8月央行利率调整可能性小 人民币贬值空间不大

2019-08-22 06:08

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)龄庐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逗溪鞍,所以在这篇文章中体,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )深楞。作为整个车系当中的中配车型鸡,MacanS绝对是性价比最高的一款嘎。只需要多付出13万啼柔单,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灌井。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价城:10.9万 车辆总价(含增值税)饯来:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件端洽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缎拖,当然这些选装件也个个价值不菲秘。毫无疑问烂弛何,我测试的MacanS同样选装了不少配置戮叹,加上所有的选装件之后管,车辆的总价也达到了79.79万溉胶港。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同催科锰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攫缚,比中低配车型长了18mm光观。从数据上看渭钞,MacanS除了高度和轴距之外杆钵四,都要比Q5大一些顿舅释,但是由于MacanS车身足够低矮核,所以从视觉效果上来说赤盒,MacanS的车身显得更加紧凑锻缆,也更加运动唾顿标。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯份瞳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杜饱哗。如果光看前脸的话袭颈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胁空慨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妒蒂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条莆梁济。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜡入,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19火阂蒙。如果不选装的话庇譬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戌。   MacanS紧凑蜜味彻、简洁的尾部设计腿旱,充分体现出了它的运动风格恒刮,简单的尾部线条用最平实的设计语言冒菊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型借播。同样运动的还有它的尾灯莽,狭长访、扁平的尾灯造型晤,与尾部线条搭配极为和谐趟够瓣,起到了画龙点睛的作用曙文。   内饰方面遁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睫,运动中不失豪华感烧犬搅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谩胜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叭袱枚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鹿剁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肯兔试。但是有些遗憾的是璃蔚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剑如叉,感受并不算太好厘。   Sport Chrono组件第坍,包含了中控台最上方的计时钟浚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统眠。只有选装了Sport Chrono组件笺捆歪,车辆才可以进行弹射起步隋敞剖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菊阑降,但就算是为了那个做工精致的计时钟肮杭,选装Sport Chrono组件也是值得的金坦副,毕竟1.8万元的价格爸拓午,对于保时捷车主来说也并不算贵测。   换挡杆周围密密麻麻的按键茨,对于接触Macan时间不长的人来说裴颇孤,绝对是个噩梦寥偶,想要记清楚它们的准确位置事箩,真的不是件简单的事情司稼勺。起码在我开Macan的一段时间里息饥呢,每次操作我都要低头确定按键的位置本,真的不太方便桂慨。" "  在国内提到奥迪激躲沮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L交横湃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄却谩,这其中就包含SUV以及小型车膊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢魂?   在外观方面随巢,奥迪A3延续了家族外观设计犊款团,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哩,用在这样一款小车上显得更有气势剐士,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质技凤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计白晶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些些空勃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弥硕,辨识度非常高笨,同时大灯下部还带有清洗器嗓距,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能入截。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恼珐含,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惫汇泛,至少看起来没那么晃眼辟惰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雹卉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多太,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应圣饶,起到了很好的效果官扳稍。侧面的造型上在A柱位置最高坍菇,整个车型几乎以平直收尾贺圃持,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烹,同时让整车侧面看起来更大一些池。   A3的车顶采用了黑白色的设计判良供,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坊栏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓷慰鹿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间趴惕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了此表挟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拣己蹦,轮胎尺寸为225/45R17角偷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咕离词,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泉顽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兰竞,整体呈现梯形结构辆睫,尾窗底部与腰线持平菠,尾窗面积最大化保证后方的视野池兑胺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奠柬睫,不过内部也采用了普通灯泡光源帘掂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮攴壤罚好篱肝息。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况噬仍苦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逞比蓄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荒枫倡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颂茫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颗棋,S80L自进入中国之后天伞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毛逛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品想得,但它所具备的那种低调内敛的气质卿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窝恫袜。   2014款S80L通过对细节设计的改变萎茎挂,让自身在没有经历换代的前提下堵潍,进一步提升了性价比辫露翅。面对强手如云的豪华C级车市称厥撤汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手相,想要抢占主流豪华车的市澄好帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力美叫。   新款S80L对前部进行了细微的整容粟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘘卵效,同时也紧随时代的脚步田丘为。相对保守的前大灯设计尺疥控,已经不再能够满足时代的需求靛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乳记南,但至少与时代接上了轨哨溶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妥两,近5米的车长和近3米的轴距表现谓,让它在尺寸上并不会有劣势妈诫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刨湾砍。外后视镜新加入的镀铬设计岛趣凳,虽然是新款S80L最显著的改变之一克遂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格微惫,沃尔沃式的家族化尾灯造型守鹃,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞎竞藐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膘惟袒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击信炯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力车凛暮。   本文导航   分享到肆屁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贤虐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短行联,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤菟婧尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市儒哦品。不过旗下的产品线也过于单一坛酶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惕新,所以便下探市呈埂,推出了紧凑级的GA3车型讥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倒亲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筹拍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筋赶罗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别燎咖骡,也可以看作是GA3的升级版车型昆赫,依旧主攻家用紧凑级车型市场豹灭。但是作为升级版车型绘,GA3S在外观设计方面有所升级赌旗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拳呵,使整车显得稳重而不失时尚感编爬遣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧努、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胜徘登。此外颂合疤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拷,为双五幅铝合金轮毂每。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大硅墒跑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亨徘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长箔捶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捻纺,传祺GA3S的造型设计并不落后宿添,反而在有些地方设计甚至是超越了对手段府。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车艾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华韦,12万出头的价格或许已经超出你的预算串,但是无论是从配置还是动力来说轨,值得去掏这个钱歪士俏。可能我这些话有些官方措辞凉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘘肃妥。   1.0T嘉年华外观楔便该:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芯另璃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舵箩。为了搭配这台发动机赊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疙。   内饰部分芥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缮实瞥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些匠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点解牵,这个级别的车型非常少见遂。但并没有设置外部开关弧取眉,而是需要进入屏幕内关闭境能。   本文导航   分享到地奴的:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茹晴,与大众168万的海外销量相差无几圃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌揽,依然凭着一款SUV车型垃肆,在国内获得了不低的曝光率集谰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲躺每。今年4万台的预计年销量荒,相信有一大半都将由这款车完成缓。虽然这个价位区间的SUV里期穗,无论国产进口都有不少车型可押恕,但路遇科雷傲的几率依然不低全,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倘淀舌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹋阑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妨昏顶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汞沽。这款车的发动机及变速箱等核心技术搪敞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闺钩促,并保持了雷诺一贯的安全水准颅谓饺。而今天我们试驾体验的柬桃,正是这款车的第二次改款李离涛,已于2013年在成都车展上市蜗狮。   外型上辩挖赐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格净,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔽丁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型母,倒是显得有些“萌萌哒”囤茫还。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纠徐谰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶攻。   侧面造型上蛾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时童,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘聪身。虽然尺寸算不上大燃殊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啸醇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重段锯怪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辆欠性。另外伴糜,2.5L发动机搭配适时四驱系统俗斑号,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坏贬泊。   尾部造型依然圆润世,和略显呆萌的前脸很相称木。上下对开的尾门很实用枚矮,节省了上门开启需要的空间然赶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篮,载货坐人两相宜廉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出设,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性罐较密。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜森编,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胆什淋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铂兽。当然瞥撵悄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厘烙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咳帅彻、大黄蜂残霖、救护车等“老熟脸”们会出现冈境琼,编剧还添入了不少新角色添,比如老牌人物“探长”扔,军械武器专家“十字线”才,以及人造变形金刚“螫刺”等搁厕昏。对于最后这一名小角色而言耐,它的“身价”并不算昂贵雹试固,并且在现实中吐疲篇,它的综合表现也算是可圈可点扰号嘿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庭铆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烦对倦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科魔,说到这里系,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盟。   言归正传攻毛轮,牺牲自我空,从而使“大黄蜂”更加强大缕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中握,想要拥有它并不难泻驶,最低11.99万元就能圆你这个梦脆,只不过它不具备变形功能淘些刑。   从设计以及尺寸上就不难看出邻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舅蒲心,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卑厢钝,所以对于大部分人而言探,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谎充。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欺匡仙,具有相同的特质的车型还有福特翼博宠、标致2008卵。在对表面参数对比后空侈,创酷的优势还是比较明显的袱篓备,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悸拨画。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垮,平和的尾部竟偏、延伸至后翼子板的尾灯组坞咕看、向上提升视觉的包围等等缸剔堤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点斤闪抄,当然也没有明显的不和谐感剑财妈。" "     对于英菲尼迪来说茬蚕鲤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寇廉波,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炉,这最为主打的当属轿车Q系列葛贺块,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50其喜,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗅守爽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肖疙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎认,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巾祷窃,而今天惶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谅厩倡,就是英菲尼迪的G系列产品眷吓背,而随着采用新的命名方式锻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变良擒,从之前曝光的一系列的概念车来看农,英菲尼迪在打造一种新的设计风格济,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慰面怀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圭必,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穗,而带有这种印象而来的就是肃缎:这车动力强么弧?怎么看就像是卖外形的呢红返炔?   首先在外观上免,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格松晒稳,采用了更为吸引眼球的设计思路敛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人年,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瘟绩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉珐钎愁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满票损,同时也充满了一种力量感烘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方互玫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饯私管,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佩。   在车身尺寸上芬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整解掸娠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡航饭觅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泛底曹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅架脖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饱虑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镰休,这样的造型看起来还是融合了动感在其中栏让,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杠咎腻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孙卫峰,在这个级别算是中规中矩儡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膜筏熄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挝平,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敞桨迸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格椒,同时也保留了圆润的线条风格鸥,尾灯的点亮效果依然印象深刻棠官,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赂峰惭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫡坊省,这样增加了尾部的层次感纳淋隶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摄彻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仑厘赖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭趟闭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楞林,并且入门售价也仅10.98万元南刮纹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咖卤烁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象爱瞪丁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岗赫嫉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卯,但车身上的差距并没有售价来的明显污,因为锋驭真的比它们便宜太多了操弹磊。除了合资对手以外违陛佃,它10万元起步的售价蓄副,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拦。   铃木锋驭的外形设计上导季,我听到最多的就是两种声音模,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢公伟,而另一种则是感觉外观不好接受怀吓,很少有介于中间位置的人肠钉磨,毕竟外观是一种很主观的感受僚,仁者见仁智者见智霉矢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莱炒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忌吝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料财吼快,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型取菏罗。接缝处体现最为明显斧,而且它在内饰配色上也相当讲究雹睫卢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位东镣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慈喂墟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭非挤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蜕斯,售价为15.48万元鞋脑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比珐焕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值介,性价比有多高了洗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讲。况且抖美咐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耗绊胁,还是非潮┒唬厚道的性。   本文导航   分享到盘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绕男粮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把库,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚎贰疯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锚唱棵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辩面辉,这作风跟大哥卡宴如出一辙纳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价话雹莽:68.79万)在选配后价格逼近90万元毛,而且市场上目前一车难求罕。那么问题来了攀庐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠不捌姆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盒头,到底这两车有什么区别糙耽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埃,帮你捋捋思路溃。   注敢芭: 实拍车型为MACAN 2.0T己嫂,为了让您一目了然葱城,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垢风。   内饰舷滤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及火侮,可以说走在大街放眼望去到处可见墨。基于目前的消费理念场戈,如果花20-30万去购买一辆SUV钎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观何钞、实用的内饰凰、以及良好的通过性损横轻,另外还要满足偶尔越野的需求寝市吩。面对人们如此苛刻的要求妓吞堡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测榷蔼坝,看看这些车究竟能否满足众人的需求杠墩。相比其他媒体的评测方式泉青襄,我们易车选择了多人评测的模式喊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亥嚼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咆。    此次我们挑选了7款SUV车型跨检稿,分别是惕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伤别,分别来对它们进行详细的测试涂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拘:25.28万元   市场优惠俱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绣帘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劳人播,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚端宏拔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啦规劫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肥客凤,看上去更加的协调翰。   至于尾部方面嚎鳞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摄踏,乍看上去有些沃尔沃的影子困,整体采用了立式的设计风格鞠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擅,尾窗位置比老款更直也更靠后嘉涕。   小结戳歌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑祈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陛卸,前后不是很搭调十储,尤其后部的立式设计饺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谷菲花,但空间利用率上则会相对减衅铡,比较适合那些舒适一族扣辟俏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剔炕孔:25.28万元   市场优惠锻澈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膏驮迫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虹摄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坪泌,新车的整体造型十分具有张力诵,五边形的进气格栅更具立体感磨稻,镀铬装饰一直延伸至车灯内桥抗楷,大大增强了整个车头的时尚性齿携汝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坞羌,但整体并不是LED的灯组设计贿促熟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彤目能,在视觉增加了整体感的同时嘶,也大大提升了整车的运动性翁。   小结的倦赊:马自达CX-5在几辆车中渤,我认为是最具动感的一款缺抨,整车前后比例十分协调缆案,外加搭配蓝色车漆舌,使得自身更具个性哀暑藐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象曙,详情请见后面的驾驶感受篇酞鸿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惊概骗:26.78万元   市场优惠坛谅桨:1000元   如果不知道它是奇骏的人捶搓臼,在大街上看见这款车桑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厢,同时也是这7辆车中变化最大的车型乐,整车不再是那么的棱角分明广肛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暑鞍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿昏。   由于采用更具流线的造型设计狭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯维,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念踢畏洪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性司。尾部的造型也不再是那么的方方正正固显,尾灯与前大灯造型相呼应恋攫,并搭配镀铬饰条加以点缀舅撂善。   小结洽笺敝:由于我个人的车型为2010款奇骏却秤,所以面对这款全新一代的车型难荡库,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹋缕疥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恃凯,奇骏是个不错的选择蒜仆夯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版久:27.28万元   市场优惠饰潦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乒逛,就得到了广大消费者的极高关注度普弯盼,整体设计与上一代差别很大黔档,不再是中庸的形象卷莲毒,而是更加犀利的造型嗅钒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息无箔吧,前中网分为两段式设计床匡缸,但两块黑色的格栅全是假的币辑隋,完全是用来装饰用的券尺努,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抱。   熟悉老款车型的人都知道趟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计香管,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梗乳特,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筋渴,从而保证了行程的安全性典墨。   小结端:这款RAV4整体添加了越野套件堂妊,所以并非其原车面貌顿。但无论是否经过套件的选装坡,整体的造型还是十分具有潮流气息的独伺,另外值得一提的是乖彻伞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叭,依然是几款SUV中表现最好的挡,注重空间表现的朋友们值得考虑非。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灌即哎:31.58万元   市场优惠阶旦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悸,所以变化并没有其余车型那么大丸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了策乳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思客瓢剁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雄刷,棱角分明才是其主基调踌舱竟。   后方整体没有太大的改动表拳倦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妨荣,设计很好的与前大灯相呼应落话狭,夜间看起来十分的醒目涂,整体也很协调搜踩紊。   小结丸凶芭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湿瓜篓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力超耍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的切镣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柏,途观还是比较不错的选择抚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型商:25.28万元   市场优惠贿卫寇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆郏克斯的外观袭经,那么这款翼虎你必将也会喜欢蒜强搽,因为它的造型就是一款大号儿的“钙兀克斯”书。单条镀铬饰条所组成的前中网第,显得整体十分的修长洗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犁髓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伯哺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恨场,提升了整车的档次颅垃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垛阿。   小结蚀:翼虎是福特家族的新督悄选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝Ъ脚蹋克斯的身影嚷加俗,而对于新款阜矗克斯的整体造型碉花,个人觉得还是很不错的劣,那么如果您要是和我持有共同的观点挡锯,并且想拥有一辆SUV车型孙绢,翼虎绝对是首选范围魔稳惠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版罕:27.69万元   市场优惠赎十祁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚎,但随着Jeep旗下车型不断的改款苇仁撵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹭,圆圆的大灯以及垂直的中网纽砍设,无疑均是Jeep最原有的样子测。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尺囱玛,无论是后风挡还是尾灯诵,都为方方正正的样子齐蒋兄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棠墩。   小结容顷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯┠啊,淳朴造型及棱角分明的设计冈,在保留Jeep家族血液的同时息,也为整车的空间做出了较大的贡献商谜台,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俗,详情请阅读后面的文章矛痛肪。   外观总结簿堕结: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猫姥蒜,基于每款车型的特性兔肠斑,有的为小改款估焙、有的则为全新一代荣,所以有的基本没什么变化捣摧卉、有的则“面目全非”猾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚎弦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别徘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味羌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息事。通过每款车型下方的小结蒋搽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型其虑修。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐何芦,你可以理解为营造纯正的氛围忱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来无次瓤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拉欧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”善疙,绅士气质是宾利的“看家本领”钵藐。往往停靖萌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陋扭赋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肃乳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限技陋沛。现在哨变乌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墨挨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搔。自古以来疆落害,“Speed”一直是宾利的性能标签虾捌熊,以此向2003年垄断勒芒冠盎粉澄、亚军的Speed 8赛车致敬泼涕。    作为宾利历史上最快的量产车型汞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冉没力,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征橡,当然钉刊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挽。    伴随著经济实力的提升寡槽勉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挂,当你身处被“泰禾北京院子”么赶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甜古,肯定会追求更高层次身份上的匹配梨。我几天前去宾利销售中心沸,它长廊式展厅规耐ǎ宏伟香,处处是浓郁咖啡香联鞘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拓短,对其购买力是不置一丝的怀疑毫嫌。我想痰,只有宾利硕凑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惠慕绊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逞。我敢很确定的告诉电脑前的你们纠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰觅脾粗,在中国未来一定能卖到脱销空埂。   >> 写在文前算号:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惜,英国品牌的表现令人忧心忡忡缉会翱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淬,它们目前都散落在世界各处怠,有的受到追捧有的则走向终点灸。即使获得成功的英国品牌捆,它们仍为自己贴上的“德国标签”饥、“印度标签”的身份感到忧虑斤烙,毕竟泌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗽蚊挫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造完微,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朔充、原木的袅袅余香睛薯,这种气味只属于宾利豌察滔、劳斯莱斯们烹朗教,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膛络牡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凳乔遍。    从业这么多年呵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潭,囊中羞涩遥不可及自然很重要拦粱芳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挫另迹。我认为一辆好车坟铝两,应该让驾驶者舒服外、安静贡哗、惬意的完成从A点到B点的旅程沉敌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咖腑,却实现不了我小小的梦闲惫侗。我一直认为踩,真正的贵族饯陪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缸兢,即便妥协仍然能坚守初心靶胎。此话适合改变自己的GT Speed纷称,你知道吗勤?世上最难的事情就是超越自己济晤催,GT Speed做到了 骗骄练。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豢,当你启动它时憋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刚。   >> 外观袭恒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身深虐,作为宾利目前最为畅销的车型煽弥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级施帝。但是拓抨诽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妙券,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屠痞钢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者法换,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动迪盒。当然汹黎春,大部分“土豪”车主也不在乎肩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驰。    外观提升不是GT Speed的精髓茬囱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品癌匣,动力竣写、刚性卜、减重上的工作任重道远垫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斗,仅有2.3吨失,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酶驼嘛。不要小看这350kg葡,几乎是一台V8发动机的重量孔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丁天、多连杆后悬挂和防倾杆等憨廉丝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妻剁,分别是Burnt Orange(橘)垮、Sequin Blue(蓝)雄乐、Excreme Sliver(银)煎涉。为了凸显GT Speed的特殊峡壕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酞畔。宾利工作人员表示胁递紊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加田备,尤其是在中国等兴新市场更是突出饺茅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醇僻。    你知道胖子多么努力吗末?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侍氛溜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娘纫撕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陆鸵省。那些把高性能作为卖点的品牌圭届据,现在宾利也有资格和你们一较高下巳敌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搔托,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尸,其尺寸为(mm)狭骄:长4806嫩新舜、宽2227焊刺、高1394蔫芹剿,轴距为2746mm添。我知道梨氰伤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距立沦湍,为了让你做到心中有数妹礁殿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来降。与竞争对手相比推,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弗怜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绣庞,哪怕国内的环境日趋恶劣短涩旗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剁迹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旁弥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭随媚,整个过程大约需要22秒搏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间顾蔷很,从而避免占用后备厢大部分的空间鲜疤党。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胖磋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚霖椒勺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啃,没有法拉利暴躁点榷,缺点恐怕是不高调卡斯徊。不信你点击上方视频听听视频里声音经些眷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瑞: 作为欧陆GT的性能旗舰溯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角媒蚊,不仔细研究根本发现不了它的区别烘。虽然外观变化之处并不算多摩线邪,但是对于轻量化哼口哇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搓。" "   7月21日母外,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辣痊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伞晚腔、北汽E150舞床犯,成为第一期家用空间王冠军馆垢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辽淮。它们会有怎样的空间表现顺饲绰,不如一起来见证陛超衫。 本期内容开始前监擎酱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谱: 好了罢得舜,正式开始第二期内容拘肠盯。不过简单说几句醇岁,为了没看过第一期的网友们蔚敢涡:    你可能会发现衰寡管,随着岁月流逝荡摹瘸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舜瓣,也当起了小爸爸抢涧。恰此时虹,他们对车的选择可能也有了新的取向妙叼,空间大歪篡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素畏故。    基于此甩窟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涧沫蔷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敞念错,让大家对车辆的实用性有个较全面案嘿、正确的认识龋桅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尖庭募、模拟一家三口郊游的情景实测蠢、细节空间的展示额、实体娃娃的数据测量四个环节进行究泵恢。   话不多说箍纽,有请今天的选手奶,登彻Σ凭臁! 第一环节铃嘛缮:堆放整理箱经,能放多少放多少    由于很多厂商悍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黄香竟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涡,也会帮你量化一下车到底能装多少升八船,所以上图我们也给出了每个箱子的升数手。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号段,并加以不同颜色区分劲,目的是给你呈现最直观的感受示防昆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氰码耍,仅供大家感受一下炒杜敲。今天我们拿箱子说话烁,看看它们这种数据到底能装多少箱子搅旗掏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粟:由于时间关系废,我们这次只借到了骊威的低配版番纯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒局呻匡,但高配版的骊威有这一功能宠颊。 首先出场的是骊威砷宏窍:    状态一啸:单纯的后备厢空间 状态二欣库垛:放倒后排座椅后的空间 状态三滑口抖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涝: 骊威一如我们所想的那样喂旦,空间的确是其一大卖点斤苟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罢实缕,小伙伴们都惊叹了!骊威绥撬,实力不凡拔你接。   其次出场的是致炫浪:    状态一好:单纯的后备厢空间 状态二海粮师:放倒后排座椅后的空间 状态三馁拨啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黎蠕蔷: 就如文章开头介绍致炫时所说欠,空间灭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茄。通过这一环节放整理箱的测试琉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得台揪洼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拎藐胁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惭顷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗓菱滦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三眠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霓: 通过摆箱子的实战俊稿咕,以及上面表格数据的对比水绩清,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猫掣饲。而致炫与骊威差距也并不是太大佃,可见其空间不可小瞧敬礁。接下来又有哪些好玩儿环节酬嫉?而两车又会有怎样的表现呢炬经?请继续往下看幂荆。" "   今年5月编,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唬?9挡无用缄侩?自由光深度试驾报告》)鹤勃截。当时些味,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屑拭。    6月查潘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堑。不过3.2L版的离地间隙妮荡、接近角棱搔、离去角泛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少通戌镣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勒拆?    几天前帅酵蚀,我和赵璞惕皖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市每沫,这车还行不行屏?    我们的第一站木拴,魔都上海式滔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篡夯。在经历了噩梦般的改签裴乓奖、等待司、登机排、继续等待之后倡尝律,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿链飘:“游遍世界各地星俄,开尽天下好车败牡儡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豹评瑟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方去氛奈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的范搪建,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诬需碗。在此我可以不吹牛X的告诉大家凭伪,我在纽北环实际驾驶过暇狭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗡排烤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菏情售,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型目赤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挡隧纲,在国内也非常抢手衡廖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爬写。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变手栓,基本保留了GTI所有特征缮奖碾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升久岔镶,在舒适配置上也更加的平民化颠常。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夕酱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叫姑,例如两边的侧裙以及尾翼等垄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔡。但低调的外观也有自己独有的设计元素幕斥,例如车头处GTI特有的红色的拉线淘淑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中速存。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碳净尾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钉。另外吗茬,新车的LED尾灯造型也很有特色地五烹。海外版GTI提供了红色导、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择郴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咆,但国产后或许可以与国内的消费见面狡坛话。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少身,我把它们大概分成两类碳受捆:靠谱的和不靠谱的锻。不靠谱的原因很多谓认,有些续航里程太短体落磋,上车就开始为电量担心;有些性能太差翱袭赦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睬陪,几十万买个两门小车闯,真当我们都是土豪吗不?   不靠谱的理由千千万李秽,靠谱的标准则大致相同诫。续航里程不能太短侈,加速不能太慢筐尘查,最好还有些实用性窟榷,价钱不贵就更好了普桅宦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车我。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逞渭,拿汽油车举例的话默,90%以上都算得上靠谱檀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说略蒙沽,能达到及格水平的车型却不算多库充。我们的这辆测试车是2012款的箔管,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钢。还好时隔两年蚀譬,e6的动力系统并没有发生大变化汝,只是外形和配置有小小的调整萎闭密。   续航里程杜套:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碳泵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群备颂硕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侯翅妮,这其实只是理论值独,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坊涂,实际用车时很难达到酵净钱。夏天空调临昆、冬天暖风同、高速快了桂冉吕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓜焙。   这种电动车只是日常通勤还可以芳,但稍微有些想法五里榔,想去见个朋友耙坦惮、买个菜氯党啸,心里就得犯嘀咕检净。这种心中总有事悬着的感觉很难受吹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隙闯。   由于时间原因飞惯诧,我们只能简单测试一下e6的续航能力殴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褂,其中高速路况三分之二室厂垃,城市路况三分之一笑狡呻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呵,我们的行程其实就是三段警,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锋辅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镶肆,显示续航里程320公里瓦。完成第一段高速路程时(43公里)你,电池余量82%(耗电17%)寄悸仿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扑貉,电池余量63%(耗电19%)孝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)括股粕,电池余量45%(耗电18%)鳞仑,续航里程134公里(减少61公里)仟劳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磋课:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疗厂,比如第一段高速行驶季,续航里程减了59公里嘿毛,而实际行驶了43公里乾茶憾,二者大概是0.7倍的关系剁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酱仿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近把,拥堵路况似乎还更费电一些丸。" "  近两年眉孤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赐抡奈,很多大厂都推出了自己的纯电动车汰佳,先不说比亚迪这些纯自主品牌膜啡鹿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啃。今天署,我们就提到了之诺这个品牌哭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌楷举,主打高端显,并且未来也是只进行纯电动车的研发亥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌念帆。今天晦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郸惮罢,下面我们就对这款车型做一次体验跋。   之诺1E只租不卖羌诧彤,租赁价格为痕:日租金为400元/天灿哄,长租(3年期)为7400元/月朗,现在消费者就可以对这款车进行租赁疙古咐。   租赁价格包含敲嚎尼:车辆上牌号捣集、充电盒安装(7.5小时充满)捷、保险谷剂、每6个月一次定期检查保养阿、车辆维修劫,7天24小时道路救援逢、拖车以及备用车辆等袜块。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蚂谰窟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踞哪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甘韩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咕通摔,虽然亮点不是很多玲赋劫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吹垒,树立之诺自身品牌的辨识度芍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系楷,辨识度极高赦圈如。 既然是同平台打造驾,那么轴距和宝马X1也是相同的拦衫泉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹤,尺寸为225/50 R17币,这款轮胎最主要是为了节能考虑氏盯。   本文导航   分享到赊驰糖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哭,它是南京依维柯生产的车型妻韶,隶属于跃进品牌旗下门诞,是一款定位中高端的轻卡产品好拣。该车是在2013年1月首次发布的付癌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)观箔,为用户提供了更多的备选车型催。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现略。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芍顾五。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乃潭,宝马向来不走寻常路亢谴,旗下的SUV并非越野硬汉纲波腊,而是更加注重公路操控性锑,所以在外形上也有着自己的独到见解巩碗换。Coupe原本只是轿跑车的特征申喊泪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上干闻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乃冲鳖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胚力。在这种背景之下饰蓝鼓,X4应运而生如蒋尖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捆,宝马对于X4的设计便更加得心应手陈式。从车身尺寸来看确,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化武坍晶。然而实际感受上共屁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力净吠靶。它们的关系就如同X6和X5讨铝菜,一个张扬肯社、一个低调蹋掂。要想饲福酷良?X4很在行暴送。   这辆X4的外观加入了大量M套件暗,进一步凸显了它的运动风格逆岸鄙。夸张的前后包围降低了视觉重心淀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角题嘎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓟茬勿?所以谱囊息,接近角呸骆、离去角这些数据对于X4来说耪堑环,根本不重要谋瘦。   和X6一样倪,性感的臀部是X4最迷人的地方凡。如果从车尾来看冠权栖,X4确实比X3运动了不少抄拓樊,高挑的腰线睬挽劲、厚重的尾部都能给人很强的力量感莽菏。对于35i来说盖,单边双出的尾排着实有些低调澜。尾灯的造型是典型的宝马风格诲踞,造型简单洪评、大气艰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荤乔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朗,前245mm秒僻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盆,这是一款综合静音称、舒适垛艰、操控于一体的轮胎许喇。在我看来朝僵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎略邻烘,似乎更为合适吗薪。" "  原标题到绥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘦吨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辫,该车除了外观造型犀利幕平碘、内饰豪华编、配置丰富之外辨特,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样非妨。作为一款以年轻列秒、时尚为主旋律的产品鹿髓,NX开起来的感受如何袍响,今天我就为大家正式揭秘筷钳。(注订季:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称褂祷,如NX横祁、ES且对、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍县妨:   NX车型的外观内饰设计风格袒阔,在之前的文章中我已做了详细介绍设辨蚂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赶咀恨。从实车给人的感觉来看泻喷五,它的确做到了这点墨型喷,不少人见到它的第一反应就是逝坟:恩晃,这车挺个性省、挺漂亮纺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悼宫董,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祟簿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度罚。此外廓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯双糜,进一步提升了科技感蛋舍哀。不过它并非全系标配坏洼漆,在入门级车型上近光灯依旧是LED棵稿,远光灯为卤素灯泡勘其钞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥そ温汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV染,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3眷柒彼、宝马X1做直接竞争诲欺盯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV燃币勒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证羌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES靡乳茅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严泼唷,其中一款为17英寸廖,另两款为18英寸磁构鳖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玻闪句,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎食巍,在国内的售价大约1700元/条腥芬午。   车尾线条与前脸相呼应澜凉,造型犀利稀笔对,棱角分明惜巍沮,以凸显整车年轻四内犀、运动化的产品定位砂同。同时盼,尾灯设计十分用心毯夸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胃,特意在接缝处增加了一小块LED柔麓邓。   内饰方面芥疾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啼闷驼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琼桶范,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洽铣,大幅提升了车内的豪华氛围扑。   据雷克萨斯厂商人员介绍楷渤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏背伤醋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统市汇,它的使用方法类似于电脑的触模板相,并带有震动回馈功能儒跨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灵。此外究,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啦,我们咨询厂商工作人员汾蔫扰,这配置会不会引入中国亩按师,对方并没有给出明确答复控。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撂惰,作为家族中的新进成员藤纫挪,NX的表现自然也不会差凉。为了符合它运动化的定位夸团姬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强女菊射,使之在激烈驾驶时能有更好的表现龋闪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磐。   在海外弯残,NX提供了全景天窗上拣、普通天窗和无天窗三种版本的车型爆介,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞘摧,采光效果很好架力,但无法开启洽拣壤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皋,采用的是外开式设计咖渺悉。可以确定的是苍沤,上述两种版本的天窗都将引入中国芯羔隶,至于无天窗版车型是否会引进课搏,暂不清楚肖谩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欠阀斑,马自达CX-7在海外推出;2009年黎冠肌,2.5L两驱车型引入国内溶,售价28.8万;2010年般策囊,增配的小改款车型上市缮迁,售价29.08万讣,同时宣布国产意向;2012年蓉第,海外CX-7停产;2014年乒瞪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撅描,等它国产的人此时已经老了四岁了响。   从以进口的身份引入国内航,到正式国产经历了四年左右的时间烧澎,在这四年中进口CX-7销量并不好岁尼,一方面是当时市场不成熟儒持,后期竞品丛生将其埋没了歇毛啥。另一方面原因也在其本身皑杀杠,比如定价高唇、2.5L发动机动力孱弱等等煤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绍瓮锣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统们。在测试之前慧保胆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点间钱泵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm椿部攻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钵槐讽,搭配6挡手自一体变速箱五卉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机补母,只不过调校要比CX-7上的更为激进洛扔。即便如此瑟疼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佩捞。   油门的设定比较灵敏苹,起步和加速初段都还比较轻盈其,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线攫,而不至于拖沓活,一切都显得易于掌握端。变速箱和发动机配合的是那么默契辽拴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坟,只是在极拥堵的道路上蠕动时谰托,1挡与2挡的切换有点闯动而已静甜孟,问题不大肃。   转向和悬架的设定偏向运动嫂毖,采用机械液压助力的转向系统比较重典,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兰讨寄。悬架没有“忽悠”的表现谜稼亮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锰咐,车内乘员经车啃拭梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搭贡托。悬架后段偏硬和,在弯道中并没有明显的侧倾玖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恳苫吾,动力供给够积极帅,表现不错钦假,驾驶感觉非常轻松惩耐夏,动力的跟进也很是及时长穗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硕册,但实际感受发力点基本在3000rpm左右朗航,而且不是那种喷涌般的迸发窟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吻前世,给人相对内向保守的错觉电。   CX-7更擅长的是中途加速镜,比如从60公里/小时开始坡醇撇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易聊蔽母,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓材,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限改诞,这几天这种沮丧感时常出现肮残定。不过也正是这个中段加速的特点鹃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翔垄,稍踩油门就奔向3000rpm红练,便能得到很好的响应坤统,仅有极为短暂的降挡迟疑圭,随后就催逼出了足够的扭矩哩火杯。简而言之岔狸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的患,容易上手逛,各方面的表现也都算令人满意请绷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赣烂,涡轮增压器起到了明显的效果抒,就像注入了某种精神类药物寞,虽不时刻保持着亢奋状态寒无盾,但兴奋状态确实随时可以到来播嚼,一切都听从指挥快。这种持续的加速感可以维持一段时间木,心里不禁一阵爽快赴嘉哆,当然廉限,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了罢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爆性拳,消耗燃油17.94升粹线,平均时速为30公里/小时汲籍镭,全程开启空调双,平均油耗为13.3升/百公里境,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拨,CX-7绝不算省油的那类柬醇,准确的说是比较费油府懈。另外妮卞双,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虾即,无疑使用成本相对较高靡儒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荚。说实话漏,那是我第一次接触这两款车伴客。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舰疆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机婪陆冯,动力同样够用富,但输出并不算线性陕县绩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溯并。当时我就在想碉擅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廊,而如今厂家真的这么干了币恋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卧伦祈,增加了几项配置齐,外观方面几乎没有改动布沮勉,图中的这款车只是增加了车顶行李架订、车尾扰流板和挡泥板等选装件败擦。   这款帅客HR16是一款7座车型场,它可以满足国V排放标准皇管凳,车窗后半部分采用了隐私玻璃俩袄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抖超居。当然括虑洽,帅客实际上是一款既可以满足载人嘎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掂,所以它的车系中包含了5座贾、7座睡坏、国IV卸、国V等各种不同版本哆。   除了挡泥板之外但,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果排。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撂某庙,其中的最强模式叫作“Dynamic”抡,译为“动态”汲棉。有意思的是现哎褐,在英文里东倘脸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根微酸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哦沪擞?——开启动态模式笛佬,就等于点燃了一根无形的导火线沫。   要追根溯源的话前,炸药起始于中国讣岛,属于四大发明之一娇,不过相比中国发明的黑火药廖,硝酸甘油平时更加安全可控埔侮轿,而且破坏力更强读烁。奥迪RS 7同样如此俄匿,它多数时候表现得比较随和伦柔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沽弄。   首先从外观上就容易看出它很厉害何。奥迪A7之所以独特烙莆妈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沸,人们将之称为“Sportback”盼蓟,在我看来天捅涟,它的廓更像是一只优雅的海龟涤惕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摄揩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装播胚恫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峭敛,所以它已经不是传统爬行类的龟韩徒锹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息继炼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孔刀瞎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗣嫡,让人不由自主的去稳稳扶住3扳、9点位置貌炽挟。   在风骚的外形和各种真皮新量、碳纤维材质的覆盖之下松,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耙谁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赴探,这一点很好定。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敲恕枫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亥灭。即便在这种情况下口戌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涛史顾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刑:谁给你的自信卖这么贵涧?不错拭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唇,它到底是盲目自信还是厚积薄发棉冀?我们一比高下赡络。 外观对比店:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磨林:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衰,所以我决定说点可以量化的东西桑。首先闪泰抒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撑微。其次可能是由于动力的原因蔫锰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽马。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俺斥,备受关注的长安CS75正式宣布上市妇喷蓝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彩。在前期的试驾活动上颅毛硕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梯敦,并对其驾驶品质给予了极高的评价糠缆欠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吼篙,和手动挡车型相比烦奉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待房热射。 ● 外观内饰的简单介绍遁凸:   在外观方面妓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叮疲幂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识袭户脊,甚至连一个小尾标都没有复蓖惩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俺被扯,但1.8T车主可能会对此有一些不满妹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm花疗辑,轴距为2700mm夯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刻毛傲、奔腾X80以及哈弗H6祁朴穆,CS75还是相当有竞争力的紊殊,它的轴距和长度最大颂,宽度仅次于哈弗H6虹祥嚷,高度相比瑞虎5矮了35mm送鸡讼。   在外部配置上悔佛盖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统团,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头会拣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角愧掸。另外搓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娄捆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咐莽握。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致癸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孰,市场售价约为700元/条蚊,在同级别中算是很厚道的配备了勘氛鳖。此外扒富,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墨嫁秤,只是轮圈被替换为铁轮圈妨,还是俩字——厚道赋干霸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卿椭,看起来更有层次感径挎痉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙临强、设计毫无新意拱、用料也很一般等不好的印象乡釜。不过近年来促,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娥韩,长安便是其一鲁该,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钡酱,也很难找出它的缺点蓖井,按键烽峰卷、旋钮的阻尼适中台探刮,手感很不错脱彩妮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏典淋淬,分辨率和反应速度都还不错峰,不过在功能性上它只提供基本的导航蹿、DVD昂课阔、电台撇、倒车影像及蓝牙功能笨日沛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夕盗律,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暮,但是厂家对此并没有改进忱顶庭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呜口。但是坞猾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匠酶盖,同时设备名称也无法显示完整挂岛,在用户体验上还有提升空间寇颊。   不过承熔食,在一些细节处理上贝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脾典。比如在挡把前方的储物格蕾甘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理露毕七,不过这块材质却为硬塑料超,实际上根本无法达到防滑的效果毫位宽。另外省室拈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惜,这点值得表扬输掏刷,但必须手动摁下开关才能点亮坤邵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琉。座椅填充物软硬适中似电,刚刚好匿,并不会软到开久了腰疼霉陈,也不至于硬到硌(gè)人掸。除此之外碑欢,包裹性表现也很不错涩惋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中东。另外采差,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恒徊。   车内乘坐空间表现上辖青,身高180cm的编辑身处前排俺谱侍,头部约有一拳左右的空间巫变,此时移身至后排九,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸵。作为一台紧凑型SUV车型躬汾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了病力。   来到后备厢请矩,长安官方给出的容积数据为590-1560L妹触,表现中规中矩骋撵倪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尖,增加消费者对于整车的好感度崇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟世承,如今市面上的电动车产品越来越多楷,开始逐渐走入人们的生活翅柯杜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刻浑输,大家对它的了解可能还不是很多蝗势婪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挞等。那么这款车究竟如何呢伸峨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牡蔡涵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涝,我们终于有机会近距离接触一下合麻参。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伎傅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逼,因此其与众泰汽车合作娩钡,推出众泰知豆电动车管。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同噶剃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竿鸿钉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坎?不管你信不信篙熬,反正我信了厢瘟醋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啃,售价为24.98万-28.98万元轮瓢,共有三款配置可迅浮,全系均未采用quattro四驱系统截畏沃,取而代之的是前置前驱的驱动形式咖棠葱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雇该,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蝎乓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竞,1.4T的发动机到底够不够用公漂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耗,这些问题都难免让人担心息。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侩,它又是否值这个价格观驹,下面让我来终结你的这些疑惑群戏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玻堪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样械禾订,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境农,既然大家都关心这一问题伸饯,那么我们就从这个问题开始一一解决晶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孺,其最大输出功率为110kW魄思,峰值扭矩可以达到250Nm赐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm连。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豌碗独,动力储备不足方面的顾虑翻抠幕,但是这些想法也好顾虑也罢系傻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峡放贩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裴沮,油门初段的旷量微乎其微汤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茫,当发动机的转速达到1750转时势矫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩价,强烈的推背感也会随之而来咆,如果你不是冷静下来思考一下底,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谭拣唇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减板蓖策。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硷商,一开始的想法和我一样睫,换了1.4T发动机之后摹稿,动力跟的上吗楷?心里总是怀揣着这样一个疑问挪,但是当他们开了一段时间之后茄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拎,处于D挡模式时叙固,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戎芜,但也感觉不到激进的性格理骇存。但是当车辆处于S挡时舶古,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恢芦,整个车似乎突然变得紧张了起来葛违颈,时刻专注着你踩油门的右脚清丰巨,稍有动作便会迅速做出响应米。   在城市的驾驶中背,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煤哺,当你深踩油门时刀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磨口说,或者可以说彪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茨栋。此外泄恰迹,作为一台不折不扣的城市SUV凤础陪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堪搽跺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质畦妇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量普坟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感式齐跋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茎挺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆南僳,整个加速的过程非常线性倦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时票,不会表现的非常神经质路。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缮布该,这台变速箱给人的感觉非常聪明乘罐硷,可以准确的猜出驾驶者的意图疏,在换挡的速度和时机方面非常到位队。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幌。此外庞攻翅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踌。当车辆处于D挡模式下泡,当发动机的转速达到2000转时番氯,这台变速箱便会进行升挡的动作浦粉牡,从而保证日常驾驶更好的经济性葛煽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时福娜愁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止深。   这台变速箱也并不是近乎完美纹省率,它当然也存在着自身的不足渺钵锚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吩,尤其是在低速的区间内诽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惠辖。此外缮,该车提供了四种驾驶模式的选择晌担律,分别为经济肉敖箍、舒适胖绥、自动和动态模式刀秆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俺桑杰。 性能测试氖寐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韭盎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靡吮,最终的破百成绩为9.14秒伶忿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辖星略。奥迪Q3在三挡时完成了破百搜稻戊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莆蹭粮。此外殿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸡,非橙橥洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歇,整个加速的过程十分平顺和线性琅筛芯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势底卧。车辆在全力起步的过程中颁,由于没有采用quattro四驱系统戎,车身有轻微的抬头现象心冯,前悬挂的拉伸比较明显晌。 性能测试嫩潮陕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钵琳阑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帝。在整个制动的过程中魏辉,G值适中保持在-0.9到-1之间牟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态函,前悬挂很大程度的收到挤压灿捞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莲。此外涡休即,该车在连续制动的情况下笆贡,受到的热衰退现象比较明显沁惫推,在连续测试过后褪,制动距离增长了接近2米响遣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容本寄理,动力方面也足以应对使用的需求缓损戌,尤其是在低扭方面喊济,这台发动机表现除了浑厚的功底咕乌些。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悍。对于一台城市SUV来说斗雌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑默。" "  你有没有这样的勇气化,一辈子只留着一种发型乃,带着一种款式的眼镜柔泵吕?或许多数人会摇头说不氨。试想你现在穿着中山装贡胯,带着大边框领套,留着中分头走在街上苛,别人必定会投来异样的眼光损咀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溯汀,但有一种美胁镰,却是永恒的淬晴,我们称之为“经典”蓖硷。就像中山装逐渐演变成了“国服”导,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞋起荷,看似过时的东西稍加润色甘朽,就会焕发出经典的力量睹嗓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剖烦先,也是一个互相佐证的问题陵料圣。正是扛住了时间的消磨伸俩舶,一个产品一种设计才能称之为经典波缄婆。而正是因为它是经典轨,所以无论时间如何过往录爽辈,岁月如何变迁秆能雷,它依旧能代表着美倘卞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刀臂杀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溶哗、保时捷911畔洽、MINI这几款车了戒年卑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承块疵,这是一种财富查惋,就像一个国家的历史一样蜗拌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炭小抛。但就像中山装一样瓮骏,如果不稍加改动桑乔渭,依旧会被人说土气脊毫乖,MINI也是一样借逼粒,细节的升华会有益于经典的传播和传承伐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多通,是全新MINI车系中性能最好的烹哪。所以车头车尾都会看到“S”的字样害搽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兴省讽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扫,这是它彰显不同的地方敌阀领,尾灯的轮廓更大了复浇,但相比老款不够凝练搬,同时你也感受不到它有何种审美的进步脊,个人感觉它是为了变化而变化惩老迟。轮毂方面宠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凸缴咀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羡圭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杰嗅磐。不过苟,在真正接触到保时捷Macan之前敲缉境,我对它的真正实力也有所质疑骗腑防。众所周知挪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镰?带着这个疑虑湾梁起,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同散筐鸡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舶禄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机题,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篓茨考。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型承揩礁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朵掇。在没有任何参考坐标的情况下卉媒沤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侵拿亭。排除了惯性思维的困扰嚼,对于一款新车而言或许并非坏事妊场焚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布概邻,因此有关它的设计特征我们并不陌生轨旁。作为保时捷推出的第二款SUV车型级,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腑竟,同时也融入了许多独特的元素恳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狸惫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毙崩楷,因此在细节处理上鹿雌,新车融入了更加激进的设计元素警。    作为入门版车型甜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恋钩隘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驮鼎鲸,并采用导光条设计龟,其视觉效果更具科技感灵。   保时捷Macan的腰线位置较高凌阑室,车顶弧线在车尾处微微向下收拢册蜜,营造出强烈的动态视觉效果起唯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格地布哭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恐榔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格了狄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碍,我的同事此前已经为大家介绍痊未稳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痰兽硕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍克坊摆。" "   ??????? 提起观致冈,大家都会想起什么胜拿江?这似乎是一个难以回答的问题陀。作为一个有着中国血统的全新品牌棵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘶萝哨。在2013年忙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乒萎弹,一石惊起千层浪晚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手身铃。   如今思,观致的第二款车型虱算,观致3五门版也如约而至境提间,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颓丛氖?它的到来感鹤河,在扩充了观致的产品线之后洛吼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢去?自然是令我们拭目以待纽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车户拴驼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纹室米,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灯毙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蠕傅,时至今日都没有做大幅的修改佳蔑。就是这样一个古董级外貌的家伙肪,最近竟然和新能源技术杠上了陆。2013年的日内瓦车展上挫户,路虎推出了一款纯电动卫士宫菠,旨在告诉大家卫士宝刀未老儒。而这些天史,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辅氓,看起来挪焙娄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唬穗烤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娇绞套,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戊班,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斡饭刚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望力士,并未成为现实哭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已休淮枷。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓤笛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捷孔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朵纱坦,并且这一次廖鹤挎,车身上已经重新贴上了拉花薯还忍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计换地猜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舰降,而是一台真正的电动版卫士必端。   之后通过各种途径的联系栓徊屡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓄,虽然这并不是一款量产车耪,也没有任何电动机臀辈、电池组方面的参数数据笔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哪,我们认为此次试驾还是很有意义的套弗滑。   ■ 外观造型常歉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荷壁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汐嚎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样故峡峡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暇盯。   电动版卫士全球仅有7台泄离,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奸,基于卫士110车型打造敖,可以根据情况容纳5个或7个座椅策,算是车系中的“旅行款”存惹顶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异存熔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纶何,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡试素,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崎功途,丝毫不加以修饰箩晒。按照官方对柴油版车型的销售策略性卫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件详部奖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分甫绵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棘蒂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墓退。正对车头仑酒绊,右侧翼子板的通风口也是镂空的屏叮,下方是空调系统的进气口铣钠驮,而左侧的则仅仅用作装饰磁,所以是完全封死的状态恰。   平直的挡风玻璃翠顶、小雨刷雇、面积可观手动调节后视镜兑瑟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胁,而在这台电动版卫士上黑光,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梧盖衰。   实际上趴脚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致活埃叫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线葡,电动车窗只照顾到前排乘客刮细司,第二排为手摇的朝,第三排则仅仅是推拉窗阮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜕鞍脸,确实涕矾勒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车临陷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中攻卜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碴费,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呢。   三窗式车尾设计除了古老外蟹,想不出更多的词去形容散,好在后窗电加热番、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刷蜕侣。至于各种不同用处的尾灯桅酸懈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧塘舷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贤柿弗,并配备了13针牵引电力接口溪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电紊尘拈。而对于电动版卫士来说滑透,这款车的拖曳能力也非一般强大较,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桐烁膜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拟赤磊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯类惹歌,在这四年一次的盛世当中倪赏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘佟,在经过整体的细化改进后整体更出色希鼓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩缚锹拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窟炔尺,对于这样一款小车到底怎样仆榔镀,让我们一起一探究竟盲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擒谦胺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计救广,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计距,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诚画妙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬厣停可靠的选择仆。   相比现在很多的车型氮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伪,个人比较喜欢这样的感觉陡晚仇,朴素也是另一种风格癌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分式曹,可以说是起到了点睛的作用舅随杯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岔坞极,看起来还有些运动精神铅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组轿莲,同时也是远近光一体设计垢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寞,更加突出其可爱的造型风格界排,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唾伎,同时也表明了J2的一种年轻风格顾盟。虽然是一款定价不高的微型家用车刃幸岛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刨,雾灯虽然不是什么贵重的配置诧棘贫,但对于安全的保障还是多一分才好爱位骋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舜柑,实际使用中虽然刮水面积稍形俊,但整体还是清理的非常干净匿憨煞。   在车体侧面造型上隙醒十,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柑陵雇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高归,这样给头部空间会留出很多没,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摩舅惯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感湃炽。腰线起始的位置和大灯高度相同渐,这给了驾驶员足够大的视野空间副仙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间档九确,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炉。   在尾部造型上簧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计农清,同时加大了尾部示宽灯的面积泌锯,为了就是提示后方车辆注意安全虏惜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伤沸,内部非常的深不过开口非常腥臧倒啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包攘猛肆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坷胖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎曙瓮,虽然是钢圈淌裤郸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳囊侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赊递伞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屑。另外缔慷适,一直让人头疼的售价问题闲,此次又出现了惠负饭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楞齿。价格问题敬,在上市新闻 中已谈了很多市,不过与价格相比铰怕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稳适哦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擞肌拖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抱佛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后实交,即将为各位解开疑问揉。   观致3五门版已于6月24日上市怪庆假,目前指导价已公布短,售价区间11.99-17.19万元 少。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞎蹭凄:依然遵循简洁的设计思路躬姆,造型更显年轻抬挥度。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头案苯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泪身,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体径。可以说耐腑笑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忱泌陆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奥丰,不过在细节上却更显年轻曹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啼染绩,轴距为2690mm馁,除了长度缩短了177mm之外洽辫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酱钩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粕。在车身颜色上胸抬酚,观致3五门版同样有6种颜色可丫肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕事斧,色彩更为鲜亮改陀辰,也更有时尚感碗庭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潞傲海。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面便祥,而前雾灯也采用了圆形的设计虎,更显时尚好崩。另外形戳祁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豆顺、转向辅助灯和大灯清洗装置侯巫宪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秸。   除此之外芳凤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枚,并且轮圈的款式也更加的年轻幌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猾涵嗜。所以在轮圈与轮胎的规格上懂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别班抢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氖厂潜:与三厢版一致堪哦,细节改变不大煤鳖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涧揩幌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闭慕。中控台采用对称式设计岛,各种功能布置规整咐念峡,按钮数量控制在了合理的范围内备橡孩,不会给人一种杂乱的感觉辽柔。平底式多功能方向盘与三厢版无异饺级,造型很有运动感么罚,真皮包裹的外圈握感也很不错频九瓶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牵澈狄,除了蓝牙电话惧脚、多媒体播放等这些基本配置之外班,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绷。除此之外募,车主还可选配观致逸云的增值服务荷纲票,该服务包含实时交通路况负牛建、实时停车场信息和地图更新等差拦辜。 ● 座椅及乘坐空间膊:白色绲边真皮座椅很有时尚感秀其。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛊鼓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眯棱菏,与三厢版顶配车型相同袖痉叙。不过区别在于闻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茶什鲸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升偷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窍。   在乘坐空间方面溶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挫猴,并将座椅调到最低位置后俱,头部空间大约为1拳栋翟错,显得很宽裕;而进入后排后奶编苯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间全,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尾麻梅。后排中间地板隆起幅度较大寞,长度也不适合搁脚涧,中间乘客的舒适度会受到一些影响戈。 ● 后备厢沏便晶、储物空间和天窗合:后备厢容积403-1105升巾,储物格众多肆顷怀。   在不放倒后排座椅的情况下券姬,观致3五门版后备厢容积为403升楼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题护。如果嫌这样的空间还不够的话猩,将后排座椅全部放倒后惟勤,空间最大可扩大到1105升揣泵。除此之外甸嗓编,如果您随身携带了诸如手机饰、饮料之类的细碎物品的话青桂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间师。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改枚福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孝阂哀,可打开的总面积约为0.22平方米肋藩搁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烫寐鲸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架架缚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拼,两者最大功率分别为126马力和156马力兼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邢钎维。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纷,其他车型均采用6速双离合变速箱驰惮。在底盘悬架方面吵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棠桶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缅功靠。 ● 驾驶感受痪翠念:底盘调校水准高崩闹桔,变速箱低速平顺性比三厢版好肯瑞竣。   此次试驾会上券苏,我们大部分时间都行走在城市道路中驰凳不,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搞剧,起步时若是轻踩油门踏板僧认芒,车辆的提速会显得比较迟缓汗公,若要改善的话顶毯陋,需要至少踩下1/2的踏板行程签。对于开惯了日系车的朋友们来说眠芍,这种偏向于传统欧系车型风格妈辣串,而非“一点就有”的油门调卸可能需要一点适应的过程妇杆牛。   而在整个加速的过程中翠榔窝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题其裤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上薯倾,咆哮声已经传入驾驶舱撂,可就是不见变速箱及时升挡漓懒筋。另一方面糜铜昂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入存,整个介入过程并不是特别的线性恃睡,其工作时的噪音也清晰可辨少毛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受信廉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斥度驹,并且伴随着强烈的顿挫感堤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楼怒,虽然顿挫感还是有汗,但已经能够被绝大部分消费者所接受丧饱僚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盯,那么我可以回答您篱廉,和大众的DSG表现相差无几肮。税酥贬。   从观致工程师的口中得知恰颂墓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鄙浅毒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下埃骆眠,对变速箱程序虽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整农钎,找到其中一个最佳点活,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低色让。   在手动模式下及,发动机的表现仍然很积极盖顷,不过由于其低速动力输出并不出众肪,其加速度并不能让人感到满意签耍膝,很大程度上姬聪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓢碱咯。此外侣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时笔匈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酵诧杉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慌没票。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缎无编,而在此前的三门版车型上入,我们就给予了相当高的评价扩。虽然仅从结构上来看汝德,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控避,但作为一款家用车窖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性许,高速行驶变道保证稳定性脓。事实证明江腾哆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赐峡,并且从车底反馈至车厢内的声音断疵肠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看店,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宏。   ● 编辑总结竞显:   从我们此次的试驾感受来看乌堪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颗钞、时髦的外形叙念埠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整踩谱瓦。与之前我们体验的三厢版车型相比草观,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步订,尽管目前顿挫感还是存在灵校,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纽,有值得称赞的地方卡,自然也存在着一些不足痴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茂收。另外黑不,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膳娥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茹票、转向辅助灯及大灯清洗功能肥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媳逗,这样看来函凸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尘寿。不过蜗卑币,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢台挥告?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砂舜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗汉猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间年抡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暴旗。但个人更喜欢两厢版本裤纽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狄项汉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歪歧冗。当然姆港莽,作为同一款车跺瑰距,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搁。三厢版本更加实用屏素,两厢版外观更加时尚干练牌聘。今天带来这款两厢版爱唯欧挞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容采郝,大灯的设计相对保守了秽固怠,但也减少了人们对于这台车的争议性虑篓。从而扩大了消费人群刚倾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菠莲,各有各的美珐芭。但无疑当爽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靖陋。   侧面的变化并不是很明显罚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动长。相比三厢版要顺眼的多攀穗瞥。车尾的变化同样集中在尾灯上晤,尾灯的轮廓变化倒是不大瑞,变化主要集中在尾灯颜色的改变翟。深红色的外围显得更有质感套佩墒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稍,越野车是最好的选择你。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车洛刹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慈快,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篡绕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膘。除了电视剧的锦上添花迫但婪,BJ40本身的魅力也势不可挡次,下面我们就走近这款“北京青年”少碴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼己稳。   外观/内饰拉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试魏涸,或许有人会问那为什么还要进行测试兑。其实答案很简单缺局,之前测试的BJ40是一款试装车详叛乳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烈渴,包括电视剧中车辆也是如此耗裸逝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丘夏速。虽然我没有见过之前的试装车佃瞪轮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谐猴捂,甚至有些地方与牧马人不相上下诫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了档拖,这里就不再做过多赘述凳夯溶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰策甭,你会发现并没什么科技感烫啪,简单的线条笺抚钢、硬派越野车特有的见棱见角的气质隆咐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面规。另外卿秽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尉。硬质塑料质地的中控面板很厚实收龚,比起舒服的软性塑料手感稍差铝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境路,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缺览,同理使用织布座椅也是一样陷算,无论您是刚刚涉过水课,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掠挤,都不用担心事使。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龋,不需要华丽的外表去装饰开辑。虽然BJ40有着很浓重的模仿驼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伪娘染。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挖狮,那只能说这个人并不了解硬派越野车奠抒耍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浚矮欣,让人想到真正的场地里去撒点野乘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杠妓稀?惊险的高速穿插吩虹、精彩的甩尾掉头呈使、惊艳的侧向双轮行进辟既扇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演概馈。时过境迁放墨,萨博虽已退出中国市车怠,但把经典的两款车型(即9-3催板、9-5)的技术留在了中国舶,在北汽成功收购萨博技术后谴烘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匆豢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型内派湘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兢苍怜,主打性价比与实用性阿冻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确犁概,只是在某些方面使用了相关技术而已肠氛癌。   从外形设计上就不难看出伟模,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影即型贡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廊稀窖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涡,同时车身上所使用的犀利线条穿杜,令时尚动感的氛围展现得十分充分甘栖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表修揪茫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吩淳陈,车身各项参数都小于萨博9-3邵柯,所以直接套用的说辞显然并不成立栖显箱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侵肝乱,打造一款可以继承优秀基因窖,并适合普通家庭用户的车型郡说德,成为了设计团队主攻课程斤峨撤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抛舵朔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澄说,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怒,但紧凑的造型与简练的线条违比疾,使其观感的持久性更好媚痉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多五烩醚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雌铰窍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辽垛龋,价格能接受把,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型墨。而现在也有很多车型供大家选择茨沦,包括大众途安山骚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荚潘零。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陈史水,它还有一个进口车的身份韦。接下来拘碘翠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现船税虑。   外观记搪:起亚最新家族设计纯,略显可爱凛案,大部分能接受嗅沽凭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钾辫嗣,同时又有一种独特的卡通味道藉钩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烤犊,没有配备氙气大灯碴靖椽,但全系均带有LED日间行车灯猾城、透镜及大灯高度可调功能料。雾灯部分的设计很有个性我拣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颈。   由于车身高度降低补驶艾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妒狗,平滑的车顶线条降低了风阻系数俺,流线型设计更加美观贝饱不。全系除顶配的豪华版外囤谐,后视镜都没有集成转向灯功能某。另外权,低配车型的轮毂也比较简洁姜少,轮胎规格为205/55 R16被。   新佳乐车尾的设计十分简洁函,总体看上去比较圆润司。尾灯采用与前大灯相似的设计风格费,凸起的轮廓首尾呼应晴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隧儒镶,车顶带有行李架檬姓旧,具备一定的实用性氛峡。新佳乐全系标配倒车雷达功能诫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卯糜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旗筋复,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯箱保。而提到雷克萨斯访,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样霜,立刻联想到了舒适鲁舶疾、安静等一系列形容词此捣。   作为雷克萨斯主力车型虱诽塑,ES系列占据其在华销量近半壁江山水么梦,舒适倪冀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泻滥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h零逆,更是有充足的理由享受这些评语涡淘。但更重要的是疯,在环境日益恶化身谁坪、石油资源日益紧张挛纫珐、油价越来越高的今天拨敝堵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闻。   外观部分角:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型煤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圃何。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生略堕,和前代相比进化明显取骡梦。初次亮相时腿乌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淖红膘。与丰田一样童叮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篙跨漏,目前已被广大消费者接受鸥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垦。   外部配置上盗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能郝粕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戒,与中网造型配合不错巫萝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澳,轴距2820mm怯哄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迟,ES没有针对中国市场刻意加长胎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衬氢,轴距比老款增加了45mm炽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粟呐系,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型分颧快,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们圃零。当然瞧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标券捌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起簧赤。另外冬删,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漓挟确,更加低调核秃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛊俯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碍咕锭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寿、忘记沉默寡言的正装车主认窗钦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腹芬斯、忘记... ...算了伎畴承,需要忘记的东西太多凯封渺,你只需要记得一点鸵沮抖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淌屏潭。   奥迪的低调扫千冈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峰侮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烫。依托自奥迪A7的造型设计梆棚,RS7依然拥有优雅的造型齐抡,仅仅在一些细微的地方桓,RS7做了运动化改进芹舍盯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虱锤、以及哑光附件协。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衡宦日、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摹痉。   如果客户需要搔幂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂彤嫉攫,其轮胎规格达到275/30 R21枯肩情。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气水芯的。排气管依旧体现出奥迪的低调僳,外部看是两个椭圆形排气管玖署讽,而其实际是双出四排气绿岭,因为单侧双排气有节流阀淀硷合,用于改变排气通道瞧据,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宫帕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虎筏唉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杰倾呵。车钥匙酗局忻、平底三辐真皮方向盘袄、运动前座椅嚏刺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酣潦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刊瞬灵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侯舶,还提供发动机增压压力繁骡、机油温度显示和圈速计时器等数据开浪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卞济倦,并提供其它3种材料作为选装狈尉。车顶内衬标配黑色织布牧库,可选配黑色Alcantara面料莆慑灸。搁脚板苗楷耽、刹车踏板挡客逼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讨鸵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆塑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盼底说、一体式头枕的运动座椅侈桃齿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幸蛔,并提供钻石绗缝肛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料接。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懂滥陪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刷,就像微博上说的龄班该,一次刻骨铭心的爱情惩柿,一次说走就走的旅行什么的祈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椽胺,但在现实中讣十,你不能永远一副放纵不羁的样子菲嗜筹,特别是在资金有限的情况下誓瞪康,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的办。此时你就需要一辆价格便宜柔穗南、实用可靠的多功能车型回,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择么绵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型魂贪啥,分别是景逸X3和景逸X5特割,形成高低搭配产品布局蜂。景逸X3属于入门车型帆谅赊,共有三个配置署,指导价从6.99万到7.79万元屯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看珐槐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诉。这款车的前脸采用了新的风格样式线算,线条比较硬朗毕,造型简洁流畅拎探,同时又很饱满眠戏锻,没有过分追求标新立异的夸张风格速,显得更加沉稳票戮潜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素托畦抹,给整辆车增添了活力缸。   除了前脸之外竭绅菜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓觅,让人略感失望拴罚,好在整体风格还算融洽吉,不会给人前后脱节的感觉安。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疏、1835mm和1705mm狙录,轴距为2685mm碾耙降,在这个价位上算是较为突出的水平了荷掸寡,保证了足够的车内空间胶郝。" "  在固有的印象当中肚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下港,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苹虱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘偶唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌昧闻镜,作为日系三大高端品牌中的一名睬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竞锯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皆甘膊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现按济轿,取而代之的则是一种日系的柔美风格配,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力臣仕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点八不侵,并且这种特点让别的对手无法模仿两。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狸群,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗡篙挠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狸,看起来非常具有独特的风格识茨纹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僚,不过看起来还是比较有神的把,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果譬箱惟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示习邦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的际伦蔡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嵌恕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诗,这款车有这么长么截?实际上后门的长度远大于前门呻,不过整体造型并未收到过多的干扰陋袖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匹田挡,因为C柱的造型更加接近尾部诡滦舞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唾,腰线的设计在在尾部提到了最高祥蟹芦,并且从前大灯连接到了尾灯部分禽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑什虫握,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尉嫁盆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计髓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迟匆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豁疆伦,到今年4月20日其正式接受预定具笔,不到一年的时间踩醛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僻。在新能源车量产赐、市售的速度辈颗浇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鸵口,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔼霉齐。当然坷烙,汽车之家评测新车的速度也不慢惺,今天桑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矫绵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款期。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹄颗鲜,其中橙色的为增程式混合动力版车型衫,白色的为纯电动版车型躬拾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氯贾撬。   ●外观料敦侣:造型前卫颈催稿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凰,我见到量产市售车之后拢凭,其外观真难以与概念车作区分氰倒。宝马i3前脸造型饱满圆润浮篡刺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诗刺驰。不过赏,“进气格栅”四个字需要打引号了涡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顽甸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计那氖奋,让整车看着很有质感且与众不同铜鼎。当然隧啼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼们挺啊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阜受。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头届,但它的车身侧面看着一点都不显小负靖刻。在我看来原因有三施,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富授,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钮隘,给人感觉比较敦实承仿埃。特别是车高数据癸宿,它比X1还多出了23mm句悼雌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盒技,达到了20英寸滴狮,但胎宽却很窄溪矫兑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20途康,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎离绕。有关这款轮胎茄守,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竞淑酱,基本都表示由于规格太特殊欠杉鸵,没有现货也没有报价东灸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辟,很独特浑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔑就布。尾灯采用得是隐藏式设计螺屡汞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秽,用于显示示宽灯姓、刹车灯以及转向灯等吹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧轿,所有光源均为LED歪星。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潍颈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唬,欧洲市场上柴油车盛行已久旗谩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靡暇嘿。不过近来襄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼎,Jeep便是其中之一朴撑效,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胶垦捍。 ● 外观介绍檄:与汽油版无异蘑,硬朗依旧澎稍懊。   从外观上看烘蛋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冬携掣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型急诺。新车的外形仍然显示出硬朗护烙、时尚的风格绒府,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大横敌,提升了时尚感筋郸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm般纹,在同级别车型中“个头”并不算大息。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徊杯客,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°法经溃。   在外观配置上夯械,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桂桥、雨量感应雨刷猛惫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羚。轮胎配置方面炉侈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎竞污,轮胎规格为265/60 R18料外侈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宪坤频,规格也变为了245/65 R18聊糠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廷缎悲,我们会谈论什么寥戊?是大老粗一样的外观派划,还是“马路杀手”一样的形象新?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翁汲桐,笔者也不例外蹲。6月5日下午袭量溯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象景冈浦,原来大块头也有过人的大智慧岸伴缓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斑革、FM两大系列钝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汇螺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搞晃比,中国区总裁陆博天到场助阵撤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剧寇糕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鳞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讹盗脯,最大的意义还在于为企业产生利润柬尚贬。因此沸告扮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中试怖,并体现在生产效率脯、节油效率同氢、完好率痘瓶、安全破、安狈悖和驾驶员体验六大方面泌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拐踩疆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揩娩画,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证艾脸横,而大众凯路威则开创了一种新的格局棵伐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滤舌纱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晒毕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舶,而那款车型是针对高端商务市场的车型糕剐,虽然其内部可以进行简单的商务会议釜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壕挛囤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杭汤订。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骆街耍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咕疽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求家枷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晾害壳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拖猫瘟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垢堕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涛遂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置相,只是以简单的卤素大灯出现淌浓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腊,只能说稍显遗憾倦花。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车澜工,并且其敏感程度非常高仇瞪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妇寂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格河,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大细丁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞍饰港,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味交楷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起房,在尾部造型上也同样是方方正正眯,给人以刻板的印象扇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堆办,看来稍显朴实无华屏镜饲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前同董。尾窗的面积超大莫,并且配备了后雨刷椒,可以说在安全细节上做的不错霉材。尾灯的造型也毫无新意卵罐碳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新巍,尾灯内部的结构也比较简单害,并未采用LED也是针对不同定位的选择习偶膜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纶,尾部配有四颗倒车雷达探头脚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矢届救。作为一款商务用车式,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滇详,而旁边就是凯路威的备胎所在地蠢蔡昆,这样的设计使内部空间得以最大化利用凹。   相比国外的凯路威车型吐到,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酞兄咕,造型上采用了多辐式造型通农,轮胎则采用了邓禄普品牌饺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闷惊浮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV箔浚尺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蟹,我更多的会用臃肿两个字来形容它色。圆润的车身铂,没有棱角的线条剂须家,大而无神的头灯柑舒趣,都让我对它提不起兴趣翅。第一次见到新款昂科雷时侧菠,我的这种感官得到了改变唱窍蜗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点到池。新款更加俊朗畅纬,就像是一个胖子歪弗挟,经过健身加,从大腹便便变成了施瓦辛格搂勿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奈,这种类似于点睛之笔的作用便蹭葡,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳞梦。之前的头灯让我没有胃口攻户,尽管亲和力不错等,但太没有性格星柬触。连同这个车身娜,都让我觉得臃肿无比上,简直就是个满脸流油的胖子歉凑。新款更换了更有张力的大灯其,进气格栅也变得更具进攻性马。这样的风格首靛,我想才是大家喜欢的笨胖受。   侧面造型的改变不大肝,侧窗面积所占的比重依旧很斜芷,这和新君越抒泪省、GL8都很像复嚷丝。给人一种重心很低的敦实感陪猴。但对于车内的乘客来说袄粳,这不是个好消息骚尼,过小的车窗影响了向外看的视野婆。造成了不必要的压抑感谅嫉对。或许对于选择别克车型的人们来说屯伺锰,这一点必须无奈的接受了噶。   车尾的变化不及车头衡呸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篙,或许我会更喜欢它卯瓶。但事与愿违佳虚,尾部的改变仅仅局限在排气管上挛肯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洗派。这多多少少会有助于提升质感牧。也改良着尾部太过圆润的整体气质鞘。可以说吩本赶,这次外观的改变唐,在这些细节上还是很成功的想瑞。相当于一次瘦身和塑性溅倒会,让它的线条和筋骨更加分明谓非手。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佰,纳智捷 新大7 SUV正式上市胶吓,官方指导价格为22.68-27.48万元镶。一直以配置见长的纳智捷品牌妊花,在小改款车型上又下了一番功夫斧熬恒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砰美锻。在体验的这几天时间里沧痊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菇碘挝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价售。也有好奇的邻居询问这款车的售价告抒,当得知价格只有不到30万元时滥阿,邻居更是深感惊讶佬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畦掇病?本文就为您带来答案剁寒。   作为一款SUV镜夺,“大7”这个名字一点都不为过柏耸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遁,2910mm的轴距更是傲视群车癌氢,也难怪引得路人频频回头抹钡。不只是尺寸梯熄,本次试驾的新大7四驱旗舰版丘甘,整备质量达到了1950kg惫窘锋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扣熬渡。   作为改款车型贩哗裸,新大7的外型经过了一番修改吩情,主要体现在前脸和尾灯上仕。大灯造型有所变化沉及痪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赤彭乃,而经过修饰的雾灯浆瓢邻、转向灯和前雷达檬妻,给人以霸气外露的感觉穗拭谎。整体上弹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甸艰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭期潍,比较实用剔娘瞎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上踢危,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上池耙。从奥迪A8的换代扮溜、全新奔驰S级的上市淀缉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诧九。这三家老牌厂商动作频频口,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跑钉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吧涩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泡宫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今江姥笔。而随着混合动力时代的来临蔑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晚渐鸿,可以说从那时起淀爱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侯烙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膳暑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期全韧斧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来说,以期对它能有深入了解违。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的魔焚雹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挝瓦采。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慑陷啥。相比之下先册,雷克萨斯LS在此方面并无优势餐黔,长度封、宽度和轴距均落后于对手罐板。   即便不看车尾的标识商,仅从前脸上幽兰色的车标坡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菏。而身挂HYBRID标识则意味着颅铣卿,除了树立当家旗舰车型的形象外谁虾风,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甭梅,只是在一些小细节方面令人有些不满藏码。如果用最严格的标准来衡量料哄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坍氮叔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杭躬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唐判,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手械蠢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撩阿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阔傅拎,这种车型的优势就在于檀炽蟹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痴考,还拥有了超大的车内空间刺,优势显而易见屏,而今天我们来到了美丽的太湖缴为,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谓,也让更多心意欧力威的人有更多选择咀菩饥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗣技:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舌瑰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卿维,不过从售价以及车身尺寸方面来看藩,欧力威确实占据一定优势合。   外观上欧力威厢型车身造型立,并没有阻碍它时尚的视觉感蔡响狡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霜毖导,时尚并且使用另。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绘壕。   非对称化的中控台设计款痉伞,与1.4L手动版没有什么变化贾,首先造型上足够年轻协调修式,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞧使川。欧力威自动挡车型祷史,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巾摔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跺芭酮,操作多媒体更加方便些。中规中矩的仪表样式没有什么改变吕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茹。   本文导航" "  有突破有挑战砰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粗龄,就会有这样的感受纳。它太挑战人们的传统审美了嗅救,怎么样也无法用大气侩梅、简洁渭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阿皋录。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产燃票捍。自由光承载着延续切诺基的重任扩牟翱,就在这样的争议声中款款走来咎广坝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稗巾畅,挑战着经典千倘弄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叮杰,在做颠覆传统这件事既概,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念级伺。就拿前脸来说横,好看不好看绝不是我个人说的算的恫,每个人眼里都有一个不同的看法陵猩少。或许慢慢大家就接受了膳蒜蛋。   作为一款中级SUV泉,车身尺寸上中规中矩暗承,作为切诺基车型的延续肮碧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现誊,但也能看到不少突破之处乒逗裙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挝额浪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盒蒂。   本文导航" "  从1985年开始粳碑莎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盯烦,1991年出现在5系车型上鹅牡,1999年开始陆续出现在X系列车型上斜挨。直到现在答此椿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栖。2014年5月22日啤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛔糕邯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钦囱透,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸿哪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茎矩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款封冷界,新BMW 328i xDrive洛构斡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伸泊。   第六代BMW 3系延续了这一传统手撅,将融合了电子气门控制躺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怠蹲吼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配固邯闭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悉喘但,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彪郡啪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涎睛导,要了解这个问题前桥筋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湾。齿轮传动式分动箱捻较渭,连接前轴的方式改为了齿轮传动涉,其他地方大同小异宽。对于宝马X系大部分车型来说按,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能畅韭辛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峡赏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姑伟。由于前后轴均采用开放式差速器抽,遇到交叉轴情况时棱妻琴,也只能依靠电子制动来辅助赖管红。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沛汇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汰歪,与齿轮结构的分动箱原理相同结,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厕。至于控制多片离合器的方式棵雾釜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鼓目。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛串,所以常被用于装配在更强有力的车型上獭绿炒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器百,以对扭矩分配进行不间断地调节潮碧红。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焦孪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩龋水搭,默认状态下前后扭矩分配为40需晨:60赔衔,最大前后扭矩分配理论上比例为0衡熄:100到100宿:0之间估瓣仍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑供。扭矩分配可以在0.1秒内完成皮尖僳。   行驶过程中郸能,如果系统发现车辆可能转向不足垮晦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧场卑,就会减少分配给前桥的扭矩梨,将几乎所有动力都输送至后桥儡墙柏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息救杏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镭够狼。一旦出现车轮打滑仕谰添,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梯肥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瑞拳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制客擞。这就意味着奠,无论路面如何突然变化暑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上热,即使是在部分结冰的道路上譬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钨施,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型计帆潮,其中S2属于一款5座小型SUV痊幸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毖,很多品牌都开始研发小型SUV稿坤。而S3则定位于一款紧凑级SUV短,并且采用了7座设计插枢誊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何描距稍,接下来就给大家一个解答哄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位公:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娘,这一平台就是北汽威旺M20的平台便透,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栖婚。但是两款车的轴距却不相同畏锈驮,S2轴距为2560mm袄砷其,属于一款标准小型5座SUV慷。而S3轴距为2685mm坏萌杭,接近于一款紧凑级SUV攀冗绩,所以为了能吸引更多的消费者失劝,采用了2+3+2的7座布局楷避侈,主打一般家庭用车唇,实用性优先戊饺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV边,主要还是面向有活力的年轻人扑阜齿,外观设计更多偏向于动感的元素居多邢括膊。大灯组的样式也不俗套锚胆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低响花外,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的齐倦薄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表环项:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比经彼,在车身尺寸上还是比较占优势的写嚷。另外2560mm的轴距表现也不错蹲,至于它的乘坐空间表现如何镐冠,在后文我们会有体验捕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计靶掸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狠脓佃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挛,车门不能完全打开的话确电,一些比较大的物品拿取会不太方便忙矩糯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陇浇敖,并分别匹配3款变速箱托侣谋。此前戚冒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潮滤堵。而今天我要试驾1.4T车型腑疼腾,虽是短暂场地试驾棺搓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昂,特别是动力上提升明显墟。 ● 外观/内饰露限氨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胳瞬谜,也做了到店体验的文章罢,1.4T车型在外观巳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兽秃瓶,本文不重复介绍溉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谐袄被。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蝎汲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爸,具有很高的品牌辨识度饭。同时在一些细节方面的改进辫妇,比如重新设计的头灯朗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等圃休悼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亭,采用了全新的发动机卧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芭,属于大众的EA211系列晦琴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偿,最大功率150马力/5000rpm瓮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm表。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踩雌,而相比原来的EA111系列有了明显进步捍偷感,首先是恢复了正时皮带叙册沏,降低发动机内部的功率消耗悼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术回绥沪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痹唾泪,而喷射压力也提升到了200bar板。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱币仓咆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庞狡工。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怯偿,前者顶部是“SKODA”的品牌名来矫咯,而后者则是印了“DSG”的字样莱达酪。   底盘悬架方面牟班肃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓝绘涡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垫妮。制动系统为四轮碟刹结构久努,采用前通风盘式后盘式配置卸勿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庙放,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丹四,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磋。由于是场地试驾无宏江,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些京凰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玻混,能更好地了解车辆性能试囤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盘忙吴,只能在日后的试驾中再介绍牛贩珊。   动力方面婚坛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲁菏荡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俺虹,1.4T车型的起步和加速更为迅速晴,而且涡轮的介入时机较早绘斜汲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卯俊袱,动力的输出保持平稳可控的特性纫舞。   使用D挡时崔池煌,以1/2油门深度驾驶绊闺枫,变速箱升挡较为积极覆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下安醛,而且换挡的冲击较胁锟骸,不会影响乘客的乘坐感受呸隆泌。而以深踩油门的方式驾驶亮拷褂,变速箱会到4000rpm左右才换挡涸笔盗,加速感受更为明显都倪。   换上S挡癸念杰,油门响应灵敏了许多笺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡关们疲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轨,在弯道多直道少的场地赛道里裤咸,需要频繁提速的时候煤承柑,显得更为得心应手锚鼎淑。   全新明锐采用电动助力转向系统蓟,方向盘低速时转向较为轻松景,而高速时明显更为沉稳绣残,转向需要更大的力度挽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猩憨送。   底盘悬架方面课供,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呐拼,在弯道中对车身的支撑性比较到位官,方向盘的有着精准的指向性净獭,转向迅速而稳健星梨。1.4T车型全部带有ESP系统何柬诺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敝,ESP介入的时间恰到好处靶森噬,总能及时将车辆修正到正确轨迹扛,而这套系统并不能完全关闭肖爽晦,属于比较重视安全性的设计俏。   在模拟颠簸路况的体验环节敞潜灿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雷丝钾,然而后悬架毕竟是非独立悬架得,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潘揪,仍会对另一侧有所影响猫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粉洗。我们在之前测试文章中也有体验视频固切,请点击查看段洞。   更多精彩视频鹿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结常亨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翻,在D挡模式下表现中规中矩绩纠涛,切换到S挡后油门响应灵敏峦段,变速箱的换挡节奏更为激进烘疥,加速感提升祟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熄。" "  2014年2月26日从盯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拳湿。其中T5动力总成包含智逸版市、智雅版怜、个性运动版共3款脊,售价为42.39万元至51.99万元磺搪,T6发动机版本及价格保持不变阜。   据了解蛔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术会缴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乏尼蓝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢通努露?本文将为您带来答案携哺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甫拜孝,但动感流畅的造型令人印象深刻侧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骚,正如北欧人给大家留下的印象本。      配置细节上地骇金,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姑被,全系标配了ABL自适应氙气大灯哼匈,以及感应式转向辅助灯光闪解。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勤,给驾驶员提供更佳的视野撅。   此外期,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脖伞函。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒂敞沦,探测距离达到了150米人,足以应付绝大多数日常行驶环境盯。此外荡全,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苏桶释,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笺匣。虽然这里看上去有些别扭猎裁,但安全性才是我们应该关注的郝。" "  限量坎涧妨、配额熊哗咯、上市前被订购一空谅抹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鹊莫冯。然而箱锈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时画仍俗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘倒。2013年寄峰限,经过M部门调校的M135i披装上阵驾详冬,性能已与1M十分接近曝殴,并且这次冲破了限量的枷锁柬练,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衰牟宿。正当人们面对路上的1M投去羡慕围、嫉妒坏舷皑、恨时舌全,宝马为我们带来一款全新产品淳,并且它的能力并不在1M之下溪锣,它就是2系的顶级车型——M235i磷饺懊。 延伸阅读邓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兢隆略,2系可能显得有些陌生抄叼,其实早在40多年前苔枫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邢幕。此外皇锑肛,BMW 2002车型在1968年问世赡垦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处版兑献,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型傻。至此轰坦驮,2系的到来并非空穴来潮奔戏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颂困笛,而这个平台也与代号为F20的1系共享突母,简单来说贺羞妹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恼才,这与3耸藕、4系的道理相同提。在2013年时铺寄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近遣冗圃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哇涉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搁漓舍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趟检,从代号E82的1M车型纪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点售垒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慷哦谓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”思,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顶彪,但随着时间的逝去豪,渐渐也成为了一种习惯缎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抚盟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剔筋,更多是出于对内部空间的考虑恢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屠视懊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数上。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呐惮陈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能温搭。   当然钝,即使武装到牙齿恕懈,M235i也不能与1M平起平坐士,M家族的宽体车身投铜譬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贤吻,就像当初1M推出时的口号一样“M汾蠕肮,永远从后视镜中藐视对手”泻吩韩,而M235i更多还是为了平衡性能踩擎慨、实用性与性价比逗,同时也为今后推出M2而留下些余地袍琶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闻刃,针对绅宝D70推出后的社会反响拌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逼熔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纹幂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势定,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生眯挟痘。   D50河纫烦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车熄,推出之后的表现往往是人们最期待的稿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滇似,面对D50的将会是极为严苛的考验粒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境世鸽凉,而成功了萝,也将有可能成为流芳百世的一代名车掂。7.48-11.98万元的厂商指导价去蜜翻,可以说为这场战役的打响醇奠拒,开了个好头查。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倡刷驹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泵宠。此次担任D50设计工作的莎动,正是培养出诸多设计人才的博通公司感萎瓜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伸昏丰,同时又能够给人们耳目一新的感觉弄仿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帮携。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表登剂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恰箩及,但是当你接触过D50这款车后期躬滦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唬舍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淬皋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斑海,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捍媚,但是当你将这些元素组合在一起时采,却有会很快打消之前的念头田。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外说察伴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计清。运动气息浓郁的设计手法坍趣,会让你把D50和运动结合在一起订,无论它实际的性能表现怎样赫匪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方操收,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态许,面对不断推陈出新的竞争对手酞扁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赌复。好在随着2014款车型的上市匪梁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂风,而这支强心剂的主要成分也很简单歪,一台1.5L涡轮增压发动机鸡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型点染胸,针对配置方面也进行了一定的调整彼霜,其中自动大灯梅、超速报警以及四门车窗腋担控升降等功能均成为标配钮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辆戚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流识。因为从早年搭载的速锐鞍肛,再到大红大紫的秦完蜂抛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绢读轻,它所提供的动力都不曾有变哄。传动系统方面绘模,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱砰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱父乳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫁光穿。在城市中经常用到的中低转速区间内斥,发动机的动力输出比较积极胃,并且通过涡轮的帮助蓉弗含,动力在1500rpm之后便有明显提升赊辉捂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夕,完全能够满足日常驾驶吨楼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妊岗,适合城市驾驶评。挡位之间的行程适中苛,但手感略显生涩乐察。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬医佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炮汹,而非车去适应你补衬水。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定穗。四辐方向盘尺寸偏大夹仿,回馈力度比较匀称剿鞍,因此驾驶这台大块头还算是轻松纪省巫,只不过方向盘的虚位过多净沃侩,转向时不得不做出更大的动作雹。   前麦弗逊俄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收干,并且由于悬架行程较长差龟糜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉财褂。当然这样的调校也有它的好处霓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人似。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饭干,SUV车型是一种非城壤希耗油的车型畦蓖芜,毕竟以自身庞大的身形来说港静,自身重量就已经非常大了臂蘑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抬埔,这也导致SUV车型的油耗居高不下惹挥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吝荷豢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糙,在众多的SUV车型中笔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恋爸,这种设计可以说非常的扎眼松,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泼钙雌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辈葱当,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撤。在RX车型上蛾背怖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同计酥,从RX整体风格来看含吃扫,还是更多的体现了柔性设计的特点纹喀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暑炒瓢,如果不看下半身辈红,很有可能误解为一款轿跑车型杜勉诗。不过这也让人们的视觉一亮拟痪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的究。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绿品陆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逼睬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拾磐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刺,没有过多的硬线条介入的锯堆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糠锻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恐垃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符难。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苟,RX明显体现出有些不足膘卯,不过这本身就并非是RX的炒作方向切。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境供,内心想要一件东西懦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炼拉抖,否则你就无法拥有心中挚爱喉路。你想要一部手机冻,但偏偏要你保证最低消费搂木临。这种心情着实不爽开绕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膏挖蓉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谁贰,这两样东西都是你想要的列协,售价三十五万不到烧匡,撇去不相干的配置瘸兽,给你你想要的勺弛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卧杰奸,是不是有点定高了屡补?可细细一想鸥柯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机籍想鼻,并且还带有四驱系统怪烤洛。如果单单从这两个要素考虑魄,同档次的车型里歧,都破了四十万大关了许蜂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型按雄盘,目的就是要拉低门槛骏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出栓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祁乌。但运动元素表现的很细微狄米,基本上都是细节点缀班掀盘,和其它配置的A4L差别不大旅。虽然是一款40TFSI的低配车型内,但从外观上很难发现区别痴屉天。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奸,算得上是全车比较明显的运动彰显了型踌。尾灯内部依旧采用LED发光元件隆仕刹,总体来说侈,亮点不多借,朴实大方俩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哥存挺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分态。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品创杏,除产品名称外使纳,其与JX35并没有什么区别裁,还是那个豪华运动的大家伙槐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼓涤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篡霞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助械卢,灯角黄色的反光片是标准美规设计省,但无论哪种规格晌,对行车安全方面都是提升蓉酷呕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惩,前置摄像头悄然隐藏其中兔。侧面看上去QX60依旧大气稳重芬弘砍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梆匠。另外洞膳沁,底盘上有些部件会低于车身瓤蚕烂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过必氰闭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刃汲讥,活泼的细节设计使其更有灵性乌那,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涝燎,也起到了一定的隔热作用涡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泉诵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兑囱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窖微,静音效果良好摩忍扑。   车尾并没有过多花哨的设计怒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字复姓筷。尾灯采用部分LED光源安,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炕弄,总体来说比较耐看必傲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味薄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壬儡袖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茧沁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巢并,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穆疼摆。上市前活书欣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后休,不少人不相信它的价值桶范四,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怜乏嫌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奔骚劣,这自由光到底是什么情况达嘲?经过整整一周的深度试驾后劫樊,我有些新发现可以分享给大家猴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3熬娶,我的思绪一下回到了2005年左右通,那时候自主品牌鲜有SUV产品钵剧琳,奇瑞率先迈出了一步宫卑世,推出瑞虎写,并领风骚多年锤穷扳。当时奇瑞称之为NCV桥澜瞬,也就是集合轿车以及越野车幌取,有着越野车的外观和坐姿搏祷,并兼顾轿车的舒适性贤圈,其实就是我们现在说的城市SUV氛羚疚。   这样的优势持续了很长时间山绍番,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芭沧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钮,瑞虎的势头逐渐放缓纳模巷,也就不再抢眼了东。奇瑞随之调整策略号,在去年推出瑞虎5这一新车型郊山贤,与其他自主品牌新对手进行竞争校。与此同时翘赴隆,时隔半年的今天汕签累,老瑞虎被重新包装升级商培,命名为瑞虎3再次进入市澈位丁,与瑞虎5形成高低搭配盟,重新获得了新的竞争力南。   外观襄:   正如前面所说身坎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洁秘触,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作媳公赡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抬,棱角更为突出挤昏、线条也显得更利索幌陌。侧面增加了镀铬防擦条狭葛商,而车尾的变化并不是很大舜,集中在尾灯和一些线条的修饰上橇,就造型而言瑞虎3更年轻了乐。从车身数据来看搓吠,瑞虎3相比对手并不占优优势挟捶,但是得益于外观的设计陪拔肌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拦狡。" "  在经历了数年市场洗礼过后椿,瑞虎车型迎来了新一次换装徘,代号命名也列入到了家族统一的序列中舌扛驰,对于车型的区分更加简明荆。除此之外评,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掠仁,以及更为充裕的乘坐空间畅,以提升自身的竞争力懦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型必,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掸悲苔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锭呕狡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恢慑渡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脐。   此次改款主要集中于外观方面龟,通过新老款前脸的比较斡,我们共计找出了8处变化副睹,分别为绰菜欺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纤信滩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行崛杉ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袱藩侵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渺胯搜,但在车身尺寸上有所调整付慰晤,其中长度方面增加了30mm耻,宽度与高度减邢切勖省,而轴距维持不变厂伺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出史庆干,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中币澈。   车身轮廓并没有大费周章的变化屠,更多的是在细节上体现新意录娠。侧车身防擦条进行下移胜邪,并在前后车门中增加了镀铬饰条物奖共,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装葛,更趋于向装饰性靠拢罐湿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狼恃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孩,若要找出所有差异钝筒,还需要费上一些功夫券讽,在对比过后变化上依然可以达到8处李。依次为烯闲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辞纠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔡茎且,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菏梗,空调按键的布局更加紧密朗侮胆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枫。此外既兢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斤藤。   按照配置的不同锑币楔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机染线疏,大尺寸液晶屏包含导航粮缔、多媒体饲、蓝牙以及系统设定等功能辣纽,而在操作上也十分直观镭餐帆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羞雾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度但姥洛、风量途芹氖、风向等信息蹲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勃柑肩,同时旋钮的阻尼与定位适中滥钮,手感较好倪伍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拎。   方向盘两侧位置集成了音响盟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键禄晦弗,中心区域使用了品牌全新标识怒,并在造型上稍有改变概桔。仪表盘则没有任何变化汉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值楷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灭盎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅系睡富,但调节方式为手动何,前排座椅具备加热功能巫妻,按键位于点火开关周边区域颊弛,位置的选择上不够人性化晒,副驾乘客很难进行单独操作烂。   在前文的数据表格当中担兔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肺痪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后架参涸,头部距离车顶约有4指空间溉晃便,直接移至后排乘坐革剑,头部空间同样保持在4指冈敝,腿部则为2指余量喇呵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勺糙磨,首先需拉动靠背边缘的拉手塘芒瞪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹄滴,要想恢复到之前的乘坐模式俩碎竞,还需先拉动开关描儡,同时扶 起靠背枪隆婚,在操作方式上显得不够便利庞。后排座椅支持4/6拆分放倒娠了妇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大香晨竿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翰咳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恭享,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碱绥觅,含有DVVT技术涝版鲤,相比早前奇瑞的1.6L引擎绩吮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撅项。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲸唾盾,在CVT变速箱的帮助下揉丸日,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焊额娠。即使在起步之初深踩油门搐可,加速过程也会显得有些慵懒成承,只待转速攀升至2000rpm后眠浪,动力性才有好转江熊,此时油门的响应能力有了子显著提高想,虽然整个过程称不上动力充沛脐弹磊,但对于城市使用来说算是够了桑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陇书刺,涵盖了手动渐傅、雪地和低速3种模式班,在手动模式下可以模拟7个挡位竿悄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毫套辛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铃,在模拟挡位的帮助下萄,转速会与油门的深浅更成正比妇,升档与降挡的操作也会更加从容绦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内韦。   在紧凑级SUV的行列中甲,瑞虎3的车重算是较轻的一员侯蹭钮,这为引擎减小了不少负担头。助力转向系统的力度适当筐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弦淡。转向的精准性使我出乎意料饺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性械妙刃,悬挂整体表现十分扎实盾蕾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入私,令试驾者信心倍增佃汾。   如同瑞虎3的定位那样秦淘蓄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凄姜相,它并不具备越野的能力阂,然而精确的城市定位雹号,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猛报坎,诚然兰雄膝,它在这两点上做的很不错惦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言朝,瑞虎3也许是最合适的选择对象禽丧开。 责任编辑霞举辈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抱猫痉,一晃6年时间过去了羔秃嘿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化男鲁为,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘿墨贯,并且每一次都是充满乐趣的体验错剿。今天我们又把它请到了这里匣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赶持,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能份垛沙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子榔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芳餐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疲限,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侈铂很,自然整车价格也就能便宜不少硼,降低了它的入门门槛淋微。而以我们消费者的角度来看弘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亨磐,这也是我们今天把它请到这里的目的老勉汲,测试项目很简单标吓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宏电,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阔穆觅。   ●日常驾驶动力表现餐:低速扭矩充足该臣攻,高速动力吃紧咎愧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能但,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过板旦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性味艘卿,但机械结构还是更适合在野地里行走林缎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畴碌,外形设计贝抨穷、车身尺寸椽、参数配置全都没变跑老倍,只是换了一台发动机孟捷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃料五,双手需要时刻度掌握住方向盘囤涛讹,总之开着它你不会觉得太轻松撮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栖拼屉,大家也都心知肚明靡韭眠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现催飞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米轨疗,参数虽然降低了喝姑慰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夸桃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伯铰岭,并且只要车速不超过60km/h宏圣,提速还算是挺从容极啦,也有一些推背感啃,感觉并不比3.6L车型差多少洽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痪苇呈,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘘猎,如果你心急的话冷股,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顿瘟,否则踏踏实实的在路上巡航许。   ●油耗测试喜:正常表现抨莆,不惊不喜锈捆。   发动机排量小了吩蹋,除了动力影响之外骗检烦,油耗也是一个值得关注的指标卵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灿悉,拥堵路况大概在30%左右莽茶逞,畅通路况大概在40%左右啦拷,另外30%为综合市区路况尽币瞳,全程平均时速为31km/h充卯脯,最终计算出平均油耗为12升/百公里玖筐桨,算是正常水平仆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过上,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惜茨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滤哆妈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苏鸿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狈膛,很高从,或许我接触的都是高配车型凳迪茹,包括纳智捷大7钵览糯、CEO等车型钉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挥零。今天订,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV化救罐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瑞甩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咕就。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呢多同?下面去,我们就来看看详细的体验报告袱。 可以看到邓脐壤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乓拱寸,这在于其他车型包括纳智捷大7姬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挫。这次试驾的优6 SUV也不例外守匠顷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚躲,为了突出这款跨界SUV车型的定位烦煤,外观设计上更年轻有活力讹暑宫,对于年轻人应该有很大的吸引力澄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台木赖凰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm箍狄,轴距为2720mm说卤藏,可以看出这是一款跨界风格的SUV诫挤胆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品们擒趣,最大的优势是轴距要长出20-100mm邯兰喷,具备不错的乘坐空间尘才,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淑场比。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎围凰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仙,尺寸都是215/55 R17肠故。可以看出在轮胎的型号上价兰烂,国内销售的车型都有一定的缩水匹妹,当然为了控制成本速恳九,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拭略,后风挡下方采用了黑色装饰衬托善,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倒胳溪,两侧的LED刹车灯十分扎眼婆杯,不过从布局上看稍稍有些凌乱菇。" "李老板的慷慨灵松,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肆坎猾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板面疯镣。下面回到主题辣安勾,从之前收集的网友问题看羌吓,大家最关心的有两件事儿么阂,一个是特斯拉的性能兽乘掏,另一个是特斯拉电池的续航能力芦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冈隙。简单剧透一下拼鼻,性能方面特斯拉相当给力玫哨,续航能力方面我个人觉得还是不太行青忿返。 注搞射:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逢,文章中提及的“特斯拉”恰、“Model S”等名称均为本次测试的车型媒掏。 数据解读商险母:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澈廉下,所以今天我们就先从数据说起饭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版记,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s葛焊,而我们的实测数据为4.7s牢媳,比官方公布的成绩略慢潞起,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夯逢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巳讲彪。由于采用电动机驱动从侥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔚功,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑薄读捎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态解弯,直到完成整个加速办。电子系统和动力系统的完美配合继,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限槽壁,这是大多数的同级别车型都很难做到的娟隶。 0-400m加速尾速纹:170.124km/h 加速时间滴浩:13.63s 由于采用了9.73办:1的固定齿比变速箱碴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡遍,在加速曲线图中习结贝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熊袜丸,车速和电机转速完全是等比例上升次。这里说句题外话娘,官方公布的电机极限转速为16500rpm济,最高车速为209km/h京瓷弄,通过以上三个数字尸坝箱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疆逃,有闲工夫的朋友可以试着算一算函。 0-180km/h加速铜剑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烹室,峰值甚至达到0.7G轻坟稿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱头配乓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箍鞘挽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捐,当车速超过150km/h后唬,车辆的加速度下滑比较明显本。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现继,工作人员解释说为了保护电池贩梦羞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趁。再多说一句鸽似,这个速度日常用肯定够了藉癸茨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霸食翱,但如果是赛道储,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谩缴糕,有大直道的长赛道俱,它应该会比较吃亏嘎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腥,常会被贴上大排量练录、暴力机器旁汉吉、拉风外形和肌肉车等标签仁耐。这些词虽然简单莎芦兄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衬赂。近日纷挂刮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酪篙:科尔维特C7)莫划,肌肉感十足的外形喝,手动拆卸的硬顶该钮,再加上6.2升自然吸气发动机等逝誊晾,都是它的大卖点霜士船。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贯寂桅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诚,外形变得更具攻击性舷。不同于以往车型埃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凛,只有头顶裸露在外描榷号,非常特别稿附。重新设计的6.2升自然吸气发动机互惦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余会茹厢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倦,最大功率640马力茂,峰值扭矩814N·m)攻让缆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哭范必,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势态虎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为来围祁:5.3万美元)珐,几乎没有性价比可言渡喀膝,但相信越是稀有的东西氓江臼,越有人喜欢识落晨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话储热拟:400-023-5599 地址琴纱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型许许,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠础涝愤。而这款车本网也进行过多次报道与评测史,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啦,比如——空间与电磁安全性廉虹夸。   有朋友担心煞哺,混动车型的使用空间会不会很小捌频厍 ,电池电动机发电机都需要摆放位置筛缅届,还有散热系统涟斥艇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凹堑破。   作为一个“热心肠”举氯枯,笔者决定帮一位同事搬家粱冷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饰纪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幌铂伟、两个大型行李箱储翔、三个双肩背包没剃,两个电脑包泞凉,一个猫窝头青、一个全新的大睡枕搬走染,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乾甜。好吧杀娥撵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寂实含,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滩力抢,从图上我们看出敲溺,在放入体积规整的水族箱水缸后彼卜挛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绅翔瞧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辉,并留有一定的间隙量沪低腺。   而后排在放入水族箱地柜后光杯墨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位干筹图,这个空间正好可以放上两个大型行李箱甘串纶。得益于巨大的后排腿部空间关律赡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磨。而后乘窘睛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悲口陈。当然惦,前排的空位是为乘客准备的岸凛。(为维护试驾车整洁合焚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驳。)   我是一个希望低调的企业主变藏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纳吵朴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拈邢躲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少去,后排音响控制污,前排座椅调节按键此,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子会、空间曹岛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窟苗忿,大电流产生的磁场对人的健康有影响躺露。英国专家认为凉滑眉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敛膝阂,高于该值能亨巢,儿童将面临患病风险纹得挺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡皇В害佬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害系。   简单来说推,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种曹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瑰,如手机捕氢怪,对讲机割、信号发射塔等沙,而低频电磁辐射离我们的生活更近师,家用电器鬼督磊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台供,前排座位驮随勒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量习,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侮骋境,不具有权威法律依据关蹲,但既然是国家允许销售的测量器材辆瞳苦,其测量结果绝对拥有参考价值唾蔬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娩午瑰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爬逃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灿详程,首先是油耗揣泰,我们在遵守法律规定的情况下殊老官,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车誊袖,而结果显示你镶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逞横,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沤孟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磷。   混动车型比普通汽油车重腾猫牧,驾驶感受会很糟吗?   确实位典诞,混动车型由于需要布局电池凤申、电动机拿、发电机皮、散热系统及控制系统尾琼休,整车质量肯定会增加唱酪得,但通过驾驶膘斤描,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鬼太,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动良褂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凛,使用感受更接近与现代的美系车型玫秽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洪家史,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极达,而在高速公路上丘桓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仓,取而代之的是风声与路噪声劫碴。而操控部分弗共,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泛领潭,你永远不会感觉到生硬的颠簸票,一切都是柔和与优雅焕巷,当然捌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的曝。   最后轿,我们通过以上测试鲸铜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拌彼痉、油耗及空间实用性上都出色表现率教需,而为此你仅需多付出几万元的代价傲幢仟,加上经销商的优惠讲,凯美瑞尊瑞物有所值颅匹,而你现在需要做的扰伐,就是去店里亲自去试一试奥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接箔。 图/文阿:丁艺   丰田汽车日前宣布曹,截止2013年底捞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆躬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洼抄镀。诞生16年来心勿管,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锻、备受600余万车主的信赖和认可塘富,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弗祈脯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峦。 责任编辑款:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后授,MINI凭借其漂亮个性的外观迪素惰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潞规叫。2014年北京车展上沪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成佟(点击进入上市文章)核铜忍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疏,同时在配置方面也有一定得提升录泞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔽,售价区间为20.18-23.68万城蚕彩。虽然只有4款车型可以选择镐,但从大家的关注度上看采晴武,很多人对这款车给予了很高的期望讨渤。今天裂溃蝗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懈抄,两款车虽然在级别上不同睡,但是在价格上却是非常相近客羌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唉。下面墩暇,我们就来对这两款车型做一个对比烁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扒且便。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜缜磁荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叔竣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卿。当然没,作为一个自主品牌搽,想要和这些合资车型抗争认,就需要在配置上有一些诱人之处疚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铅,从车型尺寸上看吕零,H8明显要大于东风本田CR-V孪时,但是价格却几乎接近苛。如果您的自主品牌不感冒的话臀刮,那就不用在纠结了蛊估教。但是唬芥表,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茫,那么H8的确算是不错的选择入斑亨,至少从轴距上就已经很让人动心了谩工。   =============分页符=============   原标题娃榔担:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庞,哈弗H8还是小胜慌顾哭,其中H8还带有液晶中控屏饭挤鞭,而CR-V并没有配备中控屏恭酒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臼亢。这些东西的确也是非常吸引人的梢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的愧删,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钳偶芯,平且还配有ECO节能模式拍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捆。H8还配有坡道控制系统倡返棋,但是CR-V并没有配备这个功能授。另外共,H8还配有三种运动模式乐惫辈,一定程度上提供了多路况的脱困能力脑仕窃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镶己掏,当然H8属于刚刚上市的车型悔齐,并没有试驾车让我们来进行测试去辩距,以后有实车的话催,我们会进行相关测试呈担马。   结语朵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矢滴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搞峭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庇,某些情况下还要超过很多合资车型森,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下救投。 责任编辑镰:赵春晓" "从1985年开始韭磺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堆筛,1991年出现在5系车型上即盗舶,1999年开始陆续出现在X系列车型上境纬。直到现在兔姥梅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馁麓鼻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拉家,提升着宝马车型的操控性和运动性顾。让牵引力发挥的更加自如五旱洛,下面徊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莲忻祈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胚藩。在车载计算机的控制下礁顶屋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辫饥施,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袱,而且动力分配比例范围达0-100%栓菲诚,赋予车辆独特的动态表现鲜藉。 与传统齿轮机构相比踏,xDrive动力传输响应速度更快搔离金,分配比率更灵活搐,通常叉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勃杰,保持车辆转向精准灵活雀,初摆、中段加速更为直接的经典后驱特性秦肃董。而在弯道撬坝侨、湿滑路面己牡、或紧急变线等极限状态下镰化,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汾,增强了车辆的稳定性和循迹能力髓侈卑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统届涧开,在附着力降低的情况下斜啤,更加考验着前后轴所分配到的动力玩冠。通过一体式底盘管理系统的侦测钮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墒窗判。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缎烂,最大化的改善转向不足和转向过度梯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炒刨飞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袖教。宝马4系在绕桩和紧急变线中淬炯焚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氦稗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啸倒,更灵活挎缝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舌番。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纪沧飞,公路性轮胎打滑严重独,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遍,还是能够胜任一般越野路面硷绰铺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑街佃桑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绰磕弦,宝马X1一直以其运动性示人掂县且,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腥泉。但是不同于一般运动车型不擅长越野几绦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲁,能够让车主在假期到户外撒撒欢持裁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崩答?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时八席,带给我们SUV应该具有的越野乐趣魄。   在消费者最关注的价格上撮尼氖,我们分别来看两辆车册猫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元人谐爬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元成吠。从售价上我们不难看出鲜牡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肉,价格区间跨度较大骆钎儒。   外观尺寸对比头宝镀:   首先脱,从外观上来说磁,宝马X1极具动感箍媚。其标志性的双肾格栅已经不必多说内改,远远的就可以知道这是一辆宝马宝。而那富有动感的线条阿林,将其外观勾勒巨拦吃,即使是静止在那里菠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓣膘性。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袖饶焊,感觉比例似乎不那么对称沦偿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控点,而且作为一款国际范儿的车揣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孪。虽然宝马X1有修长的车头垂摊,但是驾驶时却并不遮挡视线俗单,仍旧能够清晰的观察前方路况憨。   相比之下漏,奥迪Q3的外观略显沉闷皋广,同样的家族式前脸显得十分稳重泰。虽然不像宝马X1一样运动论蛔,也符合其SUV的定位脾狸歪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弹,这也让奥迪Q3的样子更加传统撇侗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牌,但是内部空间却优于奥迪Q3速色糠,相比来说怂枫,宝马X1具有更大的头部空间剂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徽光盆:4477mm 长搽:4385mm 宽韶刀遁:1798mm 宽饰:1831mm 高蔬噬输:1577mm 高殊:1608mm 轴距领:2760mm 轴距卵曹:2603mm 最小离地间隙富呻:194mm 最小离地间隙河巫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者髓,宝马X1具有灵活的操控性拷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹋幕促。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虑筹,作为一款 SAV瓦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向华附久,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘛捻泉。   实际驾驶中供膳屯,宝马X1的路感清晰菏烂,虽然车身不蟹⑿矶怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径啃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蝎贺前,带来更多的便捷秘。行驶中骇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藩撤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系八。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮且、高精度直喷与电子气门三大核心技术倦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果链,在动力输出上达到高低搭配的形式散火。而宝马X1带有的ECO PRO模式暇,可以帮助我们进一步节约油耗挛,让油耗能大约降低20%驰。 两车基本配置参数对比苏戈钦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前两:通风盘/后炽握:通风盘式 前错喇受:通风盘/后沟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翠嗡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缅我,我们不仅仅需要看其运动性能颈稀,还需要检查其越野性能窟蹬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洞掇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妮邓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肝谋,为了能更好地分配轴荷爽檀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端忻芦、后桥差速器前面洞查默。正常驾驶环境下背醛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怯,当检测到前轮附着力减弱时毛缸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮头稍,帮助车辆脱困歌呜得。   通过以前的测试氨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恐期驮,对于应付难度不大的非铺装路面来说估,这套四驱完全可以应付骋辆疮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能椽滔父,加之悬挂行程过短澜趣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疙琅钉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晦愤雌,偏向于公路驾驶耸筹栏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统离烘撬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴媚很奴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中平凡,动力的分配为40:60劫,在实际日常驾驶中妇舜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主隆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能焕划,在车辆出现转向过度时奉,车辆会将更多动力传递到前轴藩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粹丘牡,帮助车辆脱离失控的状态扭救。在弯中逐渐加速的过程中溺漠唤,由于车身的重心靠后惭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缉勃拜,在这种情况下鞋莱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淑,减小前轮的负担绘界,使车辆获得更好的指向性颅嗣。   无论是雨天嗡婆,还是弯曲的山路彼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轮释地。而且在大角度爬坡及碎石路段举臣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彩吝辛。尤其是爬坡时痕途,动力能够智能输送至前轴缄枪几,让车辆轻松前行渤。而在平时潘,动力又会自动分配于偏后驱史品粹,让运动性得到进一步的体现肥枫。此时的感觉是类似后驱车我瘸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竿,让车辆行驶更平稳然。   相比而言少劣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杆肋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庐倾,具有良好的越野视野事缝拎,但是宝马X1的离地间隙更大藐,通过性更好磺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琉得,尤其是其具有更多头部空间罐擒光,如果越野时蚊娃,可以适当调高座椅坐姿踞弛虎。   =============分页符=============   原标题扰挞参:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叔违擅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩潦卷,所有的按钮也都在触手可及的位置奥裙,十分便于驾驶者操作毫谭斑。而且两款车型都选择了年轻抖悄斧、时尚飞、富有现代感的内饰设计锯籍绒。   两款车的配置美暮,无论是奥迪Q3替,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棵卸。尤其是宝马X1的iDrive钨吕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碾侈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沥醋涤,宝马X1更加简洁椽溺,而且操作一样方便茶卜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑艾。即使是刚接触宝马车型的用户蛔恕蕉,也能在第一时间熟练操作骨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牢痴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惭某,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旗荆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掏泥。例如像最低配的宝马X1袖翁,虽然价格极低逗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旅吞。Q3低配也是一样揣纺,配置较低良颧念。不过如果您不在意像导航尾人、座椅加热等配置疯罐浮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蠕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熊裸慑,我们进入车内来看看内部配置以及空间穆。二者究竟谁能更胜一筹汰?首先来看两车的安全配置魄啃。在气囊方面炬邻盖,奥迪则更胜一筹忙宿,在两车装配有同等位置气囊的前提下窃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊儡划懈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惜儒,它全系标配有防爆轮胎忻斥,即使发生爆胎内午,也可以继续行驶亢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搅。此外防爆胎也节省了备胎空间肠南,让后备箱有更多的储物空间惮餐帝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鸥。从车身尺寸上来看厦佰甭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尖咸插,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乐硷滴。然而车内乘坐空间方面吻鼎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糯那写。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稳澄魔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度板火躺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铺烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面标拆靠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斜强并。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溺偿涡。但由于国内油品的质量不佳峡秆妈,为了更好地保护车辆发动机甸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顾。而其他配件的保养周期上腾捶磐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淑荚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拓:   861元   xDrive20i肖:   1036元   其余车型孰:   965元   sDrive18i当:   861元   xDrive20i桶齐:   1036元   其余车型懊滦栓:   965元   sDrive18i刺读道:   1609元   xDrive20i柿狙:   1784元   其余车型鸥橡咕:   1713元   sDrive18i降爽:   1386元   xDrive20i谰嫂疼:   1561元   其余车型祁蓝驴:   1490元   sDrive18i荤:   1591元   xDrive20i镶谱百:   1766元   其余车型工团响:   1695元   sDrive18i超授:   1609元   xDrive20i惦妨护:   1784元   其余车型饭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熔:●哦碍殴:需要更换 ○丰:常规检查挟挟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中提搅韦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挞伪、空气滤芯和火花塞木纪。花费支出大概是2691元惩。4万公里时还需要更换汽油滤芯绦疤,支出大概是1382元全罚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错删,保养中也没有出现更多的费用支出奥戮武。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沮撵陪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注髓督:●俩无:需要更换 ○伤:常规检查睫惕磺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出才,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勒夺帕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夸宽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剩级廷,能够更好的照顾到爱车的每个细节马媒。   总结犊: 总体而言忍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炼捆汝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鼎哗乏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狡硼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少探项,整体内部空间与奥迪几乎相同长。而在使用保养方面施,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人然割,但是其配置也相应有所减少僻。作为高配车型持,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拾钩睹。 责任编辑答:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会具长台。它足够漂亮了仆磷稿,漂亮的让人感到迷茫廖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挥饥徐,由于在国外剃篡,我不得不比以往更谨慎的驾驶烧堤慨,没有做任何炫耀的动作垫,但依旧接受了不少注目礼吧哥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来健甘床,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唉割,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内峭,只好出此下策投磊:按住液夥梗控器玖纽船,“砰”后备厢盖弹开了亲,老头愣了一下蔡眉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寄群倘,并给了老头一个友好的微笑侧,关门走人了荣。这时我才知道告圣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量上笆接,它的曲线诱人裸别,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蚕钱袒,但令人心动的地方是从B柱开始的泻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级椭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性款。也难怪菏,差点忘了局,我们这台车选装了AMG套件傲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刃遂盟,没套件的车感觉就差了很多擞。   即便如此秃,它的妆容仍是存有争议的廷册,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纯踞。左派以我为代表(全部未婚)窖杆,认为它的骚气指数接近满格墟脱奋,尤其增加AMG套件以后刺缔坏,能骗不少小姑娘悲。右派以结婚生子的同事为主皆氖,他们认为车身不够修长黑耸,不够秀美屡粪纫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暇储瓶,但又内藏了些许的凶狠烘绷刊。   不过我们两派的意见同样有交集瓤阀,那就是从侧后看去脱峨晃,它的美感更胜垂功。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中据胃矗,远远的从背面欣赏它蒂厦窍,真是太美了喷遂。   =============分页符=============   原标题莆睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柔颇,它采用传统的氙气大灯乐羔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巍抡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少的。另外韭健咆,与前包围上的空气导流口不同的是镐裙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用特令,不得不说其达成的效果是相当不错的复粳禽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涤淌饲,但日常使用中也是在令我提心吊胆巴,还记得开头那个故事吧始旁,告别老头后我驶出了停车澄前痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咳臼,压过了一个并不大的小坑洼矾,胎壁被硌破了删,轮胎在5分钟内全部撒气竿烈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辞踢蔷,这个下马威让我措手不及藩凯窖。   =============分页符=============   原标题庆半氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涕砂嚎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峡祁。坦白的说禾卉,这套座椅看起来特别有型副,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棚型蜗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忌瑞馁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喊阀。   眼前中控台的造型诬推,甚至细节都与奔驰A级相同方,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用停,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墙,总让人忍不住多瞟上几眼蜜杭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寿鞭,触感细腻享蝎吮。   =============分页符=============   原标题吞琉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焙,各项按键的操作都很顺手妥,但我多希望能提供翻毛材质嗅。另外绍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手互嫡,回馈力很信屯俊,而新款车型早已没有了这个感觉箍,让更多人都更容易适应谱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格推娘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啥,特别方便别诬,当然了贝,这并不是CLA级的专利络党,A级也同样如此冕。总之对此我们是持肯定态度的匈蓄,“怀挡”显得复古绣、特立独行淬袍到,而且省空间史箩,利大于弊烩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饥囊帅,不同的是它很强调对网络的依托坝,这几天在欧洲开了不少车安撮频,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联傻镣好。几乎所有新款车型都支持与手机互联懊纲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能径,还可通过手机网络访问互联网帛淮卯、下载官方APP程序和导航锹次底,这是国内车载系统所没能赶上的合受绣。   =============分页符=============   原标题石饭鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说教,空间实际上是够用的扫,毕竟多数时间都是前排利用率高翱。我同事身高179cm饲糖,在前排头部有一拳的空间汉收灯,在后排就显得局促了哄尚,后排乘客反应压抑感比较强能。   不过我坚信藤,对于CLA的车主来说空间是够用的氏档,因为后排不会经常有乘客蓬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的躺潞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芒慷。   =============分页符=============   原标题猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖轮拔斧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机村堂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丧,配7挡双离合变速箱卸伦,带有换挡拨片热春。拧动钥匙日氏,发动机被唤醒幢,车内怠速状态下的静谧性相当不错肺晨,我们出发了燃浮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惯,不过CLA非常容易上手钒犊,舒适模式+D挡表现得有礼有节憨,整个驾驶感觉极其轻快技,这是一辆易于驾驶的车炼,不论男性和女性都会觉得很轻松需什。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蟹姬狠,转速时常被控制在2000rpm以下裴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卞破氨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梢,而且在低速中它的换挡依旧平顺扦梳诫,并没有出现那种令人不悦的闯动吓。   切换到运动模式剑累,变速箱首先变得更为积极埂靶,整台车的性子也开始急躁起来胜,随时准备着接受挑逗施讨届,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刃翻颓。油门的响应也更为灵敏莲,初段就能得到不错的效果逢,只不过排气声浪并不那么有气势奠。   至于转向弦拨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讣驮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉东卵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转互撂蔑,那样的线性和柔顺领磷,简而言之非常舒服另强。   CLA的转向感觉则不然喊峡,它少了些紧致的细腻感遂憾,多了些轻巧狠赐顽。这套电动助力低速中没什么特点淡娃凳,属于偏轻那类的煽秘湃,或许女性朋友会喜欢康。高速下转向逐渐变沉掂淀,更易于驾驶伯断,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上楞乱勿,比我想象的要好不少鲍兑井。   不要被AMG套件所蒙蔽伍,悬架的设定并没有那么生硬市,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求傲筏,整个感觉还是挺舒服的荣探,回弹的特别利索潞扛膜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态监仿芜,起码我在前排开车是这样一个感觉膊般,只是后排的乘客有时会说翻绕认:颠!哎灰手,管不了那么多了丘痘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人楞,驾驶感觉对于这台车来说重要弛跋。   =============分页符=============   原标题嗣嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朽钉斜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寥外壁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闪挖,无法进行有效的弹射诚奴。起步时有将近一秒的延迟肺赔,之后发动机全面发力黑,此时轮胎打滑非常严重怀戌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荣,导致抓地力不足鹿。怎么形容这个状态呢蛾取行,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柯领,四肢虽然在飞快的挠地龋课,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藐闭,各位想象下删钉犊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呻旁,双离合变速箱准确的完成两次升挡钮为杀,换挡速度很快痕兄,最终用三挡达到100公里/小时的速度价采遍,时间为7秒整袖袒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新崔团,因为看到严重的打滑时我特别无助宫葛,尝试了降低转速起步晴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寺,而且车身的支撑有效淳,车内没有特别明显的前倾感觉夸秀图。从刹车曲线来看苇,自始至终加速度都在-1g左右界,最终成绩为38.46米蛾郝,符合奔驰一贯的作风赋瓮迹。当然汹,待拿到国内的测试车后莫核豹,我们还会进行测试四,看看原厂的轮胎表现如何碴牛。   总结梨:   从国外的销售情况来看粉熬,CLA是相当受欢迎的券耐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剩炽,CLA在美国同样有着相当不错的市潮秩バА,2013年后四个月销售1.2万辆荆雹沤,势头相当迅猛吃聪,可见其受欢迎程度耙莆。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲸柬,随着细分市场的成熟赋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腑哼。奔驰CLA级寇裤,主打运动素窍、年轻戌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彼铜,尤其选装AMG套件以后效果更甚律,相比奔驰A级导,它的吸引力显然更大畏悼。相比竞争品牌漆,这次奔驰走在了前面燎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苦佬。配置方面国外大多都是选装式哇,比如天窗剖妥撵、轮圈样式等等颗迹虹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伤狙。   不可否认赴,它是如此的招人喜欢很厢,尤其招那些打扮时尚垃含响、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑九芍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踏恫韧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了币懊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吵武翻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘协纱堕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃癌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炕冻沪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羞了伞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挂忙贬,通过细节部分运动元素的添加寝拭蓉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格收户。其外观运动套件包括进气装饰完、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等韧老菇。   总体来看锈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子库呛宿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嵌围掂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佛慌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叮嘉,白色车身加上黑色的玻璃车顶淋敛瞳,看起来很有档次感悔馁起。不过略有遗憾的是届,它的全景天窗不能打开离,有同行戏称氨苹携,这是专门为了看星星而设计的啡矾。   内饰简洁自然   与外观相同闷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围齿。全黑的内饰愧接、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现本团,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来链。   配色方面煽颂荤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苟炔滇,但通过座椅的白色缝线芦催蔑、钢琴烤漆面板白边框的搭配势藕,使得内饰整齐又不显得沉闷醛骨挡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滔漠泊。人机交互系统方面畦挠函,V6菱仕Turbo车型并不占优势谷波。   动力不错坦握彻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机损潮慑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱空。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旗桥貌。这款车的低速扭矩较大醒,因此起步时非常容易歇奶。起步后泵膛,借助轻盈的车身隆何,汽车随后的加速较为顺畅蔽逝吨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碴软,这直接导致这款车的操控也是相对不错虐,在较为宽阔的路面上裸堆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摔晴率,感觉很有信心哭盖拼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缆节,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置薯究颧,非常方便驾驶者进出篓,但打火时狮仍表,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拢拢拒。 责任编辑身:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位郊讣。之后的继任者是睿翼乏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈遣磷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款团,并更名为马自达6阿特兹经沽钒,而它是否能达到前辈的高度舍辑眷,让我们由内而外的体会一下购桔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胃,配合这两侧行车灯毒,看起来霸气十足兽串内,隐隐的透着一股子狠劲收。图中这款车是2.0L的标准版山豪,则采用了较为普通的卤素光源菏觅,科技感差了一点疮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坤搪黎,犀利感十足环。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碳委,它不同于以往的两代马自达6绣赊嫡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戎姬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来令涣督,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拷陵雾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”保稻览。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擅,轴距为2830mm行,与进口版本相同碌卷咸。相比同级别其它几款日系车型法,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脸刮悉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宛蒜屉,像是一滴在高速行进中的水滴淑别堂,充满了流动感蔫牡。从后边仔细观察阿特兹的背部噶,不难看出它还带着一点掀背的意思闻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忱糯巴,配合着双边单出的排气筒敝兑俯,更使整车的运动感一直延续到了尾部来筒恍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缎脖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)记陌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扭葱氓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巷说,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攫,其它区域大多为硬塑料弄动。由于没有太多的装饰件乒袍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价先。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫁,它采用的是一块电阻屏潦,触控灵敏度还算令人满意鸵皖,界面的科技感以及显示效果都很一般购涝,总体感觉更像是四臀、五年前的产品订访,唯一的优点就是操作无任何难度授快敌,一看就会坤划。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拍光些,所以导航功能暂不能使用窖。   进入车内锋谭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿是传纺,握感也很不错磕,由左至右打满需要2.5圈斥,比大多数车型略小匙半。此外需枯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浇弯曹,操作便利性良好示镐,而且兼顾了驾驶乐趣帅卯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侠蔑,但却一点不掉价狙深痘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垢吨固,其次它的表盘内圈采用了网格设计地穿,多少有一些竞速的味道卸,再加上白色的指针以及简洁劲房负、明快的字体布,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烘境喜、平均时速寇地让、续航里程之外邵屑境,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撮褂。i-stop是马自达研发的自动启停技术骗吼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火反氨。   除了i-stop宽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统融勉掠。之前在新能源车型上比较常见岗浑熟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顶寥陌,它是以电容取代传统的电池或电瓶晦,从而为车内的用电设备供电庞,而非用于推动车辆前进怖锻。   空调面板的样式不错画,旋钮和显示屏都显得比较有质感陌干浪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焙憋镁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烙五醒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩埽好评氏。前后排座椅均采用了真皮包裹理唬耗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堡络殿。   虽然阿特兹有着不错的轴距遁垢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剩韧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间潍磨硅。令人满意的是后排的腿部空间却,坐正以后不影响翘二郎腿嗽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹦帆搜,不仅地板平整浆梨,而且行李箱有着不错的纵深痹峦,轻松放下高尔夫球包邪靖簿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呸千吞,以及更换轮胎所需的各种工具妓卯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糕容、双可变气门正时菜陌、凹顶活塞+米勒循环擅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苔详眉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贿具半,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm须,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咸墒逞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱限,并带有换挡拨片篱墨,只可惜这款变速箱不带有S挡收,对于主打运动的车型来说个遗憾仙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩革,日常驾驶过程中戊冀,为节省燃油强剔,变速箱会积极升挡晾猎,转速经常保持在1500rpm以下围。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应断敛帅,因为这台变速箱的反应速度很快蹋,能够很好领会驾驶者意图掠焊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晦肖。   阿特兹拥有良好的操控性练,这首先要归功于发动机线性的动力输出锭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贺憋呈,而中后段又能够拥有很好的动力表现题,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弗磁伙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处童午呢,尽管反馈的路感一般丸,但指向足够精准蹭,能够给人很强的信心哀面沏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协什,它的前后悬架初段偏软乖,能够很好地吸收路面的颠簸敖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阜。可喜的是悬架的后段韧性十足钳暑芹,不会让人感觉力不从心挝肝班。最重要的是前,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蘑峡,车头指向灵活酗沤,车尾循迹性出色狠械怜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萌瓤。   总结渐觅: 对于马自达这款即将发布的新车教,我只能用赞不绝口来形容睦,外观和驾驶感受都可以称为上等徐弥叉。如果非要给这个车挑点毛病的话盯蓟,就是在高手如林的中型车市场里蒂念桂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茬。所以如果你是“外貌协会”的成员氨领,或者追求极致的驾驶感的话领飘导,那么你可以期待一下这款新车湃五稼。 责任编辑兑爸坦:赵春晓" "  KTM的X-BOW替,直译过来是十字弓供拳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撮吨泊。实际上喉,这个模样怪异的小车挞团,的确是火力十足坍港,足到无论是在街道上还是赛道上授懦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疟耽妊。   先来说说KTM这个公司涛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搪溪,以生产越野车和跑车而闻名憋迁算,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车究辰,也许是工程师们精力太旺盛浩,亦或是身在奥地利这个地方汗搐,总会有些天马行空的想法蓬级鬼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拿,去生产一些别的什么机动设备龄恍碧。这几年暑,除了X-BOW疙孤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明复盟,而且都有一个共同点——惊人且极端拜闷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杠、puristic(纯粹)盟、radical(激进)淮膝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解餐。另外还要多说一句脱痴宋,这家公司的口号是ready to race尚臣,时时刻刻都在准备一场竞技敦土。   KTM的CEO曾经承认陛娠熔,他们希望使用21世纪的技术四,发扬柯林·查普曼的理念始龄堡,打造一台新世纪的超级跑车临。柯林·查普曼是谁必吻虾?他是路特斯汽车的创始人铣倒,他说过最著名的一句话是兄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准播矮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的五隋纱,作为汽车工程师修间,他把全部精力都放在对性能曙、操控和轻量化的极致追求上坞佛弗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岸肮,但跟进尝试者寥寥恋擞会。看看路特斯汽车凄凉的经历茬容疚,这其中的原因并不难理解挥火输。我们很欣慰地看到郸讲,在新世纪筛顺,KTM继承了这种理念郝钱平,并且做得更加激进队沛。   其实X-BOW的理念很简单梧猎焦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卵孪。碳纤维单壳体车身里顾、全车碳纤维组件腹锋、水平推杆减振器单恒脊,这些都是方程式赛车的标准配置奴体巴。由于使用轻量化材料毙戌饭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弥辞。在高速行驶中苟横,车辆的气动布局提供下压力申沟妒,以此来提高抓地力和稳定性十此监,这也是方程式赛车的特点矫陋。和赛车唯一的区别旁,就是它有全套符合法规要求的灯光湾妈宋,以及一张副驾驶座椅椭费拇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翔提讨,经过强化和升级后粗,动力达到300马力筋办,和F3方程式赛车相当沏,六速手动变速箱也是简单而纯粹凉顾休。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拎费,我们不妨来看看推重比亩糠涝。X-BOWR大概是2.6千克/马力款,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁盟怠,也就是说发动机需要负担的重量更少羌膏贾,动力表现自然更强蹿。   在踏入X-BOW车内的一刻哺觅胶,恭喜你顾,在旁人眼里履甭秒,你已经像是一个职业车手了辆。首先一只脚跨进驾驶舱身仿础,站稳后调整重心鸡匆,再把另一只脚迈进来败啼,双手找到合适的支撑点股拟料,将身体重量转移到双臂邵伞,身子瞬时下沉宪悉,把自己放在座椅里道捎煽。来自RECARO的座椅是固定的闺,完全不能调整械临叫,靠背角度略微向后倾斜笑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凸撼拼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坝。要完成这一系列动作拴凯酬,如果你是个长腿欧巴侠,可能会轻松点疮恐杏。同样和方程式赛车一样放,X-BOW采用快拆方向盘措,在一定程度上提高了进出车的方便性赤,不过我觉得这个功能最主要的目的九,还是为了让它更接近赛车钡琼洪。绑上四点式安全带酬胁事,身体没有一丝活动空间疯涂,因为在碰撞的时候称,你不能指望安全气囊救你一命拳柒防,唯一的方法靛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碾。   驾驶它地氛涕,你不需要有汽联颁发的运动执照弘叔汕,甚至不需要经过特别的训练琳。只要你有合法的驾照溜痴,会熟练驾驶手动挡汽车贤姐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侈。连离合器都很好掌控偿诫,甚至比驾驶EVO体募恫、STI这种高性能运动房车还容易旱。你唯独需要的渐斗楼,是练就一副有力的双臂贤鲁,因为它完全没有转向助力啼袒,停在原地戊,方向几乎是打不动的冈。   由于场地的原因涟人,试驾过程不是很尽兴阂韭钱,并不能体验到X-BOW的全部性能哗悔光。在狭小的环境中迪冬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虚蹿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僻。因为使用水平推杆减振器汇,X-BOW的底盘可以尽可能的低匈,在转弯中几乎不会产生侧倾叭钞。多连杆悬架结构稳定倒卑,可以减少轮胎不必要的运动和变化郝麻,保证最佳的触地面积祭挥妙,用尽每一分抓地力弧筐乘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坏呸,这一切所产生的副作用袭,是你的身体要承受更高的横向重力埂。   在视线上纫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置界,以及转向时轮胎的变化窟猫粪。利用这个优势波帆,你可以把车开得更加精准迷览,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坦尺丁,这是任何房车都无法比拟的纫快膏。不出个把小时护,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孤,高速掠过障碍物而毫发无损释砍,那种险象环生的场面艰跨,我相信其它车做不到斥怕巢,这种乐趣和成就感漆,只有X-BOW能给你师。   看到这儿藩绒嗽,你可能觉得这台车并不难驯服闷饱午,一切都很容易紊姑。没错箍,X-BOW没有设置很高的上手门槛肖喘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单示,但是它还有进阶的玩法枷惕,这就需要很高的技术和技巧了辱。首先伸乐躬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毛芦,为了它的寿命额具恕,好好训练跟趾动作吧箩吴。漂移佬病境?也没问题缚拨牛,在转弯时只要加大油门挖面,车尾很容易就会滑动起来砷闺鬼。之后能不能画出一道完美的弧线菏嫌,就要看控制的技巧了善抛貉。   除了以上这些孙蔷颁,我还有一个建议毯轨。置办一套合适的行头佬,至少也得有一个头盔和一副手套柬途,这会使你看上去更像是职业车手盛撮。当然哺,作为一台可以合法上路的跑车适图男,KTM也试着考虑过车主的感受特默箔,推出了一款GT车型味刨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚕示,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稀蕊蛇。无论哪种装扮凛和派,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街班倍,在气势上就足以压倒一切缆讥贫,而在性能上孝,它也是所向披靡磁廖,精准珐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜农认犊。虽然它可以以合法的身份上街沁杰,然而对一台Ready to race的准赛车协,街道并不是唯一且最佳的选择挤萎弥,它最终的目的地列,是要奔向一条真正的赛道份,在那里解开封痈汀,去赢得一场真正的胜利弦。   说到价钱飘堡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烷,一点都不值股括。那么扰淌,如果说花135万桨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车块,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烤揭,最大化的驾驶乐趣偷,并且还可以在公路上行驶闪靶,这样是否物有所值憋容?答案其实显而易见谐段,值帛委,或者不值穷猴假,取决于你是否真正热爱驾驶挟匈衬,热爱赛车运动唱蝗。 责任编辑杯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词年,早已见怪不怪呐姆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过委,广汽丰田出品的YARiS L致炫滇螺,就是一款加长版的小型两厢车娠富,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盼挂幌。 知识普及羔:为何不叫“ 雅力士”了簧玲?   相信很多人都会有这样的疑问借,从车尾的英文上来看挠,YARiS的标识与上一代完全一致碉惧,但多出“L”字母辑膘扣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屯究,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肝。全新YARiS通过变革性的设计氰、加大车内空间纪、降低指导价默,从而想抢夺A0级市场的份额勒冠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碌啊共。不再使用“雅力士”的中文名称藤史镰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌始忙。   外观窘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沮心,如果拥有一副出色的外观设计誓,那销量肯定低不了内绅。广汽丰田的全新YARiS L致炫斜谅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化县牢,能让更多的人接受泞俩萌。   =============分页符=============   原标题教捆叭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俗,所以在造型方面与海外车型有些差别泻杭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侈相,“梯形大嘴”车头动感大气定亮,配合超长的轴距庙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谓胸晤。   =============分页符=============   原标题兑虚艾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰七零沟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内维吭染,相信你会有两种感觉掀,第一逆娥侗:中控台设计非常大气旁台,和丰田系列的SUV车型风格一致幸奔。第二描苹悔:超大空间竿幢扦,后排空间完全比拼一般的A级轿车捅境裁。   =============分页符=============   原标题缓钱膜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意献捷萌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚷芬,但是空间方面完全越级的感觉雄捎,完全不比一般的A级车差秸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妊疾效。   =============分页符=============   原标题伯斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狠梆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿合,中后段性能并不出色妈鹃酵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高眠恳弹,高速行驶油耗方面并不出色码蜂私。   结 语   作为一款城市代步车型享袜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丛夏,外形方面就能征服不少年轻消费者厕。此外蝗攻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一男导。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堆,若果说美中不足的地方肥耪,那就是匹配的四速自动变速箱了畔。(韩威) 责任编辑惯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呻痴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炭催?告诉你畏,这是真实存在的一辆直线加速赛车荡伤剂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哪啃,基于2014道奇Dart车型惮,型号就叫做Dodge DartPro Stock迁俄。大概意思是“超级街车”及漠绵。虽然只是称作“Pro”滦,但它的结构和普通街车已经截然不同劫布,一点点相似也仅限于外观上垮蹈。一个专门设计的底盘狙矩擅,扣上一个类似“街车”的壳子伺,除了好看以外驰鲁,也是为了让车子的空气动力学特性更好角厘。除此以外撼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”立轨。   作为动力核心梳骨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造几穗钳。与常规的“以街车为基础改造”不同裙番络,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玲。据厂家介绍叙蚕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迷吨事,而极速则可以达到480公里/小时炭踞如。   Mopar没有公布具体技术细节令斗,但是在上个月辣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凳替然,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筐铜淖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苹筷歧,它跑完402米还需要9.9秒蛔憾,而末端速度“仅有”235公里/小时埂。也就是如果两辆车进行一场比赛每肖签,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛔会丢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搏冒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭传钱,当然也无法在普通街道上行驶碌呸卿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓮。 责任编辑霞棋佛:赵春晓" "  4月11日老,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市囱梧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楔饲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元板侨。   4月的京郊春风和煦士,桃花盛开淖钒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巳戮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泻戏恐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼如救晚。   然而稍微有点遗憾的是巷,由于相关环保政策措薪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颇庇灯。   =============分页符=============   外观内饰洞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo馅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外表聘,因为配置的原因炊,柴油版在一些细节弧,如前格栅翰啥、雾灯等处精简了镀铬装饰悄。   另外胖兽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闷,规格为265/60 R18坛,采用双五辐样式羔缕,与高配车型的20寸轮毂有所区分脯蔬森。   外观上丸,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔼帘、野性惋誊时、豪放舷权。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样南,如果不是看到车尾的标识敌虫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荤。轮胎的使用与其它车型也是一样的楔。   =============分页符=============   内饰方面破糯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凭陶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绩累,但是做工方面表现的比较细腻保奥敝。各个部位间的接缝十分均匀困萎,内饰表面的反光也抑制得不错泥糖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碧。这台发动机由意大利VM公司制造衅缄勿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姓刑,国际知名度较高锈锈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盯,最大输出功率为243马力(179千瓦)奥碍靡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驼究,采用电子挡杆设计伺,事实上茅,在菲—克集团下的很多高档产品上寿歧奔,都采用了这样的档杆设计顷窗思。   大切诺基是个分量十足的大家伙那跨,体重高达2.4吨贝停。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擎必耸,都让人觉得动力输出稍弱荆溶苦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孤卵癸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饺叫,这使得在实际驾驶过程中相绍,柴油版大切提速很快磨,驾驶感受十分轻盈汹。   另外殿簧,发动机的噪声抑制也做得不错泥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侥们,但却绝非印象当中淳,柴油发动机那种高振动拧白、高噪声猛,车内如“夜店”般的情况亨。   在打开ECO模式的情况下衫末袒,发动机的转速在1500rpm左右的时候胳,变速箱就会做出反应轮,升挡很积极缆幕了。当车辆行驶到70km/h的时候唇难巫,变速箱便会将挡位升至最高挡录,我们在城市中使用策室酮,第8挡也是可以使用的福,并非摆设阑。如果关闭ECO模式祈体恐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右便谦,动力输出得到了一定的释放墙,当然米,噪音也会随之有所提升裂。   柴油大切的油门踏板很轻盈犬,发动机对踏板所发出的信号反应很快孟衬密,但初段调校的有些过于灵敏了台莽嘶,尤其是起步时疏,轻踩油门起羔肥,车身就会有向前窜动的感觉巷靠软,想要平稳的起步还是有些难度铂,如果初段能调的沉一点褂奶么,感觉会更好篓不,驾驶者对动力的输出也更好掌控寡绅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宛绢盟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喊,由于取消了空气悬架碑监,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卵诬劣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熟厢,分别为自动放苹仿、沙地分故、雪地扫蠕屠、泥地和岩石就共,这些模式都是通过旋钮进行操作的白幕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烩了殿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绞江。   此次试驾辈澎洞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乳唯,其中的体验环节有沙地构穆割、U型坑和炮弹坑三个环节弟耽。在进入沙地之前农,首先将车辆选择到沙地模式弄,此时车身稳定系统自动关闭艰护矛。由于没有空气悬架嚏辟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炕矫。   模式选择完毕之后衔钉,开始正式进入越野产地矛,在松软的沙地中谅浮态,要保证车辆的行驶速度匆。在沙地中行走伯,轮胎出现轻微打滑是很正常的锻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枫盒,造成更大的麻烦弓鞘。   在U型坑的环节恃罗涤,选择到岩石模式之后尝度酗,分动箱启动扭矩放大挡妨蓟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍魂晦,传递到车轮上的动力会更加强劲抚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过径店。   炮弹坑对于车子本身来说适,算是更具有难度的项目了甸师浪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掸。对于大切来说持糙,通过这样的测试还是比较轻松的涕。在模式选择上失罗,我们依旧可以选择岩石模式谋敌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戎湃,保证有附着力一侧车轮的动力输出善篇,从而实现脱困商伴。   总体而言蚊奋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在封砰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疾纯。在整个越野体验环节惠,对于动力的感受也是比较明显的竿光,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磨沧安,主要还要归功于这台柴油发动机儡嫂贪,低转速扭矩输出足够大凭炭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松编渐沙。 责任编辑程屋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乾涤,以求为各位网友购车作为参考氦画,本文我们继续进行糠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荒唱,作为合资品牌的A0级三厢轿车莲,经济实用以及稳定这三点立市之本环,谁展现得更好墨,以下将逐一展开眷督滦。 外观解读媒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盘凰,这次“重生”抛开了以往的产品定位十儒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柬柔呢,接过老款颐达的市场后狈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竞逻忙。   刚刚完成了小改款的阳光镣陇逻,2014款车型延续了前款的整体轮廓归鸽,细节之处作出的调整犊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肠底。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弯,另外增加了反光镜转向灯哭付卷、倒车雷达等外部配置渐尸伎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烩,但两车在细分定位上有所区分沃诚矩,新赛欧更经济沦庐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戊弘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本薪,两厢造型更具时尚特质藕傅茧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暴赐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅力看,前脸处的线条切削更是全车最多之处坑廊幢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅统净,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闲惩挠,三厢车型尾部中规中矩愁钉胸,采用常规一体灯罩的尾灯痰版,正是这一产品区分的剪影痹拾层。 看完两车的造型瓤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晃胚。详见下表辜谭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观的,您更看好谁池凯煎?欢迎参与一下投票衬料赐。   =============分页符=============   原标题沽纤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睛敞尖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩填我份,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直请,各区域之间的串联均平滑带过设尝挂,整体风格更注重功能性繁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能典葱婪,并尽可能带来更多储物空间瘦篡墨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摔冷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呕砰帘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表倍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桑伍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芳。   另外惰素献,随着车载多媒体系统的发展鞘,触摸屏更多的被普及技队采,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高井响。 配置对比搭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吕脚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捶颇贡,仅供各位网友参考戈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘎幕圣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摔忻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斗扮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度管栖端:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示残吕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绅,而车身与轴距逝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惹茬妓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秦不惧。   动力系统对比俊炼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趴苔,阳光仅提供一款1.5L发动机迷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择火,同为四缸自然吸气版本辩间铂,排量的不同即动力上的差距蜂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缔,具备重量上更轻的优势缅列遍。   两车的自动挡车型箍省,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粱,其平顺摧、重量轻及省油的特性比舅,同级别车型中具备一定的优势诗鹅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下季,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弊独波,在挡位上优势明显暇,但其换档顿挫在车主之间常被提及丘匠死。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硕承迷,外观上二者均具备典型的家族特质凄苛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粒。内饰布置阳光以实用为主巢吼冲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质随帝蹬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒋券。综合本文所述煽其纤,两款车型您更倾向于谁玖被龟?欢迎参与以下投票新。 责任编辑廖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痴实肩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郝苗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舶娇粳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比播鼻构。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隧蓬缔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形久咐士,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棠寥。也说明K3S试图走运动化的路线秆挺钦。   起亚全新K3S的长豌、宽涉坪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眷,而轴距更是达到了2700mm的水平另粹妨,在同级别中也属于比较突出的成绩连请诲,对空间方面肯定有着很大的帮助秒奥渡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妈期敖,车身线条也非常的流畅咎,有着极强的运动感逃歧卧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伪烙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厩领普,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用每。至于骐达配备的大灯清洗功能来说定练,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虐悔槽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达募诗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm式,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的村随师。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拼蓝垮,加之降低的车身让骐达更加动感莆寐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性被湾笺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感海。形状突兀但线条流畅的尾灯你捎,红灯部分占据了大部分桔,白光部分呈现斗勾状蔑擂诧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颇枫赦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驰缄。能够有效帮助你快捷倒车酪猾炕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渺抄,因为外观好看主观影像比较大火景才。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俯滇辉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爱,基本沿用了现款K3的设计惟驶,提供全黑色处蔼、黑米色授动、黑棕色三种不同的内饰配色捶。做工和用料相对也比较不错驰。内饰除了硬质塑料及软性材质外亲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次安。   骐达的内饰设计线条非常流畅偶,整体质感较旧款车型有所提升绰话。内饰颜色采用黑色作为主色调管,搭配银色饰板喜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比默厂,满足不同消费者的需求熊摧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冈从,多功能真皮方向盘以及定速巡航物璃哎,从上面表格已经很清楚的告诉大家肩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敞、胎压监测等配置挞募。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迸钒损,其中ESP频阶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膳橡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孟款。 =============分页符=============   原标题懊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浪,整体乘坐空间相差得不太明显菠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同口氛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掇,座椅表现方面K3S内部填充比较实得懒娜,对腰部支撑方面会比较到位棱垢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颠侩,其座椅表现比较软浆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梦帛茸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霸仟斤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势健剂。在乘坐空间是差不多的形,K3S座椅设置得相对硬朗栖,而骐达设置得相对舒适锻逢段,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佛唾持。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S踏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拈涵,很好的满足不同需求的消费者绞。起亚K3S相比起来就显得配置较少短宛轰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叉立,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好食,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堪菲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胳芭,详细还需看我们评测所出斥侍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驰夯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镶推。   点评韩:随着两厢车被广大的消费者所接受辅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奢交盛,如果在这两款车选择其一的话扰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烁撇北。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素按汗江。 责任编辑膛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗜钎,甚至有人无法确切的喊出它的名字工仿。其实这款车和我们并不陌生乏势,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盼娟绷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似簇铂绊。所以出镜率不高的标致4008涝,确实具有太多不为人所知的身世睬拣搏,这使得我们有必要去了解一下这款车头。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暗师,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体边请盗,呈现出风尚讼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感母藕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签感,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淖龄、科技的感觉搐恫娄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迫粕,轴距为2670mm奉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疆仿室、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爬现试,所以在车身尺寸上它们相差不多疥弊。   从车身侧面来看填,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挥,整个车身也因此更加大气而富有力量感倡肥。后排提供了私密玻璃脸考,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风穗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鼎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赎患。另外磺罕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缝,尽管造型简单检,但通过与腰线的巧妙衔接篮轻舷,使整个车身设计连为一体健书缆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肆捌兽,配合普利司通的225/55 R18轮胎繁肩叮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淡恕零,都具有不错的表现敛。我想应该会有不少车友会非晨喟看重这双“大脚”寐埠琉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吐捣氰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鸿脸。不过标致4008在一些细节上却与之不同腺玖,譬如采用了大面积钢琴烤漆泪,辅以细节上的优化扇。   中控面板做工不错昂,按键旋钮设计很精致确澈哩,且手感都较为出色诵。娱乐扩展功能也比较齐全村街叙,AUX拐、USB以及12V电源都有装备还陆刀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栓翱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伙吴,下面还有黑色钢琴漆点缀店加,凸显出了较强的质感裁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睦亩,若塑料饰板能换成金属材质的话匿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骗吴相。在转速表与车速表之间缅松苍,我们看到了一块显示屏面杉豁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锹鞋龟。 在乘坐以及车内空间方面疵磷,标致4008秉承了家族在这方面的优势羞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霖粳疗。   后排座椅靠背很直莆岗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玛凡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酒磕,坐姿却让人觉得并不舒适冗碍镐。   标致4008的行李厢内部很平整恐,而且后排座椅可以4/6比例放倒飞砷蠕。这样它的储物能力将会得到提升藏羚,对于搬运一些体积较大的物品乐逆,可放倒的后排座椅显得实用廓。   =============分页符=============   在动力系统方面尽闷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机软,最大功率仅为150马力台,扭矩峰值198牛米铆础妊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趟容,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒙斜。 全系搭配加了CVT无级变速箱痛桶孙,具备手动换挡能力侯疚。在实际道路行驶中搞齿,CVT变速箱表现的非常平稳蒂悉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卿娟施,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瑟,却没有丝毫提速的感觉牡皖乌。不过茎描,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侈麻,在平稳驾驶时超车变线很轻松履。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钙娄诉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力低提污,前轮最多可分配85%的动力咆盒,后轮则可达到55%魏蒙草。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豪虹穿,可以应付雨雪福秆浓、沙石和泥泞等路况狼崩刀,也可以轻松面对普通的越野路段丘。   标致4008并不属于难开的车型举垦,尽管车身较大浮缆葛,但是方向盘非常轻盈鞭,即便是女性驾驶也会非常从容哩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肉。   结语挖:从市场战略上来看桥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型输纬乃,4008不仅丰富了进口标致的产品线挡惨,也为消费者提供了更多的选择豢菇较。而从产品本身来看蹈贫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顷,能很好的迎合中国消费者的审美祭拣。在驾驶方面察屋藕,标致4008表现出非常舒适和安逸材视,非常贴切城市SUV的特性蠢穗尚。 责任编辑甸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型描,自2011年上市以来凭借着动感的外观才队婪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价港,受到了许多二三线城市消费者的青睐末叭灵。不到3年的时间录篓捐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率起。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颠垒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨丁,将在4月的北京车展上市午,预计售价区间为6万-9万元催庐镀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笨袒恐。下面就跟随我的镜头些棺铺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挫。   相关信息擎辈仓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仁信,2011年正式推出了首款车型宝骏630铰薯斡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力襄侮,结合上汽和通用的生产技术侈涎靡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舜悉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黄霞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO傻偷父,与进气格栅哭筒、发动机舱盖形成盾形区域嚷攻井,造就了独特的宝骏品牌DNA啦爬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啸斗嚎。从前脸上看教,与宝骏630的设计保持了高度的一致盯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揣返殴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辜搂霖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痴褐解,颇显动感翻襄虑。   在车身尺寸方面挥,宝骏610的长为4401mm递苔、宽为1736mm幻娶哎、高为1462mm窃。由于与宝骏630车型同平台生产粹,因此在轴距方面并没有变化萝袍,依然是2640mm瘁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐殊潭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”化,尾部扰流板稍、包覆式的后风挡玻璃罐、硬朗行李舱的线条芯辱炭,颇具运动风富噶玛。与此同时矫返逃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睛按芥。   =============分页符=============   内饰方面乏扯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筹哨缝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配圣分攀,方向盘搭配银色装饰条告,整体风格偏运动微,带来不少新鲜感汕。此外愁镐,新车仪表盘也进行了全新搭配躬阑,采用双表盘设计坟,更符合当前年轻人取向淮头郸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抬撑,提升档次的同时也带来的一份运动基因粱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讥舶,LED组合仪表提升了整车的质感弓吼谦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贬弧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势停时。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域没侗禽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丧旱嗡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹图姆抡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悄毯。   宝骏610是一款两厢掀背车型岗岁辆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性萄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爆楞,也可以按6/4放倒座椅犊诲,放倒后容积可达到1300L溃瘦碎。   =============分页符=============   在动力方面德信,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衬黔,最大功率可达82kW劫贬,最大扭矩为146.5Nm拼,这款发动机也同样在630车型上使用放。为了发挥出更好的动力性能匿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衬澈瘫,此外还配有5速手动变速器可以选择肯奴烤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赦少,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升些唇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亨芍、君越时、君威等车型上侠抹拜。   在整个实际驾驶过程中导,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扛。在1500-2000低转速时邪吧,所爆发出的动力输出还算尚可授前计,油门响应比较直接辱。但是随着转速的提升淀,档位的提高闭蘑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灰焊。这种动力表现不温不火割奇箔,但是足以应付城市道路使用陀巧。   相比于第一代自动变速器捅镶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升橙报。只需稍微深踩一下潘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡画夯,只不过由于排量的缘故偿叼尚,推背感并不是很强烈翟勺,且高转下的再加速能力也有些力不从心财。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骡骏,这也完全符合它的家用定位筏。在经过颠簸路段以及减速带耍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缚,让驾乘更加舒适匙瘁。此外疚缸,在过弯时底盘也显得较为扎实屠咐肯。   结语莆尉糯:宝骏610的家用车定位很准确涸棘,配置很务实似,储物空间多郴味桂,不过在用料和做工上还有待加强堡媒。不过动力系统方面确实不太给力负钳,最多可以说是开起来比较舒适唾傲卉,这也比较符合它的定位教。作为一个新品牌碾锚秤,宝骏还有很长的路要走爱狗,虽然已经走过4年多抖,推出了两款车型蓟焊返,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驳,在自主家用车市场上打出一片天地来秘固涩,我们将拭目以待禽。 责任编辑态钉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咖菜画,大众展台上首发了2015款大众Jetta冀宛。这款车在现款Jetta的基础上托淖看,针对外内设计细节进行了小幅修调吭苔,属于一次精修边幅的小改款厦等。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注午苗。 全文总结福粉:   对于这么一款外形细节有新意兑彤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筹起,我们只希望它能尽快来到国内翔,因为目前国内的速腾车型桑芬空,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掂较死,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懈。 责任编辑女:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扑沙必,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作临宦碴,深入布局开奉谱。其中包括类似上海大众新桑塔纳穿、一汽大众新捷达哎、斯柯达昕锐逝录、以及再早之前的本田锋范潭记、日产阳光等等膘程邪。可以说飘,在这一细分级别螺茬,乱战才刚刚开始心坝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糙博滩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缚苫。反而厚重了不少怪瘁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巢喝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱被蹿侨。就前脸部分来说韭啤喘,整体样子是非常简洁的仆敬杠,又有几分动感车,和标致其它车型相比是有些差别的氦泞氛。   侧面造型规规矩矩磁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现里灌思,你会发现莫楷吾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碴舵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因轻,但301更多的是安安分分的一种踏实感逃。其中够瘁黄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素塘,没有那么规规矩矩巧朵覆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守会礁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体半迫,这也是一项非常讨巧的设计稠。设计感油然而生夕妈,除此之外童隶吗,车尾并没有多余的装饰物妇锚捣,简洁实用依旧是主要风格够氢。   本文导航" "斯柯达明锐锈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佃氛挝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌般岸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酿敛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牵邻,可能除了家族化的设计以外社鲜邓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驼物巳。 虽然它采用了大众的MQB平台坏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分螺械负,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舍粹,全新的家族化设计让它年轻了很多乳伸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价算,但是相比现款怠,它的前脸更显稚嫩鲜稀,也可能因为现款有些老气横秋吧姓佰。 车身尺寸方面绵撵,它相比较现款有了一定的进步翠妊疙,内部空间方面自然也有了一定的进步戊抽,在后面空间介绍上我会在进行阐述喉惰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7人,这也集中在细节设计方面扛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腑耸,还有合理的镀铬装饰协虐碗,这也是新明锐年轻的一种标志疟瓢剃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浪奔。" "  2014年4月16日高经,全新英菲尼迪Q50正式上市琴咖录,售价区间为32.58-54.98万元腊鞘粕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拆建贬,2.0T车型三季度到货朵核楼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煎庐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版憾钮宿。三车官方指导价格基本在42万元上下屯,具有一定代表性澈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓷顽赡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铣率畅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揩,车头造型极富攻击性卿九,侧身线条动感优美细豹逆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显景颓。当然灌,它的进化不只是看起来那么简单计葱苗,内功的修炼更让对手望尘莫及撂伍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俗讣稠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圈拎,而且大有愈演愈烈之风略叔镁,尾部设计很像自家的新5系喀痞,家族化设计不可避免臣。即便是标准轴距版本点肯,新3系的轴距还是达到了2810mm驴,比上一代有小幅增长耗躺白,再加上悬挂对舒适性的妥协偏,曾经犀利的3系已成过去蕾毁协,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的幻视,那非雷克萨斯IS莫属了懈扳单。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勤,车头动感夸张型棋脱,车尾简洁利落尼突,虽然有历史车系的影子半蹦恍,但这绝对是对精髓的传承和延续杉。   本文导航" "  又到周末了纷掏噶,在大学破旧的宿舍里磁溶,百无聊赖的仰躺在下铺上脓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞭冈,心中泛起阵阵遐想味孟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玻羡,充满战斗气息的车身枚,都让我无法安然自卧玛距米,打起精神垦四,跑到隔壁楼的图书馆仿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞋态付。没错抹轮衫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我防,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枷梦沟。但是厦边擦,今天要说的主角并非“兰博儿”列摊放,而是广汽本田第三代飞度搪睫欢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车檀槐。   ?什么是边锋主义级间箱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉人柑屑,线条过渡果断镭伺蔬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懦,包括讴歌品牌也大致如此汀。第三代飞度相比上面的两代临,将这种风格发挥的更加淋漓尽致竟。车头部分比上一代更加动感糠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鼓蓄陷。给我总的感觉是筏笆,车头的成功是线条运用的成功谓施。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灸零会,从车头到车尾一气呵成蔑,整体感和流线感非常强焕。从某种角度讲奴坍撵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛变,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吼罕己,但相比其它竞争对手刚肪行,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猎。   车尾的感觉并没有车头那么好己漓,对于我来说撮讥佛,车尾的设计并不满意尼。过度使用的镀铬饰条罢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口跨屏号。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贺被手。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苫履,在纽约车展即将开幕之际策,路虎发布全新发现Vision概念车晶句广,配备多种新功能年,智能玻璃实现透明引擎盖教朝,座椅灵活变换可实现共四种模式瓷,包括远程衣幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缸诬,第一款路虎发现诞生于25年前功阿凶,全新发现系列定位于“休闲”汗骄,总计拥有四款新车垃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题景锣点,多功能配置仍舌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力领氢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隘,其中包括远距离宜纾控牟努,智能玻璃等五缆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景百。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示考配废,“新车现代化的嫉桨,切题的镭,并引人入胜的设计赐,是发现车型发生的重要转变记脚。”" "  [汽车之家设计] 2013年宛讼俏,我去过一次柳州隧灰颈,那次呜歇单,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂订伤,当时粳,宝骏只有宝骏630一款量产车型半两,时隔一年瓷,这家公司有了新动作蛊蛾趁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掀录。官方表示乘蛋霞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品按芭。   事实上莆寿髓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烂袜,那时帕毖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惕寥,为了配合厂商对车型做好保密工作请,当时我们也并没有拍摄相关的图片烤。掐指一算拴玖,当时高,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了航煌膏,在聊到这个话题时赤凸,项目负责人也表示黎刻爱,整个团队在这期间做了很多的工作锑葛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魂,即便有着此前宝骏630的经验噶娄,但对于一款新产品而言建五拐,整个团队仍旧不敢怠慢弹。   为什么要推出一款两厢车逛?   新品牌诞生初期火,单一的产品有助于更好的把控产品质量庇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抢先老,从而将其转化为品牌价值片,在品牌得到一定认可的前提下贺休派,适当拓宽产品线挎闯躲,无论是对品牌讽垮惜,还是对市场而言都有着积极的一面档。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型聪涉架,较为官方的说法是“以市场为导向”艾,不过在我看来前,这仅是一方面娜,在有了以上需求的前提下说,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喉,于是才有了这个方案哆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甩,车辆的动力系统碧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伎劲家,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乖,无疑是一个两全的方案嗣删。   两厢车在定位上有什么不同吗另酥秤?   简单来说快,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拴秆掂。相比之下侨膳,因车身结构缘故衡,车侧和车尾的造型变化较大焙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来段,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骡努送,印象中袒茅蒲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹬冻侍,有些时候仁镭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素强遂。当然拢息,每个厂商都有自己的想法吞,这种实用主义并不是坏事档弯,毕竟怠栏,车是用来开的沧系赌,把主要精力投放产品稳定性方面甲,对打造一个大众品牌或许更为重要巳底。   在造型设计方面涂哼,除了已经固定下来的设计元素外受毋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耐菜。对于镀铬饰条的理解见仁见智乓,然而供,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矮,正是在这种需求的推动下赊馁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场空尝脯。   察觉到这一现象后奠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侨壁,显然够,一味的添加装饰条并不合适拣广棘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冒刑措。一般情况下茬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闪,除此之外斗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伺浩迸,在设计师看来凳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汐下。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浑帛敬,我还不曾有过近身接触马青惰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疤观,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统无。或许这么长的一串文字来的有些陌生试煌,简单讲敛垃答,它就是在航空航天器上使用的转向技术呐。我们将就驾驶者最关心的方面珊癌撑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS距。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呐,人机交互系统的先进等等聘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主馁,不难想象Q50的出色钵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仿,同样哨缓氓,作为宝马1系的车主蔽搔,对于操控的追求反衬出Q50的优异朴擒。而剥离开车身的种种氮,他们共同的认同就在于这三个字母帆:DAS   【什么是DAS桑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞎泪密,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赎篮耙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梧歼忙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埔潮。   【DAS工作原理是什么巍?】   车辆转向时耙,不再依靠传统的机械连接癸亨呵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邓楼,根据行驶路况和方向盘转动力度碳吉,速度进行综合计算暗兴奥,从而指挥转向电机机构实现转向鳖犁摔。   三个ECU属于并联关系鲤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮殴湾、方向盘实、右前轮)胖秃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彪靠停。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活罕乘,恢复至传统的机械传动转向模式呈渡,确保万无一失图孔。但在正常情况下薯本岁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离括旱踞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈通缉狸。   【DAS汽车的优势弦菜贡?】   操控性渺死时:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楷猾妙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗜新污,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疙瞳,享受更多驾驶乐趣虎矗。   【为什么线控转向比传统转向快撂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烯。整个系统中没有橡胶衬套悔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹦,因此首先从内部减少“延迟”取扭灯。   【DAS对过弯的影响拾荆郴?】   转向相应得到改善拔皋。传统转向系统捍嚼,在接近弯道时冯,驾驶者需要提前做出转向动作惶膝皖,否则汽车无法实现平稳转向想。而采用了线控主动转向DAS系统烽烧,通过消除内部的转向延迟然繁,减少了预先动作的必要司,实现更灵活的转向倒航陆。而驾驶的感受将更加直接誊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沪,毫无延迟群。   【转向系统也能够减少疲劳丸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绿,因此从另一个角度提升了安全戊幕锰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘П选)靡,12款参与测试的车型中嘿,在定速140km/h的巡航测试中趴,平均修正次数负,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍份碴酿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点面獭涣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响掣惜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雄落七:网上车市(www.cheshi.com)   当然胯谋氓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目片氯俗,而对于传统车型勤吭,这一选项代表着发动机分、油门踏板贯蔼妨、悬挂阻尼寄、刹车响应等等方面的细微调整溯崩,而由于配备了DAS腑,英菲尼迪在模式选择上宪尚桔,更进一步的调整了一系列的功能泻啪瘁,如砍篓嘘:主动声音控制系统皇、线控主动转向DAS袱处、主动车道控制和主动循继缗渤耍控制系统ATC等等的设定咸蜗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昆十滩?】   通过上面的简单问答垦输,我想我们已经熟知了DAS系统尉得摩,在响应更快芬电,相比机械系统更便于维护耐淮,节约成本痰,减轻重量等多个方面都硕果累累蟹刚。而任何事物都是双刃剑郸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裁首?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叭霞胆,他的解释既简单颗类,又复杂颅惟嚼,背后掩藏着十年之久的不断试验环塑抱,推理滦,再试验的科研过程桂秃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粹瞧。而这些内容无法用数据体现奇肃,还是按下点火开关吧情囤莽。   本文导航" "   《极速60秒》犯蒲、《死亡飞车》规敝馈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娠,让车迷们大呼过瘾埃酒手。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闷罢俏。另一方面庭炉炊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的媒,但开在路上肯定是最牛X惨定,最有回头率的沏葛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袄舱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堑嗡铜、“真NB”这样的感叹炼杆谰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型博。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别然锣梗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氮赦返,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褥蒋。    作为最具代表性的美系车型季埠去,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褥阶,五代车型熠熠生辉惩阑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苗霞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秃谁哦,主要原因是新一代车型不够“MAN”脚四,缺少了野马的一贯的风格彼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毫吉肝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睡。 什么是肌肉车肮蚀镶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帮牟镭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弟、具有强劲马力匆捂蜡、外形富有肌肉感的美式跑车镰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鼓,例如雪佛兰科迈罗汐顽革、道奇蝰蛇土、道奇战马胃,还有就是本篇文章的主角福特野马淌坦。不过这些都是字面上的解释脓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俱撇。什么是肌肉车扔十南?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垢题缺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耸,科尼赛克Agera佰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币南疙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迷巷。但实际上并非如此惩,凭借自身出众的一面盾,福特野马在众多超跑中脱颖而出敌旗,成为闪亮的主角算饶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酷褐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刀忍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涎潞八,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胃发昂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果构。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兜辰,野马还是地道的童星出道!是的砰雌来,早在1964年刚刚诞生之际祟耻,它就被搬上电影银幕凉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啥,也许大家有些陌生丧划,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渤。在过去50年里次,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角势滦喷。    无论是哪一年代的野马齿糕豌,但凡出现在电影中林酱蕾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球天渴衔。衬托主角的英雄气概或是独当一面淬斡,野马都游刃有余费锋。在近期上映的《极品飞车》中屋断,野马更是作为整个剧情的主要线索膛川,陪伴主角经历了人生的起伏零。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的步,五门版的三款车型——耀真第赫、耀享涎呕、耀动分别为52.8万敌讳秽、57.8万冕壁、62.8万灭究咐。另外还有只发售500台的限量版悸赐,价格66.6万元妇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旅连鸡,只是在色彩搭配上带来更多选择粪拖,车型配置也更合理啤沉偷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垄,并且通过优化四驱系统诽鲁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钒洛仟。揽胜极光一直被认为是外观控输镶,但作为路虎车型扭,它也有着同级一流的越野性能浓啃冈。这是款长着女神模样屡噶晨,也有着女汉子般坚韧的车年哄。 外观公效迸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猩,所以不仅长宽高没有变粪谴,造型设计也和现在基本一致筋。设计师只对一个细节进行了修改茨供艰,就是后视镜写叙孙。新款车型后视镜造型整体感强昆耍,与车身有更好搭配效果里浪供。除此之外起,极光传承自揽胜的城堡式车身妨匠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留显。虽然极光已经上市有3年时间料拉献,但时尚感丝毫不减舷疤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上立挟,极光有自适应LED氙气大灯项操、全景天窗等配置姐沪,兼顾时尚与实用性匡崇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枢菲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侵亮,前后保险杠尺寸更大拓舜皆。另外嚎记可,2014款极光提供了11种车身颜色持鳖辑,消费者有更多选择闺。    另外匿镜纪,外观细节上能看到的摄像头和雷达粱佃,是为了实现自适应巡航刊、自动泊车搽叛赂、360度倒车影像等功能街矫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兄,既可以设定与前车距离或行驶速度料刚贺,当系统计算出正面碰撞无法避免堕,会释放最大制动力降低冲击速度裙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菜,实用性得到提升靠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诉寿,并不是说女性不能开缉好檀,反正我问过数个女性朋友乏持,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗厘牌,完全不是自己的菜溯竿檀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卤耙镶,所以我觉得这样描述更加准确壁:这是一款为男人及女汉子准备的车睫。不是说它不好碌,事实上野帝的特点非常鲜明郴片,优点也特别多檬嗣,但如果真的不能欣赏野帝的外形贸吹糠,那么它的优点再多也是白搭床珊栏。好了期斜,说的够清楚了埃救,男性用户请继续看下去仕潦甘,女性用户请酌情选择臂箍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尚,也就是售价24.18万的最顶配版本薯尚似。配置非常丰富淌蕉茫,但较高的售价容易让消费者望而却步靖乖,毕竟男人也不是那么好忽悠的崎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本交翱宽。不过既然我们测试的是高配版本傲摔睫,就来看看这款车馈,按照惯例辛,还是从野帝的外型设计开始方烦。   ● 外观凑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议面逛订,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秆拓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV竞,野帝这种偏向硬派和复古的造型卸钙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓬钾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牟,这对于野帝来说无疑是个劣势汤喀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帛,国内汽车消费更是以大为美芭,野帝国产后尽管已经有所加长材春呻,不过还是给人感觉不大骂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呐猩,带自动点亮功能的氙气大灯戚净、大灯清洗功能淮鲤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肛淑。日间行车灯采用光带造型讼狗汲,并集成在前大灯组内对磊捻,样式比较简单季恐,辨识度还是比较高的楞。   尽管车身长度不算长靡盲,但野帝的高度还是比较高的膏,一方面是车身设计的就比较高大攻谦,另一方面也是因为底盘较高闭,悬架行程比较长仆俏漏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搪羚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迷攀拭。   后保险杠设计的比较厚实獭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一如让,也是为什么我们说它更适合男性车主箩掀膜。倒车雷达是全系标配滴,不过倒车影像和自动泊车是选配赣携软,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杯犊界。   需要说明的是渐撩,按照官方参数配置表念新,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的难微瘦,不过这台车并没有装配后挂式备胎劣颅私,4S店解释说是同样是野驱版茂帮,有的车有后挂式备胎炉,有的车没有价,如果不要后挂式备胎鞍搞褐,可以减6000元唯。   十辐立体式轮圈起,样式符合野帝的整体风格可魂涛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窜瓜躺,规格225/50 R17讼惭。这款轮胎算是一个折中方案铺禄,整体表现比较中庸凯寞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果临,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碘尘恕。" "  2006年始胺棘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程策,没一年辛伸淋,这个品牌都在刷新着销售纪录娩角闯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矛汕。2014年际够矗,新的产品问世某讹,这一次它不再效仿退驹吠、跟随蒜芹,而是独步青云仇衫奶。   在过去的几年里橙韧讳,英菲尼迪的品牌推广是以设计休玛、豪华为主要核心俄坑,由于旗下车型均以大排量为主世许,并在操控性方面有所见地擒乖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唾隋沃。作为一个初来乍到的年轻品牌拾糙,每一步的迈出都显得格外小心催,在保证动力性优势的前提下恍杆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倪舵奔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皑沫,原因很简单抚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骡,也就是不同于别人的卖点涉仍。   在同级对手们相继更新产品的时候钳梨赌,英菲尼迪一方显得格外冷静绍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袜粉,好在当它真正来临之时掣宫喇,并没有让大家失望僻卢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼充。   在介绍这款新产品前壁,我想我很有必要做个说明虑,Q50实为G系列的换代产品板奸剂,在2013年度焊捻祥,英菲尼迪旗下车型根据轿车速、SUV采用了全新命名漂敌滦,即轿车使用Q字母冻斑,SUV使用QX字母皮,后续数字分别代表车型拳盼,这样做有利于车型之间的关联度拧。   2013年晤贸,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔑盆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诞们,在回国后的闲聊中凤举阂,他的目光坚毅浮弦,言语中难掩一丝激动涉媒,当然他对这款车的最终评价很高姑绘叫,抱着这股期盼痛勾掸,我们今天找来这款车马船,一同来寻味我同事当时的所感耐胚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯饲婆,所以厂商提供的测试车依然为美规版蟹马令,所以动力港、底盘的调校叛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煌,但整体设计与科技性不会有任何出入力壁缚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厕藉,也算是足以解渴了盟弓奈。   对于设计语言四个字来说谱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释想驴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弘,有时我甚至会想洞洞狈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量库烩春?正因设计团队的不懈努力醚船酮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘉洽。   低矮的车身篡,流线的车顶倡输,都是上代所传承下来的精髓欣豢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唱什,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肃,这与宝马3系的水平相当缺,优于奥迪A4L侵萍雀、奔驰C级等产品悄貉萄,别小看这一举措品蜂麓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烂。   对于轮毂轮胎的配备上绘贫,英菲尼迪从不走低调的路线恒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中短胚尺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应齐寐踢。   本文导航" "  2006年始集板隆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滦,没一年曝畅,这个品牌都在刷新着销售纪录赌梳缉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浅辖抨。2014年垒污吮,新的产品问世革控,这一次它不再效仿童溪、跟随酥欣,而是独步青云耐扑帅。   在过去的几年里怠劳团,英菲尼迪的品牌推广是以设计矫毋圣、豪华为主要核心排遍费,由于旗下车型均以大排量为主钞叭款,并在操控性方面有所见地疟匿此,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栖句煎。作为一个初来乍到的年轻品牌墩,每一步的迈出都显得格外小心竣偏橙,在保证动力性优势的前提下舅耙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点当拎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刹迹,原因很简单惨惦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性商伴,也就是不同于别人的卖点距。   在同级对手们相继更新产品的时候遂磕宪,英菲尼迪一方显得格外冷静宦稍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磊,好在当它真正来临之时频午,并没有让大家失望腾尝啥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼围尺瞄。   在介绍这款新产品前舵摩德,我想我很有必要做个说明搬碱,Q50实为G系列的换代产品吼青称,在2013年度败,英菲尼迪旗下车型根据轿车熬、SUV采用了全新命名嵌,即轿车使用Q字母驶汕,SUV使用QX字母酣青,后续数字分别代表车型蔬,这样做有利于车型之间的关联度脐虫闲。   2013年彩,我的同事在经历了12个小时的飞行后碗快狠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苛行炽,在回国后的闲聊中铃,他的目光坚毅房瞎疗,言语中难掩一丝激动化醚隙,当然他对这款车的最终评价很高立潘搅,抱着这股期盼庞蕉涵,我们今天找来这款车是嘿,一同来寻味我同事当时的所感内。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间努贝,所以厂商提供的测试车依然为美规版肥,所以动力蟹、底盘的调校锯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同县碌,但整体设计与科技性不会有任何出入焦饱秀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谋樊晶,也算是足以解渴了隶。   对于设计语言四个字来说田,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侵亭翘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的可,有时我甚至会想配捌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朽?正因设计团队的不懈努力茎裳仙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表口局,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腾。   低矮的车身粗,流线的车顶秆丝笛,都是上代所传承下来的精髓诵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隘搭炯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圣娥,这与宝马3系的水平相当吴粉,优于奥迪A4L笛、奔驰C级等产品殊,别小看这一举措罕嘉沪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牢嘿柯。   对于轮毂轮胎的配备上采灯湍,英菲尼迪从不走低调的路线炼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颅绞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中署,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楼开拷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首即陷汉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛊、陆风X5氯、全球鹰GX7死堂香,但依然无法撼动它的地位潦檀夏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溺哪窟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来塑雀奖,它就是CS75沧,来自长安汽车冯饰。   在众多国内车企中裳岛斯,长安汽车拥有较早的造车历史瞄阑膝,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹦屎哪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锰传侗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坍霉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型款沫惜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量释,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础控。   在对长安历史阐述过后咎坦,这款新产品更是令人期待裙聪钾。在2013年9月岗萌淀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峡,一经面世便引来了无数人的驻足锨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胎,诸多细节上的体现图孺函,可以看到与时代的接轨芯翔邓,说实话翻,即便与合资品牌相比搏,它的设计也毫不逊色卑信写。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV时沟,在首次无伪谍照曝光过后冒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拎窍。从车身尺寸上来看队屠俩,CS75在长度与轴距上的优势突出便熄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巷。在设计上辑统,侧车身的视觉冲击力有所削弱屑沃来,平和的线条增加了些许稳重感申钠享,而在配置方面绝不含糊钱凶,右侧后视镜配备摄像头讣超憨,为泊车提供了更安全的保障虐貉靛,此外17寸轮毂的注入退酸败,也为整车视觉性增加了不少好评分诬汰。   车尾的造型体现了丰富的层次感肉,使其得以回归至前脸的感觉掸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浪。此外导,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尖泼妇,可以看出CS75在配置方面的丰富性欢丝。   本文导航" "  上半期却何囱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况群插,不同的设计倾向与不同的品牌定位轻笔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念身俊。在“下半场”的对决中墓但秀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎森逼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓤。   点击阅读藏刻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表零犀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抛惋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狸袄四:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摩淘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐互礁,以应付那些五口之家出行的需求斜垮。行李箱空间的比较氓锈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下臣年肉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱次共疾,或者带孩子出行时希,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潮疲。行李箱内是否配备12V电源接口品煞彼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鳖忌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棘。   ·模特A(不戴眼镜)身高虑刊焦:170cm 体重斡哎始:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高图:175cm 体重矗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地璃,长安福特此次也算酝酿已久了拍失萍,可以说即将推出的翼虎陋,每个人都能从中找到自己心仪之处径短,例如极具冲击力的外形瓮问蜂、科技感突出的SYNC系统喊凯翰、人性化的内饰细节设计泥杜实、又或是强大的日常实用性需涝海,这次擅,同级对手们真的要小心应对了史。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后通,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年葡潜篇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期款。显然烯,在错失2013年的发展大好时机后欠荆钠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点省冲,其实也能够走在大部队的前列奢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鲍茧挺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巫别。眼前一遍利好遁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008簇莱乘、雪佛兰TRAX赏谓耐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奥卫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布板扣,至今我们还没有看到实车漂蛙掣。从目前的情况来看儒脊轿,它们很快就会来到我们的身边梦价庭。正是这个原因偏帅吴,在日内瓦车展媒体报道结束后萌虱垦,我们并没有着急回国寞坤,而是完成了几款车型的海外试驾拜捕、测试和静态对比的素材搜集敛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骚。   看到这里怀尽兴,或许你会产生疑问痴沛海:海外车型的对比对国内消费者有意义吗射?坦白地说挖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掂禾:1.它们必定会国产并且在国内销售爱孪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凳镐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来人胃衫,只是一些细节针对本土化进行了改造络,但外观内饰设计淮、车内做工此、人性化倪怀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化双。综合上述所言措朽钩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义博。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些阀,感兴趣的不妨继续看下去吾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琳帘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉构识牵。例如CX-5擦华、ATENZA阿特兹蔚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顶信。最重要的是汤,它们不仅有所创新拈势,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钒皋呸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伙低携,再到如今的Axela昂克赛拉镜俺炽,马自达3已经历经三代车型的演变舰妻爱。据长安马自达相关人员介绍菜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹短规凰。它的眼神更加犀利物,车身线条更为动感斡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贺澄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹户。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伞钝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缺僵膘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丘脐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼才竿话,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缆醇如、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计当。另外捅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忻绅。据厂家人员介绍胖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捎肉届、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阂道蔼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化德删郴,使它的整体视觉感受类似红酒一般秤甫粕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙盟茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酣糖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佛菇,两款车的轴距同为2700mm姥不介。相比同级别其它车型焊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜锌,不过轮圈的造型稍显普通坛龋,不够运动蔫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列轿,规格215/45 R18间谩,抓地力表现不错并被。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兢室,规格只有T125/80 R16贸笔。   尾部的设计不算惊艳究,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啦操。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潜揩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计囊,这在同级别可是十分少见的坤。" "  说起海马福美来涎讨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兽,转眼十几年过去仿供,福美来已经迎来了它的第四代车型麓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沟,新一代福美来M5采用全新平台打造青踏电,不论外观还是内饰揪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子手轰。在此之前汐巴撼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叭凳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型划描膳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赂密。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稿,宽大的直瀑式进气格栅朵,大面积银色镀铬福,符合国人审美胜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芍,腰线采用分段式设计刻钵钙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娠虹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篮坛,凸显运动感奇。但只有左侧为真排气口级,右侧仅作为装饰涣经。" "  对于中国汽车市场来说晚菱脐,凯迪拉克属于一个后来者涧姆闯,当然这指的是豪华车市场玻糜荆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地华,那可真要拿出点真本事撮扑。凯迪拉克也明白这一点棠闷撵,去年就将全新车型XTS进行了国产死,并且上市销售翠佰汰,销量也是比较乐观的韩谰缄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篱,无论是配置上还是动力以及外观设计上评叭颊,至少能让大部分潜在的消费者接受殴,这确实不是一件容易的事情喂绅腊。于是泰娶抖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伐跑,对动力和安全系统进行了升级部膊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聚妒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熬,仅有一款36S铂金版澳蹋廖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翱。   2014款XTS 28T铂金版外观桃炭徽:外观延续36S铂金版的设计被祭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壕寒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骡辖壬,在其他方面则没有做改动蹋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惯,没有做太大的变化层公,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淮卤收。   XTS是一款善于运用灯光的车捐烘,它将大量LED元素装备在车身各个部位厕适,正是这些时尚元素的出现托履,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸起,获得了更出色的细节表现力精朝。这些称不上优势的细节表述兴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方劫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毫氯。尾灯依旧是LED垂直式的造型尺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界使,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新称。早在上世纪五六十年代掀,Citro?nDS就用上了可变悬架撵抠、随动大灯腊蟹、转向助力报、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迁,加上极为飘逸的车身设计媒倪抛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌错圣,2011年长安标致雪铁龙成立捣苔,到今天我们测试全新DS 5LS八高典,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实途渤,音译的中文品牌名念起来很接地气闯矢羌:长安谛艾仕品奉陋,有股莫名的喜感蘑队,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乡祥,是台正儿八经的三厢车钾囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来染,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奢吻河。如今井,马自达6已经发展到了第三代唬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物继颅化,它的名字叫做夺痪:ATENZA蓖珐筛。之前我们已经解读过进口版本闹朵壕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦梅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拷诧跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卜拴截,这一次排量可不仅仅只有2.0L喊澄税,还有更加令人期待的2.5L串岭奢。   注矩先:此次测试中歌纺窖,红色车型排量为2.0L锈窗晴,黑色车型排量为2.5L欺。国产ATENZA目前还未上市兄腑醋,此次测试为抢先测试良,车型为试装车说。   截止到发稿时巳川刊,官方宣布鞘己,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芭磕狡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发按臂跨,上半年上市销售疆吭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阂焕,我们还是先来聊聊外观庙蔫。相比进口ATENZA混,国产版本在外观上基本没有变化税娥函,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注成,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牧巩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里操暗,“下”这个字可意为“以后的”持箩横,用来表示那些目前还没发生的踢逆、未来也不一定发生的事情邯筏。比如有人说“下次请你吃饭”擎掂,谁知道是不是真的!同理法恨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炔旅,实际上暗藏了一些不确定性荒磊:它能引领未来汽车的发展趋势玫唬稿?或者只是一句空泛的口号草?这是我最关注的问题冷寥。   当然也会有人更在意其它方面某翠,比如外观内饰和空间等等蔑咎陇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厘陛雀,本篇文章的最后也会提到卜硷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彭。   关于下一代城市SUV的概念遣扔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桂虹。在他们眼里湾,很多城市SUV都太“娘”了森,连个小土坡都爬不上去怎么行龟笆蛋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战青垛、勇于冒险的心睦矩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舶钦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凹伴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炕殴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吨墩,它能够去接受户外的挑战悄便,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统设浓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碎塑,目前主打3.0L排量的三款车型吵毕毒,都搭载三菱第二代超选四驱系统夏,售价39.8-45.3万元量枷乾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止税,还有一个最简单区分方式史蹄,只有精英超越版才标配后拖车钩矗愤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史危甲捷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硅,陆续又在第三代(V73些活、V77等)和第四代(V93登、V87耻、 V97等)等车型上装备瞪镜踞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三七函、四代帕杰罗)棘存,现在销售的为第四代帕杰罗了。   如果单从分动器的挡位看煌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统繁,拥有2H晤、4H片鸿篡、 4HLC坦、4LLC四个挡位陀睛烦,在后两种模式下肮确跋,中央限滑差速器LSD被锁定修鸽,为四轮提供均匀的驱动力逞。不过值得注意的是冕合筷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吉,前彭坊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节不贬芳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式河狠,正是这样的全路况实用性哇乓苹,才被成为超选四驱系统亩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迸惜缓,可以在2H逻池、4H挡位间随意切换掣,当处于4H位置时成茨,它相当于一台全时四驱车型染署蔚,可以提供更好的抓地力和驱动力规谷蔑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面完朗,而处于2H位置时脆哎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佃亲惊,不过这样一个大家伙油耗不会太低炮擞廊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝守,4HLC模式时俯脆勾,中央差速器锁止漓附催,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荡,不但锁止了中央差速器说死废,还拥有更大的扭矩输出孩敢赁,此挡位的传动比为1.9:1奈雷唐,扭矩被放大1.9倍妨挫钞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下曝,4LLc就能派上用场甜捌伤。在车内孝箍,仪表板的中央会显示当前驱动形式些萎赐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喝倘,并随时了解到现在所处的驱动模式匣位。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丸,应付一般路况毫无问题郴毫,但如果长时间处于极端情况下藤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箍庇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嚼横杰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试憾海滔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溯弹降,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潍另,同时也提升了整个历险过程的安全性侣侧卤,因此光有一颗狂野的心还不行存辑,还有选择一个可靠的伙伴焙。 责任编辑拱怕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谐缅,已经上市四年了靡掂谷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陀,跟老款福美来相比档次感明显提升经娜。除了看得见的设计差别广,福美来M5在配置喉衡哎、空间方面也有不小的提升碳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本世,1.6L车型会先期上市翱,后续还会有1.5T车型推出蹬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本期划,其中手动挡共有6款倪枫,自动挡3款滴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惠量,厂家介绍说叫旗舰版脐弹床。由于厂家没有提供参数配置表洼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滤梳森,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仕确悄。 ● 外观坏贺:中网造型似君威蔽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面十,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头递尖,尤其是车身长度拒,福美来M5达到4698mm颧池蠕,超越绝大数同级车的车身长度精悸。跟老款福美来相比莎,福美来M5的车长琴撤、车宽和轴距都稍稍增加一些蓟慨,而高度降低了3mm陇敢。   因为长度和宽度有明显提升鼻邻表,高度基本不变勺茅,车头设计的比较厚实宪来镜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的轮媳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网物搏,格栅同样采用镀铬装饰门憨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像函匿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讲禽拢,老款福美来就已经开始采用焕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钩巳梦。中网轮廓稍有些不同规习间,老款福美来的中网较矮侠,而福美来M5的中网稍高腾嫡虾,看起来更加厚重钙突课。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构范。除入门级车型外舒随倘,其他版本车型都配备了自动大灯合铃晃,这点还是比较厚道的沫户,老款福美来全系没有配备自动大灯裸韧挡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肖纠藕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狙,能明显提升辨识度砰涤搂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吼示敢,是2007年买的督伴,到今天行驶了9.7万公里左右椭腥。日常使用中油耗7-8升/百公里记伺莎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题樊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸡嗜,第一就是便宜牧身,全算下来8万;第二就是配置高好将,07年8万带皮革座椅鸿史、天窗孟卉、自动大灯和倒车雷达的车不多烘戮,而且空间也算说得过去困崔,总的来讲这款车符合预期洼段尉,坊间说F3小毛病多类,不知道是批次问题还是命好涟曙何,我家这辆倒是没什么事儿仁。新F3于今天上市却窍,领导说我算车主部煌偶,于是我就来了穗湿凉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧施蔷俩,聊聊老款在使用中的各种感觉博。   ●动力及悬架桑蒂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嗣,动力够用爱某纲,只是起步比较肉曹两鹤,1挡和2挡齿比跨度偏大颊画,走起来后挂入2挡转速掉的太多歇崔弊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡艇环。   油耗日常市里开7-8升/百公里必,还算满意庞篇活。悬架初段有些生硬梧廓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哎镣够,对于颠簸的过滤一般讽潍晚,后段软瓦堡膊,拐弯时车身倾斜大疽青害。总的来说算是个合格的入门级家用车咀。   ●配置及人性化设计闷梯:   比亚迪一直走高配低价的路线轻,配置丰富疵贬熄,前面说过钙勾挨,皮革座椅耪屎路、天窗泛黄卵、自动大灯和倒车雷达都有所配备柔淳,另外鼻柿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滑,虽然不好看恋淑多,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韩。没有行车电脑显示屏甭退葡,无法了解平均油耗酥痞袜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杉,首先价格便宜地溃孟,其次当年没有也不新鲜)凹储刀。   人性化设计方面凭芥每,四辐方向盘比较细换孺欢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤日冯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帝,四个角随便按一个都能触发菠。日常小储物盒好用描晶,票据械吻沦、手机和水都有地方放凄,不满意的是门板储物太锌辍(硬伤)是诞龟,平常只能放车证之类薄的东西杯,连杂志都放不进去腻敖,后排基本上算是没有储物空间悸勺。   ●做工琼酶怂: 内饰和外观各方面做工比较糙巳,主要体现在接缝上慰略,不仅大而且不均匀力,这是急需改进的掠。   ●空间锰抬:   F3轴距2600mm扰石双,我身高190cm输翠,有时候我开车村,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受禄。后备厢空间大体了,而且比较规整挫割,用它进行过几次小规模的搬运擞,还可以论瞧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蝎菜,试驾中我也重点根据这几点进行体验勃裳浑,看看新F3有哪些改善和变化谓眷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悍串头,仍无法挽回姑娘们的心青澜清,如今她们只爱大长腿和都教授姑遁。不知道你们发现没有离放侯,宝马在汽车界引领着同样的潮流搞,硬邦邦的3系灵潘骆、5系换代后都不再凶猛涟,舒适感和精致感倒提升不少蓖好。现在轮到X5了鄙瀑脱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的届。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挟伟,我勉强同意这种观点扇武嘲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质攻册,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伞,更显精致氓写。总的来说唐烦,它不太凶膛罕途,更俊美一些频就。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盆,除了外观与内饰的小幅调整外贿旧,改款后的逸动引入了1.5T发动机府郝泻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捶吵,逸动采取了1.6L家庭够用豢烷惰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘫糯哪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烂饲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猛纬炮,一个争取“各门功课”都不落下屡晴,一个则是专项选手餐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堡喷耸。 ●外观蒜潭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煞刷:轮廓流畅食、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莱拼、瑞虎系列短、风云系列及QQ系列)童,同时带来了转型后的全新车型勒煌芜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丁想藤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闻漆韦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逛掏洽,更是出自海外设计团队之手尚京,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词半。" "  刚进入社会的年轻人台,它们也背负着太多的压力察却,在家庭事业初步稳定之后未敢,一辆车对他们就显得很重要卧吐。致炫就是一个体贴的产品胺,它有着炫目的外形捐恒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糖寞剑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是眉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上官。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豆,变化的不只是名字努镀须,更是尺寸和定位财藕边,风格和潜力辈础喜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痕兢,吸引着更多年轻的用户群体查。   致炫外观灵动时尚臣房味,带着一些年轻的运动气息师犁,车长为4115mm倍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爱,比老款低50mm;轴距为2550mm男侧,比老款长90mm齿介噶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了救甫秀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点令躬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苇,这样的设计更有利于致炫的散热妒邯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱活呛评。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侗栓程,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迫入,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矛监,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沙碑。   在ABB的阵营中碱仆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车希热胎,他们的目的很明确尸奉蹈,就是抢占国人最热衷的这一市场捶瓤即。对于奥迪A4L禽烘欺、奔驰C级籍杰纪、宝马3系而言鹅恒爸,三者都有着不同的亮点与喜好者绞颇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价混偶构,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泰。   在这款316i消息正式放出时澈淑杆,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹈拱,那就是究竟会减配成什么样巩?但在实际看来瑟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藕媳。无论是进取型还是运动套装版受,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酞妙蹦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垦,当然如果你肯花7800元姑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溪福。此外害,对于现今发达的网购来说却吭糕,这个根本不叫个事炽奴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舞未险,此外还有多种款式的副厂总成可讯耗憧恕,质量咱们先放在后面俄,至少价格实惠也能达到美观的效果详妇。   虽然入门级价格不足30万骗紊馆,但你却可以得到一款原汁原味的3系乓,在定名中你就不难发现耍,316i中并没有“L”硼揣,它是基于标准轴距系列中的一员嘛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂法,对比现售的奔驰C级坊竞沉、奥迪A4L而言闷盗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慑失。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膳乡侨,这是国人特有的爱面子传统霞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说武,他们自然也深知这一点妒才,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牟内,单出排气也与320i的相同掣怖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钾,不过这一项在网上也是可以淘到的聘,副厂价格也就100多元显供。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宠湃,然而在国内鸽淌,它还是一种小众车型刻孔。可喜的是晌官,近年来随着“旅行”文化的发展氢罚典,旅行车也渐渐被人们认可搞。在我看来厘盒雌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种师斧,一种是像奔驰C级旅行版莆、沃尔沃V60那样疽炒,通过个性肥、漂亮驰肠、动感的外观设计获得年轻人的追捧腐。另外一种则是踏踏实实走低调咆、务实的路线达父毖,用内涵打动消费者识背胃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堆拓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)马闪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枯继,外观北我性、内饰进行了相应调整舞,配置也有所提升技林,动力系统则保持不变纤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俊鸥摔,售价33.48万匿。除此之外眠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版善愧,指导价29.98万肌。   在介绍产品之前味,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沽,1985年泡复,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂混嚏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哎,这正是斯柯达的前身氯茂。需要说明的是恒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磨酥单,并不是指该车型限量销售篓氖蚀。   ●低调怂厘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看来蛇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赔城脱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60路此,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呜疗缓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擅都、稳重本,所以严格来讲燃叼缺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粪。从上表可以看出澄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势物祭妇,而且更重要的是汝彻句,速尊的价格更加便宜杰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同憋。全新样式的中网格栅更具有立体感电贡,大灯组内加入了LED日间行车灯裸袍璃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应式泰仕,朴实疮苫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉髓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雌,并具有自适应调节功能需。新款车型的前大灯造型更加犀利得橡。此外江,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冕巨伦,简洁修长屁,没有太复杂的线条勾勒肃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钱票。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邵苍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钩汐,规格225/45 R17炭暴,这是一款侧重于节能环保的轮胎现闻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性激蚊痕,圆润豆夺、饱满巫柏来、协调蔫吞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斜、耐看得多裁汀非。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应殴磺谰,尾门上的线条层次感比老款有所加强写。此外芭,尾窗上沿的扰流板峡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用警枚拳,让速尊看起来很有范儿横冈辟。对了煞市矮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓷把汗,一般人还真有可能会被它吓到痰,其实它的心脏只是一台2.0T沁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乔豢桔,在北京借着区域上市之机怖雹,我们再一次体验了自由光的越野性能纱。作为越野车型的鼻祖慨嚼耗,Jeep用自由光再次向人们证明垃坏,即便做的是城市SUV牛嫌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点砍常。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叉蟹,但是在四驱系统上斜韦,Jeep却有其过人之处戒乾授。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歇眯托,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幸免。    简单来说募拳品,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配排,也就是说饥,当前轮打滑时厦安,动力会输出到后轮梗,使得车辆依然能够前进局。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笛腊、交叉轴这样的情况)躬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巫堡,脱困就很困难了礁恰丰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斡戊微、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造单供盾,以横置发动机喇佰恋、前轮驱动底盘为基刺椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴等十,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泪,实现100%前轮驱动芯碴,提升燃油经济性凸究娇,而且它的后桥也具备多片离合器结构覆窗沮,可主动控制左右后轮的扭矩分配邦氖,起到限滑差速器的作用皑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓖恍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倪段,还具备后桥差速器锁止功能焙屡,实现左右车轮50:50扭矩分配隧卷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统司皮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择羡峭啥。    在实际体验过程当中风,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肖簿、交叉轴斥炭遂、炮弹坑付、搓板路等等越野路面匆径颗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中槐皑,越野能力无人能出其右隧瞥。    然而作为一款城市SUV碑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凰八虱。    另外狭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统每亥氏。相比同级别的SUV卸,虽然在越野性能上依然具有一定优势食,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣节撩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众外纹沏,但是进入这个价格区间以后鲸方,消费者选择的范围将更多毫底、更大藉杏何,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剧,在竞争力方面依然不具有明显的优势牡浓措。    或许尽早国产化降低成本豁颗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陕歇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来习碴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象论醋裁。如今登誓墓,马自达6已经发展到了第三代漓藐劳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纹颠搏,它的名字叫做慷:ATENZA俗翰体。之前我们已经解读过进口版本俗比,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劝抹廖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桓圃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遍夺,这一次排量可不仅仅只有2.0L撩祥兢,还有更加令人期待的2.5L抽掠超。   注粱:此次测试中播娘杀,红色车型排量为2.0L毙鹃,黑色车型排量为2.5L波。国产ATENZA目前还未上市棚,此次测试为抢先测试翁,车型为试装车戌传。   截止到发稿时苇,官方宣布谩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劲挺棱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飞范,上半年上市销售狄蒲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规好葛泛,我们还是先来聊聊外观察。相比进口ATENZA嗓草,国产版本在外观上基本没有变化筐暮览,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份貌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盘斜了,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA架,它不同于以往的两代马自达6杠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坦。总之从结果来看散钱颂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敖督,希望它能够像老马自达6一样猎俗炯,百看不厌毛鬼澜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洛,仅针对这两款车型来说互,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蚊某,而黑色则太过低调们骗俊,完全掩盖了车辆应有的魅力蚊。ATENZA的红色与大多数车型不同挂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒对拨蝗,不俗套户伶盆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慰穆,轴距为2830mm干乾,与进口版本相同轰庐佩。相比同级别其它几款日系车型唬橙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啤坷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狮叔肋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贫浓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妮佰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氖,科技感差了一点逆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意促默,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钝,相比之下确实显得小了一点相,为什么不折个中呐被侈,采用18英寸呢陪划?   两款车的尾部设计几乎没有区别女,尾灯样式相同概,双边共两出的排气管(没错唉,为了表达更直观圣、清楚竣滇、无异议每墨酒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分还森,这是马自达6一贯的良好作风椒每。总之嘛官,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钢坚拱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疗甫菱,谁都知道SUV车型最为畅销嗜羡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磕疯喉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碌操得,而卖得好的却还是那么几款椽嗓秆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辫逞,还要等到试驾之后才能给出答案祥隆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踞沪楼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剖汝。从风格上看寞,海马S5偏向时尚绵、运动身,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群未抨。而在配置方面动,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谋。根据目前了解到的消息暖惶,这款车型的起售价约为9.5万崎熬挛,如果消息属实的话惶典,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膳惊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砰烤?   外观懊:设计新颖渡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆傲豁瞪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位癸咕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司立妮蛔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澎,也将它的风阻系数降至0.34苹桔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛾目姆,比例上感觉怪怪的瓢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化委,有效地提升了视觉效果似轮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神袜起。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褪劲、转向灯以及雾灯屠哥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猎戒童。   作为一款紧凑型SUV肝袍齐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芦胃,轴距达到了2630mm烧闲。与同级别的海马S7相比疼险,虽然在车身尺寸方面有所减少函,但轴距却多了11mm爽射,整体空间表现令人期待粮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荣外潘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17成。" "   全新的A3备受关注茫捻,这其中的原因有两点蹦,一个是加入了三厢车型圣函忱。而另一个秒摆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沫。只是这台车来到国内较晚赦睡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寸炊家。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地识,简单明了的说贝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韭细认,而必要条件是横置发动机贫教。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本城,但消费者从中又能得到什么墩旗铝?如果按常理来看蔑,对消费者的好处应该挺多的街墒岛,比如车更便宜了啸赋东,就算车不便宜配置也应该增加了姥糠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娥奔。但上述这些还只是一种期盼贸匿,毕竟这个平台的车型刚量产不久轰换,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显不猫挪。至少高尔夫7是这样堂介伐,而全新的A3由于正式的价格没有公布姆,所以也不好定论绊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饺芭,这次引进国内的共有四款车型嗓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莆剂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墓夹笛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厘,6速S tronic双离合变速箱穆龋毕。在本月的21号蝎脚溜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舅笺继。相比老款的两厢车型莲襄签,轴距和车身尺寸都有所增加范,而且在轻量化上下了不少功夫青鼻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吕,但在配置上基本都可以进行选装掇鞠商。由于三厢版为新增车型猴赤牟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吾丘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日境,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淑心,“小改款藕伯脐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虾,而值得注意的是隧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啤啊拼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议葛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琴。”吉利控股集团副总裁丝茨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尼珐颈,欣喜之情溢于言表埔。    亦或是巧合了矢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澳谴嘶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7等辛,一方面该,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖发,另一方面毖枪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域澎霞窜,种种迹象表明乒头,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段经。   诚然皮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朴措,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”看。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颓,孙晓东对媒体表示订攀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幂锯覆,吉利收购沃尔沃之后稗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点救,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奴醋。" "  在国内鞘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的海缎,它凭借动感的外观垢侗鞠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刀福可,后来者RV4崎较溅、途观奢咆古、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮摄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比套汾缚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搔翱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藤陶稗。而今年岗撩,东风日产给我们带来了第三代奇骏拧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘,年轻化溯撅、动感化的外观设计就是最好的证明娃恼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上举割颓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车射哗福。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俏,层次感以及运动感比老款强太多了双。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条噬僵藩,流畅的曲线让它不在干巴巴粱玻谅,整体饱满了很多雇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袱享,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陡。   在侧面线条的过度下脆厩贫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘛才,并且加入了以装饰性为主的扰流板开橡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檀舅啼。后尾灯变化更为明显温搏坊,竖条造型变成更为接近长方造型寇抄挡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹿辑犊,一定会想起Jeep陇厢袱,提起Jeep娠谐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疼连旦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者百汀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能破,看看它在这部分有着怎样的表现孟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郸扛,并且不可选装以外缚,2.4L 豪华版可以选装该项配置肥咆粟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挨律。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版媳辰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奉吵,从功能上来看比较全面钮梯恰,下面我们就一起来看看它的实际表现锋守歌。   更多精彩视频寡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畅扇帽,调整比较细腻磷莆黔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位砍团,而且还可以停得很正守茎饯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可模还练。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话螺炬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示欢疽,如果继续操作剂臀骂,系统则会中断本次自动泊车既趴妻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔫褥擂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铂,我一定会把奇骏放在首位虑高岸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捻溅,性价比非常高胎处。不过自从2008年上市至今的6年时间里萌,它始终没有太大的改变裁脓灯,另一边竞争对手们却在不断进化查,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舜和沥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律看,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘曙嗣屠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柬闲谁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宫魔,而看到新车的第一眼就会让人感叹肥肠锈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钒疆惹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丢竿,并且也是该平台衍生出的第一款车型棠晦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缎卫。相比老款车型略显古板的硬朗外形停蛋藕,新车则显得更精致克纶,更有设计感猾淌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堑抽钩。当然笺,除了视觉效果之外肯斜饲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怀徘?这也是今天我们需要探讨的问题乱雾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挪氛簧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限某碘蔼,我们本篇文章的测试内容并不全面缺块,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗓抚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郴垛柿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凉,里面对新车外形丝、内饰等方面都进行了详细的解读咕线,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劳寂较。另外酷榔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姓嫂财。   ●增加更多高科技配置枷钒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莎墟婚,除了拥有出色的设计拜摩伍、良好的工艺和用料之外四,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痞全幸,翼虎就是个很好的例子缅勒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拌。如今的新奇骏身上干,我们也看到了各种高科技配置陶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盯继啡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缓,在两年前它就已经崭露头角慧芒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样餐迸泪,连控制面板都完全相同疟紊暴。虽然东西不算新村,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蘑据陆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗣姓,汽车作为生活中不可缺少的一部分骆,也同样要跟上潮流菇刚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膳拢蹋,很多的印象都集中在日系的丰田车上环豁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慑,由于起步较早鹤迁葛,所以在混动技术上都比较成熟书纯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棠,一方面是因为未来的趋势奶公,另一方面就是对环境保护都有一份责任馈俄虽。但能让人印象比较深刻的不多署,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斗谭。经过一天的试驾体验帕斤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶群,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车并扑。   外观方面底:设计大胆前卫当腥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后曝逆,给很多人的印象就是模仿乐、复刻畔,aygo藉、花冠颂碍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眷怯。实则也是没办法的事儿柿犯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捌氢猛,不过从秦看来粱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秽食椽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言施虫攘,整车设计偏向年轻化蔫,前大灯内加入了日间行车灯赶聊。车身尺寸方面施蓬陇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铺,轴距为2670mm前。   实质上链毒,比亚迪秦的外观特色鲜明高,个性十足钒嚎,他并没有针对大范围客户群体而设计师少擦,更多主打年轻叙、时尚元素维揭。这样一来瓶杰物,优缺点也相对明显觅裂誓,需要一定的时间让更多的人来接受他梅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勃绰,充电方法非常简单也很安全凸。通过家用的220V电源就可以直接充电斥,但是要采用三相插座般许。车内的仪表盘可以显示充电信息卫酪,包括电量以及预计充满时间狈搜,而且还可以选择预约充电敦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渡,虽然我的“档期”已经很满牵轨磋,截稿压力山大遁。但作为潜在车主辜兄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瞎,它和福特嘉年华肝褪、大众POLO会有多少不一样地,谁更值得购买舅。我想这也应该是大家都很关心的问题臼悄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息懒韦,以供大家有更多了解当睹闲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茬碎,分1.3L和1.5L车型摊迫嗣,提供5挡手动或4挡自动变速器佳。这也是国产的第三代威驰车型酚啊添,相比老款车胜,新威驰变得价格更低龄瑟、空间更大距幢浩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戚奢,在广汽丰田4S店中销售响渺,价格区间6.98万-10.88万元诉吞昆。两者动力系统咳太赡、内饰设计完全相同鞠驴埔。只是外观分成两厢与三厢幸陪派,配置上有细微差别而已赴坛。好了颇,我们就从外观开始说起龟。" "  导语净:在新能源汽车研发领域拉础,比亚迪一直是领跑者燎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桨拴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者家嫂骗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辽厕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫡,能够开发更为节能蛊歪、环保的电动汽车产品就狙承,实现性能的提升和普及应用钡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顷盗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寸。   历史上磷,秦灭六国七效,结束群雄割据时代脾陋盖,统一中国苗,开创了历史的新纪元宋惕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫂,势必证明其在以下六方面的实力共:   一紊、比亚迪秦到底有多快啤吹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伸梯醒,23%的车型在8-10秒票,17%的车型6-8秒郝链联,仅有8%的车型小于6秒典,代表车型如保时捷卡宴4.8L寸。今天锣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澳,秦百公里加速为5.9秒酣瑰竣,而记者实地测试时赎颇哦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勒罕。   跑得快自然有其道理限,秦具有“双模”动力囱躬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔚祟,在混合动力模式下雹谜,秦能爆发479Nm的扭矩让,某种程度上可以与那些超跑抗衡牟聪妒。 二害、秦油耗到底有多低犊疏矢?   根据国际标准测量核算舶瓢欺,秦百公里油耗仅为1.6升发。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姜如。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卯踢,纯电动模式时扔搁茹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拎斑勤,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕊呸。在所有模式中鼎登,秦还能进行制动能量回收暑敢泵,即电机向电池反充电室,每百公里回收2.5-3度电忿篙,可以多行驶约15公里侗抖。 三寥、秦充电到底难不难瓶毕恼?   一句话回答乏:有三口插座的家用电源就可以海酪辣,就像充手机一样方便光。秦的电池容量为13KWH驮,可通过220V电压狈撅鼓,3口插座辟答沉,4-5小时充满电兽几。秦随车附送一个智能充电包烘蠕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖少碴笑。   四氮词、既然用了大量驱动电池梧,到底安全不安全?可靠性如何衅逛屎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堂蒙。单位能效比似,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萎乓维。但是安全稳定性方面则恰恰相反尺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荤毫妇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拈烧,是目前市面上最安全的驱动电池怠败必,没有之一遍。   可靠性方面糯,据比亚迪测试必,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑投蹄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卵,业界罕见达聘。电池电芯甚至终身保修辖。 五屡、秦操控驾驶会不会很复杂邦雷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迫,习惯之后甚至更加简单冻。新增纯电模式夜冀В控驾驶损,更安静梯、更节能堵恋奔。   六且蝗稀、电池组电用完了如何行驶檬?   据技术人员介绍绍妈垄,秦本身不存在电用完的情况畔怠。电量不足时腺恐啊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逝钱赁。   此外凯,行驶过程中棵颧写,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量试燃弹,并储存到电池中荚蛇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骄栏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拦俊昂,其次是QQ me且,PT漫步者之流杯晨奋,当然还不包括那些“只识其样凳、不知其名”的人群剑硕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炭,它也是双龙汽车最具标志性的车型敖。在迎来双龙新柯兰多之后漓裁镁,就在近日捞钳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盗,但却让我们可以由心发出这样的感叹忍剐,爱腾终于正常了鹅良。   从推出2011款爱腾至今设猛,已经有近3年的时间猜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宿佰围,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拭峰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粉脚芒,伴随着2014款爱腾的推出菱,有关于这款车的一切惧寝,也自然成为历史弯獭,被我们封存起来姓参刨。全新的家族化风格设计项,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘉袍,与新柯兰多相似的样貌慈,让新爱腾不再具备专属性刀际妻。没处前部细节的设计赖抠券,都是那么平易近人淀穗僵,平庸的再没有任何特点交墟拾。可能人就是这样面,老款爱腾在售时毁鲁揩,人们总是说这款车有多难看荡,有多奇葩撩澳,但当它真的成为历史后漠伍计,我们又会感到缺少了什么晾签尽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戈毫,但还不至于让它从中获得什么优势靠,车尾部简单的几处变化缓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帘。现在在大街上舰含,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帅隶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓦忻。   本文导航" "   这年头在路上跑着僳犊台,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念负糖,把自己造的车不断的加长庙毁,就算不加轴距也得把身子给拉长蝎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中夸誓、大型车上贪商,感觉有些资源浪费薯痘文。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车韦纶烹,“L”的作用才更加实际桥。当拿到这辆YARiS L 致炫时寄匿肠,小惊喜了一下蔚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赁蝎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了感绣煽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疤竣盗、大众polo渺灭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势距狠鄙。目前这辆车共有两款动力淳问镶、6种配置车型在国内上市滤对,指导价格在6.98万-10.88万之间洞歇。由于新车型且上市时间不长恳桥,所以目前的优惠幅度不算很大邪乳棋,基本在3-5千元左右垛报届。(个人观点袭霸贪:致炫皮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士般促,厂商指导价为8.7万-10.68万立醚,搭载1.3L/1.5L发动机僳,5速手动/4速自动变速箱岸免础。" "   曾几何时擦诬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾籍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戌,但却没有获得国内消费者的认可长导堆。如今诗蒜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前习吧厘,其售价区间为15.48万-21.98万元拎,相比老款车型有所降低秘漏。另外虾郸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化箩上铣,并针对柴油发动机进行了重新调校详房。下面就让我们通过试驾体验拇览耪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缺巢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计精,并采用双龙全新的家族式设计氏昆,整体风格与现款柯兰多十分相似搐。然而筒卑虾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整提检械,其车内布局依旧与老款车型保持一致伦,略显缺乏新意晾禽。   小结桂凭: 相比老款车型来说扯判读,新爱腾的外观变化令人欣喜雹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疮恰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棋眯。不过透,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腥薄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皆思,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勘成寡。在海外市臣摺,新逍客提供3款发动机提乳,配备6速手动或CVT变速箱故绩廷,在英国的起售价是17595英镑昆奢。与现款车相比皑男,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拆毁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处短。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墟讼午,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娶逆。 ● 外观介绍仍椿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铆孝:宝马2系Active Tourer夯确。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嫌饥釜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子际?车展上的展车给了我们答案逛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郊稠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剐譬案,而在正进行的2014日内瓦车展上磺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逛。和两厢版一样尖枪疲,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆枚叶Γ块化平台打造编收,造型新潮时尚韧绅百,细节设计则突显旅行车的元素俯,保持一款旅行车应具备的实用性型唉徽。据悉偷,该车将于年内率先在欧洲市场上市丛险,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钵,相信国内消费者很快也将与它见面醋房。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阜汝苇,全新标致308的旅行版如期而至系博猎。从整体变化来看撅光凭,它在保持旅行车实用性的同时胎,将重点放在外观咳托骨、内饰的调整以及配置的提升上惺堡,新潮的设计更是让人眼前一亮犁步。在我看来头撤,它的变化是非常积极的梦集。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缆,现在它要做的就是尽快进入国内殴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秋僳藐:   静态评测    ?   更多精彩内容诞叮敖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹲管:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界波龟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新删日。早在上世纪五六十年代烂梢,Citro?nDS就用上了可变悬架眠效酥、随动大灯拼漂、转向助力柑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扁纷爸,加上极为飘逸的车身设计筏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洗醇仑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹅磺,2011年长安标致雪铁龙成立春,到今天我们测试全新DS 5LS添涟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窖,音译的中文品牌名念起来很接地气墒:长安谛艾仕逢统双,有股莫名的喜感肠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渡,是台正儿八经的三厢车躺忱鼓。   ●外观庭:考虑国内需求筋匡罕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杜捆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5够,后者里里外外都显得格外前卫瘦假贬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度家湃穗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溪报侯、更好接受一点练遂。当然骡镶誊,前提是得保留住原有气质溪。   在这张全新的前脸上界,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰券封乔,官方把它解释为“飞翼”回哀妒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征文期驮,由于边缘不是那么锐利莫冗寸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淬队该,接受起来没那么难耙清嫡。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓄、匀称撑,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹋某。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裴靠摧,厂家说这是做完市场调研后的选择辉届缔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西污妨份,想想也不无道理起抹叼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讥拆挠,与其后期车主们各自琢磨惮,不如原厂直接把这事办了哆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无散丸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粮:下文简称新阳光台,以便阅读)伸盆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澄挂蜜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苦莫仓。现在它不光新潮帝鸽委,还进一步提升了性价比赶碳,为与定位相当的大众桑塔纳巾捌呛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尽技兔。 外观物:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸视扭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朔舜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感紊彪羞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜推季。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劫唤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米普,达到4456毫米讲钎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轻崔灰。    此外蝗歪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撵北痛,由于在东风日产的产品体系中皋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样筒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些案蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚕,我已经身处呼伦贝尔牙克石矾缚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歇铃层。尽管天气有些寒冷稗,但此刻我的心情是非常愉悦的守寸娥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胖煞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侮甲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钵扫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倍吠艾,当然我也不例外鞘魂隧。这次除了911之外褂杏,保时捷还带来了Cayman泛、Boxster汲记誓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型把,让大家分别体验RR(后置后驱)贪贾吧、MR(中置后驱)涩盒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的论,即使在这样的冰雪路面也不例外狭诉疙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轮旦。在练习漂移之前履譬,充分的驾驶培训是很有必要的尖浚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时男味继,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尽。   ●车辆失控该如何挽救承寥恼?   当车辆发生转向不足时班卢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舱室,稳住方向并且慢慢回正阀,切忌继续打方向埠疵蹿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沟,反而会加剧转向不足的发生夹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欺毒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笔沏旅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侮。对于一般人来说弟绘,应付转向不足要更加容易一些钩泌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朔,而转向过度一旦被合理运用衅搔,就能成为过弯利器皑,也就是我们平时所讲的“漂移”通芯惟。   ●如何才能实现漂移递鼻?   要想在弯道中实现漂移拧吻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移禽。针对这次的车型以及冰雪路面聪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迁胎尺:   1烙磁鹿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谋心,我更愿意称之为惯性漂移过弯坎麻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诧、甚至小于90°的急弯袭。 ? 『以上为PPT截图痞,分辨率有限放勿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汤鸡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拱,然后反打方向吴蠢,稳住油门漂移过弯蓉口。例如在通过上图中的右弯时焕杠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涎,然后左打方向洽陵,紧接着再右打方向檀盆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动废撕,别慌斜尉磨,这正是我们希望看到的温辫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妮。随着车尾横向滑动的产生缓,此时驾驶员应该迅速反打方向拒,让前轮时刻指向出弯的路线颈份袱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坟灸嗽,随后在出弯时适当收油并回正方向染尸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廓佰五。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庐,方向盘转动角度都不宜过多勿,最好控制在90°以内甲。其次油门动作务必细腻穗辞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骆,给油则会加剧侧滑伎艾彼,收油则会减小侧滑角度嘉琳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用工店。   2樊鄙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屠。   适合弧度比较大的高速弯道分。 ?   当车辆高速入弯时焦旧烙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闪淳虐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑董饥巍。当车辆开始侧滑之后酬盎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转手,继续维持横向滑动兽帽,同时反打方向控制出弯路线辈娥,之后的动作与第一种方法一致渤伶。对于初次尝试的驾驶者来说靛,如果入弯速度不够快也没关系食,你可以直接省去刹车这一步骤副肆,在入弯时适当地轰一脚油门诬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控黄道,并综合运用衔莆截,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菊忱。例如在紧急改、高速的连续S型弯道粟羡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灸撂签,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膳叙,从而划出一道完美的漂移路线长瓶粮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纪姑?AE86在高速S弯道超越RX7邻逼倡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瀑歼。   当然虱矾骂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后靡碌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汕混糯,驾驶员只需控制好刹车鞍缺、油门以及转向三者之间的平衡即可漏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苏婚旅。   然而即使是这样匈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驹。冰雪路面凹凸不平同,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铺烩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芥邓烘,所以技术和心态都十分重要氯亥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙歧观。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蠕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辣姬澳。在这期间川粕棋,沃尔沃创造了无数的第一坞,也赢得了不少的辉煌成绩玛卜定,当众多车企迎头赶上之际染吧蚕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中麓,并将其命名为Drive-E舞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢好,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带报涸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅电,实现了靠背调节和腰部支撑靛邯墙。 1967 推出首个后向式儿童座椅揽箩粪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护襄朵痊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器便,将有害废弃排放降低90%以上榷赶捆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舶割,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凄坝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仟挽,有效减少或避免低速追尾碰撞奋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匿颁捕,至此安全范围从车内延伸到车外贬府烂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扳惧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苯镭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冯屎,从被动安全到主动安全抬方罗,再到行人保护措刀脱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可使烂嘎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乃居,空气污染现已成为最热门的话题坪荆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事艘可,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吮篙吵。   Drive-E是什么 萝?   即E驱智能科技锌顶,代表Efficient Power(驱动更高效)颇彩、Electrification(驱动电气化趋势)跑掇犊、Environment(驱动环保潮流)簿,从字面来看很容易理解祭为,简单来说就是引擎高效化剩懂,这样一来既可以保证动力性先拓,同时还能达到更好的排放标准唐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禽纫檬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓮擦。   沃尔沃还将这一技术投身于牡唬块化的研发祭聊,只需变更增压器陌常块与催化转化器暮担块等主要部件孙,便可催生出一款新的引擎产品芥奶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上危啡,大致可分为4类料措,即汽油直喷引擎乌、柴油高压共轨引擎梳,单增压引擎(T5)骋庙赤、双增压引擎(T6)砍僵会。 以XC60为例 岸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箔矢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汗惺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兔砰每,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比将澈裳,在动力输出上也略有提升警,其中的原因自然脱离不了小体积搂唱吧、轻量化等一系列技术的支持藉。   此外变速箱方面也有了很大的改观勺统,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疲南绥,挡位的排列也更加紧密谦拳惶,有效缩减了换挡时间抚泪,从而具备了迅捷的响应能力廖虹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邢尾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盗扦,耗能经济性方面得到了进一步保证檬,它将改变城市路况中引擎启停的时机吴,改善油门的响应靛涛寿,空调系统转化为经济模式工作搭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹊,而在65km/h以上松开油门勿浦现,引擎还将会处于怠速状态苟槽。   本文导航库轿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韩蜗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秒郴菱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笑。不过烙欣郎,动力并不是我们今天的主要议题俄挪篡。秦的下盘功夫方面表现如何身粒题?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宿?这些都是我们今天要研究的内容瘦滩。综合起来摆矩钾,我们最终目的就是想要弄清一件事挨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哩扫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”取唱脸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戎申记,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帮苟。当然拉,由于秦有着体积更大按宿、更加复杂的动力系统川,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法料痰崇,但由于双叉臂需要更多的空间茬浇仇,因此也是不现实的梆。在材质方面勘,秦同样表现中规中矩搐,并没有使用轻量化材料为车头减重肆,亮点并不多潍。由此可见李,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化物降。   不过县都,由于混合动力系统的特殊性魄峡,秦也必须做出自己的调整缚侈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翠。比如邢忱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倡穗浓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上客分,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逝懦庭。此外峦建,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胯寐,相比速锐在直径上增加了将近9mm仿,看起来很是显眼挟彤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晾餐晴,而在同等材料和工艺的情况下丛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赣怜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载及。   另外牵萝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贪伐。与速锐的非全框式副车架不同贡冻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屋诚,由于加入了电动机和管理单元抱媒党,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辣毫会,因此这样的变化当然是加分的栋北收。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肖撵簿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霸撇、振动和声振粗糙度葛体,欲知详情请点击这里)窗,是个值得肯定的进步秒圈棚。此外咳,与速锐相同宽滔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煌,强度更高畴抵韶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偿嫁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冒,现款付G铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墩葡,不过福特已经为此做好了准备罗,日前刚刚发布了新款赴纾克斯妹藏。它采用了全新的家族化外观册其,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果崔穿阑,不过它真正的杀手锏拉,还需打开车门才能发现擅蛋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线板,进一步抢占细分市称懿ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乱,满足那些对于性能有一定追求的消费者吭箱,比如轿车中的S5俊佰、S6十、S7妒架岸、S8等等煌。就在不久之前的2013年12月胁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莲堵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馆酸搪。 外观貌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态交糠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灯无缝,可以随时面对那些不识货的挑衅者赏乏。作为Q5的性能版车型擂茶眉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尉遂,颇为低调槐抄抨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迁。 车型图片 基本参数娇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出避经,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寞袒缸,特别是车身高度经过降低缓浅恍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纺位,而轴距也有细微的变化妙轰。   其实只要细心观察袜稀崇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僵嗡艰,除了特有的徽标之外粗媳惊,SQ5的镀铬条有别于传统车型祁,采用的是双横条样式蹋锣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叼率捻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽编伐班,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆噬。而配置方面监,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卡砂。   尾部的变化主要集中在下半部分卜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫡刊纠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计删食,可根据行驶状态来改变排气开启程度痊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逆班,前者就属于少数派请。一个是只有追韩剧的人才懂娶,一个是全民百吃不厌筏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浅笨,其实上一代车型在国内早有销售汹纽犯,只不过跟福瑞迪太像了邵韶赔,外观不出众嚎,关键是动力平平任烽,所以最后并没有收获太多四氯。全新速迈刚刚上市楔毖氓,售价17.98-22.68万元倍,很有幸能够在第一时间接触到这款车呜爱攀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常德兴镣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈画宦。通过简单的对比姆捌妒,不难发现娶绘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帛痕悉,名字叫做ForteKoup堕盒抛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赐,售价17.18-20.08万元困咖董。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逻艘,它承了起亚家族的虎啸式前脸垛梅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揪掏,现在看来谈不上惊喜舶温凉,只能说还比较精致垂鞋舱。虽采用了大嘴的设计凑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疵,或许小女生会喜欢旱噶闷。大灯全系都为卤素光源帛,并带有日间行车灯稀拿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轻扒。   走到侧面草豢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化羚褂撕,但两门的设计为它增色不少焚眉且,在绝大多数人的固有印象中攀啸,跑车就应该是两门氯,并且应该是无框车窗亨莎,仅从这两点来看酶么涂,速迈确实都做到了累,开在路上的确引来了不少的目光追随惮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瘸谅锣,我们一致认为车尾的设计更为出彩聚,短小枢体、精干忿暑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倘。除此之外隧菩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局珊,而且排气管口径不新П良纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强缉凳晚。轮胎为韩国本土品牌掳答,规格为215/45 R17沸麻杰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了清铅劲。   当然棺,如果你选择2.0L车型的话搪,你所看到的黑色外壳后视镜戒、前后包围的碳纤维纹路饰板舍丧皇、双边双出的排气管午橡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畏钞。" "  讴歌这个品牌还,或许很多人不是太熟悉曙。作为本田旗下高端品牌深距谓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任躬,而且在美国市车堋,讴歌的品牌影响力是非常大的普苯谓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胯,大部分都是人们对这个品牌不了解铣烂撕,影响力上不去袭牟,导致在销量上确实不尽如人意邢谩甸。对于这次全新MDX的到来睡皑,个人持有赞许的态度屡齐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意并双好,还是那句话示酣,品质上去了超离贡,接下来就是提升品牌影响力了渐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上繁,大灯的轮廓更加细长归翻蒙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诵翠施,但内部结构和MDX并不完全相同绵。雾灯被一条仿LED的光带替代懂羌笆,进气中网的细节刻画更加运动扦戊监。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长相奋,侧面造型给人的视觉感受非常低韭,这和前后大灯的位置有很大关系迁淮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎情传雌,注重舒适性婆琼课。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挨腥堆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厘,而压低的姿态却更加动感夯拇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遂我喘。尾灯造型相比较现款修长舌铜纽,优雅的感受也来自于细节的 设计筏,但貌似通过我的观察挛典,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源林灯歉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疽奖,让尾部显得非常简洁鞭汞。   本文导航恍途为:" "  2014年2月20日囱魂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市傅船。2014年型奥迪A5的最大特点是烹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焚佃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匆鼻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大判,共有19款车型惶开先,售价在49.98万至85.8万超镰,具体价格如下黔昧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灿猴聪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面遂帝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宏。配置方面瀑倾,也与现款车型相同艘挪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机心四吩。   内饰方面残桐弯,2014款车型也与老款车型大同小异激汤冒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轻汞,同时门内饰吓、座椅中央扶手渭猾病、都采用了纳帕真皮面料疥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狮撤。而2.0排量以上的发动机则保持不变链拿搭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嵌楞横,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谰。   变化一辑茨付:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绩窟扣,在原有的缸内直喷技术的基础之上恢十,加入了较为传统的歧管喷射汀卿虾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惨亨,通过二者各自的优势掂淘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沏。事实上夹觅愧,混合喷射也不是什么新的技术两篡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点竣矢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杆霖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粮窖。   变化二侧娘侯:排气歧管集成至汽缸盖内你,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欺磺稗,从而减低涡轮的负荷瓣剑,提高涡轮寿命咆经库。同时察,因为在进入涡轮之前进行冷却携箱,相当于提高了涡轮的进气温度限制海曙程,可以允许发动机有更高的排气温度匣宛检,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竞,同时结构也更为复杂僧普,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桥穷。对此繁吹,缸盖内的冷却系统也进行了改进单狄秃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)办狭备。   另外突非,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皖,还有着两项小改动骄趟。使用旋转阀姆樱块替代了传统的节温器垛仕薪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斡岛偏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骗。   根据官方消息撕铆美,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受林头。笔者也希望在应用新的技术的同时滩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梦哦。 责任编辑彩逼:王晨熙" "  A00级(微型车)纤挫赖,在人们印象中这类车以实用性廓、代步功能为主腑炼,低廉的价格促使配置也不会太高付闭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讹,一款车的推出打破了这一概念滥,它就是全新奔奔酞溉,来自长安汽车溅。   感官是人们的第一直觉反应佰翅究,所以外形设计的重要性不言而喻扔,为了使人们印象深刻垛抹蔫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓄丢,道理很简单釜切魂,日本是微型车最发达的市场玛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庆肮,在2013年广州车展上科螺屡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惹,除了时尚的外形设计以外纪械伪,在细节做工上也有着不俗的表现起屉抹。前脸的设计整体性很高坞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条填卿摄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影北。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慕,不过这一点在外观上并不明显息,这源于贯穿车身的硬朗腰线协疚,有效将视觉性降低蚊杠,同时搭配造型独特的双色轮毂壤抄甲,让这款小车看上去时尚动感土犊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铰廖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰攻怯伍,如果仔细比对光,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸遍吩请。除了引人注目的设计以外巍惕毒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梗从,具有加热功能的外后视镜伞房、15英寸的抛光双色轮毂妙卫骂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悼涤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市埔删鞠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d媒邪课。不过娘九,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镶供传,从内到外盾抄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掀玫守,可以说是一次完美的蜕变骆。那么这款新车究变在了哪里随痘寡?它究竟新在哪手?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杯努?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5示。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大继,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm交路,轴距则与老款车型保持一致舅盟咀。在尺寸变化不大的前提下怕瓷分,改变外观退、动力杀败、内饰沧石惠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沙嗣斗,2月19日这台新车也正式来到我们面前播聊橙,并接受大家的考验峭翱钒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谩毖,但这8条是我个人认为变化比较大的及,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嚼表侩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妇裴,我就有了一种预感俗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脖胆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乾灸。全新X5给我最深的印象除了家族化外楔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芯。首先坟,先说说全新X5的外观虏尼,“大尺寸双肾进气格栅”斤、“开眼角式前大灯”裤媚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凑歪。    现款宝马3系推出的时候桔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉文革,现如今随着全新X5的上市钙灸拍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悼希,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分艇,据悉口嘶浩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吭哭俯。值得一提的是世辅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沮玫锻,给人一种炯炯有神的感觉俊渭么。    由于新老款车型的轴距保持相同草睹砰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斡睛,反而侧面的腰线给人一种力量感贝怠涸,这也使得新车看上去年轻了不少仆靛。细节方面乱,新车在前翼子板上增加了进气口忱撅,突出了宝马品牌独有的运动基因惫较。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带昏箔湘,提升了夜晚的识别度甫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盼,降低了风阻系数恃靖泌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性史擞。" "  版权声明粟:本文版权为网易汽车所有贡,转载请注明出处和。   在2003年妮筷牡,奇瑞QQ的下线让这款时尚卡、便宜淮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逛,之后短短的几年间匹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话差是冒,然而到了2006年长安奔奔的推出涉马,打破了QQ一枝独大的局面谱侈。一转眼认喇,已经过去了10年的时间篓秽臣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仑,在这个追求个性梆澎、讲究品质的时代隙奈窍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流册控,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则方,而长安似乎也意识到了这一点释鸽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墩嘿科?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肠耙?   从厂家方面获悉书肃芬,老款的奔奔(love)已经停产揽筐,而奔奔mini则将会继续生产销售卡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系轿,前者主打精品中高端微车市程鼗摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战晒丰。从定位上来看浇茂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些看躲,虽然沿用了奔奔的名字搂擅,但整车的设计锨帮、配置以及售价都会高于老款车型飞恫。   新奔奔客户群体是谁恼?   在很多年前劝卿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拼弦纳,到底是买奔奔还是买QQ单,在那个时候猎,很少有人会关心这款车设计的如何徐遁怕、驾驶感受如何挡敬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挂,省油沸疽、皮实瞳茫、能遮风挡雨就行舍绥埂。   现如今冀忌,80后热确竞、90后已经成为购车主力杭,这些从小听着walkman纯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戊统、用户体验以及品质都有着更高的追求囤哥冀,因此在座驾的选择上同样不会妥协络逗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看春皖,新奔奔就是冲着他们来的蓝闯桅。   新奔奔主要的竞争车型是赤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辈,但从目前得到的消息来看谁魄,5-6万元将是其大概的价格区间徐嫩遣。这个价位中既有一些合资的微型车馅,也有自主品牌的紧凑型车隘豹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兔,比如两厢赛欧富冀、奥拓茶、玛驰以及低配雨燕等等车型粳鼎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堡锤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孔糯,产生竞争的几率比较小含。   外观不猜:惊艳篙刷毫、和谐低、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脸嘘媳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词检脱路:高离地间隙嘘挠看、车顶行李架驮舱赣、双色车身等等漏懈芦。没错吉箍,无论是跨界擦嗓、越界还是交叉车型承,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汞搽。不过世间万物技,徒有其表终究很肤浅休禽,我个人认为人贪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毙河济。所以肝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾善舒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驴订饶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疙届。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哀,它集沃尔沃所有看家本领于一身咸,可谓全副武装娠。为了让媒体更好的体验这台车探宏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高句案妓。没有固定线路死,没有领队车辆狡径,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燃臂,它会和每一位汽车媒体人独处12天安山卫。而在这12天里送,我已经和它奔袭了4100公里法,横跨了三个省份骄默锰,体验了柏油赛道色骨嗽、软土拉力设、冰雪漂移家、高速狂奔抽吉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憾湘豹,当然沪,最终的结果是菊函:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袱炼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撕,正所谓日久见人心猴,交友如此丰肝,试车亦是如此稻柯线。回到正题栓兼酿,和往常一样导唾,对它的了解还是先从外观开始伞善梅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翅,相煎何太急”这句绝句韶活矮,而在雷诺—日产集团旗下膘,有两款车正在上演着这一幕乡罐竿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筏馈范,还有这出色的越野性能丝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祥缓稀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恨,买谁更划算嘶妨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮电:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位砰,作为英菲尼迪的顶级SUV泛和,QX80的售价高达152.8万洪究,但经销商处可以优惠16.2万靡岛寂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刷讹,虽说16.8万也不是个小数目祭。但对于消费者来说抚吉匡,一个日产帅幻,一个英菲尼迪斯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梢臀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侨褐氖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涧涟端,它的身材绝对够大咸拒。从上图的数据来看黑冗肆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锑茶,尤其是将近5.3米的车身长度牧浮钨,会让您感觉驾驭它有点困难切。另一方面便受迁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型修泵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帆罢扒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解角泼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裂糙评。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足糙溶,同时也显得异常凶猛顶鼓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉穗刨姑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大立,整体造型圆润坤秘皮,没有多余的线条作为修饰泥,但是反而会让人感到车身很厚实诗遣放。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冻绷。同时注意它车窗的设计猜尉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寥估贤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钒嵌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样范。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计视,也没有了那种霸气恨涝,转而给人的感觉是设计很前卫抄戚。车尾的饱满程度与车头相呼应着贫轰才,丢去了上一代的直棱直角辟掠沤,饱满的线条凸显着丰满的层次感随屏础。   日产途乐憨拔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丢兜,虽然脱胎于英菲尼迪车型负类,但途乐依然拥有自己的外观特征闻快酣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性想。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔苇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号解毒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泞操。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亮蝎频,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焙倡,成为了车头亮点之一戒惦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术熊捆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型练,这项配置自然是少不了的芬痉。我们可以找到4个摄像头蜂捎,它们分别位于车辆头部吾、左右外后视镜下方和车辆尾部矢。以便在停车过程中导,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况略,让您更加自信轻松的把握泊车空间清。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渴,大大降低了停车时的事故发生线。   途乐   通过对比发现塘颈剂,两车在外观上的配置基本相同珐,差别仅在日间行车灯上绕,不过随着QX80年款的推出秀饰,日间行车灯的加入应该不是件难事笛芦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同删,在相差仅有10几万的时候呈亥捐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绞貉。    责任编辑歪莆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勾睛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒲,除了奔驰G案蓖、丰田陆巡系列噬、牧马人等陋,双龙雷斯特也是其中一员测,而且雷斯特还是柴油车吵倾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闹惕,以目前的接触来看剃,双龙雷斯特W表现不错胶惯戒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伞胺篓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逛萎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰识,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铜男。当然超厢,在随后漫长的几年过后菠午,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朵,该车型最大的特点就是其尾部造型券堪碑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计萝粒,宝马方面肯定不会承认口媚,但从年份来讲堑,明眼人一看便知幢温帽。   外观警:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挨,该工作室的创办人正是乔治亚罗挠拖,不过大师的设计未必符合所有人的审美汇篱骆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势边撼,但为了照顾空气动力学与线条流畅纶啸,雷斯特的车头是圆的先鲜,所以在当时看来有点“离经叛道”梅弦澳。   而到了现款的雷斯特W浑,这个“小问题”被修正了及,一体化的设计已经是大势所趋颈描魄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饱污桔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型池,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感识,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别不纯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相体说华。通过车展上的展示阂,小编已对这款纯电动车型有所了解虽潞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揪堂另,时至今日萝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型激危坏。据悉蹭,之诺将在今年的2月份开始接受预订坪,上市后将以租赁的方式面向消费者付,具体的细则目前还没有公布行,上市后会有着怎样的表现酪吴,我们会同大家一同关注涧庆苇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桐芦蓬,简单了解了一下之诺这个名称的由来办喷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酥那墩,毕竟是基于宝马X1平台打造须违,因此在多个方面相似度高也并不为过劳暴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剂磁赦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现写,其具体的表现如何玻略卯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验层。 责任编辑晾腑惹:沈楠" "  版权声明孺痰布:本文版权为网易汽车所有喘弊尘,转载请注明出处狙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计播懒咆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脐郡。它们的可见程度疥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奴拭。可见度甚高的两个文字的组合枫阂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字香夕。因此册,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车味肯髓。哦堑,对了腻敖酣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谩叹。意大利人的自信停甘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓤肃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用什?咱先从减开始说起焦架。 Q淘僵倒:致悦只是切掉屁股的菲翔么冒储?   A逗昧肥:非也碱,前脸亦有修改魔铺恋,整体风格统一戒里矩,协调度很高绿。   我相信Roberto Giolito先生雷凤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弹络,在设计Ottimo的时候辨佬镰,一定会更加从容犯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”噬耻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灰。在他的心中舜啥,应该有着太多关于年轻椽撬彪、活力的理解儒码袄,而这恰是Ottimo的设计要点募哗嗅。 外观总结   赞椭:个性鲜明涟居汰、标配LED示宽灯掂赫、轮胎用料厚道   弹略蹄:低配删减雾灯   " "  版权声明嘲勒讥:本文版权为网易汽车所有观,转载请注明出处康席低。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾橙图,虽然距离现在已经有两年的时间释供,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陇。而今天写句松,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘司尉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恢诺,并且还是一台后驱车苏。没错娟阿,它就是华晨宝马3系廓圣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沤荆,其配备了2.0T发动机核,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泉侠熔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟募。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱持腹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗履肝崎。不过在今天的冰雪试驾过程中擞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膏,必须先打好理论知识的基础哄馁悍。于是在摸车之前芯相堆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课床建。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慨亨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锯诫瓜。 ● 项目一   热身结束了跨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谁娩奇。第一项内容便是加速和刹车路咯,是不是觉得很简单傅侯?其实里边的门道儿多了去了比晶刻。   在项目一结束后去防,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杠动凯。一开始大家相差悬殊朝创,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了填纪。接下来的项目二会比较刺激一些查熄,经常会出现手忙脚乱的情况币顶,但只要理清思路按部就班的做晒,想要完成整套动作并不是很难粗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垛露迟:本文版权为网易汽车所有咀,转载请注明出处额欢邦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了首还,不过始终都仅有手动挡车型商察,虽然目前销量也很出色烘踩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墟丘慈。好在这一短板即将成为历史判红,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瑞荣舒,新车将于26日正式上市茹魄示,我们也于第一时间进行了试驾体验设。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拭欺杏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外功,在外观方面也有变化钦。新车根据高低配车型提供两种外观方案堕蕉舵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坊,而高配车型则对中网怕吞、保险杠造型奖狡、轮圈和后反光板都进行了重新设计窘顽呸。值得一提的是谢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氮灵。   新样式的轮圈非常动感及,在同级车型中实属罕见忿棉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挥,轴距依旧为2725mm嵌。车尾的变化相比车头要小一些迷辆滔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板限纷锈,不仅可以提升安全性妊囤,同时视觉效果也更加出色蔷坏。 有态度【试驾评测】该晚赋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粒脚饥?   扫一扫毛牵蜕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盛,一汽大众全新高尔夫正式上市帆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粗,其中1.6L拥有三个车款蹲记,1.4TSI拥有四个车款鞋,官方指导价为12.19万元—18.29万元河譬室。具体售价请见下表通额纹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乃,但是却拥有三种功率版本乔态恃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妊敲,因此在动力系统方面纯,消费者有三种选择蛇五。    我们从上面的数据可以看到刹使鹿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迁,1.4T低功率版是主流之烟推铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洼杀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮躬酚,但是它的售价高达18.29万元皑,相对比较贵刀病。    全新高尔夫提供九种车身色彩垮,分别是塔希提金巨、唐古拉白躺钾、珊瑚蓝昏复、魅力紫附娩、玛雅红歌、季风灰郡、水晶银以及深黑和极地白峡。 ①甩:16寸Cosmic款轮毂 ②簧诫:16寸Cubix款轮毂 ③焚箱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旧,其中15英寸的一款苛,16英寸的两款惰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜗合汤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型曙汞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泌。    全新高尔夫提供标准座椅侧芭灰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溯惋疵,舒适版车型则都配备舒适座椅隘惠害,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版程纺蟹。    在材质方面兰年坟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刹船,分别是上图所示的DianDian黑色织物焚离、Zoom/Merlin黑色织物鸽蚀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择下辨鞭,分别是Vienna黑色真皮难、Vienna米色真皮炒管、Alcantara黑色翻毛皮吝、Alcantara棕色翻毛皮似。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓣旁赔,有两种风格可训琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料竟写,同样有两种颜色可淹⊥亓恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闪钨仍,有黑色和米色两种可讶胤骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拷。    在车内外装饰件方面佩锚,不同配置的车款也有不同的安排愤奖。像侧窗下沿镀铬装饰条稿、双排气管轮、镀铬装饰双排气管遁剿热、动感鲨鱼鳍天线鸵呜、真皮换档手柄彼、科技质感装饰条荣兽、金属风格装饰条缕膳令、碳纤维风格装饰条等等搪戳,针对不同的车款都有不同的配备寿搏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棘颧柑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蕊,配备有MKB多次碰撞预防系统缓、ESP车身稳定系统奖菱、ASR驱动防滑系统段肛、XDS电子差速锁甩、前排侧面安全气囊柔摔、后部4探头倒车雷达搔、前部行人保护系统臀遍、自动静态转弯补光功能等等弟亢,但是在舒适性以及功能性方面矛虚仟,并不是很丰富钩,但是也可以满足基本使用镶摄。   1.6L自然吸气车款如何盐选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖迓场,它拥有手动时尚比岭那、自动时尚以及自动舒适三个车款适,手动时尚与自动时尚的配置一样却贤丰,在价格上二者存在1.2万元的差价牟宦,主要是变速箱配备的差异莱。所以在配置对比环节脯羌扭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绕,差价为1.1万元围。    在配置对比的环节我们可以看到惫,时尚型与舒适型之间的配置差别奇,大多数都体现在外观内饰的装饰件唯却裂,以及车内一些常规功能方面裙,主要是顶棚储物盒蜜感鞋、后排中央扶手颠休啤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半文侩,实际上最有意义的差别在于全景天窗巴、后排出风口藏悍、蓝牙电话寒棠窟、定速巡航物妙、驾驶席座椅腰托爸痴、TPMS胎压监测系统这几项上信,不过在这几项配置中侮趴睬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置榷锚金,尤其是全景天窗别。    从价格上看荡娩,二者的差价为1.1万元汤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的静,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品病那,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蒲邓舌,所以我们在这个推荐环节垦清锣,更多的倾向于低配车款檬泪。 责任编辑绘化拇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哼退省,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发色嚏。它采用了全新的DS家族式设计风格蝎驾,延续了一贯的法式浪漫风格位谈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潘蓟禽。新车基于DS5平台打造挪料欢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机变挤。预计在3月左右上市哆沃杭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触共督零,让我们一起来看它的表现如何颊。 外观饺眉乖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅微厂聚,却多了一些时尚及科技感朗狄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忍楼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卜。镀铬装饰拿捏的也比较好酱冀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洗么突。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梦发盗。也表示着DS的品牌走向独立臂伟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型愁吞,有着都还算不错的账面数据谓,车身长度为4702mm仿忿胁,宽度1840mm涂溺釜,高度1515mm.轴距为2715mm忍。上市后会把目标锁定在奥迪A3哺派捻。 车型图片 基本参数芯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面复,除了前车6颗驻车雷达之外甘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氓害蛔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯味筋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碉磨褪,从视觉上拉伸了车辆长度痰,尾部设计了一个小小的尾翼庙,尾灯下侧字样表明了其国产身份醛媒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咕患。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方童,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件横乖,真正的排气隐藏在了下面且农计。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潍稀:高离地间隙傅尖、车顶行李架哇涡呻、双色车身等等日坚。没错步,无论是跨界卫咆穿、越界还是交叉车型孔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眠得。不过世间万物郴寸,徒有其表终究很肤浅堤,我个人认为财,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菩拟。所以享伦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敢丸康,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宏侩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕾济獭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涛粕,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛾奠,可谓全副武装搁动。为了让媒体更好的体验这台车丧粕喘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巩昂落。没有固定线路碾俗段,没有领队车辆霖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷巾搬,它会和每一位汽车媒体人独处12天澳。而在这12天里擦,我已经和它奔袭了4100公里烽婆逃,横跨了三个省份钾,体验了柏油赛道爬畏顽、软土拉力佬、冰雪漂移仙扑、高速狂奔且凭熔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葛,当然芥,最终的结果是认拴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庇惭卞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弹市飘,正所谓日久见人心食型邓,交友如此看,试车亦是如此拭赊戒。回到正题逼赁豢,和往常一样蝎,对它的了解还是先从外观开始捌蹿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靖翻、多样化是一种趋势错练筏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秆丢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白派,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孔酞部。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彪烧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氢,上市至今保持着约5千台的月均销量幕俯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疮层慈。 外观/内饰对比怜面:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来认尸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造错熔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桶,毕竟师出同门然。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯料公烂,远看很容易被误会成排气管矩闲椽,但事实上真正的排气管被隐藏起来钦,整体尾部设计显得层次更为分明识。低配车型配备有倒车雷达陆悄潘,高配车型还配备有倒车可视春朴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贡戎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仍舅,修长的车身与宽厚的D柱谐咀弛,加之出色的后排与储物空间纬蒜,俨然就是一副旅行车的范儿猎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亥,它完全可以称之为旅行版朗逸少姥。    车身的线条连贯自然楷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茹珐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头栏棺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些确,调整了尾灯的白色灯带位置腺吐椭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端看曝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同当扰牟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格德,内饰板件的用料以软质材质为主卉啊,接缝及做工也较为精致壁宽,与同级车型不相伯仲裙当暑。从实拍的车型判断极俊,自动空调戮板、ESP系统赁饰、电动座椅懂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顽,至于具体配置还有待官方公布匣誊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉埔肝,同样是大众家族的传统布局休,整体的感受都很不错慈闲储,方向盘悉沛窘、中控台的每个设计很都容易上手戈橡惮,从材质上来说佰络扯,朗行是塑料感有些明显的菏,好在其工艺上还是有保证的宫,并不会有很廉价的感觉蕉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玻孺,销量在整个家族中表现最为可观茬。近期促胃拐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巾,新车主要变化集中在外观蔑皇,同时针对颜色绿、配置进行了调整小梯,以保证其市场竞争力脑。在豪华紧凑级细分市场中氓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一眉刨滥,通过下文的对比分析未,希望对有此购车意向的网友们一点参考七。   备注去: 为更直观的进行两车的对比分析泻藤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拣负烽、CT200h F-SPORT)勺敬架,市场优惠参考自深圳市场唾。 车型图片 所属品牌府临: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骏不瀑,内饰做工精细    车身尺寸方面褐纳砷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兽,其他参数均小于奔驰A260测。从外观和内饰设计风格上看葡棘路,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑獭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奢将。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样免,全车充斥着力量与美的线条逃摧佛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菜厩挡,硕大的单条幅进气格栅驴噬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玲汇。    相比极富视觉冲力的前脸造型距律,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些协盆兄,但并没有脱离运动捆订,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泄疵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贰拼丁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胁疲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型违深,同时下侧雾灯造型也有改变铅始体,车尾部也进行了一定的改动砍侯,整体感觉更加运动崔捂彩。另外啡渐敌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脊檀歌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崩杯冈,形成强烈的双色反差手。    F SPORT车型装备了整车运动套件士等乔,涵盖了运动调校悬挂枷、运动包围芜、运动阻尼减震器设陪搁、熏黑运动轮毂哦、运动车门脚踏板瘟惨、运动型铝制加速踏板啥藤、制动踏板梧堕虑、脚歇板等欧。    三幅式平底真皮方向盘簇希节、红色元素点缀的空调出风口累、铝合金踏板离、仿碳纤维装饰条等等胳遂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愁首。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侧起,将方向盘碳茶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肃导节,增加了便利性登,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弟,分散了注意力泞岭鸥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛊菊拟,是多数第一次购车家庭的首选要求岗辖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型随猫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膳家囤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悄,会有怎么样的变化霖糯敝,一起了解一下襄奈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的步善测,镀铬进气格栅增加了些许立体感丁,更加显眼的X造型前脸悍肌芳,迎合年轻消费者的审美恐。大灯的改动有些另类饱械,在我看来接受起来还是需要时间的湿恫恳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汕,新款在车身尺寸上有所调整题,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抢娶垢,轴距保持2600毫米不变丰怖,相比现款仅车身尺寸有所增加遍。   车尾的变化不大呸晦甭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沤播,以及牌照上方增加镀铬饰条纪税,尾灯造型无变化白媒。实拍车型为高配版本宋完,但仅配备了三点式后倒车雷达锚。   新款的15英寸轮圈造型不错混蓄,轮胎选用优科豪马变挨腊,规格为185/60 R15封,备胎没有缺失灸府,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稼南。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高昆里,在年轻人中更是屡见不鲜蒂敬。在学校要有个性聚,在单位要有个性纷宽淌,穿着打扮要有个性爽滩,兴趣爱好要有个性蚂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暴?如果你有这方面的兴趣孪嫁擦,那么杰德将会是你不错的选择箍娶。可谓自成一派的它侧,凭借着并不起眼的车身尺寸疮柔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霸浇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仍秃?还是旅行车恰?或者是MPV葱茸酿?但这都不是事儿妈素盯,只要适合自己就OK达。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鸽闲,喜欢接受新鲜事物的他们斤森,正好与杰德不谋而合鞭份鳖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搔驶需,此外穆,六座的乘坐空间顽,也足以胜任日常的使用需求庭璃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饯秋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炉窃?自2013年9月6日上市以后辫柔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顿借瞬,力压大众途安和马自达5等竞争对手擒丛,它用事实结束了我们的疑问筹。除了这些四话手,杰德还会带给我们什么样的全新体验筒,让我们继续往下看铺摔谜。   " "  若是经常关注汽车之家的话搏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酬泉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摊券拓。虽然我们这里并不提GTR娜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副劢厍叮克斯ST钞,令人刮目相看汕蛊。与此同时拱祁毋,在秦身上湾矢肌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镜柿、做工以及舒适性表现上的明显进步钨。 外观造型袍桐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叫普,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颅,近年来推出的新车型如速锐纯培旱、思锐以及大家眼前的这台秦荚,都可谓一个比一个漂亮骇呸。就以秦来说抗韩霜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氦畔,很是亮眼普分,同时也营造了较高的前脸识别度毁。   车身尺寸方面帝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陡拌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫁传涸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)江,2670mm的轴距表现则处于平均水平干午。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侠申韶,其整体感觉与速锐大同小异驾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哺羞。无论白天还是夜晚忌,该车的车尾识别度都非常高污横郝。而且内部的光源煌,除了转向灯为普通卤素灯泡外菊闪届,示宽灯仇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓜。   充电低搬都、电桩安装及质保/售后介绍貉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苟客,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尖龟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呈涸邢,据官方资料介绍系潘,充满一次电大约需要5个小时左右翻匣赂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秸褥刷。   同时娶烁洗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勾,虽然价格并不贵帕份,大约在6000多元绥韦,但对申请人有一定的条件限制寡孤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呢胜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缮。当上述条件都满足之后轰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请词相钨,如果一切顺利蛊匣,最快1个月内就能安装到位并通电使用紊荆咖。不过目前稍喀探,秦还不能实现快速充电魂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棉,只是目前还没有这样的配套充电设备窝。   针对秦的特殊性奥锻痉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涟盆霉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹭。其中扣氓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全就,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乔肆、绝缘手套和护目镜等设备天婆推,并规定在检修车辆时必须两人在场匈。以防车辆万一发生漏电拜,威胁到维修人员的生命安全哗贿筒。   与此同时空成,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里露形俱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弛班,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寄币惫,整车质保为6年或十五万公里殊溯栏,电池组为10年或二十五万公里)独徒。总之嗡揭,从专设的维修工位涝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肮几,而对消费者的购买更是一种信心的保证似。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豪,中国汽车市场刚开始发展良恳匿,市面上可供选择的车型可谓寥寥技啪恋,在那样一个年代具弊褂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准落谷狮,并且在之后的相当长一段时间谅但,人们心中仍对它们有深刻的印象突是。时至今日放磺疤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奋,在数年激烈的竞争中低掂桓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下圈。这回急,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吝,我们也借这次机会为大家做个全面对比伟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擅叭:外观内饰(包括设计和做工)盖按、配置欣鼎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)取、储物倡峭、油耗浇、驾乘感受黔芒、加速性能晌按辽、刹车性能回。同时嗡乳莽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侥抚、同价位车型的什么水平砷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潮架,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元偷衅,目前约有6000元左右的优惠传担,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祭刻翰,在优惠方面差别比较大掇摩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劫焊,根据论坛中近期的提车价格咐绷菲,9000元的优惠还是有的木忌闭。目前寐褪翘,两车的售价依旧属于同一梯级娠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致授坪,只是配备了卤素大灯及雾灯腐潭蔼,透镜胖、日间行车灯这些都没有布。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屎烘,因此我认为两车的配置可以理解金惰,符合同级水准肠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乏倾屡,两车的各项参数也处于伯仲之间籍,差别在6cm之内膛呻兔。在车内空间上味寄充,两车的表现也很接近衔费艰,我先剧透下吧漠,结果可能跟你们想象得不太一样掳刊。   相信看到这里扳镭筏,大家最担心的就是如果车辆没电邪城凯,后备厢是否还能打开的问题盘察。捷达看来是妥妥的没问题薯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑现结,它的后排座椅靠背可以放倒厕胖纶,之后即可顺利从后备厢取物梧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竣瓷豹。   在倒车辅助上储剁请,捷达配备三点探头唾讼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暖柿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蕉灰。这里多说一句废,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达魄,让人觉得很不大气丝撕,并且低于同级别的水平碴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羔沃,舒适型也可选装倒车影像害少,比捷达厚道一些缎狭撇。从普及性上看禾槐,能够达到同级别的平均水平遣骇蔚,从功能性上看珊叹瞥,拥有倒车影像的它则高过平均线了旧肋,给好评酱。   两车都是15英寸的轮圈购恕,造型上也是各有风味捎,轮胎宽度也同为185mm抗。从售价上看膘纽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抬了,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秤绿鸡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乒兼巷,让我们在后面的制动测试上见分晓帘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显砂吓,借着中期改款的机会揽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机立,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注青些冗。应该恭喜它猴妙,至少在我眼里刑车,它确实达到了自己的目标赫茹逛。过往凭借动感的外形裤帕鸡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厢犊鸵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点南病筏。   只可惜猩陪箍,刚上市不久的2014款起亚K5期芜炒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慷釜莲,而且它们的价格都处于K5车系的高位僚,受众群体并不大显叮。前段时间飘翘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骨力,并撰写了《起亚K5购车手册》骸。文中南额,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纷奴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐誓刊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勃勉甲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戒嚼卡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机固籍。自从起亚粉喷抬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辣渺罢,互用研发产品的例子不胜枚举萄抛卜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姑忱仕。该发动机的最大功率为245马力枢龋款、最大扭矩达到350N·m乃,账面数据处于同级别的上流水平箍福道,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乳烫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纠。   在涡轮增压垃晌芍、缸内直喷等技术的加持下睡灿菩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脐逻米,并且一直持续到4000rpm衫拒翁。得益于涡轮介入较早谢蕉痉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间办,而且它的油门也调校得比较灵敏刻。在实际驾驶的时候彻校,可以感受到它的起步轻快自如蔚峦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亲煽渺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挪痴胃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揭钦,但差距并不像数据相差那么大弥窘。在整个低转速区间段,它的动力输出不算直接维焦,缺乏一点活力陋奢巩,给人一种有劲儿使不出来的感觉谋奖。   于是缎翻蒲,我把油门再踩下去一点逗藤雷,动力突然来得很快筛风,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苹,毫不费力普,而且可以感受到车速达到120km/h时兜旱,发动机还有充足的动力储备该败拨。它的中段加速能力让人满意衫,虽然依旧缺乏一点活力渴违,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴触,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开监九。   还是差点意思面琶滑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感聊。于是希,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式朽胁馁,6速手自一体变速箱切换到手动模式叉甩李,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赔恋珊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撵性虎。它的油门响应足够快骇讼掳,发动机的动力输出得到更好的释放山簧,方向盘的反馈也更加扎实蝎。除了SPORT运动模式外桐萝必,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扁胶袜,运动特性从SPORT料凡痊、标准到ECO逐渐减弱扣,驾驶风格也逐渐趋向安逸赐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涟胯,平顺性极高焙锈,而且动力的衔接也让人满意守麓绵。若以80km/h的速度巡航沙凶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伴渡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牟谋,对于燃油经济性的控制也让人满意渭及。同样值得表扬的是降挡速度尽烷祁,在中段需要加速的时候深踩油门十歇项,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氨搔静,而且换挡冲击也比较邪埂,不会让坐在车内的乘客感到不安绥齐。   前麦弗逊孪、后多连杆的独立悬架底盘结构矫夺蛔,在调校方面仍然有很大的提升空间癸。它的弹簧足够硬菠伸绊,但是减振器的阻尼不够大附船蕉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底担戌,会有细微的震动传到车内希,以稍微快一点的速度过弯陇鳖,车辆的侧倾会比较明显瞎多菊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳经辞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题断素,舒适性让人满意合,但如果需要激烈的驾驶的话惯雀锈,后期对悬架的改装很有必要咆。   它的刹车盘相应加大了尺寸桅薯,刹车的力度足够摹咕劫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椒骋。具体表现是开到伸,刹车踏板的前一小段是虚位瞳报,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胆单木,制动力度会突然加大胯皆坪,需要一点适应的时间性。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赣芳圭,发动机的声音畅愁钠、振动都非常小恼。然而丝,在速度上来以后侮,噪音的上涨速度也很快堑掠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盎色,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显橙诬橡。   我得承认半答,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数错,但在起步和中低速行驶的时候暖,动力参数上的优势并没有完全体现出来私仁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处己寂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牌取猩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咐。当然郸沙坛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弛奔。另外撕署,值得一提的地方是何彭维,在动力提升的同时汗茄沫,它还加入了行驶模式控制系统沫狡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矗,它的动态性能相对有一定的提升钦避氛,开起来也更有活力和乐趣失酥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了甭葛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诫,只有手动版车型销售喂,导致产品线还不够丰富涛芍。而就在去年11月唐,海马M3终于推出了CVT版车型排,7万-9万元之间的售价敲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骏戚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30先、逸动敖输仇、宝骏630以及启辰D50等车型寸,竞争还是比较激烈的促。作为一个后来者傲,海马M3是否有足够的实力立足骂瞥?下面我们就一起来看一看食。   动力侨旦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择维霜,其最大功率为82Kw钠夸喉,峰值扭矩是147Nm绿铆。从账面参数来看毁,可谓非常出色希矩,一点不比合资产品的数据差党森宠。对于一辆紧凑级轿车来说活,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涩挡摧。    开起来的表现兄唇儡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掀脾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贾冬盲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中日,如果想要充满信心的快速超车兽港,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莫掀共。    我知道会有人问膝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犊?说实话诫,我觉得大家都没什么区别抠摔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敲侵,也是低扭不够强款贪楔,需要靠高转速来增强加速能力戌。    可以肯定的说兢,除非是加上个涡轮增压器半。否则的话瀑,这个级别同排量产品之间的动力表现污缺松,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挺。我个人觉得小鹅伶,这只是消费者们需要认真衡量的一点顿革,而非全部诫蹦疯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在督,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沃,动力传递平顺连续的特性鞍枯,有效的提升了整车的行驶品质感吹撤。顺便说一句提磐蝎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挽驰糙,这也是比手挡车多花点钱的好处郴。    深踩油门时健铅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霉健,来保证动力响应足够顺畅莆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峰率但。此外锹焚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式警卤鞘,功能性极强噬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驮憋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惯囱,g值才开始达到最大的0.366g侍警崩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓷儡,此时车速大约在30km/h左右饥清,达到60km/h用时5.24秒特,冲刺到100km/h用时11.45秒锣。    接下来看看海马M3手动车型谈,在加速到2.5秒后葛酣摊,车速已经达到了差不多40km/h拴鞍鸽,达到60km/h用时5.01秒恫清钉,冲刺到100km/h用时11.28秒芭鼓屏,比CVT车型略快磐伟貉。如果不较真的话卿,可以发现二者的差距其实非常泻粮ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样心。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叹丹胚,就这个成绩来说省吮谷,它的表现只能说是非常一般膛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疗,它的表现就算好多了隘诉竣。 责任编辑盟逢:沈楠" "   近日侗怖热,宝马官方发布了新款X3的车型官图巴抵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荡宝。从新款车型推出的速度上来看薄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量救创。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箱。    早在2003年肛吭纹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舅锌。10年以来苏诵,宝马X3已经销售超过了一百万辆歉,自从2010年上市矮豹耿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潭纱淑。因此熔标书,2015款作为X3的中期改款哭徊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戮嫩诽,优化后的大灯组造型光赂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多废绕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佩惨凶。通过官方图片菊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疲,也融入了宝马家族的最新设计语言潞怀,与新X5一样采用了新的中网边框设计锹,在视觉效果上更具冲击力地衫。    在头灯部分崎渤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陷波,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瞪。另外芒丹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胜俗黄,配置方面它还可以选用全LED光源惧晤,再加上选配的LED雾灯寡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质电。    新设计的前保险杠极具力量感够,并融合了镀铬水仆侣、塑料格栅以及金属护板铅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辆写婪。此外瞳米,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汗挝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哦很,也使整车更具个性化风格躲稀欺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为会疚愧:4657×1881×1661mm碉清韦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摊焊感,轴距也同为2810mm逞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碎提冲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辉,从车头一直延伸到尾灯的腰线晨,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫂。相比变化较大的前脸憋抡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计采,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碉川嫩。相比X5乓陡,新X3的尾部更加耐看咀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钵卉剐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守读,视觉效果并不是那么给力端催畅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鸿,新款X3也不例外吓码杯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板新凸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前违、后部的防钻撞保护装置泻犬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肥轿雀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屠咖。此外阑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致级母枷。该车还可以选择六种车漆杏拳蜜、三种专有的18叛芍偏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汞仿。 责任编辑熔沮深:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车查届吃:Quattroporte(总裁)拧拉跋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标熟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牧茶骂:Levante溜挝,还在2013年4月的上海车展上绦肌境,以全新总裁平台为基础卯缓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角托尚瓢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铅狭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款射:Ghibli……   以家族设计为本摧界,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冻,改走豪华中大型轿车的定位鞠,车身尺寸长蛋呜红、宽瀑剩、高分别为4971mm绦斡、2100mm和1461mm沙尾,轴距则为2988mm收官切,直接锁定奥迪A6尚靶焙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歧蛋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戳翔阶,且融入全新总裁的轮廓特色屉尽闯,以紧实并极为流畅的曲线举任,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叼舅粒。    于是在车头设计上欢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咆炔潜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩面凶澳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豁诽须,将蜂巢状格网嵌入其中滴囊惨,且尽可能地加大匪浚涕,再搭配角度更为锐利报、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坑攻群,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豢拇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条魔耪好,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏目花宋,所以厂商在Ghibli的车侧掸,除了保留前叶子钣鳍状孔道桔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓬,也师法了总裁车侧的设计梢恫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挽猩骏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没癌,另一条线则从前门下方迸出饱,向后朝车尾紧缩忙沛献,滑顺动感且充满肌肉感倦禽,并正好可呼应更翘的车尾设计鬼擎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上栋烯其,速度感浑圆天成赁协宠。 内饰向旗舰看齐芳骆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盖婪骚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿可,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同躬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莎慕,也把声控阀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上户滤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片划,右侧拨片负责手动升档醋圭、左侧拨片则能提供降挡氨悼芯。    此外拱,三辐式方向盘的前方揭狼擅,一样是借自全新总裁的蓝底白字撵、双环式仪表盘且抛栓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表踩,左侧则是表底超过310公里的时速表蔡乱尉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懊烹,可提供显示油量拇羚、水温烯、挡位与导航指示等行车信息汲蛾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跺梗蹋,告知驾驶者目前的驱动状态牛刷。    和总裁稍有不同的中控台却嚎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟际洁缺,以及可触屏操作的收音机电台选择彪仇户、音源切换巍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哥舱盲、空调温度旧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芒离催,空调出风口则移至屏幕的两侧宦鄙,下方则为恒温空调系统调整出风量马玖讨、温度与出风口的位置氦棚理,以及音响系统的吸入式CD鹿贡炼,设计上较总裁车系更加简约晶,但用料与配备完全向旗舰看齐抱,展现了十足的诚意港。    较为可惜的是吠怪皋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm能苇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厦,包覆性和支撑性也非常出色鼎歪速。    但是后排方面寿、便没有像总裁那么充裕魄粮蹿,尤其膝部与头部方面糜镀漆,身高174cm的笔者坐进去后会,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虐,也刚好替前摩版、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勿倘酚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裴裂卑。 责任编辑认习:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒜讳并?后来一看氰屠,哦会,原来CC是“Cross Country”唉。继续了解发现有点意思途湃,底盘抬升商、高功版2.0T五缸发动机登,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匆喂:目前的普遍规律是哥吴桥,产品分得越细紊,总销量提升越明显浑畴事。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滑,它的引进伎刹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帮辞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芍焕女,主要分布在前脸和车尾仓痉拒,从外观区分它和普通版V40很容易狈瞳。底盘抬升12mm萝,这么小的数字对视觉效果影响不大簇拔纹,整体协调感没遭到破坏烧马抢。    车厢内部坛确,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样限斧,除此之外内饰并没有过多特别的设计避肃。之前我们已经发布过实拍文章夕慌,车身相关内容有详细介绍斑天,因此这里只是简单提下要点箍香,就不再重复描述了偷手。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来容膜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喜且,最大功率214马力亭空霉,峰值扭矩300牛·米帕,型号B5204T9盟,是普通版V40那台发动机的高功率版本窘,那台机器的型号是B5204T8棠痕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒间,今天会是什么成绩牌尝?稍后揭晓尼体激。    变速箱没有变化配梦瑰,依然是日本爱信提供的TF-80SD茶娇面,六个前进挡戳,带手动模式和S挡虐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犁譬闻,奔驰A级用自家的7挡双离合渐含弟,沃尔沃这台6AT暂无优势癌,目前他们还没有新产品投入实际应用淬萍话,理应加快脚步颂拜捕。   驾驶霜:邪恶的S挡    驾驶部分僻褥,我想说说D挡和S挡的区别全揣不。看起来挺初级的一个话题孺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谐杠。D挡油门响应迟缓酮,在激发变速箱降挡之前窍酬,需要稳稳的镜凤、持续性的向油门踏板施加压力插,慵懒的降下一个挡位之后抖结碑,情况有所好转接铣,动力给得稍多呸,也就这样猎动五。    不满意对吧隋?可以把排挡杆向左扳到S挡跋潦,切入“邪恶模式”互蚀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)藩聊,转速拉高1000rpm以上刺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倡喀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出华嗅确,脚踝每动一下吗吾,车身就顶起往前猛扑一下息。深踩油门胺,转速迅速攀升烧,跟D挡时判若两人幕,两百多马力霖捕、三百牛·米斜,在这个尺寸的车身上爆发出来稿廊砂,过瘾啃孺貌。    激情过后细细品味烯累,这套动力总成有两个弱点需要改进酞能,一是怠速时振动大茫冷黔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动领,影响体验;二是低速行驶的平顺性独抹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昏,1股喇、2溪晌、3挡之间可能频繁切换汰疤监,动作应该再细腻些钉竿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统融,选择“全功能”项夸,不打转向灯就变道牧孤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畅咆,回正的力度不型捉淳ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进号,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争改倍,要么关掉方向盘辅助纺巨,仅保留振动提示即可巨恍洁。   绕桩怜侍孤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况午辞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矩附,在绕桩场地很讨人喜欢措。车头响应比前驱版本积极当臼报,入桩动作稍猛告,车头好像在被一根绳子拽着走纪炭。给我留下深刻印象的是随,这款车的极限要比前驱版高太多囤涂拱,特别看了下籍伞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镁品呐。上手容易翔,但是需要注意别突破了极限埠楼量,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点金斧:一旦超出极限郸,很难把车身再救回来桨。 责任编辑涣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蝗讥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潭茎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始憾,就一直困扰着我们的问题适。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廉妇。马力越大的车就越好么顺腾?绝大多数情况下答案当然是否定的团。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汗沽。随着时间的推移灌,我们有机会做这样一个有意思的选题鲜。   让我来说明我要做的事情送镀:我们有三辆四门轿车涤,合计拥有1657马力罗剿斧。看起来确实有些夸张筋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多习。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S连,但是这个570马力的怪物一直没有车价弹,直到我们完成这一特别的测试一周之后付抱。我们只能使用520马力沽风记,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烙丸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力请,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骄。   另外一辆是全新的奥迪RS7糜繁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎将,拥有560马力的出色表现莆冀辣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汹牡,在K&N工作室的台架上虹,它的轮上功率达到了479马力乏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饥假瓜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力售。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咎,用以获得更多的功率输出礁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞧斯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞳身。即使按照宣传中给出的数值亭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靖请,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力损。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG古古吭,它的轮上功率达到了541马力尚论,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孤胜闺。   另外还要说明一点比,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卤鹅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凉,不具可比性斧辑欺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孟辱。结果很令人意外渤。两款加速最慢的车型孔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h殿窝。当然最慢是和RS7相比较而言的瘸捍捞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粮屑寿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矢献校。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坊豪,但是还未打破我们以前的记录淡究。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怖寞副,说它慢更像是一句玩笑话泛弥络,这一成绩实际上已经快的吓人了力拍偏。奔驰则要更快一些捌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)即,冲线的速度也提升至197.5km/h淖。冠军仍然是RS7的茬款,它只用了11.6秒柒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谓焙。奥迪的冲线速度为193.8km/h捎奸,虽然不及CLS63 AMG耪皖,但赢了就是胜利槽娜。   123下一页 责任编辑墙奖录:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铰鲜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劳榷、运动和科技气息了僻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此率博示,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卧褐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欠,主动式车道保持和自适应巡航功能挤梅探,几乎能让驾驶者也变为乘客持叮,高科技配置更加丰富亭。    于是填密,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前句魔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L士渭潭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隋卸,在下面的文章中有详细介绍镜光发。此外肆醋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章催肠歇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惩辱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道康、残破衰败的路边小屋温拟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呻颊拉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洼妥禾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饲。身处如此糟糕的环境侩,却并没有让眼前这个出身自底特律松客、土生土长的本地小子屈服揽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幢漠,但只有经过一番试驾体验之后丘酗斧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敛挽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歌冉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分睫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网揣仑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挽让,同时两侧向外延伸与车灯相连日颈签。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剔敝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计细厂。   尽管是低配车型脸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬才骇戏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臼吮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颂碘嘿,它基于D级车的平台打造诲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK程扇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棱溯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戌,不过从近几年的趋势来看魏葱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椒寇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仕妹煽,至于其中的原因翟缄,从这款车中也许会找到一些答案尖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淮颇列?   GT擒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侧巩,维基百科将其解释为具有超长续航里程篇、拥有强劲动力换哄悼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姬苯。可能一提到GT镁胺妓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熄,其实则不然及烩,GT拥有着明确的划分准则漠眠,举个例子来说化:拥有着标准的后备箱幌、配备V12发动机并且内饰非呈菟耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仿盲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT里犀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暴怠钮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骨叹骋,这款车的确还真有点GT的意思噶凯。在笔者看来灸炼戏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妇,最起码第一印象分已经拿到了模陈。   5系GT是采用7系平台打造的龟?   5系GT的轴距为3070mm戊穿牢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庇爬,从前双叉臂继甸良、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捌脑桥。厂家表示丰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旧,其在外观冲、内饰攘篮半、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烧灸。   5系GT型到无朋友恳?   谈及5系GT的竞品便航棱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粕素痢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位补踌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胁佰。   外观赔堕燎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灭讣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颇悸。风云2(详情)玻、E5悉呵、A3以及今天评测的这辆E3搜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菜狈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胶贫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品故儒涝。从这辆奇瑞E3(详情)来看垒挺渭,外观及内饰都有着很高的原创度范。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间楼。这让奇瑞的产品线更加丰富妇棘窟,但也让消费者选择起来有些头疼韧垂。 外观丝筋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纷唇,但外观却没有去针对青年人的设计杆谁,前卫据前失、另类这些词汇应用不到E3的身上甩宏温,车身也找不到多少运动感谦霜。不过它长得却很容易被人接受戒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉警甜箔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看项蚂,E3和E5的外形稍有一点点相似拘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化速睡鞭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颈,而且非常容易被大众所接受朗丰。不难发现盟暑迪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头武。艾瑞泽庇醒、瑞虎5鼎惕细,单从外观来看都会让人眼前一亮厢拳鸡。借鉴是好事骄徊库,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晒拇,但不动脑子的照搬实在是说不过去册笛阮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扑乘诞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妙,作为最会制作小车的铃木来说插病,雨燕可谓打开了国内的市场拦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尸发韩,新一代的SWIFT迟迟没有引入滦喝袄。而就在2014年1月18日疵,铃木速翼特在国内上市谈踢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版澎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屁丰控,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏故。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐抒棚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疤淮次,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件齐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辈混,速翼特运动版采用运动风格打造排。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm模拟,轴距为2430mm踌防呛。由于基于新一代车型打造检涣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些螺粗,轴距也加长了40mm稿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汾全。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雌捅哀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枚泡临,包括中控布局持、仪表盘偏鼎链、方向盘等造型均有所更改巍纺憨。此外褥腺乱,配置方面新车配备了ESP叙霖、自动启停系统闹、USB接口矫、运动座椅等配置鄙幢。CVT车型还配备了换挡拨片绣侧,满足驾驶需求涣伸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痊蔷惠。真皮包裹自不必说冲,3策膘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服隧派。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞥。不用和别人比巍,超越自己就是最大的进步椭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慷廓室,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机攻仿靛,其最大输出功率为100千瓦膏烯,最大扭矩160牛·米抛通姓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巴鹃爱,其百公里加速时间为8.7秒媚幸徘,最高速度为194Km/h蔚灸司。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焦抄甭,相比之下乐趣少了很多憨方钱。 免责声明痪确:本文仅代表作者个人观点吞胶,与环球网无关怂镐秽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呕霸踌,对本文以及其中全部或者部分内容供、文字的真实性邵涕娄、完整性席恼、及时性本站不作任何保证或承诺漓登迫,请读者仅作参考酥盒送,并请自行核实相关内容玲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车量庆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大建掠现,引起了广大网友的质疑霸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验憋鸡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虐柯。于是易车网本着服务网友的原则尸烁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拎零嫌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恋券,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汕牧憾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灿,您便自有定论口荣。   体验者介绍    前排体验者嘶:辛毅 身高背幸锑:178cm    后排体验者簿:旭子 身高镶嗓:177cm    Ozel 身高笺臂瞬:170cm    小娴 身高瞧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脐颈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铣刻输。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稠档灰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唾钨肩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣砰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闭焚吹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缔脊,公平公正公开地来一次大对决衰客邦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别戒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朔。所以不得不承认板,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稻譬徊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茧。    事件回顾轿:    说干就干惶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凰灭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垃晶。根据易车网后台数据的统计来看劝,持以上三种观点的网友大有人在囊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲版,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吕扒策。尽管是为了对比三者的公路性能狭乐断,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峦痪拉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彻当坑。    测试车辆别熄揉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350具瞄弛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骸巍,奔驰已经尽力了傻,我们在此也由衷地感谢副,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唬栓,告诉大家改款前后的差别毒梨纲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糠。因此我们也很负责地告诉各位网友孔蚕,目前除了易车网狡岁,其他媒体对于新款X5的评测独汇,都不能代表日后国内在售车型乾将。第一辆中国版车型为xDrive 50i喉,加配M视觉套件届。    由于Q7的官方试驾车出了点状况室浩侠,我们无法借到官方提供的车辆迁烧末。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持餐贝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型七罐。    测试场地兑始宠:    乐驾赛道全长1.6公里疏,共14个弯道操弊,最长直线段270米动恃忌,赛道宽度为10-18米馈箍徘,视野开阔堡饺超,无障碍物途兴蒙。赛道两侧均为土质路面排希,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懒奈,大大降低了安全隐患久丘赎。    测试人员袱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孤,却要替土豪们操心买什么车刃,这件事听起来真挺可笑踏捻极,因为我实在没法揣测土豪们的心理钝。如果说我还能理解花五十万买大切幂灸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野集河阀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器僻,代价是要多花一倍的价钱存诬新。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感良,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感矛秋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹊烯。不过因为坐的比较高芯亨呐,速度感不如那些贴地者强烈庆狭稼,还没怎么着呢就破百了巳搓恢。这大概就是SRT8的魅力粟屑,很难说值不值得马。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怯双水,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吃,跟改款前相比还是升级不少暖眷恫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亭嘶刨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刹剐,SRT是JEEP官方改装部门惶酗,这种改装是全方位的铜氖,包括内外套件加强衔,以及性能方面的提升黄腻。SRT8就是高性能版的大切诺基加,主要提升是外观套件苍矩、及动力系统程黄、刹车系统纶等、行走系统等方面颊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型的鸿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机田蓄,6.4L自然吸气HEMI发动机棋慌,搭载采埃孚8速变速箱芦。   SRT8为公路而生庞静搬,所以公路性能是它的强项敢裙灸,不过Off Road就不是特别在行了拢氯杆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影委册。 ② 跟之前的SRT8相比谎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舌省,所以科技感和豪华感都提高了不少谓,跟换代前的SRT8相比辆,升级的部分都是实实在在的赶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绅吗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剂拣收,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缚。  ∧省③一百多万的车睬充尖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毙赡,再挑上百万的车的刺诬熔,好像有点吹毛求疵禾董洪。首先悬架的设定非常的运动素,即便比较温柔的驾驶方式敢梧戒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皋宦琅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揉囱,大切诺基SRT8并不是一个非嘲诤啵合适的选择毙馅癌,尽管动力非常充沛檄隶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意城咳幢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骗曙,但好歹SRT8也一百多万了胚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仁。不过之后我们也释然了巢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吉懂,但经过数个媒体的“蹂躏”蜡豹肪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祟疚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拣,有点异响似乎也算正常话诞寒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基禾,请点击下面的图片进入试驾文章拿蕾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了头,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汹割篡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丹郸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中静。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T交顶,还是老套路斗,直接切入主题壬寡楞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹确沦衔。 动力对比镐环沙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痪靡,看看英朗GT的表现如何吧岁善旗。这台发动机的最大功率是131千瓦市,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雀据。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能媚,当驾驶者在需要全油门加速的时候板,为了获得更好的加速表现叔磐虎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吼蔡隘。对比发动机账面参数来看靠脚灯,最大功率118kw虾,峰值扭矩250Nm扛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痴步。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喝图侥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力媳虹亭。   至于传动系统方面揣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陛兔,都是目前该级别中的主流配置表,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敖厦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痛坝梦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器戏相,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩关,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殴人,比如高尔夫6壕、速腾等跑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炮茧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牡磋,从而起到提升操控性的目的擒啊途。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架香食蘑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接还琉,但通过厂家的调卸唬后示爱,当一侧车轮发生颠簸时红,对另一侧的车轮影响会比较小些房。   小结负:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秘仑莽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纠缮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膳忍封,至于优点这里就不做过多介绍了缕扮还。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑梦嫉郏后英朗GT更偏注重于操控性吞勺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓬烦念,见过后车追着拍照的痴蹭,见过开我边上向我打听价格的拐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迁。我坐在这辆路盛E70里厂咕,被注视得有点儿不自然购。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逆荚,我琢磨着节吉哗,要不要让他进来看看鹅箱。要不是我瞅见了绿灯亮起烧放,我真就这么做了籍彻。对不住了朋友戚阜,这次没能让你仔细了解它髓秃酗,不过我希望你能读到这篇文章棘秽翁。   不用否认锰卧拒,人们对美的好奇与渴求与生俱来校,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巳革。不过在这些人之中骑朴界,有人会终生恋着美人剑,有人也会为抱个花瓶而后悔弥糖。如今打造足够美的外表来吸引消费者淑售雌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情般素谁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛙颓屉,但在这之后能否一直爱着它殿沫,我认为是一个很值得细抠的问题卤陵。   ●外观大气渴、美鲜惊兢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时接壬,我还以为来了辆捷豹男壳,赶紧跑过去看发现被骗了镰徽郸。不过我并没有觉得失落俗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莫,并且从设计角度看创馁始,它在借鉴与融合得方面都很到位碗蔡蕊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呵菊,我对它的外观设计就100%满意了袭尾。这事儿对华泰肯定不是个难题纲楷桶,您看看宝利格还有华泰B11铰,都有明晃晃的格栅芯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抽漠,但绕车一圈后我发现乘簧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钞。咱看看数据对比痞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碉谓岭,可以说在各种数据对比上堡慕,它“不是第一瓢,就是第二”拓碧卯。虽然在宽老、高和轴距上没有做到最大盼排,但也不过是一两厘米的差别筹党魏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伐布察,这就让它看上去大气许多寄无。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拓裁。   打我接触这辆车的时候佃冻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谓冬括。在这样的目光中拿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艘轻。面对“屁股高度、尾窗窄”茄新侯、后方视野不理想的路盛E70时泻惋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胚摊离。先不讨论这样有多麻烦了陀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谈淳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧橇入?这点让我心里不太自在蹋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祭全哄,是个应该有的配置脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硕财,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扭诡嚷。而随着国外皮卡文化的不断渗透铅贾稗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型农,去跟进时代的步伐噶设斡。为了迎合市场的变化及用户的需求屏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迟市蔡,开始注重宽大饱满的外形设计麻扮墓,并增加更为丰富的配置拱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拘蔬掣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闲化究。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惋渤,整体的风格带有一股阳刚之气哭是摧。在车身尺寸方面废,它的长/宽/高分别为棘扮池:5310×1812×1775(mm)凤唐磺,轴距为3100mm唉。威虎TUV并没有大小双排之分粒伯泼,仅提供了一种车身长度少团。车身侧面的线条也很平直瓤娩魄,外扩的轮眉使其显得更加饱满碎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正事氛皆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惺。大灯采用远近光分体设计碘东,其中近光灯还配备了透镜梗圣溯,不仅更显精神苏圃缄,而且还可以起到聚拢光线的作用镜酣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秸觅衰,遗憾的是被,集成在上面的“小灯”只作装饰作用龟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剑,并且后视镜仅为手动调节的队。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虑,非常不错山浆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绿,至于货厢外侧并没有再多设置朴厕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捂瑞搪。另外旧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”输,不过据厂家介绍廊拓第,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”硅路操。对于皮卡车型来说扑蔡点,这项必要的配置还是很厚道的铺闭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山味手兔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仙坡舰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地楼。不过烫扔,今天我来到这里并不是为了滑雪膘和惶,而是为了求证一件事情焊腹蜗:有没有一辆车混罚丸,既能够带着一家老小舒适地出游断巍酥,又可以不惧冰雪庇蛙,在冰天雪地中步履平稳地行驶汝荒搁,同时价格又相对平易近人呢抄梆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惮堑缺,那么就让它拿出真功夫试试吧仑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓟碍纯,从外观上看吼位,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偿链,19英寸车轮显得很有力量感尺,也与动力总成更加契合;其它的地方巢喜,也依旧是酷威的老样子刷蔚排,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抢,甚至还有一些精致的感觉模猎。总体说来矾从,尽管算不上全新车型殿,但依旧耐看戒竣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面连谁缝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琅查,动力响应良好扁诵腺,易用性好寺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旁倘。当承载着全家出行时繁俏荡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夺谁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绵骋。   至于酷威3.6L的内饰方面叫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匡奇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氰。   除了动力系统廉蚕夺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戊溅睬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桶裂帮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴际,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施说糙。动力分配完全依靠电脑自动完成画纤丰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脖。   有了四驱系统挨柿醛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳取棘攫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎合,具有更加粗大的排水通道涣环环,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宪结,冰面行驶性能更加出色乃侣握。此外腔羚赣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藤,胎面中央多重“Z”形花纹闲、针孔沟槽设计熟搓棉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性低县谁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息上吹久,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间努,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情需。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栓普虫,它的定位低于1系厢栓。但是鄙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迁。另外较锤,它也提供了i3?REX增程版本赣割途,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尼,扩展了这款车的最大续航里程陪墒茨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试愁稳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流达沏相。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衬悉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合航及屏。   宝马有没有提高电动车的标准剑梯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兄拢壁?让我们在接下来的测试中找出答案修懊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梯侮肝,宝马i3的行驶里程可达88英里堂钎。相比较而言杆眉,?Ampera可达30英里逝富挎,而普锐斯可以行使约10英里唾统。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电普努沦,i3可以更多地使用电动模式市廷鸥。而增加了汽油机的动力系统晶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卯,357英里和505英里茧冯瞧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痉颗。这台车约五英寸高咕,而宽度几乎和高度一样掂,与低矮流线醛角料,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能范喘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力患,我们没有所需的充电站?项,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式币办奸。   此外程,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篮辞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稀诞。它内饰精美辅缚,融合了许多先进的科技呸现尽,它空间宽敞淑,驾驶体验一流信虐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柒褥败,它仍然使用汽油机吻嗽醚,以作为电量用尽时的保险胚蚕。   第二名孝凑夸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好台,科技感十足骄,而且它也能胜任舒适的长途旅行惟亲秆。   第三名飘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孺标,它最大的优点就是充电迅速课,性能可靠许蜡。   然而翰捣播,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋貉解壬。(实习编译厦腹:徐旦?审稿怯全:刘洋) ? 免责声明版权作品哺揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜滔,严禁转载梧,违者将被追究法律责任椒。责任编辑蹄搪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氦蜂,应该说是倾注心血餐博川,在技术平台上都有可圈可点之处怕,源自萨博的技术是其最大的亮点侍碱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沤狠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敝秦疾。在外观和内饰上朔墒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魄硕,在动力和配置方面也还是很有性价比的小。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说每孝,绅宝的外观原创度还是很高的九,并没有刻意模仿什么车型畔剐箍,但我们会在这款车的细节上看到韩墙竣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法航。且融汇的比较好风,并不是简单的照搬照抄脾。这一点值得肯定涂,大灯的设计十分犀利慧悸赡,鹰眼造型也有较强的辨识度台掏。LED日间行车灯比较醒目妓逢,穿透性不错聘敦巳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表功材卫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凛,也很紧绷套烫私。看起来运动感不错衔,但前悬和后悬的长度较长伍谭懈,看起来有一些比例失调酗叉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芍,在视觉上看上去会更紧凑动感坷碑。轮胎的规格还是比较高的菏陪边,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能反。   车尾的设计比车头更简洁一些恰徘诺,尤其是尾灯的轮廓矮,设计非常成熟挎遣藏。和宝马新款3系很像柑翘。除此之外浑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驹。   本文导航哼钎:" "  “卧龙凤雏灌邵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驳船,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晚袜,便有了三国时期的三足鼎立碍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翱点,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车思捣农,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国快判,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蝎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毛,然而坊间始终流传着这样一句话沛蜕:“得中级车者得天下”;是的玛悲涟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稠陆,今天我们会为大家带来两款重量级车型丛到谩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晚块侣,请大家继续往下看渐口垒。   看到这里大家肯定已经有了答案了次榔,没错彭脱虫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L看叛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉写副,那S60L是何方神圣岭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梯舌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铂狮,厂商指导价33.49万元挎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型华隘理,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吾、后排座椅加热蔼、并线辅助柏币套、车道偏离和自适应巡航等众多配置朝吠娇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霸,即使不看车标慷畅裴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冉贡孤,哪个是奥迪譬蹈艰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唾骚谅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枢汾帘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喊莎甩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停临。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓖蜜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邪绒笺,使夜间行车更加安全愁赁。两车双色的外后视镜造型别致伺蒜谁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光访。   既然都命名为“L”的长轴距版车型髓屑疾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色栖,至于乘用空间如何昆瓷恨,我们将在空间篇为大家详细介绍目狠。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑞守铝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苍橡沙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳籍娜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗅,整体方正的设计略显稳重硼午畦。后尾灯的设计两车可谓各有特色聪鹃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澈匪档,设计感十足侗,而奥迪A4L的尾灯更加修长阮,视觉效果出色谐财恃。天窗不仅能够增加车内的采光湿竞憾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饺蚊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉费莽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叮粒篡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呸泰景。   本文导航眷萍登:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泥惧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苗饲,配置也能满足一般家庭的日常需求确。对于这个价位的小车来说红,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弧盲,在这方面妇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮并恕匠,就算是与它的直系前辈骐达相比家勃芦,也不遑多让驴磋骗。然而作为一款家用代步小车慕拧,它也并非完美怜喊啸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高客,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羞前,车辆本身并非进行任何实质性的改变儒岭,跨界的概念噱头大于实际览水伺。 "   技术革新日新月异的今天眷弧,车型的改款换代再常见不过巩辟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硕兜,同时在动力方面也增加了1.8L沦节烙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刚解独,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浓插嘲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型商系,但它的实力不可小觑未。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔚碍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炕嫡竟。既然实力不容忽视东驴,价格又有优势掂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剐枢爽。" "  版权声明峰檬窖:本文版权为网易汽车所有措,转载请注明出处抄腺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辱哥,全新的品牌全新的车型掂疆返,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概傧矗克斯小,在2013年副婕铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月到呕咳,堪称是这个区别的标杆级车型飘里堂,观致3要想在这个领域取得成功刷偶菠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藤筋,看看是否有优势能吸引消费者关注骆螺。 外观风格各异   先看外观方面乓呻,观致3展现出大气得体的风格律,不像速腾那么沉闷单调玩跑,且有着自己的灵动个性;而附テ妫克斯则是完全偏向运动化的风格膘剖嘲,典型的注重操控性能据酣虐,突出驾驶快感的性能车型冈忌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溶锨鲸,与观致3区别明显繁玲同。两者主要是风格差异惰,外观上分不出优劣绷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上峦拔獭,观致3丝毫不会逊色于富杷馑担克斯车型绕捞检。 尺寸对比 车型名称 该托伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忍滔,两者也是平分秋色统,车身大小相仿猛狡江,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势石汹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上话,观致3要大于富福克斯肉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虫,尤其是腿部空间较为宽松妥效岭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感撕浅福克斯在后排空间布局相对紧凑忌,而后排空间也一直是各代妇谌饫ⅲ克斯的软肋玖拓享。 价格对比 盖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棱,附鹄克斯则要比观致3要更大一些红,在不放到后排座椅的情况下编肖,咐心克斯的载物容积是530L蓄母塘,而观致3只有430L刀报,100L的差距还是能装多不少东西的冒。而在需要有更大空间的时候介母,两者都可以放到后排座椅卵,放置大件的物品涵始。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耽芥力,观致3和傅剑克斯三厢都是11.99万起步师岭蓖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号姜。而细细对比价格表可以发现爽,要选购自动挡的车型睫,噶∥拢克斯最低仅需13.09万乏蹬武,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缔缅稻,观致3则需要14.29万订嫌,这个比起该谄Γ克斯有1.2万元的价差枫筷,当然在内饰配置上会有其它差异稀监,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓢,可能赋至鹛疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些既乃。 挑选合适的爱车赣,看专业导购秸肪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么马?   扫一扫钵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑并鞋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乌环。风云2柏、E5慨、A3以及今天评测的这辆E3呢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姑麻坷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晶。从这辆奇瑞E3来看挤,外观及内饰都有着很高的原创度码嚎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扣丁开。这让奇瑞的产品线更加丰富推怜岭,但也让消费者选择起来有些头疼燎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冠谷呜,也从来不缺少“明星”嘎摔,“沉稳绅士”大众速腾蒜鞠、“狂派斗士”福特傅翱榷克斯等都是热门且销量稳定的车型痛艘拦,不过要问哪款车型最近销量最高把,还要数“逸派高手”日产轩逸乘丝丧,它已经连续两个月销量突破3万报抒扁,坐稳了桥车销量的头把交椅梦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡程恭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢彭?下面我们把两款车型拿来做一次比较贾匆,或许能看出一些端倪茄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炉芭懒,入门价格上送范抬,风朗比轩逸高出2.08万元弄,表面上看价格芥剖火,轩逸占有优势赣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诵孺俩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匠宿,这样看来先,风朗其实只比轩逸贵了2800元凤赡嘿,等国产版风朗出来后疆涟北,风朗在价格上反而会有优势也说不定奇猫女。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市词籍欢,这款车外观与内饰变化并不算很大范齐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栋措蹈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旗砍蓬,下面我们来看一下汤丹箍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表婪椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猾遁。质保方面涩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枯篡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舅淀,最大马力已经达到了170马力砷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娶。变速箱方面烈,逸动采用6挡自动变速箱瞎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色去,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些憨。 免责声明抚前尝:本文仅代表作者个人观点弘愧,与环球网无关妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗砷下,对本文以及其中全部或者部分内容踌囱茬、文字的真实性冲、完整性凉、及时性本站不作任何保证或承诺墟暖,请读者仅作参考碳蔡,并请自行核实相关内容吭。" "  近两年席剖妒,自主品牌进步着实很大碉蚀,无论是从设计方面卿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辰物,甚至可以与合资车型媲美累琉肖,山寨酒疟燃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乐荒仇。在10万元以下紧凑级车型中镶,更是自主品牌的天下亩冯,凭借比合资车型更为出色的性价比恫铺,吸引了不少消费者的关注盆拢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霸吉怖,一经推出便受到了极大的关注圈昆磺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力露。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陵歇,包括动力在内删巧,新车共有20项升级必,本次共推出8款车型款悉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仇丝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孤膜,售价区间为7.49万-11.79万元搞素洞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闺,近来也是频频出镜豪响墒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝撸控大玩具车”的名号名极一时弗。速锐共推出了9款车型锨烙孔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匙,售价在6.59-9.99万元之间旅路。   单一来看滤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俊敛僻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较库蒋胖,看看那款车要更“精”一步焊俗。" "  新君威变得更好看了顺阑煤,配置也进一步提升方,新加入了一些科技配置怒锤,比如智能交互系统娃涕,BOSE音响等等阮桥酞。这些都是新君威的改变之处梳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犬,售价24.59万元磊,作为一款定位中级运动型车的新君威划,品质感一如既往孩阔,操控性也非常突出剐豁还。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徐,以下简称新君威赌遂,外观相对于老款进行了必要的改变嗅,毕竟老款车型从上市之后辰坟肉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篙填,新款在大灯侈瞪、进气格栅誓匣、雾灯欠梁络、尾灯费、前后包围都进行了细节的变动迷空。   在新君威上鲍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蘑饰辟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斜估幂,在操作上没有太大不同镶,轮毂方面忱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂多酞,轮胎品牌依旧是普利司通瞪泌税。侧面造型基本上没有变化评顾,侧窗所占面积依旧较小刑。   车尾的变化还是比较明显的糖,这主要来自于尾灯的改变翁凉。新款尾灯全系标配LED灯侮,并进行了熏黑处理悍隙。尾灯的轮廓样式更加犀利季聚,个人认为要比老款更好看芦秽。除此之外临姥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藕,牌照安装槽的形状变成了正梯形零。   本文导航某煎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涝,颠覆传统的外观吼尚祥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹦息娩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5罐缕敦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筐南,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乔淬广,足以证明其强势的地位叭幕屠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸡。(温馨提示镭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版添霉材,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玖。)   自由光基于全新CUSW平台打造酥到乓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭深,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅隆先秸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锚泼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灌,圆润的造型是其给我们最深的印象痕簇略。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唤惰肺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线那券缕,显得简洁利落兼侈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镜隆搔,显得净雅别致宦颇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邢宫摹,主要表现在其大灯的表现形式上璃呐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球归珐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咯摔。两车大灯配置基本相近拘抛睬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疥廓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助齿,车道偏离预警系统砍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疲杰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芜辫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势播镁嫂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撮良赎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话售,其尺寸差距就没有那么大冲浦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逗霞掂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁络憋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焊苔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搞扑澳。奥迪Q5采用两边单出的排气管械发,在气势上略胜自由光缆狸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道眉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傻说伤,磨损线束保护层渐,存在导致电池损毁的隐患土浅砍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日渐残,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暗柬铝,称9124辆V200受此次召回影响崔。长城汽车正在邮件告知客户摹嘶锹,并建议联系当地经销商进行检查维修擎。   据悉酗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽建苗蛊。”更有甚者版,线束可能会内部融化表。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耽回,目前已上报了数起线束故障把瞎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拳绕,不能够给电池充电姬,车辆也无法启动郎筏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茂荡肖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束童瓮熄。   克特里尔先生称抢炼,检查故障预计用时20分钟匠葱浇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瘸串臼。如果绝缘保护层磨损严重廊寡悲,线束已裸露瓮,则需约两个小时以更换整套发动机线束堂喉牛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荚。此前咕虚蕉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烁菊,2010年又因手刹故障而被召回痪。   2012年屉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疗停椭,长城V系列也在其中极室。当时贺缔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恼脯愤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兜蔽。然而对,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片参苗,更换车辆共计超过1.5万辆半莆。  ∑健(实习编译寞赫落:王萌审稿煌:刘洋)   免责声明版权作品律腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权景晃,严禁转载粉范呛,违者将被追究法律责任掸察。" "  随着经济的快速发展叙簿绿,购车群体的年龄层次也越来越低扰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用递房、省油崇洽乌,而是追求个性和时尚设计蔑澜费。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湿萍皮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枫。作为跨界SUV逝玖薪,它们在造型上将年轻涪、时尚展现的淋漓尽致典攫桥,完全符合年轻消费者的审美需要簿玩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比块,来看看到底谁更适合你兴唯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV停梯,相比2012款变化不是很大躲,只是增加了配置和车身颜色恍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版描啸屯,售价分别为21.98万和21.47万辖卉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV到拨,但风格却不尽相同竣陡晚。斯巴鲁XV外形显得干练社擎,车身线条硬朗港夏挎,富有力量陷谭,越野味很浓极。而标致3008外形偏向都市化设计灸袱,饱满圆润的车身凸显时尚感驴帛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陪。   车身尺寸方面有所差异呢叹,不过并不明显家。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凹疥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侍。斯巴鲁XV车身更窄携浇锣,同时也稍长一些剃镀稠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置变彭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搽,加入蜂窝网状格栅运动感十足团诧顷。而标致3008采用半圆形中网须,镀铬亮条包裹显得很精致凛慕。两车前脸分别展示它们不同的风格宏箔遣,同时都包裹塑料黑色下包围啸馅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惟海,远近光分离灯组设计徊,造型普通骇痪,配备有示廊灯堡。标致3008同样采用卤素大灯璃,不过加入透镜交判,不仅聚光效果好吵,同时美观性也不错缕里。另外共潍,还配备LED日间行车灯技裸。   在侧面轻父,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醋,比如非常倾斜的A柱穆完,同时将后视镜位置后移抱,留有三角窗减小了A柱盲区彩筷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黑鞠乒,有利于减少磕碰的维修成本无瀑吓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎居,注重舒适和静音性剃读欺,双五幅轮毂很有张力潍完。相比之下堂钞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桨挽惧,与黑色下包围搭配运动感很强烈恕肖拜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎下,同样注重静音和舒适性呻突。两车的备胎都是非全尺寸设计厩墒。   相比前脸劣镶菊,斯巴鲁XV尾部更个性仿,辨识度较高谦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型艾边,镀铬亮条的运用增添了质感佰徐。 标致3008尾灯加入LED灯组工冲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组环陇,但是块状尾灯造型很独特忿匪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像攻,标致3008同样配备倒车视频影像遁,另外屡,还配备前2/后4颗雷达探头筋峦。" "  在过去的一段时间里乏故,嘎父⒉粒克斯堵妻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置携娩蜜。时尚动感的外观琼想袖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纬道,成为了年轻人群青睐的车型攻线赡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怀耙,科鲁兹掀背车则是新进的一员擎困锌,它所要面临的是一场“无言的战斗”徐獭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慕,但却带有美式车应有的力量感掂牌阂,总体来说它的设计很适合国人的口味骗蜕督。但从最初在国内销售的科鲁兹来说萄杀泞,其三厢设计有些过于保守寒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓉陷狠,为了能够扩展消费群体俊措肛,推出两厢版是其最好的解决办法缓德哨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话让愧,你几乎完全无法识别它的真身泪宛凌,因为它与三厢版保持着高度的一致性秒蝎敖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组局瞧,很好的诠释了彰显力量感的诉求拢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后费躬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垮坝钉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉圃取,但实际上它比三厢版短了不到9cm构散轿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多漆兽钞,后窗与尾部的衔接并不生硬适骚嗣,拐角的折翼恰倒好处琅景,为尾部增色了不少乔骋档。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酱,在样式上显得更加简洁碾侨颇,只是与自身前灯组相比邦李此,在棱角的刻画上有了明显的削弱惶洪蝎。   本文导航矩汝:" "  提起之诺动,很多人都不知道是什么品牌谱晃暖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筷钠参,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的型佬献。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泥县涟,那么它的首款电动车1E表现如何逼凶伟?以下文章为您揭晓典羚。   只租不卖颧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务触绦超,包括车辆租赁肛、充电设备勘察安装磕疯廖、车辆上牌耽潦凰、车辆投保掸晾、定期保养苇、故障维修斥醇、道路救援截、检查维修备用车等揪咕凸,通过这样的商业运营骄狗通,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袍星褂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蝗,它的卖力需要大家自己去发掘和。不过在发掘1E精彩设计前敦浓炭,请先忘了宝马X1鞠差彤,否则你将永远欣赏不到1E的美澎嗓乳。其实1E最出彩的设计在头灯陪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感紊改摄。   不仔细分辨的话抛,很难把1E和X1的侧面造型分清恨罐胺。不过1E拥有自己鲜明的特点鳞酬燎,车门下很宽的镀铬饰条地,和没有行李架的车顶剔萌。   相比车头和侧面耗熊难,尾部就让人感觉有些欠妥了喊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条麓蔚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凹堡能。   本文导航篙烹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扁盟吕,奇葩的中文译名胶暗甫、“野性”独特的外观以及较高的定价舶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议律淘。说起野帝我们不自觉的想起策,同样在以国产车身份进入中国之后控撅,“改头换面”的法系SUV标志3008刑鸽憨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倍邓裴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涪酥铅。当然画唯,以20万元以下的车型作为主力军帘泥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锋撂爱。那么下面我们就来看看靡挥秋,这两款性格迥异的德猜花冠、法新生代SUV之间究竟有什么差异疾灸,各自的特点又是什么夹香? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别软呸掣,首当其冲是价格方面的不同德逛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垫忙普,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势艇迹馅,不过差距方面不大基本可以忽略公貌叛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娶辖。动力方面的表现也近乎相同蛇,只不过大众7速DSG景,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捌边缔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忻库牛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缄秃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盆法,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汝迫捆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪权捞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上紊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慌椿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弹溉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓢搁末。闲话少说船,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜煤。   这次试驾共有5个科目娥晨杯,分别是1.傲虎—终极绕桩宽巨派,2.傲虎—冰雪连环搪宛,3.傲虎—短道拉力测试项笛叉,4.XV—戏雪乐园师梧,5.森林人—不规则路面自由行驶酚讣沧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同维滔,MPV表现出相对冷清的一面埔高,尤其是中高端的商务MPV诲睡醚,几乎屈指可数犀际,除了老牌的别克GL8外晌缄,似乎很难让人想起更多车型故煞混。不过在这个还没有完全饱和的市场里嚏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朽轰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泪?这就是本文将要找寻的答案砂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峨,售价28.38万元-33.58万元煌粕诡,目前市场上有近2呈羔、3万的优惠幅度魂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型楔颇,官方指导价31.98万元幢坤。) ●外观解析   从造型上来说损,艾力绅算是开创了一条新的路子穗,没有过分使用一些夸张圆润的线条逗宝,车身轮廓棱角分明案,有着很强的视觉冲击力判,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别储阀,此外观末棵,艾力绅还装有一套大包围柑马剑,颇有几分运动风范烤,也有着一定的改装潜力撇硼酬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目小,中网与宽大的前大灯连接在一起保牧,营造出一种大气翰赖、动感的MPV形象荷。   艾力绅A柱采用黑色设计私好,且A柱的倾斜幅度较大揪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澈,总给人一种方方正正的感觉蜜,后视镜尺寸同样不芯诹婺汀,与整车的风格很搭关惺,宽大的后视镜提供不错的后方视野类浮,保证了行车的安全性与舒适性备吗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肠,当然陡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辟狮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手患,侧门就会自动缓缓打开铝晌,此外悲佃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关型挡。如果对此还不令你满意的话趴瘸娇,通过钥匙同样可以夷誓桑控侧门宽购秆,确实有些高端大气上档次投侮庇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冻,轴距达到2900mm坚,尺寸在同级别对手中并不占优势驼,与GL8相比谎,仅仅在高度上略强于对手毛第,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贡厢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诵钡深,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桨。整体线条依旧硬朗懒,尾灯加入了时下流行的LED元素坦,为其增添几分现代气息辉魔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及般,人们购车的选择可谓越来越丰富浦沤透,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诬萄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敞毛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柑鸵剃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呢,他们能够碰撞出怎样的火花奸禾,请大家继续往下看起。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僵玻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比估寐,由于这两款车型出自于统一平台打造婚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间森。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题密别撵,你可以说它带有侵略性净,或是富有运动感祟沦矗,也可以说极具视觉冲击力浇聚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疏旁臂。而K5也应用了与智跑誓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剑,使其拥有了明显的家族特质磺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞬唾,极力打造出时尚与动感的流体车身下吧,在驶入眼前的一瞬之时小晌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惯烘。前脸的线条设计十分紧绷览,大灯组与前包围向中央区域靠拢济,展现其动感的一面钞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抵假,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势还翠寺,抢眼的外型加之迷幻的光线牡拣刷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兔离。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力领灿痞。   第八代索纳塔不仅外观时尚帆僚,灯光的运用也颇具科技感瓜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性等十什,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步细。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计商奇梁,显然这种的夸张设计帛,使我将其列为变异的种类另寞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用葛,多折线的应用也使尾部更具立体感豌,同时对于运动观感上也有显著的提升常池,由于K5搭载的不同动力总成钨跑瑟,2.0L车型配备的是单排气设计丹巫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羡。   轮毂也是一个变化的重要部位炕浆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痛。根据配置不同当畏亨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廷宛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吻苇憾,该系列轮胎偏重实用性簿嗣。作为索纳塔的尾部功,基本没有大的变化响逛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悔淬惫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脓。   本文导航吧访:" "  每到年底淘派誓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾里勒凉,地点也大多选择在北部寒冷地区守管。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣龄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桶粟撑。在临近春节前夕艾耙哼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溉弯碴。   延伸阅读梗:   之前泪庞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间皋溯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读割堪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胶。   酷威采用的是电控适时四驱系统缕,中央为多片离合器馆链,由电脑控制来分配扭矩疯哀,车内并没有任何切换按键媒肌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窘持,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴獭褪垢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施偏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徐氓,如果想要挑战一些极限的路况的话默凹兼,酷威还是不具备这么大的优势的琳骇,因为不具备限滑措施休,至少在脱困能力上会有限制性闯枷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎跺,采用全新发泡橡胶技术掏句,具有更加粗大的排水通道碴参丘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菊瓷,冰面行驶性能更加出色公,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力句航挫。此外唯,中央多重“Z”形花纹寞、针孔沟槽设计臼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赶锭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹿,最大功率206kW/6350rpm艾,最大扭矩342牛·米/4350rpm饺,在目前的大切诺基炼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骂色,但是会有不同的调教覆辽该。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挪挎郝,我一直在想省钎溅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苟酶扰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捌傲,我觉得这个可以有匪婆,至少不会和其他车型有太大的冲突剩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揭温,路面上的车辙也是压实的积雪桐台怠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衬辉哗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用级牧,只要不是过激的驾驶行为策,基本不会出现危险状况节羚们。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咆茎俗,建议最好将挡位切换至手动模式麻别,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速美乔矗,这要比才刹车安全的多吓谭,这中方法同样适用于其他手自一体车型傅。   本文导航诲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寺梨妒、充满艺术色彩灸,或者是有着一些与众不同的操作模式呐。而这辆2008则告诉我们苔愤,一旦法国人在拥有自身优势的同时破燎,再把务实两个字加进去阶喊,那么可能会让其它对手感到紧张概。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彻媚塑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涩: 由于本次活动仅为简单的静态体验卿,场地和车况都受到一定客观因素限制缔迟护,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悄,至于其他更多相关信息逞奈拴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸡险,作为首款引入国内的小型SUV福,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仍诚娶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜救,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卿柿纺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一复。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啊阮趟,对消费者很有吸引力目。作为一款紧凑级市场的生力军车型绥鹊城,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脐辩。   观致3共有6款车型甩孰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坪蝗句,售价为11.99万-16.79万元区间暴棋。因此黄卤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绰瑞痘。对于中国的汽车消费者来讲蹬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痘。要知道自2006年上市至今羔匪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碍藐。那么窖枫,作为一名后生的观致3炭钠始,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢客茶屡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼水极。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中病句铣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蝗侵独:16.78万元)来进行比对试鲁盒。由于两车的售价只相差0.01万元控穆,这也令比对的本身相对公平一些水炽催。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慌临荷,我们测试过高尔夫7顶配车型趣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帕孙盾,跨级的配置也令对手望尘莫及窗抒疾。但这一切猎怯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贰落匹、最需要的因素石柯钞。对于高尔夫这样的家用车陆敬,在使用的维度上做到出色急猛,才是它的本职崩。今天赂凤八,高尔夫7又来了庆扯,这次是全系中价格最低的1.6手动型委挂搓。动力称不上凶猛年,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富径揩懂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗降涟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裂逗,必定有些硬实力捍舜恕。空间满足舒适乘坐玩炼采、常用配置齐全茶仿深,动力也能保证提速顺畅晤裴。但对于这一类的畅销车迟,最重要的是它必须耐用册呸阑,不能隔三差五地就往修理厂跑递,也不能冷不丁地出个大毛病齿散芯。这么来看朝念篇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甫曝,故障频出垫贺,这点很难让人满意歧怠。毕竟沏缆,大众车能在国内打下当年的民众口碑伟,靠的是皮实耐用的品质劲。在我眼里何朝痞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境交。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型角顶,高尔夫7车身长度增加56mm赖,宽度增加13mm俄,高度减少28mm浪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朗桓,也更显扁了坑。   如今朔奇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钾帅痛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拆。这个配置的增加蔫,为日常使用提供的便利性还是很大的架袄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气田建,要知道溉贫ǎ克斯柯、英朗等竞争车型都是16寸起步了臣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弗李,这套胎居功至伟垮蹿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脸任,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车香福岛,如果您拥有过高尔夫4脱娘委、宝来或者帕萨特B5的话娄懈,您一定会理解我的意思堪赋珐。没有复杂的配置栓怖饲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涕闷,瞬间就能上手扭但。这一切都似曾相识弧。   在1.6手动版的高尔夫7上剧,您看不到任何高端的娱乐功能睡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾习冈,但我认为这并不影响操作便利性客,最低配车没有大屏幕很正常刃概骂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时概鄙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壤旧,车辆静止起步平顺性不佳厦稳免,油门给少了刹车不松开钾肖秀,油门给多了又会猛窜秒鸵,让人抓狂敛绕。但今天这台1.6手动车型闹,上述症状全部消失串创。起步轻给油即可鼻,电脑自动调整喷油量磐,使其转速稍稍上升饲村帽,令发动机不容易熄火挞亨,等红灯岗废培、坡起都很方便猩,使用起来当真比顶配的舒心多了捷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔼磁钢,让人捉摸不透皆村。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平得,用料优秀被认作理所应当疤乏。在数年的成本控制下汲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唉鹤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缓朴。对于大众汽车而言划,这样的结果也堪称可笑了倪。   没有真皮座椅副刨项,您会失望吗栋取骋?我和同事们都不会奔蒜蟹。我认为从适用角度上般请补,织物座椅与高尔夫更搭暮泥碘。这套座椅的缺点膘茬宦,在于椅背调节起来很费劲铂,而且要是有个腰部支撑就更好了肌汲。纵观高尔夫1.6手动的配置隋乔动,我认为作为最低配车型察,功能简陋一些并无大碍柬,该有的它也没少旦蹬,并且绝大多数的都还好用体皖抒,如果您是为了舒心实用邻,我觉得它能满足了共。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来将圭天,对于购车需求的国人来说化贯湘,一款看上去体面莽哀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搓,只是碍于可选择的范围有限市攫虹,但凡有一款出类拔萃的新车型兴郎题,必定会迎来极大地关注按视。对于25万中型车这个级别诚令,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶寮尽,而福特全新蒙迪欧的到来溪,分走了不少的关注度什慨,选迈腾还是选新蒙迪欧舱虱,对比一下就会发现量,挑战者颇具实力括街。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雾咳尚,售价24.28万元惧委,和迈腾 2.0TSI 豪华型清,售价24.78万元惟捶态,均是各自车系中的主力车型鼎匹腔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垢传桂,兼具个性运动和居家商务需求武。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叼航现,极富攻击性铺戌,对年轻消费者有着很强的吸引力俗俱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力休,入门的1.5T也有不俗表现皮爬退。   现款迈腾严格意义上上讲李熄,只能算是半代升级航,是在老款的基础上升级而来卵。迈腾整体延续上一代车型的设计伪,符合国人的审美憨碗,经过加长的车身敌挤,带来大空间的同时船汰,提升了行驶稳定性及舒适性新蒙舜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面算桂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米签痹蚊,轴距达到了2850毫米贤镜氦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垃丁玻,整体比新蒙迪欧小一些岗控,即便是经过加长现,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绰妥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节安石、加热态疥赦、折叠弄券衅、记忆 电动调节贸纠、加热肮苦台、折叠溃橙还、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沉拧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了笛玖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯电耻违,不仅科技感十足犬掠砰,还具备随动转向扫猛、自动开启等功能冀俗佛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔑。天窗热湾赣、全功能配置的后视镜等边,两者处于同一水平洼艾稗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玫悄,对称的T型中控台中规中矩墙图骋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荤酥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作建,主界面被平均分为四个区域劳怠,分别显示电话好闭燎、导航孺贾、娱乐和空调四项基本信息箱槽日,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奉狮添,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丧匠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抵幌、6碟CD等配置默,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醇雷,迈腾更像是上个时代的产物酣枚豁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犀铂布,相比迈腾的2812毫米谐晶,略占优势惫,但二者在乘坐空间方面泼屯,都已经足够日常使用吹朗芒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狈脸,满足于舒适和运动的双重需求碎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桨容景、方向盘换挡晚,以及原厂导航等配置骑骄蓟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搅亥倾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莲触,最大功率178千瓦缆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱未,平顺性和换挡速度足够出色暗拾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吼炽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦损,最大扭矩280牛米羡,匹配6速双离合变速器豢。当年迈腾这也算是黄金动力组合埠,但与新蒙迪欧相比碧全,参数差距明显感狙。   保养方面澈湾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坚矢南,建议日常保养周期为5000公里左右撕腾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右思洪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颠祭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岔偶定,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保昧,之后保养周期为1万公里羌铺建。小保养的费用在600元左右榔沦舰,需要更换机油机滤氖怒,大保养的费用在1100元左右坍梧,需要更换机油三滤当。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型董阜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高七拐溯,相比迈腾咀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挥沸奴,还增加了头部气帘和膝部气囊祟。并线辅助功能也是迈腾所没有的畔。   点评磕钞:不可否认凶,大众品牌进入中国市场多年菩并,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型型,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爆,无论配置水平还是动力系统缓喝谷,都已经没有什么优势了挨,抛开迈腾一万多的优惠蹄绊手,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择笛舌拆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野喂#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明笛:本文仅代表作者个人观点稠烷半,与环球网无关袒胆鼻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝎托,对本文以及其中全部或者部分内容蒋、文字的真实性桨、完整性滦起慑、及时性本站不作任何保证或承诺骏滥焙,请读者仅作参考工池逆,并请自行核实相关内容华细。" "   “北国风光触氦凳,千里冰封盒躲暴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景围蔷础,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯签。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宫精使。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夹,对途乐而言这不仅是一种新的考验料奠睛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战禄戊。 外观殴势靶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莆拢灸,想必对于多数人来说叛驴,它的名气比兰德酷路泽小很多兢两,但并不意味着就要比竞争对手要差诧艾。外观方面途乐外形实在太大了妻蒜窝,有点圆头圆脑的感觉咕闹,比兰德酷路泽温柔了很多氰贿笆,缺少了一些很“MAN”的元素浆户善,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吩糕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰财:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时加湘腔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多台复漏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛾篓。中控台看上去很有档次极拆,各类功能按键排布也十分清晰吗、合理盼练腹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处速,完全遵循了游艇的设计风格篱截并,宽敞赤屉纶、舒适特能憾、豪华叼杯想,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰题跋顶。   小结滴肖曝: 从外观内饰的整体表现来看轻稼,可以说途乐是一款成功的车型吞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题问。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缓,如果“沙漠之王”远离了沙漠幻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色激酚,这也是我们大老远来到这里的最终目的酮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车次谈,人们首先想到的通常都会是奔驰碳拱、宝马供伍姓、奥迪瞄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌燎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丘畔。但是说到文化的话睦须,就不得不谈到今天的一位主角婚串,捷豹XJL翰蒜韧。相对于奔驰这样的全能贵族来说脾撕荤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置列,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屠襄疮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢徘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垫。   作为进口高端豪华轿车犯,相信奔驰S级大家都比较熟高柬,而捷豹XJL依旧比较陌生究头,捷豹作为英国豪华汽车品牌吠端柔,也有着将近百年的品牌历史侈,虽然品牌认知度不高咐,但这头豹子可不能轻视慰古蟹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型染婪,价格都在120万左右戮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羡纬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蠢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前论,其实捷豹和奔驰早就杠上了截毙羞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翁览娃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怖琳麻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搬工,你一定记得去年上映的《007挂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车萎菏,没错就是捷豹XJ董,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邢当眉,里里外外展示着它的优雅与稳缴谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力同挪份。   无独有偶灿其册,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碉久,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行变雇,虽然不是目前新款的S级辟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俯。   言归正传辈茅斥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抚,不过两者的风格却截然不同红涪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诉皖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汲杭,在当前时代也更加与众不同删贫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秆坏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车甫,的确奔驰S级是同级别标杆疆,外观轮廓延续了上一代踞能,细节之处更加富有科技感揭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滤欧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腐勒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气线限瓢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挛磊,比XJL更加强势广,这就像两个高人传蒙签,一个低调一个高调而已会。   大灯的造型也风格迥异土挞排,XJL的设计更简洁粳,内部采用传统圆形元素穷烁,使得其眼神也更加专注肖。而奔驰的大灯设计更加时尚观填,内部流畅的菱形也较新颖佩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED糙杠抱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捎,光前大灯就使用了五十多颗LED技钠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腻妓脑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灵嘛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上江,更加沉稳榷笔鹿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伦撇,但硕大的车身同样沉稳华虾,硬朗的线条也更加动感蜗坞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾对,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勾盘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓬伞,这也使得XJL的车尾更稳重踞楞杭,而S级更挑逗人琅赐羌。   尾灯的设计朔,捷豹XJL采用纵向设计竟牛唉,并以车身腰线融为一体丁劝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虹哗,整体轮毂简洁不繁琐林谴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堂,内部灯组造型是一大亮点厘焕献,点亮时相当好看抄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弛犊,并没有过多的修饰唉粟府,但每一处又能充分体现他们非凡的气质母胆领,就如同一件高档西装汐,某颗精雕细作的纽扣就足以败氯褥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幸,相比奔驰大气的轮毂奴,捷豹XJL的条幅更纤细梆,并且在条幅样式上也更加精美和运动局。尺寸方面XJL为19寸舞,比奔驰S级的18寸也大一圈奢拨芒,轮胎方面同样为245宽度岭,不过与奔驰前后同宽不一样庙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型湿心,并且作为一个自主品牌聘梦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乒泼猛,旗下的GS5纬、GA3谈、GA5几乎可以与合资车相抗衡裂壤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奔典。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寥偿南,广汽传祺旗下三款车型都来了现程呶尽,由于试驾人员较多柬钙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验测。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统譬驼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统料。   现场测试场地为两个圈形场地睛虏核,两个场地项目都是一样的锯翰,可同时进行两组试驾累,场地提供了直线加速倍暖融、紧急制动唯嘘撵、蛇形绕桩笆巴、麋鹿测试四个项目蔷衅睡,可以说涵盖了大部分的性能体验谰罢炼。当天试驾温度为零下十八摄氏度募箱,这样寒冷的天气局棉慰,面对半冰半雪的湖面素瑞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似亩吧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下榔,TCS系统介入天谜,防止打滑的发生捍炮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尼磨墨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灌,最大功率上贰豹:90kW(122马力)/6300rpm户,最大扭矩靶:153Nm/4500rpm獭沸。而这次试驾的车型中没有手动挡曙形,均为4挡自动车型切,动力表现可以轻松满足日常使用需求懊顽。   起步于加速初段油门如果踩的过重割山府,TCS牵引力控制系统会即时接入努熟,并且自主减小喷油量浚倪淖,从而避免轮胎打滑瞎,这一点上GA3与GS5表现都不错陶道寝。加速至60公里每小时后疼,紧急制动孩略幌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了健,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离久惮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抢妓涪,未出现侧滑寒霜。   本文导航设促农:" "  提起中级车蚂粪陡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择复。但要是预算有限酱,面对这两款车型还真有些底气不足肯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忍缴培。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓶推村,改款K5已经于近期正式上市悔赋,延续了韩系性价比超高的特点疾。这次斯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朴宋,让您的购车选择更加丰富深裂。   没错浮肖,此次选择的几款车都在18万元区间内敖师妮。而且颇为“巧合”的是郸剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鼓烁保,也堪称中级车的黄金动力之一裙愧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颧。既然如此妈薪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葛皆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穷弓宦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茹戎,动力参数有小幅度的提升敢蜕羔,燃油经济性也有一定的提升筒廊,但依旧没有给人留下深刻的印象排,尤其是我这个09款嘉年华的车主尖爬豹。如今到,在配置依旧丰富的前提下率贺,它换装上排量更小愁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型就彻,这一次似乎有点看头了齿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宠,它的来头可不少夺澜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖身籍,可谓是福特的明星产品拧。我得承认这些奖项来之不易爱钡菠,但我更关心的是蜂吕洼,它依靠什么亮点来获奖群驹感,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桶吃桅,震动及噪音抑制能力如何无,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慈苟搏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吹、涡轮增压以及进排气可变正时技术推矗。在这些技术的支持下钩褐巩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毫。反应到账面参数上降,它的最大输出功率是125马力默,最大扭矩达到170牛·米痊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的残涛。   另外鼎,福特也针对其三缸的结构特点啼吾,对发动机的震动借味杀、噪音等方面做了很多优化和改进厂雾鲸,比如喷油器及油泵柔性安装拎径锌、皮带润滑级弗搏、缸盖上方吸音泡沫等等弧。为此厘膊丛,我先后做了两种情况下的简单体验幌锣:1侨收、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2显、在静止的状态下随袖撕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上夏。经过细心的体会和观察后瓢邦吻,我认为结果让人满意竟,发动机的震动轻微耸试,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铅,但也不大碍事哇菇蛇。事实上虏脱佛,即使我细心观察对,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逛塘瘦。   看来之前的担心有点多余尘菏,还是直接上路试驾更加实际慑斯。它的电子油门响应依旧很灵敏玩修,轻轻触碰油门踏板缄滇腹,发动机的转速表指针就会活跃起来谩。幸好油门的调校比较线性浅赦观,分寸拿捏得体腊权寝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闪颁。同时陛扁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凯碾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毫鲤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沸亭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潜冗眠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滤霓纲。即使在低转速区间多,发动机的动力输出也很活跃瞬救蘑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铆板。同样受益的还有动力输出的持续性妊达,在试驾路段里面有不少的环城快速路眉词,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淡煞经,而且整个提速过程顺畅自然仕。只可惜受道路限速的制约聘,未能继续把速度往上提呛亮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谩放络。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淀,升挡动作迅速缴,在D挡模式下正常驾驶菇违,1700rpm左右就会立刻升挡蛇饶,让整个加速过程更加顺畅自然奥讹湘。然而魏供怒,在遇到拥堵路况的时候涡弥笔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莱,幸好并不是特别明显廉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虚癸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稻票,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好栓顽,除非你把油门踏板踩得足够深笔亲,否则它不会轻易降挡哆悄。   变速箱切换到S挡后搭伤,油门响应速度稍有提高申济伟,而换挡转速则提升到3500rpm患捅筋,动力输出表现得更加亢奋曹沁。味道对了钡秃,这才是S挡该有的特质吾钉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倍。当然凤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啊拴嗅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泄茬,至今我仍然未能适应拧冒。   其余部分与老款车型基本相同梨唇募,方向盘的转向精确戌鸽、迅速拌挂惜,甚至有点“贼”兜锣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逼匣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甫俱,对车身的支撑力度足够剁摆笛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俏概鞍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沃,同时也确保了车身的灵活性芬忌骄。但面对减速带这些大颠簸时郝圈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雾贺。   在动力水平得到提升冀、操控感被保留下来的情况下深巾烩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堡融附,开起来更加得心应手腐泡姆,也更加有活力矫。这点值得欣喜涡胯,也是嘉年华的进步跨篱。当然污,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方通,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伺醛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步械魄诞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色订弥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驾旱茎,不过众所周知黔骄办,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台按,而是换装了大众全新的MQB平台戳稻揪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂论福,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异被,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恭厂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驴取峡。   首先我们先来说说平台帕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饰氛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛇切享,PQ35血统也就不在那么纯正痉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箩。   平台究竟是什么靡摧怯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枪酸,它们会采用共同的零部件喊赏岛,采取相似的地盘邓断亮、车身结构辈、形式结构以及相近的生产工艺旅黎杯、轴距等佬,以此形成车辆生产的一套完整系统笆懦,平台生产的战略是当前产品在开发中拳诡,最流行躲肮犀、最科学踞拟、最节省人力淖憋胸、效率最高的一种开发战略憨绵线。因为对汽车厂商而言韩棉缔,可以在有效控制研发资源氮脾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情深布。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虚,并看看它们之间存在什么差异书舌赁。   PQ35中的""P""代表平台剖苯赣,""Q""代表发动机横置恃虽,""3""代表A级车隆玛,""5""是指第五代兄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羞廊剔,采取相似的底盘裤、车身结构擅舅腻、行驶结构绩、相似的生产工艺以及轴距等晃。由于研发时采取了已存在的""模板""盒,不仅使车辆研发缩短了周期套,而且共用的零件大大减少了生产成本疲赶楞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型没。采用PQ35平台的在售车型有途安脚诧、开迪剃沸芒、SCIROCCO磨魏搬、奥迪TT入港激、A3戮琼、斯柯达明锐等车型缴凹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踞、大长度激光无缝焊接嫂丁、双面镀锌高强度钢板勾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等类部,但如前所述钦萝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锰徘洗。   MQB睦每猓块化平台是大众最新的一个生产平台砂挤律,也是此次第七代高尔夫使用的平台歇砰叭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墙蚕成,并且可以共享比例达60%的零件窝,包括同样规格的发动机堑撕轰、变速器等发患镶。MQB平台的推出蕾,将会取代过去的PQ25列笨汝、PQ35和PQ46等平台绣散骇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偿达捆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怪,不管是传统动力忿弗频、电动和可再生能源动力睬,或者汽油机搪漓队、柴油机馅瑟龄、混合动力系统箱杰揽、纯电动系统骆乏伟、天然气发动机矢兔千、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装济详。另外炕,MQB平台还可以对轴距县技、轮距窗赶煌、前悬和后悬等部位进行调节恫。另外此平台可以生产从A0级谓畅绊、A级到B级三个级别的车型靶。这是PQ35平台所不具备的规起净。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啪豢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水填弘必。相比几个欧系对手惶鳞臂,宝马的动作显然慢了半拍闷巫,继5系旅行版之后辖渤厢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售读梢。当然有时候来得早不如来得巧春层粕,只要给足了诚意口耍,迟到了也未必没糖吃绕。   对于3系旅行就是如此盼怕惰,在它到来之前赖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锑寺,作为后来者灸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹该舷,就更需要拿出浑身解数了惕尚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版砂,下面就来看看它究竟有何能耐屎扭。   还是从外形开始说起衔手无,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闷看醇,其底盘代号为F31蠢次慌,依旧是标准版轴距涩:2810mm顺蔬透。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忿,这仍是个相当精干的长度禄洪,车身“三围”基本和三厢版一致蝗,只是由于行李架的关系纱,车身高度小幅增加了21mm藉轻。   我们测试的这款328i旅行版喜价酥,还搭配了M运动设计套装善臼谰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卸裁,闷骚的感觉立马出来了锤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胺尚讥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )额,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摧沥,这和旅行车设计的初衷相悖啼酸垫。选择18""则刚好合适锚潘里,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)昧匹拍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糖叔,用一句流行语来说就是惭顺:低调奢华有内涵毁健告。   车尾则是旅行车最具风韵的角度婆,从这方面看懒戚,3系旅行并无太多亮点村,车尾的造型显得有点过于刻板赊匈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已聊。相对来说并没有对手做得那么出色爸攻,V60和C级旅行在设计上的看点更多谰让腥。另外商浅五,虽然采用了M套件苇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式具诬孩,看起来实在是低调过头了岸。   外观总结汲剿:如果你是3系的铁杆粉丝梅,但又不愿自己的爱车烂大街嫁午婪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哆稍,低调中透着股狠劲儿鸽呐獭,闷骚人士的最爱概讲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样络瓦旱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谁携挟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少武绊嫌。但俗话说嘉踌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比记巢闯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晃?   车型的选择方面节硷隋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苹叙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绊佳班。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斑德系,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机魏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比集歌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力温,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锌,再辅之以保险杠的少量镀铬毋哗片,前脸看起来一如既往的简约和低调车孙柿。车头多条轻微隆起的线条杭甜屑,包括引擎盖上也是凹凸有致案檄杉,则让低调的前脸显得浑厚有力犬痴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计葡沃,外沿继续使用镀铬装饰凹馆盾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秸,也更容易让人接受滑睫构,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逼些硷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赐该,一个氙气近光灯赎,一个卤素远光灯巩俩,外加环绕半圈的LED日间行车灯卿,没有任何花哨的设计囊,注重实用附沉伦。而作为玩灯行家的奥迪唯咀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼危隆,配合上单颗远近氙气一体前大灯坟土,杀气十足啼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牧板济,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道激,看上去随时有往前冲的冲动疽,非常动感和迷人犀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咯琅,看上去从容而又优雅斤沦氛,有点儿荣辱不惊的味道陕害。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拌,毕竟走的不算是一路的风格了息。不过捌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庞僻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感订。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倦苹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角默竟说,变成了矩形倒角式的设计平罚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娘混,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刹。   尾灯方面灰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型儡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檬堆莆,而且LED元素的缺失也实属不应该硼宝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烷焕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铰徒关,低调依然是奥迪的责任鬼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎举,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎按。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep头,一个拥有超过半个世纪历史厢钳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌衬心荣,“男人”首、“硬派”褐芍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莫。一个如此坚持传统的品牌沁舰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV含典悔,这对于很多人来说是难以理解的事实蛔。坦白讲痕,一向不以貌取人的我枯捍共,霎时间也很难理解Mark T. Allen臀伐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舵。无可否认都日舜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的来响悔,也必然成为人们茶余饭后的谈资脸硕,但是就只有外貌是这样吗菱卢其?难道它没有Jeep的传承戊?这是我最为关注的问题蛾驹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穷霓猜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凌腐缔。由此可见斤淖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陌功,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仿船,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伶编铜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饲味,首先必需要有一副好的底子忻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吭函陶。根据越野性能的高低堕贾固,依次有Active Drive I盛、Active Drive II和Active Drive Lock三种陷魄昧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版漠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楷,并且还具备后桥差速器锁止功能绕垮,实现左右车轮50:50扭矩分配混,攀爬能力自然是三者之中最强的梆赊。   除此以外逻泄卑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统持、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祷柬、28°的接近角赶无翠、32°的离去角崩滑揩、纵向通过角23.3°疆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颧父爽,要罗列出来的话其实还有很多肌,但越野并非纸上谈兵惰碑体,要真正体验到它的实力吞幌授,还是得把它拉到荒郊野岭努哇。   挂上低速四驱挡堂、开启后桥锁止以及岩石模式蹬剔,稳住油门就往上爬迸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏壤,3.2L Trailhawk针对越野的需求秒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莎尖痰。继续往上攀爬溉,一切都比较顺利链梆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力段。在遇到交叉轴情况时需摩肪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脑,配备了后桥差速器锁止功能的它蕉熄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潍狮,就已经顺利通过裸浦韩。   这一次越野试驾坪,它的表现我完全没有惊喜赣洼黔,因为一切都在意料之中袒箱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜕攫编,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了督暗。毫无疑问琴兜侵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颓,也同级别的最强来。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦履,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杆夸镜。坦白讲伦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淮水钳。" "  在国内的SUV市陈榇置凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肩诧村,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倍峨,正因如此惜劲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市材,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抖叙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破限需莱。   说到大空间杏劣、七座设计仇户、配置丰富的SUV北,北京现代全新胜达是其中的表表者俗尽幻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手比,下面我们将对这两款车型进行对比分析甸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狄掇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愁拱疏,设计上中规中矩碧本蟹,采用了哈弗新的家族式设计元素嘎劲,这一风格将在整个哈弗系列上普及号团,代表性的设计元素有惕萍慧:大尺寸U型前格栅稍燎娠,粗壮的镀铬横条格栅蔼戏,时下流行的“X”型前脸始。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美备,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辑户谋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的才当椽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑰忱阮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仇呛,再辅以造型锋利的大灯灯组谋僚蚊,极富视觉冲击力硕认存。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铣,现代品牌的确更加具有超前思维意识淳。" "   源自逸动平台的CS35饯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仙净唉。凭借欧洲化的时尚外形设计卑卤,相对精致的内饰做工硅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纶。此外澳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在槽恐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羚吠,进一步提升了科技感和实用性夯臀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驾抡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弘搂痊,还有定位相同的长安福特翼搏构蹲袍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糙,涵盖了自主及合资品牌产品详。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渭啡碾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS素末,作为一款新生代豪华运动型轿车秃既立,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔽垄,也成为点燃这场战争的导火线乓。而上市之后碴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道课,可谓是一场针尖对麦芒的对决双吵。那么除了运动性能以外坷缝,这两款车型的综合实力如何呢榷炊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镶。   虽然说是ATS是一款进口车型贪埃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迟空,整体售价和宝马3系保持高度重叠门怂烧。从定位和售价来分析溉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比认库,两车售价分别为43.80万和43.60万合,价格差距非常屑蔽猩,有一定的对比价值薄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挽,但两车所展现的运动风格完全不一样戳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炯掣括,车身线条锋利剃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绍什桐,同时也彰显了力量感纫。而宝马3系显得内敛一些贯切粮,经典的""双肾""前脸造型嫉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膊芹较。   作为凯迪拉克家族最小的车型纷皋帽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系海嫂,除了长度略有优势外寂搽,其它尺寸都不及宝马3系琶昧丰,在空间上可能会有一些影响菲。不过没有关系适,作为一款运动型轿车洁,小一点也许会更加灵活环。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抒媳,经典的造型更容易接受骆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勺沮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纯市肉。   相比之下纹腾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孟叹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卷淑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辰尖。   两车头灯布局不同董奠瓦,宝马是横向设计撕巧肠,开眼角大灯我们已经非常熟悉策四。而ATS为纵向布局薪,造型更加犀利杜脸,同时采用的是远近光一体设计彻穿。配置上都采用氙气大灯史,LED日间行车的和大灯清洗都有配备日涵礁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓮沉,但是可惜没有前雾灯短。   从车身侧面来看赏百,我更喜欢宝马3系么伙传,腰线更加锐利其,营造出了运动型轿车的动感效果铂香。而ATS侧面饱满厚实检,典型的美系车风格骡喜岔。   两车统一采用的是双曲率后视镜奥篱瞥,并且带有电动折叠和加热功能戳,同时集成了LED转向灯倒,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞘哀褥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯财,警示效果有所提升糜布矢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厦汤绒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昂干,双边双排气管设计也展示了其运动气质妓妙。相比之下赏温迸,宝马3系的尾部显得比较平淡斜疮朝,家用车的造型在气势上要弱于ATS岭挨。   轮胎方面敦次死,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氯阮当,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎暗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罐碑,都是偏重运动性能的选择离世戊。" "  提起东风日产天籁宽疯隙,人们往往都喜欢用舒适冈、性价比高始保闪、省油这些标签来为其定义琉背。的确非,作为日产在华销售的顶级轿车邵细,天籁一直以来都以一种优雅的姿态说兑,在中级车市场中处于上游位置弹伺箔。不过这款车型的加长行为没勉倦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念曙窜,天籁公爵武,虽然是天籁的加长版本卞仑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力据秦肖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涉炯句,挑战更高级对手芒虽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力形吻。   25.18-29.98万元的价格区间泊惩抱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饭甫麻。相比同级别对手雅阁讹饲、凯美瑞巨淮、迈腾等热门中级车辽盯镜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氓百藐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倍惰惋,在提供更多给消费者的同时嗣,却并没有在价格上表现的有多高调廊厘绊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扛颈鞘,但是通过对细节的仔细端详递,你还是可以发现不少变化之处鹊涎道。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糜横玫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近师骆。   5003mm的长度与2900mm的轴距变,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm糠册。而与豪华品牌中级车相比较帅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憋堆衫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颗,整体协调感还处于平易近人的水平碎。   本文导航睦奥洛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摹,数以万计的人们加入了摇号大军羞轿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点督额,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氏岛,一步到位的想法也被大家普遍赞同斡箱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绣,强劲的动力捌橡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陆撮戏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车色,它们的价格和配置都比较接近豌,下面我们一起去了解一下信瓷此。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渡倒咳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脑村:15.98-25.18   推荐理由烧笔笔:大气时尚的外观溪、配备豪华全景天窗枷、全新T动力以及较高的性价比伪法驳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贸冀抹,采用了起亚家族虎啸式的前脸墒赤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择攫晌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舶遣秘,能够满足不同购车消费者的需求扔刑氦,值得称赞的是诺皋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凤惠蒲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幸磕募,在同级别车型中也具有很高的性价比衫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呛揩念,自从彼得希瑞尔来到起亚后恼围,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坞鄙固,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娜夸,大大提高了起亚车的辨识度戎。熏黑的前格栅看上去更加动感尽似,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利彩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化懊晴叹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长簇弘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阑辰,并且兼顾了空气动力学距,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足举,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嗡良,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刷缮,LED光源看起来更具科技感狈慈。   新K5的内饰进行了小改动蓖线喷,用了和工艺均有所提升挫稼邦,三幅式的方向盘也进行了重新设计赋,看起来更有质感稻,使用起来也更加方便竿测邦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勺罢,也提升了整车的档次感卸喷糖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剂碎每。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眉,A柱倾角也随之更大免本缝,对于一名1.82m的男士来说瓶损,头部空间的局促性很明显骄辖匡,通过降低座椅高度后放,驾驶视野也受到了一定限制长。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廓冒,同一名人员在未调整前排座椅后刷操,直接移动至后排乘坐电牛拉,腿部空间十分充裕橙幌容,而头部空间也在可接受的范围之内内。总体而言措,如果想舒适且安全的驾驶K5码狡,并不适合个头较高的人士前,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刮娜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旧,最大功率180kw距腥袄,最大扭矩350牛米兢,搭配6速手自一体变速箱剐弧款,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疾拴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吧玛睹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弛。如果你听到4系觉得陌生外递岸,那么当你见到它一定觉得很熟悉删泞蔑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搂矢脓,无论外形还是内饰都与3系很相像偏磕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平臀,因为在它身上不仅有3系的影子蔬亭,同样也有着自己独特的光芒涸贬秽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迁羞,59.6-73万元的定价也高于3系僻绣。不过其实也可以理解杀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版繁柿,而是想要一辆便宜些的“6系”含。   宝马4系提供运动矢捂、豪华戒抠、风尚三款套装份,价格方面没有区别节筋。车头部分确实与3系非常相近纪蛋歪,只有前包围能够明显与3系区分出来靶煞陆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素僳。整体来看疚蔷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啪,仅在细节上加入独有元素棵。 【左笛:豪华设计套装(选配)/右眠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稗,但来到侧面相信很快就会被它吸引蒜口。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搅,这样的立体感是3系无法给你的徒虫丧。车身尺寸方面颗警朵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裴臂勾,轴距两车同为2810mm响。相比竞争对手呜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势躲秋烈。   由于定位与平台的原因丢写,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳广勘撂,也达到了对自我的超越健脓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闺。尾部张弛有力的线条套赖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驮。   本文导航锋沏邵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撼下绣,2013年又有很多车型和大家见面了逛售,它们各自出身不同性格迥异邪坏莎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尝惋饯,其中原因多种多样监褂,下面就对它们的表现做一个简要点评讼熊,并送上编辑们的新年寄语缝。 东风标致3008   上市时间剁:1月9日   售价填:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩ァ,法国人终于坐不住了边捶纶,要将标致3008进行国产筛开穿,最初还担心它法系前卫豁、超前的设计能否被中国市场接受剐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赌疯河。   不过似乎这一切的担心都是多余的葱,东风标致很清楚大家的喜好踞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸林毙淀、尾灯等部分进行了调整敢阔,类似机舱造型的内饰得到了保留媚操敲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性联凯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计床脚。   动力的调校同样符合中国国情触袖,由于中国道路情况比较复杂跺弓肥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜗趁腹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晤嫌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盎裙。尽管变速器的表现有些差强人意点,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筛。 为了进一步满足市场需求唱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刹耗,丰富中低端产品线矩。   新年寄语平: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拖卷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甭催,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咯。" "  汽车除了是交通工具之外刺刮,在中国它还需要扮演更多角色车。比如宽镐诡,它会成为一些人身份的象征蕊窖。也正因如此链,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴地畦。在车型跟随换代而越变越大的时候对防,它们还不满足扯空拓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型施。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荡低顾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竣伦采。   从长轴距车型诞生起立,围绕它们的话题就从来没有间断过肝壳。长轴距车型的空间更大是显而易见的舌寒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坏巍?是为了操控放弃空间溜愁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羞攫梁。现在磺截,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轨沮,并且差距幅度有多大雄齐吵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵划急。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睬袄滴。从设计上来看淋苟,它基本保持了海外版本的特征练帕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变户拴光。整体风格比上代车型更运动觅腿潮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寐荤希。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腐泥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毫粉拴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间良撼,同时几惟,在配置方面也向更高级别车型看齐娇坦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拭连南,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旧馁贤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后死屉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粳马。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箔珊谓,那么实际情况果真如此吗泛?   首先囤砍雄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堂。将天籁停在起始位置后避,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盆。之后辟,向左打满方向革善,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作化详,然后再次用桩筒标记后轮位置讼媒莲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懒日筋。   实测印证了我们之前的推论宝镭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吼接羔,但差距不算特别明显疾苏哆。两者的方向盘直径和回转圈速一致谎。实际驾驶时碾温祈,除非路面宽度限制特别明显班,二者没有本质上的差别期。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凸铅黄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况截。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炊钎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闻唱。当然却廊弓,陆军1号的尺寸太过庞大硕氖够,算是加长得比较极致维厦缓。那么滩肚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗池?   同一水平面上咀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙问撵,二者的成绩均为150毫米糠售拨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怖好抄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涧。   我们的测试方式是将车头正对坡道催局,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止范,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渤察。首先上场的天籁最终成绩为105毫米龄靡透。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬釜,但结果令人意外某礁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藏。抛去胎压等因素的影响棋卿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惋撵稀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV漠闭茫?如果排除自主品牌的话眠潜廉,这多少听起来有些不切实际吧倡滑酗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吭敢咕。不过这个看似不可能完成的任务蛙殊婪,正因为有着咱们自己的汽车企业膛娃,才使其成为了现实惰桥。10万元给我同篱,我会选择什么车呢发啥松?今天就为大家介绍两款不错的产品偷,众泰T600和比亚迪S6挺尸,它们之间孰强孰弱蛊迷蛔,看完文章之后您便会知晓辽蚊壳。   4天以前歪粗跨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来良痞醋,顶配不到10万元的售价兢谭胆,加上1.5T发动机出色的动力表现逻款湘、以及全景天窗灰范孙、倒车影像等丰富配置的加持蕉蚀侣,让所有人为之眼前一亮偶。而在该级别中室,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澄好,还有着出色的销量和用户口碑常焚旦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的触弗蚂。所以今天驳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琅誊瘟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仆蹭峰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弗穷拆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哨叛,这款车属于小一号的紧凑型产品难,因此这里就不掺和了戳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僵寞:两款车型造型原创度均不足涂咕舅。   外观造型上铰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹憋,但相比之下骗虚,众泰T600显然模仿的更彻底一些奠,车头与车身都是完全的拿来主义锻兄世,没有一点原创的元素歼洪朴。而单就最终的效果来说裸,众泰T600显得圆润饱满食莱幢,比亚迪则更加的精致显大宫祥凄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面校观末,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歪顾醛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猾,轴距为2720mm郸陌,从数据上看寺借,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诵,而众泰T600比对手更宽贡,轴距也更大拧色列。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僳辖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎马拧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎价酵,在轮胎规格上木,众泰T600更有优势一些购情沧。刹车结构上趟,两款车均采用了前后盘式刹车斜卤。此外稿,在备胎的布局形式上蛊,比亚迪S6备胎采用下挂式盆粒拎,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌翱肌,不过更换起来略有不便维耻脱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腻遣合,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配落滥,线条上显得不是很协调禄褐贰,后雨刷笨吠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凉测芯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统克,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妥瞥市,而众泰T600根据官方的说法沉痪平,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尚灭墟。   钥匙方面冕,两车都配备了智能钥匙次列殿,并且无钥匙进入恕孔弛、一键启动等功能也是一应俱全似。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俄泵仓,但质感和色泽都比较不错荚。相比之下恐,比亚迪S6的塑料感略强蜜,但它的两把钥匙中葡,有一把还是卡片式的遍涪,挺有档次感的浩卵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侍计松,据日本共同社11月报道陶,丰田汽车公司发布预测称汲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆街锚猾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹈。而2013年前十个月盗廖,雷克萨斯在华销量同比增长8%乳,而7-10月同比增长了24%慌搜谴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袍骏。那么旁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刃?在这个产品为王的时代中暖推块,或许答案非常一目了然笨,品质卓越的丰富产品沁汝脱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炒茎赌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱水,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)眯瞎据,而其到了2013年也整整历经了三代产品葡淬口,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纷?在这代产品中究竟有哪些新意盟栋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叼。所以狸熄罢,在这个2013年的冬天警默嘿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT考棋椿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”价秦。   是先有鸡还是先有蛋醚扯沏?这确实是一个哲学问题八防残。但是对于车型换代而言辱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情培面。在介绍外观之前炔,有必要介绍一下其前世今生誓卧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辖面,全车线条设计更显张力新,饱满的肌肉感让人过目不忘椿芯渴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化避勿。   第三代雷克萨斯IS看,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车率墓删,全车线条设计更显张力快,饱满的肌肉感让人过目不忘伸咕祭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屡舜孔,但当这款概念车面世之后比骄藩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缓斡兑。虽然没有LFA那样气动山河凌去,但却是可以做到惊艳动人篓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杉刮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冀几,要么从一开始作为越野车的分支虽顷,要么不经意又成了轿车的替补些火,但这丝毫不影响它越来越主流森,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俩贿澈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓬勃陕。   一向个性张扬的Jeep品牌谭镶,一改传统的硬派风格探,走起了时尚运动的路线蠢固嫩。不仅如此矛寝滥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扛,在国内各大车展相继亮相促,赚足了眼球镭党。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市史鹊狠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睡理,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盯烁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观味:一改硬派风格沃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杯巷么,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毙,在这样的大背景下恢税故,自由光孕育而生樊。只是从自由光诞生之日起僻统,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溶害。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喊,定位于介于指南者和大切诺基之间腿,竞争对手直指奥迪Q5拼开、奔驰GLK踩起、沃尔沃XC60等车型琼,车身尺寸方面龚,其长宽高分别为4624mm江眉、1859mm姆色、1707mm陵蓄,轴距为2719mm策豁,与竞争对手相比并不处于下风锰迁关。   既然是Jeep品牌车型疤敦奢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了火,只是造型有所改变歧,一改以往平面式的设计腐,采用了类似“折角”的设计扫锚,当然效果立竿见影疤蚀煽,整个前脸变得更时尚也更有立体感扁。前大灯的设计标新立异牟肌婪,采用了大胆的分体式设计羚辖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恕秽,氙气大灯薪倪牢、雾灯依次向下排列七便。值得一提的是该车的行车灯埂檀雄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炒雇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑季董昧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酣恕秆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渴埂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旅荆。 斯巴鲁BRZ 辟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娟新牛,采用后轮驱动平台芒谋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑推胆蔡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迟凌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扰癌诉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茧,而外观和内饰由丰田负责险帛。   尽管如此素唾,BRZ并不是“每个人的菜”壕缅。尽管设计了一个小型的后排座椅栏男袄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娜,音响和娱乐信息系统不够出色典朵从,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一童,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炒、并且外观时尚动感的轿跑什挥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毖翅涝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呵变苇,最大输出功率为200马力坝,扭矩为203牛米庞豆芭。据美国环境保护署数据显示锹暇抠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里显卸稳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗓恐兽。 ? 斯巴鲁BRZ 呕投灵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颂乃。两个版本都有手动挡或自动挡选择耐。   豪华型BRZ的售价为26谰旱,265美元慑,配有空调系统镣簿,定速巡航系统残,电动后视镜鸡耽,一键上下的电动窗避禽噬,后门伊保控电子锁鸽对修,真皮包裹方向盘梦呈,65/35规格折叠后座查挖灭,HID大灯苯,17寸合金轮圈橡,有语音提示的导航系统挟,实时路况警报摊庙,USB接口和车载收音机希。   限量版的售价为28北餐碑,265美元弦溪洁,在豪华版的基础上增加了雾灯凌事,真皮座椅拜,一键启动虎催,后扰流板粮苯,配备照明的遮阳板化妆镜鸵,双区域空调控制系统皇拿,前排座椅加热和后视镜加热溃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琶木缕,电子牵引力系统翔帝,稳定控制系统以及6个安全气囊凑蜕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试布蠕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明深纯,无论是正面撞击捞沮绷,车顶强度烘,还是座位与头部保护试验鹤息,BRZ都获得了高分冠,可以称得上是一款非常安全的车供。 ? 斯巴鲁BRZ 疯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淡挝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX输,加速时的推背感没那么强烈册缝。不过淑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘿勉,对于六速手动挡十分精通美,5闻,000转起步对你小菜一碟的话颠懊,加上BRZ的轻量化的设计际,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谭瓷难,并不夸张的外形设计色,精准的方向盘镣骇,强大的刹车和印象深刻的牵引力簧。   总体来说幂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尚搓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叉黎。而作为日常用车来说厘,路况好的前提下藏群痢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫逢晚,严禁转载棚,违者将被追究法律责任钝。责任编辑稳:李敏" "  作为一款小改款车型书,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陡同,甚至在细节方便也没有任何变化囊噶,仅仅表现在配置上的升级衔。回顾智跑近3年的上市之路来看擒裳拦,依旧保持着其独具一格的风格腹限,即时在如今来看澳盗,智跑仍然算是一款前卫的SUV洞切,回到3年前搬稗狙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L薯曹、2.4L两种动力共10种车型付嗅,售价16.48-24.98万元扁雀,售价与老款车型保持一致橙懒赣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甫尸,即使它远远的驶来卫,你也会在车流中一眼识别出它篮裂焊,城市化SUV的定位倒也不特别融,不过抨肋妇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计税星巩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悄瞧。   现款智跑与老款在外形上几无二致雀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峨鞠,与老款相比梦济,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏不。部分高配车型则配备主动安全头枕朽、前排座椅加热瓤团森、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熟蜜供。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冠锚凛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捶缓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逻茬限。这些车型中包括了全新奔驰S级逃怕教、凯迪拉克ATS媳忱敝、斯巴鲁BRZ妥篡、沃尔沃V40等备受关注的新车帆腾秸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局免缉舱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兜旅胆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娩巍弄:9月28日 售价区间然爬:124.8-209.8万元   新车点评伞隶: “汽车发明者鹃,再度发布汽车”拢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史感,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语篮士碾,这也看出了奔驰对全新S级的信心烩,从外观设、内饰梦蒲、配置等硬件方面的足够实力陆,甚至超越许多同级别车型噶皖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闯缎超,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车河。具体来看居,前大灯巢纷连,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凌麻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粱钡,新S级加入了更多张扬的运动化元素踏慨存。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部馈亥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔬才,有点类似于现款CL级的设计青吨瓣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嚎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闪伺肌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垒毫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旧,还可通过其控制车载设备等电藩。另外坞妻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统薄辽、LED氛围灯该镜秘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅介、新的mbrace2智能人机交互系统等凭欧谎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计温唬焚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学本,特别是后排的座椅椭硅,高配车型后排座位为独立设计菇妈,并且带有腿部支撑和按摩功能梗科讲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秃痕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哺虹垢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机解担僻,最大功率为245kW(333Ps)绩创炭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机擞,并匹配电动机牟,最大功率为225kW(306Ps)创,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坷驹,其最大功率为320kW(435Ps)暑蹭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器第坎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劫绩拨:9月28日 售价区间修怜:30.8-43.8万元   新车点评每: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功染绢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性微屋瘫。但凯迪拉克ATS的到来稿雹,让宝马3系走下了神坛兄。相比一直宣传运动的宝马3系瓮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹屉懦捣。不过在终端消费市场上迟兼懂,凯迪拉克还有很多事情要做浑鼓狈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好门,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掣狡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巫,外观方面吓诬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隙偏胶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计童棘,整体造型较CTS而言更加动感敲。   凯迪拉克ATS拥有50髓俯:50前后质量分配按券,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统某虽恳、Brembo刹车卡钳槐逝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猾鞋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂相锣济、LSD后轮限滑差速器提、高性能运动轮胎沏抨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹬膘鲁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赣诡僻。   车身尺寸方面鲤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柔,轴距2775mm紊忻。而未来国产后跨拳坟,轴距有望加长抹闹,以应对国内市场荣唬抵。   动力方面盟蝎贰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机人熬蛇,最大功率203kW(276Ps)蒜山,最大扭矩353Nm客,其百公里加速时间为6.2秒诲拼。传动系统方面髓夸库,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱愤地鹤。" "  前言哪: 在上一期文章中朝,我们盘点了2013年重点的改款车型毋裳滇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帮脾,在收集信息的过程中揪烁,编者发现了一个有意思的规律钙枚惩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹊惶海,往往推出两款倡,甚至更多献,更像是一次新车的大爆发却刀浑,或者说是新车开发计划中的一个波峰壁,这样的车企包括长安福特蟹滇跑、一汽大众誊拾、广汽本田等说秃。与上篇文章不同的是孺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耽哎,而是挑出了10款重点车型途,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奠孪,有的是较为低调沫朵,但其实销量却很不错的实力派车型摆釜。回首这一年惋撅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沮毋莲:12月10日 售价区间唾限:12.19-18.29万元   新车点评毕己:作为大众全球的当家车型敌胚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庐靛冕,是相对比较原汁原味的一款车型酪华虐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议獭短寝,但空间的改善却更具群众基础蛙。从速腾的热销来看愧锚镀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型徒膏孩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吉怜瘦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挨玖,雾灯区域的改变也是如此辛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感手汹,也更年轻一些弯托,少了几分柔美持累,多了一些阳刚的元素悼邦任。   车身尺寸比第六代更大煌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说艇邪祥,后排空间略显局促镁痢。这点在国产高尔夫7上得到改善柿镰善,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蝗蒙腔,相比现款车型巍迟,长宽分别增加了56mm和13mm茄杭,车高则降低了28mm骗孪嗅。此外苹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抡恰,轴距增加59mm邪眯热,达到2637mm滩特孔,使得后排乘客腿部空间增加30mm乐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm截劝,而行李箱空间也增加了30L该葱,行李箱总空间达到380L笔推。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴鹿迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滥剁叼: 相比外观的“小改款”变朔,内饰的变化却是颠覆性的舰扳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状久,并且向驾驶员一侧倾斜骡,更人性化扇叼呜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泼牵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感釜厦阿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寄镶。   轻量化更加明显肮户烧: MQB平台的特质之一便是轻量化公农,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矾舰迸,质量因此降低了37kg檀,另外发动机降低40kg淳侵,底盘降低26kg嘶髓峭,电气系统降低6kg等等躲床系,虽然车身尺寸增加快,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迸寝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg不,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果力羔,并且一定程度上也能提升驾控体验蓟能信。 【MQB牟踊瞎悖块化平台】   配置全面升级泡烩坝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富图,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)将、定速巡航绒频、启停功能缺鹊、第二代车道保持辅助系统儒傅、防碰撞预警仑、自动泊车眠担、胎压监测揽呜刺、电子手刹写、电子驻车然、一键启动燎嚏、新版导航及超级蓝牙等功能弥牢壕。另外胚,丹拿音响韩扯拒、以及更大尺寸的触控液晶屏凌苟灯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凡尸匡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机砰呢窖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罢歼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)合揣方,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)态鼎氦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同说拳划,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机力箱,其最大输出功率为162kW(220PS)粱肚,峰值扭矩350Nm袄。   主推7速DSG双离合变速箱掠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衔撂孺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)速卫切,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妓篙害。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT癌商烤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幢鲁完,而1.4T自动舒适型纽烁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衔疥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闷部姬:11月19日 售价区间惶弧:12.98-18.98万元   新车点评来林朝:北京现代是2013年的大赢家惫实,销量突破百万辆警,并且销售车型整体售价在上升漆。虽然索纳塔八的表现还算不错瓷,但这是以高性价比换取的块怒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淌套,外观更沉稳帛裤霜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忌桃,再加上超出预期的低售价铝桑倦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型去憾。   外观方面柿,北京现代名图共拥有八种车身颜色贰,分别是水晶白味的坏、梦幻银图嗽、幻影黑馆、玫瑰红谁瓣、水墨灰司、宝石蓝救纺仑、丝绸金勉纽桥、北极玉誓浅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念硕晴湃,尤其是前进气格栅处的造型欢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔史叛想。细节方面台糖,新车的前大灯设计很抢眼洞菲拟,区别于其它车型棉膝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上砷沃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汗,轴距为2770mm狠就免,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点婪川。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稗让,北京现代名图内饰设计风格相对稳重醒耐赋,以金属和实木装饰为主轮亲琅。配置方面慷欺弦,有主座椅十项电动调节柯睦仑、驾驶席座椅加热通风记忆功能峦帮、双区自动空调加、倒车影像径、定速巡航拨、多功能方向盘茅府房、座椅/外后视镜记忆功能舒悔皑、侧气囊/侧气帘豹、副驾驶安全带提醒嚷、倒车影像系统棘俏冗、转向辅助灯版、电子防眩目外后视镜等多项科技配置殿绕沉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坚操搐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竣畴参,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梆。对于后续会不会推1.6T车型般簇杯,北京现代副总经理权赫东表示苹峡,目前尚没有这样的计划骚库括。" "  新朗逸大家都非常熟悉了籍倪,满大街都是灌家,从朗逸上市到现在的五年来己麻涸,在全国卖了一百多万辆夏僚童,卖的这么好沪,自然有这款车独特的竞争优势坟。要知道旁琉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迸鹿,这究竟是为什么梅,很值得各个厂家思考蒜汗。市场定位抓的准恃喇康,产品线丰富痢擦,产能跟得上蹄甸膜,都是成就朗逸销量过百万的因素堪梁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辜,市场价16.59万元佬庐汐。究竟值不值沽挛?运动在哪里皇?是否称得上运动蒋郎朽?带着疑问套拆,一起来吧柒怯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褪霜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式详,这种运动元素的表现方式很常见蜂馆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅农镜,配上熏黑大灯这样的手法顺翱协,而且很多还是豪华品牌在这样做慨挽。这样就无可厚非了动佃萎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哀,新朗逸又有什么不可以呢叼?   运动型小尾翼秒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岁,同样是传统手法施翱,几乎在外观的运动性点缀上蒜芍深,各个厂家还没有太创新的方式梳袱拳。一般些的炊忌倒,就增加这样类似轮毂疯办、尾翼的装饰惯,高端些的薄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型记。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类憨船,不过赖才弛,从侧面看溅玫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变离肆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞠耻。   相比车头和侧面究柏喜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梢,在说运动感之前细坪梗,我更想说说普通新朗逸的车尾范,更确切的说绩堂,是想说说尾灯捎谩裸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起户官苟,有一点略显单薄的感觉潮圭查。运动版上叭缚,尾灯加入了熏黑处理诞,双出排气管也更粗壮了裁套,保险杠的视觉感受也更丰富逗吓炕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狮。   本文导航界侯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争深。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滇痹酵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倒潭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捣兴工。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配完,即韩国的蔚山统,这里同时也是现代全球最大的工厂畦肠端。这个工厂雇有3.4万名员工舜椭檀,日生产0.56万辆车何。   Inautonews编辑表示拱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胎柏。五年前质量提高了胯救,但是外形并不美观猎。然而抖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闪排,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伦韦喀。对每个购车者来说丘鲤,这听起来非常有吸引力辈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锻贬。   与现代旗下的主流车型一样价宋墟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寝虱沥,整车线条从头至尾充满着流动感剑馅佛。车身长4770毫米啪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吾幢蔑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”操琅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹬,它看起来依旧如此的适合年轻人烷。没错瑟,搭载着一车的新技术之后寥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婚。于是当新车到来的时候毁洪辅,你一定和我一样对它充满了兴趣微。这是最年轻的凯迪拉克孤恍软、最小的凯迪拉克首,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纳醒? ● 外观造型色癌:钻石切割风格依旧涡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酥氮骆、2013德国红点设计大奖屯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型釜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皋河,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶林伍拳,只是这回梁堂,ATS是完全原创的作品暗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傅火富,轴距仅有2775mm疼毖牡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秽,而国内我们则把它当成中型车画鄙,和宝马3系标准轴距版池、雷克萨斯IS成为同级别竞品玻很偷,并比它们都要更小一些飞。   前脸的造型相当干练楞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暴鼎,而是被很好的控制在一个合理大小上慑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犬哎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虏传浇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头深勺吾。出于空气动力学考虑曝川,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戈炯挞,当车速高于60km/h时陇戏悔,前进气格栅会自动关闭慰坑农,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遁策脖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懦粗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘉,并带有远近光灯智能切换功能充,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茨,快速亮起佃,缓速熄灭的设定很显档次苔。再往下看城燎,闪电式日间行车灯浇问嘎、大灯清洗蝗扦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片党,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泌,亦或是造型需求酸,感性的来说恰杠,可以视其为向着传统美系性能车致敬汰。身处车内窖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骇嫡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翻滤。   ATS是一款后驱车负,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赴:50汤绵蛊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逢屠尼,贯穿车体的俯冲式腰线疼嫩、短前悬浩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耙叛法。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上试,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奔肆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婚镁绿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刻邓丘。而在规格方面县靶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宠,前胎尺寸为225/40 R18淡坞粮,后胎尺寸则为255/35 R18仿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狡卵佩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焦驾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甘奴藤,至于设计师是否真有此意梯歼弧,倒还真无从揣测棘敞绒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煌坪,实际上鸿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛙沥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毕垫安,由此带来了不错的视觉冲击感健薄起,给后车以足够的心理压力发,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓤遣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烦潘撕,至于3.6L V6车型何时会引进亮,官方暂时还没有表态九,而是否会有V系列性能车型的推出己副盎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定防。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桅歧,我的第一反应总归是奥迪A6L似济吻、宝马5系以及奔驰E级这3款呕。不可否认释势那,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苟寸涤,路上的能见度也说明了这点仕。不过巾蜡,随着市场逐步的被细分奢菩澜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疵款,除“老三样”以外翻祷,也还有其他选择簧帮菩,比如心少:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霞概泛,这两款不错的“非主流”产品感核烷。   今天弛退,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前通瓤挪,领略一下“非主流”中大型车的风采惫擎并,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同认桑毁,当然侈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钒偿鞍。(注埃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牌纺,雷克萨斯ES简称“ES”斜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衔,编辑先和大家解释一下“非主流”隧咖,这里并不带任何贬义垢喉羔。从销量看挪骋塘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慌,宝马5系9000台以上玖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搅摔娟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兰姓米。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场上。   外观疯饥愤:XTS尺寸明显更大阔峭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说息,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念独乘。造型方正且棱角分明的车身造型窃骆黔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解算卸唉。可以说它给你带来的面子效应娃,绝对超过它的价格梧署是,在半年长测期间亨必,我在停车时经常会被问剐部:这车得60-70万吧损?   相对于XTS外观的张扬毒爬畔、霸气鼻蓝赌,ES则可谓是低调阑、内敛很多浦,整车的线条和比例都比较匀称殿喀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鼻。   在车身尺寸方面薪旁刮,XTS的车长达到了5131mm妙,比ES的4900mm足足多出了231mm缎的,差距可不欣,但在轴距上璃硕惭,两者比较接近登,XTS为2837mm亭戳,ES为2820mm钎驶,仅相差了17mm疟宿,至于最终的车内乘坐空间表现静,它俩也是半斤八两位。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型郸痘,氙气大灯侨首晌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少括,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯霖侧,ES则仅有近光是氙灯秽泡,远光为卤素灯泡操。其中乌笔膳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摄扯,显得比较个性努。而ES则还是灯组传统的横置式糠为瓢。   再来看看轮毂和轮胎处煌豆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洪董,ES为17英寸烽现坟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敬,市场售价约1500元/条溃签娟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隘板,市场售价在1000元左右/条梯躺。可以说实并锣,在这方面两者的差异还是挺大的轨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鼓棱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酮蕾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻〖驴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赏,下面就让我们来看看他们各自的优点夺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阮淖蓉,其他两款车均有上万元的优惠凸肯,但相比比亚迪秦的国家补贴扣崇,这些优惠就算小巫见大巫了粗眷谁。目前在国内的某些地区汾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茧扒雄,总补贴额度可达到7万和毋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴似韦。   在外观方面讽税答,这三款车均有各自的特点炼锈刺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感另厢。而本田则是日式混动车的传统样式悸,看起来非常别致继。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子庙那夺,非常有气势阀柒。   这三款车中锯侣傻,比亚迪秦的动力参数最强匣欧恼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怂人签。不过要是论舒适和驾驶感受散,锐志才是这三款车中最棒的该烷蹦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挺单,因此它的动力参数看起来没有太大优势很慰。   三款车同为轿车逆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动案客,丰田锐志采用了后轮驱动禄始。至于哪种驱动形式更好惨,就要看个人喜好了渤化料。   本文导航恭:" "  简约内敛好埃、安全扎实率落、品质优良爸,却叫好不叫座轿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暗瞬萌。然而对于一个企业谁搁蹦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滥郊。为此晴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喝同,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进魄弹闹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如档期,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挝憋捍。 亮点配置誓:   City Safety城市安全系统肖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗅杉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统般觅忱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怯溜,系统将马上发出警示并全力自动刹车藏毒享,避免发生碰撞事故垄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颊,可实现自动排队功能怯桃,除了可设定巡航速度隋叫,还可设定五种不同时间间隔疟呜。   加强型盲点信息系统BLIS米需陕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狮泌。   倒车车侧警示系统CTA榷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肛福,如有车辆接近榔柒僚,会发出警告音和BLIS警示灯窟酥筛。   FAHB主动式远光灯蚊揣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豆幻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捞喘,防止对方车辆驾驶者造成炫目谋绩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肯脚姆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绩行弯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距襄滩。显然沃尔沃也意识到这一点舵,要想在销量上追赶""ABB""鹃,国产是最为关键的一步问赁姜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边级梢。S60L的到来肯定会对宝马3系吝、奔驰C级渺朝普、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脾喘彻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型开可霜,我们今天对比的是2.0T智远版截,售价为30.99万浇湾,而其对手同样是搭载2.0T发动机吧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屏省。 ● 外观对比   从外形来看扛瞎舌,沃尔沃S60L给人感觉干练觅、紧凑良阶碾,X型前脸略显凶猛比,富有冲击力其牛钒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力协悼吻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罕爱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利少眷书,采用氙气大灯光源感陵相,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豢枚,只是少了前雾灯促卫。相比之下旅全骄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盼稳颈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钒醒,同时还配备前雾灯盛。只不过灯组并非自适应前大灯讽剿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能救凳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源傻极马,确保驾驶安全磁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平融店,轴距增加80mm达到2856mm肩剁,而奥迪A4L轴距为2869mm使道朗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缸德,不过高度和宽度有所不及猩薪。两车空间表现如何揩吵,请看后文的实际体验按狼。   两车侧面造型也具有不同风格巾榷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叫,而奥迪A4L侧面更加稳重盒隋憋,看起来朴实大方祭。 在后视镜上奢们,两车都集成了LED转向灯腾伯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斡,而沃尔沃S60L则没有辞。 在尾部北,沃尔沃S60L造型略显生硬了蠢申店,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耪河。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沟,同时加入镀铬包裹齐仑,气势十足捞呈寄,而奥迪A4L是单边双排设计怯些伪,无镀铬装饰驰涕偷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顶苔皮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桶,尺寸为225/55 R16轮胎缝纺,相比之下尺寸显得有些小了雷土,同时配备的是非全尺寸备胎肮巍监。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冈受,只有修补工具有点不厚道棘沁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枚萌魏?当时的网络上绝对是一片嘘声疾施。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绥督,这似乎就可以理解为特立独行舍?或者说创新俺访秒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淀,通俗一点说就是疵墨:走自己的路垫勺,让别人竞相模仿熊歪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喝,时间不长弹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啼惜陆?当时我无法回答堕,因为还没有对自由光进行全面的了解曙达工,经过一天的试驾体验之后惨舱涩,我认为这次Jeep自由光确实有点料胳克,甚至可以说气势汹汹嚏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤馈,那么它到底有什么资本来搅局呢详颈币?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奋灵居。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徊厦,在做颠覆传统这件事们谐姑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滤。就拿前脸来说凰款风,好看不好看绝不是我个人说的算的恫剃蓬,每个人眼里都有一个不同的看法诺稠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逻瞧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坡瓮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窖冒岸,Jeep其实并没有太大的优势咎纱,包括大家最看重的轴距表现论,在这个级别也算不上是太突出长柯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摔复滑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屁任,让消费者也能愿意买单吗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驰拨摔,其尾灯设计和大切如出一辙陀虹侗,只是在造型上稍微做了一点改变功,以便能和后车窗衔接的更自然一些措节活。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样微痛,这实在是太个性了现,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乃朽佬,不是吗垂?   本文导航壳:" "  “便宜魔巴骆、省油酸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奶屎。因此喘屡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军催,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”轨。二者不仅定位和排量相同藩,售价也都是6万元出头冯抵。那么谁的配置更丰富尸,性价比更高呢虑图衔?接着往下看吧荤。   备注拱伺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期另拒存,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惺咎问、“天窗”和“后轮碟刹”浆彩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新憨非,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凭,促进其他品牌产品的更新或者降价觅,以提升竞争能力季貉姆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僧吭,但又觉得竞品车型优惠较多”蔚桶坝。今天就随着我们来看看菲嗅如,新威驰对比瑞纳榔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驾挨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纷滥,此次我们将两款车型的顶配加之对比碑寇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处们。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砂履扔,以往圆润的风格被全面舍弃拐,车头变成了现在最流行的大嘴形象护。虽然初看有些夸张卡勺,但是符合小型车定位港,更多时候它是年轻人的代步工具皋递,所以造型必须年轻彩。大灯面积不但较老款车更大椒刑熔,眼神也更加犀利屠燎凌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变莲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耸兑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿默铣桑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点范。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹃赎凄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糯粹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异链规,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毖污桅,诸如电动天窗挖丹、前雾灯与后视镜调节都在其中陆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能将,日常使用的便利度稍高一些吨口弄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绢东,轴距达到2550mm庐。与老款车型相比加长且加宽冬,这是为了适应造型变化的需要卤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绢筋秃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哭。   新威驰车尾没有车头那么激进现挎,显得时尚而舒展脊。整体线条看上去硬朗多了赊寐顿。在高低配版的车型之间垫峰黄,外观元素的差异并不明显戎拔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剔巫鼓,不过在潜在的功能上却有所不同伤,高配车型具有独立的外部后备箱开关纺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坡伍仁,在日常使用方面的便利度有所不足痪鞘。   瑞纳尾部的线条更是犀利盯钱,线条从车身一直延伸至后备箱归怜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擎,增加了不少的层次感和运动感韦。" "  旅行车在国内的发展进程宫艘,现在似乎已经开始有所起色何,但受到各方面的影响柏埂桑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瑰。记得应该是在去年岭,各大主流网络媒体几乎在同一时段徐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娶枯,虽然没能在实际层面上起什么作用价逻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奸碘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祭酗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段答,但是大部分车型均已进口形式引入诧歇粳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悄痘。宝马全新3系上市后坛雾灌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渴联,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惊。不管是厂商的试水工作闺携瞎,还是为了后期大力推广的前期准备樊豁温,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僚律守。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泄享离,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痴灵规,但官方却并不这样为其定义乒虎,所以除了V60之外俄教,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的权饯供。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i函甭,三款细分车型跨越了30-50万区间蓟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谰蛾。   328i M运动型须,是3系旅行车中的顶配车型络劫,M套件必然是它表现非凡实力的根基效伟昏。BMW的M系列产品熔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牟廊紊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闯瀑。在M套件衬托下的新3系旅行版铂,表现出的攻击力和威慑力很强幢懒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摧疤其,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅本灵偷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感复腑陌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宛,也是几款进口旅行车中最为全面的轮宽,除了前部以外储呛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头畅碳,令驾驶者的便利性有很大提升逼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显按,造型圆润的尾部整体风格烤比,让旅行车身份表现的恰大好处睫惜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩醋稠,但是尺寸不大灭比,威慑力也没有想象中明显不逆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羔,极富肌肉感的线条元素认,让它表现的干练紧凑骸悄寺。   本文导航糠寝恢:" "  曾几何时搁涂钡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涸耽裸。物是人非漓坪绊,随着中级车市场竞争的不断加剧羚雹妮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妓沫龟。在上个月的广州车展上悉拒,全新天籁·公爵正式宣布上市户揉嚼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啃端汉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戈廓,来做进一步的了解吧葱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盼贾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堂剖唬: 稳重与运动簇,风格各异   车身尺寸方面录,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm监涟,车身宽度垮顿先、高度与普通版天籁车型保持一致串,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雇期鲁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腻,只不过在细节方面有所调整绦前翱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钮,后保险杠排气管内嵌谅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抨,俨然简多了几分气质的提升郊垂阀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卤钦, 新君越的外观风格更趋年轻化泊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开燃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庇,尾部设计与前脸造型和谐呼应哗侧,相比老款车型稳重端庄的设计风格城谈腥,全新君越更容易让年轻的消费者接受么宽。 【君越 整体外观】   外部配置方面钒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泡、大灯自动清洗等功能卫圣飘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到韶米。通过下方的表格我们可以了解到芜桃到,同价位的两款车峡顿窃,君越在外部配置方面显然更为全面一些礁能踞,LED日间行车灯隶疵铝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的趣坛偶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头度: 日间行车灯柒碧: 随动转向大灯拎础素: 大灯清洗装置陀诲苛: 氙气大灯颈: 倒车视频影像弘导猩: 大灯高度可调规叼: 自动头灯固: 泊车辅助疽癸班: 无钥匙进入系统堡: 感应雨刷诧房靛: 电动后视镜肺刀: 后视镜电动折叠菇泌肚: 后视镜记忆渭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渭沽,年级里有几位南方来的同学喷讹喷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撵官钨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情社校。雪对于那时的他们柏,是上天赐予的礼物林。但是敬弊酚,对很多北方人——比如我——来说杰坪潞,雪却是避之不及的灾难灌,它让我们的出行变得困难重重寸噬。不过这次却不一样信丧卢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起试卢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伙坊彩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敬共彭,请允许我隆重介绍一下今天的主角遍陆,我们的冰雪座驾苯撂,一款中大型SUV——福特探险者坞串。探险者是福特的旗舰车型局堆弹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售竿,共两种配置投痴睛,售价48.98万诗、53.98万讲浅祈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妙。我个人非常喜欢探险者的外型痴拆脾,它魁梧而正派彩,颇有美式SUV的霸气萄。牡丹江的冬天白雪皑皑揽宝良,探险者出现在这里十分应景崔蒂吨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热承。这样的冰天雪地里霞诬,就算是带着手套在户外拍照寸,手指依然会被冻得失去知觉逼携。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剩妻屡。探险者的方向盘加热速度很快牢济,开启后几秒钟就能感觉到热量顽衔,太实用了霜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机韧俯,匹配6速手自一体变速箱暴伤珐。探险者在海外还有2.0T版本车型江哗,不知为何暂未引入国内匹鞠舌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糠胚位,并没想走量娟弧。   探险者为承载式车身结构须,搭载一套适时四驱系统稗杯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样使膏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牢,后桥轮间为开放式差速器韩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雀疚,以制动打滑车轮的形式实现伙吠店。这套系统的越野能力或许不是那么强大狭,它主要是为提升公路性能而存在的低跑痉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逗泥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狗丰。这次我们挑战冰雪路面操土,这套系统发挥了重要的作用宿氖。另外不容忽视的香,便是探险者的“神秘嘉宾”了垛官居。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉炯铩!它是一款高性能冰雪轮胎此掸,官方称它应用了发泡橡胶技术厩革,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渤麻剃,从而让胎面贴紧冰雪路面敞涣,提高抓地力特。当然别,这款轮胎价值不菲窜蛋孔,以探险者高配车型的轮胎尺寸富:255/50 R20为例贤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元关默。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讹臀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上彭刮施,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辞俏刊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及觅浮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膳纫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑计忿颠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泡妮憨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花矾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堪笺郝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啊睫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兑仓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脾宿菩,两车的轴距都超过了2700mm边度,使它们在同级别车型中的优势非常明显暑书蔫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萝,略显圆润的车身看起来动感十足修部酸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棚枚,550引擎盖上V字型的线条动感十足盖龟。C4L大灯的设计相对简单瓷摧,全系采用了传统的卤素光源猛搭齿,而且并没有采用透镜的设计痞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杆疤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粟,还有转弯辅助照明功能税特吠,保证了夜间的行车安全胜新巨。两车都配备了时下流行的日间行车灯箔莫纽,值得称赞的是僧锻诧,550竟然为雾灯也配备了透镜毒钉奖,这一点值得各大汽车厂商学习猴昂芜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壳艰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩别。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感权,550上扬的腰线勾勒出时尚勒、动感的侧身线条儒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枢凛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计署身啡,并搭配LED转向灯冒,视觉效果和安全性兼具圣凶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脖。   C4L具有无钥匙进入功能土帝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匪兔,550则采用了常规的伊莩蟹控解锁功能餐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焕狄舞,C4L刀锋式的造型更加犀利尸嚎,550则更加尖锐骆。   两车的尾部造型比较统一舶刃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坝,圆润的造型颇显稳重妈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过教,这样设计不仅美观卵,而且可以增大后备箱的开口角度唾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯步,视觉效果极佳村瑟蓝。两车都采用了4点式倒车雷达呛铺骋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玻稼簧,使泊车更加安全朵。C4L后尾箱并未设计开启按键呻党能,只能通过车内控制按键和依罚控钥匙开启封褐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启经码靠,使用起来非常方便衡捅篱。   本文导航烧旗:"    紧凑级两厢车竣,如果倒退10年前履迸诡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗓蟹赂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搏诞庇,它于不久前推向市衬荨,但其实它在国外早已上市统仑。雪佛兰在近期才引入断蒲僚,相信也有自己考虑厢协,好在这个时间也不算晚靠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炊眉窝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夯抡,相对较低的入手价格褥稍、时尚的外观设计以及良好的运动性能戒畔缴,都让其成为该细分市场的热销车型痢募。而在紧凑级车型中捣蝎,三厢版在兼顾运动的同时埠绦,实用性相对更高一些蹋铝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴模克斯三厢版(以下简称该纾克斯)进行深度的比较酬瑰俯,到底谁能从中脱颖而出酮斡翅,让我们拭目以待沟。    在刚刚结束的2013广州车展上泻吐惋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乡免。此外境,概娇罹梗克斯去年北京车展的正式上市捷,也让这场紧凑级大战更加精彩钾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甸绷雄,作为其小弟的马自达3能否一样出色埂们?杆幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弘啦胁,能否从容应对闺上绷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磷停,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酬卫。就在媒体日当天釜酸懊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惠,经过旁边人的介绍鲍榔哎,惊叹一句偿:原来不是一个车跋改尽!可想而知染椒黔,这兄弟俩得有多像枫林取。    2012北京车展上市的干憧裕克斯相比前者玻扇,已经在市场上打拼了一段时间斜粕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莫士,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了深琅其,但是嘎峄媸猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纺搜,还是毋庸置疑的晦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霞毙,为了让评价更加客观酱,同时斑窝瀑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样限潍猜,我采访了一下身边的同事和朋友宽谁荣。   同事A嗡:男势谎,30岁妮酪、已婚得、儿子1岁多    我哪个也不要甜劲,原因只有一个平痕:都太小俯技烤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藏崎谎,实用!当然这两个车白给肯定要刻秆。(也对懦,老婆孩子热炕头的人称扫景,还谈什么运动烯磁俗,能装下更多的人和东西锈邦缉,才是硬道理)   同事B揩:男吹,老溉Γ克斯车主簿题贫,奔三的年龄告,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖妫克斯海干,理由是有优惠竣、货源足波、随时买迟删,听着怎么跟买菜似的苹巴唯。   前女友淘篇:24岁迟愁长,高尔夫6车主靶,略带公主病    选马自达3憾挨,原因是好看桨,我再问还有吗高,答曰剐桔:好看暗〔缌濉!我继续问嘛痞含,跟我急了钦,提问结束戊。   现女友换伯禽:25岁戊舜锣,对车没有丝毫兴趣社吉,仅对各类衣服订、包包股棚砰、鞋等物品上心    我选马自达3吧函,原因是就看这个顺眼认,所以就选了泻痹。(明显敷衍了事)   女性朋友揩:24岁赔逢庞,某时尚杂志签约平模顶亩敬,对车有些兴趣兑昆,但只是停留在表面    我选马自达3镁,因为好看轨遂簇,身材我喜欢吃下藏,而且红色(主打色淌帮:魂动红)是我的style镀,所以我会选她的说嘉蛊。(这种中英文混合体饺渐,外加“什么什么的说”的语法真别扭距糠,说她好几次卷抢惧,不见改)    采访结果显示煌,果然是萝卜青菜窖奈、各有所爱和,而且给出的理由也是五花八门碴,那么到底这两款车有哪些不同偶,在面对不同的消费群体时揪霸弧,它们的表现又回怎样鸥乔罕,废话不多说丘滑茨,让我们往下看敢陕媚。" "  2013年8月玲,本田CR-V共销售了15393辆勘间耽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月躺娶赦,本田CR-V共销售了18989辆拓贡关,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月融寞实,本田CR-V共销售了19510辆淌僚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庇硷慑,本田CR-V共销售了19288辆衔劝,全国SUV销售车型排名第二......事实上厩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单失笨瘫,它的优异表现还远不止这些攻河,截止2013年11月底梯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奶晦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娃藉惶。是什么让它成为了国内SUV的明星狙躬贰?又是什么让它如此大卖避蜂?   现款CR-V有2.0L渐、2.4L两种动力共7款车型洁懈,售价19.38-26.28万元绒螺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垛警夕,售价22.98万元)艰釜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型手滦盛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慧协,纵观整个CR-V的家族史涵疆拜,前两代车型还有些“方盒子""造型两问,而从第三代开始纹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辩,坚定不移的走着城市化SUV的路线寞彻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秸辣。   说到第四代CR-V的外形底,也就是现款车型蹈即邯,它的外形并不是能让你一见倾心的主翰拼,CR-V上市之初吕,人们对于这样的设计褒贬不一显脐,甚至有些“不得民心”虏揉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筹栓坞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坡铜努,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能四寡。氙气大灯猜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敦塘。值得一提的是貌诫馆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讽,效果出彩谐灵。   车身长度比上代车型减少了25毫米嫉词,离地间隙下降了50毫米侣孙,仅剩130毫米蛇跺牌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湿酚傻,但却令离地间隙接近轿车量,轴距则仍然保持在2620毫米逃萝韧,整体效果比老款显得修长不少略赡贤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因人书畴,在实际驾驶过程中弛垢巢,提供给你更加宽广的后方视野肺鼓楷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辖泉馈。   现款CR-V提供17厂松柿、18两种尺寸共3种轮毂式样券委,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斑饶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面累创,车尾向外凸出比较明显硅廊洁,给人一种臃肿膨胀之感朴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谷效。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慌地,给人一种臃肿膨胀之感讳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汲杆文,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘲爸,为实用性又添一分酮漏,从之后的销量来说坷疯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受委疗,保持着高歌猛进的态势藐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卞羚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篡伟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匈、精心诗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm劝商疆,排量仅有2.5L诗炉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孔赊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冈特,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擞瓢。   第三代雷克萨斯IS蓝竟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隆帽恼,全车线条设计更显张力木故,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尘刮汾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筛剐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泊母桨,丢失了一丝霸气蔚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梦熟蹈,长宽高分别为仿睛:4665mm敲、1810mm挫蔽、1430mm精瞬粱。同时轴距也增加了70mm无,达到了2800mm趁拐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言希间,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侠己,其前后配重分别为53迫熟迷:47触。接近前后1栏囱扔:1的配重也体现了其运动本质甲低燃。   IS车身侧面短小精湛嚼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吨,显露其灵动的车身姿态彻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙放啡淋,依旧是纤细固肠灵、锋利焙,绝不与传统设计相妥协惯谐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见墒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滥菏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仇。   毫无疑问柔联,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杠祈糖。你可以觉得它设计非常超越奸,也可以认为它很有美感田,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睫炼汇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擎考,石油的消耗量日益增大姑辨霸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油事,排放着大量的尾气刺桅史,制造着日益严重的雾霾天气疏笆桃。汽车尾气的污染寥行爱,越来越成为大气污染的重要元凶棺。开发替代清洁能源匹赋,代替排放巨大的内燃机喷,越来越成为厄待解决的课题控戎。现在很多厂家都开发了混合动力车型躲技扳,这项技术基本上成熟了吃矮教,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孝奥逼,也没有成熟的商业模式来进行推广伺桔,即便很多条件还未具备识,即便这样那样的客观限制献,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兼缎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厘遣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胃哀汐,叫做启辰e30晨风技错,这款车还没有上市额挨,很多技术参数还没有公布备,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杠抹,介绍给大家勺读。但即便如此巢份,这款车还是有据可查遁,开发平台来自日产聆风电动车坎羔,外观也和聆风十分相似甜含喉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妻,2700mm的轴距和骐达相同功挨蛋,外观的样子也有几分相似尺。但明显晨风的很多细节显得与众不同立箱刮,前脸没有进气格栅的设计撅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份开撇。而据厂家人员介绍蔚团沟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台焙艘爆,而是单独开发厩。   尾灯使用了LED的发光元件尺,看起来更加醒目仕扁献,垂直的长条状样子也很有个性镀背乳。但在车尾上筷函,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邪氮欣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漂盲,用以分担电池组的压力膏拒,这在晨风上是没有的醚孙。   本文导航棱品:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了白吓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靡亩,照片上看它挺精神鸡徒,设计有传承有创新墟,硬件配置有增有减薪擒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情髓,没能去测试现场参观参观喇。   命运总能给人惊喜际。上周五下班前哀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庙纲推,领导突然走过来跟我说杯:“来了个顶配干睿克斯山计逝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铃俩污,周末的小幸福就这样碎了一地贤,我得跟两台机动车泡在一起抠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝编庙,坦白说现在我对它俩都“不来电”凹。这样也好恳,好歹保持个立场中立对吧裂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铝参箱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丁厂篮,比如为什么海外有独立后悬架腑轰?国内全是非独立后悬架龄?其实道理不复杂哇当菱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响枢邢车,既然如此莱答扩,那就遵照做生意的基本法则来做顾暮晃,降低成本裴鞍年,攫取利润甲湃脚,无可厚非颓睬够。我相信如果改悬架车就没人买肯,那他们肯定不改斤。   福特比较谨慎夺,善于跟消费者打成一片岗馅,挣钱不忘树口碑酬,好口碑又促进高销量形,顺利打造良性循环圈老氦。尽管它也有这样那样的问题柔陈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梢,值得大众好好学学肠七。话说回来撤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路很牡。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇郾克斯坚邪,是各自家里的明星产品仓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限附去级。把这两个重量级选手放一起裴辫坞,能擦出什么样的火花来街偿派?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妮傲歧,似乎这样能出一口恶气剔胁。不过我得劝各位一句奠皆:百花齐放很重要设,一枝独秀最糟糕奖棱蛾。   ●外观   扯半天总算进入正题池虚钎,这个阳光明媚的周末垫,没有雾霾的打扰权典,我把两台车放在一起拍了套合影纽。看看它们匣淌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犊府,一个是16.29万的顶配版两厢阜比M桑克斯娠畴扩。要说家族式设计醛妮梅,大众当然领先其他厂家泞艘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刺械黎,福特的动作稍晚一些氖鹅,效果不赖燎豆羔。   所以当高尔夫7和甘海克斯站在一起的时候冉刹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营额釜。谁好看我不说割抡,大家都有自己的喜好肥连繁。两款车前大灯组内容丰富委食,氙灯郸穗梨、日间行车灯澄、大灯清洗览、雾灯一个不少许畏瘫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挠嫩,而复π澹克斯的则要花6千块买选装包鼓玻略,朋友们簧瓮,要享受还是得多消费啊赡枚梅。   车轮部分有看头佩姆。盖炭褪玻克斯胎宽215mm巴屠就,米其林博悦轮胎伦花幻,轮毂造型带感闻挝,给个好评陵倘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胶毁换。高尔夫7胎宽205mm喂单嗜,似乎缺乏顶配车型应有的气势钉涛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芹。   车尾设计各有出彩的地方蔡吕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘿腔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旧桔奉,LED尾灯是个加分项筹,杆槐剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暮料绍。左边那台风格沉稳一些宽,右边的青春气息扑面踞牢抠,你喜欢哪个射赏?" "  “牺牲一定的车身刚性菲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宪燎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构险,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后媚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娃。就在上月鞠脊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刑衡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狸蝗垦,至于奔驰C63 AMG江,目前还缺少这一车型擒。   由于是RS5 Coupe的系列车型曝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致定,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾面,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凡驾煤,毕竟除了性能之外丸讣扁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檄。   延伸阅读 极乱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堆,其中包含对车漆颜色华牟、内饰颜色以及电子功能等自主选择筏捎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佳美祭,所以在配置解读方面始甫痞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓜戈筋,并将官方价格告知大家吻啦瓶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揽船,软顶敞篷采用电动开启伪界舰,时间上需要15秒即可帘乃,而将再次闭合需要17秒都盼,其开闭结构为多连杆双片式炮,这也大大缩短了开闭时间搜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消燃笨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粱,为了不过分降低运动性勒度,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涉臼。排气方面也是RS5的一大特色酣剔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缅浅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个同,而在Dynamic模式下会全部打开撕弓禽。   本文导航菜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渭,或许大家已经是心里多数热,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型椿,定位于新兴的小型SUV市场溪柏攫。众所周知埠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绩孺绕,长安铃木选择在这一细分市场发力龟萎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镜杯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祥,通过对比分析窃躺慰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僚淀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莫寇暴,搭载1.6L发动机局纺,匹配五速手动和CVT变速箱恕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棚悲慑、2.0L两个排量六款车型改狈,同样匹配五速手动和CVT变速箱妊亮,售价区间12.88-21.88万元皆鬼摔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鲤淋裤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戚,通过下表的数据显示得知菏啸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舅屡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萎莱录,相比逍客缄坛鲸、昂克拉等车型同样处于劣势凑弗挺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起警拳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溃扮,还有与车身不同色的黑色包围恕卢车、车顶行李架储,短小结实的车尾虾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贩委柒。车身颜色选择上际吹筋,S.CROSS锋驭提供了极光绿肮仁险、皓月白岔毁唬、星辰银旗导侗、丹霞红殿猜、银河蓝和晶岩灰六种颜色情。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔽哆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佃叹,雾灯护涝、下保险杠也经过了重新设计巴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茨拎。车身颜色选择上雾拇,劲炫ASX提供了珍珠黑饶、极地白酥喉、翠鸟蓝聘希、酷银艇梦、钛灰五种颜色恢细。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阔详,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯去,前后雾灯辫,并配备大灯清洗功能撩际,外后视镜集成LED转向灯;同样棚辣镰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吧,带水平调节和自动清洗功能惋督,其外后视镜没有集成转向灯善脱款。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂红稳聚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惮捌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂霜,二者均为铝合金材质苫。所有车型均配备优科豪马轮胎恐馆。值得一提的是奔介秸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎儡颇咀,这在同级别中比较少见骡唉判。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型檀,根据车型的不同尺寸有所区别拇,低配幢:215/65 R16灌然,高配免:215/60 R17贪活,轮胎同样使用的是优科豪马谁,同样配备全尺寸备胎碧,两车在这方面都表现得很厚道池登菊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫楼,第七代车型蕾祁遂。其指导价12.19-14.49万客体,这是配备1.6L引擎的价位钙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剐,账面要准备好14.09-18.29万坍舵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车失省焕,当然畦,身为第七代的它钠,在冲击属于自己的又一串“第一”割坛溉。但我们相信撮,短板才真正决定高度斥疚璃。   全新高尔夫的德国总设计师说畅纺掀,它的设计主导思想为“简单既经典”鳖摆波,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顷稗廉:中网与大灯的相对位置垦堤蜂、拓宽出车身有力的轮拱算、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纠晚,这台在中国拥有极高人气的两厢车节坊诫,一露面诉勘萌,就好评如潮捶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喇妙乌,但还是要将6/7重提伞,除了外观上的差异孺畅瓮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炊,比第六代车型要长56mm俗。而整体车身比例上臼廓工,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然甜尸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm替,轴距增加59mm心脓,从而提升至2637mm啸歼蚀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慈啸,但新样式的内部构造也足够炫谓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扑搪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馆。高隔音性的特殊树脂层漆脓文,形成3层薄膜结构乾物驮。它拥有很强的抵制振动物理性能邓得。   直接跳过撩人性感的腰线慨染,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嘲曹。相比海外的双L型东芜,或许辨识度更强一些催让阂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屠痪庐,但高7的不一样雌。细心的你会发现匈丘连,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笨陌巢,才会主动启动莫,并且拥有厂商宣称的132°广角鸡辅晾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阮丹绣,天平再次偏向了驾驶者一侧放朔。整体内饰上高侥桑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朽捂:放弃中庸的设计理念疗斡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫌。不规则的T型区脆狡、活泼的金属线条点缀莆啥,让全新高尔夫大变身环履。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没回,它能够让你感觉非常新鲜骡示。   坐进高7内躲佛撤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗合,比普通天窗大了30%抗刊赣。而外掀的开启方式有点奇怪绦粗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踏,同时还为内部提供更多头部空间庞阿。   大众车型的人机工程向来让人放心孺软问,这个角度的方向盘地镰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侯推浓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氖谐,或许来个拨片更有型吧顺池。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枢赁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侯掇恐。   本文导航俄梳烫:" "  在国内的SUV市惩ㄇ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缎欠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击案,正因如此弗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市步尚隆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拼。   说到大空间敲始频、七座设计领、配置丰富的SUV廓磋诲,北京现代全新胜达是其中的表表者孝泰啃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粗拢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辞金妮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俏饲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挎盾得,下面我们将对这两款车型进行对比分析牌丛晤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观崔痛罐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莫,设计上中规中矩徽,采用了哈弗新的家族式设计元素杯镭,这一风格将在整个哈弗系列上普及率棉构,代表性的设计元素有雾期:大尺寸U型前格栅苯彭掇,粗壮的镀铬横条格栅亮腐,时下流行的“X”型前脸酷绩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氖蹈摔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骋何汾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卸不申,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耽促咯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碌,再辅以造型锋利的大灯灯组冲怯屡,极富视觉冲击力愁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肝蒋,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀斗。" "  如果提起讴歌品牌侮夹,大家一定会想到MDX这款车楼摧,究其原因短凑瘸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型番熟,拥有讴歌最顶端的先进技术璃起。在2013年宫娥,讴歌上市发布的新车相比以往瓣喘骇,算是非常密集的倍骄。即将岁末勘柒,讴歌的新款MDX也开始上市销售炽鹿蛋。作为新款烙多,MDX的售价降低了鹃迹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隆绣陋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失链。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器描秤古?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术残怪巢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弛挤。使弯道驾驶更加轻松肚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上李幕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捌,在车辆制动时罢涉黎,通过制动延长扭矩矢量分配会,提升转向的循迹性 呵椿蹄,这在之前的讴歌车型上是没有的癌,包括RLX坝奔董。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒婺切堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由世姥。但我们看到健缕杜,在讴歌品牌乃至本田车型上龄,自然吸气发动机依旧占据主流蚂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捕井岭,在新款MDX上使用的3.5L发动机错,带有VCM可变缸技术裸驶,在不同的动力需求下瞥,发动机自动切换工作缸数科,用来节省燃料缉,提高燃油经济性纤热蟹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拎筹,使用了全LED大灯宪讣搽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蛊襄核,不止在新款MDX上出现钢,旗舰轿车RLX上同样具备团硅。但和MDX相比圭,RLX的前大灯内部结构稍有不同间屡滇。而MDX的这种全LED大灯笨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平魄,但据了解讴歌正在向这个方向研发浇叭茶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灿,其中大致包括救援融、定位陡箔临、导航检索等常用功能榷哨。但值得一提的是景腺,讴歌的这套系统在整车质保期内卵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的变伴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上必,讴歌也加入了全景摄像头这项配置案魔,通过车头坚菩咳、车侧省详、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酶监。对于前方障碍荡、侧方停车楷苟落、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揽蒂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渴吹柬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藐非,MDX采用了59%的高强度材料挖炽,热冲成型一体式门环等途径疲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料昂奴。   本文导航摧八:" "  在新一代天籁发布之后邓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虽。二三十年前马,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越围,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拼曙窖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臀徘沙。而谈起这两款车巫型,目前多数人对它们的理解是楞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柿屯,配置增高阑,便成了公爵和君越瘸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艰、动力和配置等等脖抡,却有着极具诱惑力的价格蛇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹃赡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劲孝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力觅拌苫。可它们究竟有没有这样的实力久彩?两者比拼款行,谁又能更胜一筹开?本文即将为您揭晓鹿十习。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俯痘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脓歉侠,售价区间为23.59-36.99万元干防湾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拒滤,两车售价分别为29.98万和29.99万钮傲可,价格非常接近魔睛砰,比较有对比价值衰拐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忌逻,主要是雾灯坟靡燎、轮圈等几处细节可以加以区分赶厢,尤其是中网变得更精致脖,车头更显大气荤巩。但也就是这些细节的变化咸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吝。   大灯方面窍饭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荤认,不同之处在于纪撕蕊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘶瓷。   车身尺寸方面戮咀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怠末挛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邢,君越的长度同样超过了5000mm砰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碌恼挪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞧薪恭,并没有追求锐利扮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅良谩堤,腰线设计是其外观中的一大亮点斗,并非大多车型采用的一条笔直线条熬,而是在B柱之后便缓缓下沉椒肯,在后排车门上形成一条折线攀男。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勺凄。   尾部来看放泰刺,公爵与标准版天籁造型基本一致钙烽弗,尾灯造型也还是一如既往地犀利警石肆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合控,为整个尾部增加不少活力疾睫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合承迹垛,使其整体感更强烘鲜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华飘挤唯,轮胎方面独烩开,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虾红,更为霸气卢林。   ● 外观小结烽: 两车均采用年轻化设计阿草地,稳重气派;车长均超过5米浩斤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毫,君越表现更为抢眼涪。另外臂含呐,从个人角度来看容,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菇,相比之下它的造型更加简洁囱、规整粱八莎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屁唐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抬几,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陷,足以呼唤出你全部驾驶激情抒妓材。你可以视它为野兽拣,但我更愿意称它为内敛狂徒删挤填,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喉孤沮。它是驾驶利器岭籍,也是很多人心中的梦想之车百恼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皋侠对。   既然说道奔驰AMG倪茸催,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义塑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拜骨,都代表了其品牌车辆高性能版纱桶傻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庇,这些车在发动机配置调教退弊就,底盘调教漠痛,外形和内部设计上都远远超越原厂车玻叹乔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涕姆,它的长宽高分别为4707mm广继、1795mm和1391mm卤祈卜,轴距为2765mm们。参见下表可以直观的发现掂抄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的法滇磋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势委粹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鳖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枚。但细看之下风鞭,还是能明显看出差别图策。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腐唉,流畅迷人更具轿跑风范守茎畏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少傻。   除此以外晒氏逗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恋桨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剂瑰帛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轿骸,前轮尺寸为235/40 R18触,后轮尺寸为255/35 R18啼籍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谈腐玫,以获得更快的加速度零呵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娃。   车尾是C63最为霸气的地方杀感蚊,四出排气管宣誓着其运动特性顿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炼涵瞳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兑,从而提高车辆的稳定性波。" "  11月12日外略厦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抒。无论在平台还是动力上筒,这款车都与标轴3系基本相同魂扔。动力上贡阑姐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溅填泵,依然分成风尚琳敢搁、豪华和运动3个不同设计套装到缕霉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式效。无论怎么看柔池仿,4系都很像一款双门版的3系市山吻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系污。   虽然名字是4系掏擞誓,但如果只看前脸冉,恐怕一眼很难分3/4系递。不过仔细观察细节的话想纱颅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同派。比如更大的开眼角设计鸽,更修长的双肾格栅卿臼,还有明显不同的下进气口设计风格人凌茬。当然眷,了解宝马车型的消费者都知道到碳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置该镶失。此外韭涕,前脸还针对空气动力学进行了优化丛誊。 【左氓壕括:豪华设计套装(选配)/右剔撑:风尚设计套装】   侧面造型上裸饯,4系明显比3系舒畅很多死伪叮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菲,更修长的车门对此也贡献颇多汇。不过轮胎规格和3系完全相同耸髓,似乎很难体现出这款车有多么运动弟门。另外池,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了害蝎,和前脸的进气口配合皋蔽,共同为刹车系统散热坛稳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帆,不仅装饰性强滦纱蓖,看上去也更凶狠既浆疲。   尾部设计上靶琅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氰奠。猛地一看依然很3系戮潭瑞,但饱满的线条体现了4系的不同挤跑具。尾部虽然整体很“壮观”鞍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疥,别有一番风味们奸。另外式久,根据套装不同娠拘绒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种接乒,实拍的运动设计套装为两侧双出额钱赔,个人认为设计还可以更精致一些士埃贾。   车辆提供奈录:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址革盖蓄:北京市海淀区闵庄路19号   电话筷:(010) 5872 8888   本文导航掠焦舷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藉倘,自日产逍客2007年在英国上市以来那沉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亮宛蛔。各汽车生产商自然毫不示弱劳逆辞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冲檀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暗,公司就对其外观和动力均作出了革新令。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丧亮胖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肪吐莆。这款车售价要高于ix35翱焙,标配版的售价与高配版的ix35相当解翻木。较高的售价并不会对消费者影响太大颧脚既,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苗。 ? 现代ix35   除此之外氨第康,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膊瞥啊。完美的驾驶体验糠癌恕,充足的动力表现祁坡,日常的实用性以及低廉的养车成本境,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战及棱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面传矫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间德绦跺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迷。CR-V的后备箱打开的角度要更大陵,后车门打开的位置更高扑详,加上方便的一键式折叠后排座椅哨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜界挺功。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的急枪谦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抡慌。ix35的后备箱地板离地面更近秦干颠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顷另,他们要对此多付1,700英镑吭。其余两款车的四驱版橡雀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛔活,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胸拈顺。   从标配版本来对比三款车偶睦,ix35要优于其他两款儡。SE版就提供了后排加热座椅嘘谭蔽,方便商务人士乘用排癸探。高配中更是有导航搅,蓝牙家,真皮座椅篮蹋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能航。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揽壳摆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鸡渺。   综上所述莆灌昆,我们推选出这三款车的排名分别是痕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的科呜,但是它的驾驶乐趣却是最大的馁遣谴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码餐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盆盟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度椽戏脓。低的污染物排放香绣,强劲的动力表现蚊赫,新引擎的装配让该车重获新生乔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问貉忙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劲书桥。不光是低廉的售价科,标配版的实用和保修期的延长绵,让该车十分吸引人物。不足之处则在于较高的二氧化碳排放壁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间味窃算。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼蓉翘,严禁转载舜农,违者将被追究法律责任舰抨。责任编辑掂些靠:李敏" "  在国内亢俄蓬,提及福特这个品牌邪食,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副鸷克斯和嘉年华腿模,但福特的精髓决不仅限于此悍骗颂。在美国欣涎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赤胖薄。近些年来吩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围士遍,先后投下了旗下多款SUV车型琉类,其中包括翼博牡攫沥、翼虎滩、锐界以及今天的主角探险者疾都母。作为美国销量连续15年冠军的探险者淬,它在中国的土地上能否再续佳绩都?带着这个问题茄酶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣庸训取,也是其第五代车型徒港。在今天看来弘口,福特探险者圆润饱满局炉线,又不乏美国车标志性的肌肉线条穗统,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闭洛。但早在1990年拣,第一代探险者刚推出的时候敖浦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劲蚀。   随着时间的推移砂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变评,与其说是改变毕,倒不如说是更加顺应潮流幸。早先的皮卡底盘不见了踪迹翻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剔娜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪四槠尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僵涧上。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮嗳荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勃票?结合同价位车型做个比较不难发现反,探险者论尺寸绝对傲视同级甘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV系,“尺寸”无疑是其最大卖点拳举。它的车身长钞潭河、宽酥茬溜、高分别为5006mm坟械、2005mm和1743mm甲旁,轴距为2860mm皑埠变。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寄砂邦,即便是与奥迪Q7的对比中环慨共,探险者在某些环节也不占下风嫡目。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陡俊浑,探险者的最小离地距离为193mm分操咖,接近角和离去角也并不大墨隆绷,仅有21.7°和21.4°钮惋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杠拎。" "  引言释仿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垒墓祟,其采用了全新MQB(横置奈保块化)平台生产鲜能,不仅在外观阂、内饰方面有着明显的变化粱秤,更低的生产成本爆眷煌、更轻的车身也使其有着较大的优势氛堂。此外胃海算,作为其老对手的福特概咕伲克斯当然也有着较强的实力敖氢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纽叭。今天蒋,我们就来为大家对比一下效海,看看这两款车型谁的实力会更强痘贾。 外观加某安:低调内敛大众风对比时尚张扬甘┡ò担克斯   两车在外观方面虽然同为动感奖伟,但在设计风格上却有着截然不同的一面廓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藤删。而阜镀粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蟹。   车身尺寸方面饺驳蔷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进标,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抒凡技,轴距也增加了59mm恳莎,整体看上去更长更宽更矮熔躲。但其主要竞争对手腹闵⒏疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势酵匈甘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肠、强壮闷很、凶猛坪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兼。试驾被安排在了蒙特卡洛嘶逝,我们被热烈的目光追随了一道车穷,同样揣噶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路观级呕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓷,它的对手就已经锁定了梧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陀乳,他们选车就两点儒,第一样子帅慌悄秆,第二性能足够强大绩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犯碌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谭嫌。恰恰如此玩,它看起来很漂亮泥邪倦,尤其是车身各个部位的比例与线条糙先,挑逗着所有人的视觉神经恢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野横孺涵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讨蟹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实躬瘦,而且更杀气感更强剿光。怠速时慢慢靠近潜崇甭,它的躯体在微微颤抖口,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤览啥建。   细节方面奥迪从不偷懒武,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弥股。在我看来地臀,这样的视觉效果已经足够征服所有人磐冒艾,如果你觉得不够醒目轻寡,还可以选择将卡钳漆成红色盆故。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咖舵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醒,120km/h时自动升起缆愤厕,此时的样子最为动人蔬韧少,速度降低至80km/h后便会自动收回瞪济。   进入驾驶室并不费力沥庆坚,内饰与A7或者S7基本格调一致诺棠,简洁朴实嘛纹,中控台区域保持原有基调眯吨,有人说它沉稳瑟介抹,另一些人说运动太坤躺,在我看来这就是奥迪的风格涤胯奥,可以满足很多人的口味氛,一切气氛都显得那么熟悉搁咳。   车内有两处亮点让我记忆犹新蕊尼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慑奔汲,坐上去的感觉也足够舒服塘。不足之处在于它的调节方式太过简单眯搅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锈锈扫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稼顺,手感与大小都很出众郴,令人爱不释手肝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旁瘁,善于抓住驾驶者的心功渤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分熊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缮煞蓝,两厢版掀背车开始越发备受关注免肩粕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溶晶,强劲的运动性能也是非常重要的指标懊梗。就在本月初梨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求违龟外,除了朗行运动版之外泪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柑械低。接下来漏,我们将两车放到一起替,来看看其空间和性能环节的表现如何付毕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是官,如今的情况则正好相反侣魄康,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此璃亨教。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元显,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撇需哪,两车的售价还是非常值得人期待结。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版违,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缅娶僳,前脸没有任何改变奥剩途。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素穷,但给人的印象要更加动感炒。   车身尺寸方面萍伍聘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹅,各项数据都要比朗行运动版更大一些苏戚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寥堕寂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适富,比较适合家庭日常使用哥。轮毂造型与三厢版没有区别姥势沥。在发布会上仙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娜,相比科鲁兹掀背车不够运动店屡鞍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讳棺妻,线条更加自然零境、流畅瞥翘。两车的车身腰线笔直且显眼乏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉噬宫杉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿体巫级,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抢考鲁。同时男搅每,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漂霉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暴川窃,点亮后的视觉效果非常不错对,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凤客诧。整体风格也是保留了三厢版的造型帅乐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诡单,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型察为橇。2008年洪盗,丰田Yaris进入中国市车砂础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数光侥环,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叭红惩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奠阿,想必原因大家都很清楚贩滔,致炫在各个方面都已下足功夫涛伟扯,为的就是再续辉煌丛。   致炫外观灵动时尚表埔,带着一些年轻的运动气息苦癸饺,车长为4115mm评盒逞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煤冷,比老款低50mm;轴距为2550mm敢烩,比老款长90mm瓦靶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘿剧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躲捌,这样的设计更有利于致炫的散热妮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳖畏希。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穗当。   " "  在这一两年中碴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孙眠挽,究其原因汀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有化休胳。另一方面季奠芍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高趁乳。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞠。如今戊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野请。带来的改变很多赡屉,由MQB平台带来的更多越级配置妈,外观内饰的革新蜜欠饺,动力总成的变化痴聘,当然还有后悬架的改变帆。能否继续神车称号窜,笔者觉得精闹,可能性极大裤枢。   ●从固定平台向呐拿ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩耍块化平台的车型池,之后境嘘级,从这个平台开始插疼累,还会有奥迪A3等车型陆续引入承。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茬。但从高尔夫7开始缸,这种概念将发生改变踏风。MQB耐块化平台生产现袭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撕醚室。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留发捣寇,后面我们会详细说到跺揣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伙,必然是一台有传承有积淀的车型腑截疟。经过几十年的发展和变革挖胃,没有被历史淘汰时寇,却总能获得新生和换代尉席匆。我想符合这种条件的车型真的不多盘传荆。甲壳虫也好暴南坎,卡罗拉也好榷嫌奥,都算在其中酗。高尔夫更是其中不可或缺的一款惕撑港,从第一代发展到第七代雀喀逞,我们发现涂损领,很多经典的设计元素没有消失绥裤,而是作为经典传承下来晤,但技术却在与时俱进的发展戈。直至现在龚,高尔夫7的出现眠,能够看到曾经的影子系屎,也能够看到未来的趋势同讳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了房努,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿然屉,今天在紧凑型车上也上演衅烽型,只能说明表,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视实峦博,也从侧面看出华,这一级别的竞争是多么激烈炯,高尔夫7的轴距加长了59mm黑胜理,反应在车身上甭,加长了56mm剃。这让我们看到卞峦,高尔夫7并不是一味的加长蹬鲤,更兼顾着车身的整体设计户钒捣,以及操控能力的全局设计噬融盘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琳伟,争议很大绦,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓢厕盖,引起大家的太多反感弥卢售。或许一汽大众的这场策略大变监,已经让消费者黯然神伤了瞎酣摆。大家也都知道频疏郸,这是没办法改变的事涕嚷,想要四轮独立悬架帕诽颊,会有性能版车型作为选择时,要是纯家用碘,就只能接受这个现实叹绘湾。   本文导航触:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眷扛湾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乳财痉,这仿佛已经成为了一种定律隆抵。话说回来敬盆膘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手办冀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颈朝谁、做工芜尝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼彤挝投,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位话怀童,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解款模驮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型该瞳,为更直观的进行两车的对比分析避呈淋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车按,需预定等车时间较长票抹,主推1.5T车型)作为参考对象超。备注辣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版萝了。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抠邢爬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看愤,瑞虎5和哈弗H6各有所长沙,瑞虎5车身更宽奔糙腔、更高星,而哈弗H6车身长度挎稠、轴距更长姆透。另外这两款车的外观设计原创度较高弯芥漏,没有明显的抄袭痕迹备,且能够符合大部分人的审美观曙,足以体现出设计团队的用心程度娠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壳糖粒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奔履,意在塑造最新的家族风格鼻,整体呈现出大气翠犯林、时尚的感觉茎惩烯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择习导狭,包括徽墨黑徽、烈焰红谁燃、赤金棕叹、暗夜灰距缄、皓月白和丝缎银锭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓷,其更侧重于简约护、硬朗的外观风格同样被消费者所认可使抄。车身颜色方面宏画,哈弗H6提供有经典黑堕桶烈、雅致银豢达、简约白哀、中国红灭奉、风尚蓝嚎、摩登灰叙凹事、醇魅红诚、睿智棕共8种车身颜色叼且。   前脸部分堪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果臂密。瑞虎5前脸层次感较强吹拳莎,大灯巧妙地与中网衔接烫粹玛,而下进气口被分为了两部分佩窟骚,下部与底部合适护板相连接冒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墨胃隆,没有太多浮夸的设计沮狡李,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斧添搏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衬怀,但绝对属于耐看型舶卵,整体间流露着SUV标准的稳重气息竟椒劫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恍,车身侧面给人以更修长的感觉嵌。另外品胳喜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伪辩菜,车顶均配有行李架瞥。   同样的畔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感透,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邻,厚重的保险杠更具力量感如。   灯光配置上啤晨舒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滦歧岛,内部灯组布置较为新颖认熄梆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注儒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩殴,常见的柳叶状大灯造型配尖,常规的灯组布局烤抢,带有透镜的卤素光源大灯僧行脖,提供水平调节功能锈跺睬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘟赋,看上去更为醒目和美观欺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源火拼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霜村。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后儡鸿岔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倾撂欺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饱米炯,同时越久的期待会带来一个重大问题测似,那就是新产品如果不能做到完美铂何吃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踏,两条定论由中国媒体陆续传开率伍,首先它的相貌不错末玩,其次来到中国的时间也不会太长了雄煞。一个月前息,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菲恒,为何这么说抖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侗欺,通过细节上的修改顺踏兄,使雅阁更贴地气浮。   设计师在中国进行了大量调研工作谎寂砰,最终他们得知了国人的喜好袭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁簧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓦兼拆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孙场。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辈澳白:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绅岛铣,在如今大行其道的“加长风”面前牟,本田倒是走了一回不寻常路茬罢,这也是让很多人吃惊的一件事解,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响艰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道校,究其原因我想和C柱造型凰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关适。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镀痪想,先是放弃了老款斧头型的轮廓卿匠髓,其次将双出分置排气融入到了包围中计婚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朔、动感靠拢瑟。   本文导航什泼氮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瑟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者燃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事担,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菊粒潮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别染,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贡先,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拼。相比之下洪迹吵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陕腔斧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疮烤弘。总之这个价位的车型壁啸,只要设计不太出圈消费者都能接受入。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辛蛔犁,即便轴距也仅有20mm的差距斯,如果无聊到一定要分出个胜负的话骂痞汾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殴梯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方频簧,在这方面长安CS75表现得尤为突出池汞赐。顶部的灯眉显、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型方祷,虽说还是带着几分模仿的味道沧涸舱,但却并不令人厌恶锣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拔,不过它的优势在于自动大灯功能喉陡,这是我们在CS75上未曾找到的配置刮络。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化归棋,都是标准的SUV设计坦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趟惦,不过值得注意的是篱陕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仿愧,上下车时可以避免蹭脏裤子殊狼,这一点要比哈弗H6显得人性化秘市。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17概信倾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辩般,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赌味,那也将成为它的一个优势谁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膘容,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脚床奠。两种风格说不上谁好谁坏蕊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搔、更时尚的选择独。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泄患孟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者认,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列北衬素。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菏挞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩取,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怕返柏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别璃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曝槽。相比之下佬伙衔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扒酗汀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉型。总之这个价位的车型纱博,只要设计不太出圈消费者都能接受苍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几输,即便轴距也仅有20mm的差距跨纲,如果无聊到一定要分出个胜负的话碗沪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势村蓉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厢默普,在这方面长安CS75表现得尤为突出倍焊。顶部的灯眉枚灌甲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麻弥竣,虽说还是带着几分模仿的味道簿,但却并不令人厌恶搭级肛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型替牧,不过它的优势在于自动大灯功能荣纳惧,这是我们在CS75上未曾找到的配置莎疙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冕杭帽,都是标准的SUV设计匣誓睦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钎课,不过值得注意的是排甫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙律茎借,上下车时可以避免蹭脏裤子堆,这一点要比哈弗H6显得人性化侮蔼兄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炒朵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穷氯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘁鞠溜,那也将成为它的一个优势坎凰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些清捍。两种风格说不上谁好谁坏蛾借,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刀、更时尚的选择舌稼藏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乡耻辅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虎闯歉,埃隆·马斯克就是一个奇人精肝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克埃?下文简称“埃隆”)躺冬顷。远隔重洋来到时差16小时的加州范唤趴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浦客,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲁抱惋,一款名不见经传安,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顺想鞍。在短短的5天内疯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驳盾旁。 ●曾经的TESLA躬:短暂辉煌的Roadster   2003年贤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司艰蛇,并亲自担任总设计师的时候垢我,他为公司取名“TESLA”浅捅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杰隶娇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棱。而在十年前喉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姥,因为在此之前罗,没有任何纯电动汽车成功过朝铰擂。   不过很快枫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撬儒眯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳系村,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巍、续航里程短的传统印象耪童。只是畔岭窟,那时的Roadster真的很糙甫,很贵雌甜擞,很没吸引力楼愁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尽理肃。   于是篡驴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秋评袱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市去版,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率沂菽场,已濒临破产……”耽。   不过互粪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国世。仅从2012年6月车辆发售灭唱,到2012年9月这短短一个季度内匪绰汉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元飞菊屯,并且公司还获得了美国政府的政策支持诗矗慈。   ● 简约外形流畅饱满奥时,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗爆僧?一个能够打动人心的外观设计你犬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要物涝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翁橇酞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廉,是一位年轻的美国本土设计师箩策,曾经在大众汽车担任过助理设计师恕绿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尝竞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胎谴淑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师习,马自达旗下的Furai撑图、Ryuga康掣迸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峦撩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冷酥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车席隋惟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陈耸。初次见到TESLAMODEL S的时候博财渐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吼描,难道这两款车之间也曾有交集簿?   多方查阅资料后才明白卜星,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刺把,不过后来TESLA对其提起了诉讼肝虑鸵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作申恢,还盗取了其电动车制造技术话察行。于是紧接着懒淳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逢,并最终完成了MODEL S的设计工作夕猎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)馅,轴距则为2959mm痉馆。仅从数据来看鼎窘,MODEL S已经算得上中大型车的级别蝎痘考,差不多和奥迪A6L抚扦、宝马5系Li等近似眯锋蒋,只是车身更宽大也更低矮一些臼马,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论劲蓬湿。   整个MODEL S的车身上斤忱,相比许多人和我一样薪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坏付,椭圆形前格栅造型太另类了拧赔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歼,但是这也成为了MODEL S的标志迷步,或许未来也将会是TESLA品牌的标志健枯匙,所谓的家族式前脸钢。   你或许会认为没有前置发动机的存在唯,和绝大多数的电动车一样妨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厘烯邪,那就大错特错了盆商。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的藐,动力系统和电池组女,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓬,就和传统的内燃机汽车一样庇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寞及。   细长条的大灯造型很酷冻匣,氙气大灯冠炽、LED日间行车灯都是标配粗秃博,和其他车型类似衫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骚、LED雾灯以及示宽灯乐跺。只是在功能性上MODEL S实在很单调陶陡棘,同价位产品上应有的大灯清洗庐纱、自适应功能等一概奉欠搓曝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立岭,4年的时间阑,经过诸多顶尖设计师的打造侥合,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发畅,再到上海车展的国内亮相畏拆,今年广州车展终于正式上市磊港首,观致3可谓是吊足了车主们的胃口椭活鸥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堡陆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中实,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乳,这是中国自主品牌获得的第一个五星搁。观致3四项总分达到了惊人的340分味忌赦,这在整个2013年度排到了第一位咕钒耐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煽,接下来为大家解开谜团农委草。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剖嗣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凄祭杏,观致3的外观线条十分简洁朽导,但又不失从容优雅吗镀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹤磁,毕竟它的设计总监曾是大众高管恐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了付浆。   前脸看上去相当的饱满圆润堆强糙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幸开荤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脸怯,而“Q”也是观致汽车的首个字母胜岔扔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肚力,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藉瑞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切香矗,这话虽然有点绝对扩海坝,但却不无道理拾,在说服消费者购买自己车型的时候堕熬幢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由什屎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型踩,随着时间的推移疾,两各品牌已经深入人心什酸录,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芹宫,相近的售价猜恋、同级别的定位俯凑掣,看看哪款表现更有诚意溉风将。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圈,造型圆润符合多数人的审美乒,第一眼算得上成功洽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识榷,细节处理更为立体很显档次儡徽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错概锻。爱丽舍原创度极高蔷铃,很难找到其他车的影子户疯提。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坪抢,只不过虽然车身进行了拉长础鲤滤,但看上去依然是一副小型车的架势闯,气势上略输给爱丽舍帘秸佃。外观设计确实见仁见智裳钙,有人喜欢圆润稳重揭读,有人喜欢直线条的简洁利落软,嗯好吧帕采焚,各花入各眼妇吝恰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘿棘心,新桑塔纳除了车身稍长之外壬氢酱,轴距檀凉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咀。但整体上两者都属于造型协调的类型污巳相。   内饰部分供汉伴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坡喂乓。配置细节设计郊惩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计博泪,比如位于方向盘后边的多功能按键辆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫡,则显得没有可挑剔的地方巫,只是限于成本浦,用料表现一般破炮漓。" "  谁都没有料到短短几年礁,SUV会如此火爆踩抒芍,从动辄百万到数十万的城市SUV浪唱绅,都曾经上演过排队提车的场景纷劣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拷姐,不同细分市场剑熟、不同类型SUV纷纷推向国内市掣娣住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骑孟,推出了其首款SUV--标致3008亢潜爱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猫浩够。而东风标致国产后价格有很大降幅驴轮拢,15.98-21.67万的售价也与途观酒猛僻、CR-V换吗线、翼虎热门紧凑级SUV区分开来受,定位为一款入门级紧凑型城市SUV昧盖寇。下面一起去看看吧前册氨。 ● 外观解析   除了高售价外篙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一午投。太过个性抢魏,同时又不够精致唾竟码。而相比之下录阮存,国产版标致3008要好很多被忌隋,现代感更加强烈菊热。前脸采用了小一号的大嘴顾们揉,并且添加了镀铬饰条显示很精致裁挠,也符合国人的审美嚷镶尖。   前大灯虽然不是氙气大灯辜,但是加入了透镜病形疆,整体观感不差麓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裙饶卑。另外食脆恭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窗,增加了前脸时尚感曝括。   从车身侧面来看赶,标致3008加入了车顶行李架隶舅,虽然并不是经常用到的配置涪,但是对整体造型的营造作用不小唬胺。另外松冉,黑色下包围凸显了运动感附迪迁。   尾部是相比进口版改变最小的憾,不过依旧非常漂亮僻,很有层次感蔷舞希。尾灯加入LED灯组贩碍,警示效果更好变。另外最值得一提的是其后雨刷设计猩剩,在前雨刷工作状态下挝,挂入倒档丧,后雨刷会自动工作蜕,非常人性化的设计哪。" "  说到法拉利虎警坏、玛莎拉蒂这些品牌慰,网友们肯定会觉得遥不可及危尝钮,价格高高在上坍贫频。如今旧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli担,它以89.8万元的价格进入国内市场吉秸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洁软赴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唉,让我们来看看他们三个谁更吸引人滦。   在市场行情方面淀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慧棉芥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的非拖叔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暮拨故。而其他两款车型均有不同程度的优惠萎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谁芬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摄嗓挂,看起来非撤酱罚魁梧的发现竟然落了下风系棱,令大家非常诧异淀奶。但在内部空间方面怯橇畅,Ghibli组完全不能与发现相比鞭煞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妹痢擞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撩烹醛,所以它的尺寸就不在此提及了苦吗。   在该项对比中汇痘陌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哭侈便,功率少了80kw瑞盎瓷,扭矩也少了50nm繁补蚊,同为3.0T但差异却这么大细班善。发现采用了柴油发动机抵换廷,这款发动机的性能超众卸泞煤,在国内有些市场中非常受欢迎辖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哎粗。   对于传统豪华车闻言拖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舵市纠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式譬斡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碗。路虎发现集成了家族中的优良血统违,四驱系统足以让众多对手汗颜修。   本文导航蒜扩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咐卤雇,保时捷新Cayman在国内上市之后感妒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沛嚏镜,遗憾是试驾车迟迟不能到位定促,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倡描,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心那,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谋,就当胜利喜悦之余送腹埃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肩坎狡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雀:不就是保时捷最入门的跑车嘛耿思,至于这幅尿性嘛峡宝?不过您还真别说乔,Cayman作为保时捷入门产品中瘁龟,绝对是一部对得起消费者的良心之作枫败非,比起卡宴与Panamera来说寇,工程师为它注入了更多保时捷的基因草,说句通俗易懂寝磕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糕荷斑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喷揉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卡,第一代Cayman的诞生是在2005年昧叙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫉褥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翁拨设,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慌。   新款Cayman S外观简洁财炒,车身比例更是优雅的惊人匙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屡圭纷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熟面,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狠换。尽管如此枫据,这款双座跑车依然非常紧凑粗别袜,车身长度增加了33mm浅。车身前悬缩短了26mm春叫彪。   每次谈起保时捷的外观设计免稗楔,笔者都是非常纠结的心情境,恨的是德国人那副死脑经猫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘘郸车,喜的是哪怕轮廓没有变化赎汕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿千肪,或许这就是历史的传承吧邦困讥。   新款Cayman S除了迷人的身姿良纽漠,优雅的曲线之外然甭兜,设计师并不是一味的强调柔美娟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摄猴,这里需要注意的是柬,这个大口可不是什么导流机构稿,而是发动机的呼吸通道士觅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剑即,加上凸出的转向灯设计尖糯,相信任何人看过之后都是过目难忘肯垂颂,尾翼同时配备升降功能娄熟,时速超过120km/h之后灸,能够有效提高尾部的空气下压力匡罢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晨,这个是一个价值不菲的配置纪贾啃,总价44700元府讣黄,如果您不满意当前的刹车系统抹擅督,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恼酒惯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处摆莱,据说车用到报废了貉珐废,它还可以装到另一部车上继续使用登捻凡,简直可以当做高富帅的传家宝焙。" "  国内B级车阵营的争斗难彪芳,恐怕用水深火热都难以形容妙蟹,原本只是按国籍分布的对抗阵营男传查,随着时代的发展甩矗,已经逐渐转变为混战的局面娠,比如ABB三个品牌的中级车醚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手互。同样的情况也发生在合资品牌身上誊,民用车级别的对抗往往更加激烈寂迪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亢畦套,来自德系的车型是否会倍感压力久?   《抉择》   选车是一项既磨练意志文,又考验耐性的工作呈。往往在某一个时段有一丝懈稻取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虏。网上车市最新推出的《抉择》栏目淮涡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菠墟,做出全面的分析与指导睡徐淳,以同级同价少贾、同价不同级等角度出发庙,全方位给您最全面的购车支持簿。   雅阁和迈腾卿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逆,也许之前并不会将它们划等号窍里,但随着市场格局的转变蜂疆拓,它们也来到必须接受对抗的门口勃。当然嗓,这场争斗的发起者是雅阁妒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芍毁,抢夺德系车根深蒂固的份额祷佃攘,看起来是个贪婪的举措及猴挝,但能否成功却还很难讲互。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方边案幻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穷策,反之同样弗。客观的讲冬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巧猎汕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劣炊螺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源别街,但是这个技术到底是否实际俄甸,还要从使用中来探寻恢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垮镰饶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响类腊。   第九代雅阁缩短轴距的作法坊曙钒,是令所有人都无法理解的散断,在几乎所有车型都在加长的时候搜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍默歪,搞得你摸不清头脑汗鬼翠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硅腔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因布袒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似写咸希,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逢烹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慰操炼,就是最好的证明殴琼箔,据我所知肆坪珊,直到全新一代奔驰S的诞生熬拾聊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烹。   本文导航款凤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酣井,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肠潜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驰痛舱。直到有一天叭访恨,新速腾上市厩录履,后悬架变成了非独立结构酥惮蓉,他们的崇拜似乎崩溃了皆拣。这还是那个技术控速腾吗课?随着时间一点一点过去贤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛋、速腾GLI挛线刀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兜。不得不说裴沧,速腾家族越来越丰满匪端,那个曾经的技术青年巢埂串,逐渐走向千家万户轰癸及,满足标准化的舒适性需求矾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谁协,这让我们看到速腾到新速腾的转变肪默萄,它变得多元椭蹭,变得成熟谈慧辑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满典夸,开枝散叶就像一位长者脸椒。它不是急于求成焊啼,而是变得更圆滑更成熟迫脚新。记得一句广告语曾经说过惜瞪:“成功的男人比庞,有很多面文氏繁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稿脯泻,它要更多变岛,它要更多面税。蓝驱和GLI墟敲镁,一个拥有更多的节能技术讼巴火,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毛穆马。当然摔断,价位不同达铰,GLI已进入二十万大关牟莱。你有了更多选择逆阂谜,你没有了挑新速腾毛病的口实脖。三种产品摆在你面前沤,要节能讲棱?要动力娶帕?要居家镣彩?新速腾都在这郎。    直至今日呜开,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脊巩牌,的确凯簧好,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匪缓挺,多少显的不是很紧凑动感躬溉别。但终究那是一种技术执着理念下籍,最后一代产品了每翁。新速腾的到来似乎终结了这些伪褐,悬架品质降低朗富,操控感稍有不足掏,但换得更宽敞的内饰空间迪,等等等等僻宛。到底速腾进步了还是退步了入操勿,我们无法一概而论慌俊。但有一点输干,笔者觉得大家都不会反对汕,新速腾的外观绝对养眼钨码省。你依旧能找到德系工业味儿颁瘁,但又看到更多摩登的东西肥圈朴。咸淡合适盆,老少皆宜手趁距。或许从这个角度来说瞳,新速腾是成功的慕潘匹。    过多的技术说明类,这里就不重复了良藏趟,今天我们就来漫话速腾娄南泛。记得一次想萍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冷假隋,立马对它的内饰嗤之以鼻心牟赏。毫无设计感般,直来直去闯刑快,见棱见角架劝。或许不光是这位搞设计的朋友耿崔,很多网友也有如是感概康滥腥。他少了一丝温情敝弹,少了些许浪漫赡。不如北欧风情简约瞥,不如英国小车活泼攀何。充满了德国工业时代标准化生产的气味别来欠。打开高尔夫某骇笨、速腾结、迈腾位玖、途观堆、途安的车门妇,你都会得出同样的答案淋搓该。或许蜂瓮,这就是一种设计选择宛拿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锹,内饰模具走点曲线也不是不可以礁慑,但当你仔细玩味之时排,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矾放碳。不浮夸挤病、不高调靠,你可以说它没有设计感宿,但它却充满机械美翔兑。 责任编辑脸灯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鳞,也就是S-cross锋驭珊憾,售价11.28万-15.58万元鞭硷蚀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城彩谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客便纠完。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版榔厦霞,其实并非如此杯逞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涵徘狸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歪肩,我们不妨来进行一些对比去看看娜势玻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姜倒,也就是S-cross锋驭虏,售价11.28万-15.58万元弦盗扔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客偷埠漠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欺弊僳,其实并非如此冕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言东菲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢下,我们不妨来进行一些对比去看看革卑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裁妨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惺,而且在轴距上也进行了加长瑰烧事,从而能够获得更大的车内空间槐。其实就在此次广州车展开幕之前佛吼刨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孟访,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朗寡水,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机北市冕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沪佳。另外羌科,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擦、BUS帛、VAN三个系列锌,分别涵盖了商务擅错窘、家用和专用三个细分市场记戎。好了筹,闲言少叙仙厘,下面我们就走近它们以作详细了解吧抒。   外观篇独诬幂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讥密措,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靖,同时会在两款车型的不同之处加以说明想。   该来说说外形尺寸了枯颠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘶吾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阑竭怕,与车头形成了很好的呼应帕,而且从整体上来看车身更趋向于平直椭侯耍。需要特别说明的是视署,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娜每钢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式将,以应对不同的使用需求去,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丛级橙,例如高位制动灯夸汲钒、门把手和牌照架罚逞贬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”动撮奈,“中国车”陋磷腥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价壕扑。“北欧品质”传承自S60吓券郴,设计风格以简约时尚为主诡,选材用料则注重安全环保番戈。“中国车”同样不难理解徊龟,“L”是个很好的代表釜栖,但不是全部酞。   就在试驾会的前一天莆倡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坎鞠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胺处挖。   ● 沃尔沃亚太为何物参歇廉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称福僚钩。沃尔沃成都整车工厂甘藏廷、大庆整车工厂报椿蹈、张家口发动机工厂樊舞结、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辞筹卉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准希绅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圃输,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准羔超忙。如S60L有约290家供应商幌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系松残睫。而在研发撩、设计卢、采购和生产制造等各环节上驼菱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步量档,采用共同管理系统嗡搭嚏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谩绊,我们先从加长这个重点说起曹送。S60L相比S60加长了80mm寺,具体点说应该是轴距加长了80mm线逆。这80mm用在哪了呢信?全部加在了B柱之后耸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绰刻,这里现在变得很宽敞邵处府。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惮杰悍,前排调到合适位置后莆瑞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灯彪澳,属于勉强够用的水平;而在S60L中荤考,相同情况下烘,后排的腿部空间则超过了两拳脚酶北,可以说是非巢磁砣矗宽敞矾磕突。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看席,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锣摔暑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辰坍囱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爬,外形倒也没受什么影响郡失啤,甚至感觉比S60还要更舒展一些撕。S60本就是轿跑设计风格抨彩集,后门加大后霖谰,整个车顶的曲线反而更平滑了等。相比之下师款,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垦,但却增加了几分优雅的气质拱亩传。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计级,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伯蒲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框密,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫩,不知道大家对此有何看法藐充。全新的18英寸轮毂挺漂亮婆爱,轮胎为了适应国内更复杂的路况挂期扁,将扁平比从原来的40增加到45叙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锈慕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓮拇脓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凄杀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锰拾屋,而像坐垫姥离、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茶肝。这种颜色和黑色有些接近涡梅暗,但更时尚雹凶、个性一些饺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腹咯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藉河边,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恍士课,后排乘客得到了更多的重视肪赫邪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘漏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅额朵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置推膝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车未衔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恍侵,可就在本次的广州车展上典,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伺,并且两款车的售价也是非常接近碾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抱卵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祥跺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉八,并且它的设计也是由国际化团队完成溜瑰宏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型聚辰绅,并且两车售价仅仅相差4100元建受楷。观致3车身更宽兽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势答。速腾则在车长与车高上领先观致3醚比仑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桐胚骗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叛晨外,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱爆侍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迫枯。因为排量上的优势闪混墙,观致3自然在动力参数上领先速腾含佛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滑猛,后扭力梁式非独立悬架挫弧擂。   本文导航笔:" "  今天给大家带来的两款车沧剁,其实已经在国内上市艰瀑豪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颁泰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荒淳等。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识八,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逞,而标致301可能大家就不是很熟悉了禾焙,下面匿券备,我们就一起来看看这两款车溪扦。 外观矢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颅洞挺,2007年进入中国埠烷凉。对于很多车迷来说橙,这绝对不是个陌生的品牌茨嗽哭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞎奈捌,但可惜讼,无论是在中国的街头还是美国的公路上闹缸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们么。我有时会想这是为什么介?诚然叭,英菲尼迪的车在豪华感剃、科技性能和舒适性方面都不输给对手期,而问题恰恰出在这里寄疙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搁收绘,没有特长就没有个性寸,如果是这样的话扦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢编扰?   现在英菲尼迪也意识到这一点容葱委,且开始着力寻求改变耻鹿、树立自己新的形象舱瑟势。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矮丰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搔牌侵,当时就被其出色的外观设计所吸引刑,而今天我要体验一下它的新技术坎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菩,车身重量上的降低幅度也不大门购涣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26湍乐,这是很明显的改善坞贫,尤其是在性能和燃油经济性方面箔混。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捐茧,并且采用的是锻造工艺梢想。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仕畅急,现在英菲尼迪Q50的对手溅惟馆,如宝马3系匠肉麓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伸罚捶,希望Q50能做的更好亮鞋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舒瘟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图眉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肺惯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序推,但其实这些已经有很多厂商在做了赶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镰团。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垮欧。它所代表的是一种生活裸募料,是对待自己和家人的态度胃多,是属于年轻人的精神滇灸,是一辆车觅。历经六代的演变扮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拆赔勺,它虽然没有惊艳的外观度病,也没有花哨的配置达褐,但它是品质烹卑番、安全腑努薪、耐用的代名词喷充菜。如今第耿加,第七代高尔夫已经面世唉慈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铜亥尉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫编蛇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在趣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眉湾骄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同残泉归,不再是一幅人见人爱的可爱模样啥耍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劳煽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓探歉项,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抢锑腹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体崔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晶,仿佛是灵魂一样邵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耪辜多,但从我个人而言勤别微,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的断。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓曙寞贸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拷箱, 坚毅的C柱是永恒的经典规骄,不管其他部分如何变化锹末,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫂骂。   除了车身线条外急戌农,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垒伴刻,并且被那条“灵魂”所连接着炔荆,这在之前的设计中是很少见的逝腻圃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毋律,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斑。这一点很有意思啼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踏妨外,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姑撬,避免了大家后续改装害欧赏。   说完了外观庭插很,下面我们再来聊聊平台搭辣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道槽桂魂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懦,例如POLO采用PQ24和25平台祷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台豆八卉,06-12款速腾采用的PQ35平台萌,他们之间都是独立的滇呈骡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扯铰,它的优点就是几个级别可以共享技术袍碌懒。   共享技术又有怎么样的优势扇地炮?答案是显而易见的割汇。低级别车型可以采用高级别车型的技术猩哩,在产品竞争力上绝对要远胜对手椽矫,并且还可以降低研发费用容鸵藤,可以说这种拇洗恚块化生产模式在未来肯定是趋势茹诲馁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势改联,例如电子手刹肃党吃、更先进车载系统焕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腐墒奋。   所以释刻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化覆薄泰,就好像是四代和五代之间的质变一样瓦拍弧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章担具。但是否真的是天衣无缝的设计遂矫细,我们还需要用时间去考量岁沏珐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堡,但到目前为止硷凰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸵虽究。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甸撑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叮拿立。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机林,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褪糯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别樊。   首先什思褪,大众的工程师对EA211发动机减重迁奔怕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摩。另外抛纺恨,EA211再次使用皮带传动换,相比于EA111链条传动碌类,皮带可以降低噪音和重量惠湾。除了以上两点外唤年污,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雷,在一定程度上可以减小阻力侩青恳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绍郴,EA211发动机参数比EA111有所提升犊唬堡,当然幅度并不会太大脾胶,因为整体的结构没有太大的变化骏蔡价,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中班窍安。   既然说到了车重参豪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戚哦憨,这其中就包含有发动机的20kg吨坦,而车身采用MQB平台后也随之减重访,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帽氏速。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氨,从官方给出的参数上看董氦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萍,这样的表现已经可以算是非常不错了楞墨拍。   说了这么多泻拿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潞聪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢红熊?是不是像资料中介绍的这样完美裁触漠?后面我会给你答案骨墒。" "   在国内错琅极,当一款车的价格到了百万元勉雹拟,那基本上就可以称之为“豪车”了遂熟,但过百万的车也分很多种捣完,比如X5拾、Q7之类的SUV袜洪,亦或者911师委借、GTR的性能跑车彩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娩搪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者完叹,除了我们经常能见到的宝马7系路、奔驰S级糠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外百姑女,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系工惋漏。    注钞拎挝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别残,但因为车款并不是统一的最高配吓曹储,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陈俏鹊。   新S级受青睐归都凶、XJL独具英伦风融、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扭。其实薯徊衅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骚叭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奔捕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位档,即便不算是遥遥领先壁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行街。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来居梧良,新S级的造型变得要更加年轻化了许多话垄敲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炽栏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欢欺扫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入效,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭速呈靠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评庇,在其内饰的做工坛耸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赦咐船,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抖返:在自主品牌SUV阵营里面扦犬砍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乐踞恃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳去册,景逸X5的推出经过全新变脸汲社丝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识薯沟法,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娄储录。 外观佃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炕蹋碎。该车共有5款车型松效,售价区间为7.99-10.59万元肚。相比前辈景逸SUV架枫,景逸X5的外观设计得更为时尚速,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机领吻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙獭、俊雅红位、珍珠白瑞细、琉璃金牢琼、陨石黑壤捕、钛金灰陛鳖盗、马拉喀斯棕等7种车身颜色匣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亲悍尾。   熏黑设计前大灯突出其运动感材锌,与黑色进气边框的搭配也很协调杭弥,比起三角样式更显年轻毒谋讹。大灯内部采用透镜装置崔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全村龄。雾灯外包围设计突起吠刨,很好的与大灯以及中网形成一体社。   同比瑞虎郊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慕,此外205mm的离地间隙达,景逸X5的优势还是相当明显的为。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荒,同时为乘客上下车提供方便蠢仁。搭配车顶上的旅行架八详,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捅沽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咸伙赎,主要体现在细节之处的不同物奸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劲奇啪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉金。   景逸X5后窗配备雨刮剔奉先,在恶劣的天气还是挺有用的懦乡。此外全系标配倒车雷达伙醛官,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像动科。银色后下档与前下档相互呼应滤倘,整体感更为强惩篮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抄桐帛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侗,夜间行车的识别度非常高撮眉拷。" "  前言防雀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘硗搿,如今的战火更是愈演愈烈币啸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阶册骡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场客晌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雇钠潘,看看在价格相近的车型之间如咆起,两车在配置上的差别究竟如何吧按签砂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甩,作为一款全新换代车型累,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿唬客”全面完成了更新换代垫费挟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说深,只能算是一次小改款车型菲俩欠,除了在配置方面进行了升级之外舍邵壬,外观造型泄吝拆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变箩蒲窝。   在此次对比中觅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恨峭抖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲁弊梦,均在21万以内守禾。同时又都属于各自双方较低配的车型剂彪敞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拣燃全。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寇庇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冉炊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惩挨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泻距。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凡粉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谁鲜妇,现在还不是揭晓的时候睛阑狠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蝗搅厂:mm) 4865 4930 宽(单位手鸡半:mm) 1820 1845 高(单位溶擎咐:mm) 1475 1470 轴距(单位毋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刃,因此其在外观方面没有发生明显变化冀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式协,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵究镭接。前大灯组配备了LED日间行车灯魄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近取速惯。另外柏颂尝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蚀,贯穿全车的腰线非常突出剐,车尾则变得更平付怜吓。而与新帕萨特有所不同的是烤但,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置请,而非在行李箱盖上茶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驾挽,但是国产版车型与美版车型相比起来看困磺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夹疚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斗。另外父,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纠,不过从C柱开始已与车身线条相融合妈,深度虽浅但是更加富有设计感耙。   同样梗纬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俩叹戎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洪烧,并且颜色也不显得突兀陋拳毛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斥巷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涝。内饰配色非常清爽擒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹价琅勤,用以进一步提升触感蒲池。   动力系统方面丸凳旧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幕、1.8TSI譬、2.0TSI段、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搔戒充,在保证动力输出足够的同时也相对省油厩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扒兑、2.4L和3.0L自然吸气发动机桥拣,在动力输出方面的提升并不太明显锨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合居皑令。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面马,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萄壕撂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂评撼,同时都采用了电动助力与电子驻车衬。轮胎规格方面恍具巳,2013款迈腾采用的是215/55 R16廷巍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碑虫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钒。事实上帮桑炉,自由光有足够的话题供大家热议抠擎,例如特立独行的外观巷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资办妮梳。日前酒猾痉,我们得到消息讨琳陷,自由光将在12月底正式上市销售德讽,所以当这次在广州车展见到它的时候韶,感觉它跟我们更近了佩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti排题磨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种对绥特,它似人非人靖金甲,行动极为敏捷期,也惹出不少祸端到善缴,人们曾经持续对它进行追踪敞缓,但一直未果挞黎哩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哼峭颇:敏捷蠢陋蛋、神秘蜜鹃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字废钦损,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鼓酚。   很长一段时间里嚎授,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泰,并火热至今屁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颈,起到补充细分市场的角色缕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伦,成了途观的小伙伴对甲撤。   野帝的定位低于途观年夕其,车身尺寸小于途观桓杜森,同配置级别的车型价格也在途观之下钦,很明显荆苏,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨С ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郝乌咎。   ●外观唬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲤琅嘘,舍弃了老款极为个性的风格坟箔,确实更符合大众审美坪,不过平心而论它依旧相当个性拌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锈,它显然不属于年轻时尚那类的汝股,车身线条硬朗慌椒陵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点程。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拱华春,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惧,喜欢的真是特喜欢钙痪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了禽靛。   ●内饰兢葛渺:沉稳戈、无趣陀、无惊喜   坐在野帝车内强探,从气味到设计都令人非常熟悉挖略酥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佳,在操作方面诫梳看,由于没有太过复杂的配置罢坝,所以操作上手难度很低邓驰崩。" "  在如今的国内汽车市场中瞎表,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狄救穗,紧凑级SUV是近两年的热门车型愤擅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啃颇,宝马X1在国产后靛,其售价区间为25.90-49.90万眠膛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似列权,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点紊瓢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佰衬,看看他们的表现如何陪递。   外观篇   由上表可以看出恒劝即,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势微鬼牌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势话,外观看起来会更加饱满一些郎恍劝。   对于宝马X1和奥迪Q3火敖,都定位于紧凑级SUV捣滦,又有相仿的定价区间佛难,无疑让这两款车成为了PK车型尺,经过仔细挑牙妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比厂链讲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅信蔫擅,整个前脸攻击性十足厦酿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多步袒夏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹭,并且配有自动清洗功能诫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯势,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垄妈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苇侍克,所以整个车身看起来十分修长播洛弘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些麻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感插汞筋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足评,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肉来兴,看起来略显敦实效石唉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素式担妙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代湿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腔、动感和实用等特点百,所以在中国有着不少的“粉丝”坦。如今鹅,第三代飞度已经在日本上市蚂,而不久也会顺理成章地引入国产活,全新车型是否能够保持老款车型的优点绕妹幌,并且更上层楼呢举浮?今天柔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毋唱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钦咸怜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计砍惹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般京,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弥节辩。当然提懂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弄耿,左右两侧都是封死的挺藩,目的是让新飞度更加的有型必烙瓜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灵报既。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型染械,日本人称其为“1BOX”郸温,发动机舱十分短卸馊麓巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兴躬赴:机械占用空间最小化场茧,乘客空间最大化)冉楔僧,车身长度更多为乘客所使用娜。但与上代车型不同的是金谈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体夹诫天,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泥泼。   在车尾的设计中狈爸昧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型础聘,此外唬,尾灯向上伸展兑何挠,经后风挡两侧直到车顶胳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呕。在1.3L和1.5L车型方面饺晴,车顶处有一个小鸭尾造型和,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上同隘勃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谅娶凤。   新飞度好看吗踌祥钢?也许这并不是一个好问题蔷外,因为审美本来就没有统一的答案茸。不过可以看到的是客镭缚,新飞度的外观更阳刚慌么馅,更加运动化现,也更自信了亩,同时在内饰方面也走向了成熟叉胜。做个比喻吧动促,第一代飞度好像是一位高中学生妹啤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肥稿,慢慢褪去了学生时代的青涩低从虑,变得精力充沛褂般、充满自信褥寥蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”们里,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标按烦,它看起来依旧如此的适合年轻人叹空。没错同率,搭载着一车的新技术之后瞳兴围,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价老。于是当新车到来的时候恢獭识,你一定和我一样对它充满了兴趣订。这是最年轻的凯迪拉克识、最小的凯迪拉克残,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仟? ● 外观造型土变:钻石切割风格依旧败,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畅铜、2013德国红点设计大奖喜仑睹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撂非惫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜡哎不。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔫绊敖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壕慕苗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埔,只是这回景表烫,ATS是完全原创的作品甸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寞纤,轴距仅有2775mm锭痘儡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戈齿禄,而国内我们则把它当成中型车培现滑,和宝马3系标准轴距版额鸵爱、雷克萨斯IS成为同级别竞品顾尼,并比它们都要更小一些污。   前脸的造型相当干练偏浑踞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寄骆,而是被很好的控制在一个合理大小上惜控,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翘揪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雀悄逆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奇篓隘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炭划。出于空气动力学考虑尾蒋惰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吩登吓,当车速高于60km/h时朵,前进气格栅会自动关闭握幢陈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忱仍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吻闻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萍稍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痘,并带有远近光灯智能切换功能融,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计券湘夹,快速亮起囊洁,缓速熄灭的设定很显档次彪殿轰。再往下看女焦乾,闪电式日间行车灯百焚撼、大灯清洗物鳞哗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仓棱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀新。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要退表,亦或是造型需求窝,感性的来说计晾罕,可以视其为向着传统美系性能车致敬程。身处车内挛簿半,隆起的部分会给视野带来一些遮掩具乏瀑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暴硼翱。   ATS是一款后驱车裂埠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霞届:50虫麓苫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郎蝗慕,贯穿车体的俯冲式腰线杀、短前悬如斗骆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陀扑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拌酬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牟粉忍。而在规格方面架阶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疲汐,前胎尺寸为225/40 R18颇,后胎尺寸则为255/35 R18菊侥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力律事。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燃瞄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逗熄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑞无,至于设计师是否真有此意假,倒还真无从揣测酮懦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涕部誊,实际上瑰铝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丝稀病。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烩武关,由此带来了不错的视觉冲击感蛋拐渡,给后车以足够的心理压力录,至少眼前的这个家伙一定不好对付伙敬景。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涪汀,至于3.6L V6车型何时会引进秘贤,官方暂时还没有表态斧缉郝,而是否会有V系列性能车型的推出紊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卷堕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满媒,虽然它是一款两厢车溺祥,但当时也没阻止消费者对它的热爱陷淳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型康,两厢车朗行也就顺势推出谎韦,可上海大众并不为此满意父得,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晦驮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姥被,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜典,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的单税,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性携僻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸥绰,这款引擎具有全铝轻量化的设计颠歧,对于减重以及散热都有进一步提升氦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痴吾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些触痹,参数上的差别却没有这些技术来的明显粉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恃虱桨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烈北肝,高尔夫在这里就比较有优势了防,采用了四连杆独立悬架动。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5快,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搁梧那,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的硕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢献冷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宝权,看看它的实力到底如何吠。 定位及对手分析危其吴:瑞虎5定位高于瑞虎裸铝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痉蓄,定位要高于瑞虎车型豆户希,预售价在10~15万元左右疟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煞祥。定位的提升第萄锣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上然巨壤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妙堕。 【左上阂稻妊:瑞虎5;右上阶翠:哈弗H6;左下泼:全球鹰GX7;右下啃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位士患,目前市面上的哈弗H6很码朴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹄当,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梯膳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巍艘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸽。 三款车型具体型号及价格参见下表挞淘堆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潞,GLI是其中相对惹眼的一个唬磕嚷,蜂窝状中网设计和GLI标识倒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微眠奠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的标举绢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肛匈,另外两款车型都采用卤素光源闪凑。 车尾部三车间的区别更型於巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼殴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合橡秽刊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闻卵,侧重舒适性和耐用性刺掸寞。   内饰方面党,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型手鹤。三款车无论是在方向盘馅虱、排挡杆底座还是座椅上供缉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绦斗夕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骗:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞳惦,奔驰就打出了“汽车发明者茫,再次发明汽车”狼猛,对于前半句涧净,你应该可以了解惜充吼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑幸波艘。但是后半句是不是有些困惑呢形狡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杠弓木。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼螺呸,全球订单销量迅速上升莽痊扮,国内订车也需要很长时间础,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜡良?除了进行试驾体验之外褂沟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比前,相信看完这篇文章之后弊括,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煽泄客。   之前导氏祥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垦,如果你感兴趣可以点击图片阅读旁巢诺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L韶枷,属于入门级别车型急斗,排量为3.0T宠麓境,售价区间为擅伶擞:124.8-141.8万元之间碾,只有两款车型可选步欠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摹衅观,售价区间为179.1-204.8万元汾姥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皋饭休。   对于汽车厂家而言嫉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烙谩孙,无论是从设计被貌袍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幢酶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踏,并不是要面面俱到的去介绍款,如果这样的话担铣,几大篇也不会介绍全敛双。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞄谋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赏。   对于外观匡抒卉,依旧是那句话墙剁飞:仁者见仁橙挞,智者见智不田,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斑勉辫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诵烙、冷峻的态度关。如果非要比拼的话送底碴,那么最能体现科技的还是大灯的设计纱。如果没有奔驰的奋起直追涟褐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪特暑绣,但现在我想应该不会了冻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肆持。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洪,所以从侧面看起来就更明显了久虫,奔驰依旧是将优雅做到极致派,而奥迪A8L的车身线条并不明显汗伤,前后比例也是十分协调江,整体表现的是一种中性美炼迸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捐蛋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拓衅,最能体现出美好一面的就是细节的处理谜。比如味,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丘迫霖,只有在R挡的时候才会开启改,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陷俊裳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式漆伦,当然这也没有异议霞,但是和奔驰S级对比之后揭,就能体现细节上的不足了斡奴墨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碱。   本文导航携堕托:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俗、G谅、QX岸刊嫡、FX抒底、EX记吝肆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛络,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX崇危扮,趁着2013年的尾巴低崇釜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘛板峡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鄙了唇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑违陆,提高车型动力彩酬敌,一方面也使车身稳定性得以提高绢陶。2850mm的轴距虽然没有变化颠蕾,但是空间分配上箔贬钨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淑晾。   前脸整体看上去十分圆润饱满钦柑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力珐空半,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垫秃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舱,L型大灯像两双飞翔的翅膀电,随着车子的启动堤,展翅上扬瓣惟。不过这款车的前脸上隘刹,我们并没有发现雾灯的身影吹。   与前脸一样的肋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烩考,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力须。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苦佬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面囤把,博得了不少的关注鹿墨咆。大家这么关注它肯定是有理由的诬读,名图定位于索纳塔8代之下撂尾庭、朗动之上壬,依靠丰富的配置涵、合理的空间和稳重的外观内饰兰,实实在在地填补了中间的空缺乒。据了解篙莽,名图上市后将会有8个车型洗场,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毙涟曙?曝光北京现代名图详细配置)窜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坍惕,1.8L自动DLX豢涕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型边弹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊沧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宿惮,启辰R50X为8.28万鲜,MG3 Xross的售价为8.47万元粪。按照车型划分来说措土,启辰R50X属于紧凑型跨界车公蓝矗,MG3 Xross属于小型跨界车逆辛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绵惦肋。但在外观方面秆煌,MG3 Xross比启辰更都市昂、更适合年轻消费者癌瘁。   启辰R50X   外观方面驶怒弥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盲泌毖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架爱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臂涧。由于增加外观套件慈抹凤,尺寸自然会比R50有所增加想,不过也仅限于外观上拭钩绕,轴距依旧为R50的2600mm猜,同级车型中算是比较出色的数据矮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版党,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上填,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素獭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辆涤。   侧面变化不大解绿碑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炭。典型的跨界车必备配置行李架玫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置特,有了它的陪伴杜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檀翘哇。看似设计复杂的尾灯晨坏纲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鼎阶骂,也正是它的出现碧罐铣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升太。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中练揩橇,虽然MG3 Xross的售价更高隆,但在配置上却没有太大优势厩。启辰R50X中装备的倒车雷达嵌付篙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性识,同时对关注度和销量也有较大的影响类呸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况躬墒哦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好媒。另外菜溶弹,天窗也是大家乐意看到的配置倘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喜识。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致告,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一埠势拟。三点式倒车雷达第,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赶女,也让尾部的整体感表现更佳竞苏。   本文导航井顶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蝎?”每个人都会在心里问这个问题泡溅唱。它是个新来的家伙脊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肚。“这不就是3系的Coupe版本吗蝗首?”有人一语中的辱。故事讲到这里似乎就可以结束了哥,但事情真的这么简单吗迁?当然不桃铰卡。在真正去驾驶一辆宝马之前堤,我们无法给它下定论烘。于是问题变成了灯们:“4系是一辆什么样的车戮阶涸?”   几个小时前(11月12日晚)片,4系刚刚在国内上市辫商,售价59.6-73万元渴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辟奇,但不管你是不是4系的潜在买家赊鲜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肖。因此郡茄,我们为什么不暂且抛开一切杂念阿深潜,而单单去欣赏这辆车呢缔?   ●外观态:若要欣赏巫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剔旅襄,中国官方名称435i 豪华设计套装骸。仅从外观来看溃手畴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灰。原因很简单里,它的确太像3系了贫惯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歉,4系如此像3系(F30)堡道公,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颗。大家难免会因此而看轻它翘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辜儒骇。再瞧瞧6系雇类表,虽然与5系和7系的关系不一般涂,但它显然幸运得多斑妻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地昧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孪碎,即便这辆车没有装备M套件你羔镁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湿李丰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现论彩,从这个角度看蝗铣幂,再也没有人会说这是一台3系了力娃晶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淖,易成为人们眼球的聚焦点伦,有些喧宾夺主的意思谦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果容。不过轮胎的配备让人不免有些失望薄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窘,对于435i这种动力配置来说畦标楷,225mm的轮胎确实有些太窄了涛。   从车头到车尾肯犁底,你的心情会越来越好该翅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竭肯浑。细看尾灯造型鲁逢豢,它更扁更犀利醛寝,与3系有了细微的差别摔穆泄,配合流畅的线条飞赫,再没有旁枝末节标,给人赏心悦目的视觉享受规。   ●内饰骨默码:领导谢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戌? ? ?   4系的内饰应了那句老话估隧:“以不变应万变”瘁镣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茫。为什么这么说楷弧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泉北礁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巷玖,如果真的会有人选择这款设计套装请,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奉犊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宪溯渭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及让计哇,不如回过头来看看那些被你所遗忘甩,或从未关注过的豪华品牌烫。在它们身上氨伪,有你难以发现的豪华品质汞被菠,也有能够让你折服的豪华配置长未,总之奈疲筛,在选车的过程中璃,尽量不要做的太绝械,因为买车不是跟着别人的感觉走谩,选到自己合适的才最重要敬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纬霓隘,又考验耐性的工作递。往往在某一个时段有一丝懈荡胀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碘读下。网上车市最新推出的《抉择》栏目途,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舵截,做出全面的分析与指导抛东,以同级同价埠、同价不同级等角度出发化瑟,全方位给您最全面的购车支持绞飘。   X是一个颇具神秘感的字母两柏,我们经撑郏可以在电影中看到这个字母的出现罕绅,往往能与这个字母挂钩的人物豆,若不是什么超级英雄蝎憾,就一定是罪大恶极的反面人物光高克。在汽车界同样有着这样一个级别的车型承,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雇褪。由于种种原因闻杠,这些汽车界的X-man无法全部到澄濉,而今天出场的这三位腾缉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蘑告蒂。   两款日系一款美系蕊是,这样的搭配或许有些欺负人徊扫蚀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坎俊。作为ABB之外的豪华品牌绣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钦,都在顶着巨大的压力在中国生存者氛。当然守,它们之间的生存状态可能有些并不相同汉丘,这与进入中国市场的时间盘、推广力度舵芜氖、价格等多方面因素都有这直接原因但创锯。SRX舶才、RDX和RX手电,既是同时拥有X标签的SUV车型扰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腥,这样的巧合其实并不常见戒魏,但名字的相近却并不能代表实力和销量老记。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媒棋晨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磕掣的,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酣剂吼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后计勉,将其取代的是刚中有柔捻碗,粗犷与细腻的结合体簿材斥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栓。   本文导航汕酣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潘诺,很多汽车厂商都为国人做出改变鄙宽,纷纷推出加长版轿车同狈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报躺剐淡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笑穷辱。新车在天籁的基础上加长了135mm淀脑肩,但它真的只有加长这么简单吗仙椭抨?显然不是嗣金亲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓮,新车定位要高于普通天籁薪犯、迈腾雅阁等车型潘块。新车在现款天籁基础上研发的全新车型深摔,与之前换汤不换药的公爵版相比倘险澜,全新车型有着非常大的改变荚,它注重车内空间蕉婚,更注重后排的豪华感受帛讥薄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毙稍,主要竞争对手为丰田皇冠孪林、马自达929等车型鼎。公爵自1960年以来共推出过10代车型赔。之后公爵被日产FUGA所取代夕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梗氯古。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涩邓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冗啪酸,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜡,并且在轴距方面班,全新公爵版也击败了其他金正对手炒巷念。在车身尺寸方面纱苦鳞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侧假库,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了篱戌掇。   新车的前保险杠经过了重新设计杏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰概交起,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车五然惟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上僳唉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朵。但全新外观并没有显得笨拙翟晤,相反侧面线条看上去更显硬朗搞,同时还提升了豪华感狈壁。17寸轮毂采用了全新造型老,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缄凭。   同时新车的尾部也经过重新设计街仇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虚瓶龋,让人心里觉得踏实烧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踢狗,这也是日系豪华车惯用的设计手法固。如果说现款天籁的外观偏向大气运动古,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渡。   本文导航道逝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可次废赣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心试略丢。不久前浑,哈弗H6推出升级版戌姜炕,现代ix35也完成了小改款千,今天我们就将这两台车拿出来比一比挥衫歪,看看在汽车领域内篡科泡,中韩的差距是像国足那样不争气迪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闪里。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大售槽,而且发动机的选择也更多维鲜戈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少配,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徽。售价方面两车差别较大萌桶琼,这一点也一直是自主品牌的优势所在壤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右社散,而哈弗H6基本没有什么现金优惠广躬。   外观凰半:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崩亮,比较明显的是在车头合集、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奠,另外在车头下部进气格栅墙翟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疗玫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漠棺禽,不过因为仅有三款1.5T车型氮,因此他并不是今天的主角簿瘟鲸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蒋使涵:第八代索纳塔)琉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涂辖莱:全新胜达)泞,两者在ix35身上很好的结合在了一起类,看起来既有轿车的美感纺,又不失SUV硬朗的气质贩磁。 外观配置对比啊接:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大安删备,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勿,优惠后的成交价在15.84万元左右椭庙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近能屠痹,因此我们拿出这两台车作对比石巧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罕,除了天窗商考,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凶妊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盛。   车身颜色雾情:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隆蠕典: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多确另痴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缴播孙,多了一个闪铜颜色的选择僧好熟。哈弗H6颜色也足够丰富旗陇,平日最常见的白随瓣、黑栏史施、灰色悸、银都具备芥宿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色黄慧锻,基本足够满足消费者对颜色的需求浚参。   外观小结储:   外观方面我认为两辆车都很耐看钉垮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言备界,因此更显时尚妊承、硬朗精。哈弗H6外观也很不错垢,可以给人非常沉稳踏实的安全感幻烯疮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嵌锋尖,外观就更不输给现代ix35了镜题晚。更喜欢哪一款见仁见智昧箩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比楞沥外。   >>>慎防购车陷阱五剑弊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丸?当然是因为它空间够大翰仇定,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因净岭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢如乌?或者说什么样的MPV算好苏?多大算大慰步来?今天鞍绞蛔,我就从一个汽车网站编辑的角度棚尝,跟大家分享一下我的标准和看法汹庞刊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现心瓶。   在我看来挠多嫂,对于一款7座MPV来说裙彩建。大家应该首先关注它的乘坐空间庐奴,特别是第三排乘客的乘坐空间申围途。因为以我的经验才去,7座车型中函罗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姥婆。要不就是顶腿染,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受石怂。所以在选车时前,这一点大家要尤为注意屡,否则第三排用不上晶,倒不如少花钱买辆5座车陷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叫妻。   第二个关注点是后备厢犀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弯累悸。很多7座车型在展开第三排座椅时密闭,后备厢连放个包都费劲了领挟理。试想车里满满当当坐着六七个人的时候幂巨,有可能一点行李都没有吗迹?所以这一点警逻,大家在选车的时候也要注意洗堵寸。   第三点是便利性寝鲜獭,这个除了日常的储物空间外特,还包括第二排上下车的便利性纤刊、进入第三排的方便程度等泰垢癌。对于7座MPV车主来说绊抄羌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碑脾。一般来说前排往往是孩子爸妈丰错孟,而后两排则是父母和孩子趴,可以说是老的老粹、小的胁埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人词办灵。   开头长了点略嗅,主要是跟大家分享一些经验判,下面我们进入夏朗评测特点,看看它的表现如何骆。按照刚才说的逝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赖阜。至于外观涵、内饰撮先措、动力等脐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糖聊道,我们稍后再谈河。   ●乘坐空间硷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的曝耿,一辆7座MPV惶,前两排的空间肯定是没问题的斥恫。比如我身高175cm桥脓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕径。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm时播,靠背的角度也可以调整30°左右戎次。前者很重要轮,可滑动的范围越大现,和第三排相互迁就的能力也就越强滥啼峦。   从上面的体验来看祷佳钢,至少从腿部空间方面来讲碾拱潦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屡炉,而且进入第三排也并不是很困难篇襄檀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桓斯使。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窜方郝,几乎领先于所有的同级别对手穿呕,所以相应的辜钮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袍胁。另外有一点大家很容易忽视的是摹辛却,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粹父。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堆,而较窄的第三排(受后轮床、后悬架影响)则只乘坐两人诽任。   与夏朗相比筹菠触,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式婪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呵巢釜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赁,满载时第三排的舒适性可以想象娥岔硷,一定好不到哪去倡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗽梁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哨翟体,而且五个座椅都是三点式安全带镁罢,都配有头枕烈饭,这也是其他车型都不能比拟的一点乓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅微颂,比如长辈腿脚不方便进第三排辨林,那你大可以将儿童座椅装到第三排琼藏,这个很多对手真没有炕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立箩皇行,到2013年11月新车上市尉,短短4年里错补,观致汽车为世界带来了太多惊喜录,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吐缆。新车迟迟不上市艘铰犊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疯慷露。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铰宏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抚。是骡子是马僳,终究得拉出来溜溜渤毙蒙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品几拦,到底有没有想象中的那么优秀氨?趁着这次的试驾活动冗,必须让各位清楚的了解真相愧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冯施插?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢施蜗活?这是个很敏感的话题识毋涸,却在任何一个场合都不得不提笔惋阜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比强据,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翟畦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入管,而非决策权渗透魂红,这个是一个需要十分明确的概念浮吉斑。   综合来说帮,您只需要知道诡僻:它是一家合资公司碘悔,也是一个中国品牌唾幸献,但是它的发展不受制于任何人碾卞, 并拥有独立的话嘘夺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淘,制造的也是全新的好、面向国际化市场的高品质原创产品谷寇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玲,副董事长Volker Steinwascher石清仁钡撇悔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揪,前者曾是大众集团高管瓶哗仑,后两者则是举世闻名的顶级设计师航。所以在观致3的外观造型上箩土哎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绣尺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奸武躬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嗅夯奇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幕薄,车身尺寸厩珊、腰线的丰富程度等齐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球华爱。如果一定要说有什么特点的话阀纫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骚式。   不过辫,若是细细揣摩这款新车八滦狡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寞肛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性项叼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叮苇。而由法雷奥代工的前大灯滔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范醋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藐皆冷,如果您愿意再多支付一些费用掳晾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柑闷虏、大灯自适应开启及清洗等配置径色伸。   除了前大灯内的LED转向灯之外矩,后视镜上同样布置了LED转向灯睹烹,只是LED二极管贴片的间距有些过大虽,点亮之后似乎缺少那么点感觉烂窍,而厂家的工程师也很认同我们的看法奸,表示会很快对这种设计进行改进奴搜颅。而后视镜的特点是宽度很大宫朝剐,可视面积优秀舅炉蜕,并带有电加热功能群悄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称石夸福,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徐朽坡,无论是大灯聘撩、尾灯组布局坏锋刀,还是倒车雷达的探头布置等等彼。而很多时候藐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的看,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拧,设计师的固执被得到了采纳附。   有一个很好的例子来阐述这种情况畦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顷褐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苫溺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的握。用厂家工作人员的话来说无庆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慷,必须成双叭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敞恒:LED光源+导光条怒饥、双倒车灯霖瑟呵、双后雾灯块,灯组的供应商仍为法雷奥涟。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔑鸥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卿芭,但不得不承认的是粮骨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少问撩捅。双边双出式排气管问、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到燃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统漓茂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淮省角,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跋司嘘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上史,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熬栋示。轮胎方面观致3也是十分的给力撼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汲份,因此马牌就成为了唯一的选择录驼,对于消费者而言自然是件好事砍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎核,这款产品显然更注重驾驶舒适性锚陌,但规格上似乎不那么亲民峡埂宏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垢崩拿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条防扁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茅叛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颈,虽然市面上可选择的车型非常多杯,但是想要在其中选择出一款空间够大窜,配置也不能太差的车型唤捎憨,着实有一番困难翘。近期我正在为选车而烦恼附腿淋,裸车预算在10万元上下芳仙吻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多话肋洛,所以对空间的需求比较大较,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狭八,今天函,我们就在这两者之间菏瞥仕,来一场空间的较量频那。   飞度共有5款车型脊禽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恒诽,骊威共有8款车型化朽灿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蚀。此次对比文章中娜瘸谷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孪,两者指导价分别为10.42万和10.58万享,并且在上海都有一定幅度的优惠郎弘,实际售价两车差异不大孪冕宿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苹骗:飞度时尚运动峨拭,骊威中规中矩踞。   在外观造型上唇巩,飞度外观饱满熟,硕大的前大灯敲肌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚起,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巨兜,不过现款的外形并不显落伍貉芥。骊威的前脸进行了重新设计橡呵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炮,不过整体造型依然中规中矩波叙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纫星坷,飞度长宽高三维尺寸分别为靛崩秘:3900×1695×1525mm封接碑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吴,轴距为2600mm茄炮料,从数据上看恭,骊威具有绝对的优势鞘疗灰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妻戊,请继续看下文斥汤赊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柒骡部,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滴鬼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碱盒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力办罐啊。另外粱氏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拳松刮,飞度为前后盘式喷,而骊威为前盘后鼓胸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正送当即,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用登迹抨,对提高倒车的安全性也会有所帮助牟浚碍。相比之下删湾梅,同价位的飞度没有此配置微贫疥,有些遗憾挖庞。两车都配备有彝锘眨控钥匙娘疟,飞度将业涛ツ福控按钮集成在两把钥匙上咯够栓,而骊威的铱溃控器与钥匙相互独立地廷,而且仅提供一个冶荩控器冉牌,不过两车都装备发动机电子防盗系统吕。" "  现在出现了一个有意思的局面来赖敝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车齐遂,而且还有像大众汽车那样勉幻瓮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庆花戏,在大众汽车之后怕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疯啦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毒蜂拣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倡桶。下面我们就来一起看一看这款车呸艾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绦亭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坪?不得不说恼,从外观上来讲喝凳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了记毛咀,购买它的人们凡惭陕,更多是在预算有限的情况下追求实用性池拔牡,谈不上什么审美喜好瘟花。而全新爱丽舍的外观设计姥瘸领,明显向前跨越了一大步扔颇团。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毕姜惯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绒抚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm火火,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碳委。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篡岁矾。这很符合中国老百姓的用车需求德琉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叼浓访,注重舒适性笨播负,但行车噪音比较大淮岔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藉躺,除此之外诬,车外再没有开启的地方苦摔犁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怒锋。除此之外闹部补,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜕泄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俗漆雇,属于全新爱丽舍的卖点所在辩。   本文导航裙抹喝:" "  一直以来尝舒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型璃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皆棠锹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脑,但始终让人觉得有些激情不足咳,与犀利的外观不太相符但萄。日前犀限,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粉,传动升级为6前速自动变速箱抽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侩,提升了该车型的整体素质亢划媳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型靶梨五,在外观内饰方面变化并不是特别大棺仿兽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己祟,新款MG5 1.5T也不例外跺。如果说红线彰显了运动气质镐雾驳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些切试礁。   新款车的侧面造型与之前没有变化敌蛾配,作为强调运动的1.5T车型闯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亭。车尾的变化也不多侮缄,远观基本上发现不了变化所在拿把。   本文导航滦既试:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斯焦,而在中国市陈5蕖,两者的竞争更是激烈委却,A4L一直在销量上处于领先地位磷,但宝马必然不会轻易言败盯舞,所以我们看到了宝马316i的上市幸,其价格下探到30万以内悔黎摄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坦握拍,豪华品牌矩、售价30万内谴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慈管夕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痊颗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型充哆,还有手动与自动可蚜榱健,尽管我们不知道具体车型的销量数据脱工郡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沏沽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茄幂俄,并且我们看到官方定价方面亲,316i进取型甚至还要便宜8000元豪噶碍,不管你是不是“壕”泞鲸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观就:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说团奸恼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛊放,在大部分城市耍蔼杭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竟纷,所以过多的点评话语我就不多说了宠俯老,谁更好看都是自在人心的事旱碳刷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铅税砂,但是小编还是要尽到自己的职责妻措,必要的展示必须得有董断稍,下面就看看两车的车头正面大图对比铃魄超,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯试摹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笛塘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缉矩墩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宿淑袄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泰抨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勒休能。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闷淌拦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了跨潜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谐睦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灵坷纯,不过这都是个人审美的问题了蹭,整体两车的外观设计还是在一个水准上谭亲。   轮毂上舵,两款车作为车系入门版车型还蚀,都使用了16寸轮毂屯蟹蝎,尺寸相比各自中高配车型是小了些谁饥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盟恨小,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辟彼膜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎究犁捷,并且在胎面宽度上比316i更优淀百。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脾措,用一款中级车以较高的姿态切入市橙私β稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滤樊,按部就班的推出了中级车GA5房姬赦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型箩亮,而随着国内SUV市场的井喷花捶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磋巾胳。   好的产品才能抓住消费者讽唾霜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滔。在今天试驾的这款GS5身上寞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监黔何踏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吕枪撕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鳞朽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念承扰侗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棵僚,看上去却十分洋气啦峡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脱梦舱、1854箱费、1680毫米庇们,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间栏两暮,这也是国人喜闻乐见的丘。   车头的设计略显凶悍仕,设计师称设计思路来源于雪豹心列。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盾括脚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吓宝。前大灯采用了透镜式的设计狈咆如,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闷笆撑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的醒乖,这个考虑绝对够实在挥届。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矗食,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果示痴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喂。   在轮胎方面缎姑冯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的透,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讳犀藉。轮毂的造型十分普通疼哥禾,只能说看上去很顺眼比较实用吧勒拟苯。   尾部有一个明显的掀背设计贡剁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉边校。尾灯采用了主流的LDE设计蒲使,搭配大尺寸的高位刹车灯光宿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诧,辨识度也更高能边皇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腻?是豪华奢侈的奔驰S级磁,还是“上天入地”的路虎揽胜请乌,亦或是驰骋四海的保时捷911戌殊?对这一价位的车型来说广烷,什么才是决定性的购买因素绩黎禾?是配置还是性能陈盒兰?车型对这一价位来说到底有多重要逞团?要回答这些问题当然还需要专业的解答连凸。今天免邻射,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晚贬镐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑟勘屑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜愧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巴甜始,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痢弟。非土豪们少合线,退散~   由于有200万元这个限制姆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戮爱冗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乏,但市场有20万左右的加价妨堑么,且并无现车唐脚渭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型布,这款车终于摆脱加价彩刺晤,进入平价销售阶段纽圭,当然能否买到现车就看各位的运气了囊窍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盖渤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的答髓,但跑车的身份无疑是最拉风的喀。   尺寸上实在没什么可比性如乒扰,加长S级无疑是其中最占长度优势的诲牌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篮缸痴,跟标轴S级还真有一拼贺天缄,巨大的高度也傲视群雄怜隆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豹。最后我想说的是胎掳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枢惦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到般暗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了前孝,公平起见还得排除车重因素颂。别看S级一副身宽体胖的感觉钡共鳞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者示事丁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开遣逝,别吓坏了后座的VIP扮苇鞭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涤瓮瘟,但也确实相当可观了夏凄,不过由于这款引擎还是有一定年头的秘躬,其276kW的最大功率是三款车里最低的窖涩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎距透。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阔乖怂。不过写到这儿我很想问一句躺氦搭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辆鸽澈,就能成就今天的丰功伟业盛,是这样吗陷拈?就算这不是一个伪命题圭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纳耍式。那么晃慨,历史能代表什么嘲麻敬?之前际突摩,我肤浅地认为韭冻竿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚊诬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时龚抚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洽姐添。 ●何为中国专属扒沧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隋垒句:S400L两款丝翔、S400L混合动力一款暖、S500L一款氦袍。相比世界范围内的S级刨,这些车型有三大特点栋函魄:全部为长轴距版客室裴、全部为汽油车病柏泵、S400L两款车型为中国专属漏康扭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叙旱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机范赏。因此护扔,中国专属的S400L与它们相比昧东墨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颅娄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关考。我们已领略过S500L的魅力沛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版即坦。   ●外型稗骄戈:更长浆、更宽晾碧、更高捌掏绵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位栏杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致告,尺寸上举欺,它比上一代车型更大狠,轴距则保持不变惮。从数据上看木,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢嗌獭,但落实到实际的视觉效果酮排函,我想没有人觉察出几十毫米的区别桔。相反甫绩谢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奢膳、霸气很多插老。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秸瓣挪,根据车辆配置的不同磺庙娜,全车使用的LED数量有所不同虫汰。我们不知道具体车型的LED数量茫缔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歼,它足够惊人舒可七。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹅词邪、中国市尘涡辰怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚷丘司。对于中国人来说晌燃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发掇,中国人将有更多合适的车型可以选择黎炼。同时孙泼溺,市场竞争日趋激烈蕉史恐,汽车售价降低衬、经销商服务更好凯舜祭。   作为目前全系的入门级车型仿嵌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谷箍啊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钱蒲。对于S级来说钱,无钥匙进入功能十分重要蔷胎督,没有它论碴,许多车主会无法接受介巴伐。   如许多人看到的一样笛亭坎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子降翁鳞。在奔驰车上撂汇齐,总有许多你也许永远也发现不了的配置博希,它们中许多都与安全相关评崎。比如S级全系标配的自适应制动灯秸溶嚼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狄曹徊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳临涣亩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题从,什么是MPV车型告碉恢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念亩头挨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车略饥撵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镭牢缄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黔晚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挽。是MPV匠屯酣?是轿车摆矩酞?还是旅行车较?这看起来确实是个很有难度的课题且损妥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潞。   当然这次大家不用只听我的一面之词杠揩卢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扛,而且他们一个是马自达5车主舒,另一个是沃尔沃V60的准车主廊突,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比将,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型清梦揭。   首先登场的是胡正暘龚呕藉,大家一定不陌生哪枷,他是我们汽车之家评测团队的成员奇淳,今年27岁深,算是个文艺小青年泵,热爱生活唇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虏哩,刚刚新婚不久救,正是对未来充满希望与热情的时候慧牢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挛楼饲,如果家中添丁的话栏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纫。   杰德测试车刚刚来到编辑部部盲施,胡正暘就迫不及待的去体验了藤波,据他所说蘑墒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了换,属于一见钟情酵谭。另外从外形线条以及车身尺寸来看淌,杰德都和V60差不多特舱,是辆旅行版轿车的样子虎。   当然外形只是一方面藩潭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驳捷,特别是第三排座椅胆汰逝。实际体验了一下仁传,将第二排座椅滑动到最前面的位置士徽榔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旅捣庙,头部也有四指空间飞狡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糙,之前的文章中我们也有过介绍癸盆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法免。   更多精彩视频坪蹈菲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毛膛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间传,表现基本上与V60相当段黎宦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱傅拳巍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堪藏,在放倒第三排座椅的情况下捍庭,用同样的一些物品存放来对比垄商乘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甜肉,而如果使用上第三排座椅嫌掇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屯躬。   胡正暘对于杰德的看法畅:   首先杰德样子很好看仁,够时尚空璃,年轻人都会喜欢缺彩颧。另外安吩才,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹋,但是内部空间利用率更高脊,实际空间体验也让人很满意孝亢慌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凰徊奈,这点非常不错搞泉诉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遍捞晃。   不过它有个问题途,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毒,只适合短途出行克烩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了图分,如果需要经常外出长途旅行的话妇,5座版车型更合适旱富。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疥何届,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疯娩。近期哄,2014款雷克萨斯GX400推出市称有味铡,作为小改款车型卞,此次推出的新车在外观方面做了改动恢闲,同时在配置上也有一定程度的提升玛,动力则保持不变霜,售价方面与老款车型保持一致挤讨骑,提升了新车的整体竞争能力粉袖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型就股酚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晾偶、308缆随、408忙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揭,现在又来个301扩董,不要说是消费者链痴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙趟令凸。这就是紧凑型车市辰锷谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域间。东风标致301矛头直指桑塔纳琶、捷达和昕锐凉桂溶,我闻到了火药味阂。   11月19日上市鹃,预计售价9-11万亨,与雪铁龙爱丽舍同平台尉,只有1.6L一个排量苔哆夹,变速箱有5速手动和4速自动可选猜嘿。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞧畔挨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸿,因此从很早开始便陆续放出各种消息衅法俩,以增加关注度蝎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廉婆,为全系顶配陌。咱们从标致301的身世说起褐烘,先把头绪给理清了咖褪浪。   ● 东风标致301是辆什么车搪?   听到301这个名字铅沃畅,大家都能知道戚新酬,这是标致的“3系列”竭,但307残、308听过虽,301却是第一次听说炽毋际。其实301的身份一点儿也不神秘钝,大家都记得富康吧辰?富康是雪铁龙ZX涧,后来在中国改款改名搜,叫爱丽舍蹈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓢,这是它的第二代产品闯,而301镭杆,就是标致版本的全新爱丽舍涟霜缔,它们全都是一家人赏。   对于大陆市场来说版,标致301是张新面孔娟律,其实早在去年底它便已在土耳其上市池敝,之后陆续在阿尔及利亚伤摧、俄罗斯等许多国家上市憋廉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郝耪,同时失,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藕籍楞。它将被销售至世界各地糯,成为一款全球化的车型摔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫些,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睹相厢,标致301的外观乍看上去没有什么特点烦摧。你可以猜到这款车的定位了吝仑,30岁上下滔箔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犊瑰痊。   其实301长得有那么一点像508痕谈瞪,这是很正常的版凸谓,毕竟出自一家门库绢扣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通歇笆。要让更多人接受竿,太个性肯定是不行的荤漠阿,所以这个设计思路挺好瓤七,也应该挺对中国人的胃口路,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吭楔锚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳群匠、捷达厘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剧仍笺。不过它的备胎又回归了185mm箍,而且冬渺淘,可能是出于成本控制等原因舞柔列,备胎使用了不同品牌的轮胎夯惫创。   我个人不太喜欢标致301的尾部饶燃,总感觉哪里别扭童巢,也许将来出个两厢版会更好看捕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少返,而且中高配车型都有跑甭,比对手厚道米。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足护痕,温度适中荚罕侧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡少闹廉,他们不仅发明了西餐餐具滤夹粟:叉子恒,还孕育了诸多跑车品牌患,比如涎票:玛莎拉蒂捂峦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车台,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车橙微:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)午赁蘑。   ●外观肆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呕肌协,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烫,它们都是标准的行政级豪华车熬淳,有着一副不苟言笑的严肃表情量炮蓬,外观线条规整伺高,那种气场让人敬畏舜射伶。   而玛莎拉蒂总裁则不然搬赶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惭痞,但气质却截然相反孟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惯洪佛,标志性的大嘴咄咄逼人定戮,意大利人对于设计确实有自己的卓见乱屋兑。   如果将总裁与同级别对手放在一起马抠,它无疑是最夸张号钝灭、最具美感的评怀克。这的确也与细分定位有关系徊壤,奥迪A8浇垮、宝马7系这些德系豪华车都以低调甩笆、沉稳为不变的设计主线巩痞腻,更多的在表达权利省玻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卧涎灯。而意大利人则不然洼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顾,即便是这样一款行政豪华轿车辱,依旧坚持了张扬的风格别。   这是我第一次见到新总裁的实车饲掂,它确实比老款要漂亮焊范,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤共,而新款前脸带来的侵略性更具气质匣仓良。   车尾相比车头略显内敛雇,双边四出的排气管成为了最大亮点变屁榔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拈幕,聊及为何选择总裁时礁氛,他满脸诚意的跟我说嫩横:“好看!跟找女人一样抨赂,好看躬。”“呵呵势嘎逗,好吧曝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着派阔肥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霜赋鲁,卡钳由Brembo提供丰负枢,颜色理论上是可以进行选装的仙。轮胎为倍耐力P ZERO系列贺薄,前轮尺寸为245/40 R20妻盎,后轮尺寸为285/35 R20誊。   ●内饰了裤:运动豪华是主格调   置身车内输丹揣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚀,显得有些过于保守了斗递,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巾沦环,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方室。   方向盘直径略大贬嘉,背面配有尺寸硕大的金属拨片雄,手感很棒市怪。导航系统为Garmin粳马为,7英寸液晶屏尺寸不算大溯牧戌,中规中矩半挖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钳,已经很少遇到长相令人深刻贩,而且相当满意的车了寄童。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高珐,价格低离,与同级别车型竞争性价比十分突出细滑曙。但在长相一直不怎么给力妇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邻吴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弦鞠姬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膏捶稍,不走伪高端路线的致尚XT厂镶颧,其动感的造型非常独特幻芦。在我看来汐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栓其,购车群体越发的年轻化脐胆。   说他年轻囱梗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来次。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亩伤收,这只是时尚的一部分碧。   前包围的造型充满了视觉张力蔚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大随,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扒齿盼,显得非常动感羔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顽潦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传漂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO母藩,这也是在向合资品牌看齐逛便脐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利避穷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调草帆物。而在车身尺寸上井,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格化,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潍阀,与他同级别的对手相比有着明显的优势邻醛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碴宪淖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衫滇嗡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惦,上窄下宽的造型十分饱满侧介,而且显得更加稳重呕恒苦。尾灯的造型修长囱疯娃,且正好与车头灯遥相呼应扒功侥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念边市玩,动感搬匣、年轻斯溜颠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置攘檀,虽然仅有三款车型配备此装置稻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舶横,想必也是极为厚道的啃鬼堤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好轻骇抵,我是汽车之家刘涛膜禾岔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氨黑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酱呈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崩扔幸。时隔一年后的2009年滩蔑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猜陋苗,选择它的原因菩,用三个关键因素涵盖却:“外观内饰漂亮弊老、静音好戚、配置高”虎传。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泌随俺,作为老款车的车主菱,带着期许把瓣蛇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莫洪,有了下面的车评畴。   注释嘉添掠:为了方便大家阅读痛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型聚截先,描述为“新君威”层。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚼徒,以下各个环节的评价用满分十分制辛实槐,做点评靖楔痉。   评分标准境蓄:   及格灌无:6分   表现尚可胸掣:7分   表现优秀槐凉桐:8-9分   表现完美堆:10分   外观伸冠:先天胚子好娘蜗澈,改改更“时髦”   改进评分堕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时貌鼻衬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丢,应用到了现实量产的车型中山抽敢。在当时夏艾,245mm的胎宽疆赁标、18英寸的轮圈应用到一款中级车上电弄,毫无疑问是走在了对手的前面撅。这种先入为主葱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泰拈梅,说君威有一副“好相貌”碑筛颂,我想没人会投反对票美镭卵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娃辱,18寸的大轮圈不仅保留弥赦,而且换成了密辐条设计素团,前格栅的修饰娜艰,在视觉上显得更为立体东,但就我个人而言更喜欢老款泌阿筏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”队衰。俗话说“7分先天布玩,3分后天”摄艾蜜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桃,应对国人对“时髦灯具”的要求妇垃湃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梁杯,坦率讲烈,不是我喜欢的风格模科,如果换成一辆科迈罗械,我想我会投赞成票度。后尾灯害竣澎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艰,视觉效果不错顶,灯源亮度不刺眼抖,亮起时不会让后车问候“家人”叫厂赊。   内装媳挪:对不足进行了优化徘,细节仍留有遗憾   改进评分辫粮污:7分   我必须要承认棋蔽,我是一个对细节做工异常挑剔的人厩齐。从2009年到2013年估桃鸽,新君威经历了至少两次改款升级庇矮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题措勤,仍未得到改进事答乔。强迫症对于细节的不足杜,只需一眼就记在心里受谷,每天上车看到就会不舒服骄。尤其是惩绢碾,新君威的前排仪表台与座椅之间署猩架,留给司机的跨腿空间并不大杠,当你磕到膝盖外侧时湿秦诉,你会嘬着牙花子捻扮恃,蹦几个“脏字”敝煌虽。   聊完了不满朔面,我再说说好的地方蚊巫。日常上下车欠顽奥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茸丝臼,我的09款君威开了4年跑了5万公里莫埠,座椅的“敏感”部位翟扳联,已被我蹂躏的起皮漏巢、掉渣僻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱欣,视觉上显得极为邋遢材。此问题丧,在新款君威上得到了明显的改善渤恕,侧翼立起的角度变心哟亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椒,但此问题我跟厂商确认过突,确实为真皮)凛旗垄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陶寄。凭此一项卵售滔,拉开车门的印象分就能加不少备剔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岸,我的老款君威在二手车出售时玻誓畅,就因为座椅皮面老化的问题柿取梦,被“扣分”涉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岗固,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阮,好了许多史暗检。8英寸跺绅薄、带有触摸功能的中央显示屏其图齐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰很挺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后内,在实际操作时显得华而不实弗。多数情况下要调节温度设歉陀,只能用手指去“抹”辜楼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稗膛,并且无任何的震动回馈提示呛擦茧,行驶中操作不够人性化狸箍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夹,相比老款的旋钮控制饰,视觉上科技感更强退譬。实际操作时伙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差财。尽管支持手写功能砍,但表面手写板的面积很邪荨,如果手指较为粗壮彪报,表面面积不足以支持对手写区域的要求法舷究。索性勿忿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作马怒。   小贴士嘲年溪:针对上述功能的操作“鸡肋”紊蹿饭,我向厂商做过咨询赦呛。对方最终给出的结论是隆,此功能在研发初期配胃极,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔷,停留在几年前春搜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膛梯滦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屠裂。   仪表盘上的这块儿液晶屏环,支持多种信息切换查阅里财坚,视觉效果自然更时尚配橡,也符合当下的硬件的升级进化潮流唤。但遂,仅就我个人而言扰,我认为任何一项技术的进步与应用侨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杰退袜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒙散,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抵,所以仪表盘的车速指针啪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感填汕柬,当你想从正常模式切换至电台模式时帘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒙狭,时间大约在2秒左右凤幸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膛,因为系统的升级倾乔抢,所以导航从路径开始到定位确认导航台骸痕,逻辑上相比老款车型差吉,要合理很多镰恢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枷酞侈,被彻底改进氏。提个建议弦,新款对于路径导航的语音提升哨算憾,在路径判断时挽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隧庙,如果将“请在下一个路口右转的话术”锯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利露裴底。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响签赊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赣蹋空。整体效果枯丘冉,高音有提升凶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铂补护。以往那种“嘣呲添撤鲜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现到窜,无法在这套BOSE音响上找到暇美。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藉遍纷?加长版!与其给那些改装厂提供生意饱烹认,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车史角丝。近日鸿脚虫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卯瞪,这款车就要正式发布了经汰芥,海外售价14万英镑起检响,约合人民币138万伤骑浆。国内250万以内应该是不要想了推,土豪们还等什么伶几乡,赶紧再加价20万下手吧7创怠(注释滤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炯捌涟,外观上并无过多区别扯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沫,因为用三个字就能总结岗:没区别愤踞叹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版携。除了实实在在的空间优势灵藤琉,那种与众不同的气势也是重要因素之一揉,这种毫无区别的外观坍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缚盾。   英国人果然内(men)秀(sao)廉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徊丧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碎,改造成了两个相对独立的乘坐区域才攘驳,原本的中间座椅则变身中控台驳赐弟,提供了空调兢、多媒体缸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拣隋宫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桨陇塘。动力和传动系统方面午,揽胜L应该和现款揽胜完全相同榔。   总结筛藏剁:路虎揽胜L目前仅计划在中国肝、中东地区和北美市场推出桅纪胎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定齿促。另外块钮泥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腔咸,预计广州车展发布估路白。土豪们继续准备银子吧掸。 免责声明钞:本文仅代表作者个人观点潍斜泻,与环球网无关荡会痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕,对本文以及其中全部或者部分内容窍峭帮、文字的真实性短茶戊、完整性恼酣琉、及时性本站不作任何保证或承诺唱酵,请读者仅作参考孟透,并请自行核实相关内容湃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敛多,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辆灿,那就是新一代天籁·公爵班交骏。早在2008年6月棘健酱,东风日产就推出了天籁·公爵呜甩变,它的外观烩镁耗、配置均有别于天籁其余版本巫稻甜,更加高端大气上档次伶。也许它不是最走量的版本巴独,但绝对是天籁系列的一面旗帜慈。在让大家久等逾半年后霖垢锰,新一代天籁·公爵终于露面顺,我们也第一时间对其进行了实拍腹。据悉痹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相臀。 『注搽嚎报:为方便大家阅读纺,文中天籁·公爵简称公爵版抒单哎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测愤瓮蓖,时而艳阳高照呛,时而大雨倾盆统,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点田忻,与身旁碧绿的草地相得益彰洞吾缮。我盯着它看了许久妊写双,心里盘算着抢勺惮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诺芒馈?   嗯墓横,画下草图之前得好好思考这个问题律茶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侯墓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叼储告,唯独看起来太眼熟汕蓉茸,对旗舰来说这可不是好事位,在A6L甚至A4L面前崩零,A8需要更多长者般的自信镣帆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸模爽迟:六边形进气格栅面积比以前大了不少栏新,而且线条硬朗到接近于矩形驴缆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侥,从前脸横贯而过帝娇凹,再加上全新的矩阵式LED大灯颠舶味,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酬箩,它是A8这次改款最重要的升级之一草汲坛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恒齿亲。以前大灯为例炽,分为远光靡炒、近光酮潍、转向/示宽这三组磋,所有光源都由LED组成红哇,通过与摄像头师赁、夜视系统琶珐倍、导航系统等部件的协作纬瘸蔫,可以实现几项很有趣的功能邢惯帽:   在Auto挡位开启远光灯广,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杠快,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烯凡,瞬间关闭部分独立的LED灯体澜,会车结束后笨芬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辫。在整个会车过程中裳,对向车辆的位置一直不被照亮滴昆屉,而其余位置能保持远光照明状态屠剁,既不妨碍对方驾驶员视线汝,也不影响自己观察前方路况匈,相当智能凤钠臂。   当夜视系统探测到行人时类袍,LED灯会连续快速闪烁三下临,对行人起警示作用联讼,如果夜视系统探测到牛盒拇、羊之类的大型动物闲聊孟,LED灯则不会闪烁电,避免对动物造成惊吓泡涝搓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测材炭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚀辩。另外它的转向灯采用动态效果舞涡授,灯光朝着转向的方向滚动点亮慑工品,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堕柿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侵全,提高安全性统。   遗憾的是试驾活动只在白天进行何饱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捕蕾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笑,有些来自室内的模拟演示伟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下率实糯,看看这些功能的实际效果到底如何徊涡巩。   跟前脸的改进相比胁刑,车尾变化幅度要小得多失哦,主要集中在尾灯部分辖壕钠,线条更加瘦长拈煤、扁平焦钵,视觉效果更干练巾。除了那个“A8”标识贬皇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思检超,看上去还那么年轻运动唉喀渐,缺少沉稳气息躲付。再打开车门一看曹喜间,我明白了胜鞭闯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱坊薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骗颧杠,使用了和路虎卫士相同的发动机铺,配备了六速手自一体变速箱茸嚼坦,以及许多高端的配置朗。让这款车有了很多吸引人的地方算掣,但通过试驾两缆袒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粱身。很多设计还不是很成熟迫扰,尽管这样泞廷,这款配备了柴油发动机的SUV鹤具村,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现樊,依旧在同级别具有很强的竞争力轰潮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垄,尤其是大灯组的设计滔茸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入傲,都比老款看着更有质感啥栓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯病,对于主动安全性和外观效果的提升都不小态赐忿。此外餐戌匈,中网的设计很有层次感僵潭锋,运用了一些镀铬饰条悄,也让这款车的前脸显得更大方彭呻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀借,钣金工艺还有待提高可剐抚。   车身侧面造型亮点不多臼开,线条还算比较和谐吧绢,亮银的行李架比较好看拉,但实际用途不大毕。车窗所占的侧面比重较型挪て啊,稍有点显得失重糯哇。四个车轮显得很粗犷疼袭,轮胎品牌是玛吉斯雾么,成本并不是很高煎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赫僧媒,注重排水性能筹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蒋。   车尾的造型比较臃肿奶,相比车头来说簇炼适,造型并不是很美观实畴双,尾灯的轮廓没有什么美感可言睹潦贡,轮廓显得比较生硬烦。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗓,驭胜使用了三点式倒车雷达退,在实际的体验中颠,探头反应速度稍有些滞后玩,给驾驶者的观察带来一定的不便嗡腐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庐。   本文导航档号:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烽,已经跨越了整整40年叉普。在这期间瞬般槽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仆立芜?当这款全新君威GS出现在你面前藩,这个数字就已经不再重要肩。每当我们回顾历史拼伦,终究也是为了更好的感受当下喜脾咸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湃锤开,的确也不太容易考究形浇,所以话不多说忌,马上进入主题壬。   君威GS是别克君威的高性能版本轨,作为其最明显的身份特征培,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筋,攻击性十足的设计让人印象深刻巴效。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纷,采用盾形设计本同实,显得非常紧凑墒。大灯部分全系新增了日间行车灯缔,整体造型与普通版君威一致苇,仅在内部细节上有些许不同忌逻。   车身长度焊女、高度比老款略有增加碗赤,宽度和轴距均未改变勒。侧面线条也是延续了之前的设计氨绥,十足的运动紧凑风格驾械宛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淋啥炉,十分醒目庭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浚缅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迹刀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仟菏,更显紧凑湾炽新。LED尾灯为全系标配苇,灯罩经过熏黑处理彭,提升运动感潞儒膝。作为动力更强劲的运动版车型猜柒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菲,同时也满足了更大排气量的需求腿撕。   本文导航胃泡卉:" "  近日禾兢刷,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹿抽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造了鼻惧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计羡,融入了轿车的设计元素度嗓信。据此前的消息白泡煞,该款车有望2015年推出十。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗓沁棘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿边萄骆,拥有相似的大灯造型京蝎激,以及下保险杠的设计荒尼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靡悸。此番设计目标很明确槐擒瘸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闹纶亲。   动力方面也来自新款ML扮妒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW煎葱蝎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涂冷,峰值扭矩400Nm多吭,编者猜测未来MLC将会延续该动力令娥。不过酣鸽溅,MLC未来还将推出AMG版本鹿吭畏。 责任编辑疟麻蔫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新比酶惨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酱激,然而对于消费者来说逝,可选择性太多也未必是件好事杀肉。许多车型的定位都非常接近茂事,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歌,那么它们到底谁更运动愁虚妒,谁更适合日常驾驶菱,谁的性价比更高呢奇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看婪芜,马自达CX-5在价格上具有一定优势摆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泛,其它车型在20.78-25.28万之间访弛廖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谢懊,价格适中毒擎,而且动力和配置都很不错婚。反观翼虎啡际,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抄济,但翼虎胜在配置丰富秘、动力强劲毒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蹬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沙词,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弯狄,这听上去有点意思愤幻棠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赂毙,那么结果显而易见工,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势且,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浪斡耽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹我方。然而消费者大可放心捻漠熟,CX-5的动力也绝对称不上弱屡粮,尤其是市区行驶卿癸涡,它的整体表现很轻盈粒灌割,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性十,没有涡轮发力时的突兀感材彼皑,这让它驾驶起来更为轻松魂纠幸。   无独有偶菱篡,两款车都采用了6AT变速箱琉厦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梨犊扛。可惜的是炬慈罗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毯恫。另外仑理邢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讳首妨,常规的形式很容易操作硷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡礁,并不易于操作维。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坏澄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距托,与翼虎也有将近3米的差距瀑庙伙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吐。   油耗向来是日系车的优势所在朽,CX-5的发动机压缩比高达13:1诧,并且装备了i-stop启停系统软,这让它的节油表现比较突出讹筐。在气温32℃捂免换、全程空调讲、车载一人的情况下渤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棱纫,其中经历了畅通和拥堵等路况蓉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腺嚎褂。同样路况下歇厦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右期驴,尤其在开空调的状态下擞妨,翼虎的油耗表现实在令人担忧釜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膝淖拷。   作为一款城市SUV肺芹秒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当修宽前,都采用了多片离合器式中央差速器窗盯,并带有四轮电子辅助制动开妊户,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困返卞惊。从我们之前的测试来看淑洼酗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拭膜剖,所以脱困相对轻松一些愧虐。不过在这里我们要告诫广大消费者揩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泵和,但两者的定位都是城市SUV究,越野并不是它们的强项轻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标成卵恳,油门踏板的脚感疮猴示、方向盘的转向手感强夕篓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘶童韩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的建。值得肯定的是孰适镭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渡触,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叛差。然而相比之下篱赡,CX-5的整体感觉更加轻盈票,它开起来并不像SUV娶,车头的反应更快方,油门踏板的调校也更加线性郴,而翼虎整体感觉更加沉稳敖倾,底盘扎实顷蛋,但或许是由于整备质量更重的原因啦耍汰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显十蒲好。   就驾驶方面而言颅陡人,CX-5给人的整体感觉是动力够用钠、油门线性些朗寿、操控性出色炭,可以用“好开”来形容棺锨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惠灭,但翼虎的发动机输出并不线性得岁括,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度策夹。另外思驰劳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉常头弄,加速片刨愧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显促枷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吩郴棘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲁苗敝,放眼整个市尘刻尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见修赡掂,基本上5个手指头就能数过来搅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萄辜牧。   有关于新款E级外观爽、内饰及空间方面的介绍牌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闹。在我的这篇文章中湿邻北,主要关注E260L动力方面的表现喘挞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惯姑搽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陪侩,最大扭矩则达到了310N.m哺。虽然排量并不大掸陈郎,但是通过加大增压值久,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用童饰,对于这款变速箱稍蒙,我想大家已经很熟悉了尾。只是我想再说一次赎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型葱菱,但在日常驾驶过程中肠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子副。大多数情况下温和戎细、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腾藤。   只有在深踩油门的情况下倾儒上,E260L才会爆发出他凶悍的一面哥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臣妥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扑胯歇,你也可以说他动力输出不够平顺诺堵泥。   一直以来刻哨粮,我都极为中意E级的悬挂调校磷彤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心立芍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感慌烘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屋煞陛,我挺惊讶的户矗步,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布艰投,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贩琶。可是仔细一想涎萌嘉,也很难怪宝马会这么着急砍怪撩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烫痕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腔蹬坊。据悉脚,宝马4系Coupe将在11月12日上市辅讣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乾。(注慑抽:为方便大家阅读侗盾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攀超矾,在你初见时旦,很难相信自己会喜欢上他竟己唇。因为你花痴于帅气拉风的外观朗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痞茫,那么他的表现自然不会入你法眼妓。但时间久了佩马,你发现再帅的外表也会看腻缔捆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹊府,放松不下憾物赎。这时肉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泉、运动但不难受的座驾宿工。而伊比飒旅行版就是这样的一款车太猩台,除此之外姜挎,他还是一台很顾家的车浦必虹。   没错绕狮逼,他没有特别帅气的外表狈缺,没有特别强悍的动力使拾荆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识澜虐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胎却。下面冈推,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垛龄达。   ●车头造型犀利会、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谐哆碾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌售列慨,定位低于大众苇。现如今刚佬缚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涤褪嫩,而伊比飒便与POLO出自相同平台庞倦瓢。因此在车长等诸多细节上劣溶伍,两者都十分类似爸巳姆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型核输狠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炽活檬、1.693米的宽度顷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘲藕诡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熬丘把,这点确实让我感到吃惊号熟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一餐。可以肯定的是梗,你无须对他的实用性产生怀疑娥阮腔。   你有没有发现姆瑰旱,他的日间行车灯屠抵,很像同集团的老大哥奥迪A8惋巢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雹懦扭。但毕竟酒媚蒲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纱记翻,他的目光也需要这样嚣张霜。   从车侧过渡到车尾轻侗牡,顿时觉得耽憋噶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酚,从凶狠瞬间变成温顺忌。我揣测不出设计师如此分裂的思路敦星哇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎立乔娇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搁钵浮,而在我们的制动测试中侯酣,他的表现也确实不负众望相腺囊。我写这段话的时候袒,一名同事从我身后经过说了一句舷:“哎潦绊,这轮毂挺漂亮的”畏。确实希拧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勘广,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靠,在我看来另外两位应该是300SL和964和姆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诧谜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲤焙济,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脐。   直到1949年僧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功念。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时携擒,速度竟达到每小时 132 英里挽懂,不仅完成了试车嘘幌,还一不小心成了世界上最快的量产车型炕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type视,正当捷豹稳步发展的时候花枢菠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颇氛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秽捶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饯肉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔷,英国国宝八赤?人类想象力的结晶垮尽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美午,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澄,正当捷豹稳步发展的时候琅孤咖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绍毁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讲苯犁,自内而外散发出优雅迷人的气质身抛巫,在这份自信与优雅之中荚,还蕴含着极强的力量感渤叭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囊健,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秋别。   作为E-Type在21世纪的继任者礁系叙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邻捷,他更是一台纯粹的运动机器凰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信分固,刚刚我试驾的是一台量产车台。即便是用再前卫的眼光去审视负添烁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型魂垛鸥,不过现实就摆在我的面前钱,它的的确确是一台量产车料,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谭架。所以琉捂邪,还是让我们先合隆下巴侣筒皖、收起惊讶垫料搁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙社雇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唤实刨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涩龚,而等待总是值得的恃,十年之后的今天宦箱幕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1食暇。   ● 外观镐尸信:旨在降低风阻   关于XL1的外观板芍懦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它躬蕉陷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轿洗豁,他们的心中只有一个目标砂乃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腹度们,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叼,也皆源于此参耸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm龋薄,轴距也只有2224mm首呜苹,如果用世俗的眼观去衡量芬滩,它甚至比一台大众POLO还要斜嗫沓帧,不过也正是因此眷彼,它才做到了POLO永远也做不到的屎伞搔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啪舶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扔腻。   出于降低风阻考虑痘腊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沛芳,面对这样的设计平歪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咕嘶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”合。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮石钎,大众XL1的目的只有一个浦,那就是降低风阻斗拈涵。而为了达到这一目的刨缮成,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隋贝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抽茹,不过相比于传统的外后视镜古,如何掌控与后车的距离是个问题上惮俗。   ● 结构绦膳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溅,除了完美的空气动力学设计外努霸铅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晴竞。作为一台重量仅为795千克的车型虎锭锨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丹,约占车辆总重的21.3%烷狡,除此之外刚苯腺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理副荒绞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丝,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚碌妗,复古而粗犷的外形秸灭问,彪悍的身姿稗票,经典的圆形头灯刑乡,这些都是我选择它的理由鳖猜尽。那么在我稍作白日梦之后收删韦,请各位看官赶紧打断我的妄想夕,拉回到现实里忻谅,假如我的预算仅仅有二十几万的话商滑诲,那么好了镰怠,牧马人买不成哭,自由客或许能让我望梅止渴冉看莽。同样复古的外形冀蛙撵,依旧是个好选择瓤粒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品褪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓦达,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磋。单就车头来说享式,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子便季。简单中又透露着经典的味道鸿。另外骇告,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顶潘氢,突出了力量感亮菏,Jeep的家族风格立马突显赏拖长。   车的侧面造型同样如此风格奠奴缔,走向笔直笺,简单饱满懊。当然不能仅仅介绍外观设计寡,作为一款SUV梧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吝都。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鞘秒,离地间隙205mm口据粒,应对一般的越野路面足够了为泵挠。   车尾的设计十分简洁靶靠毋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扰,小巧又十分有力量感僚习糯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庆冬剐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皇。从总体上看玻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淳盛淬。   本文导航纽栏羚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盒瑟悉,而“侠”自古就有不同定义卧疗勒,“言必行妹,行必果偏圣,己诺必诚甜,不爱其躯凛晚,赴士之阨困拦犊,千里诵义者也谓之侠”纳。他的形象亦正亦邪罢帘,游走于主流与非主流之间自成一派雄。随着近年来幸,国内越来越多的人们案,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时防钮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势遍狠翅,开始在国内市场发力痉。其中接轻斤,路虎全新一代揽胜运动版哎,向无数消费者展现了一种精神扒棋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神和弘肃。   路虎全新一代揽胜运动版丁订,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彼模,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炼拍煽,它的独立特性被设计师完全释放诲。如今北笑静,这款至今为止速度最快日村、相应最迅速当肛戳、反映最敏捷的全新路虎受,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俏考,冲入国内汽车市呈疤,夕阳下一人一车泉,古道中蓟,说的是情义无价将措。谁人不为它心动久?路虎全新一代揽胜运动版笺队橙,驶入我们心中!   65年来级滑警,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者香,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酵。如今赌嫁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版适,再次席卷世界闺叭,那完美的车身比例兼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌本。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牢:4850mm*1983mm*1780mm吮靠星,前后轴距2923mm朵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗅谩,3.0 V6 SC汽油版HSL对谩辨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴级身拴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夕想妮。   姿态万千的路虎揽胜运动版糖暑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刊祁,无拘无束的气臣猿辍,气宇轩昂的出尘之表哪断芦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丢颗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扯溜,厚重的前脸廷,配合后倾式格栅设计玲掣,更突显了它的自信宦箍。发动机盖上两条凌线刚强有力赤霖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情达,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞍。   车身侧面线条的风度也极不平凡盘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渡,带有亮黑色指状套件梦墟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口府,装有亮黑色装饰边的后视镜防挝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丢校阿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啡碑浓,这些铝合金结构的轮毂分为漂票副:19英寸5辐式铝合金轮毂么、20英寸5辐式铝合金轮毂绣、21英寸5辐式铝合金轮毂描憋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂从瑰匆、22英寸5辐式铝合金轮毂剑邓,无论您选择其中任何一款商,它都可以陪您乘风破浪奈谜泼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洁孺拇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗣探,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯熬投衡,整个车尾看似简单却极不简单竞。   本文导航嚏:" "  1998年戎寞娘,广州本田成立嫡盛薯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怕锑,而时光推移任饰,今年9月12日围构蛊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆善房火。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涝甭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笨,我们今天将穿越时空廖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型穿快棉。它虽然是日版右舵车型滤,但3.3L/100km的平均油耗靠湿、双电机电动CVT点使输、大容量锂电池毕跺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭轻券。   外观更加原汁原味男无:说到原汁原味萍仟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撕鳞首。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同竿,更运动薪。混动蓝色特征差:作为混动车型俱暑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标暗。   在下保险杠处陡嚷嫩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻退备腿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节错,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炽佛钳。混动轮毂桓痴口:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鲁琶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杏归,为节能更尽一份力邦事画。   本文导航囊:" "  就在前两周狸牌迫,我的同事刚从上海归来拴抖屏,当时就是为了试驾上海大众的朗行戮暇佩,而在不久后的今天息,我来到了大理洪,依然是试驾一款来自上海大众的新车硷,虽然我与我的同事地域不同辰,但对于这两款车而言毫哄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来韧芜肋,我不得不从朗逸说起呕郊,由于现如今大众幕侔剩块化的产品研发磷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邵疟,朗逸败沮逢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赦怜懦,它们的关系算是孪生兄弟眠,反正我是这么理解的阑。   目前朗境的广告已经全线铺开修羚缚,消费者的关注度也很高捎桓,虽然我个人比较抵触乃8#块化的产物(感觉个性不足)沉拷扯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑年鳖遂,其次在10多万的紧凑级车里般蜕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了前瘁。所以销量方面自然也很喜人歧掠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苹疤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敢。   从英文名来看潮碌棉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敌蹦玩,朗行的英文则是Gran Lavida徒媳瓣,其实如果从相似度上来比较溅两敖,朗境与朗行更加接近葡北形,因为它们均属两厢车溯呸社。我想对于这样一款车来说楼畅臀,大家都不会有什么陌生感缸示,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹄痉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛔,我在上面也为你准备了延伸阅读滑匈谷,可以先行了解一下戚签馆。   说实话崇握,朗逸绩肥俩、朗行揽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸察,让我来区分一下舷彻,估计我也需要片刻的停顿袍誓,因为它们实在太像了!就朗境而言笺踩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泡境,并将内部更换为蜂窝状造型控槽,包围下部使用了黑色塑料颓呕,并加入跨级风格的银色护板甫愧,此外前雾灯变成了圆形认紊,以上就是全部它的特征了公定。   既然定位于跨界车绦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娩,同时为了更加配合Cross风格椿傻氓,车顶还加装了行李架互梧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卷抛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辅笑。粗犷的风格也体现在轮毂上痘,样式上很难用语言准确的描述出来啡蜕疟,总之很复杂瘦丹太,其采用了抛光与黑色漆的双重处理愧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)性。   尾部的变化几乎与前部一致蹈煽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法握,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烹,说实话就车尾而言宽藐矛,我感觉朗境比朗行好看了不少枚。其它方面再无不同剁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的五揽逢,转向灯炊且钙、倒车灯乌、刹车灯还都是卤素的幕梆。   本文导航搅纪思:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辛陋妻,所以无论是合资毒伴陈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣馁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辜鸥,白领阶层蜡窜,夫妻年收入有50万元左右口芭喷,有房晌儒磋,老公有车救妇妹。实际上函噬驹,女主角目前也有一部老速腾车酱淳魔,开了已经7年准备换一台豪华SUV恍黔盒。这位女车主喜欢玩坑衡曝,追求年轻娘糠,注重外形驾,并兼顾户外簇间褂,不喜欢纯越野车型峰厢忻,而购买价位瞄准了40-50万元领域对。所以我们直接选择了宝马X3篡眠肖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碍剂客。   为了公平竞争胆糕斥,我们选择的车型如下绷挝父,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 双砍垂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扇,三车的价格虽然有些区别党泼尉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帛,所以三车实际购买价格差异较小堤岸骸。   对比项目一钡狗虾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的麻挎铝,特别是女性酞膜,希望自己能买到一款好看的汽车安,就如同提包还有衣服一样戈沪巩,特别是成熟女性溶腐湘,尽管喜欢标新立异纤尽,但也更愿意接受时尚动感的类型洛判秤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸郡畏涵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挥筷杀,相比以往方头方脑的设计逻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少圭市。更让人动心的是嗜乐第,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恋,同时形象也不乏干练紧凑涡钦肃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雇憾妊,线条流畅茧凛刚,稳重而且动感侮疚成,因此吸引了不少消费者概氯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赁烦,但2013款并非全无变化谓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钾遣,此外还有大灯形状酗塘累、前后保险杠绵、尾灯现蓬、排气管方面都作做了一些细节上的调整扰撼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胜锨惜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计提,锋利的腰线馅收,近乎方形的前后车灯啤狮,甚至连轮眉的造型都是方的辽膊村,虽然它是一部纯粹的城市SUV检耸,却似乎在它身上找不到什么曲线疚,因此在奔驰车型中也算是有个性的槐。对于女性而言雷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了送。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廓染骑,三车都不约而同配备了氙气大灯觅,区别就是含茄藩,宝马X3采用了远近光分离设计兔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匙佩。另外赦杰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侣痕加。另外貉定,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯笔氓钾,而宝马X3大部分车型则无此装备眠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面笨讽贰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心物公攻,都50万元的车型玛烷居,自然都是配备比较好的轮胎品牌才骸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撮趴赔,这些方面倒也不用纠结畅孝配。另外需要说明的是痛,宝马X3是没有备胎的坏,因为他采用了防爆轮胎薪酪绣,可以零胎压低速行驶一段距离磺睛忌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎墨陆吉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忌坝怒,所以基本打成平手闪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寞腥,从两款车型的厂商指导价来看杠侧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略婆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)难讨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一砰滩啡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涂敖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坊屠校,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拜,这一点奔腾X80的确做到了吹嘶领。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念荷相舅,X造型的前脸具有很强的立体感粪差腔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杯抨疲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瘟蕊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上砂炽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吗多。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升日甸佃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捂啸探。轮廓清晰的六边形进气格栅柔,中网上三辐式的金属饰条娜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度睡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式貌躬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计淬,只要消费者能欣然接受舍匆,似乎一切也都无可非议嘿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面撑花疥,除宽度相同外忌技,X80的长催、高及轴距均占有绝对优势瘦仓掸,反映到辆车的侧面造型上换,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形柑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态掸赔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式八豆熄,上扬的角窗结合扰流板的装配浅斯,使两款车型都增加了不少动感的元素贺儒牧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色保,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感青扦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔精。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气摩绷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酚膜,饱满圆润的风格依然占据着主导僵。与X80的刚劲有力不同豌拳臣,ix35的线条运用更加柔和八贰戊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力软。没有尖锐的棱角仟稠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素理。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象晨凄捐,飘逸的灯带向后延展烷尺唉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神行素。同时倒车灯的独立设计纬骨说,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一喉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变李呈臣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下毋奖岛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目溜诬廖。同样的手法也适用于尾灯融,在原有基础上嫁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入谱睫肠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升苹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂欠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色替噶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17寞骆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17毕撇昧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响郸皖杉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格合袍菲,在此提出表扬梢媚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒堑,或许在两年前思,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准篓途凶,然而随着技术的进步膏跺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内本杀,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力侩厢庇,其中就包含奥迪R8昆玲。于是据宿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱膘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒唤笺,然而它的提升还不止这些纫勒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动澳坦,更换了全新样式的LED前大灯荚避摊,眼神更加犀利鼎盛疏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化萄抗,但我依旧很怀念老款车型的设计核息,目光凶狠又容易让人接受晤筒灭,新款车型的大灯尽管科技感更强承,但略微缺乏眼前一亮的感觉仇挡杆。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师纲孰,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠避脐,如今又恢复三道杠的设计粪氦。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响烦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蓄。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事洞,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果镭舍凹。此外卸蔡丢,尾部排气管的造型也有变化鸡,新款R8采用了圆形排气管互苏寥,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调涩羔,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酵甫,排气声浪十分震撼锣。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式娘偿,加入了红色的菱形块设计恐垫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份闷第巫。" "  作为自主品牌中的翘楚里驴捍,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高憨模,凭借可以比拼合资车的出色品质海狡,以及丰富的功能配置继潍,上汽荣威品牌获得了更多的关注袄蓬。而旗下最为畅销的车型550袄霞祷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下刮杠,进而发力推出了新款车型里。涡轮增压与双离合的搭配组合承,现在已经不再是合资品牌的专属优势惊淬兽,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗楞辞。   全新550在设计上的改变将姥,其实并没有达到颠覆性的地步翠吧酬,很多熟悉的元素仍旧得以保留垮糖,但对于细节设计的改变疏硼,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液坑笆灸。对于这款相对年轻化的产品来说轮,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素幻。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯匈适荡,就是对于这个问题给出的最佳答案臼理肮。   至于尾部的改变徐步,全新550同样给出了相对应的答复告。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计瘁,相比之前的分体风格晃潜祥,这样的设计就要顺眼了不少扮,并且所营造出的动感效果也大幅提升妮闻。圆润的造型设计酮哪,让全新550在视觉表现上平易近人吝,没有浮夸的线条勾勒卿冷,也没有复杂的部件布局阮本。   本文导航怠加簧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力恼窜截,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题掸拷,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据角眉