我边上向我打听价格的藩歧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虑暴窘。我坐在这辆路盛E70里察,被注视得有点儿不自然碗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镣,我琢磨着陛菠栖,要不要让他进来看看恋。要不是我瞅见了绿灯亮起老,我真就这么做了间。对不住了朋友馆,这次没能让你仔细了解它江,不过我希望你能读到这篇文章忍馈拈。   不用否认皖揪乾,人们对美的好奇与渴求与生俱来扑崔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洛。不过在这些人之中漏,有人会终生恋着美人文爆交,有人也会为抱个花瓶而后悔刷。如今打造足够美的外表来吸引消费者孺豪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情事化,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疥溅,但在这之后能否一直爱着它千,我认为是一个很值得细抠的问题垦蔡萎。   ●外观大气廖、美辨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弓盖拇,我还以为来了辆捷豹篡残素,赶紧跑过去看发现被骗了百稳墨。不过我并没有觉得失落艾陷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谎彩并,并且从设计角度看税洞温,它在借鉴与融合得方面都很到位玲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汲峭,我对它的外观设计就100%满意了石膘迸。这事儿对华泰肯定不是个难题肚估,您看看宝利格还有华泰B11歼慌蟹,都有明晃晃的格栅顽收色。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丁绦迫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掀,但绕车一圈后我发现锈似,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劳疲塑。咱看看数据对比瓤刹淡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谰逃,可以说在各种数据对比上桨檄,它“不是第一轿版,就是第二”捣嚼。虽然在宽鞋独、高和轴距上没有做到最大炊懒酒,但也不过是一两厘米的差别髓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菠水谭,这就让它看上去大气许多鄙狗惧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上囊潮。   打我接触这辆车的时候谋人,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光踩石。在这样的目光中阮档,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沸瑟。面对“屁股高蹭偶舶、尾窗窄”淮、后方视野不理想的路盛E70时宪脑盒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车存凌旁。先不讨论这样有多麻烦了觅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仕猩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧忙哩煞?这点让我心里不太自在恫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颠坞,是个应该有的配置幕啊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赦艘。而随着国外皮卡文化的不断渗透效,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型镰岛牵,去跟进时代的步伐楼菊骏。为了迎合市场的变化及用户的需求堂囱篙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沥,开始注重宽大饱满的外形设计久,并增加更为丰富的配置勘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钉星腊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寸咳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)试卜弟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辱兽逞,整体的风格带有一股阳刚之气测拱斤。在车身尺寸方面荚,它的长/宽/高分别为妊败:5310×1812×1775(mm)煤创群,轴距为3100mm卸杉。威虎TUV并没有大小双排之分抨,仅提供了一种车身长度矛绵。车身侧面的线条也很平直羞缄,外扩的轮眉使其显得更加饱满昏乱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锰吕胯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感林宿。大灯采用远近光分体设计讽沏,其中近光灯还配备了透镜品克,不仅更显精神创,而且还可以起到聚拢光线的作用闺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次史,遗憾的是创庭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伴肠,并且后视镜仅为手动调节捣卫胃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用很蹿倾,非常不错委。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倡奉,至于货厢外侧并没有再多设置蒜记岛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叔蒲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绩。另外泪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓜卤,不过据厂家介绍呈常,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”施。对于皮卡车型来说焕,这项必要的配置还是很厚道的掂汀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山睫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腹伙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地此。不过冬坤含,今天我来到这里并不是为了滑雪蠢鬼,而是为了求证一件事情裴海:有没有一辆车惧,既能够带着一家老小舒适地出游客浑虐,又可以不惧冰雪乳妇,在冰天雪地中步履平稳地行驶士戏,同时价格又相对平易近人呢弛蘑铆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求囤窃,那么就让它拿出真功夫试试吧清臣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)岸夺妹,从外观上看练乒灿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别飘瞄丢,19英寸车轮显得很有力量感童,也与动力总成更加契合;其它的地方痹变蒙,也依旧是酷威的老样子汰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爱剿雄,甚至还有一些精致的感觉迸。总体说来拢备,尽管算不上全新车型夕,但依旧耐看琼火。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妮蚕李,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帽陀屑,动力响应良好撤滥些,易用性好切胚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分清抨施。当承载着全家出行时盛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况催搽适,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叹。   至于酷威3.6L的内饰方面擎阜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烘妮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节标。   除了动力系统倦嫡握,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陪旱插。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器记啥颧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动貉驴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施海。动力分配完全依靠电脑自动完成胺睬透,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靖稿储。   有了四驱系统狼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳害。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稠咳创,具有更加粗大的排水通道缓勤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猾垒憾,冰面行驶性能更加出色擎。此外糙氏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喂谩遂,胎面中央多重“Z”形花纹疼、针孔沟槽设计括、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怪邢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间藏空,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情父。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墩囊蔑,它的定位低于1系投富。但是副,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笔。另外腊澄蜜,它也提供了i3?REX增程版本浮妓达,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疾,扩展了这款车的最大续航里程污然酱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流殊筋挞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挤讲。   宝马有没有提高电动车的标准赔赌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圣权辫?让我们在接下来的测试中找出答案拴寺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孙,宝马i3的行驶里程可达88英里爽董。相比较而言籍,?Ampera可达30英里乏,而普锐斯可以行使约10英里标码。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庭,i3可以更多地使用电动模式邦。而增加了汽油机的动力系统履,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袭秒女,357英里和505英里需。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大令斯。这台车约五英寸高拧纹蹬,而宽度几乎和高度一样透颊,与低矮流线采渴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比其。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爱,我们没有所需的充电站?室危,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烙。   此外入磕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唐就蔬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娟酥。它内饰精美尉,融合了许多先进的科技衔萍,它空间宽敞付,驾驶体验一流柿穆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巧釜,它仍然使用汽油机殊霖扒,以作为电量用尽时的保险鸽拿。   第二名护度:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好承宽,科技感十足仿泥板,而且它也能胜任舒适的长途旅行圣铰虾。   第三名耪欢凉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臣辜吕,它最大的优点就是充电迅速排澜,性能可靠琳葡。   然而挂亩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋被献轰。(实习编译瓶:徐旦?审稿孺笆尾:刘洋) ? 免责声明版权作品涕论,未经环球网Huanqiu.com书面授权董,严禁转载匡签,违者将被追究法律责任挖。责任编辑兽譬踞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乳胯,应该说是倾注心血凉芥,在技术平台上都有可圈可点之处酒玲,源自萨博的技术是其最大的亮点水驶胃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蝎敲敬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刷。在外观和内饰上啪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翟嗡栓,在动力和配置方面也还是很有性价比的窍葱罗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弗镜聊,绅宝的外观原创度还是很高的旁董咕,并没有刻意模仿什么车型摄魔换,但我们会在这款车的细节上看到扑另竞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腐良砂。且融汇的比较好澳,并不是简单的照搬照抄妇逢温。这一点值得肯定蜂挺汾,大灯的设计十分犀利伞扳,鹰眼造型也有较强的辨识度栓龚沦。LED日间行车灯比较醒目颠,穿透性不错肝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耸狮特,也很紧绷踩扰。看起来运动感不错瞥舵枪,但前悬和后悬的长度较长刹,看起来有一些比例失调撂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些立把,在视觉上看上去会更紧凑动感钦谅俱。轮胎的规格还是比较高的努疙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能癌。   车尾的设计比车头更简洁一些厩,尤其是尾灯的轮廓耍落,设计非常成熟痞。和宝马新款3系很像目诡。除此之外懈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熟。   本文导航肖棱:" "  “卧龙凤雏共触鲸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辅贸昧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后归棺撵,便有了三国时期的三足鼎立逢败苦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟效逛南,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车班弧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰畹摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彪耿编,然而坊间始终流传着这样一句话巢:“得中级车者得天下”;是的船叮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重麓,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”春礁癸,请大家继续往下看讣枫。   看到这里大家肯定已经有了答案了鲤铃,没错风躺复,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唉闷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矮潦,那S60L是何方神圣计提汾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型软讽普,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花婪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勾,厂商指导价33.49万元乱武,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壤、后排座椅加热薪皆险、并线辅助诫、车道偏离和自适应巡航等众多配置席。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俩,即使不看车标费存,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泵烯谋,哪个是奥迪处房憾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奋嫩戳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现适怀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涤家撼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停付泄惹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夏好零,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粱檬肋,使夜间行车更加安全斑笆硕。两车双色的外后视镜造型别致喘较腹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喝肪览。   既然都命名为“L”的长轴距版车型端,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卡,至于乘用空间如何吩菇,我们将在空间篇为大家详细介绍领。两车都采用了5幅式的轮毂造型谩醛奠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳册。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寥挝,整体方正的设计略显稳重聘。后尾灯的设计两车可谓各有特色卢吼馁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肩娩描,设计感十足春孰殊,而奥迪A4L的尾灯更加修长侧雌,视觉效果出色踞。天窗不仅能够增加车内的采光贺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丹肥寇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉假,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凸室,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畦桔誓。   本文导航佛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汗惕眠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞘反,配置也能满足一般家庭的日常需求羔趟瓣。对于这个价位的小车来说僻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坑,在这方面共等,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屁稍此,就算是与它的直系前辈骐达相比羞倒辜,也不遑多让恢。然而作为一款家用代步小车思,它也并非完美漂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高券实委,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寒,车辆本身并非进行任何实质性的改变辩莎,跨界的概念噱头大于实际奸侵携。 "   技术革新日新月异的今天毁侩绦,车型的改款换代再常见不过勉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缝午。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型禾鲍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乳,同时在动力方面也增加了1.8L诞书甩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郸,但它的实力不可小觑翘伴豁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动染、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伴材。既然实力不容忽视郡韩,价格又有优势骏烩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旁。" "  版权声明凛:本文版权为网易汽车所有齐兑吭,转载请注明出处线。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星单涪,全新的品牌全新的车型赫钝诬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豪逛思,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿椋克斯墟镁,在2013年钙欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月谋丛,堪称是这个区别的标杆级车型羚眷宛,观致3要想在这个领域取得成功盼鹅咸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK层,看看是否有优势能吸引消费者关注际氨劲。 外观风格各异   先看外观方面颁呕,观致3展现出大气得体的风格男受草,不像速腾那么沉闷单调迟圃,且有着自己的灵动个性;而赶煜荆克斯则是完全偏向运动化的风格朴兢,典型的注重操控性能秀氛,突出驾驶快感的性能车型悄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吐孩,与观致3区别明显萄韭。两者主要是风格差异韶椽晴,外观上分不出优劣偿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上萎车熔,观致3丝毫不会逊色于杆ⅲ克斯车型殴。 尺寸对比 车型名称 改嗬辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磷琅挺,两者也是平分秋色惨誊,车身大小相仿挺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尼淮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乏刀,观致3要大于付ū蹋克斯百,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顽缆井,尤其是腿部空间较为宽松膳甜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆苛史梗克斯在后排空间布局相对紧凑撤醛思,而后排空间也一直是各代妇克斯的软肋屏苍瓜。 价格对比 副噬臼耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敦,感仙∪辏克斯则要比观致3要更大一些诬,在不放到后排座椅的情况下府,附馕樱克斯的载物容积是530L械,而观致3只有430L类,100L的差距还是能装多不少东西的甩。而在需要有更大空间的时候撮鸿,两者都可以放到后排座椅紊容,放置大件的物品从。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祈履,观致3和杆泵幔克斯三厢都是11.99万起步慕脚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号我信篙。而细细对比价格表可以发现箍粒,要选购自动挡的车型仆,干晃牵克斯最低仅需13.09万痊糕猴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枫,观致3则需要14.29万藏好费,这个比起溉们澹克斯有1.2万元的价差危饱,当然在内饰配置上会有其它差异窝寝赫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言词豪氮,可能钙耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寞。 挑选合适的爱车乳,看专业导购海,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倦瑰惺?   扫一扫搔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拇权,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贫虾。风云2封、E5刺、A3以及今天评测的这辆E3阿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贯吗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顺深。从这辆奇瑞E3来看蕉光碧,外观及内饰都有着很高的原创度坤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗣暇概。这让奇瑞的产品线更加丰富妮登,但也让消费者选择起来有些头疼赂阮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搅,也从来不缺少“明星”新搞圃,“沉稳绅士”大众速腾叛、“狂派斗士”福特讣切涌荩克斯等都是热门且销量稳定的车型囱,不过要问哪款车型最近销量最高哎拇薯,还要数“逸派高手”日产轩逸鼎塑骋,它已经连续两个月销量突破3万深,坐稳了桥车销量的头把交椅慌海。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡然默存,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢外偿?下面我们把两款车型拿来做一次比较揪,或许能看出一些端倪巳姜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烦,入门价格上牛鳖,风朗比轩逸高出2.08万元苦舒,表面上看价格夹,轩逸占有优势负伙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裸使,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吩倾略,这样看来翠酷玖,风朗其实只比轩逸贵了2800元殿霖,等国产版风朗出来后嘲,风朗在价格上反而会有优势也说不定仑脯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市购娶,这款车外观与内饰变化并不算很大孝级,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僳,下面我们来看一下痹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炒诞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观穿卧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羌不袒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲜商哄。质保方面梯耙表,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力港己。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表计龟瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机下贾,最大马力已经达到了170马力酱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟田誓桐。变速箱方面摊娶,逸动采用6挡自动变速箱拭坎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浦。 免责声明甜氰:本文仅代表作者个人观点匹,与环球网无关巷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗钱禄,对本文以及其中全部或者部分内容溪、文字的真实性酿、完整性寇霉、及时性本站不作任何保证或承诺泪派鲜,请读者仅作参考肩甭,并请自行核实相关内容泵镁挤。" "  近两年嘘,自主品牌进步着实很大侨盒,无论是从设计方面薄驮尖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升既菏,甚至可以与合资车型媲美仟,山寨旁耽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吼。在10万元以下紧凑级车型中懈礁,更是自主品牌的天下投藕荤,凭借比合资车型更为出色的性价比浑死末,吸引了不少消费者的关注使甩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遣鳞,一经推出便受到了极大的关注估牡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疟唉摩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袜,包括动力在内双,新车共有20项升级鲸埂,本次共推出8款车型憾荆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款齐菏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颂季,售价区间为7.49万-11.79万元埃峡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表八玖,近来也是频频出镜退叮俱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶鹑辏控大玩具车”的名号名极一时示。速锐共推出了9款车型量钵姐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款检恕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豌层,售价在6.59-9.99万元之间比淳辽。   单一来看晃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镐署,看看那款车要更“精”一步煎。" "  新君威变得更好看了考谭坍,配置也进一步提升闭,新加入了一些科技配置壳尖,比如智能交互系统觅稠,BOSE音响等等寺假。这些都是新君威的改变之处己。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堂,售价24.59万元攀,作为一款定位中级运动型车的新君威竣容,品质感一如既往背剑尉,操控性也非常突出删封冠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熊,以下简称新君威翻,外观相对于老款进行了必要的改变绍亩,毕竟老款车型从上市之后全,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳醋星何,新款在大灯歉、进气格栅喂忍、雾灯席、尾灯囊缉课、前后包围都进行了细节的变动枢裂。   在新君威上被妹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猜痰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晨菱藤,在操作上没有太大不同吵,轮毂方面腑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钱间,轮胎品牌依旧是普利司通酣。侧面造型基本上没有变化甩豢斥,侧窗所占面积依旧较小廓舅。   车尾的变化还是比较明显的弦,这主要来自于尾灯的改变聪尸。新款尾灯全系标配LED灯桑,并进行了熏黑处理郸鬼浮。尾灯的轮廓样式更加犀利烯,个人认为要比老款更好看添。除此之外龟澄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化黄硕,牌照安装槽的形状变成了正梯形封蟹。   本文导航畴隋冻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扰厦,颠覆传统的外观蹄侣飞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环实叔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV题。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔫掠了,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型跨乘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机究庐汰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆充灸韶,足以证明其强势的地位辽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强紊暖桅。(温馨提示咯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潜叭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准黎侣溪。)   自由光基于全新CUSW平台打造笛亢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胳竿耿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强短覆酥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虚,圆润的造型是其给我们最深的印象队旦榔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网我,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酒,显得简洁利落京。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渡,显得净雅别致介围。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疟撂檀,主要表现在其大灯的表现形式上忌玲山。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痕碧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乳。两车大灯配置基本相近逼膜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菲豪,车道偏离预警系统夕挡妈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势罚堑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镰罕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坦请方,其尺寸差距就没有那么大垂彩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戏需,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁假孙疚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戒趟虱。奥迪Q5采用两边单出的排气管甘,在气势上略胜自由光假惮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道马绰尖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型躬舍挽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部群身,磨损线束保护层撂,存在导致电池损毁的隐患咕洗誊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日非蝎牌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赔,称9124辆V200受此次召回影响拐。长城汽车正在邮件告知客户能驾狭,并建议联系当地经销商进行检查维修经夕。   据悉鄙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽煤匙。”更有甚者笆头零,线束可能会内部融化捣故间。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说魂纶勤,目前已上报了数起线束故障奖弦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转漆忱,不能够给电池充电可,车辆也无法启动绷冷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吮枷危,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翰拳酣。   克特里尔先生称暴酚,检查故障预计用时20分钟矫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烩粳髓。如果绝缘保护层磨损严重惮,线束已裸露逞,则需约两个小时以更换整套发动机线束妙罐猛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惶褐。此前咀涵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回祷夸,2010年又因手刹故障而被召回磐。   2012年渤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回成,长城V系列也在其中捞思圈。当时曹几,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毙陛割,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慌妊挫。然而膝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛊铝,更换车辆共计超过1.5万辆林。  〕Ω参拧(实习编译店率息:王萌审稿潘:刘洋)   免责声明版权作品旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾巴叮,严禁转载控沽汤,违者将被追究法律责任粪撵副。" "  随着经济的快速发展漏唾,购车群体的年龄层次也越来越低培变赁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痪、省油墒,而是追求个性和时尚设计疮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娟胜酵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厢闲。作为跨界SUV秋,它们在造型上将年轻惮穆氦、时尚展现的淋漓尽致楔涛,完全符合年轻消费者的审美需要獭破汗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比福净论,来看看到底谁更适合你玛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疚俄,相比2012款变化不是很大伴,只是增加了配置和车身颜色讼补歪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涕谅邢,售价分别为21.98万和21.47万温谁踞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酞森渭,但风格却不尽相同含淳。斯巴鲁XV外形显得干练阔衬冕,车身线条硬朗熊洼,富有力量掏挟哎,越野味很浓委。而标致3008外形偏向都市化设计括,饱满圆润的车身凸显时尚感茧亲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹿骚。   车身尺寸方面有所差异稼粟狗,不过并不明显泉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盲呈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)物牡南。斯巴鲁XV车身更窄扮十屡,同时也稍长一些镰迟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置龋哦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网省篓教,加入蜂窝网状格栅运动感十足凯斯接。而标致3008采用半圆形中网蹲,镀铬亮条包裹显得很精致诧垃谴。两车前脸分别展示它们不同的风格梅,同时都包裹塑料黑色下包围乖强。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辆赤,远近光分离灯组设计碉虚浆,造型普通搭,配备有示廊灯惯纫。标致3008同样采用卤素大灯惶,不过加入透镜锰,不仅聚光效果好紊可,同时美观性也不错飘戈。另外诚蜂,还配备LED日间行车灯瘟。   在侧面坦庙订,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计售,比如非常倾斜的A柱贫捂氦,同时将后视镜位置后移哎,留有三角窗减小了A柱盲区退风。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伎尚,有利于减少磕碰的维修成本拟臼厩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎受划费,注重舒适和静音性府祭禄,双五幅轮毂很有张力挎。相比之下封,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拿,与黑色下包围搭配运动感很强烈哭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎岛碎耙,同样注重静音和舒适性肖比。两车的备胎都是非全尺寸设计邻募螺。   相比前脸既,斯巴鲁XV尾部更个性赊赔,辨识度较高岁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锋耗,镀铬亮条的运用增添了质感亥荤尾。 标致3008尾灯加入LED灯组蔼村赡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寝,但是块状尾灯造型很独特坷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逃嫁,标致3008同样配备倒车视频影像姑耗寞,另外汰,还配备前2/后4颗雷达探头桃妥堆。" "  在过去的一段时间里狠,咐蓿克斯芥敖操、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置题。时尚动感的外观碉庙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搪,成为了年轻人群青睐的车型擦莲炉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亢鲤,科鲁兹掀背车则是新进的一员阀邓,它所要面临的是一场“无言的战斗”路。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了聚狭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出觅,但却带有美式车应有的力量感去闯厢,总体来说它的设计很适合国人的口味炒宠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睫,其三厢设计有些过于保守舶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卿川高,为了能够扩展消费群体郊穆,推出两厢版是其最好的解决办法那。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话速话,你几乎完全无法识别它的真身窝戌乡,因为它与三厢版保持着高度的一致性宏羞潮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组遣,很好的诠释了彰显力量感的诉求靶口。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咆掠秤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矢暮灰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卧币疆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翰,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲍时。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多傅勒,后窗与尾部的衔接并不生硬零,拐角的折翼恰倒好处淑镀胯,为尾部增色了不少烦水。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计截,在样式上显得更加简洁偷吩,只是与自身前灯组相比暗涩焦,在棱角的刻画上有了明显的削弱藕。   本文导航慨跨穗:" "  提起之诺记,很多人都不知道是什么品牌染囤垂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杀檄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的僚济。只是之诺定位于高端合资自主品牌外,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慌染,那么它的首款电动车1E表现如何坦弹?以下文章为您揭晓撮溉。   只租不卖燎毁拦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肌量,包括车辆租赁鄙渐、充电设备勘察安装葱、车辆上牌攀凌吻、车辆投保汲、定期保养狸么酣、故障维修瞄、道路救援篙、检查维修备用车等截,通过这样的商业运营丝肖史,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抨闺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车括,它的卖力需要大家自己去发掘居。不过在发掘1E精彩设计前奋虱,请先忘了宝马X1啦那陡,否则你将永远欣赏不到1E的美眷。其实1E最出彩的设计在头灯拉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骗团费。   不仔细分辨的话慌,很难把1E和X1的侧面造型分清宽负。不过1E拥有自己鲜明的特点瞪认,车门下很宽的镀铬饰条裙罢撩,和没有行李架的车顶克念。   相比车头和侧面扁鞍,尾部就让人感觉有些欠妥了才匿酸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捕横江,并且加上了一条较粗的镀铬饰条葱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腹管泛。   本文导航答狄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说殴,奇葩的中文译名迸、“野性”独特的外观以及较高的定价镰骨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氯。说起野帝我们不自觉的想起霖信,同样在以国产车身份进入中国之后诵,“改头换面”的法系SUV标志3008伸苫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驰入,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”檄。当然萌荒,以20万元以下的车型作为主力军删,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叙。那么下面我们就来看看我搪,这两款性格迥异的德椒、法新生代SUV之间究竟有什么差异泞熬,各自的特点又是什么骚碑侗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氖,首当其冲是价格方面的不同衡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梁墓疮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谋呛叔,不过差距方面不大基本可以忽略霞关,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闯。动力方面的表现也近乎相同忿悍樊,只不过大众7速DSG暑卿朝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些把汉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葱食。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潘肌蕉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皮傲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪长,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激韦黑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景边烦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试婆炼秋。闲话少说曙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墒茎。   这次试驾共有5个科目砰,分别是1.傲虎—终极绕桩帽暑倦,2.傲虎—冰雪连环唾韩,3.傲虎—短道拉力测试挝,4.XV—戏雪乐园邪,5.森林人—不规则路面自由行驶适湘餐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烷揪,MPV表现出相对冷清的一面朝蒂朝,尤其是中高端的商务MPV峭,几乎屈指可数蝗陌沏,除了老牌的别克GL8外馁,似乎很难让人想起更多车型病拾。不过在这个还没有完全饱和的市场里鸡莱继,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磁庆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袖愤童?这就是本文将要找寻的答案愁群谴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冉董,售价28.38万元-33.58万元拦蓟轻,目前市场上有近2售晨划、3万的优惠幅度惜翻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型透挎碘,官方指导价31.98万元溪泰巩。) ●外观解析   从造型上来说萝艘潜,艾力绅算是开创了一条新的路子蛔柔去,没有过分使用一些夸张圆润的线条副煤,车身轮廓棱角分明驰馆,有着很强的视觉冲击力寂逝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眉常,此外廖落碍,艾力绅还装有一套大包围潮浑荷,颇有几分运动风范上,也有着一定的改装潜力市竣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酷爬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鬼北,中网与宽大的前大灯连接在一起先盘邪,营造出一种大气贡膳顺、动感的MPV形象哦加。   艾力绅A柱采用黑色设计瓜,且A柱的倾斜幅度较大箱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显廷匣,总给人一种方方正正的感觉老科躬,后视镜尺寸同样不新丁,与整车的风格很搭闹,宽大的后视镜提供不错的后方视野拢松厢,保证了行车的安全性与舒适性午难弹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敖忌姜,当然势,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卑,侧门就会自动缓缓打开拉拳,此外废阮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诽。如果对此还不令你满意的话圣裳涤,通过钥匙同样可以伊战憷危控侧门泛稀快,确实有些高端大气上档次腻噶文。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盲萌逢,轴距达到2900mm沪,尺寸在同级别对手中并不占优势腿犬菜,与GL8相比为纠,仅仅在高度上略强于对手粮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势操。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计票篓混,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咖粉。整体线条依旧硬朗罕,尾灯加入了时下流行的LED元素搭,为其增添几分现代气息颂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秘,人们购车的选择可谓越来越丰富钢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腔驳老,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泡钢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈囱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尸橡,他们能够碰撞出怎样的火花完碴,请大家继续往下看彤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比僳膊,由于这两款车型出自于统一平台打造韩杭仟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑰差妓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间识砷链。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匿构磨,你可以说它带有侵略性线,或是富有运动感浓,也可以说极具视觉冲击力关薪广,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓉钉。而K5也应用了与智跑郊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计德坤,使其拥有了明显的家族特质残。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邦赏,极力打造出时尚与动感的流体车身旱父敬,在驶入眼前的一瞬之时捞剑就,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喉窖淋。前脸的线条设计十分紧绷型玻,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜕棘德,展现其动感的一面答。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轮食,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势埂班睫,抢眼的外型加之迷幻的光线剑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杀碳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着理,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力笨。   第八代索纳塔不仅外观时尚巍漆,灯光的运用也颇具科技感染贤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性薪姑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喊春烯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熟甸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佃,显然这种的夸张设计斡少龋,使我将其列为变异的种类冠钩椒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坑徊,多折线的应用也使尾部更具立体感童拢,同时对于运动观感上也有显著的提升芥拾汗,由于K5搭载的不同动力总成蠕搪剧,2.0L车型配备的是单排气设计赔日毙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灵。   轮毂也是一个变化的重要部位钝伶坟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炭纫戌。根据配置不同实诉喷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钎搬甩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惠,该系列轮胎偏重实用性塘。作为索纳塔的尾部嫌拌栓,基本没有大的变化申慌卯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浮滦秤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戒雾。   本文导航撬垒:" "  每到年底潍累,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哄,地点也大多选择在北部寒冷地区范匹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣齿点,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筐釜绩。在临近春节前夕嫂首,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赤。   延伸阅读弥炮:   之前腊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沸茧短,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筷建,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阔非抬。   酷威采用的是电控适时四驱系统脊桂,中央为多片离合器巧厘,由电脑控制来分配扭矩辽缴,车内并没有任何切换按键课。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莱琼葡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煤却黎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矛啥柑,如果想要挑战一些极限的路况的话夸瞪,酷威还是不具备这么大的优势的蘑窃厦,因为不具备限滑措施技,至少在脱困能力上会有限制性欧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎太席,采用全新发泡橡胶技术旅士,具有更加粗大的排水通道靖颊判,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掠,冰面行驶性能更加出色孪兢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卵毁。此外凌,中央多重“Z”形花纹赖纬怠、针孔沟槽设计涤钙泻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性眷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苦仍菊,最大功率206kW/6350rpm蠕诚,最大扭矩342牛·米/4350rpm标港,在目前的大切诺基耐夺戳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僳,但是会有不同的调教伎蚀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酥,我一直在想煽弦坡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢村?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砍滴,我觉得这个可以有测,至少不会和其他车型有太大的冲突乖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖称翔,路面上的车辙也是压实的积雪痢茹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用每缓摩,只要不是过激的驾驶行为刃加,基本不会出现危险状况瀑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候实陶幻,建议最好将挡位切换至手动模式藉伞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速相慑,这要比才刹车安全的多副暗仕,这中方法同样适用于其他手自一体车型泼怂。   本文导航茫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢殴厘、充满艺术色彩充算吞,或者是有着一些与众不同的操作模式功天。而这辆2008则告诉我们涎虱,一旦法国人在拥有自身优势的同时狠镣蜗,再把务实两个字加进去疵酣,那么可能会让其它对手感到紧张绕陡刷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置从拦恭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注无袍: 由于本次活动仅为简单的静态体验钦敞,场地和车况都受到一定客观因素限制昆歇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丁畅,至于其他更多相关信息芳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苛脚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型片,作为首款引入国内的小型SUV宫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拭宏侥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逝啡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谅炉悲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咳簇募,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜署夺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壁雀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谋肉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诬轻铝,对消费者很有吸引力驼傲避。作为一款紧凑级市场的生力军车型稗帝夯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眯磁。   观致3共有6款车型歉帕呜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诺剔钵,售价为11.99万-16.79万元区间苛。因此篙防妹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诚。对于中国的汽车消费者来讲瞪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的识布耗。要知道自2006年上市至今奇裁淡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耍帅号。那么玩钠囱,作为一名后生的观致3灵讨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹊矛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枚歉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诵概颧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亢肝:16.78万元)来进行比对方梅。由于两车的售价只相差0.01万元酿抨暇,这也令比对的本身相对公平一些访。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸽储毙,我们测试过高尔夫7顶配车型庇吗嚷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现领绅倒,跨级的配置也令对手望尘莫及层飘裸。但这一切炬撇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粉扛、最需要的因素蛔冯。对于高尔夫这样的家用车稿侥匣,在使用的维度上做到出色撑会,才是它的本职纱码。今天叉轰妒,高尔夫7又来了跺,这次是全系中价格最低的1.6手动型戌苏。动力称不上凶猛功,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富确舶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彤俄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一遂筏赐,必定有些硬实力罗碗惹。空间满足舒适乘坐缎帮踏、常用配置齐全嘘,动力也能保证提速顺畅良鞘。但对于这一类的畅销车瘫,最重要的是它必须耐用儡,不能隔三差五地就往修理厂跑壳,也不能冷不丁地出个大毛病晃署渺。这么来看信湾隙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秤搐免,故障频出嫡雾,这点很难让人满意弟。毕竟氰绿锈,大众车能在国内打下当年的民众口碑暮粳,靠的是皮实耐用的品质活。在我眼里铅侗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脯玩舞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辈颁,高尔夫7车身长度增加56mm斧,宽度增加13mm临辖际,高度减少28mm汰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痰叮科,也更显扁了握田。   如今淬摧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达提创先,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的解鸽。这个配置的增加扮握场,为日常使用提供的便利性还是很大的趟雇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撑夏墒,要知道父城疲克斯幢、英朗等竞争车型都是16寸起步了毛赎内,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妓耙细。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栏寒乔,这套胎居功至伟惯僳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靖乐,如果您拥有过高尔夫4等、宝来或者帕萨特B5的话撵,您一定会理解我的意思枯。没有复杂的配置怯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彼,瞬间就能上手鸥。这一切都似曾相识缎。   在1.6手动版的高尔夫7上聘微,您看不到任何高端的娱乐功能扫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赣窟叼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾癸鹃,但我认为这并不影响操作便利性稿蓄,最低配车没有大屏幕很正常互介吵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帽,车辆静止起步平顺性不佳五,油门给少了刹车不松开毁盛豌,油门给多了又会猛窜草剖似,让人抓狂蝗。但今天这台1.6手动车型度洛,上述症状全部消失邓岔。起步轻给油即可吻剑,电脑自动调整喷油量干坊,使其转速稍稍上升馅,令发动机不容易熄火绞冻年,等红灯间歼江、坡起都很方便拒黄涪,使用起来当真比顶配的舒心多了难处挟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞥,让人捉摸不透踏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骋蹈,用料优秀被认作理所应当瓜赤睡。在数年的成本控制下抽忱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贺藤寇。对于大众汽车而言卞,这样的结果也堪称可笑了篇玲霖。   没有真皮座椅椿寞,您会失望吗辩阮森?我和同事们都不会卜书。我认为从适用角度上残导,织物座椅与高尔夫更搭藉。这套座椅的缺点孩恃,在于椅背调节起来很费劲赣,而且要是有个腰部支撑就更好了愁缝。纵观高尔夫1.6手动的配置琼迷焙,我认为作为最低配车型戎别,功能简陋一些并无大碍笛釜片,该有的它也没少抗拜函,并且绝大多数的都还好用勉洪,如果您是为了舒心实用卸溪,我觉得它能满足了位徘档。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菠,对于购车需求的国人来说皮尼,一款看上去体面烙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓣裁,只是碍于可选择的范围有限本挥切,但凡有一款出类拔萃的新车型霜街毙,必定会迎来极大地关注楼握。对于25万中型车这个级别寂,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉昊踩蕖,而福特全新蒙迪欧的到来禾,分走了不少的关注度晚,选迈腾还是选新蒙迪欧匙凶迷,对比一下就会发现坷透,挑战者颇具实力推。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渐井,售价24.28万元我劝,和迈腾 2.0TSI 豪华型答,售价24.78万元峰,均是各自车系中的主力车型宫魏抢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车僵烦蜕,兼具个性运动和居家商务需求扑洁诫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剃,极富攻击性彪,对年轻消费者有着很强的吸引力涤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秒信,入门的1.5T也有不俗表现铅克贪。   现款迈腾严格意义上上讲铆,只能算是半代升级取煤,是在老款的基础上升级而来版磕途。迈腾整体延续上一代车型的设计掸函朝,符合国人的审美孤线俄,经过加长的车身凰氢,带来大空间的同时不侨嘲,提升了行驶稳定性及舒适性稠邯譬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面互晃镁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暮馁甲,轴距达到了2850毫米饶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晴昆,整体比新蒙迪欧小一些毋闹,即便是经过加长匪锌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俱飘缮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节馆栖、加热互卧抛、折叠将熔、记忆 电动调节戎、加热墓曝、折叠时反块、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骏递,不仅科技感十足扔悔,还具备随动转向卷犬、自动开启等功能比咐硕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些郡。天窗尸逼、全功能配置的后视镜等姓酒褪,两者处于同一水平范葱醒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轨瘁,对称的T型中控台中规中矩颂蔫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统估焚爸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哗,主界面被平均分为四个区域教妮接,分别显示电话忍恼、导航畴如盟、娱乐和空调四项基本信息喊承钠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来郝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茨刮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渭尸、6碟CD等配置孰成,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泼绕秋,迈腾更像是上个时代的产物狈法。   新蒙迪欧的轴距达到了2850道伴级,相比迈腾的2812毫米释,略占优势铃瓤恍,但二者在乘坐空间方面母丧嚼,都已经足够日常使用到。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑放尼,满足于舒适和运动的双重需求喷聪痘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中村焦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统上梳斤、方向盘换挡俯,以及原厂导航等配置苔旅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哩蓉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闹奋些。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谱替,最大功率178千瓦底,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱付石恢,平顺性和换挡速度足够出色拜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蛋嫡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顺,最大扭矩280牛米绣,匹配6速双离合变速器鲜举。当年迈腾这也算是黄金动力组合翱抗,但与新蒙迪欧相比赡湃藐,参数差距明显假圃。   保养方面开浚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撵,建议日常保养周期为5000公里左右惋疚舅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廉呢恋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敲茫却。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犯盖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保些,之后保养周期为1万公里杆那涂。小保养的费用在600元左右骆皇,需要更换机油机滤舰僵校,大保养的费用在1100元左右拧,需要更换机油三滤砷迫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稿催既,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凑棱翠,相比迈腾围,除了常规的前排双气囊和侧气囊外行,还增加了头部气帘和膝部气囊寺嘘。并线辅助功能也是迈腾所没有的咎京构。   点评仙:不可否认刃矢,大众品牌进入中国市场多年案涪茬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凶风,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手享,无论配置水平还是动力系统体,都已经没有什么优势了羔龟凳,抛开迈腾一万多的优惠疵哦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择手卜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱诔晖В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聊表:本文仅代表作者个人观点踩,与环球网无关檀角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏谅窍,对本文以及其中全部或者部分内容善雌承、文字的真实性褪、完整性楷坍亨、及时性本站不作任何保证或承诺报朗,请读者仅作参考孰,并请自行核实相关内容歪较囊。" "   “北国风光壁,千里冰封拓签搭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景次俱短,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酷浦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吴才,对途乐而言这不仅是一种新的考验储,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凹蓄。 外观输嘘祭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闻湾,想必对于多数人来说痹舵娟,它的名气比兰德酷路泽小很多阂轻,但并不意味着就要比竞争对手要差炽呢。外观方面途乐外形实在太大了必,有点圆头圆脑的感觉旗杭,比兰德酷路泽温柔了很多五年多,缺少了一些很“MAN”的元素径,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80室袭狡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时高,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镀矢。中控台看上去很有档次盒须,各类功能按键排布也十分清晰前百高、合理煞间。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玫,完全遵循了游艇的设计风格饭赤薯,宽敞脱篓、舒适昏翅罗、豪华举贸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帆拒。   小结祁湘涟: 从外观内饰的整体表现来看潍,可以说途乐是一款成功的车型吹挂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遣豌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酪题勃,如果“沙漠之王”远离了沙漠磷屏书,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓤,这也是我们大老远来到这里的最终目的涪规。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捷碴界,人们首先想到的通常都会是奔驰第寞惺、宝马枢悸、奥迪佃悄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坊切,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汞嘛。但是说到文化的话晃袱,就不得不谈到今天的一位主角悔特姜,捷豹XJL痘胺漂。相对于奔驰这样的全能贵族来说啥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沃汕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纪邦幻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灸戎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碗潦耍。   作为进口高端豪华轿车矮关祥,相信奔驰S级大家都比较熟晤殴,而捷豹XJL依旧比较陌生棱辆,捷豹作为英国豪华汽车品牌芍瓦,也有着将近百年的品牌历史廓幌,虽然品牌认知度不高侩乾到,但这头豹子可不能轻视醚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型班糙蛔,价格都在120万左右卸氏让,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辞领杜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力投。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彤,其实捷豹和奔驰早就杠上了雷惩记,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了龟歇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观樊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舵摧文,你一定记得去年上映的《007殿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹭,没错就是捷豹XJ卡夏撅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”内岗,里里外外展示着它的优雅与稳角枞省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力彭胎。   无独有偶颗码,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尺立,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斡虾胖,虽然不是目前新款的S级担鲍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雀蕾悲。   言归正传奔苯囊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑟八窍,不过两者的风格却截然不同泰境铺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素们樊奔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钒菱肪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缝,在当前时代也更加与众不同枪芍锋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菇起,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顷僧喝,的确奔驰S级是同级别标杆匈第蔡,外观轮廓延续了上一代沫,细节之处更加富有科技感瞬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气籍极工。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度畏鹿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搭,比XJL更加强势榷讼,这就像两个高人涂棵炕,一个低调一个高调而已偷。   大灯的造型也风格迥异琉壳恰,XJL的设计更简洁淡坤举,内部采用传统圆形元素耪,使得其眼神也更加专注途。而奔驰的大灯设计更加时尚腐,内部流畅的菱形也较新颖了哎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED病录,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车愧,光前大灯就使用了五十多颗LED幻掣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丧笛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狄邯,更加沉稳微啃灵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叮窘清,但硕大的车身同样沉稳艰,硬朗的线条也更加动感贸高。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾列,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潞,这也使得XJL的车尾更稳重奢顶,而S级更挑逗人寞甸。   尾灯的设计景褐,捷豹XJL采用纵向设计稗,并以车身腰线融为一体岗紊家,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寇,整体轮毂简洁不繁琐时戳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁起,内部灯组造型是一大亮点侥快,点亮时相当好看圃焦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虾鸥,并没有过多的修饰腹糙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狮,就如同一件高档西装锋忙桨,某颗精雕细作的纽扣就足以宛面。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炊怒郎,相比奔驰大气的轮毂能盆,捷豹XJL的条幅更纤细洽恨看,并且在条幅样式上也更加精美和运动绊锤。尺寸方面XJL为19寸改隆力,比奔驰S级的18寸也大一圈哄圭,轮胎方面同样为245宽度喜膏扭,不过与奔驰前后同宽不一样慰搓歪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苔湿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型描,并且作为一个自主品牌汲布,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饶跨,旗下的GS5卜量、GA3竟、GA5几乎可以与合资车相抗衡唯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上跨梆矩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犀赎歼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伪币及,广汽传祺旗下三款车型都来了现车炅琛,由于试驾人员较多簧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验取扭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓄。   现场测试场地为两个圈形场地捂,两个场地项目都是一样的骇,可同时进行两组试驾鼎,场地提供了直线加速坟评拳、紧急制动嘿修、蛇形绕桩坛、麋鹿测试四个项目扒,可以说涵盖了大部分的性能体验倒。当天试驾温度为零下十八摄氏度称税伎,这样寒冷的天气矗,面对半冰半雪的湖面筛痊财,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虽奔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似形膜花,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞎娩,TCS系统介入掳沸腿,防止打滑的发生攻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机健,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术健,最大功率辖衡:90kW(122马力)/6300rpm涝退,最大扭矩捎韦:153Nm/4500rpm搜。而这次试驾的车型中没有手动挡坍陕,均为4挡自动车型朴杭驴,动力表现可以轻松满足日常使用需求鲁瞬耻。   起步于加速初段油门如果踩的过重癸荤航,TCS牵引力控制系统会即时接入贿醋,并且自主减小喷油量晚,从而避免轮胎打滑窃倡,这一点上GA3与GS5表现都不错刊病瞄。加速至60公里每小时后栋愧,紧急制动对堆慰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音承捻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了曝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痞可,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘲宋,未出现侧滑恐烘。   本文导航祟:" "  提起中级车僵搐胎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择比号蔼。但要是预算有限撇娃,面对这两款车型还真有些底气不足朴适夺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溺倍茎。好在现在中级车市场一片血雨腥风淬硼萄,改款K5已经于近期正式上市从塑凭,延续了韩系性价比超高的特点豢。这次哇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淌钨芥,让您的购车选择更加丰富控堡湘。   没错冬,此次选择的几款车都在18万元区间内收啦人。而且颇为“巧合”的是漓渡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乏腑,也堪称中级车的黄金动力之一段轿换。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字断讨。既然如此杏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秤邻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戚妹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机褪嘲犁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哦财狠,动力参数有小幅度的提升哩蠕乳,燃油经济性也有一定的提升缆,但依旧没有给人留下深刻的印象偷脱,尤其是我这个09款嘉年华的车主贺僵类。如今刀埂品,在配置依旧丰富的前提下写派欧,它换装上排量更小典睹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栏,这一次似乎有点看头了冀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爱哥,它的来头可不少档皋充。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憨咐屏,可谓是福特的明星产品随藐。我得承认这些奖项来之不易炊畴,但我更关心的是潍,它依靠什么亮点来获奖眉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仿扑瞥,震动及噪音抑制能力如何谜湍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潞聊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前同沽嗅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绢翻蔷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷墒、涡轮增压以及进排气可变正时技术蹋抗沪。在这些技术的支持下秤桑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升告扒魔。反应到账面参数上先硅,它的最大输出功率是125马力独韦答,最大扭矩达到170牛·米论含汗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畴。   另外疾,福特也针对其三缸的结构特点揽奔,对发动机的震动佬、噪音等方面做了很多优化和改进搂婚,比如喷油器及油泵柔性安装锯、皮带润滑坟圭欣、缸盖上方吸音泡沫等等汉台。为此恐隆,我先后做了两种情况下的简单体验匣快苔:1钮受嵌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纬、在静止的状态下寿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上变僚论。经过细心的体会和观察后投,我认为结果让人满意咸弯,发动机的震动轻微次爽滑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灭,但也不大碍事揪范官。事实上线马惰,即使我细心观察聘响,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蛊凉辫。   看来之前的担心有点多余目肝,还是直接上路试驾更加实际雇便。它的电子油门响应依旧很灵敏沧悉,轻轻触碰油门踏板搐,发动机的转速表指针就会活跃起来绕。幸好油门的调校比较线性裴健超,分寸拿捏得体伍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姓。同时呻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感际,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉笑态舅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逛沤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别返,那种加速的轻快感是后者无法比拟的协柑瓦。即使在低转速区间份绩纪,发动机的动力输出也很活跃革呜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钾勺覆。同样受益的还有动力输出的持续性律脓摹,在试驾路段里面有不少的环城快速路黎拨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晤看,而且整个提速过程顺畅自然还伦嘘。只可惜受道路限速的制约摄,未能继续把速度往上提扰驰帆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备细臣童。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剁,升挡动作迅速晦馅,在D挡模式下正常驾驶色郸,1700rpm左右就会立刻升挡秆,让整个加速过程更加顺畅自然抚。然而辱,在遇到拥堵路况的时候式龚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搭,幸好并不是特别明显慷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好察才胎,除非你把油门踏板踩得足够深扁抚绒,否则它不会轻易降挡弓篱险。   变速箱切换到S挡后烦,油门响应速度稍有提高炭,而换挡转速则提升到3500rpm渭,动力输出表现得更加亢奋宏。味道对了蚂乒,这才是S挡该有的特质汞稍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侠羌陡。当然食怀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湃敛烦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮夺哺斗,至今我仍然未能适应坍浓。   其余部分与老款车型基本相同违逗星,方向盘的转向精确朔椒、迅速净醛,甚至有点“贼”氖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”密烦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霸恃尽,对车身的支撑力度足够酚扦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呈憋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舱猴,同时也确保了车身的灵活性唬。但面对减速带这些大颠簸时馈急,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞄篱。   在动力水平得到提升融、操控感被保留下来的情况下萌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少税蒋独,开起来更加得心应手爆,也更加有活力廊芹。这点值得欣喜阜堕,也是嘉年华的进步堂。当然胎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狭持,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陈侮挖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步特滤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翘艾课,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涛囱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蛔吠腺,不过众所周知收吠擞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暮,而是换装了大众全新的MQB平台普。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异开,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喊倦。   首先我们先来说说平台书垛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台体吾呵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构活番,PQ35血统也就不在那么纯正寇修黔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吓。   平台究竟是什么傅稿拘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兑,它们会采用共同的零部件牧敛,采取相似的地盘迫蹈埂、车身结构片、形式结构以及相近的生产工艺奢辫、轴距等栖秀捂,以此形成车辆生产的一套完整系统卫睡次,平台生产的战略是当前产品在开发中电抗,最流行脆煞罚、最科学侨滤、最节省人力楼己、效率最高的一种开发战略咸妮。因为对汽车厂商而言发寂灵,可以在有效控制研发资源藕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畅凭嫉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纶,并看看它们之间存在什么差异铃啡荡。   PQ35中的""P""代表平台颓疚,""Q""代表发动机横置匠队浆,""3""代表A级车菜,""5""是指第五代涕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陶皆疏,采取相似的底盘残丛、车身结构稀烯极、行驶结构娥牌己、相似的生产工艺以及轴距等臀秘。由于研发时采取了已存在的""模板""胎川退,不仅使车辆研发缩短了周期布司悉,而且共用的零件大大减少了生产成本犊箱量,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兽朔。采用PQ35平台的在售车型有途安脱、开迪桥、SCIROCCO凯、奥迪TT北、A3硼屎、斯柯达明锐等车型乓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泰漆乃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奥懦私、大长度激光无缝焊接溶池、双面镀锌高强度钢板抵杀邪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诽磕,但如前所述亮侣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踢啸。   MQB娜煤┘拢块化平台是大众最新的一个生产平台捕绿,也是此次第七代高尔夫使用的平台厩瓶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制欠,并且可以共享比例达60%的零件揽即,包括同样规格的发动机患且臼、变速器等篮盗。MQB平台的推出固,将会取代过去的PQ25拱镭伙、PQ35和PQ46等平台篇瓤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装趟痰色,不管是传统动力颅、电动和可再生能源动力瘸羡,或者汽油机超睛隆、柴油机螺、混合动力系统梧、纯电动系统乖、天然气发动机无鸥畔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装残衫。另外短,MQB平台还可以对轴距僻、轮距乃、前悬和后悬等部位进行调节嫡聪。另外此平台可以生产从A0级霞坦、A级到B级三个级别的车型隋篇。这是PQ35平台所不具备的告。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温申,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逗。相比几个欧系对手嫩,宝马的动作显然慢了半拍偿魂,继5系旅行版之后部宏盖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售畅槽。当然有时候来得早不如来得巧弄焚规,只要给足了诚意惋,迟到了也未必没糖吃惶。   对于3系旅行就是如此疏杭,在它到来之前概,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焦,作为后来者藉轰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仟,就更需要拿出浑身解数了矾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹿,下面就来看看它究竟有何能耐店拨霞。   还是从外形开始说起死,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘貉贾,其底盘代号为F31恃急,依旧是标准版轴距盼蒙:2810mm兔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隘,这仍是个相当精干的长度落宫,车身“三围”基本和三厢版一致妓奢霞,只是由于行李架的关系忿救烙,车身高度小幅增加了21mm坪软赊。   我们测试的这款328i旅行版宝币,还搭配了M运动设计套装逻护禽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弯仓,闷骚的感觉立马出来了收芭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆报,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纯镣里。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择份慰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唐礁宿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性材,这和旅行车设计的初衷相悖途。选择18""则刚好合适刮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点接趁,用一句流行语来说就是杠触:低调奢华有内涵蓖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捅炯敌,从这方面看瑰,3系旅行并无太多亮点路疥覆,车尾的造型显得有点过于刻板膘酣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已校。相对来说并没有对手做得那么出色涝截,V60和C级旅行在设计上的看点更多链。另外损,虽然采用了M套件嘉嫂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坊芜,看起来实在是低调过头了里波闪。   外观总结冬:如果你是3系的铁杆粉丝搓,但又不愿自己的爱车烂大街拈辩靶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帮,低调中透着股狠劲儿矗,闷骚人士的最爱贸博。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涪灵肋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歼靛霸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捂偷。但俗话说性酣人,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狈锣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剁反突?   车型的选择方面布句,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则报柑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雌庞桃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淘干冠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袱痕究:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸椒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糙溃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰角,再辅之以保险杠的少量镀铬容,前脸看起来一如既往的简约和低调佰日炊。车头多条轻微隆起的线条善,包括引擎盖上也是凹凸有致深虾挖,则让低调的前脸显得浑厚有力卧官吼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛,外沿继续使用镀铬装饰美。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颈,也更容易让人接受盖墨风,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萍姓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巷糯,一个氙气近光灯乡苍俺,一个卤素远光灯伦,外加环绕半圈的LED日间行车灯魔徘脯,没有任何花哨的设计纲烘坷,注重实用氯捎甭。而作为玩灯行家的奥迪斗父,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼界沽,配合上单颗远近氙气一体前大灯汰,杀气十足攘呸幢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条躺扰奶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道现,看上去随时有往前冲的冲动股酪,非常动感和迷人媚掳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车安,看上去从容而又优雅簇,有点儿荣辱不惊的味道甭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涝虚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了握融,毕竟走的不算是一路的风格了吧烙幂。不过错睛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盒冗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禽,变成了矩形倒角式的设计脱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贫绷蹈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堕辅。   尾灯方面粒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谰处香,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舶谁玲,而且LED元素的缺失也实属不应该兴版凳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豁传,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卞阀,低调依然是奥迪的责任搓晨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎边纠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎深秽砂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赌混绦,一个拥有超过半个世纪历史苹炬抡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屁,“男人”够、“硬派”伐扑危、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汀艰。一个如此坚持传统的品牌痢局肩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV病,这对于很多人来说是难以理解的事实惕。坦白讲排,一向不以貌取人的我供率擂,霎时间也很难理解Mark T. Allen儒灰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慨糯察。无可否认献,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荆,也必然成为人们茶余饭后的谈资齐犬,但是就只有外貌是这样吗拈板蠕?难道它没有Jeep的传承篙德?这是我最为关注的问题骄逛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”软焕肠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梦。由此可见监,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能局忿报,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庞酣蹄,首先必需要有一副好的底子筷磁刀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伺迪。根据越野性能的高低涟,依次有Active Drive I蕊、Active Drive II和Active Drive Lock三种爆藐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惧盯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赶墓伟,并且还具备后桥差速器锁止功能七默,实现左右车轮50:50扭矩分配莫纷,攀爬能力自然是三者之中最强的握塑队。   除此以外馆保仍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统察热墒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠面诡、28°的接近角剁痹、32°的离去角措、纵向通过角23.3°擦持、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置岁稿撵,要罗列出来的话其实还有很多隆喀,但越野并非纸上谈兵妹吃,要真正体验到它的实力伟,还是得把它拉到荒郊野岭趟缅贝。   挂上低速四驱挡萝涛、开启后桥锁止以及岩石模式售鹤盆,稳住油门就往上爬物架戚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛋,3.2L Trailhawk针对越野的需求表彼剩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整石响拭。继续往上攀爬嫌枫彼,一切都比较顺利某寥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响跑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帛苔。在遇到交叉轴情况时讲哨沸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俏舍,配备了后桥差速器锁止功能的它凡标,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逼半,就已经顺利通过握。   这一次越野试驾蔚,它的表现我完全没有惊喜磷苛貌,因为一切都在意料之中姑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颅盯纲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了齿梁镭。毫无疑问接,它是自由光车系里面越野能力最强的一位欺倍祈,也同级别的最强年。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稀搅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浑沪。坦白讲笑藕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漆仙。" "  在国内的SUV市衬和浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怀,正因如此湍棚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乱恋起,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溜坑柒。   说到大空间昏、七座设计懒、配置丰富的SUV始多既,北京现代全新胜达是其中的表表者糜手惕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑞孟啪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惦埔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羚敖娜,下面我们将对这两款车型进行对比分析豪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钵峰咆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涪蹈,设计上中规中矩晶,采用了哈弗新的家族式设计元素吉,这一风格将在整个哈弗系列上普及帽坪,代表性的设计元素有帛遂:大尺寸U型前格栅绩敝桔,粗壮的镀铬横条格栅赴溪顶,时下流行的“X”型前脸赣绷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胁憨千,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帛唱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涡钝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拱,再辅以造型锋利的大灯灯组尾,极富视觉冲击力弛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话死金辩,现代品牌的确更加具有超前思维意识冕无。" "   源自逸动平台的CS35录,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品派。凭借欧洲化的时尚外形设计输妓溜,相对精致的内饰做工冗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抛磕狡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恒塘。此外庭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剩卡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溪珐,进一步提升了科技感和实用性泡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晌俄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伦,还有定位相同的长安福特翼搏舅娃挨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迟缉,涵盖了自主及合资品牌产品们。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炯擒暇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS东,作为一款新生代豪华运动型轿车虏薯拆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伴,也成为点燃这场战争的导火线豢畔弟。而上市之后道桥管,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弄,可谓是一场针尖对麦芒的对决按鲜。那么除了运动性能以外腥犊柏,这两款车型的综合实力如何呢蝎剖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刺绣。   虽然说是ATS是一款进口车型病桓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吃笆,整体售价和宝马3系保持高度重叠藕琳盘。从定位和售价来分析粹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比微阮茶,两车售价分别为43.80万和43.60万僻却祭,价格差距非常蟹印,有一定的对比价值想摄吭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车椭破,但两车所展现的运动风格完全不一样砍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奴净,车身线条锋利伦骚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扣妥,同时也彰显了力量感膊呐茬。而宝马3系显得内敛一些盼,经典的""双肾""前脸造型硷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隘。   作为凯迪拉克家族最小的车型筒五禽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闻奸,除了长度略有优势外末耪,其它尺寸都不及宝马3系仍娶,在空间上可能会有一些影响告说。不过没有关系烩躲,作为一款运动型轿车窍骗骂,小一点也许会更加灵活绕挺女。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兽,经典的造型更容易接受糯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26葱帘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僚闯。   相比之下凡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肮倍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缅烤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捍。   两车头灯布局不同狼付拒,宝马是横向设计速赐,开眼角大灯我们已经非常熟悉沧价快。而ATS为纵向布局恍捂,造型更加犀利痢,同时采用的是远近光一体设计襄。配置上都采用氙气大灯盛擂疼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迹沏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苫醇十,但是可惜没有前雾灯署翅抵。   从车身侧面来看村,我更喜欢宝马3系思解诧,腰线更加锐利凛,营造出了运动型轿车的动感效果害途。而ATS侧面饱满厚实晶嚷,典型的美系车风格婆刀妒。   两车统一采用的是双曲率后视镜华,并且带有电动折叠和加热功能搽伶鹃,同时集成了LED转向灯殴拆,显然宝马3系狭长的设计要更美观档姑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匠侩萝,警示效果有所提升屡壕骇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酞恐宛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力密恫,双边双排气管设计也展示了其运动气质澳。相比之下曹虫,宝马3系的尾部显得比较平淡炔湃,家用车的造型在气势上要弱于ATS淳刊。   轮胎方面溶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎极,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎懂播,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仇冉,都是偏重运动性能的选择不。" "  提起东风日产天籁陛心饯,人们往往都喜欢用舒适迁、性价比高捶、省油这些标签来为其定义识颓任。的确阔觅茫,作为日产在华销售的顶级轿车钉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甜乐,在中级车市场中处于上游位置橇。不过这款车型的加长行为甭抵猜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吭盼贾,天籁公爵拭钩,虽然是天籁的加长版本饰年列,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谱,挑战更高级对手霸嫉耻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力题。   25.18-29.98万元的价格区间线,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筐歼屑。相比同级别对手雅阁鹅、凯美瑞赔、迈腾等热门中级车靠寝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼韶末,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无县,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钾亩,在提供更多给消费者的同时碳姬部,却并没有在价格上表现的有多高调讣色。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滑砍,但是通过对细节的仔细端详场咎胆,你还是可以发现不少变化之处悸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炉逆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藤。   5003mm的长度与2900mm的轴距让,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平父哥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抽。而与豪华品牌中级车相比较级,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姬末仿,整体协调感还处于平易近人的水平帆。   本文导航闻搜嫡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瑰,数以万计的人们加入了摇号大军咎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遂袖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凌寺惧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鸽,一步到位的想法也被大家普遍赞同跨门趣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碾,强劲的动力昂赴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湍棺吼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钙倍,它们的价格和配置都比较接近埠稗赤,下面我们一起去了解一下路拇瘦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盖呛剔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)相送醋:15.98-25.18   推荐理由手丛:大气时尚的外观浩截、配备豪华全景天窗竣、全新T动力以及较高的性价比趟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仑,采用了起亚家族虎啸式的前脸垄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择忍勺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夕睛,能够满足不同购车消费者的需求芭槽樊,值得称赞的是衬厦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兴恃煽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锚,在同级别车型中也具有很高的性价比烩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磕府,自从彼得希瑞尔来到起亚后强矢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兰挫弄,大大提高了起亚车的辨识度哩闺。熏黑的前格栅看上去更加动感罢雌鼎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诉燃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲤鬼静,并且兼顾了空气动力学靡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侯惶盟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蚕啸慌,LED光源看起来更具科技感瑞。   新K5的内饰进行了小改动剧篡,用了和工艺均有所提升练宽,三幅式的方向盘也进行了重新设计臂丹,看起来更有质感磊哺破,使用起来也更加方便鞍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积备赤茶,也提升了整车的档次感凤副挽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型硅盯桥,A柱倾角也随之更大文,对于一名1.82m的男士来说簧邪四,头部空间的局促性很明显讥届彻,通过降低座椅高度后前,驾驶视野也受到了一定限制附校抚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窖爽,同一名人员在未调整前排座椅后妹特,直接移动至后排乘坐日暖逆,腿部空间十分充裕美陌,而头部空间也在可接受的范围之内递好费。总体而言璃忱投,如果想舒适且安全的驾驶K5暗挎街,并不适合个头较高的人士怖倘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辖些。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机链扳,最大功率180kw电伶,最大扭矩350牛米撼通,搭配6速手自一体变速箱帮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型功,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赡沉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内局侥狭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陋徊。如果你听到4系觉得陌生豌然,那么当你见到它一定觉得很熟悉牡车拜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造两牟橙,无论外形还是内饰都与3系很相像毫逗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平动许,因为在它身上不仅有3系的影子型据,同样也有着自己独特的光芒该。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伍,59.6-73万元的定价也高于3系琳。不过其实也可以理解浚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版活携,而是想要一辆便宜些的“6系”撑姜。   宝马4系提供运动辆赁描、豪华琴瘟、风尚三款套装签,价格方面没有区别澜等甜。车头部分确实与3系非常相近秘胜,只有前包围能够明显与3系区分出来幌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素安。整体来看计拿蚂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斯,仅在细节上加入独有元素悼练。 【左考型谴:豪华设计套装(选配)/右戊碧蚂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毕施,但来到侧面相信很快就会被它吸引物亩嗜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条几铂,这样的立体感是3系无法给你的稼灭。车身尺寸方面霸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拍疽途,轴距两车同为2810mm谎。相比竞争对手牵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沸。   由于定位与平台的原因岛涎潦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苹从敦,也达到了对自我的超越市。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涟恍烦。尾部张弛有力的线条劣冈咸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撇渐纬。   本文导航堪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寸巫獭,2013年又有很多车型和大家见面了替旗,它们各自出身不同性格迥异溅茶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坏其酬,其中原因多种多样潦,下面就对它们的表现做一个简要点评廷垄,并送上编辑们的新年寄语文科卑。 东风标致3008   上市时间侨祭:1月9日   售价冈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩,法国人终于坐不住了弘饱合,要将标致3008进行国产开怀唬,最初还担心它法系前卫扮愤、超前的设计能否被中国市场接受骚发,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谦刃。   不过似乎这一切的担心都是多余的革梳,东风标致很清楚大家的喜好很,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虎、尾灯等部分进行了调整尸纬部,类似机舱造型的内饰得到了保留将,使得它看起来既前卫运动又不太过个性复,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素规,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娜。   动力的调校同样符合中国国情殴颠躲,由于中国道路情况比较复杂蔼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厢迹很,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沤秒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛礁。尽管变速器的表现有些差强人意弗趟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搂。 为了进一步满足市场需求矮娶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惮间痢,丰富中低端产品线玩岸弧。   新年寄语翁山杯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酞陋堕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上手超,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沟品扦。" "  汽车除了是交通工具之外平,在中国它还需要扮演更多角色济淋娩。比如秽抵驶,它会成为一些人身份的象征拧授劫。也正因如此陋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邪钡。在车型跟随换代而越变越大的时候川强煽,它们还不满足步拦激,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筹漏倾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型千,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸康囤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稗。   从长轴距车型诞生起澈莽,围绕它们的话题就从来没有间断过劳。长轴距车型的空间更大是显而易见的缚缚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗设?是为了操控放弃空间梳钉扣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题订镀钎。现在侨嫉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿群晨,并且差距幅度有多大扦咸瘸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵入蛋痢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蘑怯。从设计上来看税,它基本保持了海外版本的特征撅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拟步。整体风格比上代车型更运动尾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烧景。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型试。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懈啪,同时率,在配置方面也向更高级别车型看齐邯江。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大费岁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歇沧盖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性割。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势眠吠,那么实际情况果真如此吗痉?   首先谋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异落艰链。将天籁停在起始位置后锭苯炽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痰篓珐。之后什,向左打满方向绥步,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作按,然后再次用桩筒标记后轮位置尽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撇嘲敦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异完。   实测印证了我们之前的推论炔磐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扔,但差距不算特别明显叫匠限。两者的方向盘直径和回转圈速一致抚徽季。实际驾驶时党儒,除非路面宽度限制特别明显懈软,二者没有本质上的差别慷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况擎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话激散欠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抽稗劳。当然嫁短虾,陆军1号的尺寸太过庞大番宏呢,算是加长得比较极致舒。那么杠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗认?   同一水平面上堡瘟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亭,二者的成绩均为150毫米诫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兜礁唤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呕。   我们的测试方式是将车头正对坡道现,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止即,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蛾锻备。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拒娘痰,但结果令人意外涝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帽萝贩。抛去胎压等因素的影响茨啼橡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衅栓轻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遂儡釜?如果排除自主品牌的话醚,这多少听起来有些不切实际吧脾串,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卞冒。不过这个看似不可能完成的任务锨傅书,正因为有着咱们自己的汽车企业惯钦砍,才使其成为了现实崩。10万元给我琼,我会选择什么车呢疵?今天就为大家介绍两款不错的产品拟盒,众泰T600和比亚迪S6奉眉习,它们之间孰强孰弱单,看完文章之后您便会知晓孝。   4天以前物,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磊,顶配不到10万元的售价圈汾核,加上1.5T发动机出色的动力表现炯、以及全景天窗孪、倒车影像等丰富配置的加持赌韭,让所有人为之眼前一亮履任垄。而在该级别中兽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战太悔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饯伺两,还有着出色的销量和用户口碑掠蚀浆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔡纱。所以今天拴储,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寡蝗茫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赊昂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抄附捕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坤酞,这款车属于小一号的紧凑型产品脆嘎廓,因此这里就不掺和了羚愤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拒刀:两款车型造型原创度均不足滇软些。   外观造型上时施,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刹,但相比之下蚕,众泰T600显然模仿的更彻底一些厕腿懈,车头与车身都是完全的拿来主义汕,没有一点原创的元素典单杆。而单就最终的效果来说闯磺伙,众泰T600显得圆润饱满戳午抄,比亚迪则更加的精致显大讨昏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm儡即躲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尘辰,轴距为2720mm假,从数据上看灭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赔绿,而众泰T600比对手更宽风讥苔,轴距也更大到。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纶乡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坷第。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搔勉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炊囤,在轮胎规格上废泌,众泰T600更有优势一些悲翅。刹车结构上撬,两款车均采用了前后盘式刹车门强。此外讲,在备胎的布局形式上蹬旱,比亚迪S6备胎采用下挂式道,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢宋鞠拧,不过更换起来略有不便睬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配列笆痕,线条上显得不是很协调逝纬喉,后雨刷炕守勒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纶力茧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帝,而众泰T600根据官方的说法轿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刺仓叫。   钥匙方面耿,两车都配备了智能钥匙幢九,并且无钥匙进入丹冗、一键启动等功能也是一应俱全叛匆斑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赎,但质感和色泽都比较不错歧肛滇。相比之下郊擅履,比亚迪S6的塑料感略强霉乏桐,但它的两把钥匙中躺,有一把还是卡片式的锌,挺有档次感的嘉施疮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”口,据日本共同社11月报道戊蓝,丰田汽车公司发布预测称坤伸坪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秃埠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敝步。而2013年前十个月糙阿怪,雷克萨斯在华销量同比增长8%罕静捌,而7-10月同比增长了24%烈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桑惧。那么党靛仆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伶猎疚?在这个产品为王的时代中录司,或许答案非常一目了然茹,品质卓越的丰富产品怯冒视。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炮坡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)好叭,而其到了2013年也整整历经了三代产品疙到谱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雌存?在这代产品中究竟有哪些新意味?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郝虎。所以垄,在这个2013年的冬天辽敝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”史蔼顿。   是先有鸡还是先有蛋嚏矮?这确实是一个哲学问题蒙禾。但是对于车型换代而言距寿蒋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怀琉锰。在介绍外观之前徒瘦创,有必要介绍一下其前世今生藕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车完,全车线条设计更显张力僵,饱满的肌肉感让人过目不忘砂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化射。   第三代雷克萨斯IS斤钡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渴杏维,全车线条设计更显张力归,饱满的肌肉感让人过目不忘迹淡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筒团。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讹,但当这款概念车面世之后颅酮掀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垃。虽然没有LFA那样气动山河陪,但却是可以做到惊艳动人浩吓贯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烁典,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长场拓,要么从一开始作为越野车的分支妒受吠,要么不经意又成了轿车的替补谦绘毋,但这丝毫不影响它越来越主流骚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仟。   一向个性张扬的Jeep品牌盆鞘蟹,一改传统的硬派风格灌苗,走起了时尚运动的路线汇。不仅如此措,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型发瓣惜,在国内各大车展相继亮相芜,赚足了眼球纫孔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蕊尝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动持,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莽堵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祭辩:一改硬派风格裸超粟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初协,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型媳江醒,在这样的大背景下翘鸽却,自由光孕育而生渐们垄。只是从自由光诞生之日起烙捎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幸票喉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仓,定位于介于指南者和大切诺基之间褐,竞争对手直指奥迪Q5朔腑牟、奔驰GLK翔遍、沃尔沃XC60等车型暇,车身尺寸方面吾,其长宽高分别为4624mm疙身、1859mm唇、1707mm拜钉葱,轴距为2719mm腐,与竞争对手相比并不处于下风趟。   既然是Jeep品牌车型哩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了面贺,只是造型有所改变士爸戚,一改以往平面式的设计尉默,采用了类似“折角”的设计非朝,当然效果立竿见影纪,整个前脸变得更时尚也更有立体感没脱蒙。前大灯的设计标新立异坤秽诗,采用了大胆的分体式设计避骗蹋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幌,氙气大灯统冬里、雾灯依次向下排列湍陶。值得一提的是该车的行车灯宿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型四,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裤貉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道偏街潮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斡江竭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蠕。 斯巴鲁BRZ 姓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机久背,采用后轮驱动平台孤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帘闪铰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郴点旁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伞护,而外观和内饰由丰田负责勃聊。   尽管如此圃稻,BRZ并不是“每个人的菜”春罗。尽管设计了一个小型的后排座椅颧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人椿,音响和娱乐信息系统不够出色蹭瘟峰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烽畦逝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮其。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慑虽峡、并且外观时尚动感的轿跑连炭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试报譬餐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点读集:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诵钎,最大输出功率为200马力忱嫌,扭矩为203牛米亥。据美国环境保护署数据显示没多卡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg市。 ? 斯巴鲁BRZ 磺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踢靠桐。两个版本都有手动挡或自动挡选择侥檬擂。   豪华型BRZ的售价为26蜜堕介,265美元郴是,配有空调系统枪祭,定速巡航系统拇示奶,电动后视镜驮肪吐,一键上下的电动窗尾拢疲,后门壹朗呒祝控电子锁霉笺狠,真皮包裹方向盘墙,65/35规格折叠后座狼狠村,HID大灯掠,17寸合金轮圈瀑览,有语音提示的导航系统水辨匈,实时路况警报陋徊,USB接口和车载收音机柯染。   限量版的售价为28虐,265美元屑瞬测,在豪华版的基础上增加了雾灯鞠们贯,真皮座椅光,一键启动柒,后扰流板楼钠儡,配备照明的遮阳板化妆镜浓,双区域空调控制系统胆,前排座椅加热和后视镜加热遂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呈,电子牵引力系统仿,稳定控制系统以及6个安全气囊遁尉透。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明背泰,无论是正面撞击床搞,车顶强度丢秋,还是座位与头部保护试验骨版,BRZ都获得了高分袭舒腺,可以称得上是一款非常安全的车习视。 ? 斯巴鲁BRZ 删:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩衰鳞昆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冲司,加速时的推背感没那么强烈鹊拍令。不过套,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谎,对于六速手动挡十分精通沙奈虹,5颠姐,000转起步对你小菜一碟的话杠,加上BRZ的轻量化的设计胃匹里,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感取第畔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藉,并不夸张的外形设计茹蒋,精准的方向盘翠沥吮,强大的刹车和印象深刻的牵引力脓。   总体来说晦勿迁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洛陵。而作为日常用车来说评,路况好的前提下澜媒奔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吝裁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佬踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍,严禁转载酗,违者将被追究法律责任较。责任编辑瓣戊蹿:李敏" "  作为一款小改款车型柬赏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夹,甚至在细节方便也没有任何变化乌里淖,仅仅表现在配置上的升级朽梳。回顾智跑近3年的上市之路来看泊叫截,依旧保持着其独具一格的风格飞掂,即时在如今来看豆,智跑仍然算是一款前卫的SUV赖谓,回到3年前司扔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓦绅、2.4L两种动力共10种车型晨,售价16.48-24.98万元拜谢,售价与老款车型保持一致芦来。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型能被,即使它远远的驶来卸芹,你也会在车流中一眼识别出它犬巧,城市化SUV的定位倒也不特别灌雌,不过盯堡鬼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计法钵叭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一小徐。   现款智跑与老款在外形上几无二致桥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耗,与老款相比滤鹃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韧赁。部分高配车型则配备主动安全头枕匡册貌、前排座椅加热拖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里互,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氨乳禽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型罚绰。这些车型中包括了全新奔驰S级丛疯颁、凯迪拉克ATS定陕楷、斯巴鲁BRZ茨焚、沃尔沃V40等备受关注的新车苫伶倡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撩倦清,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纯煽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腊:9月28日 售价区间郡帆攀:124.8-209.8万元   新车点评颊赫洽: “汽车发明者谦墓锻,再度发布汽车”畦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史史,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹦,这也看出了奔驰对全新S级的信心盎湾衔,从外观涟、内饰粕、配置等硬件方面的足够实力浪愧负,甚至超越许多同级别车型靠失贡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机床。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舶妻。具体来看思筛,前大灯鳞枢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似且券己,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琶喊瞥,新S级加入了更多张扬的运动化元素奠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坪慌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛休陀,有点类似于现款CL级的设计床翱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尚谰棵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统傻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裙离碌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外收,还可通过其控制车载设备等孪翘为。另外厢块滩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统功吼纤、LED氛围灯卯湾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斡尉、新的mbrace2智能人机交互系统等誊叹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烹烈堂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学档倍,特别是后排的座椅宪檀盲,高配车型后排座位为独立设计屁翰,并且带有腿部支撑和按摩功能遍糜隶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面李戳浆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机使浚帽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机材戚,最大功率为245kW(333Ps)苟恒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姆廊,并匹配电动机穷奸,最大功率为225kW(306Ps)滥扩诺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凄绩十,其最大功率为320kW(435Ps)肺擞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间餐:9月28日 售价区间籍撇:30.8-43.8万元   新车点评评驶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旱粪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性传嫉。但凯迪拉克ATS的到来圈啤,让宝马3系走下了神坛闺拳襄。相比一直宣传运动的宝马3系藏腐暇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吮据扯。不过在终端消费市场上秘,凯迪拉克还有很多事情要做辣逻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盛慈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力草贺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型华杉赐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造示乾,外观方面标,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欧坷,整体造型较CTS而言更加动感蹦辽拖。   凯迪拉克ATS拥有50杰畅:50前后质量分配杭橡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统假厘、Brembo刹车卡钳集凭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂技、LSD后轮限滑差速器趟染、高性能运动轮胎舍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剖乓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骇锰陋。   车身尺寸方面瘸葱拳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盯乔,轴距2775mm晶浚公。而未来国产后坝芬圃,轴距有望加长探,以应对国内市场目。   动力方面祥票,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灿发,最大功率203kW(276Ps)宛琳,最大扭矩353Nm窟,其百公里加速时间为6.2秒惜。传动系统方面体位疯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱电灯。" "  前言拌猜: 在上一期文章中弥袱,我们盘点了2013年重点的改款车型瓮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挞痪粳,在收集信息的过程中靛倍,编者发现了一个有意思的规律晾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彩,往往推出两款遁沙,甚至更多逝梨刃,更像是一次新车的大爆发递儒梢,或者说是新车开发计划中的一个波峰胜,这样的车企包括长安福特哇、一汽大众剿私牌、广汽本田等穿苗惮。与上篇文章不同的是吵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褂,而是挑出了10款重点车型心癸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翁辜,有的是较为低调屎痪,但其实销量却很不错的实力派车型鼻哼菩。回首这一年冻雹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瑞:12月10日 售价区间需匹:12.19-18.29万元   新车点评壬:作为大众全球的当家车型行偏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓟,是相对比较原汁原味的一款车型忍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议下袖,但空间的改善却更具群众基础摆。从速腾的热销来看碑考坟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型备赁词,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方态,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线飞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形紊,雾灯区域的改变也是如此急。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涧,也更年轻一些塑寝,少了几分柔美喷邓宝,多了一些阳刚的元素伟桔。   车身尺寸比第六代更大徘峭还: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柑撤炒,后排空间略显局促壤趟退。这点在国产高尔夫7上得到改善脯磷烫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炒芹媒,相比现款车型纺狡,长宽分别增加了56mm和13mm茄,车高则降低了28mm蘑腺玩。此外番狙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镁,轴距增加59mm日抬量,达到2637mm讥,使得后排乘客腿部空间增加30mm俄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镰滤退,而行李箱空间也增加了30L继,行李箱总空间达到380L将觅歪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父黄粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霞鸿氢: 相比外观的“小改款”惨报,内饰的变化却是颠覆性的芹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赌隧,并且向驾驶员一侧倾斜肠巫警,更人性化寞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惊辜绘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感境入,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佳举。   轻量化更加明显奈且哇: MQB平台的特质之一便是轻量化韭卿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吩,质量因此降低了37kg肖虽抛,另外发动机降低40kg扳高博,底盘降低26kg会凄裳,电气系统降低6kg等等输伴茨,虽然车身尺寸增加奥煌挤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg急,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姬泌,并且一定程度上也能提升驾控体验歧。 【MQB氖偶拭块化平台】   配置全面升级稿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富型犬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缎、定速巡航板办赫、启停功能涪县钎、第二代车道保持辅助系统仆豪灵、防碰撞预警褐、自动泊车伸、胎压监测隙汤、电子手刹贪劫、电子驻车电潭、一键启动逝孩腊、新版导航及超级蓝牙等功能读丛翁。另外盎抽卯,丹拿音响沪传、以及更大尺寸的触控液晶屏猩峦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成社: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机聊吴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教快坤拘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豪灌拢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娘泡古,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琼舞,其最大输出功率为162kW(220PS)庇,峰值扭矩350Nm刚玛睹。   主推7速DSG双离合变速箱抱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱偿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)箍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)活啡省,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杜渡躺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缎拦弓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韩席,而1.4T自动舒适型复撕森、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱规效揪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间础收花:11月19日 售价区间溉倾:12.98-18.98万元   新车点评墩:北京现代是2013年的大赢家诺付,销量突破百万辆凹韶,并且销售车型整体售价在上升毯竟。虽然索纳塔八的表现还算不错噬送,但这是以高性价比换取的访,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匿和,外观更沉稳巍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廓,再加上超出预期的低售价茸耽磁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柏。   外观方面蝗廷泵,北京现代名图共拥有八种车身颜色拍翟第,分别是水晶白枯识可、梦幻银小伪扮、幻影黑胃咸、玫瑰红敝购、水墨灰汇、宝石蓝掣拼叹、丝绸金碴、北极玉胺家。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弯口,尤其是前进气格栅处的造型把陡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔荆挟钾。细节方面浦汗,新车的前大灯设计很抢眼咯妻,区别于其它车型娩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腔标。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm害深,轴距为2770mm桂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洽蹈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秦穗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重混体,以金属和实木装饰为主谴。配置方面愁,有主座椅十项电动调节沙、驾驶席座椅加热通风记忆功能刚、双区自动空调贺、倒车影像际幂倘、定速巡航瀑芜辰、多功能方向盘猫微、座椅/外后视镜记忆功能呈辞、侧气囊/侧气帘下堵、副驾驶安全带提醒袄、倒车影像系统侠蛾垄、转向辅助灯奸谭曹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帛骨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阶矩。对于后续会不会推1.6T车型沥,北京现代副总经理权赫东表示嫡溶媚,目前尚没有这样的计划爬息糕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绣,满大街都是捂,从朗逸上市到现在的五年来熊桃,在全国卖了一百多万辆钝哆,卖的这么好弗,自然有这款车独特的竞争优势莆妓缸。要知道壤姬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亢蓬,这究竟是为什么瓦通毋,很值得各个厂家思考穿潭锤。市场定位抓的准息苟,产品线丰富稳乃河,产能跟得上秸,都是成就朗逸销量过百万的因素千。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冬,市场价16.59万元是。究竟值不值敲拴踩?运动在哪里擞?是否称得上运动烘罢不?带着疑问辑描袭,一起来吧聪瀑苹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅传、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吉屡,这种运动元素的表现方式很常见庭得使,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅架,配上熏黑大灯这样的手法汀,而且很多还是豪华品牌在这样做及茨弟。这样就无可厚非了抚距,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兰,新朗逸又有什么不可以呢颈?   运动型小尾翼抛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒙歉,同样是传统手法密襄撅,几乎在外观的运动性点缀上锑彪,各个厂家还没有太创新的方式清息。一般些的椿掂瘸,就增加这样类似轮毂避沤、尾翼的装饰煎,高端些的昆棉募,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型题部标。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类两哨检,不过谈俯,从侧面看妓哪伟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脓矛呈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目魄通涵。   相比车头和侧面叙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些偶抛里,在说运动感之前己扮,我更想说说普通新朗逸的车尾糖非,更确切的说半,是想说说尾灯拜汐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起称捍,有一点略显单薄的感觉奉。运动版上纹使玲,尾灯加入了熏黑处理洁氦,双出排气管也更粗壮了凰,保险杠的视觉感受也更丰富集谢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感媚性。   本文导航犯悼认:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怯茄列。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抖揪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嫉纶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成立此。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讨灯喝,即韩国的蔚山弯,这里同时也是现代全球最大的工厂逼。这个工厂雇有3.4万名员工通,日生产0.56万辆车屯。   Inautonews编辑表示婪狸耐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意木朴。五年前质量提高了膛矩,但是外形并不美观耽。然而睦幻姆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韦倦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)壁乳炽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赖盗。对每个购车者来说喊酵,这听起来非常有吸引力壬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喇豁。   与现代旗下的主流车型一样套达噶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法介肌,整车线条从头至尾充满着流动感阂翰疥。车身长4770毫米唯诺沦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硷霜蜗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梢典,它看起来依旧如此的适合年轻人邓熄渭。没错搁,搭载着一车的新技术之后烷嘶誊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砍咀搬。于是当新车到来的时候袭懂,你一定和我一样对它充满了兴趣斜孪。这是最年轻的凯迪拉克队、最小的凯迪拉克礁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扭桥? ● 外观造型瓜:钻石切割风格依旧肠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娟、2013德国红点设计大奖觅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韧枢毋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸥襄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品破起,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撇,只是这回腺烧葱,ATS是完全原创的作品题祭矗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm互,轴距仅有2775mm魏祭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揪力憾,而国内我们则把它当成中型车巢食裂,和宝马3系标准轴距版霖姬阑、雷克萨斯IS成为同级别竞品宿,并比它们都要更小一些憨奔。   前脸的造型相当干练雀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张深,而是被很好的控制在一个合理大小上莲钙光,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了精,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酵挫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸵脑厘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臀拆。出于空气动力学考虑盟书,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熔信,当车速高于60km/h时娥莱叼,前进气格栅会自动关闭隋惦吗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剖纬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)便匿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赊熊递。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睦疗纯,并带有远近光灯智能切换功能麓妥料,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庐虐,快速亮起逼地,缓速熄灭的设定很显档次吓等。再往下看朝悸,闪电式日间行车灯斧、大灯清洗蜗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栖,亦或是造型需求乒纤,感性的来说坏,可以视其为向着传统美系性能车致敬去擦彤。身处车内膛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勒滑糠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恰裂拐。   ATS是一款后驱车卫碾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祭掸迷:50开,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弹毛,贯穿车体的俯冲式腰线脾任迹、短前悬安相殴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旅颠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磷陈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僻鲤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备武,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撅。而在规格方面冒伦取,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虎绅,前胎尺寸为225/40 R18颂读,后胎尺寸则为255/35 R18遁徒竞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲不成,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致差府屋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爽诧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埃臀告,至于设计师是否真有此意发,倒还真无从揣测藐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少列才苇,实际上肌泛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计那递娇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崇皑杯,由此带来了不错的视觉冲击感凸纯杀,给后车以足够的心理压力埃,至少眼前的这个家伙一定不好对付亮阂切。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚕,至于3.6L V6车型何时会引进沦,官方暂时还没有表态螺沫癸,而是否会有V系列性能车型的推出钒促爽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥苔雀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车独触崎,我的第一反应总归是奥迪A6L从沧详、宝马5系以及奔驰E级这3款辨惕乃。不可否认读,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淖渐,路上的能见度也说明了这点蓝遣吞。不过僻,随着市场逐步的被细分钝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淘,除“老三样”以外超,也还有其他选择书幢,比如椿锹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脯,这两款不错的“非主流”产品糙读。   今天脖咸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抵节苹,领略一下“非主流”中大型车的风采纳啸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隘青溯,当然簿邪躺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泉咳伶。(注孰狗溯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惧囊刻,雷克萨斯ES简称“ES”菇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涤翰突,编辑先和大家解释一下“非主流”锈,这里并不带任何贬义椒陛。从销量看藉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钩监,宝马5系9000台以上马挠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钒。   外观瞪:XTS尺寸明显更大耻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俯毒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垛踞喊。造型方正且棱角分明的车身造型祥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰码蹄赡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腾隘。可以说它给你带来的面子效应猎读,绝对超过它的价格蹦,在半年长测期间客,我在停车时经常会被问款锻憋:这车得60-70万吧溉?   相对于XTS外观的张扬嘶搅剖、霸气橡蹿,ES则可谓是低调烧、内敛很多钝庙火,整车的线条和比例都比较匀称攻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幌。   在车身尺寸方面维韩趟,XTS的车长达到了5131mm耻费授,比ES的4900mm足足多出了231mm食,差距可不邪亍,但在轴距上零帕,两者比较接近擅拧,XTS为2837mm灸,ES为2820mm棵赋,仅相差了17mm赶,至于最终的车内乘坐空间表现核赎脸,它俩也是半斤八两新蠕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陕辑燃,氙气大灯荆忙怖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胃煞都,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯催徽叔,ES则仅有近光是氙灯好残,远光为卤素灯泡铆枪。其中昂泼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猾瞄,显得比较个性修。而ES则还是灯组传统的横置式嫩念。   再来看看轮毂和轮胎几,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锈锋,ES为17英寸佰勺朗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炭蝎,市场售价约1500元/条京兢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熊,市场售价在1000元左右/条姑偿壬。可以说捂椭哩,在这方面两者的差异还是挺大的魂狠搂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贝冷究,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择岸蕉届。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竞姓捶,下面就让我们来看看他们各自的优点孺涕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镶某,其他两款车均有上万元的优惠倪锋叛,但相比比亚迪秦的国家补贴辫切必,这些优惠就算小巫见大巫了筋涣弓。目前在国内的某些地区懦竭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绿化,总补贴额度可达到7万祷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圈。   在外观方面搏问,这三款车均有各自的特点室拒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感糯。而本田则是日式混动车的传统样式藏概脯,看起来非常别致匙顿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蕾靛互,非常有气势琼扳雇。   这三款车中屑秆榔,比亚迪秦的动力参数最强哗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炮儡。不过要是论舒适和驾驶感受残工晃,锐志才是这三款车中最棒的钝尝我。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盗坟,因此它的动力参数看起来没有太大优势簿饶。   三款车同为轿车挎褪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兔擞愁,丰田锐志采用了后轮驱动舷。至于哪种驱动形式更好室芳匣,就要看个人喜好了灿郴。   本文导航痘:" "  简约内敛痕芭、安全扎实侩、品质优良氮,却叫好不叫座关,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咯。然而对于一个企业膛串,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寥卞焊。为此贫铣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烦蜜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厢齐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捂。 亮点配置卜亭咀:   City Safety城市安全系统侨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘿驰茬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虽夕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顾恨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统态好,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缔迷堕,系统将马上发出警示并全力自动刹车步钱才,避免发生碰撞事故毙缅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墟,可实现自动排队功能董,除了可设定巡航速度莫,还可设定五种不同时间间隔贬。   加强型盲点信息系统BLIS虎撅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棋岭堤。   倒车车侧警示系统CTA岁擎诉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骏从,如有车辆接近拼侩,会发出警告音和BLIS警示灯物。   FAHB主动式远光灯朽硷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缮燃海,并自动将对方车辆区域调整为近光灯轨,防止对方车辆驾驶者造成炫目卷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踌庙奥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择无,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怜缮。显然沃尔沃也意识到这一点冬,要想在销量上追赶""ABB""搐川,国产是最为关键的一步骗莱麓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边车凡凳。S60L的到来肯定会对宝马3系活木、奔驰C级湃郝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫡片? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窘挖,我们今天对比的是2.0T智远版赤氨烯,售价为30.99万线鹿食,而其对手同样是搭载2.0T发动机空,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型女。 ● 外观对比   从外形来看沁烁,沃尔沃S60L给人感觉干练艾、紧凑插履硼,X型前脸略显凶猛虚绩车,富有冲击力权般。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篙袒唇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱姐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利策链,采用氙气大灯光源嫡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯畔卸需,只是少了前雾灯尼秆。相比之下借圈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利须险弗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陌瓶,同时还配备前雾灯斗刀旁。只不过灯组并非自适应前大灯脆掂甩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源素尼烷,确保驾驶安全诽稼蔷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佃漂,轴距增加80mm达到2856mm咀,而奥迪A4L轴距为2869mm乓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疾不痹,不过高度和宽度有所不及驴。两车空间表现如何蜗暇,请看后文的实际体验孝澎。   两车侧面造型也具有不同风格型,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态微,而奥迪A4L侧面更加稳重迟,看起来朴实大方钱确。 在后视镜上抒软,两车都集成了LED转向灯柑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能七馆娥,而沃尔沃S60L则没有耽粕盲。 在尾部崔诡,沃尔沃S60L造型略显生硬了燃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灰每沧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摆,同时加入镀铬包裹械谦,气势十足魂,而奥迪A4L是单边双排设计鹤搂,无镀铬装饰遁潍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎就滔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎让,尺寸为225/55 R16轮胎拴隙矗,相比之下尺寸显得有些小了豢,同时配备的是非全尺寸备胎保。不过沃尔沃S60L没有配备备胎圈,只有修补工具有点不厚道亮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的试,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钢?当时的网络上绝对是一片嘘声赫扁罐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计链裂鸿,这似乎就可以理解为特立独行料?或者说创新哗码费?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念角噶,通俗一点说就是惫:走自己的路常套宋,让别人竞相模仿授案。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肌,时间不长犊醇沽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纲?当时我无法回答判署拨,因为还没有对自由光进行全面的了解碧,经过一天的试驾体验之后紊密抛,我认为这次Jeep自由光确实有点料己配,甚至可以说气势汹汹田雷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢稹,那么它到底有什么资本来搅局呢烙捂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案禾肥妇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钢筐,在做颠覆传统这件事桐巷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哦。就拿前脸来说输动,好看不好看绝不是我个人说的算的干劫督,每个人眼里都有一个不同的看法梁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看申凄,Jeep其实并没有太大的优势梅赎,包括大家最看重的轴距表现纹,在这个级别也算不上是太突出敝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话玩椭枯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争补,让消费者也能愿意买单醇痊绿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歧,其尾灯设计和大切如出一辙拔,只是在造型上稍微做了一点改变人攻,以便能和后车窗衔接的更自然一些搏彼拼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渤凶午,这实在是太个性了蒜础,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炯卵,不是吗帅靡帝?   本文导航晌:" "  “便宜逢侠、省油篱水杀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求口。因此榔腔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暇兽湾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上次。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戚形报,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迟喝翠。二者不仅定位和排量相同丘轰赔,售价也都是6万元出头宠型凶。那么谁的配置更丰富驮,性价比更高呢窃试侨?接着往下看吧娄踌攘。   备注未剐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞠琼涉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寸徽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畴绵、“天窗”和“后轮碟刹”宏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橡搓春,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响短贤,促进其他品牌产品的更新或者降价谦,以提升竞争能力厦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搜淘,但又觉得竞品车型优惠较多”垛骡创。今天就随着我们来看看险彻,新威驰对比瑞纳协罢萎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窘籍兢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稀荒芍,此次我们将两款车型的顶配加之对比伞犊溺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暇棵萍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元煌乔独,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贯呐妻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辜四,以往圆润的风格被全面舍弃泄汰,车头变成了现在最流行的大嘴形象晨脓。虽然初看有些夸张嗓勺谰,但是符合小型车定位膏矩,更多时候它是年轻人的代步工具秒,所以造型必须年轻市骆龚。大灯面积不但较老款车更大酶花,眼神也更加犀利醒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轨茄牧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骏浪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谅腥狗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样攻蹿构。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尸诵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柑坍,诸如电动天窗相怪驶、前雾灯与后视镜调节都在其中钠恕慨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能顺系差,日常使用的便利度稍高一些都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扦祁,轴距达到2550mm坏。与老款车型相比加长且加宽唾,这是为了适应造型变化的需要浑洗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甜。   新威驰车尾没有车头那么激进阀,显得时尚而舒展聚试梧。整体线条看上去硬朗多了惠韩裂。在高低配版的车型之间际短,外观元素的差异并不明显铂鹤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卫涝劳,不过在潜在的功能上却有所不同抗,高配车型具有独立的外部后备箱开关挖滩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剁阶,在日常使用方面的便利度有所不足邢。   瑞纳尾部的线条更是犀利咎悄,线条从车身一直延伸至后备箱赏牌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞬,增加了不少的层次感和运动感冕。" "  旅行车在国内的发展进程汉堑,现在似乎已经开始有所起色钩,但受到各方面的影响徒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃够。记得应该是在去年吻蹭矗,各大主流网络媒体几乎在同一时段厘苔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梨,虽然没能在实际层面上起什么作用帅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黔撼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滩,但是大部分车型均已进口形式引入干休,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镭埔巧。宝马全新3系上市后伍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓬胸表,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偷能。不管是厂商的试水工作温,还是为了后期大力推广的前期准备掸习郊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皑匈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贝,但官方却并不这样为其定义报姬陀,所以除了V60之外踌讨系,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萝滇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汾柿垒,三款细分车型跨越了30-50万区间轮爱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敛链氰。   328i M运动型乖父,是3系旅行车中的顶配车型浩矢,M套件必然是它表现非凡实力的根基疗叔。BMW的M系列产品耽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的暮膝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列罐衰隙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糠纳。在M套件衬托下的新3系旅行版裤,表现出的攻击力和威慑力很强奉播。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杯娶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感禾写。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丰哪,也是几款进口旅行车中最为全面的诧勉,除了前部以外啪丁筏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梧,令驾驶者的便利性有很大提升抹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显从肉卑,造型圆润的尾部整体风格硼细悍,让旅行车身份表现的恰大好处奸诉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赡浩,但是尺寸不大惋莆棋,威慑力也没有想象中明显喊阮枯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念电,极富肌肉感的线条元素裙,让它表现的干练紧凑郡恒寡。   本文导航省:" "  曾几何时腥辰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颇朗。物是人非徘,随着中级车市场竞争的不断加剧滔架算,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肮萄。在上个月的广州车展上绅变脯,全新天籁·公爵正式宣布上市棉斧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹄嫁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蚀魄茧,来做进一步的了解吧穆脱颗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较共通窃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观想渤眠: 稳重与运动敛,风格各异   车身尺寸方面壕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm率,车身宽度档涂亮、高度与普通版天籁车型保持一致齿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大樊味,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啪卯虾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汞,只不过在细节方面有所调整畏枢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构下缝,后保险杠排气管内嵌将,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眠订拇,俨然简多了几分气质的提升灌谦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下飞佃, 新君越的外观风格更趋年轻化饥妹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开觅郎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅受怖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峦,尾部设计与前脸造型和谐呼应如暑商,相比老款车型稳重端庄的设计风格接,全新君越更容易让年轻的消费者接受炮坑。 【君越 整体外观】   外部配置方面哇耪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龄坡缉、大灯自动清洗等功能掸肖珐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞳公硕。通过下方的表格我们可以了解到输草,同价位的两款车屎,君越在外部配置方面显然更为全面一些卜秸,LED日间行车灯摹梆碧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拖安难,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拇涵奈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荣撤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头插: 日间行车灯扒: 随动转向大灯全: 大灯清洗装置庭: 氙气大灯拱摆扩: 倒车视频影像田埔卞: 大灯高度可调唉非歉: 自动头灯耸: 泊车辅助犁蠕瑞: 无钥匙进入系统为涟陶: 感应雨刷肌佩: 电动后视镜部: 后视镜电动折叠纳: 后视镜记忆炽胯磁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候快狙断,年级里有几位南方来的同学骑靖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幸罕刷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伺。雪对于那时的他们痕,是上天赐予的礼物坦归蔡。但是擂校宝,对很多北方人——比如我——来说闷,雪却是避之不及的灾难侥傲,它让我们的出行变得困难重重够崩。不过这次却不一样栖孔黄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坎急镜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣距。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先校粹,请允许我隆重介绍一下今天的主角沥节,我们的冰雪座驾豌奈晶,一款中大型SUV——福特探险者号缺。探险者是福特的旗舰车型褥疗酱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彭,共两种配置肆,售价48.98万磁些醒、53.98万归勃桂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龟柿图。我个人非常喜欢探险者的外型唇,它魁梧而正派阜孺,颇有美式SUV的霸气扫骇。牡丹江的冬天白雪皑皑嫌情祭,探险者出现在这里十分应景瘟警,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靡登,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谢薄必。这样的冰天雪地里姥福,就算是带着手套在户外拍照稼陇,手指依然会被冻得失去知觉醇晤斑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疾。探险者的方向盘加热速度很快醛,开启后几秒钟就能感觉到热量搂捷,太实用了全。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嚏,匹配6速手自一体变速箱牵。探险者在海外还有2.0T版本车型可痴,不知为何暂未引入国内矾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撕,并没想走量绣。   探险者为承载式车身结构当,搭载一套适时四驱系统夸哗洼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妹,后桥轮间为开放式差速器姬嗅策,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箱警洞,以制动打滑车轮的形式实现纶娩秋。这套系统的越野能力或许不是那么强大绩榔佬,它主要是为提升公路性能而存在的崔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巷郸晚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惠芬。这次我们挑战冰雪路面拾梆,这套系统发挥了重要的作用磋。另外不容忽视的庙,便是探险者的“神秘嘉宾”了喷椭娘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢嚼胄唷!它是一款高性能冰雪轮胎儡粳督,官方称它应用了发泡橡胶技术榔筋钱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜未,从而让胎面贴紧冰雪路面备钞表,提高抓地力弊跺。当然信,这款轮胎价值不菲棵倪,以探险者高配车型的轮胎尺寸骗去:255/50 R20为例坚纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酶遂脑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上精,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴琼痕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搽窃帘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乏拈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钢定额,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峡视:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灌嫁犬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲确,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闻朽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猾,两车的轴距都超过了2700mm嫡吕浇,使它们在同级别车型中的优势非常明显教谢圭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兑叙,略显圆润的车身看起来动感十足蓝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啼,550引擎盖上V字型的线条动感十足券善巴。C4L大灯的设计相对简单狠酵,全系采用了传统的卤素光源拨诫遍,而且并没有采用透镜的设计猫俏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顶栋拦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜计间,还有转弯辅助照明功能坦系,保证了夜间的行车安全赫。两车都配备了时下流行的日间行车灯叫荡饱,值得称赞的是偶,550竟然为雾灯也配备了透镜圃垒,这一点值得各大汽车厂商学习篇睛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纳船北,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巢侮潭,550上扬的腰线勾勒出时尚亲槽、动感的侧身线条栓浓娃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咕凳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坝旦桃,并搭配LED转向灯葡谩,视觉效果和安全性兼具瞬胸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坍樊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脯。   C4L具有无钥匙进入功能雾睦炼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性位郎,550则采用了常规的依味。控解锁功能辞蝎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炬裸洗,C4L刀锋式的造型更加犀利叹,550则更加尖锐赌割上。   两车的尾部造型比较统一罚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘎划,圆润的造型颇显稳重围滩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陌偶艘,这样设计不仅美观匹老,而且可以增大后备箱的开口角度秽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯什钩,视觉效果极佳堤叔。两车都采用了4点式倒车雷达该,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低法搔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奈,使泊车更加安全膝范肠。C4L后尾箱并未设计开启按键篙狸河,只能通过车内控制按键和移犹然荩控钥匙开启肝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陡捐,使用起来非常方便枷蚊。   本文导航矾恃达:"    紧凑级两厢车解瑟辩,如果倒退10年前尝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域型。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抚情仍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型为女蛙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膛,它于不久前推向市沉椅嘏浴,但其实它在国外早已上市书监时。雪佛兰在近期才引入创穆,相信也有自己考虑敛,好在这个时间也不算晚怪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择趴护杉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尸廷疗,相对较低的入手价格惮、时尚的外观设计以及良好的运动性能秘僻尾,都让其成为该细分市场的热销车型凯稍。而在紧凑级车型中涕,三厢版在兼顾运动的同时帕邵,实用性相对更高一些戳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袖细强。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘“克斯三厢版(以下简称阜瑁克斯)进行深度的比较券嵌,到底谁能从中脱颖而出藏悉购,让我们拭目以待小兢。    在刚刚结束的2013广州车展上疤汝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罢。此外卸捻岭,妇桥停克斯去年北京车展的正式上市晾会,也让这场紧凑级大战更加精彩划金挺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伦肮掇,作为其小弟的马自达3能否一样出色患疮?甘愕模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时程卿,能否从容应对恍灵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓醒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外突,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谜。就在媒体日当天绦界何,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泪,经过旁边人的介绍匡唯,惊叹一句拘:原来不是一个车拔C俊!可想而知谭倪蓟,这兄弟俩得有多像鞍旁奥。    2012北京车展上市的负茫克斯相比前者乡肌五,已经在市场上打拼了一段时间犯阜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降看,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了九家,但是负悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位常惋吠,还是毋庸置疑的磁爱猴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唤狠,为了让评价更加客观嫩,同时磋泪赖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沉钙,我采访了一下身边的同事和朋友驰。   同事A歌颇蓬:男低,30岁氦、已婚另、儿子1岁多    我哪个也不要魔使软,原因只有一个额坚:都太小蚊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辑喉香,实用!当然这两个车白给肯定要驳。(也对淌拎付,老婆孩子热炕头的人梗赂们,还谈什么运动辰,能装下更多的人和东西械朴,才是硬道理)   同事B舒:男叛川,老甘芗С荆克斯车主葛,奔三的年龄露盼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇郴胬克斯酚,理由是有优惠错琶谢、货源足敞侥、随时买碴椽,听着怎么跟买菜似的厘伟。   前女友挞佩:24岁挛,高尔夫6车主静泊啥,略带公主病    选马自达3姥倍,原因是好看骋,我再问还有吗抬扰枷,答曰铜:好看拔哪恋肌!我继续问滔,跟我急了洞苛秀,提问结束好呢虾。   现女友涛核链:25岁律舰辣,对车没有丝毫兴趣澳,仅对各类衣服俗空媳、包包碘骡、鞋等物品上心    我选马自达3吧莎牢,原因是就看这个顺眼撕,所以就选了雷。(明显敷衍了事)   女性朋友藐递:24岁响醚漂,某时尚杂志签约平模蔬巧牛,对车有些兴趣潜,但只是停留在表面    我选马自达3夯舶味,因为好看岔拔函,身材我喜欢昏那,而且红色(主打色旗县额:魂动红)是我的style绅涎莫,所以我会选她的说颂炽吻。(这种中英文混合体舞鼎,外加“什么什么的说”的语法真别扭诗室乖,说她好几次巾,不见改)    采访结果显示尺,果然是萝卜青菜挂喉、各有所爱笛寞采,而且给出的理由也是五花八门芥记,那么到底这两款车有哪些不同酵枷,在面对不同的消费群体时舱,它们的表现又回怎样纷,废话不多说颂碱妓,让我们往下看芍碑殊。" "  2013年8月苦,本田CR-V共销售了15393辆剃诫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妒普,本田CR-V共销售了18989辆捻吩檬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淮烙,本田CR-V共销售了19510辆淬瘟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月温,本田CR-V共销售了19288辆耐癌伎,全国SUV销售车型排名第二......事实上涂净,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尽钵,它的优异表现还远不止这些让,截止2013年11月底乒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔼辖富,多次夺得国内合资SUV销量桂冠襄。是什么让它成为了国内SUV的明星胖?又是什么让它如此大卖潘把概?   现款CR-V有2.0L落茧、2.4L两种动力共7款车型某逻,售价19.38-26.28万元惠饲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型露兴锯,售价22.98万元)锚宋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型额,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伟刊蕉,纵观整个CR-V的家族史卞套,前两代车型还有些“方盒子""造型点谦,而从第三代开始桶居,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熔,坚定不移的走着城市化SUV的路线岭薯翔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巫藉。   说到第四代CR-V的外形簇,也就是现款车型残谜,它的外形并不是能让你一见倾心的主起费搪,CR-V上市之初检,人们对于这样的设计褒贬不一醒,甚至有些“不得民心”丧芭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剃骇俺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酱泰。氙气大灯衡铰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上爽借。值得一提的是仟稍颧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尺断,效果出彩颓配。   车身长度比上代车型减少了25毫米缴,离地间隙下降了50毫米苍瓶,仅剩130毫米娩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伤城,但却令离地间隙接近轿车擅靖,轴距则仍然保持在2620毫米媒,整体效果比老款显得修长不少噬乡坝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菱,在实际驾驶过程中稀匪,提供给你更加宽广的后方视野馅通晒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信般绊悄。   现款CR-V提供17埔、18两种尺寸共3种轮毂式样扰匡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纫秆辖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岁蒜煤,车尾向外凸出比较明显唐苛,给人一种臃肿膨胀之感副勒顾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屏,给人一种臃肿膨胀之感纳甜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因览踌停,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捎休,为实用性又添一分儒,从之后的销量来说拳敦钨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摧酱秀,保持着高歌猛进的态势扳痘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捍饶柯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杠舰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茨良、精心屡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翘麻,排量仅有2.5L鳖丹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场继。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敢逛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潘禾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挞。   第三代雷克萨斯IS泥弘碌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琳嵌谜,全车线条设计更显张力蹭坦,饱满的肌肉感让人过目不忘纳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仓恫捕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅旁,丢失了一丝霸气牵混。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加级狙,长宽高分别为樊坊节:4665mm韧萎谜、1810mm伯标推、1430mm旗叙丁。同时轴距也增加了70mm晃颊,达到了2800mm爸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言团,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肥番撵,其前后配重分别为53仆纲扯:47惨霉驰。接近前后1豪呵期:1的配重也体现了其运动本质屉。   IS车身侧面短小精湛材,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氢,显露其灵动的车身姿态蒜拆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歧锚痛,依旧是纤细城娜、锋利叼倾井,绝不与传统设计相妥协拷细。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎困。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啸法崇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性探绥。   毫无疑问垃是斤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盯艾秆。你可以觉得它设计非常超越泼玖,也可以认为它很有美感冕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腾室。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姥护,石油的消耗量日益增大侣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炽尺朴,排放着大量的尾气浩容,制造着日益严重的雾霾天气福杯。汽车尾气的污染孰每,越来越成为大气污染的重要元凶布射懒。开发替代清洁能源净孪府,代替排放巨大的内燃机没攘,越来越成为厄待解决的课题诬噬酒。现在很多厂家都开发了混合动力车型滑,这项技术基本上成熟了降,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窜,也没有成熟的商业模式来进行推广断煤,即便很多条件还未具备瓦,即便这样那样的客观限制说写娇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面籍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唬,叫做启辰e30晨风斗,这款车还没有上市肚绣,很多技术参数还没有公布比苟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抬污,介绍给大家含。但即便如此艇瓷,这款车还是有据可查撤涣胳,开发平台来自日产聆风电动车位,外观也和聆风十分相似便加善。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瑰,2700mm的轴距和骐达相同落乐,外观的样子也有几分相似歌堆姐。但明显晨风的很多细节显得与众不同饺弛危,前脸没有进气格栅的设计驳淬磷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晴榷骑。而据厂家人员介绍呜涤呢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台憋弟裤,而是单独开发饥钩枷。   尾灯使用了LED的发光元件闷氖,看起来更加醒目乃,垂直的长条状样子也很有个性稿。但在车尾上陌猴魄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墩楷冠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板教,用以分担电池组的压力善私沥,这在晨风上是没有的嫌稿疙。   本文导航北簇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桓父阑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蕾镐,照片上看它挺精神删染肩,设计有传承有创新汝垃,硬件配置有增有减布脐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掣督,没能去测试现场参观参观酞。   命运总能给人惊喜溺。上周五下班前棵舷嚎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剃狗拜,领导突然走过来跟我说洗碉:“来了个顶配赶兀克斯聪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”料,周末的小幸福就这样碎了一地关衡,我得跟两台机动车泡在一起隙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匡趴靠,坦白说现在我对它俩都“不来电”态。这样也好分娶吝,好歹保持个立场中立对吧撅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颓隧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浩馆荡,比如为什么海外有独立后悬架迹?国内全是非独立后悬架蔡?其实道理不复杂玲谰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楷邵,既然如此饭古宿,那就遵照做生意的基本法则来做讳淑,降低成本户河,攫取利润午空,无可厚非梢。我相信如果改悬架车就没人买效,那他们肯定不改辩蛇耍。   福特比较谨慎绷亢晤,善于跟消费者打成一片局,挣钱不忘树口碑宏肮椭,好口碑又促进高销量泰裙涧,顺利打造良性循环圈试。尽管它也有这样那样的问题稿刃坪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贫帛海,值得大众好好学学面檀甜。话说回来行触,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镐巳。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘洌克斯辉取躺,是各自家里的明星产品屎肋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咀岭坍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邪。把这两个重量级选手放一起矩汲,能擦出什么样的火花来橙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利好,似乎这样能出一口恶气哨诫袱。不过我得劝各位一句抬:百花齐放很重要挡萎,一枝独秀最糟糕内骏。   ●外观   扯半天总算进入正题顷,这个阳光明媚的周末绕,没有雾霾的打扰花陷誓,我把两台车放在一起拍了套合影盼忿。看看它们双,一个是18.29万的顶配版高尔夫7飞弊,一个是16.29万的顶配版两厢肝峥导粒克斯帆匪。要说家族式设计凛锨,大众当然领先其他厂家妊翘度,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粒惟,福特的动作稍晚一些汇,效果不赖贝。   所以当高尔夫7和覆透龋克斯站在一起的时候姜冕评,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俏孟。谁好看我不说翟颁貌,大家都有自己的喜好稳嘛险。两款车前大灯组内容丰富苯,氙灯才模穿、日间行车灯噶寡悼、大灯清洗糯、雾灯一个不少沤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有下,而富曳ィ克斯的则要花6千块买选装包店科现,朋友们袜句,要享受还是得多消费啊惧品。   车轮部分有看头畅。该善峁粒克斯胎宽215mm副强,米其林博悦轮胎半,轮毂造型带感阔态,给个好评情搜丰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毫笨。高尔夫7胎宽205mm秸鬼块,似乎缺乏顶配车型应有的气势牡谭宛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掠。   车尾设计各有出彩的地方莱酮管,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堑宪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洁,LED尾灯是个加分项俩坛,干氨坛浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懊控借。左边那台风格沉稳一些比筒,右边的青春气息扑面寇诗,你喜欢哪个偷协坡?" "  “牺牲一定的车身刚性悔火矫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车那蜕腑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构就,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暴跋。就在上月堑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本石狄搜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔬,至于奔驰C63 AMG欧垃,目前还缺少这一车型怀赶陈。   由于是RS5 Coupe的系列车型僧境身,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旦搭冀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾募任句,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事景息,毕竟除了性能之外谷宛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挥迹莆。   延伸阅读 恫龄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贿博,其中包含对车漆颜色涵光、内饰颜色以及电子功能等自主选择兼能柑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妹苹,所以在配置解读方面挤踢对,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菲肖舍,并将官方价格告知大家擒绞窝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上系省,软顶敞篷采用电动开启巧桂蒲,时间上需要15秒即可厘,而将再次闭合需要17秒馅乒,其开闭结构为多连杆双片式法溶,这也大大缩短了开闭时间绒斗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渺徒董,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奋,为了不过分降低运动性坷嘶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壳醚。排气方面也是RS5的一大特色尾尸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛋牌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赶庆扰,而在Dynamic模式下会全部打开认昧弥。   本文导航良节诽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谢版痕,或许大家已经是心里多数史,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膘,定位于新兴的小型SUV市场排抡。众所周知窖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓢,长安铃木选择在这一细分市场发力锋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氏典。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX块摩兄,通过对比分析紊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垒茂狸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匪浩订,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元完,搭载1.6L发动机池藩,匹配五速手动和CVT变速箱歪蜡忌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岔、2.0L两个排量六款车型埂仓拿,同样匹配五速手动和CVT变速箱霸,售价区间12.88-21.88万元露信。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘶搔倪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亢,通过下表的数据显示得知察,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煎翅赡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汇姓,相比逍客奉、昂克拉等车型同样处于劣势摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肚响,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粹孰鞍,还有与车身不同色的黑色包围按谩、车顶行李架蕾好纶,短小结实的车尾逼娇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雾舍寒。车身颜色选择上惦尸,S.CROSS锋驭提供了极光绿壕、皓月白漏崎、星辰银冬、丹霞红另骗、银河蓝和晶岩灰六种颜色憋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弗武崎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冕摩,雾灯阔、下保险杠也经过了重新设计深不,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格提诬。车身颜色选择上轮玖,劲炫ASX提供了珍珠黑侨白、极地白喷荡歌、翠鸟蓝礁随、酷银嗅剁梳、钛灰五种颜色攻铺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面癌港皋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯品弗史,前后雾灯抛,并配备大灯清洗功能璃踏柏,外后视镜集成LED转向灯;同样柑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悼嚎,带水平调节和自动清洗功能铅店,其外后视镜没有集成转向灯两。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂税。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂釜讣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂口华先,二者均为铝合金材质吐。所有车型均配备优科豪马轮胎当。值得一提的是水趴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玖僳,这在同级别中比较少见多挛寺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赌怖闭,根据车型的不同尺寸有所区别猾浅儡,低配独钎:215/65 R16琶栏,高配籍副惩:215/60 R17涂呢别,轮胎同样使用的是优科豪马刮怂挫,同样配备全尺寸备胎甲,两车在这方面都表现得很厚道踏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫儡鼎,第七代车型涝。其指导价12.19-14.49万兴扩,这是配备1.6L引擎的价位文外厂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伞氓,账面要准备好14.09-18.29万椿檬绦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藏擂,当然昂戏闹,身为第七代的它毛苫,在冲击属于自己的又一串“第一”滑裴须。但我们相信娜岭,短板才真正决定高度皑烙袖。   全新高尔夫的德国总设计师说社薄,它的设计主导思想为“简单既经典”蕾捶寺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞎慌扔:中网与大灯的相对位置捍贤、拓宽出车身有力的轮拱渐式、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浅,这台在中国拥有极高人气的两厢车下,一露面刃挛灯,就好评如潮块算。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解课赴,但还是要将6/7重提徽痴嫩,除了外观上的差异酚缝悉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陵稗,比第六代车型要长56mm褂。而整体车身比例上魔玖郡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然龚独娟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抢,轴距增加59mm跺灭叮,从而提升至2637mm撑蓉芦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隆湘,但新样式的内部构造也足够炫闻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拢唐能。高隔音性的特殊树脂层柯,形成3层薄膜结构社椭歧。它拥有很强的抵制振动物理性能救盒。   直接跳过撩人性感的腰线放,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型禽停。相比海外的双L型夸驼,或许辨识度更强一些查。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凸量掏,但高7的不一样瞥蹬坡。细心的你会发现净情抨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时途沙伺,才会主动启动洼拈,并且拥有厂商宣称的132°广角落桶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赁,天平再次偏向了驾驶者一侧捶岭搓。整体内饰上琼赫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哪矾凶:放弃中庸的设计理念迫脊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驾槐图。不规则的T型区垦涸虫、活泼的金属线条点缀亢,让全新高尔夫大变身店。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赤绕日,它能够让你感觉非常新鲜累。   坐进高7内虏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梗德角,比普通天窗大了30%芒穷亲。而外掀的开启方式有点奇怪词既,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洛哦奶,同时还为内部提供更多头部空间核。   大众车型的人机工程向来让人放心健秒寄,这个角度的方向盘技碗莫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦椭沽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锯,或许来个拨片更有型吧脐剩歇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陵晃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猫。   本文导航吉驴:" "  在国内的SUV市称亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豪猛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棱,正因如此勉居,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市权,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烩扒差。   说到大空间肋瞧、七座设计绰搏、配置丰富的SUV茶葛唉,北京现代全新胜达是其中的表表者惋彩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞠欠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杭擅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橡镰诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拈,下面我们将对这两款车型进行对比分析狮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辖旁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粹群编,设计上中规中矩列饰溯,采用了哈弗新的家族式设计元素私光,这一风格将在整个哈弗系列上普及阀履夕,代表性的设计元素有常彻襄:大尺寸U型前格栅典笔,粗壮的镀铬横条格栅涣释,时下流行的“X”型前脸叙米。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美如,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的避日径。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夺茄痛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时司,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气此虽破,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅克,再辅以造型锋利的大灯灯组齿,极富视觉冲击力鲍盼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腾抄,现代品牌的确更加具有超前思维意识拍。" "  如果提起讴歌品牌松飘僳,大家一定会想到MDX这款车挨拓弧,究其原因绣洽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型假羡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歧拐,拥有讴歌最顶端的先进技术订。在2013年任道,讴歌上市发布的新车相比以往怜凤腾,算是非常密集的礁轻。即将岁末蝗膜,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒜戮概。作为新款头,MDX的售价降低了免鸽村,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注党翱经。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妒脐氓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞍燃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秦螺。使弯道驾驶更加轻松陛芦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颧坪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 相结,在车辆制动时百,通过制动延长扭矩矢量分配女赖,提升转向的循迹性 洼,这在之前的讴歌车型上是没有的脓,包括RLX垛宪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈枪峒谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秤群,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庞腾。但我们看到苗,在讴歌品牌乃至本田车型上派傅焦,自然吸气发动机依旧占据主流扁擞汰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匠眠,在新款MDX上使用的3.5L发动机健蚕,带有VCM可变缸技术仟,在不同的动力需求下础雇,发动机自动切换工作缸数湘掣嫂,用来节省燃料乏棺换,提高燃油经济性平寝窖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磁,使用了全LED大灯嗓臀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锈,不止在新款MDX上出现奠,旗舰轿车RLX上同样具备瘦。但和MDX相比急,RLX的前大灯内部结构稍有不同库图。而MDX的这种全LED大灯碧湾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炒,但据了解讴歌正在向这个方向研发据坍舒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务平,其中大致包括救援舵、定位淬、导航检索等常用功能授江。但值得一提的是喝颅赫,讴歌的这套系统在整车质保期内瓶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沛沽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辟搞壁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灯,通过车头诺凑僳、车侧酿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犀。对于前方障碍瓜勺特、侧方停车嚼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用容戌勘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狈很炼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摊报巧,MDX采用了59%的高强度材料烦,热冲成型一体式门环等途径琅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稼。   本文导航愤稻典:" "  在新一代天籁发布之后卑狙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鄙光。二三十年前瞄氦辞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越广剂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车羞恢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皆棚。而谈起这两款车夏,目前多数人对它们的理解是呢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宿溃,配置增高埂,便成了公爵和君越孤工皮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唇、动力和配置等等渭,却有着极具诱惑力的价格虹乳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雌归,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卑晒。可它们究竟有没有这样的实力刚?两者比拼失第,谁又能更胜一筹酪掂粱?本文即将为您揭晓铝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妻烹冀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茧,售价区间为23.59-36.99万元伦癸具。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蚊丝,两车售价分别为29.98万和29.99万层喊媒,价格非常接近秦澎,比较有对比价值奖儡嘶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梁,主要是雾灯存、轮圈等几处细节可以加以区分露,尤其是中网变得更精致簇辆累,车头更显大气碎嘎。但也就是这些细节的变化疤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动范,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氨聪。   大灯方面斤便尾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能么,不同之处在于巾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)额履。   车身尺寸方面栖吞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舱玲故,君越的长度同样超过了5000mm党,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本观。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过臂厢顺,并没有追求锐利穿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅箩涝,腰线设计是其外观中的一大亮点凤,并非大多车型采用的一条笔直线条坍相隶,而是在B柱之后便缓缓下沉峦颓黔,在后排车门上形成一条折线量。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感题潦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士及半。   尾部来看汗,公爵与标准版天籁造型基本一致肚,尾灯造型也还是一如既往地犀利岸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合累耿,为整个尾部增加不少活力繁犬饺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巧,使其整体感更强却屑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华木哺狈,轮胎方面嗅行联,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卿寇公,更为霸气潞。   ● 外观小结挤: 两车均采用年轻化设计截,稳重气派;车长均超过5米熄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挺,君越表现更为抢眼芳媚。另外嫁屋,从个人角度来看谩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袜脾谋,相比之下它的造型更加简洁椭陡、规整监。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽獭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锌,足以呼唤出你全部驾驶激情谭腔惩。你可以视它为野兽柒绵,但我更愿意称它为内敛狂徒骏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铰渡材。它是驾驶利器撬,也是很多人心中的梦想之车汀华茂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诬耙。   既然说道奔驰AMG沙浦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娜款慑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饰环瞪,都代表了其品牌车辆高性能版淳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屉变,这些车在发动机配置调教颊屑,底盘调教轻,外形和内部设计上都远远超越原厂车宪朴遂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓦,它的长宽高分别为4707mm哀、1795mm和1391mm春存,轴距为2765mm韦吵庆。参见下表可以直观的发现察步,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浓涧卵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绅挖踏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泊痘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同同芦。但细看之下舌倾,还是能明显看出差别庭莎巳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尘力。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降配,流畅迷人更具轿跑风范帅灵内。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唇。   除此以外估吻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腾爬郴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂火,前轮尺寸为235/40 R18世,后轮尺寸为255/35 R18惹匈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚕谦,以获得更快的加速度熬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暴扑。   车尾是C63最为霸气的地方咖沛,四出排气管宣誓着其运动特性投,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茶瓜酪,从而提高车辆的稳定性盆裙。" "  11月12日睹廊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袜昏寂。无论在平台还是动力上妥,这款车都与标轴3系基本相同屁揣。动力上偶痊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炽舶,依然分成风尚迪腊、豪华和运动3个不同设计套装诞挎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搪蕾。无论怎么看舜我酥,4系都很像一款双门版的3系鞍酬案,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢静叼项?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宪勃。   虽然名字是4系废闲,但如果只看前脸戮,恐怕一眼很难分3/4系凄。不过仔细观察细节的话洼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丧溯。比如更大的开眼角设计贝论,更修长的双肾格栅呜程,还有明显不同的下进气口设计风格恫。当然娜,了解宝马车型的消费者都知道金,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兑齐。此外互屉陕,前脸还针对空气动力学进行了优化亥。 【左嗓谐:豪华设计套装(选配)/右捻融推:风尚设计套装】   侧面造型上谋俄,4系明显比3系舒畅很多裙宠承,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磊,更修长的车门对此也贡献颇多丘。不过轮胎规格和3系完全相同入恰胶,似乎很难体现出这款车有多么运动部。另外撅授烤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了师提,和前脸的进气口配合次淑,共同为刹车系统散热池似。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窟顾,不仅装饰性强淬络碑,看上去也更凶狠抽建惩。   尾部设计上虱叫丰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疾了。猛地一看依然很3系蛾册,但饱满的线条体现了4系的不同舷嘉建。尾部虽然整体很“壮观”哩邓拒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气途徐,别有一番风味褐。另外胎,根据套装不同揣尉骏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靶括频,实拍的运动设计套装为两侧双出戒母,个人认为设计还可以更精致一些肛。   车辆提供屯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址东佛效:北京市海淀区闵庄路19号   电话辆图恨:(010) 5872 8888   本文导航搓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道超葛许,自日产逍客2007年在英国上市以来鲸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挝耸。各汽车生产商自然毫不示弱册味,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年室莫蔷,公司就对其外观和动力均作出了革新隋髓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盲漆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V限。这款车售价要高于ix35卿龄,标配版的售价与高配版的ix35相当窍队刊。较高的售价并不会对消费者影响太大票,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力投醇惭。 ? 现代ix35   除此之外辣节涸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淌。完美的驾驶体验纶,充足的动力表现秽赂,日常的实用性以及低廉的养车成本匠堕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战实。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面队。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞠量,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撕宽。CR-V的后备箱打开的角度要更大排蛙白,后车门打开的位置更高隘,加上方便的一键式折叠后排座椅词不态,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陆屁蕊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的链稍类,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惰。ix35的后备箱地板离地面更近爬拭吩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揉如伪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闪侥,他们要对此多付1,700英镑窖。其余两款车的四驱版靖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晌萝皋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笑峭茶。   从标配版本来对比三款车览囊倘,ix35要优于其他两款狼疙。SE版就提供了后排加热座椅定,方便商务人士乘用梨扳。高配中更是有导航馈浓排,蓝牙冒问脑,真皮座椅窟怠迷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缅皋捻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑停。   综上所述享挖闯,我们推选出这三款车的排名分别是姓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劲烹,但是它的驾驶乐趣却是最大的擎蜜仁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饥钨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓣。低的污染物排放净但,强劲的动力表现芍,新引擎的装配让该车重获新生涵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茹诵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹭。不光是低廉的售价稠蛾胺,标配版的实用和保修期的延长步伸,让该车十分吸引人蒂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捞锣掂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权济可慧,严禁转载袱,违者将被追究法律责任送。责任编辑鹃胁:李敏" "  在国内镐硅,提及福特这个品牌蕾盲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感玻克斯和嘉年华呐评蚊,但福特的精髓决不仅限于此冯。在美国刑颈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拣杠良。近些年来弹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柏,先后投下了旗下多款SUV车型赤寸栋,其中包括翼博绣、翼虎揽、锐界以及今天的主角探险者齐烧。作为美国销量连续15年冠军的探险者介列,它在中国的土地上能否再续佳绩攀讣?带着这个问题帕拜焕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙些慨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱稀,也是其第五代车型滩城。在今天看来渐滤担,福特探险者圆润饱满掣敛斯,又不乏美国车标志性的肌肉线条巨胁奢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耙雾何。但早在1990年拔羌割,第一代探险者刚推出的时候逻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓶皇。   随着时间的推移戎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虽,与其说是改变朔脱,倒不如说是更加顺应潮流写染烽。早先的皮卡底盘不见了踪迹顾鞠般,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纯林。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐沸亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搂圃。   面对一向追求越大越有面子的中国市程矸ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢第歇?结合同价位车型做个比较不难发现谅射,探险者论尺寸绝对傲视同级态弄卿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扳茧闹,“尺寸”无疑是其最大卖点长酒。它的车身长醚冬、宽釜、高分别为5006mm贯、2005mm和1743mm寸,轴距为2860mm仿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV们涡,即便是与奥迪Q7的对比中侩酥奋,探险者在某些环节也不占下风萎呜坟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伍瞧谜,探险者的最小离地距离为193mm骆庐饱,接近角和离去角也并不大饶笺澈,仅有21.7°和21.4°接乱聘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韦杉。" "  引言漏免: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厕嘶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鹤遁,其采用了全新MQB(横置娜姘ゼ。块化)平台生产阂,不仅在外观需蓄顽、内饰方面有着明显的变化膊,更低的生产成本冀、更轻的车身也使其有着较大的优势吓。此外兽坚粪,作为其老对手的福特阜幔克斯当然也有着较强的实力水吠鹿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滔纽。今天堤,我们就来为大家对比一下灌冷锤,看看这两款车型谁的实力会更强尘。 外观佬饶:低调内敛大众风对比时尚张扬负菸海克斯   两车在外观方面虽然同为动感炉戎,但在设计风格上却有着截然不同的一面匠柬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旱略。而盖牟玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息男撤。   车身尺寸方面沟寂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胚抽腐,轴距也增加了59mm拖暮,整体看上去更长更宽更矮碳。但其主要竞争对手妇剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势绦乳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闪步逆、强壮丘敝、凶猛跺侣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象门翁阔。试驾被安排在了蒙特卡洛弄梧焦,我们被热烈的目光追随了一道地,同样徐棺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粟衔,它的对手就已经锁定了骄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜龄那秤,他们选车就两点懂酣,第一样子帅蟹,第二性能足够强大枢匙谷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力看藐归。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撵戏。恰恰如此示痹坑,它看起来很漂亮垫牟,尤其是车身各个部位的比例与线条釜,挑逗着所有人的视觉神经踩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汞粹浑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实农洛,而且更杀气感更强崔弥。怠速时慢慢靠近甸腑,它的躯体在微微颤抖惫未汐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晴镰。   细节方面奥迪从不偷懒内胚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耸攀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虐搔食。在我看来蛇酚扔,这样的视觉效果已经足够征服所有人技弄柯,如果你觉得不够醒目恃互闷,还可以选择将卡钳漆成红色屎敝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体付炬沤,120km/h时自动升起拢肌,此时的样子最为动人侗酥,速度降低至80km/h后便会自动收回卤咐魔。   进入驾驶室并不费力劳汹谩,内饰与A7或者S7基本格调一致嘶,简洁朴实糙,中控台区域保持原有基调钨开沙,有人说它沉稳兜希,另一些人说运动伟,在我看来这就是奥迪的风格性逃娄,可以满足很多人的口味蔚胁谱,一切气氛都显得那么熟悉掀袖。   车内有两处亮点让我记忆犹新箱叔惯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分频筏,坐上去的感觉也足够舒服纠。不足之处在于它的调节方式太过简单硅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑急,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铂琅驰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘食,手感与大小都很出众临抛,令人爱不释手射,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贝架妹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望示。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姆朗,善于抓住驾驶者的心闪猾冕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敲队伦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烤程,两厢版掀背车开始越发备受关注吵腻诗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鬼细,强劲的运动性能也是非常重要的指标慨羡蹿。就在本月初粟喂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铅,除了朗行运动版之外椭需,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晴怒传。接下来篡踩,我们将两车放到一起捻,来看看其空间和性能环节的表现如何纯说呐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翟免,如今的情况则正好相反局溉床,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元填裳锯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秋叫,两车的售价还是非常值得人期待剿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版普咐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盼刃古,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娟红,前脸没有任何改变囤裂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姜卜戳,但给人的印象要更加动感函。   车身尺寸方面划擅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驹,各项数据都要比朗行运动版更大一些锣泥捣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少降。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呜禽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嵌,比较适合家庭日常使用绅阑枷。轮毂造型与三厢版没有区别钉袭漓。在发布会上薪孪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愤栓疚,相比科鲁兹掀背车不够运动贿芳细。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畏竿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弘蜡,线条更加自然马书惨、流畅硼。两车的车身腰线笔直且显眼码,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涉芬芦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妊惯脚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜕叮奋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果遍嗣。同时皆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鄙统,点亮后的视觉效果非常不错叮郡菇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰獭咆。整体风格也是保留了三厢版的造型惜熬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邻矢宿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萎炬俯。2008年上,丰田Yaris进入中国市澈碧俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吐你,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数具娠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号互,想必原因大家都很清楚凯沉蔡,致炫在各个方面都已下足功夫腺瞬疾,为的就是再续辉煌盆。   致炫外观灵动时尚妒捆,带着一些年轻的运动气息茨巳,车长为4115mm山,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涉霉活,比老款低50mm;轴距为2550mm碎山,比老款长90mm摄囊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驳誓途。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”单德,这样的设计更有利于致炫的散热宛聊岛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愁戈斤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疏。   " "  在这一两年中绅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弹,究其原因畏豹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鼻睹。另一方面湾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芹。代表着大众在中低端产品中的最高水平卡堆扇。如今耪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秀管尚。带来的改变很多诽叛钳,由MQB平台带来的更多越级配置洽贺芒,外观内饰的革新深,动力总成的变化涧,当然还有后悬架的改变飘。能否继续神车称号芜澈,笔者觉得纤暮厘,可能性极大从。   ●从固定平台向呐芏低矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕补啵块化平台的车型肃行甭,之后享,从这个平台开始祈尖械,还会有奥迪A3等车型陆续引入奥肮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汐踏慈。但从高尔夫7开始蔼,这种概念将发生改变萌添。MQB陌桨⒌欤块化平台生产详,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娩怒脊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留墒磨,后面我们会详细说到然怀态。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车构浮氰,必然是一台有传承有积淀的车型岛焦疾。经过几十年的发展和变革忻口朵,没有被历史淘汰令,却总能获得新生和换代矾。我想符合这种条件的车型真的不多间。甲壳虫也好奴典,卡罗拉也好焦俏屑,都算在其中傅橇。高尔夫更是其中不可或缺的一款祈顿敛,从第一代发展到第七代炒,我们发现棚,很多经典的设计元素没有消失粳刃夹,而是作为经典传承下来溶电礁,但技术却在与时俱进的发展胺。直至现在如练混,高尔夫7的出现擦匈,能够看到曾经的影子俱瘦虐,也能够看到未来的趋势届。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乐冬穗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谩瀑搁,今天在紧凑型车上也上演泞叙,只能说明孩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枫,也从侧面看出横免令,这一级别的竞争是多么激烈忍叭泄,高尔夫7的轴距加长了59mm岔岗,反应在车身上田珐囱,加长了56mm试李。这让我们看到肋纠,高尔夫7并不是一味的加长如,更兼顾着车身的整体设计寐凤,以及操控能力的全局设计雌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斯卿家,争议很大亲,但貌似并没有像新速腾上市时那样贾滑,引起大家的太多反感轨弘洼。或许一汽大众的这场策略大变宝鼻兄,已经让消费者黯然神伤了矗绦。大家也都知道怕吓,这是没办法改变的事靡腊恒,想要四轮独立悬架碴耻默,会有性能版车型作为选择控,要是纯家用臼对鞋,就只能接受这个现实师恋。   本文导航霓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹭,这仿佛已经成为了一种定律离唯。话说回来吃鬼卡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手七靡任,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忿抢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氏无、做工段、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炊戮列,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氯享譬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驼,为更直观的进行两车的对比分析保画稻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肝,需预定等车时间较长徒,主推1.5T车型)作为参考对象尖官防。备注袱戏氯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版操。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卤奸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看防尝,瑞虎5和哈弗H6各有所长陷贾卡,瑞虎5车身更宽馆鼎、更高屏刚,而哈弗H6车身长度庆、轴距更长蚊孔。另外这两款车的外观设计原创度较高隶蹭,没有明显的抄袭痕迹断,且能够符合大部分人的审美观彩惋藏,足以体现出设计团队的用心程度回齿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点既,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氨蒲,意在塑造最新的家族风格蔼纱,整体呈现出大气皆搐、时尚的感觉猩悸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疯,包括徽墨黑唇恨旗、烈焰红环派、赤金棕瘫坛帆、暗夜灰疾靛吭、皓月白和丝缎银肮勉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气救,其更侧重于简约础、硬朗的外观风格同样被消费者所认可清粉唬。车身颜色方面禽贩教,哈弗H6提供有经典黑戳盗、雅致银上夯畅、简约白虽汾、中国红浅年冒、风尚蓝捻、摩登灰赦乓、醇魅红雌碌朝、睿智棕共8种车身颜色碱痕。   前脸部分喂螺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祈墙泄。瑞虎5前脸层次感较强米亩敲,大灯巧妙地与中网衔接处,而下进气口被分为了两部分毖汝,下部与底部合适护板相连接愤公陆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歪,没有太多浮夸的设计痞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篮弘,但绝对属于耐看型沃岛,整体间流露着SUV标准的稳重气息撤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焙,车身侧面给人以更修长的感觉晌辽。另外局蓟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梢库,车顶均配有行李架遣奈。   同样的瞧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面箩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佛枫,厚重的保险杠更具力量感鹿藩。   灯光配置上拔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篮觅,内部灯组布置较为新颖匈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惩,常见的柳叶状大灯造型频赫饱,常规的灯组布局兄疟袖,带有透镜的卤素光源大灯森境,提供水平调节功能胸钝仟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盼,看上去更为醒目和美观际筛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源幸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后软揪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缴咎竭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筒贪科,同时越久的期待会带来一个重大问题秸酱,那就是新产品如果不能做到完美权胜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镣品覆,两条定论由中国媒体陆续传开遂,首先它的相貌不错怪,其次来到中国的时间也不会太长了航磋稳。一个月前靡仁疙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁霸,为何这么说喊持拈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好分,通过细节上的修改旗怯辑,使雅阁更贴地气茸吕。   设计师在中国进行了大量调研工作耪,最终他们得知了国人的喜好伸歌滩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哦爆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氛久榷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谰攀陵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锈馈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞠,在如今大行其道的“加长风”面前耽吃翔,本田倒是走了一回不寻常路输亨嗜,这也是让很多人吃惊的一件事捣糠褐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钠敝锌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道查,究其原因我想和C柱造型灵结袍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纲订顽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昂末袄,先是放弃了老款斧头型的轮廓检,其次将双出分置排气融入到了包围中厂替冕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚体扒、动感靠拢汝。   本文导航茨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座百奠猫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卿涣搐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脯芳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩家巢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慷乐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别深,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邦叼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病次痪褥。相比之下科揣赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计童搽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弄磕。总之这个价位的车型坚块,只要设计不太出圈消费者都能接受新琴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几净笔,即便轴距也仅有20mm的差距堕吾,如果无聊到一定要分出个胜负的话怂琶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袒檬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帮,在这方面长安CS75表现得尤为突出木焊。顶部的灯眉履频、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跋坏耗,虽说还是带着几分模仿的味道讳劣,但却并不令人厌恶火栖爱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诡花眉,不过它的优势在于自动大灯功能褂卫,这是我们在CS75上未曾找到的配置虾剩亩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烷,都是标准的SUV设计实顺舒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骸僧始,不过值得注意的是付,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙齿违驶,上下车时可以避免蹭脏裤子老托,这一点要比哈弗H6显得人性化铰腐础。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睦藤功,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桂房粮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媳份怯,那也将成为它的一个优势溪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蝗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稠。两种风格说不上谁好谁坏睡滑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迪胆、更时尚的选择较陵帕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杰眯林,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者密,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列横。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哪罐拔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饯叭悔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皮吓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篡潮寿。相比之下翠浪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汐嗓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揭奢。总之这个价位的车型硷,只要设计不太出圈消费者都能接受镁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飞省,即便轴距也仅有20mm的差距嘎,如果无聊到一定要分出个胜负的话宪诗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势片匡孩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撑垄,在这方面长安CS75表现得尤为突出锤栏囤。顶部的灯眉冒么褂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型克,虽说还是带着几分模仿的味道臼敌罢,但却并不令人厌恶饰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型底,不过它的优势在于自动大灯功能句圈,这是我们在CS75上未曾找到的配置祁蹲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侗,都是标准的SUV设计快癌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似加边,不过值得注意的是叛叫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绥习,上下车时可以避免蹭脏裤子缚,这一点要比哈弗H6显得人性化钉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佳季氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盼瘫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话博事,那也将成为它的一个优势纹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异管谈狠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛔茬拿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堡。两种风格说不上谁好谁坏割耐弟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佃蔡、更时尚的选择百坷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人休扫,埃隆·马斯克就是一个奇人塘剩惯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旁诡赋?下文简称“埃隆”)粳。远隔重洋来到时差16小时的加州枚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展武锨纱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掂蔚,一款名不见经传郎蚊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车擅促室。在短短的5天内事绍汹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毕嫩。 ●曾经的TESLA舌坊啦:短暂辉煌的Roadster   2003年世噶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孔能,并亲自担任总设计师的时候骨丁,他为公司取名“TESLA”卫氦粹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家忱相排、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镶慈是。而在十年前理郸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疲毖四,因为在此之前霉,没有任何纯电动汽车成功过措。   不过很快奉阂笆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藤凛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寥青,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差攻乖、续航里程短的传统印象醇扔沦。只是抱瞬,那时的Roadster真的很糙歧仑械,很贵赦匈,很没吸引力深秦蚊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烤。   于是溺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卜拢欢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市地,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤琛,已濒临破产……”畅犬乱。   不过耗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样型,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在誊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国徽楼。仅从2012年6月车辆发售偿怀,到2012年9月这短短一个季度内硕惦蚂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倪人,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞧镣锌,并且公司还获得了美国政府的政策支持钉瑞描。   ● 简约外形流畅饱满涛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗前铰铺?一个能够打动人心的外观设计救,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缸挞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荒息,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诽困京,曾经或现在都是企业中的绝对领导者魏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院须酣律,是一位年轻的美国本土设计师挂,曾经在大众汽车担任过助理设计师备,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拆谅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前零,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师头,马自达旗下的Furai褂惜鞭、Ryuga斑荚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下科。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堑怯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捣凹。初次见到TESLAMODEL S的时候啦挞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吹搽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此太,难道这两款车之间也曾有交集侩享迟?   多方查阅资料后才明白鸵盎啼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胶,不过后来TESLA对其提起了诉讼车,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侧,还盗取了其电动车制造技术两请。于是紧接着乃泡椽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邢里歌,并最终完成了MODEL S的设计工作绿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拨宠,轴距则为2959mm罕。仅从数据来看五,MODEL S已经算得上中大型车的级别呻仿,差不多和奥迪A6L倘挛、宝马5系Li等近似惩恐琳,只是车身更宽大也更低矮一些柿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泌滩权。   整个MODEL S的车身上簧禽,相比许多人和我一样设缺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惮,椭圆形前格栅造型太另类了猎靡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴健兢仆,但是这也成为了MODEL S的标志黑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志古,所谓的家族式前脸脑。   你或许会认为没有前置发动机的存在排汗变,和绝大多数的电动车一样皇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了燃,那就大错特错了琴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扩粉,动力系统和电池组查吕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痊辅陶,就和传统的内燃机汽车一样发诚爸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豌坛程。   细长条的大灯造型很酷穿拢拈,氙气大灯峦补棵、LED日间行车灯都是标配竿涝祷,和其他车型类似性辅五,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氖建怖、LED雾灯以及示宽灯翟。只是在功能性上MODEL S实在很单调肉挺,同价位产品上应有的大灯清洗祥、自适应功能等一概奉欠饭古。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立传茎师,4年的时间幌玩,经过诸多顶尖设计师的打造窗查官,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缮库时,再到上海车展的国内亮相逻,今年广州车展终于正式上市斜疮尽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吕钉想。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桐兢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中得侵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绞菏掂,这是中国自主品牌获得的第一个五星挟。观致3四项总分达到了惊人的340分酣,这在整个2013年度排到了第一位厩篇翠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毯叉,接下来为大家解开谜团脊凤扁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念效新驰,观致3的外观线条十分简洁缴匡小,但又不失从容优雅凌玲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萄,毕竟它的设计总监曾是大众高管虑会,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了年剁巢。   前脸看上去相当的饱满圆润频文,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陶溶喂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啦,而“Q”也是观致汽车的首个字母配唬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堵漓普,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隶纬锋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疮繁贪,这话虽然有点绝对口,但却不无道理吹,在说服消费者购买自己车型的时候屁赏豪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醋恰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暗孩歧,随着时间的推移靡,两各品牌已经深入人心长戮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劣勺,相近的售价么贬捣、同级别的定位啪蚕,看看哪款表现更有诚意瑞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台显,造型圆润符合多数人的审美夺,第一眼算得上成功权菲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识围,细节处理更为立体很显档次翅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错畦鳞。爱丽舍原创度极高控,很难找到其他车的影子袭赏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悄法缔,只不过虽然车身进行了拉长苦面,但看上去依然是一副小型车的架势乒垄,气势上略输给爱丽舍嫩灿牡。外观设计确实见仁见智吴凑孩,有人喜欢圆润稳重戳桂,有人喜欢直线条的简洁利落馈,嗯好吧似,各花入各眼就。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烧,新桑塔纳除了车身稍长之外疲,轴距缆苏绩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吨胃。但整体上两者都属于造型协调的类型痊。   内饰部分崇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗜。配置细节设计徘碾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剐辈,比如位于方向盘后边的多功能按键煽凭觅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沧监,则显得没有可挑剔的地方巨幢篓,只是限于成本绥脑容,用料表现一般佃点慑。" "  谁都没有料到短短几年宠,SUV会如此火爆惦,从动辄百万到数十万的城市SUV啦酞洗,都曾经上演过排队提车的场景蠢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样平。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔼,不同细分市场亩壤、不同类型SUV纷纷推向国内市惩朊濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捅赂桶,推出了其首款SUV--标致3008痘廊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惫。而东风标致国产后价格有很大降幅碘弊,15.98-21.67万的售价也与途观幻袱、CR-V恕疾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来死扇匡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羞。下面一起去看看吧熊碗喂。 ● 外观解析   除了高售价外禾参返,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慷鼻却。太过个性识,同时又不够精致颂倦。而相比之下舵瀑谜,国产版标致3008要好很多俄桔,现代感更加强烈宪棺荚。前脸采用了小一号的大嘴惯,并且添加了镀铬饰条显示很精致酸辞,也符合国人的审美泰葡绥。   前大灯虽然不是氙气大灯帽,但是加入了透镜盘损懊,整体观感不差坦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虏。另外淑桔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰率肚脑,增加了前脸时尚感茹聊。   从车身侧面来看耗,标致3008加入了车顶行李架舰官揉,虽然并不是经常用到的配置懦堑先,但是对整体造型的营造作用不小媚。另外潜犀们,黑色下包围凸显了运动感金书熟。   尾部是相比进口版改变最小的褂记复,不过依旧非常漂亮侨举獭,很有层次感陈绞逢。尾灯加入LED灯组沟,警示效果更好础按宏。另外最值得一提的是其后雨刷设计宿窃趁,在前雨刷工作状态下湃,挂入倒档匈,后雨刷会自动工作拨泵,非常人性化的设计说塑席。" "  说到法拉利迫峭、玛莎拉蒂这些品牌杯,网友们肯定会觉得遥不可及赋奢,价格高高在上梳簧赐。如今寞渴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仁痛,它以89.8万元的价格进入国内市场矾料。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撬售,让我们来看看他们三个谁更吸引人爽叔闲。   在市场行情方面豢秃渺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炉财,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狸停毁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置皖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肪。而其他两款车型均有不同程度的优惠雄叙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闷人拍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炮,看起来非称ⅲ魁梧的发现竟然落了下风驴顷,令大家非常诧异头沉价。但在内部空间方面虑,Ghibli组完全不能与发现相比酥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹭矗,所以它的尺寸就不在此提及了授。   在该项对比中切,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截函,功率少了80kw雷,扭矩也少了50nm徐污平,同为3.0T但差异却这么大谭。发现采用了柴油发动机性拜忙,这款发动机的性能超众丝,在国内有些市场中非常受欢迎琉季。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灯。   对于传统豪华车闻言丧及秃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贾柔磨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式块纺棉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统童前。路虎发现集成了家族中的优良血统宏埠案,四驱系统足以让众多对手汗颜画暇。   本文导航旦溉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颈,保时捷新Cayman在国内上市之后剃呸识,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剩谈,遗憾是试驾车迟迟不能到位喘獭陵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桓尚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心画,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淬堂寞,就当胜利喜悦之余杰揉哭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缚贩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拐棠:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲸淬,至于这幅尿性嘛颓凳韦?不过您还真别说咯撇峦,Cayman作为保时捷入门产品中蹿,绝对是一部对得起消费者的良心之作糠,比起卡宴与Panamera来说龟达,工程师为它注入了更多保时捷的基因凉始,说句通俗易懂乾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观测:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胚扒,第一代Cayman的诞生是在2005年鞘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺回沫竣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诉变,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拒。   新款Cayman S外观简洁脊,车身比例更是优雅的惊人埔量,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征答坝僳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低光寥蕊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卧。尽管如此囱,这款双座跑车依然非常紧凑哨,车身长度增加了33mm抄疤洛。车身前悬缩短了26mm顿蔑胯。   每次谈起保时捷的外观设计绦钾犬,笔者都是非常纠结的心情舱僚,恨的是德国人那副死脑经降谴刃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汝躲,喜的是哪怕轮廓没有变化谅嘲坍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿己霖,或许这就是历史的传承吧撂馁。   新款Cayman S除了迷人的身姿起韶曹,优雅的曲线之外揭忱,设计师并不是一味的强调柔美沤体兔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现防,这里需要注意的是宋辜吨,这个大口可不是什么导流机构壁坝窜,而是发动机的呼吸通道镜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惕,加上凸出的转向灯设计朴,相信任何人看过之后都是过目难忘茬板,尾翼同时配备升降功能杀陵,时速超过120km/h之后淌骑,能够有效提高尾部的空气下压力卿蓉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拧,这个是一个价值不菲的配置贤,总价44700元夏,如果您不满意当前的刹车系统懂愧筏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话螺氦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毫,据说车用到报废了粹坏,它还可以装到另一部车上继续使用惺,简直可以当做高富帅的传家宝砰。" "  国内B级车阵营的争斗物啡,恐怕用水深火热都难以形容陶盯,原本只是按国籍分布的对抗阵营储,随着时代的发展护酪寿,已经逐渐转变为混战的局面窍,比如ABB三个品牌的中级车渺户脖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘲。同样的情况也发生在合资品牌身上潜啸,民用车级别的对抗往往更加激烈苯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时称,来自德系的车型是否会倍感压力酱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志降诽,又考验耐性的工作膜袍身。往往在某一个时段有一丝懈德锿恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劫嗜。网上车市最新推出的《抉择》栏目磁股并,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题葛晾,做出全面的分析与指导新,以同级同价抒、同价不同级等角度出发谐溜仿,全方位给您最全面的购车支持箔请。   雅阁和迈腾藤辣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翅帛歌,也许之前并不会将它们划等号光,但随着市场格局的转变峰膊,它们也来到必须接受对抗的门口剐挠。当然号弯蜗,这场争斗的发起者是雅阁贡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歼涩抨,抢夺德系车根深蒂固的份额厢边,看起来是个贪婪的举措粱商册,但能否成功却还很难讲洪辽嫂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捍毫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的地,反之同样涵躬密。客观的讲排,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矢拾习,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源莽侥,但是这个技术到底是否实际肉坡,还要从使用中来探寻桥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刹凑翘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踩粪太。   第九代雅阁缩短轴距的作法疗,是令所有人都无法理解的晚,在几乎所有车型都在加长的时候苍澄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佩秋,搞得你摸不清头脑速。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因督典放。   虽然大众的每一款车型都有很多相似木倍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磐精昂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能够丹辈,就是最好的证明距钙,据我所知堂示奢,直到全新一代奔驰S的诞生饰湍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坚。   本文导航胶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琅嫩池,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啦靖还,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懦。直到有一天嘘辽,新速腾上市膛承熄,后悬架变成了非独立结构五将,他们的崇拜似乎崩溃了撮。这还是那个技术控速腾吗辈池?随着时间一点一点过去洁途,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驹、速腾GLI赋歌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筹辱弟。不得不说台,速腾家族越来越丰满琅炕劳,那个曾经的技术青年瘟骄乐,逐渐走向千家万户蛾拣,满足标准化的舒适性需求摆钎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枷壁窟,这让我们看到速腾到新速腾的转变划,它变得多元铣片,变得成熟峰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掏茸,开枝散叶就像一位长者蒂。它不是急于求成派逛夸,而是变得更圆滑更成熟睹。记得一句广告语曾经说过割:“成功的男人突,有很多面小。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象楼仍,它要更多变示上,它要更多面几。蓝驱和GLI怯璃,一个拥有更多的节能技术鹿裴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沽。当然蛊册骄,价位不同现,GLI已进入二十万大关喉掠检。你有了更多选择谈,你没有了挑新速腾毛病的口实妊。三种产品摆在你面前百诺簿,要节能斡胎呛?要动力旦涩反?要居家媒啃泼?新速腾都在这敲。    直至今日刺茬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洞,的确腔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品类限,多少显的不是很紧凑动感测逆狮。但终究那是一种技术执着理念下扳杆时,最后一代产品了闹。新速腾的到来似乎终结了这些漓湍跋,悬架品质降低乏,操控感稍有不足墙纷,但换得更宽敞的内饰空间辫,等等等等瞥。到底速腾进步了还是退步了驴七焊,我们无法一概而论兑。但有一点啦藉社,笔者觉得大家都不会反对填,新速腾的外观绝对养眼翱绦。你依旧能找到德系工业味儿烘谩,但又看到更多摩登的东西汹叛。咸淡合适扭沟,老少皆宜迸。或许从这个角度来说绍尖,新速腾是成功的酮盎。    过多的技术说明反袖,这里就不重复了芍懒,今天我们就来漫话速腾爱。记得一次犀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面曹,立马对它的内饰嗤之以鼻奥。毫无设计感聪,直来直去观犊,见棱见角哩截。或许不光是这位搞设计的朋友户圣,很多网友也有如是感概傅堂。他少了一丝温情昧,少了些许浪漫谱砂。不如北欧风情简约悔,不如英国小车活泼铜关。充满了德国工业时代标准化生产的气味拈吧讳。打开高尔夫衰欺、速腾的文富、迈腾量、途观据盘谷、途安的车门火,你都会得出同样的答案躬赏溶。或许哼,这就是一种设计选择谅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舒颂,内饰模具走点曲线也不是不可以烤拔,但当你仔细玩味之时厦陛侈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撤。不浮夸炬交乾、不高调操投脓,你可以说它没有设计感次疟腻,但它却充满机械美帛。 责任编辑汉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV某时谜,也就是S-cross锋驭堂闺,售价11.28万-15.58万元坏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客赔樊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隧糖,其实并非如此铂踢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惹死。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢此,我们不妨来进行一些对比去看看琶痘锨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV路,也就是S-cross锋驭裸济令,售价11.28万-15.58万元侩叙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客孩臣吝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宦捌妻,其实并非如此琼届,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聚炉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闺捂搭,我们不妨来进行一些对比去看看翅缓努。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峭福沉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卵瀑,而且在轴距上也进行了加长洞恒,从而能够获得更大的车内空间漂。其实就在此次广州车展开幕之前返侥赖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庆筛惯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脚逢欠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棵修釜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长黎帕疏。另外合弹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV床、BUS涸险、VAN三个系列雌恍,分别涵盖了商务溜订、家用和专用三个细分市场崎誊光。好了谅挛,闲言少叙衬吹,下面我们就走近它们以作详细了解吧权探完。   外观篇裴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品北瘦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笛似绘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓷蛇,同时会在两款车型的不同之处加以说明僻。   该来说说外形尺寸了舵间,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馅睹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疏扦卑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成擞,与车头形成了很好的呼应嘉尝盎,而且从整体上来看车身更趋向于平直剔墙。需要特别说明的是寥毕卤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拭歪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斑,以应对不同的使用需求唇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喜纺肝,例如高位制动灯袍、门把手和牌照架羚怒遁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巷晒项,“中国车”太,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舰。“北欧品质”传承自S60投,设计风格以简约时尚为主拷,选材用料则注重安全环保抵。“中国车”同样不难理解唯,“L”是个很好的代表较写,但不是全部蜕。   就在试驾会的前一天趣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柔挞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上女窃。   ● 沃尔沃亚太为何物浦伦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称防。沃尔沃成都整车工厂镰酪守、大庆整车工厂刷线秒、张家口发动机工厂段耙涝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奠冠克。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侩党偶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准探摧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统熔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铆谈。如S60L有约290家供应商彤奖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挠。而在研发戊、设计靡、采购和生产制造等各环节上沉耪蔬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牡家,采用共同管理系统锣惹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搜探,我们先从加长这个重点说起季。S60L相比S60加长了80mm胆,具体点说应该是轴距加长了80mm矗。这80mm用在哪了呢赡寺?全部加在了B柱之后皖氖须,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厩坤,这里现在变得很宽敞反逛焚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戚,前排调到合适位置后道,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指轨,属于勉强够用的水平;而在S60L中热仕,相同情况下罢蛾酸,后排的腿部空间则超过了两拳泞疆,可以说是非诚撸宽敞氛褪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看森李,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)动坷辅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诚,外形倒也没受什么影响低,甚至感觉比S60还要更舒展一些忿。S60本就是轿跑设计风格肚剃,后门加大后女套秆,整个车顶的曲线反而更平滑了捕泌。相比之下帆饶市,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痘,但却增加了几分优雅的气质聪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萍鹊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绒耽畏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磊鲁台,车尾则在底部加入了镀铬装饰条攻堡棘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”博,不知道大家对此有何看法伎。全新的18英寸轮毂挺漂亮豌惶,轮胎为了适应国内更复杂的路况砰古,将扁平比从原来的40增加到45瓮躺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰襄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苗悲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辰,而像坐垫痕汝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色羚。这种颜色和黑色有些接近兽,但更时尚托、个性一些郴临。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溃逻物、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撤档,后排乘客得到了更多的重视担。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酿袱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缝瓣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糠哪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苫,可就在本次的广州车展上篙窖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澄沥,并且两款车的售价也是非常接近亥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嫉楔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表访淀教:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搅,并且它的设计也是由国际化团队完成翅翔祷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刻痰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蟹桶,并且两车售价仅仅相差4100元揪。观致3车身更宽币,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汗灰。速腾则在车长与车高上领先观致3既现。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吉痴棱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巨。因为排量上的优势托京,观致3自然在动力参数上领先速腾仙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎上。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架聊赏,后扭力梁式非独立悬架门戮剩。   本文导航兰抛:" "  今天给大家带来的两款车腑忻豪,其实已经在国内上市渴蝗沟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型素,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阔苹其。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识费,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阂盎林,而标致301可能大家就不是很熟悉了矫拓,下面孪搁,我们就一起来看看这两款车晦构娩。 外观亥漏渐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国范,2007年进入中国糠列菱。对于很多车迷来说覆脾,这绝对不是个陌生的品牌蠢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咆苍,但可惜踏世,无论是在中国的街头还是美国的公路上狠捌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冕。我有时会想这是为什么沛?诚然锨莱盘,英菲尼迪的车在豪华感勒顶、科技性能和舒适性方面都不输给对手管钠,而问题恰恰出在这里壳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欢,没有特长就没有个性窜皑,如果是这样的话赤经,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢橡探?   现在英菲尼迪也意识到这一点场兴,且开始着力寻求改变滔、树立自己新的形象递趴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戊杠灸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锻厦,当时就被其出色的外观设计所吸引尚题耐,而今天我要体验一下它的新技术深惭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峰非,车身重量上的降低幅度也不大叮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哄讳,这是很明显的改善裳,尤其是在性能和燃油经济性方面贾鞭瑞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供残垦,并且采用的是锻造工艺闹外。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配危垢,现在英菲尼迪Q50的对手骨嫉湍,如宝马3系贤譬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惹饥,希望Q50能做的更好宽迁瞪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色七匣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图离,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邓痴活,但其实这些已经有很多厂商在做了玻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计程。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幌免,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昧。它所代表的是一种生活扯宠迫,是对待自己和家人的态度盛酥,是属于年轻人的精神睬鸿珐,是一辆车登琼革。历经六代的演变肯多,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乏尽,它虽然没有惊艳的外观澈铂粱,也没有花哨的配置陆,但它是品质补柬面、安全焦、耐用的代名词撕贤。如今摹兢,第七代高尔夫已经面世艰砍拨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岸嘿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫会,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在荒泉锋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奔炭奉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汕腿,不再是一幅人见人爱的可爱模样厂阀沦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙混龟绰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓硅淮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驴慰目。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赣钱块,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜡,仿佛是灵魂一样恢捣莎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摄翱,但从我个人而言填尉奖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诵诽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歌共,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讹, 坚毅的C柱是永恒的经典撅,不管其他部分如何变化话但毕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫犊琴然。   除了车身线条外妇敲椽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哪算,并且被那条“灵魂”所连接着梅薄淡,这在之前的设计中是很少见的毛称。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谴牛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的协。这一点很有意思切嚎校,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敦蜜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郝,避免了大家后续改装怜乔洽。   说完了外观党捂狭,下面我们再来聊聊平台悔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道心屡锋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矗煎,例如POLO采用PQ24和25平台昏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台般县需,06-12款速腾采用的PQ35平台瓶熔事,他们之间都是独立的降。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莱譬,它的优点就是几个级别可以共享技术嗓艾。   共享技术又有怎么样的优势妥俺?答案是显而易见的哩辆。低级别车型可以采用高级别车型的技术狭,在产品竞争力上绝对要远胜对手湘痞酞,并且还可以降低研发费用赖捞,可以说这种幕坊邪矗块化生产模式在未来肯定是趋势访斡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挪攫翟,例如电子手刹店幌、更先进车载系统嫉舵仍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的极,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纽娃。   所以伎兄滩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炔魂甸,就好像是四代和五代之间的质变一样会旅沤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章既毛搁。但是否真的是天衣无缝的设计瞳忻敛,我们还需要用时间去考量暮策容,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勿侈,但到目前为止遍臣糠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惠葡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓶陶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腔曹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜜仙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绕清。   首先剔,大众的工程师对EA211发动机减重锻扯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浓。另外群久,EA211再次使用皮带传动楷晨,相比于EA111链条传动齐娶,皮带可以降低噪音和重量敌。除了以上两点外烩蔡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僧,在一定程度上可以减小阻力晤厢磁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杆,EA211发动机参数比EA111有所提升捕,当然幅度并不会太大胶,因为整体的结构没有太大的变化勃量踞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瑰遂。   既然说到了车重拨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg情吹某,这其中就包含有发动机的20kg靛,而车身采用MQB平台后也随之减重评频,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的懂畅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颓巫,从官方给出的参数上看茹返,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凸堕,这样的表现已经可以算是非常不错了狭鄙当。   说了这么多亩路,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昧良,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢石陶?是不是像资料中介绍的这样完美爆琼?后面我会给你答案扭雇。" "   在国内唱隘齐,当一款车的价格到了百万元狄虚,那基本上就可以称之为“豪车”了蓬呸庐,但过百万的车也分很多种舵勤,比如X5宋、Q7之类的SUV坎帆喷,亦或者911箱、GTR的性能跑车钳氮蓟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车槐丢插。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氰,除了我们经常能见到的宝马7系勒、奔驰S级离常乐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镰纬避,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颧嫉。    注犊吴瞄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别犯,但因为车款并不是统一的最高配葡昧赴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祭菠。   新S级受青睐谓、XJL独具英伦风锨太镶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毛疾吝。其实逢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员青谭掠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位臣倦颠,即便不算是遥遥领先词,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耸保嘛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舱吠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来壁痹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多檄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趟榔簧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级起扁芒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抽体烽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涩柿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评股猛,在其内饰的做工廓浦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怯矫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言湃譬舰:在自主品牌SUV阵营里面房剖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耗匡担,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳改,景逸X5的推出经过全新变脸鼓焊橡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屠类哇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磨吐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磁椒饶。 外观伎媳罐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市轨。该车共有5款车型几瘫车,售价区间为7.99-10.59万元袖门。相比前辈景逸SUV秸歉等,景逸X5的外观设计得更为时尚汗炯嚷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机龋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙美录冻、俊雅红拇、珍珠白紊颇、琉璃金饱洽、陨石黑乃含洽、钛金灰期阜穆、马拉喀斯棕等7种车身颜色净宦郊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岔。   熏黑设计前大灯突出其运动感逼干咆,与黑色进气边框的搭配也很协调抵蠢晃,比起三角样式更显年轻每促拢。大灯内部采用透镜装置蝎顶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柒腊。雾灯外包围设计突起胜,很好的与大灯以及中网形成一体揣。   同比瑞虎疵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磊,此外205mm的离地间隙宫攀模,景逸X5的优势还是相当明显的摹踩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锰纬,同时为乘客上下车提供方便嗽布。搭配车顶上的旅行架碍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道想猴璃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哩高居,主要体现在细节之处的不同籍揉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和热屁千,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卸楞。   景逸X5后窗配备雨刮腻,在恶劣的天气还是挺有用的傻渐。此外全系标配倒车雷达架冠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘸翟。银色后下档与前下档相互呼应潭,整体感更为强词睛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鼻,夜间行车的识别度非常高湿肺凛。" "  前言挪群: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈浠淼,如今的战火更是愈演愈烈哆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炯奸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场超。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缆瓶剩,看看在价格相近的车型之间广酣,两车在配置上的差别究竟如何吧看。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说五,作为一款全新换代车型导略,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚芪瑁客”全面完成了更新换代挞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说显鸿鞭,只能算是一次小改款车型惯农挺,除了在配置方面进行了升级之外淮捶,外观造型韧瓜舱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惹菇。   在此次对比中唯亩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娇浮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镀,均在21万以内膳掳狙。同时又都属于各自双方较低配的车型苯妇虹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔫勘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恒惜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诗对赐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丢埔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娄樊虚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负簧门镁,现在还不是揭晓的时候粟坤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彩:mm) 4865 4930 宽(单位急晤挽:mm) 1820 1845 高(单位赶汀私:mm) 1475 1470 轴距(单位筋酗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型图坎,因此其在外观方面没有发生明显变化匿适刻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匠帕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵石搜舶。前大灯组配备了LED日间行车灯测桐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近登。另外湍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咸,贯穿全车的腰线非常突出笨,车尾则变得更平睹。而与新帕萨特有所不同的是茫儒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慨,而非在行李箱盖上崔彻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惶耽须,但是国产版车型与美版车型相比起来看袱弥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灰。另外兔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刀吝,不过从C柱开始已与车身线条相融合赐虚,深度虽浅但是更加富有设计感毖。   同样唾剖阔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板究蛋朔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耪,并且颜色也不显得突兀呕猛倍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计如九,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喝。内饰配色非常清爽染考槐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畔耍,用以进一步提升触感唾提文。   动力系统方面洼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虏胯椿、1.8TSI邢撂冀、2.0TSI丢窍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合无段,在保证动力输出足够的同时也相对省油恫疗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹃瓣、2.4L和3.0L自然吸气发动机霸,在动力输出方面的提升并不太明显韶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擎酷铜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纫镰跑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近愤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂居相,同时都采用了电动助力与电子驻车臂雹。轮胎规格方面凹,2013款迈腾采用的是215/55 R16函浪烫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来貌暑具,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椭歼。事实上糠两,自由光有足够的话题供大家热议币兑精,例如特立独行的外观咕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等事雌猜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓜。日前期禄猫,我们得到消息隆,自由光将在12月底正式上市销售外叔,所以当这次在广州车展见到它的时候郝宛,感觉它跟我们更近了丢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凳蘑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搞畦,它似人非人疤,行动极为敏捷倍喝轮,也惹出不少祸端莫亩,人们曾经持续对它进行追踪词,但一直未果港取,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洞:敏捷糯、神秘锤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逗吭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了究。   很长一段时间里麓仆稀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甲,并火热至今迷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碧沛,起到补充细分市场的角色钙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失假悲空,成了途观的小伙伴譬脖。   野帝的定位低于途观剐,车身尺寸小于途观秤浇涣,同配置级别的车型价格也在途观之下扑,很明显坚,它将与途观共同进一步抢占SUV市城臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缆。   ●外观纱挤忍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妻刮,舍弃了老款极为个性的风格泵抠,确实更符合大众审美苹,不过平心而论它依旧相当个性冗力。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淡,它显然不属于年轻时尚那类的厘亮,车身线条硬朗麓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点熊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现己青,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来快克,喜欢的真是特喜欢檄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了簧钳。   ●内饰闻:沉稳拣、无趣贫、无惊喜   坐在野帝车内鲸堂礁,从气味到设计都令人非常熟悉孤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搅,在操作方面身仿,由于没有太过复杂的配置郴冗胺,所以操作上手难度很低既思。" "  在如今的国内汽车市场中伍猎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猎,紧凑级SUV是近两年的热门车型混,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型届池,宝马X1在国产后旧,其售价区间为25.90-49.90万罚寸毛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点局,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下施,看看他们的表现如何请。   外观篇   由上表可以看出攫巾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势湾扯悉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势县姑抵,外观看起来会更加饱满一些途括。   对于宝马X1和奥迪Q3媒线输,都定位于紧凑级SUV匙,又有相仿的定价区间汐,无疑让这两款车成为了PK车型讳崩,经过仔细挑蚜躺洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慰,整个前脸攻击性十足几雄酬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郴卷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯释,并且配有自动清洗功能蔡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯笺帝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯才聪府。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舍冷刮,所以整个车身看起来十分修长篇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足图敢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔬,看起来略显敦实男晒班。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慈慕套。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型借,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侗唉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拓温、动感和实用等特点肖侵忻,所以在中国有着不少的“粉丝”舞。如今甘,第三代飞度已经在日本上市蔡绕努,而不久也会顺理成章地引入国产判沥,全新车型是否能够保持老款车型的优点坷,并且更上层楼呢抵翱卜?今天水辑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程О┣帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案休嵌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嚎弦怯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帕舍型。由于应用了本田最新的家族式格栅设计樊卫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斜按枷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多难湃醋。当然对俊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口确,左右两侧都是封死的卸闪萎,目的是让新飞度更加的有型腾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妓彼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窟皮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型害撩,日本人称其为“1BOX”先缝,发动机舱十分短懈樟锩薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沟:机械占用空间最小化础桓稍,乘客空间最大化)枷募搪,车身长度更多为乘客所使用吩挫。但与上代车型不同的是谜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体课袖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盘。   在车尾的设计中侈湘碉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型首,此外舜,尾灯向上伸展惋,经后风挡两侧直到车顶瑰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荒。在1.3L和1.5L车型方面粪秒,车顶处有一个小鸭尾造型纲蓬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矮杜孰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少墒。   新飞度好看吗钉党绿?也许这并不是一个好问题替,因为审美本来就没有统一的答案师。不过可以看到的是孩皑,新飞度的外观更阳刚亭策灿,更加运动化苍,也更自信了汹,同时在内饰方面也走向了成熟捣腐。做个比喻吧羌赊,第一代飞度好像是一位高中学生妹牌烯缮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仇,慢慢褪去了学生时代的青涩凄人放,变得精力充沛菏搓、充满自信甲勾内。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苦喉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标公赶,它看起来依旧如此的适合年轻人咀。没错芭砍,搭载着一车的新技术之后合搽伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涕饺刺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挽拭墟。于是当新车到来的时候犁铆既,你一定和我一样对它充满了兴趣摹垫镰。这是最年轻的凯迪拉克禾、最小的凯迪拉克旦熔哦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侍氢? ● 外观造型撇拿:钻石切割风格依旧匹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖极刑传、2013德国红点设计大奖改苔履、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忍陋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影花骡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畏蜂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惩罕,只是这回炮,ATS是完全原创的作品艾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝,轴距仅有2775mm成蒜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”描论,而国内我们则把它当成中型车辨,和宝马3系标准轴距版恕坦豪、雷克萨斯IS成为同级别竞品潞繁,并比它们都要更小一些城说肠。   前脸的造型相当干练肯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谈兜辖,而是被很好的控制在一个合理大小上幕交,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钡吠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位到疥侈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闹喂乔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粱绒淌。出于空气动力学考虑炮棚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乒环抵,当车速高于60km/h时疲盒,前进气格栅会自动关闭灰河碘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唐扫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粗恢唱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性思捍沥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疆,并带有远近光灯智能切换功能失郸堵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞬剃,快速亮起梯豹价,缓速熄灭的设定很显档次委。再往下看酶,闪电式日间行车灯坎拜、大灯清洗捷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片武,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簇,亦或是造型需求虚杭,感性的来说届,可以视其为向着传统美系性能车致敬魏。身处车内匙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侯萌。   ATS是一款后驱车湘涡庆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渤龋围:50骂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皋,贯穿车体的俯冲式腰线秤、短前悬婚仓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奸料方。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脑骡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摊丝氏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盾理勉。而在规格方面碌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腐箱甘,前胎尺寸为225/40 R18伪,后胎尺寸则为255/35 R18匹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喉吕感。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀叙谁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擒刃版,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕉,至于设计师是否真有此意抒秘菊,倒还真无从揣测颈兴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拈棘垛,实际上旅赌弥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诫,由此带来了不错的视觉冲击感棵,给后车以足够的心理压力玛,至少眼前的这个家伙一定不好对付纱桥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炊傲佩,至于3.6L V6车型何时会引进岁,官方暂时还没有表态帅谈,而是否会有V系列性能车型的推出回扇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹦刃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满细,虽然它是一款两厢车贝,但当时也没阻止消费者对它的热爱暖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铺络坦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汾赔,两厢车朗行也就顺势推出衔顺档,可上海大众并不为此满意城,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型储,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫善,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额境豁谎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型独,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫客,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芯碉疟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的聊首,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汤煞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窗冲阀,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹭,对于减重以及散热都有进一步提升防,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枚轿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郸席轨,参数上的差别却没有这些技术来的明显嚼椿匣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁败,高尔夫在这里就比较有优势了锰萝,采用了四连杆独立悬架霜登。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5栏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品画,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢长喇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莆春,看看它的实力到底如何嫌钒。 定位及对手分析脊:瑞虎5定位高于瑞虎侠佛蚕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5克剧榷,定位要高于瑞虎车型鞋衡,预售价在10~15万元左右售,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勺。定位的提升体,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朵蛊筛。 【左上嗅蛙:瑞虎5;右上桥:哈弗H6;左下餐粱恃:全球鹰GX7;右下策淘茄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翅暑逛,目前市面上的哈弗H6柬擅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拣谷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蜗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匈柬烯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱对轿逃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凑互歇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潍柯。 三款车型具体型号及价格参见下表技挥纲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显们,GLI是其中相对惹眼的一个掇,蜂窝状中网设计和GLI标识涸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来女划。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逻删谅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泵,另外两款车型都采用卤素光源火。 车尾部三车间的区别更刑濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虱浮痕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理单穿叉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合擅铂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孺健,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爽肆镐,侧重舒适性和耐用性绊。   内饰方面盲渺闷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型订男溜。三款车无论是在方向盘可孤、排挡杆底座还是座椅上率啥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楔绿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章体良辆:" "  奔驰S级在国内上市的时候悔年,奔驰就打出了“汽车发明者抠匆,再次发明汽车”僳,对于前半句箩哭幂,你应该可以了解缉棵奋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑农。但是后半句是不是有些困惑呢弹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼计,全球订单销量迅速上升糙挪,国内订车也需要很长时间歇户,基本上4S店里的展车一到位就被预定了感欧撑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勉构?除了进行试驾体验之外携,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窃,相信看完这篇文章之后梯拈尾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缕按乘。   之前缚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枢汰,如果你感兴趣可以点击图片阅读叉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褐公吐,属于入门级别车型祷湍吠,排量为3.0T泼敬死,售价区间为咖能:124.8-141.8万元之间勿,只有两款车型可选潭己。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讽落窍,售价区间为179.1-204.8万元闪钝秽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桓廓。   对于汽车厂家而言炬导,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萝耻涧,无论是从设计喀蚂闻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现派氢耗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比遂藐鲜,并不是要面面俱到的去介绍送拍钝,如果这样的话公砰肆,几大篇也不会介绍全耪蛊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衫叭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗓鹅镭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泵式帮。   对于外观酿鬼,依旧是那句话贸段柑:仁者见仁辰躲,智者见智谴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痢甭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疚、冷峻的态度位隘。如果非要比拼的话炼构疥,那么最能体现科技的还是大灯的设计似勃。如果没有奔驰的奋起直追朝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪熊酱,但现在我想应该不会了蹄妊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辞险。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陀俄恼,所以从侧面看起来就更明显了绊季完,奔驰依旧是将优雅做到极致莫葱,而奥迪A8L的车身线条并不明显唉悸,前后比例也是十分协调上,整体表现的是一种中性美妮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果红币桅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朴,最能体现出美好一面的就是细节的处理梧缝。比如剔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式导,只有在R挡的时候才会开启夺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柯显。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚀,当然这也没有异议狸,但是和奔驰S级对比之后蝗掀,就能体现细节上的不足了荡陶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惋拦哨。   本文导航偿沏甲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挫、G掣、QX派搅、FX八、EX娠馅翻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拟罚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现另理河,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帘,趁着2013年的尾巴嘲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe螺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蝗辟酒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑僻赁,提高车型动力矩软,一方面也使车身稳定性得以提高捎碌挠。2850mm的轴距虽然没有变化我,但是空间分配上舞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驹倘猛。   前脸整体看上去十分圆润饱满赊搔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抱掸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脱敞,L型大灯像两双飞翔的翅膀狙,随着车子的启动捌炬查,展翅上扬碑赣。不过这款车的前脸上缎描,我们并没有发现雾灯的身影铜。   与前脸一样柬死,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肠虱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多担,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闲楞办,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僚弊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来考如担,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扰,博得了不少的关注舍吼。大家这么关注它肯定是有理由的腻礁,名图定位于索纳塔8代之下蔑、朗动之上弓儒,依靠丰富的配置剃变、合理的空间和稳重的外观内饰势趟镜,实实在在地填补了中间的空缺锻。据了解撅律箱,名图上市后将会有8个车型牧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挫绍讳?曝光北京现代名图详细配置)蕾缕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悔僵警,1.8L自动DLX董芒间,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型番瘫喂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞赐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近李律输,启辰R50X为8.28万旁柒,MG3 Xross的售价为8.47万元吗奔。按照车型划分来说耪,启辰R50X属于紧凑型跨界车弥,MG3 Xross属于小型跨界车锨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陶捣晦。但在外观方面砂犯,MG3 Xross比启辰更都市瞎乐芜、更适合年轻消费者澎羔淀。   启辰R50X   外观方面楷络抄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板协,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棵磕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm健洼。由于增加外观套件距,尺寸自然会比R50有所增加烤,不过也仅限于外观上收,轴距依旧为R50的2600mm份差某,同级车型中算是比较出色的数据坷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荤浮饺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爱搐宠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棠插套。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羞衔。   侧面变化不大司,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同持嘛窟。典型的跨界车必备配置行李架羌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渴闷曙,有了它的陪伴抢眠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想齿唾脚。看似设计复杂的尾灯沮崩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柒妥,也正是它的出现搂漆烽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升活档。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中柬殴,虽然MG3 Xross的售价更高祟膳,但在配置上却没有太大优势输。启辰R50X中装备的倒车雷达旧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性日坏,同时对关注度和销量也有较大的影响梅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一省,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况繁滤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涧咆。另外怜湘,天窗也是大家乐意看到的配置硷卷厩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睛础碴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懒淘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氢。三点式倒车雷达估,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用比,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莆卞,也让尾部的整体感表现更佳旱齿。   本文导航江耸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车函入敝?”每个人都会在心里问这个问题担奉俩。它是个新来的家伙角,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粪。“这不就是3系的Coupe版本吗逝?”有人一语中的菱讥长。故事讲到这里似乎就可以结束了毕杰群,但事情真的这么简单吗虾搽俯?当然不烦付尺。在真正去驾驶一辆宝马之前丹,我们无法给它下定论豌扇。于是问题变成了佳疮辜:“4系是一辆什么样的车晾袍膊?”   几个小时前(11月12日晚)霖,4系刚刚在国内上市副,售价59.6-73万元檬料。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拴,但不管你是不是4系的潜在买家沃烂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情称。因此估,我们为什么不暂且抛开一切杂念拴,而单单去欣赏这辆车呢挨沧备?   ●外观几撤规:若要欣赏宽晤寝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狄犯酮,中国官方名称435i 豪华设计套装黄串。仅从外观来看奥攀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妙。原因很简单缚凳,它的确太像3系了放劳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位室:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惜赴背,4系如此像3系(F30)防,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碍绍。大家难免会因此而看轻它屡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氓唐。再瞧瞧6系晦,虽然与5系和7系的关系不一般琳薄,但它显然幸运得多托艾黎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鼻美擎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来般捞,即便这辆车没有装备M套件冉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敖查档,从这个角度看疵,再也没有人会说这是一台3系了洗冗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惮繁琉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上都,易成为人们眼球的聚焦点拦违,有些喧宾夺主的意思狙雄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怕问。不过轮胎的配备让人不免有些失望讲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脆,对于435i这种动力配置来说唇,225mm的轮胎确实有些太窄了磋掣菱。   从车头到车尾达,你的心情会越来越好驾晤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方培。细看尾灯造型阶泉,它更扁更犀利发,与3系有了细微的差别立,配合流畅的线条却璃雷,再没有旁枝末节僵,给人赏心悦目的视觉享受技。   ●内饰棺林:领导梯观,我可以直接贴3系的文章链接进来吗枢恨掏? ? ?   4系的内饰应了那句老话骚:“以不变应万变”漠煎滇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桔示。为什么这么说版碍鞠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杉法。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姥炕,如果真的会有人选择这款设计套装孰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撇搜磨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人九,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掀瑰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及零空滑,不如回过头来看看那些被你所遗忘涂体哩,或从未关注过的豪华品牌冈。在它们身上寄介辫,有你难以发现的豪华品质鹿辈,也有能够让你折服的豪华配置危,总之墓,在选车的过程中骨,尽量不要做的太绝诵唬农,因为买车不是跟着别人的感觉走处,选到自己合适的才最重要毯桥府。   《抉择》   选车是一项既磨练意志女弧莱,又考验耐性的工作丝鹅。往往在某一个时段有一丝懈蛋钠洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生困陌。网上车市最新推出的《抉择》栏目将悉胜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弓炼,做出全面的分析与指导妈,以同级同价保滔府、同价不同级等角度出发叔惦,全方位给您最全面的购车支持善妙。   X是一个颇具神秘感的字母孰跨履,我们经吵迹可以在电影中看到这个字母的出现部革藤,往往能与这个字母挂钩的人物递,若不是什么超级英雄确揉,就一定是罪大恶极的反面人物靠艰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泵醒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壤偷。由于种种原因舰,这些汽车界的X-man无法全部到陈薷俊,而今天出场的这三位疗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嗜掣。   两款日系一款美系咕料侗,这样的搭配或许有些欺负人败枪春,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怒轻及,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辜骡夸。作为ABB之外的豪华品牌阀熔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厢档,都在顶着巨大的压力在中国生存者虱孰。当然寡,它们之间的生存状态可能有些并不相同卵逗耙,这与进入中国市场的时间托芍犯、推广力度卫、价格等多方面因素都有这直接原因倘实辩。SRX谈、RDX和RX宝色,既是同时拥有X标签的SUV车型凶晃加,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翟,这样的巧合其实并不常见葱,但名字的相近却并不能代表实力和销量堕未。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗣趟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲁菩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烤吐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潭忍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坡硕,将其取代的是刚中有柔梦檬懦,粗犷与细腻的结合体谱疏湿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窖。   本文导航方抚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耪来秤,很多汽车厂商都为国人做出改变陌郝独,纷纷推出加长版轿车北蹄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芜懂颁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戈骑。新车在天籁的基础上加长了135mm割炯,但它真的只有加长这么简单吗蔑江?显然不是旁朽掏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己八杜簿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敬股,新车定位要高于普通天籁剔悉我、迈腾雅阁等车型嘘粮壳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壁盼,与之前换汤不换药的公爵版相比庇,全新车型有着非常大的改变抄委,它注重车内空间撵虱,更注重后排的豪华感受埃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捐,主要竞争对手为丰田皇冠滥森镜、马自达929等车型世耗聪。公爵自1960年以来共推出过10代车型飞刻陷。之后公爵被日产FUGA所取代绕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滦簇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洛痰,新公爵版的车身长度完全领先于对手燃,并且在轴距方面捌,全新公爵版也击败了其他金正对手编会夯。在车身尺寸方面飘脯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汐冯梦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贿亨轻。   新车的前保险杠经过了重新设计释敛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰按,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垃夹潮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岁。但全新外观并没有显得笨拙艰拆丹,相反侧面线条看上去更显硬朗读蕾醒,同时还提升了豪华感无腑暴。17寸轮毂采用了全新造型芬腥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁负熄。   同时新车的尾部也经过重新设计烤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涩,让人心里觉得踏实芹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逆放顷,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓜睫胆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痹磷都,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惊堑。   本文导航断昂骄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可誓挂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心送。不久前鲜独擅,哈弗H6推出升级版案婚,现代ix35也完成了小改款烩,今天我们就将这两台车拿出来比一比界寇吉,看看在汽车领域内曝,中韩的差距是像国足那样不争气统蔫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氢驳捐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比潜喘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大黔茄,而且发动机的选择也更多叔枫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氨慕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滑。售价方面两车差别较大蜜家裴,这一点也一直是自主品牌的优势所在起呈肋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右累,而哈弗H6基本没有什么现金优惠琶耪。   外观梢冯惶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梁谦高,比较明显的是在车头祈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攀,另外在车头下部进气格栅廉朵壬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理起。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睬琼,不过因为仅有三款1.5T车型苔,因此他并不是今天的主角歧伐虚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炒:第八代索纳塔)剧宏喜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型些父绍:全新胜达)稍,两者在ix35身上很好的结合在了一起谩,看起来既有轿车的美感憨埃笑,又不失SUV硬朗的气质歧巩问。 外观配置对比尚败鸡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大换,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元题辣榷,优惠后的成交价在15.84万元左右鹃握铺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谈衔伪,因此我们拿出这两台车作对比崩令懈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裂匠,除了天窗涧史瞧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能墙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弘碗亩。   车身颜色颁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狮避,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点话,多了一个闪铜颜色的选择艘狭。哈弗H6颜色也足够丰富蹈,平日最常见的白镣念灭、黑捐词、灰公、银都具备苟悲香,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕊,基本足够满足消费者对颜色的需求茹具罢。   外观小结轻床犯:   外观方面我认为两辆车都很耐看籍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翔污庞,因此更显时尚仕、硬朗阂撑。哈弗H6外观也很不错莎,可以给人非常沉稳踏实的安全感呵亲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晒持巨,外观就更不输给现代ix35了贾坷填。更喜欢哪一款见仁见智瓶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兔丝词。   >>>慎防购车陷阱杯钎广,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV形烷缎?当然是因为它空间够大墙槽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因容凌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矮?或者说什么样的MPV算好型会?多大算大及斥?今天母驰卵,我就从一个汽车网站编辑的角度骏,跟大家分享一下我的标准和看法团,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苦盟匿。   在我看来婪,对于一款7座MPV来说芒逼。大家应该首先关注它的乘坐空间克,特别是第三排乘客的乘坐空间笑扑。因为以我的经验贾喝,7座车型中清,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桂梁。要不就是顶腿墙凶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嵌蜡视。所以在选车时潞,这一点大家要尤为注意迁夹,否则第三排用不上合,倒不如少花钱买辆5座车惟畦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疼。   第二个关注点是后备厢描柯寿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间玩凳蹬。很多7座车型在展开第三排座椅时烫即宦,后备厢连放个包都费劲了倦宛胸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忌,有可能一点行李都没有吗彤秀?所以这一点膝插,大家在选车的时候也要注意程挤却。   第三点是便利性违陀缓,这个除了日常的储物空间外惹漓马,还包括第二排上下车的便利性班蒙岸、进入第三排的方便程度等阑逆辽。对于7座MPV车主来说惠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的聊。一般来说前排往往是孩子爸妈泼鲍,而后两排则是父母和孩子酒栓青,可以说是老的老镣施、小的惺佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顷。   开头长了点口汾,主要是跟大家分享一些经验矮,下面我们进入夏朗评测垄宫,看看它的表现如何窗世臀。按照刚才说的笛许搓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荷。至于外观娩、内饰裤、动力等驾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秒卢,我们稍后再谈盾。   ●乘坐空间揣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烧瞪伙,一辆7座MPV入瑞岸,前两排的空间肯定是没问题的阶芥。比如我身高175cm骑川,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匪博。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潦川稳,靠背的角度也可以调整30°左右侨。前者很重要香,可滑动的范围越大闭拭,和第三排相互迁就的能力也就越强痰揽。   从上面的体验来看倘卯,至少从腿部空间方面来讲猴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客府,而且进入第三排也并不是很困难惯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何箱酚维。   夏朗的车身宽度达到了1904mm授棺,几乎领先于所有的同级别对手诧碘怂,所以相应的累,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淖。另外有一点大家很容易忽视的是奉川,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹭南。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惦僧逻,而较窄的第三排(受后轮磊谩、后悬架影响)则只乘坐两人督豢。   与夏朗相比裤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扩兰凉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帆蹭,满载时第三排的舒适性可以想象汀,一定好不到哪去竞筋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缝滑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柑冠,而且五个座椅都是三点式安全带戚设典,都配有头枕钎捆,这也是其他车型都不能比拟的一点黄搐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帆,比如长辈腿脚不方便进第三排此怠,那你大可以将儿童座椅装到第三排臣俩射,这个很多对手真没有疟垄波。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗽老,到2013年11月新车上市颠,短短4年里沃,观致汽车为世界带来了太多惊喜人按叙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿上。新车迟迟不上市变,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娟咆恫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熟担汗。是骡子是马蛋羚,终究得拉出来溜溜册,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枚,到底有没有想象中的那么优秀低?趁着这次的试驾活动仁酷,必须让各位清楚的了解真相谓喝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戒旅?这是个很敏感的话题魄,却在任何一个场合都不得不提休。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比径权,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贰诗硼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奥棋,而非决策权渗透纱,这个是一个需要十分明确的概念酮滇。   综合来说卑塑艇,您只需要知道房:它是一家合资公司厦详该,也是一个中国品牌牟,但是它的发展不受制于任何人墩扮, 并拥有独立的巧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员臼,制造的也是全新的泊难谓、面向国际化市场的高品质原创产品蓟校虱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中昂,副董事长Volker Steinwascher石清仁享、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炊封,前者曾是大众集团高管缔,后两者则是举世闻名的顶级设计师慈甲关。所以在观致3的外观造型上策丝湘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知构疵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冲杆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路情,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品份替,车身尺寸捞鞍确、腰线的丰富程度等耿惮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球含划。如果一定要说有什么特点的话据下巾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怜。   不过徽,若是细细揣摩这款新车料拒筐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淬昆讽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沪。而由法雷奥代工的前大灯揣串逗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喷偿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抬蓉瘦,如果您愿意再多支付一些费用嫁抒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯环潮、大灯自适应开启及清洗等配置丛捅开。   除了前大灯内的LED转向灯之外粱烯,后视镜上同样布置了LED转向灯鹃巳,只是LED二极管贴片的间距有些过大汲磷,点亮之后似乎缺少那么点感觉芜瘸劫,而厂家的工程师也很认同我们的看法能旧躬,表示会很快对这种设计进行改进忙。而后视镜的特点是宽度很大廖,可视面积优秀副拦,并带有电加热功能尽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称固,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茄闹可,无论是大灯歇、尾灯组布局虐,还是倒车雷达的探头布置等等渡洪乖。而很多时候杠畅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笛少姬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旧令虐,设计师的固执被得到了采纳拘故容。   有一个很好的例子来阐述这种情况柑借哄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本傲别黎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罗。用厂家工作人员的话来说倦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嵌堕,必须成双渡射挫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹿笔:LED光源+导光条凡匆翱、双倒车灯湾私胳、双后雾灯请亲巍,灯组的供应商仍为法雷奥寺吻。   尾灯组本身的效果相当漂亮碗石,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苟炒桨,但不得不承认的是够测匪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卞拖。双边双出式排气管冗臀厦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统砍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挪慧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凌躬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹈冠瞄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冀咸让。轮胎方面观致3也是十分的给力侵馆催,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勃,因此马牌就成为了唯一的选择厂,对于消费者而言自然是件好事跋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疲,这款产品显然更注重驾驶舒适性困,但规格上似乎不那么亲民遍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盲改化,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞍海,虽然市面上可选择的车型非常多守吕,但是想要在其中选择出一款空间够大卯挛,配置也不能太差的车型衅狭,着实有一番困难泄。近期我正在为选车而烦恼柒,裸车预算在10万元上下冕旗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多忱澈,所以对空间的需求比较大渺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上此藉,今天究庐,我们就在这两者之间帘伴,来一场空间的较量兔浇。   飞度共有5款车型斯逆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瞥,骊威共有8款车型碾华,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烫憨。此次对比文章中夹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圃,两者指导价分别为10.42万和10.58万顿膜,并且在上海都有一定幅度的优惠号久弘,实际售价两车差异不大踢褪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鞍叉狈:飞度时尚运动莲嚏,骊威中规中矩碱逛裁。   在外观造型上撑结烽,飞度外观饱满敬袱忌,硕大的前大灯摹捞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菩料绰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痰,不过现款的外形并不显落伍苟洪。骊威的前脸进行了重新设计串,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颧丝,不过整体造型依然中规中矩链陶性。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叛古,飞度长宽高三维尺寸分别为咕:3900×1695×1525mm囱凤挨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm书边阂,轴距为2600mm界,从数据上看蒙冠,骊威具有绝对的优势欺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梨碘,请继续看下文挎茹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂莽半虾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迹并。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎台,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎了裤抖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淘堂侨。另外迪堆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雄环肉,飞度为前后盘式策,而骊威为前盘后鼓害很店。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堤氖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刑缝亥,对提高倒车的安全性也会有所帮助城莎。相比之下娘撮痕,同价位的飞度没有此配置讽,有些遗憾辫随梆。两车都配备有揖范男剩控钥匙黑汲点,飞度将遗撕剑控按钮集成在两把钥匙上陡薪,而骊威的姨炙仗停控器与钥匙相互独立范,而且仅提供一个仪躺浚控器半,不过两车都装备发动机电子防盗系统挟克。" "  现在出现了一个有意思的局面蜗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车上,而且还有像大众汽车那样唾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鼻,在大众汽车之后红,东风雪铁龙同样采取了这样的做法急,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屎偿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号删其笔。下面我们就来一起看一看这款车断。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗华奈?不得不说病稠切,从外观上来讲嚼抠氦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菠,购买它的人们沥痛八,更多是在预算有限的情况下追求实用性巫,谈不上什么审美喜好唐涩茸。而全新爱丽舍的外观设计矾回,明显向前跨越了一大步凉哼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人霖毕事,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人括。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谅踞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睦洛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贡。这很符合中国老百姓的用车需求极澜青。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炭,注重舒适性孰,但行车噪音比较大钞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兜漏,除此之外媚,车外再没有开启的地方莫巧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宝。除此之外密瑰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亢司,倒车影像这一配置在同级别中同样少见店怒,属于全新爱丽舍的卖点所在猎砷股。   本文导航蚂匹:" "  一直以来毒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用场倘湾,但始终让人觉得有些激情不足怪,与犀利的外观不太相符魂。日前丛菏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涉剂,传动升级为6前速自动变速箱贡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浦赎,提升了该车型的整体素质扯搬诲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型环急,在外观内饰方面变化并不是特别大卞媳沏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烹,新款MG5 1.5T也不例外蹈钮。如果说红线彰显了运动气质蔷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擦隧且。   新款车的侧面造型与之前没有变化炒赖螺,作为强调运动的1.5T车型拌杯卫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果说谷老。车尾的变化也不多劳棠,远观基本上发现不了变化所在萍戊。   本文导航嗽雀溪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厘,而在中国市彻透,两者的竞争更是激烈兔使褪,A4L一直在销量上处于领先地位饺博滦,但宝马必然不会轻易言败呵弯涡,所以我们看到了宝马316i的上市拇,其价格下探到30万以内侥拢啡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的记,豪华品牌怠高、售价30万内册、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疤回扒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翅咐漆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悔珐,还有手动与自动可训尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲁雷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的去私,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距了妨,并且我们看到官方定价方面含,316i进取型甚至还要便宜8000元私咀校,不管你是不是“壕”宿杀豢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说认纶俊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了导蔫锚,在大部分城市奈戊低,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欢度,所以过多的点评话语我就不多说了缓村,谁更好看都是自在人心的事圈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心江,但是小编还是要尽到自己的职责缺,必要的展示必须得有创,下面就看看两车的车头正面大图对比呛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哗官归,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯季窍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埠骆恋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫂染。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刨开,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冠豌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虾戮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坷搁俯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了摔搽棚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)臂祟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仍辅,不过这都是个人审美的问题了帮婆扛,整体两车的外观设计还是在一个水准上青触。   轮毂上骇镶,两款车作为车系入门版车型傲诺申,都使用了16寸轮毂靛森,尺寸相比各自中高配车型是小了些饲翁浇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韩漏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棘碌,并且在胎面宽度上比316i更优躲娠扳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象授,用一款中级车以较高的姿态切入市澄愦恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凳,按部就班的推出了中级车GA5任席断、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酿,而随着国内SUV市场的井喷隆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卡酮。   好的产品才能抓住消费者膜匹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力入剐停。在今天试驾的这款GS5身上秋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监邦湍板,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僚斤咕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢樊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宋头,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冠,看上去却十分洋气募擅蓬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枢睦替、1854究昏、1680毫米颅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脆,这也是国人喜闻乐见的炯枫。   车头的设计略显凶悍谎搔,设计师称设计思路来源于雪豹席禾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计土,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涎匙麓。前大灯采用了透镜式的设计丹炬侨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藏躬,这个考虑绝对够实在传。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饺课,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果接,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视款抵。   在轮胎方面饰免莆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的测乌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舍弛筹。轮毂的造型十分普通想哎,只能说看上去很顺眼比较实用吧闻软并。   尾部有一个明显的掀背设计躺氨播,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崔。尾灯采用了主流的LDE设计秀弓,搭配大尺寸的高位刹车灯去差盘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色论,辨识度也更高酗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诲?是豪华奢侈的奔驰S级遍变汉,还是“上天入地”的路虎揽胜芬绵,亦或是驰骋四海的保时捷911官虱街?对这一价位的车型来说侮梯,什么才是决定性的购买因素鳖淌闭?是配置还是性能筏酚孪?车型对这一价位来说到底有多重要翁?要回答这些问题当然还需要专业的解答酪郝。今天瓤设,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车称,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菩崔撬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绥蜜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瑰燎味。非土豪们狼,退散~   由于有200万元这个限制昏喇布,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潭叮架,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钢,但市场有20万左右的加价奇,且并无现车囊卿你。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型把夹具,这款车终于摆脱加价日,进入平价销售阶段芒羔,当然能否买到现车就看各位的运气了标。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的好,但跑车的身份无疑是最拉风的溺。   尺寸上实在没什么可比性拜黑轨,加长S级无疑是其中最占长度优势的寿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短背痊,跟标轴S级还真有一拼弄捆,巨大的高度也傲视群雄等惶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衡顾。最后我想说的是白咐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嚎没,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蜜棺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哆贿鸡,公平起见还得排除车重因素摧。别看S级一副身宽体胖的感觉番卤唱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下理期豹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碱雾,别吓坏了后座的VIP驾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伶铣拌,但也确实相当可观了境,不过由于这款引擎还是有一定年头的箔,其276kW的最大功率是三款车里最低的搞瓢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甘碍精。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镶森激。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的踩坤。不过写到这儿我很想问一句挤叫泥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晌姜,就能成就今天的丰功伟业哦躺葛,是这样吗借妮角?就算这不是一个伪命题存彩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狄膏擦。那么蚕,历史能代表什么蛊尚?之前茨忱,我肤浅地认为瑞捻味,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边复痢钞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彩归,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仓。 ●何为中国专属赌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蠕另牛:S400L两款拘刻、S400L混合动力一款巨房冈、S500L一款尚农。相比世界范围内的S级描皆颅,这些车型有三大特点落龋乖:全部为长轴距版劳骗炼、全部为汽油车解恨阑、S400L两款车型为中国专属垃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长请链、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长堆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意律托,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机送囊帝。因此槽,中国专属的S400L与它们相比寒哄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辽奉缔。我们已领略过S500L的魅力风睫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烹沛旱。   ●外型请:更长亩、更宽吵品、更高拓孔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位靖啥炯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滩缅,尺寸上捂,它比上一代车型更大颇世,轴距则保持不变碍。从数据上看竟滤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形δ恕,但落实到实际的视觉效果财念,我想没有人觉察出几十毫米的区别搞。相反截喘递,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皑、霸气很多咐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个函,根据车辆配置的不同骸,全车使用的LED数量有所不同啦佩。我们不知道具体车型的LED数量厂底,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的切,它足够惊人侮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绷挂趴、中国市程铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场查倒巾。对于中国人来说涂匪屡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绥炔,中国人将有更多合适的车型可以选择羡卢澄。同时煽,市场竞争日趋激烈腥烘,汽车售价降低僧烧、经销商服务更好此。   作为目前全系的入门级车型椿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗽冯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仆吝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用订绒。对于S级来说揽,无钥匙进入功能十分重要醒雀膛,没有它查劝长,许多车主会无法接受没匹愁。   如许多人看到的一样权,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芦楞。在奔驰车上届,总有许多你也许永远也发现不了的配置聚,它们中许多都与安全相关类肆崔。比如S级全系标配的自适应制动灯卫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度府,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳四。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故京山棵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题未,什么是MPV车型童劫冀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匆搬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墓窟范,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车培桐搁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蚕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壬普。是MPV虏蜡?是轿车匈德?还是旅行车殊柬饲?这看起来确实是个很有难度的课题邓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媚厂拉。   当然这次大家不用只听我的一面之词比福,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论继父,而且他们一个是马自达5车主涤,另一个是沃尔沃V60的准车主溪据,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碴灯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峰埂。   首先登场的是胡正暘好,大家一定不陌生铺动,他是我们汽车之家评测团队的成员关镣痪,今年27岁抖,算是个文艺小青年邵材,热爱生活嚏桶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来情嵌较,刚刚新婚不久释,正是对未来充满希望与热情的时候曙屯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动输妊跑,如果家中添丁的话繁露,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惜。   杰德测试车刚刚来到编辑部谈橙门,胡正暘就迫不及待的去体验了才实,据他所说陪慕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骗念,属于一见钟情弹炒。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜕垢,杰德都和V60差不多颓聚,是辆旅行版轿车的样子埔。   当然外形只是一方面忙寇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睦猛茹,特别是第三排座椅厢纱。实际体验了一下捌疾,将第二排座椅滑动到最前面的位置弓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懈匹臼,头部也有四指空间吹块。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单回谈彤,之前的文章中我们也有过介绍勤驰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谴巍。   更多精彩视频糖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下艇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间门隧,表现基本上与V60相当观,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拈募,在放倒第三排座椅的情况下呵,用同样的一些物品存放来对比蹬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盾佩美,而如果使用上第三排座椅檬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了污艰。   胡正暘对于杰德的看法吓策饭:   首先杰德样子很好看活,够时尚畏,年轻人都会喜欢勒啃试。另外舶艇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大田郡厕,但是内部空间利用率更高廖缮量,实际空间体验也让人很满意粱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间协镰,这点非常不错棵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堑式篙。   不过它有个问题腺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沮,只适合短途出行几限,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹄辅渤,如果需要经常外出长途旅行的话斤,5座版车型更合适套喀胶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霞盾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辈。近期但伞,2014款雷克萨斯GX400推出市诚堵帧,作为小改款车型叛荆贾,此次推出的新车在外观方面做了改动蔼斥,同时在配置上也有一定程度的提升顾涝订,动力则保持不变欺,售价方面与老款车型保持一致拓晤农,提升了新车的整体竞争能力磋犬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型点绢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甲帆荒、308密、408柒师无,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售金,现在又来个301陷,不要说是消费者镶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陡黎甫。这就是紧凑型车市程晖付帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域句痛喜。东风标致301矛头直指桑塔纳舅每筷、捷达和昕锐哩谋纫,我闻到了火药味某撅。   11月19日上市懊,预计售价9-11万士,与雪铁龙爱丽舍同平台下嫉缮,只有1.6L一个排量臀蜕驴,变速箱有5速手动和4速自动可选勉每。以上这些是东风标致301的一些基本资料爬萎泊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撕祭,因此从很早开始便陆续放出各种消息渴,以增加关注度从。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒜羌楷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版夹秀,为全系顶配普矩。咱们从标致301的身世说起敬,先把头绪给理清了柑森。   ● 东风标致301是辆什么车骄?   听到301这个名字派颊酵,大家都能知道问,这是标致的“3系列”蔫焦,但307输、308听过卑痛,301却是第一次听说揩岁免。其实301的身份一点儿也不神秘碾寄怠,大家都记得富康吧喝炔?富康是雪铁龙ZX摧,后来在中国改款改名逢,叫爱丽舍室鲸颓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辨搪妮,这是它的第二代产品桂滤诬,而301婪炒枫,就是标致版本的全新爱丽舍贯嗽,它们全都是一家人腾鞠。   对于大陆市场来说廖,标致301是张新面孔徘硕,其实早在去年底它便已在土耳其上市颅筒胸,之后陆续在阿尔及利亚端、俄罗斯等许多国家上市鞠放孟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产龚瞄,同时槽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闪黎。它将被销售至世界各地碘儒免,成为一款全球化的车型拜履份。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拓煤舜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多估兑,标致301的外观乍看上去没有什么特点次。你可以猜到这款车的定位了邻承,30岁上下朔僳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它净。   其实301长得有那么一点像508咳,这是很正常的酬铝鞠,毕竟出自一家门剁埃湿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辉驹。要让更多人接受委,太个性肯定是不行的泛咖坑,所以这个设计思路挺好奉,也应该挺对中国人的胃口采轿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涎外溉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳可膜、捷达烷分、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm删碾勉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廷锑。不过它的备胎又回归了185mm函投,而且遁论,可能是出于成本控制等原因贸懂,备胎使用了不同品牌的轮胎玖。   我个人不太喜欢标致301的尾部说,总感觉哪里别扭妊露炔,也许将来出个两厢版会更好看牡托蒂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少破盟,而且中高配车型都有腺稠蹋,比对手厚道矗稳抗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足集吗扩,温度适中农,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钨摆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慨,他们不仅发明了西餐餐具汝:叉子挂宛,还孕育了诸多跑车品牌半勤,比如断棺卿:玛莎拉蒂脖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舰哀谋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伪答淀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藕充。   ●外观贩劫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顽梦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挫让、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闻逻,它们都是标准的行政级豪华车丛,有着一副不苟言笑的严肃表情桥阿蔚,外观线条规整械猛拒,那种气场让人敬畏绣。   而玛莎拉蒂总裁则不然扁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枫,但气质却截然相反铅蓟拎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莽闹稗,标志性的大嘴咄咄逼人农,意大利人对于设计确实有自己的卓见虹颈。   如果将总裁与同级别对手放在一起离,它无疑是最夸张呜舍睫、最具美感的叛。这的确也与细分定位有关系纲,奥迪A8恍、宝马7系这些德系豪华车都以低调礁逼缔、沉稳为不变的设计主线栖,更多的在表达权利淀凳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盲。而意大利人则不然捻忙肩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识须度獭,即便是这样一款行政豪华轿车台卑媚,依旧坚持了张扬的风格锻。   这是我第一次见到新总裁的实车涸,它确实比老款要漂亮舵釜涎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤江胜贤,而新款前脸带来的侵略性更具气质密降枢。   车尾相比车头略显内敛挡唐,双边四出的排气管成为了最大亮点皋澜识。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晒武垂,聊及为何选择总裁时嘶,他满脸诚意的跟我说弹享:“好看!跟找女人一样面粟,好看掣修屏。”“呵呵屉檀房,好吧赋卵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳点百仁,卡钳由Brembo提供敝侣欢,颜色理论上是可以进行选装的拍先。轮胎为倍耐力P ZERO系列钢担动,前轮尺寸为245/40 R20醚,后轮尺寸为285/35 R20潮魏。   ●内饰蛔抱:运动豪华是主格调   置身车内戳簧青,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烘策,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袱,显得有些过于保守了功矾史,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吠慰灿。   方向盘直径略大颓,背面配有尺寸硕大的金属拨片夏,手感很棒吵膘湾。导航系统为Garmin瑞算,7英寸液晶屏尺寸不算大豪漆拷,中规中矩如添空。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中串甲咳,已经很少遇到长相令人深刻饯,而且相当满意的车了短矫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俯,价格低假旁戏,与同级别车型竞争性价比十分突出热。但在长相一直不怎么给力列苍辩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歉宫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溅顾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痴,不走伪高端路线的致尚XT净瑞,其动感的造型非常独特狄。在我看来蚀步经,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出合家,购车群体越发的年轻化壁。   说他年轻祁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来府颠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赣漂,这只是时尚的一部分滥湃。   前包围的造型充满了视觉张力蔷科,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大效停炮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条懂朗但,显得非常动感陌洁惟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艰帝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘶奋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传古抬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辱蛙,这也是在向合资品牌看齐帆恕邻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姜祁沪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遍醒。而在车身尺寸上霞募亲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格广,长宽高分别为4425×1815×1485毫米休形氛,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞍珐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痴却,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎动编另,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粪驾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点到怖,上窄下宽的造型十分饱满草,而且显得更加稳重丧立扦。尾灯的造型修长炔膳,且正好与车头灯遥相呼应蕉匆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念功侵肩,动感恒丢、年轻似。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雇,虽然仅有三款车型配备此装置限,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斗懂焊,想必也是极为厚道的嵌忙弟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好合稀鹃,我是汽车之家刘涛骸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”办薄哥。时隔一年后的2009年嚼牛剧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廓,选择它的原因迸,用三个关键因素涵盖念起泻:“外观内饰漂亮嫉禽、静音好悉、配置高”夏米。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威届棠,作为老款车的车主森,带着期许屑碉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倦竭,有了下面的车评握。   注释补皋酣:为了方便大家阅读啼丧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匪,描述为“新君威”闷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镜撑,以下各个环节的评价用满分十分制蔷翁,做点评熄抹铂。   评分标准卧饱:   及格退难:6分   表现尚可试饲:7分   表现优秀即搐:8-9分   表现完美级醋滑:10分   外观卸:先天胚子好商,改改更“时髦”   改进评分五蚕醛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捍窘妓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计济闲竞,应用到了现实量产的车型中捕冲抄。在当时抒踢,245mm的胎宽屯吠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轿霞吮,毫无疑问是走在了对手的前面姑炒。这种先入为主爸锰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枪关狙,说君威有一副“好相貌”席蹄,我想没人会投反对票掸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莽秦,18寸的大轮圈不仅保留等桔,而且换成了密辐条设计理,前格栅的修饰冕泥,在视觉上显得更为立体掇绥,但就我个人而言更喜欢老款狸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”下诚忻。俗话说“7分先天孤幌盾,3分后天”氨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恍,应对国人对“时髦灯具”的要求必,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煎全抗,坦率讲商嫡,不是我喜欢的风格瘦为,如果换成一辆科迈罗统祥加,我想我会投赞成票痉需拔。后尾灯拿采稀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卵硷,视觉效果不错圭,灯源亮度不刺眼伪粱,亮起时不会让后车问候“家人”考邪酒。   内装棘恳锨:对不足进行了优化热,细节仍留有遗憾   改进评分耐:7分   我必须要承认珐捂够,我是一个对细节做工异常挑剔的人荒恒坞。从2009年到2013年双,新君威经历了至少两次改款升级卿烩撼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题下,仍未得到改进摔户。强迫症对于细节的不足渡耍,只需一眼就记在心里冒沦七,每天上车看到就会不舒服幌妒沤。尤其是妙泌,新君威的前排仪表台与座椅之间起,留给司机的跨腿空间并不大钠粱居,当你磕到膝盖外侧时笛锤崩,你会嘬着牙花子痊,蹦几个“脏字”笆型恕。   聊完了不满耐鞠短,我再说说好的地方藕颠动。日常上下车冒抵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缮辰五,我的09款君威开了4年跑了5万公里骑搏,座椅的“敏感”部位聊,已被我蹂躏的起皮吐傻嗡、掉渣肆郊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愧,视觉上显得极为邋遢仁舅爸。此问题钝琅克,在新款君威上得到了明显的改善嫌酸其,侧翼立起的角度变刑窍?印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像局揣辖,但此问题我跟厂商确认过勉勤岔,确实为真皮)匣顶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忱肠。凭此一项糯伍辉,拉开车门的印象分就能加不少廖让妓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸵,我的老款君威在二手车出售时涧怜傅,就因为座椅皮面老化的问题位式,被“扣分”乐铺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抄菜吵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驳皆,好了许多糖皋。8英寸即睫、带有触摸功能的中央显示屏绕户,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慌辫金,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后详,在实际操作时显得华而不实间毒录。多数情况下要调节温度化乐,只能用手指去“抹”侗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差退,并且无任何的震动回馈提示镀瞬,行驶中操作不够人性化酬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扛苛稗,相比老款的旋钮控制驴滩,视觉上科技感更强阑江浮。实际操作时绊隋等,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撮烘围。尽管支持手写功能碗畔痞,但表面手写板的面积很腥按嫘堋,如果手指较为粗壮亩鳖泰,表面面积不足以支持对手写区域的要求侠。索性居麓窗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贫。   小贴士狼粒洼:针对上述功能的操作“鸡肋”碍抡蹦,我向厂商做过咨询图隋泥。对方最终给出的结论是偏拼辅,此功能在研发初期痰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估煞项,停留在几年前镜纶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”估。   仪表盘上的这块儿液晶屏爱,支持多种信息切换查阅咆低,视觉效果自然更时尚勉薄敌,也符合当下的硬件的升级进化潮流胚。但抠匙,仅就我个人而言陡曙都,我认为任何一项技术的进步与应用佬必,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峨怖巢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羔,所以仪表盘的车速指针街灭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檬貌闲,当你想从正常模式切换至电台模式时亢结,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题叼,时间大约在2秒左右朴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铃胚堪,因为系统的升级拢莫譬,所以导航从路径开始到定位确认导航潭,逻辑上相比老款车型诧看衰,要合理很多瑞犬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拟列,被彻底改进费浩。提个建议蜜哆,新款对于路径导航的语音提升驶钵壬,在路径判断时亮蹭较,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粹灯,如果将“请在下一个路口右转的话术”博扩隙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响花戎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窗。整体效果朗松,高音有提升冒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厘谐。以往那种“嘣呲烫放街、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现化,无法在这套BOSE音响上找到郡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荣?加长版!与其给那些改装厂提供生意公暇科,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铅。近日涟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舱碉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敬日棋,这款车就要正式发布了林棺,海外售价14万英镑起湍痴,约合人民币138万衰。国内250万以内应该是不要想了八,土豪们还等什么昆现,赶紧再加价20万下手吧5攴ā(注释法粕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喝缎既,外观上并无过多区别鸿豹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的得椽,因为用三个字就能总结特仆坍:没区别筹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灯。除了实实在在的空间优势俄汝,那种与众不同的气势也是重要因素之一舍蜗,这种毫无区别的外观剧锈茬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们楷偿。   英国人果然内(men)秀(sao)凳拴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅输藩葡,改造成了两个相对独立的乘坐区域晌兽朴,原本的中间座椅则变身中控台禄嘘,提供了空调股巩、多媒体娃穆箩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磋尺桃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舍撑。动力和传动系统方面核凭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粹。   总结仑:路虎揽胜L目前仅计划在中国添、中东地区和北美市场推出郡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踌。另外梳憾惕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型别畏伸,预计广州车展发布土舜。土豪们继续准备银子吧鹃。 免责声明淘享颂:本文仅代表作者个人观点墟涕,与环球网无关匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停,对本文以及其中全部或者部分内容毖薪、文字的真实性庐、完整性漠、及时性本站不作任何保证或承诺描,请读者仅作参考棵,并请自行核实相关内容毛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拣撼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乔,那就是新一代天籁·公爵奢侵。早在2008年6月税谱,东风日产就推出了天籁·公爵柿并,它的外观镁娄、配置均有别于天籁其余版本酵纹寺,更加高端大气上档次递。也许它不是最走量的版本描荤萌,但绝对是天籁系列的一面旗帜蝗。在让大家久等逾半年后壳,新一代天籁·公爵终于露面慈琅鳖,我们也第一时间对其进行了实拍蚀贿。据悉掂口,它将在11月举行的广州车展上正式亮相幂歉。 『注话克:为方便大家阅读挛,文中天籁·公爵简称公爵版垛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日到,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测采,时而艳阳高照袜莎宠,时而大雨倾盆塘忻扳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点势病,与身旁碧绿的草地相得益彰实绦。我盯着它看了许久梨架,心里盘算着誓防狼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淮卯颧?   嗯科,画下草图之前得好好思考这个问题茸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仟堡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渐工苛,唯独看起来太眼熟蒙戏,对旗舰来说这可不是好事搪,在A6L甚至A4L面前丁叮,A8需要更多长者般的自信联敢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犯乳:六边形进气格栅面积比以前大了不少筏鹊,而且线条硬朗到接近于矩形澈澎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体竿,从前脸横贯而过哇墨成,再加上全新的矩阵式LED大灯佰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龄计。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翔,它是A8这次改款最重要的升级之一摄蘑醒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氨。以前大灯为例查螺醇,分为远光盖、近光咯立、转向/示宽这三组蔷腿,所有光源都由LED组成般筒,通过与摄像头看乾讼、夜视系统己境、导航系统等部件的协作草挽,可以实现几项很有趣的功能皆靖:   在Auto挡位开启远光灯踌歇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆边乒亲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趟,瞬间关闭部分独立的LED灯体菜鄙凭,会车结束后姓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咆。在整个会车过程中椽肉,对向车辆的位置一直不被照亮撬,而其余位置能保持远光照明状态返弘,既不妨碍对方驾驶员视线疵,也不影响自己观察前方路况澄,相当智能编。   当夜视系统探测到行人时伍奴,LED灯会连续快速闪烁三下菱,对行人起警示作用脐,如果夜视系统探测到牛霉具琉、羊之类的大型动物奇坎捣,LED灯则不会闪烁肉,避免对动物造成惊吓赌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甲贾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整次。另外它的转向灯采用动态效果疽旦,灯光朝着转向的方向滚动点亮城前享,类似LED广告屏幕里滚动的字幕觅幢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疤,提高安全性蹿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行湃抠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钦惕绕,有些来自室内的模拟演示物,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下替宫埃,看看这些功能的实际效果到底如何疵榔。   跟前脸的改进相比喘双界,车尾变化幅度要小得多扫啼棠,主要集中在尾灯部分谎纪,线条更加瘦长腊皖、扁平颓说,视觉效果更干练涉。除了那个“A8”标识航妊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赁党,看上去还那么年轻运动罚榷,缺少沉稳气息睫裳烽。再打开车门一看桶情态,我明白了排,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍珊病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车途,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型土,使用了和路虎卫士相同的发动机羔皮规,配备了六速手自一体变速箱沙碘晒,以及许多高端的配置裁菩。让这款车有了很多吸引人的地方舶甲,但通过试驾翻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感殴。很多设计还不是很成熟寞啥,尽管这样泞,这款配备了柴油发动机的SUV矗眯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湾,依旧在同级别具有很强的竞争力身。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谈夸窃,尤其是大灯组的设计克阔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入染瑟搐,都比老款看着更有质感澜辛嚎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巫痹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小萎脚辞。此外臂禾,中网的设计很有层次感憾唉,运用了一些镀铬饰条实嚎,也让这款车的前脸显得更大方粱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烈,钣金工艺还有待提高熔。   车身侧面造型亮点不多撬,线条还算比较和谐吧恫牟淀,亮银的行李架比较好看颅惨躺,但实际用途不大忻阜陪。车窗所占的侧面比重较写较亍,稍有点显得失重如。四个车轮显得很粗犷惧显垛,轮胎品牌是玛吉斯菩,成本并不是很高扰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帅茬,注重排水性能柒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差花。   车尾的造型比较臃肿贯鄙,相比车头来说宫戌祭,造型并不是很美观奴匣,尾灯的轮廓没有什么美感可言被,轮廓显得比较生硬平侠。车尾下包围外观设计的不算太成熟丧,驭胜使用了三点式倒车雷达捞撵,在实际的体验中酵憋讣,探头反应速度稍有些滞后厢劳狭,给驾驶者的观察带来一定的不便极,不能及时的估计车尾与障碍物的距离燎伍颁。   本文导航饥投棚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今败够尚,已经跨越了整整40年签凶。在这期间透,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坞冀?当这款全新君威GS出现在你面前忙粪碴,这个数字就已经不再重要魏善。每当我们回顾历史盛楷,终究也是为了更好的感受当下话粳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戎,的确也不太容易考究浩,所以话不多说敝禾,马上进入主题防罗。   君威GS是别克君威的高性能版本迸尾,作为其最明显的身份特征暖蓝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留标群抡,攻击性十足的设计让人印象深刻蓬叙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沉,采用盾形设计跋巷疯,显得非常紧凑侩。大灯部分全系新增了日间行车灯途溉,整体造型与普通版君威一致售尉税,仅在内部细节上有些许不同苔。   车身长度惫、高度比老款略有增加监葛,宽度和轴距均未改变不韩疼。侧面线条也是延续了之前的设计鲤纬苇,十足的运动紧凑风格汹柯洼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狭呜,十分醒目抚锣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赦刺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞭罕蹿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形估敲,更显紧凑叹。LED尾灯为全系标配下青,灯罩经过熏黑处理谁,提升运动感昂。作为动力更强劲的运动版车型福,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凹杆苯,同时也满足了更大排气量的需求叙始。   本文导航筐伎:" "  近日梳率,奔驰MLC的效果图再次被曝光媒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计小,融入了轿车的设计元素烈。据此前的消息跑贫衔,该款车有望2015年推出烽。 奔驰ML   从最新的效果图来看举辜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿趁是,拥有相似的大灯造型浪空,以及下保险杠的设计囊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猛。此番设计目标很明确椿酞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钨。   动力方面也来自新款ML扦伪汤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW樊惩娄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芳坞,峰值扭矩400Nm瘦,编者猜测未来MLC将会延续该动力播脾骋。不过啼,MLC未来还将推出AMG版本峦。 责任编辑拎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年先青极,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箍嫁,然而对于消费者来说粪差,可选择性太多也未必是件好事盯骏烯。许多车型的定位都非常接近那,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犯豌,那么它们到底谁更运动奖葛洼,谁更适合日常驾驶疟酞体,谁的性价比更高呢慑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析附渭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓉柯袒,马自达CX-5在价格上具有一定优势卜灿癌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棋柔,其它车型在20.78-25.28万之间表会扒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万含砍咎,价格适中擞,而且动力和配置都很不错窗。反观翼虎舍沃陷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万草,但翼虎胜在配置丰富肌湘浪、动力强劲辛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定童。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贡恼囤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拖兰脑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恒,这听上去有点意思固,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闺酞,那么结果显而易见涡票,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势级,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹几貌册。然而消费者大可放心疙屯,CX-5的动力也绝对称不上弱猫,尤其是市区行驶痞睹然,它的整体表现很轻盈糖碱参,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敢池潜,没有涡轮发力时的突兀感壁,这让它驾驶起来更为轻松宫埃。   无独有偶檀车戚,两款车都采用了6AT变速箱弛瓜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点确告,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣暗度滑。可惜的是簧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挖喘。另外漂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现故泛,常规的形式很容易操作骑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡理,并不易于操作铺仑孩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豆吗旦,与翼虎也有将近3米的差距苹匿挺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响祈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎霓硕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陌礁。   油耗向来是日系车的优势所在德,CX-5的发动机压缩比高达13:1细狠,并且装备了i-stop启停系统柬纲,这让它的节油表现比较突出耸氰等。在气温32℃按界、全程空调钵晨、车载一人的情况下脸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踌,其中经历了畅通和拥堵等路况聚图哺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虐层扇。同样路况下悲寒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菜啪嗣,尤其在开空调的状态下络拢敞,翼虎的油耗表现实在令人担忧铜愤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显韧。   作为一款城市SUV绕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当退洽,都采用了多片离合器式中央差速器瞄叔,并带有四轮电子辅助制动潍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胎费梨。从我们之前的测试来看灸绥词,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氨圈,所以脱困相对轻松一些铝。不过在这里我们要告诫广大消费者橇奥筷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宦课丧,但两者的定位都是城市SUV辟惭,越野并不是它们的强项藤毛骗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匡抽,油门踏板的脚感普、方向盘的转向手感恨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掀轰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矫。值得肯定的是磁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啼仁边,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准京汀靖。然而相比之下颗险,CX-5的整体感觉更加轻盈寄凄,它开起来并不像SUV挪夹踩,车头的反应更快戈具,油门踏板的调校也更加线性被讼龄,而翼虎整体感觉更加沉稳奢倦,底盘扎实屑,但或许是由于整备质量更重的原因恳矗却,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显塘讳该。   就驾驶方面而言附,CX-5给人的整体感觉是动力够用临琳梧、油门线性安泄票、操控性出色哼,可以用“好开”来形容铝朗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情活泉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感海级,但翼虎的发动机输出并不线性垦挤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度己寿。另外归壬炔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碎豁尽,加速仆信、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显焦呵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车投肉砰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑片、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恍需累,放眼整个市掣印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甸,基本上5个手指头就能数过来称,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黄酚。   有关于新款E级外观孟萍、内饰及空间方面的介绍久呸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 请擎限。在我的这篇文章中勿头,主要关注E260L动力方面的表现晶垄汀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机的瓤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桑醇,最大扭矩则达到了310N.m项佰撩。虽然排量并不大饲却,但是通过加大增压值蹦胳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用购玛,对于这款变速箱磁,我想大家已经很熟悉了甘惶。只是我想再说一次敦栏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悼排,但在日常驾驶过程中齐举妙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蛔炬。大多数情况下温和口券杭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验较霞。   只有在深踩油门的情况下嘉,E260L才会爆发出他凶悍的一面普跑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情封负。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呵呻,你也可以说他动力输出不够平顺逛恒酮。   一直以来魄巫,我都极为中意E级的悬挂调校勤剁献,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心难尖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感录煽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刑溶,我挺惊讶的锌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玫浚喂。可是仔细一想蔚赂,也很难怪宝马会这么着急霸珐欧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”彼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劫。据悉崇冈杆,宝马4系Coupe将在11月12日上市录,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匠。(注腹估哼:为方便大家阅读斡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扯竭坪,在你初见时颅驮,很难相信自己会喜欢上他违改。因为你花痴于帅气拉风的外观暮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动联,那么他的表现自然不会入你法眼壁邓刷。但时间久了耪,你发现再帅的外表也会看腻齿书,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涩,放松不下奴筋。这时楞罐程,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讼、运动但不难受的座驾存。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腺辖,除此之外孙,他还是一台很顾家的车竞闻。   没错驹海,他没有特别帅气的外表团宋,没有特别强悍的动力滦俺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻查。下面奇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酷驰。   ●车头造型犀利蔚倪四、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粱炉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌累,定位低于大众改瑰。现如今康贸睫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产忻讣戈,而伊比飒便与POLO出自相同平台癸沉季。因此在车长等诸多细节上是黑,两者都十分类似椿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诡肪费。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冻、1.693米的宽度劳戊缉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大相蝎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彪叉讥,这点确实让我感到吃惊并,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狡贫守。可以肯定的是喝怀雌,你无须对他的实用性产生怀疑暖谎。   你有没有发现菊努倪,他的日间行车灯椿,很像同集团的老大哥奥迪A8次朴晦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份监谢。但毕竟丝炮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂畴葡剿,他的目光也需要这样嚣张荤椽谐。   从车侧过渡到车尾跨韧洪,顿时觉得刮纲伯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格椽,从凶狠瞬间变成温顺寄啥。我揣测不出设计师如此分裂的思路案,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品可巾思。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎添提射,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揣少冗,而在我们的制动测试中荡放病,他的表现也确实不负众望柏。我写这段话的时候立,一名同事从我身后经过说了一句锹埠:“哎搬靛晃,这轮毂挺漂亮的”衫。确实默,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藏体,在我看来另外两位应该是300SL和964耽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抖功,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间思,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锯检。   直到1949年胶福革,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功橇猾啥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时停,速度竟达到每小时 132 英里镜踏落,不仅完成了试车瓶,还一不小心成了世界上最快的量产车型窘湃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拧位,正当捷豹稳步发展的时候秒说,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畴甲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睬隙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壳酗,英国国宝孟?人类想象力的结晶市?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美目,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叉棋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他确示。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type够圣灿,正当捷豹稳步发展的时候亮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身及踌蔑,自内而外散发出优雅迷人的气质美赏互,在这份自信与优雅之中貉棋每,还蕴含着极强的力量感驾袒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臂钦。   作为E-Type在21世纪的继任者拼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拖燃,他更是一台纯粹的运动机器峭杏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怯捌,刚刚我试驾的是一台量产车金栋相。即便是用再前卫的眼光去审视髓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绒泪,不过现实就摆在我的面前哼步另,它的的确确是一台量产车缴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车单剑。所以挥韭,还是让我们先合隆下巴事擂、收起惊讶驼攻糠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恢玲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虏僻弯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剖槽莲,而等待总是值得的割鹤登,十年之后的今天叮抠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侮书。   ● 外观儡垃:旨在降低风阻   关于XL1的外观昆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庞会辩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乐搬,他们的心中只有一个目标投危,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翠刻客,而你对XL1外观的种种惊讶与不解德,也皆源于此卧纱同。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栏啦递,轴距也只有2224mm痞,如果用世俗的眼观去衡量胺痪,它甚至比一台大众POLO还要星Ф鄞稹,不过也正是因此鲸芭,它才做到了POLO永远也做不到的喉汤蛋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勃奋那,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糜伴。   出于降低风阻考虑疗息扑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低马铆壳,面对这样的设计灭经,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入团唯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哪芭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迪侵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恍,大众XL1的目的只有一个寒,那就是降低风阻拢。而为了达到这一目的姓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陆禾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巷都,不过相比于传统的外后视镜牟,如何掌控与后车的距离是个问题磺。   ● 结构抄皇附:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谁惰,除了完美的空气动力学设计外帝奈尺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用食刚。作为一台重量仅为795千克的车型镭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料触忱丸,约占车辆总重的21.3%苗,除此之外枯椿磕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岛雌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾隧,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭痢,复古而粗犷的外形潭赣,彪悍的身姿览米,经典的圆形头灯讳绥,这些都是我选择它的理由疥泻。那么在我稍作白日梦之后乓,请各位看官赶紧打断我的妄想晃孪截,拉回到现实里沪,假如我的预算仅仅有二十几万的话享犬舜,那么好了活贯,牧马人买不成熔,自由客或许能让我望梅止渴存权。同样复古的外形皇烧磋,依旧是个好选择绿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倒凡将,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缄乾叉。单就车头来说犬男,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赋低许。简单中又透露着经典的味道蔫。另外肥宿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圃党垂,突出了力量感鞭,Jeep的家族风格立马突显朽箍歼。   车的侧面造型同样如此风格踞歇堡,走向笔直泵碉伯,简单饱满童拉。当然不能仅仅介绍外观设计善缝,作为一款SUV串晤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拳颅牛,离地间隙205mm觅钮眷,应对一般的越野路面足够了仟。   车尾的设计十分简洁枢饰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条监蛊舞,小巧又十分有力量感屑胸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酶剧盯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看显矾。从总体上看哦图到,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似醒愧。   本文导航勉玲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赌池旱,而“侠”自古就有不同定义岭,“言必行梢,行必果完梅,己诺必诚汹巴,不爱其躯虚姑藤,赴士之阨困粪鹊,千里诵义者也谓之侠”痞背。他的形象亦正亦邪察,游走于主流与非主流之间自成一派请避。随着近年来缕,国内越来越多的人们惶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轨漠梳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莆毕惭,开始在国内市场发力偏钝。其中锹,路虎全新一代揽胜运动版触,向无数消费者展现了一种精神吗爱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奋。   路虎全新一代揽胜运动版哨垮健,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匠寿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调埂茎,它的独立特性被设计师完全释放吴辜佳。如今五憾,这款至今为止速度最快盼惮、相应最迅速潜辈、反映最敏捷的全新路虎湍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪切,冲入国内汽车市晨А,夕阳下一人一车偏,古道中桑密汕,说的是情义无价骂。谁人不为它心动耿槐?路虎全新一代揽胜运动版隧扦,驶入我们心中!   65年来力翻投,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者级害疾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攘。如今疏竣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蠢舵,再次席卷世界叮,那完美的车身比例瘸次,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鸵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娶摩:4850mm*1983mm*1780mm忍,前后轴距2923mm叙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掸,3.0 V6 SC汽油版HSL掏啃坡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矾司、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恳评,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型齐。   姿态万千的路虎揽胜运动版些炯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓜编毕,无拘无束的气城健,气宇轩昂的出尘之表捐盲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹导甩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堵恰题,厚重的前脸烂钠,配合后倾式格栅设计溺,更突显了它的自信赣瓶倡。发动机盖上两条凌线刚强有力侗吞季,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奢漏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泉吻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捷炊蹿。   车身侧面线条的风度也极不平凡淬挡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮檄北惊,带有亮黑色指状套件徐仑横、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尼葱,装有亮黑色装饰边的后视镜物,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致黑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踢耪上,这些铝合金结构的轮毂分为帝:19英寸5辐式铝合金轮毂厢壤同、20英寸5辐式铝合金轮毂炮守崔、21英寸5辐式铝合金轮毂式悸诚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缓加侵、22英寸5辐式铝合金轮毂世派挫,无论您选择其中任何一款捣,它都可以陪您乘风破浪樊氓泊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堕贪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯排贾,整个车尾看似简单却极不简单嚷禽拢。   本文导航容礁贝:" "  1998年空窃,广州本田成立谷劣筷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衡普,而时光推移糯魔混,今年9月12日乡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勉捕武。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叉沧环。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒜裸棵,我们今天将穿越时空食,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型螺。它虽然是日版右舵车型梳吝,但3.3L/100km的平均油耗赌、双电机电动CVT头钙边、大容量锂电池身崔聊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毛枪尖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瑞。   外观更加原汁原味脐:说到原汁原味蒜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本忙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幂拇,更运动同吨蓟。混动蓝色特征豢辽:作为混动车型谜操狡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阮泪咆。   在下保险杠处半抡溃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节味漂垂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叼盗。混动轮毂棘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磐免。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唯赶辉,为节能更尽一份力具魂。   本文导航且:" "  就在前两周殴倍淌,我的同事刚从上海归来沃溪韶,当时就是为了试驾上海大众的朗行檬驾性,而在不久后的今天炼,我来到了大理纯,依然是试驾一款来自上海大众的新车欧,虽然我与我的同事地域不同门,但对于这两款车而言编,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来首,我不得不从朗逸说起陌赁链,由于现如今大众某藕撸块化的产品研发闷刑恐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品固内,朗逸此、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迷猛,它们的关系算是孪生兄弟梆嚏,反正我是这么理解的徐吼。   目前朗境的广告已经全线铺开沦澎,消费者的关注度也很高呐灿,虽然我个人比较抵触男撸块化的产物(感觉个性不足)娘空,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑程惠,其次在10多万的紧凑级车里埃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魂嚏。所以销量方面自然也很喜人分览袖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怪杜滥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台媳钮份。   从英文名来看赁释椽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霓睹,朗行的英文则是Gran Lavida锌,其实如果从相似度上来比较驴,朗境与朗行更加接近峦峦溯,因为它们均属两厢车毯。我想对于这样一款车来说怂苦坟,大家都不会有什么陌生感搭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍遁鞋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章记,我在上面也为你准备了延伸阅读报时,可以先行了解一下悍诚啤。   说实话斡,朗逸统群秀、朗行幌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辉芳,让我来区分一下收瓣跺,估计我也需要片刻的停顿贰茂,因为它们实在太像了!就朗境而言粒饱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讥,并将内部更换为蜂窝状造型氰七蔷,包围下部使用了黑色塑料玫孤敲,并加入跨级风格的银色护板匈,此外前雾灯变成了圆形侮省协,以上就是全部它的特征了偿良荡。   既然定位于跨界车长躺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙试,同时为了更加配合Cross风格澎耻,车顶还加装了行李架距存,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诗僳剔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识昧潜齐。粗犷的风格也体现在轮毂上老划开,样式上很难用语言准确的描述出来孟蹬,总之很复杂统票,其采用了抛光与黑色漆的双重处理馈洛甲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)波。   尾部的变化几乎与前部一致脸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梆勉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悍色昂,说实话就车尾而言篙,我感觉朗境比朗行好看了不少诡忱娩。其它方面再无不同敞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诬蛇目,转向灯剧、倒车灯势、刹车灯还都是卤素的马取附。   本文导航钩蜂溪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顶惨缓,所以无论是合资维、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣龄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性协翠矛,白领阶层夕,夫妻年收入有50万元左右汾去,有房峡,老公有车缉烹。实际上皮半,女主角目前也有一部老速腾车芬,开了已经7年准备换一台豪华SUV篱节。这位女车主喜欢玩赁婪,追求年轻收,注重外形懊疵搞,并兼顾户外韭亮,不喜欢纯越野车型耗,而购买价位瞄准了40-50万元领域恒钒。所以我们直接选择了宝马X3吃匪掠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萌珐。   为了公平竞争哎蠕男,我们选择的车型如下栖面,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 京腐坛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罐荤脖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笔禄具,三车的价格虽然有些区别导弊拆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠葡,所以三车实际购买价格差异较小碌反。   对比项目一梢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的假捍,特别是女性锯屯,希望自己能买到一款好看的汽车藐涸鄙,就如同提包还有衣服一样驼噶,特别是成熟女性祈辟,尽管喜欢标新立异认袍,但也更愿意接受时尚动感的类型逞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秋妙尼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫂,相比以往方头方脑的设计捅斤峦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捻首。更让人动心的是搏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素潘饶吴,同时形象也不乏干练紧凑愧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润为脊静,线条流畅烂息,稳重而且动感靛埔菏,因此吸引了不少消费者绊翰豢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饯,但2013款并非全无变化搏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计欺,此外还有大灯形状场堂、前后保险杠豹舌、尾灯哗揣、排气管方面都作做了一些细节上的调整洪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计即授,锋利的腰线钠碧,近乎方形的前后车灯铰洁,甚至连轮眉的造型都是方的谢安位,虽然它是一部纯粹的城市SUV咆,却似乎在它身上找不到什么曲线髓莽廉,因此在奔驰车型中也算是有个性的促拆。对于女性而言诽刮设,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面马,三车都不约而同配备了氙气大灯陪,区别就是林卿般,宝马X3采用了远近光分离设计耗甭屠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体歌弄。另外钙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涧驶。另外劫染啼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渭,而宝马X3大部分车型则无此装备收妨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面承扒促,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捷,都50万元的车型谰掳价,自然都是配备比较好的轮胎品牌捻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娄,这些方面倒也不用纠结寇。另外需要说明的是眉廉乒,宝马X3是没有备胎的插,因为他采用了防爆轮胎讼茄我,可以零胎压低速行驶一段距离淘菠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炽娶犁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炔汀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹现,所以基本打成平手思诗衅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苫态,从两款车型的厂商指导价来看侠参玖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略牢葡纪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)枚炭镶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虚翻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”莆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鞘觅扁,这一点奔腾X80的确做到了床棱豹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氮镜吻,X造型的前脸具有很强的立体感全,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚兔煌酵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上簇污递,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扦沽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升扇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线怯。轮廓清晰的六边形进气格栅惹,中网上三辐式的金属饰条米乳虚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茬先倪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式糜戚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度秋焕目,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计秘嘘次,只要消费者能欣然接受箱蚊挖,似乎一切也都无可非议驮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面榷,除宽度相同外垛教盯,X80的长隧攀诞、高及轴距均占有绝对优势媳颊鲁,反映到辆车的侧面造型上航拈充,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形骑书舵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仿,上扬的角窗结合扰流板的装配舵奋